應對措施
」 日本 南韓 颱風 北韓 中國大陸反制川普關稅戰!加拿大恐採取「強力應對措施」:對鈾、石油、鉀肥徵出口稅
美國總統當選人川普(Donald Trump)日前曾揚言,將對加拿大和墨西哥加徵關稅。對此,加拿大副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)回應,多位省長強烈支持加拿大採取「有力的應對措施」,諸如礦產、金屬、能源等都是美國所依賴的產品,並將針對出口到美國的主要商品(包括鈾、石油和鉀肥)徵收出口稅。根據《路透社》等外媒報導,川普11月曾於社群媒體上發文表示,在他於明年1月20日就任後,便會發布相關命令,對加拿大與墨西哥進口的所有商品加徵25%關稅。針對高額關稅問題,加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)及各政府部長日前會見了各省省長進行討論,而財政部長方慧蘭於會後表示,多位省長大力支持加拿大政府採取強有力的應對措施,其中一些省長更主動列出了他們所在省份生產並出口到美國的主要礦產和金屬產品。知情人士透露,若川普在上任後將關稅提高,加拿大政府打算對鈾、石油、鉀肥等商品徵收出口稅,此舉恐將增加美國消費者的生活成本,也同時提高農場主人和企業的經營成本。據悉,加拿大每天會往美國運送400萬桶石油,可為150 萬個美國家庭提供電力,加拿大更是美國核電廠最大的外部鈾礦來源地。加拿大安大略省省長福特(Doug Ford)提到,加拿大可能切斷對美國的能源供應,「雖然我不希望這種情況發生,但我的首要工作是保護安大略省、市民及整個加拿大人」。他說,州長們將在15日至17日再次會面,討論可能的應對措施。方慧蘭表示,加拿大目前的首要任務是與美國官員接觸,加拿大商界和勞工領袖也正與美國同行進行交流。川普則強調,他將繼續實施保護主義貿易措施,直到加拿大和墨西哥打擊毒品和越境進入美國的移民人口。報導指出,近年來,美國從加拿大進口了大量商品,據美國統計局數據顯示,在2022年,進口總額達到了6143億美金;而在今年1月至9月,進口總額也達4350億元。
新北市智慧防災系統EDP引領全球 狂掃國內外大獎再獲「新創產品」殊榮
新北市政府全災型智慧化指揮監控平臺(EDP)技術於國際間脫穎而出,已獲得IIA、WITSA等8項國內外資訊大獎,6日再度獲獎,「113年Buying Power社創暨新創採購頒獎典禮」獲頒「113年度新創產品及服務特別獎」,足見台灣資訊防災上的堅強實力。消防局副局長陳國忠代表領獎,接受外界對於此技術的肯定,EDP平台融合先進的地理資訊系統(GIS)、人工智慧(AI)及資料視覺化技術,提供即時監控及綜合性決策輔助功能。平台運用AI進行分析,並進行跨域數據整合,將各類數據轉化為具體的決策參考,為市府提供高效的災害應變管理決策方案。EDP已建置14項防救災資料庫,監控數據達960萬筆,並整合超過90項防救災資料集。平台持續追蹤超過4萬件災情案件,並具備颱洪、地震、土石流、火災、短延時強降雨等智能預警功能,幫助市府能夠精確掌握災情並及時調整應對措施。此外,EDP還整合了1萬6千筆物聯網(IoT)的資訊,提供災情管理與預測所需的即時數據支援。EDP系統在天然災害應對方面表現卓越。平台有效整合災前預警、災情預測(如淹水預測、坡地災害)等功能,並進行即時災情分析,幫助指揮官作出更精準的決策,提高災害應變效率即時指揮調度,大幅降低災害損失。新北市市長侯友宜表示,EDP系統協助新北市在災害期間迅速反應,在天然災害發生時提供了相關數據作為決策參考之依據。此次獲獎再次證明新北市在智慧防災及危機應對領域的先進性,也感謝市民共同努力與配合。消防局陳崇岳局長進一步強調,EDP在災害中的成功應用,充分展示了智能科技在提升市民生活品質和公共安全方面的巨大潛力,這項創新科技不僅在本市發揮了關鍵作用,未來亦有潛力在全球其他城市中推廣,為全球災害管理與防範作出積極貢獻。
執政黨稱「看新聞才知道」!尹錫悅突宣布戒嚴…黨魁嘆「這是錯誤的」:會與人民一起制止
