後輪
」 車禍 機車 聯結車 轎車 新北市
63歲女Uber司機不熟路況「誤闖行人地下道」 拖車救援出包又掉落
新北市樹林區近日發生一起離奇行車事故，一名63歲王姓女司機開著Toyota Altis跑Uber載客，行經長壽街疑似不熟悉路況，直接駕車闖入行人地下道，卡在出入口動彈不得。警方獲報後找來拖吊車救援，過程中又發生操作不當，車子直接掉落更深處，讓女司機在一旁原地傻眼。據新北樹林分局指出，13日中午12時許接獲通報，63歲王姓Uber女司機駕駛著Toyota Altis沿著後站街往保安街一段方向行駛，行經長壽街時疑因不熟悉當地落況，把車開進行人地下道；從路邊監視器畫面拍到，一輛白色小客車駛進行人地下道後，卡在出入口且後輪懸空動彈不得。一名63歲王姓女司機因不熟路況，把車子開進行人地下道。（圖／翻攝畫面）警方獲報到場查看，隨即通知拖吊車前來救援，怎料，救援過程中拖吊車司機又疑似操作不當，導致小客車整台滑落至地下道底部「二次傷害」，讓女司機在一旁看傻眼；拖車救援出包同樣被路邊監視器拍下，慶幸的是，小客車最終被順利拖出，沒有人受傷。
開神車誤闖人行地下道動彈不得 業者拖吊又出包「一路滑到底」
新北市樹林區於14日發生一起離奇的交通事故。一名63歲的王姓女子駕駛著被網友戲稱為「神車」的Toyota Altis經長壽街，後續疑因不熟悉路況，誤將車輛直接駛入人行地下道。雖然王女及時下車，並且報警請求協助。但沒想到拖吊車業者趕來協助後，再次發生意外，讓整台車直接掉到地下道最底部。根據媒體報導指出，整起事件發生於14日中午12點左右，當時王女駕車沿後站街往保安街一段方向行駛，但過程中疑似將人行地下道入口誤認為一般道路。王女就這樣開車駛入，最終導致整輛車動彈不得。而事發後，王女自行脫困，並致電警方請求協助。（圖／報系資料照）警方在接獲王女報案後，隨即抵達現場。抵達後發現，王女的汽車後輪懸空，車頭深陷地下道入口，無法自行駛離。警方也為此在現場拉起警示線，防止其他車輛與行人誤闖。同時聯繫拖吊業者，請求協助將受困車輛拖出。但在拖吊業者施救過程中，疑似因操作不當，結果導致車輛失去控制，竟然從原本的入口處一路滑落，最終直接掉到地下道底部。後經過多方努力，王女的車輛已順利被拖出。（圖／報系資料照）
驚悚車禍！台南女駕駛猛撞自行車架 車輪卡死畫面曝光
台南市北區文賢路4日晚間9時許，發生一起離奇車禍，1名50歲女子駕駛自小客車行經特力屋前時，疑因操作不當，竟直接撞上路旁的自行車停放架，導致車頭受損，甚至車輛後輪卡在鐵製車架上，畫面相當驚人，所幸當時無人靠近，未造成任何人員傷亡。事故發生後，有網友拍下現場照片並分享到社群平台，畫面中可見小客車的車頭撞毀，自行車停放架也嚴重變形，後車輪更直接卡在架上，彷彿「爬上去」般動彈不得，消息一出，立即引發熱議，不少人好奇駕駛究竟是如何撞出這般驚人場面。對此，台南市警五分局表示，經初步調查，該名女子駕駛時並無酒駕情事，事故發生原因仍待進一步釐清。警方提醒，駕駛人應隨時保持專注，注意周遭環境，避免因一時恍神或操作失誤釀成意外，尤其在市區行駛時，更應減速慢行，確保自身及他人的安全。
彰化民眾導航松柏嶺竟在山區逐漸迷航！ 迷路車輪還陷山溝
彰化2名民眾日前開車前往松柏嶺途中，因誤信導航在山區迷航，想掉頭時，車輪卻不慎卡進山溝中進退不得，只好向警方求救。（警方提供／葉靜美彰化傳真）彰化2名民眾日前開車前往松柏嶺途中，因誤信導航在山區迷航，想掉頭時，車輪卻不慎卡進山溝中進退不得，只好向警方求救。（警方提供／葉靜美彰化傳真）彰化2名民眾日前開車前往松柏嶺途中，因不熟悉路況而使用導航引路，不料路卻愈走愈偏僻在山區迷航，想掉頭時，車輪卻不慎卡進山溝中進退不得，只好向警方求救，但因山區迅號不佳，無法精確定位，獲報員警只好展現徒步搜索，歷經20分鐘才找到受困民眾，並協助通知拖吊業者到場，結束這場暗夜驚魂。警方表示，田中分局內安派出所巡佐蕭烘棋、警員廖偉倫等2人負責本月20日深夜巡邏勤務，接獲民眾報案指在山區迷路，且倒車時不慎，後輪陷入山溝無法脫困，立即展開救援行動。由於山區訊號不良，無法準確定位，且道路崎嶇難行，員警決定以步行方式上山搜尋，歷經約20分鐘，終於在山區荒僻處找到受困的兩位民眾，當時正值半夜，山區溫度僅攝氏9度。經了解，2名民眾原計畫前往松柏嶺，但因路況不熟，加上導航錯誤導引，誤入荒郊野外，最後發現情況不對，準備倒車迴轉，但後車輪卻不慎陷入山溝，車輛無法動彈。員警到場後，因缺乏工具，由其中一名員警緊急下山聯繫並引導拖吊業者前往現場，拖吊車順利將車輛救出，兩名民眾也平安下山，2人對警方的熱心救援表達感謝，並表示未來出遊前會更加注意路線規畫，避免再度發生類似情況。田中分局分局長林鼎超表示，山區道路多變，導航系統有時會出錯，建議出發前多參考地圖或向當地人詢問路況，並攜帶足夠的保暖衣物與補給品，以備不時之需，也呼籲民眾遇到緊急情況時，務必保持冷靜，盡速撥打110求助。而在北斗鎮24日凌晨4時35分許，則發生有民眾路倒頭部流血受傷事件，北斗分局北斗派出所巡邏警員鐘偉誠、蔡佳紋獲報立即趕至現場，因未發現路倒民眾，為求謹慎起見，沿著血跡擴大展開搜索，發現65歲薛姓民眾頭部受傷流血倒臥住處一樓浴室陷入昏迷，經救護人員現場處理傷口後迅速送醫救治，幸運在鬼門關前救回寶貴生命。
