平均年薪
」 年薪 台積電 薪水 大聯盟 合約
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展，以實際作為實踐永續目標，秉持「與美好台灣同行」永續承諾，凝聚永續共識，建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」，這份藍圖將永續融入集團的日常營運，動員公司內外利害關係人的資源和能量，共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮，今年更勇奪服務業第8名殊榮，在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定！公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理，成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會，透過每年至少召開兩次定期會議，訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」，並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎，公司治理評鑑上市公司排名前6~20%，持續強化利害關係人溝通，精進公司治理文化，創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇，今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度，建構員工跨領域學習藍圖；同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式，強化員工自身能力；建立「職能發展中心」評鑑制度，讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向；亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等，提供員工更好的福利與加強關懷，為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭，在社會參與上從核心本業出發；發展多項公益專案，包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備；「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小，支持合唱團參加比賽及提供表演機會；「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導，培育新世代ESG人才；「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙，至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次，服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群，繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園，為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市（圖／和泰汽車提供）。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力，2021年發起「台灣原生動物守護計畫」，與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作，參與救助台灣保育動物，保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎，已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車，協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園，贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」，攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務，積極開發再生能源，與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場；同時為了達成車輛生命週期零排放，我們提供消費者友善環境的產品，推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好；多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境，致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始，每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉（圖／和泰汽車提供）。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念，響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念，致力透過移動本業為所有人創造幸福，積極推動各項ESG行動，未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益，擴大公益影響力，竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
