恢復通車
」 車禍 國道 地震 花蓮 台鐵
金山陽金公路豪雨引發土石坍方！2車受困 警方急封路救援
受到東北季風增強影響，北台灣20日迎來強降雨，氣象局對北北基地區發布豪雨特報，清晨6時30分，新北市金山區陽金公路8.4K處因豪雨導致邊坡土石坍方，大量泥石流湧入路面，造成兩輛車輛一度受困，所幸無人傷亡。警方接獲報案後，迅速趕赴現場封鎖道路，並聯繫拖吊車協助脫困，經過緊急處理，受困車輛成功脫困，車上人員平安無事，目前該路段已暫時封閉，公路局景美工務段出動山貓等大型機具加緊清理土石，現場雨勢逐漸減弱，災情未再擴大，預計在上午10時恢復通車。警方呼籲，民眾行經此路段時應保持警覺，並注意最新交通資訊，以免再度受困於惡劣天候下的道路災害。
蘇花公路土石流 台鐵「崇德＝和仁」區間車停駛
山陀兒颱風近逼，氣象署30日早上已發陸警，東部也出現雨勢，台9線164.5k崇德路段也發生土石流，為了安全，台鐵崇德=和仁路段區間車預警性封閉，估全天停駛。據了解，受山陀兒影響，花蓮下大雨，蘇花公路30日凌晨3點也有土石流，在下方的台鐵基於安全考量，台鐵崇德=和仁路段一度封閉，5點土石流清理乾淨，又恢復通車。不過，6時55分，蘇花公路又有土石流，台鐵K56+900處東正線預防封鎖，區間車暫停行駛，預估會持續整天。公路總局表示，蘇花路廊和仁至崇德路段受山陀兒颱風外圍環流影響，台9線164.5k（崇德路段）今（30）日凌晨2時發生短時強降雨，造成土石流溢淹公路雙向受阻，公路局東區養護工程分局南澳工務段進駐搶修團隊於雨勢趨緩，搶修機具立即由南、北二端同時進行搶修清坍作業，於4時清通單線時，再度發生土石泥流溢淹公路，目前雨勢已停歇，已於今（30）日5時20搶通，搶修機具、人員將持續進駐於兩端警戒待命，如有土石流坍方情形，將採即坍即清並由警戒人員引導通行。公路總局呼籲，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；颱風過後山區道路不穩定性高，請提前因應規劃避免受困滯留，並請充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊，持續注意道路管制訊息及預先規劃行程及相關應變措施，公路局敬祝大家行車平安！
陳世凱支持中捷橘線延伸南投 游顥盯台鐵集集線復駛進度
國民黨立委游顥26日表示，台鐵集集線配合高鐵施工，5月起列車只行駛到名間鄉濁水站，已經嚴重衝擊集集觀光，希望盡快恢復通車。台鐵董事長杜微則承諾，2025年底前恢復通車。台鐵集集線水里軌道段2022年崩塌，集集到水里間列車無法行駛；而2024年5月集集線為配合連接高鐵彰化段的軌道升級與隧道擴孔工程，列車更僅行駛到名間鄉濁水站，對集集觀光衝擊不小。除了具體要求盡速拚通車，並獲得杜微正面回應外，游顥也進一步要求台中捷運「橘線」延伸。他指出，中捷橘線預定從台中機場到台中火車站後，再到霧峰省議會園區，目前末端站暫時設定在霧峰，而橘線霧峰末端站已預留軌道，可往南投延伸，南投也確實有需要也爭取多年了，希望從霧峰延伸到草屯、中興新村抵達南投市區。南投縣長許淑華則說，其實中捷橘線延伸至南投從自己8年前立委任內積極就爭取經費，由中央補助縣府進行軌道系統整體路網評估，交通部應居間整合台中、南投的軌道計畫，並盡快核定，以符合鄉親對捷運的期待。出身台中政壇的交通部長陳世凱與行政院中部服務中心執行長莊競程都表示，台中捷運橘線延伸南投樂觀其成，目前除了南投縣政府外，交通部也會協調台中市政府納入霧峰及延伸南投的捷運可行性研究，以及正式對尾軌預留未來延伸可能性作出具體評估。行政院長卓榮泰強調，中央、地方合作，把地方需求整合起來，由行政院中辦帶到中央，不會忽視中部發展。
山區大雨土石流！蘇花公路與台鐵「交通癱瘓」 立榮加班機助疏運
