急降
」 迫降 美國 飛機 天氣 機長車手盜領案7月達顛峰 瓦解後疑又有新團進駐
台南市7月發生車手盜領案達2372件、創下今年巔峰,經警方積極查緝,9月降至近200件。警方借訊在押車手時,發現部分車手屬同一集團,橫跨南、高、屏作案,被抓得差不多了,犯案率才逐漸減少。不過從9月底開始,提領案件數又開始緩慢提升,警方研判可能有新一批集團進駐,正全力查緝防堵。根據刑事局至9月底的統計數據,台南市列管帳戶遭車手盜領的次數約1萬300次,其中7月份發生2372件,為目前全年最高峰。台南市警察局不堪詐騙集團視若無物,16個分局全面總動員查緝車手,擴大巡守各金融機構與超商ATM,儘管人手不足,也會擺警察機車在超商前,宛若「稻草人趕鳥」般,希望發揮嚇阻作用。有志者事竟成,從8月份的車手提領數字急降至1274件,減少了1098件,9月甚至降到僅約200件,可以看得出警方努力的成效。警方在借訊車手追查詐騙集團時,意外發現部分車手同時遭南、高、屏警方借訊,作案手法雷同,研判屬於同一詐騙集團,而此集團於7至9月連續在南部地區作案,被抓得差不多了,詐騙集團警覺因而避開南部地區,所以提領次數才急速下降。警方指出,9月底車手提領次數又開始緩慢增加,面交或作案方式與7、8月間的詐騙集團明顯不同,研判是另一不同集團進入南部地區「試水溫」,想測試警方反制能力,警方絕對不會讓詐騙集團食髓知味,就算有新團入侵轄區,也會將對方殲滅,保護民眾身家財產。
航班緊急降落延誤7小時 機長大方買30盤披薩請旅客吃
美國聯合航空(United Airlines)一架國內線飛機出現一名旅客昏迷,緊急降落新墨西哥州,導致航班延誤7小時,而大方的機長訂了30盤披薩請旅客吃,讓150名乘客又驚又喜。據《紐約郵報》報導,聯合航空一架飛機原訂13日從舊金山飛往休士頓,但起飛後不久緊急降落新墨西哥州,因為一名旅客在廁所昏倒需要醫療協助,班機也因此延誤7小時。一名乘客表示,機長自掏腰包訂了30盤披薩,要請150名旅客享用,這舉動震驚了所以人,「機長的表現值得大家讚賞,他充滿愛與同情心。」乘客也說,航空公司最初給乘客一人15美元(約新台幣473元)的用餐券,不過因為機場大多數餐廳都關了,機長才想買披薩。乘客指出,機長買披薩這舉動,確實讓大家快樂,晚間11點他們再次登上航班,凌晨2點抵達休士頓,機長也感謝大家的耐心等待,「輪到我下飛機時,我握著他的手向他表示感謝,我身後的每個人也跟他握手。」對此,聯合航空回應,當突發狀況發生時,很高興自家的飛行員會為旅客盡全力。消息一出,也有人開酸,「當你有25萬美元的年薪,你也可以這樣做。」不過也有人挺機長,「他也不必把錢花在一群再也見不到的陌生人身上,向機長致敬!」
日本石川縣「降歷史性豪雨」!導致1人死亡、10多人失蹤
日本中部的石川縣昨(21)日,降下歷史性豪雨,造成至少1人死亡、10多人失蹤,數萬名居民被迫撤離家園,6000多戶家庭無電可用。氣象廳預估,今日日本從東北至九州可能出現打雷、下大雨情況。工人清理暴雨造成的山崩躺在地上的樹木。(圖/美聯社/達志影像)根據日本放送協會(NHK)表示,河流淹沒珠洲、輪島和能登這三個城市,造成1人死亡、超過10人失踪,這三個城市發布了緊急降雨警報,呼籲民眾做好最高級警戒,輪島市觀測到今日會降下100mm以上的大雨。豪雨造成1人身亡,死者是70多歲的男子在家中遭遇山崩;失蹤的數人當中,有4名是從事地震災後重建的工作人員。石川縣降下豪雨,讓路面的車輛難以前行。(圖/美聯社/達志影像)石川縣與山形縣、新潟縣發生土石災害的危險性非常高,有些地區已被發布土石災害警戒資訊,石川縣陸續發生河川氾濫情形。而當地今年初才發生規模7.6強震,造成300多人喪命,至今仍未完全從震災中恢復過來,如今又遭遇豪雨的攻擊。日本氣象廳預估,鋒面將從日本海方向而來,在日本東北附近滯留。今日,今年第14號颱風葡萄桑將變為溫帶低氣壓,以能登地區為首、從西日本到東北的廣泛地區可能出現打雷、下大雨的情形。石川縣降下歷史性豪雨。(圖/美聯社/達志影像)
聯準會決定「降2碼」啟動降息循環!估年底前再降2碼
