專訪 唱我的人生乎你聽 林美秀(下)/以前,我很討厭自己的聲音
「每一件事情我都很認真的去做,演戲是很認真的演,我不會用力的演,我會很認真的演,這是我的工作,所以我必須要把態度做得好,下一代的人才能夠看得到。」要悲林美秀就給你悲、要喜林美秀就給你喜,當歌手的態度、對每一首歌的態度也是這樣,原本會擔心自己表現不好,因為表演會有肢體語言,但聲音該怎麼辦?曾經有人對林美秀說她的聲音好聽、辨識度高,但其實有段時間,她是很討厭自己的聲音的。「其實在演舞台劇開始時,我們有有試音的時間、例如說我會講一段台詞,我好討厭自己的聲音,從喇叭聽來的聲音我非常不喜歡,甚至於害怕,後來是因為演《人間條件》慢慢調整,因為我講話是啪啪啪啪快的,《人間條件》是速度慢的在演,我把台詞用水一樣自己慢慢磨磨磨,磨到後來聽到我自己的聲音覺得『好好聽哦,怎麼會那麼好聽』。」(圖/林士傑攝)知道自己不是屬於美聲那個派系的,年紀越大聲線越低,「我只希望我現在出了這張唱片,第一個我唱得快樂,第二個別人也要唱得快樂」,大家去KTV都聲嘶力竭,但唱林美秀的歌,要舒舒服服的。坦白跟謝銘祐說自己的想法,謝銘祐回她:「我知道妳是演員,我不會讓妳唱得好聽的歌啦,妳知道嗎?妳講話的聲音就是在講故事了,那個音一起來,我就知道這個女人有故事。」林美秀常常去癌症希望基金會等慈善活動演出,唱的多半是鳳飛飛的作品,這次出了專輯、十首歌,以後站上舞台演出,就可以有屬於林美秀自己的歌了,而且每一首,都有屬於自己的故事。「我喜歡製作人當謝銘祐是因為他很隨性,我很喜歡他說故事念歌的感覺,可是我做不到,但是我喜歡他的個性,然後他讓我進去唱的時候,他就讓我一直聽、一直唱,然後我嗓子慢慢地慢慢地開,開到後來他就說『不錯哦』我就說『可是老師,那個花開不漂亮』,他說『花不用開漂亮,妳有那個感情,那個花就是漂亮』。」有些人聽完在網路上指教林美秀歌聲聽起來平平的感覺,但她自信「我很希望他們能夠去買實體的CD去聽一下,每一個雖然是平音,但是它的感情都非常非常的好,好到我自己那時候聽DEMO(試聽帶)的時候,自己都起雞母皮疙瘩。」(圖/林士傑攝)用時間堆疊出一個好演員、用時間磨出一張專輯,林美秀說自己曾經是一點自信都沒有的人,但不能激她,因為藏著點小聰明,告訴她的話她會記在腦子裡,該展示出來的時候會讓你大吃一驚,到現在已經不能說是「演戲」了,對每個角色都是「玩」,玩起來輕鬆沒有壓力,再藉此慢慢建立自信,就像剛進錄音室的時候還是戰戰競競,進步到後來會跟著音樂跳舞,進入全然放鬆的狀態。但當歌手是比較殘忍的,要比演員更有自信,因為上了舞台只能一次OK,當演員情緒不對、NG了可以重來一次,當歌手卻沒有後悔的空間,既然如此,就開心玩吧,「我不是最亮的,但我要讓你看到這是一個新人、她叫Lady Pum Pum,她是一個胖女人、她很有自信,跳錯了就照跳下去,跌倒了也照跳。」(圖/林士傑攝)充滿自信的Lady Pum Pum站上舞台,林美秀在專訪中分享首次成為歌手的感動跟緊張,Lady Pum Pum這個人物跟名字的緣由,以及專輯中〈烏貓〉一曲MV與男主角春風的溫暖故事,還有專輯作品許多不為人知的趣事,請打開時周大紅人YouTube頻道(https://reurl.cc/4QmVGX)以及PODCAST頻道(https://reurl.cc/RjM7An) ,聽美秀姐娓娓道來,聲音真的非常生動迷人。
雲林高鐵站前交通大打結!雲縣府請求開通後站遭拒 鐵道局強力介入
