惡劣天氣
」 暴雪 颱風 美國 香港 暴雨
新加坡廉價航空提前1.5小時飛 乘客抵達登機口時才發現傻眼
新加坡廉價航空公司「酷航」（Scoot）於11月一架航班，因「運營原因」竟提前約1.5小時起飛，導致乘客無法登機，雖然酷航已做出道歉，並承諾提供補償，但這名旅客至今仍未收到補償金額，並認為此補償對解決實際問題幫助有限。根據新加坡《海峽時報》等外媒報導，這名乘客抱怨，當天他早已確認航班資訊，卻在抵達登機口時發現空無一人，隨後被告知航班已提前約1.5小時起飛，讓他超傻眼。據了解，這架航班原定於11月1日凌晨4點50分從樟宜機場飛吉隆坡，不過卻因為「不明運營原因」，提前到凌晨3點21分起飛。這名乘客是後被安排搭乘新加坡航空的SQ104航班，該班機在上午7點04分起飛，由於時間延誤，這名乘客錯過了後續轉機航班，被迫自費購買3張額外機票，才能完成後續行程，這名受影響的乘客不滿表示，酷航承諾提供150美元的補償，但至今卻未收到金額，他更認為這項補償對解決實際問題相當有限。針對這名乘客的抱怨，酷航也發表聲明，首先向受這位影響乘客致歉，並強調已聯繫相關旅客提供「相應的協助」，但酷航未明確表示，公司是否曾在起飛前通知乘客調整航班時間一事，也未具體透露受影響乘客數量，更未就航班提前起飛的原因作進一步說明，僅表示有關航班變動通知方式及措施，仍有待進一步釐清。這並非酷航首次因航班提前起飛的案例，根據報導，2023年1月，酷航一班由印度飛往新加坡的航班也曾因「惡劣天氣」提早4小時起飛，造成29名乘客滯留機場乾等。 酷航一架班機突然提前1.5小時起飛，乘客抵達登機口時才發現空無一人，令他傻眼不已。（圖／翻攝自X）
廉航班機被強風吹歪 機身搖擺「左右傾斜」險墜地
印度南部遭受氣旋豐格爾（Fengal）肆虐，豐格爾夾帶狂風暴雨對坦米爾那都邦（Tamil Nadu）多個地區出現淹水情況，包括首府清奈（Chennai）主要機場持續關閉好幾天，而網上就流傳一段影片，當時一架班機要降落清奈時，在距離跑道僅數英尺處發生劇烈傾斜，還差點要撞擊地面，所幸靠者機長的駕駛技術，讓班機順利復飛，驚險場面曝光也引發網友熱議關注。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 從社群平台上的畫面可見，這價廉航「靛藍航空」（IndiGo）的班機在降落機場前以出欠相當傾斜的狀況，而在機輪接觸跑道的剎那，因為地上的積水以及機長要煞停立刻激起水花和摩擦的煙霧，不過這時班機疑似因為天候不穩無法安全降落，從畫面可見班機依舊左右搖晃，過程讓人看了怵目驚心。畫面接著可以看見，班機在劇烈的左右傾斜過程中選擇復飛，而班機最後也靠這機長精湛的駕駛技術成功復飛，根據《新德里電視台》（NDTV）報導，這架航班最後成功降落清奈機場，不過機場隨後也因為強風和暴雨的惡劣天氣宣布關閉，直至隔天才重新開放。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 報導同時引述靛藍航空的說法，這架從孟買起飛的6E 683航班，12月1日在清奈降落時遭遇惡劣天氣，因此機組人員依照安全程序執行復飛。航班最後在當天中午12時40分成功降落清奈機場。受氣旋豐格爾影響，靛藍航空1日降落清奈時，在距離跑道僅數英尺時劇烈傾斜。（圖／翻攝自X） 航空公司發言人表示，這起事件並未造成任何傷亡，但影片中的驚險畫面讓不少網友為乘客捏了一把冷汗。靛藍航空強調，復飛是標準且安全的操作，「飛行員已接受廣泛而專業的訓練，以應對類似情況。當飛機無法安全降落時，復飛是必要的決策。這次航班的機組人員展現了高度的專業精神」。據了解，豐格爾登陸印度南部後，估計以風速估計達每小時70至80公里，在當地帶來災情，像是坦米爾那都邦多個地區就出現淹水，首府清奈主要機場也一度關閉，邦內許多地區的各級學校停課，至少有471人移至避難營。另外斯里蘭卡沿岸也遭受這氣旋肆虐，造成至少12人喪生，其中包括6名孩童。
沙烏地阿拉伯「英國面積8倍國土」遇嚴重乾旱 國王敦促穆斯林參加祈雨祈禱
