性能
」 電動車 AI 智慧型手機 台積電![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/57/362357/sm-5ac6ddf60a018192cd1d989b6a72e2b5.jpg)
幻象失事軍方搜救成功 軍事專家看了卻膽顫心驚…揪出2大疏失
空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛的編號2047幻象2000-5型戰機,昨(10日)晚實施夜間訓練,戰機返場過程動力失效,人員彈射跳傘;所幸國防部下令搜救後,當晚成功救起謝沛勳。不過資深軍事專家施孝瑋坦言搜救過程讓他看了膽顫心驚,更點出2大疏失,包括第一手消息不精確,搜救時還發生直升機吊籃故障,皆需要檢討改善。軍事專家施孝瑋今(11)日在節目《世界一把抓》提及昨晚幻象失事,透露幻象2000性能很好,但養護成本也非常高,空軍內部又一直有相關消息流出,像是法方與我方在後勤維修上產生歧異,戰機引擎維修因此陷入低潮,並導致戰機妥善率不佳的狀況,還爆出軍方要將此機部分封存的消息。而施孝瑋先講述昨晚的夜間訓練狀況,接著說到幻象失事後,軍方的搜救過程讓他看了膽顫心驚,點出有2大缺失可以改善。首先施孝瑋說軍方掌握訊息太慢又不準確,他早在航空迷間知曉失事消息,熱烈討論也引起媒體轉發報導,之後軍方才出面說明;後來連飛官獲救消息,還是海委會主委管碧玲先公布。除此之外,軍方找到在海上的謝沛勳時,空軍搜救隊竟出現直升機吊籃故障的狀況,導致謝沛勳最後是坐海巡小艇上岸,不禁質疑「飛行員落海時失能怎麼辦?」施孝瑋表達自己看法,希望軍方不只要檢討戰機失事,更該針對搜救過程檢討改正,因為吊籃故障不是小問題,否則恐怕影響未來飛行員執行任務的心理狀態。國防部10日說明,空軍第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架(單座編號:2047、空軍官校105年班、飛行總時數710小時),在當晚8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練,返場過程發現動力失效,人員隨即彈射跳傘。國防部立刻下令搜救,約深夜10時20分許發現跳傘人員,隨後由海巡艇完成人員接駁、意識清楚,並就近前往童綜合醫院進行醫療檢查。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/84/361984/sm-c10ff0f9dce09d5b078e9211e697c986.png)
iPhone 16系列登場!蘋果4機型停售「3機種降價出售」
蘋果於台灣時間10日凌晨1點進行年度新品發表會,當中主要推出全新的iPhone 16系列手機,其中包含iPhone 16、iPhone 16 Plus、iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max4款新機。而目前海外科技媒體推估,當新機上市後,蘋果可能會停止販售4款機種,另外有3款機種雖然會持續販售,但應該會做降價處理。根據《9to5mac》報導指出,蘋果在推出iPhone 16系列後,宣布終止iPhone 13的生產,與此同時,iPhone SE系列仍然保留在蘋果的產品線中。而報導中也提到,目前市場上謠傳,iPhone SE極有可能在明年春季的時候推出新版手機iPhone SE 4,該款手機會基於iPhone 14的外觀,配備6.1英寸的OLED顯示屏和蘋果最新的A18晶片,這也將使該機型成為SE系列中首款配備USB-C接口的產品。就目前蘋果正在販售的機型中可以看到,其中iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 14 Plus與iPhone 13等4款手機將全面停售。而舊款手機繼續販售的則有iPhone 14、iPhone 15與iPhone 15 Plus,而這幾款手機則是會在iPhone 16上市後採取降價措施。報導中也針對該購買哪款手機進行分析,《9to5mac》認為,不要購買iPhone SE,因為它有很高的機率在6個月後推出新版。如果想要價格最低的全新iPhone且無法等待SE 4,可以考慮iPhone 14。如果預算有限且想要USB-C的接口,則可以考慮iPhone 15。如果希望以較低的價格獲得蘋果智能技術,則可以選擇iPhone 16。若你追求頂級性能,則應選擇iPhone 16 Pro。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/31/361731/sm-10f78a827699285aa320e474520265f2.jpg)
