志信
」 台股 航運
盤中震盪近600點！台股終場小跌40點 航運、營建逆勢撐盤
因美國科技股表現不佳，台股今（1）日開盤後一度重挫，狂跌381.5點，來到22438.93點，隨後更一度下探至22231.94點，跌幅接近600點。儘管盤中一度翻紅，向上拉抬597.04點，不過尾盤在賣盤調節下，最終仍下跌40.35點，以22780.08點作收，當日成交量為4105.84億元。台積電（2330）以996元開盤，一度跌至千元以下，最終以1025元作收，跌幅為0.49%。其他權值股中，鴻海（2317）收在208元，跌3.5元，聯發科（2454）則以平盤價1290元收盤。周線顯示，本周台股下跌568.37點，跌幅為2.43%。另外，中小型股表現相對亮眼，櫃買指數在尾盤成功翻紅，最終小幅上漲。今日航運股表現強勁，指數大漲3.5%，位居漲幅排行冠軍。其中萬海（2615）、中櫃（2613）漲停。宅配通（2642）受惠於雙11購物節開跑，今日股價強漲逾6%。陽明（2609）上漲逾5%，四維航（5608）、長榮（2603）、志信（2611）上漲逾3%。營建股表現不俗排第二，指數上漲近3%。京城（2524）漲停至82.7元，皇翔（2545）和國建（2501）漲超過6%，國產（2504）、達麗（6177）、聯上發（2537）和坤悅（5206）漲逾5%，鼎固-KY（2923）、新美齊（2442）等多股漲超過4%。不過，紡織類股和貿易百貨類股則跌最慘，分別下跌2.07%和3.22%。漲幅前5名個股為，成信實業（6969）上漲4.80元，漲幅9.98％；聯昌（2431）上漲1.70元，漲幅9.97％；京城（2524）上漲7.50元，漲幅9.97％；日成KY（4807）上漲2.85元，漲幅9.97％；環科（2413）上漲2.70元，漲幅9.94％。跌幅前5名個股為，聚陽（1477）下跌33.50元，跌幅9.64％；六方科KY（8249）下跌19.00元，跌幅7.28％；達能（6133）下跌1.85元，跌幅7.23％；統一超（6224）下跌19.00元，跌幅6.44％；世界健身KY（2642）下跌7.00元，跌幅6.36％。
航海王乘風破浪2／巴拿馬乾旱若未解 散裝船將遭貨櫃船擠壓運價有上調幅度
今年「散裝航運股」股東會由中櫃（2613）打頭陣，上周五（5月24日）召開，受到第一季獲利轉盈激勵，散裝船貨運族群一同掌聲響起。多位業者及分析師指出，受到「需求逐步增溫、新船供給減少」，散裝航商各船型運價可望逐步墊高。中櫃開完股東會後連吃三根漲停板，27日收34.8元漲幅9.95％，28日再漲9.91％來到38.25元，29日再漲到42.05元，30日收盤價40.85元；29日召開股東會的海空陸運承攬業者台驊控股（2636）周一也漲停板收118元，漲幅達9.77％，股價提前反映。台驊控股今年股東會由海運事業部 CEO 暨董事賴文豪擔任主席，他說，截至第二季可以看到運價反彈、艙位需求持續增溫，市場將會比去年回溫。散裝船龍頭慧洋-KY（2637）、中航（2612）預計31日開股東會，兩家股價各已來到76.6元、49.4元，與2021年高點109元、86.8元尚有段距離；裕民（2606）則是在下周一的6月3日，股價一度觸及60.7元，11日起還有台航（2617）、新興（2605）、四維航（5608）、志信（2611）等。