引擎
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Google欲減少對蘋果依賴? 外媒:以應對反壟斷訴訟風險
面對法院可能裁定美國搜尋引擎龍頭谷歌(Google)停止支付費用,以成為iPhone默認搜索引擎的風險,谷歌正積極嘗試減少對蘋果的依賴。據此前美國司法部起訴谷歌反壟斷案的報導,如果法院判定司法部勝訴,蘋果公司每年可能損失200億美元。然而,一份新的報告則集中討論了這一裁決對谷歌的潛在影響,以及該公司為應對此所採取的措施。據外媒報導,谷歌通過iPhone Safari瀏覽器搜尋獲得的廣告收入中,有36%被蘋果抽成。剩下的64%是谷歌從iPhone上的Safari瀏覽器中獲得了約560億美元的收入,約佔其全部搜尋收入的四分之一。實際上,在司法部提起訴訟指控谷歌在iPhone交易中的反壟斷行為之前,谷歌就已經在努力減少通過Safari進行的搜尋次數。該公司推出了自己的谷歌Chrome瀏覽器,並花了十多年的時間嘗試讓iPhone用戶改用Chrome瀏覽器。為此,谷歌大力推廣其瀏覽器,並不斷推出新功能。最近,這些功能包括將谷歌Gemini人工智慧技術整合到瀏覽器中。隨著生成式人工智慧和TikTok風格影片等措施的實施,谷歌試圖進一步說服用戶使用其應用程式,這使得該公司獲得用戶的需求變得更加緊迫。據悉,谷歌內部的目標是到2030年,將有一半的搜尋通過其應用程式完成。消息人士還透露,自2023年中期以來,搜尋量的增長已經停滯。減少對蘋果的依賴也會降低法院要求終止協議的可能性,同時,這也會使谷歌在下次與蘋果談判時處於更有利的地位。此外有消息稱,谷歌已經在與蘋果公司談判,為iPhone提供谷歌Gemini的授權。
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Kia歐規特仕版Ceed Sportswagon限量開賣 售價115.8萬增電熱方向盤+智慧停車
Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入Ceed Sportswagon Luxe Edition,售價115.8萬元,限量70台。Ceed Sportswagon作為Kia在台首款歐洲原裝進口車型,從設計到生產皆由歐洲設計中心及斯洛伐克機械化工廠一手打造,除了原本的「Green Inspiration油電操控」、「European Design歐洲製造」、「Pioneer Technology前瞻科技」3大產品DNA外,新增包含全車標配European真皮座椅,附雙前座通風/加熱座椅,並有方向盤加熱功能;在安全方面,Ceed Sportswagon Luxe Edition新增SPA智慧停車輔助(半自動),及TPMS胎壓監測系統(含四輪顯示)。Ceed Sportswagon Luxe Edition採48V智慧油電系統,搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4 汽缸引擎,搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統,最大馬力輸出160ps, 且25.8 kgm扭力。引擎表現在7 速雙離合器自手排系統的加持下,賦予駕駛流暢的行車感受,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,結合歐系底盤調校,另還有ECO 節能、Normal 一般、Sport 運動共3種駕駛模式可選擇。Kia Ceed Sportswagon Luxe Edition全車標配European真皮座椅,還附雙前座通風/加熱座椅,並新增方向盤加熱功能。(圖/Kia提供)在油耗表現上,Ceed Sportswagon Luxe Edition繳出19.0km/L的亮眼表現,搭載整合式 e-system可回充車輛減速時的動能,同時用於加速時的扭力輸出,減少引擎耗能。Ceed Sportswagon Luxe Edition搭載完整的主被動安全科技,除新增SPA智慧停車輔助(半自動)及TPMS胎壓監測系統(含四輪顯示)外,標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含SCC 智慧巡航控制系統(全速域)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、FCA 前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛偵測)、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統,另外,全車以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊。
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加對油也要加好油! 中油曝「汽油使用三不二要」:入夜前加油比隔夜好