iPhone 16最大賣點「多一顆鍵」!電池將改善上一代過熱問題
蘋果iPhone 2024秋季發表會,將在台灣時間10日凌晨1時登場,除了外界最期待的iPhone 16系列,還有新一代Apple Watch以及新款AirPods。而這次iPhone 16的最大賣點是「多一顆鍵」。此外,許多用戶反應iPhone 15在拍照、錄影時,常有過熱的問題,而iPhone 16將採取新的電池設計,改善過熱問題。從螢幕尺寸來看,iPhone 16系列一樣有四款機型,iPhone 16、16 Plus、16 Pro和16 Pro Max,其中Pro系列從6.1、6.7吋,增加到6.3、6.9吋,邊框將縮窄1/3,整體螢幕看起來更舒適。鏡頭方面,Pro系列兩款也將升級相機鏡頭,從超廣角1200萬像素的鏡頭升級到4800萬,Pro版的長焦鏡頭也將提升到5倍光學變焦。iPhone 16預計會推出5種顏色,包含黑色、白色、綠色、藍色、粉紅色;而iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max 上則是有4種顏色,其中3種黑色鈦金屬、白色鈦金屬、鈦金屬原色和 iPhone 15 Pro差不多。最後就是這次Pro的新色,預測可能以「古銅色」、「青銅色」、「鈦金色」來稱呼。iPhone 16與前幾代相差的最大賣點,在於兩款Pro系列右側將新增一顆電容式按鍵,原理類似單眼相機的快門鍵,用於拍照、錄影。至於晶片,16系列將搭載全新的A18晶片,記憶體從6GB升級到8GB,有助於支援AI和其他功能,Pro和Pro Max則搭載性能更強的A18 Pro晶片。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/48/361548/sm-3200c2e2dd3aedbdedce2b6080987635.jpg)
賓士「大G越野休旅」698萬登台 純電版G580同步開賣
台灣賓士(Mercedes-Benz)8月民俗月領牌1,780輛,年增逾64%,累計前8月領牌逾元1.85萬輛、年增13.6%。近日台灣賓士發表全新高階越野休旅車G-Class,預計9月開始交車,純電車型則要到年底。全新G-Class大軍全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統,以全新G 450 d、G 500、G 63共3款燃油車型打頭陣,還有純電G580。G 450 d 售價698萬元起、G 500售價 795萬元起,Mercedes-AMG G 63售價993 萬元起、而純電G580售價892萬元。全新G 500與G 450 d傳承硬派外觀,僅在部分設計進行微幅更新,例如水箱護罩設計由三橫柵改為四橫柵式樣,整體前保桿進氣壩由寬扁造型改為方圓外觀設計;全新A 柱設計與車頂側緣造型,有助於提升空氣力學與減少風切聲,提升整體舒適性。G-Class駕駛艙具有雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕。(圖/台灣賓士提供)進入全新G-Clas駕駛艙,以數位化打造有別以往的越野風格,包含雙12.3吋高解析度數位儀錶及觸控螢幕,搭配新一代MBUX多媒體系統,提供更直覺的人性化介面,加上原廠導航系統具擴增實境功能,利於駕駛在複雜的路徑中快速地找到前進方向。全新純電G-Class作為Mercedes-Benz 首款搭載4個電動馬達獨立控制各車輪的車款,其獨特的底盤設定給予全新純電 G-Class 強悍的越野性能。在經典梯型車架上整合可用電容量116 kWh,共12組電池模組,採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成,使全新純電 G-Class 擁有強悍的車體剛性與473km的純電行駛里程 (WLTP)。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/74/359474/sm-11e7cd04e1114687a8fca6c01de2eeba.jpg)
Hyundai Kona Electric大改款140萬有找 李多慧愛車明年確定登台
