建國
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新版標線？路人見斑馬線旁「冒出交錯黃格」怕被開單 北市交通局解惑了
近日有台北市民在馬路上發現，在熟悉的斑馬線旁出現「整排交錯黃格」的全新標線，讓人又是好奇其真實用途，又是擔心若不小心違反相關規定可能吃上罰單。北市府交通局出面解釋，這種「新版斑馬線」是參考了新加坡的作法，在人潮特別多的路段追加容易看見的黃色警示線，用來「警示並提醒駕駛放慢速度」。交通局還再度提醒，如果無視示警功能，甚至沒禮讓行人，小心會吃上最高6000元罰單。有網友在臉書社團「路上觀察學院」發文，表示自己在路上遇見了看不懂的新道路規線，「看不懂這個交通號誌，有請高人指點」。根據網友上傳的照片，在斑馬線的兩側各出現2排交錯的黃色方格，看起來十分顯眼。照片曝光，不少網友搞笑回應：「將舉辦F1道路賽？」、「看起來像終點，需要加速通過」、「當有賽車女郎路過時，比賽就開始了」、「畫你沒看過的線，讓你怕被罰錢達到減速效果」。還有網友嘆氣：「台灣沒有駕照回訓制度，標線改了都沒人看得懂」據《NOWnews今日新聞》報導，北市交通局表示，過去常接獲民眾反映，有駕駛行經路口時車速非常快，導致行人不易通過行人穿越道，因此北市交通局借鏡新加坡的作法，在特定人潮較多的路段加上這種黃色方格標線，用途是用來警示並提醒駕駛放慢速度。北市交通局指出，目前這種新版標線在台北市也不多見，僅有「建國北路三段」、「新生北路二段」、「重慶北路四段」以及「忠孝東路五段」的2處路口，總共五處的斑馬線有畫上這種黃色方格的標線，不過交通局也特別提醒，既然畫上這種提醒駕駛放慢速度的新標線，表示該路段一定是行人流量特別大的路口，呼籲駕駛人如果看到這種標線，一定要特別記得放慢速度。別忘記現在駕駛如未停讓行人，將處新台幣1200元以上6000元以下罰鍰；沒禮讓視覺功能障礙者，處2400元以上7200元以下罰鍰；因未禮讓而肇事致人受傷或死亡者，處新7200元以上36000元以下罰鍰，甚至還要被吊銷駕照。
12綠委籲《國土計畫法》延後上路 蔡易餘：再跟人民多解釋
民進黨立委蔡易餘、陳冠廷、王美惠、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、劉建國、陳亭妃、許智傑、陳俊宇、莊瑞雄、林岱樺等12人，今（20日）在立法院舉行「《國土計畫法》 展延、溝通、再上路」記者會指出，《國土計畫法》原訂於2025年4月上路，但鑒於新北市等8個國民黨執政的地方政府，皆未如期繳交國土功能分區圖草案，全國恐無法一致公告，另外又有民眾被假訊息誤解等，希望行政院內政部展延上路時間，待與縣市政府和民眾充分溝通後，再行上路。蔡易餘說，立法院內政委員會明天（21日）將審查「國土計畫法修正草案」，希望行政院要多加溝通，也不要有任何的預設立場，「展延（上路）也是一條選擇」，因為到目前為止，很多民眾對於國土計畫法的上路充滿疑慮，這需要中央、地方政府、內政部國土管理署等，跟人民做更多溝通跟解釋。明天委員會審查時，希望內政部、行政院考量多方意見，包括展延上路時間的訴求。劉建國認為，國土計畫法要在明年4月上路，這是「絕對不可能」，因為現行國土計畫法明文規定，必須要全國一併實施，但現在有8個縣市沒有交國土功能分區圖草案。他說，大家都希望農業得以發展，但相關設施、設備都必須要到位，保障農民權益，而國土計畫法基本上已被相關地方政府妖魔化，但這件事情應該是要朝正向發展。陳亭妃指出，《國土計畫法》是在前總統馬英九執政時代三讀通過，最高的標準與原則是要讓國家更好，但討論國土計畫法時，已經被政治化，甚至很多縣市用政治力做抵制。另外也因為資訊的落差及無法被透明，導致農民無法得到正確訊息，甚至各縣市政府的承辦人員，得到的資訊不一致、法令見解也不一致，如果這樣造成人民對國土計畫法有所誤解，她認為國土計畫法應該緩下來，讓所有單位溝通清楚，不要讓有心人做政治操作，這樣非農民之福。莊瑞雄說，《國土計畫法》管控全國78%非都市土地，可劃分國土保育、海洋資源、農業發展與城鄉發展四大功能分區，各具使用限制。而該法中又限制每五年通盤檢討，才能調整分區，現在倉皇上路恐影響城市發展規劃，適得其反。許智傑、陳冠廷、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、王美惠、陳俊宇皆共同呼籲，行政院應考慮多方意見，不要堅持己見，有多一點時間跟民眾溝通，將展延作為一個可能的選項。
小貨車一路奔馳！驚見「外國男吊後方」搭順風車 道路奇觀網看傻
