恢復營運
」 地震 捷運 花蓮 颱風 北捷
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看！高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通，海運部分，據航港局統計，今日有14航線、159船班停航。航空部分，民航局指出，截至上午10時為止，國內線取消232架次，國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布，原訂下午2時前台中以南停駛，延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示，晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外，台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分：高鐵1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出兩班次列車；18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出兩班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。至於10月4日起營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。相關退費及退票規定如下：1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下：(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車：(1) 基隆=新竹正常行駛，視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線：1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車：(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線：全線停駛。(四) 支線：平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段：10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線，關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線，東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉，預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線，地利至合流坪路段 (1K+400至11K)，實施預警性封閉，預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線，向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K)，實施預警性封閉管制，預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線，豐南至北源路段(7K至25K+100)，實施預警性封閉，俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線，德文路口至神山路段(27K+400至37K+300)，實施預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉，視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉，待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段：2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺，長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道，自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制，災情發展中，視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情：2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌，北向車道單線雙向通行，預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方，單線雙向通行，預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線，計159航次停航：1.基隆-馬祖：全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。4.南竿-東引：全部停航(1航次)。5.南竿-莒光：全部停航(6航次)。6.南竿-北竿：全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公：全部停航(10航次)。8.富岡-綠島：全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(2航次)。11.金門-石井：全部停航(2航次)。12.金門-五通：全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球：全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下：IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分：IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
快訊／日本宮崎機場驚傳爆炸！滑行道「大面積塌陷」航班全天候停飛
位於日本宮崎縣的「宮崎機場」今（2日）上午驚傳爆炸聲響，滑行道突炸開崩塌，現場冒出大量黑煙，事發後機場也已緊急關閉跑道，預計宮崎機場今天全面停止營運。對此，宮崎市消防局表示，該起事故並未造成任何人員傷亡。綜合《NHK》、《中日新聞》等日媒報導，該起事件發生於當地時間今（2日）上午8時許，宮崎機場營運控制中心接獲通知，指機場東側跑道不明原因突冒煙，警消獲報趕抵現場發現，滑行道路面出現一個長約7公尺、1公尺深的塌陷坑洞，地面全是柏油碎塊，疑為爆炸造成。對此，日本國土交通省指出，由於宮崎機場發生突發事故，目前跑道已全天候關閉，所有航班暫停起降，恢復營運時間尚未可知，至於詳細事發原因仍待警方與消防部門，進一步調查釐清。
全台22縣市明放颱風假 foodpanda、UberEats宣布0時起暫停外送
強颱「山陀兒」進逼，全台22縣市明（2）日停班停課。2大外送平台foodpanda、Uber Eats今（1日）稍早宣布，因受颱風影響，將自2日凌晨0時起於停止上班上課之縣市暫停提供外送服務，後續將依照政府相關指令恢復外送。Foodpanda宣布，為保障外送員安全，因受颱風影響宣布停班停課之縣市，平台將配合政府指示於該時段內暫停外送服務，故將於2日0時起停止22縣市之外送服務，後續依據各縣市政府公告配合調整；外帶自取服務不受影響，提醒非暫停區域之消費者可提前訂購備貨，後續將依照政府相關指令恢復外送。Uber Eats也表示，2日0時起將暫停全台22縣市之外送服務，同步提醒外送員於停班停課期間保持離線，待收到平台恢復營運通知後再上線。為確保外送員安全，目前台北、新北、桃園、台中、台南、高雄皆有制定外送平台業者管理自治條例。若政府機關因天然災害宣布停止上班，期間應停止從事外送服務，違者可處新台幣2萬元以上10萬元以下罰鍰。氣象署說明，明天隨著颱風北上，各地風雨將愈來愈明顯，北部、東半部及南部地區易有陣雨或雷雨，中部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，東半部、嘉義以南、大臺北地區、基隆北海岸及中部以北山區易有局部大雨或豪雨，尤其花蓮、臺東、屏東及中南部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率。
山陀兒來襲！2地區慎防豪雨 東琉線宣布「這2日」停航