三陽工業(2206)旗下南陽實業所代理的Hyundai持續擴大電動車版圖,除了以E-GMP模組化平台為基礎發展的Ioniq車系外,近日也首度在台曝光全新大改款Kona Electric,推出EV450-A、EV450-B、EV450-C共3車型,售價分別為139.9萬元、149.9萬元以及154.9萬元,預計11月起開始交車。全新大改款Kona Electric採用獨特設計語彙,使用參數化元素增添未來感, Pixels 無縫地平線LED日行燈和尾燈增添獨特的魅力;內裝沿襲Ioniq車系,Kona Electric將線傳排檔移至方向盤後方,中央採開放式設計,以創造更大、更寬敞的車室空間,同時搭載雙12.3吋數位座艙儀錶、全新EV專屬介面(支援繁體中文)、SBW旋鈕式線傳排檔系統、i-PEDAL單踏板駕駛模式、Qi無線充電座、V2L 車內及車外供電系統,提供最新世代的智能配備。除了引進大改款Kona Electric以外,南陽實業也確定導入Capser EV。(圖/Hyundai提供)在安全方面,全車系標配Hyundai SmartSense Level 2主動安全輔助系統,包含SCC智慧定速控制系統、LFA車道跟隨輔助系統、LKA車道維持輔助系統、FCA前方主動煞停輔助系統、BVM盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等近20項先進安全科技。而南陽實業除了發表Kona Electric以外,也揭露接下來的純電車款引進計劃,包含啦啦隊女神李多慧的愛車Casper,將以純電方式引進,還有純電大型休旅車款 Ioniq 9、純電性能房車 Ioniq 6 N等,囊括大中小型休旅車、房車及性能車,不過詳細規格並未進一步說明,預計要到明年才有更詳細的消息。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/39/359339/sm-fa3d084d9e5dda160aaa8eb60b2647e8.jpg)
輝達業績驚喜不夠股價走跌 黃仁勳:需求強勁產量增長「明年很棒」
眾所矚目的AI晶片巨頭輝達(Nvidia)在29日凌晨、美股收盤後公布第2季業績,表現優於預期,但在第3季財測展望衝擊股價,盤後跌逾8%。輝達執行長黃仁勳在公布業績後接受彭博電視臺採訪表示,Blackwell已開始批量生產,將在第四季發貨,帶來數十億美元的收入,現在最重要的是提高下一代產品的性能和效率,而AI晶片供應量會逐季成長,「我們將有個很棒的明年」。被外媒稱為「全球最重要股票」的輝達,第2季營收再創新高,達300.4億美元,季增15%、年增122%;資料中心業務營收為263億美元、占總營收88%,年成長154%,創下新高。不過毛利率為75.1%,低於前一季的78.4%,估計全年毛利率會在70%左右。前外資知名分析師陸行之在臉書上表示,N同學盤後表現有點慘,主要是三季度「能給市場的驚喜越來越少了」,但還不能算是災難,因為庫存月數控制的很好。不過輝達第二季的數據中心營收季增16%,低於AMD的21%,第三季預估也將低於AMD的20%季增,表示AMD在一點點拿下輝達的市場份額。先前有報導傳出Blackwell面臨生產挑戰,恐延後出貨,輝達日前已表示,的確需要修改部分製造流程,但仍可為第4季做出貢獻。黃仁勳在媒體採訪時也顯得相當樂觀,他說,輝達業績增長,顯示我們供應正在改善,輝達是歷史上增長最快的科技公司之一,如果沒有非常強勁的需求和供應鏈夥伴,這一切都不可能實現,預計第三季的供應量將超過第二季,而後每一季的供應量都比前一季更好,明年的供應狀況將比去年有很大改善。關於AI需求,黃仁勳說,目前基礎模型的規模已從數千億個參數增長到數萬億個參數,他們在學習更多的語言、圖像、聲音和影片,甚至在學習3D圖形,就能理解他們所看到的東西,這些模型的規模正在擴大,模型製作者的數量大幅增加,除了網路服務製造商,還有新創公司、大型企業與不同國家紛紛加入,需求確實在增長,未來將能看到越來越多AI在你的PC或手機上運行。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/3/358603/sm-5fc907da49dd88f06b70fd003f63ecf9.jpg)
金正恩視察新型「自殺無人機」 還交代「納入AI人工智慧」
北韓領導人金正恩於24日前往朝鮮國防科學院(Academy of Defence Sciences)的無人機研究所(Drone Institute),金正恩似乎對這些無人機的能力十分滿意,除了交代要大量生產外,也交代要將AI人工智慧納入其中。根據《朝中社》報導指出,金正恩在現場除了強調無人機在現代戰爭中的重要性外,也提到隨著世界軍事科學的發展和戰場經驗的積累,對於北韓而言,開發、提升無人機的戰鬥性能是至關重要的。金正恩還特別強調,要加速生產各類型的自殺式無人機,以便後續可以用於戰術步兵和特種作戰部隊,同時還表示要加強戰略偵察和多用途攻擊無人機的研發。除此之外,金正恩也提到應持續開發如核魚雷等水下戰略武器系統,並著力研發水下自殺式攻擊無人機。金正恩也表示,應將人工智慧技術積極引入無人機的開發過程,以提升無人機的智慧化和作戰效能。報導中也提到,隨金正恩進行視察的人員有北韓中央委員會的多位高級官員,包括趙甬元(Jo Yong Won)、李炳哲(Ri Pyong Chol)和朴正天(Pak Jong Chon)。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/95/358595/sm-bcb4bfe62ed42f5f0f748da948c343cc.jpg)