美國聯準會於美東時間18日下午2時(台北19日凌晨2時),實施了新冠肺炎大流行初期以來的首次降息,將基準利率下調半個百分點,以阻止勞動力市場放緩,央行還有兩次政策會議定於11月6日至7日和12月17日至18日舉行,來實現這一目標。隨著就業情況和通膨疲軟,央行聯邦公開市場委員會選擇將其關鍵隔夜借款利率降低半個百分點,即 50 個基點(2碼),證實了市場預期,該預期最近從降息一半的前景轉向了預期。除了新冠疫情期間緊急降息之外,聯邦公開市場委員會上一次降息半個百分點是在2008年全球金融危機期間。該決定將聯邦基金利率下調至4.75%-5%之間。雖然該利率設定了銀行的短期借貸成本,但它會蔓延到抵押貸款、汽車貸款和信用卡等多種消費產品。除了此次降息之外,委員會還透過「點陣圖」表明,到年底將再降息 50 個基點,接近市場定價。個別官員的預期矩陣表明,到 2025 年底,利率將再降一個百分點,到 2026 年將降息半個百分點。到 2025 年,央行預測利率將降至 3.4%,這意味著降息幅度將再下降一個百分點。到 2026 年,利率預計將降至 2.9%,並再降低半個百分點。到今年底將再降息 50 個基點。(圖/翻攝CNBC)聯準會主席鮑威爾表示,「我們正在努力實現一種恢復物價穩定的局面,同時避免通貨膨脹有時帶來的痛苦的失業率上升。這就是我們正在努力做的事情,我認為您可以將今天的行動視為我們堅定致力於實現這一目標的標誌,」該決定發布後,交易波動較大,道瓊工業平均指數在發布後一度上漲 375 點,隨後隨著投資者消化該消息並考慮其對經濟狀況的暗示而有所回落。當日股市小幅收低,而公債殖利率反彈走高。
降息循環要來了1/全球屏息等FED鮑爾談話 一碼二碼機率各半
「9月會降息,到底是一碼還是二碼?要看接下來FED鮑爾的談話與公布的點陣圖。」CTWANT採訪多位法人,得到一致的回應,「不管緩降息或急降息,降息循環要來了!」市場評估美國經濟景氣「偏向軟著陸」,尚無明顯衰退跡象。美國聯準會(FED)有二大使命,穩定物價及充分就業,今年美國通膨數字達標不到3%,主席鮑爾(Jerome Powell)8月23日在傑克森霍爾全球央行年會的演說,明白地說「調整政策的時機已到」,雖然未提降息時點及幅度,但鮑爾已表明不希望看見就業數據持續降溫,外界認為9月19日FED理事政策會議將公布降息決議。至於降息1碼或2碼,在美國上周先後公布最新就業數據及消費者物價指數後,市場對降息2碼機率的預期出現變化,從15%升至50%,也就是降息1碼及2碼的機率,成了五五波。群益美國新創亮點基金經理人向思穎認為,可從8月非農就業數據來觀察美國經濟是否會步入衰退。(圖/新華社、翻攝自群益投信YT)進一步觀察美國勞工統計局9月6日公布最新就業數據,8月非農就業新增14.2萬人,低於市場預期的16.5萬人,失業率從4.3%降至4.2%,符合市場預期;平均每小時薪資年增率報3.8%,預期3.7%,前值3.6%等。這數據「1壞2好」,美股6日仍難逃血洗,大型科技股倒成一片,台積電ADR大跌4.20%,道瓊周線累計下跌2.93%、標普下跌4.25%,為2023年3月以來表現最差的一周;那斯達克下跌5.77%,為自2022年6月以來最慘的一周。台股9日起至11日連三天下跌共400多點,與美日台港陸等股指連動的反向ETF齊步爆量大漲,依Yahoo!股市的成交量統計排行榜,元大台灣50反1、富邦上証反1、國泰中國A50反1、復華香港反1、群益臺灣加權反等又漲又爆量。美國勞工統計局11日公布8月消費者物價指數CPI年增2.5%,符合市場預期,從前值的2.9%大幅下滑;核心CPI月增 0.3%,略高市場預期與前值的 0.2%,但年升3.2%,符合市場預期。這數字公布後,美股三大指數如吃大補丸般,持續AI概念股回神的強彈走勢,收復九月跌幅,台股12日也跟著強彈600多點。群益馬拉松基金經理人陳沅易,以美林證券的兩個指標來分析美國經濟會軟著陸或硬著陸。(圖/記者李蕙璇攝)群益馬拉松基金經理人陳沅易援用美林證券的兩個指標,告訴CTWANT讀者如何來看美國經濟是軟著陸、硬著陸,「當非農就業新增人數低於10萬人,失業率大於4.4%,顯示很多人找不到工作的話,美國經濟景氣會是硬著陸。」「若非農就業新增人數在15萬人~17萬人之間,時薪年增率低於0.1%,較會是軟著陸。」據此,「8月非農就業新增14.2萬人未小於10萬人,也未在15萬人~17萬人之間,但每小時薪資年增率報3.8%,與前值3.6%相差0.2%,有靠攏軟著陸的傾向。」陳沅易進一步分析,「我覺得會是偏向軟著陸!」台新投顧副總經理黃文清告訴CTWANT記者,「緩降、急降,可以先從美國非農數據來看個端倪,但非農就業新增人數、失業率與時薪年增率的變化,有變好也沒變太壞,因此就要看FED接下來出手力道。」他也提到,「企業受惠降息帶來的成本降低,加上經濟軟著陸,緩降息的一碼、一碼、一碼的調降,相對股市表現影響較好」「若是急降息,更顯示景氣憂慮加深,反而可能帶來市場投資人的恐慌,不利於股市。」美國經濟是否會步入衰退?群益美國新創亮點基金經理人向思穎從8月非農就業數據來看,「我認為目前應不至於!對照美國零售業的表現還不錯,服務業的PMI數據也優於預期,失業率4.2%也還好,FED官員已確定會降息,但仍未鬆口是一碼還是兩碼。」向思穎她認為FED公布降息幾碼的結果之前,可先看看10日美國總統選舉辯論的分析,這段期間的美股表現,會呈現震盪不明確的格局,一旦降息循環週期開啟,「市場對景氣的關注與擔憂,將大於11月美國總統選舉結果,到時會是利空出盡,我是偏多的想法。」