台積電30年前徵才廣告曝光！驚見月薪僅1萬2？ 「過來人」揭震撼身家
根據數據，「護國神山」台積電員工2023年平均年薪273.7萬元，加上傲人的福利，是許多人心目中的理想職場。不過近日有網友挖出民國79年的台積電報紙徵才廣告，上面日班起薪僅11800元、夜班則為16500元，讓不少人大呼意外。但有「過來人」表示，當時進入台積電的人，那怕只是技術員，退休後起碼都有2、3000萬身家。一名網友在《Dcard》上分享一張很有年代感的報紙廣告翻拍照，內容為「台灣積體電路製造有限公司，誠徵助理技術員：女性，高中（職）畢，無經驗可。日班工時為早上7點20分到晚間19點20分，起薪11800元；夜班工時為晚間19點20分到早上7點20分，起薪16500元。至於休息日則是工作2日、休息2日」，並強調有「全國最高的員工分紅計畫、1年14月保障薪資、每季獎勵獎金、除勞保外享子女配偶眷屬保險」等福利。（圖／翻攝Dcard）原PO表示，這篇徵才廣告提供的技術員薪資，以當時薪資水準來說「真的普通」，他查詢過當時還是法商經營的家樂福，員工月薪大約2萬元左右，而他父親當時五專畢業，退伍後擔任洋酒業務，月薪收入大約有4萬元。有不少網友看到這篇文章後大為吃驚：「日班11800元，薪水太低，有沒有搞錯？」、「那時候櫃姐的薪資就30到40K左右，但幾十年後的現在也是30到40K左右。」、「那時候景氣正好有很多工作選擇，出去跑業務之類的工時6小時，絕對超過20K」。不過有熟知內情的網友透露，「同學姊姊差不多那時入職技術員，2017年退休，包含獎金股票聽說領超過3000萬」、「那個年代可是有發股票的好嗎？我剛進去就問了20年的技術員，他就拿了200多張了！」、「當時是有配股的，所以3、5000萬應該是有的」。
上市公司非主管平均薪資曝！台積電僅排第7 「這科技大廠」3連霸
臺灣證券交易所今天（1日）已彙總揭露本國上市公司申報之112年度非擔任主管職務之全時員工薪資資訊，包括員工人數、薪資總額、薪資平均數及中位數。根據統計，聯發科非主管全時員工去年平均年薪為新台幣375.4萬元，雖然較去年減少22.8％，仍排名第1，已連3年奪冠。證交所統計，去年非主管平均年薪超過300萬元的上市公司共6家，其中IC設計公司占了4席。資料顯示，聯發科非主管全時員工去年平均年薪為375.4萬元，雖然年減22.8％，仍連續3年蟬聯第1；而聯詠以371.2萬元排名第2，不動產代銷公司愛山林則以365.9萬元居第3。至於有「護國神山」之稱的台積電，去年非主管平均年薪為284.2萬元，較去年減少10.2％，跌出300萬元俱樂部，排名第7。其他還有電子零組件廠聯德的358.1萬元，瑞昱314.9萬元，和創意313.4萬元。若以中位數來看，去年非主管全時員工薪資中位數第1名為聯德的374.9萬元，第2、3名分別是聯發科的309.4萬元、聯詠302.8萬元。證交所表示，今年7月1日已彙總揭露本國上市公司申報之112年度非擔任主管職務之全時員工薪資資訊，包括員工人數、薪資總額、薪資平均數及中位數，該資訊係排除經理人及部分工時人員等，聚焦於一般常僱員工之薪資水準，與本年6月3日公布之「112 年度財務報告附註揭露之（全體員工）薪酬資訊」範圍及定義不同，故不宜直接進行比較，提醒投資人宜參閱公開資訊觀測站之相關說明。另符合任一篩選指標之公司亦有申報「公司經營績效與員工薪酬之關聯性與合理性說明」供外界參閱，篩選指標計有三項包括：(1)薪資平均數未達50萬元者、(2)公司EPS較同業為佳惟薪資平均數低於同業水準、(3)公司EPS較前一年成長惟薪資平均數較前一年減少。投資大眾可依證券代號、產業類別、薪資平均數或中位數等不同排列方式，於公開資訊觀測站「公司治理」項下「企業 ESG 相關資訊/員工福利及薪酬統計相關資訊/非擔任主管職務之全時員工薪資資訊」進行查詢（https://mops.twse.com.tw/mops/web/t100sb15）。臺灣證券交易所期許上市公司於營運績效成長之際，亦應重視員工權益、增進基層員工薪資待遇、促進勞資雙贏，俾落實公司治理及企業社會責任。
4月實質總薪資平均5.3萬 主計總處：68％上班族在月薪不到5萬元的職場工作
主計總處12日創編薪資分布統計指出，4月國內有68％的受僱員工在平均月薪（經常性薪資）不到5萬元的職場中工作，未來將每月發布這項統計，以呈現薪資分布的變化。國勢普查處副處長陳惠欣表示，4月份平均月薪（經常性薪資）未滿3萬元的場所，其涵蓋的員工人數有136萬人，占全體受僱人數16.2％，3～4萬元者涵蓋的員工有264萬人，占31.4％，4～5萬元者涵蓋的員工人數173萬人，占比20.5％。陳惠欣表示：「這份統計顯示，有68％的受僱員工在平均月薪不到5萬元的職場中工作」，去年底發布的薪資中位數，也呈現相同的趨勢，有68％的受僱員工年薪低於平均年薪，今天新編的這項統計顯示，月薪5萬元以下所涵蓋的受僱人數較多。陳惠欣提醒，這是以場所為統計單位，當一家僱用100人的場所，平均月薪3.5萬元，就會把這100人列入3～4萬的薪資級距，因此68％的受僱員工在平均月薪不到5萬元的職場工作，並不等於68％受僱員工月薪不到5萬元，兩者有些出入。
娛樂報報／咪咪貴婦出巡「飄新台幣味」 行頭竟超過台灣平均年薪
日前有時報周刊CTWANT讀者在路上巧遇Paul（朱柏仰）的老婆咪咪（高郡翎），咪咪邊走邊講電話，姿態神采飛揚，迎面走來，空氣竟瞬間充滿新台幣的味道，細看她全身上下都是名牌，手上戴著Panerai 沛納海手錶，拎著Hermes 愛馬仕包，腳上的鞋也有大大的「H」Logo，行頭真是貴氣逼人。讀者日前在台北市內湖區街上巧遇咪咪，咪咪當天穿著輕便，但細看一點都不隨便，手上的Panerai Luminor Pam113要價20餘萬，那咖Hermes Garden Party包依皮質不同在網路上代購價喊出20萬到50萬不等，包包提把上繫著同品牌一樣貴桑桑的2萬元絲巾、3萬元小馬掛飾，腳上的Hermes Bouncing 運動鞋也要3萬元，腰帶似乎也是名牌。2023年台灣人平均年薪為69.4萬元，咪咪出門行頭已經遠超過這數字。咪咪全身名牌，算一算一身行頭的價錢竟超過台灣人平均年薪。（圖／讀者提供）其實Paul是富二代出身，爺爺當過教育部長、銀行董事長，爸爸則是物流運輸公司的老闆，含著金湯匙出生的他，家庭背景財力雄厚。他曾在美國華爾街工作，回台經營多項事業，但Paul也有過經商失敗的過程，一度慘到戶頭內「只剩4位數」，咪咪卻不離不棄，夫妻倆互相扶持才有今天，讓他感動直呼：「口袋有多少，不留給自己，全部花在老婆女兒身上。」咪咪與Paul的合照中看得出生活相當優渥，從頭到腳都是名牌。（圖／翻攝臉書Paul與咪咪的朱式會社）
