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」 迷路 直升機 登山 桃園拿回來了!「星期天配音粉專」劫後餘生 但「10年資料全消失」
近日知名網紅配音員「星期天」遭遇驚心動魄的社交媒體危機,他經營十年、擁有56萬粉絲的臉書粉絲專頁「星期天配音是對的」於20日凌晨突然遭到入侵。駭客除了將粉絲團改名外,還發文宣稱「是用5000美元買下的」。後續星期天透過各種管道,終於取回粉專的權限,但過去的資料也全數遭到刪除。據了解,事發當時,「星期天」正在花蓮拍攝《台灣星天頻道》第三集,他當時發現自己的粉絲專頁不僅被改名為「Khang Nguyễn MMO」,連頭像也被換成了一位越南男子與兩名女子的合照。而該名駭客還在粉專上發文聲稱「我沒有黑(駭)他的帳戶,我從他那裡買的」,甚至在簡介中宣稱以5000美元的價格購得此帳號。面對如此情況,星期天立即採取行動。他幽默地表示,為了反擊,他甚至找來兩位同行的女性朋友,準備拍攝類似的「摟妹」照片以示抗議。但考慮到駭客可能在監視他的動態,他最終決定暫時按兵不動。與此同時,許多關心「星期天」的粉絲和網友紛紛通過各種管道提醒他,粉專遭到入侵的消息,也登上多家新聞媒體的版面。經過不懈努力,在眾多相關人士的協助下,星期天終於在21日成功奪回粉專的控制權。但與此同時,星期天也發現,粉絲團之前的內容都已被清空,連垃圾桶也被清理乾淨,整個粉專呈現一片空白狀態。他自嘲將這種情況比喻為「手術成功,病人中風」。儘管遭遇如此情況,星期天還是開玩笑表示,今後將自稱為「超級星期天」,甚至考慮將粉專改名為「超級星期天配音是對的」。星期天Threads全文各位,我回來了。我是在和越南星期五大戰之後,在星期六終於救回粉專帳號的超級星期天,在這裡跟大家報個平安。謝謝很多朋友們的幫忙,從很多管道協助我,這次的事件動員的程度超乎我的想像,非常感謝你們。也謝謝許多觀眾們非常關心這件事,用各種管道提醒私訊我,不好意思讓大家操心了(鞠躬)先講好消息,再講壞消息。好消息是,FB粉專有成功救回來了。壞消息是,對方把所有資料都刪光了,連垃圾桶也清空,整個粉專現在一片空白,而且是鎖死的私人狀態。(刪得這麼乾淨,我發過的文在對方眼裡是什麼色圖嗎==)用八個字來形容大概就是「手術成功,病人中風」事件發生的當下,我正在花蓮拍《台灣星天頻道》EP3,突然發現我失去了粉專控制權,同時粉專名稱被改成一長串越南文,大頭照也被改成一個越南男人摟著兩個越南妹子的照片。我不能接受,我真的不能接受。我經營了10年的粉專,從來不會拍這種跟妹子摟摟抱抱的照片,而且還是兩個妹子。我立刻就採取行動,找了身邊一起旅行的兩個妹子,拍下摟著她們的照片,然後忙著把照片P成跟他一樣灰灰的色調。原本想用這張很好笑的圖來向大家報平安,但由於對方有在觀察我動態,因為這樣那樣的關係,決定還是先不打草驚蛇;許多朋友跟觀眾怕我沒發現被盜,一直來私訊留言提醒我,真的很謝謝你們這麼關心,也很抱歉無法即時回覆你們。這個越南人盜用我粉專之後,可能是想要賣出去,就頻繁地發文跟大家說帳號是花了5000美金跟我買來的(但沒人相信,有些觀眾覺得是我搞的一場社會實驗)他發現唬不了我的觀眾,就更積極地發文&回覆留言,不斷發動座標之力,結果造成更多網友來圍觀,FB演算法瘋狂推送,粉專被盜的這件事甚至還上了很多家新聞的版面。我心情方面其實沒有受到什麼影響,可能是花蓮很美有好山好水,也可能是荒唐的事我真的見多了。我一邊納悶著「奇怪,我平常發文有這麼多讚嗎…?」一邊尋找各種可以救回粉專的管道。聽到粉專終於救回的消息時,我甚至有了「粉專救回來,那觸及不就掉了嗎」這種好笑的想法。現在的星期天雖然也是星期天但不再只是星期天了以後我就是超級星期天!粉專名稱也要改成「超級星期天配音是對的」(如果之後可以改)雖然很中二,但這就是超級星期天的威力
偷渡漂流來台!陸男海上報警求助 接線員:要報地址
一名31歲中國籍王姓男子於13日從浙江省寧波市搭乘橡皮艇,經歷了長達6天的海上漂泊,於14日清晨在新北市後坑溪出海口附近約100公尺處,自行撥打國際救援電話999求救,當時接線員最初對王男的說法感到疑惑,要求對方確認好地址再打。據了解,王男乘著橡皮艇出現在新北林口的坑溪出海口,海巡人員到現場後,發現王男有嚴重脫水現象,立即由救護車送往林口長庚醫院。王男聲稱因爲在大陸負債,才想偷渡到台灣重新生活。海巡署訊問後,接著移送地檢複訊,經檢方調查,王男疑似有人接應,並非一人獨自駕船來台,王男涉犯《入出國移民法》未經許可入境犯罪嫌疑重大,有逃亡、勾串之虞,向法院聲請羈押禁見。新北地院深夜裁定,王男有羈押之必要,並禁止接見通訊。王男與接線員的通話內容也曝光,從通話中可以聽到,王男表示,自己從中國偷渡到台灣,並需要海上救援隊的協助。接線員最初對王男的求救情況感到困惑,甚至懷疑這可能是玩笑話,要求王男重新確認位置後再撥打回來。隨後王男表示,自己手機電量僅剩3%,接線員則表示,「那你地址要報給我耶,你確認一下你再打進來,我這邊只定的到你是八里,沒有辦法,除非你打市內電話才能正確定位」。王男在慌亂中提供了經緯度座標,但因通話過程中的雜訊和定位問題,救援工作一度受到阻礙。最終王男在定位確認後被成功救援。由海巡人員協助將他救援上岸。