土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24,從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機,途中遭遇嚴重亂流,班機於5日晚間6點01分降落桃園機場,機上傳出有5名旅客受傷,桃機已啟動大型傷患機制,據悉,受傷的5名旅客目前已正常通關,確認其中1位傷者在入關後,由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷,已緊急降落桃園機場。(示意圖/達志/美聯社)這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場,不料過程中遭遇亂流,造成機上5名乘客受傷,所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示,5名傷者皆正常通關,確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局,並複式通報國家運輸安全委員會。據了解,機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷,桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知,機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車,醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜,而班機表定傍晚5點55分落地,最終是在6點01分降落於桃園機場,航機降落後,立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
連3天出意外!貨機降落「爆胎」 成田機場深夜急關跑道
近幾日,日本東京成田機場可說是狀況連連,11日下午因為飛機故障、12日上午飛機降落發生引擎冒白煙,兩次意外都造成跑道臨時封鎖。而在13日凌晨,因為亞特拉斯航空(Atlas Air)的貨機在降落時發生爆胎,結果導致飛機降落的A跑道臨時關閉。綜合日本媒體報導指出,據國土交通省成田機場事務所報告表示,該架隸屬於亞特拉斯航空的貨機,於13日凌晨1時10分左右因因液壓系統等故障宣布進入緊急狀態,後續飛機返航在成田機場緊急降落。但降落過程中,飛機左側輪胎爆裂,輪轂也遭受損壞,但7名機組人員安然無恙。由於故障飛機無法及時離開跑道,成田機場被迫關閉兩條跑道中的A跑道。工作人員緊急展開飛機移除和跑道檢查等工作。雖然成田機場方面也表示,其他航班的運行並未受到重大延誤。但實際上由於損壞程度嚴重,修復工作進展緩慢,直到13日早晨,飛機仍未能從A跑道上移開。機場管理層預計,A跑道將於13日上午8時左右重新開放使用。據了解,其實這3日成田機場可以說是意外頻傳,先是在11日下午,一架原訂要飛往亞塞拜然的貨機,在起飛前臨時發生故障,除了導致取消原定的起飛計畫外,貨機所在的跑道一度也讓成田機場封閉。而在12日上午,新加坡航班SQ638於7點47分降落成田機場之際,被發現左側引擎狂冒白煙,消防人員也隨即抵達現場處理。後續也傳出工作人員在跑道上發現疑為新航飛機的輪胎碎片,而該架飛機所在的跑道也遭到臨時關閉。
川普私人飛機遇「機械故障」 緊急降落轉機趕造勢晚會
美國前總統、現共和黨總統候選人川普,於9日搭乘私人飛機前往蒙大拿州參加造勢晚會,沒想到在飛行途中,飛機出現機械故障,只好緊急降落在麻薩諸塞州。事後,川普則搭乘另一架私人飛機繼續前往現場。根據外媒《新聞周刊》(Newsweek)、《紐約郵報》(New York Post)的報導,川普乘坐私人飛機「川軍一號」(Trump Force One)飛往蒙大拿州博茲曼市,準備參加競選晚會,但在9日當天下午4時30分左右,飛機卻因「機械故障」,必須緊急降落在麻薩諸塞州比靈斯洛根機場。報導指出,目前川普團隊並未公開具體的故障原因,但川普似乎對這件起事件並不擔心。當時,川普團隊於社群平台分享一段影片,川普則在影片中說道,「我只是降落在一個非常美麗的地方,蒙大拿州……從飛機上俯瞰的景色是如此美麗」,並強調自己在蒙大拿州擁有非常高的支持率。不過,飛機緊急降落於比靈斯洛根機場後約1個半小時,有媒體捕捉到川普走下飛機,並且準備轉搭另一架小飛機的瞬間。另據當地媒體《KTVH》報導,在川普轉機之前,特勤局重新對機場進行「徹底清查」,而此次在博茲曼市舉辦的集會,也是自7月13日川普在賓州遭暗殺未遂後。首次舉辦戶外活動。