沙烏地阿拉伯屬熱帶沙漠氣候，北部年降水量100至200毫米，南部則在100毫米以下，豈料在本月早些時候卻遭遇了反常的冰雹，高爾夫球大小的冰雹襲擊了北部地區，東部地區則出現強降雨，但同時間該國的其他地區卻沒有那麼多的降雨，因此國王薩爾曼（King Salman）敦促全國各地的穆斯林參加祈雨祈禱，同時官員也已採取措施，透過使用無人機製造人工降雨，以減少沙漠地區的面積。據《每日鏡報》報導，沙烏地阿拉伯在本月早些時候遭遇了反常的冰雹，高爾夫球大小的冰雹襲擊了北部焦夫省，東部地區則出現強降雨，當時當局發布了惡劣天氣警告，指來自阿拉伯海的低壓系統造成了冰雹和降雨，但該國面積相當約為英國8倍的其他地區卻沒有那麼多降雨。對此，國王薩爾曼呼籲全國各地的穆斯林參加被稱為伊斯提卡（Salat al-Istisqa）的求雨祈禱，28日人們則順利進行了祈禱。皇家法院在聲明中表示，沙烏地阿拉伯的穆斯林過去曾多次在降雨延遲或乾旱後進行祈禱，「我們祈求至高無上的真主憐憫這片土地和人民，回應他僕人的懇求，使他所降下的雨成為他的憐憫和暫時的供應。」該國伊斯蘭事務部於本周稍早表示「祈禱將在日出後15分鐘開始，而該部門還完成了所有必要的安排，以確保各地區指定清真寺和開放祈禱區做好準備。」祈禱也呼籲穆斯林尋求寬恕或進一步悔改。同時間，沙烏地阿拉伯官員已採取措施，透過使用無人機製造人工降雨，以減少沙漠地區的面積。雖然該國夏季氣溫超過攝氏40度、冬季氣溫超過攝氏20度，但也曾出現過暴風雪襲擊的情況，2021年氣溫還驟降至負2度，這是該地區近50年來首次氣溫降至零度以下。
百年最強暴雪襲南韓！陸空交通大癱瘓「近200航班取消」
強烈冷氣團席捲南韓，首爾昨（27日）降下大暴雪，降雪量刷新自1907年有觀測紀錄以來，11月單日最高紀錄，惡劣天氣肆虐導致意外事故頻傳，目前已知至少5人死亡。百年來最強大雪也打亂空中交通，截至今（28日）下午共有近200架次的航班停飛。綜合韓媒報導，受到暴雪影響，仁川國際機場公司表示，截至今天下午1時30分，共有157個航班被取消、101個航班延誤；韓國機場公社指出，截至今天下午3時，共有33個航班被取消、157個航班延誤，總計190架次的航班停飛、258個航班延誤，不過隨著降雪和緩，機場也逐漸恢復正常營運。強烈冷氣團席捲南韓，多地降下大暴雪，不僅導致近200架次航班停飛，樹木倒塌、停電、交通事故、屋頂崩塌等災情也不斷傳出。（圖／達志／美聯社）除了空中交通大亂外，道路也因積雪導致交通癱瘓，樹木倒塌、停電、交通事故、屋頂崩塌等災情不斷傳出，已知這場暴雪至少奪走5條人命、多人受傷。南韓氣象廳指出，截至當地時間今天上午8時止，京畿道龍仁市降雪量達47.5公分、水原市降雪量達43.0公分、軍浦市降雪量達42.4公分、安養市降雪量達40.7公分，預估首爾、仁川、京畿道的這波降雪將於今天下午起逐漸停止，其他地區恐持續至明（29日）深夜。
首爾迎「百年大暴雪」釀3死！南韓氣象廳示警：明天會更冷
強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，降雪量下午達到18公分，刷新自1907年有觀測紀錄以來，11月單日降雪量最高紀錄，惡劣天氣肆虐導致意外事故頻傳，目前已知至少3人死亡、多人受傷。綜合韓媒報導，受到暴雪影響，韓國空港公社與仁川國際機場公司統計表示，截至今天下午3時止，共有112個航班停飛、236個班機延誤；除了空中交通大亂外，樹木倒塌、停電、交通事故等災情也不斷傳出。強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，目前已知至少3人死亡、多人受傷。（圖／達志／美聯社）強烈冷氣團席捲南韓，首爾今（27日）降下大暴雪，目前已知至少3人死亡、多人受傷。（圖／達志／美聯社）這場暴雪至少已奪走3條人命，包括一名81歲老翁因車禍意外不幸喪命；一輛汽車在雪地打滑，失控墜落3米深的山谷中，導致一名50多歲司機及乘客雙雙罹難，另外還有多人受傷送醫。南韓氣象廳預測，南韓氣溫明（28日）將持續下探，預估首爾明天上午低溫將跌至負2度；京畿道坡州市、江原道鐵原郡將崩跌剩負5度，其餘全國各地氣溫不高於5度，且會伴隨強風，體感溫度會更冷。降雪部分，南韓氣象廳指出，明天多地降雪量將超過10公分，京畿道南部預計將迎來25公分的積雪，而江原道、忠清道的降雪量則分別達到20公分及15公分以上，首爾這波降雪預計將持續到明天中午，其他地區恐持續至周五（29日）深夜。