南韓總統尹錫悅在昨(3日)晚間10時25分,以「剷除親北韓勢力,保護自由憲法秩序」為由,突然發布了緊急戒嚴令,國會於4日凌晨1時召開全體會議,並以190人出席、190人贊成通過「要求解除戒嚴的決議」。對此,執政黨「國民力量黨」的黨魁韓東勳也公開表明立場,表示總統的戒嚴令是錯誤的,並強調「將與人民一起制止它(戒嚴令)」。根據韓媒《時事雜誌》、《婦女報紙》、《大田日報》報導,韓東勳在4日聲明,總統(尹錫悅)應該尊重國民和國會的意願,並根據憲法立即宣布解除戒嚴,「沒有什麼比人民的生命和安全更重要」、「總統的戒嚴令是錯誤的」。國民力量黨的黨鞭秋慶鎬則向媒體表示,自己也是透過新聞才知道此事,同時也為一系列引起國民擔憂的事情深表歉意,「我沒有參加(國會解除戒嚴投票),是因為我要與黨內議員溝通,並依照討論情況進行決議」。報導指出,秋慶鎬等黨員4日凌晨聚集在國民力量黨本部,討論針對尹錫悅總統宣布戒嚴令的應對措施。國民力量黨副委員長裴俊英透露,相關討論還沒有結束,「但我們已經達成共識,既然國會通過了解除戒嚴的決議,總統若接受了這一意見,將要求盡快解除戒嚴」。據悉,這是南韓自1987年民主運動以來,首次有總統宣布戒嚴,但根據憲法規定,如果大多數國會議員要求解除戒嚴,總統就必須立即宣布解除戒嚴。
鄰近「南京大屠殺」公祭日 在華日僑學校擔憂「反日情緒」宣布停課
先前中國大陸接連發生多起日本籍民眾遭針對攻擊事件,因此考慮到12月13日「南京大屠殺死難者國家公祭日」可能引發反日情緒,在華12所日僑學校決定採取應對措施,其中7所暫時停課,其餘學校改為線上教學。據了解,6月24日蘇州日僑學校發生校車襲擊案,一名日本媽媽在接孩子途中,遭男子持刀砍傷,當地市民胡友平為阻止兇手不幸身亡。該事件亦引發社會震驚與廣泛討論。不過這並非近期唯一針對日本人學校的暴力事件,9月18日中國廣東省深圳市發生一起針對日本籍學童的襲擊事件。一名在日僑學校就讀的10歲男童遭到44歲中國男子攻擊,經搶救後不幸於隔日早晨身亡,深圳警方已以涉嫌殺人罪正式逮捕該男子,案件將進入司法程序。根據法國廣播電台報導,中方尚未公開案件的詳細背景和犯罪動機。知情人士透露,嫌犯疑因工作難以找到,情緒不滿,意圖通過攻擊日本人引發社會關注。此事件引起日本政府高度重視,並向中國方面表達嚴正關切。日本政府已敦促中方加強對在華日本公民的保護,並希望事件得到公正處理,同時中方強調將依法辦案,保障外籍人員安全,努力維持社會穩定。由於近日鄰近12月13日「南京大屠殺死難者國家公祭日」,考慮到可能引發反日情緒,在華12所日僑學校決定採取應對措施,其中7所暫時停課,其餘學校改為線上教學。
大雪伴天龍星加持 4生肖財運大爆發「由危轉安」
24氣節氣中的「大雪」在12月6日報到,北方地區受冷空氣影響,常出現較大降雪,引起地面積雪。不過同時,有一顆吉星從天而降,將帶來意想不到的財運,4個生肖受青龍星影響,能在變動中找到轉機,甚至化險為夷,紫微斗數老師姚本軍在臉書指出,在紫微斗數中,青龍星有著財富、新機會、有所得以及由危轉安的現象,帶來財富和新機遇的能量,4個幸運生肖分別是羊、豬、馬、兔。●生肖羊會感受到前所未有的自信,尤其是在面對風險或不確定性時,能夠更果斷地做出決策。然而,要增加財富收益,需要同時保持冷靜和謹慎的態度,切勿因過度樂觀而忽視潛在風險,需把握時機並計畫好應對措施。另外,可以多關注身邊的貴人,特別是那些能提供實質幫助的人,人脈能成為財富積累的重要途徑。●生肖豬這段時期的財務運勢具備「由危轉安」的特質,意味著即使在面臨挑戰或市場動盪時,仍有潛力找到獲利的契機,也要適度關注一些與過去經歷不同的新興領域,因為它們可能帶來突破性發展。例如數位投資、創意產業或具有創新性質的工作機會,這些領域可能會成為主要的財富增長點。若能保持敏銳的財務嗅覺並勇於探索新機會,同時也保留適度的謹慎,將有望達成財富的顯著提升。●生肖馬金錢方面能獲得多方面的支持,像是上級或資深人士對其才華和努力更為肯定,不僅願意提供資源,還能將重要的任務或項目交付給你,能夠在事業中扮演更重要的角色,從而獲得額外的收入來源或升遷的機會。此外,也象徵著上層信任和開放,因此可望在財務決策上得到更多自主權,甚至獲得資金上的支援或投資建議,這些都將助力於財富的增長。最好的策略是積極把握來自高層的提攜,並不斷強化自身的專業與能力,展現出可以擔當更高責任的潛力。積極把握機會,並有效地運用上層提供的資源,在財富方面將迎來穩定的增長,甚至能因貴人的助力而突破瓶頸,收穫意想不到的財務成就。●生肖兔適合走出舒適圈,在不同的場域中探索新的財富契機,能具備更強的適應能力和靈活性,例如有機會接觸與開拓新市場、新領域。若有計劃在異地進行投資或拓展副業,這時期往往會有好的回報,甚至可以藉由跨界合作或資源整合來實現意料之外的財富增長。建議積極參加社交活動、商務洽談或是專業領域的交流機會,藉由交流的機會更容易遇到對事業與財富有幫助的人,進而得到財務上的支持或指引。◎民俗說法,僅供參考。
