印度機場頂棚坍塌1死8傷 官方宣布「南亞最重要樞紐」停飛這航線
印度德里的英迪拉‧甘地國際機場(Indira Gandhi International Airport)當地時間28日清晨5點半,發生第一航廈(T1)屋頂坍塌事故,官方公布事故共造成1死8傷,印度民航總局(DGCA)表示,將對第一航廈進行徹底檢驗,所有航班暫時取消。據《新德里電視台》(NDTV)報導,英迪拉‧甘地國際機場一航廈的屋頂頂棚,疑似不堪連續2天的強風暴雨倒下,直砸接送區下方的4部車輛。據傳,唯一死者為計程車司機,被發現時已陳屍駕駛座,但官方尚未證實。(圖/達志/美聯社)新上任就遇重大災難的民航總局局長金賈拉普(Ram Mohan Naidu Kinjarapu)直言,這是一起「非常嚴重」事件,目前初步判斷是頂棚與梁住倒塌釀禍。(圖/達志/美聯社)金賈拉普指出,他已要求徹底檢驗機場建築結構,以瞭解事故原因與釐清相關問題,並宣布將對罹難者家屬提供200萬印度盧比(約新台幣77萬元)、對傷者提供30萬(約新台幣12萬元)賠償。(圖/Ram Mohan Naidu Kinjarapu 推特)英迪拉‧甘地國際機場為整個南亞最大與最重要航空樞紐,吞吐量排名全球第37位,其前身為英屬印度的Palam機場,1986年改名為現稱,2006年由私人企業接手管理權。發生事故的第一航廈經過擴建後,專門經營國內線航線,提供廉價航空香料航空、靛藍航空使用。但2間航空公司直到官方宣布復飛前,都無法使用第一航廈進行國內線作業。
英國第3大機場大停電!曼徹斯特機場上百航班取消 9萬人受影「這廉航最慘」
英國第3繁忙的曼徹斯特機場(ManchesterAirport)英國時間23日凌晨1點30分左右,台灣時間上午8點30分大停電,雖然已經恢復電力,但系統重新啟動需要時間,據曼徹斯特機場總經理伍德魯夫(Chris Woodroofe)表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,目前第一、第二航廈的航班大量延誤或取消,上百個航班取消,估計影響超過9萬人,其中英國廉價航空公司易捷(EasyJet)有最多航班被取消。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自The Star、路透社畫面)從畫面可見,旅客在機場大排長龍,現場一片混亂,根據多家外媒報導,曼徹斯特機場是英國第三繁忙的機場,但當地23日凌晨1點30分左右突然停電,造成100多個航班被迫取消,影響數以千計乘客。不少人透過社群平台上發文抱怨,報到櫃台和護照檢查的排隊隊伍太長,甚至有原先要搭機去看歐洲盃英格蘭隊比賽的球迷抱怨,清晨4點抵達機場,卻看到一號航廈外排起人龍。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)雖然現階段已恢復供電,但由於系統重啟運行還需要時間,據曼徹斯特機場發言人說,至少20%的出入境航班遭取消,預計會有更多航班受到影響。根據同時經營倫敦斯坦斯特德機場(Stansted Airport)和東密德蘭機場(EastMidlands)的曼徹斯特機場集團(Manchester Airports Group)表示,機場因為上午受到所在地區大規模停電影響,3個航廈中有兩個航夏的乘客被告知不要前往。曼徹斯特機場總經理伍德魯夫也出面道歉表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,「發生這種情況真的很抱歉。我們正努力確保影響不會持續到明天」,目前已知第一航廈與第二航廈受到的影響較為嚴重,部分預計降落在曼徹斯特機場的航班也轉降其他機場,另外,英國廉價航空公司易捷有最多航班取消,易捷航空也警告,由於安檢隊伍「過長」,建議乘客攜帶隨身行李登機才能緩解大排長龍的狀況。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)