出國旅遊要注意!9月起歐盟機場將重啟限制 隨身行李攜帶液體僅限100毫升
通過機場安檢可能是旅行中最繁瑣的流程之一,當準備出國旅遊時,就得格外注意機場及航空公司的規定,以免讓財物、心情受到影響。對此,歐盟委員會日前就宣布,將在9月1日起「暫時」重啟對旅客攜帶液體登機的限制,於歐盟機場過安檢時,旅客攜帶的液體、噴霧及凝膠類物品均不可超過100毫升。根據《歐洲新聞台》(Euronews)報導,一些歐盟機場安裝了最先進的掃描機器,得以允許旅客攜帶任意數量的電子設備和化妝品登機,且無需從手提行李中取出,讓整體安檢過程更加快速。報導指出,這種先進的掃瞄機器被稱為「C3 EDSCB技術」(C3 EDSCB technology),可透過電腦斷層掃瞄,顯示出行李內容的高解析度三維影像,同時輕鬆檢測出各種化妝品、液體或電子設備中的爆炸性成分。不過,在去年5月,歐盟委員會向歐洲民航會議(ECAC)發送的一份技術報告,對該掃描機器的有效性提出質疑,表示這些掃描機的軟體無法保證其對於容量超過330毫升容器的可靠性。隨後,歐盟於7月31日宣布決定對這些C3爆炸物檢測系統實施「臨時」限制,自9月起應「暫時」恢復先前對手提行李中,攜帶液體限制在100毫升的規定,直至「某些技術問題」得到解決;但歐盟委員會發言人也稱,「委員會並沒有改變對新一代掃描器品質的看法,其性能也沒有受到質疑」。 另外,英國早在6月已在幾個機場重新實施該項限制,係因發現了液體檢測的缺陷。而歐洲國際機場理事會(ACI)總幹事奧利維爾(Olivier Jankovec)直言,這些新掃描機的價格貴8倍、維護成本高4倍,提早投資這項新技術的機場反而「如同受到懲罰」,同時他也強調,「安全是不容談判的,它是歐洲機場的首要任務之1」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/22/358422/sm-9f9391645866a33990a4b12b448427ed.jpg)
福斯砸600萬蓋第2座極速充電站 ID.4、ID.5全台開箱巡展開跑
台灣福斯汽車預計全台Volkswagen指定展示中心建置14座DC快速充電站,繼中壢首座極速充電站揭幕後,第2座極速充電站於福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁Steffen Knapp表示,「Volkswagen即將迎接純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro 及 GTX 性能車型,推動完善充電網路是建構車主純電生活圈重要之舉。」台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用,斥資約6百萬,供應360 kW超充功率,並配備CCS1和CCS2雙槍規格,擴大消費者純電生活圈網絡。台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。(圖/台灣福斯提供)福斯豐舜汐止服務中心位於新北市汐止區及基隆市七堵區交界處,為北往基隆、金山、萬里地區;南往汐止、南港、松山地區的交通要道,同時臨近國道1號汐止聯絡道及五堵交流道/國道3號汐止交流道,憑藉地理位置的便利性,將成為北北基地區經常南來北往電動車車主充電新選擇。此處工/商業區雲集,iFG遠雄廣場、東方科學園區、亞太科技園區、保長工業區、六堵工業區匯聚眾多高科技人才,同時鄰近住宅區約有2,000戶居民,隨著新社區大樓的落成,未來居住人口將持續增加。台灣福斯汽車打造福斯豐舜汐止服務中心極速充電站,為日後附近上班族與居民提供日常通勤所需的充電服務。23日起,純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5籌辦「ID.UNBOXING全台開箱巡展」,準備1:1尺寸巨型玩具盒裝載實際車輛巡迴各地,包含ID.4 & ID.5的Pro S及GTX車型皆會輪番上陣。Volkswagen電動車量身打造MEB模組化電動車平台賦予的平衡車體與寬敞空間、享受全新一代APP550電能驅動系統及第四代MIB模組化資訊娛樂系統(MIB4)帶來的充沛動力與高品質娛樂饗宴,而現場除設有充電裝置與服務體驗,更結合 AR 虛擬賞車,只要掃描QR Code即可選擇想要的車款及車色。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/86/358086/sm-0160a9c1a68d16eb74350284673a126d.jpg)