康芮颱風「飛機重飛轉降頻出」 民航局將查3國航:最重罰3百萬
康芮颱風來襲期間帶來強風豪雨,導致多班航班重飛或轉降。交通部民航局也針對此情況啟動調查,若有違規可裁罰航空業者60萬至300萬元,並要求航空公司落實保守簽派作業。立法院交通委員會今日邀請交通部長陳世凱及相關單位,就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象之飛航安全」進行專題報告。交通部表示,早在5月颱風季節來臨前,已要求國籍航空公司做好應變準備,並於颱風盛行的7月再次強調不良天候下的保守簽派原則。對於康芮颱風期間帶來強烈側風與風切,對航班降落造成挑戰,多班航班出現重飛、轉降或重落地現象,民航局表示,已啟動調查機制,針對華航、長榮及星宇航空的簽派作業進行全面檢視。民航局已開始調查簽派過程,將調閱相關航班紀錄、塔台通訊及對話資訊,全面分析航班在惡劣天候下的應對措施。民航局長何淑萍表示,颱風當天中午後,台灣虎航已主動停飛,因此未列入此次調查範圍。反觀華航、長榮及星宇航空的重飛與轉降比例較高,成為此次檢討重點。針對颱風期間航班頻繁異動,何淑萍指出,由於颱風路徑及陣風難以精準預測,航空公司在簽派作業上應更為保守,必要時延後或取消航班,以減少風險。她強調,民航局將持續提醒航空公司強化簽派規劃,確保飛航安全。根據《ETtoday新聞雲》的報導,針對颱風期間發生的重落地事件,何淑萍表示,涉及重落地的航班及相關責任單位,若查明違反標準作業程序,將依規定處以懲處。罰款金額依責任區分 個人與公司標準不同,何淑萍指出,重落地情節若屬違規,將依《民用航空法》裁罰,處分對象包括責任機長與航空公司。個人與公司的罰金標準不同,若為公司責任,可能面臨60萬元至300萬元的罰款。至於星宇航空重落地班機一事,該班機及其機長,目前已暫停執飛,正接受進一步調查。何淑萍強調,民航局將根據調查結果確定責任,並視情況決定後續處理措施。民航局也於11月15日根據《民用航空法》第57條,要求華航、長榮及星宇航空落實保守簽派作業。未來將持續監督航空公司,確保在颱風等不良天候下,航班安全與旅客利益兼顧。民航局將根據調查結果進一步提出改進建議,並要求航空公司落實相關措施,以應對不良天候對飛安的挑戰。
歐洲第2慘洪水釀逾200死! 西班牙王室勘災遭丟石塊「災民怒轟殺人犯」
西班牙瓦倫西亞自治區近日爆發毀滅性洪災,導致逾200人死亡。對此,西班牙國王費利佩六世(Felipe VI)3日出訪受災區時,遭到憤怒的市民包圍怒罵,甚至拉扯衣服、投擲洪水留下的泥塊。當費利佩六世和萊蒂西亞王后(Queen Letizia of Spain)3日在瓦倫西亞市鎮「派波爾塔」(Paiporta)視察時,遭到群眾包圍,並被吆喝著「滾出去」、 「殺人犯」、「可恥」等侮辱性言辭,質問國王為何沒有採取措施,以避免悲劇發生。除了現場的謾罵,有人還向國王的隊伍投擲泥塊等物,甚至有1名女子拿出長棍毆打隨行人員。對此,保鑣們則拿出雨傘進行防禦,但費利佩六世身上的夾克仍出現多處污漬。西班牙國家廣播公司的報告稱,投擲物中還包括一些石塊和不明物品,2名保鑣因此受傷送醫。1名保鑣的額頭上還可看見清晰的血跡。警方最後不得不出動騎警控制現場,其中一些人還拿著鏟子和棍棒。此事件對一個長期精心塑造受國民敬仰的王室形象來說,無疑是前所未有的打擊。西班牙國王費利佩六世(Felipe VI)3日出訪受災區。(圖/達志/美聯社)過去幾天,西班牙東南地區遭遇了數十年來最嚴重洪災,瓦倫西亞部分地區在10月29日的8小時內,降下了相當於當地1年的雨量。多家媒體通報這是歐洲自1970年以來最致命洪災,也是西班牙數十年來致死人數最多的洪災。根據西班牙政府11月2日公佈的數據顯示,這次洪災是本世紀歐洲第二嚴重的洪水,造成的死亡人數已升至211人,其中瓦倫西亞地區死亡人數達208人,另有大量民眾失蹤。而在重災區派波爾塔,當洪水迅速淹沒城鎮約2個小時後,逃難的民眾才透過手機收到了來自當地政府發出的災害預警,這無疑點燃了群眾的怒火。當地居民指控,政府面對災害態度草率,且事後救災不力。目前,西班牙首相桑切斯(Pedro Sánchez)表示,將增派1萬名軍人和警察前往災區救援,這也是西班牙承平時期規模最大的部署。不過,他也坦承,政府確實對災害的應對和救援「存在嚴重問題」,也清楚目前的應對措施「還不夠」。
