建成
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電價恐再大漲12% 羅智強痛批「吸人民的血」
電價審議會將在9月下旬舉行,決定十月是否調漲電價。對此,國民黨立委羅智強今(10)日在臉書表示,台電放話,若立院未通過預算,10月電價恐再大漲12%,痛批執政黨「吸人民的血,補台電的血!」。電價自4月平均調漲11%後,下半年度的電價審議會將在9月下旬舉行,拍板10月電價。台電董事長曾文生表示,政府共2筆千億預算補貼,若能通過,今年台電可望損益兩平。對此,羅智強今(10)日透過臉書發文,表示近3年來持續調漲的電費,4月期間才平均調漲11%,6月又迎來夏季電價,除了行政院提出追加預算1000億撥補台電之外,經濟部也編列1000億公務預算補貼台電。然而,兩筆預算還在等立法院開議後審查,台電卻放話,若立院未通過預算,10月電價恐再大漲12%。羅智強指出,台電董事長曾文生曾說過,因燃料價格、進口成本、電力建設營建成本皆上漲,均會進一步影響「電價成本」,反觀近3年漲幅逾3成的電價,加上2000億尚未通過的預算,政府已透過增資、補貼方式,為台電補血5000億」。羅智強續指,民進黨捨乾淨價廉的核電不用,選擇昂貴的天然氣以及綠能,耗費鉅資於風光兩電建設,廢核四的損失更超過3000億。這些「電價成本」,全民一起負擔。吸人民的血,補台電的血,綠能利益都進綠友友的口袋。經濟部長郭智輝上任之初,曾豪氣表示不應由公務預算補貼台電虧損,現在卻改口說,若立法院同意補貼,漲電價機率就不高。羅智強表示,「民進黨執政的爛攤,甩給在野黨,用漲電價情勒預算通過。未來電價調整必須聽取國會意見,新會期也一定嚴審台電、經濟部預算,非必要事項不排除全數凍結!」
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京華風雨錄1/「超大巨坑」立即停工恐危險!商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後,京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露,目前工程進度「立即停工會有危險」,「若未來容積判定沒這麼多,可減少樓地板面積,或補繳容積代金2種方式解決,不至於爛尾!」記者實地走訪,京華城周邊街廓蕭條無人,在地居民懷念京華城陪伴成長,期待趕快完工,振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」,基地面積約4986坪,總銷達1,600億元。知情人士透露,京華城百貨本身就是地下7層的建物,2022年10月動土後部分地下層打掉,雖然目前已可見1樓鋼骨,但地下室工程尚未結束,還是一個「巨坑」,「若現在立即停工,恐有危險,大概等1、2個月後,等1樓樓板做完後,整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售,預計每坪售價超過200萬元,當時威京集團鼎越開發就透露,有多組潛在買家洽詢,主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日,威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時,陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案,記者詢問銷售狀況,威京集團僅回應,「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪,京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間,記者從光復南路轉進八德路四段,越靠近京華城,店家越稀疏,甚至有一整棟大樓清空待售,緊鄰京華城的一整排店鋪,除轉角店面正在裝潢,其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉,周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾,工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維,盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回,「商圈?我們這沒有商圈啊!」