徐瑋鍠
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長榮機師取得罷工權！不排除春節前後啟動 勞資雙方今協商
長榮航空機師取得罷工權，擬在春節前後啟動，旅行社龍頭雄獅預估最高約3成團客會受影響，消費者損失可能高於過往3次航空業罷工。勞資雙方今（24）日將在桃園市政府協商，也是罷工投票後首碰面。旅行業批評，機師為爭取自身利益，不顧大眾權益，盼預告1個月以後的罷工以達訴求；機師工會則呼籲公司對等公平實質協商。長榮航空機師在桃園市機師職業工會協助下投票罷工，22日取得合法罷工權，不排除春節前後罷工，將在發動罷工的24小時前預告。雄獅旅行社發言人賴一青表示，春節因機位很滿，要轉簽到其他航空公司也不容易，最差就是取消出團，過往航空公司是在24小時前通知航班是否調整，但春節出遊的消費者，往往半年前就已規畫，就長榮航點推估，長天數及長程線受罷工衝擊較劇。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會昨發聲明呼籲，航空工會可以預告1個月以後要罷工，來達到訴求，對消費者的權益影響較小，較易得到大眾認同，同時造成航空公司全面的損失，實質達成罷工目的，盼主管機關、地方政府及勞資雙方審慎協商。機師工會指出，長榮航空票價飆新高，營收成長，成本與風險反而讓員工承擔，不見照顧員工之初心，強調罷工不是目的，工會保持開放態度且願意協商，請公司提出實質對案，而不是進行內部各式施壓、防堵與分化。不過，長榮航空企業工會理事長徐瑋鍠表態反罷工，他在臉書發文表示，勞資雙方要能溝通，互信才能走得長遠，不論此次結果如何，還有一群相同理念的兄弟姐妹堅守崗位，盡最大努力維持飛安。
專家嘆「空服員的命也是命」！隔離到崩潰卻被抹黑 揭真正破口是「這個」
長榮航空3名機師在接種疫苗後，仍出現「突破性感染」，且疑似是感染了Delta變種病毒，引發外界高度關注。如今網路上批評機組人員聲浪不斷，機組人員再度淪為過街老鼠；毒理學專家招名威認為，空服員的命也是命，真正的破口是「人性」。招名威指出，其實現在的問題真的不是「空服員」，因為台灣對機組空服員的管制非常嚴格，違反規定者即嚴懲，但空服員的命也是命，為了配合政策又得維持龐大的運輸量，已經隔離到快崩潰，甚至跟家人見上一面都很困難，結果一堆人在那邊帶風向，抹煞空服員還有廣大民眾的努力，你們真的很糟。招名威認為，真正破口是「人性」，是那些違反規定的少數人，不是這些死規定，無論3+11或5+9都是，就像出車禍不是因為有交通規則，而是違反規則的人。而網路上出現「假如這次真的造成破口，違規機師你是不是要負刑事責任？」、「造成民眾染疫死亡，怎麼算？」等質疑，招名威氣憤地說，「一堆網民真的不要不懂又造謠帶風向傷害第一線機組空服員，網傳一堆與事實嚴重不符的內容，我們沒必要踩著人家來墊高自己。」而長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠則強調，飛到目的地後，入住旅館就再也不能出房門，直到退房到機場，用餐以旅館room service 為主，如果旅館沒有餐廳才能叫外送餐點；此外，房間的門卡是一次性的，萬一偷偷外出，即便只是到同樓層的飲料機買飲料，都算是違規，會受到輕則記過重則免職的處分。
機師再成過街老鼠！外站高規格防疫曝光 他嘆：空勤組員在國外不是趴趴走