澳洲廉航Bonza宣布破產「欠債46億」 班機即刻停飛「數千旅客滯留機場」
2023年年初才成立的澳洲廉價航空Bonza,於4月30日無預警地宣布停飛,這導致當時有數千旅客被迫滯留在澳洲當地的機場。而如今有消息傳出,Bonza宣布進入破產管理程序,甚至外界傳聞Bonza有積欠1.43億美元(折合新台幣約46億元)的債務。據了解,Bonza成立於2023年1月,是澳洲當地最新的航空公司,當時在17個目的地間擁有27條航線,但成立沒多久,就因為飛機短缺、客流量低等因素,造成收益與成本完全不符合,很快速地就進入到大砍航線的程序。而在4月30日當天,Bonza突然無預警地宣布取消所有航班,其中包含從墨爾本、黃金海岸、陽光海岸出發的班機,而如此消息在當時也造成數千旅客被迫滯留在機場。目前Bonza最後一個航班已於5日上午9點20分從澳洲黃金海岸起飛,並順利中轉黑蘭德港後,飛往吉隆坡。而目前也爆出,Bonza疑似有1.43億美元的債務,其中1.38億美元為欠無擔保債權人,另外有500萬美元是323名員工遭積欠的薪資。目前Bonza的負責人也表示,已經尋獲有意願收購的企業,希望法院能給予其更多時間尋找買家。
300員工最後一刻「集體請病假」還關機 這家廉航火速開除30人
印度廉價航空公司「印度快運航空」(Air India Express)日前爆發嚴重營運和公關危機,該公司300多名機組人員,為了抗議公司人事政策,突然在8日上班前最後一刻「集體請病假」缺席,害該航空措手不及,被迫取消70多架次國際與國內航班,影響逾1.5萬名旅客。對此,業者隨在9日宣佈開除30名請假員工,並向其他員工發出復工最後通牒。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席,影響逾1.5萬名旅客。(圖/達志/美聯社)根據《新德里電視台》(NDTV)等印度媒體報導,印度快運航空近300名員工在8日上班前最後一刻集體請病假後就直接關掉手機,導致70多架次航班取消,影響逾1.5萬名旅客。許多乘客仍然感到不滿,並在印度快運的社群帳戶上抱怨航「沒有收到關於班機取消的資訊」,當得知航班被取消時,人早已抵達機場。印度快運航空向旅客聲明致歉並表示,受到取消影響的乘客將獲得全額退款或免費重新安排到另一個日期。據報導,這次爆發大規模請病假的行動,疑似是機組人員不滿新入主的塔塔集團(Tata Group)管理方式,以及相關福利制度被削減才會發生。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席,影響逾1.5萬名旅客。(圖/達志/美聯社)面對員工的做法,印度快運9日就宣佈開除30名請假員工,根據公司聲明指出,首批30名機組人員,是以「未即時回報工作與懈怠態度」為由被開除,此次集體請假「顯然是在沒有任何正當理由的情況下有預謀地集體曠工」,指責他們的行為,讓成千上萬名乘客無辜受連累,「此舉不僅破壞公共利益,更為公司帶來難堪又嚴重的名譽及金錢損失」。對此,員工工會(AIXEU)則致信給管理階層,指控公司管理不善且對員工不平等,部分員工通過較高級職位的面試,卻仍獲得較低的職位,福利也被削減,但資方並不承認任何工會,已向員工發出最後通牒,隨著員工持續請病假,未來一星期時間,該航空每日將被迫刪減40個航班。印度快運航空大批機組人員集體請病假缺席,影響逾1.5萬名旅客。(圖/翻攝自X)