機器仁來瘋1/老黃沒來小夥伴們不漏氣 「今年AI不一樣」產線數百工時3分鐘搞定
「聽說這個展,黃仁勳會來!」這消息在台股發酵了一周多,直到8月21日「台北國際自動化工業大展」正式在南港展覽館開幕時,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳好端端地在美國總部,才證實烏龍一場。不過,包括所羅門(2359)、羅昇(8374)及廣運(6125)等老黃機器人概念股在展覽中亮出的新實力,都與AI搭上線。過去兩年掀起的AI大浪,在3月輝達GTC大會、6月台北國際電腦展COMPUTEX,黃仁勳不斷提到「未來AI與機器人」、「AI中心在台灣」,而有了新趨勢,與輝達有合作的相關機械與供應鏈台廠,全成了機器人概念股而大漲一波。「其實我不是做機器人的啦!」所羅門董事長陳政隆22日在台北國際自動化工業大展上跟廠商們無奈地笑說。1973年以代理歐美電子零組件起家的所羅門,近年聚焦在AI及3D視覺辨識軟體,進一步提供AI視覺應用開發平台,因公司名稱出現在黃仁勳3月的GTC大會演講背板上,被市場視為機器人概念股的領頭羊,股價從3月的40元、一路漲到8月最高超過180元,因此在公開場合上常被同業「虧一下」。CTWANT記者前往台北國際自動化工業大展,所羅門視覺事業處協理李佳運說:「今年的AI真的不一樣了!」今年橫跨南港展覽館一、二館,來自台灣一流與德國、日本等1200家廠商參展,使用攤位數4500個,改寫歷年新高,而每條大街小巷、每個人的嘴裡,見面第一句話,就是「你有AI嗎?」所羅門在今年台北國際自動化工業大展上非常熱門。(圖/黃威彬攝)業內人士向CTWANT記者透露,過去這種機械展就像是「大拜拜」,廠商花錢布置展場,只為了來這「打卡」,跟其他同業宣告「我還活著」,但沒人預期能在這得到什麼新業績,畢竟工具機是耐久財、且相對重資本,不是三言兩語就能採購的新商品,而且一台機器可以用很久,在經濟不景氣時,第一個被縮減開支的,就是設備。但今年展覽現場則活力十足,除有學生校外教學、地方工會組織參訪團,也可看到不少個體戶,穿梭攤位間詢問,「如果我想要引進這個設備,需要找誰?」甚至連學校老師的攤位都有人在詢問怎麼購買,最主要的差別就是,不少工具機業者都將自家的機械增加了視覺系統、以及AI平台,大部分用在物流、或是產品檢測。走進南港一館四樓內側最大的一區,向著人最多的地方走,就是所羅門的專用舞台,定時展示機器狗「魯夫」跳舞與辨識貨架物品能力,現場擠得水洩不通,李佳運向記者展示,所羅門近期主打的「即學即用,快速落地」,用少量的樣本,幫助客戶直接導入AI系統,提升整體效益,全球大約已有300至400個落地的應用案例。除了工廠製造,用在服務業也可以,李佳運舉例,最近中秋節要到了,店家會推出不同的月餅或商品,以過去的程式來說,產品外觀不同後、要再花時間去登錄更新品項,現在有了AI,就算是幾百種的產品,拍一張照片就能新增。現在所羅門的智慧零售系統,就算是各種不同形狀的麵包,用機器一掃就算好價錢,李佳運說,店員不用花時間去記各種麵包的價格結帳,可花更多時間去跟客人互動,算價錢這種硬梆梆的事就交給AI,「讓人的價值提升,去做有溫度的服務。」所羅門董事長陳政隆成了老黃概念股的主角。(圖/陳曼儂攝)走傳統風格的羅昇展場,各種機械手臂正在轉來轉去地工作著,「看你的需求,是要選『協作型』還是『工業型』機器人,」羅昇的產品專員正在介紹與達明機器人(4585)合作的TM AI COBOT 2.5D Tray盤取放掃碼解決方案,適用於不固定位置的取放作業,還可以堆疊容器,最重要的是安全性考量,過去工業型機器人因為速度快,所以要留空間做圍籬,而協作型只要有一點點碰撞就會停下來,就能跟人一起工作,且可直接用手拉動機器,到你想要的工作位置,不像過去要工程師逐一輸入精準的座標才能工作。加入AI後,可以教育機器判斷零件的好壞,「很多是人的眼力、或是仰賴AOI(自動光學檢查)判斷不出來的瑕疵,過去要精準告訴程式什麼是NG狀態,就是零與一的差別,沒有模糊地帶,所以不可能百分之百正確,但在AI用照片學習後,就能分辨些微不同,有人就會為提升這0.1%的良率去升級AI系統」羅昇的員工說。自從被黃仁勳5月在台大演講點名後,羅昇5月底連9天漲停、6月底再吞連6漲停、8月再來7漲停,股價從5月的33.9元暴增,8月28日盤中一度衝上153元,漲了4倍。廣明(6188)旗下的達明機器人則預計9月提出興櫃申請。達明機器人近來業績明顯增溫。