Gigi透露不生孩子非經濟因素 笑「補助千萬養育費也拒絕」
Gigi和眼科醫師黃宥嘉、兒童職能治療師張旭鎧日前到《大雲時堂》和主持人李四端一同討論「不婚不生」議題，根據調查顯示，不結婚或是不生孩子的人，最大的因素都是經濟力的問題，李四端問Gigi：「現在有沒有任何經濟的誘因，會讓妳思考生孩子？改變妳的想法？」Gigi不加思索秒回：「不會，我經濟獨立了！」李四端假設問她，若孩子18歲前有補助千萬的養育費，是否會有生孩子的念頭？Gigi則開玩笑回應：「要再多一點！」《大雲時堂》過年期間照常播出，2/1（初四）晚間九點探討「不婚不生」議題，Gigi在節目中解釋自己不生並不是經濟的問題，而是源自從小的家庭背景。她說，「我兩歲時，我的父母親就離婚了，我是從小跟著奶奶長大，然後輪流在兩個姑姑家寄居。」回想成長的過程中，她體會到要把小孩生下來，就要有責任照顧養育，要不然就不要生，「我十七歲的時候，我父親又再婚，我有短暫的搬回去跟他住了一陣子。」那時候剛好父親再婚的孩子誕生，Gigi目睹到大人的手忙腳亂、不知所措和小孩的哭鬧不停，因此在Gigi二、三十歲時，她就很確定自己沒有想要生小孩，「我決定不生，是因為我經歷過這一切，所以我了解自己，覺得我不適合。」《大雲時堂》主持人李四端（左2）和來賓Gigi（右2）、眼科醫師黃宥嘉（右1）、兒童職能治療師張旭鎧（左1）。（圖／八大電視提供）Gigi透露身邊有幾位朋友，都生了兩個以上的小孩，她也曾被詢問過相關問題：「他們也會一直問我們要不要生？然後過了5年就說，算了！你們不要生好了！」儘管自己沒有生兒育女的打算，但Gigi坦言感受到朋友們因為孩子而有不同的喜悅，「偶爾也會看到他們眼神，露出不一樣的開心，這是我們永遠沒辦法體會的。」《大雲時堂》每週六晚間九點在八大第1台全台首播。
不滿愛車被丟東西！駕駛怒出拳路人掏刀反擊 雙雙進警局互告
台北市北投區12日下午5時許發生一起行車糾紛，37歲余姓男子駕車至事發地點時，因不滿被40歲陳姓路人朝車輛丟擲物品，因而下車理論，未料雙方竟爆發肢體衝突，陳姓路人甚至持小刀攻擊余男及其愛車右後輪，警方到場後迅速將2人帶回派出所偵辦，這才停止這齣鬧劇。據了解，余男駕車行經北投區中和街前時，認為陳姓路人朝愛車丟擲不明物品，他憤而下車理論，雙方一言不合便起口角，進而當街動手互毆，造成陳姓路人人左側臉頰及雙手手背皆擦挫傷，他甚至不甘示弱掏出鑰匙圈上綁的小刀，隨即朝余男攻擊，還破壞該車右後輪，場面相當火爆。警方表示，北市警局北投分局12日下午5時許獲報，中和街有2人當街大打出手，警方到場後立即將雙方隔開並帶回派出所，同時查扣陳姓路人犯行的小刀，事後陳姓路人提告余男傷害，余男則向陳姓路人依法提出毀損、恐嚇及殺人未遂等罪嫌，全案訊後2人皆函送至地檢署偵辦。
忘拉手煞修車遭貨車輾壓 男子被壓整夜隔日發現已不幸身亡
台中市大里區樹王路一處加油站旁的停車場，16日清晨傳出驚悚意外，1名男子疑因忘記拉手煞，導致貨車滑動，修車時不幸被車輪輾壓，整個人遭壓重達一整晚，警消接獲通報趕往現場時，發現男子早已無生命跡象，現場景象令人不勝唏噓。根據初步調查，男子在15日晚間獨自前往該停車場修理貨車，將車輛停妥後便透過拖板躺在車底檢修，疑似未拉手煞，導致貨車滑動，右後輪直接從男子身上輾過，由於當時現場無人發現，男子遭受重壓整整一夜，錯過最佳的救援時機。16日早上7時許，民眾路過停車場時發現異狀，立即報警求助，警消到場後，立刻著手將男子從車底拉出，但遺憾的是，男子早已明顯死亡，未送醫便宣布不治，目前警方已調閱停車場周邊監視器，初步確認男子在修車時發生意外，但詳細的死亡原因及事發過程仍待進一步調查釐清。
拖板車「翹後輪」疑超載壓垮路面 前鎮區交通一度癱瘓
高雄市前鎮區新生路，14日上午發生一宗交通事故，1輛拖板車在行駛過程中突然「翹後輪」，導致車輛無法行駛，交通一度陷入混亂，經警方初步調查，事故原因疑似是拖板車所載運的重型鐵圈過重，導致板台無法承受負荷，壓垮車台並造成路面坑洞，所幸事故未造成任何人員傷亡，事件發生後，警方與工務局迅速處理，交通於11時30分左右恢復正常。事發時間為14日上午約10時，當時該輛拖板車正行駛於前鎮區新生路，由於車輛突然「翹後輪」，無論是前進還是倒退，車輛都無法繼續行駛，對路面造成嚴重影響，警方接獲報案後，立即派遣人員到場管制交通，並通知拖吊車將故障車輛拖走，同時通報工務局搶修受損的路面，經過約1小時半的搶修，路面坑洞被填補，交通逐漸恢復。初步調查顯示，拖板車所承載的鐵圈過於沉重，導致板台無法承受其重量，最終造成車台斷裂並引發路面損毀，現場未發現其他掉落物，事故未造成人員傷亡。警方表示，將進一步調查事故原因，特別是是否因為車輛超載而導致故障，如果確定為超載，依據《道路交通管理處罰條例》第29條規定，駕駛人將面臨3000元至1萬8000元的罰款，並可能被要求改正或禁止繼續行駛。
定義運動奢華極致境界 RANGE ROVER SPORT SV EDITION TWO 正式登台