澳洲廉航Bonza成立1年突取消所有航班!業者宣稱進入「自願託管狀態」 數千名乘客受影響
澳洲廉價航空公司「Bonza」30日無預警宣布取消所有航班,進入自願託管狀態,這項決定至少影響到Bonza約150名員工,數千名乘客滯留在澳洲各地機場,而這間價航空公司去年1月剛成立時,承諾透過機上精釀啤酒、香腸和輕鬆的空服員制服,帶給乘客不一樣的體驗,甚至推出約新台幣1042元的低價機票,當時也引發當地航空界轟動。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)綜合澳洲媒體報導,Bonza在30日突然宣布取消航班之後,原定當天從陽光海岸、黃金海岸和墨爾本等地出發的航班全數取消,Bonza透過聲明致歉,強調公司正在討論業務的持續營運能力,「我們正盡快確定發展方向,確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自澳洲7News)包括執行長喬丹(Tim Jordan)深感抱歉,「我們向受到影響的顧客表示歉意,我們正在儘快確定前進的方向,以確保公司能在澳洲國內航空市場中持續競爭」,至於有多少名Bonza員工會受到影響仍在確認中,當地媒體指出,估計Bonza在陽光海岸、墨爾本約有150名員工。Bonza是澳洲最新的航空公司,在2023年1月成立,擁有27條航線,飛往17個目的地,當初創立時曾承諾提供低成本票價以及澳洲境內新的飛行目的地,Bonza當時保證票價會低至49澳幣,折合新台幣約1042元,儘管航線通常飛往較小的區域機場,當時仍在市場引發熱議。另據《法新社》指出,這間澳洲廉價航空公司僅成立15個月,但後來因飛機短缺、低客流量等因素使得航線迅速縮減,根據提交給澳洲企業監管機構的文件顯示,Bonza已任命澳洲會計集團Hall Chadwick為公司營運和控股公司的自願管理人。Hall Chadwick稍早表示,Bonza班機停飛時間至少會持續至5月2日,建議所有顧客即使有預定機位也不要前往機場,外傳公司擁有的8架波音737 Max飛機30日被債權人收回,但航空公司尚未證實相關說法。澳廉價航空公司Bonza突然取消航班。(圖/翻攝自X)
為省錢搭廉航「台北飛北海道」 旅客忍4小時轟:沒便宜多少
近來有許多台灣人出國,為了省錢會選擇搭乘廉價航空。有民眾就搭廉航到日本北海道,機上不僅沒有提供食物和電視節目,椅子又小得可憐,飛行4個多小時讓他相當痛苦,搭了一次就後悔。原PO在PTT八卦板表示,他搭台北飛北海道的廉航,飛行時間4個多小時,沒食物吃、沒電影看,沒辦法打發時間,而且座位超小一個,又是皮椅材質,很硬很難坐,相當不舒服。原PO進一步抱怨,飛機上只有2個洗手間,以致於一堆人在排隊,一整趟飛得很克難,重點還沒有便宜多少錢,讓他搭一次就後悔,下次寧願搭傳統航空。原PO認為,廉航的價格沒有便宜多少錢。(示意圖/報系資料照)貼文一出,引來一番討論,網友紛紛搖頭:「除了紅眼班機吸引我之外,完全不會想搭」、「廉航飛行時間不要超過2小時,不然真的是折磨」、「重要的是時間…廉航的班次,廢到笑」、「沒搭之前就知道的事,出國搞那麼克難幹嘛」、「廉航要特價票才值,平常那價差不如傳統航空」。另外,也有許多人指出,廉航價格沒便宜多少,「現在的廉航價格,的確會後悔,遙想疫情前那種香香的價格」、「現在飛日本的廉航根本沒省多少,沒事找事而已」、「在台灣還搭廉航喔,價格根本差沒多少」、「正常,加上買行李空間的錢,根本便宜沒多少」。原文。(圖/翻攝自PTT)