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書,後期京華城經營走下坡,頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店,2019年11月底結束營業,同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂,就連麵攤都搬到對街去,「這裡當初一切很熱鬧,人聲鼎沸,20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭,就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少,連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。(圖/林榮芳攝)開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說,「我孫子在那邊成長,現在都大二了,京華城充滿很多回憶,帶給我們很多快樂!」她慨歎,京華城的結束對居民損失很大,希望趕快完工,重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者,「若停工,只是造成這個里更衰敗而已,這個里大部分都靠京華城,信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道,客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉,「京華城對我們也沒有好或不好,日子我們還是照過,一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大,希望趕快完工,重新帶來人潮。(圖/林榮芳攝)見記者到訪,也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了!」另一位居民李姊抱怨,「我們一般民眾根本搞不懂容積,蓋完後人車複雜,對我們一點利益都沒有,現在施工期間空氣汙染嚴重,連張洗車券也沒給。」記者觀察,京華城百貨2001年開幕,營運18年來,在地居民懷念不已,常常去逛街吹冷氣,孩子也是在京華城玩樂長大,說到弊案則不予置評,多數人對容積吵什麼不理解,對於改建成商辦也不知利多何在,周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨,經常去逛街吹冷氣,還有不少親子遊樂場進駐,陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。(圖/報系資料庫)張晉維告訴記者,「多少容積才合理一般人也無法理解,高雄也有1000、2000%的容積,你告訴我是它合理的,那說到底為什麼合理,不是也很奇怪?」「我相信北市府也不希望停工,畢竟這裡真的『急需發展』!」他期待,京華城改建案以繳納罰金、代金方式,彌補多得到的容積,或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場,不要延宕工程,對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊?未來會如何走下去?高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為,最理想的狀況是按原建照續建,但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金,甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償;而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵,就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕,但不可能放任其爛尾!」不過他也提到,過往並無類似案例可比照辦理,實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準,公權力如何在適當時間介入,以及後續處分方式的合理性,乃至審議、社區參與的公平性,都考驗蔣市府的善後能力。
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拜訪紐約城市規劃局 蔣萬安:台北邁向大都更時代