台北市中山區17日驚見驚險場面！一名外籍男子不知為何整個人懸掛在一輛小貨車後方，但貨車駕駛疑似並未發現異樣，仍持續高速行駛在道路上，怎料男子一時沒踩穩，竟直接摔落在地，差點遭後方來車輾過，畫面險象環生。近日YouTube頻道《WoWtchout-地圖型行車影像分享平台》以「到底為啥會有一個外國人趴在發財車上？」為題PO出影片，從畫面中可見，一輛小貨車深夜行駛在台北市中山區濱江街，詭異的是車身後方竟還攀附著一名外國男子，且不停用手拍打著車頂，直至小貨車要開上建國高架前，男子疑似不小心踩空，整個人從貨車上跌落，在路面上滾了一圈，所幸後方車輛及時閃避，才未釀成傷亡憾事。外籍男子疑似不小心踩空，整個人從貨車上跌落，在路面上滾了一圈。（圖／擷取自YouTube／WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台）影片曝光後，網友紛紛留言熱議，「是成龍嗎？」、「這是失傳已久的『金蛇纏黏手』！」、「中國古拳法的最高奧義『鎖』，必須使用『貨車訓練大法』訓練」、「沒想到可以看到中國古拳法的訓練過程」、「在拍凸槌特派員？」、「地獄式死亡特訓。」對此，轄區中山分局表示，目前尚未接獲相關報案，經檢視影片畫面，該行為人無故攀附在小貨車行為，已違反《道路交通管理處罰條例》第81條，在車輛行駛中攀登、跳車或攀附隨行者，可處500元罰鍰，後續將通知相關人到案說明；案經了解，若有車廂以外載客情形，可處新台幣3000元至18000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。
員工輕生！傳勞動部北分署長有靠山 曾被約談「次長反離職」
新北市新莊區行政院新莊聯合辦公大樓驚傳有員工輕生，一名勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署的吳姓公務員疑似因長期職場霸凌，選擇在辦公室輕生。據傳，這起事件與北基宜花金馬謝姓分署署長有關，且過去兩年內多達81名員工陸續離職。據了解，事件發生在位於新北市新莊區中平路的行政院新莊聯合辦公大樓內，吳姓公務員於4日上午在秘書辦公室內被發現輕生。隨後有匿名者在社群軟體Thread聲稱自己是亡者同事，表示亡者生前平時工作認真，早上6時前就上班，雖然下午4時30分就能下班，但吳男都會先打下班卡，再返回位置繼續工作，卻遭長官「軟土深掘」霸凌，引起外界關注。根據《中時新聞網》的報導，吳男的同事表示，11月1日吳男在完成送件後，卻被長官嚴厲責罵，並被要求3天內重新提交文件。事件發生當天，吳男疑似在辦公室內處理完公務後選擇輕生，直到隔天上班時才被發現遺體。據傳，吳姓員工輕生事件發生後，謝姓分署署長下達封口令，禁止員工對外透露任何細節。更有爆料指出，當救護人員進入辦公室時，謝姓分署署長要求不得遮蓋遺體，甚至提及葬儀社的通靈人稱吳男「感謝北分署」。此外，今年年初曾有員工向勞動部陳情，指控謝姓分署署長的管理作風問題，政務次長王安邦因此曾約談謝姓分署署長。謝姓分署署長當時表示會謹言慎行，但隨後傳出她私下怒斥要揪出「內鬼」且王安邦不久後便突然提出辭職，外界懷疑此事件與謝姓分署署長背後可能存在的勢力有關。民進黨立委劉建國也表示，自己接獲爆料，北分署長112年3月到任至今，兩年內北分署的離退人員就高達81人，同時在主管職部分，任內就有9位主任、5位科長、2位股長、1位場長等，在不到兩年間共計17位主管職離開單位，「這樣異常的人員流動數據，勞發署完全沒有任何因應，如今有同仁用生命來發出最沉痛的指控，勞發署至今仍然沒有具體作為，對該分署長做出停職處分，還讓他以請假的方式接受調查，是打算等輿論過後，再銷假繼續當分署長嗎？」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
勞發署員工傳被霸凌輕生 立委爆「2年81人離職」：分署長該停職
近日勞動部轄下的勞動力發展署北基宜花金馬分署驚傳職場霸凌事件，一名39歲的吳姓公務員疑似遭遇嚴重職場霸凌，選擇輕生。民進黨立委劉建國表示自己接獲爆料，北分署長112年3月到任至今，兩年內北分署的離退人員就高達81人。據了解，事件發生在位於新北市新莊區中平路的行政院新莊聯合辦公大樓內，吳姓公務員於4日上午在秘書辦公室內被發現輕生。隨後有匿名者在社群軟體Thread聲稱自己是亡者同事，表示亡者生前平時工作認真，早上6時前就上班，雖然下午4時30分就能下班，但吳男都會先打下班卡，再返回位置繼續工作，卻遭長官「軟土深掘」霸凌，引起外界關注。劉建國在臉書發文表示，「一室之不治，何以天下國家為？」並質疑勞動部「作為管理全國勞工權益的最高主管機關，內部卻發生職場霸凌事件，至今反應慢半拍，這樣要如何守護全國勞工？真的讓人非常痛心」。劉建國表示自己接獲爆料，北分署長112年3月到任至今，兩年內北分署的離退人員就高達81人，同時在主管職部分，任內就有9位主任、5位科長、2位股長、1位場長等，在不到兩年間共計17位主管職離開單位，「這樣異常的人員流動數據，勞發署完全沒有任何因應，如今有同仁用生命來發出最沉痛的指控，勞發署至今仍然沒有具體作為，對該分署長做出停職處分，還讓他以請假的方式接受調查，是打算等輿論過後，再銷假繼續當分署長嗎？」劉建國認為，從北分署內人員流動異常成這樣，再加上這次憾事，已充分顯示北分署長完全不適格繼續擔任這個職務，「要求勞發署應該立即做出停職處分，待霸凌事件調查完畢後，該交由司法的歸司法，但對於北分署內部管理失職一事，必需追究到底！」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台中人注意了！路口科技執法成效佳 預計12月再啟用「新增27處」