平均年薪552.6萬！這間公司員工收入甩台積電2倍 專家揭密「爆賺」背後4大秘辛
證交所近期公布2023年上市櫃公司員工薪酬，其中不動產代銷龍頭「愛山林」以年薪平均552.6萬元，高居上市公司之冠，贏過台積電、聯發科等科技大廠。讓人好奇當不動產代銷是否真的很好賺錢？馨傳不動產智庫執行長何世昌直言，雖然代銷獲利豐厚，但是工作絕不輕鬆。據《中時新聞網》報導，馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書粉絲專頁「何世昌的房產知識Buffet+」發文表示，在景氣熱絡的時候，代銷確實很好賺，「一波下來人人賺到換名車，什麼BMW、Benz都只是基本款而已。」但他同時指出，天底下沒有白吃的午餐，代銷賺飽飽的背後，所有從業人員隨時都得面對它辛苦的3大特點。一、收入不穩定：何世昌指出，不管是代銷公司建置的銷售人員、或是臨時受僱的跑單，獎金都是員工最大、最重要的收入來源，房市景氣好的時候「笑到合不攏嘴」，房市差的時候「慘得像鬼」。二、工時很長：何世昌表示，第一線銷售人員的工時往往很長，每天標準工時8小時是極為幸運的，但有不少案場每日工時從12小時起跳，忙碌時半夜12點後才能下班的大有人在，甚至有的代銷要等大老闆發話才敢下班。何世昌還透露，代銷業除了工時長之外，輪班也是常態；由於週末與國定假日的賞屋客戶較多，平日人氣較淡，所以假日時大多數銷售人員都要來上班，等到平日再輪休，因此「你放假時朋友在上班，你上班時朋友在休假，久而久之，同業外的朋友會越來越少、越來越疏遠。」三、禁不起考驗的愛情：銷售人員工時長，成天與穿著打扮得體的帥哥、美女同事泡在接待中心裡，如果日久生的不是情，那就是小孩，其餘的就不多說了。四、職業傷害：代銷人員業績壓力大，業內人士內分泌失調等症狀很常見，還有呼吸道疾病更難防範，因為接待中心使用的板材含有高濃度甲醛，多數銷售人員在接待中心尚未徹底完工前就得提前進場準備，工地甲醛吸好吸滿，再難聞也只能逼自己適應。何世昌文末總結，「如果有點天份又肯做，代銷業會很適合你，還會得到豐厚回報，代銷能協助他人一圓成家夢，是個成就感滿滿的職業，但謹記勿迷失其中，才能守成安穩退場。」證交所公告2023年度上市櫃公平均員工薪酬統計，上市公司前三名，分別是愛山林552.6萬元、聯德522.5萬元，三商494.9萬元；上櫃公司部分，前三依序為信驊345.9萬元、鈊象316.7萬元、晶焱310.4萬元。整體排名中，半導體業前十名佔4家，分別為聯發科384.5萬、聯詠378.4萬、創意354.1萬以及祥碩344.2萬；台積電則以平均薪資273.7萬元排在第24名。
6公股金融機構財報出爐 這家平均年薪年增9％最多
6大上市公股金融機構財報出爐，兆豐平均年薪達156.2萬元最高，相較2022年增加了13萬元，年增9％，是上市公股金融機構中增加最多，羨煞一般民眾。根據財報顯示，2023年6大上市公股金融機構員工（不含主管）平均薪資落在127.9萬到156.2萬元間。兆豐金2023年整體獲利332.38億元，創下歷史新高，每股稅後盈餘（EPS）2.37元。因此除了平均年薪來到156.2萬，薪資中位數也達到130.4萬元，年增13.1萬元，顯示大部分員工都能享受到薪資福利。第一金2023年度稅後純益達到224.61億元，EPS為1.65元，因此也加發獎金、此外還有滿級金讓原本無法晉級、無法加薪的員工也能加薪。根據年報顯示，第一金員工平均薪資139.7萬元，增加了6萬元，在6大上市公股金融中居次，年增率4.5％。彰銀、華南金平均薪資各有139.4萬元、136萬元，年增幅4.2％與年增3.9％。值得注意的是，合庫金與台企銀是唯二衰退的上市公股金融機構。合庫金去年大幅提存呆帳，獲利僅178.6億元，年減14.2％，EPS為1.17元。員工獎金受衝擊，平均年薪為137.6萬元，縮水4.6萬元，年減0.3％；台企銀年平均年薪127.9萬元，減少4000元，減幅0.3％。公股銀主管表示，2023年隨著台美利差擴大、美元升值影響下，整體銀行獲利還不錯，除了例行晉級加薪外，還有年終、考核獎金和超盈餘獎金項目，部分銀行年終甚至上看8、9個月，在「穩健」經營原則前提下，公股金融大方地將「經營的果實」回饋員工，也使員工的薪資衝高。
年薪前5大科技業揭曉！ 護國神山台積電僅排第4
台灣平均最高薪的產業，大家都會想到是半導體，然而「護國神山」台積電卻不是最高薪的公司。薪資查詢網站「比薪水」發布的「2023年台灣薪資與2024年勞工感受調查」，提到2023年台灣平均年薪為54.5萬，而冠軍產業則為半導體的88萬元，其中以聯發科最高薪，員工平均年薪194.2萬穩坐龍頭，台積電平均年薪則為119.5萬元。台灣在2023年面臨景氣不佳、通膨及缺工等問題，薪資成長趨緩。行政院主計處數據顯示，2023年全體受僱員工每月平均總薪資為58545元，實質每月平均總薪資年減1.04%，為7年來首次衰退。但「比薪水」表示，以勞工自主回報薪資統計，去年平均薪資545613元，較2022年下降6.18%，比官方數據更慘。「比薪水」數據顯示，2023年五大產業平均年薪皆呈下滑趨勢，資訊科技產業平均年薪最高，為 713242元，後面依序為工商服務業的538433元、傳產製造業的548998元、民生服務業的511741元及文教傳播業的476950元。與2022年相比，2023年資訊科技業月薪下滑2.41%、分紅下跌4.99%、年終獎金則減少6.06%，可見拉低資訊科技業平均年薪的主因在於「分紅」、「年終獎金」。不過在2023年科技公司年薪排名中，半導體業包辦前五名。第一名聯發科，平均年薪為194.2萬元，穩坐產業薪資龍頭；亞軍為群聯電子的146.6萬元；第三名為艾司摩爾，平均年薪130.2萬元；台積電第四名，平均年薪119.5萬元；第五名是美光，平均年薪106.5萬元。先前台灣證券交易所也有公布2022年國內上市公司「非主管職全時員工」平均薪資排行榜，也是由聯發科名列第一，緊隨其後的是瑞鼎，接下來是長榮、聯詠和瑞昱；第六名是矽創、台積電排名第七。