特大暴雪橫掃中國東北！救護車卡半路動彈不得 救護人員「急抬擔架」雪中狂奔
中國東北地區近日遭強烈冷氣團席捲，暴雪狂襲黑龍江省，其中鶴崗市更降下40.7毫米的積雪，刷新當地11月單日降雪量最新紀錄，惡劣天氣也導致一輛救護車深陷積雪路面，民眾無法開車通勤，索性在狂風暴雪中徒步上下班。黒龍江省多地風雪交加，大陸中央氣象台發布暴雪預警，示警東北地區降雪26日將達最強時段，尤其黑龍江中北部局部地區恐出現罕見的特大暴雪，氣溫將一夕驟降18度，預計這波冷氣團將於今（27日）逐漸減弱。受到降雪影響，不少民眾乾脆頂著暴雪步行上下班，形成別具風味的道路奇景。（圖／擷取自微博）鶴崗居民拍下雪深及腰的畫面。（圖／擷取自小紅書／麻不麻辣燙）受到降雪影響，黑河市周一（25日）下午起幼兒園、中小學等多校陸續停課，鶴崗市昨（26日）也宣布全市各級學校停課一天，後續將視天氣情況，決定是否正常上課。不僅如此，還有鶴崗居民曬出雪深及腰的畫面，哀號一腳踏進雪裡，整個人只剩半截。暴雪猛灌，鶴崗市呈現一片白茫茫，當地一輛救護車卡在雪地裡動彈不得，為了不延誤救治，救護人員直接抬起擔架在雪中奔跑，緊急將病患送往醫院。此外，由於路面積雪厚重，車輛無法行駛，不少民眾乾脆頂著暴雪步行上下班，形成別具風味的道路奇景。畫面曝光後，引起網友留言熱議，「大街上真是熱鬧」、「平常十幾分鐘到家，今天走了快一個小時」、「今天街上聽到最多的就是3！2！1！走！」也有人苦嘆，「都是牛馬！地球不爆炸，班就得上」、「就算是天上下刀子，這班我們牛馬也得去上。」
客機剛降落「發動機瞬間起火」！機上89名乘客充氣滑梯逃生…無人傷亡
一架俄羅斯客機24日在土耳其南部安塔利亞降落時，其中一具引擎突然起火，現場冒出陣陣濃煙，乘客緊急從充氣滑梯逃生，機上95人全部平安疏散。俄國聯邦航空運輸局也將針對此事故進行調查。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，俄羅斯方位角航空公司（Azimuth Airlines）的一架蘇愷超級噴射100型（Sukhoi Superjet 100）客機，從黑海度假勝地索契（Sochi）起飛，在當地時間24日晚間正降落在土耳其南部安塔利亞機場（Antalya Airport）時，飛機左側的發動機卻開始起火。從網路上流傳的影片顯示，火勢迅速從引擎蔓延，飛機被大火和濃煙吞沒，乘客則用手抓著行李，紛紛從充氣滑梯逃離，現場消防人員趕緊佈署水線搶救，順利將火焰撲滅。報導指出，待消防人員滅火後，直到當地25日凌晨3時左右，飛機才被拖離跑道。土耳其交通部則聲明表示，機上89名乘客和6名機組人員全都安全疏散，沒有人受傷。方位角航空公司透露，該客機在降落時遭遇風切，因此採取迫降；而當局尚未說明飛機起火的原因，俄國聯邦航空運輸局（Rosaviatsiya）將著手調查該起事故。此外，這並不是蘇愷超級噴射100型客機（俄羅斯製造）第1次在惡劣天氣下著陸時起火，早在2019年，就有架客機從莫斯科起飛後遭到雷擊，飛機不得不在謝列梅捷沃國際機場緊急迫降，整架飛機起火燃燒，機上72人中共有41人死亡。
德國漢莎航空遇「嚴重亂流」釀11傷 5乘客「未繫安全帶」受傷
德國漢莎航空（Lufthansa）一架從布宜諾斯艾利斯飛往法蘭克福的航班，於11日在飛越大西洋時遭遇嚴重亂流，導致11人受傷。漢莎航空發言人向路透社證實，有5名乘客與6名機組人員受傷，所幸傷勢大多輕微。他也強調，雖然經歷亂流，但航班的安全並未受到威脅。根據外媒《每日郵報》的報導，這架波音747-8客機搭載329名乘客和19名機組人員，於當地時間12日上午10點53分（格林威治標準時間0953）安全降落法蘭克福機場，受傷者隨即接受治療並被送往醫院。據了解，亂流發生在熱帶輻合區，時間非常短暫。根據FlightRadar24的數據，該註冊為D-ABYP的航班從布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場起飛後，爬升至3萬3000英尺，並在大西洋上空遇到亂流。業界網站AirLive.net報導稱，飛機試圖爬升至3萬5000英尺以避開惡劣天氣，但仍有5名未繫安全帶的乘客因此受傷。數據顯示，飛機速度在短短一分鐘內從511節（588英里/小時）驟降至180節（280英里/小時），隨後恢復到517節的巡航速度。事件發生後，所有受傷的乘客和機組人員在飛機降落法蘭克福機場後被送往醫院治療。事實上，類似的事件也曾在5月發生，新加坡航空一架客機在緬甸上空因亂流顛簸，導致1名乘客疑似心臟病發作身亡，另有30人受傷。