「詐」彈威脅爆不完!印多家航空遭惡作劇影響航班 損失金額逾3億
近日,印度多家航空公司的飛行航班遭受炸彈死亡威脅,雖然最後都被證明是虛驚一場,但各種僅僅19日上午到20日上午24小時間,各種遭到取消、緊急迫降的航班超過30架以上。根據印度航空業者估計,目前各家航空公司因此遭受的財務總損失保守估計已經超過8億盧比(約新台幣3億元)。綜合印媒報導,10月14日,印度航空(Air India)一架從孟買飛往紐約的波音777客機在起飛後接獲炸彈威脅通報,因此緊急轉飛往德里機場迫降,所幸最後證實僅是虛驚一場。而這僅僅是接下來印度各家航空公司遭受一連串「詐彈威脅」的開端。印媒指出,大量國內與國際航班遭遇不實炸彈威脅,如今已然成為新德里當局最關注的航空安全議題,該國最大的航空「印度航空」近日來已接獲至少70次炸彈恐嚇,雖然全部都被證實是虛驚一場,但已經該公司其機師與機組人員疲於奔命。此外,同樣受到威脅的航空公司還包括:靛藍航空(IndiGo)、阿克薩(Akasa)航空、塔新航空(Vistara)、香料航空(SpiceJet)、印聯航空(Alliance Air)等。儘管印度警方曾於15日逮捕1名疑似涉案青少年,但之後仍有多件假炸彈威脅透過電子郵件或社交媒體發送,因此印度民航機構(MOCA)也於16日舉行會議,商討應對措施。值得注意的是,由於印度、加拿大2國近期才因錫克教領袖命案而互逐外交人員,加上印度當局聲稱,錫克教分離主義分子曾試圖襲擊印度飛往加國航班,相關事件是否具關連性,仍需進一步調查。
國安會議遭質疑擺拍 卓榮泰駁:這是應有的應對措施
因應中共「聯合利劍-2024B」軍事演習,賴清德總統昨(14)日上午召開國安會議,不過卻遭外界質疑擺拍,對此,行政院長卓榮泰表示,昨天早上總統緊急召開了國安高層會議,這是我們應該有的應對措施,如果沒有召開這種會議,大家的評論、批評又會是另外一種。並表示,他完全不知道有人在拍照片,這是國家體制正常、必須、負責任的運作。卓榮泰說,針對任何沒有事先提前預警的演習,都是對區域和平穩定帶來相當大的困擾,中國大陸的演習不僅在台灣的周遭,更嚴重影響到整個國際的航權、海空方面,所以也是引起世界其它國家的注意。卓榮泰指出,昨天早上總統緊急召開了國安高層會議,這是應該有的應對措施,如果沒有召開這種會議,那麼大家的評論、批評會是另外一種,「各位如果看看我在這張照片裡,我完全不知道有人在拍照片」。卓榮泰接著說,我們很用心在處理,此會議從早上8點一直進行到將近10點,聽了很多的報告,總統也做了非常多的指示,會議後他也對行政院做了一些必要的交代跟吩咐,這是國家體制正常、必須、負責任的運作,希望大家能夠支持跟了解,也希望大家能夠安心。卓榮泰提到,昨天一整天到股市結束的狀況,我們都隨時隨刻在注意,國家的經濟體質是非常的強韌,政府的責任是讓人民更安心,政府的責任在摒除所有對國家任何經濟發展不當的影響,我們努力在做好這一切,未來是不是還有其他的升高、增加,我們都嚴正以待,而且會做好持續的準備,過去如此、以後也會是如此。
快訊/危!北韓官媒宣布:「已指示邊境附近砲兵部隊做好開火準備」
據北韓官媒《朝中社》13日晚間發布消息,稱朝鮮人民軍總參謀部12日已發布初步作戰命令,要求北韓邊境附近砲兵聯合部隊和擔負重要火力任務的部隊「做好全面開火準備。」據《朝中社》報導,北韓國防部發言人稱,總參謀部的初步作戰指示包括在13日晚間8點前,8個全副武裝的砲兵旅進入戰時待發狀態,並完成各項作戰保障項目。總參謀部也要求各級單位、各師加強監視警衛值班。首都平壤的防空監視哨所加強。此外,總參謀部還要求各級單位做好「周全的應對措施」,以防北韓無人機再次越境,假設其攻擊目標並導致武裝衝突升級。該通訊社通報稱,目前北韓首都平壤的無人機監視哨所已進入加強戒備狀態。根據《朝中社》報導,這次事態的升級,是「大韓民國對朝鮮民主主義人民共和國首都平壤進行嚴重侵犯主權的挑釁行為,正在造成嚴重的軍事緊張局勢。」昨(12)日,北韓勞動黨副部長、北韓領導人金正恩胞妹金與正曾警告:「如果南韓無人機再度侵犯平壤領空,韓國將面臨『可怕的後果』」。但南韓國防部13日上午發表強硬回應,稱北韓根本沒有確認「無人機在平壤散播傳單」的背後真相,就大肆宣傳是南韓所為,還卸責給南韓的脫北者民間團體。並稱北韓當局的動機是意圖藉此激化民眾的對外敵意,以維護金氏家族的獨裁統治。因此有媒體解讀,目前南北韓邊境局勢的升級,可能是北韓對南韓國防部反擊金與正的談話之後,再次做出更高強度的表態。