臺中市目前有41處路口科技執法，統計113年1至10月，舉發共8萬2839件交通違規，占所有交通違規總舉發件數161萬2814件的5.1%，而事故件數卻較去年同期下降近3成，有效改善路口交通安全。對此，臺中市政府警察局也將新建置27處路口科技執法設備地點，預計今年12月1日正式執法。臺中市警察局交通警察大隊指出，新建置27處路口科技執法設備地點，是根據本市車禍統計數據，從本市百大易肇事路口和各分局前10大易肇事路口考量進行規劃，透過全天候不間斷運作及警示效果，強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締，搭配多元管道宣導，讓民眾養成遵守交通法規的良好習慣，勿心存僥倖違規心理，以避免交通事故的發生，相關執法路口也在交通警察大隊網站上公布。 市警局更於68處科技執法路口，依各路口實際狀況廣設路口4個行向警示牌面，合計共607面，目的就是能更明確提醒用路人遵守交通，減速慢行。 市警局局長李文章也表示，設置科技執法設備可以輔助警方執法，且是未來趨勢，再次強調目的不是要開出罰單，主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣，降低交通事故的發生。有鑑於設置科技設備執法後，交通事故發生率顯著下降，請大眾勿抹黑或曲解科技執法設置用意，籲民眾換位思考，行車到路口慢、看、停，禮讓行人優先行，才能大幅降低車禍事故之發生。臺中市新建置27處路口科技執法設備地點及取締項目如下：西區臺灣大道與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與民權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東興路與公益路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人自由路與林森路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南區建國北路與東興路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人東區精武路與旱溪西路口：不依標誌標線號誌指示行、駛跨越雙黃線精武路與進化路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南屯區向上路與忠勇路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛忠勇路與永春南路口：闖紅燈、跨越雙黃線、不停讓行人黎明路與環中路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛西屯區臺灣大道與河南路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與工業區一路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛烏日區高鐵東路與高鐵五路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛北區三民路與育才北路口：不停讓行人（四向）雙十路與精武路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛太原路與崇德路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人中清路與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛北屯區太原路與南京東路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人、違規停車太原路與北屯路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛敦富路與松竹路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大雅區民生路與神林南路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大甲區中山路與育英路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中山路與大洲路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中正路與信義街口：闖紅燈、不停讓行人太平區市民大道與環中東路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東勢區豐勢路與東關路7段口（北端）：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛石岡區明德路（西段）與豐勢路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛
余天女婿成詐欺車手頭遭判2年 與被害人達成和解換緩刑
民進黨前立委余天已故女兒余苑綺的丈夫陳鑒，先前因涉嫌擔任詐騙集團車手頭遭起訴案，新北地院於12日做出一審判決，法院考量陳鑒已與被害人達成和解，因此判處2年有期徒刑，緩刑5年，並須接受保護管束、提供240小時義務勞務及參加8小時法治教育課程。根據媒體報導指出，整起事件發生於3、4月間，在台北市、新北市和新竹縣竹北地區出現多名因LINE群組股票詐騙的受害者，個別損失金額從數十萬到數百萬元不等。其中一名陳姓被害人損失最為慘重，前後5次共被騙取830萬元。而車手頭在收取贓款後，會依據首腦指示將款項轉為虛擬貨幣，藉此掩飾不法所得。後續陳姓被害人察覺到異常而報案，陳姓被害人為協助警方破案，向詐團假意願再投資200萬元，與車手李富雄相約在新北市板橋面交。而警方當場逮捕李富雄，再根據其供詞，在新站路、新府路地下連通道逮捕正在等候的陳鑒，當場起出208萬現金。後續檢警調查發現，陳鑒與其他8名共犯透過LINE群組進行股票投資詐騙，造成6名被害人損失達1875萬元，其中陳鑒個人經手金額高達724.5萬元。檢警也發現，該詐騙集團由張雲祥、莊雅妃擔任首腦，將被害人區分為不同上下線，再由陳鑒、李富雄擔任第一層車手頭，或由陳鑒、蔡建國擔任第二層車手頭，統籌管理其他車手收取贓款。除陳鑒外，檢方也起訴了李富雄、蔡建國、張雲祥、莊雅妃、涂佑頡、林乃仕、張正岱、蔡金燕等8名共犯，並對擔任車手頭的3人求處重刑。而檢方同時懷疑該集團背後可能還有幕後首腦，將與另名車手張忠銘的案件另案偵辦。而陳鑒在7月29日首次開庭時，與另外兩名虛擬貨幣商張雲祥、莊雅妃均否認犯行。陳鑒堅稱自己只是受友人張雲祥委託收取虛擬貨幣投資款，並不知情這些款項是詐欺所得。後續在11月初，陳鑒已與被害人達成和解並獲准停止羈押。新北地院也考量陳鑒已與被害人達成和解，因此於12日判處陳鑒2年有期徒刑，緩刑5年，並須接受保護管束、提供240小時義務勞務及參加8小時法治教育課程。
萬安「真」警報2／未溝通強拆橋蔣市府現破口 傳綠磨刀祭「文化戰」打蔣
北市府將拆和平新生天橋，護橋團體痛批市府未與在地居民充分溝通就硬摃，蔣萬安則舉前市長黃大洲為例反駁，「若非黃大洲堅拆中華商場，就無今日西門町」，期勉各局處對的事就要繼續做，展現氣魄，避免父子騎驢。藍營高層人士提醒蔣萬安，郝龍斌與柯文哲市長任內，都有先喊拆天橋，再與居民充分溝通後收回成命的先例，從善如流並非沒魄力，尤其大安區居民格外重視區內歷史文化景點保留，蔣應先檢視局處提供的拆橋理由，若只是流於局處官員開記者會自說自話，只會凸顯市府自認永不會錯，外傳綠營已決定加入護橋戰局，屆時恐讓蔣「自傷三分」、對日後政壇更上層樓未必有利。本刊調查，民國101年，北市民權西路與承德路口行人陸橋存廢，也曾引發正反方激辯，在地議員和里長紛紛力主拆橋，其理由與蔣市府欲拆和平新生天橋如出一轍，包括「行人使用天橋率低、A柱妨礙視線、橋既老又醜」等。針對拆除和平新生天橋計畫引發護橋團體與當地居民強烈抗議，蔣萬安指示相關局處再做溝通，但務必堅持做「對的事情」，不能父子騎驢。（圖／周志龍攝）但當年新工處最後會勘時，因有視障者主動要求參與會勘，委婉提出盼天橋保留，確保弱勢行人安全。時任市長郝龍斌親與居民溝通後，裁示保留陸橋不拆，要求新工處儘速增設行人電梯、結構補強，雖媒體曾披露，新工處官員怨郝，陸橋裝設電扶梯使用率恐低，經費高、太費事，但郝堅持完工。如今，新天橋成為車水馬龍路口「人車分流」利器，大幅降低交通事故比例，更成當地夜景新地標。曾親歷民權承德天橋拆橋爭議的北市資深議員也認為，天橋該不該拆，見仁見智，只是和平新生天橋旁的居民已直指拆橋理由薄弱，號召藝文界、文化界、學界人士加入「護橋」，拆橋戰場儼然已從「交通戰」延伸到「文化戰」，卻不見市府最擅長軟性對話的文化局參與溝通，依然由說話硬梆梆的「工程控」局處應戰，對蔣「願溝通、重文化」的個人形象絕對大扣分。據了解，包括大導演蔡明亮、陳玉勳、歌手及電影人林強，知名編劇陳惠如等影劇藝文界人士，作家、畫家、書評等文化界、學界人士，陸續加入護橋連署，主張偉大城市，市民應有權爭取、參與整體市景去留的討論，在當前北市城市記憶幾已流失殆盡，籲請蔣萬安保留「北市最後一點點殘存歷史與情感」。另外，曾在該天橋取景拍MV的歌手陳綺貞、楊乃文及天團五月天等藝人粉絲，據傳也奔相走告連署護橋，護橋團體並以北市電影委員會網站將該天橋列為「北台灣最受歡迎MV拍攝景點」，向文化局申請保留，文資委員會已受理。「國民黨長期被民進黨形塑重工程、輕文化惡名，蔣萬安應把握契機扭轉刻板印象。」國民黨人士說，藍營向來不擅文化論戰，當蔣萬安重提黃大洲拆中華商場、成就現在西門町往事，市民卻想問，強拆和平新生天橋想成就啥，難不成真要催生蛋黃區豪宅房價更高嗎？民國101年，北市民權西路與承德路口天橋也曾徘徊在拆與不拆之間，當地民代與居民意見相左，時代市長郝龍斌最後拍版保留，並整修強化、增設行人電梯，也大幅降低路口交通事故案件數。