恐填海
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進口蛋過剩「國產雞蛋恐填海」 蛋農揭市場大亂主因
彰化縣是產蛋大縣，農業部進口大量種雞與雞蛋，不過因品質與產量過剩引發各界關注，農業部長陳吉仲傳出請辭遭慰留，當地蛋農說，早在端午節前蛋量就已恢復，大量進口蛋、種雞導致產量過剩，未來國產蛋恐怕都要填海，認為陳吉仲很認真，但過多「人為干預」很多決議有待商榷。去年底國內爆發缺蛋危機，農業部大量進口蛋種雞，一口氣進口33萬隻種雞，比往年平均23萬隻多了3成，過去23萬隻種雞可孕育4200萬隻蛋雞，而33萬隻可孕育7000萬隻，這批雞蛋預計明年4月能上市，蛋農認為這樣國產蛋恐怕都要填海。國產雞蛋每2顆就有1顆來自彰化，對於近日的雞蛋紛爭，彰化當地蛋農認為，小小一顆雞蛋造成這麼大的新聞，台灣雞蛋產業是受到禽流感、疫情等影響，導致發生缺蛋危機，不過過多的「人為干預」，才是導致整個市場大亂的主因。蛋農提醒，消費者在市場買蛋要貨比三家，過去如果有商家沒有再販售雞蛋突然販售，可能就是所謂雞蛋蟑螂或蛋蟲，應避免去跟這種店家購買。（圖／報系資料照）蛋農認為，陳吉仲是很認真，但雞蛋的價格不應該介入過多人為因素，應該讓雞蛋回歸市場機制，一干預讓整個雞蛋市場價格亂跳，雞蛋農也是受害者，建議農業部應該讓進口蛋退場，讓整個台灣雞蛋市場回歸市場機制，讓市場決定雞蛋價格。蛋農還提到，進口雞蛋品質問題多，台灣本土雞蛋量其實已經恢復平穩，進口蛋早就應該要退出市場，雞蛋在今年端午前後就已經足夠，現在又大舉進口種雞，未來生產過剩的雞蛋恐怕都要填海。蛋農提醒，消費者在市場買蛋要貨比三家，過去如果有商家沒有再販售雞蛋突然販售，可能就是所謂雞蛋蟑螂或蛋蟲，應避免去跟這種店家購買，現在產地雞蛋價格20斤來到870元，提供給民眾做參考。
搜奇／算錯時間恐填海 「世界上最任性的公路」一天只露出水面2次
在聖經中，有摩西分開紅海，帶領民眾逃離埃及後，海水又自動淹沒道路的故事。而現實世界中，法國也有一條公路，只會在固定時間露出水面，其餘時間都沉在海中。想開車經過此路，必須把握通行時間，否則就會被海水淹沒。格伊斯通道公路兩側都是海水，隨著潮汐變化，一天中只有2段時間可以通車。（圖／翻攝自TV Vendée Actu）格伊斯通道(PassageduGois)，位於法國，是博瓦(Beauvoir-sur-Mer)濱海連結到外島努瓦爾穆捷島（Noirmoutier）的一條公路，來往的車輛需要等它分海時才能通過。這條自然形成的通道於1701年在地圖上第一次出現，1840年，這條路正式通車。為了安全起見，道路的兩旁設立了許多告示牌，告訴來往的人們安全通過的時間。（圖／翻攝自TV Vendée Actu）這是法國的一條「瘋狂公路」，因為公路兩側都是海水，隨著潮汐變化，一天中只有2段時間可以通車，其他的時間，這條4.15公里長的公路都「淹沒」在深約4公尺的海水中。如果想開車從上面經過，只有趕在道路兩邊的潮水沒有上漲前的幾個小時或者是海水退潮之後。（圖／達志／美聯社，下同）這裡的潮汐現象非常明顯，平常是淹沒看不到路的，如果你想開車從上面經過，只有趕在道路兩邊的潮水沒有上漲前的幾個小時或者是海水退潮之後，所以經過這條路時除了要擔心會不會塞車外，還要擔心會不會碰到漲潮，時間要把握好。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。為了安全起見，道路的兩旁設立了許多告示牌，告訴來往的人們安全通過的時間。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。不過，這些安全塔只能讓人站立，車子無法開上，若是算錯時間，人身安全雖暫時無虞，但愛車恐怕難逃被淹下場，因此又被稱為是世界上最危險的公路。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。途經此路的駕駛都必須全神貫注，在還算安全的時候加速通過以運輸觀點來看，這條公路十分不便，儘管頗具風險，但它上獨一無二的特性，也吸引了許多熱愛冒險的旅客前來朝聖。