延遲發薪
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四方客運爆欠薪「駕駛員罷工」 中市交通局祭重罰 365公車路權收回
曾多次傳出積欠勞方薪資的四方客運，17日再因未付薪水給員工導致駕駛罷工，其在台中市13條路權、每日476班車次，昨僅1路線、6車次如期發車，台中市交通局緊急啟動代駛，對業者祭出重罰，除收回四方客運365線公車路權，並裁罰244萬元；該公司45名駕駛昨也到勞工局申請調解。四方客運目前在台中市取得13條路權，包括綠4、68、88、242、243、245、248、249、352、354、355、365、922線等。交通局長葉昭甫表示，該公司每月5、15日分兩次發薪，交通局多次與資方討論金流問題，並啟動補助款分期補助，要求收到補助款後即匯給員工，本月初如期發薪，但16日駕駛又發現薪資未入帳。葉昭甫表示，16日獲知四方給付薪資延誤，即找資方討論，要求當天下班前給付薪資，但因未付，且四方客運駕駛約有60名，立即啟動代駛制度，由其他4家客運業者啟動13條路線代駛，先滿足尖峰時間班次需求。四方客運今年第1季就傳出積欠薪資，這次又未如期撥薪，交通局昨祭出重罰，收回其路線之一的365路；交通局指出，未來資方若逾期不改善或改善無成效，將收回243、245、249及365路的經營權，如未確實改善，不排除收回全部路權；並依契約開罰235萬元，另依《公路法》開罰9萬元，函請10月20日前改善完畢。四方客運45名駕駛昨到勞工局申請勞資協調，勞工局長張大春表示，該公司今年8月就曾發生積欠薪資案，勞工局9月派員實施勞檢，發現確實有延遲發薪狀況，10月11日開罰4萬元；昨勞方提出請求資方給付資遣費、工資、特休及開立非自願離職證明等，本周內將召開協調會。四方客運發聲明指出，16日的協商失敗主因，在於雙方對政府補助撥付的限制與程序，交通局主張分4期預撥虧損補助且金額未確認，四方客運則希望能一次性支付5到9月的補助金共1600萬元；近期內將邀第3方召開第2次協調會。
台中四方電巴欠2個月薪「運將罷工」 東海大學接駁車沒了
台中市四方巴士再傳因為積欠司機薪水2個月，引爆今日集體罷工，60多名司機員僅有一人上班，包括東海大學的校園接駁車原先也由四方客運承攬，學生「被迫健身」往返校區，所幸校方緊急調來民間遊覽車、小巴協助，交通局也緊急協調其他公車業者代駛。另外，40多名司機員到勞工局申請調解，要求四方巴士依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費，而針對這起欠薪罷工事件，勞工局也回應了。東海大學因為校區範圍廣大，校內設有多站公車站牌，提供師生、遊客往返校區，從管院大樓至科技大樓，上課日平均應10到15分鐘會有一班車，不過今日因四方客運駕駛罷工，全面停擺。校方在各公車站牌貼出公告，寫下「因四方電巴公司勞資問題，司機無預警罷工，今日作法為：四方電巴一台行駛至18：25，協請友連遊覽車公司協助下午3時，另由9人座校車協助接駁」。根據台中市府交通局表示，依照四方客運今日的預排班表，自動稽核系統顯示今日漏班470班，共可開罰235萬元，另再依公路法再罰9萬元，總計244萬元。市府強調，確定的開罰金額，將視今日最終漏班班次而定。另外，勞工局表示，四方客運未依法給付112年8月份工資案，勞工局在9月份收到勞工申訴，並於9月18日派員至四方巴士勞動檢查，確實有延遲發薪情事，違反勞動基準法規定，也在10月11日開罰四方巴士4萬元罰鍰。勞工局指出，今日上午勞方等約40餘人前來市政府勞工局申請調解，勞方主張依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費、工資、特休及開立非自願離職證明等，勞工局將儘速安排調解協處，保障勞工權益。