(圖/報系資料照)CTWANT記者往中間展區走,看到了巨大的智慧搬運、揀貨、製造與儲能區,半導體後端封測廠所用的高空物料搬運天車,還有一張明亮的綠色卡片,寫著英文字「輝達夥伴」。「我們現在是輝達合作夥伴,過去大型專案要有平面與3D設計圖,工程師要花很多時間去設計系統,但現在只要有2D圖,以往花300小時的工作把2D轉3D,現在只要3到5分鐘,用輝達的數位孿生平台,自動生成虛擬的世界去驗證,還沒實際建造,就能知道哪裡有問題。」廣運員工開心地介紹著。1976年成立的廣運主要業務是整廠自動化物流系統整合工程,廣運執行長謝明凱表示,廣運的無人搬運車(AMR)、天車(OHT)已接獲半導體後段廠訂單, AI系統整合部分,有液冷系統和水、弱電及監控系統等多方AI應用系統整合能力,未來可分到AI資料中心及伺服器布建商機。「這個輸送設備已經跟以往不一樣了,過去是用長長的輸送帶,要改機移機很麻煩,但我們把他模組化,像是樂高積木一樣組合,依照客戶需求去拼,且不用另外加光學感測器,內建到機組裡,可隨時定位。」,向來賓熟練地講解最新物流機器的廣運員工,講起技術來就像是科技廠一樣酷炫。廣運股價在5月的黃仁勳來台熱潮,也從87元一度衝上140元,儘管8月28日收盤股價已回到97.5元左右,但黃仁勳與AI概念帶來的,是更多機械的靈活度與想像空間,就看製造業要怎麼應用了。
南方四島國家公園驚見「海底死亡長城」底刺網 海管處挨轟無作為「不如廢掉」
海洋國家公園管理處遭外界抨擊長期來對不法漁民在底刺網禁漁區布放底刺網等亂象視而不見,日前因水下30米節目製作團隊曝光保護海域下綿延數公里長、有「海底死亡長城」之稱的底刺網,並諷說「原來總統賴清德就職時講的重視海洋,是指海鮮。」引發譁然。澎湖南方四島國家公園因玄武岩地質具世界遺產價值,同時特有種植物、保育類野生動物、珍貴珊瑚礁生態與獨特梯田式菜宅人文地景等多樣化資源,於2014年6月8日正式公告設立成為台灣第9座國家公園。但有節目製作團隊11日下午,在東吉嶼港口外的鋤頭嶼東吉沈城潛點,拍攝到看不見盡頭的底刺網直接橫放在水下。25日下午4時眾人離開東吉嶼時,一出港口就看見海面上漂著大小浮具,遠處一艘漁船正等待收網。讓人不禁質疑,南方四島國家公園掛牌10年了,更在東吉駐點,這漁獵行為就像在玉山國家公園內打獵一樣挑釁,主事者卻能視而不見。同時痛批,東吉海域放網浮球擺好擺滿,水下還有偷放掛底的底刺網,如果海管處無能管理,那就乾脆廢掉,花一堆錢搞一個四不像的國家公園,只會管守法的人,放任非法,有權力的人不做事,比做壞事的人更令人厭惡。對此,海管處長徐韶良表示,是看到社群媒體分享後才知道此事,未能掌握第一時間出海巡查,後續會虛心檢討,設法改善。但目前底刺網禁漁規定較複雜,區分全年禁漁期與季節禁漁區,目前並非季節禁漁區禁制時期。而鋤頭北側不遠即涉二分區交界,許多漁民未必清楚瞭解界限座標,容易觸犯規定。
好兄弟疑妻外遇!台中警幫查「車行軌跡」 2人一起遭判刑
台中市一名蔡姓男子,因懷疑妻子與C姓男子有染,拜託好友張姓警員以偵辦竊案為由,調閱C男車行軌跡共11次。事後,蔡男拿著資料騷擾C男,C男得知自己遭監控,到豐原分局報案,案經台中地院依《公務員登載不實準公文書罪》,將張員與蔡男以共同正犯,分別判刑1年2月、1年1月,都予以緩刑2年,但必須各支付公庫6萬與8萬元。據《三立新聞網》報導,蔡男因發現妻子搭乘C男的車,懷疑2人出軌,於是拜託任職台中市警察局清水分局員警的好友張男查詢C男車行軌跡。張姓員警為了相挺朋友,2023年7至8月登入公務電腦系統,在「使用目的」欄輸入「民眾糾紛」、「竊盜嫌疑」,至於「查詢原因」欄則輸入「偵辦刑案」、「偵辦竊盜案」等不實資訊,利用職權違法取得C男車行軌跡,包括行經路線、停車地點座標、時間等訊息,並透過LINE將相關資訊傳給蔡男。蔡男獲得資料後,卻跑去騷擾C男,還質問他:「你某日為何將車子停在我太太工地?」此外,他還質問妻子「為何某日搭C男的車」,並警告妻子自己已掌握C男的行蹤,接著當妻子的面打電話給張姓員警,請他幫忙「調資料」。蔡妻知道丈夫透過警察友人調查C的車行軌跡,立刻轉告C男小心。此外,2023年7月,蔡男假裝保險業務員,以「車主要辦保險」為由致電車商,騙取C男車籍等個資,接著跑到C男住處騷擾他及家人;C男忍無可忍,到所在地轄區豐原分局翁子派出所報案。案經台中地院審理,合議庭法官審酌蔡男與張員一時思慮欠周而犯法,其犯罪情節尚無至可原諒的地步,但兩人犯後坦承犯行,態度良好,C也同意給予緩刑機會;因此法官依《公務員登載不實準公文書罪》將2人列為共同正犯,分別判處張員徒刑1年2月、蔡男1年1月,均予以緩刑2年,但必須各支付公庫6萬與8萬;蔡男另依違反《個人資料保護法》判刑3月,可易科罰金。
彷彿到了巴黎,一秒看到所有街景,外包裝超法式,必收的秋季彩妝限量系列登場,這幾盒太美想全部收下!