陸預告進一步對台進行「經濟措施」 經貿辦抗議:停止政治操弄
中國商務部近日指控台灣未取消對大陸的貿易限制,並表示將研究進一步應對措施。對此,行政院經貿談判辦公室也回應了,「遺憾並嚴正抗議,更呼籲中方立即停止對台經濟脅迫及政治操弄」。近日中國商務部指出,根據此前發布的《關於就台灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論的公告》,民進黨政府至今未採取任何實際行動取消相關限制。基於此調查結果,有關部門正在研究進一步措施應對。對於中國商務部的說法,行政院經貿談判辦公室也於12日表示,對方宣稱將依對台貿易壁壘調查結論,研究採取進一步經濟措施一事,「我方至表遺憾並嚴正抗議,更呼籲中方立即停止對台經濟脅迫及政治操弄」。行政院經貿談判辦公室指出,中方未依世界貿易組織程序對我方進行貿易壁壘調查,過程不符合公平公正、公開透明的原則;中方更未與我方就相關貿易爭端進行溝通或諮商,即片面做出結論,並持續對我方採取不理性的經濟脅迫措施,已嚴重悖離WTO的精神和相關規範。行政院經貿談判辦公室說明,兩岸都是WTO會員,雙方貿易爭端的解決,均可循相關規範協商解決,不應以政治理由拒絕履行會員的相關義務。我方已數度透過WTO管道要求中方與我進行諮商,就彼此關切的經貿議題,循WTO架構與規範,尋求解決方案。行政院經貿談判辦公室表示,「我們再次要求中方秉持負責任的態度,停止以政治干預國際貿易的不理性作為,遵循WTO協商解決爭端的規範,盡速回應我方協商的要求,不要被視為破壞國際貿易秩序的最壞示範」。
2023年成全球最乾旱年份 36億人面臨水資源短缺
世界氣象組織最新發布的《全球水資源狀況》報告指出,2023年是全球三十多年來河流最為乾旱的一年,水資源供應面臨前所未有的挑戰。隨著全球水資源需求增長,水供應的變化已對社會、經濟及環境產生廣泛影響,呼籲各國加強應對,緩解日益嚴峻的水資源短缺問題。根據報告,2023年全球河流流量連續第5年低於正常水準,導致住宅、農業和生態系統的可用水量大幅減少。2023年也是全球所有冰河地區連續第2年出現冰量淨損,損失量達到過去五十年來的最高水準。初步數據顯示,2022年9月至2023年8月期間,全球冰河損失的水量超過6000億噸,是有史以來最嚴重的冰川融化事件。2023年同時成為有記錄以來最熱的一年,全球氣溫持續上升,並助長了長期乾旱。全球多地面臨嚴重極端氣候,不僅乾旱,亦遭遇洪水。報告以2023年9月利比亞的大洪水為例,洪災導致兩座水壩坍塌,奪走超過1.1萬條人命,影響該國22%人口。此外,美國南部、中美洲、阿根廷、烏拉圭、秘魯和巴西等地的乾旱也造成嚴重的經濟損失,其中阿根廷國內生產毛額(GDP)因此下降3%。北美洲、中美洲和南美洲都在2023年遭遇嚴重乾旱,導致密西西比河和亞馬遜河等河流的水位創下歷史新低。亞洲和大洋洲的主要河流,包括恆河、雅魯藏布江和湄公河,整體水位也低於正常水準。長期乾旱使北美和歐洲部分地區的地下水明顯枯竭,加劇水資源短缺問題。報告特別提及,2023年三月北半球大多數集水區的降雪量均低於正常水平,這意味著來年的河流補給也將受到嚴重影響。聯合國的統計顯示,目前全球有36億人每年至少有一個月面臨水資源短缺,預計2050年將增加至50億以上。隨著氣候變遷的影響愈加明顯,世界各國應加大對水資源管理的重視,並採取更加積極的應對措施。世界氣象組織秘書長紹羅(Celeste Saulo)強調,水資源是「煤礦中的金絲雀」,可以反映出氣候變遷的前兆,呼籲各國採取合作行動,應對全球水資源危機,減少災害風險,保障人類社會的可持續發展。
賓士電動車爆毀滅性火災事件 韓國執行長公開道歉