慧洋-KY股價這半年來漲幅快六成，董事長藍俊昇4月出席常石集團（舟山）打造之巴拿馬型（82,300 DWT，船名：Katagalan Champion）NOx第三期環保節能船的交船儀式中提到，由於散裝新造船平均約需3.5年交付，預計2024年、2025年可投入航運的新船數量偏低。慧洋現有141艘散裝船舶，為艘數最多之散裝航商，以中小型船舶為主；今年前4月合併營收65億元，年增 26.38％，營業利益21.12億元，年增166％，稅前盈餘20.69億元，每股盈餘2.77元。台新投顧副總經理黃文清分析，散裝船航商在添購新船的規模上未如貨櫃航商的數量大情況之下，航運力不僅未急速擴張，加上陸續拆解老舊船隻，維持一定的運力，帶動運價指數上調空間，因此看好散裝航商到2025年的各船型平均運價逐步調高幅度。裕民（2606）船隊運力為73艘，總載重噸位為881萬噸，自有散裝船隊平均年齡約6.2年，94％屬環保船，2024年將交付4艘新船挹注營收。以裕民公布資料來看，船隊中有91％船舶符合營運碳強度（CII）指標，不需減速航行，有助裕民市場競爭力，可望帶動今年獲利動能。裕民總運力73艘、總載重噸位881萬噸，為台灣最大散裝航運公司。圖中為遠東集團、裕民董事長徐旭東。（圖／裕民提供）此外，今年波羅的海乾散貨指數（BDI）較去年同期成長80％，裕民第1季合併營收38.45億元較去年同期成長34.6％，毛利率27.37％；船隊成長策略設定艘數大於100艘，船隊總載重噸突破1000萬噸的雙成長目標。裕民董事長徐旭東今年第一季曾提到目前仍是「看塞港、缺工」等供應鏈基本面，並看重中國、新興國家的發展，且企業擔憂斷料危機提前儲備原料促使之下，看好今年海運市場與裕民業績的成長幅度。另一名證券分析師則認為，「今年上半年巴拿馬乾旱加劇，巴拿馬運河水位20年新低，枯水期逢運輸旺季，若下半年未解，散裝船舶恐再受貨櫃船排擠，恐加劇散裝供不應求，加上全球大宗原料發貨量處同期高檔，北美貿易尋替代路徑等供應鏈上多項情況所致，預估全年運價均值區間上移。」他建議投資人可觀察慧洋-KY、裕民、新興等散裝航商的表現。今年第一季巴西鐵礦砂出口年增12％，激勵海岬型船舶運價上揚。圖為巴西帕拉州卡拉雅斯露天鐵礦開採現場。（示意圖／新華社）
三峽賽豬公比賽登場 1300斤神豬成全場焦點
大年初六清水祖師聖誕，三峽清水祖師廟賽豬公活動去年因疫情後停辦1年，今年終於復辦，今年特等獎由信眾李志信的1300斤神豬奪下，今年因為信徒觀望疫情走向，僅3隻神豬參賽，創下歷年最少，加上天冷，今日信眾也不如以往，但李志信有信心隨著疫情舒緩，祭典會再重返盛況。以1173台斤拿下一等獎的李宜勳則說，神豬飼養時間大約要3到4年，對祖師公的信仰比付出的金錢重要，且現在神豬多交由專業戶飼養，無虐待或強迫灌食情形，也希望這在地文化活動可以每年傳承下去。新北市文化局表示，三峽長福巖清水祖師廟建立於清乾隆34年（1769年），結合有形文化資產古蹟美學與無形文化資產民俗價值。聖誕祭典包含三獻禮道場科儀及神豬獻祭等兩大活動，神豬以雄偉炫麗的彩棚裝飾，並於兩旁架設紗燈一對，是當今廣為人知爭相一睹風采的祭典。
女無照騎機車逆向買午餐 警一查竟是過失傷害通緝犯
