幹管
」 停水 台中 高雄 氣爆 新光三越
台中新光三越氣爆5死35傷！爆炸真相曝 總公司等13人涉過失致死遭起訴
台中新光三越中港店今年2月13日發生嚴重氣爆事件，造成5人身亡、35人受傷。歷經10個多月調查，傳訊被告及證人共89人次，台中地檢署今天（30日）偵結，依過失致死、職業安全衛生法等罪嫌，對新光三越總公司、新光三越中港店及相關管理人員、承攬包商等13人提起公訴。據了解，檢方認為，新光三越中港店進行12樓櫃位改裝工程時，未依法申請室內裝修許可，也沒有提報施工中消防防護計畫就進場，且在拆除瓦斯漏氣檢知器後，未採取有效替代防護措施；施工前也沒有確實關閉12樓瓦斯總開關及分歧開關，導致瓦斯主幹管被扯落破損後仍持續供氣外洩，最終達爆炸濃度後遇熱源引發氣爆。台中地檢署認定，新光三越總公司及其相關管理、承攬人員等13人，涉犯刑法過失致死、過失傷害、準失火及職業安全衛生法等罪嫌，提起公訴。
淡水停水補償開放線上申請 減水費外還可申請買水、修水塔馬達
針對淡水地區停水，除了台灣自來水公司提供水費減免，新北市政府今（3）日表示，已協調淡北道路施工廠商啟動補償機制。請民眾提供購買水或水塔馬達空轉修繕費用憑證，透過線上表單申請，或可直接前往淡水區公所專責窗口，收件時間延長至12/10（三）。考量地區持續發展及未來規劃，新北市副市長朱惕之表示，淡水地區自來水備援系統有提升必要，目前此區配水池僅3.5萬噸，明顯不足，市府已向台水提出建議，應增設5萬噸以上配水池。朱惕之進一步指出，淡水地區輸水幹管目前僅兩條，因此市府同步建議台水，應評估於淡北道路範圍內增設備援輸水幹管可行性。
公糧染毒1／來不及阻止交公糧！ 竹市汞米濃度爆量恐成營養午餐毒害下一代
新竹市千甲火車站近期爆出汞米汙染，儘管竹市府對外推稱已匡列2,000坪「汞米田」並全數銷毀稻作，然而據在地民眾爆料，與汞米田共用灌溉面積才不只這小區域，比方鄰戶3分地一期稻也暴露在汞汙染危機中，卻沒被即時列管。CTWANT獨家取得鄰戶600克稻田土壤送驗，一測汞濃度含量居然達每公斤9.41毫克，近乎比禁食門檻每公斤5毫克翻倍，農戶直言「來晚了」，因為一期稻作中不少早已收割送到市農會「繳公糧」難追下落。專家直批，誤食汞濃度極高的米恐伴隨消化道問題，尤其「公糧」專門供給弱勢與國軍，一旦染毒，根本是國家級災難。7月底新竹市東區千甲「九甲埔」地區驚爆農地被汞污染，高達6分地稻作無奈剷除並銷毀，儘管市府當時推稱已掌控全局，汙染作物絕無流入市面，但讀者向CTWANT直指，灌溉渠道才不只這2,000坪，過幾天市府又悄悄擴大汙染控管範圍，繼而下令鄰近僅引渠道澆水的葡萄田與香蕉田也必須砍除，然已有不少根本已經採收，市府把關「慢半拍」更令在地搖頭。接獲讀者陳情，CTWANT採訪團隊8月5日跟著台灣乾淨水行動聯盟理事長彭桂枝等人腳步來到九甲埔，發現當時僅大約2分大的土地已被插上「新竹市農地汙染控制場址」告示牌，但同一支幹管下游，還有廣達3分地未被管制，上面一期稻搖曳生姿，農戶正忙著採收要繳公糧。彭桂枝繞過田埂渠道走入第一線溝渠，直指這裡是新竹市極少數在未來《國土計畫法》的特農地，其實新竹這幾年一直都有開發計畫，這幾年也從未公開傳出汙染消息，九甲埔「十支幹線」這次事件確實突兀，政府必須查清楚灌溉渠道不應該出現的東西，是哪裡來的，「一定有外來汙染」。李長榮化工新竹廠1980年代曾因空氣與水污染問題引爆地方怒火，連附近清華大學教師宿舍的教授都受不了，與居民接力圍住廠房出口癱瘓運營，榮化被迫關廠，被視為大學教授參與抗爭運動濫觴。（圖／報系資料照）前國大代表、環保人士鍾淑姬則介紹，其實九甲埔這裡早在1980年就躍上環保頭條，當時生產福馬林、二甲基甲醯胺及有機溶劑的李長榮化工新竹廠深陷汙染危機，光刺鼻氣味就讓附近居民受不了，附近還是清華大學教師宿舍，那時還在戒嚴，教授們卻「凍未條」出來抗議，驚動時任清華大學校長毛高文也出面調停，榮化卻甩也不甩。鍾淑姬續指，直到1986年在地農民與居民受不了而升高對立，以混凝土車載運砂石與水泥直接倒在榮化門口築牆封閉廠區，強勢要求榮化封廠並24小時派員站崗，歷經抗爭運動450天，才迫使榮化停工，更是臺灣環境運動的首例。她怒批，由於榮化停工「拍拍屁股」就走人，廠區還留了一大堆「爛攤子」汙染物將近40年，後來輾轉賣給建設公司，近期廠區有在「整理」，極可能廠區被混入汙染物「外流」，才造成近期汙染。年輕時就曾參與李長榮化工圍廠抗議的前國大代表鍾淑姬（圖）直指，儘管當時成功讓榮化新竹廠停工，廠內卻還保留不少汙染物，恐怕與灌溉水路染毒脫不了關係。（圖／周志龍攝）當時未被列管的農戶溫先生則向記者大吐苦水，坦言這幾年溝渠的水「摸起來怪怪的」，7月市府浩浩蕩蕩跑到隔壁取樣，自己當下早想反應問題，卻苦無「門路」不知如何投訴。在溫先生同意下，CTWANT現場採集了2包各600克土壤，送交環境部許可單位檢驗汞含量。