雲林高鐵站目前僅站前可出入,導致接送旅客的車輛擠成一團,雲林縣政府請求高鐵公司打開後站(西側門)疏通車流,但該公司意願不高;交通部鐵道局強力介入協調,21日指派多個單位共同會勘,現場測量,並責成縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局,直接研商動工時程。縣府及縣議員去年請求高鐵公司打開雲林高鐵站的後站遭拒,今年4月間立委張嘉郡、丁學忠會勘要求鐵道局協商後,據了解高鐵公司仍無規畫,擬於虎尾產業專區三期開發時再規畫,時程約4、5年後。昨天交通部鐵道局強力介入協商,指派該局產管開發組、土木建築組、營運監理組人員南下,會同高鐵公司、雲縣府交通工務局現場現勘,並聽取高鐵公司的意見、協助解決窒礙難題,還當場測量大門寬度。交工局長汪令堯表示,高鐵公司認為雲林高鐵後站(西側門)是該公司保留作為緊急疏散空間及通道,打開有困難;但他認為這不是問題,施作閘門就可達成緊急疏散時所需的控管效果。汪令堯還說,雲林高鐵站只要送客、接客分流,就能紓解交通流量,前站送客、後站接客,後站施作3米人行道、7米單向雙線接駁專用車道即可解決。鐵道局當場責成縣府規畫,並於1周內提報鐵道局,由該局召集相關單位研商施工時程。有國民黨縣議員認為,目前民眾最需要的是每日周而復始的接送客順暢動線,希望交工局妥善兼顧高鐵站疏散人流所需空間以及車流量暢通,議員們都會全力支持。
台鐵「這天起」大改點!436列次變動 西線自強號運能提升4.2%
臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運,自113年6月26日起進行時刻調整。未來111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛,調整後西線自強號列車運能提升4.2%,另增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。台鐵表示,EMU3000型城際列車全數交車投入營運,為提升服務品質及運能,自113年6月26日起進行時刻調整,調整重點如下:一、增開南港-潮州間3列次、潮州-七堵間1列次,及七堵-彰化間2列次,調整後西線自強號列車運能提升4.2%。二、提升西線直達車自強號運能,111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行駛。三、增加樹林-臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林-花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。四、提升北部地區尖峰時段區間車運能,基隆-新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛,樹林-蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。五、本次共計調整436列次,其中變動在5分鐘以上班次計202列次,相關列車車次、時刻,自4月30日起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自5月8日起開放團體訂票,5月29日開放一般旅客訂票。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)另外,臺鐵公司新購歐系R200高性能柴電機車歷經1年的嚴格測試與調整,於今(19日)正式投入營運,首航活動於花蓮車站後站與加祿站2地連線辦理,預期34輛新車陸續上線營運後,將可有效提高貨運運輸安全及效率,降低運輸成本,增加貨商的滿意度及可用度。