今年法國巴黎因為奧運的關係,簡直成為全球人士旅遊必去旅遊朝聖的國家之一,而巴黎奧運圓滿落幕,也讓所有人意猶未盡,這個同時具有時尚、藝術與人文薈萃的中心,許多法國品牌研發產品時圍繞的巴黎的一切發想!2024年,迪奧全球彩妝創意形象總監 Peter Philips延續這一經典設計,推出全新限量秋季彩妝【迪奧巴黎地圖系列】,也是特別結合巴黎奧運的盛事,將運動與時尚完美融合,這也象徵迪奧對巴黎深厚的情感。(圖/黃筱婷攝)整個系列以DIOR高級訂製服中的「巴黎地圖」設計為靈感,你會看到許多地圖的塗鴉在各個外包裝與單品內容上,巧妙運用前衛的黑白線條印記與DIOR歷史相關的座標設計一系列單品,將《迪奧經典五色眼影》、《迪奧超完美氣墊粉餅外殼》、《迪奧癮誘唇膏外殼》、《迪奧藍星唇膏》等經典產品,注入巴黎的時髦氛圍設計,還首次替《迪奧經典五色眼影》外盒搭配高訂織布,讓你的眼妝搖身一變成為秋冬最奢華時髦的眼妝單品。4款全新限量秋季彩妝《迪奧經典五色眼影 巴黎地圖》,以巴黎地圖的靈感出發設計,眼影色調源自與迪奧歷史相關的巴黎街景:包括迪奧第一家巴黎旗艦店為靈感的「#083 蒙田大道30號」,採用了店內經典的「蒙田灰」設計、「#173 巴黎凱旋門」,則是象徵夜晚的凱旋門,「#663 聖多諾黑」是巴黎時髦品味的集散地,迪奧先生在此發現幸運星,激發創立品牌的決心、另外一個就是以巴黎最美麗街道的「#983 香榭大道」的色澤,4款從白晝至黑夜的限量色選,將完美展現巴黎的迷人魅力。DIOR全新《迪奧經典五色眼影 巴黎地圖》4g/3,250元。(圖/品牌提供)另外還有精彩的全新《迪奧超完美氣墊外殼 巴黎地圖》和《迪奧癮誘唇膏外殼 巴黎地圖》,都半身超時髦的外殼,並以香榭麗舍大街和蒙田大道為背景,俐落的白黑色調和精緻CHRISTIAN DIOR LOGO,完美展現高訂刺繡紋理與細緻車工。全新《迪奧超完美氣墊外殼 巴黎地圖》建議售價NT$1,250;全新《迪奧癮誘唇膏外殼 巴黎地圖》建議售價NT$1,150元。(圖/黃筱婷攝、品牌提供)DIOR以經典「巴黎地圖」為主題特別推出《迪奧藍星唇膏 巴黎地圖》限量版,唇膏蕊心刻印巴黎著名地標凱旋門和戴高樂廣場的立體印花圖騰,精心挑選兩款經典熱賣色:#720豆沙紅棕和#100杏仁烤奶,搭配巴黎地圖限量設計;同時以巴黎地圖中的傳奇地標為靈感,創作出兩款新色:#326 香榭玫瑰、以及#356 巴黎珊瑚,描繪法國首都的時髦風景,色調從奶茶色、玫瑰木色到日常百搭的粉橘色都有。(圖/黃筱婷攝)另外這款是必收款, 迪奧也特別為日本與台灣推出區域限定的全新《迪奧超完美亮妍腮紅 巴黎地圖》,以細膩筆觸還原巴黎地圖上的凱旋門圖騰,彷彿將凱旋門雕飾在限量彩盤上。這個腮紅非常細緻,而且只推出一款限量色選#388,輕帶有冷色調的淡粉紫色,輕刷像嬰兒臉頰透出天然粉嫩感般,自然又顯氣色。全新《迪奧超完美亮妍腮紅 巴黎地圖》#3885.7g/2,000元。(圖/黃筱婷攝)
博愛座改「優先席」能消除糾紛? 台鐵8年前就試辦過
北捷近日頻傳博愛座情勒事件,甚至爆發暴力衝突。衛福部28日預告修正草案,要將博愛座更名為「優先席」,並將條文「老弱婦孺」改為「實際需要者」。有眼尖網友發現,台鐵區間車座位早改為優先席,且2016年就開始執行。據《TVBS》報導,有網友在臉書社團「路上觀察學院」PO出台鐵區間車座位照,指出早在衛福部修法之前,台鐵就已經將「博愛座」改為「優先席」。而且據網路考證,台鐵早在2016年後引進的新區間車後,就已經仿造日本改為「優先席」。對此,許多網友留言,「其實沒有意義,主要是觀念一樣轉不過來」、「問題不是出在「博愛座」這三個字,而是出在「品德修養」這個教育重任」、「改個名字有差嗎?是不是要特別註明『非老年人專用』,不然還不是一樣」。另外,據其他網友說明,原PO拍攝到的車廂屬於台鐵在2016年引進的EMU800型區間車,當年也發生北一女學生、視障生的博愛座被迫讓座爭議,台鐵試辦將博愛座標示改為「優先席」,「博愛」兩字仍保留但縮小,圖示增加「內部器官障礙者」使用者,強調體弱或有需要旅客可使用。
買變頻冷氣媽媽只願「每晚吹3小時」她崩潰 台電親揭省電小妙招
近期台灣天氣越來越熱,動不動就高溫飆破36度,也讓不少民眾離不開冷氣,不過高昂的電費也令許多人苦惱,日前一名網友就發文抱怨,家中雖然換了變頻冷氣,但媽媽晚上只讓她吹3個小時,引起網友熱議。該名女網友在Dcard發文以「炎熱天氣還有人晚上只開三小時冷氣嗎」為題發文,表示近期天氣炎熱,出門都快融化了,但她的媽媽仍堅持晚上只開3小時冷氣,原PO也提到,為了享受冷氣的涼爽並節省電費,之前就花了很長時間說服媽媽更換變頻冷氣,並出了一半的費用。雖然她沒看過冷氣的品牌,但她相信這種一級變頻冷氣不應該耗電太多,因此不明白媽媽為什麼還是不讓她長時間開冷氣。貼文曝光後,引來許多網友留言回應,「呃…換冷氣還不使用那幹嘛多花這筆錢,當裝飾品?跟你媽說中暑看醫生跟藥費的錢可能比你吹好幾天的錢還多啦」、「我也開3至4小時欸,座標嘉義,但我覺得還行欸,本來就習慣設起床前2小左右關冷氣,所以覺得還可以」、「開3小時會熱醒吧?這樣睡眠品質很差耶」、「我的冷氣從4月起就沒關過」、「我房間沒冷氣,這樣有安慰到你嗎」。事實上,台電電力粉絲團曾分享了省電小技巧,像是將溫度設定在26至28度,並搭配電風扇或是循環扇使用,幫助室內空氣循環,加速降溫,且循環扇可放在冷氣出風口下方或房間內的對角處,並呈仰角擺放,使風朝向室內中央吹動,這樣能加速室內降溫,減少冷氣耗能,使冷氣設定在26至28度時仍能保持涼爽。此外,台電也提醒,長時間吹冷氣,可改用變頻且能源效率1級的冷氣來省電,還可以善用活動拉門或布簾將空間區隔,避免冷氣流失到其他沒人的區域;要記得清洗濾網,避免積太多灰塵會讓冷房效果降低;進出隨手關門,避免冷氣外洩;拉窗簾來遮陽隔熱,避免室溫升高,增加冷氣負荷而耗電。