四方客運屢傳欠薪司機罷駛 交通局開罰244萬…不排除13條路權全收回
台中市公車業者四方公司屢次因勞資糾紛發生罷駛、脫班狀況，嚴重影響乘客權益。對此，台中市交通局長葉昭甫今（17日）表示，日前協調四方公司將市府預撥的補助款，優先支付駕駛員薪資，但四方公司未依約撥付，導致駕駛罷工，昨晚已緊急協調其它業者啟動代駛機制，避免民眾權益受損，呼籲四方公司正視解決勞資爭議，儘速撥付駕駛薪資，確保勞方出勤正常。葉昭甫指出，四方公司拖欠駕駛員薪資，導致駕駛醞釀罷工，市府將依契約開罰，並緊急協調其它客運業者啟動代駛制度，確保四方公司13條路線尖峰時間的乘客權益；四方公司有13條路線、所需駕駛數大約60位，昨晚代駛業者也趕緊針對代駛路線行駛路徑、班次、站點逐一確認，今啟動代駛機制，公車顏色與四方客運不一樣，但班號會一致，請民眾注意搭乘狀況，有問題可跟交通局反映。是否會收回四方公司的路權？葉昭甫回應，路權是客運業者經營的本體，對於向政府申請購車營運補助等都有非常大的影響，若業者經營不當影響民眾權益，市府可將13條路權全數收回；他也提到，今日早上勞方已向勞工局陳情，勞工局會儘速召開勞資協商，希望資方釋出最大誠意，如期如質撥付薪資，確保勞方出車狀況正常穩定。至於四方客運為帶有公營性質的企業「唐榮車輛科技」轉投資的公司？經濟部是否有介入處理？葉昭甫表示，目前經濟部還沒針對這件事介入，呼籲四方基於泛公營企業型態，更應該落實企業責任，政府相關補助已提供專案性分期撥付，請業者務必確保撥付駕駛薪資。交通局補充說明，針對今日四方公司罷駛班次，四方公司所營13條路線核定班次共476班，依照四方客運今日的預排班表，自動稽核系統顯示今日漏班470班，目前僅發出6班，依契約規定每班可開罰5000元，共可開罰235萬元（5000*470），另再依公路法77條可再開罰9萬元，總計244萬元，交通局將視今日最終發車狀況依照實際漏班班次開罰；另因已嚴重影響民眾乘車權益，屬重大事故，交通局將依《公路法》47條，函請四方公司限期改善，若未於期限內（10月20日前）改善完畢，將依《公路法》第47條收回部分路線路權。針對代駛情形，交通局指出，四方公司所營13條路線目前已請台中客運、統聯客運、中台灣客運、中鹿客運、巨業交通、全航客運及睿奕交通協助相關路線代駛事宜。另四方公司駕駛員薪資，四方公司分別於每月5日撥付前月底薪及15日撥付前月變動薪資，目前四方公司積欠該公司全數60位駕駛員的9月變動薪資，合計約276萬元，交通局已嚴正要求四方公司應立即撥付及恢復正常發車班次。對此，勞工局也表示，四方客運未依法給付112年8月份工資案，勞工局於112年9月份收到勞工申訴，並於9月18日派員至該單位實施勞動檢查，發現該單位有延遲發薪情事，違反勞動基準法第22條規定，已於112年9月21日通知該單位檢查結果，並於112年10月11日處以新臺幣4萬元罰鍰。有關四方客運再傳出積欠司機9月變動薪資，勞工局指出，今日上午勞方等約40餘人前來市政府勞工局申請調解，勞方主張依勞基法第14條終止勞動契約，並請資方給付資遣費、工資、特休及開立非自願離職證明等，勞工局將儘速安排調解協處，保障勞工權益。
新創公司爆營運危機！向員工借薪70% 公司：延遲薪水已補發
