慘澹
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歐洲汽車產業形勢嚴峻!福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策,以及來自中國電動車製造商的削價競爭,德國汽車巨頭「福斯汽車」(Volkswagen,VW)2日表示,他們正在考慮關閉德國的生產基地,為該公司創立87年來,史無前例的重大警訊,也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導,總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出,該公司接下來不排除將關閉其本國工廠,而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言:「以目前的情況來看,甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此,「福斯汽車集團」(Volkswagen Group)首席執行官布魯姆(Oliver Blume)感嘆:「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰,經濟形勢變得更加艱難,新的競爭對手正在進入歐洲市場,尤其是作為製造基地的德國,在產品競爭力方面已進一步落後。因此,我們現在必須採取果斷行動,而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出,工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚,因為這是福斯汽車創立87年來,史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊,也加劇了德國總理舒爾茨(Olaf Scholz)對國內經濟的擔憂。報導補充,根據福斯汽車最新的財報顯示,該公司在全球擁有近68.3萬名員工,其中在德國約有29.5萬名員工。事實上,福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而,福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額,今年上半年,中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是,該公司不但在中國市場輸給了比亞迪(BYD)等本土電動車品牌,比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後,福斯汽車集團的備忘錄稱,儘管已經宣布了成本節約措施,但「汽車市場和德國經濟的當前發展,還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此,德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」(IG Metall)2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善,並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格(Thorsten Gröger)在聲明中表示:「今天,董事會提出了1項不負責任的計劃,動搖了福斯汽車的根基,並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利,而且非常危險,它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗(Thomas Schäfer)表示,該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充,福斯汽車將立即與員工代表進行會談,探討「永續重組品牌」的可能性:「局勢極其緊張,無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉,隸屬於「福斯集團」(Volkswagen Aktiengesellschaft)旗下的汽車品牌奧迪(Audi AG)上個月才宣布,正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠,該工廠約有3000名員工。