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣，中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報，預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。氣象署簡任技正伍婉華也表示，「山陀兒」近期增強速度驚人，預計很快就會升級為中度颱風。雖然目前移動速度不快，但其影響力不容小覷。根據媒體報導指出，中央氣象署預測，颱風暴風圈預計於30日早8點影響到巴士海峽，10月1日、10月2日將是影響最為顯著的時期，10月3日則會逐漸離開台灣地區。伍婉華解釋，如果颱風的路徑、移動速度及強度符合預估，氣象署將在29日深夜至30日清晨發布陸上颱風警報。至於颱風是否有登陸的可能，伍婉華解釋，目前各國預報模式顯示的路徑有所差異，有些偏東，有些偏向台灣陸地，因此暫時不排除登陸的可能性，但目前預估東半部地區將首當其衝，北部山區也需防範豪雨等級以上的降雨。如果颱風更靠近台灣，中南部山區也需特別警惕。伍婉華也提到，目前颱風外圍雲系已開始影響台灣東部地區。今明兩日東半部地區將首先受到影響，桃園以北、東半部、恆春半島都有降雨機會；大台北、基隆北海岸、東半部地區、綠島蘭嶼可能出現大雨。隨著颱風環流接近，東半部的降雨強度將逐漸增強。30日的降雨情況更為嚴峻，大台北山區、基隆北海岸、東半部、恆春半島可能出現大雨或豪雨；桃園以北、南部地區、部分西半部山區也有降雨機會。週二、三全台各地都有降雨可能，其中北部、東半部、恆春半島、中部山區可能出現大雨或豪雨。東半部地區和北部山區更可能面臨豪雨等級以上的降雨，而南部山區雖然雨勢不小，但屬於斷斷續續的局部性大雨。除此之外，也因為颱風來襲的關係，往來東港與小琉球間的「東琉線」已宣布在10月1日、2日停航，3日起將視海況決定是否恢復營運。
豪雨狂灌高雄！他驚見五星級酒店「下瀑布雨」傻眼：Buffet吃到變流水席
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，高雄地區昨（21日）晚間降下滂沱大雨，義大皇家酒店的星亞自助餐廳的天花板疑因不敵豪雨襲擊，竟現場上演「空中水舞秀」，讓顧客無奈嘆「buffet吃到變流水席！」一名男網友在社群平台Threads曬出影片，發文表示他昨天前往義大皇家酒店的星亞自助餐廳用餐時，意外驚見室內瀑布，讓他忍不住傻眼直呼，「吃buffet吃到一半變流水席的機率有多高？」從畫面中可見，餐廳內的天花板多處漏水，大量雨水從燈飾孔洞傾瀉而下，彷彿別出心裁的瀑布造景，原PO還在留言處回報現場災情，哀號「冰淇淋和飲料吧也遭殃了！」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「好誇張」、「這樣飯還要吃下去嗎」、「哇塞～跟OOR（ONE OK ROCK）演唱會有得比啊」、「好漂亮的室內造景」、「對高雄印象深刻了吧！」另外，也有人推測漏水原因，「應該是落水孔整個堵住了，水流不出去積水導致水從天花板燈孔溢出。」對此，義大皇家酒店回應，由於昨晚瞬間雨勢過大，排水管無法宣洩，才導致星亞自助餐廳漏水，目前自助餐廳已暫停營業並進行搶修，預計今（22日）中午可恢復營運。
403強震後迎「最慘暑假」！「花蓮最美餐廳」黑金通宣布停業 老闆曝心路歷程
花蓮403強震後餘震不斷，已徹底重創當地觀光。如今花蓮百年老洋房改建的餐廳「黑金通」也在營業7年之後，無預警宣布於9月停止營業。老闆更有感而發地指出，「我相信0403後所有的花蓮人，都在問自己一個問題，『該離開嗎？』，我也問過自己無數次，但其實答案早就在你自己的心裡。」有「花蓮最美餐廳」之稱的黑金通在營業7年之後，無預警宣布於9月停止營業。老闆也於4日晚間9時55分在臉書粉專以「該怎麼學會說再見」為題發文表示，他26歲在台北上班，「那時候在Yahoo做電子商務，後來到了遠傳，每天埋首在數字裡跟業績搏鬥，最終身體快搞壞了，於是全家人討論完後，一起回到了花蓮。」接著在後來的創業10年路中，他們先後開了2家店，一家在小孩出生後過於忙碌就賣掉了，一家就是現在的「黑金通」，「我還記得這兩家店開幕接客前的1小時內，我乾嘔了好幾次，因為過於緊張，最近有乾嘔的情況，有三次。一次是6年前的0206地震、一次是疫情宣布停止內用的那刻、一次就是這次的0403地震。」老闆也透露，在震後，他們被封鎖無法營業近1個月，萬幸的是他們在5月就恢復營運了，更萬幸的是他們體質不錯，加上顧客相挺，這2個月的營業額比他預期的還好，「接著就迎來了10年來最不像暑假的暑假。」老闆還有感而發地指出，「我相信0403後所有的花蓮人，都在問自己一個問題，『該離開嗎？』，我也問過自己無數次，但其實答案早就在你自己的心裡。所做的掙扎與抱怨其實只是，讓自己的答案合理一些。」不過老闆也相信「強者找方法，弱者找理由，但這個時刻沒有人是弱者，強者心裡也早有答案並做出行動，「黑金通經歷今年7個年頭，產出20幾萬份餐點，有幾棟101的高度我就不知道了，也很多人從大學吃到現在，已經生了小孩，也很多人從30幾歲吃到了40歲。」他向過去一路相挺的朋友喊話，「我依然沒有學會怎麼告別，只能跟這創業十年路，支持過我們的每一個朋友，真摯的跟你說聲『謝謝你』。這次我還是找不出理由告別，我依然想當個強者，繼續我創業的路，走向第11個年頭。」