高雄市一名鄭姓女子昨天中午出門買午餐，為圖方便竟然逆向騎行在鳳山區五甲二路上，與巡邏員警迎面碰個正著，警方攔查後發現，鄭女不但是無照駕駛，還是過失傷害通緝犯，立刻依法把她解送歸案，還開出無照駕駛、逆向行駛2張紅單，罰款最高13800元，鄭女直嘆買個午餐代價真高。鳳山警分局新甲派出所員警賴志信、廖翊閔15日午間執行巡邏勤務，在鳳山區五甲二路上見到46歲鄭姓女子騎機車逆向迎面而來，立刻將她攔下盤查，對比身分資料後，發現鄭女無照駕駛，還因涉及過失傷害犯罪，去年12月27日遭高雄地檢署發布通緝。鄭姓女子貪圖方便，竟無照騎車逆向行駛上路要買午餐，被巡邏員警逮個正著，清查後發現她又是通緝犯身分，開出罰單後再解送台南地檢歸案。（圖／翻攝照片）鄭女以為自己只是違規駕駛，沒想到成了通緝犯，原來她去年6月間發生車禍，兩造因為和解談不攏，對方對鄭女提出告訴，但因故她沒收到法院開庭文書，都未到庭而被通緝，但她貪圖方便，無照還逆向騎車，才會被警方查獲，訊後警方將她解送高雄地檢署歸案。而鄭女無照駕駛部分，警方依違反道路交通管理處罰條例，處新台幣6000元以上12000元以下罰款，逆向行駛部分則處600以上1800以下罰款，貪圖一時方便得付出上萬元代價，所幸沒有肇生交通事故。
台股早盤大跌240點摜破萬三 台積電重挫12元
美股四大指數上周五再度重挫，以科技股為主的那指及費半同步大跌，日韓股市今（17日）分別跌1%多與0.5%；台股今日由半導體雙雄領跌，加上貨櫃三雄跳水下挫拖累，早盤大跌240點，來到12887點，跌幅1.8%，萬三失守，預估今日成交量將放大至約 2400 億元。晶圓代工龍頭、權值股台積電早盤約跌12元，來到400元，跌幅2.5%。同樣是晶圓代工的聯電跌2%，來到37.8元，世界先進與力積電跌2%。其他重要電子股如聯發科跌3%、鴻海跌1%。至於逆勢抗跌的是面板股，友達與群創分別漲近7%與4%以上，彩晶也漲逾1%。美股上周五受10年債殖利率突破4%及英國債市大跌影響，四大指數全面收黑，道瓊大跌403.89點，或1.34%，收29634.83點；那指重挫至327.76點，或3.08%，收10321.39點；費半也大跌100.9點，或4.46%，收2,162.3點。台股ADR同樣全面走弱，其中台積電ADR大跌逾 4%。觀察電子三雄表現，台積電再度跳水、大跌超過2%，摜破五日線，再面臨400 元關卡保衛戰，聯發科跌幅也同樣超過2%，鴻海相對穩健，在平盤附近震盪。其他電子權值股方面，矽力-KY、欣興大跌逾4%，大立光、聯電跌幅都超過2%。航運族群明年獲利恐驟降、甚至虧損，族群股價再度跳水下殺，長榮崩跌逾 7%，萬海、榮運、遠雄港、四維航、台驊投控、新興、陽明、中櫃、中航、志信等多檔個股，同步大跌超過半根停板。另外，南亞科、華碩、宏碁、緯創、國巨、旺宏、日月光跌1到2%多，大立光跌3%。而今日逆勢抗跌走揚的有友達與群創分別漲近7%與4%以上，彩晶也漲逾1%。
破浪攻頂1／運費再傳漲聲 支撐航運股高檔不墜
台股進入｢大航海時代｣，航運三雄長榮、陽明、萬海的股價屢創新高，外資高喊長榮上看200元、陽明235元，萬海6月28日更漲停攻上300元，然而，卻有大股東提前賣股跳船。究竟航運股到底還能不能買？根據航運業人士第一線觀察，「年底前運價沒有調降空間」，且基本面「好到不行」；不過，多位分析師不約而同地提出警告，「航運類股已成為熱門當沖標的，占大盤成交比重過高，不健康也不正常！」從去年至今，不論貨櫃船、散裝船、造船、承攬還是物流，23檔航運類股漲幅已衝上4到5倍，6月16日更以占大盤總成交金額的51%（2898.17億元），寫下歷史新高紀錄！然而，漲多就是最大的利空！