性能跑車
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V8引擎將終結！Jaguar F-Type R75上市 限量6輛台灣特仕版年底交車
為紀念 Jaguar F-TYPE 的最後一個年式車型和 Jaguar 跑車 75 周年，Jaguar台灣捷豹路虎21日發表F-Type R75 Final Edition，導入雙門R75 Coupé、軟頂敞篷R75 Convertible 車型，售價575 萬元起；同時也打造限量6台、售價665萬元的台灣特仕版。Jaguar將於 2025 年起全面轉型為純電豪華品牌，因此今日車款上是也代表燃油時代的終結。作為Jaguar F-Type最後一個車型年度，2023新年式車型標配20吋輪圈，包括輪孔蓋和前水箱護罩上徽飾的顏色也由紅色變為黑色，＂R＂和＂R-Dynamic＂徽飾的重點顏色也由現在的黑色和灰色，取代以往紅色和綠色的配色；同時配有5.0L V8機械增壓引擎，提供575匹的最大馬力，以及71.4公斤米的扭力輸出，從靜止加速到百公里僅需要3.7秒，最高電子速度限制在300km/h。車內採1+1座艙配置，配備12.3 吋高解析度互動式數位儀表板，也標配高性能跑車座椅，具備加熱和通風功能，椅面採溫莎皮革包覆，搭配精心製作的車縫線以及頭枕上躍豹裝飾，標配全皮革內裝升級套裝，強化內裝奢華氛圍。車內採1+1座艙配置，配備12.3 吋高解析度互動式數位儀表板，也標配高性能跑車座椅。（圖／劉芯衣攝）此外，Jaguar F-Type R75 Taiwan Limited Edition 以 R75 Coupé 車型為基礎，由 SV Bespoke 特製車部門限量打造，車色採用 Firesand Orange 特殊車漆，重現 2012 年 F-TYPE 第一世代經典代表色。以台灣意象的玉山為設計主軸，以線條勾勒其意象於車內 SV Bespoke 金屬迎賓門檻踏板之上，並標示玉山所在的經緯度；而鑲有「ONE OF 6」字樣的 SV Bespoke 銘牌位於兩座椅中央，標示其特殊地位。Jaguar F-Type R 75 Taiwan Limited Edition 限量6部，根據CTWANT記者了解最快可在年底交車。
Ford加速電動化布局！純電野馬即將登台 目標每年全球產60萬輛電動車
Ford捷報不斷！除了Ford Focus三月份全車系以1,603輛的掛牌數蟬聯台灣中型車銷售冠軍，同時，Ford Focus ST X車系已展開交車、「百變小酷巴」Tourneo Connect旅玩家「玩樂版」車型（全新2023年式售價112.8萬）正式到港、正宗皮卡Ford Ranger開放預接單，福特六和也表示，預計第二季中後期新車供應壓力將逐漸舒緩。不僅如此，「美式經典跑車」Ford Mustang將出電動版本進攻市場。在進口車部分，Ford Focus ST X車系已陸續展開交車，Ford Focus ST目前在台導入Focus ST X Hatchback 6MT車型（售價148.9萬）及ST X Wagon車型（售價156.9萬）均搭載2.3L EcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，具有280ps最大馬力，並升級包含FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕和SYNC®4娛樂通訊整合系統、雙前座14向調整之Ford Performance性能跑車電動座椅（附加熱功能），並標配Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統。Ford Focus三月再傳銷售捷報，以 1,603輛掛牌數，再度蟬聯台灣中型車銷售冠軍（圖／Ford提供）至於去（2022）年第4季在台上市的新世代歐洲進口正七人座「百變小酷巴」Tourneo Connect旅玩家，當中最具價格競爭力的「玩樂版」車型（全新2023年式售價112.8萬）也正式到港。