台北市長蔣萬安一行抵達美國後,台灣時間5日首站造訪了紐約城市規劃局(Department of City Planning, DCP),由該局執行長伊迪絲‧許陳(Edith Hsu-Chen)等詳細介紹紐約目前「City of Yes」市政願景下的住房政策,並以台北「安全之都」的市政願景與紐約方進行深度交流。台北市府指出,紐約城市規劃局作為紐約市都市規劃的主管機關,負責該市的土地使用與環境審查、計畫與政策發展。有著台裔身份、在台北出生的許陳執行長開場親切地以中文歡迎大家,並與局內兩位主管一同詳盡地簡報了紐約市「City of Yes」計畫的背景與措施。她提到,當前紐約出租房空屋率僅1.41%,是1968年以來的最低數字,顯示了房屋短缺的嚴重性,這不僅造成租金上漲、市民房租負擔更重,也連帶影響弱勢族群權益、城市住房品質及產業經濟。會談交流中,紐約方對於台北房價所得比高、但有85%市民擁有住宅感到意外,蔣萬安市長與都發局簡副局長也向紐約分享,台北邁向大都更時代、推動降溫城市的經驗,從都市規劃因應人口老化、住宅屋齡老化、氣候變遷加劇的熱島效應,增進台北的安全韌性並邁向2050淨零碳排目標。台北的理念引起紐約方的共鳴,紐約方也分享,紐約也有房屋老化的問題,有54%房屋是1947年以前建成,也期待透過建設新建築,推進碳中和並增加經濟發展機會,這也是紐約City of Yes戰略的另外兩大重點。許陳執行長更感嘆,外界都以為紐約商業空間已很充裕,事實上他們仍要努力增加高品質的商辦大樓,以防企業「flight to quality」逐漸離開紐約。紐約城市規劃局介紹,面對動搖城市的關鍵挑戰,紐約目前大刀闊斧提出全方位的土地使用分區鬆綁,希望有效且快速增加大量住房供給,他們以不同分區進行對應的土地使用法規鬆綁:在低密度開發區推動重新合法化商業區2~4樓可作住宅 、推動大眾運輸導向的開發(TOD)、開放獨棟住宅增加居住單元;中高密度區域則透過政府補助與稅收減免,推動「普惠可負擔住房政策」(Universal Affordability Preference),參與計畫的住宅能增加20%的住房空間,並由法規規定、專責機構追蹤確保房租的是否符合普惠可負擔性。台北市議長戴錫欽及隨行議員提問,聯邦法規是否限制紐約市的土地使用分區,紐約方說明美國相關管制基本由地方政府決定,且住房短缺為當前全美關注的議題,紐約對此的積極解決方案也受到州政府、聯邦政府的支持。雙方互動熱絡且十分深入,蔣萬安也邀請許陳有機會回台北走走、延續本次交流的緣分。
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要求陳世凱補足高雄輕軌列車 李柏毅:部長沒有蜜月期
國、高中在八月底開學,立委李柏毅2日指出,高雄輕軌行經8所高中職、10所國中,加上TPASS月票優惠,輕軌月台被學生塞爆場景處處可見,新任的交通部長陳世凱沒有蜜月期,雖然陳是他的同學,但接下來自己會全力敦促陳,將高雄輕軌原計畫購置列車補足,以減少民眾候車時間。李柏毅指出,輕軌行經高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校,已成為學生通學新運具選擇。鑒於乘載量日益增加,自己先前就不斷敦促交通部與高市府捷運局,盡速將原計畫尚未到位的列車補齊。李柏毅表示,高雄輕軌民國111年7月第五次修正計畫時,總建設經費211.1億元(中央負擔70.13億、高市府負擔141.03億),當中含括計畫車隊24列車(第一階段9列、第二階段15列)費用,然而第二階段15列車卻遲遲未納入中央補助範圍。李柏毅認為,輕軌第二階段15列車,依公共工程委員會所頒布的「公共工程費用估算編列手冊」規定已納入興建成本,中央應依循全國一致性作法,將15列車費用納入補助。李柏毅說,輕軌成圓之後運量大幅增加,光是上半年度運量達658萬人次,相較去年度同時期375萬人次,整體運量增加約75%,現在更已經成為許多上班族與學生的通勤工具首選。李柏毅表示,現階段先行要求捷運局積極研擬相對應的班距規劃,先以加班車方式疏通人流。至於輕軌第六次修正計畫書,目前尚待行政院核定,自己接下來會全力協調高雄市政府跟交通部,盡速將原計畫列車補齊,以減少民眾候車時間。
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柯市府法外自創「20%容積獎勵」? 京華城案爭議始末一次看
北市京華城案連環爆!北檢29日深夜至30日凌晨先後裁定威京總部集團主席沈慶京、台北市議員應曉薇及助理吳順民羈押禁見後,廉政署為查明前台北市長柯文哲是否涉犯圖利罪,30日上午又兵分多路前往柯文哲住處及其相關處所搜索,並對其進行約談,今(31日)凌晨移送北檢複訊,後因柯拒絕夜間偵訊,遭檢方認為有勾串之虞當庭逮捕,而柯文哲對此也行使提審權,將由法官確認逮捕是否合法,此前不得繼續偵訊。據悉,威京總部集團主席沈慶京為爭取京華城原址新建大樓放寬容積率,疑似在2018年至2021年間分批行賄應曉薇4500萬元,找應曉薇充當中間人,幫忙關說遊說時任台北市長柯文哲。2020年3月間,應曉薇與柯文哲「便當會」之後,柯文哲也交辦都市發展局處理,最終通過840%容積率。CTWANT為此也整理京華城案爭議始末及案件最新進度。京華城的背景京華城購物中心座落於台北市松山區,2001年開幕時一度是台北市唯一一座24小時營業的購物中心,然而後續因長年虧損,最終於2019年走入歷史。目前京華城已遭拆除,原基地由曾經建設過台北市信義區豪宅「陶朱隱園」的威京總部集團取得開發權,進行都市計畫興建商辦大樓,將改建成擁有4座19層樓高的「京華廣場」,預計2026年完工。