政院核定14年近三千億潛艦預算 立委憂毀財政紀律:應逐年編列
行政院22日宣告核定潛艦國造計畫,計畫期程自民國114到127年共14年,預算約2840億,籌建新式潛艦量產艦共7艘。民眾黨立委林憶君表示,我國首次自建潛艦,未來可能面臨多次修改、增加預算,應逐年編列在年度預算中,而不是企圖用特別預算來規避監督,甚至影響國家財政紀律。林憶君表示,柴電潛艦本身雖是「戰術性」裝備,但對台海防衛而言,卻有重要的「戰略性」影響,因此擁有性能優異的潛艦是絕對必要的;但對第一次自行建造潛艦的台灣而言,尚且還在測試階段中,就急著想要編列後續艦的預算,未來恐將面臨預算暴增疑慮。林憶君指出,潛艦是海軍技術難度最高的裝備,台灣又是第一次自行建造,加上國造潛艦的內部設備都來自不同國家,要如何將所有系統整合,發揮完整戰力是非常艱難的挑戰。「海鯤艦雖號稱採用成熟技術,已將風險降低,但終究是全新設計。」林憶君認為,考慮到潛艦的複雜性,海上測試結束後,勢必仍進行一系列修改。況且,潛艦的修改還得要考慮空間、配重、平衡等眾多因素,這些各個因素的修改,往往都是「牽一髮動全身」。因此,國防部如果堅持要在明年編列後續艦總預算,恐怕就必須承擔後續預算暴漲的高風險。林憶君呼籲,國防部應開始積極與立法院溝通,好好清楚說明該預算編列的來源與用途,並且就未來是否可能面臨後續預算暴增問題,應詳細說明清楚、釋清疑慮,並應未來所需預算,應遵守預算法規定,分年度編列在正常的年度預算中,而不要再企圖想用特別預算的編列來規避監督,甚至影響國家財政紀律。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/357924/sm-508fc992b48c1015d11049d59b469ecb.jpg)
內建AI修圖移除不要的人 V40全系列搭配蔡司鏡頭讓你拍照打卡更省事
以人像攝影功能見長的智慧型手機廠商vivo,於22日舉辦人像旗艦V40系列智慧型手機的上市記者會,其中最引人注目的,除了V40系列繼續獲得蔡司光學系統的加持外,這次不同於V30系列僅有V30 Pro擁有蔡司鏡頭。在V40系列中,是系列全手機搭配蔡司鏡頭,就攝影手機而言,V40系列的CP值可以說是非常的高。左起三隻是V40,最右邊的則為V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)V40系列硬體共通處V40和V40 Pro都配備了6.78吋的3D曲面AMOLED顯示屏,擁有2800×1260像素的高解析度和120Hz的高更新率,螢幕最高亮度為4500尼特,讓用戶即使在陽光直射下,也能輕鬆觀看螢幕內容。Vivo V40系列的機身厚度僅為7.58mm,機身背面皆採用玻璃材質。內建IP68防塵防水等級,內部的綜合緩衝支撐結構設計,通過了各種嚴格的測試,包括42,000次掉落測試、10,000次充電埠插拔測試、1,000次壓力測試等,確保了手機在日常使用中的耐久性和可靠性。V40與V40 Pro的差別只有在鏡頭配置的部分,其餘外觀上大多相同。(圖/廖梓翔攝)V40硬體規格V40搭載了高通驍龍7 Gen3處理器,無論是處理日常應用還是進行遊戲娛樂,都能應對自如。電池容量則為5000mAh,支援80W極速閃充。相機部分,V40的主鏡頭採取雙鏡頭設計,提供5000萬畫素蔡司OIS光學主鏡頭(f/1.88)與5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭(f/2.0),而前置相機則是5000萬畫素蔡司廣角前置鏡頭(f/2.0)。V40。(圖/廖梓翔攝)V40 Pro硬體規格V40 Pro配備MediaTek天璣9200 Plus處理器,這款4nm製程的晶片性能強勁,同時也搭配LPDDR4X與UFS 3.1儲存技術,使得手機在多任務處理和遊戲表現上更加出色。有外媒報導指出,V40 Pro的安兔兔跑分達到140萬分。相機部分,V40 Pro的主鏡頭採取三鏡頭設計,配備5000萬畫素蔡司OIS光學主鏡頭(f/1.88)、5000萬畫素蔡司OIS全焦段人像鏡頭(f/1.85)與5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭(f/2.0)。