滿載當沖客的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）和萬海（2615），一周前爆出驚天的高價大量之際，卻遭逢大股東賣股下船的巨浪。例如6月22日，台航（2617）公告申讓1.3萬張的陽明，隔日就下跌；散裝運輸正德（2641）大股東正展投顧、台船（2208）法人董事代表謝國榮、益航（2601）總經理郭人豪及志信（2611）法人董事代表的天鼎公司等申報轉讓持股後，股價都一度走軟。大股東下船確實讓市場人心晃動，股市菜雞及老水手都想知道，航運類股到底要賣還是買？還會繼續漲嗎？誰是下一個航海王？擁有20年資歷的報關業者馬丁，分享他的一線觀察，「這一波航運熱，從去年第3季開始，當時疫情日趨緊繃，在空運大量縮減下，海運貨櫃一櫃難求，國際運費開始調漲；去年底歐美耶誕採購旺季後，大量訂單延遲到今年初才到貨，供需失衡使得運費再度調漲。」今年3月下旬，長賜號卡在蘇伊士運河之中，阻斷運河雙向航行達6天，讓原本趨緊的海運載量，更加窘迫。（圖／翻攝自HiggsBosAnON推特）此外，竟然還出現「大排長榮」的卡船事件。今年3月23日，長榮向日商正榮汽船公司租賃的貨櫃輪「長賜號」（Ever Given），打橫擱淺在埃及的蘇伊士運河，阻斷運河雙向航行，使得擔負全球12%運量的蘇伊士運河，打結長達6天。「這對已經吃緊的貨運市場來說，更加惡化船隻、船員間的調度。」馬丁說。接踵而來的是疫情爆發的巨大衝擊。「尤其是印度疫情的惡化，不僅造成有些船隻拒停印度港口，甚至部分國家拒絕印度籍船員上岸，或是停靠過印度的船隻入港等等，種種事件累積下來，就不只是船期延長而已。」馬丁指出。由於印度變種病毒Delta來勢洶洶，大陸廣州等地港口封閉部份碼頭，加上人員管制，造成塞港情形更嚴重。（圖／中新社）馬丁進一步透露，「印度變種病毒Delta的迅速流竄，已使全球航運業展開新一輪的防疫警戒措施，不但擴大封鎖區域、管制人員進出與工作時間，甚至還關閉部分碼頭，例如大陸廣州、新加坡等地的部分碼頭，作業時間大幅縮短、卸貨靠岸時間大幅拉長，這使得在港外排隊準備進港卸貨的船隻數量大增，船期時間拉長。」由於印度變種病毒Delta來勢洶洶，大陸廣州等地港口封閉部份碼頭，加上人員管制，造成塞港情形更嚴重。（圖／翻攝自VesselFinder網站）6月下旬，原本2個月可以跑完一趟的歐洲線，現已變成3個月，儘管成本上揚，整體運量仍持續縮減。「現在幾乎沒有空的櫃位，船務公司都會請客戶盡量『合櫃』一起運。」馬丁斬釘截鐵地說，年底前船期只會雪上加霜，運費沒有降價空間，不排除還有新一波調整，「目前新船下水的數量有限，且因貨櫃船期拉長，船公司對於空櫃需求持續增加，預備迎接歐美報復性消費潮，市場需求穩定增溫，加上油價可能調漲及缺船員、港口排隊封鎖等不利因素，明年海運的運費應該還是處於高檔位置。」
「你上船了嗎？」航運股集裝散裝2021通通開出大紅盤