因此老闆在文末宣布「黑金通，下台一鞠躬」，「我們將這品牌結束於2024年9月，後續動態如果你依然支持我，請繼續關注黑金通的粉絲專頁，我們將繼續守在這塊美麗的土地上……花蓮，依舊很美。有空，來花蓮走走吧。」貼文曝光後也讓老饕深感惋惜，「好難過，以後吃不到了」、「希望可以看到不同面貌，重新出發！」 「不管未來你們會再哪裡重新出發，一定會全力支持」、「辛苦了！謝謝你們曾經的努力與感謝。4月震後我還是保留3月預訂行程前往花蓮，大家都加油吧」、「我們全家大小都愛的餐廳。難過！」也有網友感嘆，「很開心五年前採訪過黑金通的老闆一家人，您們融洽的氣氛和餐點裡愛惜風土的心，讓我印象很深刻。之後自己獨遊花蓮，也特地去黑金通用餐和看看您們。在我心目中，黑金通永遠是花蓮餐廳第一，感謝您們。」
403強震重創觀光 花蓮某大型旅宿業「放無薪假」6月新增136人
403強震重創花蓮，造成全台十多人罹難、逾千人受傷，至今仍不時有餘震出現，導致當地觀光也大受影響，交通部也自6月1日起推動振興方案，然而根據勞動部統計，5月底花蓮縣的無薪假人數明顯增加。根據勞動部統計，5月底全國共有263家企業、5185人實施無薪假，較5月中旬的250家企業、4890人增加了13家、295人。大多數企業的無薪假實施人數在50人以下，增加的主要集中在製造業和住宿及餐飲業，分別增加了178人和113人，其中花蓮縣的無薪假（減班休息），從5月中旬的1家企業、20人，增加到3家企業、136人。根據《中時新聞網》的報導，勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示，花蓮主要為某家大型旅宿業實施，但僅實施至6月底為止，相信7月後會較明朗。黃維琛說明，雖然某花蓮大型旅宿業實施了無薪假，但隨著餘震減少、7月暑假旺季的到來及交通部振興方案的推行，預計7月後情況會有所改善。勞動部也於6月1日公布施行「中華民國113年4月3日花蓮震災受影響嚴重事業單位穩定僱用訓練獎勵計畫」，專案協助花蓮縣受0403花蓮震災影響嚴重的事業單位穩定僱用勞工，並鼓勵事業單位在不裁減員工的前提下，於減班休息期間，安排勞工參加訓練課程，除提升勞工本職專業技能外，也讓事業單位降低受震災影響的衝擊，儘速恢復營運動能。勞動部指出，勞動部鑑於震災重創花蓮地區觀光相關產業，包括旅宿業、餐飲業、零售業、運輸業以及加工製造業都遭受嚴重衝擊，為促進當地勞工的就業穩定，以專案協助花蓮縣受震災影響嚴重的事業單位，穩定僱用在職勞工。針對花蓮縣內事業單位經通報實施減班休息每月達75小時以上，並於該減班休息期間安排受僱勞工參加每月75小時以上的訓練課程，即可依實際參訓勞工人數，核發每人每月1萬3,725元的穩定僱用訓練獎勵。此外，勞動部也提到，事業單位可按實際訓練費用支出申請訓練費用補助，最高190萬元。另外，對於勞工於減班休息期間，依事業單位安排，參加每月75小時以上的訓練課程，由事業單位協助依減班休息前後的投保薪資差額，代向勞動部申請勞工訓練津貼，並由勞動部直接撥付至參訓勞工的個人帳戶，訓練津貼依參訓勞工投保薪資差額的狀況，最高可領取1萬8,330元。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今（25日）下午傳出跳軌事件，一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道，當場被捲入車底，幸好還有生命跡象，但右腳掌斷裂，緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為，北捷也做出回應了。今天下午4時51分，民權西路站往象山站方向，一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台，在列車進站前，翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下，民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，班距約11分，雙連站至士林站啟動公車接駁，站長下軌道處理，發現旅客有生命跡象，救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運，班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂，彈還有生命跡象。（圖／翻攝畫面）北捷呼籲大家珍惜生命，並尊重社會大眾行的權利，調閱監視器畫面後，發現該名男子自行翻越月台門，將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因，還有待警方進一步調查。台北捷運指出，受本次事件影響，中途提前出站或已進站不搭乘的旅客，如有票證問題，請洽旅客詢問處辦理；如欲索取誤點證明，請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