雨彈強襲花蓮地區，今（8）日午後對流雲系發展旺盛，花蓮山區在下午突降大雨，蘇花公路崇德路段及台鐵東正線雙線交通皆中斷。而公路局也緊急公告，台9線164.5公里處因土石流淹沒台鐵崇德至和仁段的東正線k56+950，目前只進不出。另外立榮航空馬上加開航班，協助疏運需要進出花蓮的民眾。花蓮山區今日午後強陣雨，大量土石沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局也出動機具全力搶通；崇德至和仁站實施交通管制，從14時起實施車輛只出不進，和仁至崇德段東正線也預防性封車，以保障民眾乘車安全，待路障清空後才會恢復雙向通車。據太魯閣國家公園轉發的交通封閉公告，台鐵方面自14時，和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北往花蓮方向的列車將在和仁站停止，花蓮往台北方向則全線停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。花蓮往返台北的交通雙雙癱瘓，影響許多民眾，立榮航空隨即加開班機，今日19時50分花蓮飛台北，明（9）日上午9時55分台北飛花蓮和11時15分花蓮飛台北，幫忙協助疏運有需要進出花蓮的民眾。
蘇花公路遭土石流吞噬再度坍方 崇德段實施交通管制只出不進
台9線蘇花路廊崇德段161公里至165公里8日受到午後對流雲系發展旺盛影響，土石流宣洩而下造成公路坍方，公路局目前已出動機具搶通路段，考量到用路人行車安全，崇德至和仁站實施交通管制，車輛只出不進，待路障清空後才會恢復雙向通車。花蓮山區今面臨午後強降雨，導致大量土石直接沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局已出動機具全力搶通，除了崇德至和仁站實施交通管制外，台鐵和仁至崇德段東正線下午2時也預防性封車，以保障民眾乘車安全。台鐵崇德和仁間東正線K56＋950處受到土石流影響，2時起和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北南下僅到和仁站，花蓮往台北方向則停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。
台1線中山高架搶修進度超前 今全線恢復通車
8月20日清晨因受到拖板車掉落的大型鋼樑撞擊而損壞的台1線中山高架橋，原本評估要到10月2日才能修復完工，不過相關局處積極搶修，新北市長侯友宜3日下午前往視察後，確認高架路段4日清晨6時起，全線恢復通車，而平面管制路段預估15日才會開放。侯友宜昨前往視察搶修進度，確認橋面在昨晚刨鋪完成後，即可於今日清晨6時恢復全線通車。他表示，台1線高架橋因為嚴重事故，造成只能單線通車，但經過相關單位同仁的努力，原本預估2個月才能完工的修復工作，讓修復進度超前，迅速用2個星期完成。侯友宜說，高架路段今天清晨恢復2線通車後，就能解決由南往北的通行問題，但是平面道路仍有一小段必須等到15日才能開放通行，但相信今天行駛台1線高架橋的民眾就能恢復到以前的交通路況。工務局說明，上月20日拖板車載運的大型鋼樑不慎翻覆，直接撞擊高架橋的隔音護欄，不僅造成護欄嚴重毀損，同時也造成橋體結構的損壞，評估修復工期需約2個月，為了施工及通行安全，除了封閉外側車道外，事故橋面下方的平面道路也封閉管制。不過，經過市府相關單位合作積極搶修之下，整體修復進度大幅超前，今日即可恢復通行，但事故路段下方的平面道路，因為需要進行支撐架拆除及道路鋪面修復，因此仍然持續封閉管制。工務局長馮兆麟指出，台1線高架橋搶修工程採2階段進行，第1階段即為高架路段的搶修，今天上午完工通車，整體工期縮短將近1個月，第2階段是三重重安街的平面道路修復，目前持續全線封閉中，預估於15日修復完成再開放通車，而施工期間，車輛必須改由集美街、新興路至中正南路通行，提醒用路人，需配合現場義交人員引導行駛。
國1桃園路段「聯結車擦撞護欄翻覆」 駕駛受困救出送醫仍不治
59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，今（30日）清晨行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，今天清晨不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，但送醫後仍不治，事故原因警方還在釐清中。