容積率與容積獎勵是什麼?容積率是指總建築面積與建築用地面積的比值,也就是在既有土地面積上,建築物的總樓層面積可以有多少,白話文就是可以蓋幾層樓,這在開發者眼中絕對是獲利的關鍵。通常人口眾多的地區往往建築容積率較高,容積率越高表示土地的利用率也就越高,但是對周邊的城市基礎設施的壓力也越大,因此不可能無限制的提高容積率,所以世界大部分地區對於城市的建築容積率均有法規管制。而依照台灣的法規,容積率的多寡,則與所在地點的土地使用分區有關。土地使用分區主要分為住宅區、商業區、工業區、行政區、文教區等等;住宅區又可區分為住一、住二、住三、住四等,商業區分為商一、商二、商三、商四,每一個分區的容積率規定均不相同。而容積獎勵顧名思義,就是開發者若能在其開發土地中為公眾提供便利而讓出部分利益,例如將底層架空作為公共活動空間,政府規劃部門就會提高該土地的容積率上限。以中央政府提供的容積獎勵來說,大致包含「都市更新容積獎勵」、「危老重建容積獎勵」及促進大眾捷運系統土地開發的「聯合開發容積獎勵」;而台北市則訂有《台北市都市更新建築容積獎勵辦法》。京華城容積率變化1987年許水德時期,土地使用分區屬於「工三」,依照台北市土地使用分區管制自治條例,容積率為300%,直到1991年從「工三」 變更為「商三」,容積率為560%。2001年馬英九時期,在土地使用變更前,京華城已獲允建樓地板面積為12萬284平方公尺的工業大樓建築執照;並在2001年間完成實設容積樓地板面積11萬1919平方公尺的購物中心。此時,換算實設容積率為678.91%。2010年郝龍斌時期,京華城向北市府申請重新開發,北市府認定重建的容積率,應以捐地後所餘的7成土地計算,故容積率為70%的土地x560%=392%,但遭到監察院糾正。2018年,柯文哲依照監察院的糾正意見,將京華城容積率定為560%,同時刪除12萬284平方公尺的「允建樓地板面積保障」條款,京華城不服允建樓地板面積被刪,提行政訴訟,要求維持678.91%容積率;台北高等行政法院認定,允建保障屬一次性,重建後不適用,回歸法定基準容積率上限560%。不過到了2020年,威京總部集團再依都市計畫法第24條,自提申請容積獎勵,後獲得20%的容積獎勵,並自購30%的容積移轉。容積率從原本的560%大增至840%。京華城爭議:容積率爆增至840%、柯市府法外自創「20%容積獎勵」?雖然「臺北市土地使用分區管制自治條例」明定「商三」容積率不得超過560%,而且京華城案既非都市更新也非危老重建案,法規上應「不適用」上述中央政府及地方政府的容積獎勵辦法。但威京總部集團於2020年3月17日向柯文哲市長辦公室陳情,且北市府受理案件後,都委會也參採《台北市都市更新建築容積獎勵辦法》所定的獎勵規定,法外創設「韌性城市貢獻」、「智慧城市貢獻」及「宜居城市貢獻」等獎勵項目,額外再給予最高20%的容積獎勵,等於北市府受理了京華城另循《都市計畫法》第24條自提的細部計畫修訂案,無視「臺北市土地使用分區管制自治條例」,「20%容積獎勵」的法源依據不明。京華城案收押及被告名單應曉薇、沈慶京、吳順民、前台北市副市長及京華城案都市計畫委員會主委彭振聲4人遭收押禁見;被告則包括:京華城董事長陳玉坤(1200萬元交保)、應曉薇辦公室執行長王尊侃(500萬元交保)、應曉薇女助理陳佳敏(200萬元交保)以及柯文哲。
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網紅模仿手遊在吳哥窟上演《神廟逃亡》 保育人士痛批:踐踏聖地
東南亞國家柬埔寨西北部的吳哥窟(Angkor Wat),是吳哥世界遺產中,保存得最完好的其中一座廟宇,以宏偉的建築和浮雕聞名於世,未料近日居然有網紅為了重現經典手遊《神廟逃亡》(Temple Run)場景,來到吳哥窟等世界文化遺產狂奔,甚至拍下影片後上傳到Tiktok。對此,專家就怒批,此舉恐對這些世界遺產造成無法彌補的傷害。網紅瘋在吳哥窟內跑酷。(圖/翻攝自X、 Tiktok、達志/美聯社)根據《每日星報》等外媒報導,近日有許多網紅為了重現遊戲場景,來到吳哥窟等世界文化遺產狂奔,並將過程拍成影片上傳到Tiktok,並寫下「現實生活中的神廟逃亡」,掀起一股模仿潮,而參與這股風潮的TikTok用戶獲得數百萬觀看次數瘋傳,但網紅們的做法卻引起專家怒批,「是踐踏近900年歷史的宗教聖地」。根據投入吳哥窟保育工作30年的文化保育人士沃拉克(Simon Warrack)就表示,「你不會在羅馬聖伯多祿大殿或任何西方教堂內狂奔,那為何在柬埔寨就可以?」他認為,這股風潮不只可能對這個歷史遺址造成物理損壞,也可能破壞神廟的精神與文化價值。網紅瘋在吳哥窟內跑酷。(圖/翻攝自Tiktok)另一位曾主導吳哥窟保育計畫的萊森(Hans Leisen)也批評,「如果你在神廟裡狂奔,你將無法欣賞到精美雕刻。而且如果你跌倒或絆到,你會觸碰到牆壁來穩住自己,進而危及脆弱的雕刻」。