沒想到一驗嚇一跳，竟高達每公斤9.41毫克與6.86毫克汞濃度，雙雙超過了應銷毀門檻每公斤5毫克，更別說與應監測門檻每公斤2毫克差得老遠，實在駭人。溫先生續指，自家子孫都有穩定工作，耕田只是「做健康」因此稻作多年全數「繳公糧」，反而家裡的米還是自己另外買的，產量好時一年也加減收個新台幣10萬元貼補地價稅，如今卻全部被劃入汙染區禁止販賣，市府口口聲聲的「補償」至今也沒個下文，深怕鋒頭過後就不了了之。台灣乾淨水行動聯盟理事長彭桂枝（圖）指著受汞汙染的溝渠無奈直言，順流而下不知還有多少「未爆彈」稻田正受重金屬危害。（圖／周志龍攝）CTWANT調查，「公糧」除了戰備用途外，更提供了學童營養午餐與弱勢救助，近年拜食品科學蓬勃發展，米麵條、米泡麵、米麵包等米食加工市場更是公糧的好去處。一名國立清華大學應用生物醫學學者就直指，檢測報告汞數值如此駭人，吃下去可能出現噁心、嘔吐與出血性腹瀉和休克，尤其公糧部分用在營養午餐與國軍，「我的天啊」她不敢想像下一代究竟被毒害了多久。學者直言，如今已很難溯源去查，因為附近列管的汙染源都有政府單位緊盯而不敢造次，反而台灣不少「家庭工廠」、「農地工廠」根本沒登記，想納管也不知何處下手，像報告中這麼高濃度，極可能是長期洗潔劑等直接排入水圳，一步步改變土壤成分，最後種出「汞米」。學者提醒，若農戶送驗遇到重金屬問題，千萬不要自行找廠商清淤，因為「你也不知道廠商挖去哪」，而以汞汙染來講，台灣大部分反映在「海鮮」上，若重金屬海鮮與汞汙染的米都吃下肚，「疊加」效果駭人，若民眾很在意，海鮮該酌量食用。學者也呼籲，地方政府該提供農戶免費身體健檢，並擴大汙染偵測佈點，才稍稍有望「止血」。新竹市農會則回應，目前新竹市農會已無收公糧業務，僅提供閒置的朝山倉庫讓農戶有空間放公糧，公糧下落已外包給來自苗栗頭份的義合公司全權負責；義合公司接獲CTWANT電訪時則稱老闆不在，截稿前仍未獲回音。另外，儘管8月5日CTWANT採訪直擊仍有不少稻作未割除，新竹市政府回應指稱已於7月31日進行稻作剷除銷毀作業，並稱銷毀當日市府人員於作業前現場目測作物完整，應無外流情形。至於賠償金部分，需由所在的新竹市東區區公所受理後，再送竹市環保局審核，竹市產發處已向當事人說明，並協助當事人申請辦理。李長榮化工則回應指出，新竹廠製程未涉及汞元素，在1987年停工後，已多年來未曾因土壤與地下水汙染受政府機關裁罰，並於2024年申報並通過土壤汙染評估調查及檢測，當時查無土地與地下水汙染之虞，因而經新竹市政府同意備查，然而榮化並未進一步說明，何以自停工後，拖了37年才申報檢測。
拆公館圓環 北市：不填地下道工期恐暴增2年 將專案監控降衝擊
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但有部分民眾及民團表示反對。北市交通局9日表示，公館圓環以民眾安全為優先考量確定會拆，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年。交通局長謝銘鴻坦言，施工期必然會塞車，已與新北市交通局透過「公館專案聯合監控平台」協調，由交控中心即時監測路況，透過調整綠燈秒數及加強沿線違停取締等措施，將衝擊降到最低。北市府將於周六拆除公館圓環並填平地下道，引起民眾質疑，民團更表示12日晚間將至公館圓環抗議。謝銘鴻表示，針對民團以及里長的溝通從未間斷，相關模擬及數據還有常見的疑問均已上網公告在「台北交通大家談」臉書粉絲專頁，拆除當晚他也會至現場繼續與民團溝通，確保施工順利進行。謝銘鴻坦言，因為施工期間要填平公車地下道，原行駛地下道的公車勢必將外溢至平面3線道行駛，據統計，在上午8至9時，於羅斯福路的公車南往北116輛次、北往南97輛次，因此「這2個月工期一定會塞車」，但若採不填平方案，工期將會延長至2年，衝擊更大。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）謝銘鴻指出，為降低交通衝擊，警方將加強取締違停，交通局也會透過「公館專案聯合監控平台」與新北合作，即時透過交控中心與警方等單位監控，若有嚴重回堵或事故等情形，將即時調整綠燈秒數，並由警方即刻因應處理，目前平台群組運作順暢。謝強調，為避免塞車，仍鼓勵民眾改搭乘捷運，先前已與北捷確認，捷運綠線在尖峰時段仍有4成運量，有足夠量能可因應增加人流。至於民團質疑無預警執行部分，謝則坦言，該案已討論長達20年，先前未能拆除主因為圓環下方有台水自來水幹管，但如今已可廢除，並經專家學者一致認為可有效改善路口安全，正交路口可降低63％事故。至於學府里改道部分，未來羅斯福路右轉基隆路評估將開放紅燈右轉，預期實際進入119巷及123巷車流可降低，並會增設號誌以降低衝擊。