「捷星日本」工會29日罷工! 不滿資方懲處工會幹部航班恐受影響
廉價航空捷星日本航空(Jetstar Japan)工會因加班費、擅自裁減員工交通津貼等原因,2023年12月時發起罷工,不過石川縣能登大地震後,工會隨即宣布停止罷工並協助疏運,然而資方日前卻懲處工會幹部,再度引發勞方不滿,宣布29日起重啟罷工,預計當天會有大量航班受到影響。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)根據《共同社》報導,捷星日本表示,工會已通知該公司自29日上午10時起實施罷工,捷星日本表示,29日以後預計將有部分航班受到影響,不過目前仍無法確定具體的航班與時間,只要是購買29日至31日航班的旅客,都可以免手續費更換捷星日本同一路線的其他航班。捷星日本的工會因為不滿資方未支付加班費(超時工作薪資)、取消交通津貼,引發抗議,而勞資方最終協調失敗,工會在2023年12月22日起發動由部分員工參加的罷工。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/達志/美聯社)這場罷工行動原先預計會持續到2024年1月7日,不過日本在元旦期間發生能登大地震,員工們為了協助受困旅客、疏運交通,決定取消罷工,返回工作崗位,未料捷星日本卻對其中一名工會幹部祭出懲處,並將其解雇。工會認為資方的解雇行為不當,要求撤回決定,雙方協調再度失敗,造成工會再度發起罷工。據了解,這間日本廉價航空公司,主要運營日本國內線和少量國際航線,同由日本航空、澳洲航空以及東京世紀租賃公司合資經營,並以東京成田國際機場與大阪關西國際機場為樞紐。捷星日本工會宣布29日起罷工。(圖/翻攝自X)
樂桃航空推春天促銷 台北飛沖繩單程最低1690元
出國旅遊潮湧現,日本廉價航空樂桃航空也推出春天優惠,臺北到沖繩單程只要1690元起(未稅),臺北飛東京成田機場單程也開出2480元起的未稅價,預計在明(5)日晚間8點開始,限時4天販售。樂桃航空推出春日促銷,台北飛沖繩單程機票只要1690元起、台北飛東京成田單程機票2480元起、台北飛名古屋單程機票2590元起、台北-大阪單程機票2750元起、台北-東京羽田單程機票2960元起,上列價格皆為未稅價。優惠時間從明(5)日到8日午夜為止,適用的飛行時間包含3月22日到10月26日。另外相關機票不另收取燃油特別附加費用,但須另繳機場稅等費用,行李託運和預選座位皆須另外付費,透過客服中心或在機場櫃檯訂購機票時須另付開票手續費。
小強大軍入侵廉航 男乘客拍到「一堆小強狂爬」業者回應了