（圖／翻攝照片）國道公路警察局第一公路警察大隊表示，勤務指揮中心30日5時18分左右接獲通報，國道1號北向52.5公里機場系統路段有大型車輛翻車事故，發現59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車，行經國道1號北向52.5公里機場系統路段，不明原因擦撞外側護欄，車輛側翻於外側路肩及外側車道，鄭男受困於車內無意識，經警消以破壞器材破壞車體後救出，送醫急救無效宣告死亡。事故現場3車道，占用中線、外側車道及路肩處理，後方回堵約8公里，國道警方於後方管制輪流開放車道車輛通行，9時4分肇事車輛排除，現場全線恢復通車，已委請醫院抽血檢驗駕駛是否有酒精濃度反應，詳細的事故原因有待警方進一步釐清。警方呼籲，用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離，隨時注意前方動態，不要疲勞駕駛，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害，不論駕駛及前後座乘客均應繫妥安全帶，以維行車安全。
大雷雨襲北市釀災！新光摩天大樓一樓廣場舞台坍塌 2人受傷送台大醫院
中央氣象署今（23日）午後對雙北、基隆等3縣市發佈大雷雨警訊，猛烈的雨勢在短時間內引發災情，捷運文湖線疑似受落雷影響號誌異常，一度暫停行駛，之後雖恢復通車但班距調整中；台北市大安區四維路上一顆大樹也不堪風雨倒塌；此外，台北市中正區新光摩天大樓一樓廣場前街舞活動的舞台也因大雨塌陷，導致現場2名男子受傷，被送往台大醫院治療。據了解，23日下午2時許，台北市天氣驟變，迅速下起滂沱大雨。大安區四維路26號前，一顆直徑約40公分、高度約10公尺的路樹，不堪風雨侵襲無力倒下，所幸當時路上無車無人，僅有號誌牌遭波及受損，未釀成更大災害，目前北市府已派人遣往處理。然而，新光摩天大樓一樓廣場預計周末舉辦的新光人壽街舞活動，同樣傳出舞臺不敵暴雨塌陷，導致現場2名觀眾不幸受傷。其中一名35歲男性頭部受創，撕裂傷口明顯，意識清醒，另一名70歲男性則感到頭暈不適。2人均被緊急送往台大醫院救治，所幸無生命危險。台北捷運公司表示，今日下午2時34分，文湖線疑似受落雷影響號誌異常，41分處置後恢復正常營運，目前班距調整中。北捷表示，設備出現警訊原因，初判與落雷有關連，至於詳細異常原因，將待收班後進行詳細調查。
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響，崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒，經連日搶修，已於8月2日恢復通車，開始正常旅客輸運。對此，台鐵公司今（6日）表示，惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀，二端站和仁=崇德間（距離10公里）僅能以東正線單線雙向行車，路線容量不足，造成行經該路段列車延誤增加，為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間，部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛：(1) 對號列車：計6列次南澳=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮；花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次：原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次：原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次：原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次：原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次：原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次：原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車：計4列次和平=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：1. 