（圖／翻攝自googlemap螢幕擷取畫面）該人士並建議蔣萬安幕僚，有責任讓市民見到蔣身為首都市長的格局與遠見。因黃大洲在1992年拆除昔日大安區違建眷區、打造大安森林公園，拆除中華商場成就新西門町後，原本要繼續拆除北市公館地區的舊違建，但當年文化界、建築界疾呼刀下留人，黃大洲親自與違建居民溝通安置，並一改先前強拆立場，後來北市府在1995年宣布停拆違建，讓北市得以留下重要文化資產聚落，就是現在享有「北市藝文珍珠」盛名的「寶藏巖」。該人士也舉「寶藏巖」沿革，建議蔣市府不妨思考保留和平新生天橋，比照民權承德天橋整修和平新生天橋，增設行人電梯，提供未成名前藝術家「免費」在週末展出作品據點，畢竟拆橋並不難，但市府若能整合建國假日花市、建國市集，森林公園，打造北市假日藝文新聚落，不僅能平息拆橋之爭，也能洗刷國民黨輕視在地文化的刻板印象，一舉數得。據市府統計，北市原有116座天橋，到113年9月底為止，已拆除41座，剩下75座，其中20座，因地方盼望保留而不拆。另外55座，包括和平新生天橋都將陸續拆除，北市府在112年已先拆除承德南京、林森民權天橋，但在今年預計拆除的拆南港向陽天橋，中正文林及新生和平天橋中，僅新生和平天橋遭護橋團體強力杯葛，甚至不惜在「白晝之夜」快閃舉牌當面嗆蔣萬安，其中也不乏宣稱曾投給蔣的藍營支持者。
行人擅闖馬路溜之大吉！ 騎士為閃他左切撞車 警方要罰了
新北市新莊區上月21日發生一起汽、機車追撞車禍，一名男性於建國一路某行穿線恣意穿越馬路，50歲周姓女騎士為閃避他，緊急向右切與後方45歲林男駕駛自小客車發生擦撞，警方到場後依規定向行人開罰。周女沿建國一路往後港一路方向直行時，為閃避違規行人，將機車龍頭向右急切，與後方林男駕駛自小客車發生擦撞，導致周女重摔落地，四肢多處擦挫傷，警方到場後由救護人員協助，將周女送往輔大醫院治療。新莊警分局獲報後派員趕抵現場處理，進行現場調查、勘查、採證照相及測繪紀錄，警方到場後行人已自行離去，擅闖行穿線已違法，將依《道路交通安全規則》第134條規定，在劃有分向限制線之路段，不得穿越道路，違者可依《道路交通管理處罰條例》第78條規定舉發，可處新臺幣500元罰鍰。新莊分局呼籲，駕駛人應隨時注意車前狀況，並與前車保持適當安全距離；行人穿越馬路時也要注意遵守交通規則，務必行走行人穿越道，並注意左右有無來車再通過。
3姊弟遭撞剩1人！彰化小姊妹入夢「牽手做1事」嬤哭醒：相遇了
彰化縣伸港鄉今年2月發生嚴重車禍，就讀國小的陳姓3姊弟在返家途中，突遭73歲蕭姓老翁駕駛休旅車衝撞，年僅9歲、10歲的小姊妹當場失去生命跡象，送醫後雖成功救回一命，但10歲小姊姊卻仍於9月5日清晨不幸逝世，而9歲小妹妹與死神奮戰8個月後，遺憾於上個月不治身亡。孫女雙雙逝世，阿嬤悲痛透露，妹妹舉辦告別式當天，姊妹倆牽著手來到夢中「做1事道別」，讓她揪心不已。回顧該案，就讀國小的陳姓3姊弟於2月22日傍晚6時許放學徒步返家時，途經伸港鄉建國路、美港公路三段的交叉路口，不慎遭到無照駕駛的蕭姓老翁高速撞上，姊妹倆當場噴飛撞地失去呼吸心跳，經緊急搶救雖恢復生命跡象，但2人雙雙陷入重度昏迷，小姊姊9月5日因神經中樞衰竭離世後，小妹妹也於10月29日晚間宣告不治，姐妹倆相繼斷魂。阿嬤得知噩耗後，在臉書悲痛發文「阿嬤的心肝二寶貝，妳已經好了，不痛了，記得要去找姐姐兩個姊妹一起才不會孤單哦，要記得阿嬤在妳耳邊交代的話哦！要找到姐姐跟姐姐一起跟菩薩、媽祖婆去修行，跟姐姐做一對快樂的小天使」，字字句句都透著放不下的牽掛與思念。日前陳姓小妹的告別式也已圓滿結束，阿嬤又再度心碎透露，姊妹倆因不捨看到她傷心難過，於是牽著手走入她的夢中，「在夢裡妳們兩姊妹一起跪著跟阿嬤磕頭道別，要阿嬤不要哭，而妳們卻哭的比阿嬤大聲，阿嬤看妳們哭的樣子阿嬤心都碎了，阿嬤知道妳們姊妹倆有相遇了，有牽手在一起，阿嬤也比較放心了，我的心肝寶貝，要記得跟緊媽祖婆、菩薩哦！」
有錢出錢！60年來競爭最激烈美國大選 2陣營狂燒至少159億美元
2024年美國大選，堪稱60年來競爭最激烈的美選。有分析指出，這場選舉總支出耗資至少159億美元（新台幣約5075億元），是繼2020年花費151億美元選總統後，史上最貴選舉。這些選舉支出包括組成競選團隊、籌備競選活動、分析數據、刊登廣告等，全都是大筆開銷。美媒指出，兩黨競爭白熱化，選舉已支出147億美元，用於大量電視廣告、籌款活動以及一系列拜票活動。非營利網站Open Secrets預測，這一數字約占整個2024選舉周期總開支的92％。單是9月，賀錦麗就花掉2.7億美元，川普的支出也達到7800萬美元。據統計，賀錦麗獲得83名億萬富翁支持，川普則有52人相助。最搶風頭的金主當屬科技巨頭馬斯克，他早在3個多月前表態挺川普，已為此豪擲超過1億美元。民主黨也有金主助陣，許久未涉及政治的微軟公司創始人比爾蓋茨，向賀捐出5000萬美元。放眼關鍵戰場州的宣傳，賀在內華達的拉斯維加斯地標建築外牆投放巨幅廣告，1天就燒掉45萬美元。在賓州，2人則分別在2支職業美式足球聯盟（NFL）球隊比賽期間，預訂超貴黃金時段宣傳，民主黨甚至在6大搖擺州的4場NFL比賽中，懸掛挺賀橫幅，費用高達6位數。兩大陣營花錢打選戰毫不手軟，華裔選民也出錢出力助選，以提高在美的社會能見度。在以往選舉中，華人常被認為捐款較不踴躍，但這次打破既定印象。《美國之音》報導，去年成立的「北卡行動政治委員會」，是北卡羅來納州鼓勵華人參政議政的團體。該團體主席穆淑雲說，他們挺賀錦麗，認為民主黨對移民和少數族裔更友好，委員會9月砸錢在當地交通要道的大型廣告看板投放支持賀錦麗字樣的廣告，每日要價近1萬美元。也有亞裔團體挺川普，像是「亞裔助美國再次偉大」全國聯盟。此團體由亞裔保守派領袖創立，號稱為亞裔平等教育權和捍衛美國建國原則而戰。該團體樹立2個廣告看板寫著「挽救美國，川普、范斯」。