賓士韓國區執行長懷特爾(Mathias Vaitl)7日為旗下電動車8月引發的毀滅性火災事件公開道歉。該事件發生於仁川一棟大樓的地下停車場,火災燒毀87輛汽車,並建築物本體造成嚴重損害,同時引發韓國全國對電動車安全性的擔憂。懷特爾在公開發言中表示:「賓士對我們的車輛引起的爭議表示誠摯歉意,並為受影響的人提供充裕的支援」。車商和政府機構仍在釐清火災的具體原因,初步結果顯示,起因可能是電動車配備的中國製電池損壞所致。針對這一事件,韓國賓士已採取多項應對措施。懷特爾表示,他已兩度會見受災居民,並承諾將捐贈45億韓元(約 334 萬美元)幫助受害者。此外,該公司將提供免費出借最新款E-Class轎車一年,作為對受災家庭的臨時支援措施。然而,受害者們對這些措施感到不滿,並準備提起集體訴訟,要求更具體的賠償。一位法律代表透露,民事訴訟將於10日在首爾中央地方法院進行,針對賓士隱瞞汽車缺陷和進行虛假廣告的行為,要求賠償損失。在此次事件中,事件緊急計畫委員會還揭露賓士的銷售指南,用於指導經銷商如何應對客戶詢問。指南建議經銷商向消費者保證,該電池雖由中國企業生產,但採用頂級技術。火災事件對賓士在韓國的銷售產生了嚴重影響。數據顯示,該公司8月的電動車銷量出現明顯下滑,僅售出133輛電動車,較前一個月減少50.4%。
國中生割頸一審輕判 受害者父怒轟「法律已成加害者保護傘」
去年12月25日中午,新北國中發生割頸殺人事件,導致楊姓少年身故,行兇的郭姓少年與涉嫌教唆的林姓少女今年3月被新北地院少年法庭移送檢方偵辦。新北地檢署今年5月將2名未成年嫌犯依殺人罪起訴。新北地院今天宣判,郭嫌被判9年,林女被判8年,全案仍可上訴。楊姓少年父親透過國教行動聯盟(簡稱「國教盟」)發聲。他表示,「關於此次的判決,我覺得我們的司法完全向加害者一方傾斜!少事法對他們太過於寬容,殺人者竟然只有判處男9年有期徒刑、女8年有期徒刑,比起貪污罪,未免太輕?難道我們的司法認為人命不值錢?」楊父認為少事法應該是要保護那些犯小錯之人,而非一視同仁,犯了大錯仍不知悔改,為什麼可以受到法律的保護?他表示,「法律變成加害者的保護傘!就我認為法律已死!青少年犯多大的錯都有法律保障著!原生家庭的問題、犯後表現良好,將來可教化、犯後精神障礙來作為輕判的理由,我完全無法接受!」國教盟在新北割頸案一審宣判的今日,號召關心此重大議題的家長與民眾,聲援新北割頸案受害人楊姓少年父親,呼籲司法院針對新北割頸殺人案應公開檢討報告,並保障被害家屬的參與權與知情權(楊姓少年家屬至今無法行使基本的詰問與閱卷權)。2019年修訂的《少年事件處理法》原旨在符合聯合國《兒童權利公約》,希望以更人道的方式處理少年犯罪。然而,這次修法忽略了台灣實際的司法需求,將原本司法嚴密把關的系統轉向行政輔導為主,導致執行中出現了許多漏洞,案件處理效率和效果也很不理想。修法後的具體問題,包括:1.定義模糊與執行困難:修法將「虞犯少年」改稱為「曝險少年」,並將虞犯事由從七項縮減至三項。許多因幫派或不良組織利用而犯罪的少年,未能被有效納入輔導範疇,成為制度的漏網之魚。2.行政輔導效果不彰:修法後,曝險少年優先由行政機構進行輔導,但由於輔導員多來自社工背景,且資源匱乏、流動率高,輔導成效有限。3.司法系統角色弱化:修法後,少年法院的角色逐漸被弱化,僅在輔導無效或由警察、少年輔導委員會移送案件時才介入,這使得重大刑事案件中的調查和證據收集出現漏洞,無法有效防範嚴重犯罪。4.與國際定義不一致:聯合國兒童權利委員會對於少年司法中的兒童權利之第10號一般性建議,如流浪、逃學的街頭兒童等「身份犯」不應當作為罪犯處理,但台灣仍將這些非刑事行為視為輔導對象。國教盟在追蹤新北割喉案的過程中,發現除了修法後的制度性缺失,更發現結構性問題導致的漏接:1.教育體系無法掌握犯罪少年背景:如郭姓少年是否有幫派背景,是否曾涉及槍械、暴力等關鍵資訊都集中在司法系統中,教育體系無法進行有效的預防和輔導。2.司法院未公開檢討報告:至今,司法院針對此案的調查和應對措施未曾公開,導致家屬無法知悉案件的詳細情況,也無法行使基本的知情權與詰問權。3.少年法院的先議程序存在漏洞:案件進入刑事程序前,少年法院的先議程序往往未能全面評估少年的犯罪風險,特別是當涉及幫派或暴力事件時,調查深度和資源不足,導致法官無法做出精確的判決。國教盟也提出十大訴求如下(詳見陳情書):一、調保官審前調查程序與專業性需完善二、少保官保護管束的作為需有明確規範三、過渡性教育措施需加速推行並強化執行成效四、跨部會資料共享機制應完善建立五、修正少事法,分離少年調查官與保護官的職責六、修正少事法第3條,擴大曝險少年定義七、建立少年再犯與致命風險評估機制八、強化被害人權益與閱卷權的保障九、強化425平台的召開頻率與實效性(少事法第42條第五款)十、少年之犯罪記錄需在十年後沒再犯才塗銷不可三年內