失業率攀升觸發「蕯姆規則」 華爾街估:Fed年底前降息3次+125個基本點
最新公佈的美國失業率再次上升,華爾街主要投行經濟學家也相繼調整了對美國聯準會利率路徑的預測,預計聯準會降息將提早到9月,年底前降息幅度達125個基準點。自2022年3月起,聯準會快速升息讓利率水準來到20多年來高點,伴隨金融市場波動,資金紛紛停泊在貨幣市場,並帶動其規模一路突破6兆美元大關。而聯準會在7月份利率決策會議維持基準利率於5.25~5.5%,聯準會主席鮑威爾會後表示,若通膨持續往預期的目標靠近,且勞動市場能維持現狀,9月份有機會啟動降息。不過美國7月季調後非農就業人口增加11.4萬人,低於預期的17.5萬人;失業率也意外攀升至4.3%,爲連續第4個月上升。就業報告出爐後,指責聯準會錯過降息時機的批評聲浪暴漲。2008年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼在紐約時報撰文指出,如今情勢愈來愈明朗,Fed政策再次慢了好幾拍,坐等降息時機,卻讓失業率持續攀升。最新公布的7月失業率升上4.3%,觸發向來非常準確的衰退指標「薩姆規則」(Sahm Rule),顯示經濟或已陷入衰退。「薩姆規則」即當3個月的平均失業率從前12個月的低點上升0.5個百分點時,經濟就處於衰退之中。該指標自1970年以來,預測準確率爲100%。華爾街主要投行也相繼調整降息預期前景。花旗集團預測聯準會在9月與11月將分別降息2碼,12月會議上再降息1碼,意味着該年內需要降息125個基準點(50+50+25)。高盛則預估今年將降息3次,先前預估為降息2次。花旗經濟學家們甚至認為,到2025年中期,聯邦公開市場委員會(FOMC)的政策區間將達到3%至3.25%,即累計減息225個基準點。不過聯博投信看法相對保守,預估聯準會較有可能於9月降息25個基準點,年底前再降息25個基準點,總計2碼。摩通經濟學家Michael Feroli更是提到,央行已有理由在9月會議前降息,即在例行會議時間外非常規的「緊急降息」。上一次聯準會「緊急降息」是在2020年新冠疫情爆發初期。
88歲阿西血糖急降全身癱軟掛急診! 楊繡惠曝爸爸「真實現況」
88歲資深喜劇演員阿西(楊坤灶)被稱為台灣喜劇泰斗,在演藝圈打滾多年的他,深受觀眾喜愛。然而,女兒楊繡惠日前透露,父親在5月底血糖突急速下降掛急診,所幸幾天後病況獲得改善。對此,楊繡惠20日則透露了父親現況。楊繡惠於5月31日在臉書發文表示,當天她早上6點起床去嘉義錄影,錄到一半突然接到哥哥的電話,說爸爸血糖急速下降掛急診,當時她等錄影結束,火速坐高鐵回台北,到醫院時爸爸血壓一路從106降到50,所幸幾天後阿西的病況獲得改善,楊繡惠在臉書透露,爸爸已辦理出院。對此,楊繡惠20日出席活動時談及爸爸現況,「現在很硬朗,像一頭牛一樣,胃口也很好,年紀大難免有狀況」,身為女兒的她也能放下心中大石。阿西過去走跳各秀場,跟脫線組成喜劇二人組後走紅,在演藝圈中佔有一席之地,楊繡惠從小受到父親影響,讓她成功進入秀場,從16歲出道至今,已在藝能界闖出一條路。
唱不出高音驚罹食道癌!男業務半年後離世 9成患者還有這2症狀
高音唱不上去竟是罹患重病。一名愛吃辣物45歲男業務某次到KTV唱歌時,突然唱不出高音,之後陸續出現吞嚥困難、體重急降等症狀,就醫被告知罹患食道癌第IVB期,還疑似轉移到肺臟,手術後僅半年就病逝。資深護理師陳麗華在節目《健康2.0》表示,該名業務雖不抽菸,但應酬時都喝烈酒,也愛吃麻辣鍋、麻辣燙,可說是無辣不歡。他有次在KTV歡唱發現聲音沙啞、唱不上高音,並陸續出現吞嚥困難、胸悶、體重快速下降等症狀。陳麗華表示,男業務確診半年後虛弱到坐輪椅,人也瘦得不成人形,即使動手術仍不敵病魔離世。開業耳鼻喉科診所院長吳昭寬說明,食道不同於其他消化器官,缺少「漿膜層」造成癌症生長速度很快,且旁邊又有豐富淋巴系統,讓癌細胞很早就可經淋巴結擴散吳昭寬表示,有9成以上患者出現吞嚥困難、體重減輕症狀,另胃食道逆流、背痛或胸骨後疼痛、上腹部疼痛,都可能是食道癌的表現,嚴重時會因轉移發生其他症狀,例如到肺部會慢性咳嗽,並因壓迫喉返神經沙啞、說不出話,以及喝水易嗆到,甚至因腫瘤出血而胸痛咳血;若轉移到骨頭,則會有全身痠痛。值得注意的是,食道癌除名列男性10大癌症死因第5位,目前也無實證有效的篩檢工具。美國癌症協會(ACS)指出,除了刺激性食物會增加罹食道癌風險,煙燻、燒烤、醃漬、加工肉等食品,則因含有亞硝酸鹽,其與食物中二級胺結合會形成致癌物質亞硝胺,應減少攝取這些食物並多食用富含維生素及礦物質的蔬果。
