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微電車上路新規定啟動！ 「6大禁忌」別踩雷外籍移工成宣導重點
舊稱電動自行車的「微型電動二輪車」自113年11月30日起正式納入交通管理範疇，新法規明確規定，所有微型電動二輪車未完成掛牌與投保者，不得上路行駛，違規者將面臨罰鍰及車輛移置保管的處分，未滿14歲者不得騎乘、車輛不得私自改裝、行駛時速不得超過25公里等規範，也成為警察宣導重點，尤其針對使用比例最高的外籍移工群體，更加強告知，以免違法受罰。微型電動二輪車因購買方便、使用簡單且無需駕照，成為許多外籍移工日常通勤的重要交通工具，以台中豐原及神岡地區為例，當地外籍移工人數已達1萬餘人，約占總人口4.3%。豐原警方近日特別前往外籍移工集中工作的工廠、出入頻繁的豐原火車站及外籍餐飲店，展開多場宣導，提醒車主於11月30日前完成掛牌手續，否則上路將面臨處罰。根據台中市警察六分局統計，截至2024年10月底，僅西屯區就取締微電車違規案件超過90件，包括酒後駕駛6件、未戴安全帽10件、違規停車75件，顯示許多駕駛人對交通規範認識不足，存在一定安全隱患。因此，警方呼籲，微電車駕駛人應遵守交通規則，以保障自身與他人安全。為了進一步提醒駕駛人，清水警方針對新規劃出六大注意事項：1. 不得擅自改裝車輛：包括增減或改變電子控制裝置及原有規格，違者將處以1800元至5400元罰鍰。2. 佩戴合格安全帽：未戴者將面臨300元罰鍰。3. 禁止載人、時速限制25公里：超速將處900元至1800元罰鍰，載人則處300元以上罰鍰。4. 酒駕、毒駕重罰：酒駕罰2400元，拒測者則罰4800元，車輛當場扣押，並依法移送司法機關。5. 遵守交通號誌與夜間開燈：違者最重可罰1200元。6. 掛牌上路：未完成掛牌者罰1200元至3600元，並移置車輛保管。警方強調，新規上路後將強化執法與宣導並行，期望透過完善的規範及執行，確保微電車使用者的安全，並降低交通事故的發生，微電車駕駛人務必在期限內完成掛牌與保險，才能合法、安全地上路。
騎電動自行車注意！交通隊提醒7事項 「30日前未領牌」最高罰3600元
自2022年11月30日起，微型電動二輪車（俗稱電動自行車）已正式納入管理，所有新購車輛需強制掛牌，已購車輛則須在2年內完成掛牌，因此於今年11月30日起，未依規定領牌上路，將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。台北市警局交通大隊提醒，微電車應儘速於今年11月30日前領牌，否則將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰，並將車輛移置保管。此外，北市開放自行車行駛之人行道、自行車道（河濱自行車道除外），皆禁止微電車行駛。交通大隊執法組長黃建盛指出，騎乘微電車須注意7大重點，包含免駕照，年滿14歲才能騎乘，違反者最重處1200元罰緩，車輛移置保管；騎乘需戴合格安全帽，違反者處300元罰鍰；不得擅自改裝電子控制裝置，違反者最重處5400元罰鍰；不得載人及限速時速25公里以下，載人者將處300元以上罰鍰，超速者最重處1800元罰鍰。黃建盛說，還須注意應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰；不可酒駕、毒駕，違反者最重處2400元罰鍰，當場禁止駕駛，車輛移置保管；投保強制汽車責任險，違反者最重處1500元罰鍰。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
「這交通工具」11月底前需完成掛牌 違者最高罰3600元！
舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」已正式自2022年11月30日起納管，且2年內，也就是2024年11月29日前需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。新法規實施後，微電車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違者最高將處5400元罰鍰。交通部公路局指出，今年11月30日為微電車最後領牌期限，若逾期未領牌將依道路交通管理處條例第77-1條處新台幣1200至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管。為免屆時領牌塞車，請車主盡早申請領牌。微電車與電輔自行車的差別「微型電動二輪車」簡稱微電車，外型就像機車的外型沒有腳可以踩踏的踏板，動力以電力為主，車重含電池60公斤以下，今年11月30日之後需領牌才可上路；電動輔助自行車則是以人力為主、電力為輔，外型較接近腳踏車，車重為40公斤以下，還有腳踏板，也不需要領牌。騎乘微電車應遵守以下規定：微電車須年滿14歲才能騎乘。配戴安全帽。不得擅自改裝電子控制裝置。不得載人。車速不得超過25公里/小時。不可酒駕、毒駕。強制險到期前記得續保。不得購買未經審驗合格之微電車。微型電動二輪車掛牌作業規定應備物品：國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）。新領牌照登記書2張。強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）。來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書。統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）。微電車牌照規費：號牌1面300元、行照1枚150元。
交通新制11月30日正式上路！ 微電車未掛牌最高罰3600元
今（113）年11月29日是使用中微電車緩衝期的最後期限，為避免屆時大批車主集中辦理，造成申請擁擠，監理站呼籲車主盡早完成申請。微型電動二輪車（舊稱電動自行車）自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71-1條規定，面臨新台幣1,200至3,600元的罰鍰，並將車輛移置保管。若車主使用未經型式審驗合格的車輛，除面臨罰鍰外，車輛也將被沒入。同時，若車輛未領用有效牌照、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車者，最高可處以新臺幣3,600元罰款，並將車輛當場移置保管。台東監理站特別提醒車主，應儘快辦理車牌領取手續，避免因逾期而遭罰。台東監理站站長洪美芳表示，為期2年的領牌寬限期即將於今年11月29日結束。截至今年8月15日止，台東縣已有1,210輛微型電動二輪車完成掛牌登記。寬限期結束後，監理站將聯合警方，在微電車常出現的熱點及時段，展開密集性攔查，對於違規未領牌車輛將予以舉發，呼籲車主切勿拖延，盡速完成領牌程序。台東監理站提醒，辦理微型電動二輪車的領牌，車主需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明（若無出廠證明可向原購買微電車經銷商通知製造廠出具證明，若原購買經銷商或製造廠歇業可就近洽詢台東市南華車業行、立健企業社、世協企業社等3間店家尋求協助）、統一發票（若遺失，可由原車主以切結方式辦理），以及有效期30天以上的強制汽車責任保險證等文件。完成這些步驟後，車輛需通過實車查核，確認車架號碼、來歷憑證與車輛型式、速度等安全標準相符，才能核發車牌。
無視「禁止標語」！居民攤販亂丟垃圾成常態 台中大里1分隔島淪垃圾場
台中市大里區塗城路928巷鄰近塗城早市一帶，巷弄間道路分隔島長期被住戶、攤販堆置垃圾，影響市容也造成環境不佳，清潔隊每日上午收垃圾，下午或晚間又被堆置，亦無法24小時派員監視，成為地方難解的議題；金城里長潘國琦表示，正與社區大樓溝通合作方式，設法抑制亂丟垃圾行為，仍呼籲民眾發揮公德心。塗城路928巷的道路分隔島近末端打通行人穿越空間，並設置2座變電箱，因鄰近塗城早市，周邊住戶也多，常有攤販、民眾求方便，隨意將垃圾堆置在分隔島上，包括家用垃圾、菜梗菜葉、裝貨的保麗龍等大小包垃圾四散，讓道路分隔島變成小型垃圾場，影響市容也造成環境髒亂。