而自拍前置鏡頭部分,則也是5000萬畫素蔡司廣角前置鏡頭(f/2.0)。V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)攝影功能大提升Vivo V40系列首次「全系列」搭載蔡司光學鏡頭,提供更專業的影像表現,特別是在拍攝人像和電影級照片方面。內建多種蔡司風格的散景模式,如Distagon、B-Speed、ZEISS Biotar、ZEISS Sonnar和ZEISS Planar Style,讓使用者能拍攝出不同風格的照片。除此之外,V40系列提供了多種不同的背景虛化風格、拍攝風格。全系列搭載蔡司的各種散景模式。(圖/廖梓翔攝)而在焦段部分,V40系列均搭載24mm、35mm、50mm三種變焦選項,而V40 Pro因為望遠鏡頭加持的關係,還另外有85mm和100mm的變焦選項,更加方便用戶進行拍攝。左邊為V40 Pro的焦段,右邊為V40的焦段,可以看到V40 Pro多出85mm與100mm的焦段。(圖/廖梓翔攝)而V系列著名的柔光環也是承襲到V40系列,相較於前代,V40系列的柔光環雖然尺寸明顯變小,但是在AI的加持下,效果並不亞於前代,讓使用者在夜間拍攝時,還是可以根據需要調整暖色或白色光源。左邊為V40 Pro,右邊為V40,可以透過柔光環的位置來判斷兩者的差異,而這代柔光環也是具備從冷到暖各種色系的光線,方便使用者透過現場情況判斷使用。(圖/廖梓翔攝)AI搭配柔光環「拍照錄影更美麗」vivo V40系列搭載新一代柔光環,再加上AI柔光演算法,針對遠近景自動調節亮度及色溫、兩倍人像最高可提升3倍亮度、近拍則提升光線柔和度,確保色彩真實還原與細節清晰。除此之外,光線也會隨焦段自動切換,呈現光影層次豐富的氛圍影像,即使在在陰暗環境中也不用擔心。另外AI柔光人像還採用人像3D補光演算法,針對人臉陰影區域進行精準補光,讓人臉立體更有神韻。如果遇到熱門景點路人太多、照片背景太過雜亂的情況下,V40系列中內建AI消除功能,使用者可以標記照片裡不需要的人像或物件,透過AI智慧移除並自動生成填補,還你乾淨俐落的絕美照片。(圖/廖梓翔攝)V40系列顏色、規格與售價V40在容量部分提供了12GB RAM+256GB ROM與12GB RAM+512GB ROM兩種規格,顏色部分則有紫想酷、自杏粉與鈦度灰三種顏色,其中紫想酷僅有12GB RAM+512GB ROM的版本。目前官方售價分別為18990元與20990元。V40全色系。(圖/廖梓翔攝)V40 Pro在容量部分提供了12GB RAM+512GB ROM的規格,顏色部分則僅有鈦度灰一種顏色。目前官方售價為新台幣24990元。V40 Pro。(圖/廖梓翔攝)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/63/357563/sm-8b77b45ee9014cba41997865bd3db78d.jpg)
無人機國家隊1/美國20多人採購團9月來台 不找護國神山看上「民主小機器」
「我跟總統(賴清德)見面的時候,他都會問我『無人機做到什麼程度了』。」經濟部長郭智輝在8月11日到嘉義的「亞洲無人機AI 創新應用研發中心」時透露,9月將有一支美國參訪團抵台,能藉由美國協助,把這個市場做大,讓「亞洲民主無人機供應鏈中心」從嘉義推向世界。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者,跟過去由州政府出面來拜訪不同,這次是由美國在臺協會(AIT)組織帶領、大約20多家的美國業者團,層級更高、規模更大,目的地不是「護國神山」台積電,而是來嘉義的無人機研發重鎮、也就是亞創中心。經濟部官員也向CTWANT記者透露,對方想找台灣廠商為美國業者代工、買零件,我方希望能趁此共同設立公司做研發、製造與販售。無人機為何要加「民主」二字?原來是因為美國後院失火了!一位業者告訴記者,《華爾街日報》在4月時報導,被視為「無人機真實戰鬥舞台」的俄烏戰爭中,美國多數新創公司的小型無人機未發揮作用,烏克蘭政府官員大吐苦水,表示「美國製造的無人機價格昂貴、容易故障且難以修復」,還無法克服俄羅斯的干擾和 GPS遮蔽技術(電戰)。向烏克蘭戰爭提供數百台無人機產品的美國矽谷公司Skydio執行長Adam Bry坦言,在烏克蘭戰事,美國無人機效果不如其他系統,「在前線不是一個非常成功的平台」。另一位美國無人機公司高層也表示,他們沒有預料到烏俄戰爭會發生電子戰,導致烏軍雖知道與俄國交好的中國,產品恐有安全漏洞,但還是不得不轉而購買大疆的產品。