台鐵說明,R200是瑞士施泰德鐵路公司(StadlerRail AG)於西班牙瓦倫西亞廠所生產的高性能柴電機車,搭載高達2700匹馬力的強大引擎,廢氣排放優於環保署現行的移動污染源空氣污染物排放標準,達到歐盟第五期(Euro stage V)的環保要求。R200柴電機車也是臺鐵首次配備周邊攝影機的車種,可提供司機員車輛周邊環景影像,增進調車安全;另引擎過熱保護及自動噴射滅火裝置也通過歐盟EN45545防火測試標準,提供更高安全保障。除一般貨車輸送外,R200亦可強化鐵路軍事運輸、災害救援、事故搶修,並提升政策性鐵路運輸(例如配合蘇花改工程清運土方)效能。未來R200將配置於花蓮及彰化機務段,擔任東部幹線及西部幹線貨運重任。臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整。(圖/台鐵提供)
桃園人買房習慣超特別 專家揭「2個太陽」現象:涇渭分明
每個人買房的習慣不同,除了生活機能之外,也會挑選地區。房產專家就觀察到,桃園人買房最特別的就是桃園區和中壢區,2區的人都不會到各自的區域買房,是一個很有趣的現象。馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書專頁「何世昌的房產知識Buffet+」談到,桃園人的購屋習慣最特別當屬桃園區、中壢區,桃園都市發展屬於「雙蛋黃」結構,有人稱這種情況為「2個太陽」,一個是桃園、另一個是中壢。何世昌分析房市特性,住桃園區的人不太會到中壢買房,住中壢的人則到平鎮買房較多,鮮少會到桃園區買房;桃園人與中壢人最大的公約數似乎是八德,因為八德過去以來都有來自桃園、中壢兩地的外來購屋客。而地域認同度更是涇渭分明,何世昌指出,住桃園區的人說會說自己是桃園人、住桃園,住中壢的民眾往往講自己是中壢人、住中壢,讓他覺得很妙,也問過幾個中壢人:「為什麼不說自己住桃園?」得到的回答是:「桃園、中壢不一樣啊」、「桃園是桃園、中壢是中壢」。另一個有趣之處,是桃園火車站前、中正藝文特區像是2個世界,而中壢火車站前站、後站也彷彿2個世界,當然房價也有差距。何世昌認為,雖然桃園經歷藍、綠2個陣營市長,可是舊區環境改善的部份做得比較有限,不管桃園或中壢,近年都市發展能量都是「舊區弱、新區(重劃區)強)」,尤其中壢最明顯;其中,青埔特區的房價不僅超越中壢舊市區、海華特區,甚至贏過中正藝文特區,變成桃園NO.1了。
獨家/連俞涵昔曾被爆「戀上女作家」 李屏瑤騎車赴捷運站接佳人
形象清新的連俞涵,給人一種「絕世仙女」的感覺,雖然也演過不少愛情戲碼,但戲外卻一點緋聞也沒有,時報周刊CTWANT曾在2019年接獲爆料,指她與知名作家李屏瑤同遊日本、共逛北師美術館,當時回應兩人關係「就是朋友」,時隔五年,本刊目擊連俞涵在工作結束後在捷運站外等人,果不其然正是騎著機車的李屏瑤上演接送情,不過兩人的互動不太溫馨,表情甚至有點「懊嘟嘟」的感覺,不知是否在鬧彆扭。6月7日下午3點半,本刊巧遇記者會活動結束後的連俞涵,獨自搭乘計程車到了台北市中正區某郵局,辦理完業務便搭乘捷運前往新北市新店區一家工作室,直到晚間8點才離開,和友人分手後獨自前往捷運站。活動結束後連俞涵搭小黃趕赴當天其他行程。(圖/本刊攝影組)結束一整天的工作與安排,連俞涵前往捷運站搭車。(圖/本刊攝影組)晚間9點,連俞涵走出台北市士林區某捷運站後站在路邊等候,幾乎於此同時,曾與她傳過緋聞的李屏瑤騎著機車到達。