台中市大里區塗城路928巷鄰近塗城早市一帶，巷弄間道路分隔島長期被住戶、攤販堆置垃圾，影響市容也造成環境不佳，清潔隊每日上午收垃圾，下午或晚間又被堆置，亦無法24小時派員監視，成為地方難解的議題。（圖／中國時報記者潘虹恩攝）民眾表示，周邊早市無垃圾回收空間，攤販收攤後就將垃圾棄置分隔島，很多甚至不是在地居民，而是外地進來做生意的，不可能讓要求對方自行帶回處理，有人丟就有人效仿，也有民眾求方便也隨手將垃圾丟在該處；另外1位帶小孩散步的媽媽則說，堆這麼多垃圾影響市容，也會擔心流浪貓、流浪狗去翻垃圾，或是造成病媒蚊孳生。潘國琦表示，垃圾堆置情況從5、6年前就有，且更嚴重，經過他與清潔隊溝通協調，目前清潔隊每天上午11點左右會到場收垃圾，他和清潔隊也會不定期到該處站崗勸導民眾，仍難以防治其他時間有人堆置，又受限於金城里區域較小，難以將垃圾清運點遷至他處。潘國琦說，此外，清潔隊也在該處設置移動式監視器取締，但若遇到民眾騎腳踏車、微電車或步行，根本無法以車牌追人，也無權要求民眾提供身分證，取締遇到困難。他持續與社區大樓溝通合作方式，設法抑制民眾亂丟垃圾的行為，更重要的是「環保靠大家」，仍強力呼籲民眾發揮公德心。
豐原火車站人行道塞滿機車 警狂開292張罰單、拖逾20車！驚人成效曝
臺中市豐原火車站東站人行道以往每逢假日都遭機車、微型電動二輪車占滿，嚴重影響行人通行，經豐原警分局增設禁止停車標誌並持續強力宣導、專案執法，已將人行道空間還給行人通行，違停亂象已大幅改善。經統計，本次專案計劃已取締交通違規292件，其中微電車違停17件、違規行駛人行道75件；機車違規停車177件、違規行駛人行道23件，遇有久停不駛離的機車，即拖吊移置到保管場存放，並多次配合交通局拖吊違規停車，計已拖吊20餘台。警方針對人行道違停車輛強力開罰。（圖／警方提供）豐原分局表示，豐原火車站人行道違規停車取締專案迄今，周邊微電車及機車違停情形已大幅改善。訪談火車站當地豐原里洪里長指出，「警方取締後，火車站現整齊清潔，耳目一新，火車站周圍從未有如此乾淨、順暢情形，還給行人良好行走空間，將透過里民廣為宣導，請大家共同維護這優美環境」。火車站排班陳姓計程車駕駛也說，「警方取締後，火車站周邊違規停車情形已幾乎改善了，人行道變整齊、乾淨；行人也好走路了，那些來火車站聚集之外籍勞工及貪圖方便民眾之違規停車行為，造成民眾通行極不方便，完全贊同警方執行取締。」每日通勤張姓大學生透露，「每天搭火車上、下課，現在人行道遭違規停車擋道情形已沒有再看見了。」警方強力執行違規停車後，還給行人良好行走空間。每日通勤上班族林先生提到，「每天騎乘UBIKE來搭乘火車，車站周遭人行道因車輛違停情形嚴重，致出入困難感到極不方便，經過警方整頓後，人行道已通行無阻，感覺非常滿意。」附近住戶黃小姐則稱，「感謝警方清除火車站周邊人行道違規停放機車，讓環境變整潔，讓我們現在外出走路感覺很舒適，希望能繼續維持這樣的環境。」豐原分局長林大為強調，警方對於行人安全十分重視，也呼籲警察有強勢執行公權力決心，將持續執行取締違規停車專案勤務，藉由警察勤務作為及民眾守法觀念，還給行人一個順暢的用路環境。警方訪談通勤上、下班上班族，市民表示肯定。（圖／警方提供）
微型電動二輪車全台尚有逾47萬輛未領牌 騎乘亂象、事故死傷攀升
全台微型電動二輪車事故件數交通部公路局表示，自2022年11月30日實施微電車掛牌登記，統計至今年8月15日止，使用中車輛掛牌數為13萬7214輛，新車領牌數有3萬8158輛，總計有17萬2543輛完成掛牌登記。若以2年前估算的65萬輛計算，全台可能還有超過47萬輛微電車尚未納管。交通部祭出2年掛牌緩衝期，將於今年11月29日截止，屆時逾期未領用牌照行駛，可處1200元至3600元罰鍰。公路局提到，監理機關為便利車主辦理掛牌登記，開辦「到點服務」登記作業，已有6萬4105人受惠，將持續辦理至掛牌緩衝期結束。交通部統計，2020年全台發生6854件微電車事故，造成6041人死傷；2021年增加至8198件、7258人死傷；2022年再增至8499件、7567人死傷；2023年增至9025起，死傷人數也上升至8032人；今年截至5月也已發生3801起，死傷達3379人。現行規定騎乘微電車上路須戴安全帽，駕駛須年滿14歲，觀察交通事故年齡分布，2022年以25至64歲成年人占大宗，其次為65歲以上高齡者、13至17歲少年及18至24歲年輕人；2023年雖仍以成年人居多，但值得注意的是13至17歲少年事故件數增加，超越高齡人士；今年也是成年人最多，其次為少年，再來才是高齡者。數據顯示，13至17歲少年騎乘微電車發生事故率有上升趨勢。對於微電車騎乘亂象不減反增，公路局僅強調據《道路交通管理處罰條例》規定，微動車屬於慢車，涉及慢車動態違規案件處罰規定及執行程序，為警察機關權責；公路局與監理機關僅為車輛的靜態管理單位，負責登記、領用及掛牌等業務。