新冠預計7月中旬前達高峰!但疫苗接種人次急降13% 疾管署分析1原因
國內COVID-19仍處於流行期,疫情還在持續上升中,疾管署疫情中心主任郭宏偉預測,未來一週新冠疫情仍會處於流行期,預期7月中旬前將會達到高峰。疾管署呼籲民眾應盡速接種XBB疫苗。不過根據疾管署資料顯示,上週XBB疫苗接種劑數較前週下降13%,對此疾管署有進行檢討並分析下降可能有1原因併發症病例數暴增近千例 6個月大女嬰重症住院中疾管署於7月9日公布,上週(7月2日至7月8日)新增987例COVID-19本土確定病例(併發症),較前一週(6月25日至7月1日)新增931例上升,另外新增了99例死亡病例,較前一週新增64例上升。其中,有1例較年輕的COVID-19重症個案為北部6個月大女嬰,疾管署防疫醫師林詠青表示,這名個案有早產病史,還未接種過任何一劑COVID-19疫苗,在7月上旬時開始有發燒、咳嗽、流鼻水等症狀,發病後2天出現呼吸困難、食慾及活動力下降等情況。前往急診就醫後,進行新冠抗原快篩,檢驗為陽性,胸部X光也顯示這名個案有肺炎的情況,因此收治一般病房治療,目前這名個案仍在一般病房中持續治療、觀察當中。林詠青醫師呼籲,民眾在家中若發現有新冠疑似症狀,可以先用快篩試劑做確認,於就醫時告知快篩結果將有利於醫師正確判斷及後續處置,同時也建議年滿6個月以上的民眾,尤其是新冠重症、死亡高風險族群應接種XBB疫苗。疫苗接種人次較前週降13% 疾管署分析1可能原因根據疾管署資料顯示,國內新冠XBB疫苗至今已累計接種285.8萬人次,全國接種率11.63%,65歲以上第1劑及第2劑接種率分別為21.03%、2.12%,不過上週(7月1日至7月7日)接種2.6萬人次,較前週(6月24日至6月30日)3.0萬人次下降13%。疾管署發言人曾淑慧表示,疾管署去分析下降的原因,認為可能是有些民眾在等待新的疫苗,但根據世界衛生組織專家委員建議,目前高風險族群如果抗體保護力已遞減就應儘快接種XBB疫苗,不需再等待新的疫苗,主要是因為很多國家都是10月後才開始接種新版疫苗,而且目前疫情仍持續,疫苗接種後也要約2週才會產生保護力。因此,不論是世界衛生組織或是疾管署都建議,民眾仍應盡速接種疫苗,獲得更好的保護力,65歲以上長者或有免疫不全及免疫低下民眾等高風險族群,如已接種1劑,間隔12週(84天)則可再接種第2劑疫苗增進保護力。
又是波音!高空遭遇強烈亂流「座椅折斷、天花板破洞」 歐洲航空班機緊急迫降巴西
知名飛機製造商波音旗下飛機發生多起飛安意外事件,後續又爆出其對飛機安全性的忽略,讓波音近期可以說是醜聞纏身。而近期歐洲航空一架由馬德里飛往烏拉圭的航班,在飛行過程中因為遭遇嚴重亂流,結果機艙頂部破洞、座椅彎折,最後飛機被迫緊急迫降巴西,整起事件造成30人受傷。根據《路透社》報導指出,這架編號UX045的波音787夢幻客機,原定是要由西班牙馬德里起飛,預定飛往烏拉圭蒙特維多的歐洲航空航班,在1日起飛沒多久後,就在高空遭遇強烈亂流。亂流帶來的劇烈晃動,讓機上不少乘客因此受傷。(圖/翻攝自社群網站X)當時機上的乘客麥克斯米里亞諾(Maximiliano)事後也描述,當時飛機原本正常飛行,但突然變成俯衝狀態,許多沒有綁好安全帶的旅客都直接被拋飛撞到機艙天花板,不少乘客都因此受傷。克斯米里亞諾苗市,那是一種糟糕透頂的感覺,當下以為自己就要這樣過世了。而更誇張的是,從網路上曝光的影片來看,飛機的座椅也因為這起意外彎折毀損,機艙天花板也出現多處破損,甚至有乘客被卡在破洞中,是其他乘客協助下才得以脫困。(圖/翻攝自社群網站X)也由於遭遇這起意外事件,最後這架航班於1日凌晨2點32分在巴西東北部的納塔爾機場緊急降落。之後隨即將受傷的乘客送往醫院治療,官方估計有30人在這起意外中,發生擦傷、骨折等情形。官方後續也加派飛機抵達納塔爾機場,將滯留在當地的旅客繼續送往烏拉圭蒙得維的亞。
南方醫科大學教師因救病童遲到遭罰登熱搜 陸媒:制度應不應該有溫度