SV 作為 Range Rover 追求極致奢華的專屬語彙，透過 SVO 部門（Special Vehicle Operations）專業團隊匠心雕琢，滿足層峰人士追求極致的渴望。Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，承襲 Range Rover 現代奢華的簡約設計，憑藉其優異底盤技術，展現前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立了全新標竿。JLR Taiwan 總經理, Garth Turnbull 唐博謙表示：「Range Rover Sport SV 完美呈現 Range Rover 對於極致運動奢華的表現。對於台灣而言，Range Rover Sport SV Edition Two 的導入，將以其優異的動態性能與自信風範，重新定義豪華性能SUV格局。」Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，台灣限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起（左為 JLR Taiwan 總經理 Garth Turnbull 唐博謙；右為 JLR Taiwan 品牌總監 張君維)（圖／RANGE ROVER提供）。革命性的動力與底盤科技Range Rover Sport SV 搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達 635PS 與 750Nm，相比上一代 5.0 升機械增壓器引擎，提供額外 60PS 與 50Nm 的動力輸出。結合 MHEV 輕油電混合動力科技，0 - 100 公里/小時加速僅需 3.8 秒*即可完成，電子安全限速可達 290 公里/小時。首度搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，透過世界首創液壓互聯氣壓懸吊系統整合懸吊阻尼、可調式氣壓彈簧與油壓閥門，統一控制懸吊軟硬並可根據所選的駕駛模式調整車身高度，與先進的底盤系統套件無縫整合。這種革命性的電控系統無需傳統的防傾桿，即可有效抑制車身前後俯仰和左右側傾，面對過彎與加速等過程中車體的物理慣性，持續保持接近水平的車身姿態，同時達到減輕機件重量、增加輪胎抓地力，並有利於兼顧乘坐時的舒適性與精緻度。Range Rover Sport SV 同時專門針對底盤組件進行開發，包括全新後副車架與經過修改的幾何形懸吊連桿。搭配 Range Rover 中最快傳動比的全新電子轉向輔助系統，全面提升車輛敏捷性和駕駛手感。Range Rover Sport SV選用 Michelin Pilot Sport All Season 4 輪胎，首次採用前輪 285、後輪 305 mm 的前、後輪配置，透過加寬 20mm 的差異進一步增強輪胎的抓地力、穩定性與循跡性，實現更接近後輪驅動的動態特性；而更低的扁平比也有助於提升車輛的動態轉向反應。Range Rover Sport SV 在四季胎上能產生超過 1.1G 的橫向加速度，充分展現了這些技術的綜合優勢。相比使用夏季輪胎的上一代 Range Rover Sport SVR 提高了 22%，數據表現媲美注重賽道性能的跑車表現。優異制動與極緻輕量化為因應 Range Rover Sport SV 有史以來最強悍的動態性能，每輛 Range Rover Sport SV 都標配專門開發的高性能煞車系統，標配包括碳纖維引擎蓋在內的空氣動力學強化套件，亦可選配升級碳纖維陶瓷矩陣煞車系統與世界首度於量產車型提供的 23 吋碳纖維輪圈，最多可減輕高達 76kg 的重量，實現頂尖的輕量化表現。首次應用於 Range Rover 品牌車系的碳纖維陶瓷矩陣煞車系統具備頂尖的制動性能，獨特的Brembo Octyma 八活塞前卡鉗是專為 Range Rover Sport SV 所開發，也是 Range Rover 首款且品牌成立至今，所使用體積最大的制動系統。其造型與 Range Rover Sport SV 的簡約設計相互呼應，卡鉗採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動效率。與 Range Rover Sport SV 標配的升級鑄鐵煞車碟盤相比，採用碳纖維陶瓷碟盤的制動系統具有更好的耐高溫性能與更長的使用壽命，非簧載重量則減少 34 公斤，使操控反應更為靈敏、加速更快，駕馭與乘坐品質也全面提升。獨家客製化卡鉗顏色包括黃色、碳青銅色、黑色、藍色可供選擇。為了進一步減輕重量，Range Rover Sport SV 可選配首款裝配於量產車型的輕量化 23 吋碳纖維輪圈。與傳統的 23 吋鑄造合金輪圈相比，這款創新的分離式五幅輪圈每輪可減輕接近 9 公斤，四輪共減重達 35.6 公斤，進而優化整體性能、操控性和操控品質。雖然重量減輕，但它們的設計和測試仍然符合最嚴格的耐用性和堅固性標準。搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，其世界首創的液壓互聯氣壓懸吊系統持續保持接近水平的車身姿態，兼顧乘坐時的舒適與精緻度（圖／RANGE ROVER提供）。