盡速領牌！騎電動自行車注意了 12月起「未掛牌」最重罰3600元
微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自前年起須領牌納管，領牌寬限期至今年11月底到期，而南投監理站統計至4月底約5000餘輛領牌。南投監理站近日將攜手警方於縣內微電車出沒熱點啟動攔查宣導，呼籲民眾盡速辦理，若今年12月1日起攔查到未領牌之微電車，將依法開罰1200至3600元。電動自行車經行政院核定更名為微型電動二輪車（微電車），增加須登記領用懸掛號牌、投保強制險及行駛道路管理等規定，於2022年11月30日起正式實施，並有2年領牌寬限期，至今年11月30日到期。據交通部公路局台中區監理所南投監理站統計，截至4月底南投縣約有5000餘輛微電車領牌，不過仍有部分車輛未領牌，為免屆時領牌塞車，呼籲車主盡早申請。近日南投監理站將配合警方於微電車出沒熱點及時段加強攔查宣導，若今年12月1日起攔查到未領牌之微電車，將依《道路交通管理處條例》開罰1200至3600元。南投監理站提醒，辦理微電車領牌時，需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明、統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）、有效期間30日以上之強制汽車責任保險證等文件，至各公路監理機關辦理微電車實車查核（車架號碼與來歷憑證相符、車輛型式與安全審驗合格之型式相符、各部機件齊全作用正常及速限符合最大速限25公里／小時以下規定）合格後核發牌照。屬慢車的電動自行車以電力為主，最大行駛速率25km／h以下、車重不含電池40公斤以下（或含電池60公斤以下），過去因不需申請牌照及投保強制汽車責任險，衍生改裝、超速、交通事故增加及事故無法理賠種種情況，未加強管理，修法納入管理。
「微電車」成移工最愛代步工具 違規案外國人占一半
微型電動二輪車2022年11月30日起正式納入管理，過去不用保險、免掛牌，加上價格便宜、方便代步，成為移工及高齡者最愛的代步工具，導致違規亂象頻傳。交通部統計，近3年新北市微電車傷亡數據，65以上的高齡者從2021年99件、2022年119件、2023年124件，2024年僅統計至1月，已發生19件，高齡者受傷人數逐年攀升，3年更累計2死。警察局表示，會針對外籍人士、高齡者及青少年加強宣導，每月並配合高灘處聯合稽查取締。現行規定中，騎乘微電車雖免駕照，但須年滿14歲，騎乘時配戴安全帽，不可載人、酒駕、毒駕，行駛時速不可超過25公里，也不得擅自改裝電子控制裝置。由於價格低廉、方便代步，以往不用保險、免掛牌，就能上路，成為移工及高齡者熱門的代步工具。新北市警察局統計，今年1月至4月15日，取締微電車違規577件，「不依規定停放車輛」199件最多，「未依規定戴安全帽」110件次多，「乘坐人數超過規定」100件再次之，違規族群則以「外國人」288件較多，將近總違規數一半。新北市議員黃心華指出，微電車掛牌雖有2年的緩衝期，執法時仍應先以勸導為主，並強化騎乘安全的教育宣導，以免民眾因資訊接收不足而受罰。警察局表示，經分析微電車肇事時段、型態及肇因，機動彈性規畫執法勤務，每月配合高灘處聯合稽查，加強執行微電車違規改裝及超速稽查取締。另製作宣導文宣，針對外籍人士、高齡者及青少年加強宣導外，持續利用各項勤務、座談會等，至機關、學校及派出所親子活動等宣導微電車安全駕駛觀念。
宏佳騰2023營收21億元年減36% 預告每年推3款新車拼年銷售成長30%