2006年創立於中國深圳的大疆創新科技(DJI),從直昇機飛行控制系統起家,2009年開始做多軸飛行器,逐年量產各式精美的飛行產品,用在物流、巡檢、救難,甚至是軍事攻擊上,刷新了產業認知,也成功攻占美國市場,大疆在美國商業、地方政府和業餘愛好者無人機市場約占70至90%的市占率,連美國特勤局都在2022年購買了20多架大疆無人機。今年有許多美國州議會領袖組成的訪問團來嘉義交流。(圖/翻攝自翁章梁臉書)然而,8月間《華爾街日報》批露,為了國家安全,除課徵高額關稅,美國打算進一步禁止大疆的商品在美國政府機構使用,紐約州共和黨眾議員Elise Stefanik說,「美國必須結束對共產主義中國的依賴,建立美國自己的無人機產業基礎。」但此事引來山地救援隊、警察局到農戶大聲抗議,認為美國製造的無人機性能差,反對將大疆無人機趕出美國市場。「俄烏戰爭每個月要消耗一萬台無人機,因為『去、就不回來了』,所以要便宜、還要能夠軍用,全世界目前都把無人機當作國防重要配備,往小型發展。」嘉義縣長翁章梁在8月的一場城市論壇上提到。台灣無人機業者向CTWANT記者透露,美國的便宜無人機,大多是找東歐廠商代工,「美國自己生產不出來,他們只會做貴的,找上台灣,其實也是成本考量,不過若能趁此擴大產量,也是好事一件。」目前國家級的中科院主打中大型、偵打一體無人機,而由民間廠商開發生產小型軍規商用無人機。嘉義縣府員工告訴CTWANT記者,2022年於太保成立亞洲無人機 AI 創新應用研發中心,至今已有 46 家廠商進駐,串接無人機上中下游供應鏈,推動無人機關鍵零組件自製,接下來將配合中科院打造「民雄航太園區」,並在義竹規劃中大型無人機飛行場,並提供製造基地,透過這三大場域,做出無人機區域創新科技聚落,「其實已有20個國家的團隊來這交流,顯示我們的技術真的還不錯。」美國國防與航太訪問團4月曾來台密訪產業鏈,業者透露,台美雙方尋求相關產業合作,其中又以航太與無人機開發的供應鏈平台最為熱絡,所以嘉義的亞創中心近來頻繁接待美國來的客人;德州眾議員柯喬尼7月時也在嘉義亞創中心參訪,他表示,希望在無人機、太空科技、AI、網路安全等方面與台灣合作,為此,德州還在台灣成立一個新的辦事處。 大疆無人機性能強,可在嚴峻的高山環境使用,美國地方政府對他又愛又恨。(圖/新華社)軍方官員透露,台灣對無人機「去紅色供應鏈化」的成績,可說是全球第一,國防部新成立DIU(先進國防科技小組)的功能之一,就是設法將國內業者打入美國的軍火供應鏈,認為台灣廠商在美國軍用化學品與無人機的代工業務上有優勢。「如果我們沒有自主研發力量,美國只會賣次等貨給我們!」負責國防科技及武器研發的中科院相關人士無奈地向CTWANT記者透露,美國對台軍武態度一直是這樣,他們會研究台灣掌握多少能力,再選擇低一階程度的武器賣給我們。這位人士還說,當年如果我們沒有研發出經國號,就拿不到F-16的訂單,而後續我們一直無法買到更新更好,像是F-35戰機,也是因為我們沒有持續在這方面投入,甚至解散研發團隊,導致最後這批能造核彈、戰機的人才外流到韓國,助長韓國成為全球第四大武器出口國,「這簡直是場悲劇!」。他說,烏克蘭每月得消耗約1萬架無人機,「台灣擅長做CP值高的、這在戰場上不是缺點,而是要持續投入!找到真正能做事的人!」他恨鐵不成鋼地大罵。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/357434/sm-efdd9e4f707ecbc5b9f152bac2938769.jpg)
可以辦演唱會了!台北大巨蛋消安驗證今通過
台北大巨蛋舉辦演唱會前,須先經性能審查,負責營運的遠雄集團將自衛消防編組計畫送至消防安全基金會查核驗證,7月30日完成動員近百人消防驗證演練,自衛消防編組驗證結果報告書今(20)日由消安基金會完成審核,正式公文已於上午發函給遠雄。消安基金會執行長陳文龍表示,大巨蛋消防驗證演練達到法規的界限時間、驗證目標,參與審查的委員都已經通過,今天就會發函給遠雄,雖然演練時有些動作不確實,但也請遠雄方加強訓練,相關意見都附在自衛消防編組驗證結果報告書,送交給遠雄。體育局說明,台北大巨蛋舉辦演唱會等非體育賽事臨時性活動,待遠雄巨蛋公司通過消防安全驗證,活動單位可洽遠雄申辦,而遠雄受理後須依照「台北市大型群聚活動安全管理自治條例」,於活動前30天檢附消安驗證佐證資料及活動相關文件,向體育局提出申請,後由局方邀集相關局處進行審查,確認安全無虞、程序完備後始得舉辦。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/35/357235/sm-c6b5c3b7a091ac6a773c420ad0fc2556.jpg)