因暴風雨暫停足球員下秒遭雷擊「集體倒地」 1人慘死
秘魯近日發生一起恐怖的雷擊身亡事件。11月3日當地電視台正在直播1場足球賽事，就在比賽因惡劣天氣稍作暫停後不久，球員們在場內等待回歸比賽，豈料下秒好幾位球員被雷擊中紛紛倒地，其中39歲的梅薩（Jose Hugo de la Cruz Meza）不幸身亡。據《時人》報導，此事發生於11月3日下午，當時秘魯科托科托體育場正在舉行「Juventud Bellavista」隊和「Familia Chocca」隊的比賽，正進行到第22分鐘時，比賽因暴風雨暫停，球員們在場內來來回回等待。豈料，下秒好幾位球員被雷擊中紛紛倒地，趴在地上後掙扎著想要站起來，39歲的梅薩在被送往醫院的過程中不幸身亡。此外，另外4名年齡從16歲到24歲不等的球員也在這場意外中受傷，目前截至4日晚間，有2名球員已出院，另有2人仍在觀察中，包括守門員拉克塔（Juan Chocca Llacta），因嚴重燒傷，正在醫院接受治療。好幾位球員被雷擊中紛紛倒地。（圖／X）當地市政府在臉書上的聲明中寫道：「我們團結一致，向梅薩的家人表示誠摯的哀悼，他在被閃電擊中後不幸在被送往醫院的過程中喪生，我們也對在這場悲慘事故中受傷的其他4名球員表示支持，並祝他們早日康復。」
濁水溪暴漲4人失聯！南投鄉民釣魚遭洪水圍困 緊急搜救展開
南投縣仁愛鄉法治村近日發生一起緊急搜救事件，4名村民在10月30日到卡社溪釣魚時，遭遇武界壩洩洪，導致濁水溪水位驟升，無法返回岸邊，隨後失聯，這起事件引發當地居民和家屬的極大擔憂，因為4人在31日晚間原定返家，但卻一直沒有消息。根據南投縣消防局的報告，失聯的4名村民中，主要是1名姓葉的男子及其3位友人，於10月30日前往濁水溪支流的卡社溪進行釣魚活動，計劃於31日晚間7時返回，然而，因受颱風「康芮」影響，當天下午武界壩洩洪，伴隨著強降雨，溪水迅速暴漲，使得4人無法順利回家，據悉，當4人發現情況危急時，已經透過電話通知家屬無法渡溪返回，但之後便失去了聯繫。隨著家屬向警方報案，南投縣消防局於1日組成搜救隊，攜同林業保護署人員進山展開緊急搜救行動，由於研判失聯的4名村民可能因為在偏遠的帕那巴拉杜地區無法接收手機訊號，或手機已經沒電，因此搜救工作面臨挑戰，南投縣議會的林庭秝議員，在1日的定期會議中也特別關心此次搜救的進度，希望能儘快找到失聯的村民。在搜救行動中，南投消防局曾申請空勤總隊派遣直升機進行空中搜索，但由於當地天候不佳，直升機無法起飛，令救援工作受到阻礙，為此，搜救隊改派出2名消防員及2名林業保護署人員，試圖從卓社林道進入該地區，力求儘快接近事件發生的現場。搜救隊伍到達後，立即著手檢查周圍地形，並利用各種設備進行搜索，但由於強烈的雨水和暴漲的溪水，搜救人員面臨著極大的風險和挑戰，必須小心翼翼地穿越潛在的危險區域，以免發生意外，至目前為止，4名村民仍然下落不明，救援行動仍在持續進行中。消防員呼籲，在釣魚等戶外活動中，尤其是在惡劣天氣下，安全永遠是首要考量，當面臨極端氣候或不可預知的情況時，應及時撤離並尋求安全場所，並保持與外界的聯繫，以便在緊急情況下能夠獲得及時的救援。
康芮颱風助燃！彰化鐵皮倉庫烈焰肆虐 消防出動12車34人緊急救援