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）對於缺乏溝通或未採納標線改善部分，謝說，交通局其實持續都有與民團以及里長溝通，但在安全與公車省時訴求下，取得共識仍有難度。但他強調，改為正交路口後公車專用道不會廢除，將轉為北市常見的平面專用道，還會再多1條左轉專用道，可有效緩解車流。經模擬後，大約6成的公車可以綠燈通過，停等時間並不會大幅增加。北市新工處表示，公館圓環13日凌晨開拆，並填平圓環下方的公車專用道，施工時間為9月13日至11月16日，為期65天。第一階段地下道封填工程施工約44天，採日夜間施工，日間施工時間為上午8時至下午6時施工；夜間施工時間為0時至上午6時。施工車輛於尖峰時段的上午7至9時、下午4至7時禁止進出工區及占用車道。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交工處長張建華強調，地下道填平後仍會保留公車專用道，並可增設左轉車道。（圖／中國時報徐佑昇攝）至於第二階段將拆除圓環地上設施，並拆除北側人行地下道地面出入口雨遮，施工期21天，採取夜間施工，夜間將占用羅斯福路外側一線車道，日間不占用車道，將力拚提早施工完畢。新工處提醒，施工期間永和往台北市區，建議以永福橋替代銜接辛亥路；新店區往返台北，於景隆街改由辛亥隧道銜接基隆路。交通局強調，已於施工前一周依照交維計畫設置宣導牌面、投信施工通知至附近住家、並透過公車站及CMS資訊可變標誌及警察廣播電台宣傳。再次提醒用路人配合提前改道，若行經羅斯福路四段、五段與基隆路四段工區周邊，請減速慢行。
高雄10區9／10大停水39小時！ 影響15.8萬戶
台灣自來水公司因應高雄岡山捷運工程，須辦理自來水管線改遷，一併進行7案停水施工，預計自明（10）日上午9時至12日0時，在岡山、路竹、永安、楠梓等區實施降壓及停水，時長達39小時，總計影響約15.8萬戶用水。台水公司指出，捷運工程有多處自來水管線要遷移，因管線改遷處甚多，工程耗時長，為減少重覆停水造成民眾不便，一併辦理同區域「北嶺站1800mm、800mm、600mm管銜接」、「岡燕路新設1200mm SP銜接1800mm SP」、「岡山至北嶺加壓站備援幹管工程」、「成功路口600mm管線封塞工程」、「民有路1500mm SP管線維修」、「北嶺站（含嘉興站）電氣設備檢驗」、「北嶺站加藥設備維護」等7案須停水作業，工程將同步施工以縮短停水時間。台水公司表示，屆時阿蓮區、橋頭區、梓官區、路竹區、岡山區、永安區、彌陀區全區，楠梓區中和里、中興里、藍田里，燕巢區的海城社區，以及茄萣區/興達火力發電廠將停水，共有13萬戶受影響。台水公司說到，楠梓區建昌里、興昌里、宏昌里、廣昌里、泰昌里、隆昌里、慶昌里、盛昌里、仁昌里、加昌里、國昌里、裕昌里、秀昌里、福昌里、大昌里、久昌里、和昌里則會實施降壓，影響戶數約2.8萬。台水公司強調，除上述停水、降壓區域外，其餘地區仍保持正常供水，但在恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高地區，可能因水壓尚未穩定，需等待一段時間才會恢復正常，因此恢復供水時間會較延遲。台水公司建議，民眾應提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用；停水期間應關閉抽水機電源，並請慎防火警；如未關閉抽水機電源，馬達空轉過久會產生高溫致馬達損壞或造成火災，也易造成供水管網產生負壓吸入污水，危害用水衛生安全；水龍頭使用橡皮管接水時，勿將橡皮管浸在水中，以免停水時因虹吸作用產生二次污染台水公司提醒，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知台水公司，將派專人到府服務。
管線破裂泥沙灌爆！台南竹溪一夕變「黃河」 清淤工作遭受重創
竹溪是舊台南市區唯一的自然河川，因兩側密植竹子得名，經市府污染整治後，成為熱門拍照打卡景點。不料，位於中華路橋下的自來水幹管1日破管，大量泥沙隨水經由下水道流入竹溪，除造成竹溪黃水滾滾，也讓剛完成清淤的月見橋下方河道「做白工」。市府水利局將視淤沙狀況，考慮提出賠償要求；環保局也說，已完成稽查，目前正由水公司搶修中。竹溪發源於東門外，舊稱「溪仔墘溪」，流經法華寺、竹溪寺等地，最終注入台江內海，原本清澈見底、魚蝦可見，但受到都市發展及污水排放的影響，一度面臨嚴重污染。經市府推動「竹溪流域整治計畫」，展開污染整治、水岸景觀改善與親水空間的打造後，如今成功轉型為台南市的熱門拍照打卡景點，展現「再現竹溪煙雨」的風華。水利局說，竹溪設有淨水場，攔截部分家庭廢水經處理後放流。該淨水場今天上午6時30分發現截流的水出現異常，後來進一步發現水中有大量泥沙，經考量淨水場的處理量能沒有截流，直接讓水流入竹溪。從大量泥沙被沖入竹溪來看，明顯發現水中含泥量的濃度非常高，特別是出水口處有如濃泥。水利局循線前往中華路橋下方勘查，確認是雨水下道箱涵內口徑25公分的自來水管破管，人行道及車道也淘空約5公尺長、2公尺深，自來水公司人員已在現場搶修。據施工人員表示，破管時一度掏空路基，後來將水關掉，才沒有擴大掏空範圍。鑑於竹溪上個月才剛完成月見橋下河段的清淤工程，此次自來水管破管，造成大量泥水沖入竹溪月見橋下河道，水利局強調，將進一步了解流入的淤泥量，並考慮提出賠償要求。