Ford Tourneo Connect旅玩家挾帶歐洲進口正七人座格局及雙滑門配置，結合可靈活變化的座椅機能設計，呈現出1至7人使用的同級最豐富車室空間應用格局，搶進台灣百萬正七人座多功能廂式MPV級距。此外，福特六和也宣布新世代正宗皮卡The All-New Ford Ranger正式在台預接單，提供五人座的XLT車型（預訂售價135萬元）以及Wildtrak車型（預訂售價158萬元）雙車型。XLT車型搭載2.0L直列四缸柴油渦輪引擎（170ps／41kg-m）及SelectshiftTM六速手自排變速箱，Wildtrak車型則搭載2.0L直列四缸柴油雙渦輪引擎（205ps／51kg-m）及SelectshiftTM十速手自排變速箱，在節能與順暢的操駕感受外，進一步提供優異的載重與高達3,500kg拖曳能力。而Ford經典美式跑車Mustang在今（2023）年邁入第59週年的里程碑，根據S&P Global Mobility資訊顯示，Ford Mustang是過去十年中，全球最暢銷的跑車，沒有任何其它跑車的總銷量超過其銷售量。目前除了全新第七代Ford Mustang在北美搶先亮相外，在全球電能浪潮下，Ford Mustang家族也導入新血—Ford Mustang Mach-E純電跑旅，即將在台灣及澳洲等全球共39個市場銷售。Ford積極布局電動車策略與資源挹注，預計2026年完成年產電動車超過200萬輛的重要目標，並將在2023年底前完成電動車產量擴大至每年60萬輛，而Ford Mustang Mach-E至今也達到生產下線15萬輛的里程碑，包括即將於台灣（2023下半年）及澳洲兩市場導入，其銷售版圖將擴展至全球共39個市場。
全新Forester GT Edition霸氣登台！WRX有望第二季導入 Subaru：實現供貨穩定
深受性能車迷好評的WRX搶先亮相，有望在今年第二季引進台灣。（圖／Subaru提供）台灣意美汽車（Subaru）於中壢總部舉辦2023年品牌記者會，並同步發表全新旗艦運動休旅Forester GT Edition，包含132.8萬元的Forester 2.0 i-L EyeSight GT Edition LITE、137.8萬元的Forester 2.0 i-L EyeSight GT Edition、145.8萬元的Forester 2.0 i-S EyeSight GT Edition。Forester GT Edition運動旗艦版全車外觀採用獨樹一格的GT專屬套件，包含專屬前下擾流板、後下擾流板、車側擾流板、車頂後擾流尾翼，打造更具運動化跑格氛圍，而專屬18吋鋁合金輪圈更為整體外觀增添視覺張力。此外，Forester GT Edition搭載同級唯一的「SAWD對稱式全時四輪驅動」、「Boxer水平對臥引擎」、「SGP全球模組化底盤」及「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，並全面標配「DMS智能駕駛警示系統」及「Special X-MODE越野科技」，兼具絕佳的駕馭性能及同級最完整的安全防護。Subaru也宣布今（2023）年將為台灣消費者導入更多元的產品陣線，包含備受許多熱血車迷關注的全新WRX／WRX Wagon性能跑房車，有望在今年第二季導入台灣市場。Subaru同時表示將致力實現供貨穩定的目標，其中也有性能跑車BRZ。BRZ傳承第一代車型所標榜的水平對臥引擎（Boxer Engine）、後輪驅動（Rear-wheel drive）和究極（Zenith）的DNA。搭載2.4L D-4S水平對臥引擎，提供234 ps / 7,000 rpm最大馬力及25.5 kgfm / 3,700 rpm的最大扭力，自排車型更搭載EyeSight智能駕駛輔助科技。
國內車市／手排Toyota GR Supra來了！取消2.0升動力、售價255萬起