精緻的外內觀配備，完美展現極致尊榮的運動奢華外觀基於 Range Rover Sport 運動奢華的現代語彙，全新設計的前保桿加大車前兩側進氣格柵，搭載車身同色的碳纖維引擎蓋更進一步達到輕量化的效果，後方排氣尾管採用雙邊四出配置，全面換裝更具運動化的外觀套件並達到更佳的動態表現。標配 SV 專屬鍛造碳纖維外觀套件，包括引擎蓋上方飾版、前水箱飾條、前保桿下緣、兩側進氣格柵、車身兩側的車身飾板與排氣飾管等處進行點綴；前保桿下緣、車內金屬踏板與中央鞍座飾版等處標示著 Edition Two 專屬字樣，結合後尾門白色陶瓷製成的 SV 專屬徽飾，詮釋極致的運動奢華質感。Range Rover Sport SV Edition Two 提供更引人入勝的四款專屬車色，包括亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅，並基於四款車色，提供來自 SVO 部門設計團隊精心配置的主題，作為車主搭配時的參考。為滿足更為個性化的需求，每款 SV Edition Two 的外觀亦能根據客戶的喜好以及車漆來指定車頂採用相同的車身顏色，以及選配不同形式的輪圈以及煞車卡鉗顏色。Range Rover Sport SV Edition Two 駕駛導向的頂級車艙空間貫徹 SV 追求極致奢華的精神，雙前座椅配有整合式頭枕、獨特的緞造碳纖維椅背、發光 SV 徽飾與 16 向電動可調並配備加熱、通風與按摩功能；更為貼合的椅身設計，提供駕駛與前座乘客即使在激烈操駕的情況下仍有穩定的乘坐感受。後排座椅延續前方設計，座椅兩側亦新增腰靠提供乘坐時的支撐性，同時具備電動角度調整、60:40 分離收折與通風加熱功能。標配的火山灰與檀木黑配色椅面材質採用全新 Ultrafabrics™ PU 織面，具備輕量、無縫、3D 針織成型等特性。雙前座椅導入頂級沉浸式體感Body and Soul Seat （BASS）技術，結合 SUBPAC™ AI 優化軟體可即時分析媒體音訊，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，該系統串聯 Meridian Signature 旗艦級數位化音響系統高達 1430W 的 29 支揚聲器，打造最身歷其境的五感體驗。爲營造極致尊榮的奢華感受，中央排檔桿採用黑色緞光陶瓷；方向盤亦經過重新設計，升級握把拇指處與握把粗度，提供更為扎實的握感，世界首創的半透明發光換檔撥片採用了創新的 LED 邊緣照明技術，當車輛啟動時，升降檔符號呈現出優雅的白色照明，當 SV 模式啟動時則轉變紅色照明，呈現更加熱血的駕駛氛圍。方向盤下緣處新增全新的 SV 模式按鈕，一鍵釋放 Range Rover Sport SV 強大動態性能；長按則可開啟動態設定系統選單，駕駛可以根據自己的駕駛習慣更進一步的定義 Range Rover Sport SV 的各項動態反應。SV 模式超越 Range Rover Sport 現有的動態模式，啟動後將針對方向盤轉向、變速箱與油門反應進行強化，整合包括 6D Dynamics 動態氣壓懸吊在內的其他底盤科技系統，並將行駛高度額外降低 15 毫米並開啟排氣閥門釋放狂放聲浪。SV 模式下還可以啟動以賽道為導向的 TracDSC 循跡動態穩定控制模式，更進一步提升 Range Rover Sport SV 的動態表現。以 SV 之名，貫徹極致的運動奢華Range Rover Sport SV 身為車系沿革至今最強大且最具操駕樂趣的指標性旗艦車款，透過 SVO 部門精心調教，將頂級動態性能和與 Range Rover 無與倫比的表現、精緻和簡約設計完美融合。搭載全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，結合一系列強化性能的技術，包括同級中最先進的 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統、專屬開發的碳纖維陶瓷矩陣式煞車系統與首款裝配於量產車型的輕量化 23 吋碳纖維輪圈，實現前所未有的極致性能表現。外觀換裝運動導向的升級套件，更進一步追求最佳的運動化表現；標配的 SV 鍛造碳纖維外觀套件與車身 SV 徽飾，彰顯其不凡的身分定位。車艙空間標配沉浸式體感前座椅與多項尖端科技安全配備，成就極致的尊榮駕馭體驗。Range Rover Sport SV Edition Two 擁有 4 款專屬車色與多項個性化選配，另提供來自 SVO 部門專業團隊所精心配置的設計主題可供參考，使層峰買家更能打造獨一無二的專屬品味座駕，追求心中所嚮往的極致奢華。Range Rover Sport SV Edition Two 今日正式在台發表，限量導入 40 席配額，建議售價新台幣 730 萬元起。索取 Range Rover Sport SV Edition Two 銷售與其他相關資訊，歡迎洽詢 Range Rover 全台授權經銷商。
2陸女遊客等紅燈「站錯方向」遭日本電車撞斃 當地人曝：路口設計確實危險