此外,在德國,包括「采埃孚」(ZF Group)、「羅伯特·博世有限公司」(Robert Bosch GmbH)和「偉博思通」(Webasto SE)在內的眾多汽車供應商已宣布裁員,因為它們無法在電動車新時代,抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
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沒連假!中秋國旅觀光依舊冷清 谷關、梨山訂房率僅2成
暑假接近尾聲,今年受出國潮衝擊,全台國旅觀光業績慘澹,而中秋節即將到來,台中谷關、梨山觀光依舊慘兮兮,中秋節訂房率僅2成,飯店業者26日指出,0403花蓮大地震衝擊山區旅遊,仍有民眾以為梨山等地交通受阻,加上今年中秋沒有連假、民眾出國旅遊,山區旅遊冷清。「月亮再大也沒用!」梨山賓館副總經理林閔政無奈說,各地山區旅遊受花蓮地震衝擊,民眾多半擔心安全性,但梨山地區交通並無影響,加上今年中秋節沒有連假,遊客住宿意願低,即便中秋節當天住房費用以平日計算,仍不見起色,住房率約2成左右,山上月亮再圓、再大,還是等不到客人。谷關社區發展協會理事長尹敬倫表示,谷關地區飯店訂房率從地震之後就每下愈況,許多民眾誤會谷關山區也因地震受創,遊客人潮近幾個月銳減,各飯店中秋訂房率平均只有2成。另外,東勢林場目前訂房率僅有3至4成左右,業者認為訂房率差主因是中秋節不是連假,加上小朋友剛開學請假不易;武陵農場在花蓮地震後每日進場遊客都未到千人。台南市今年力推「台南400」系列活動,各景點遊客數較去年成長1成,旅宿業統計2個月暑期住宿率約6、7成,與去年同期持平。台南市民宿協會理事長周榮棠表示,台南的觀光有自己的特色與屬性,較不受季節性或流行性影響;南市府觀旅局表示,台南觀光策略一向是打造全台最佳國旅市場為目標,也積極拓展海外市場,9月將參加東南亞與東北亞一系列的旅展。苗栗縣政府為提升9月旅遊熱度,攜手在地業者推出全新升級版苗栗好玩卡,整合美食、住宿、遊程、購物、交通等優質店家,推出國際經典及深耕特色遊程套票,並請來韓國網美有璟代言,搭配線上旅展及刮刮樂活動,邀請民眾探索苗栗山海之美。
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墾丁旅遊慘澹!律師曝「沙灘1亂象」痛批:墾管處像局外人
墾丁觀光人潮近年來有大幅減少的趨勢,就連女星小嫻19日也在Threads發文感嘆「你們是真的都不來墾丁玩了嗎?」對此,律師王至德忍不住在臉書發文吐槽,墾丁「之前削盤子削這麼兇」,現在沒人想去旅遊只是報應而已,同時更點出海灘上「陽傘」插好插滿的亂象,痛批「現在墾丁慘成這樣,墾管處也要負一部分的責任啦。」王至德今(21日)在臉書發文痛批,「墾丁店家一直吵沒客人,實在是沒什麼太大意義,之前削盤子削這麼兇,現在沒人想去也是報應而已。」此外,他還點出業者在沙灘上插滿陽傘的亂象,「先把海灘上的陽傘收一收再說吧,我就不懂為什麼墾管處這麼多年都可以不管這些像不動產一樣的陽傘,我在台北市的路旁放個紙箱,過2天就會不見,為啥陽傘可以插這麼久都沒事?」王至德更在留言區感嘆,每次只要有相關新聞出現,就會有業者跳出來喊冤,「然後記者去現場就會發現第一排都被占滿,最好笑的是墾管處這麼多年來也都沒有任何有效的作為,每次都是被罵了就出來說兩句,然後就沒了,現在墾丁慘成這樣,墾管處也要負一部分的責任啦。真的是隨便一查就一堆新聞,可是墾管處還是個局外人一樣,真的笑死人了。」貼文曝光也引發網友熱議,「看到陽傘就賭爛,整片沙灘景色都毀了,至少留一小片給其他遊客吧」、「會不會是有貓膩」、「天啊,我家門口紙箱放完,半天就消失了」、「每年都報一樣的新聞,但情況都沒改善。記者去問業者,全都說不是我的?不關我事?既然沒人承認,啊政府單位不能強制移除嗎?」「等著看墾丁沒落」、「會不會是想順其自然,藉由市場機制淘汰」、「看到這些陽傘放了多年沒人管,想去看自然風景的就打退堂鼓了;看到物價那麼不合理,想放鬆度假的也打退堂鼓了。」事實上,內政部國家公園署墾丁國家公園管理處已多次重申,各遊憩沙灘已規範業者不得以陽傘強佔沙灘,墾管處將巡視勸導,並儘速訂定招租規定避免爭議、加強管理業者,並交由各區業者自律維護遊客安全及自主性環境清潔。