彰化縣社頭鄉員集路四段的某鐵皮倉庫，1日清晨在康芮颱風夾帶的強風，與暴雨中突發火災，火勢隨著強風迅速蔓延，甚至波及周圍六戶民宅，外牆被燻黑，情況相當危急，據悉，這場火災發生於清晨3時許，倉庫內的3輛轎車與2輛機車也遭火焰波及，所幸最終未造成人員傷亡。根據消防單位的回應，康芮颱風於31日晚間6時40分自雲林沿海出海，然而颱風尾巴仍然在彰化地區帶來強烈的風雨，導致火災的風險大幅增加，消防局接獲火警報案後，迅速派遣第二大隊及員林、田中、社頭、永靖、林厝、田尾等單位的各式消防車輛共計12輛，還有1輛救護車，出動消防人員26名及義消8名趕往現場。消防隊員抵達現場後，發現火勢在強風的助推下猛烈燃燒，火焰從倉庫內竄出，威脅到隔壁住宅的安全，消防人員立即展開滅火行動，使用泡沫水線進行灌救及周圍防護，經過將近一小時的努力，於4時2分成功撲滅火勢。經初步調查，火災燃燒面積約為25平方公尺，倉庫內的車輛損毀情況仍待進一步評估，屋主表示，該鐵皮建物主要用作停車倉庫，事發當時無人在內；目前，消防局已派遣火災調查人員進行現場鑑識，釐清起火原因及財物損失情況。消防員呼籲，火災事件在強烈的颱風影響下發生，提醒民眾在惡劣天氣下更要提高警覺，注意防火安全。
豪雨彈狂灌！基隆民眾哀哀叫「要淹死了」：比颱風天更糟糕
東北季風加上潭美颱風外圍環流影響，北北基、東部地區今（24日）降下猛烈豪大雨，尤其基隆市也被經濟部水利署列為「一級警戒區」，提醒民眾慎防積淹水、土石坍方。對此，有不少網友紛紛在臉書上回報災情，崩潰直呼「比颱風天更糟糕！」至於明天（25日）是否停班課？基隆市長謝國樑也回應了。一名在地網友在臉書社團「基隆人的日常」發文直呼「今天基隆的天氣，堪比颱風天，甚至更糟糕！」貼文一出，立刻吸引大批市民留言哀號，「這雨沒在客氣的…」、「走路過個馬路都很困難」、「公車站等車跟淋浴一樣」、「歡迎來到基隆水世界」、「騎車還沒五分鐘就全濕透...都要淹死了」、「早上下大雨，河水快到紅色警戒線了」、「早上狂風暴雨，根本就是颱風天」、「真的很誇張，人家各個縣市是在享受秋高氣爽的好季節，基隆是在刮颱風，真的哭笑不得。」面對風雨交加的惡劣天氣，明天（25日）是否停止上班、上課？對此，基隆市長謝國樑表示，若局部陣雨出現像上次「山陀兒」颱風一樣的狀況，基隆才會以特殊情形考慮停班課，且將會與台北、新北及桃園市長做共同決策，不會獨立宣布。
空難遺體56年後才被找到 家人：窒息感消失了
一架印度IAF AN-12軍機1968年在喜馬拉雅山墜毀，一名陸軍工匠切里安湯馬斯（Cherian Thomas）不幸罹難，卻遲遲找不到遺體，當時他年僅22歲，56年後終被尋獲。據BBC報導，近日一通警方的電話讓湯馬斯的家人結束56年8個月的等待，湯馬斯的遺體被找到了。1968年，一架軍機因為惡劣天氣，在喜馬拉雅山墜毀，當時機上有102名乘客，多年來飛機一直被列為失蹤。2003年，一支登山隊發現其中一名乘客的屍體，在往後的幾年，軍隊搜索探險隊又發現8具屍體，2019年在山上發現飛機殘骸，最近這場1968年的空難再次成為頭條新聞，因軍隊又找到了4具屍體，其中一人就是湯馬斯。湯馬斯弟弟表示，當這消息傳到家人耳裡，他感覺56年的窒息感突然消失了，他也能再次呼吸。據悉，湯馬斯在家中排老二，失蹤時年僅22歲，當時他坐上飛機執行喜馬拉雅山地區的第一個外勤工作，直到2003年第一具屍體被發現後，湯馬斯才被當局從失蹤轉為死亡。湯馬斯弟弟說，父親和母親在1990年和1998年去世，2人都在等待哥哥的消息。據了解，截至目前，只有找到13具屍體，因為該地搜救困難。家人表示，雖然失去湯馬斯的悲痛永遠無法消退，不過他們還是感到欣慰，3日湯馬斯的遺體被轉接給家人，棺材上覆蓋著印度國旗，隔天家人們也幫他舉行葬禮。
22歲男登山後「神秘失蹤」 爸見詭異紙條求救警察
22歲的徒步旅行者奧斯汀金（Austin King）在黃石國家公園鷹峰（Eagle Peak）登頂後，留下了一張令人毛骨悚然的字條，三天後他未按計劃返回營地，神秘失蹤。據悉，他最後一次與家人聯繫是在9月17日，當時他通過電話告訴母親自己已成功登上海拔11,400英尺的山頂。根據外媒《UNILAD》的報導，金的父親布萊恩金亨克（Brian King-Henke）表示，金在山頂留下的字條詳細描述了他在攀登過程中所面臨的極端天氣，字條中寫道「我感覺不到我的手指，眼鏡因山區惡劣天氣起霧。我經歷了雨、雨夾雪、冰雹和強風，真不敢相信我竟然還在這裡。」他還表示這次攀登改變了他內心的一些東西，並以笑臉符號結束了字條。報導中指出，奧斯汀金在整個夏季都在黃石國家公園工作，並在攀登鷹峰前數週便不斷提到這座山。