澎湃新聞18日報導,「南方醫科大學教師因救人上課遲到被罰」話題16日登上微博熱搜,引發業界及社會大眾廣泛討論。網傳學校發布的查處通報顯示,2024年5月10日上午,2019臨床醫學(英語授課)班級《Pediatrics》課程上課前,授課的俞莉老師發現其科室的患兒病情危重,疑似腦出血,死亡風險高,遂留下來緊急處理,導致未能及時趕到教室,上課遲到29分鐘。最後被認定為教學差錯,予以扣除當月獎金2000元(人民幣,下同,約合新台幣1.1萬元)、全校通報批評以及取消年度考評評優評先資格。對此,不少網友認為教師遲到的原因是臨時搶救病人,這比上課更為重要,校方不應予以如此之重的處罰。隨後,南方醫科大學也在6月16日公開回應質疑稱,已關注到該校第一臨床醫學院教師被通報的網路信息,正在核實情況,後續將跟進處理。「對學生來說,老師遲到,他們也許缺的是一堂課,但對於病人來說,如果醫生臨陣離開,也許會因此喪命。無論作為一個人,還是作為一所醫科大學,其價值排序都應該是生命排在最前面。」6月16日,大陸紅星新聞刊發評論文章〈教師因救患兒上課遲到被罰,校規之上應有人性良知〉在諸多媒體評論中頗具代表性。該文指出,盡管整個事件的來龍去脈仍有待調查,「但整體看,再複雜、再曲折的事件,也不能脫離情、理、法(規)視角」。文章強調,「無論如何,校規之上應有人性,有良知,也應有普遍的公序良俗。這名老師是否真的受到了委屈,乃至遭到不公平對待?期待調查還原真相,用徹底而全面的調查給出答案。」《新京報》評論文章〈醫學教師因救人上課遲到被處分,大眾為何不買單?〉則試圖闡釋公眾質疑的簡單認知基礎。文章寫道:「一所醫學院,除了培養學生精湛的醫術以外,醫學倫理、價值觀與職業操守也都是重要的教學內容。可以說,俞莉老師用親身經歷為同學們示範了何為『救死扶傷、濟世活人』的醫者天職,這是一次成功的、生動的醫德教育。」作者更進一步指出,「如果救人者事後不是得到了褒揚,而是受到了處罰,那麼很多人在救人前,就要考慮會不會被罰、值不值得,越來越多的人會因為顧忌,在最後一刻猶豫了,社會的良知底線也必然節節退後。」除了「救人比教學更重要」的常識,也有媒體針對校方處罰程序和原則提出質疑。例如澎湃新聞6月16日刊發的〈馬上評|教師因救人遲到受處分?校方需給予合理解釋〉一文指出,「對教師作出處理,也應該舉行聽證會,聽取當事教師申辯。那麼,學校在對當事教師作出處理時,聽取過當事教師申辯嗎?既然校級層級開展調查了,不妨回溯這一決定做出的過程是否具備程序正義。文章稱,「或許在校方看來,已經把對教師責任的認定從『嚴重教學事故』降低為『教學差錯』,對當事人教師進行處理,體現了相對寬容的原則。然而,扣發獎金之外,也取消評優評先資格,無疑意味著學校否定了當事教師在面對『救人還是上課』時的抉擇。」極目新聞〈極目銳評|醫生因救人上課遲到被處分,說「已是最輕處理」實在荒謬〉則從行政理念與實際操作之間關係角度作了分析。文章認為,「或許,做出這項處罰決定的相關人員,還覺得學校已經充分體卹了俞醫生的難處,還生怕舉報她的人不服氣,所以才在通報裡非常詳盡地記錄了俞老師因為救人才遲到了29分鐘,並且之後還妥善安排了授課的全過程,無論從通報的字裡行間,還是從這位工作人員『真誠』的回應來看,都可以感覺到,學校行政理念之僵化,處理問題思維之機械,與社會大眾觀念之嚴重脫節。」在作者看來,「一所醫科大學究竟應該向學生,向大眾傳遞什麼樣的價值觀,應該如何從制度到行動去實踐『人民至上,生命至上』理念,光靠嘴巴說還不夠,得拿出實際行動來。」而科普微信公眾號「返樸」則刊發了一篇來自執業醫師視角的論述〈先救人還是先上課?醫生不該面臨如此選擇〉,指出「南方醫科大學發生的事件很可能不是孤立的,也不是偶然的,而是多個環節都存在問題的結果」。文章稱,「醫療系統裡臨床、科研和教學三方面任務的矛盾由來已久。雖然一般說『醫教研」,教學排第二位,但眾所周知教學產出最少,又耗費時間,在人員和資源不足的情況下是排在末尾的。授課熱情就會急降,找下級醫生或門徒(畢業留院的研究生)代課早就不稀奇。」「這次南方醫科大學發生的事件很可能不是孤立的,也不是偶然的。它不是一個科室的問題,也不是一個醫學院校及其附屬醫院的問題,很可能是一個全系統的問題。」文章從更高層次拋出了質疑。
維珍澳洲航空班機「引擎起火」 疑遇到鳥擊急降落!所幸無人傷亡
維珍澳洲航空(Virgin Australia Airlines)一架波音737-800客機,原訂從紐西蘭起飛,飛往澳洲。沒想到,飛機起飛後疑似遇到鳥擊,引擎突然起火噴出大量火焰,緊急迫降在皇后鎮因弗卡吉爾(Invercargill)機場,所幸整起意外並無任何人員傷亡。根據《衛報》、《每日郵報》等外媒綜合報導,維珍澳洲航空VA148航班原先預定從紐西蘭皇后鎮機場(Queenstown International Airport)起飛,飛往澳洲墨爾本(Melbourne),班機上載有67名乘客和6名機組人員。但班機起飛後,航班追蹤網站卻顯示,飛機起飛後不久便轉向朝南方飛行,而不是照原訂路線往西,在南島上空盤旋後,降落在皇后鎮以南約150公里的因弗卡吉爾機場。