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小嫻哭墾丁人潮慘澹!百萬網紅酸她昔賣「1隻雞翅40元」:別怪大家不去
44歲女星小嫻近幾年因愛上屏東的生活步調,進而定居屏東,還考上屏東大學預計9月進入校園當學生。19日她在Threads上有感而發「你們是真的都不來墾丁玩了嗎」,意外讓百萬網紅Cheap勾起她曾經在墾丁大街賣雞翅的往事,遭酸「小嫻自己也知道問題出在哪吧,三年前在墾丁賣兩節翅,賣人家40。」小嫻2020年大方認愛演員金剛,不過小倆口已於2022年結束戀情,兩人交往期間,曾一起到墾丁大街擺攤賣雞翅,不少人因小嫻的人氣慕名而來,生意頗佳。而當時一隻雞翅賣40元被不少人嫌貴,小嫻還為此傷心落淚。近日小嫻在Threads上有感而發「你們是真的都不來墾丁玩了嗎」,感嘆墾丁的人潮不如以往,還附上一個眼眶泛淚的表情符號,引發網友熱議。小嫻曾經在墾丁大街賣雞翅,一隻40元當時被嫌太貴。(圖/小嫻臉書)知名網紅Cheap對於「墾丁國旅崩盤」發表看法,並指出小嫻當年在墾丁賣雞翅一事,「小嫻自己也知道問題出在哪吧,三年前在墾丁賣兩節翅,沒有小棒腿的兩節翅喔,還是三年前的物價,墾丁大街賣40$我覺得可以啦,就別怪大家不去了。」還開玩笑拿AI教父黃仁勳舉例:「黃仁勳敢吃一人8000元的私廚,但不敢挑戰墾丁的滷味,就怕沒錢回美國。」強調墾丁的物價貴的誇張。Cheap貼文一出後,許多網友心有戚戚焉地表示,「盤子才去墾丁」、「我是一直不懂墾丁為什麼要這麼貴,又是不是外島物資需要特殊運送,那些貴到莫名其妙的真的收了也剛好」、「她是來提油救火的吧」、「墾丁最大的問題就是攤商看不到問題」、「挑戰飢餓30的可以去墾丁保證不敢吃」、「黃仁勳:我賣光輝達股票也不夠玩一次墾丁」、「記得10幾年前夾一盤3、400多,當下就嚇到了。之後一律吃麥當勞。 」
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墾丁觀光沒落…1圖對比沖繩「6點完勝」 網酸爆:盤子
疫情後國旅依舊慘澹,除了東部受到天災影響,觀光勝地墾丁因為住宿價格高昂,導致景氣下滑。有網友就列出墾丁和日本沖繩的比較,7點幾乎都是墾丁完勝,掀起一番討論。觀光署統計,疫前每月墾丁海水浴場遊客量皆可破2萬人次,今年1至6月僅1萬多人,業者苦不堪言,直呼今年國旅狀況是近年最差,且遊客僅一半是台灣人。據《中國時報》報導,業者指出墾丁旅遊一直沒政策補助,盼轄管單位趁此機會輔導,並整頓沙灘業者亂象,起碼雨傘可統一規格,「沙灘漂亮了,遊客自然想回來,去過許多國家旅遊,相信墾丁的海還是很有競爭力」。此外,另名業者澄清,墾丁近年淡旺季價格皆合理,沒大家想像中貴,墾丁大街物價則是受房租、攤位費推抬,背後營運成本也須考量。有網友在臉書《爆廢公社》貼出一張對比圖,寫下:「我大墾丁完勝」,包括沙灘陽傘數量、酒店價格、攤販物價、海產價格等7點進行比較。墾丁和沖繩的觀光比較。(圖/翻攝自爆廢公社)1.沙灘陽傘數量墾丁至多400支,沖繩少於200支。2.沙灘酒店價格墾丁和沖繩一樣,平日皆5000元上下。3.測速照相機密集度墾丁下交流道,2段區間來回28處有移動和固定測速照相;沖繩移動式6處,固定1處。4.帝王人行道覆蓋率墾丁極低,多有違停;沖繩在觀光區及主幹道。5.可隨意停車處所墾丁在人行道與路中央,沖繩則需付費停車。6.海產價格墾丁依斤兩制和時價,沖繩有明標價格。7.攤販物價墾丁人情味無價,售價需加10%稅。貼文一出,引來大票網友狠酸:「說得很好,我選沖繩」、「沖繩真的讚」、「還是去沖繩就好,近又便宜」、「墾丁可以去,盡量不要消費」、「盤子丁,下去囉,倒一倒」、「墾丁最大的優點就是語言相通,你可以被坑的明明白白」、「墾丁重新打掉重練囉」。
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砸1300萬請明道直播「僅賣出90萬」 品牌方怒喊退費