兩人見面後,卻不是像一般有人來接時會露出愉悅表情,感覺甚至有些冰冷,令人好奇這樣的互動是否是因為兩人太過熟悉,還是先前發生了什麼不太愉快的事情。出了捷運站後,連俞涵站在路邊看似在等人。(圖/本刊攝影組)騎著機車的李屏瑤來接連俞涵。(圖/本刊攝影組)李屏瑤右手拿著手機,左手將安全帽遞給連俞涵,眼神只是稍微確認,立刻又目不轉睛地看著手機螢幕。連俞涵戴好安全帽,也沒有立刻跨上機車,而是盯住忙著看手機的對方,面無表情的李屏瑤這才轉過頭對視一眼,空氣中彷彿有點火藥味。連俞涵坐上機車後沒有抓緊緊,雙手僅輕放在李屏瑤腰間,活像是還不熟的朋友那般。而李屏瑤確認後方沒有來車後,油門一催騎進附近的巷子離去。李屏瑤將安全帽交給連俞涵,但視線完全沒離開過手機。(圖/本刊攝影組)連俞涵戴好安全帽後卻沒有上車,而是盯著一直在看手機的李屏瑤。(圖/本刊攝影組)待連俞涵坐穩後李屏瑤加速駛離捷運站,但互動略嫌冰冷。(圖/本刊攝影組)向來零緋聞的連俞涵,過去曾被命理老師斷言「感情宮一片空白」,她當時還開心表示「沒那麼需要談戀愛」,但本刊在2019年曾接獲爆料,連俞涵其實已和作家李屏瑤在社群網站洩漏出愛的痕跡。爆料者指出連俞涵及作家李屏瑤那時只有兩人一起去看北師美術館的《美少女的美術史》展覽,相處自然對彼此非常熟悉;之後她們相隔天各別在臉書和IG貼出視角雷同的照片,不過並沒有標出還有誰也一起去。連俞涵和李屏瑤兩人的社群常分享出遊紀錄,不過都是朋友大合照。(圖/翻攝自連俞涵、李屏瑤IG)同年隔月連俞涵又去了日本,李屏瑤那時也很湊巧地正在日本。旅途間連俞涵不斷與粉絲分享她在日本的所見所聞,李屏瑤則是忙著關懷著政治及國際時事,發文乍看之下毫不相干,但社群網站上兩人都貼出同地點、類似視角的照片,發文時間同樣也錯開,也讓人嗅到了想避諱什麼的味道。不過當時求證連俞涵獲得的回覆她們的關係「就是朋友」。如今兩人看來關係依舊,雖然感覺氣氛不算太好,但李屏瑤特地騎車去捷運站接夜歸的連俞涵,也還是很有心照顧這位好朋友。
學生撿到手機…主動聯絡「1句話」他怒了:父母怎教的 網一面倒不挺
「現在做父母的是不是都忙事業疏忽對兒女的教育?」1名網友抱怨,自己替媽媽上菜市場時不慎弄丟手機,趕緊上地方社團發文求助,後來收到1位學生聯繫,對方表明他有撿到手機,但家中正要吃飯,約1小時後才能幫忙送過去,讓他相當不滿,認為「你撿到人家手機你應該第一時間趕快送過來才對」。原PO在「匿名公社」發文,「今天早上幫我媽去市場買菜,把我的蘋果手機弄丟了!我趕緊回家上地方社團發文,看有沒有人撿到我的蘋果手機,結果有一位同學就留言說他撿到我的手機」,不料對方竟稱自己正要吃飯,約1小時後才能幫忙送手機,「我真的傻眼了,現在做父母的是不是都忙事業疏忽對兒女的教育?」原PO痛批,「你撿到人家手機,你應該第一時間趕快送過來才對,還吃飯勒!現在吃跟等等吃差在哪?每個人做事情要先能分辨輕重緩急,然後站在雙方角度下去設想,而不是只有想到自己。看完這位同學的發文,我氣到跳腳,等等他來我會再口頭教育他一次,太不應該了!」貼文曝光後,網友紛紛留言「別人的時間不是時間,好心撿到手機也聯絡你了,還要被你罵被你唸被你趕,該教育的是你自己吧?這麼急怎麼不自己過去拿,還一副了不起樣子」、「法律並沒有明文規定,拾得遺失物要馬上送回給所有權人,何況人家也說在吃飯」、「著急不會自己過去拿手機」、「我會送到1百多公里外的警局」。
台南新營區治水大突破!斥資1070萬元 解決台1線積水痼疾