印度廉價航空靛藍(IndiGo)的班機居然「爬滿小強」,一名男子搭乘當地廉航靛藍航空(IndiGo)時,竟然在飛機食物儲存區發現多隻蟑螂正在爬,噁心畫面分享在網路後獲得11多萬人次點閱,讓許多網友留言,「太噁心了」、「再也不敢吃飛機上的食物」而航空公司事後也發表聲明,除了向乘客致歉,也保證未來會維持最高的衛生標準。飛機上有蟑螂畫面瘋傳。(圖/翻攝自X)從影片可見,數隻蟑螂大喇喇地在食物儲藏區竄動,拍攝影片的男子舒克拉(TarunShukla)在X平台(原名推特)上分享影片並表示,「在飛機的食物儲藏區發現蟑螂,真的是太糟糕了」。根據舒克拉表示,他在網路上分享這支影片,是希望航空公司能重視這個問題,並且予以改進。這支影片目前已吸引超過11.9萬名網友觀看,人們看完噁心畫面後直呼,「啊啊啊,看起來太噁心了」、「這種衛生標準實在是太糟糕了」,讓人擔心飛機上餐點是否有衛生疑慮。靛藍航空事後也發表聲明回應,「我們注意到網路上流傳的一支影片,顯示我們的一架飛機上有不乾淨的角落,我們工作人員立即採取了必要行動,並且對整架航班進行清潔與消毒」。舒克拉也在留言區貼出靛藍航空的回應,此外,靛藍航空並強調「我們將保持最高的清潔衛生標準,以確保安全、無憂的飛行體驗,同時為給乘客帶來的任何不便表示歉意」。飛機上有蟑螂畫面瘋傳。(圖/翻攝自X)
廉價航空無預警傳出裁員 上千名員工年後就失業
國際知名廉價航空香料航空(Spice Jet)是印度第四大航空公司,但卻宣布遇上財務困境,未來幾天內將向至少千名員工發放解僱通知書,預計解雇10%到15%的員工,以減少人事成本、降低運營虧損。綜合外媒報導,一名知情人士於12日透露,印度的香料航空面臨財務困境、法律糾紛等不利因素,加上現役飛機數量相比,目前的人力過剩,因此將進行裁員,預計在未來幾天內,會向至少千名員工發放解僱通知書,以降低人事成本,預計能節省高達10億盧比(約3.7億元新台幣)左右。知情人士認為,雖然裁員名單尚未出爐,但這次裁員預計將涉及各個部門,更透露香料航空已停止部分「區域連通性計劃」(Regional Connectivity Scheme,RCS)的運營,這些航線上還有較多薪資較低的過剩人力,「將這些人重新安置將是一個挑戰」,對於資遣來說相當重要。印度的「區域連通性計劃」意思為使大眾能夠負擔得起的飛行,促進旅遊業,增加就業和促進區域均衡增長的國家政策。香料航空擁有34個國內航點和7個國際航點,主要樞紐機場包括金奈國際機場、德里英迪拉·甘地國際機場、海得拉巴拉吉夫·甘地國際機場,機隊主要由波音737和龐巴迪Dash 8組成。香料航空的前身是莫迪漢莎航空。2004年,印度企業家阿傑辛格收購了莫迪漢莎航空,將之更名為香料航空,於2005年5月開始運營。媒體大亨卡蘭尼迪·馬蘭於2010年6月控股香料航空,後於2015年1月將股權回售。
過年搶先入手今年便宜機票 飛東京9千有找 台灣-舊金山最低2萬6起
春節連假即將展開,眼尖的人可能會注意到,眾多航空公司近期推出神秘優惠,大家休假之餘可別忘了在家動手搶好康!易遊網整理了14家航空公司的優惠內容,包含國籍航空、外籍航空和廉價航空,涵蓋東北亞、東南亞、北美、歐洲、紐澳、港澳大陸等航線,最低下殺6折起。優惠購買區間多落在2月,出發區間最長可至11月30日,於易遊網預訂機票同享優惠之外,還有台灣虎航獨家全航線9折優惠,想安排今年出國計畫,趁春節休假空檔先把促銷機票搶起來。易遊網整理了14家航空公司優惠票價內容。在東北亞部分,想前往永遠去不膩的日本,可鎖定中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航的優惠促銷票,飛日本最低免萬元!