中國網路電商興起,許多廠商看準明星能帶動粉絲買氣,不手軟砸錢請人氣明星參與直播賣貨。四川綠色本草科技發展有限公司在「618」期間斥資人民幣300萬元(約新台幣1372萬元),找來男星明道站台,怎料,最後僅賣出人民幣20餘萬元(約新台幣91萬元),讓品牌方無法接受要求退款,痛批「太誇張,十分之一都沒到。」綜合陸媒報導,四川綠色本草科技發展有限公司(以下簡稱本草公司)砸1300萬元邀請明道直播賣貨,想通過明星效應帶起自家商品的銷售量,而直播期間確實有超過200萬粉絲湧入觀看,但意外的是,最終銷售額僅約91萬元,甚至產品退貨率超過一半,與本草公司預想的結果差很大。而本草公司面對慘澹的銷售業績,負責人楊女士稱成效不佳「連十分之一都沒到」,要求明道所屬的無憂公司應按比例退款,但無憂公司認為他們有履行合約,建議可以透過延長使用直播素材或是繼續合作的方案,但本草公司不接受。無憂公司也分析銷量不佳的可能因素,本草公司的產品在市場上是新品牌,就算明道為品牌帶來曝光,消費者對品牌不熟悉,不一定能買帳。另外無憂公司針對本草公司試圖以明星名譽要脅,他們會繼續溝通並做好售後承諾,若他們繼續詆毀藝人形象,不排除採取法律手段維護權益。據悉,明道近期頻頻受到網路攻擊,但本草公司否認收買「網軍」,但有部分員工涉及此事並已做出懲處,也提到與無憂公司最終無法達成共識,會循法律手段解決。事實上明道過去多次傳出直播賣貨銷量驚人,2023年就曾在淘寶雙十一購物節期間,在6場直播活動中,創下逼近新台幣10億元的銷售額,每場直播觀看人數都有800萬人,由此可見他在大陸的超人氣。
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全球鬧股災!台股爆殺1807點台積電慘跌88元 證交所下午急開記者會
美股走跌拖累亞股慘澹,日股5日盤中重挫超過7%、一度觸發熔斷機制,台股更爆殺1807點,創下盤中與收盤的史上最大跌點,其中權值股王台積電(2330)不敵賣壓,股價開低殺低,盤中更觸及跌停的813元,大跌90元,創盤中最慘下跌金額,市值縮水2.33兆元,更影響大盤731點,最後有特定買盤湧入、但仍慘跌88元、收在815元。8月5日台股大跌1807.21點、跌幅8.35%,收在19830.88點,上漲的僅有9家公司,高達423家跌停、436家跌幅超過5%,也一口氣創下最大跌幅與跌點新紀錄,對此,證交所臨時宣布將在下午3點舉行記者會,針對近日股市變動與因應措施進行說明。台積電8月2日股價收在903元,但5日收盤跌88元、為815元,跌幅高達9.75%;鴻海(2317)重挫18.5元,收168元亮燈跌停;聯發科(2454)下跌99元至991元,跌幅9.08%;廣達(2382)收239.5元跌停;台達電(2308)收351元跌停;緯穎(6669)收1790元跌停;緯創(3231)收86.7元跌停。投顧表示,雖然台積電和台股重挫不是因為基本面出現變化,但投資人信心潰堤,恐怕還要再觀察3天看有沒有再破底,現階段最重要的就是保留實力,外資正在狂賣,恐怕還有下跌空間。
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花蓮加油2/名店接連倒、阿美麻糬業績跌9成 號召全民「下架」花蓮產品
進入暑假出遊旺季,觀光勝地花蓮反倒接連傳出名店停業消息。據CTWANT記者調查,花蓮新景點「將軍府1936園區」4月剛開園就碰上強震,店家說,「沒人敢來,一天有20組消費的客人就偷笑了。」阿美麻糬董事長余國基也嘆,「人潮、營收都少9成,沒有因為暑假比較好。」為了幫助花蓮,苗栗雲林縣政府祭出住宿補助,台中市更號召上百團、4000多人旅遊,情義相挺。為促進花蓮震後復甦,台中市政府號召上百社團組旅團以具體行動支持花蓮。圖為台中市都發局與大台中不動產公會前往花蓮縣府建設處了解震後拆除重建作業及震災應對經驗分享。(圖/大台中不動產公會提供)花蓮觀光業者終於撐到暑假到來,但生意卻不見好轉、持續慘澹,月初接連傳出花蓮最美餐廳「黑金通」及人氣冰品「浪花丸 かき氷•島食」將於9月宣布停業,引發大批網友不捨。但不只名店重創,而是「大家都很慘!」