近日，日本兵庫縣神戶市發生一起鐵道交通意外。2名20多歲的中國籍年輕女遊客，疑似不熟悉當地道路規劃，在等待紅路燈時，竟意外站在平交道內側鐵軌上，後遭到行駛中的電車撞擊，雙雙身亡。日媒訪問當地居民，不少人指出該處路口的等待區不僅被馬路與鐵路「前後包夾」，且十分狹小，等待電車時確實十分危險，不會沒想到會在鐵路內側發生嚴重事故。綜合日媒報導，日本兵庫縣神戶市垂水區一處平交道口，1月9日下午15時50分左右發生死亡事故，2名中國籍女遊客在平交道等待紅燈時，因站在平交道內側的鐵軌上，不幸遭到駛來的電車撞擊後倒地，一名男子目擊狀況立刻報警。事後2女被送往附近醫院，其中一名女子當場死亡，另一名女子則在醫院搶救後仍宣告不治。據了解，撞上2女的電車，是從阪急神戶三宮開往山陽姬路的普通電車。列車司機指出，2女當時並肩站在平交道柵欄內側、面向南側的斑馬線，而他的視線正好被2女身邊的電線桿擋住，因此沒看見2人。日本警方調查後則推測，2人可能不熟悉穿越鐵道需要按下號誌燈，又意外錯認等待的安全區，最終導致這起悲劇發生。日本警方調查後則推測，2名中國女遊客可能意外錯認等待的安全區，最終導致悲劇發生。（圖／翻攝YT／MBS新聞資訊）日本媒體則指出，事發路口正好屬於鐵軌2側皆被馬路包夾的類型，如果沒有一次穿越2條馬路與平交道，就會被迫站在鐵軌與馬路中間的狹小等待區。該處等待區不僅只有成人2人並肩那麼寬，同時還正好是斜坡，如果是推著自行車通過，甚至前後輪都會暴露在馬路與鐵軌上。由於過於危險，該處平交道被禁止小學生通行，學童必須走附近西舞子車站的地下道穿越馬路。日媒指出，這處等待區不僅只有成人2人並肩那麼寬，同時還正好是斜坡，十分危險。（圖／翻攝YT／読売テレビニュース）當地民眾受訪時則指出，這處路口是附近居民公認的「危險地帶」，在這個又窄又傾斜的等待區停留十分危險，「感覺不知道什麼時候就會出事」，沒想到這次就傳出2名遊客身亡消息。另根據日媒調查數據，該平交道自2009年以來已發生4起事故，造成1人死亡。
挽救下滑銷量？ 特斯拉改款Model Y中國正式開賣3月交車
為阻止銷貨下滑以及比亞迪、小米等大陸車企步步進逼，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）10日起，在大陸市場推出煥新版Model Y，預計3月份開始交車。這對公司成長是利多消息，但投資者的期待恐仍不僅於此。此次推出的兩款新車型分別為後輪驅動首發版、長續航全輪驅動首發版，售價分別為人民幣（下同）26.35萬元及30.35萬元，較舊款調漲近2萬元。根據外媒報導，特斯拉副總裁陶琳表示，Model Y在微信的官方推文5分鐘內瀏覽度就超過10萬，引發民眾關注。特斯拉銷售人員表示，儘管新款Model Y較現行款式漲價，首日訂單仍出現搶購潮。現行款Model Y價格逾24萬元，目前提供1萬元優惠及5年免息方案，但新車訂單仍較舊款更受歡迎。儘管推出新版 Model Y 有助於實現此目標，憑這款車並不足以滿足增長需求。特斯拉還計劃在 2025 年初推出一款低價車型，預計起價在 3 萬美元或以下，這將為特斯拉開闢更大市場。中國乘聯會統計，2024年特斯拉上海超級工廠全年交車量超過91.6萬輛，占特斯拉全球交車量的一半。其中，大陸市場銷量達65.7萬輛，年增8.8％。特斯拉市占率已現隱憂，市場分析，隨小米、華為等本土品牌陸續推出電動車產品，特斯拉將面臨更大挑戰。儘管市場整體走勢疲弱，特斯拉近期股價表現相對穩定。10 日特斯拉僅微跌 0.05%，收每股 394.74 美元，而標普 500 指數和道指分別下跌約 1.5% 和 1.6%，市場也因非農就業報告較預期強烈許多，削弱聯準會降息的可能性。
台中死亡車禍！男超車擦撞1機車倒地 再遭公車輾過斷魂輪下
台中市南區23日上午7時許發生一起死亡車禍，63歲林姓男騎士與18歲蔡姓女騎士不慎發生碰撞，雙雙人車倒地，未料後方53歲周姓男子駕駛公車恰巧駛來，結果不幸輾斃林男，警消獲報到場時，林男已明顯死亡，蔡女則受輕傷，2人皆未送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，林男與蔡女分別騎機車沿國光路由南往北方向直行，未料林男在超車過程中不慎與蔡女擦撞，導致2人皆倒地受傷，豈料後方周男駕駛的東南客運公車正好駛來，當時周男已打方向燈欲靠站讓乘客下車，沒想到煞車不及後輪不幸輾壓倒地的林男，造成他當場死亡，另1名倒地的蔡女則受輕傷。警方表示，上午7時許獲報國光路發生交通事故，警方會同救護員到場後，發現遭公車輾壓的林男已明顯身亡，蔡女則右手臂擦傷並拒絕就醫，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
樹林驚悚奪命意外！越南女騎士遭聯結車輾斃 又是「視線死角」惹禍