台灣虎航飛東京享獨家優惠價,來回含稅只要8,537元起;長榮航空飛沖繩來回票價含稅9,746元起;星宇航空飛東京、中華航空飛大阪,來回含稅最低只要1萬3千元左右;欲規劃北海道旅遊,搭長榮航空來回含稅18,674元起;若想安排一趟高CP值的韓國旅行,德威航空飛首爾來回含稅只要4,240元起,若偏好搭傳統航空的旅客,大韓航空和韓亞航空也有划算票價,來回含稅9,044元起,最低萬元有找就能輕鬆飛韓國。中華航空飛曼谷來回票價含稅最低8,408元起。馬來西亞航空祭出飛吉隆坡優惠票價,來回含稅8,046元起。若喜歡到溫暖的東南亞城市旅遊,首選推薦最受旅客喜愛的曼谷,中華航空來回票價含稅8,408元起,趁著5月10日前免簽期間出發,加上優惠票價直接省一筆;馬來西亞航空祭出6折起優惠,飛吉隆坡體驗擁有殖民異國色彩的南洋風情,來回含稅只要8,046元起;若想安排3天2夜的輕旅行,也不妨考慮港澳,在香港迪士尼樂園最新《冰雪奇緣》主題園區「魔雪奇緣世界」的加持下,再掀香港旅遊熱潮,春節期間國泰航空祭出飛香港來回含稅7,526元起,有望再刺激一波買氣;澳門航空則推出澳門來回含稅最低5,154元起的優惠票價,適合安排一趟說走就走的週末小旅行!聯合航空飛舊金山來回含稅最低26,600元起。若想搶便宜機票,中國南方航空飛雪梨最低2萬元有找。若欲規劃長程旅行,易遊網精選3個北美促銷航點供旅客參考。像是北美最熱銷的兩大航點洛杉磯與舊金山,票價下殺85折起,搭中華航空飛洛杉磯,來回含稅32,240元起;飛舊金山推薦聯合航空,來回含稅免3萬,只要26,600元起。此外,達美航空6月7日即將開航台北-西雅圖直飛航線,來回含稅32,250元起,優惠促銷票售完為止,建議今年打算前往西雅圖的旅客即早預訂;歐洲部分,推薦新加坡航空飛倫敦,來回含稅32,602元起,出發日還可預訂至今年11月30日前,讓旅客可超前部署今年的旅遊規劃。若想玩得更精省,還可利用轉機航班省旅費,中國東方航空推出紐澳航線經中國轉機的促銷票價,飛雪梨來回含稅最低16,269元起。詳情可上活動網頁(https://flight.eztravel.com.tw/activity/CNY/)查詢。
二線城市旅遊夯1/搶插旗日本!燦星旅2024推「雙點進出」 虎航將拿下東北第5航點
國境解封逾1年,航點仍在復甦中,但包機直飛二線城市的旅遊商品,卻成為今年多家旅行社的銷售主力。國人最愛旅遊的日本,就連過去被稱為「鄉下」的四國,香川、愛媛、高知、德島4個縣都陸續有台灣直航班機可抵達;桃園-秋田才剛於10日起航,福島也來台灣招手,明年1月16日開航後,光日本東北,台灣虎航就有5個航點。業者紛紛預告,明年二線城市旅遊將從單點進出,進化成為A點進、B點出,不走回頭路,行程安排將更豐富。交通部觀光署統計今年1~10月國人出國目的地,日本以342.7萬人次奪冠,超越中國大陸、韓國、越南、泰國,成為國人最愛旅遊國家。在一級戰區,國際旅客大多集中在東京、大阪、京都、北海道、福岡等知名景點及一線城市,為讓自家產品與眾不同,其他地區定期航班未恢復前,旅行社不惜大手筆向航空公司包機直飛二、三線城市。像是今年4月易飛網包機直飛日本佐賀;5月旅天下包機直飛日本花卷,燦星旅遊也推出飛泰國普吉島及日本四國高知。12月10日,燦星旅再度攜手虎航推出冬遊日本秋田,也是虎航飛日本的第18個航點,明年1月16日,還有華泰旅遊的福島等著上線。桃園-高知是高知機場唯一一條國際航線,對當地觀光相當重要,每到週三、週六,高知縣廳便會出動職員和翻譯到機場迎接台灣旅客。圖為入境馬上就發放在地名產表示歡迎。