新北環狀線修繕至少1年以上 民眾崩潰：以為最多1個月
捷運環狀線因0403花蓮大地震嚴重受損，新北市長侯友宜24日在議會接受質詢時坦承，橋和站到板新站一段受損嚴重，預估至少要修繕1年以上，讓民眾聽聞哀嚎「這麼久！」盼市府能夠盡速處理。靠捷運從中和到板橋通勤的上班族吳小姐說，她就住在中和站旁邊，原本搭乘環狀線只要約莫15分鐘，就可以到位於板橋站附近的公司上班，但地震後不會騎車、開車的她，只能靠著親友載送上下班，或是提早出門搭公車，「之前聽說維修大約1個月，想說還好，沒想到今天卻傳出至少要修1年，居然這麼久！」住在中原站附近的陳先生說，上下班時間常塞車，他平常都靠環狀線轉乘捷運到台北市萬華地區上班，現在捷運停駛，只得改騎車上班，聽聞要停駛1年，驚訝「以為最多1個月」，但也認為市府確保捷運安全才通車是好事，「安全才是最重要的」。新北捷運局說明，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規畫三階段恢復營運，第一階段(板橋-新北產業園區)及第二階段(中和-大坪林)已恢復營運，至於第三階段(中和-板橋)正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中，務求符合耐震規定、並確保不會再次發生，以保障市民行的安全，相關作業均積極辦理中，在恢復營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。新北捷運公司說，中和-大坪林站區間恢復營運，班距為10分鐘。第一、二階段恢復營運後，整體運能恢復約70％，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利轉乘服務。
新北環狀線何時通車？ 捷運局回應了
受到0403花蓮大地震的影響，被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段，目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前已完成額外加固並持續進行監測，確保安全狀態。雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。根據初步評估，復原工作須約1年以上。新北捷運局將全力加速相關作業時程，確保安全後恢復環狀線全線通車。新北市捷運局長李政安指出，0403花蓮大地震中，新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移，另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全，已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因，並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定，以完善復原設計與施工計畫。李政安進一步說明，第三方公正鑑定審查單位已於4月19日進行現場會勘並召開第1次專家學者會議，就受損結構情況及復原方式進行審查。預計在4月26日舉行第2次審查會議，各項分析與鑑定均在進行中。李政安表示，環狀線的復原工程必須確保每個步驟的安全，並須制定安全的推移復位施工方案。待鋼箱梁逐一復位後，將進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、以及電力通訊線路修復。最後進行營運測試，確保安全後全線通車。因此第3階段的復原工作初步評估需要1年以上。捷運局說明，環狀線受地震影響已暫停營運，依受損狀況分為3階段恢復營運。目前正積極處理復原工作，以確保市民行車安全。在環狀線全線通車前，板橋站至中和站間將持續提供公車接駁服務。
花蓮強震後 桃捷：機捷A18到A19站軌道修復、全線結構安全