新北市樹林區14日上午發生一起奪命車禍，1名29歲越南籍黎姓女子，騎乘微型電動二輪車，行經板林路與博愛街交叉口時，與1輛直行的聯結車發生碰撞，不幸被聯結車輾過頭部，當場失去生命跡象，經送醫搶救仍宣告不治。根據警方調查，這起車禍發生在上午10時57分，31歲吳姓男子駕駛聯結車，沿板林路往保安街一段方向行駛，當聯結車行經博愛街口時，疑似因視線死角未注意到同向騎乘微型電動二輪車的黎姓女子，2車發生擦撞，導致黎女當場重摔在地，頭部不幸遭聯結車後輪輾過。現場目擊者驚呼連連，紛紛報警求助。警方與救護人員接獲報案後火速趕抵現場，發現黎女已無呼吸心跳，立即將其送往亞東醫院急救，然而因傷勢過重，最終仍不幸身亡，吳姓聯結車駕駛未受傷，經警方酒測結果顯示酒測值為0，並未酒駕，事故現場一度交通大亂，警方緊急疏導恢復交通秩序。目前，警方已將聯結車駕駛帶回派出所進一步問訊，並將調閱路口監視器畫面，釐清事故發生的詳細經過與責任歸屬；同時，警方也提醒大型車輛駕駛務必謹慎注意視線死角，減少交通事故的發生。
心驚驚！聯結車「停路邊突側翻」砸毀鐵皮屋 駕駛命大僅頭腳擦傷
高雄市旗山區1日凌晨3時許發生一起翻車事故，1名30歲李姓男子將聯結車停放於路邊欲下車購物，未料車輛卻突向右側翻，疑水溝蓋承承受不住車身重量惹禍，造成李男頭部及腳部受傷，所幸傷勢並不嚴重，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。據了解，李男駕駛聯結車行駛至旗南二路後，便將車停放於路旁，隨即準備下車購物時，未料車輛右後輪突陷入排水溝中，導致車身重心不穩，不慎使整車向右方90度翻覆，車上裝載的土方物品也因而滑落，甚至波及一旁的鐵皮屋毀損，事故僅造成李男頭部及腳部擦傷，可謂是不幸中的大幸。警方表示，旗山分局凌晨3時許獲報，旗南二路發生交通事故，警方到場後發現是1輛聯結車側翻在路旁，經酒測駕駛李男無酒駕情事，警方初判肇因疑是路面排水溝蓋承受不住車身重量斷裂所致，事後警方在現場依規定測繪，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清，警方同時呼籲駕駛操作大型車應謹慎小心，避免類似意外再度發生。
天橋存廢激化 里長憶11年前塵封憾事推他護橋迄今
台北和平新生天橋拆除案爭議逐漸激化，反拆團體昨日依「文化資產保護法」向北市府提報將天橋納為文化資產保留，文資委員進行初勘，現場卻有10位龍安里民現身，痛批天橋擋住駕駛視線發生許多交通事件，直言天橋根本沒古蹟價值，就是障礙物應速拆。和平新生天橋可能遮蔽車輛駕駛天橋的A柱目前僅剩下一座，護橋團體認為沒必要因為一座A柱就拆掉整座天橋，圖為天橋下的新生南路右轉和平東路方向，因為柯文哲市長任內已經拆除樓梯及橋墩，已經沒有A柱可遮蔽駕駛視線。（圖/薛孟杰攝）但護橋民團指出，主拆派一直用來作為拆橋理由、11年前發生在和平東路、新生南路口的母女不幸遭水泥車碾弊事故，警方當時懷疑水泥車駕駛是因未留意「後輪差」才肇禍，與天橋橋墩（Ａ柱）遮蔽駕駛視線應該無關。本刊調查，11年前砂石車碾斃母女事故，其實還有一段漏網新聞，當時該起事故中，除不幸死傷的母女外，該位母親還有一位年齡較小次女，被媽媽叮囑「走天橋卡安全」，幸運逃過一劫。這段漏網新聞，凸顯天橋是拆是留的重點，仍應以保護行人安全為先。護橋團體因此盼官員別誤信A柱礙眼的「人云亦云」，應實際到場與居民溝通拆橋後的交通替代方案，是否真能保護行人，實踐人本交通主義，不然就應考量保留天橋，加裝電梯、方便上下，提高天橋使用率，人車分流。北市交通局長謝銘鴻日前公開指出，和平新生天橋在四個路口有墩柱，「Ａ柱」影響行車安全，曾有水泥車未注意，碾過正過馬路的母女，市府才決定拆除。對此，「守護和平新生天橋發言人」蕭凡奕回應，被交通局及部份力挺拆橋居民，直指天橋會擋住駕駛視線、非拆不可的「罪魁禍首」A柱（天橋樓梯橋墩），其實在郝龍斌市府、柯文哲市府已陸續拆除，目前四個路口僅剩1座，而非市府所指的4座。參與護橋行動的台師大地理系張國楨受訪時說，他住在龍坡里，常走天橋過馬路，前陣子腿受傷走得更慢，但仍寧可慢慢爬天橋樓梯，因他自認若走斑馬線，絕對無法趕在綠燈變紅燈前走過馬路，他因此非常關心交通局的「拆橋後配套」，但市府各局處，迄今卻仍未與居民溝通，他非常憂心市府會強拆天橋「感覺蔣市長不是這樣的人」，才出面參與護橋。一位附近居民告訴本刊，天橋前的和平東路兩邊住宅區，分屬龍安里及龍坡里，外傳龍安里內不少居民期盼都更，長期主張拆天橋，但龍坡里居民則多盼保里內老建物修整，對天橋也愛屋及烏，反對拆橋。據瞭解，龍安里長洪秋甲從民國104年起，就多次質疑和平新生使用率低，建議市府拆除天橋迄今。期間，柯文哲曾點頭，並先封橋20天，試辦路口全時相號誌，增設庇護島，綠燈一亮僅行人能過斑馬線，車輛禁行，確保人車分流。沒想到，試辦期間，不僅周邊學校家童家長大反彈、連行經路口車輛駕駛都因和平東路、新生南路大塞車罵翻天，最後柯P拍板保留天橋，只象徵性的拆除天橋位於人行道上的三座樓梯，算給主張「A柱礙眼」居民的交代。「天橋其它三個路口其實都已沒有Ａ柱，但仍曾發生車輛撞行人的意外」，龍坡里里長黃世銓低調的說，因曾力挺蔣萬安當選市長，黃世詮一度婉謝受訪，以免蔣萬安為難。他表示，自己在柯市府任內，就反對拆天橋，當年主張拆除者，就曾以2013年水泥車不幸碾斃母女事故，指A柱遮蔽右轉車駕駛視線。但黃世詮回憶，事故發生當晚，他曾與另一位里長緊急善後，猶記當時肇事水泥車駕駛痛哭失聲，宣稱明明已經先禮讓行人才右轉，看到斑馬線沒人才開車，無法理解為何還會撞到人，警方據此懷疑，肇禍原因可能與水泥車駕駛座高，駕駛可能未注意到水泥車有「後輪差」，沒看到綠燈搶過、走斑馬線走一半的行人。