不過,也有人抱持不同看法,像是暹粒省旅遊部主席界認為,這些網紅們胎社的影片,也助於向世界宣傳古寺,前提是遊客得注意個人安全。據了解,12世紀時的吳哥建築達到了藝術上的高峰。當時建造的吳哥廟,所有的牆壁、平台周圍的長廊,連接神殿、角塔和階梯,全都刻有描述古代印度神話故事的精美浮雕。精美細膩令人望之興歎,吳哥王朝前後用了400多年建成,共有大小各式建築600多座。據中國元朝使節周達觀的《真臘風土記》所記載,13世紀末年吳哥城繁華熱鬧,建築物金碧輝煌,較當時元朝城市毫不遜色。吳哥窟之後被高棉人遺棄,逐漸被森林復蓋變的漫無人煙。大多數考古學者認為,吳哥窟毀於外族入侵,1431年慘遭阿瑜陀耶大城王朝(Ayutthaya,泰國舊古都)劫掠而衰落。隔年,當軍隊又捲土重來時,卻意外地發現這裡已經人去樓空了。這似乎說明了,吳哥窟的居民因爲無法忍受軍隊的侵略,只好忍痛放棄家園,逃亡別處了。但這種說法也遭到了部分考古學家的質疑,因為即便遷都,也不至於上百萬人全部遷走,甚至連牲畜都沒有留下。而且,在吳哥遺址中,他們也沒有發現任何遭受戰亂破壞的跡象,可見「外族入侵說」並不十分準確。網紅瘋在吳哥窟內跑酷。(圖/翻攝自X)
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「全台最美魚市」二度暫停營業 時間點曝光
有「全台最美魚市場」的高雄鼓山魚市場2022年10月盛大開幕,不過營運一年就停業3個月,之後才又重新營業。官方昨(29日)再度公告,9月1日起暫停營業。高雄鼓山魚市場在粉專表示,謝謝大家一直以來的支持與指教,鼓山魚市場因將更換營運團隊,自1日起暫時停止營業,將進行內部整修,造成不便,請見諒。粉專指出,後續將由新營運廠商進行內部整修及招商後開始營業。貼文一出引起討論,網友紛紛留言「常常在暫停營業,人潮有限,經營困難」、「附近的停車問題,希望可以一起解決就可以提升客流量」、「最美的夥伴辛苦了」、「還沒1年欸」、「期待再相見」。鼓山魚市場曾經為高雄市第一座現代化的魚市場,見證哈瑪星最繁榮的時刻,隨著漁業重心從哈瑪星漸漸轉移至前鎮漁港而沒落,為了重現鼓山魚市場昔日風華,高雄市政府於110年啟動改造計畫,將塵封已久的老舊空間重新整建開放,拆除危險建物並將週邊環境整理妥善,將第一拍賣場整建成高雄農漁精品展售中心,打造富有歷史意義的高雄海景第一排。鼓山魚市場除鄰近鼓山輪渡站之外,與西子灣、棧貳庫、哈瑪星鐵道文化園區等景點也比鄰而立,位居絕佳地理位置,周遭景點來往遊客人潮眾多,在重新整建並活化舊魚市場域後,於此地打造嶄新的農漁精品展售中心。
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1年義務役將下基地 裝備爆缺很大!國防部回應了
首批1年期義務役男日前已完成入伍訓,分發至陸軍步兵守備旅,最快9月將陸續接受13周的基地訓練,然而,近日傳出有4名步兵營領導幹部共同具名向立委陳情,指部隊缺少裝備,無法達到進訓標準,請國防立委主持協調會尋求解方;國防部表示,將採平衡調撥及建案籌補等方式,並逐年編預算撥補裝備。民進黨政府今年恢復1年期義務役,強調實戰等嚴格鑑測,卻傳出由於編制太急,裝備缺很大,難達進訓標準,軍方已進行檢討,緊急調配,但緩不濟急,有軍方人士私下坦言,若狀況不理想,只好考慮彈性放寬鑑測標準,先求讓役男安全服役,安全退伍。傳聞日前有4位步兵營領導幹部聯名向立法院提出書面陳情,痛陳部隊短少裝備,無法達到進訓標準,軍方官員昨證實有步兵旅幹部向立委陳情,但並非外傳的營長階級。據悉,步兵營除了槍、彈等火藥裝備不缺外,其他幾乎都缺,包括防毒面具、資通光電設備、中型戰術輪車、2噸半輪車等都缺;有幹部哀嚎,打靶照規定就是要消防車待命以策安全,5月才編制的單位,就算現在下單也變不出一台消防車來。而下基地必備的「帳篷」也讓步兵營苦惱,新建成部隊的帳篷不夠,要跟志願役部隊要,然後再叫志願役自掏腰包買制式帳篷,讓官兵罵聲連連。針對陸軍步兵營下基地裝備不足問題,國防部表示,將採平衡調撥及建案籌補等方式獲得,確保步兵旅基訓任務順遂,裝備補充屬建案項目納入5年兵力整建計畫,所需預算採分年編列支應、分階段獲得,而為滿足步兵旅基地訓練需要,軍團依其進訓標準,針對一般裝備已主動完成平衡調撥;另外,陸軍司令部已規畫步兵旅逐步調整編裝,分年編列預算、分階段獲得相關裝備。
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雲林虎尾芒果大道破6成進度 張麗善喊2025春節前完工