快儲水！高雄10行政區「這天起」停水39小時 15.8萬戶受影響
台水公司為配合高雄市捷運工程推動，必須辦理多處自來水管線遷移工程，因管線改遷處甚多，工程耗時長，為減少重覆停水造成民眾不便，一併辦理同區域「北嶺站1800mm、800mm、600mm管銜接」、「岡燕路新設1200mm SP銜接1800mm SP」、「岡山至北嶺加壓站備援幹管工程」、「成功路口600mm管線封塞工程」、「民有路1500mm SP管線維修」、「北嶺站（含嘉興站）電氣設備檢驗」、「北嶺站加藥設備維護」等7案須停水作業，工程將同步施工以縮短停水時間。根據水公司公告，本次停水時間為9月10日（週三）上午9時起至9月11日（週四）夜間24時，停水區域包括阿蓮區、橋頭區、梓官區、路竹區、岡山區、永安區、彌陀區全區，楠梓區藍田里、中興里、中和里，燕巢區海城社區，以及茄萣區興達火力發電廠，總計約13萬戶受影響。另外，楠梓區福昌里、仁昌里、裕昌里、隆昌里、興昌里、泰昌里、秀昌里、加昌里、廣昌里、和昌里、久昌里、宏昌里、大昌里、盛昌里、國昌里、建昌里、慶昌里也將於同時間實施壓降39小時，預計有2萬8000戶受影響。水公司表示，估計本次除停水、降壓區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。台水呼籲，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源，相關停復水資訊也可上自來水公司網站查詢。
丹娜絲吹斷2500支電桿！為2015蘇迪勒的2倍 台電：復電已逾95%
颱風「丹娜絲」自6日深夜在嘉義布袋登陸，瞬間風力一度達到17級以上，重創中南部地區，造成全台近2500根電桿倒塌，其中9成8斷桿均出現在台南及嘉義，成史上最慘重電力災情。對此，台電11日晚間發布新聞稿指出，經台電同仁連日搶修，現已復電逾9成5，「針對災情嚴重的台南及嘉義地區，今日將努力完成主幹線修復，前進民生聚落全力搶修拚復電。」台電表示，颱風「丹娜絲」導致全台累計停電已近100萬戶，更創下120年來首度從嘉義登陸的颱風紀錄，沒有中央山脈屏障，強勁風勢橫掃嘉南地區，瞬間風力一度達到17級以上，狂風吹倒全台近2500支電桿，其中9成8斷桿均出現在台南及嘉義，電力設備受損程度遠遠超過2015年強颱蘇迪勒所創下的近千支斷桿紀錄，重創嘉南地區電網系統，颱風「丹娜絲」也堪稱是「電桿殺手」。台電說明，其中，從沿海地區到市區無一倖免，包括台南市學甲、七股、北門等3區災情最嚴重，嘉義縣布袋、義竹也仍有逾萬戶停電。台電指出，回顧2015年的蘇迪勒颱風造成全國數百萬戶停電，電桿倒斷最多約1000支，而此次丹娜絲颱風電桿倒斷數量是過往2倍以上，創下歷史最嚴重的紀錄；過去即便有颱風停電戶數比本次多，但損壞多為尚可緊急更換的線路、變壓器等設備，可在較短時間修復，相較此次搶修作業大量集中於「重建電桿」。台電解釋，由於電桿重建耗時耗力，須先清除舊桿及路樹，再透過大型重機具將一根根超過1噸重的電桿立起，才能架線、修護送電，有時重建20根電桿只為恢復5戶家戶用電，施工過程及電桿運送均極具挑戰。且受西南氣流影響，中南部連日陣雨，現場施工條件極為艱難，台電團隊雖冒雨盡力搶修，施工進度仍受到影響，但仍感謝民眾的體諒，而有民眾看到台電同仁從白天搶修到深夜，努力讓村里巷弄重見光明，特別送上牛肉湯感謝第一線搶修同仁的辛勞。台電強調，復電搶修有其順序，「從變電所到主幹線，再到分歧線的民生聚落」，前面的線路先修好，後面的家戶才有電。正如同水管搶修，主幹管先修好，家家戶戶各自的水管才會有水，主幹管沒修好，用戶家裡的水管修好了也無法送水。電源線路末端的家戶，需要等待前面的線路修復，又因位置常在山區、鄉道、巷弄等用戶分散或距離較遠的地區，復電最後一哩路反而是最漫長的。台電透露，迄今已動員超過2萬4千人次、1萬輛車次及逾5千台機具投入搶修，雲林縣及嘉義市等16縣市已全數復電，復電率逾9成5，針對災情嚴重的台南及嘉義地區，今日將努力完成主幹線修復，前進民生聚落全力搶修拚復電。
颱風豪雨引爆高雄旗津污水廠大破管 污水淹民宅居民怒求10萬補償