黃世詮說，他不知警方後來如何結案，但此事卻讓他更注意到和平新生路口距離長，綠燈秒數短，不利走路慢的長者、小孩以及殘障人士，印象中，當年新聞從未提過水泥車駕駛是因「A柱礙眼」才肇禍。黃世銓說，當年意外發生後，另位里長趕到醫院探視母女，並告訴他，重傷的媽媽，其實帶著兩個小孩，走龍坡里人行道要過馬路，趕往和平東路靈糧堂（教會）參加活動，因小女兒年紀小，走得慢，媽媽叮囑她走天橋比較安全，自己帶著大女兒過馬路，到對面路口等小女兒下橋，沒想到卻因此讓小女兒逃過車禍事故。黃世詮表示，龍坡里內有退休台大教授宿舍、龍安國小學童，附近還有新生國小、龍門國中、金華國中，以及多間托兒所，學童經常會到大安森林公園辦校外教學，有的老師帶學童走天橋，有的走斑馬線，但和平新生路口距離長，是大路口，他常看到學童、師在斑馬線上奔跑，沒邊看路況，其實很危險。他並呼籲交通者，必須思考長者、輪椅組、視障者走得更慢，就算按照交通局規劃，拆天橋後、路中增設庇護島，其實都未必能保護弱勢行人安全，他才會建議北市府，研擬在天橋裝設行人專用電梯，如此能讓輪椅族、視障者使用天橋，也更能確保人車分流，保障行人安全。守護和平新生天橋民團依「文化資產保護法」向北市府提報文化資產，6位評議委員昨日前往初勘，現場引發反拆、主拆居民對槓，北市文化局表示，會勘結果預計一周後出爐。
新年式Mazda 2配備升級 全新售價「70萬有找」
台灣馬自達正式推出全新掀背小車Mazda 2 15S Midnight Edition車型，不僅外觀升級爍黑鯊魚鰭式天線、爍黑車外後視鏡等原廠精品套件，更祭出69.9萬元的入主價。Mazda 2 15S Midnight Edition採用燻黑魂動之翼設計，結合全新升級的爍黑鯊魚鰭式天線、爍黑車外後視鏡等原廠精品套件，搭配雙色鋁合金輪圈與俐落車身輪廓線延伸至後輪弧，除了降低視覺重心，也讓整體視覺更迷人、動感；內裝則以赤紅縫線為全車座椅妝點伴隨軟質腿靠，同時，Mazda 2 15S Midnight Edition也配置Smart Keyless免鑰匙感應系統與無線Apple CarPlayTM連結智慧行動裝置。在安全部分，Mazda 2 15S Midnight Edition配有i-ACTIVSENSE主動安全科技，包含前行煞車輔助系統（SCBS-F）、盲點偵測系統 （BSM）、車道偏移警示系統（LDWS）、倒車顯影及在倒車時能主動偵測暨提醒的後車警示功能（RCTA）。此外，為了讓每位坐在車內的乘員更安心舒適，Mazda 2採用Mazda獨家研發SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS車輛動態管理系統和G力導引控制技術 +，以提升車輛操控反應與行駛穩定性實現平穩流暢的駕馭體驗，並配置級距內罕見的前／後碟式煞車系統提供更優異的煞車性能，輔以NVH車室隔音工程，造就靜謐舒適車艙空間。
麥拉倫超跑法拍「喊到360萬上不去」意外流標 競標者揭關鍵原因
高雄執行分署11月11日上午11時舉辦「五打七安聯合拍賣會」，檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫、保時捷、BMW等汽機車，其中最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，有競標者點出原因。法務部行政執行署高雄分署與檢察機關攜手合作共同打擊犯罪，貫徹行政院「五打七安政策」，特別訂於今天上午11時於高雄分署舉辦聯合拍賣會。本次拍賣物件有超跑名車麥拉倫、保時捷等4部汽車、8輛各式機車、3艘船舶、投資客最愛的高樓層景觀商辦及分別位在高雄地區及澎湖地區共46筆不動產。據了解，本次拍賣車輛最吸睛當屬超跑名車麥拉倫、保時捷、BMW，係高雄地方檢察署與警方於偵辦詐騙集團案所查扣車輛，3部車款型式分別為麥拉倫570S Coupe，車身灰色，2016年9月出廠，排氣量3799CC，屬前置引擎、後輪驅動之跑車；保時捷MACAN，車身白色，2023年3月出廠，排氣量1984CC，屬於7速手自排，四輪驅動之運動休旅車；BMW型式為X6 XDRIVE40I，車身白色，2022年9月出廠，排氣量2998CC，屬於前置引擎，四輪驅動之廂型轎車。檢、執攜手合作雙11拍賣超跑麥拉倫，最終流標。（圖／法務部行政執行署高雄分署提供）不過，最受矚目的麥拉倫570S Coupe為2016年9月出廠，排氣量3799CC，市場二手價約500萬元，不料今天喊到360萬後卻無人追價，意外流標。對此，一名曾喊價280萬的競標者透露，這台麥拉倫是2016年出廠，且因前車主違規，要到明年9月才能領牌上路，屆時車齡已9年，逼近超跑「10年大限」，加上麥拉倫後續出了650S、720S等較新款式，所以570S就不那麼搶手。高雄分署積極配合行政院推動「五打七安」政策，持續強化與檢察機關聯手出擊五打「黑、金、槍、毒、詐「案件，落實犯罪所得之追徵，以有效嚇阻詐騙犯罪，填補犯罪被害人金錢上與心靈上之損害，同時加強力道，強力執行「治安、食安、道安、工安、校安、居安、資安」違規裁罰案件，讓民眾感受到高雄分署堅定執法，守護安定公義社會之決心。
車行維修機車「報價9千」掀議 老闆怒喊告：提告網友誹謗
