復原
」 凱米颱風 颱風 戴資穎 巴黎奧運 凱米牙縫卡菜渣「藏4大健康警訊」! 醫示警:蛀太深恐要抽神經
「食物卡牙縫」恐是牙齒發出的警訊!牙醫師蔡忠澍列出4大健康問題,並提醒食物卡牙縫原因可能就出在牙肉空隙!千萬別以為,用牙線剃一剃就沒事,這樣只會讓口腔狀況變得更糟糕!「基本上,健康的牙齒,不太會卡菜渣,若過去沒有此問題,就要注意牙齒是否生病囉!」蔡忠澍日前在臉書粉專《土城植牙 美齒魔澍師 蔡忠澍醫師》發文列出牙齒4大健康問題:首先是蛀牙,若未及時發現,容易越蛀越大,變成「牙洞」,不僅進食會疼痛,也會使食物殘渣卡好卡滿,蔡忠澍建議就醫進行補牙治療,否則蛀太深,就需要抽神經。再來是智齒,智齒生長時空間不足,會侵佔鄰牙位置,或呈現水平、歪斜生長,導致食物卡在牙縫中,不易清潔,出現反覆發炎的狀況,若有此問題,不妨至找優秀口腔外科醫師,一次到位解決困擾!第3個健康問題為牙齒斷裂,尤其咬堅硬食物,容易讓牙齒出現缺損或裂紋,牙齒缺一角,吃東西會變得敏感,嚴重還可能出現牙隨壞死,但只要及早處理,透過3D齒雕、全瓷冠來治療,就能恢復原有美觀樣貌。最後則是牙齦萎縮,口腔衛生不佳、抽菸、刷牙姿勢不正確等,都會讓牙周病找上門,讓牙齒出現外觀變長、牙縫變大的問題,這時就要請出牙周專科醫師來判斷,評估是否用水雷射來輔助治療!蔡忠澍文末也提醒,口腔狀況複雜,光是「卡菜渣」就有許多原因,切勿自行判斷,建議給醫師全面評估,才能對症下藥治療哦!
中秋烤肉食材太多「塞爆冰箱?」 台電提醒:最多只能8分滿
明日就是中秋節,相信不少人為了烤肉、祭拜等事情,已經採買好大量的食材存放在冰箱。但台電公司則表示,使用冰箱存放食材的時候,千萬不要把冰箱「整個塞爆」,最多就是8分滿的狀態,這樣才能讓冰箱維持保冷、省電的效果。台電公司在FB粉絲團上發文表示,冰箱的存放量至關重要。文中表示,冰箱內的食物存放量以八分滿為最佳。過度塞滿冰箱不僅會阻礙冷空氣的流通,還會降低整體的保冷效果,導致耗電量增加。台電也建議民眾,在採購食材時,應合理估算所需數量,避免過度囤積。同時,定期清理冰箱,確保食材擺放整齊,不僅可以讓冷空氣順暢流通,還能方便您快速找到所需的食材。除此之外,減少開關冰箱門的頻率和時間也是節電的關鍵。每次開啟冰箱門,冷空氣就會流失,壓縮機需要額外運轉約10分鐘才能恢復原有的冷藏溫度。頻繁開關或長時間敞開冰箱門,都會導致壓縮機過度運轉,增加耗電量。台電也建議,如果要解決長時間開冰箱翻找食材的問題,可以採取一些簡單的措施來應對,如將食材分類擺放,或在冰箱門上標示不同食材的位置,以減少尋找食材的時間。最後,台電也提醒,冰箱門的密封性也是一個容易被忽視但卻極為重要的因素。冰箱的密封膠條如果老化變形或密合性變差,會導致冷空氣持續外洩。這不僅會影響冰箱的製冷效果,使食物容易變質,還會迫使壓縮機頻繁啟動,大大增加耗電量。因此,定期檢查和清潔冰箱的密封膠條,確保冰箱門能夠緊密關閉,是維持冰箱高效運作的重要步驟。
台灣45公私部門遭親俄駭客攻擊 數發部:已啟動「聯防體系」應變
數位發展部昨(14)日召開記者會,針對近期國際駭客對台灣等多國發動的網路攻擊事件,公布一系列應對措施,數發部部長黃彥男表示,數發部與資通安全署已於第一時間掌握情資,並協同相關單位即時通報,並與國安單位啟動聯防體系應變。以維護國家整體資通訊安全。近日發生多起親俄駭客網路攻擊事件,根據資安署統計,自 9 月 10 日起,台灣公私部門網站遭受 45 起分散式阻斷服務(DDoS)攻擊,導致對外服務系統連線不穩定情形。影響對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者。黃部長強調,目前尚未發現系統遭到破壞,大多數受影響機構均能在短時間內恢復正常運作。應對這波攻擊,數發部與資安署在第一時間掌握攻擊情資,並迅速通報相關單位,同時,政府已與國安單位合作,啟動資安聯防體系,協調各部門共同應對;在防禦機制方面,資安署建議各機關事先準備靜態網頁及流量清洗機制,並在遇攻擊時立即啟動防禦復原機制。黃彥男指出,這次攻擊與美國聯邦調查局 (FBI) 等機構 9 月 5 日的評估報告相符,顯示俄羅斯軍事網路部隊正針對主要民主國家的關鍵基礎設施發動攻擊。他呼籲各界提高警覺,落實資安防護措施。數發部也強調,將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心(TWCERT/CC)分享資安情資,並與各國保持互相分享網路威脅情資,適時通知機關聯防應處,以維護整體資通訊安全。同時,也呼籲民眾保持冷靜,政府有能力應對這類網路威脅。
數發部證實親俄駭客攻擊45單位 警戒層級比照總統大選
近日發生多起親俄駭客網路攻擊事件,數發部部長黃彥男今(14)日於記者會上表示,針對近期國際駭客族群的網路侵擾事件,數發部與資通安全署於第一時間已掌握情資,並協同相關單位即時通報,並與國安單位啟動聯防體系應變。截至目前尚未有系統遭破壞,各機關(構)均可於短時間內恢復。近期國際駭客族群對包含台灣等許多國家所為的網路侵擾攻擊,國內部分自9月10日起,公私部門網站陸續遭受境外網路分散式阻斷服務(DDoS)侵擾,導致對外服務系統連線不穩定情形。資安署說明,此類攻擊主要手法為發出大量連線請求,耗掉系統服務量能,阻礙真正想來處理業務的人得到櫃檯服務,此類攻擊係阻斷櫃檯服務。資安署表示,截至目前統計45件DDoS攻擊,尚未有系統遭破壞。此波攻擊對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者等。