花蓮近海3日早上發生芮氏規模7.2強震後，桃園捷運公司於7日表示，桃捷公司已同步啟動震後結構檢查，並迅速動員約450人進行巡檢，除了A18至A19站間軌道鋼軌輕微偏移，已於4日凌晨完成檢修並測試正常，其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。同時，因應後續餘震及鋒面來襲，捷運地下段及高架段軌道部分，也將持續加強周遭掉落物巡檢工作，敬請旅客安心搭乘。桃捷公司指出，4月3日地震後，桃園捷運立即展開全系統巡檢作業，確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運，於3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查，於車巡時發現A18至A19站間（軌道里程109k+710處）有輕微晃動，經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移，無安全疑慮，該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺，其他路段並無此現象。桃捷公司於當日系統停止營運後，即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構，除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象，當即亦進行鋼軌線形調整，其餘路段未發現異常。桃捷公司也於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘，後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板，以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目，均已動員搶修完成。此外，機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息，透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息，立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施。據桃捷公司地震SOP規定，當行控中心地震儀收到震度為4級以上時，系統暫停行駛，全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後，進行各路線軌道區及站體檢視，並於夜間停止營運後進行步巡檢視；除完成上述所有檢查步驟外，桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商，進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施（含橋梁及隧道結構）詳細檢查。桃捷公司再次呼籲旅客，搭乘機場捷運時如遇地震，請保持冷靜勿驚慌，依照車站人員引導應變維護安全，並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施；如發現異常狀況，在列車上請立即按壓對講機通知司機員，或告知車站人員，亦可透過客服電話，公司接獲通知將儘速派員處理。
強震來襲受損急停！新北環狀線第二階段測試完成 中和至大坪林站恢復營運
花蓮3日發生規模7.2地震，在全台各地造成不少災情，一些單位也因為避免發生意外，也宣布短暫停止營業運作，新北捷運環狀線也是停駛的其中一員。而目前傳出，在3日完成第一階段板橋至新北產業園區的通行後，目前第二階段中和至大坪林的路線也在會勘後，確認安全無誤，在7日上午11點恢復營運。根據媒體報導指出，在花蓮7.2強震發生之後，新北捷運環狀線就基於安全立場宣布停駛，並在3日傍晚5點恢復板橋至新北產業園區的通行。但由於地震發生當下，停靠在景安站的列車發生脫軌狀況，也造成軌道基板、月台門受損，所以導致該站的修復時間較長。後續在相關工作人員得徹夜努力，經過新北捷運公司、新北捷運局及交通局在6日的會勘檢驗後，確認系統功能正常，且捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，確認第二階段中和至大坪林路線可安全營運，並於7日上午11點恢復通行。除此之外，新北捷運公司也表示，相關接駁公車仍會維持服務一段時間。新北捷運公司表示，恢復營運後，目前捷運環狀線的班距為10分鐘，目前整體運能已恢復約70%，新北環狀線7座轉乘車站已全數恢復通車，可順利轉乘台北、桃園捷運路網及安坑輕軌，恢復便利的轉乘服務。
新北環狀中和新店全癱 民代籲安全檢修第一