(圖/林榮芳攝)二線城市旅遊超夯,過去被認為是日本鄉村的四國4個縣,疫後觀光快速復甦,竟都已有台灣直航航班。據了解,疫情前只有華航飛香川高松及長榮飛愛媛松山有定期航班,高知偶爾有短期包機,德島因離香川較近,大多從香川進入德島。不過疫後,除了虎航飛高知、華航飛香川成為定期航班外,長榮明年3月復飛愛媛,星宇飛德島的包機雖剛於12月中結束,目前雄獅等多家旅行社也正在討論是否續包。不只四國,以二線城市為發展策略的台灣虎航董事長陳漢銘表示,虎航在日本東北已有秋田、花卷、新潟、仙台4航點,很快會有第5個點,明年1月16日福島也將啟航,未來旅客能不同點進出,不用走回頭路。燦星旅遊總經理殳蓁蓁分析,雖然一線城市擁有豐富的旅遊資源和發達的交通基礎,但競爭激烈且成本較高;相對而言,二線城市可展現市場獨特性,提高整體競爭力。她也提前透露,2024年燦星旅將持續深耕二線城市旅遊、優化航班,打算在日本的四國和中國地區,以包機方式規劃雙點或三點進出的旅遊產品,以綿密的航點網絡讓行程規畫更豐富,也能解決二線城市景點分散、拉車時間長的問題。12月10日桃園-秋田啟航,也是燦星旅遊、台灣虎航攜手合作直飛日本二線城市的第二條航線。圖為燦星旅遊總經理殳蓁蓁(左3)、台灣虎航董事長陳漢銘(右3)。(圖/翻攝台灣虎航臉書)殳蓁蓁觀察喜歡二線城市旅遊的民眾,通常喜歡追求獨特深度的體驗,和探索當地文化,他們可能已造訪過主流景點,因此尋找更富有本土特色的旅遊目的地。「像秋田,就有許多日本原始風情和眾多民俗藝能、祭典,12月的秋田,不僅有冰雪奇觀,還有男鹿半島的神秘之美,以及暖爐列車、橫手雪屋等獨特的文化體驗;當地美食米棒鍋、比內地雞、秋田和牛等,更是一大亮點。」殳蓁蓁表示,燦星與虎航合作的秋田直航至3月28日,每週四、週日飛,共32班,自8月22日開賣至今,已銷售超過85%。不只日本玩到二線城市,疫後旅遊大爆發的越南,近年像是峴港、芽莊、富國島等也超夯;韓國過去只有首爾、釜山、濟州島熱門,越來越多人走往大邱、清州。日本福島景點大內宿,是500年前德川幕府時代商人往來經商的驛站。明年1月16日起至3月底開啟福島航班。(圖/日本觀光局提供)越南一線城市胡志明及河內,人口超過200萬人,位於越南中部的峴港,則是越南的第四大城市,因擁有綿延30公里的潔白沙灘,被評選為世界最美海灘之一,更有「東方夏威夷」的美譽。峴港被稱為是疫後飛快崛起的「大黑馬」,吸引不少人朝聖,易飛網向虎航包機峴港航線到明年3月底,新一季度的合約還在談,但易飛網董事長周昀生已表態,「還會繼續!」且目前已著手進行中國二線城市的包機,為明年3月解除中國禁團令作準備。易飛網也在春節連假推出韓國清州包機,清州位於韓國中部地區,距離首爾128公里,搭乘廉航可依航空,先玩清州,再玩首爾。易飛網董事長特助李道珩表示,「清州機場到首爾只要2小時,首爾仁川機場到市區若碰上堵車也是2小時,選擇二線城市進出,雖機票價格不相上下,但能避免熱門機場釋出機位稀缺的問題,還能加入二線城市景點,增添行程豐富性。」除了景點具有新鮮感外,一位旅行業者點出二線城市熱銷關鍵,多半因搭配廉價航空,在業者包機成本壓力下和掌握主控權下,業者更容易在價格上作調配,團費大多壓在2萬元出頭,比起一線城市團費更具吸引力,強銷下易出現「甜甜價」,也是讓二線城市旅遊接受度居高不下的原因之一。
美國6歲童竟上錯飛機彷如「小鬼當家2」劇情 阿嬤等嘸乖孫險崩潰