黃彥男也說,親俄組織透過伺服器啟動殭屍電腦展開攻擊,美國和歐盟等國家的關鍵基礎設施,也都是攻擊對象。各機關在第一時間多啟動防禦復原機制以排除網頁問題,目前多數機構均可於短時間內恢復。資安署長謝翠娟強調,針對此次事件,9月10日便接獲情資並通報相關單位,且警戒專案比照總統大選層級,關鍵基礎設施每天都須回報狀態。資安署指出,據美國聯邦調查局(FBI)、網路安全和基礎設施安全局(CISA)及國家安全局(NSA)9月5日評估報告顯示,俄羅斯軍事網路攻擊行動針對美加、歐盟等主要民主國家關鍵基礎設施發動攻擊。資安署提醒,中央、地方機關與各界事先預備靜態網頁及流量清洗等機制作為應變準備,如遇攻擊事件應落實通報,並透過阻擋攻擊網址(IP)等防禦復原機制來排除問題;長期防禦策略可以檢討下架閒置網頁、規劃引入CDN(Content Delivery Network或Content Distribution Network)技術分流、落實防護演練等。資安署表示,將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心(TWCERT/CC)分享資安情資,並與各國保持互相分享網路威脅情資,適時通知機關聯防應處,以維護整體資通訊安全。
親俄駭客又攻擊!憲兵指揮部官網「實施維護作業」至18日
賴清德月初在公開節目上發表諷刺中國及俄羅斯的言論,導致親俄羅斯駭客組織「NoName057」接連攻擊台灣政府、證交所和銀行等網站。憲兵指揮部官網昨(13日)晚間又傳出遭到親俄駭客攻擊,官網掛上「實施維護作業」等字樣。對此,憲兵指揮部回應,下午6時21分經監控發現異常,已在第一時間啟動相關防禦復原機制,並針對網頁實施維護作業。親俄駭客又發動攻擊,昨晚憲兵指揮部官網顯示,網站系統更新,預計於113年9月13日至9月18日「實施維護作業」,如造成不便敬請見諒,截稿前尚未恢復正常。憲兵指揮部昨晚以新聞稿回應,下午6時21分經監控發現異常,已在第一時間啟動相關防禦復原機制,並針對網頁實施維護作業,依現有機制加強防護應變,以維憲兵整體資訊安全。此外,海軍司令部官網昨晚也同樣顯示「維護公告」,指出因網站系統更新,預計於13日至18日實施「維護作業」,不過截稿前已恢復正常。據悉,海軍同樣也是監控到司令部官網出現相關異常,因此採取預防性關閉措施。回顧此次攻擊的起因,賴清德在月初接受電視主持人張雅琴「雅琴看世界」專訪時表示,中國想要拿下台灣不是為了領土完整,如果真的為了領土完整,現在俄羅斯是最弱的時候,中國為什麼不去收回當年被俄羅斯侵占的領土?賴清德續稱,清朝時期所簽的璦琿條約,中國現在可以跟俄羅斯要,可是中國也沒有,所以很顯然,不是因為領土的關係,才要來侵略台灣。那它侵略台灣的目的為何?它就是想要改變這個以規則為基礎的世界秩序,想要在西太平洋或國際上成就它的霸權。沒想到此話一出,親俄駭客就對台灣連續發動網攻,截至昨日,NoName057已對台發動超過4波攻勢,受害單位包括財稅單位、交通設施、司法單位、金融機構,昨天證交所甚至一度當機。
親俄駭客繼續攻擊台灣 傳出憲兵指揮部、中華電信遭殃
12日台灣證交所、彰化銀行和兆豐金官方網站當機,被發現是受到親俄駭客團隊NoName057攻擊,導致網站不穩定;而NoName057今(13)日上午開攻台灣高鐵、台灣Pay等單位,所幸在防範下未受影響,晚間又傳出國防部憲兵指揮部和中華電信也遭殃。親俄駭客團隊NoName057對台灣政府發起分散式阻斷服務(DDos)攻擊,導致許多單位的網站不穩定,今日上午台灣高鐵和台灣Pay成為NoName057攻擊目標,好險因防範得宜,並未受影響;怎料,NoName057和RipperSec晚間又繼續展開攻擊,國防部憲兵指揮部和中華電信陸續傳出遭殃。據悉,憲兵指揮部表示,晚間6時21分經過監控發現有異常,第一時間啟動相關防禦復原機制,已緊急針對網頁實施維護作業,目前憲指部官網仍無法連線;憲兵指揮部也強調,依現有機制加強防護應變,以維護憲兵整體資訊安全。除此之外,親俄駭客RipperSec同樣選在今晚展開攻擊,對象是中華電信,好在中華電信官網有導入CDN(內容傳遞網路)保護機制,官網運作一切正常。台灣政府機關或私人企業頻繁受到駭客攻擊,起因於總統賴清德日前受訪說到,中國要併吞台灣,不是為領土完整,如果真是為領土完整,為什麼不拿回俄羅斯《璦琿條約》所簽的那些土地?清朝所簽的《璦琿條約》,現在可以跟俄羅斯要,可是也沒有,所以顯然不是因為領土的關係才要侵台。他還強調,俄羅斯正處於「最弱狀態」,發言激怒俄羅斯官方。在台灣歷史上也有多起資安攻擊危機,像是鴻海集團旗下半導體設備大廠京鼎,今年2月遭駭客入侵,竄改官網資料外還遭竊得5TB內部資料;台積電在2018年8月3日也傳出電腦遭病毒感染,部分產憲停擺,3天就損失約新台幣25.96億元。
開學腸病毒爆發!病童沒食慾暴瘦 醫提醒:家長請留意「1問題」