0403花蓮大震全台有感，新北市捷運環狀線也因震而出現「鋼箱梁錯位」現象，一度全線停駛。4日下午則維持板橋站至新北產業園區站，執行單線雙向營運，班距約16分鐘一班，但是中和區與新店區段迄今仍未通車。對此，事發中和的國民黨立委張智倫向CTWANT表示，3日事發第一時間便偕同市議員陳錦錠趕赴事發現場，也遇到不少民眾關心環狀線何時恢復全線通車。張智倫說明，目前「板橋站」到「新北產業園區站」現採單線雙向運行；「大坪林站」到「中和站」則拚4月8日連假結束前恢復營運。至於最棘手的「板橋站到中和站」，張智倫強調，必須由專家學者檢視修繕方案並確實執行後，才會恢復通車「急不得」。張智倫也呼籲民眾多擔待，善用環狀線沿線公車免費接駁，平日尖峰時段10到15分鐘一班，離峰時段及假日20到30分鐘一班，有望疏導人潮。新北市議員林國春則向CTWANT表示，「鋼箱樑局部錯位」的情況確實罕見，畢竟0403花蓮大震真的太猛烈。自己接到消息也立刻派人查看，還好沒有任何人員傷亡。至於網路上情緒發言大可不必，自己會密切與市長侯友宜合作，先做到安全通車，再談究責。0403花蓮外海芮氏規模7.2大震，統計截至4日下午3時50分，計有9人死亡，1,067人受傷，663人受困，42人失聯。根據了解，目前受困但尚有音訊者663人中，其中天祥晶英酒店及天祥活動中心 611 人、九曲洞自駕遊客 24 人、合流露營區 21 人、東華大學學生 6 人、台 8 線 170K處 1 人。。此外，另42位失聯者中，九曲洞30 人、砂卡噹 5 人（2 大 3 小） 、山月村（布洛灣）3 人、慈恩站東葦公司 2 人、中和礦場 1 人、小錐麓步道 1 人，本刊也將為您持續掌握。而花蓮大地震主震過後，餘震頻傳，張智倫與林國春皆透過本刊呼籲民眾，若再發生餘震，請暫時不要搭乘電梯，盡量行走騎樓，以免磁磚脫落；若人在家中，請記得「趴下、掩護、穩住」要訣，保護頭頸部，並立即檢查瓦斯、水電管線及房屋是否損壞，才能避免受到傷害。
7.2強震！北捷「三環三線」鋼箱樑位移搶修 捷運局：盼4／8恢復正常營運
台灣東部外海昨（3）日上午發生規模7.2強震，震度影響全台。而捷運新北環狀線也受地震影響，在新北環狀線板新站至中原站間出現鋼箱樑局部位移，捷運局獲報後也於昨（3）日前往進行加強橋梁防落設施，預計於今（4）日中午完工，並進行後續搶修工程，期盼4／8能恢復正常營運。新北環狀線昨（3）日一早發生位移事件，驚悚畫面曝光後也引發民眾熱議，甚至造成通勤族困擾，中和景安站甚至還發生列車脫軌意外，恐怖意外讓現場民眾全嚇壞，所幸整起意外無人傷亡，而當時捷運局也火速啟動公車接駁機制，積極協助受影響之乘客。捷運局表示，目前已協同新北捷運公司巡軌檢查，確認安全無虞後，營運採三階段復駛，第一階段已於昨日下午恢復板橋至新北產業園區路段單線雙向通行。而今日凌晨也完成大坪林至中和區間軌道巡查，後續第二階段大坪林站至中和站，將視軌道安全無虞後，目標4／8上班前恢復營運，最後第三階段板橋站至中和站，將由專家學者檢視方案安全無虞後恢復通車。捷運局強調，在新北環狀線尚未全線恢復營運前，規劃車站提供免費接駁車接駁，新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全為第一優先，雙北捷運局一起努力，盡快把地震導致的鋼箱梁位移狀況排除，讓市民通勤上班迅速且安全。
7.2強震！中和景安站「捷運脫軌」 乘客全疏散
台灣東部外海今（3）日上午發生規模7.2強震，震度影響全台，目前仍餘震頻傳，嚴重影響救災進度。而捷運新北環狀線也受地震影響，在中和往板橋段部分軌道發生位移，場面相當驚悚，甚至中和景安站更是發生了列車脫軌事件，所幸無人傷亡，目前新北環狀線也已全線停駛，新北捷運公司也立即啟動公車接駁機制，協助受影響之乘客。新北環狀線今日一早發生軌道位移事件，阱悚畫面曝光後也引發民眾熱議，甚至造成通勤族困擾，中和景安站甚至發生列車脫軌意外，恐怖意外讓現場民眾全嚇壞，所幸整起意外無人傷亡。捷運局表示，目前捷運環狀全線已停駛，針對受影響之旅客也已疏散完畢，目前也啟動公車接駁機制，積極排除狀況中。捷運局同時也指出，警方已通知區公所及救災單位前往處置，淡海輕軌已恢復營運，安坑輕軌k9至K6以單線雙向營運，K6至K1局部營運。
蔣萬安宣布：學校災損嚴重可「自主決定緊急停課」 新北停班課？市府回應了
台灣東部外海今（3日）7時58分發生規模7.2強震，全台劇烈搖晃，深度15.5公里，最大震度6，餘震不斷，各地皆傳出災情。台北市長蔣萬安稍早表示，已經授權台北市各校校長，倘學校災損嚴重，有停課必要時，得自主決定緊急停課。另外，稍早傳出新北市停班停課消息，新北市政府澄清，是網站誤植，沒有停班停課。台北市長蔣萬安表示，花蓮地區發生芮氏規模7.2地震，台北市震度達4級以上，本市災害應變中心已經提升一級開設，工務、都發、產業及消防局派員進駐，各單位內部成立緊急應變小組，並立即展開查、蒐報及救災工作、市府各局處第一時間也展開巡查、啟動通報機制，台北捷運均依標準作業流程停靠車站清車，空車慢速巡軌，確認正常後始恢復營運。蔣萬安說，「我已經授權台北市各校校長，倘學校災損嚴重，有停課必要時，得自主決定緊急停課，並需確保學生安全前提下實施；惟仍有留校必要學生，仍應妥為照顧。我也請教育局掌握各級學校狀況、務必保護學生安全。」另外，稍早傳出新北市停班停課消息，對此，新北市政府澄清，是假訊息，沒有停班停課。