新能源正夯 台塑新智能2024年擴大徵才700名
3月起多家大專院校的校園徵才博覽會即將啟動，今年包括AI人工智慧領域求才若渴，新能源也是熱門議題，台塑新智能2月29日宣布，由於彰濱電芯廠即將完工、海內外事業擴展，2024年人才需求激增，3月起將在台塑企業帶領下參加台大等14所大專院校之校園徵才博覽會，預計招募近700名人才，包括研發、管理、工程、業務、生產等五大領域職缺，向全台有志於新能源產業的青年招手。台塑企業今年獲社會評選為夢幻轉職企業第一名，員工平均年薪超過百萬元。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，在2050年碳中和目標帶動下，儲能、電動車等新能源發展是目前全球熱門議題，牽動未來幾十年的世界產業趨勢，如今正是大舉衝刺擴張的關鍵時刻，新能源產業特性是充滿想像力、勇於追求進步，因此特別歡迎社會新鮮人、青年學子成為台塑新智能的夥伴。台塑新智能總經理劉慧啓表示，台塑新智能投資全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠將於今年完工，並與學界合作投入固態電池、微藻碳捕捉等新興科技，也規劃電池回收產線以落實永續責任，新能源版圖既廣且深，於創新研發、經營管理、工程技術、業務拓展、製程生產等方面人才需求都持續在增長當中。另一家傳產龍頭台泥也看好新能源發展，22日宣布啟動「2024台泥氣候行動人才招募計畫」，釋出十碳管理、ESG 策略、低碳建材、綠色資源循環、三元鋰電池、再生能源、儲能、光充儲整合、電力交易及智能AI等十大領域共36項職缺。其中台泥資訊要擴編生成式AI團隊，除了以此進行ESG最適化管理，也將協助台泥旗下高階電池品牌Molicel在加拿大建置高動力電芯廠時，進行建廠規畫、模擬生產狀況產出精進策略等。台泥28日公布2023年財報，歸屬母公司稅後淨利79.98億元，較2022年成長48%，EPS1.06元。台泥表示，主要受惠於電力能源事業以及歐洲低碳水泥事業獲利增加；位於高雄生產高階三元鋰電池的小港廠已正式進入量產，國內外儲能案場陸續建成、營運穩定獲利，台泥在中國大陸營收占比將逐年降低，營收結構也朝多元化邁進。
年薪300萬起跳超狂！內行曝殘酷代價：「這行業」是玻璃飯碗
長榮航空機師罷工危機日前順利落幕，勞資協商達成共識，春節及清明節連假照常起飛，事件也引起民眾關注，一名男網友好奇查找機師薪資，發現竟高到超乎想像，讓他驚訝直呼「薪水也太可怕了吧！」貼文曝光後，引起網友熱烈討論。該名男網友在Dcard以「機師薪水也太可怕的高」為題發文，指出長榮鬧罷工無非就是訴求調薪，他查找各國航空公司的機師薪資待遇，赫然發現年薪至少都有300萬起跳。從圖表內容可見，像是中華航空機長平均年薪為300到500萬元、長榮航空機長平均年薪為450萬到700萬元、樂桃航空機師平均年薪約500萬元，而達美航空及香港航空的機師平均年薪則高達700萬元。男網友提及，機師的薪水比起醫師還要來得高，且不少就讀私立大學的人，最後也可以成功考上機師，相較之下門檻也比較低，讓他忍不住好奇發問，「大家有被機師薪水震懾到嗎？」對此，不少網友認為，高薪背後的代價其實很殘酷，「學費就不知道比一般科系多幾倍，還要長期管理身體狀況，門檻比一般職業高很多，要對數以萬計的旅客負責，薪水高合理啊！」、「因為這一行需要天份，還要有不怕死的勇氣，機師算是高風險職業喔！遇到劫機、飛機故障、氣候很爛都會有喪命的風險」、「機師除了技術，也是聽天由命的」、「高風險職業，還有每一次出勤都要背負幾百條人命的壓力，我覺得這種薪水只是剛好而已」、「這行業不但萬中選一，還是玻璃飯碗。」
18萬旅客解套1／長榮機師底薪落後變老三「不罷工換加薪」 華航機師也同步爭取
一場可能牽動18萬旅客春節出國行程的長榮航空機師罷工風暴，1月28日危機解除，勞資雙方歷經六天協商，取得加薪等四項共識，旅客、旅行社、機師及航空公司皆大歡喜。CTWANT記者獨家取得消息，除了長榮航空，中華航空機師也同步透過工會爭取加薪案，相較於長榮航，結果更為樂觀。CTWANT記者採訪桃園市機師職業工會理事長李信燕，本身也是長榮航空正駕駛，有15年飛行資歷的她說，「因簽保密條款，無法透露任何細節。」星宇、台灣虎航則目前尚無類似提案。就華航機師爭取今年的加薪案CTWANT記者詢問，華航公司30日回應：「持續與桃園市機師職業工會華航分會代表溝通，雙方已達成共識」。「長榮機師罷工事件」在短短一個半月內可說是峰迴路轉。去年12月12日，桃園市機師職業工會宣布，依法兩周內展開長榮航空機師罷工投票案，「正如勞動部說，勞資雙方協商、發動罷工消息，很早預告了」李信燕說；也就是說，一旦取得合法罷工權，外界是可提前預測未來恐掀起的「班機停飛重大危機」。不過，這項宣布沒有引起太多注意，民眾繼續規劃過年出國行程，旅行社照樣收團客，長榮航空機位也照常賣，直到今年1月22日機師投票通過，並公布2月7日至4月7日春節、清明節兩段的可能罷工警戒期，提醒各界提早因應。根據CTWANT取得最新消息，華航機師也正透過工會爭取加薪案，圖為中華航空訓練中心內的空中巴士A330模擬機。（示意圖／報系資料）春節長榮航機師醞釀罷工消息一出，旅客、旅行業立馬炸鍋，「可以退票嗎？」「可以簽轉嗎？」「買旅行不便險還來得及嗎？」