近來國小學童媽媽之間最流行的打招呼語,可能就是「你家孩子也中了嗎」?原因是腸病毒邁入高峰期,學童因開學後交叉感染,導致患者人數突增,其中有多位學童食慾差導致脫水嚴重,不得不住院治療!腸病毒常見這些症狀 嚴重有致命風險亞洲大學附屬醫院兒科醫師鄭詩橤表示,腸病毒好發於五歲以下兒童,症狀常見有口腔、手掌、腳掌出現水泡、潰瘍,同時合併發燒、嘔吐等症狀,一般感染後潛伏期平均約3至5天就會出現症狀,病程約7到10天左右會逐漸好轉,不過仍有極少數患者病情會惡化,出現抽搐、意識不清、呼吸急促、心跳加快等情形,甚至會有致死風險。當心脫水問題 出現口乾舌燥、容易疲累加以警覺不過,鄭詩橤強調,腸病毒重症的發生比例不高,家長們更要當心的是脫水問題,她表示,腸病毒會造成口腔及舌頭潰瘍或長水泡,導致進食時引起強烈疼痛感覺,對多數孩子來說,可能連吞一口飯都是折磨,以致於食慾降低、營養吸收變差,造成身體脫水、體重減輕。鄭詩橤也指出,脫水前往往會先出現口乾舌燥、容易疲累、心跳加快、眼窩凹陷、尿量減少及四肢微涼等徵兆,所以家長可以觀察孩子的尿量是否變少及尿液顏色是否變深等,判斷是否有脫水現象,並可透過補充白開水、含糖量低運動飲料或者電解水改善症狀,切忌飲用碳酸飲料或過甜飲料,避免脫水症狀更加嚴重。預防腸病毒 這些方法最關鍵鄭詩橤也提醒,如果孩童脫水情形持續惡化,最佳方式就是儘速住院打點滴補充身體水分,等待體力稍稍恢復後,再補充冰涼、軟質食物,可有助於增加抵抗力、加速復原腳步。但最重要的預防關鍵,仍是勤洗手、周邊環境消毒、避免共用物品,尤其病童務必在家休養,以免引起群聚感染,才能讓這波疫情早日消退。
戴資穎因傷退賽吐心聲!認了這一年很煎熬:不知該不該堅持下去
台灣羽球球后戴資穎,在昨(12)日香港公開賽16強時,交手印尼小將瓦爾達妮(Putri Kusuma Wardani),因為膝蓋傷勢,比賽一開始就宣布退賽,事後戴資穎在IG抒發心聲,坦言這一年很煎熬,「其實有點不知道,該不該堅持下去。」戴資穎昨日在香港公開賽第二輪,面對上週台北公開賽8強的對手瓦爾達妮,台北公開賽戴資穎不敵瓦爾達妮,止步8強。昨日兩人再度碰頭,瓦爾達妮開賽就連拿4分,戴資穎2:6落後下申請傷停治療,醫療團隊進場後簡單交談,礙於膝蓋傷勢,戴資穎決定退賽,和瓦爾達妮網前握手,並在球迷「加油」聲中離場。事實上,戴資穎一直飽受膝蓋傷勢所苦,每場比賽對她來說都是挑戰,昨日她在IG上抒發心聲,坦言這一年來一直很煎熬,「也沒辦法呈現我想要的,但這就是運動的現實,終究有這麼一天…」她也陷入迷惘,不知道該不該堅持下去,感謝身旁還有球迷給她的鼓勵。戴資穎下週還有超級1000中國賽事,據《中央社》報導,戴資穎的父親戴楠凱表示,小戴的腳傷尚未復原,為避免傷勢加重,因此香港公開賽決定退賽,至於下週的中國公開賽仍在評估是否參賽。戴資穎坦承這一年對她來說其實很煎熬。(圖/戴資穎IG)
親俄駭客攻擊台灣!證交所、官銀都遭殃 全因賴清德這番話
台灣證交所、彰化銀行、兆豐金昨(12)日傳出官網當機,受到親俄駭客團隊NoName057對台灣政府發起分散式阻斷服務(DDoS)攻擊,導致網站不穩定,所幸機構啟動相關防禦復原機制,未受任何影響。駭客組織NoName057昨日再度發動攻勢,在X上宣稱瞄準台灣證交所、行政院主計總處、兆豐、彰銀相關網站。證交所表示,官網昨下午一度當機,發現有大量來自國外IP,對證交所官網發動無效查詢,導致網站不穩定,經緊急處置後已於15時22分恢復正常,相關業務運作一切正常,未受任何影響,當機時間約20分鐘。對於被駭客攻擊,兆豐金控、彰銀同步表示,集團金控、證券、票券及投信公司網站遭受網路DDoS攻擊,已於第一時間啟動相關防禦復原機制,目前網站皆已恢復正常運作,評估對日常營運尚無重大影響。此外,不只是Noname,另外一個親俄駭客團隊RipperSec,立場較親近巴勒斯坦與穆斯林,直到近期宣布成立全球駭客聯盟,昨日開始也一起加入攻擊台灣行列,而且RipperSec不只攻打政府單位,連私人企業也不放過。台灣受到駭客攻擊,起因於總統賴清德日前受訪時說到,中國要併吞台灣,不是為領土完整,如果真是為領土完整,為什麼不拿回俄羅斯《璦琿條約》所簽的那些土地?清朝所簽的《璦琿條約》,現在可以跟俄羅斯要,可是也沒有,所以顯然不是因為領土的關係才要侵台。他還強調,俄羅斯正處於「最弱狀態」,發言激怒俄羅斯官方。事實上,台灣經常遭受各種資安攻擊,除了政府部門外,台灣企業也常是駭客的目標,鴻海集團旗下的半導體設備大廠京鼎,今年2月遭駭客入侵,京鼎網站遭到竄改,駭客更宣稱竊得5TB內部資料;台積電2018年8月3日也曾經傳出電腦遭病毒感染,造成部分產線停擺,短短3天損失金額高達25.96億元。
驚!證券投信官網遭DDoS攻擊 兆豐金、彰銀12日晚重訊已緊急復原
兆豐金(2886)、彰銀(2801)12日晚間分別透過重訊及新聞發布,就其網站遭受網路DDoS攻擊,已於第一時間啟動相關防禦復原機制,目前網站皆已恢復正常運作。據悉,證交所在今天下午在台股收盤之後,傳出大當機;主計總處網站於晚間7時許也疑似遭到類似的網攻,一時之間無法連線。兆豐金控晚間發布重訊指出,集團金控、證券、票券及投信公司網站遭受網路DDoS攻擊時,已於第一時間啟動相關防禦復原機制,目前網站皆已恢復正常運作。評估對各該公司日常營運尚無重大影響,並提到集團相關資安防護機制,目前已足以因應此事件,後續將持續密切監控。彰化銀行則表示,該行於遭受網路攻擊時,已於第一時間啟動相關防禦復原機制,目前網站皆已恢復正常運作,對營運尚無重大影響。
重生之路2/負債歸零台鐵拚重生 基層盼土地只租不賣兼顧正義