有花蓮最美餐廳名號的「黑金通」,就位在倒塌的天王星大樓旁,受到地震影響,已宣布將於9月停業。(圖/翻攝自黑金通臉書)一名旅行社業者就透露在15日剛結束的台北夏季旅展中,花蓮國旅產品去年不特別推廣,單日就有10位數訂單,今年大推卻只有個位數。既然人進不來,只能自力救濟,花蓮縣府甚至擬對32萬縣民普發10億元振興消費券,希望增加買氣、擴大「內需經濟」,最快8月上路。才在花蓮新景點「將軍府1936園區」開業不久的辣椒餅乾店,店員見有人光臨店鋪,趕緊遞上試吃餅乾,5、6種口味一一送上,嘴裡不忘還要同時招呼剛進門的「貴客」,因為每一個踏進門的客人都相當寶貴。該業者苦嘆,「將軍府1936園區」4月才剛開園,沒想到就碰上地震,之後一下台鐵出軌,一下路又斷掉,很多人不敢來,雖然花蓮縣府、部落客都有幫忙推廣,人流還是相當有限,「假日有20組客人就偷笑了,只能盡量跟客人推優惠商品。」花蓮新景點「將軍府1936園區」4月才剛開園,就碰上地震,遊客人數不如預期,花蓮縣文化局也以減收7個月的租金,希望協助度過難關。(圖/翻攝自花蓮將軍府1936臉書)擁有阿美麻糬、七星潭柴魚博物館等多個品牌的宗泰食品董事長余國基就說,「原以為暑假會較好,卻比疫情時更慘,營業額、人流都短少9成。」記者電訪當下,余國基正在西半部出差,他說,為了提振業績,到全台各地展售會、市集推廣產品,找可以合作的通路,除了麻糬保鮮期較短以島內銷售為主,目前也正研擬開發其他產品希望爭取外銷訂單,來降低天災損失的風險。自403地震後,為幫助一落千丈的花蓮經濟,各地方政府和企業都伸出援手,像是台北捷運就攜手花蓮縣府於捷運西門站舉辦「花蓮伴手禮暨農特產品展售會」,累積總營業額達近500萬元;除了中央補助花蓮住宿不分平假日可折抵1000元以外,苗栗、雲林縣府也分別針對縣民祭出300~1000元不等的住宿補貼;台中市長盧秀燕也號召台中社團組團到花蓮旅遊,用新台幣「下架」花蓮農特產品,據了解,已媒合近120團、4800人接力到花蓮玩。組團之一的大台中不動產開發公會理事長王至亮就說,除了親身到花蓮力挺觀光業者外,也和全台不動產公會一起捐贈共410萬元給花蓮災民,另和台中市不動產公會、台中市建經會、台中建築師公會4個單位一起團購了100多萬元的花蓮農產品,像是麵、米果、西瓜、剝皮辣椒、米……,有的捐助弱勢團體,有的贈送會員、客戶,拋磚引玉希望大家覺得好吃、喜歡,能再回購促進更多農產品的銷售。花蓮縣府觀光處長張志翔向大家宣傳花蓮百大伴手禮,企業單位可向觀光處邀請實體展售合作外,有百大伴手禮網站,歡迎民眾上網選購;也有其他單位像是Line禮物、台積電等,直接跟有興趣或覺得有賣點的店家洽談,協助商品上架於各合作單位的平台,希望就算短時間內觀光人潮無法回到往年高峰,至少貨送得出去,減輕花蓮民眾經濟負擔。
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花蓮知名餐廳又少一間!4.7顆星名店「Oh La La」宣布歇業 最後營業日曝
花蓮觀光自0403強震後大受影響,不少店家生意慘澹,包括旅宿業、餐飲業經營不下去陸續熄燈,位在花蓮火車站附近,深受在地人喜愛的異國料理餐廳「OH LA LA 法式薄餅 · 家常菜」如今也透露將營業至9月1日,接下來會暫時歇業,不過老闆娘並非是因為地震關係,而是今年秋天會搬到法國生活,「輪到我們說再見了」。闆娘Rika在7日於臉書粉絲團上不捨表示,「也要輪到我們說再見了,9月1日之後Oh La La將暫時歇業。」,闆娘也透露,上月底是OHLALA的7歲生日,「能走到今天著實不易,心裡只有滿滿的感謝和感動。將在今年秋天搬到法國一陣子」,Rika並表示這個決定不是突然的,也與「地震無關」。闆娘解釋,由於丈夫10多年沒在法國生活,自己也想趁機去學學法文,女兒上小學前可以去體驗一下不同的文化,是「剛好天時地利人和下的一個改變」,Rika並表示,「這個夏天有空的話歡迎過來吃個飯,也歡迎外地的朋友來花蓮走走,花蓮依舊很美,大海依舊很藍」。Rika也感性強調,「我們將帶著這些養分繼續前進,希望如果有再見的那一天,我們會更強壯。除此之外,老闆Nicolas也回憶「Ohlala是一段不可思議的經歷,我們對於所有參與其中的人充滿感激,無論是和我們一起工作的人,還是當然,我們親愛的顧客」。這間在花蓮知名異國料理餐廳,提供道地的法式料理,包括法式薄餅和鑄鐵燉鍋料理,在Google上擁有4.7顆星評價,貼文曝光後,網友也紛紛留言「在法國開民宿或台法料理餐廳,我們再去法國光顧」、「期待再相遇」、「實在太難過了」、「謝謝妳們帶給家人美好回憶」、「天哪!女兒一直想再來嚐嚐你們家好吃的料理,好可惜」!在花蓮開業7年的「OH LA LA」將於9月1日暫時歇業,歸期未定。(圖/翻攝自臉書》)