新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
博愛座存廢 醫喊「看到老人就要讓」…嗆罰年輕人:不讓座去出長照公差
博愛座存廢與適用條件,掀起不同觀點與世代對立。醫師沈政男就以「生在台灣誰不累」為由,認為年輕人就是要讓位給老人,並指博愛座的問題不在適用範圍,而是優先順序。沈政男在臉書發文直指:「很累,就可以坐博愛座?試問,生活在台灣這樣的地方,有誰不累?」質疑老年人辛苦一輩子,為何要揹負倚老賣老罵名?台灣「模仿」的博愛座標誌來源日本,也清楚標示老弱婦孺優先,因此「很累、拉肚子,算不算?當然不是啊,你看那圖案,就是要拄枴杖,也就是身心障礙,而不是你說累就可以坐」。他除批評北捷在博愛座議題上跟著亂,造成年輕人「以為我很累,有需要,就大剌剌坐下來了。關鍵在於優先順序!你很累,有需要坐,但如果遇到老人家,就得讓座,因為他的需要超過你」。沈政男也不認同老人身體強健就不必讓座,「錯了!他年紀到了,而且自己覺得有需要坐,整體來說就是比自覺有需要的年輕人更優先」。針對優先順序問題,沈政男以巴黎地鐵的9項優先順序:戰爭與軍事失能、失明公民、失能工作者、失能公民且無法站立、懷孕婦女、帶著4歲以下小孩的人、失能公民且站立沒有困難、帶有卡片註記他們站立有困難的人、75歲以上老年人。以及日本的優先席最早稱作「銀髮座」為例,強調國外都有清楚劃分優先順序,甚至訂定罰則。沈政男認為,博愛座問題根本不需要修法,「在超高齡社會,博愛座大部份時候就是老人座,除非老人家說自己不必坐,年輕人才可以坐」、「如果很累、拉肚子,就可以坐博愛座,全車廂一半以上的人都會過來跟你搶了,是不是」,更指台灣處理社會議題方式,就是胡鬧與起鬨。最後,他不認同博愛座存在所謂的世代正義,不是同樣花錢買票就不用讓座,「有多少老人家繳了一輩子的稅,老了以後因為行動不便,或者看不懂標示,根本沒辦法坐捷運」,甚至揚言,「真的,下次再不讓座,就罰那些年輕人到長照機構出公差好了」。
伊朗總統座機墜落地點尋獲 搜救人員驚傳現場「無人生還」
伊朗總統萊希(Ebrahim Raisi)19日與官員搭乘直升機,但最後因為天候問題被迫硬著陸的情形。而有消息指出,目前伊朗搜救隊已經尋獲總統萊希的直升機墜落地點,目前搜救人員正朝著該處地點前進中。根據《CNN》引述《伊斯蘭通訊社》報導指出,目前伊朗搜救隊已經尋獲載有總統萊希與官員的直升機墜落地點。伊朗人道主義組織紅新月會負責人科利萬德(Pir-Hossein Kolivand)也提到,目前救援人員已經在前往現場的路上。但至於直升機墜落於何處,相關新聞報導都沒有曝光。據了解,伊朗總統萊希於19日前往伊朗與亞塞拜然邊境出席一場水壩的啟用儀式,但是在搭乘直升機的回程路上,因為遭遇惡劣天氣、濃霧的關係,結果發生機體硬著陸的情形,而目前已知機上除了有總統萊希外,另外還有伊朗外交部長艾密拉多拉安(Hossein Amirabdollahian)等官員。而也有報導指出,之所以會發現直升機的墜落地點,主要是土耳其的無人機建功,土耳其的無人機在一處村莊附近發現了熱訊號,推測為直升機的事故地點,最後伊朗方面也透過座標進行空中監控,拍攝到疑似為總統座機的殘骸。紅新月會也表示,單從現場畫面來看,感覺飛機嚴重毀損,不清楚是否還有人生還。而根據《CNN》報導指出,目前救難人員已抵達飛機失事的現場,但現場除了看到飛機殘骸外,現場「無人生還(No survivors)」。但報導中並未將伊朗總統萊希的生死明確地說出。報導中提到,萊希是伊朗第8任總統,過去曾是強硬派的司法部長,他於2021年當選伊朗總統,後續就對異議份子展開嚴厲的鎮壓。而如果總統萊希真的不幸逝世,在伊朗最高領袖哈梅內伊的批准下,下一任總統繼承人將會是現任副總統莫赫貝爾。報導中也提到,伊朗最高領袖是伊朗內政與外交事務的最終仲裁者,為伊朗實際上的國家元首和軍事統帥。
基隆女移工遭雇主狠心殺害棄屍山區 行兇動機曝光
基隆日前發生一起命案,一名泰籍女移工和他人發生爭執後,遭持刀攻擊,並推下邊坡身亡,警方調查後,女移工的雇主林姓新住民涉有重嫌,檢警也在林女的房間內,搜出女移工的金飾,初步判定林女是因為劫財,才會痛下殺手。據了解,這起事件發生在大武崙砲台半山腰處,5月11日上午7時許,有晨起運動的民眾在草叢內發現一名倒臥的黑衣女子,細看才發現女子身上疑似有多處刀傷,且似乎已經沒有了生命徵象,民眾也嚇得連忙報警處理。警方獲報趕到現場後,發現路上血跡斑斑,研判女子疑似遭到他人殺害。事後警方根據監視器畫面追查,於11日下午,在林姓女雇主的住處將其逮捕,並在林女的臥房內,搜出死者生前佩戴的黃金項鍊和手鍊,初步判定林女的殺人動機是劫財。檢方訊後認定林女涉嫌殺人重罪,且有滅證、逃亡之虞,基隆地院也裁定羈押禁見。據泰國媒體《thaich8》報導,死者的姑姑表示,死者於2023年4月前往台灣工作,最初從事按摩相關工作,後來轉職為清潔工。死者最後一次與姑姑通話是在5月10日,當時她抱怨遭到雇主林女粗暴對待。姑姑指出,10日晚上死者曾打電話給男友,提到林女邀她一起上山採菜,但自己感到很害怕,隨後將位置座標傳給男友。當時男友勸她不要去,並表示會立即前來找她,然而隨後死者便失聯,男友立即報警並提供失蹤地點的座標,不過依舊來不及阻止憾事發生,11日找到死者時,她已經遇害。報導中提到,姑姑認為林女因看上死者的金飾而行兇,並說明這些金飾是死者擔任按摩師時購買的。至於死者的遺體,家屬表示將在台灣進行火化,然後把骨灰帶回泰國。