台鐵公司將召開董事會討論票價,民眾及專家學者關切交通部和行政院同意後,運輸安全性與服務品質能否同步提升。對此,台鐵企業工會理事長陳世杰指出,台鐵會透過「加強安全設施」、「新車購置」、「強化路線維修」等多項努力,重新擦亮這塊百年金字招牌。可望接任下屆台鐵企業工會理事長的台鐵工會台中分會理事長童世哲也說,不論票價是否會調整,對台鐵員工而言,運輸安全是最重要的責任,隨著台鐵新硬體陸續到位,安全設備持續增加,有信心拼服務品質不輸高鐵,讓民眾很快有感。外界格外重視鐵道安全性,與東部軌道近年出現兩次重大安全意外有關,再加上東部鐵路幹線常一票難求招致負評。台鐵欲從強化東部鐵路幹線安全開始,逐步恢復民眾信心,引進載客量更大、配合東部地形設計的「新自強號」EMU3000,成為東部鐵道運輸新主力。位於彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群,近日已開始動工依原貌復原,完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心,串連附近知名的「戶羽(鐵道)機關園區」成為在地新地標。(圖/翻攝自林世賢臉書)台鐵另採購68輛E500電力機車頭,取代舊自強號的機車頭,降低故障率,提高平穩度,同時還引進「最粗勇」的瑞士國鐵R200柴電機車頭,即使斷電也能開,就是要確保東部幹線即使面臨斷電狀況,營運也不受影響。「確保台鐵永續經營,僅靠票價收入、政府補貼非長久之計。」台鐵公司董事長杜微曾在立院答詢時說,台鐵公司化後,債務歸零,昔日經營限制大幅鬆綁、更具彈性。未來數萬筆土地資產,可以透過設定地上權、合建平分與爭取危老都更容積獎勵等方式活化,多角化經營提升資產開發價值,挹注台鐵本業營收。陳世杰則說,台鐵工會借鏡日本國鐵民營化「由黑翻紅」的寶貴經驗,幸運獲得交部首肯將台鐵局名下數萬筆包括鐵軌下的土地、車站周邊土地等土地資產,轉至台鐵名下,透過資產多角化經營,在公共運輸票價「不可能漲好漲滿」的先天限制下,能透過副業收益挹注運輸本業,將是未來台鐵能否轉虧為盈重要關鍵。台鐵票價傳調漲的同時,民眾更關心鐵路運輸的安全性及服務品質能否同步提升。圖為台鐵員工進行鐵路維修作業(圖/台鐵提供)「還是有財團覬覦台鐵名下土地資產,表態願以高過土地現值數倍的罕見高價,買斷台鐵邊坡地,反引發董事起疑、裁示土地資產只租不賣。」台鐵職福會主委林佑哲說明,目前台鐵員工多有共識,台鐵土地賣一塊就少一塊,不利未來營運,土地資產應屬全民共有只租不賣,才能透過土地開發收益提高台鐵運輸安全品質,利益才能全民共享。日治時期台鐵員工舊宿舍多座落於市中心,屢傳有財團施壓,但台鐵工會強力主張,盼能以「昔日原貌復原」舊宿舍為歷史建物,不想成為炒房幫兇,例如彰化市後車站的台鐵員工舊宿舍群,近日已開始動工依原貌復原,完工後將作為在地文創育成中心兼遊客中心,串連附近知名的「戶羽機關園區」成為在地新地標。位於北市黃金地段的萬坪台鐵員工舊宿舍,已經被列為北市歷史建物,台鐵工會、北市文化局及內政部營建署對於利用各有不同看法,建商則認為該地極具成為「北市新豪宅聚落」的潛力。(圖/本刊資料照)另外,北市也有近萬坪台鐵員工日治舊宿舍,在郝龍斌市長任內入列歷史建物,但內政部營建署突然主張擁有土地權,主張僅保留少數台鐵舊宿舍牆面「紀念」,其他建物全數拆除後標售土地,市場看好當地有機會成為北市「新豪宅聚落」。本刊調查,北市長蔣萬安雖高度認同台鐵工會原地復原歷史建物的構想,但前市長柯文哲卸任前夕,台鐵職福會突遭文化局文資審議委員以「環境髒亂」為由,重罰數十萬,台鐵認裁處無理又違法,一狀告上法院。台北行政法院一審判決日前出爐,裁定台鐵勝訴、文化局罰單須撤銷,北市文化局則仍火速提上訴,台鐵工會則強調絕不放棄。由於京華城改建案近來吵得沸沸揚揚,還扯出市府審查黑幕,台鐵舊宿舍的利用、發展涉及中央與地方、台鐵三方拉鋸,未來仍值得觀察。
重生之路1/壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了!知情人士透露,經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商,雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎,回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右,並採「遞遠遞減」原則調整,漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整,引發不少通勤族關注,而所謂票價調整「遞遠遞減」原則,意即行駛距離越長、票價漲幅越小,換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅,100公里到200公里間,30%漲幅打85折,200公里到300公里間,漲幅打7折,301公里以上「對半砍」。具體來說,通勤族常搭的台鐵北桃區間車,現行票價42元,未來將調高到近60元,相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元,台鐵北桃區間車票價仍相對低廉,而且在速度上不比機捷慢,仍有競爭力;立院上會期曾決議,震災區復原前凍漲東部列車票價,東部列車票價是否需「解凍」,有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊,台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持,票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解,北北基桃四縣市已有默契,TPass將會設法吸收漲幅,鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價,在前交長李孟諺任內,已經開始討論漲價方案,新任交長陳世凱同意票價調整方案,既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。