雲林縣長張麗善26日表示,連結虎尾市區與雲林高鐵站的「芒果大道」,目前施工進度已屆6成,拚2025年春節前通車,屆時虎尾市區到高鐵站,有望省至少10分鐘車程。張麗善指出,近年虎尾高鐵特定區開發後,與舊市區遙相輝映為虎尾「雙都心」,而為了聯結新舊都心交通路網,縣府規畫沿著建成路一路經過空軍舊營區前,打通俗稱芒果大道的「雲92-1」線公路,全長約1.6公里,中央補助3.52億,雲林縣自籌0.8億元經費,2022年已動工,2025年完工後,不僅可紓解市區約4成車潮,市區通往高鐵也可省約10分鐘車程。雲林縣交工局長汪令堯回顧,以往從虎尾舊市區通往高鐵區,必須要繞行興中里或廉使里,沿途道路蜿蜒不便,而空軍撤離虎尾後,地方一再倡議打通營區前的道路,如今終於成真。汪令堯介紹,芒果大道1.6公里長的芒果大道路寬約30公尺,中間設計了12公尺的人行與自行車道,兩旁道路有1快車1慢車道,兩側分隔島全是原有的芒果樹,是一條美麗的綠茵大道,目前完工約63.06%,僅剩側溝、道路鋪面及人行道等工程,有望在2025年2月春節前完工,可以紓解春節車潮,並省通往高鐵雲林站約10分鐘車程,讓市區交通更加便捷。張麗善強調,在良好施工品質之下,施工團隊會全力以赴,讓民眾及早有一條安全又方便的道路,又可帶動虎尾舊市區和高鐵區「雙都心」發展,非常值得期待。
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惡霸違建2/省瓦斯改「柴火烹調」引燃廢棄物釀大火 他無奈嘆:早勸過
台南市學甲區一處在地經營至少40年,在網路上被評為「只有在地人才知道的」、專賣虱目魚小吃的店家今年3月突然發生火災,不但不願賠償隔鄰民宅災損,還想將違建小吃店擴建成2層樓。據悉,這已不是虱目魚小吃店第一次與人發生衝突,在火災前店家就長年在房屋旁堆積廢棄物,還曾對著隔壁遠房親戚大呼小叫,甚至出手打人。小吃店的遠房親戚S姓民眾表示,此次火災的起因主要因虱目魚小吃店採「柴火烹調」所致,疑似是為了想省瓦斯費用,長年在房屋中間的巷弄內以柴火進行烹飪,還曾多次被目睹燒柴時,人根本就不在旁邊,儘管鄰居曾多次規勸,但對方仍置之不理,孰料真的釀成大禍。 虱目魚小吃店遭遇祝融後,也被控訴疑似為了想省瓦斯錢,以柴火烹調卻無人照看,火勢延燒至一旁的廢棄物後一發不可收拾。(圖/翻攝畫面)看著小時候曾住過的老宅付之一炬,甚至連是否能恢復原狀都遙遙無期,S男無奈指出,火勢會竄燒得如此猛烈,原因之一是因該店平常就喜歡在旁邊囤積大量廢棄物,導致火勢不斷延燒,一發不可收拾,因此波及到他們家祖宅。據悉,該間虱目魚小吃店早年家產殷實,為地方仕紳,直到後期因家主疑似沉迷賭博才逐漸消沉,但仍有家族成員在一旁的慈濟宮擔任廟方要職,更是早在日治時期就創立的「謝姓獅團」金獅陣相關負責人。S姓男子的母親見本刊記者到訪,瞬間痛哭流涕,表示自己被對方店家欺負已久,丈夫早年因公過世後,竟被對方以惡毒言語諷刺為「報應」,她一人含辛茹苦將5個孩子拉拔到大,卻被對方不斷騷擾,甚至曾被棍棒毆打,她指著貼有痠痛貼布的右手說,對方當時的毆打造成她骨折,至今還留有痠痛的後遺症。 S男的媽媽聲淚俱下表示,自己先前曾遭到店家家人打斷手,造成至今還留有痠痛的後遺症。(圖/黃威彬攝)S男表示,有關家族上一代的恩怨他不好過問,但可以肯定對方的惡霸行為早已不是第一次,儘管雙方為遠房親戚關係,到了他們這一代關係早已逐漸疏遠,就算兩家僅僅相隔一牆,關係也難以好轉。對方為了自己方便,會在未告知的情況下,直接將他們所有的鐵皮拆除,做為他們的爐灶用地,逐步侵門踏戶,如今甚至將他家燒毀。S男指出,他要的不多,只希望能將內裝恢復原狀到可住人即可,希望對方盡早出面協商。針對上一代恩怨,當事店家不願多做回應,至於被控違建與不願賠償一事,店家表示,目前已在進行財產分割,「我們是守法的公民,一切遵照法律程序來走」。
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最美蚊子館求售1/比「信義哥吉拉」還奢侈!33億豪宅18年來只住過1晚
北海岸外澳海邊知名地標「阿拉伯宮」,由宜蘭富商林昭文家族興建,由於落成18年來只住過1天,又被稱為「最美蚊子館」。林家15年前就有意資產活化、計畫開發觀光旅館、開放導覽皆未成,2018年起傳出要以天價33億元出售,相當於近1.5戶北市超級豪宅「陶朱隱園」價格,地產人士仍認為,不論是自住、當招待所,甚至改建成旅宿,都不是一筆划算的投資,想短時間成交是相當難。求售新聞一出,引發網友不小討論,有人誇讚「蓋得不錯,景觀好,夠大,設計及材料也算考究」「這個客廳可以召開高峰會議」「在台灣要看到這種規模和精緻的豪宅確實不容易,大約二十年前我開車去花蓮途中經過,還特地停下來欣賞,至今記憶猶新!」也有人認為,「都是保全、傭人在住的」「光維持的費用跟人力 一年要不要個幾百萬」「離岸邊好近,地震海嘯,就不見了」。「阿拉伯宮」內部挑高的客廳可以容納三大排桌椅會客,還可以坐在客廳遠眺龜山島美景。(圖/世邦魏理仕提供)2018年林家開出33億元天價欲出售阿拉伯宮,而後又有媒體報導指「願意降價並附贈家具以26億元脫手」,甚至還一度誤傳以21億元成交。或許因林昭文2019年過世,此事一擱置就是5年,這次真的鐵了心割愛,正式透過商仲對外求售,消息已放出快3個月,迎來高度曝光,但售價仍是謎,「屋主希望低調,售價不對外公開!」