光陽推全球首款「充換合一」電動機車S Techno 柯勝峯籲:政府廣設充電站
機車大廠光陽Kymco今(15)日宣告全新電動機車時代已經到來,由光陽集團董事長柯勝峯親自發表全球首台「充換合一」電動機車S Techno;更同步針對年輕人注重個人獨特性及多元生活方式,推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車,有望帶動光陽在國內的市占率。除了發表新車以外,柯勝峯也推出「充換合一」全新資費方案,更同步加碼全新資費優惠:單顆電池「168哩多惠」騎到飽月租優惠期間延長至18個月,再公布全新雙顆電池「498哩多惠」騎到飽,同享18個月優惠。光陽集團柯勝峯董事長表示,「透過『充換兩用』電動機車,可以一舉突破電池最大續航力的限制。在出遊遠行的路途上,沿路換電進行能源補充,享受換電型電動機車的換電便利性與無限續航力;只要隨身攜帶充電器,就能享受充電型電動機車『有電源就能補充能源』的彈性與自由。」S Techno 結合Ionex S系列的技術優勢,與全球首款配備Ionex BMU電池計量模組的電動機車,使用兩顆可交換的Ionex電池,同時備有符合公規介面的充電接頭,可透過市場上任何公規介面充電器或充電站進行能源補充。S Techno是全球首款搭載Ionex最先進智慧車聯網功能的電動機車,配備遠端手機感應Keyless功能外,更能透過手機App進行多項車輛控制與個人化設定,顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態,同時也配備SOS緊急服務,不幸發生意外時系統會根據設定的聯絡人資訊發送簡訊,提供最準確即時的座標。此外,S Techno汽車級Class D大燈擁有更佳的夜間照明性能,結合可輕鬆置入700c.c.手搖飲料的全新開放式前置物空間、為提升騎乘操控親和力從770mm調降至750mm的座高、18W PD 功率的Type C快速充電座等。記者會現場同步推出全新酷玩Ionex CoolOne 個性電能小車,最低4萬元有找。(圖/劉芯衣攝)不僅如此,Ionex也同步推出另一款全新電動機車「酷玩CoolOne」,是一台換電版個性化電能小車,擁有65.5公斤的羽量車身,匹配全新2.0kW動力馬達後,還有55km/h極速表現,同時配備全車LED燈具、大容量前置物空間、鋁合金造型把手、多功能LCD儀表、USB充電座、後雙槍避震器、735mm超低座高,以及前後加裝置物空間的選項。「充換合一」資費方案具有三大特色,首先以國人最為理解、最常使用的電能單位「度」為基礎,也就是全球最通用的電能單位「kWh」作為「充換合一」資費方案的設計理念;第二,「充換合一」資費方案內的方案基本費、計價方式、電池使用費折抵金,以及方案基本費所含預估可騎乘哩程等,皆以市場最優惠為目標精心設計;第三,「充換合一」資費方案鼓勵消費者使用充電方式進行能源補充,對於車主充電所取得的電能,每度優惠折抵30%,當月未使用完的電池使用費折抵金可遞延至次月使用。柯勝峯也強調,Ionex也將與各旅館民宿業者共同攜手推動配置電動機車充電器,以利騎乘電動機車的住客充電使用,增加電車騎士外出便利性,並提高住宿業者的住房率。柯勝峯更藉此呼籲政府,在全台各地行政機關與公有停車場廣設電動機車充電站,提升消費者購買電動機車的誘因,加速達到政府追求淨零碳排的目的。【Ionex S Techno車系售價】S7 Techno Keyless版:最低 52,000元(建議售價91,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=52,000元。補助方案以桃園市為例)S7 Techno TCS版:最低60,000元(建議售價99,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=60,000元。補助方案以桃園市為例)S7R Techno TCS版:最低71,000元(建議售價110,800元-工業局補助7,000元-環境部補助 2,800元-環保局補助 20,000元-「婦幼E騎GO」專案6,000元-「青壯新征程」專案4,000元=71,000元。補助方案以桃園市為例)【Ionex CoolOne酷玩車系售價】酷玩 CoolOne 小型輕型:極輕巧好玩價39,800元酷玩 CoolOne 輕型:極自由酷炫價47,800元
什麼意思?彰化路面發現「神祕十字圖案」加上一行字 答案讓人長知識了