近日一名網友抱怨自己在新北市新莊區一家機車行的遭遇，表示騎摩托車時車輛突然熄火，車行老闆在檢查後，直接拆下引擎及後輪，聲稱汽缸損壞並報價9千多元維修費，拒絕後卻遭老闆勸說將車賣給他，老闆還要求支付500元拆檢費用，讓他難以接受。對此，車行老闆也出面回應此事，表示將提告。該名網友在八卦版以「請小心新莊區大觀街固X機車行」為題，分享他在新北市新莊區一家機車行的遭遇，該名車主表示，某天騎摩托車時車輛突然熄火無法啟動，於是將車牽至新莊大觀街附近的固X機車行檢修。不料車行老闆在檢查後，直接拆下引擎及後輪，聲稱汽缸損壞並報價9千多元維修費。車主當場不願修理，打算將車牽走，卻遭老闆勸說將車賣給他。車主拒絕後，老闆要求支付500元拆檢費用，並表示不會將引擎和後輪重新裝回。當車主詢問是否可加價恢復車輛原狀時，老闆則回應「我們不提供裝回服務」。無奈之下，車主只得將被拆卸的零件打包，並叫拖車將車輛帶走。該名網友指出，事後查詢Google評價，發現該車行經常有類似的糾紛發生，並呼籲其他民眾謹慎選擇車行，以免陷入類似的消費陷阱，「相關評論Google都找的到，老闆都是這樣作的，請鄉民們小心」。根據《三立新聞網》報導，車行老闆陳先生出面表示，當天該網友的摩托車無法發動，將車牽到車行修理，當時師傅已告知引擎可能故障，拆解檢查需要收取費用，網友同意後，師傅才開始拆解。拆解過程中，網友全程在場觀看，師傅告知檢查結果為汽缸損壞，並報價維修費用。此時，網友的女友到場，表示認識其他車行，決定將車子帶去別處維修，拒絕繼續修理，於是老闆表示須支付拆解費500元。老闆強調，事前已告知拆解費500元，若需要恢復裝回則需支付1000元，並表示網友全程未有異議，且網友女友還透過Line對車行發送辱罵言論，因此陳先生已向新莊派出所提告網友誹謗與恐嚇。該名網友則回應，還不知道要告什麼，等收到車行老闆提告通知再說，並未對PO文表示其他意見。
全台最狂雙11法拍會 麥拉倫超跑豪宅全都有
最狂雙11「拍賣會」，跑車、豪宅全都有！法務部行政執行署新北分署11日將舉辦聯合拍賣會，不僅有JEEP「藍哥王」吉普車外，還有板橋豪宅建案「聯上涵翠」，底價每坪不到70萬元，遠低於周圍市場行情。同日，高雄分署將拍賣麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，零元起標，拍賣會前將先舉辦賞車會，已讓不少愛車民眾雀躍。新北分署11日舉辦「五打七安聯合拍賣會」，包含JEEP「藍哥王」吉普車、保時捷TAYCAN純電跑車及BMW等5輛名車及多筆不動產，其中位於板橋區的知名豪宅建案「聯上涵翠」，為台北地檢署查扣「台版地面師」詐欺案被告財產，屋齡僅約5年、坪數約50坪，含1個平面停車位，拍賣底價3461萬元，換算每坪約69.22萬元。相較實價登錄資料，該社區近期成交價格約每坪85萬元價格便宜許多；另有蘆洲、三峽、永和、土城及五股等地多筆不動產。此外，高雄富二代詐騙集團7日遭起訴，高雄分署11日上午11時拍賣因案查扣的千萬麥拉倫超跑及保時捷、BMW等名車，全由零元起標，投標價格只要超過鑑價即可標下，另有8輛各式機車、3艘船舶、高樓層景觀商辦及46筆不動產。該輛麥拉倫超跑型式為570S Coupe，2016年9月出廠，車身灰色，排氣量3799CC，屬於前置引擎後輪驅動。另2輛名車為保時捷MACAN，2023年3月出廠；BMWX6 XDRIVE40I，2022年9月出廠。拍賣會當天上午9時30分，先在高雄分署1樓外開辦賞車會，讓投標民眾到場賞車了解車況及參與投標。
國道驚見血滴子！前車噴出「飛輪」路上亂跳 後車驚呼：生死一瞬！
國道1號台中后里路段，4日發生一起離奇事故，一輛銀色廂型車行駛在外側車道時，左後輪突然因不明原因使輪胎和輪軸芯直接脫落，彈跳噴向內側車道的轎車，所幸轎車駕駛躲避及時未造成傷亡，但驚險畫面已全被行車紀錄器拍下。影片曝光引發討論，警方也表示將調閱影像追查，並通知車主到案說明。一位網友4日在社群平台Threads貼出一段行車紀錄器畫面，心有餘悸寫下：「前面車子解體，今天下午差點死在高速公路上！」這名原PO表示，自己是一名攝影師，4日去台中拍攝結婚登記寫真，收工回程時行經國道1號台中后里路段，遠遠就發覺一輛銀色廂型車「怪怪的」。正當想離前車遠點，因此開到內側車道準備超車時，對方的後輪胎突然脫落往外噴，差點砸中原PO車頭，「我一個急煞，怕輪胎撞到分隔島反彈，再加速過去，真的是生死一瞬間呀！」影片曝光嚇壞網友，許多人紛紛留言「幸好沒事！以前頂多看到單純輪胎噴掉，這次竟然還插著一根棒體」、「路上這麼空輪胎偏偏來找你欸，還好沒事」、「我們也有遇過一樣的在夜晚版，還有看到火花，整個錯愕」。還有經過同樣路段的網友留言表示：「國道后里地磅站前，我有看到輪子。」，還附上一個哭泣貓貓的表情。對此，國道公路警察局第三公路警察大隊表示，尚未接獲民眾報案撞擊掉落之輪胎或機件，將調閱影像追查，並知車主到案說明。另外，依道路交通管理處罰條例第30條之1規定，汽車行駛道路車輛機件、設備、附著物，不穩妥或脫落者，處汽車駕駛人新台幣1000元以上、6000元以下罰鍰。警方還提醒，用路人行車前需檢查車輛機件運作是否正常，若有其他車輛因此發生撞擊，將會有民、刑事責任。