(圖/報系資料照)根據交部與台鐵初步規劃方案,若以從台北車站搭火車到高雄車站為例,現行台鐵自強號票價843元,漲價案獲核定後,票價可望維持在千元內,與高鐵目前票價(台北到新左營)1490元仍有段差距,再加上台鐵停靠站點比高鐵多,近期陸續引進新列車及機車頭,提升車廂品質,台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵,支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化,曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價,在今年下半年將合理調整,盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道,避免再度累積龐大負債;繼任的交長李孟諺也說,台鐵公司化後,人事成本仍佔票價總收入八成,新進員工尚未招滿,基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低,交部傾向先讓台鐵合理漲價,未來再編列預算補助台鐵,彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出,讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際,卻突請辭下台,由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長,台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露,陳世凱雖倉促上陣「救火」,但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙,雙方已有共識部份會「李規陳隨」,就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定,雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價,台鐵企業工會理事長陳世杰表示,台鐵員工其實期盼有合理調幅,並不希望票價漲太高,以免嚇跑旅客,影響營收。(圖/記者黃鵬杰攝)今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價,漲幅恐落在35.62%至44.52%間,換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間,雖然旅客反彈不如預期般強烈,但也引發質疑,調整票價若直逼高鐵北高直達車價格,時間卻比高鐵多兩小時,競爭力恐怕更差。「三席勞工董事,都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出,台鐵員工其實與消費者同陣線,也擔心漲幅過大嚇跑乘客,未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後,員工薪資、福利,仍是國營事業末端班,但多數員工願共體時艱,等公司未來有盈餘,再爭取調薪,讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說,國慶連假到明年春節連假旅運高峰,台鐵工會暫時不會行使罷工權,民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
台塑非法棄置5萬噸石灰!環保局重罰7472萬元 市府全程監督清理
台塑麥寮廠因非法棄置超過5萬公噸石灰在台南市轄區內,遭環保局重罰7472萬餘元,並限期進行清理,台塑對此裁罰不服,提起行政訴訟,經過長達10年的纏訟,最高行政法院於6月判決台南市政府勝訴,市長黃偉哲強調,環境正義不容妥協,市府將全程監督,確保環境得到徹底復原,9月台塑已開始正式進行清除作業。根據環保局局長許仁澤的說法,台塑麥寮廠在生產過程中產出不具市場價值的副產品石灰,以每公噸僅2元的價格出售,並額外支付清運公司每公噸650元的運費,將這些石灰運送至台南市內的土石方堆置場,然而,這看似正當的交易實際上是以假產品之名,行廢棄物棄置之實,涉嫌違反《廢棄物清理法》,2013年1月24日,環保局查獲此不法行為,隨即裁罰台塑公司新台幣1億4196萬元,並限期要求改善。未料,台塑未在期限內完成改善,環保局因此依規定按日(次)進行追加處罰,最終累積罰款達7472萬4000元,台塑不服裁處,提起行政訴訟,經過多次上訴與法律攻防,最高行政法院於6月21日做出最終判決,確認台塑未合法清除事業廢棄物,需負有清理與改善的責任。為加速處理這一環境污染問題,環保局隨後邀請台塑公司與案址地主進行協商,決定以擱置爭議的方式,由台塑公司提出完整的廢棄物清理計畫,該計畫經環保局審核通過後,已於9月初正式展開在麻豆區的清理工作,至於左鎮區的清理將待相關行政程序完備後進行。環保局強調,裁罰只是手段,最終目的是促使污染行為者承擔責任,恢復受損的環境,市府期許企業能夠遵守環保法令,履行社會責任,而不是為了利益鋌而走險,隨意棄置廢棄物,破壞環境。