加油時除了要挑選品質安心、優質的油品以外,其實還有許多使用汽油的小撇步需要注意。對此,台灣中油近日在臉書粉專為開車、騎車的朋友們整理「汽油使用三不二要」,除了能確保行車安全順暢,也延長愛車壽命。三不:1「不」儲存超過三個月:車輛最好避免長時間不使用,以防汽油儲存過久造成氧化,生成難溶膠質阻塞油路。一般而言,儲存汽油最好不超過三個月,但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。2「不」加來路不明添加劑:中油公司汽油已添加適當且適量之添加劑,品質完全符合引擎性能需求,所以不要拿自己車子當實驗品,隨便添加來路不明、成份可疑的添加劑,以免浪費金錢又損傷愛車。3「不」等油箱空了才加油:避免車子油箱快空了才去加油,尤其濕氣重的地區,油箱壁極易積存水氣,造成腐蝕,而且油箱底部之汽油泵也會失去作用,所以最好油針指到油錶刻度剩1/4時,即需加油。二要:1「要」定期保養愛車:選用品質優良、潤滑性特佳且具節省汽油效益之機油,如國光牌賽車級系列機油(ex:國光牌賽車級SP全合成車用機油5W/30、10W/40)或國光牌9000系列機油(ex:國光牌9000 SP車用機油0W/20、5W/30、10W/40…)等中油公司出品之引擎機油。2「要」選對加油時機:如果要加油最好在回家前加滿油,可減少夜間油箱冷卻下來時吸入過多潮濕空氣,導致水分凝結、沉降在油箱底部。入夜前加油比隔夜後加油好。
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新車試駕/百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda,在2024年終於有動作!除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外,也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代,Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕,給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型,售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版,採用直列4缸渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱,擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同,不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm,車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,以亮黑及霧黑材質交錯,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵,打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm,可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小,尾門中央具有全新Skoda廠徽字體,同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈,以及新式樣後保險桿,具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是,小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等,具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕,加上新款運動化三輻式方向盤,並透過Suedia/真皮混搭+橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外,之前的版本不能在空調面板上調整風量,只能透過中央觸控螢幕調整,此次新增風量調整按鍵,讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是,Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面,Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」,後行李廂擁有媲美SUV的467公升,將後座椅全數放倒,則可擴充至1,410公升,搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板,相當實用且便利,是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升,將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版,搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準,零百加速成績為8.2秒,極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外,為追求更出色的節能表現,原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修,升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統,可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍,達