長榮3機師返台後爆發「突破性感染」，其中一名機師的兒子就讀台北科技大學附屬桃園農工（北科附工），採檢陽性引發社會大眾恐慌。對此，長榮航空關係企業工會理事長徐瑋鍠感嘆，空勤組員在國外並不是趴趴走，只要住進旅館，就再也不能出房門，如今再度成為過街老鼠，「確診機師不也是受害者嗎？」徐瑋鍠今（4日）有感而發在臉書寫下，「本以為疫苗完整接種後，這一年半的隔離人生會告一段落，生活會逐步恢復正常。但是意想不到的Delta病毒再度打亂了一切，就在指揮中心準備對我們的管制再度加嚴時，很不幸的就連續發生三起機師確診的例子，接下來就是一連串的謾罵、抹黑和起底。」他接著說，至目前為止，沒有任何跡象顯示確診案例在外站有任何違規事實，「極有可能是旅館的清潔消毒程序不確實，或是食物帶來的感染，看起來又是友航諾福特事件的翻版。我要再不厭其煩的說明一次，空勤組員在國外並不是趴趴走，如果真是這樣回來一定是14天的隔離」。徐瑋鍠提到，「我們是飛到目的地後，入住旅館就再也不能出房門，直到退房到機場，用餐以旅館room service 為主，如果旅館沒有餐廳才能叫外送餐點；此外，房間的門卡是一次性的，萬一偷偷外出，即便只是到同樓層的飲料機買飲料，都算是違規，會受到輕則記過重則免職的處分」。徐瑋鍠強調，「這一年多來，生活嚴重受到影響，就醫處處受限，有孩子就學受到歧視，有見不到父母親最後一面，絕大部分組員遭受的苦難無人聞問，卻只是針對個案不停的扒糞抹黑，換個角度想，確診機師不也是受害者嗎？我要說的是，沒有兢兢業業，努力遵守規定的機組員，國家的邊境防護，絕對不是今天的光景。」
長榮台籍機長公開道歉 首吐心聲坦承「受到極大的煎熬」
紐籍機師讓本土零確診破功，矛頭指向長榮航空，同為長榮航空777機隊台籍機長徐瑋鍠稍早在臉書發文，以「身為長榮航空的一份子」向國人致歉，但也強調絕大多數飛行員仍是兢兢業業，不會避責，請希望社會大眾相信長榮航空未來將更加強管理，不要失望。長榮航空777機隊台籍機長徐瑋鍠貼文。（圖／摘自臉書）徐瑋鍠也解釋，機組人員隔離3天的「前提」，一是飛到國外只能待在旅館不能外出，二回台後再加三天不能外出，以整趟航班來說已達8-10天的隔離，不少飛行員在不算國外旅館的隔離天數下，回台隔離期間早已累積超過60天了，身心都受到極大的煎熬。徐瑋鍠機長貼文如下：首先要跟大家致上最沉重的道歉，身為長榮航空的一份子，我們感到羞愧，對不起國人。最近本土確診病例＃765爆發後，起源為本公司機長不遵守防疫規範的行為，新聞爆發後，不只國人，全公司同仁，尤其所有飛行員皆是很大的衝擊，羞愧、氣憤、罪惡感油然而生，心理有許多複雜的情緒。我們從疫情開始，公司絕大部分的同仁一直兢兢業業，恪守政府相關防疫規範。而公司對於違規的同仁，不論飛行員或是空服員，只要事證明確的，都一律開除，目前已經有4名空服員，2名飛行員皆因為違反防疫規定被公司開除，已離開公司。對於社會大眾有疑慮的部分： 機組人員回台只隔離三天，我在此說明，這項規定是有前提條件的： 一是規範機組人員飛到國外只能待在旅館不能外出，二是規範回台後再加三天不能外出，以整趟航班來說，已達8-10天的隔離，算下來平均一個月最多只能兩個長班，因為光隔離時間就超過大半個月，從三月執行到現在，已經有不少飛行員在不算國外旅館的隔離天數下，回台隔離期間早已累積超過60天了，在疫情不明確的長期抗戰下，我們不知道這樣狀況還會持續多久，所有飛行員身心也受到極大的煎熬。飛行員職責之一是將所有防護裝備：口罩、防護衣、未來可能還有醫療物資、疫苗等，運送到世界各地。深覺自己責任重大，我們也很安慰至少可以為國家、國人盡一份棉薄之力，但是，一直以來恪守職責以及努力都被一個不守規矩的外籍機長給摧毀殆盡了......，心中之沉痛，無可言表，我只是想表達： 我們絕大部分的飛行員都是兢兢業業努力遵守主管機關規定，以在疫情期間能對國家社會有所貢獻感到驕傲，請國人給我們再度信任的機會，我代表背後一群守法的飛行員表達最期待的心聲。一人犯錯，共同承擔，我們不會避責，請相信長榮航空未來將更加強管理，我們也會努力克盡職責，請國人及社會大眾不要對我們失望！As a pilot，we will do our best，always。