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高雄輕軌試辦「深夜列車」!運量超慘僅個位數 高捷:期滿後調整
高雄輕軌自4月15日起試辦「深夜加班區間車」,即將於6月14日期滿,高捷公司透露,深夜時段每班車載客數平均僅3到4人,長期關注高雄交通議題的網友認為,班次應該配合捷運轉乘進行調整,才能拓展效益;議員則呼籲,高捷應分析使用者需求,不要「為了辦而辦」。根據高捷公司試辦深夜輕軌班表,自晚間11時38分自C1籬仔內站順行發車往哈瑪星,並於12時15分發車折返回籬仔內,於12時46分到站,運行範圍在凱旋路、成功路、駁二等夜生活、百貨較多地區,但因時間過晚,難以與捷運轉乘,且試辦路線沒行經住宅區,讓民眾難以利用,根據高捷公司統計,試辦至今平均每班車僅載3到4人、運量慘澹。有臉書粉專分析指稱,夜間駁二、海音活動離場人潮多,加上沿途百貨關門時陸續離開的人群約在晚間10時前後,是深夜時段旅量主力,但深夜輕軌一口氣將班表拉到午夜,不但無法轉乘捷運,更與前班車有最長達93分鐘的間隔,建議將10時收班的時刻表,在假日以深夜班距略做延後發車,才容易擴展使用者。高雄市議員張博洋認為,目前輕軌夜間加開班次的時間與模式都不完善,會遭遇班次間隔過長、無法轉乘捷運紅、橘線末班車問題,希望未來試辦要做相應調整;市議員白喬茵也說,轉乘問題明顯是夜間加班車致命傷,無法顧及民眾需求。白喬茵表示,深夜輕軌是「為了辦而辦」,因輕軌最重要功能就是與捷運轉乘,試辦的深夜輕軌卻規畫在無法轉乘的時間,明顯無法滿足搭車者需求,建議高捷公司要蒐集、分析輕軌深夜搭車民眾需求,釐清真正要延長時間、路段,避免出現輕軌「沒人搭」、「無法轉乘」的笑話。因試辦期即將結束,針對試辦期間狀況高捷公司回應,目前正收集各方建議納入後續調整參考,至於是否有下一階段試辦方案,高捷公司則回覆,尚未定案。
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震後國旅人潮兩樣情 山區觀光冷海邊熱
今年端午節連假,受到近期地震頻繁、梅雨季山區降雨、偶有落石崩落,引發民眾到山區出遊興致大減,造成「山區冷、海邊熱」現象,像是台中武陵農場、福壽山及嘉義阿里山人潮冷清,反觀沿海的屏東墾丁、綠島、小琉球與嘉義東石湧入滿滿人潮,堪稱國旅兩樣情。嘉義縣山區3天連假累計遊客人數比去年大減4.2萬多人,光阿里山森林遊樂區就從去年2萬多人掉到今年只有6700多人,觀光旅宿業者憂心暑假訂房也不理想。台中山區旅遊受0403花蓮大地震間接影響,遊客前往意願降低。端午連假適逢武陵農場、福壽山農場繡球花季,遊客雖較平日回升,僅連假前2日住房率達8至9成,但相較過去連假每日住房都達9成,今年人潮不及往年。相較於山區觀光慘澹,人都跑到海邊去。嘉義縣東石鄉連2天辦理音樂派對、龍舟賽,人潮爆滿,帶動沿海觀光熱絡。被譽為「潛水天堂」的台東綠島,一掃震後陰霾,觀光回溫,連假湧入5469人次,多為青年及親子家庭族群。旅宿業者指出,雖然沒有過往入島的熱潮,但遊客量明顯恢復達6成。端午連假,屏東旅遊勝地小琉球、墾丁湧入大量人潮、車潮。墾丁住房率破8成,當地水上活動業者表示,南灣路邊一路停滿汽車,海灘超級多人,簡直是爆滿,墾丁夜市更是水洩不通。小琉球連假首日即有1.4萬人登島,小琉球觀光協會理事長李佳旗表示,端午連假前2天住宿率有8、9成。有網友拍下小琉球海邊戲水人潮表示,「小琉球這2天海龜嚇壞了」。往返東港、小琉球的東港碼頭道路塞成停車場,海鮮著稱的華僑市場湧入大量遊客。
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知名素食餐廳「開始賣肉」 遭人批:動物還不想死