受丹娜絲颱風強烈豪雨影響，高雄旗津中區污水處理廠主幹管發生嚴重破裂，導致大量污水外溢，波及約50戶民宅，造成住戶家園嚴重淹水與損失，此次事件引發居民強烈不滿，因市府初步擬定每戶1.5萬元慰助金遭到反彈，居民聯合要求調高至每戶10萬元專案補償，並希望汽機車及家電損壞能納入補償範圍，高雄市政府承諾將彙整相關資料後，向中央申請專案補助，盡速協助居民重建。旗津中區污水處理廠建設已逾40年，平時日處理量約60萬噸，颱風期間因豪雨暴增至超過100萬噸，此次丹娜絲颱風期間，抽水系統因雨量激增而超載，加上無法停水搶修，管線破裂導致污水外漏，造成周邊居民遭受嚴重汙染與淹水危害，居民在8日協調會議中，強烈表達對低額慰助金的不滿，並提出必須依損害程度進行合理賠償的訴求。立委賴瑞隆召集相關單位召開會議，承諾將加速破管修復工程，並完成災損盤點。初步估計此次損失約達5,000萬元，市府將依行政院颱風災後復建計畫申請中央補助，確保工程經費與居民補償資源充足。針對後續防範措施，水利局表示將提升污水廠圍牆高度，強化水流疏導，防止未來類似事件再發生；同時，將在1個月內完成技師公會調查報告，全面釐清破管原因與責任歸屬，給予居民完整交代。
濕紙巾塞爆社區公共糞管 糞水倒灌住戶受災怒告管委會
台南市某社區大樓2023年6月間發生糞便汙水流進1樓住戶屋內，主因是1樓公共排糞主幹管被濕紙巾阻塞所致，受災住戶為一家建材行，屋主不甘屋內商品及設施裝潢受損，對大樓管委會提告求償。管委會認為屋主須負部分責任，屋主斥排糞主幹管維護屬管委會權責，台南地院審理後判管委會敗訴，應賠償60萬餘元。在該社區大樓1樓開設建材行的黃姓屋主提告指出，大樓公共管線的冀便、汙水流進他的房屋內，是1樓的水平排糞主幹管阻塞所致；該排糞主幹管為大樓住戶共用，依公寓大廈管理條例第10條第2項規定，應由大樓管委會負清潔、修繕、管理、維護之責，但是管委會未善盡管理維護義務，才會發生濕紙巾阻塞管線，糞水溢流到他的屋內，顯見是管委會未盡責，應負過失侵權賠償責任。黃姓屋主指出，該房屋內有大量精美的裝潢、家具及建材等物品，他已支出修繕費用54萬元，預計要再支出修繕費用56萬元才能修復，他共需支付110萬元的損害。該大樓管委會表示，在2021、2022年10月，該會委請衛生工程行前往進行例行化糞池清理及排糞主幹管維護，台南市建築師公會2025年1月間發函認定，此等作業可避免排糞主幹管阻塞，該會已依照一般集合式住宅之保養維護頻率，進行排糞主幹管維護及管理，並無違反義務。管委會另指出，台南市建築師公會的鑑定報告雖認定該會應當負排糞主幹管阻塞之責，但事實上，需由使用該排糞主幹管的住戶共同面對阻塞之責，不能單純直指管委會有過失及可歸責，黃男仍應證明管委會對事故發生有故意或過失，他未舉證及說明，難認這件事故可歸責於管委會；縱認此事故的發生可歸責於管委會，鑑定報告認定合理修繕費用僅為60萬3千餘元，且黃姓屋主亦與有過失。法官審理後認定，台南市建築師公會的鑑定報告說明該排糞主幹管是收集該棟大樓全部住戶的排糞管，所有住戶均可能是阻塞物產生的因素，無從因此認定管委會有全部過失，鑑定報告亦載明非僅歸責單用戶，管委會當負該排糞主幹管阻塞之責，依鑑定報告評估，管委會須賠償60萬3千餘元。可上訴。
桃園汙水接管卡關？水務局認「2.5萬戶遇瓶頸」 受阻原因曝光
桃園汙水接管率居六都之末，升格後急起直追，連3年接管成長率都冠六都，但議員卻接獲反映有住戶因遭新大樓阻擋，想接也接不了，水務局坦言桃園早期街廓規畫非棋盤式，導致部分後巷會接到其他住家前巷而無法接管，約有1成、2.5萬戶是障礙戶，待用地問題解決才有解。議員謝美英說，桃園汙水下水道工程正如火如荼施作中，有透天住戶期待接管已久，好不容易盼到工程推進到住家，評估後卻無法施作，原因是管線被新大樓阻擋，無路可通往主幹管，只能維持原狀，之後要接管恐要自費。「這已經是通案，不只是個案！」謝美英說，桃園早期城市規畫非棋盤式，許多房子依個人喜好蓋得各有特色，且改建時間不一，若遇到有老屋改建或新大樓落成，新的合法建物都有保留管線接管，卻無法強拆，若正好在主幹管前，就會影響到其他住戶，受阻礙的比例驚人。謝美英認為只是等待老屋改建，用時間換取空間作法太消極，也會影響整體接管率，且生活汙水沒接管仍會直接排放到溪流，汙染河川水質，呼籲參考其他五都經驗或請中央研擬修法，多管齊下解決接管瓶頸。議員舒翠玲則提醒，部分民眾誤解可以不用配合汙水納管，不知未來公告為集汙區6個月內未接管要開罰1萬至10萬元罰鍰，且環保局會開徵水汙費，自行接管沒補助還要花更多，呼籲要將相關權利義務向民眾說清楚，也提前告知違建要拆屋，讓民眾能因應準備。汙水科坦言桃園街廓不方正，部分後巷會接到前巷，或遇到大樓阻擋，合法建物不能強拆、行經私地要經地主同意，因而卡關，若因用地問題無法接管都會列管，未來解套後接管費仍是市府負擔，坦言目前北桃園接管完25萬戶，有1成、約2.5萬戶遇接管瓶頸。水務局長劉振宇直言就連台北首善之區也有1成障礙戶無法接管，市府都有列管，目前汙水接管率26.4％，穩定朝每年接管3萬戶目標邁進，可望今年能甩開最後一名。