彰化縣議員賴清美日前在地方跑行程,看到伸港鄉中山東路路面劃有十字形圖案,且一旁有還1串數字及英文母,看得一頭霧水,遂PO網求解。警方派員查看及詢問公路單位,確認該路面圖案為「航空測量標」,是航空攝影測量時的地面點控制點,目的為提供空拍影像精確的坐標。賴清美表示,她和不少民眾發現伸港鄉中山東路路面近來出現從沒看過的奇怪十字圖案,且圖案旁還有1串數字及英文字母,大家都看得霧煞煞,很多人都猜測是新的交通標線,或是工程單位的施工標記,但看起來卻又不太像。彰化縣警局交通局派員到查看,確認該十字圖案並非交通標線,也不是工程用的施工標記,經詢問公路局彰化工務段,得知該圖案是航空攝影測量時的「航空測量標」,簡稱「航測標」,是用油漆繪製在路面的符號,航照圖藉由該航測標可以提供影像精確的座標。航測標圖案有十字型、三角型或T字形,大都繪製於透空良好的平地上,用途為輔助航空攝影測量,因此可運用在經濟建設、行政管理、災害防救及農林資源等調查上。工務段指出,因航測標以油漆繪製於路面,提醒民眾不要踩踏,以免髒污無法識別。
三體人降臨?北部多人目擊「黃綠色尾巴」:又快又亮 台北天文館說明
2023年2月22日ATLAS南非天文台通報發現的新彗星,經比對後發現和2023年1月9日由中國紫金山天文台所通報但後來失蹤的目標是同一顆天體,因此這顆彗星的命名就以2個發現者並列,正式名稱為C/2023 A3(Tsuchinshan-ATLAS)。對此,臺北市立天文科學教育館曾在去年3月指出,這顆彗星將於2024年9月28日通過近日點,接著在10月12日最接近地球,沒想到許多北部人卻在10日晚間以肉眼目睹,還直呼速度快、光很亮,並拖著黃綠色的尾巴。有網友10日晚間接近8時許在PTT以「有北部民眾剛剛看見超亮流星嗎?」為題發文表示,他稍早去夜跑減肥時,看見天空一道亮光,一開始以為是無人機,卻發現速度快、光很亮,還拖著黃綠色的尾巴,「果然是流星,有北部的肥宅有看見嗎?這樣是不是代表近日有桃花艷遇了?」貼文曝光後也引發網友熱議,「世界末日了」、「賽亞人,還不快跑」、「三體人來了」、「有,在中山站看到」、「賽亞人啦,大驚小怪的」、「Don’t look up」、「有,座標新竹有看到」、「新竹有看到」、「掃把星…別稱天煞孤星」、「東風快遞吧?」、「有,7點前後,超亮的台北市都很清楚」、「這次目擊者很多耶。」根據臺北市立天文科學教育館官網去年3月發布的資料顯示,這顆稱為C/2023 A3(Tsuchinshan-ATLAS)的彗星將於2024年9月28日通過近日點,接著在10月12日最接近地球,以每秒80公里以上的速度通過近地點,距離地球僅0.47個天文單位,預估星等更將達到-1.3等(後續修正為0.3等),若接下來沒有更明亮的新彗星被發現的話,這顆彗星將成為2007年後最明亮的彗星之一!但彗星的亮度受其表面物質的噴發狀況影響,有相當大的不確定性,實際亮度如何還有待後續觀察。
7.2強震再添1死…66歲男登步道遭活埋 花蓮地震10死還有38人失聯
花蓮近海7.2強震再添1死!屏東特搜隊今(4日)下午在小錐麓步道尋獲一名66歲連姓男子,可惜連男已明顯死亡,搜救隊正等待直升機將遺體吊掛運出。據悉,連男昨天與妻子、女兒共3人到砂卡噹步道後段的錐麓步道健行,卻遇強震引發的山崩,連男遭當場活埋,妻女則與其他遊客幸運逃脫,並通報連男疑似遭遇活埋。搜救隊今天下午3點多透過空拍機發現有男子倒臥土推中,隊員根據座標抵達現場並確認男子為失蹤連男,可惜對方已明顯死亡多時,於4點29分移出大體,等待直升機吊掛。本次花蓮地震已造成10人死亡、1067人受傷、660人受困、38人失聯;罹難、受困及失聯者均在花蓮。
北士科國際灣區首發!新潤「士科大院.」地王之姿壯闊登場
美國舊金山、加拿大溫哥華、澳洲雪梨、日本東京灣,從全球灣區發展趨勢可見,灣區挾地理優勢成為都會經濟生活重鎮,因人口迅速增長,也成為帶動頂級商圈、高端住宅的新富聚落。台北市水岸住宅向來奇貨可居,基隆河自大直重劃區蜿蜒而來,北士科也綻放國際灣區優勢,不僅是台北市科技重劃區最後一塊拼圖,更定錨超越天母國際生活圈的座標,磁吸台北市頂級客層進住。新潤「士科大院.」1929坪國際親水地標壯闊登場,已然掀起北士科灣區首發聚焦話題。不讓台北市東區及西區門戶計劃專美於前,北士科之所以擁有龐大動能,係來自於結合科技與自然的共振引力,門戶計劃是都市發展的引擎,北區更因為環擁台北表演藝術中心、臺灣戲曲中心、台北科學藝術園區、台北歐洲學校,收攬關渡平原自然地圖,匯集人文、藝術、科技、休閒多元生活兼容並蓄,龐大生活動能已形成「北區門戶計劃」的焦點效應,成為客戶搶進台北市門牌購屋新熱點。北士科發展迅速,可見中鼎、仁寶、新光、康舒總部、Volvo、汎德永業旗艦展售中心皆已進駐,更可接收約三萬五千個就業人口紅利,各大知名財團搶地佈局,未來加上金仁寶三百億開發的集團總部以及新光人壽總部,也將以高級住宅區及河岸娛樂城等新興水岸城市規模形塑北區101購物、休閒、時尚一次具足。可見北士科不必等待多年熟成,繁榮前景一蹴可幾。北士科由軟橋段及新洲美段雙翼區塊形構而成,軟橋段先行開發,近一年先發推案風靡新菁英家庭,指標個案單價皆已站上每坪120萬之譜,同時開發率及銷售率已近飽和。新洲美段挾大直2.0超級堤岸的國際級灣區潛力,足以形成水岸街廓的魅力。已有不少北市頂端客群期待北士科生活圈成形,希望搶先卡位,圖為區內知名的雙溪遊艇碼頭水岸實景拍攝。(圖/業者提供)績優上櫃6186企業新潤興業看好北士科新灣區,首發百億大案新潤「士科大院.」以1929坪全街廓大規模開發,為了形塑地標建築規格,整合國內外國際建築團隊,特別禮騁世界一流酒店集團設計鼻祖,全球精品酒店造局者HBA,代表作上海洲際酒店、萬豪酒店、京都四季酒店、新加坡金沙酒店皆赫赫有名。同時力邀日本營建巨擘日商大林組,挹注參與台灣各大公共工程及東京晴空塔的營造經驗。國內豪宅級團隊則由美國哈佛大學建築呂建勳建築師規劃國際建築美學。