9月平交道新規!無異狀列車仍要停等惹議 台鐵:會再優化
近日,不少民眾抱怨台鐵平交道「停等時間變長」,有時看見2列車停下「面面相覷」的現象。台鐵表示,根據9月上路的新規,若出現告警,即便路況無異,仍要停車等行車命令。台鐵表示,為降低對交通影響,會再研議優化程序。2023年6月20日,嘉義市一輛校車行經平交道時,雖號誌已響鈴,但校車仍穿越平交道遭下降遮斷器打到車尾,觸發平交道告警系統警報,1列區間快車確認路況無異後鳴笛減速慢行通過,遭交通部和鐵道局質疑「區間車未停車」並要求改善。為此,台鐵今年9月1日起祭出新規,要求若平交道出現告警,列車就要在平交道前停車,通報行控中心聯絡調度總所的控制員,回報平交道狀況。即便路況確認已無異狀,仍要等到控制員開立行車命令後,再以25公里慢速通過平交道,待全列車通過平交道後,再恢復原來速度。該新制引發台鐵司機員不滿,認為若有汽機車搶快闖過平交道觸動紅外線偵測,或貓狗誤觸動系統告警,即便平交道路線已淨空,列車仍得停車等候命令。上路首日發出67份行車命令、9月2日更發出94份行車命令。日前也有桃園民眾抱怨,9月2日茄苳路平交道下班尖峰時間,等了台鐵5列車經過,共15分鐘,期間一度有2班列車「兩兩相望」卻不動彈,質疑「火車也在做禮讓行人運動?」據不願具名司機員透露,過往若有誤告警,司機員確認路線淨空無異後即可慢行開車,發現有異狀再通報,等候控制員發行車命令後續行車;如今連確認路線無異狀也要在平交道原地停車,等候行車命令,等到命令和司機員覆誦再開車,都已是3到4分鐘後的事,造成平交道公路車輛塞車,火車也跟著誤點。司機員還指出,若是長途列車由南到北甚至跨線到花東,「誤點10到20分鐘跑不掉」,台鐵卻配合鐵道局要求,影響行車效率,累死基層,民怨嚴重。台鐵公司表示,為維護行車安全,減少平交道事故,台鐵公司於2021年起陸續建置平交道障礙物告警裝置,並規定列車遇有告警作動時,須一度停車並確認平交道淨空內無障礙後,由司機員通知車長顯示出發號訊,始得通過平交道以確保行車安全,平交道告警裝置後成效良好。台鐵指出,為使行控中心即時掌控列車動態,將原規定優化為列車遇有平交道告警作動停車時,改為通知行控中心控制員,確認淨空內無礙後下達行車命令,其他運行條件並未更改,於9月1日起正式實施。台鐵表示,盤點自9月1日施行以來,每列因平交道告警燈作動停車再開的列車,平均增延2.07分,尚無長途列車誤點10到20分鐘之狀況,為再降低影響列車運行及公路交通的程度,台鐵刻正研議修正優化相關標準作業程序,以再減少增延時間。
社區淹成湖2/水淹救護車病危父搭橡皮艇搶命 她罹恐慌症下雨不敢出門
凱米颱風日前挾帶狂風暴雨重創台灣,中南部災情尤為嚴重,曹公圳及獅龍溪溢堤,大量洪水短時間全部流向高雄仁武區灣內里,使當地社區成了「最大滯洪池」,不僅造成住戶嚴重財損,更讓里民人身安全受到危害,處在恐懼當中,還有人因此罹患恐慌症,一下大雨就怕到不敢出門。 灣內里民溫小姐退休後看了近百間房屋,最後選擇於當地置產,買了一戶電梯透天,怎料才搬來3年,凱米颱風強襲帶給她畢生難忘的震撼,憶起當日事發經過仍餘悸猶存。 7月25日上午曹公圳及獅龍溪溢堤,加上考潭大排系統癱瘓,大量洪水從鳯仁路大量灌入,一路沿著路口,將仁怡街與澄觀路到八德東路與名山一街一帶全數淹沒,灣內里因位處低窪且排水系統超出負荷慘淪大型滯洪池,水量高到淹過車頂,災情相當慘烈。 溫小姐表示,淹水前兩天才將年邁父親從安養院帶回家中照顧,她形容25日的慘況跟「戰爭沒兩樣」,打開家門時水已經整個淹上來,因父親身體不適需立即送醫,她撥打119請求協助,消防車隨即趕抵現場,才短短十分鐘的時間,水位又上升一個檔次,消防車已無法發動,溫女父親因行動不便,救護人員只能將其背在身上,靠橡皮艇脫困並送往醫院救治。灣內里民打119求救,消防人員出動橡皮艇即刻救援。(圖/民眾提供)溫小姐一路陪伴父親到高雄榮總醫院,因當時情況危急,一心希望父親能儘快脫險,根本沒有時間讓她把家當帶上,到醫院時全身上下僅剩口袋中的200元。溫小姐全身濕到了醫院,在急診室待了一天又冷又餓,將僅剩的200塊拿去買父親的食物,自己甚麼也沒吃,回想當時若沒人來搶救,行動不便父親可能就會因此喪命。溫小姐坦言,不知這種每逢下雨就要擔心淹水的日子還要過多久,這次除了家當全都隨著洪水流向馬路不見蹤影,更因為衝擊過大而罹患恐慌症,情況嚴重到只要下雨就不敢出門,深怕悲劇重演,時刻提心吊膽。她也期盼政府看見災情後能做出應變措施預防水患,在豪雨來臨時別讓民眾身陷危險,保障民眾安居樂業的權益。曹公圳、獅龍溪淤泥堆積嚴重,自救會提出首要訴求必須先將淤泥清除,恢復原有蓄水量。(圖/報系資料照) 曹公圳、獅龍溪匯流處有淤泥堆積、河道過窄等問題,里民希望河道能拓寬加深,並在上游做好分流,選定適合地點擴建滯洪池。(圖/報系資料照) 高雄市政府水利局表示,針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段,將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善,同時也檢討辦理抽水站功能提升,爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔,透過水道分(疏)洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式,充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等,提高防洪韌性,減少水患損失。