新光三越氣爆案被告增至11人 中港店組長「涉過失致死」40萬交保
台中新光三越先前發生嚴重氣爆事件，造成多人死傷。台中地檢署11日首次大規模約談涉案人員，包括新光三越內部員工與拆除工程包商等共10名被告，訊後依過失致死等罪嫌偵辦，並分別諭令新台幣10萬元至60萬元不等金額交保，且全數限制出境、出海。中檢14日再度傳訊新光三越台中中港店一名謝姓組長，訊後將其列為同案第11名被告，諭知40萬元交保。台中地檢署11日由主任檢察官鄭葆琳統合承辦檢察官李承諺、協辦檢察官謝怡如、温雅惠、吳昇峰等，重案支援中心檢察事務官、支援警力協助，指揮臺中市政府警察局第六分局通知發包、承攬本件裝潢拆除工程之新光三越百貨股份有限公司、室內裝修設計工程公司、中下游拆除承包業者、施工人員，合計10名被告、1名證人到案說明。綜合現階段調查所得事證，專案小組初步認定，本案疑似因施工不慎導致天然氣主幹管線斷裂、氣體外洩蓄積，遇電動工具作動火花，引燃天然氣造成氣爆事故，案關人員涉犯刑法之過失致死、過失傷害、準失火等罪之嫌疑重大，訊後諭知台北總店滑姓副理、台中店莊姓經理60萬元交保。其餘被告部分，新光三越總店吳姓幹部以40萬元交保，台中店呂姓、李姓幹部分別為40萬元、30萬元交保。另陳姓室內裝修設計公司人員30萬元交保，其餘中下游拆除承包業者、施工人員4人分別以10萬元至15萬元不等金額交保，10名被告並均限制出境、出海。中檢14日再度傳訊新光三越台中中港店一名謝姓組長，訊後認定其涉犯過失致死等罪，嫌疑重大，列為同案第11名被告，諭知40萬元交保。台中地檢署強調，本案仍將持續進行各項偵查作為，依偵查計畫緊密排程調查取證，務求正確、完整釐清責任歸屬。
台中新光三越氣爆釀5死 中檢揭釀災原因：施工不慎
台中新光三越先前發生嚴重氣爆事件，造成多人死傷。台中地檢署昨（11）日首次大規模約談涉案人員，包括新光三越內部員工與拆除工程包商等共10名被告，偵訊後依過失致死等罪嫌偵辦，並分別諭令新台幣10萬元至60萬元不等金額交保，且全數限制出境、出海。針對新光三越氣爆災難事故，台中消防局先前公布鑑定結果，確認為瓦斯氣爆導致，但並未說明確切原因，案經偵查一個多月後，台中市消防局再度公布最新結果，指12樓的瓦斯總開關未關閉、瓦斯感知器遭拆除，造成瓦斯主幹管與支管內充滿大量瓦斯，進而遇火引爆。檢方指出，經綜合現場勘查與相關證據，初步認定氣爆原因為施工人員作業不慎，導致天然氣主幹管線斷裂，天然氣外洩並蓄積，最終因電動工具操作產生火花，引發爆炸，釀成重大災害。此次傳喚的10名被告中，有5人為新光三越相關人員，包括總店滑姓副理及台中店莊姓經理，兩人分別以60萬元交保；總店吳姓幹部40萬元交保，台中店呂姓與李姓幹部則分別以40萬元及30萬元交保。另5名為拆除工程相關承包業者與工人，包含陳姓工頭以30萬元交保，其他4名工人則分別以10萬至15萬元交保。台中地檢署強調，本案涉案人員疑涉犯《刑法》過失致死、過失傷害及準失火等罪，案情重大，將持續擴大偵辦範圍，緊密排程調查與蒐證，以釐清事發原因與相關責任歸屬。
新光三越氣爆案10人改列被告 晚間複訊後最高60萬交保
台中新光三越氣爆造成5死38傷慘劇，台中地檢署11日傳喚10名被告，1名證人，訊後諭知以最低10萬、最高60萬元交保，並均限制出境、出海。新光三越氣爆案發生至今已近2月，台中地檢署數度重返現場勘驗，傳證，近日根據台中消防局調查報告，將氣爆當時在場的百貨公司人員、裝潢業者、施工人員由證人轉列被告；襄閱檢察官林宏昌強調，外界針對案情有許多不實臆測，檢方基於偵察不公開，不便多作證實與說明。台中地檢署指出，主任檢察官鄭葆琳統合承辦檢察官李承諺、協辦檢察官謝怡如、溫雅惠、吳昇峰，重案支援中心檢察事務官、支援警力協助，指揮台中市警察局第六分局通知發包、承攬裝潢拆除工程的新光三越百貨股份有限公司、室內裝修設計工程包商、中下游拆除承包業者、施工人員，合計10名被告、1名證人到案說明。檢方指出，專案小組初步認定本案疑似因施工不慎導玫天然氣主幹管線斷裂、氣體外洩蓄積，遇電動工具作動火花，引燃天然氣造成氣爆事故，案關人員涉犯刑法之過失致死、過失傷害、準失火罪等的嫌疑重大。檢方複訊後，夜間諭知新光三越公司滑姓副理、莊姓經理以60萬元交保、吳姓課員、呂姓被告40萬元交保、李姓被告30萬元交保；室內裝修設計公司陳姓負責人30萬元交保；其餘中下游拆除承包業者、施工人員4人分別交保10萬至15萬元不等。10名被告均限制出境、出海。檢方表示，本案仍將持續進行各項偵查作為，依偵查計畫緊密排程調查取證，務求正確、完整釐清責任歸屬。
快訊／續追新光三越氣爆案！中檢證實：部分證人已「轉列被告」