事後機上乘客麥可爾(Michael Hayward)在受訪時表示,當時飛機起飛10秒後,就聽到爆炸聲,之後就看到窗外的引擎起火,噴出火焰。當時機艙內的乘客都相當驚恐「我當時看到引擎每隔一段時間就會冒出火焰」。麥可爾指出,事發一段時間後,機長便廣播告知乘客,飛機疑似撞上鳥群,之後乘客們才放鬆下來,好好坐在位置上。對此,皇后鎮機場執行長格倫表示「事故最有可能的原因是一隻被卡在引擎中的鳥。現階段,我們認為這很可能是鳥擊,但在因弗卡吉爾的工程師檢查引擎之前,我們無法確定這一點。」而維珍澳洲航空透露,他們替該航班的乘客在因弗卡吉爾安排了一晚的住宿,隔天早上會派巴士,將乘客們接回皇后鎮機場,替他們安排新的航班飛往墨爾本。
新加坡航空遇嚴重亂流2死30傷 機長急迫降曼谷「機艙內慘況曝光」
新加坡航空(Singapore Airlines)今(21)日一架班機,原訂從從英國倫敦飛往新加坡,未料班機遭遇嚴重亂流,緊急迫降在泰國曼谷的機場,機上有兩名乘客死亡,另據泰媒報導,共有30人受傷。從社群平台上可見機艙地板上都是散亂食物,機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡,包括乘客也因為亂流受傷流血。(圖/翻攝自X)從X社群上可以見到機艙內的地板上到處都是散亂的食物,而機組員臉上不知道是否因為亂流撞擊出現疑似血跡,包括不少乘客也因為亂流撞到頭破血流,可以想見當時亂流的晃動程度有多劇烈。綜合外媒報導,這架新航編號SQ321班機遭航班型號為波音777,20日晚間從倫敦起飛前往新加坡,途中遭遇亂流才發生憾事。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。(圖/翻攝自The Strait Times)泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者,另據泰媒《KhaosodOnline》報導指稱,截至當地時間下午5點25分,死亡人數新增為兩人。泰國當局在接獲消息後也緊急派出救護車跟醫護人員抵達停機坪救治傷者。(圖/翻攝自The Star)新航發言人稍早證實,SQ321航班從倫敦希思羅機場飛往新加坡,途中遇到嚴重顛簸。機長也是因此才決定緊急降落,飛機改道飛往曼谷,並於當地時間下午3點45分迫降。發言人指出,機上共有211名乘客和18名機組人員,新航也向死者及其家屬表達最深切的哀悼。另外新航也指出,當務之急是向機上客和機組人員提供一切可能的幫助,新航也正與泰國當局合作,請求必要的醫療援助,新航也已派遣團隊前往曼谷處理事故。新航遇亂流迫降泰國,機上1死30傷。(圖/翻攝自X)
晴雨反覆影響生長!雲林葉菜漲逾6成 高雄玉荷包產量僅剩2成多
全台近日晴雨反覆,雲林縣上周還迎來好幾天急降雨,導致蔬菜產區短期葉菜類受環境條件影響生長,西螺菜農說,以近2周迄今,青江菜漲近6成,小白菜更是翻倍;西螺果菜市場董事長蔡德福分析市況,批發價平均漲幅約5元。此外,玉荷包荔枝因久旱下雨出現裂果,整體產量剩下2成多,但買氣仍強勁。雲林上周迎來好幾天急降雨,水菜產區菜園因排水不及,導致淺根系的小白菜根部泡在水中,加上雨滴打到葉片使其變形,菜相不佳,雖說網室受損率較小,但天氣轉晴,高濕度葉片遭強日照曬仍造成部分受損,菜農則連日趕緊搶收賣相佳的葉菜。對此,西螺果菜市場董事長蔡德福分析,整體葉菜類因產區受先前連日雨勢影響,生長及管理作業受阻到貨量減縮,承銷商需求意願高而價格上漲,批發價平均漲幅約5元。據西螺果菜市場整體葉菜類平均批發價格,2周前的價格為每公斤16元,目前為每公斤24.2元;小白菜均價從每公斤11.9元漲至目前每公斤24.3元,青江菜則從每公斤12.1元漲至目前每公斤25.1元,整體銷售情形順暢良好,交易行情普呈漲勢,總平均價格上漲。此外,玉荷包荔枝因受到早晚溫差大忽冷忽熱,加上南風太過強勁,造成大量落果,這波久旱降雨出現裂果,整體產量剩下2成多,不過果實因雨水滋潤會更大顆,今年雖量少價揚,但買氣仍強勁,許多民眾還提前向農會及農民下單搶貨。
明2地區轉雨!「北部急降5度」週三更涼 中南部續飆30度高溫