萬大中和線將完工 預計2026拆圍籬還路於民
捷運萬大中和線第一期施工進度達75.5%,新北市長侯友宜6日視察中和站工區,新北市段8條隧道已完成鑽掘,永和永平國小站至中和站間今年底可貫通,萬大中和線與環狀線中和站轉乘地下連通道,串聯雙北可節省10分鐘。侯友宜表示,土城金城路、中和連城路圍籬壓縮民眾使用空間,預計2026年拆除施工圍籬,還路於民。萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,目前整體進度為75.5%。路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,於新北市境內長5.7公里,設置5座車站及1座機廠,可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。侯友宜指出,萬大中和線全線隧道均已完成鑽掘,其中新北市段8條隧道,現正拆除永和永平國小站至中和站間潛盾機、破除鏡面、出艙作業,可望於今年11月30日完成新北市段貫通,盼盡早實現3環6線「中接雙北」願景,提供更便捷的交通路網。侯友宜表示,中和站是全線最深車站,施工非常不易,開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺,目前趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標施工作業;至於道路復舊工程則加緊趕工,今年起開始站體結構回填、公共管線、道路及人行道復原,預計2026年道路復原。捷運局長李政安說明,萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘,連通道長134公尺,目前已完成結構,由連通道步行約3分鐘即可達環狀線中和站,通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘,可紓解雙北交通壅塞問題,力拚2027年底完工。捷運局表示,捷運萬大中和線第一期施工計畫總經費741億元,新北市段總經費448億元約占60%,萬大中和線工程透過雙北合作計畫,由台北市協助興建,新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。
萬大中和線目前計畫進度達75.5% 力拚2027年底完工
捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業,目前計畫進度已達75.5%,新北市段共8條隧道均已鑽掘完成,其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(113)年底完成貫通。市長侯友宜今(6)日至中和站視察,瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及本市境內道路復舊期程,期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下,朝向2027年底完工目標邁進,實現三環六線「中接雙北」願景。侯友宜說明,萬大中和線為中運量地下化捷運系統,全長9.5公里,目前整體進度為75.5%,路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站,行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區,於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠,並可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。該計畫總經費741億元,新北市段總經費448億元約佔60%,萬大中和線工程透過雙北合作計畫,由臺北市協助興建,新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。盼在雙北市共同努力下,戮力朝向2027年底完工目標努力,以提供市民享有更便捷的捷運路網。侯友宜進一步說明,萬大中和線全線隧道均已鑽掘完成,其中新北市段佔有8條隧道,潛盾隧道進度目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機作業,此段疊式潛盾隧道將辦理出艙作業進行鏡面破除,預計今年11月30日完成新北市段貫通。此外,LG06中和站是全線最深車站,開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺,刻正趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作業。侯友宜表示,捷運工程於本市境內道路復舊作業持續進行,已自今年起開始站體結構回填,後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業,預計2026年全部道路復原完成,請施工單位配合復舊進度,滾動式檢討退縮施工圍籬,並加強公告還路於民,提供市民更良好的通行環境。捷運局長李政安說明,萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘,連通道長134公尺,目前結構已完成,由連通道步行約3分鐘即可到達環狀線中和站,其中包含中和、永和、土城、及中正、萬華地區,通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘,同時將可紓解雙北交通壅塞問題,串聯新北、台北捷運路網,朝2027年底完工邁進,實現三環六線「中接雙北」願景,大幅提升市民生活品質。