宏佳騰（1599）公告公司在2023年度的財務報告，合併營收新台幣21.44億元，相較去年同期下滑36.56%，本期淨損為新台幣0.05億元，每股虧損0.06元。宏佳騰今（21）日宣布，將打造油電門市2.0，同時發表2款全新機種，以及亮相預計Q3上市的重點車款。面對油車的優惠價格戰，宏佳騰不僅預告未來每年3款新車，更以4大重點拼年銷售台數成長30%。透過25週年活動及指標性產品推出，宏佳騰帶動燃油機車，取得200%銷量成長，同時看好全球電動商用車需求，選擇韓國作為首個拓展地點，智慧電車 Ai-2 Gather已進入韓國認證階段，並有望在短期內供應；此外，為韓國品牌DOTSTATION代工的電動休旅風格車款EV-C1於3月開始量產，預計4月將正式出貨到韓國。宏佳騰進一步表示，透過五大重點「新品牌CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市2.0，不僅為油電門市制定嶄的品牌識別CI，統一門市裝潢美化，除提供品牌旗下全系列產品，也針對經銷商舉辦專業的教育訓練。同時，宏佳騰也看好黃牌及微電車市場，未來也將透過差異產品、重機增量、政策推動及法規變化，力拼每年銷售台數成長30%；在海外布局上，宏佳騰今年將投入越南廠運營，與數間電動車廠洽談代理。 在記者會上，白牌王者STR 250重磅上市，以6.5（kg/ps）最佳馬力重量比及24ps同級最強頂規動力，同時擁有獨家調校的汽車等級高強度車架、五段可調雙槍後避震，舒適騎乘的同時也能滿足城市、郊區靈活操駕；全車搭載Class D汽車等級低耗能高亮度大燈、4.2吋的LCD大螢幕儀表清晰好辨識，售價125,800元。而Ai-3 Lite也同步推出，配有全新訂製舒適座墊、平整好放腳踏板以及整合各種身型設計的74.4公分最佳座高，再加上零震動、零噪音、零排放、零燙傷的零負擔駕馭體驗，車款配備智慧鑰匙卡解鎖、省力牽車／倒車模式及省力中柱一拉即立，售價74,980元。預計Q3上市的大型速克達Brera X、EV-C1也搶先亮相，冒險運動黃牌Brera X採用歐洲設計，以ADV外型呈現絕佳運動性能，搭配龍骨車架具有強韌穩定度；電車唯一休旅旗艦EV-C1引進韓國設計，具有經典跑旅外型。展望未來，宏佳騰表示「繼續提供高品質的產品和服務，並不斷開拓新的市場。」今年推出油電整合的新世代門市，也會擴大服務量能，同時推出多樣化的車款，以滿足不同消費者需求。
雲林大勤務！春節擴大搜捕取締酒駕 酒測值竟驚人高達1.18
雲林縣警方於昨（3日）晚間，展開全國締酒駕及危駕專案勤務，共查獲3起酒駕事件，其中1名機車騎士的酒測值竟高達1.18mg/L，引起警方高度警覺，警方指出，如此高的酒精濃度已足以影響辨識能力及方向感，肇事風險極高，為駕駛者及其他用路人帶來極大危險。 雲林縣警察局表示，在虎尾及斗南市區分別查獲3起酒駕，涉及1輛汽車、1輛機車及1輛微電車。這3名駕駛在與友人或家人聚餐後，竟然酒後駕車外出，其中機車及汽車駕駛更當場拆卸車牌扣牌，而微電車因法規不明確，先移置車輛，經警訊問後，3人均依《公共危險罪》嫌被移送法辦。 警方進一步指出，根據統計，大多數人體質在酒測值超過1mg/L時，辨識能力、方向感皆受到影響，步態不穩、駕車蛇行，肇事風險極高，根據先前研究顯示，酒測值超過0.85已有噁心、步履蹣跚的現象，肇事風險更高達50倍。 雲林縣警局表示，去年全年雲林發生236起酒駕死傷車禍，造成4人死亡、272人受傷，且單算酒駕取締就高達1419件，依《公共危險罪嫌》移送法辦者高達1021人，顯示仍有不少駕駛心存僥倖，酒後駕車行為不可忽視。 雲林縣警察局長李建民強調，雖然春節期間民眾返家聚餐難免小酌，但千萬切忌酒後駕車，同時呼籲，未喝酒的親友應主動擔任駕駛或搭乘計程車，切勿冒險駕駛，以確保春節期間的安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
微電車亂象多！ 納管迄今車禍頻傳奪8命