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上,小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技,包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示,並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統,以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技,提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受,在狹窄小巷弄中,Scala靈活車格可以輕鬆穿梭,在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪,只是面對高低起伏的路段時,大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接,不過如果選購駕馭樂趣套件(駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection)就能彌補原本的遲滯感,以日常通勤來說,非常夠用。在馬祖試駕過程中,不論是上坡還是在狹窄巷弄,都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級,不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作,在靈活車身中還保有SUV大空間,且只要百萬元出頭價,對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說,Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級,不過在靈活車身中保有SUV大空間,也具有一定的吸引力。
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基隆男惡意跟車疑「蓄意追撞」後烙跑 兩駕駛雙赴警局提告
基隆市信義區3日上午發生一起小客車追撞案件,白色自小客車駕駛林男先是在仁愛區和黑色自小客車駕駛游男發生衝突。之後林男駕車緊跟,卻在東信路疑似追撞游男後離去。兩駕駛事後分別赴警局報案,警方也交由第一分局通知林男到案說明以釐清事發經過。基隆市警局第二分局表示東信路3日發生一起追撞車禍,經調查後發現林男與游男在車禍前,就已在仁愛區發生衝突並有車輛毀損情事。林男隨後緊追游男至東信路,警方指出林男疑似先前衝突心生不滿,才向前追撞游男,衝撞力道之大,林男駕駛的Mazda 3引擎蓋上掀、車頭全毀,游男黑色BMW則是後保險桿被撞爛、後擋風玻璃全碎。警方調閱監視器後,發現林男在撞車離去後赴第一分局報案,目前已請該分局通知林男到案說明,待釐清雙方衝突和實際事發經過後,再做後續處理。
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法拉利F8行駛中自燃!後半部燒成廢鐵剩車架 車主淚訴:2年前剛買
上海北橫通道6月29日發生一起法拉利F8自燃的意外,整輛車後半部分被燒得面目全非接近報廢。有博主爆料稱,起火原因疑似與代駕人員駕駛方式有關,車主售後証實,車輛是在代駕過程中發生的事故,這輛法拉利是借給朋友的,朋友通過打車平台高德叫了安巡代駕還車,在還車路上車輛發生自燃,不過起火事故的具體原因,仍以官方發布內容為準。上海一輛法拉利F8行駛中自燃,網傳是代駕沒換檔導致。(圖/翻攝自微博)從網路上的畫面可見,這輛黃色法拉利當時停在中間車道,後面引擎冒出濃煙,接著就燃起熊熊烈火,而駕駛則是站在一旁打電話,消防趕到現場後立刻以強力水柱灌救,部過這輛法拉利F8後半部已被燒得面目全非,燃燒位置集中在後面引擎,燃燒面積約2平方公尺。據上海發布通報,6月29日1點23分,北橫通道西向東外灘方向天目路入口至浙江北路出口(近浙江北路出口),發生一輛轎車著火事故,一度造成回堵;直到當天下午2點44分,轎車著火事故處理完畢,後方交通恢復正常通行。當晚,法拉利車主姜男表示,車輛是在代駕過程中發生的事故。上海一輛法拉利F8行駛中自燃,網傳是代駕沒換檔導致。(圖/翻攝自微博)據《澎湃新聞》報導,姜男表示,「當天下午,我朋友打電話給我,說車子的水箱爆了,我說你拍個影片給我。我想水箱爆了,大不了送去4S店維修,我就發給他一個4S店的定位。結果過了十幾分鐘他又打電話給我,說車子自燃了」,之後,他也趕到了事故現場。姜男繼續稱,「這個車有手動擋、自動擋兩個模式,代駕應該是沒調成自動擋,用手動擋1擋一直以五六十碼的時速開,發動機長時間高轉速導致過熱」,姜男推測,一開始水箱爆了冷卻液流出來了,之後可能沒採取降溫措施。他說,目前車輛已拖到消防部門,預計30天內會給火災事故認定書。上海一輛法拉利F8行駛中自燃,網傳是代駕沒換檔導致。(圖/翻攝自微博)隔天,姜男嘗試聯繫代駕公司,不過「代駕公司我連聯繫方式都沒有,包括高德平台也沒聯繫過我,我只有代駕的聯繫方式。我問代駕要服務保單,因為我是要起訴他們公司的,他到現在也沒有發給我,說要等火災事故認定書」。車主表示,車輛是在代駕過程中發生的事故。(圖/翻攝自澎湃新聞)姜男指出,這輛法拉利F8 Spider是他在2022年9月購買,落地總價500多萬人民幣,約新台幣2200萬,買的商業險保額是200多萬元,約新台幣895萬,若按照目前二手價,「保險金額是覆蓋不了的」,目前,姜男準備將安巡代駕起訴至法院。