4006次：原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次：原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次：原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次：原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分，台鐵公司指出，為因應和仁－崇德間採單線行駛路線容量不足，避免列車誤點影響旅客行程安排，部分列車截短行駛，全程放棄搭乘者，得申請退還全額票款；於中間站（不限停駛站）終止乘車者，得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示，因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更（換票）者，得申請全額退票，如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁，致無座位可使用者（不含已重新劃位），得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
台東南橫公路清晨坍方雙向交通阻斷 公路局：預計中午恢復通車
台東縣海端鄉台20線南橫公路，6日清晨6時20分許，於191K處的新武路段發生嚴重邊坡坍方，導致道路雙向阻斷，交通無法通行，事發後，關山分局警方和公路總局關山工務段迅速趕往現場，設立交通錐警示來往車輛，並緊急調派機具展開搶修作業。此次坍方造成的阻斷影響當地居民和通行車輛的出行，相關部門立即展開應急處置，警方表示，現場已進行交通管制，並提醒駕駛人改道行駛或暫緩出行，公路總局關山工務段表示，搶修工作正在緊張進行，預計可在中午12時恢復通車，請民眾耐心等待。警方呼駕駛人，行經山區道路時應隨時注意路況變化，並服從現場指揮，以確保行車安全，相關部門也將加強邊坡巡查與維護，避免類似事件再次發生。
邊坡大量土石崩落 南橫公路部分路段「完全堵死」無法通行
目前有消息指出，台東縣海端鄉台20線南橫公路191公里新武路段於6日傳出邊坡坍方的消息。發生時間是在6日上午6點20分左右，由於大量土石淹沒路面，目前該路段雙向道路均無法通行。根據媒體報導指出，在整起事件發生後，目前公路總局關山工務段已經派遣機具前往搶修，預計在6日中午12點錢就能恢復通車。
國1驚傳2車追撞！轎車「烏龜翻」畫面曝 1男頭部撕裂傷急送醫
國道1號苗栗造橋下坡路段5日清晨6時許驚傳追撞事故，2輛轎車發生碰撞，導致其中1輛翻覆，零件四散路面，造成1名男子抛飛到車外，頭部撕裂傷受傷，警消獲報到場，立即將傷患送醫治療，並在事故地點排除路障，直到上午7時許才恢復通車，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。消防局表示，清晨6時18分獲報，國道1號北上121公里處發生車禍，初步了解有1人受傷，立即派遣頭屋分隊，出動救護車及破壞器材車趕往救援，到場後救護人員先檢視患者的傷況，發現他頭部撕裂傷但意識仍清楚，初步包紮後隨即送往頭份為恭醫院治療，所幸暫無生命危險。警方說明，有2輛轎車在國道1號北上121公里處，苗栗造橋下坡路段發生追撞，導致1輛車頭全爛，另1輛則當場翻覆，四輪朝天，強大的撞擊力使轎車零件破碎，佔用整個車道，場面相當狼藉，警方也在事故發生的2小時內排除現場狀況，恢復正常交通，詳細肇因及肇責仍待國道警方第二大隊調查釐清。
國1凌晨重大車禍 4車連環撞「大貨車翻覆」害7人受傷