台泥大陸廠光儲整合超猛! 年減碳7999噸+省近1億元電費
認真做好節能措施可省下多少錢?台泥 (1101)去年在大陸的兩個廠就省了近1億元。台泥19日發布最新大陸可持續發展報告,提到今年底將完成兩岸水泥廠國際科學減碳目標SBT1.5度路徑設定,其中光是在廣東英德廠、廣西貴港廠的光儲整合系統,就減碳7999噸、節電效益近1億元。台泥19日股價收在32.7元、小跌0.46%。中國大陸為全球最大建材消費市場,台泥董事長張安平表示,雖然大陸水泥需求短時間內不會起來,但是若2025年起大陸水泥業全面納入碳交易市場,台泥在大陸的競爭力將更強,凈利潤會往上成長。台泥表示,目前於廣東英德廠、廣西貴港廠分別完成8MW、7.89MW太陽能發電系統建置,搭配大陸水泥業最大之43.2MW/107.3MWh與5.6MW/33.54MWh儲能系統,2023年共減少1401萬度外購電力,節省電費支出近4000萬元,相當於減少7999噸CO2e排放;儲能系統透過峰谷電價差,2023年為這兩廠區節約近5000萬元,節電整體效益近1億元。台泥在大陸江蘇句容廠也規畫建置光儲整合系統。台泥也早在2022年11月,於江蘇句容廠全礦區導入14台無人駕駛電動礦車,可自動規畫最適化路徑,減少礦山現場人力需求76.9%;生產流程包含倉儲、出貨也都導入自動化技術,像是英德廠從水泥裝袋至裝車疊包,不需任何人力作業;韶關廠的智能化倉庫,具有無人自動叉車,可自動執行包括搬運、收貨、上架和領料等任務,有效提升75%倉庫維運的工作效率。台泥杭州營運總部的公亮大樓,預計今年第四季落成啟用,以「綠色、健康、智慧」為核心理念,採用低碳水泥、部署太陽能發電,搭配超高性能混凝土(UHPC)打造的儲能系統、51支DC-DC快充樁,已取得世界級綠建築LEED金級預認證、健康建築WELL鉑金預認證與大陸綠色建築評價標誌二星預認證。台泥13日公布上半年財報,合併營收645.13億元,較去年同期增加105.49億元,年增19.5%,歸屬母公司稅後淨利42.22億元,較去年同期減少7.26億元,減少約14.7%,每股稅後純益(EPS)0.51元。除了大陸水泥市場供過於求,營收及獲利皆減少,花蓮的和平電廠與工業港、水泥廠也受震災影響,預期要到年底前陸續恢復正常。不過台泥提早佈局歐亞低碳水泥市場,認列土葡子公司營收後,讓台泥今年第二季及上半年的營收都較去年同期增加。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/58/357058/sm-61aec3fc683f7611b335d2f9d5fad2d9.png)
日2大電玩大廠財報出爐 分析師:Switch 2恐明年中才推出
近期日本2大電玩大廠任天堂、Sony集團都公布了2025年3月第一季度財報,東京證券分析師安田秀樹在看完財報後推估,許多人十分期待的Switch 2,應該會到2025年中才會推出,而且價格可能會比預想的還要貴。根據《kabutan》報導指出,安田秀樹表示,任天堂在2025年3月期第一季度營業利益大幅下降70.6%,達到545億日元,但這一結果在預料之中。主要原因是2023年推出的《薩爾達傳說:王國之淚》實在太過成功,進而造成目標太高,再加上Switch主機進入第八年銷售,銷量自然下滑所致。安田認為,雖然Switch第一季度210萬台的銷量不算樂觀,但達成全年1250萬台的預測目標仍有可能,同時目前任天堂會因為日圓匯率的關係,業績上產生影響,但實際上影響甚微,建議投資者不要因短期波動而驚慌。至於許多人期待的Switch 2,安田認為,Swtich 2應該會在2025年年中登場,主機性能上目前還是不明,但是效能應該會略低於PS4 Pro。售價會低於499美元,雖然這樣的價格會在日本引起質疑,但在海外市場應該會很有競爭力。而在Sony部分,其2025年3月期第一季度營業利益同比增長10.3%,達2791億日元。安田解釋,索尼的音樂業務實現銷售額4420億日元,同比增長23%;營業利益859億日元,同比增長17%,這部分也是Sony集團這次獲利的主要原因。但安田對Sony的遊戲業務表示擔憂,財報中顯示,PS5的銷量從2023年同期的330萬台降至240萬台,年度銷售計劃的進度率僅為13%,但這個明顯的問題卻沒有被充分解釋,讓安田感到十分困惑。安田認為,Sony集團整體前景仍然樂觀,不會因為PS5的銷量未達標而有所影響,特別是在音樂和CMOS影像感測器業務方面。但他強調,如果不能從PS5的銷售不佳中吸取教訓,並且進行有效的改變,遊戲部門會成為Sony的重大問題,安田也呼籲Sony應該更加重視遊戲業務的潛力,並從過去的失敗中學習。