台南市新營區省道台1線及工業街交叉口處,長年來一直是積淹水的「重災區」,每逢強降雨,地勢低窪處經常積水成災,為解決這一長達數十年的困擾,台南市政府水利局斥資1070萬元,展開大規模的治水工程,並在2024年汛期前順利完工。這一地區長年來都是積水的熱點,每次強降雨時,大量地表逕流會匯集在工業街入口,常因排水口被雜物阻塞以及現有排水系統無法負荷,造成嚴重的車道積水,新營區中營里里長蔡牧謙表示,這一問題已持續20多年,最嚴重的一次是在88風災期間,整條台1線從新營火車站後站一路封閉到急水溪橋,許多車輛因此拋錨故障,最近一次嚴重積水則是在2年多前的午後瞬間大雨,水深幾乎淹到大腿。市府水利局經過詳細評估,認為根本解決方案是加大側溝入流通水斷面,並增設分流渠道以加速排水。針對短時間內水位迅速上升的特性,市府還設置了感應式自動抽排的沉水式抽水機,以確保積水能夠迅速排出。這次治水工程投入約1070萬元,工程內容包括埋設鋼筋混凝土管、設置4座集水井以及2台每秒可抽排0.3公噸雨水的沉水式抽水機,旨在減輕台1線過路管涵的排水負擔,並將雨水抽排至急水溪,以改善台1線轉彎段局部低窪的積淹水問題。如今工程已順利完工,日前經過鋒面過境的測試,證實能順利抽水,蔡牧謙對市府的用心和地方議員們多年來的關注表示感謝,指積淹水問題,終於有實質性改善;此外,蔡牧謙特別感謝市長黃偉哲的推動,指出黃市長上任後,非常重視這一治水工程的進度,市府在此前已建置淹水感測器,此次工程的完成不僅加大該處的排洪量,也減少積淹水的疑慮。
文湖線傍晚列車異常「飄出煙霧」!民眾被迫下車站務員拿滅火器應急 北捷揭事故原因
台北捷運文湖線萬芳醫院站往南港展覽館方向10日傍晚出現異常,疑似出現煙霧影響列車運行,有民眾在網路上分享自己卡在捷運車廂的照片,另外也有人指出,他們被站務人員請下車,站務人員甚至拿出滅火器進行處理,針對這起情況,北捷回應,初步研判疑似為絕緣異常冒煙。據北捷表示,晚間6點37分文湖線行控中心接獲通報,萬芳社區站長回報往展覽館方向出站約50公尺軌道有煙霧,行控中心立即安排站長前往現場處理,處理時間約4分30秒,目前營運正常。北捷說,軌道發生煙霧原因,初步研判疑似為絕緣異常冒煙,至於詳細原因將於收班後詳查,處理期間行控中心加強相關車站人員引導及廣播,調度列車及彈性調整班距因應,另透過「台北捷運Go App」及公司網站加強宣導。有乘客在PTT發文稱,他搭乘文湖線卡在大安站一直不動。(圖/翻攝自PTT)北捷在10日下午3點45分發生規模5.8地震後,一度宣布全線列車慢速行駛,隨後車速恢復,未料文湖線傍晚又碰上狀況,稍早,有乘客在PTT發文稱,他搭乘文湖線卡在大安站一直不動,另外,還有網友在臉書上表示,搭乘到萬芳醫院站時被列車員請下車據這位網友表示,疑似是列車異常,隨後站務人員拿出滅火器應對,並要求乘客搭乘下班車;但現場乘客表示,換車後又遇到車子動不了的情況,所有人卡在車上,另有民眾指出,萬芳醫院站往南港展覽館方向,出現煙霧狀況。
王心凌睽違五年澳門開唱 遭粉示愛大喊「老公」
王心凌2024《SUGAR HIGH世界巡迴演唱會》澳門站昨(30日)在澳門銀河綜藝館甜嗨登場。連續兩次巡演都到澳門的王心凌開心地說:「好久不見,相隔五年終於再次來到澳門!」看到現場來自北京、成都等各地區歌迷的燈牌,她一一唱名,前排歌迷突然大喊「老公」向她示愛,讓她有點受寵若驚笑說:「叫我老公嗎?很好,我有很多老婆,覺得很開心。」在王心凌一一唱名各地區歌迷時,前排歌迷突然大喊「老公」向她示愛。(圖/寬魚國際、天晴娛樂)來到澳門,王心凌還特別以粵語問候歌迷:「大家食咗飯未啊(吃過飯了嗎)?」與歌迷話家常,拉近距離。