台中市新光三越百貨今年2月13日上午發生重大氣爆意外，導致5人死亡、38人輕重傷，先前曾傳出疑為瓦斯餘氣引爆釀禍，怎料如今案情卻出現大逆轉，據傳事發時該樓層的瓦斯總開關「沒關」，且瓦斯感知器也被拆除，導致瓦斯管道充斥大量瓦斯，最終遇火爆炸，不過欣中天然氣公司也火速發聲駁斥「不是事實」。另一方面，傳出檢方已將部分人員「轉列被告」並寄出傳票，對此，台中地檢署也回應了。針對新光三越氣爆災難事故，台中消防局先前公布鑑定結果，確認為瓦斯氣爆導致，但並未說明確切原因，案經偵查一個多月後，台中市消防局再度公布最新結果，指12樓的瓦斯總開關未關閉、瓦斯感知器遭拆除，造成瓦斯主幹管與支管內充滿大量瓦斯，進而遇火引爆。對此，欣中天然氣公司今（9日）回應，媒體報導「很多不是事實」，全案目前仍在調查中，不便多做回應；新光三越稍早則說明，由於事關責任歸屬，目前檢方仍在進行調查中，暫時無法提出回應。據傳，為釐清氣爆因果關係，連日來檢方陸續約談切割管線工人、負責勞安衛生人員、瓦斯業者、新光三越業者等人，而部分現場人員昨（8日）也因涉犯《過失致死罪》被轉列為被告，且中檢已經寄出傳票。台中地檢署稍早表示，檢方至今已累計複訊人數共50名（64人次），均以證人身分傳訊，對於可能涉及刑責之人研析犯罪嫌疑、適時轉列被告，後續將依偵查計畫排程進行傳訊調查，儘速還原事實全貌、釐清責任歸屬。中檢也強調，本署依據全案蒐證所得證據資料，對於可能涉及刑事責任之案關人員包含業者、廠商、施工單位等進行全面調查、釐清，並非只針對特定身分、廠商，也不侷限於特定、單一疏失行為進行究責，對於究責對象及範圍，尚待偵查終結始能全盤認定，請外界切勿過度臆測。
案情大翻盤！新光三越氣爆驚傳「瓦斯總開關沒關」 欣中天然氣發聲駁斥了
台中市新光三越百貨今年2月13日上午發生重大氣爆意外，導致5人死亡、38人輕重傷，先前曾傳出疑為瓦斯餘氣引爆釀禍，怎料如今案情卻出現大逆轉，據傳事發時該樓層的瓦斯總開關「並未關閉」，且瓦斯感知器也被拆除，導致瓦斯管道充斥大量瓦斯，最終遇火爆炸。對此，欣中天然氣公司也發聲駁斥了。針對新光三越氣爆災難事故，台中消防局先前公布鑑定結果，確認為瓦斯氣爆導致，但並未說明確切原因，案經偵查一個多月後，台中市消防局再度公布最新結果，指12樓的瓦斯總開關未關閉、瓦斯感知器遭拆除，造成瓦斯主幹管與支管內充滿大量瓦斯，進而遇火引爆。對此，欣中天然氣公司今（9日）回應，媒體報導「很多不是事實」，全案目前仍在調查中，不便多做回應；新光三越稍早則說明，由於事關責任歸屬，目前檢方仍在進行調查中，暫時無法提出回應。另一方面，連日來檢方陸續約談切割管線工人、負責勞安衛生人員、瓦斯業者、新光三越業者等人，以釐清氣爆因果關係，部分現場人員昨（8日）也因涉犯《過失致死罪》已被轉列為被告。
新光氣爆「總開關未關」欣中恐遭究責？ 中市消防局長：家中瓦斯要自己關
台中新光三越氣爆發生至今近2個月，台中消防局上月底已將鑑定結果為瓦斯氣爆釀災的火調報告送檢方，但8日卻傳出疑有瓦斯總開關未關閉新事證，欣中瓦斯恐遭究責。對此，消防局長孫福佑今受訪表示，「哪來的新事證？」，就像一般家中瓦斯一樣，業者不會幫忙關瓦斯，要自己關閉。台中新光三越氣爆至今，檢方目前尚未把相關人士列為被告，欣中瓦斯雖第一時間強調裝修樓層施工前已封塞管線，事後檢測也無瓦斯洩漏，但今日傳出新光三越樓層瓦斯總關關未關閉，欣中瓦斯恐遭究責。消防局長孫福佑受訪表示，火調報告都交出去了，「哪來新事證？」，強調欣中瓦斯拆表後封塞管線，他們的流程就結束了，責任就是這樣子。孫福佑舉例說，就像家中的瓦斯，欣中會幫忙關嗎？這是要自己關的，一般家中瓦斯管從供管進到家中幹管，自己家裡就是要自己要管理。
氣爆新事證「瓦斯感知器被拆+總開關未關」 台中新光三越回應了
台中市新光三越百貨公司於2月13日發生嚴重氣爆事件，造成5人喪生、38人輕重傷。檢方綜合上月28日消防局鑑定結果，認定氣爆原因為瓦斯感知器遭人拆除、總開關未關，整個樓層瓦斯管線中充滿天然氣，才遇火引爆，檢方昨日也將數名現場人員列為過失致死嫌犯，將陸續約談到案。對此，新光三越表示將全力配合警消各單位進行調查。台中新光三越百貨氣爆案發生後，一度傳出最可能的原因是瓦斯管內餘氣引燃，但外界質疑餘氣不至於造成如此強大的爆炸威力。據了解，一名工人在爆炸前20分鐘就聞到瓦斯味，另外有機電人員施工前曾詢問瓦斯開關位置，表示要處理管線，顯示顯示管線可能仍有供氣，氣爆原因不是管內餘氣造成。台中地檢署根據消防局鑑定報告發現，12樓施工區瓦斯感知器遭人拆除，總開關也未關閉，導致整條瓦斯主幹管與支管內充滿氣體，因此遇到火源才引爆。目前檢方已經連日約談工地施工人員、瓦斯業者、新光三越相關負責人，釐清爆炸責任歸屬。除了部分現場人員被列為過失致死嫌犯外，而欣中天然氣是否要負刑責，將由檢方認定。對於瓦斯總開關是否有關閉？或哪個單位負責關閉？新光三越9日早上對外表示，因事關責任歸屬，目前檢方調查仍在進行中，暫時無法提出回應。新光三越協理張家齊則強調，在偵查不公開的前提下，新光三越將全力配合檢警與消防單位調查，希望盡速釐清事件真相，所有應該負的責任，絕不逃避。至於新光三越建物改善方面，台中市都發局表示，市府要求業者分3階段加速進行，第1階段建築物外牆附掛物安全防護計畫之緊急搶災搶險防護措施已於3月9日完成、第2階段為建築物整體安全評估及人員暫時進出於4月7日完成，目前新光三越修復工程已進入第3階段建築物整建修復階段。都發局說明，第3階段為建築物整建修復至可供使用，新光三越公司已於3月27日提報「整體整建修復至可供使用計畫」，目前施工架經結構技師公會施工諮詢可行，4月1日已進場先就南向4樓部分進行搭設。