Toyota總代理和泰汽今（13）日發表Toyota GR Supra全新六速手排等級 3.0T Premium MT，搭載全新開發的六速手排變速箱與全新19吋鍛造霧黑鋁圈，且推出「炫馳藍」、「礦石灰」與「消光白」三款全新車色，售價為3.0T Premium MT 255萬元，以及3.0T Premium AT 258萬元。自1978年推出第一代Supra以來，便以其直列六汽缸引擎、前置後驅傳動配置，贏得青睞，目前全新第五代GR Supra，更是Toyota專業賽車商品部門GAZOO Racing，汲取豐富賽事經驗與技術所開發出來的性能跑車，賽道等級的調校讓操控更加精準。此外，GR Supra亦參加過許多不同種類的賽事，目前更活躍於Super GT賽場上，再再證明Toyora GR Supra無論在一般道路或賽道上，都可以讓車主盡情享受駕馭快感。全新導入的GR SUPRA 3.0T Premium MT，搭載全新開發的六速手排變速箱，配備iMT智能換檔科技，讓換檔更順暢、加速更敏捷，透過偵測換檔時機並主動調整引擎轉速，實現更加平穩舒適的駕馭體驗。排檔座部分，更設計獨特球形排檔桿，讓車主方便從各角度抓握與操控，頂部綴飾的GR標誌，彰顯運動化形象，點燃車主的熱血跑魂。全新改款的Toyota GR Supra皆搭載全新19吋鍛造鋁圈，調整輻條和橫截面形狀，讓鋁圈的重量更輕、剛性更為提升，有助於提高操控穩定性。外觀設計上亦延續 GR Yaris 和 GR86 的鋁圈風格，採用高質感的霧黑塗裝，同時提升性能與造型美感，增添賽道跑格氛圍。
全球車訊／英國TVR 電動跑車 GriffithEV 2024亮相
來自英國的跑車品牌TVR近年積極參與賽事運動，最近也成為了電動方程式賽車系列的贊助商，而TVR 也改造了在 2017 年的自家跑車Griffith，而該車輛也將在暑假的的 e-Prix賽事中，分別於摩納哥站及倫敦站 出賽。 (圖/翻攝自autoca)公司董事長 Les Edgar 表示，這些贊助“不僅表明了我們對革新 TVR 品牌的承諾，也表明了我們對電動汽 車的承諾，並成為一個可持續的淨零業務。並且在延遲推出燃油引擎的 Griffith 和現已確認的純電動 Griffith 車型於 2024 年推出之後，該公司正在推進將電動汽車推向市場的計劃。日前TVR 與 Ensorcia Metals最近成立了一家合資企業，該合資企業旨在為 Griffith 的生產提供資金，並保證電池供應以支持未來的電動化的 TVR 車型。這些未來車型的細節仍還在構想階段，但 TVR 有望在未來幾個月內搬入新工廠，與設計師 Gordon Murray 開創的“i-Stream”製造工藝開始打造車輛。 將會使用2017年的Griffith為基礎衍生出電動版本的車輛。(圖/翻攝自TVR)e-Prix系列賽首席商務官馬特·斯卡梅爾在評論 TVR 與 E 級方程式的新合作夥伴關係時表示：“看到 TVR 是高性能跑車的標誌性製造商，跨界並做出對電動的承諾是一個重要的里程碑，並與方程式保持一致E 對電動未來的願景。
全球車訊／ V12 最終回亮相 Aston Martin V12 Vantage 限量 333 輛
日前所提到的Aston Martin V12 Vantage於今日發表，同時也是Aston Martin V12引擎的最後一次搭載在Vantage身上，V12 Vantage 全球限量 333 輛。在強大的動力設定與輕量化的車體結構，V12 Vantage 的馬力重量比僅2.56kg/ps，與 V8 Vantage 版本相比強勁許多。 5.2升V12雙渦輪引擎具有最大馬力690匹／6,500rpm、最大扭力76.8公斤米／1,800rpm，車身大量使用碳纖維材質，全車僅重1,795公斤。V12 Vantage搭載5.2升V12雙渦輪引擎、8速自排變速箱，可在6,500rpm輸出690匹馬力、最大扭力76.8公斤米於1,800rpm湧現，靜止加速破百只要3.4秒、極速可達321km／h。原廠也為V12 Vantage也大幅減輕重量，包括前後保桿、引擎蓋、側裙、後行李廂等處皆採碳纖維材質，加上輕量化電瓶跟全新開發的排氣系統，使全車重量減輕至1,795公斤，並具有獨家調校的引擎聲浪。 V12 Vantage 配備全新 ADS 主動懸吊系統，包括全新防傾桿、底盤部件強化襯套及精心調校的避震器彈簧及獨特減震筒阻尼設定。強大的車身剛度也透過強化的前後車身底板、前懸及後懸吊強化結構與油箱固定支撐結構。在內裝部份，V12 Vantage 保留 Vantage 車款的經典的 SportsPlus 座椅，並鑲有品牌飛翼徽飾與網孔造型。而車主亦可選配全新碳纖維高性能跑車座椅，提供更佳的座椅支撐性。V12 Vantage 一推出已經造成轟動，目前 V12Vantage 已不接受額外訂單，預計首批新車將於 2022 年 第二季 生產下線。