今天(25日)各地普遍多雲到晴,僅東半部地區有零星短暫陣雨;各地高溫大致介於28至32度間,尤其嘉義至高雄局部近山區、河谷高溫達36度以上,最高溫為臺南市玉井的36.9度。氣象署表示,明天(26日)鋒面通過及東北季風增強,北部及東半部地區轉為有短暫雨的天氣,北部及宜蘭天氣轉涼,高溫約23、24度。氣象署指出,明天鋒面通過及東北季風增強,北部及東半部地區轉為有短暫雨的天氣,北部及宜蘭天氣轉涼,高溫約23、24度,花東高溫約27、28度,隨鋒面持續南下,下半天北部地區雨勢將趨緩;中南部則為多雲到晴,僅山區午後有局部短暫陣雨,氣溫仍然相當溫暖,高溫可達30度以上,內陸地區會再熱一些。氣象署說明,週三(27日)東北季風影響,北部及東北部早晚感受較涼,低溫約16、17度,白天北臺灣高溫約26度左右,此波冷空氣對中南部影響不大,感受仍以日夜溫差大為主;水氣減少,剩東半部地區有局部短暫雨,其他地區為多雲到晴。週四(28日)東北季風減弱,氣溫回升,北臺灣高溫重回28度左右;週四白天起水氣增多,除東半部地區有局部短暫陣雨外,其他地區雲量亦增多;週四晚間至週五(29)微弱鋒面通過,東半部及北部地區有局部短暫雨,鋒面通過後沒有伴隨顯著冷空氣,故各地氣溫變化不大。週六至下週一(30日至4月1日)鋒面位於北部海面,使得臺灣周遭水氣稍增多,北部、東北部地區及中部山區有局部短暫陣雨,其他地區為多雲,期間因沒有冷空氣影響,故各地天氣仍較溫暖。4月1日至3日鋒面仍位於臺灣北部海面,臺灣附近水氣偏多,天氣較不穩定。
夢幻客機「空中劇烈下墜」 南美航空波音客機儀錶板故障急降50傷
智利南美航空(LATAM Airlines)一架由澳洲飛往紐西蘭的航班在航程中突然發生技術問題,造成機艙劇烈晃動,這架有「夢幻客機」之稱的波音787客機,11日下午從澳洲雪梨起飛前往紐西蘭,飛機發生劇烈晃動,造成50名乘客受傷,4輛救護車被派遣到機場,部分傷者落地後送醫。智利南美航空客機。(圖/達志/美聯社)從網路上的畫面可見,一名男子倒在地上,看起來情況嚴重,無法自主移動,其他許多乘客也痛苦地扶著頭。根據《紐約時報》等外媒報導,這架編號LA800的波音787客機11日下午飛往奧克蘭機場的途中出現技術問題,機場在下午3點58分接獲飛機上發生事故的通知,紐西蘭醫療機構HatoHone St John派遣了包含4輛救護車在內共10輛車輛趕往機場。報導引述一名女乘客說法,她在飛行途中經歷了一次「快速小幅度下墜」(quicklittle drop),並看到至少5人在落地後被待命的醫護人員送走,但她不清楚其他乘客情況有多嚴重,「我曾是一名空姐,這是我第一次遇上……整架飛機上的人都嚇僵住了」,她說,很慶幸自己能平安抵達紐西蘭。智利南美航空班機出現下墜情況,乘客表示許多人頭部撞到天花板,還留下血跡。 (圖/翻攝自X)另一名女乘客瓦倫蒂娜(Valentina)表示,在距離飛抵奧克蘭還剩50分鐘左右,飛機突然「停了下來」(just stopped),「人們四處飛來飛去,一切都非常可怕」,她並表示,「天花板上有血,人們(飛起來)然後撞破了飛機天花板。」瓦倫蒂娜受輕傷,接受治療後情況良好,但她說她「非常害怕」再搭飛機。還有乘客說,機師解釋當時儀表板突然故障,他無法操控飛機。根據南美航空聲明,班機最後平安降落奧克蘭機場,不過造成約50人受傷,其中13人送醫、1人傷勢嚴重。航空公司表示,班機按照原定航程降落在奧克蘭機場,部分乘客與機組人員受到事故影響,但立即獲得援助,並根據各自需求由機場醫務人員進行評估與治療。據南美航空聲明,班機最後平安降落奧克蘭機場,不過造成約50人受傷,其中13人送醫、1人傷勢嚴重。 (圖/翻攝自X)
客機起飛15分鐘「引擎突冒火光」緊急折返 驚險瞬間全被錄下
美國聯合航空(United Airlines)一架客機的引擎,4日航行期間突然冒出火光,驚險的一幕全被乘客拍攝下來。幸虧當時起飛約過15分鐘,機組人員立刻折返機場降落,所幸沒有人員受傷。根據《紐約郵報》報導,聯合航空編號1118航班的波音737-900客機, 當天欲從德州休士頓的喬治布希洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)起飛,航行2小時抵達佛州邁爾斯堡(Fort Myers),引擎卻於起飛約15分後噴出烈焰。當時機組人員見狀立即廣播「女士們、先生們,我們知道機艙外面發生一些狀況」,並將客機折返機場緊急降落,所幸沒有人員受傷。與此同時,機上乘客多裡安D.塞爾達(Dorian D. Cerda)也將驚險的一幕拍下,可見熊熊火焰不停竄出引擎,乍看與他的座位窗戶近在咫尺。客機引擎噴火,全被機上乘客錄下。(圖/翻攝自TikTok)聯合航空公司發出聲明,編號1118航班起飛不久後因引擎問題,立即返回機場降落,「航班安全著陸,乘客正常下機。」公司強調,將會安排新的客機協助乘客前往目的地。針對客機引擎起火原因,聯合航空並未對外多做說明,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)尚在調查當中。