藍白退總預算 賴清德三令綠委全勤迎戰
身兼民進黨主席的總統賴清德25日表示,儘管國民黨與民眾黨團近期將中央政府2025年總預算退回程序委員會,民進黨仍要團結以對,並具體提出三點指示,要求黨團成員遵守。立法院第11屆第2會期20日開議,國民黨團和民眾黨團聯手通過將行政院提出的中央政府總預算案「退回程序委員會」,濫觴於原住民立委高金素梅認為,行政院原住民族委員會就「原住民禁伐補償金」的預算編列不足,提案退回,獲得藍白立委聯手支持下,以59票贊成、46票反對,將總預算案遭退回程序委員會。而24日民進黨立委於程序委員會提案,希望將總預算案增排入27日院會議程,仍再度遭否決,也讓劍拔弩張的朝野論戰一時難歇。而民進黨25日舉行中常會中,民進黨團立院黨團總召柯建銘提到,雖然總預算案被退回,但是未來不可能不審總預算,非常感謝黨團委員們在總預算上的努力,而老實說在野黨挑戰執政黨天經地義,希望「鬥而不破」,執政黨自己團結是重要的根本,黨團要嚴肅面對。對此,賴清德也在中常會中具體提出應對措施,內容有三:首先,在目前「三黨不過半」國會生態下,民進黨黨必須團結應對,黨團第一線以團結為最高指導原則。第二,黨團會議召開時,所有黨團成員要全員、全程參加,程序委員會與各部門委員會、大院院會要全勤。最後,全面服從黨團指揮,才能貫徹團結的精神。賴清德強調,團結為要,相信民進黨的堅持,民眾都看在眼裡。
北韓又送空飄垃圾氣球「仁川機場被迫停運」 南韓軍方抓狂「太超過就採取果斷軍事行動」
北韓於23日清晨再度送出大量的空飄垃圾氣球,而這次氣球飄到仁川機場附近空域,導致機場跑道兩次被迫暫停飛機起降。而近期北韓多次投放空飄氣球的事情,讓南韓軍方感到非常憤怒,南韓軍方甚至揚言「只要超過某個界線,就會果斷採取軍事行動」。根據《韓聯社》報導指出,仁川國際機場公司表示,23日早上5點25分左右,發現有空飄氣球出現在機場周邊空域,第一時間就暫停飛機起降。直到6點43分確認氣球已墜落於海面後,機場跑道才重新啟動。但是在幾分鐘後,機場物流倉庫及航空區(airside)再次發現氣球殘骸,於是機場再次暫停飛機的起降,直到7點8分才完全恢復正常。報導中提到,北韓自5月起已向南韓投放22次,共約5500個垃圾氣球。這些氣球大多攜帶日常生活垃圾,例如紙類、塑膠袋、塑膠瓶等。南韓軍方表示,這些垃圾目前尚未對安全構成威脅,然而,有些氣球附帶的「發熱定時器」(발열 타이머)疑似導致了首爾多次火災。針對這一情況,韓國聯合參謀本部(Joint Chiefs of Staff, 합동참모본부)發表聲明,表示北韓的垃圾氣球行動若持續威脅到國民的安全,或超越某個界限,韓國軍方將採取果斷的軍事行動。聯合參謀本部強調,這些氣球的投放不僅製造了不便,還試圖引發韓國國內的不安情緒和內部分裂,儘管有人呼籲對氣球進行空中擊落,但軍方擔心此舉可能導致有害物質的擴散,進而對國民安全造成更大風險,所以一直並未選擇這項作法。為應對北韓的行動,韓國軍方從氣球升空的原點開始進行即時追蹤與監控,並在氣球墜落後迅速展開回收工作。聯合參謀本部也表示,軍方目前的所有應對措施都是以國民安全為首要考量,並感謝國民對軍方的信任與支持。雖然北韓的氣球行動引發了不便與困擾,但聯參強調,終結這一行為的關鍵在於讓北韓無法從中獲得任何好處。聯合參謀本部還提到,北韓自22日晚至23日早間共發射了約120個垃圾氣球,這些氣球的墜落物大多集中在京畿道及首爾地區,目前已確認了約30個墜落點,所攜帶的內容物包括紙張、塑膠袋和塑膠瓶等垃圾,軍方經過分析後確認其中不含任何危害安全的物質。
10歲日僑男童遭殺害!日掀對中「仇恨教育」反彈潮 呼籲禁止旅遊、斷交