基隆凌晨莫名停水「4.3萬戶無水可用」 台水預計明日才修復
基隆市安樂區麥金路上的供水幹管發生破損，台水公司進行搶修，預計影響4.3萬戶。（圖／台水一區處提供）基隆市安樂區麥金路4月1日凌晨3時許，突然發生自來水管線破損漏水，大量的自來水淌流在路面上。台灣自來水第一區管理處接獲通報後，先降壓供水，待上班尖峰時間過後，再展開修復工作。工程期間預計有5區計4.3萬戶會受到影響停水或降壓，水公司也設置4處臨時加水站供民眾取用。台水一區處表示，1日凌晨3時許，發現安樂區麥金路有自來水管線發生漏水，研判應是路面下方的1000mm主要供水幹管發生破管漏水。原本打算即時破開路面進行搶修，但考量麥金路是安樂區的主要交通幹道，因此先進行降壓，待交通尖峰時間過後再展開維修。一區處副處長陳昭賢指出，由於這次破管的管線是重要供水幹管，因此，在工程期間預計會直接影響中正區、信義區、仁愛區、中山區及安樂區等共26498戶停水。另外，也會影響這五區其他17108戶水壓下降，共計影響的用戶數達43606戶。陳昭賢說，這處破損的幹管原本就在一區處規畫汰換的老舊輸水管道之列，這次工程將視路面破開工檢視破損的狀況，決定採取修復或汰換的方式施工。同時，為方便民眾用水，一區處也將在老大公廟前、東信里民活動中心、劉銘傳路口等處，設置臨時加水站。一區處表示，這項工程預計將在2日下午3時前可以完成，若工程進行順利，也將提前供水。
公館圓環將拆除！百萬網紅開噴「史上最垃圾」 北市府回應：有誤會
台北市長蔣萬安今天（25日）宣布，位於基隆路、羅斯福路的公館圓環已連續7年蟬聯北市肇事熱點第1名，當地圓環的設計讓汽機車容易發生事故，也是行人穿越時的斷點及高危險路段，經相關單位討論後決定拆除。不過，百萬網紅「Cheap」看到公館圓環拆除後的新設計，忍不住直言「到底有沒有交通專業？」對此北市府回應，該張圖並不是定案的規劃圖，而是之前的草圖。蔣萬安表示，從民國107年起，基隆路、羅斯福路的公館圓環已連續7年蟬聯北市肇事熱點第1名，當地圓環的設計，尤其讓汽機車容易發生事故，也是行人穿越時的斷點及高危險路段，所以市府必須正視並解決問題，安全絕對是行政團隊最優先的考量。蔣萬安指出，經交通局等各機關以及專業單位研究後認為，當地應改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環，原先規劃是希望能夠保留公車專用地下道，但是因為地下道通風井、抽水設施無法移除，加上下方還有大型的自來水管線等設施，所以必須填平地下道，將公車專用地下道改為平面。蔣萬安強調，公館圓環的改善將是比拆除和平新生天橋更艱鉅的工程，因為羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量非常大的主要幹道，自己已經請交通局、工務局妥善規劃施工的時間、工序，儘量減少施工期間對市民以及用路人影響。對此，「Cheap」也在臉書粉專分享看法，指國外的圓環沒有紅綠燈，例如法國巴黎的凱旋門圓環，每天有約10萬車流，但遵循「進圓環的車要讓圓環內的車先行」，交通一樣順暢，然而台灣的圓環要等紅綠燈，機車還要等2個，才能完成史詩級的兩段式左轉，「進去一圈，心累了三圈」。「Cheap」認為，台灣反直覺的交通設計就是故意讓用路人難走，才可以開罰單補預算，像公館圓環1年就可以開出5000張罰單，如今「史上最垃圾圓環」終於要拆除，卻維持禁行機車、兩段式左轉規定，讓他相當傻眼，忍不住想問「我們偉大的國考菁英們～到底有沒有交通專業？」對於「Cheap」的說法，北市府交通局說明如下：交通局於去年曾為紓解公館車流，進行模擬研究案，李副市長發出的正是去年10月模擬時的規劃草圖，是作為當前研議參考的基礎之一，非目前的定案規劃圖。去年的研究初衷為紓解車流、減少塞車，結論為圓環拆除對車流紓解改善不顯著。蔣市長於去年底裁示，不能僅考慮車流紓解，要以安全為首要考量，因此局內重新評估，依據當前多數肇事為同向側撞與擦撞，評估拆除圓環確實能降低事故、增進交通安全。市府全力跨局處排除工程困難，包含自來水幹管遷移等工程，目前已確定工程可行，交通局依市長裁示、刻正全速進行新版人行與車流動線規劃圖。百萬網紅「Cheap」看到公館圓環拆除後的新設計，當場傻眼。（圖／翻攝自Cheap臉書）