依官方估計，一日影響旅客約1.5萬人次，12天春假共18萬人次出國行程遭波及。旅客及旅行業者等的集體憤怒及焦慮，果然加速勞資協商速度，24日雙方再次協商進展有限，遂在行政院長陳建仁指示下，副院長鄭文燦28日出面居中協調此案，勞資達成共識，順利化解十多萬民眾的春節出國危機。究竟長榮航機師有什麼委屈，不惜以罷工來爭取？據機師工會指出，「長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10％（指職級年度未晉薪部分），導致國籍機師人力流失近一成，透過仲介引進外籍機師涉法問題，更涉及影響飛航安全等重大議題。」長榮航空機師超過1460人，有640人為桃園市機師職業工會長榮分會會員，自2022年12年28日起，向長榮航空提出勞資協商主張，「調漲飛行員結構薪資20％（全薪）、調漲外站津貼從每小時3.5美元調到6美元」但雙方在隔年的2月13日調解不成立後，4月26日再提出「停止聘用外籍正駕駛」勞資協商，6月30日調解也不成立。行政院副院長鄭文燦居中協調與見證，由桃園市機師職業工會理事長李信燕（右）與長榮航空代表、副總經理普維屏簽訂勞資四點共識約定。（圖／桃園市機師職業工會提供）CTWANT進一步了解，航空公司機師的「全薪」薪資結構，以底薪、職務津貼、保證飛行時數津貼等這三項為主；另外還有外站津貼（星宇是稱誤餐費）、額外的飛行時數津貼（加班費）、滿一年即有第13個月全薪（依過去雙周薪的52周薪領26次換算月薪計算）、起落飛安加給、日支費、交通津貼、年終獎金等。以長榮、華航、星宇航空為例，年終獎金皆是以「底薪」計算，「長榮的底薪佔全薪則約22％，華航的底薪的占比則高達33％」，尤其星宇全薪，比長榮足足多出20％，成了長榮航勞資最大爭議。以剛晉升正駕駛（機長）的「底薪」來看，華航約9.5萬元，長榮、星宇航空各約7.5萬元，虎航沒有底薪；在保障的飛行時數部分，長榮為75小時，每小時2800元計算的話，則為21萬元。至於「外站津貼」長榮機師的以報到時起計算，現為每小時3.5美元，華航為5美元。航空業界估算，目前星宇航空正駕駛月薪約37萬元最高，其次為華航約35萬元～36萬元，長榮航約30萬元吊車尾；華航、長榮的副駕駛則約20萬多元。李信燕說，一年來，工會不放棄地與長榮航持續溝通，不願輕言重啟罷工行動，遺憾的是，在公司堅持下依舊毫無進展，未見公司提出任何協商方案，窮盡一切努力後別無選擇，只能依代表大會決議舉行罷工投票。所幸，罷工投票通過後的第六天，勞資協商達成共識，長榮航同意調漲飛行員正駕駛每月的「底薪、職務津貼」共1.35萬元、資深副駕駛1.1萬元、副駕駛1萬元，調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限，允諾定期檢視外站津貼，盡速於上半年度進一步調漲；且不直接以正機師身分進用外國籍機師，除非營運上有特殊需求使能聘僱，然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。工會同意自勞資簽署協議生效日起，至2026年5月31日止，不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為，罷工事件正式落幕。李信燕跟CTWANT記者說，加薪幅度雖未達工會主張的20％，但這次長榮航空調薪幅度在可接受範圍內，為全體飛行員爭取到全年2.25億元加薪，「這是一個開始，絕對不會是結束。」長榮航空30日則表示，長榮航空機師的薪資不會亞於其他國籍航空公司。據業內人士指出，長榮航正駕駛底薪有8.5萬元，月薪有34.6萬元；副駕駛、正駕駛平均年薪約350萬元～650萬元，若飛行時數多一點也有破700萬元；如公司發紅利年薪會更高。
泰勒絲愛貓身價高達30億！ 竟比她球星男友高2倍
美國樂壇天后泰勒絲（Taylor Swift）是世界上最具影響力的歌手之一，據彭博（Bloomberg）分析，泰勒絲在去年正式登上億萬富翁的寶座，而這位天后私底下還是個「貓奴」，日前有網站發表全球最富有寵物排行榜，結果顯示泰勒絲的愛貓奧利維亞（Olivia Benson）的身價十分驚人，甚至比她的男友NFL球星凱爾斯（Travis Kelce）還要高出2倍。綜合外媒報導，泰勒絲是位名副其實的「貓奴」，她一共養了3隻貓，有蘇格蘭摺耳貓梅雷迪思（Meredith Grey）、奧利維亞（Olivia Benson）與1隻布偶猫班傑明（Benjamin Button）。泰勒絲在社群網站上，也常常曬出愛貓的生活點滴，此外她也曾讓奧利維亞在自己MV中客串，更讓牠拍過可口可樂廣告，奧利維亞甚至還有了自己的帆布鞋系列，曝光度頗高。日前就有網站發表全球最富有寵物排行榜，並估算奧利維亞的身價，結果顯示竟高達9700萬美元（約30億台幣），而泰勒絲的男友凱爾斯的身家則約為4000萬美元（約12.5億台幣），遠遠比不上奧利維亞。泰勒絲與男友凱爾斯。（圖／達志／美聯社）凱爾斯在2020年與堪薩斯城酋長隊簽訂了一份為期4年、價值5725萬美元（約新台幣17億）的合約，目前正處於第3年，他的平均年薪也達到1400萬美元，成為NFL薪水第二高的近端鋒。
無視通貨膨脹！大谷翔平每年只領200萬 6.8億簽約金「延遲支薪」退休才會拿
投打二刀流聞名的大聯盟職棒球員大谷翔平，日前與道奇簽下10年7億美金的驚人合約，一舉改寫大聯盟的最高紀錄。而現在有消息指出，大谷翔平在合約中提出「延遲支薪」的要求，這10年間，每年僅領200萬美元（折合新台幣約6290萬元），剩餘的6.8億美元，要等到退休時才會領取。根據外媒報導指出，大谷翔平之所以會提出這樣的支付薪資方式，主要是希望能讓道奇留下更多的薪資空間，讓道奇有能力持續強化隊伍陣容。美國運動合約專門網站Spotrac也表示，因為通貨膨脹的關係，再加上球員們的豪華稅門檻不斷上升，所以屆時大谷翔平的「剩餘薪資」對道奇而言不在是個負擔。Spotrac內也表示，其實大谷翔平提出延遲之薪的要求，雖然會因為通膨而造成總價值下降的情況，但也能明顯降低豪華稅的支出。報導中也指出，道奇一壘手弗里曼（Freddie Freeman）就簽下6年1.62億美元的合約，平均年薪有2700萬美元，但其中有5700萬美元是延遲之薪到2040年，合約總價值也因此下降為1.48億美元，豪華稅的金額則從原本的2700萬美元下降到2467萬美元。