航運股開啟大航海時代，櫃買航運業、上市航運類股指數2020年全年勁揚80.98％、53.08％，「你上船了嗎？」成股民熱議話題。然進入2021年，缺櫃、缺船、缺人「三缺」仍未歇，助攻貨櫃航運運價飛漲。法人樂觀預期，此波行情可望持續至2022年上半年，現階段高峰可先看至今年9月。在運價續揚下，貨櫃三雄陽明、長榮、萬海股價4日繼續直直衝，累計自2020年12月至今分別上漲142.64％、81.17％及30.66％，漲勢凌厲讓投資人大呼「沒跟到超殘念」。長榮、陽明、志信4日雖遭三大法人調節仍強攻漲停，分別創23、15及5年來新高，建新國際、萬海、台航漲逾4％。前十大貨櫃航運公司相繼宣布全球各航線貨櫃航運漲價計畫（GRI），其中，歐洲等航線漲價計畫顯著，貨櫃航運龍頭馬士基宣布自2020年12月至2021年，將針對遠東至歐洲冷藏貨櫃徵收每20呎標準貨櫃（TEU）1,000美元、40呎標準貨櫃（FEU）1,500美元之旺季附加費。台灣徵收價格亦同，並於元旦生效，對主要經營歐洲線的長榮、陽明再注入一劑強心針。陽明2020年11月自結每股純益0.92元，在運價持續飆漲下，法人看好在12月業績挹注後，其全年可望轉為正成長；長榮2020年12月及第四季獲利則均有望再創紀錄，單季每股純益可達2.2元，年度更上看4.5元，可望優於市場預期。宏遠投顧副總經理陳國清點出航運族群強勢五大因素，第一，2020年2～5月全球封城，貨物、貨櫃運輸大減，全球庫存至9月底達到最低點；第二，根據過往經驗，美國庫存自最低點回歸最高點，至少需1.5～2年以上時間，因此本波高點可望持續至2022年上半年，保守估計則至2021年9月第三，因上半年沒運的貨於下半年回補，自然供不應求；第四，新冠疫情使大眾外出活動費用轉為實體消費，推升貨櫃航運需求；第五才是市場大肆探討的缺船、缺櫃、缺人情況。展望後市，陳國清認為，2020、2021年貨櫃航運迎來40多年來大行情，以目前貨櫃三雄股價而言，相對歷史最高價仍算低檔區，預期今年獲利可望突破2010年，股價創高勢在必行。
台東縣府買回美麗灣害損失 志信第三季靠賣地獲利2.73億元
志信（2611）因子公司美麗灣投資的台東美麗灣渡假村，經仲裁庭判決，台東縣政府須以6.3億元買回，持股約六成的志信今年第三季列了3.32億元業外損失，稅後虧損2.32億元，EPS -1.34元。公司20日公告出售基隆暖暖土地，獲利2.73億元，彌補美麗灣渡假村的損失。志信在暖暖的33筆土地屬於投資性質，總面積4,066評，其中工業用地3,668坪，其餘屬於保護區土地，總售價6.42億元。公司希望能在今年內完成移轉，讓獲利列入今年財報。該公司本月13日公司董事會決議買回200萬股庫藏股，以維護公司信用與股東權益。庫藏股買回股份種類為普通股，買回總額上限為6.24億元，預定買回期間在109/11/16～110/01/15，預定買回200萬股，買回區間價格4.96～8.00元，股價低於區間價格下限，將繼續買回。志信今年前兩季賺124.5萬元，EPS 0.00元，前三季累計營收4.46億元，虧損2.33億元，EPS-1.34元。
美麗灣渡假村案16年爭議 判台東縣政府6.29億買回還名「杉原灣」
台東美麗灣渡假村開發案爭議逾16年，23日經仲裁庭做成判斷，裁定由台東縣政府以6.29億買回，由子公司美麗灣投資該案的志信（2609），因建造成本約9億元，還須編列約2.7億損失，另公司已編列超過2.5億的營業等損失，總損失將超過5億元。志信發言人兼財務長江文隆表示，公司原則上尊重仲裁結果，實際回覆將在25日由公司董事長黃春發做出決定後正式公告。台東縣政府則已表示接受仲裁結果，並將美麗灣改回杉原灣原名。志信以BOT方式標到的台東美麗灣渡假村投資案，因環保團體抗爭，民國96年主體工程完成之至今無法營業，後全案進入仲裁，志信主張台東縣政府要照價以12.19億元收買美麗灣，公司已列超過2.5億的營業等損失，但建造成本約9億元部分依據會計法規無法預列損失，如今判賠金額低於9億部分，公司需要編列約2.7億元損失。