廣汽本田
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大陸本田裁員1700人！老鳥「排隊等資遣」原因曝 員工揭超慘現況
因為銷量下滑，訂單數減少，大陸廣汽本田近日被迫裁員，裁員人數大約為1700人，占廣本員工總數的14％。一般而言，遇到裁員，都是不太開心的事，畢竟現在找工作不容易，關鍵是廣汽本田的資遣方案不差，甚至堪稱十分優渥，導致很多老員工都爭先搶著被裁，反而希望「裁員」的大獎落到自己頭上綜合陸媒報導，廣本採取「N＋2＋1.8」的賠償方案，比特斯拉的裁員賠償還要高。當特斯拉裁員時，很多人就感慨還是外企好，遵守勞動法，該給的賠償一分都不少。能夠嚴格按照勞動法賠償的特斯拉，就已經讓很多大陸打工人羨慕了，可廣本的裁員賠償，在勞動法規定的以外，還額外贈送1.8個月的工資。「N＋2」是標準賠償，也就是跟特斯拉一致。「N」代表年限，「2」代表額外的2個月工資。「N＋1」的意思就是，按照入職年限，額外再賠償1個月的工資；「N＋2」則是按照入職年限，額外再賠償2個月工資。在「N＋2」賠償之外，廣本又再給員工1.8個月的獎金，換言之越是老員工，底薪越高，賠償就越多。因此，相關方案一出爐，廣汽本田的老員工就特別想被裁掉，因為領了這筆巨款，不說直接退休，至少也可以好好休息半年或1年，再找家新能源大車廠就職；尤其一些中層管理，職位上升沒有空間，工資上漲也沒有太多希望，能幹到退休最好，幹不到退休，至少能拿到一筆大額賠償金，也相當於提前退休。雖然廣本的資遣方案對老員工來說很優渥，然而看在新進員工眼裡，卻是充滿憂心。有員工透露，公司暗示內部，現在接受資遣才能拿到較優渥的水準，且目前不僅無法加班，可能連1週5個工作天都填不滿，實際拿到的薪資更少，忍不住感嘆過去那段躺著賺錢的日終究一去不復返。
全球車訊／HONDA與廣汽推純電動車e：NP1 中文命名讓網友噴飯
日本本田工業（HONDA）與大陸廣州汽車集團共同出資的車廠「廣汽本田汽車」在2021年成立新品牌「e：N」，29日發表全新電動車款e：NP1，中文名為「極湃1」，許多網友見命名紛紛歪樓。廣汽本田29日發表全新純電動車e：NP1，e代表 energize （動力）、electric （電動）；N代表Next （進化）、New （全新）；P 則代表了Prime （極限），而中文命名則為「極湃1」，極代表極致；湃代表澎湃。設計上帶有相當濃厚的HR-V元素，不僅內裝、外型就連車高都相當接近，幾乎可以是雙生車種，動力部分採前驅單馬達配置，最大功率來到150kW，最大續航力超過500公里；內裝最顯眼的就是15.2吋直式中控螢幕，並搭載Honda Connect 3.0系統。在發表會中廣汽本田也提到，在5年內預計將推出超過10款新車；雖然該車英文名相當有魄力，但中文名「極湃1」對台灣民眾就相當有感覺，與台語罵人「難搞、難相處」的不雅詞語相當接近。許多網友在社群討論，表示「首發車款應該叫做超極湃」、「這台車老了之後叫老極湃」、「麻煩極湃的車主移一下位置」，但也有網友認為中文命名讓人印象深刻，相當接地氣。