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通化夜市旁「BMW敞篷車」突自燃 駕駛急下車滅火
台北市大安區通化街於今(1)日凌晨發生火燒車事件,一輛停在路邊的BMW敞篷車,因不明原因突然起火自燃,駕駛發現車頭冒煙後,緊急下車並借來滅火器滅火,所幸最終無人受傷。據了解,這起事件發生在今天凌晨12時許,當時一輛新車價值261萬的BMW敞篷車停在通化街54號上,然而車頭卻不明原因突然冒出白煙,25歲的廖姓車主正在車上等待友人,而駕駛友人在走回時,意外發現車頭冒煙,連忙叫駕駛下車。從監視器畫面中可以看到,車子沒過幾秒鐘後,便開始竄出火焰,且火勢先是從車頭兩側竄出,隨後整個引擎蓋都被火舌吞噬,路過的騎士和行人見狀紛紛驚慌避開,由於當時有許多逛夜市的民眾,因此此事也吸引不少人圍觀。事發後,廖姓駕駛也迅速向附近店家借來滅火器滅火,最終成功將火撲滅,並打開引擎蓋檢查狀況,而消防人員獲報後,也到達現場,確認車子並無復燃情況,由廖男自行通知拖吊車處理,至於起火原因仍有待釐清。
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台中豐原女子走行人穿越道遭撞飛 顱內出血送醫幸無生命危險
台中市豐原區28日中午,一起令人震驚的交通事故在中山路與豐西街口上演,66歲的黃姓男子駕駛小客車,準備左轉進入豐西街,卻未減速,直接撞上正在行人穿越道上的70歲王姓女子,事故造成王女被撞倒在車前引擎蓋上,隨後墜落至地面,幸好及時送醫,經醫院檢查發現顱內有出血情形,但幸好沒有生命危險。根據警方初步調查,事發當時黃男並未飲酒,但由於未依交通規則在行人穿越道暫停讓行,警方依照《道路交通管理處罰條例》第44條第2項,開出罰單,罰款範圍從7200元至36000元,同時吊銷其駕照1年。事故當天,豐原警分局接獲報案後迅速派員前往處理,同時協助疏導交通並展開調查,警方表示,將會根據進一步的事故調查結果,採取適當的處置措施,目前,王女仍在醫院接受治療,警方也將持續關注其恢復情況。警方呼籲所有駕駛人士,尤其是在行人穿越道附近,務必遵守交通規則,給予行人優先通行權。
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1800萬飛了!法拉利超跑過彎過彎「夫婦神奇僅輕傷」 車頭撞爛恐報廢
南投縣水里鄉27日下午發生一起昂貴車禍,當時年約50歲的方姓男子開著一輛千萬法拉利超跑,行經台21線日月潭往水里方向時,疑似過彎不慎,自撞護欄,造成車頭嚴重毀損,所幸車上一對男女自行就醫,無生命危險。駕駛過彎失控自撞護欄,要價1800萬的法拉利超跑GTC4 Lusso車頭嚴重毀損。(示意圖/達志/美聯社)根據警方表示,年約50歲的方姓男子疑似因不熟路況,在台21日月潭往水里路段的一處轉彎坡道失控撞上路邊護欄,由於該路段多為下坡,加上猛烈撞擊力道,導致這輛輛深色超跑車頭嚴重毀損。除此之外,事故現場地面也留下不少油漬和明顯煞車痕跡,可見當時撞擊力道頗大,所幸未波及來車,幸好車上的方姓夫妻倆人僅受輕傷,自行就醫後無大礙。法拉利旗艦超跑在省道台21線過彎時撞上護欄。(示意圖/達志/美聯社)據集集警方指出,駕駛方男和副駕的妻子自行前往竹山秀傳醫院治療,方男手部、腳輕微擦傷;而副駕的女子則是上肢鈍傷,左膝疼痛,所幸人已無大礙,警方趕到醫院進行酒測,確認方男酒測值為零,詳細肇事原因有待釐清。另據《ETtoday新聞雲》訊問超跑修車廠業者,經檢視,這輛肇事的超跑研判為法拉利車型為GTC4 Lusso系列,2016年上市,是法拉利首款四輪驅動且4座設定雙門GT旗艦跑車,新車價大概1400多萬,不過自2017年開始有強制選配,大概要2百到3百萬,車價可能以1800萬起跳。真度這起車禍事故,照片中車頭毀損的情況,估計維修起來至少要600萬,不過確切維修費,仍以這輛車投保實際狀況為主,不過業者研判,這輛法拉利遭受猛烈撞擊,引擎可能已經移位,也無維修必要,應該會被判定為全損或報廢。
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新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
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新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
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新竹科學園區晶元光電公司車庫休旅車自燃 1100人及時疏散
新竹市東區力行路新竹科學園區內,晶元光電公司地下3樓,25日下午1時許,傳出1輛車輛疑似自燃的火警事件,事發後,消防局迅速派員前往現場處理,幸好員工迅速反應並自行撲滅火勢,未造成其他車輛受損,更沒有人員受傷或受困情況發生。根據消防局的初步了解,火警起因於下午1時43分獲報,並於1時51分趕抵現場,火源位於地下3樓,一輛進口休旅車的引擎室,因不明原因突然自燃冒煙,幸好火勢在員工的及時應對下,得以迅速控制和撲滅。由於現場煙霧密布,公司立即啟動疏散計畫,要求所有大樓內的員工安全疏散並進行人員清點,據悉,共有來自16個部門的約1100名員工,順利地受到安全疏散程序的保護,無人受傷或有被困情況發生。目前,詳細的起火原因仍待進一步的調查和釐清,公司內部將配合消防單位進行進一步的檢查和安全評估,以確保類似事件不會再次發生。