國內車市／Toyota 86雙生車再進化 第二代BRZ零百加速只要6.3秒
SUBARU The All-New BRZ自開放預售以來不僅獲得消費者的熱烈迴響， SUBARU於日前隆重宣布：全新第二代日本進口雙門跑車The All-New BRZ正式在台灣上市！這款傳承SUBARU運動操駕的硬派血脈，結合精益求精的駕馭安全及充滿運動化且俐落時尚的SUBARU新世代性能跑車，將為喜愛精準操駕及熱血速度感的消費者提供全新體驗。陳唱集團副董事長兼董事總經理及意美集團執行長陳駿鴻表示：「The All-New BRZ比上一代車型擁有更強大的動力和性能，大幅提升了車輛的操駕極限，駕駛愛好者可以從這款日本原裝進口的全新第二代運動轎跑車中，體驗到最純粹的駕駛樂趣。而自排車型也配備了先進的EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，讓車主在駕車過程中能夠更為自在安心，TheAll-New BRZ 提供了真正完美兼顧了既安全又動感時尚的駕馭享受。」搭配著重心極低的底盤配置使車輛的動態上樂趣十足。The All-New BRZ 是一款以極低重心的底盤配置與經典前置引擎搭配後輪驅動設計的運動型轎跑車，搭載全面精進的D-4S水平對臥四缸自然進氣引擎，可輸出234 ps / 7,000 rpm的最大馬力和25.5 kgfm / 3,700 rpm的最大扭力，提供更線性平順且強勁的加速性能，其六速手排車型從靜止加速至100 km/h僅需6.3秒，六速自排車型則可在6.9秒內完成。在車體設計上兼顧了車輛安全性的提升，以及車體輕量化的堅持。在車體內部框架採用高剛性環艙鋼樑，而引擎蓋、車頂鈑件以及葉子板則使用輕量的鋁合金材質，進一步控制車體重量，並確保在彎道中擁有更靈敏的操控、減少過彎時的車身側傾，以及快速出彎時具備極為出色的牽引力，整體駕馭反饋更勝以往。內裝中充滿了濃厚的戰鬥氣息，配備上無論監控車輛資訊或是視聽娛樂可說是一應具全。此外，個性化十足的轉速表位於數位儀錶的正中央位置，採用7吋TFT彩色 LCD螢幕，不僅能顯示各項行車資訊，駕駛還可針對不同駕駛模式的選擇來進行設定，以顯示特定性能數據如重力、功率/橫向離心力和油耗等。全新BRZ標配六支揚聲器及新款8吋多媒體影音系統，並支援Apple CarPlay、Android Auto、藍牙、語音識別和 USB 插孔等多媒體功能，滿足新世代車主對於車用多媒體設備的使用需求。在自排車型上搭載了當家EyeSight智能駕駛安全輔助系統。自排車型首度搭載EyeSight智能駕駛安全輔助系統 提升整體安全性打造極致安全車款始終是SUBARU永不妥協的造車核心理念，而全新BRZ的內外觀設計不僅符合運動化跑車的訴求，更兼具全方位安全性。除了採用更堅固強韌的車體結構，同時還搭載高強度鋼材和全方位的主被動安全防護系統以確保乘客安全。
外傳R8炫富哥是討債集團成員 愛混夜店炫富載妹裝闊
27日下午，新北市汐止康寧街、翠峰街發生一起死亡車禍，一名28歲黃姓男駕駛，開著超跑R8載著21歲翁姓女乘客，行經該路段時，突然打水漂自撞電線桿，導致車尾全爛瞬間起火燃燒，而未繫安全帶的女乘客因撞擊力道過大不治身亡，警方調查，R8是黃男父母買的，但綽號Ben的黃男，原本外傳從事建築業，其實實際是討債集團成員，且愛混夜店炫富把妹，身邊友人早看不慣他。外傳黃男疑似做討債集團，還常在IG、臉書炫富。（圖／翻攝畫面）據悉，黃男常在臉書、IG裝闊炫富，大曬與名人、超跑的合照，也愛混夜店把妹，再用超跑載妹出門，據傳他手中疑似不止一輛超跑，但有人爆料黃男「他的工作根本不是建築業，他是放高利貸的，也大喇喇在臉書上放去討債的照片，手上除了R8之外、還有一台保時捷Boxster GTS。」