翹翹板現象…2023平均年薪近70萬 年終僅1.08個月「創10年新低」
缺工浪潮未解，人員招募困難，也影響到經濟。人力銀行調查，今年呈現獎金縮水創新低、年薪創新高的「翹翹板現象」，整體年薪達69.4萬，創下8年新高，不過年終獎金平均只發放1.08個月，創10年新低。2023年經濟成長放緩，獎金與企業營收高度連動、變動性較高，但連續3年的缺工壓力，企業為了搶人陸續調高固定年薪，造成「獎金縮水創新低、但年薪總額創新高」的現象。根據104人力銀行調查，2023年整體年薪平均69.4萬，創8年新高，比去年增加2.5%，多了1.7萬元。然而，2023年整體年終，有99.6%企業預期有年終，平均發放1.08個月，創10年新低，比2022年少了0.25個月，約少7.5天薪資。2023年整體年薪達69.4萬，但年終獎金平均只有1.08個月。（示意圖／翻攝自photoAC）細看產業平均年薪，半導體業102.2萬元、電腦及消費性電子製造業87.3萬元、電子零組件業84.6萬元、電信及通訊業84.2萬元、軟體及網路業83.5萬元，前5名高薪產業均為電子資訊製造、通訊、半導體科技等。至於高薪職務，前3名是類比IC設計工程師136.1萬元、數位IC設計工程師125.6萬元、演算法工程師96.9萬元。至於年終獎金，以金融業平均1.83個月最高，半導體業1.38個月、營建業1.23個月，而住宿與餐飲業僅0.59個月，醫療服務業也只有0.97個月，都不到1個月。
1職業爽賺5千萬？他精算收入驚呆「2500萬房隨便買」 過來人認證
面對低薪、房價和物價均高的環境，不少民眾努力工作，就是為了買下一個容身的所在。一名網友表示，「台灣那麼多公務員，每個基本上就是5000萬，房子現在價格2500萬應該都算便宜，所以現在台灣房產價格嚴重低估」。貼文曝光後，不少人留言「公務員夫妻買2500沒太大壓力，還可以貸85成」。原PO在批踢踢home-sale板發文，「我看年輕人最愛的IG，有個人在算公務員一輩子可以賺多少錢，現在起薪4萬、老了10萬，25歲考上工作40年，加上年終等等大概就是3000萬。底下留言年輕人紛紛不服氣，表示投入6％投資複利，加上下班時間進修自己，一輩子少說5000萬」。該名網友提到，「台灣那麼多公務員，每個基本上就是5000萬，房子現在價格2500萬應該都算便宜，所以現在台灣房產價格嚴重低估，以後新屋都沒有2500萬以下，新屋點好2500內無腦掃貨可以嗎？」貼文曝光後，不少網友留言「你少算了通常公務員夫妻都是公務員，所以還要乘以二」、「公務員夫妻買2500沒太大壓力，還可以貸85成」、「我認識的公務員還真沒人買不起房」、「看來這樣算法沒錯，2500內無腦買沒問題」、「一般高考公務員做40年平均年薪抓80萬就好，就破3000萬了」。不過，也有鄉民認為「主要是之前公務員有退休金，所以他們都把錢花光或買資產，銀行帳戶基本沒放現金，但現在退休金不知道還有沒有，應該不會再有新人敢這樣了」、「高考上的起薪四萬多，到退休7、8萬左右，除非當主管或升到簡任才會10萬以上」、「公務員非特考，最多就是1500萬左右」。（圖／翻攝自PTT）
想轉行成為高薪工程師嗎？ 全美高薪程式語言排名曝光「冠軍平均年薪560萬」
不管是基於何種原因，其實不少民眾多少都有想要學習程式語言的想法，而如果你的考量點除了「實用程度」外，還有包含「未來轉職機會」的話，那美國研究公司DevJobsScanner這份調查報告你一定得看看，他根據全美23萬個程式開發崗位進行分析與調查，列出了當中最具「錢力」的10種程式語言。根據DevJobsScanner發布的文章顯示，他們研究全球1000萬個與開發相關的崗位，當中有23萬個屬於程式開發相關，而當中又有8.6萬個崗位來自美國本土。而他們就是依據這些資料，列出了平均薪資最高前10名的程式語言崗位。（下列均是包含獎金的年薪，採美元作為計價單位）。10 - Java分析：Java職位大多要求非常高的經驗，尤其像是擅長Spring這樣的Java框架，這樣的人才在業界也是頂尖薪酬。平均薪資：約11.8萬美元中位數薪資：11.7萬美元9 - Python分析：Python是當今最受歡迎的語言之一。它是一種非類型的高級語言。它擁有從腳本編寫和工具開發到使用 Django框架編寫整個網絡應用程式的全套實用工具。它在資料科學中也被廣泛使用。Python開發者的平均薪資為每年12.5萬美元，某些職位的薪資甚至達到每年50萬美元。平均薪資：約12.5萬美元中位數薪資：12萬美元8 - Swift分析：Swift是蘋果開發的現代程式語言。它的用途相當多樣化，但最常見的就是開發iOS和MacOS的軟體。Swift 開發者的平均薪資為每年12.7萬美元。平均薪資：約12.7萬美元。中位數薪資：12.5萬美元。7 - Go這套程式語言是2007年由Google團隊成員推出的。其最大特色就是簡單易用，能快速完成工作。Go受到C語言的強烈影響，但同時具有C語言不具備的增強功能。平均薪資：約13萬美元中位數薪資：12.8萬美元6 - RubyRuby主要用於網絡開發，多年來都十分受到歡迎，而且崗位薪資偏高。它還具有其他實用功能，像是從腳本編寫和原型設計到遊戲開發（使用 DragonRuby）。鑒於其多功能性，學習Ruby永遠不會是壞選擇，它也是一種高級語言，類似於 Python，可以快速開發應用程式。Ruby開發者的中位數薪資13.6萬美元，是超過平均薪資13.2萬美元。這表明市場對於中高級Ruby專業人員的需求是穩定的，同時也暗示擁有Ruby專業知識的求職者，通常會獲得高於平均水平的薪資。