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「高性能」黑野馬首度登台 福特六和:年度配額已售罄
福特六和今(25)日發表全新第7代Mustang 除了延續 2.3升EcoBoost Premium 及GT Premium (受訂生產)車型之外,更首度導入高性能「黑野馬」Dark Horse Premium車型,售價依序為189.9萬元、236.9萬元及259.8萬元。福特六和也表示,Dark Horse Premium車型每年年度配額10台,今年已完售。Ford Mustang Dark HorseTM Premium採用第四代5.0L CoyoteTM V8自然進氣汽油引擎,輸出來到454ps/55.1kg-m,搭配專屬TREMEC六速手排變速箱;同時全新世代 Ford Mustang更提供MagneRide®主動式電磁阻尼系統、動態行車模式切換系統、主動式排氣閥門控制系統、主動坑洞緩解機能、暖胎前輪鎖、彈射起步以及漂移煞車功能等多項科技。入門EcoBoost Premium採用 2.3 升 EcoBoost 四缸汽油渦輪引擎,最大輸出來到 305ps/48.4kgm,搭配 SelectShift 10 速手自排變速箱設定;GT Premium車型改採5.0 升V8 自然進氣引擎,最大提升至446ps/55.1kgm,並搭配6 速手排變速箱。值得注意的是,Dark Horse Premium性能版具有專屬Blue Ember 深藍色塗裝、引擎蓋消光貼飾與全車空力套件;車內也新增麂皮與碳纖維內裝飾材與藍色車縫線的專屬配置,並配有獨特的電子甩尾手煞車(Electronic Drift Brake)。目前3種車型中,GT Premium為受訂生產,而Dark Horse Premium性能版年配額共10台,且已經全數售罄。
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竹科晶元光電驚傳火警!地下停車場「休旅車自燃」濃煙密布 1100人急疏散
新竹科學園科、力行路晶元光電公司地下室25日下午1時43分發生車輛自燃意外,現場火勢不大,但卻濃煙密布,新竹市消防局接獲報案後,於1時51分趕抵現場,火勢已自行撲滅。目前人員皆平安疏散,起火原因仍有待進一步釐清。警消指出,經初步了解起火點為地下室3樓,一名員工的進口休旅車引擎室因不明原因自燃,火勢不大,但現場卻濃煙密布,警消趕抵現場時,火勢已自行撲滅。隨後,警消協助現場16個單位、共1100人平安疏散,起火原因仍有待進一步釐清。
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朝鮮半島「氣球攻勢」你來我往!北韓今年第5度屎彈攻擊 驗出人類糞便、寄生蟲
朝鮮半島氣球攻勢你來我往!北韓在5月28日至6月9日期間,4度向南韓境內空飄裝有定時器及雷管的「垃圾和屎彈氣球」,而南韓脫北者團體也在20日晚間向朝鮮施放裝有USB、1美元紙鈔及「反朝傳單」的20顆大型氣球。並隨即在昨(24日)晚間又引來北韓第5度空飄垃圾氣球。如今「南韓統一部」也在昨公佈了先前飄入境內的70多個「垃圾氣球」的污穢物分析結果,並檢出「人類基因的糞便和土壤,以及蛔蟲、鞭蟲和糞類圓線蟲等寄生蟲。」據《韓聯社》的報導,南韓聯合參謀本部指出,朝鮮24日晚間再次對韓空投「垃圾氣球」,當時風向是西北風,這些氣球隨風從京畿道北部地區向東南方向移動。軍方提醒民眾在發現不明物體時避免接觸,並迅速向附近部隊或警方舉報。報導補充,朝鮮此前於5月28日至6月9日對南韓4次空飄垃圾氣球,此次是今年以來的第5次,目的是為了報復南韓的反朝傳單。本月20日晚間,南韓脫北者團體「自由北韓運動聯合」才在京畿道坡州向朝鮮投放20顆大型氣球。這些氣球內容物除了有30萬張反朝傳單外,還裝有USB和1美元紙鈔。傳單上寫著「三千里錦繡江山,8000萬民族唯一祖國大韓民國熱愛北朝鮮人民」的字樣,而USB則存有韓劇《冬季戀歌》和歌手林英雄的歌曲等。對此,北韓領導人金正恩的妹妹、朝鮮勞動黨副部長金與正隔日便透過《朝中社》發表談話揚言將「全數奉還。」北韓裝有定時器及雷管的「垃圾和屎彈氣球」。(圖/達志/美聯社)負責處理北韓事務的南韓統一部,昨也公佈了先前飛入境內的70多個「垃圾氣球」裝載的污穢物分析結果,並檢出「人類基因的糞便和土壤,以及蛔蟲、鞭蟲和糞類圓線蟲等寄生蟲」。此外,還有破舊的領帶、襪子、手套、布口罩、T恤、襯衫等衣物。不過軍方對此已進行回收處理,不構成土壤污染及傳染病流行等風險。回顧近期升溫的朝鮮半島緊張局勢,首先「自由北韓運動聯合」曾在5月10日和6月6日向北韓空飄傳單,而北韓也在5月27日晚間10時44分發射1顆偵察衛星,但過程中疑似因為引擎問題,火箭在升空後不久隨即爆炸。接著北韓就開始在5月28日至6月9日期間,4度向南韓境內空飄「垃圾氣球」,並在5月30日清晨向韓半島東部海域(東海或日本海)發射10幾枚短程彈道導彈。朝鮮人民軍士兵甚至還在6月9日及18日,2度跨過根據1953年《朝鮮停戰協定》劃設的兩韓「軍事分界線」(Military Demarcation Line,MDL),遭南韓軍方以廣播及鳴槍驅離。對此,南韓除了持續默許脫北者團體施放氣球之外,還宣布中止與北韓在2018年9月19日簽署的《九一九軍事協議》,並恢復在韓朝邊境所有的軍事活動,包括9日重啟邊界地區針對朝鮮的擴音喊話。