對於R8炫富哥職業眾說紛紜，有一說是從事建築業、有一說是進口貿易，但R8炫富哥其實是討債集團成員，還在IG大喇喇分享去討債畫面，寫道「可以不要欠錢不還嗎…我們都會很累」據了解，該輛Audi R8被稱為豪華性能跑車，黃男是二手購入，車齡約10年，新車價高達千萬，排氣量5204C.C，但整輛R8自撞電線桿後，幾乎全爛成一團廢鐵，車禍後黃男因耳朵裂開，緊急送醫縫合，但女乘客送醫搶救後不治，黃男經酒測後，酒測值為0，確認沒有酒駕，黃男供稱當時沒開很快，是因爲打滑才會發生。黃男與翁姓女乘客未繫安全帶，兩人自撞電線桿，整輛車起火燃燒。（圖／翻攝郭哲宇行車紀錄器）
新世代雙車型豹力休旅F-PACE登場 售價278萬元起
Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎19日發表新世代New Jaguar F-PACE，限量導入F-PACE P250 S與F-PACE P250 R-Dynamic S兩種車型編成，建議售價分別為新台幣278萬與299萬元起，即刻購車還可享6年原廠保養方案。此次New Jaguar F-PACE以最新家族語彙設計，採用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的家族式水箱護罩，輔以鍍鉻鑽石切割方式點綴其上，耀眼呈現透過現代工藝美學與致敬經典的完美結合。採倒U字型設計後保桿，排氣尾管隱身在內。（圖／Jaguar提供）由車頭延伸向後集中的車身線條，強調流線動感的曲線營造出專屬於跑車型SUV讓人過目難忘的絕美身形，延續家族特徵採倒U字型設計後保桿與隱身其內的排氣尾管。搭載全新設計的中控台介面以11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，可視面積提升48％。（圖／Jaguar提供）同時座艙空間也重新鋪陳，搭載全新設計的中控台介面以11.4吋曲面玻璃觸控螢幕為視覺主軸，不僅整體亮度提升3倍、螢幕可視面積提升48%，更搭載最新世代Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，如同智慧型手機操作介面，提供直覺且便利的操作方式，高達90%的指令可於2次觸擊內完成。全新分體式皮革方向盤與金屬換檔撥片展現濃濃跑格，與嶄新設計的跑車化排檔桿共同交織出溫暖觸感，展現專屬英倫奢華的尊榮車艙。全車座椅採用高級粒面皮革，雙前座頭枕處印有3D躍豹壓花。另外提供14向電動調整、冷熱通風附記憶功能的高性能跑車座椅與溫莎皮革可供選配，營造結合性能與華麗的一流乘坐享受。而在環艙氣氛燈點綴之下，與隨處可見運用Jaguar經典Monogram六角形圖騰元素的車艙設計細節。
地表最強性能王者BMW M8登台 享受狂放操控樂趣
BMW第一代8系列(底盤代號E31)在1989年首次於法蘭克福國際車展亮相，這台BMW首部豪華雙門性能轎跑以低風阻、V12引擎與高科技配備等特色成為當時的旗艦車款。睽違20年後，BMW延續對頂級工藝的堅持，於2018年起陸續發表全新BMW 8系列 Coupe, Gran Coupe以及Convertible等車款，其優美兼具性能的車格定位在豪華轎跑級距中掀起一番波瀾。2020年， 帶著純正BMW M Power的地表最強王者全新BMW M8震撼降臨。BMW總代理汎德推出BMW M8 Coupe以及M8 Gran Coupe兩款車型，流暢及狂放的跑車線條外觀下搭載由BMW MGmbH專屬調校的最強心臟M TwinPower Turbo S63引擎，創下0-100km/h加速僅需3.3秒的最速佳績，直逼超跑水平的高性能操控，讓每一次發動、加速、過彎的車主都能感受脈搏心跳與腎上腺素同時激增的駕馭快感。（圖／汎德提供）承襲M8 GTE賽道基因的全新BMW M8 Coupe, M8Gran Coupe搭載最具爆發力的4.4升V型雙渦輪雙渦流8汽缸增壓汽油引擎，最大馬力達600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出，經過BMW M GmbH專屬調校後更擁有從0到100 km/h加速僅需3.3秒的超凡實力，油門表現順暢且線性；搭配輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質與鋁、鎂合金打造的車體結構，讓這台頂級性能猛獸具備令人振奮的極致操控與動態駕馭表現。