平均薪資：13.2萬美元中位數薪資：13.6萬美元5 - ScalaScala是一種結合了物件導向和函數式設計的高級語言。它可以編譯成Java位元組碼，並在Java虛擬機器（JVM）上運行。它最初是為了解決Java的一些「缺陷」而設計的。在網路上有深度研究的社群，也有許多開源的資料提供學習與查詢。目前平均Scala開發者薪資為13.5萬美元，但某些職位的薪資高達每年約40萬美元。平均薪資：約13.5萬美元中位數薪資：13萬美元4 - C/C++C/C++ 以平均13.6萬美元的年薪位居第四名。在目前的科技領域中，C/C++的使用非常廣泛，C++可用於電視遊樂器遊戲、服務器、資料庫庫、太空探測器等多個領域。除此之外，C/C++在區塊鏈生態系統中也被廣泛使用，像是比特幣、Solidity智慧合約語言，都是採用C++編寫的。平均薪資：13.6萬美元中位數薪資：12.5萬美元3 - ABAPABAP（Advanced Business Application Programming）是 2023 年企業資源規劃（ERP）生態系統中，最被高度重視的語言之一。ABAP是由SAP創立的一種高級程式語言，主要是用於開發SAP平台上的程式。自1980年以來，它一直是SAP應用的支柱，允許對SAP應用進行自定義開發和修改。平均薪資：13.7萬美元中位數薪資：13.4萬美元2 - RustRust是排名第二高的程式語言，平均薪資約為15.6萬美元。Rust與C++相似，但擁有更先進的特性，這也使其成為開發高性能大型應用的選擇。Rust也會被用於web3/區塊鏈中使用，像是Solana的合約並非是使用Solidity開發的，而是用Rust製作的。Rust開發者的平均年薪為15.6萬美元，部分職位的年薪甚至達到50萬美元。平均薪資：約15.6萬美元中位數薪資：15萬美元1 - SoliditySolidity作為2023年「高薪語言」的榜首，其平均薪資為18.8萬美元，該程式語言為以太坊早期核心貢獻者所開發，是一種合約導向式語言，被應用於各種不同的區塊鏈平台，現今大多數區塊鏈上運行的智慧合約，背後都是用Solidity開發。但由於擅長Solidity的工程師很少，這也讓該崗位的薪資不斷的飆升，平均薪資為每年 18.8萬美元，某些職位的薪資達到75萬美元。如果有意從事web3和區塊鏈相關領域的程式開發，Solidity的學習是絕對必要的。平均薪資：18.8萬美元中位數薪資：18萬美元
護理人力不足！護理全聯會提9訴求 每月發1萬、男護納替代役如何進行？
【健康醫療網／記者吳儀文報導】根據衛福部統計，去（2022）年護理人員離職率11.79%、空缺率6.53%，皆創10年新高。護理師護士公會全聯會理事長紀淑靜表示，目前人力最缺乏的醫院端，實際新增的護理人力1－10月只有166人，淨增加人數也是近10年來最少，估計過年後又會有一波離職潮，護理人力不足影響大，需要各界重視。因此，護理師護士公會全聯會於10月19日召開記者會重申9大訴求，並針對訴求的原因、執行計畫，以及目前與政府開會討論後的情形進行說明。護理工作滿意度不及格 提9訴求改善環境護理人員面臨高工時、高壓環境，根據1111人力銀行2023年9月調查，護理人員對工作滿意度平均只有46.7分，連及格分數60分都不到。紀淑靜理事長表示，護理人力不足的情形其實從11年前就已經看到了，而新冠疫情後，護理人力缺乏問題更是加劇。因此，護理師護士公會全聯會提出改善環境9大訴求：由政府編列預算優先補助醫院護理人員薪資，每人每月10,000元直接撥入個人帳戶鼓勵留任，為期至少二年。開放男性護理師在醫院服替代役，留職留薪，避免因服役中斷執業。對於未取得執照的實習護士執業年限，由現行的15個月延長為3年。鼓勵學生就讀護理科系，減免學生學費及提供就業的獎金。鼓勵醫療機構提升護理人員薪資待遇，建請衛福部每年調查並公告不同醫院層級、地區及不同年資別之護理人員平均年薪，讓醫院可以參考。短期降低全日平均護病比，並盡速研擬推動三班護病比。因應現行激增的休假天數，修訂醫院評鑑基準的護理人力配置標準。擴大「全民健康保險住院整合照護服務試辦計畫」經費，讓更多醫院參與增聘輔助人力協助病人照護。保障醫院住院護理費及居家護理訪視費點值為1點1元；每年依據總額成長率調升健保住院護理費及居家護理費；並新增護理照護服務支付項目。每月發1萬經費能從哪來？ 與政府討論進度如何？其中，第1、2項訴求最引起外界議論。關於第1項「每人每月10,000元直接撥入個人帳戶，為期至少二年」之訴求，2年下來估計需要285億，這樣的訴求可行嗎？政府要如何辦到？紀淑靜理事長表示，事實上政府有「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，補助疫後相關單位部門，其中「普發現金」的部分，若能用來解決護理人力不足，保障未來的照護品質與民眾健康是更好的選擇。全聯會副理事長林琇珠提到，目前希望政府能編列公務預算來改善這個問題，那經過18日開會後是會撥20億出來補助夜班費，但本會也提出討論說不要只侷限在夜班費，而消費者代表提到希望醫院可以再撥20億出來，但這部分健保會沒有權力去要求醫院，不過至少原來預算中有20億夜班補助可以先救急。男護理師人數不多 開放醫院服替代役可救人力？第2項訴求「開放男性護理師在醫院服替代役，留職留薪」。目前職業登記約有18萬名護理師，其中有11萬人在醫院工作，這之中男性護理師只有4.1%，外界疑惑為什麼要特別針對男性護理師提出這項訴求？紀淑靜理事長說明，雖然男性護理師人數不多，但是男性護理師考上執照進入臨床的比例超過70%，比女性高，每年新增約400－500位男護理師，而且以現代社會來說男性為了養家會更願意留在臨床工作，所以若能藉此吸引男性護理師投入臨床，其實對於護理人力是有幫助的。因此，護理師護士公會全聯會希望將一般醫療機構納入《替代役實施條例》中之醫療役服役單位範圍，讓男性護理師不用收到兵單就必須離開原職務，帶兵役結束再回原職，並希望修改《替代役實施條例》第3條，讓男性護理師可支領原本的薪水及相關津貼。不過，紀淑靜理事長提到，目前這項訴求關係到許多單位，因此還在討論中。而衛福部長薛瑞元表示，會跟役政署討論，不過在職期間服替代役的人數相當少，對於護理人力的舒緩是否有一定的效果也要再評估。