高雄特斯拉鬼切！害運鈔車撞分隔島 裝載「千萬現鈔」警急戒護
高雄市鳳山區4日上午8時許發生自撞事故，50歲黃男與同事43歲吳男駕駛運鈔車行經事發路段時，與 40歲陳女鬼切的特斯拉擦撞，導致運鈔車失控撞上分隔島，造成車上2人受傷動彈不得，警方獲報到場立即戒護車上的鈔票，隨後交由保全公司另派車輛載離，事後傷患也順利送醫治療，詳細肇因及肇責仍待釐清。據了解，黃男搭載同事吳男駕駛載有千萬現鈔的車輛，沿建國路三段西向東直行，未料同向陳女駕駛的特斯拉疑向左變換車道時，不慎與運鈔車發生擦撞，導致運鈔車當場失控，並往左偏移撞上分隔島，事故造成特斯拉左後車尾與運鈔車右前車頭毀損，黃男與吳男也因而頸椎擦挫傷且無法動彈。警方表示，上午8時許獲報，建國路靠近文昌街路口發生交通事故，初步了解有2人受傷，警方到場後發現是運鈔車與特斯拉碰撞事故，其中運鈔車還撞上分隔島，由於運鈔車上載有千萬元現鈔，使警方不敢大意，隨後在戒護下交由保全公司另派車載離，同時將傷患皆送往長庚醫院診治。警方說明，雙方駕駛經酒測，皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，同時呼籲民眾駕車途中因遵守交通規則，並隨時留意周遭車況，避免類似情形再度上演。
康芮後菜價續飆高 婆媽轉戰超市採買
康芮颱風遠颺後，傳統市場菜價仍居高不下，1把青菜飆到50元、1顆白花椰菜要100元、青蔥甚至飆到1台斤300元，有民眾抱怨颱風「價」讓他下不了手，一日三餐不知怎麼料理；也有精打細算的家庭主婦表示，改去美式賣場買冷凍蔬菜，量販店也有促銷，業者證實買氣約增加20％。下半年一連來了凱米、山陀兒及康芮3個颱風，強風豪雨造成農損，反應在消費市場就是菜價居高不下，往昔傳統市場1把青菜20元，還買菜送蔥，近日3把100元、甚至1把50元，做小吃的胡先生前日在西區向上市場買1顆花椰菜100元，1顆結頭菜120元，曾小姐在北屯區一處黃昏市場買1把小白菜40元，向菜攤老闆要蔥，老闆說：蔥1台斤300元送不了。台中市果菜市場11月3日拍賣價格，甘藍菜（高麗菜）初秋品種平均每公斤拍賣價21.7元，青江菜（小梗）平均每公斤拍賣價24.8元、牛番茄則為76.2元。因為傳統菜市場菜價仍居高不下，不少民眾轉到超市或量販採買，賴媽媽說，有機蔬菜或履歷蔬菜平時1把就35元到45元，遇到颱風價格波動不大，她日前在建國市場發現葉菜價格漲了3成，馬上改買有機蔬菜。也有民眾轉向美式賣場買冷凍蔬菜，業者指出，目前冷凍青花菜454公克4包279元，冷凍菠菜500公克6包375元，價格波動不大，買氣持平；而量販超市持續釋出平價蔬果：履歷牛番茄1袋75元、青花菜2入138元、履歷小白菜1把33元，買氣約比平日成長2成。
宜昌巡禮3／揭秘三峽大壩正核心 看萬噸大船爬樓梯
經過數不清武警看守的重重關卡，CTWANT記者終於登上了三峽大壩的頂端，這個「控制長江特大洪水的總開關」。壩體為混凝土重力壩，全長2,335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺，是目前全球最大的水電樞紐，現場烈日蒸騰，巍峨的氣氛就如同一旁的牌子，寫著「大國重器」。「三峽工程其實是個百年追夢的歷史，」三峽大壩景區管理員單單向CTWANT記者解釋，其實國父孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。最後，三峽工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。單單透露秘辛，提到第一個水電站也是在湖北宜昌，叫葛洲壩，當時是萬里長江第一壩，1970年代蓋的，是第一個「實驗性」的水電站，但其實當時是自己摸索，所以做了很多白工，甚至拆掉又重建。但到了1990年代的改革開放，可以歐美考察，所以三峽大壩就是「到巴西考察的。」單單說，巴西的水力發電機是當時最先進的，一台就能產生70萬瓩，而當時葛洲壩只有12萬瓩。在第一批大型基礎設備進口後，也派人出國學習，消化吸收、生產創新，後來就國產化，最後安裝了32台70萬瓩設備。「當時占全中國1/7的電，不過30年來的經濟成長，三峽大壩去年供電量的占比已減為1.5%。不過我們沒有停止開發腳步，後來在上游的四川、雲南陸續修了4個大型水電站，大陸現在14億人口，3.6億人是使用來自長江生產的清潔能源。」單單說。三峽升船機可讓三千噸以下的小輪船垂直上升。