全新BMW M8 Coupe, M8 Gran Coupe搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，提供Efficient高效動力, Sporty運動化及Ultra-Dynamic競技模式三種選擇，緊密順暢的換檔反應大幅提升低速行駛時的舒適性同時提昇油耗效率；M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統透過如中樞神經般的中央控制元件，主動偵測路況及輪胎抓地力，快速靈活地將100%的引擎動能分配至前軸或後軸，讓擁有強大馬力的BMW M8在硬派操控或高速行駛下，仍保有舒適且穩定的駕馭樂趣；BMW M8在極低轉速下即能爆發超大扭力，M運動化差速器藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力，在起步急加速、動態過彎操駕、後輪打滑甚至轉向過度，M運動化差速器都會介入，無論是在凹凸或碎石地面行駛時都能感受良好且靈巧的行路性，讓駕駛得以放肆地享受狂放的操控樂趣。M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，不僅更耐熱且抗衰竭，絕佳的制動力使全新BMW M8能在安全前提下，完整展現其強悍性能，駕駛更能透過最新的駕馭模式設定，在Comfort,Sport或是 Sport+情境下調整煞車的靈敏度與力道，無論是激烈操駕或日常行駛，皆提供最佳操控及精準性。除了擁有驚人動力，BMW M8使用鋁合金材質打造前雙A臂、後多連桿懸吊結構，搭配主動式M進階電子懸吊系統與防傾桿設計，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋；底盤使用專屬的X型結構桿以及鋁合金橫梁設計，讓車身承受更高的側向力，提供絕佳的舒適操控及穩定性。百年來堅持以頂尖工藝品味與創新科技打造車款的BMW以優雅流暢的跑車線條勾勒出BMW M8令人震懾的磅礡氣勢，無論是俐落的雙門Coupe設計或大器非凡的四門Gran Coupe車款，BMW將全新BMW M8佇立於頂級奢華舞台的聚光燈下。鑲有M8銘牌的黑色高光澤雙肋造型水箱護罩與鍍鉻外框，搭配侵略性十足的湛藍色智慧雷射頭燈(含Glar-free光型變化功能)頭燈，讓BMW M8一出場就奪取眾人眼光；銳利的引擎蓋與車側鈑件肌理線條，一路延伸至後擾流尾翼，營造結合力與美的速度律動；前下擾流與前進氣壩搭配車側如迴力鏢造型的導流氣孔，除滿足賽道規格散熱系統的嚴苛進氣需求，更注入蓄勢待發的競速氣勢；完勝風阻的M空力套件與全新BMW M8專屬的20吋M星幅式811M型輪圈，展現出不容錯認的經典M系列血統；兼具輕量化與堅固強韌的M碳纖維車頂，為這台頂級跑車在肆意馳騁、破風而行時如虎添翼。（圖／汎德提供）首度強悍登台的2020年式BMW M8 Coupe與M8 GranCoupe車型將皆搭載氣勢凌人的Racing Package，M運動化排氣系統擁有雙邊雙出的黑色排氣尾管，隨著轉速直上的排氣聲浪更加渾厚澎湃；專屬的碳纖維外觀套件以碳纖維材質打造車輛前下擾流、車側導流氣孔外框、水滴型後照鏡蓋、後保下擾流板以及M擾流尾翼，運動化十足且臻至完美的細節，建構出全新BMW M8不凡的王者霸氣。全新BMW M8 Coupe與M8 Gran Coupe的內裝設計富含與生俱來的跑車性格與內涵，使用Merino真皮的M專屬雙前座電動座椅含記憶、通風、加熱與電動腰靠功能，搭配黑色高光澤窗框、M縫線安全帶、真皮包覆儀表檯、碳纖維材質飾板與Individual Alcantara麂皮車內頂篷，為車室增添不可言喻的奢華感受；後座採用40/20/40分離可傾倒後座椅背，讓空間更能靈活運用。