張譽騰
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販賣歡樂計程車4／香港改裝配備、空難重創車 報廢前搶救歷史記憶
復興航空空難時受重創的那輛福斯Caddy計程車，目前也陳列在計程車博物館裡。（圖／翻攝畫面）很難想像，宜蘭蘇澳鎮上有座全球唯一的計程車博物館，館長李濟成年輕時做活動公關，事業拓展到大陸賺了不少錢，50歲那年，他賣掉北京、上海的房地產，投資6,000萬元買下蘇澳1,200坪的土地及舊廠房，成立計程車博物館。博物館成立前，李濟成只有3輛實體計程車，如今已有10輛，另外還有3輛來自印度、印尼、泰國的人力計程車。「每輛車都有一個故事，是養家糊口的工具，也是文化傳遞的輪子。」去年夏天某日，他漏夜直奔屏東東港，帶回一輛車齡40年的裕隆勝利803計程車。「我知道這輛計程車對東港人的意義，它曾經承載過無數東港人的悲喜。」他保存了東港人40年的記憶。此外，復興空難時被飛機重創的那輛福斯Caddy計程車，也在報廢前被李濟成救了回來，在計程車博物館裡記錄著那段悲傷的歷史。去年李濟成從屏東東港帶回一部40年車齡的裕隆勝利803計程車。圖為原車主林健雄。（圖／翻攝自計程車博物館臉書）李濟成也收到各地陌生人主動寄來的蒐藏品，「有一位香港僑生，在知道博物館蒐購到一部香港的士後，主動將他蒐藏多年的小花排檔桿頭寄來捐贈。「這個小花排檔桿頭，正是那個年代香港的士最流行的改裝配備。」「太多貴人出現。」李濟成感恩地說，前國立歷史博物館館長張譽騰、現任蘭陽博物館館長陳碧琳，參觀計程車博物館後都給過他很大的鼓勵。又如他的好友漫畫家「馬克」，花了整個春節假期幫博物館畫計程車牆；好友星座專家「星星王子」也在擺設上給了很多建議。日本每個世代的計程表，都能在計程車博物館看到。（圖／趙文彬攝）
長榮集團內鬥落幕 長子張國華陣營全面掌權
長榮集團自2年前爆發經營權爭鬥，歷經數年的內鬥與司法訴訟後，日前法院裁定，指派高雄科大副校長俞克維等7人為臨時董事，全面接管長榮集團最大股東「張榮發文教基金會」。由於7席臨時董事全是支持長子張國華，屆時張國華將可透過臨時董事會的支持，全面掌控長榮集團。根據《鏡週刊》報導指出，自2018年起，長榮集團爆發經營權爭鬥，長榮二代兄弟間鬧不合，集團高層、老臣遭人以假車禍方式攔下，遭辣椒槍射擊外，也收到恐嚇電話，最後甚至查出是三子張國政的連襟謝國獻，花錢找人行兇。而在這一切醜聞逐步曝光後，15日長榮集團接到台北地方法院的民事裁定書，法官讓原本長榮集團內分為2派、共計14席的董事全數停權，指派7人來擔任長榮集團最大股東「張榮發文教基金會」的臨時董事。據悉，這7人分別是高雄科技大學副校長俞克維、臺北藝術大學音樂學院院長蘇顯達、雲林樟湖生態中小學校長陳清圳、遠見天下文化事業群營運長林天來、臺灣海洋大學教育研究所教授吳靖國、佛光山佛陀紀念館顧問張譽騰，與誠致教育基金會董事長方新舟等7人任職臨時董事。人選均由張榮發基金會董事長鍾德美推薦，雖然老二張國明及老三張國政曾以不具專業為由反對，但裁定書指出，這7人分別是教育、宗教、文教界的公益人士，非常適合擔任臨時董事一職。有知情人士透露，面對先前長榮集團高層所面臨到的黑道恐嚇，這7人均表示非常反感，而且他們都很支持長子張國華所提出的「專業經理人治理長榮集團」的概念，臨時董事會將會在近日召開，同時選出新任董事正式接管張榮發基金會。而鍾德美被視為是支持長子張國華的人馬，屆時，長子張國華可透過臨時董事會的支持，全面掌控長榮集團，這也代表歷經2年的長榮經營權之爭，宣告落幕。