儘管他原本計劃幾天後返回，但最終沒有如期乘船回到格蘭特村的房車，促使當局發出警報進行搜尋。金最後一次與家人通話是在9月17日下午6點左右，當時正值日落前的黃昏。隨後他陷入完全的黑暗，並於當天晚上與朋友德斯蒙德麥克格羅蒂（Desmond McGroarty）通話。麥克格羅蒂透露，當時金非常興奮，儘管手指感到寒冷，但他對攀登成功感到無比欣喜。當金在預定時間內未能返回時，救援行動立即展開。據金的祖父透露，搜救隊動用了兩架直升機、四艘船、一架無人機以及48名地面人員，持續搜尋了11天。10月2日搜索工作轉入屍體打撈階段，但截至目前，仍未發現任何有關奧斯汀的線索。黃石國家公園警司卡姆肖利（Cam Sholly）表示，「儘管我們進行了大量搜尋，仍未能找到奧斯汀的下落。我們向他的家人、朋友和同事表達最深切的同情，也感謝所有參與救援的團隊在黃石國家公園一些最偏遠、最艱難的地區所付出的努力。」據一位參與搜尋工作的經驗豐富的徒步旅行者約翰蘭姆（John Lamb）透露，奧斯汀在給父親的語音信箱中似乎迷失了方向，聽起來「非常害怕」，目前奧斯汀的下落仍是個謎。
天降災禍！颱風旗津民宅屋頂脫落隔斷電線 男遭砸中觸電受傷送醫
颱風山陀兒於3日中午登陸高雄後，當地的強風豪雨造成了嚴重的破壞，旗津區中洲三路發生一起意外事故，令人驚恐不已，一處民宅的鐵皮屋頂因颱風的強風而脫落，意外割斷電線，隨後垂落的電線擊中29歲的葉姓男子，造成其觸電受傷，幸好，該男子意識清醒，傷勢並不嚴重。據了解，這起觸電事件疑似與山陀兒颱風的強風有關，下午風力驟然增強，導致中洲三路的民宅屋頂無法承受，鐵皮屋頂瞬間被掀翻，並且切斷了附近的電線，當電線垂落時，正好擊中在附近的葉姓男子，造成其遭受電擊，緊急情況下，立即被送往醫院進行救治。根據消防局的報告，受傷葉男臉部和右腳踝出現1到2度的電擊傷，面積約佔4到5％，意識清醒，並且得到了及時的醫療救治，情況穩定。警方提醒民眾，在颱風來臨之際，必須提高警覺，特別是面對惡劣天氣，應該盡量避免在室外活動，以免發生意外，隨著颱風的強烈影響，當地的居民也應該加強對周圍環境的檢查，確保安全，減少傷害發生的可能性。
最高降8萬元！福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今（2）日正式發表全新小改款Kuga，推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型，採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元，與現行款相比降價6萬至8萬元，而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次，福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷，擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員，搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale／Active／ST-Line」3款專屬子品牌套件，並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統，對應全面升級的1.5T／2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上，首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統，除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外，該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件，最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。