22日是世界地球日,而美國一家洛杉磯知名素食餐廳宣布震驚消息,因為他們開始賣肉類和乳製品。老闆說,純素飲食已不足以應對氣候變化。消息一出,也引發許多素食者反彈,有人酸,「動物們還不想死。」據《紐約時報、報導,餐廳主廚恩格爾哈特(Mollie Engelhart)2011年開了餐廳,而她在社群上宣布,她的素食餐廳要開始賣肉類和乳製品。恩格爾哈特說,純素飲食已不足以應對氣候變化,新餐廳會專注於採購和推廣再生農業,而她也會將再生農場的牛肉、起司和雞蛋引入餐廳。消息一出,許多素食者批評,「騙局」、「我深感不安」、「真是令人沮喪」,有人批是「嚴重背叛動物」、「動物們還不想死」,數十個素食和動物健康組織分享消息,更有人揚言要抵制她的餐廳。恩格爾哈特表示,她會保留水牛花椰菜、豆豉漢堡等食物,也會讓牛肉、煎蛋和烤肉出現在菜單上,她在做決定前想了1年多,「我想我必須非常勇敢才能做到這一點,因為我知道會受到嚴厲的批評。」恩格爾哈特說,「我理解他們的熱情、悲傷、憤怒」而她在改變想法之前,對世界的看法和他們相同,她希望純素飲食跟再生農業能結合。據悉,其實恩格爾哈特的餐廳過去幾年的年營業額高達700萬美元(約新台幣2.1億元),但疫情大流行期間,生意慘澹,一直沒賺錢。恩格爾哈特解釋,她10多年前聽了農業顧問賽特(Graeme Sait)的演講,讓她決定投入再生農業對此,動物權利非營利組織PETA在社群上譴責,恩格爾哈特只是想「漂綠」,利用永續發展來吸引或分散顧客注意力。
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陪妳到老1/成衣大王遭騙千萬改賣鹽酥雞 守護失智老伴兌現最長情告白
高雄市81歲劉老先生曾是叱吒商場的「成衣大王」,在1980年代累積數千萬資產,卻被朋友倒帳,家產一夕間成為泡沫,因而在30年前帶著林姓女友北上賣鹽酥雞,卻又經歷中風和女友失智重病等變故,如今79歲的女友失去自理能力,拙舌的他則用陪伴兌現最長情的告白,一肩擔起女友的起居坐臥和生活大小事,只希望能找到一間有電梯的房子,給愛人更舒適的環境。4月中旬的午後,記者在台灣優質生命協會社工陪伴下造訪劉老先生住處,時值春暖花開的初春,斜陽順著窗戶和煦地灑在床上,劉老先生一邊招呼客人,一邊注意著女朋友的一舉一動,發現女友睜開眼睛或發出聲音就立刻上前關心,滿心滿眼的體貼讓簡樸的房間顯得歲月靜好。「她那時候是成衣廠縫衣的員工,我是去談批發的,我跟她的老闆認識,一來二去就在一起了。」談起30多年前的相遇,劉老先生的眼中仍有散不去的欣喜和驚豔,他說自己當時已離婚數年,兒女們跟著前妻生活,原本忙於工作無心思考情愛之事,直到去好友工廠談生意,這才被女友認真工作的身影所吸引,央求朋友搭橋牽線認識。劉老先生2020年中風後被迫放下鹹酥雞生意,後又碰上女友在2021年罹患失智症等疾病,2人皆疾病纏身,靠著老老相顧勉強生活。(圖/記者黃耀徵攝)劉老先生回憶,他先是邀約女友吃消夜、看電影,但他一向「憨慢講話」,也不知道該如何贏得女孩芳心,所幸女友個性同樣踏實,2人也就逐漸走到一起,原以為可以就此幸福美滿,命運卻再次降下考驗。「賣衣服是有賺錢的,然後有一天,就沒了。」劉老先生提到,1980年代正值台灣經濟起飛時期,賣成衣每月收入落在6到7位數間,他也在高雄買了兩間房子,想著資產逐漸累積後就安穩生活,而商界彼此間多有周轉,他卻被一位最信任的朋友「拿貨又倒帳」,空頭支票讓他一夕之間背負數千萬元債務。走投無路之下,劉老先生只好將這幾年賺的錢全投入還債,房子也只能轉賣填進錢坑,所幸女友一直不離不棄,2人最終則決定離開高雄這個傷心地,到台北投靠妹妹,最終落腳中山區擺攤賣鹽酥雞。劉老先生在1992年北上,當時正逢賭博性電玩最風靡之際,鹽酥雞攤在當時可謂門庭若市,全盛時期每天有6000、7000元收入,無奈「好景不常」,時任台北市長陳水扁在1994年上任後大力掃蕩,周遭攤商大受影響,劉老先生的鹽酥雞攤生意更是直接「腰斬」,慘澹時期甚至每天僅數百元進帳。台灣優質生命協會每月數次探訪,還有居家義剪和整理環境,成為老倆口跨越血緣的家人。(圖/讀者提供)「大家都覺得鹽酥雞很好賺,但每天賺3000元,扣掉成本和房租真的沒剩很多。」劉老先生說,鹽酥雞生意起起伏伏,食材成本約占收入的三分之一,還要加上攤租,以及2人的日常開銷,到了月底總是所剩無幾,直到2020年他因中風而被迫退休,當時的戶頭內剩不到10萬元。劉老先生提到,他在2020年時中風住進榮總休養一個多月後出院,三餐只能由女友購買外食,但在2021年時,女友突然罹患失智症,去買便當1個多小時沒有返家,最終是被周邊鄰居帶回,檢查之後才發現她還有糖尿病、高血糖、低血壓等多病纏身,只能由中風剛痊癒的自己擔起照顧重擔,日子雖過得艱苦,但只要能陪在女友身旁就是他最幸福的事。