（圖／陳曼儂攝）儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因為這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到了200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶，」單單表示，雖然大壩攔阻了水道，但靠著「水漲船高」原理，可使用雙線五級船閘，從第一級船閘到第五級放水，一間一間過，就能從壩下慢慢爬到壩上，提升高度達113公尺，全程走完要3.5小時。在三峽坐船是相當輕鬆且多元的旅遊與交通方式。（圖／陳曼儂攝）「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發了三峽升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關；光是今年上半年，就有約兩萬艘大船爬樓梯、兩千艘坐電梯，且不用收過路費。當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。因興建葛洲壩與三峽大壩而阻斷了中華鱘的洄游繁殖通道，因此中國長江三峽集團也擁有中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向CTWANT記者表示，最近重組後，已經成為長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。中華鱘研究所重組擴編，成為長江生物多樣性研究中心。（圖／陳曼儂攝）長江中原本有很多中華鱘，「她全身都是寶，可以吃、還能入藥，是很重要的經濟魚種，」但80年代末期因大眾對環境保護意識不足，還有航運等破壞，加上人為捕撈，讓長江鱘、中華鱘成為瀕危動物，現在野生數量仍不多。但在努力研究下，2009年突破了全人工繁育技術，從魚卵到2公尺多的成魚都可以培育繁殖，然後選擇一部分放流到長江。前幾年也突破規模化，去年放流20萬尾、今年50萬尾。不過這些魚是不能吃的喔，「2021年1月1日到2031年，長江迎來了10年的禁捕期，全面禁止天然漁業資源的生產性捕撈。」單單說，期待長江生態回到過去的輝煌與繁榮。
狂風暴雨中獨自瑟瑟發抖！女飼主忙防颱 愛犬被遺忘綁機車上
隨著康芮颱風的來襲，台中海線一度遭遇12級強風，一場突如其來的暴風雨不僅影響人們的生活，也讓不少寵物面臨困境，其中，台中市大甲區發生一起令人擔憂事件，1名粗心的女飼主在忙於防颱準備的同時，竟然忘記將自己的愛犬帶入安全的室內，讓狗狗孤獨地被綁在機車上，面對猛烈的風雨。台中市大甲警分局的警員在31日晚上7時巡邏時，正值康芮颱風最強烈的時期，海墘派出所所長陳甲林與警員張志勛經過大安區東西九路，突然發現1隻黃色土狗無助地被繩索綁在機車旁，眼神中流露出恐懼和無助，狗狗在狂風中瑟瑟發抖，十分可憐卻不見主人身影，讓人心疼。警方立即展開調查，查詢附近住戶，最終找到飼主張姓女子，約40歲，當其得知自己的狗狗在外面孤單的情況後，感到十分懊悔，王女坦言，由於當時忙於處理家中防颱準備，完全忘記自己還將狗狗綁在外面，對於這樣的疏忽深感自責，承諾未來會更加注意，不會再讓愛犬面對類似的風險。大甲警分局長謝建國對此事件表示關注，並提醒所有飼主，面對颱風等極端天氣，務必將寵物安置在安全的地方，呼籲每位飼主在惡劣的天氣中都要對自己的寵物提供妥善的照顧，確保自己和寵物的安全，才能讓每一個生命都得到妥善的照顧。
基隆人注意！5日起停水30小時 近5萬戶受影響
台灣自來水公司一區處原訂於11月3日20時進行的新山送市區成功一路900mm管線漏水修復工程，因受到康芮颱風影響，作業時間已延至11月5日20時起，至11月7日02時止，計畫停水30小時。台水指出，此次停水將影響基隆市中正區、信義區、仁愛區、中山區及安樂區等多個地區，包括但不限於以下里別：中正區的建國里、正砂里、砂灣里及其他里別；信義區的仁壽里、信綠里、義和里等；仁愛區的仁德里、兆連里、光華里等；中山區的中興里、仁正里及其他里別；安樂區的嘉仁里、樂一里等。受影響用戶約47,193戶，其中27,833戶將停水，19,360戶降壓。台水公司提醒用戶請提前儲水以備不時之需，若工程順利完成，供水時間將提前恢復。停水期間，如遇重大事故需緊急用水，請聯絡基隆服務所，電話為02-24252103、02-24234195或撥打台水客服專線1910，台水公司已備妥水車待命。停水期間的注意事項包括水壓降低期間應關閉抽水機電源，以防火警發生；若抽水機馬達空轉過久，將產生高溫，可能導致馬達損壞或引發火災；停水期間可能造成供水管網產生負壓，吸入污水，危害用水衛生安全；自來水進水口低於地面的用戶，請在停水期間將總表前的制水閥關閉，以避免可能發生的虹吸污染。
康芮強襲全台！ 鐵皮屋頂不敵強風險被吹掀 新莊警徹夜警戒慎防砸落