交通部修法納管微型電動二輪車需在2年內掛牌，但微型電動二輪車相關亂象仍不斷，頻傳改造或車禍情況，以彰化縣為例，從納管到現在至少發生8件死亡車禍，警方指出，騎微型電動二輪車雖不用駕照，但仍須遵守交通規則，保護自己也保護他人。彰化縣2022年發生5件微型電動二輪車意外、造成5人死亡，去年則有6起死亡事故、釀6死；今年還未滿1個月，本月21日凌晨在伸港鄉興工路也發生1件移工斷魂異鄉的案件，共造成2名移工死亡，該名駕駛騎微型電動二輪車逆向行駛且沒戴安全帽，遭對向超速自小客車擦撞。警方表示，騎微型電動二輪車的駕駛若酒測值超過規定標準，一樣會被處1200元以上、2400元以下罰鍰，若酒測值達0.25以上或發生酒駕肇事等不能安全駕駛的具體客觀事實，則可能觸犯公共危險罪。此外，還有未戴安全帽罰300元、雙載可處300至600元罰鍰等規定，彰化工業區多、移工也多，彰化警方針對移工熱點加強宣導微型電動二輪車相關規範，呼籲民眾不要心存僥倖。警方還說，過去因未納管，且未有違規明確規範，或是罰則很輕，常常有民眾不遵守交通規則，其中又以移工居多，因此常發生車禍；目前微型電動二輪車新法實施，今年11月29日前需完成掛牌，並投保強制險才能上路，呼籲民眾盡快辦理掛牌。彰化監理站說，目前彰化縣已有1萬495輛微型電動二輪車申請掛牌，為鼓勵民眾掛牌，從前年11月30日至去年12月31日內投保強制險及完成掛牌納管，就可免收450元牌照和行照規費，等同掛牌免費：從今年12月1日起，未申領掛牌車輛的車主將被處以1200至3600元罰鍰，並禁止行駛。
以為電動車「沒有酒駕」 婦人酒測值0.69還反嗆警察
52歲張姓婦人4日早上騎乘租來的「微型電動二輪車」買早餐，因未使用方向燈遭到苓雅分局員警攔查，員警一靠近婦人就聞到濃濃的酒味，經酒測後，酒測值高達0.69，張婦聽到自己將依公共危險罪被送辦時，才知道騎電動車也不能酒駕，還理直氣壯的問員警「那我騎電動車怎樣勒？」讓員警相當傻眼。經員警一番解說後，張婦才乖乖就範讓員警依法送辦。張婦4日上午飲酒後洋洋灑灑地騎著電動車去買早餐，紅燈右轉還不打方向燈，警方看到後上前攔查，沒想到一接近張婦就聞到濃厚的酒味，經警方詢問後，張婦也坦承「有喝一點點」。員警告知張婦需要酒測時，張婦也非常爽快的答應「好啊！沒關係」，沒想到酒測值出來竟高達0.69；員警看到酒測值後，向張婦表示酒測值超標，已是公共危險現行犯，張婦聽到後先是愣了好長一陣子，然後才明白「電動車也算酒駕」。張婦聽完員警講解後，竟然開始「起毛賣」，理直氣壯的問員警「那我騎電動車怎樣勒？」讓員警當場傻眼，經過耐心解說後張婦才乖乖就範，讓員警依公共危險罪送辦。苓雅分局表示，酒後騎乘微電車上路，酒測值超過0.15MG／L，就會依違反道路交通管理處罰條例第73條第2項規定處1200元至2400元；拒絕酒測則依同條第三項處4800元，同樣都必須當場禁止駕駛且車輛移置保管；另外酒測值超過0.25MG／L以上，警方除了開單舉發，亦依《刑法》第185之3條規定，依公共危險移送法辦。
微電車「無來歷證明」要這樣保強制車險！ 七家產險還提供網路投保
今年11月30日起，微型電動二輪車（微電車、電動自行車）應投保強制汽車責任保險，並登記、領用、懸掛牌照後，才可以行駛道路。金管會保險局今天（6日）指出，若車主無來歷證明，可先至原購買之經銷商，或是微電車相關產業公（協）會所屬之經銷商尋求協助後辦理投保及領牌。交通部並鼓勵民眾提早掛牌納管，使用中車輛至明年12月底前都可免收取號牌費及行照費共計450元規費。保險局副局長林志憲表示，有車主反映「無」來歷證明要如何辦理投保強制車險，主要是針對今年11月30日前，已經檢測及型式審驗合格，並黏貼審驗合格標章之微電車車主；至於已拿到該證明等文件微電車車主者，還可上網投保。目前有臺灣、富邦、第一、華南、國泰世紀、新安東京海上等6家產險已提供網路投保服務，泰安產險則預計於12月12日起提供網路投保服務，投保管道多元且便利，各保險公司服務據點及微電車專區，可上網產險公會官網洽詢。至於到實體據點辦理強制車險投保，須請微電車車主攜帶國民身分證（或僑民居留證）及車輛來歷證明（國產車為國內製造車輛之出廠證明；進口車為海關進口與貨物稅（免）稅照證），洽經營強制車險業務之14家產險及563處分支機構、合作之保險代理人、保險經紀人投保強制車險。此外，配合交通部公路總局之微電車登記掛牌到點服務，產險公會亦協調保險公司派員到點提供民眾投保強制車險服務，俾利民眾投保及領牌。