4縣市大雷雨猛襲「雙北爆災情」 淡水電線掉落起火…士林逾2千戶大停電
受鋒面過境影響，全台各地有大雷雨，下午甚至颳起大風，像是颱風天一樣。氣象署發布大雷雨即時訊息，新北淡水遭狂風暴雨侵襲，路邊一排機車倒成一片，甚至有電線電落，造成大停電。氣象署今（31日）16時3分發布大雷雨即時訊息，針對「基隆市、台北市、新北市、桃園市」，持續時間至17時止。另外，16時10分野針對北部7縣市發布大雨特報，包括基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣。氣象署針對北部發布大雷雨即時訊息。（圖／翻攝自氣象署）新北淡水下午下起狂風暴雨，有騎士頂著強風豪雨騎車，還有民眾錄到新民街電線被吹斷，地上發出駭人火花，因而引發大停電，警消獲報後已前往現場，全線封鎖等待台電到場處理。不只新北市，台北士林也因為劇烈的天氣變化，15時27分許發生大停電，影響福國路、福華路忠誠路一段周遭一帶2049戶停電，台電已派員搶修，在15時29分恢復6成（1238戶）正常供電，但仍有800戶持續搶修。另外，受到山區落雷影響，貓空纜車也宣布暫停營運，提醒旅客請勿前往搭乘，貓纜網站及捷運各車站均已公告，恢復營運時間另行通知。
日本3條新幹線停駛…旅客排隊等退票 維修一半突爆炸「2工人受傷送醫」
日本新幹線今（23日）早上發生停電狀況，造成多區段列車停駛，包括東北、北陸及上越3條新幹線，均處於暫停行駛狀況，目前尚不清楚何時恢復營運。工作人員進行搶修，沒想到下午又發生意外，埼玉市新幹線附近冒出濃煙，現場傳出爆炸聲，有2人受傷被送醫，警方正在調查中。日本新幹線23日傳出多處停駛消息。（圖／達志／美聯社）根據《朝日新聞》、《讀賣新聞》、《日本新聞網》報導，當地時間（下同）上午10點左右，東北新幹線上野站至小山站，以及上越北陸新幹線上野站至熊谷站之間，發生停電事故，導致路段暫停營運，雖然後來解決停電問題，但大宮站前往上野站的途中，發現埼玉市高架路段的架空輸電線路下垂，疑似接觸到鐵軌，目前正在研究將其移動的方法，或者可以自行運行。預計今天難以恢復營運。（圖／翻攝自Exp_Irumashi X）雖然車站沒有出現重大干擾，但恢復線路和確認列車安全需要時間，因此恢復營運的可能性不大，因此JR東日本宣布，東北、北陸、上越新幹線今日難以恢復營運，影響了眾多旅客，售票櫃台前大排長龍，都在等待退票。新幹線因意外停駛，高架橋下也出現消防與救護車輛準備應變。（圖／達志／美聯社）列車上的乘客全部下車，並透過緊急逃生樓梯被引導至地面。一名來自富山的乘客描述，他當時聽到很大的聲音，因為在能登半島經歷過地震，以為又地震了，下秒燈瞬間熄滅。來自金澤市的乘客表示，他周遭的窗戶被打碎成蜘蛛網，當下感覺有東西掉下來。工作人員在列車停駛的高架橋下方商量。（圖／達志／美聯社）工作人員在埼玉市新幹線的路段進行維修作業，怎料有居民報警，表示聽到爆炸聲，且鐵軌冒出濃煙。警方調查指出，有2名工人受傷，但2人意識清醒，被送往醫院救治，而詳細情況仍有待進一步釐清。維修人員爬上列車頂端查看。（圖／達志／美聯社）
東京JR秋葉原站爆「持刀砍人」釀4傷！20多歲女遭制伏逮捕
日本又傳隨機攻擊案！一名20多歲的女子昨（3日）晚間搭乘東京JR山手線列車，怎料行經秋葉原站時，女子突持刀朝著乘客揮舞攻擊，導致4名男子受傷送醫，警方獲報後立即趕往現場，當場將女嫌制伏逮捕。綜合外媒報導，事發於當地時間3日晚間近11時，該輛東京JR山手線列車正駛向秋葉原站，車廂內一名身穿黑色短裙、長髮披肩的女子，突拿出菜刀隨機攻擊乘客，導致4名男子的胸部、背部及手臂遭砍傷，其中3人傷勢嚴重，緊急被送往醫院救治，所幸均無生命危險。東京JR山手線秋葉原站驚傳持刀傷人事件，導致4名男姓乘客受傷送醫，20多歲女嫌當場遭警方逮捕。（圖／擷取自X）列車停靠在秋葉原站後，警方出動約5名警力進入車廂逮人，當場將持刀女子壓制並帶回拘留，事後女嫌也坦承犯案，被依涉犯殺人未遂罪送辦，不過詳細事發原因及犯案動機，仍待進一步調查釐清。一名24歲男性傷者回憶道，當時他正坐在椅子上，右胸突傳來一陣刺痛，一把刀隨即落在了他的腳邊，抬頭看見的是一名年輕女子就默默站在附近。對此，JR東日本也宣布暫時停駛，「由於晚上10點56分左右秋葉原站的列車出現故障，山手線服務已經暫停，因為確認工作需要時間，暫時還無法恢復營運」，JR東日本將停駛原因歸咎於「列車故障」，似乎有意避談這起持刀傷人案。