（圖／福特六和提供）Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能，系統可依據原廠導航內建之地圖資訊，同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍，預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射，搭配內建的10大AI照明模式（預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈）輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定，駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板，導入全新Vision X系統，並支援多重駕駛模式顯示，1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器（支援Turn By Turn導航顯示）。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕，其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統，同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖／緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統（2K畫質顯示，內建15種多重視角模式）。Ford Kuga提供1.5T／2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成，1.5T Vignale／Active車型皆具備187ps最大馬力；2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器，使最大馬力來到255ps。同時，小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統，可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
港交所惡劣天氣交易9／23生效 有助於香港市場發展
證券時報報導，9月23日，港交所將正式落實惡劣天氣下維持市場運作的安排。目前，港交所官網上，有關惡劣天氣的交易安排已經更新，顯示為「若香港天文台懸掛八號或以上颱風信號或發出黑色暴雨警告，又或香港政府作出『極端情況』公布時，證券市場及衍生產品市場的所有產品均會維持交易服務及營運。若上述惡劣天氣發生於滬深股通交易日，滬深股通的交易亦會繼續進行」。港交所公布的影片顯示，香港交易所集團副行政總裁姚嘉仁表示，惡劣天氣交易安排是推動香港市場發展的重要一步。日後香港的股票及衍生品市場，不會再受颱風或暴雨影響而延遲開市或停市。
高屏大橋大雨中視線不佳轎車自撞護欄 駕駛昏迷送醫搶救
高雄與屏東之間的高屏大橋，20日晚間發生一起重大車禍，1名男子駕駛轎車行駛至屏東方向時，疑似因大雨影響視線不良、路面積水，導致車輛失控，直接撞上護欄，事故造成車頭嚴重毀損，車身多處損壞，駕駛當場昏迷在車內。屏東消防局於晚間9點57分接獲報案，立即派遣人員前往救援，抵達現場後，消防隊發現事故車輛已經幾乎全毀，零件四散於橋面，救援人員迅速將昏迷駕駛從車內救出，並立即送往醫院進行急救。由於當時大雨不斷，警方初步懷疑事故可能與惡劣天氣有關，但具體肇事原因尚需進一步調查釐清，警方呼籲駕駛人在天候不佳時應減速慢行，以確保行車安全。
美援台軍資出包！彈藥過期、防彈衣發霉 五角大廈回應了