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民宿老闆持槍轟數發部「更生人背景遭起底」 開槍真正原因竟與詐團有關
一名54歲張姓男子今(28日)上午持改造散彈槍和手槍,朝台北數位發展部連開3槍,造成玻璃碎落一地。警方迅速逮人,張男供稱因陸客來台受限害他財源被阻,加上數發部亂花錢,才會開槍洩憤,不過卻被揪出內幕,查到背後真正原因,更翻出他是更生人的過去。警方調查,張男昨日連夜帶槍北上,今天上午帶槍前往數位部犯案,朝監視器和1樓玻璃門開3槍,隨後走到門外高舉雙手,並喊反政策等口號,隨後被警方壓制逮捕。檢方複訊後,認定涉違反《槍砲彈藥刀械管制條例》,且罪嫌重大,向院方聲請羈押禁見。張男在南投經營民宿,生意還算穩定,知情人士向《ETtoday新聞雲》透露,一個月租金約30萬,卻碰到疫情,好不容易撐過,又遇到風災重創南投仁愛鄉,加上解封後民眾瘋出國,今年1~3月生意超慘澹,比去年同期掉了5成,過年住房率也沒有很好,等於「每天營業都在虧錢」。張男前科累累,如今再度犯案。(圖/翻攝畫面)事實上,張男過去曾跟著老大不學無術,近多次進出監獄,某次被同夥要求幫忙開車去找人,結果竟是去恐嚇取財,害他變成共犯,被判刑16年,直到小孩說要加入竹聯幫,他才意識到不能做孩子的壞榜樣,於是痛改前非,靠自己的努力開了自己的民宿,怎料又走回頭路。另外,網紅四叉貓(劉宇)更發現,張男在自家民宿受訪,與4年前詐騙集團把機房設在清境農場民宿使用,警方破獲的照片中,燈飾和裝潢都和張男經營的民宿一樣,瞬間一切謎底都解開了。四叉貓指出,原來張男把民宿租給詐騙集團,難怪會對專門抓詐騙集團的數發部那麼怨恨,甚至跑去數發部門口開槍,他也喊話:「冤有頭債有主,數發部2022年才成立,張先生你不要這樣」。
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自行車廠「最壞時間已過」急單湧現 桂盟董座:整車及零件出口今年Q3反彈
台灣有「自行車王國」美譽,龍頭品牌如捷安特、美利達產品熱銷全球,但「疫情紅利」的爆發式成長後面臨庫存問題,去年各廠商業績慘澹,經過一整年的去庫存後,今年似乎可看到春燕;「台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)」將於3月6日至9日舉行,展覽規模較去年成長近15%;業者們也透露,今年起陸續有急單出現,顯示庫存消化有成,加上高階運動型、電動輔助自行車等成長力道大,預計今年就是最谷底,大約在第三季後陸續反彈。外貿協會副秘書長邱揮立5日在展前記者會上表示,這次展出主軸為「創新、節能及電動化」,展出攤位達3500個,年增15%、比疫情前成長5%,攤位數創新高。他說,台灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量因庫存調節影響而衰退,但業界預測最壞的狀況已過,今年下半年開始庫存消化預期可告一段落,由於自行車產業符合全球永續減碳及健康樂活的趨勢及風潮,未來可望持續成長。美利達表示,儘管現在是歐美自行車市場淡季,但今年以來陸續接到新訂單,加上新車款需求,目前看起來4、5月訂單可望提升,預期第2季末的庫存可望回到正常水位,整體出貨量應與去年差不多。鏈條大廠桂盟董事長吳盈進表示,今年起有部分零件和車種出口出現急單現象,顯示庫存已消化得差不多,依據不同車種與地區,大約會在今年第三季前後開始反彈,已聞到春燕要來的樣子,所以在今年的展覽,可以看到大家已經做好準備讓國外的客人來看,市場即將重新打開。吳盈進表示,自行車作為綠色出行的主要交通工具,在淨零碳排的使命當中,絕對是最簡單的解決方案,今年會由自行車永續聯盟提出有關ESG的倡議。