負責這項銷售專案的商仲業者世邦魏理仕副董事江晁瑄說。據了解,因周邊無生活機能,「阿拉伯宮」2006年興建至今,林昭文僅和家人住過1晚。江晁瑄說,老董事長過世後,子女幾乎都在國外,別墅使用率極低,才決定割愛給有緣人,雖然開價不對外公開,但林家人對價格也有堅持,買方需表明身分或寫保密承諾才會商議價格,目前只能透露「不到30億!」「如果不到30億希望通通打包(家具)的話,我也會努力談看看,畢竟這算高端產品。」林昭文妻子林楊桂蓮曾認為「阿拉伯宮」每個月須花費鉅資維護,不如賣掉。(圖/世邦魏理仕提供)據業者透露,目前已有超過20組買家表達興趣來詢價,其中包括科技產業的大老闆和知名大家族,真正有坐下來討論細節的大概6、7組,不過有多少組入內賞屋則無法告知。他也分析,潛在買家主要打算用來作為私人招待所或公司培訓,覺得地理位置及視野相當具有吸引力,但用途和資產規畫方面還需要再評估。目前外澳沙灘上有不少間旅宿營運,對於是否有機會買來實現林昭文開高檔旅館的計畫。一位專做飯店開發評估的業者認為,「33億只有20間房,這營業規模太小了,不知猴年馬月才能回收。」且根據目前地目也僅能開民宿,到不了旅館規格。與同樣待價而沽的北市超級豪宅「陶朱隱園」每戶要價18億元比較,一座「阿拉伯宮」等同可買下1.5戶「陶朱隱園」,「陶朱隱園」12年只賣出1戶,且還是關係企業的定錨交易。「阿拉伯宮」內部空間曝光,偌大的會議室網友形容可以召開高峰會。(圖/世邦魏理仕提供)地產人士認為,受到央行豪宅限貸令影響,資產族群購置高總價住宅,貸款最多僅達4成,以此戶開價33億元來看,自備金額得高達19.8億元,在國內可拿出如此高額現金的金字塔族群稀缺,潛在買家少之又少,「大概只有博弈業的有機會,不過能出手買下的,恐怕也擔心國稅局盯上,想賣很難,說不定被砍價的很慘!」這次出售,阿拉伯宮內部多張照片也隨之曝光,像是庭院有金光閃閃的駱駝商隊雕塑,室內有200~300坪、擺放多達3套宮廷沙發椅的超大客廳,以及全幅大片落地窗可眺望龜山島海景,還有一間超大會客室,裡面擺放了多個阿拉伯水煙,行銷資料介紹,「水煙為中東皇室、貴族生活交際的主要方式,上流社會中地位與威望的象徵,後來傳到阿拉伯發揚光大,成為賓客接待或商務交易禮儀的一環,體現主人對賓客的熱情款待。」阿拉伯宮富麗堂皇,展現中東宮廷的奢華優雅,記錄了林昭文一生累積百億財富的傳奇,但面對市場考驗是否有行無市,各界都相當好奇。
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榮獲長照績優雙冠 侯友宜:讓新北成為長者幸福城市
新北市政府衛生局今7日表示,衛生福利部呂建德政務次長代表中央部會頒發長照績優獎項,其中新北市榮獲「一國中學區一日照中心」達成進步獎第一名及「失智症防治照護政策綱領2.0」失智確診及獲得服務個案數第一名,高度肯定新北市府於長照領域之努力。新北市政府衛生局承辦衛生福利部「113年度全國長照業務聯繫會議」於7月26日至27日在淡水將捷金鬱金香酒店隆重登場並落幕,期間由22縣市代表針對長照政策互相交流學習。新北市65歲以上人口從10年前的37萬到今年年中已近75萬人,平均每個月增加3,000人。據衛福部統計,國人平均餘命79.84歲,然健康平均餘命73.3歲,有長達6-7年處於失能或失智狀態,為減輕家屬照顧壓力,並讓長輩能夠在自己最熟悉的環境中安老。新北市衛生局表示,新北市很早就開始推動社區式長照服務模式,服務樣態非常豐富多元,包括有台灣第一家失智日照(頤安)、與公有市場結合的整合型日照(重新市場)、與衛生所結合之日照(樹林、金山),與學校結合之日照(三重興穀、林口東湖及淡水崁頂)、進駐社會住宅之日照(新店央北、土城暖時光),還有設置於原鄉的日照(烏來RAHAW)、微型日照(淡水老同學)等。為配合中央「一國中學區一日照」之政策,新北採公私協力的方式布建日照,在公的部分,透過跨局處會議,積極盤點低利用率的公有場地、新建公有建物共構及爭取都更法回饋之公益空間及社會住宅之公益設施設置日照中心;私的部分,則是補助設施設備開辦費獎勵民間單位自提場地,在整體策略推動下新北市之日照布建成績斐然,112年積極於雙溪、石門等布建難度高的偏遠學區設立日照中心,「一國中學區一日照」達成率進步幅度為全國第一。新北市衛生局說明,截至113年6月底,新北市失智人口逾5.4萬人,為使失智症狀早期發現,早期治療,新北市政府號召轄內基層診所、社區藥局、銀行、郵局、企業、公寓大廈及驗光師公會等單位,陸續成立將近3,000家失智友善守護站,於社區中發掘疑似個案並通報衛生所,協助追蹤及轉介就醫。此外,新北市政府與醫院及民間單位合作,成立13家失智共照中心與62家失智據點,藉由綠色通道協助失智症患者快速完成診斷,並提供追蹤關懷、長照資源連結及轉介、緩和失智課程及家屬支持團體等活動,統計自107年至112年底,累計服務近3.5萬個失智症家庭,協助完成診斷及提供服務人數全國第一。新北市長侯友宜表示,新北市是高齡者最多的縣市,因此長照服務的需求也是最多,為了兼顧長照服務的品質與效率,需要仰賴公部門與民間單位的共同合作。面對高齡化社會,新北市以「安居樂業」為重要的施政主軸,推動「新北醫動養」政策,以「智慧醫療顧健康、運動營養保活力、在地安養更安心」為理念,增加市民健康平均餘命為目標,推動諸多重要的政策,提升長者生活品質及尊嚴,期許中央及地方能持續共同合作,讓新北市成為一座長者幸福城市。