千坪景觀委任英國AA建築學院景觀都市學碩士、亞洲第一人獲得美國多年原生植物學會頒發的植物設計大賞的太研規劃設計主持人吳書原操刀,氣勢如虹為百億大案塑造高端親水地標價值。新潤「士科大院.」北士科灣區首發1929坪地王,坐擁四面臨路完整街廓,低密度開發大院造景,同時營造飯店級公設、水上鑽石般藝術門廳及浮島式泳池會所,豐富多元的公設規劃,打造極致尊榮的飯店級品味,讓客戶回家有如回到私人的渡假飯店,擁有台北市門牌的都會便利生活機能,又能享有自然休閒的悠然情調,成為兩全其美的夢想生活型態。在空間格局上也一次到位,高坪效雍容尺度讓不同家庭結構一次滿足,53坪(3+1房兩廳三衛)、40-43坪(3房兩廳兩衛)、26坪(兩房兩衛) ,無論二代宅、換屋、二代新房、二地移居都是一時之選。堪稱北士科國際水岸輕鬆置產、高品質、高享受首選標的。新潤興業為了體貼消費者,讓客戶更輕鬆收藏夢想居所,保留更多可靈活運用的資金,特別限時限量推出低首付5%早鳥方案,「三房含車首付235萬起」,慢慢付,輕鬆享,輕盈入主國際級水岸街廓。新潤「士科大院.」北市國際灣區1929坪水花園地標26-53坪壯闊登場,預約專線28202688。
中捷橘線遭疑改經萊園 市府出面澄清
台中市霧峰區萊園路和成功路口有座「台中捷運」的座標點,近日引起民眾疑惑中捷橘線是否改經萊園?也擔心捷運經過恐要拆除大片民宅與古蹟。台中市交通局澄清,初判該座標為前省府時代規畫的台中捷運「工程測設椿」,地點也非橘線或其他計畫路線,民眾不用擔心。台中捷運規畫備受關注,其中橘線規畫自台中國際機場延伸至大里、霧峰等區,而霧峰地區規畫沿中正路興建。但近日民眾發現,霧峰區萊園路和成功路口竟有1座「台中捷運」的座標點,標示「1996-08」、「T003」等字樣,產生諸多疑問與擔心。市議員李天生指出,中捷橘線尚未定案,民眾關心「橘線是否經過萊園?」「為何會有捷運工程座標點?」「該座標點是私人製作還是政府公有財產?」等疑問,也擔心捷運途經萊園恐要拆除大片民宅,恐破壞霧峰林家萊園古蹟,要求澄清處理。交通局說明,初步判定該座標點應為前省府時代規畫的台中捷運「工程測設椿」,非市府登記財產,且該「工程測設椿」的地點也非位於機場捷運(橘線)或其它推動的捷運計畫路線上。交通局強調,機場捷運可行性研究規畫自台中國際機場至大里、霧峰,其中霧峰地區規畫沿中正路布設,無行經萊園地區。該計畫已提報中央審查,目前正依交通部書面意見研議修正,後續修正完成後將再提送中央爭取計畫盡速核定,早日提供民眾便捷的運輸服務。李天生也認為,這座工程測試樁歷史悠久,可以列入古文物,主張成立「捷運博物館」,搜集相關文物,見證台中捷運的歷史沿革。
清明掃墓不用火 誠心平安慎防災
清明節將至,為防範墓地火災發生,臺北市政府消防局呼籲民眾,掃墓時採用「除草不用火」、「不焚燒紙錢」、「不燃放鞭炮」、「不亂丟菸蒂」等「不用火」的方式,並且記得「垃圾要帶走」,以降低火災風險,保護山林環境。消防局表示,清明祭祖期間,民眾焚燒紙錢及雜草等行為容易引發火災,產生空氣汙染、破壞環境生態,甚至危害生命財產安全,為預防災害發生,建議民眾以不使用火源的祭拜方式,透過「以功代金」、「以米代金」、「雙手合十祭拜」、「以手機播放爆竹聲以代替鞭炮」等,並可多加利用本市環保局、殯葬處集中代焚紙錢及線上祭祖服務,誠心表達對先人的緬懷與敬意,不僅安心安全,也可以防止空汙、保護生態環境。此外,民眾在掃墓前可以下載各種防災相關App,快速掌握正確且即時的防災訊息。「臺北市行動防災App」,可以即時知道天氣、雨量等資訊,作為掃墓前的參考及準備;本市墓地多位於偏遠山區,一旦發現火災,「視訊119 App」可立即將災害影像及報案地點GPS座標,傳送至119救災救護指揮中心,有效縮短消防人員到達災害現場時間;另外如有發生患者突發呼吸心跳停止之緊急事件,「急救先鋒App」可快速啟動生命之鏈,召喚志願者立即施以CPR急救或拿取AED電擊,在救護人員到達前,爭取更多搶救成功之機會。 消防局再次呼籲,民眾在清明祭祖慎終追遠同時,不忘火災預防工作,如不慎引發火災,造成空氣汙染或人命傷亡,相關單位將依法取締裁罰,多加利用市府各項便民服務措施,以「不用火」方式誠心祭祖、安心掃墓、安全防災。
Google地圖發生異常 地標評論區無法正常顯示
如果習慣看Google地圖上的星等與評論來選擇餐廳的朋友要注意了,目前有消息指出,Google地圖的地標評論區出現部分故障的問題,點選進去後會無法顯示評論區的內容,在追蹤網站Downdetector上也可以看到,如果將定位選在美國、台灣等地的話,用戶回報異常的數量有明顯增加的趨勢。根據PTT網友的發文指出,從10日中午開始,就有出現地標評論區無法正常開啟的情況,實際測試後,部分景點類地標的評論區可以正常顯示,但是餐飲類的地標評論區就無法正常開啟。《CTWANT》實際測試搜尋「萬年商業大樓」後,也發現評論區無法開啟的狀況,而網頁底下也會跳出「伺服器錯誤。請稍後再試一次」的字樣。地標評論無法顯示,底下也出現伺服器錯誤字樣。(圖/翻攝自Google地圖)另外從追蹤網站Downdetector的資料來看,如果將座標設定為台灣的話,Google地圖的追蹤頁面可以看到異常回報的數量有明顯增加,而如果切換到美國地區來看的話,異常回報數量則是更多。Google地圖在台灣的異常回報情形。(圖/翻攝自Downdetector)Google地圖在美國的異常回報情形。(圖/翻攝自Downdetector)