經典電影「小鬼當家2」當中,主角麥考利克金因為和家人走散,結果一個人飛到紐約闖,沒想到類似情節,真的在今年的聖誕佳節期間上演,一名來自費城的6歲男童,原本要獨自搭機前往佛州的邁爾斯堡,沒想到卻搭錯班機,飛到同在佛州的奧蘭多,家屬事後得知消息後急忙開車前往當地接送孩子。美6歲童搭錯飛機,祖母等嘸乖孫崩潰。(示意圖/達志/美聯社) 根據《CNN》報導,這名6歲男童21日獨自從費城國際機場搭乘飛機,原本預計搭乘當地廉價航空公司「精神航空」(SpiritAirlines)前往位於佛羅里達州的麥爾茲堡(Fort Myers),沒想到他意外搭上飛往同樣飛往佛州,但不同城市的奧蘭多(Orlando)班機,家屬對於孩子被航空公司「錯誤登機」感到難以理解。根據孩童的祖母拉莫斯(Maria Ramos)表示,該名「迷航」的男童,原先必須待在即將降落在麥爾茲堡的班機上,結果飛機降落後卻不見孩子蹤影,讓她頓時感到驚慌失措。拉莫斯透露,直到孫子所搭乘的班機降落在奧蘭多後,她才接到孫子的電話,於是一家人從邁爾茲堡驅車前往約257.5公里的奧蘭多接送搭錯飛機的孫子。對此,精神航空公司透過電子郵件發表聲明,除了向男童的家庭表達道歉之意,坦承男童21日當天原本預計飛往邁爾茲堡,「這個孩子一直在精神航空公司團隊成員們的照顧下。當我們一發現錯誤後,就立即採取措施與孩童的家屬溝通,並試圖重新聯繫他們」,不過拉莫斯認為,航空公司雖然事後決定退費,但最重要的應該是家屬必須要知道,為何會發生這種狀況。美6歲童搭錯飛機,祖母等嘸乖孫崩潰。(圖/翻攝自推特)
遊日團費明年恐大漲40%! 專家揭3大主因:一路貴到2025
台灣人疫後出國首選日本,不過明年起遊日團費恐會大漲40%,主要有3大因素,一是日圓大概率會升值,其次是酒店、機票、餐廳等日本旅遊業的成本呈現漲勢,加上未來還有2025年日本舉辦大阪世博會,因此團費有可能一路貴到2025年!中華民國旅行業品質保障協會在上個月表示,明年春節出國旅行團買氣相當熱絡,第一季國人出國熱潮持續,造成需求大於供給,已使機票價格居高不下。名生旅行社總經理廖培沅也指出,肇因於疫情後機票貴,飯店及遊覽車也因人力短缺而漲價,且日圓貶值又造成餐廳食材上漲,整體成本提高,,明年第1季日本團費比今年同期上漲約30%到40%。此外,晴日旅遊的總經理黃清凉則認為,遊日本旅費持續增加,主要是因為日圓可能升值,加上2025年大阪世博會的舉辦,因此保守估計,遊日團費價格至少會增加大約10%左右。對此,旅遊業者也提醒預算有限的旅客,可以提前訂購廉價航空機票,也可以選擇前往越南、泰國等東南亞國家旅遊,以較為合理的預算盡情遊玩。
抗議公司拖欠薪資!日本廉航「捷星」發動罷工17天 航班恐被迫停飛
日本廉價航空公司「捷星日本」(Jetstar Japan)宣布,從即日起展開為期17天的罷工行動,抗議公司拖欠包括加班費等薪資,共有60名機師及空服員集體罷工,恐多達10架次的航班被迫停飛。綜合日媒報導,「捷星日本」工會今(22日)宣布,由於與資方就「支付拖欠工資」的談判破裂,因此自即日起發動罷工抗議,預估將持續至明年(2024年)1月7日,且工會每天都會統整罷工人數,並於前一天通知航空公司,目前已有60名機師及空服員有意加入行動。工會強調,不遵守法律規範的公司,當然也無法建立安全的企業文化,「如果這種情況繼續下去,擔憂恐導致『安全事故』發生」,為了避免悲劇上演,希望能獲得乘客諒解。對此,捷星日本表示,已經調度人力遞補罷工缺口,22日的航班不會被取消,「我們將盡一切努力確保航班運營不受到影響」,並對此事造成乘客的諸多不便,致上最深的歉意。