國道1號於今（4日）凌晨3時許，發生一起重大連環車禍，一輛大貨車突然撞上前方的聯結車，隨後又被遊覽車撞擊，而遊覽車則在偏移後與自小客車相撞。這起事故也造成7人受傷，現場出現車流回堵的狀況，至於詳細車禍原因仍有待調查釐清。根據媒體報導指出，這起重大連環車禍發生在國道1號北向彰化路段，今日凌晨3時48分，國道1號北向202.8公里處一輛大貨車在外側車道行駛時，因不明原因撞上前方的聯結車，隨後又被一輛遊覽車撞擊翻覆。而遊覽車撞擊後偏移至內側車道，又被一輛自小客車撞上。這起事故也導致遊覽車上的7名乘客受傷送醫，現場也因此車流回堵大約1小時左右，國道警察第三大隊表示，事故於5時17分排除，5時35分恢復通車。現場駕駛人均未飲酒，肇事原因由國道警察第三大隊持續調查中。國道警察第三大隊也提醒用路人，駕駛時若精神不濟或分心，可能會導致嚴重事故，不僅危害用路人的安危，甚至還會被吊扣或吊銷駕照。駕駛人應保持安全距離和良好精神狀態，疲勞時應下交流道或到服務區休息，以避免事故發生。
台鐵搶通「崇德到和仁段」 事故列車造價8億…連夜拖出隧道
台鐵229次新自強號列車昨（21日）在花蓮清水隧道撞上落石，發生列車出軌意外，造成司機員手部骨折，還有8名乘客受傷。經過連夜搶修，今（22日）上午已將事故車拉出隧道，不過該輛新型自強號要價不斐，要修好恐怕得花上一段時間，而和仁=崇德間西正線也恢復通車。事故發在昨天下午4時50分，台鐵229次自強號列車行經花蓮西正線北上路段51K，在出大清水隧道後，於和仁隧道南口前，撞擊到土石流挾帶的泥沙石塊，直接衝進和仁隧道，造成第1車第2車還有第9車出軌。台鐵公司經過趕工，今天下午1時47分完成和仁=崇德間西正線搶修，試運轉確認安全無虞後恢復通車，不過為了維護行車安全，列車暫以每小時30公里的速度慢行通過，行經該區間之列車平均將延誤約5至10分鐘。此外，事故列車的車廂在今天上午全數拖出，不過該輛新型自強號每節車廂要價7000萬元，一輛車就接近8億元，後續得從日本進口設備維修，要完全修好必須花上一段時間。至於該列車上525名旅客，台鐵宣布因229次列車誤點超過2小時，到站後可辦理全額退費，依相關規定可自乘車日起1年內於到達站或各站辦理退費。
台鐵自強號撞落石出軌 卓榮泰指示「啟動急難照護醫療團隊」前往救災
有關台鐵229次車次自強號於花蓮撞擊落石一事，行政院發言人陳世凱今（21）日表示，行政院卓榮泰院長第一時間已請交通部李孟諺部長至台鐵行控中心瞭解狀況，並請衛福部邱泰源部長立即啟動急難照護醫療團隊，並派遣花蓮醫院團隊至事故現場協助救災。陳世表示，由於適逢週末，卓院長並請李部長即時處理旅客接駁事宜，即刻調配單線雙向通車，並請李部長前往花蓮現場前進指揮所，盡力在最快的時間內搶通並恢復通車。
桃園新屋大停電！曳引車撞電桿害1800戶沒電 台電：預估下午2點復電
桃園市新屋區18日晚間10時許驚傳停電，1名69歲謝姓男子駕駛曳引車，行經事發路段時，因身體不適，導致車輛自撞電線桿，造成電線桿倒塌，引發停電，影響3路段的居民無電可用，事後台電公司配合警方連夜吊離肇事車，目前已順利通車，並在19日清晨6時許搶修，預計下午2時恢復供電。據了解，謝男駕駛曳引車，行經東興路一段下田幹43電桿前，疑因身體不適，不慎失控撞到電線桿，導致電桿倒塌造成停電，影響三民路二段、中山西路二段及赤欄五路一帶，共計1800戶停電。 台電公司表示，接獲通報，火速派員至現場進行安全處置，經徹夜搶修並配合警方處理事發現場，於昨日晚間11時40分已先行復電1741戶民眾，目前僅剩59戶停電，台電人員於今日清晨6時進場搶修，預計下午2點完成通電。警方表示，楊梅警分局昨日晚間10時43分獲報，東興路一段下田幹43電桿前發生交通事故，因身體不適，謝男駕駛曳引車自撞電線桿，警方到場後，漏夜吊離肇事車輛清除路面，隨後順利恢復通車，警方對謝男實施酒測，酒測值為0，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。
國3轎車撞內側護欄翻覆 女駕駛OHCA送醫搶救中