BMW M8Gran Coupe車型為讓後座乘客有更舒適的乘坐體驗，除頭部與肩頸有更寬闊的活動範圍，更較Coupe雙門車款增加201mm的腿部區域，搭配豪華型四區恆溫空調以及電動後窗簾、後檔窗簾及後側窗簾，營造出極舒適且私密的個人空間。全新BMW M8兩款車型皆標準配備Bowers & Wilkins鑽石高傳真音響系統，頂級出色的16支揚聲器使用輕量卻堅固無比的鑽石作為最完美的高音振膜材質，傳遞出清透、栩栩如生的超凡音質；外觀採用Fibonacci音波紋造型孔洞的超薄不銹鋼網罩，不僅讓聲音優化、自由傳遞，微微透出的絢麗燈光，更為車室帶出奢華優雅的現代美學，讓駕駛與乘客即使行進間也能浸淫在如同國家劇院般的頂級饗宴。（圖／汎德提供）全新BMW M8搭載全數位虛擬座艙結合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕，帶給駕駛者更強烈而便利的視覺體驗，最新一代的M專屬車況抬頭顯示器除了顯示時速與車況外，帶動駕駛熱血的轉速也能同時一目了然。M專屬多功能真皮方向盤除了擁有讓駕駛更精準換檔與提速的換檔撥片外，兩側的紅色M Drive（M1/M2）模組化快捷記憶鍵更提供兩組個人化駕駛動態設定，車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能，隨心靈活定義最佳的個人操控狀態。最新的M MODE駕馭模式切換功能，讓駕駛者可依路況與需求選擇Road模式或Sport模式，根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定；在Sport模式中，有別於以往的實體指針數據，12.3吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊，保留最精準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣，也流露更競技化的熱血感官體驗。
保時捷純電跑車稱霸 Taycan奪世界年度風雲車雙料桂冠
Porsche Taycan於2020世界年度風雲車World Car of the Year Awards 2020 (WCOTY)奪得「世界年度風雲豪華車」(World Luxury Car)與「世界年度風雲性能車」(World Performance Car of the Year)兩項殊榮。於「世界年度風雲性能車」角逐中，Porsche Taycan 在Porsche 911與Porsche 718 Spyder / Cayman GT4中脫穎而出；此外，保時捷旗下首部純電跑車亦在「世界年度風雲豪華車」評選中獲勝。本屆世界年度風雲車共計86位國際專業汽車媒體，針對超過50款新車進行票選，由世界年度風雲車大會透過線上直播揭曉最終冠軍得主。保時捷車輛研究與發展部門董事會成員Michael Steiner代表領獎，並表示：「很榮幸獲得世界年度風雲車評審團的青睞，『世界年度風雲豪華車』與『世界年度風雲性能車』兩項榮譽突顯團隊在Porsche Taycan研發過程的明確目標：專注打造駕駛導向，純電驅動的性能跑車，同時兼具不容妥協的日常實用性、當代美學設計與數位化科技，並為駕駛與每位乘員打造舒適體驗。」保時捷備受全球權威獎項肯定Porsche Taycan與去年度正式發表的全新Porsche 911自問世以來，累計贏得德國、美國、英國與中國等主要市場、共40項國際獎項肯定， 如今獲世界年度風雲車雙料殊榮更延續如虹氣勢。保時捷原廠執行董事會主席Oliver Blume表示：「我們很高興能獲獎，獎項反映消費者對於產品的正面回饋，也是我們未來持續努力的動力。我們自詡為永續移動的先驅，以純電驅動、純粹性能的Porsche Taycan，演繹跑車的駕馭激情與全面創新。」保時捷原廠執行董事會主席Oliver Blume針對全新Porsche 911的獲獎紀錄表示：「近60年來，911以其不容錯認的設計造就保時捷的成功，當孩童們於紙上塗鴉一部跑車時，或多或少都有911的元素。我們持續不斷地在911實現獨特科技概念。後置引擎與左側鑰匙孔發動的配置，911早已成為標竿，更是跑車的代名詞。」