腸病毒單周就診1.4萬人! 兒科醫示警:家長要當心脫水問題
疾管署監測資料顯示,8月25日至8月31日門急診就診計1萬4,279人次,較前一周1萬3,946人次略升2.4%,近期就診人次呈上升趨勢,處流行期且高於過去4年同期。台中市亞洲大學附屬醫院兒科醫師鄭詩橤提醒,家長更要當心的是脫水問題,因為腸病毒會造成口腔及舌頭潰瘍或長水泡,進食時引起強烈疼痛感覺,導致食慾降低,造成身體脫水。鄭詩橤說明,腸病毒好發於5歲以下兒童,常有包括口腔、手掌、腳掌出現水泡、潰瘍,同時合併發燒、嘔吐等症,一般感染後潛伏期平均約3至5天就會出現症狀,病程約7到10天左右會逐漸好轉,然而仍有極少數患者病情會惡化,出現抽搐、意識不清、呼吸急促、心跳加快等,甚至有致死風險。鄭詩橤指出,事實上,家長更要當心的是脫水問題,因為腸病毒會造成口腔及舌頭潰瘍或長水泡,進食時引起強烈疼痛感覺,對孩子來說可能連吞一口飯都是折磨,導致食慾降低、營養吸收變差,造成身體脫水、體重減輕。鄭詩橤進一步說明,脫水前會先出現口乾舌燥、容易疲累、心跳加快、眼窩凹陷、尿量減少及四肢微涼等徵兆,家長可以觀察孩子的尿量是否變少,及尿液顏色是否變深等,判斷是否有脫水現象,並補充白開水、含糖量低的運動飲料或者電解水改善症狀,切忌飲用碳酸飲料或過甜飲料,避免症狀更加嚴重。她表示,若孩童脫水情形持續惡化,要儘速住院打點滴補充身體水分,等待體力稍稍恢復後,再補充冰涼、軟質食物,有助於增加抵抗力、加速復原腳步,最重要的預防關鍵仍是勤洗手、周邊環境消毒、避免共用物品,尤其病童務必在家休養,以免引起群聚感染。
35歲男手掌遭機台壓傷! 「鏡像治療」有效恢復手部功能
一名35歲陳先生在工作中不慎發生意外,被機台壓傷手掌,在接受相關治療後,傷口復原良好,不過手部的肌力、握力及耐力等都還沒恢復到可工作的程度,因此陳先生被轉介到衛生福利部南投醫院復健科,安排鏡像治療等個別化的工作強化訓練,加強手部能力,以利之後的工作銜接。手傷是常見職災高達39% 需長期復健恢復手部功能勞動部職業安全衛生署於109年職業災害統計全產業受傷部位分析結果顯示,手部受傷比例高達39%,是一種常見的職業災害,尤其是在需要使用手部進行精細或重複動作的工作中。這些傷害可能包括割傷、燒傷、壓傷或擦傷等,嚴重者可能需要手術或長期的康復治療來恢復手部功能。鏡像治療 促進神經系統重新組織和功能恢復而鏡像治療(Mirror Therapy)是一種神經復健技術(neuro-rehabilitation technique),常應用於中風復建、手部受傷或手術後復原和神經損傷訓練。其基本原理是通過一個鏡子,創造一個視覺上的鏡像,病人藉由觀察健康手臂的動作代表性地反映在受傷的手部位置上,進而活化產生相同動作的腦神經迴路,幫助患者重建對受損手部的感知和控制。視個人需求搭配其他療法 助恢復運動功能南投醫院職能治療師郭恩芸表示,鏡像治療的應用包括:(1)疼痛管理:通過鏡像治療可以減少患者對受傷手部的疼痛感知,這有助於改善生活質量和康復進程(2)運動功能恢復:鏡像治療可以幫助患者重建對受損手部的運動控制和協調,促進手部功能的恢復(3)神經塑形:透過創造視覺上的鏡像,鏡像治療有助於促進大腦中與運動功能和感覺知覺相關的神經路徑的重新組織和修復雖然鏡像治療在一些手部傷害的復原中顯示出潛在的效果,但其效果因人而異,並不適用於所有情況。因此,在應用鏡像治療之前,患者應接受全面的評估,以確定其是否適合這種治療方法,並且通常會結合其他傳統的物理治療或職能治療方法,以達到最佳的康復效果。
關節退化!走路卡卡、突無力 1微創手術有效恢復行走力
膝關節是大小腿骨頭連接的部位,在關節內的骨頭表面包覆著一層以膠原蛋白為主的軟骨,提供潤滑、緩衝的效果。但是長年使用下,可能出現一些刮痕、磨損,這便是所謂的關節退化。關節軟骨較大破損 恐致活動困難臺北市立聯合醫院忠孝院區骨科主治醫師林心畬表示,輕微的磨損注射玻尿酸潤滑即可緩解,但較嚴重的損傷會導致軟骨破裂,有時軟骨會移位,碎片會脫落,形成大問題。關節軟骨出現較大破損時,會有明顯的凹凸不平甚至會剝落形成碎片,活動時容易卡住,也會有突發的無力感,還會發炎腫脹產生關節內積水。休息跟吃消炎藥可暫時緩解,但症狀時常反覆,造成一大困擾,這時就會需要手術介入。微創膝關節內視鏡 傷口小、恢復快林心畬說明,傳統手術需要切開整個關節來移除碎片或修補軟骨,傷口大,復原慢,有時還會遇到手術後沾黏僵硬的後遺症。但是現在內視鏡技術已經普及化,搭配關節專用的內視鏡器械,只需要三個小於一公分的傷口便可完成手術,手術後隔天傷口只會些微腫脹,通常一天內可以恢復獨立下床與走路,住院時間只需兩天一夜。而除了修補軟骨及移除碎片,手術中還可以詳細檢查關節內的狀況,若是發現不平整的皺壁或是發炎的滑膜組織也可同時清除,回復關節的順暢度,延長關節的使用年限。出現不適症狀快就醫 把握黃金治療期林心畬強調,軟骨碎片與關節磨損互為因果,關節軟骨碎片會導致異常的磨損,進一步損傷健康的軟骨,產生更多軟骨碎片,形成惡性循環。若是軟骨完全磨壞,便只能進行人工關節置換手術。有症狀的患者應及早就醫檢查,以免錯失早期治療的關鍵時機。