Google薪水到底有多狂？新進工程師年薪588萬起跳 最高薪資「超過2千萬」
現代人的生活，基本上是難以脫離Google的各項服務，從最基礎的搜尋引擎、到信箱，甚至是閒暇娛樂的YouTube，Google幾乎涵蓋了現代人的日常。但你是否好奇，在Google上班到底收入如何呢？目前有外媒報導指出，如果是大學剛畢業的新進工程師，基礎年薪是1.4萬美元（折合新台幣約588萬元），而Google工程師的最高薪資為驚人的71.8萬美元（折合新台幣約2295萬元）。根據《Blind》一篇曝光各大科技公司的薪資報告中指出，以新進工程師而言，Google的菜鳥工程師平均年薪為18.4萬美元，而Meta則是17.9萬美元，亞馬遜則是15.9萬美元，蘋果則是14.2萬美元，而微軟則以14.1萬美元位居最末位。科技大廠新進工程師薪資。（圖／翻攝自Blind）報導中也指出，亞馬遜每個職等的工程師薪資範圍很寬，所以總薪酬的差異十分的大。而蘋果的總薪酬雖然沒有優於同行，但公司內平均薪資十分接近。而Google則是大型科技公司中薪資水平最為平衡的公司，這也代表著在Google收入就等同於職務等級。而根據《Business Insider》報導，他們取得一份超過1.2萬名Google員工在2022年的薪資收入表格，裡面包含了軟體工程師、業務分析師、銷售人員等職務。從這份表格中可以看到，Google工程師的平均年薪（不包含股權、獎金）約在1萬至37.5萬美元，而資料中年薪最高的工程師，年收入竟然有71.8萬美元，以下是表格中各職位的最高年薪：Google內各職務最高年薪排行。（圖／翻攝自Business Insider）軟體工程師： 71.8 萬美元軟體工程經理： 40 萬美元B2B銷售： 37.7 萬美元法律顧問： 32 萬美元銷售策略師： 32 萬美元UI/UX設計師： 31.5 萬美元政府事務和公共政策專家： 31.2 萬美元研究學者： 30.9 萬美元雲端服務業務： 30.2 萬美元項目經理： 30 萬美元Google內各職務最高股權分配排行。（圖／翻攝自Business Insider）Google內各職務最高獎金排行。（圖／翻攝自Business Insider）
存多少錢才能退休？ 鄉民提「500萬只能用17年」引熱議
一名PTT網友日前在八卦版發文，「沒人發現退休頂多存500萬根本不夠用嗎」，引發PTT鄉民熱烈討論。原PO表示，一般人若平均年薪50萬、工作40年退休，可以賺到2000萬。如能存下500萬，以後65歲退休後沒有工作、每年花30萬維生，差不多17年後，約82歲的時候就花完了，原PO問到「沒人發現退休頂多存500萬根本不夠用嗎？」這名PTT網友表示，如不是科技業、金融業等高收入行業，「平均年薪50萬，工作40年退休可以賺到2000萬，如果可以存下4分之1，頂多是存500萬，65歲退休，之後沒有收入，平均每年花30萬維生，應該算很省了，這樣差不多17年就花完了。65+17=82歲，以現代人的壽命，82歲可能還活著欸」，原PO擔憂表示「那麼老了沒錢花怎麼辦？」原PO表示以現在環境來說，能存到500萬應該算理想狀態，「有些人的連人生平均年薪50萬都賺不到，退休還存不到500萬，理想的退休金，少說也要3000萬才夠吧」，他認為「1年花30萬，可以花100年，這樣才能確保自己死前都有錢花吧」。貼文引發不少PTT網友回覆，「沒有1千萬我都不敢退休了」、「山道猴都知道要理財」、「500太天真了最起碼要2000」，有人也趁機呼籲投資的重要性「為何不投資股票、投資大盤？」、「投資越早越好，複利效果才能顯現」。底下也有網友回應「現代人還有退休的觀念也蠻悲哀的」，讓原PO回應「工作40年，當個廢人不工作，很過分嗎」。
難怪美國廠找無人！ 台積電年薪差「這公司」一大截
台積電在美國的亞利桑納州廠將於2024年量產4奈米先進製程晶片，並預計於2026年開始生產3奈米製程技術，但日前卻傳出有前任及現任的美國台積電員工在網上大吐苦水，聲稱他們無法忍受服從文化，還抱怨周末輪班、每天12小時的工作時數。若實際查找薪資網站後更會發現，像美國人工智慧研究公司OpenAI的年薪中位數就高達92.5萬美元（約合新台幣2880萬元），相比之下，台積電美國工程師的平均年薪卻只有13.8萬美元（約合新台幣429萬元），明顯有不小落差。據美國《財星雜誌》（Fortune）的報導，1名台積電工程師於去年8月在美國人力資源網站Glassdoor上留言，「在辦公室睡了1個月，每天工作12小時是基本的，週末輪班更是家常便飯。這裡的工作與生活是多麼的殘酷。」另1名台積電工程師則在今年1月寫道，「台積電的體質是服從文化，所以還沒為美國做好準備。」對此，劉德音6月6日出席台積電股東會，並在會後受訪時也針對《財星雜誌》的報導做出回應，表示員工的聲音一定要聽，「我們也會看看管理的方法是不是有一些疏失，那如果是不願意值班的人，就不要來參加這個產業，因為這個產業並不是靠有高薪，而是你要對這個產業有興趣。」但台積電不只工作內容和時數無法吸引美國人，連薪資都差人工智慧產業一大截。根據國外薪資網站Levels.fyi的資料顯示，OpenAI工程師的薪資範圍，大概從32.5萬美元（約合新台幣1012萬元）到137萬美元（約合新台幣4266萬元）不等，其中年薪中位數更是落在92.5萬美元（約合新台幣2880萬元），當中包括30萬美元的基本工資，加上大約62.5萬美元的OpenAI股票獎勵。至於台積電的薪資狀況，根據美國就業資訊網站Glassdoor上的數據，台積電美國工程師平均年薪約落在新台幣429萬元，雖然高出台灣去年員工平均年薪317.5萬元新台幣，以及碩士畢業新進工程師的年起薪200萬元新台幣，但明顯與OpenAI的年薪存在不小落差。