美國國防部監察長辦公室近日發布一份評估報告，當中踢爆美國對台軍援存在嚴重問題。這份題為「總統撥款權交付台灣軍備」的報告指出，美國透過「總統撥款權」（Presidential Drawdown Authority，簡稱PDA）向台灣運送的軍備出現了多項品管方面的問題，當中出現過期的彈藥，以及發霉的防彈衣。為此，美國五角大廈與台灣國防部也都回應了。根據媒體報導指出，在這份評估報告中提到，在2023年11月至2024年3月期間，美國國防部在軍資援助的過程中出現無法實施問責制和品質管控的問題。當中甚至出現有340多件裝載於棧板的貨物，滯留在加州曲維斯（Travis）空軍基地長達3個月，結果在這等待運往台灣的期間，物資遭受雨水嚴重損壞。發霉的防彈衣。（圖／翻攝自美國國防部監察長辦公室官網）在2023年12月時，台灣收到其中120件棧板貨物，但當中卻包含潮濕發霉的防彈衣，還有已經過期、鬆散、包裝不當的彈藥。面對這些問題，台灣方面不得不花費數週時間，重新對這些軍資進行拆裝、風乾和盤點，嚴重影響軍援的效率和實用性。報告中也提到，這些問題的根源在於軍資品是被滯留在登機處，再加上曲維斯空軍基地的儲放能力不足，導致貨物長期暴露在惡劣天氣中，而軍資品遭滯留近兩個月後，才進行第一次特殊空運任務飛行。報告中甚至厲言提到「交付不具備執行任務能力的軍備，將限制國防部實現建立安全合作目標的能力，並可能導致夥伴對美國失去信心。」整起事件曝光後，台灣國防部表示，美方於2023年宣布依總統撥款權軍援台灣3.45億美元庫儲品項，以滿足後備戰力等相關需求。目前，交運軍援品項及狀況已由台美雙方共同檢視和處理。而美國國防部發言人則回應表示，美國政府致力於確保交付台灣的設備能夠滿足實際使用需求。發言人也提到，美國國防安全合作署（DSCA）已通知監察長辦公室，未來任何對台的PDA作業措施都將借鑑這次的經驗，並已採取行動改善對台相關流程。中華戰略前瞻協會研究員揭仲則表示，台灣應與美方進行更深入的討論，確保軍援品項能夠滿足台灣的迫切需求，而不是單純接受美方庫存品的轉移。揭仲也提到，軍事援助的基本目的應該是在短時間內提升國軍的戰備程度和作戰能力。除了軍援物資品管問題外，這份報告還提到，台灣向美國洛克·馬丁公司採購的66架F-16V戰機，但整體交付進度延遲。空軍司令部表示，首架機原定今年第三季出廠，但因國際現勢變動等因素，出廠期程須調整至第四季。
日本富士山開山2月釀9人喪命 「這路線」死亡人數狂飆2倍
日本富士山開山至今已有2個月之久，但這段時間可以說是災難頻傳，短短2個月內死亡人數多達9人，其中靜岡側的路線死亡人數多達6人，是先前的2倍之多。而根據專家的分析，這背後主要是有2個原因所致。根據《朝日新聞》報導指出，富士山將於10日進行封山，但是在封山前的3天內，呼喊救援的請求頻繁發生，最新的案例發生在7日當天，埼玉縣一名56歲男性在即將登頂之際突然失去意識，最終不幸身亡。報導中提到，之所以死亡意外事件頻傳，主要是兩個原因，第一個原因是天氣的急劇變化，尤其今年富士山局部雷雨的發生次數十分的多，使得登山者面臨極端天氣的威脅。即使救援隊接獲求助信號，也可能因為惡劣天氣無法及時趕到現場，延誤救援時間，導致更多人無法獲救。救助隊員渥美聰孝表示，天氣惡劣時，救援過程可能需要花費更長的時間，這大大增加了救援難度。第二個原因是登山者的路線選擇。今年山梨側的登山人數被限制在每日4000人，同時實施入山費政策，這使得許多登山者轉向靜岡側的富士宮路線。但兩條路線可以說是差異頗大，相較於山梨側的吉田路線的和緩，富士宮路線的坡度十分陡峭，不少登山者因不熟悉地形而迷失方向或受傷，增加了救援需求。報導中也提到，盂蘭盆節期間，靜岡側的登山人數激增約1.5倍，且有部分人誤入施工道路，這些因素都使得救援情況更加複雜。先前甚至傳出有一名82歲的男性就在過程中跌倒，右膝受傷，儘管最終在救助隊的幫助下，該名長者安全返回，但這也凸顯了高齡登山者面臨的危險。目前也有消息指出，靜岡縣當局正考慮仿效山梨側那樣，加強登山道的通行限制，並進一步完善收費機制，以此應對這些問題。報導中提到，山梨側的入山限制措施被視為是有效遏止登山意外頻發的手段，不僅限制了登山人數，也大幅減少了夜間登山的情況，進而提高了整體安全性。但即便如此，還是有許多問題需要解決，比如部分登山者在登山口封鎖前急於進山，然後先前遭人詬病的輕裝攀登的現象仍然十分普遍。針對這些情況，山梨縣政府正計劃進一步調整登山時間規範，並探索更有效的應對措施。除此之外，有鑑於每年富士山可攀爬的時間十分的短，目前山梨側的觀光協會提出全年開放「富士速霸陸線」的想法，若此提案實行，的確可以有效分散登山季時過多的登山客，但這也等同於，登山客冬季上山，容易遭遇雪崩等意外，這些問題仍需要有效的方式進行管理。