演唱會一開場,王心凌率領二十位舞者唱跳〈Bite Back〉、〈Baby boy〉、〈Woosa Woosa〉、〈彩虹的微笑〉等快歌揭開序幕,LED蛋糕舞台拆解、重組,令人目不暇給,燈光、雷射效果全面升級,更顯繽紛華麗。相隔五年再次降臨澳門演出的王心凌,三十首歌唱好唱滿,展現「甜蜜天后」的全糖魅力。王心凌誠意十足的首穿「浪漫雲朵裝」,輕唱〈那年夏天寧靜的海〉、〈大眠〉、〈感情用事〉等膾炙人口的情歌,一開口便引領觀眾們進入一個個動人的愛情故事裡。演唱會的每套造型,都是為了歌單精心定做,不論是性感十足的「搖滾玫瑰裙」,還是柔軟溫暖的「浪漫雲朵裝」,王心凌都能夠輕鬆駕馭,釋放滿分魅力。王心凌誠意十足的首穿「浪漫雲朵裝」。(圖/寬魚國際、天晴娛樂)當演唱到最後一首歌〈當你〉時,全場粉絲大合唱,有如大型KTV,粉絲們也在演出結束後站起來,響起如雷的掌聲。看著一路陪著自己二十一年的粉絲,王心凌有些依依不捨,率領舞者、樂手,分別向左右及前方觀眾鞠躬謝幕後退場,為澳門站畫下完美句點。2024年的SUGAR HIGH甜蜜不斷升級,團隊會根據每場演唱會的場館、實際情況調整設計,為歌迷們來帶更好的視聽體驗。
商圈民宅暗藏「黑粒仔」賭場 北市警趁凌晨出擊逮回37人
台北市警局大同分局在29日時,破獲一間藏身在商圈民宅的賭場,據悉該處為一處大型職業賭場,然警方接獲線報並追查後,則趁著凌晨賭客陸續上門之際,隨即入內一舉逮獲負責人與賭客等37人,全案訊後依法移送偵辦與裁處。據悉,該賭場暗藏在台北後站商圈一帶,且出入分子繁多又複雜,然賭場負責人則為了躲避警方上門查緝,而將賭場設置在商圈民宅內,並在周圍安裝大量監視器以查看外頭情形,接著多利用凌晨周邊店家未營業之際,大肆經營「黑粒仔」賭場,讓各方賭客前來豪賭。台北市警局大同分局指出,經接獲線報並多日蒐證追查後,也隨即向士林地院聲請搜索票,同時也在前往華陰街一帶觀察地形後,於29日時以垂降方式自頂樓突破賭場裝設之監視器監控,隨後也在凌晨時分,趁賭客至1樓欲進入民宅內部時,立即搶門控制入內查緝,使場內賭客與負責人等當場驚慌失措並乖乖就範。經查,此案共查獲賭場負責人、工作人員及賭客等37人以及天九牌賭博財物,現場查扣抽頭金約新臺幣15萬元、賭資逾34萬元、天九牌賭具及監視系統等物;全案訊後依刑法賭博罪及社會秩序維護法移送偵辦及處分。警方也再次呼籲,賭博是萬惡之源,害人害己,動輒使人傾家蕩產;本分局將持續掃蕩不法情事,對於治安顧慮場所並協調相關單位持續稽查,從源頭淨化社會治安、確保市民安居樂業。
大象深夜遭保時捷撞逃森林 車輛慘況曝
馬來西亞一隻大象近日出車禍,被一輛保時捷休旅車撞上,受傷的大象跑到森林中,而車輛車殼跟檔風玻璃嚴重受損。據悉,當局已追蹤該頭大象,想將牠誘捕遷移到安全的森林。據中國報報導,一輛保時捷休旅車在深夜開往甘榜拉惹,當車開到甘榜哥蘭時,路上突然出現一頭遊蕩的大象,駕駛閃避不及撞上,大象也當場倒地。駕駛說,大象腿部受傷,10分鐘後站起往森林逃,而他只有受驚嚇,車子的車殼跟檔風玻璃嚴重受損。警方指出,野生動物保護局和國家公園已出動9人,在民眾的幫助下找大象。據悉,該頭大象傍晚就在甘榜哥蘭一帶遊蕩,往武吉布特拉方向去。農村發展委員會主席兼伊斯蘭黨嘉比區州議員也在臉書發文,當局在數日已追蹤到該頭大象,想把牠誘捕至安全森林。據了解,亞洲象的體型小於非洲象,能夠長到2到4公尺高,體重3到5000公斤,是亞洲體型最大的陸上哺乳類,亞洲象個性溫和易馴服,在野外的敵人是虎、豹、人類,象群從數頭到數十頭都有,沒固定棲所,分佈範圍廣。亞洲象主要的棲地在東南亞和南亞等國家,目前中國境內的雲南無量山、西雙版納等地,也會出現亞洲象,但因為棲地被壓縮,大象會到玉溪、昆明活動。