全新2系列轎跑 將現身新車大展快來一睹為快
由BMW M操刀設計的BMW M235i xDrive Gran Coupé，搭載使上最強勁的TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓引擎，具備306匹最大馬力，零百加速僅需4.9秒，即將以新世代前衛風貌極速抵台。全新首創BMW 2系列Gran Coupé四門跑車將在「2020世界新車大展」驚喜現身，歡迎喜愛BMW的車迷朋友把握機會於2019年12月28日至2020年1月5日車展期間至南港展覽館1館BMW展區搶先體驗全新首創BMW 2系列 Gran Coupé四門跑車的酷帥魅力。傳承自BMW四門跑車8系列Gran Coupé的優雅跑車設計美學，同屬BMW全新設計四門跑車的2系列Gran Coupé展現更為時尚有型的設計語彙，不但完整保留了雙門跑車的動感線條，流線的四門設計，更增加了跑車的日常實用性。新世代六角型一體式雙腎形水箱護罩與寬闊帥氣的下氣壩互相襯托，搭配帶有上揚線條且輪廓銳利的類六角型LED頭燈，讓整體車頭有向下延伸的視覺感受，創造出亟欲征服路面的姿態。M235i xDrive Gran Coupé更透過M款3D網狀水箱護罩近一步展現性能跑車氣勢。車尾則承襲8系列Gran Coupé富有線條的多層次設計，L形3D立體的LED尾燈與貫穿車尾全新設計的黑色高光澤飾條，不但凸顯出全新BMW 2系列Gran Coupé優雅動感的車尾輪廓，搭配車尾上揚的後擾流尾翼與無窗框的跑車設計，再再展現全新BMW 2系列Gran Coupé跑車般有型而不凡的酷帥性格。身為BMW旗下最新四門跑車，全新首創BMW 2系列Gran Coupé不僅擁有BMW經典的操控樂趣，搭配動感帥勁外表與質感實用的內在，旋風抵台後勢必成為此次車展矚目焦點。歡迎所有喜愛全新BMW 2系列Gran Coupé四門跑車的車迷朋友前往2020世界新車大展，搶先一睹為快！
最強性能跑車SF90 Stradale 致敬法拉利車隊90週年
Ferrari Taiwan法拉利臺灣震撼發表了躍馬品牌首款量產插電式混合動力車型SF90 Stradale。其極致的性能、尖端的造車科技與源自賽道的超凡DNA，不僅是Ferrari法拉利的典範之作，更在同級量產車型中樹立無與倫比的性能標竿！SF90 Stradale擁有高達1,000cv的最大輸出功率，1.57kg/cv的馬力重量比，而當時速達到250公里時更可產生390公斤的下壓力，如此全方位的巔峰性能表現，令V8車型首次成為Ferrari法拉利品牌歷史上性能最強悍的超級跑車。Ferrari SF90 Stradale在命名上向Scuderia Ferrari法拉利車隊成立90週年致敬，結合當今最強悍的Ferrari法拉利F1賽車之名SF90 及義大利文Stradale的道路、街道之意，詮釋了Ferrari法拉利品牌中賽車與公路跑車間一如既往的緊密聯繫與傳承，將賽車研發領域的前瞻技術及賽道上累積的成功經驗、知識與科技完美地應用於量產跑車之中。SF90 Stradale是Ferrari法拉利首款插電式混合動力車型。該動力系統由一具在國際車壇獲獎無數的V8引擎和三台電動馬達組合而成，其中兩台電動馬達安裝於前軸，並可獨立工作，第三台電動馬達則安裝於車尾的引擎與變速箱之間。除了三台電動馬達共220cv的助力外，其搭載的V8渦輪增壓引擎輸出功率更高達780cv，讓SF90 Stradale總輸出功率最高可達1000cv。（圖／Ferrari提供）儘管新車的動力系統精密而複雜，但Ferrari法拉利仍提供輕鬆愜意的駕駛體驗，讓車輛的性能操控相當容易上手，駕駛者只需在eDive、Hybrid、Performance、Qualify四種動力模式中做出選擇，即可專注於駕駛，此外， SF90 Stradale更是首款配備有四輪驅動系統的Ferrari法拉利運動跑車，協助車輛充分釋放混合動力所提供的澎湃動能，其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速更僅需6.7秒。