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內政部推綠建築標章 1.3萬公私建物獲證估計年省28億度電
2050淨零碳排是國際趨勢,內政部先前於台北、台中、高雄各舉辦了「低碳建築政策交流座談會」,旨在與民間業者進行溝通及交流,聆聽產業意見與基層聲音。同時間,部會也積極積極推廣綠建築標章制度,截至2024年6月底止,已有1萬3,060件公私有建築物取得標章或候選證書,估計每年可節省用電約28.58億度。內政部於6月中旬透過舉辦三場「低碳建築政策交流座談會」,邀集不動產開發公會、建築師公會、土木技師公會、營造公會等公協會團體,討論低碳建築策略及營建成本相關議題。各方透過充分對話,凝聚產業共識,朝2050淨零碳排願景前進。內政部表示,長期以來,部會積極推廣綠建築標章制度,截至113年6月底止,已有1萬3,060件公私有建築物取得標章或候選證書,估計每年可節省用電約28.58億度,節省用水約1億4,185萬噸,減少CO2排放量約159.22萬噸,節省水電費約達114.23億元。內政部指出,建築淨零轉型仍有許多挑戰,需要藉由公私部門協力共同攜手合作方能達成,由公有新建建築物帶頭做起引領民間跟進之目標,並在推動過程中,加強與各界溝通,共同為降低建物能耗及碳排努力,以加速推動建築淨零轉型。
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台南國定古蹟司法博物館天花板掉下來 坍塌畫面曝光
台南知名古蹟司法博物館(舊台南地方法院)30日傍晚驚傳館內模型室外的天花板,突然不明原因掉下來,於周遭的一名參觀者幸運閃過,其他人也陸續離開現場,沒傳出人員受傷。事發後館方立刻拉起封鎖線,也緊急宣布自7月31日至8月4日閉館維修,暫停開放參觀。司法博物館官方網站30日公告,「國定古蹟台南地方法院明日(7月31日)起進行緊急維護工程,暫停開放至8月4日(星期日),敬請見諒」。據悉,30日下午5點左右館內模型室前方天花板突然塌落,塌落的天花板大小約有1平方公尺;當時接近閉館時間,在事發後確認無人受傷,保全和志工先引導參觀者離開,同時拉起封鎖線,預防又有天花板掉下來砸傷人。司法博物館模型室上方的天花板,在30日下午突坍塌,所幸附近1名參觀者迅速跳開,才沒受傷。(圖/翻攝畫面)目前司法博物館天花板掉落原因尚未查明,待相關單位會勘調查,並會依文化資產保存法第24條等相關規定,決定後續修復方式。館方保證會在修復完成且確定安全無虞,才會公告重新開館時間,已預約參觀之機關或團體,都逐一通知暫停服務。司法博物館是舊台南地方法院,建成時間日治時期大正三年(1914年),因為這棟建築見證台灣重要司法的歷史,也是現存歷史最悠久的大型法院建築;而舊台南地方法院也被指定為中華民國國定古蹟,在經過修復計畫後,規劃為「司法博物館」供民眾參觀,館內保存大量司法文物。
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台東焚化廠突發鍋爐爆裂4工人燙傷送醫 全縣垃圾處理未受影響
台東縣焚化廠30下午1時12分發生鍋爐管線爆裂事故,導致現場4名工作人員被熱水燙傷,事故發生後,受傷工人迅速被送往台東馬偕醫院,和台東基督教醫院救治,目前均意識清醒,情況穩定,台東縣環保局表示,事故後立即關閉問題鍋爐,具體事故原因仍在調查中,並強調不會對全縣的垃圾清運造成影響。根據台東縣環保局的報告,下午的爆裂事件發生在焚化廠的1號鍋爐,爆裂導致高溫熱水洩漏,現場的4名工作人員均遭到不同程度的燙傷,事故發生後,廠方及時啟動緊急應變措施,將受傷者送往醫院進行救治,並確認4人意識均為清醒。台東縣環保局長郭建成表示,事故發生後,廠方立即停用發生問題的1號鍋爐,以防止情況惡化,並指出台東焚化廠擁有2台鍋爐,事故僅影響其中的1號爐,因此不會對全縣的垃圾清運造成影響,郭建成強調,人員的救治是目前的首要任務,後續將由專業團隊對事故原因進行詳細調查,以確保未來不再發生類似事件。目前,台東焚化廠的運作尚在正常進行,垃圾清運計劃將按原定安排進行,台東縣政府也將持續關注事故後的後續處理情況,確保廠區的安全及垃圾處理工作不受干擾。台東縣環保局表示,將進一步檢討焚化廠的安全管理措施,加強對設施的監控,防範未來可能出現的風險,保障工作人員的生命安全及公共環境的安全。