國道3號彰化北上路段197.6公里內側車道，在16日晚間發生1起轎車翻覆意外，女駕駛被救出時已無呼吸心跳，送彰化基督教醫院全力搶救中；事故造成車流一度回堵1公里，目前現場排除並恢復通車，事故發生原因由國道警方釐清中。國道3號彰化北上路段197.6公里內側車道，在16日晚間發生1起轎車翻覆意外，女駕駛被救出時已無呼吸心跳，送彰化基督教醫院全力搶救中。（圖／警方提供／中國時報葉靜美彰化傳真）國道警方表示，這起意外發生在16日晚間9點27分許，1輛由43歲黃女駕駛的自小客車撞擊內側護欄後翻車於內側車道，造成駕駛1人受傷。彰化縣消防局獲報趕往現場，發現女駕駛受困，消防人員將她拉出車外脫因，經評估為OHCA，給予CPR＋AED等適當救護處置，送往彰化基督教醫院搶救。國道警方表示，這起事故封閉內中外側車道及減速車道進行拖吊、清掃路面，造成後方一度回堵約1公里，並於16日晚間10時許現場排除並恢復通車。警方呼籲用路人，「 安全距離保持好，養足精神上國道 」;駕車時遵守速限保持安全距離，才能順利煞停，若精神不濟打瞌睡或分心，未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照。
高雄輕軌遭「誤闖」停駛1小時 女駕駛誤入軌道最高慘吞7500元罰鍰
高雄輕軌16日再度發生車輛入侵事件，51歲的黃姓女子，在中午12點28分駕駛紅色轎車，行經大順路與龍德新路口時，突感暈眩，失控將車輛開上輕軌軌道，導致車輛卡住，影響輕軌正常運行。警方接獲報案後迅速趕赴現場，進行交通疏導和現場測繪，並協助黃姓女子將車輛脫離軌道，經酒測確認，酒測值為0，並無酒駕跡象。高捷公司表示，事故影響了列車運行，已啟動局部運轉，並安排C24至C30站間的公車接駁服務，於下午1點31分，事故現場清理完畢，輕軌軌道經巡檢無異常後恢復通車。警方表示，黃女違反《大眾捷運法》，將對其製單告發並移交市府交通局裁罰，最高可處以新台幣7500元罰鍰。警方呼籲用路人，行經自身不熟悉區域路線時，應確認各項號誌指引，切莫搶快進入輕軌軌道，如發現誤入軌道，切莫僥倖繼續往前行駛，應盡速立即停車，通報警方或輕軌客服中心尋求協助。
免再繞第4停車場！ 桃機航站北路二階工程7月中開通
為配合第三航廈工程推動並持續優化機場聯外交通動線，機場公司昨（14日）表示，航站北路第二階段道路工程即將完工，預計7月中旬開通，主要改道為車輛從第二航廈3樓出境路緣車道離開時，可直接銜接航站北路、無須再繞行第四停車場（P4），節省時間、行車動線更順暢。桃園機場指出，航站北路因為興建第三航廈交通維持，自2017年起封閉，今年2月恢復通車，回到原本南進北出、南北分流的行車動線，對駕駛人來說行車更加直觀流暢，車輛行經航站北路時亦可看見逐漸成型的第三航廈及北登機廊廳建築外觀。桃園機場提到，為配合第三航站區主體航廈工程及後續南登機廊廳工進推動，在不影響現有營運之前提下，加緊推動航站北路第二階段改道工程，為了將降低對旅客的影響，會利用航班離峰時段，預計於7月中旬開通。送機路線圖。（圖／桃園機場公司提供）桃園機場表示，屆時駕駛人從第二航廈自3樓出境路緣離開前往國道時，無須再繞行第四停車場（P4），可依指標直接進入航站北路，前往國道2、1、3號；若要前往另一方向的第一航廈及省道台4線，則仍須繞行第四停車場（P4）。暑假旅遊旺季即將到來，機場公司提醒，用路人務必遵守時速50公里限制及依循標誌行駛，同時鼓勵旅客往來機場搭乘便捷、快速的機場捷運及國道客運等大眾運輸，節省找停車位的時間及停車費用，出發前亦可透過機場官方網站、手機APP及LINE等查詢最新資訊動態。
國4神岡段紫爆！4車撞一團貨櫃車「折甘蔗」畫面曝 害車流大回堵
國道4號神岡路段，14日上午10時許發生追撞車禍，1名47歲邱姓男子駕駛聯結車，疑變換車道不慎，衝撞38歲李男駕駛的小貨車，緊接著聯結車再被32歲白男駕駛的聯結車及63歲張男駕駛的貨櫃車從後方追撞，導致交通阻塞，後方車流紫爆，警方獲報到場，預估下午1時許會全線恢復通車，詳細肇事原因及肇責仍待調查釐清。據了解，邱男駕駛聯結車沿中線車道欲換到外側道時，不慎衝撞李男在外側車道的小貨車，導致後方白男駕駛的聯結車來不及煞車撞擊，未料張男駕駛的貨櫃車為了躲避，又再追撞白男的聯結車，造成貨櫃車橫佔車道，此次事故是3輛大型車和1輛小貨車共4車的連環車禍，導致車流紫爆，所幸無人員傷亡。警方表示，國道警方上午10時57分獲報，國道4號西向5.2公里處神岡路段發生4車連環車禍，聯結車疑變換車道不慎，先撞及貨車，再被後方的聯結車及貨櫃車追撞，導致交通一度受阻，警方到場後，立即指揮交通疏導車流，內側車道已於中午12時42分順利通車，預估下午1時許會全線恢復，經酒測駕駛皆無酒駕情勢，詳細肇事原因及肇責仍待進一步調查釐清。