康芮颱風昨日侵台為各地帶來狂風暴雨，其中北台灣各地也傳出路樹倒伏、道路受阻等情況，新北市新莊區中正路某處公寓31日晚間8點30分頂樓鐵皮屋頂不敵狂風搖搖欲墜，警方嚴正以待拉起封鎖線，協助將狀況排除。康芮颱風來勢洶洶，新北市強陣風一度達到12級，新莊區中正路某公寓頂樓鐵皮屋頂因強風導致結構不穩，隨時有被吹落可能性，轄區福營派出所員警獲報後立即前往查看並且拉起封鎖線；管制中正路及新樹路至建國一路段雙向車道，執行預防性封閉改道禁止人車通行。警方趕抵現場後亮燈警示用路人，不過考量到當時風勢，工務單位無法立即執行拆除，到深夜23時許風雨稍歇，新莊區公所區長立即率工務課長到場確認，確認鐵皮屋頂沒有掉落顧慮後，委外包商找來大型機具進行拆除作業，並於1日3點40分將狀況排除，周邊道路也恢復通行。
伸港小姊妹遭撞相繼離世…醫療費用粗估上百萬 2醫院發聲：不收分文
彰化縣伸港鄉今年2月發生嚴重車禍，就讀國小的陳姓3姊弟在返家途中，突遭73歲蕭姓老翁駕車衝撞，年僅9歲、10歲的小姊妹當場失去生命跡象，送醫後雖成功救回一命，但姊姊仍於9月5日不幸逝世，如今妹妹也宣告不治。據悉，姊妹倆的醫療費用粗估上百萬元，負責治療2人的彰基和秀傳醫院均表示，費用由院方吸收，不會向家屬收取分文。回顧案發經過，陳姓3姊弟2月22日傍晚6時許放學徒步返家，途經伸港鄉建國路、美港公路三段的交叉路口，慘遭無照駕駛的蕭姓老翁高速撞上，姊妹倆當場失去呼吸心跳，經搶救雖恢復生命跡象，但2人雙雙陷入重度昏迷，其中姊姊9月5日因神經中樞衰竭離世後，昨（29日）晚間妹妹也宣告不治，姊妹倆相繼斷魂。阿嬤得知噩耗後，在臉書悲痛發文「阿嬤的心肝二寶貝，妳已經好了，不痛了，記得要去找姐姐，兩個姊妹一起才不會孤單哦，要記得阿嬤在妳耳邊交代的話哦！要找到姐姐跟姐姐一起跟菩薩、媽祖婆去修行，跟姐姐做一對快樂的小天使」，更慟喊「為什麼一次帶走我兩個可愛的孫女，我要怎麼活下去。」負責救治姊妹倆的秀傳醫院和彰基醫院表示，雖然醫療費用粗估上百萬元，但發生這種憾事都不是大家希望的，救人是醫護人員的使命，加上陳家是弱勢家庭，因此相關醫療費用將全數由院方吸收，不會向家屬收取分文，盼小姊妹家人能節哀，安心處理後事，更希望2人放心到天上，當不再疼痛的小天使。另一方面，小姊妹阿公透露，孫女們住院期間，肇事的蕭男只到醫院探視過1次，還一直扯說他沒錢，乾脆去關，絲毫沒有悔意，只能盼司法能幫他們伸張正義。阿公還說，蕭男在調解會上雙手一攤，稱自己「沒錢可以賠」、「那就抓去關啊」，根本毫無誠意，擺爛的態度讓家屬感到氣憤不已。
病榻上度過251天…才託夢喊「難受想回家」 彰化9歲妹當天心跳停了
彰化縣伸港鄉今年2月發生嚴重車禍，就讀國小的陳姓3姊弟在返家途中，突遭73歲蕭姓老翁駕駛休旅車衝撞，年僅9歲、10歲的小姊妹當場失去生命跡象，送醫後雖成功救回一命，但10歲小姊姊卻仍於9月5日清晨不幸逝世，如今又再度傳出噩耗，9歲小妹妹與死神奮戰8個月後，遺憾於昨（29日）晚間9時不治身亡。對此，家屬透露，妹妹才託夢喊「想回家」，怎料當天便辭世，令家人全都哀痛不已。回顧該案，就讀國小的陳姓3姊弟於2月22日傍晚6時許放學徒步返家時，途經伸港鄉建國路、美港公路三段的交叉路口，不慎遭到無照駕駛的蕭姓老翁高速撞上，姊妹倆當場噴飛撞地失去呼吸心跳，經緊急搶救雖恢復生命跡象，但2人雙雙陷入重度昏迷，小姊姊9月5日因神經中樞衰竭離世後，昨（29日）晚間小妹妹也宣告不治，姐妹倆相繼斷魂。阿嬤得知噩耗後，在臉書悲痛發文「阿嬤的心肝二寶貝，妳已經好了，不痛了，記得要去找姐姐兩個姊妹一起才不會孤單哦，要記得阿嬤在妳耳邊交代的話哦！要找到姐姐跟姐姐一起跟菩薩、媽祖婆去修行，跟姐姐做一對快樂的小天使」，更慟喊「為什麼一次帶走我兩個可愛的孫女，我要怎麼活下去。」對此，阿公也透露，陳小妹逝世當天曾託夢給叔叔的女友，表示自己「很難受」、「想回家了」，沒想到晚間便傳出逝世消息，在病床上度過251天後，9歲小妹終於可以返回家中與親人團聚，天上的姐姐也不再孤單。
伸港小姊妹遭撞相繼離世！無照男擺爛喊沒錢「那就抓去關」 家屬心碎
彰化縣伸港鄉10歲和9歲陳姓小姊妹今年2月22日晚間下課回家路上，行走斑馬線時遭撞飛，2人身受重傷，其中姊姊於9月離世，妹妹則在與死神搏鬥251天後，於昨天（29日）離開人世。小姐妹阿公表示，肇事的蕭男只來醫院探望過1次，在調解會上甚至雙手一攤表示「沒錢可以賠」、「那就抓去關啊」。回顧案發經過，陳姓3姊弟於2月22日傍晚6時22分放學返家，在伸港鄉建國路與美港路口穿越行人穿越道時，突遭後方74歲蕭姓老翁無照駕駛的休旅車撞飛，姊妹倆被撞飛10公尺遠，當場失去呼吸心跳，經搶救後2人恢復心跳，但陷入昏迷，經過半年多的治療，姊姊於9月離世，妹妹則在昨天（29日）離開人世。案發後，肇事的蕭男坦言，自己只有機車駕照，因為年紀大開車不快，加上也沒讀書，怕考試不會過，所以沒去考駕照，發生意外心裡很自責，坦承是自己不對，事發後幾天因為自己在洗腎，所以沒去醫院探視女童，但心情很糟，都去四處拜拜，希望女童能恢復健康。不過，小姊妹阿公表示，孫女們住院期間，蕭男只到院探視過1次，且「一直扯說他沒錢」乾脆去關，絲毫沒有悔意，只能盼司法能幫他們伸張正義。阿公還透露，蕭男在調解會上雙手一攤，說「沒錢可以賠」、「那就抓去關啊」，毫無誠意，態度讓家屬感到氣憤不已。