7年百貨也撐不住 專家曝新竹火車站「超慘現況」:商圈全消失
新竹市東區的知名百貨「晶品城購物商場」,年初傳出經營困難,日前也正式宣布將在今天(15日)結束營業,晶品城坐落於新竹火車站的精華地段,於2016年10月開幕,當時吸引多家知名品牌、連鎖餐廳入駐,如今結束7年多的營業時光,讓許多當地人相當惋惜。對此,房產專家Sway也發文分析,直言「新竹火車站是最慘的火車站」。據了解,晶品城為新竹市首座複合式購物中心,地點位於新竹精華地段,營業面積約4400坪,許多知名品牌都曾入駐晶品城,包括星巴克、拿坡里、寶雅、日藥本舖、小蒙牛頂級麻辣養生鍋等等,配有BOT立體停車場,為周遭商圈帶來不少人潮。但日前晶品城經過審慎評估後,決定進行轉型,重新規畫並調整營運方向,因此於本月15日結束營業閉館改裝。房產專家Sway在臉書粉專發文分析。(圖/翻攝自臉書粉專「Sway房市觀測站」)對此,房產專家Sway在臉書粉專「Sway房市觀測站」發文,感嘆「下一個消失的商圈在哪?新竹火車站是最慘的火車站」,新竹火車站附近原先有SOGO、誠品、金石堂、甚至肯德基,如今最後的晶品城也要倒了,商圈通通消失。房產專家Sway表示,新竹人似乎只去停車方便的巨城,先前新竹新光三越倒閉的原因,不少新竹人認為是因為停車難停,「停車像考照的竹北遠百,就得小心了」。房產專家Sway進一步指出,消費商圈是炒房族很難操控的地方,「說該逢低買進佈局,可是沒人就是沒人,每個地方的消費習慣,並不是炒房者可以帶動的」,Sway也以逢甲夜市商圈為例,當初被炒房族無限擴充,結果最後「等到來人不見了,該倒的該冷的,一個也逃不掉」至於下一個消滅或是縮小的商圈會在哪?房產專家Sway觀察後認為有2大重點,就是「娃娃機店」、「情色產業店」,像是不少後站商圈轉型後,變成越南洗頭街、泰舒服街等,對房價是直接性的傷害,「只要入侵,就會像癌症一樣,最後把這個商圈吃光光,成為殘廢破舊」。
撞死上班工程師 肇事駕駛一旁「抽菸吃檳榔」悠哉聊天…網怒:態度惡劣
台中市29歲陳姓工程師昨(12日)上班途中,遭41歲李姓男子駕車從後追撞,並被拖行約20公尺才停下,家屬在醫師宣布腦死後忍痛拔管。而李男肇事後一副事不關己,與一旁友人抽菸、說笑態度曝光後,瞬間引爆眾怒。據悉,陳男昨天早上6點半騎機車在西區五權五街停等紅綠燈時,突遭幾乎沒煞車的李男駕車衝撞,當場噴飛倒地失去呼吸心跳,機車也嚴重潰縮「把手貼坐墊」並嵌入李男轎車車頭。陳男搶救後雖恢復呼吸心跳,但仍遭宣布腦死,家屬討論後決定忍痛拔管,陳男則於今晚7點左右離世。但肇事李男車禍當下的行為曝光後,不只家屬氣憤,就連當天車禍現場民眾也憤恨不平,直呼態度惡劣。據《ETtoday新聞雲》報導,陳男家屬表示,機車行車紀錄器拍下當時載有謝姓女子的李男下車後,跑到車前比劃「好像不是他的錯」,更指陳男當時已經完全靜止等紅燈,卻遭對方未減速撞擊。現場民眾更指,李男事發後站在一旁抽菸、吃檳榔,還跟友人有說有笑,一臉事不關己模樣。李男則向警方供稱,當時未注意前車狀況才會發生車禍;警方初步調查後排除酒駕和毒駕,初判肇事主因為分心駕駛。此外,台灣交通違規、肇事罰則相對歐美日韓等國家輕上許多,以「高速肇事致死」為例,美國加州可依「殺人罪」判處15年至無期徒刑,以及最高1萬美元罰金(約新台幣31.4萬)。
腰薦椎退化性關節炎不可逆! 醫曝「日常9個改變」避免症狀惡化