北市一間成立4餘年的新創公司，主打AI運動課程，更與中華電信5G聯名，卻在日前被員工爆料指出公司營運狀況不佳，公司要向員工「借薪70%」，引發員工不滿，而該公司日前也發出聲明強調，有關本次勞資爭議事件，目前已在7日將延遲發放的薪資全數補上。該公司強調，該公司為技術型公司在運營、研發、人事成本都屬於高投入，新創公司營收不易，此次事件公司已深度檢討並與股東們商討未來營運策略方向，有關此次勞資爭議事件的處理上，確有不周之處，未來在營運管理上將以更嚴格的標準自我要求。他們指出，此次的薪資問題造成各界及員工困擾，再次向各方公開致歉，後續也將重新調整方向站穩腳步繼續努力，以更符合社會各界的期待。聲明稿全文：針對本次勞資爭議事件，社會各界對優力勁聯股份有限公司的批評與指導，優力勁聯全都瞭解，就本次事件造成各方諸多紛擾，敝司深感抱歉，也願意虛心接受社會各界的指教。 本次勞資爭議事端因本公司應收帳款未準時入款，導致員工薪資延遲發放，造成員工不便，謹此向所有員工們致歉！關於延遲發放薪資，本公司已於8月7日(一)下午3時補上延遲發放之薪資，並一一告知員工們請其確認。優力勁聯是技術型公司在運營、研發、人事成本都屬於高投入，新創公司營收不易，此次事件本公司已深度檢討並與股東們商討未來營運策略方向，在本次事件的處理上，確有不周之處，未來在營運管理上將以更嚴格的標準自我要求。此次的薪資問題造成各界及員工困擾，敝司再次向各方公開致歉，我們也將重新調整方向站穩腳步繼續努力，以更符合社會各界的期待。以上說明。
血汗麻花捲1／錢你賺班我加！小琉球麻花捲霸主遭控訴 惡性超時剋扣薪資
年銷量飆破百萬包的「福味手工麻花捲」堪稱是屏東小琉球的霸主，但有甫離職的姊妹花員工含淚控訴，業者接獲大單時，總是強迫員工加班，常常每天工時逾12小時，甚至1個月上班300個小時，完全無視《勞基法》；更扯的是，業者不但延遲發薪，還會少給加班費，日前4名離職員一怒之下告上屏東勞動暨青年發展處，展開一場勞工權益保衛戰。每年登島旅遊人次破百萬的屏東小琉球林立麻花捲店，其中「福味手工麻花捲」（福味）由人稱「蔡媽媽」的蔡林牡丹一手創立，起初只是5、6個地方媽媽，隱身在民宅內的小型工作室揉麵團、油炸和包裝麻花捲，且僅在家庭店鋪販售，成功打出「酥脆不過硬、香甜不過膩」的好口碑。生意越來越好後，福味6年前以資本額9百萬元創立「福味企業有限公司」，去年初更跨海到屏東縣東港鎮，承租廠房擴充生產線，目前共有黑糖、芥末、胡椒等十三種麻花捲口味，並打入家樂福、大潤發、全聯等實體通路及各大電商網路平台，進而發展成年銷量破百萬包的規模，堪稱小琉球麻花捲霸主。美食電視節目《食尚玩家》還曾造訪拍攝製作過程。然而，福味東港鎮工廠的姊妹花包裝員小芳（化名）和小美（化名）卻出面指控，由於訂單滿載，加班趕工的情形日益頻繁，今年1月小芳出勤總時數263小時、小美則是高達300小時，福味卻未對員工心存感激，不但延遲發薪、未依規定給付加班費，還拒給薪資單；向上反映後，主管卻依然故我，實在令人心寒。小芳與小美出面控訴，福味員工受困於惡性超時工作的深淵，小芳甚至因趕工憋尿，導致尿道感染。（圖／宋岱融攝）屏東縣政府勞動暨青年發展處指出，根據《勞基法》規定，員工若有延長工時，雇主就應支付加班費，當日加班時數也應該依程度加乘給薪；若未依約定日期給薪，一經查證屬實，雇主將會面臨2萬元至100萬元的罰鍰。針對指控，福味麻花捲負責人蔡林牡丹的女兒反控離職員工「陳述不實」，她指出，公司從去年十一月開始就改為月薪制，以月薪二萬四千元計算，今年一月份的薪資等於「超發」給員工一萬多元。公司皆遵守勞基法規定，與員工的糾紛透過律師處理中，近期將召開協調會，不願意再多說。至於一月份超時加班趕工部分，她則回應，不需要跟你解釋。另外，離職員工控訴她經營網拍，把員工當家奴的行為，她回應，確實有在經營網拍，都有專人在負責。記者追問「未曾請麻花捲員工代寄嗎？」她則停頓數秒後回應，沒有這件事情，「不需要好嗎。」福味生意愈做愈大，去年初在屏東縣東港鎮承租廠房，拓展生產線，廠房堆滿上百箱成品等待配送。（圖／宋岱融攝）