美麗灣渡假村在民國94年底由志信旗下美麗灣公司以BOT方式投資興建，96年主體建築完工，但因環保團體陸續提出「建照和執照無效」、「環評無效」訴訟，建照和執照部分，志信雖獲得勝訴，但高雄最高行政法院在105年3月底判決「撤銷環評結論」定讞，使得美麗灣無法開業。美麗灣於民國107年提出仲裁，要求終止契約，並向台東縣政府求償損害賠償12.19億元。 台東縣政府今年5月間坦承，縣府一年自有財源僅15億元，未來有可能朝處分資產的方式籌措財源，也主張業者提終止契約不合法，且不應轉嫁所有損失予縣府。仲裁庭以開發案為美麗灣公司自行規劃，該公司應盈虧自負，裁決台東縣政府無須負擔損害賠償。建築物部分，則依契約有償移轉給台東縣政府，仲裁庭採台東縣政府主張估價方式，計算金額為6.29億元。志信主要經營汽車貨櫃運輸業，另投資美麗信花園酒店等，今年上半年營收2.95億元，因為美麗灣列了約500萬元營業等損失，結果小虧40.7萬元，EPS0.00元。
孫協志示範遊戲關卡 重心不穩「自砸」頭掛彩
孫協志、王仁甫主持民視《幸福保衛戰》常常自願挑戰遊戲，製作單位也斥資設計新挑戰關卡，王仁甫說：「光看製作單位在設計、運送以及組裝就浩大工程，我們真的很用心在做節目。」更不斷一直設計挑戰方法，除了高難度也要讓引發夫妻「愛的火花」，孫協志說：「因為不管是誰上來挑戰，要為了另一半克服自己恐懼，讓彼此重新認識對方，這才是我們節目的意義。」本週推出新遊戲「衝浪機」，孫協志自願「人肉示範」，藉由機器擺動模擬衝浪的搖晃，站在上面需隨著擺動保持平衡站，秒數多則勝利。孫協志信心十足表示是遊戲關卡出身，從小挑戰遊戲長大的，讓一旁的王仁甫也開玩笑說：「怎麼這麼巧，我好像也是！」王仁甫看到孫協志受傷連忙上前關心。（圖／民視提供）沒想到孫協志一上場，隨著機器左右不停旋轉馬上大喊：「頭暈！」但他下半身重心穩定站在衝浪板上，當機器開始加速旋轉，一個不穩孫協志摔到墊子上，本以為沒事，結果孫協志夾在身上的迷你麥克風鬆動飛噴出去，麥克風不偏不倚敲到頭，王仁甫馬上上前關心傷勢，還幫忙冰敷，但也不忘虧夥伴：「主持20年，被迷你麥克風砸到頭的你是第一位，挑戰遊戲『自砸』頭也太厲害了！」
遇警攔查轉身就逃 警噴辣椒水通緝犯辣得滿臉就逮
高雄市一名何姓通緝犯深夜在鳳山區一處大樓的騎樓下佇立，剛好巡邏警方經過，警方見何男神色詭異，趨前盤問身分，何男一再推拖，謊稱在等女友下班，隨後趁隙轉身就逃，警方追趕，何男拒捕，警方使出辣椒水絕招，朝何男猛噴，何男被辣得滿臉，哭笑不得就逮！鳳山分局新甲派出所巡邏警員賴志信、黃冠中，今晨3時許，巡邏行經鳳山區建國路段時，發現一名何姓男子（48歲）深夜時分，站立在大樓騎樓下方，神色緊張詭異！警方認為何男可疑，趨前盤查，詢問何男是否有帶身分證？在何處做啥？何男謊稱證件未帶，在現場等女友下班，何男東張西望，趁隙轉身逃跑，警方一個箭步追到何男，將何男撲倒在地，雙方發生扭打。警方見何男頑抗，拿出辣椒水絕招反制，何男當場被噴得滿臉都是辣椒水，辣得直咳嗽，眼淚直噴，當場就逮。警方後來在何男身上搜出3小包海洛因及安非他命毒品，清查身分，發現何嫌還是毒品及過失傷害兩案通緝犯，訊後依違反毒品危害防制條例移送法辦。警方凌晨發現何男神情詭異，趨前攔查。（圖／警方提供）