腰薦椎是骨關節系統的一部分,其獨特性在於彎曲活動外,也承載身軀的重量。如同身體其他系統,骨關節系統亦會隨年齡退化,腰薦椎也不例外,在反覆性物理機械性運動下,腰薦椎體會產生結構性變化。重要腰薦椎 退化性關節腰薦椎體結構性變化則會造成功能性的影響,主要是被包覆在腰薦椎體內的神經血管組織因結構性變化(諸如:黃韌帶肥厚、骨關節肥厚)受壓產生各種症狀,在感覺部分會有下背疼痛、肢體疼痛、或是痠緊、僵直等不適感,在運動部分,則是腰部下背或受壓部位肢體無力。腰薦椎退化性關節炎是一不可逆的退化過程,影響因素極其複雜且難以量化,以生命進展部分觀點而言,甚至不算是疾病,但有症狀的腰薦椎退化性關節炎確實對患者生活品質產生重大影響,患者活動力因而下降,間接影響了健康。先採保守治療 效果不佳建議手術臺北市立聯合醫院中興院區神經外科主任馮睿哲指出,多數腰薦椎退化性關節炎的病人在接受幾種非手術性的保守療法:臥床休息、藥物治療、牽引治療、局部熱敷與按摩、射頻燒灼和神經阻斷藥物等輔助治療皆能獲得改善,若是保守療法不能奏效時,才會考慮手術治療。日常生活起居9個改變 避免症狀惡化馮睿哲主任建議患者之日常生活起居可做以下改變,亦有助於症狀緩解與避免惡化。改變方法:1、床鋪應軟硬適中,最好是在木板床上加鋪一個薄墊。2、臥床姿勢:仰躺時,雙膝下方置放枕頭,如為側躺,髖關節與膝關節宜彎曲,並在兩膝間加放一個枕頭。3、起床方式:由仰躺時先將兩腿彎曲,翻身側臥,將雙腳移到床下,用雙手用力將上半身撐著坐起。4、上床方式:先坐在床沿,用手向旁撐著,慢慢向床邊躺下,再將下肢彎曲移到床上,成側臥狀,再翻身仰臥。5、不可坐太柔軟之沙發或無靠背之座椅,坐時上身保持垂直坐下,先坐在椅子邊再靠椅背,並保持上身垂直。6、要從椅子站起來時,先將臀部移至椅子邊,足移到髖關節的正下方,保持上身垂直地面而後站立。7、走路時應抬頭挺胸,保持上半身垂直地面。8、避免彎腰取物,如欲拾取地上物,應蹲下撿取。9、避免背負重物。
將擺脫「全台最醜車站」封號 中壢火車站9月拆除
台鐵中壢站過去被民眾戲稱「最醜車站」,隨著桃園鐵路地下化的推動,配合中壢臨時站將於今年6月15日啟用,交通部鐵道局確定將於今年9月拆除中壢站,之後接續展開三鐵共構中壢新車站興建,整體工程預計2031年完工。台鐵中壢站時常被網友拿出來討論,雖然旅客出入人數長期為全台第4名,但卻多次被評選為「最醜火車站」,批評車站人多又擁擠,且站體老舊、廁所數量少,集髒、醜、臭於一身。立委魯明哲表示,現在中壢車站三鐵共構定案,中壢臨時站預計將在5月完工、6月啟用,緊接著中壢舊車站就要拆除,斥資155億元經費打造的中壢新車站,配合地下三鐵鐵軌運行和全新的地面站體,擺脫過去最醜車站稱號,一定會成為讓民眾耳目一新的新穎車站。鐵道局表示,中壢臨時站施工進度超過9成,即將接近完工,目前作業階段進行新站內外部最後檢查,工程進度順利,預計將在6月15日啟用,而原有的舊車站將封閉,配合台鐵搬遷處理作業,預計9月拆除舊站體。未來台鐵中壢站與機捷A23站、綠線延伸中壢將形成三鐵共構,去年交通部長王國材視察相關工程時,也說將改採「大月台」方式,將中壢車站與機捷、綠捷站結合,形成可在同一月台轉乘,達成前後站三鐵服務。鐵道局也說,桃園鐵路地下化桃園、內壢、中壢車站工程,原本計畫於2029年4月完工,因配合平鎮站出土位置南延,增加工期26個月,所以完工日期延後約落在2031年左右。桃園市議員彭俊豪說,中壢車站前近幾年不管是捷運或是鐵路工程,長期都在施工,導致站前商圈人流受到相當大影響,且配合工程交通標誌、標線也時常變更,導致駕駛人時常搞不清,未來新中壢站工程施工,期盼工區務必要縮小,且桃園市政府屆時的事前宣導一定要做足,將民眾的衝擊降到最低。