中國廣東省深圳昨(18)日發生駭人事件, 一名10歲日本男童上學途中,遭到44歲中國男子刺殺身亡。由於當天適逢中國紀念「九一八事變」93週年,中國各地都舉行了相關儀式,民眾反日情緒也有所升溫。這起事件引起日本民眾怒火,認為會發生如此慘劇,中國多年來始終在小學、中學教育中推動的「仇恨教育」要負起主要責任。許多網友甚至提出,在中國停止對日本的仇恨教育之前,兩國之間應該徹底斷交,以保證日本民眾的生命安全。綜合日媒報導,18日上午,廣東省深圳市一名10歲日本男童在與母親一同前往當地日僑學校上學,卻遭距離學校約200公尺處被一名44歲中國男子持刀刺傷,緊急送醫後在19日凌晨宣告不治。由於案發當天正好是「918事變」93周年,中國各地都舉行了相關紀念儀式,民眾反日情緒也有所升溫,這起襲殺10歲男童的事件也被普遍認為與中國大力推動「仇恨教育」帶來的反日情緒有關。事實上,這已是2024年在中國發生的第3起類似事件。2024年4月,一名派駐中國的日本上班族在街上遭中國人持刀攻擊。6月,蘇州一對日本母子也遭中國男子持刀砍傷,該名男子甚至還想衝上載滿日僑小學生的校車行兇,被中國籍校車乘務人員胡友平捨命阻止,胡友平最終因此喪命。10歲男童無辜喪命,消息傳出後,就連不少中國網友都看不下去,出言斥責,「義和團只敢衝著婦孺下手」、「任何針對孩子的犯罪行為都必須嚴懲不貸」、「加快了外資撤出的腳步」、「本就艱難的世道更舉步維艱」。還有人指出,「這就是這些年來煽動民粹、盲目排外的後果。在網路空間,稍有理性的聲音就會被禁言噤聲,而那些宣揚極端民族主義的卻大行其道……養蠱必被反噬,大家都會是受害者。」10歲男童無辜喪命,消息傳出後,就連不少中國網友都看不下去。(圖/翻攝微博、推特)這起事件更迅速點燃日本民間輿論的怒火,許多人指出,日本僑民一再在中國遭到攻擊,根本是中國政府主動推動「仇恨教育」的結果,他們貼出抖音、微博上的短片,包含小學、中學組織學童在大禮堂觀看各種「抗日神劇」裡描寫日本侵華的片段,以及幼童被要求拿刺刀對包有日軍軍服的稻草人發動刺擊,還有小學生在舞台話劇演出中穿著解放軍軍服開槍射殺同樣穿著日軍軍服的幼童,以及小學生圍成一圈嘻嘻哈哈的踐踏扔在地上的日本國旗等畫面。不少日本網友指出:「中國孩子每天都在接受著這樣的反日教育,你認為有辦法與中國融洽共處嗎?」、「罪魁禍首是從出生起就受到中國政府和電視劇教育的一代」,更有人激烈指出,在中國政府停止反日仇恨教育之前,兩國應該斷絕外交關係,更怒斥執政的自民黨政府在這些攻擊事件中始終無法拿出有效對策保護國民,其軟弱表現是「沉溺於金錢中的垃圾!」與此同時,「斷交」、「反日教育」、「旅行禁令」、「撤離勸告」等關鍵字,全都登上社群媒體X的日本地區熱搜排行。據了解,目前深圳公安局已經逮捕嫌犯,中國外交部也宣稱將採取有效措施「切實保護所有在華外國人的安全。」攻擊事件發生後,中國外交部宣稱將採取措施「切實保護所有在華外國人的安全。」(圖/達志/美聯社)日本外務大臣上川陽子則在19日表示哀悼,承諾將全力為受害家屬提供支援,並且痛斥凶嫌「卑劣」。上川坦言:「14日就向中國外交部提出要求,希望確保日本僑民學校的安全,採取應對措施,但依然發生了這起事件,非常令人遺憾。」日本駐華大使館也指出,儘管凶嫌已經落網,但案件細節依然不明,強烈要求中方提供訊息,也呼籲身在中國的僑胞注意安全。
台灣45公私部門遭親俄駭客攻擊 數發部:已啟動「聯防體系」應變
數位發展部昨(14)日召開記者會,針對近期國際駭客對台灣等多國發動的網路攻擊事件,公布一系列應對措施,數發部部長黃彥男表示,數發部與資通安全署已於第一時間掌握情資,並協同相關單位即時通報,並與國安單位啟動聯防體系應變。以維護國家整體資通訊安全。近日發生多起親俄駭客網路攻擊事件,根據資安署統計,自 9 月 10 日起,台灣公私部門網站遭受 45 起分散式阻斷服務(DDoS)攻擊,導致對外服務系統連線不穩定情形。影響對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者。黃部長強調,目前尚未發現系統遭到破壞,大多數受影響機構均能在短時間內恢復正常運作。應對這波攻擊,數發部與資安署在第一時間掌握攻擊情資,並迅速通報相關單位,同時,政府已與國安單位合作,啟動資安聯防體系,協調各部門共同應對;在防禦機制方面,資安署建議各機關事先準備靜態網頁及流量清洗機制,並在遇攻擊時立即啟動防禦復原機制。黃彥男指出,這次攻擊與美國聯邦調查局 (FBI) 等機構 9 月 5 日的評估報告相符,顯示俄羅斯軍事網路部隊正針對主要民主國家的關鍵基礎設施發動攻擊。他呼籲各界提高警覺,落實資安防護措施。數發部也強調,將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心(TWCERT/CC)分享資安情資,並與各國保持互相分享網路威脅情資,適時通知機關聯防應處,以維護整體資通訊安全。同時,也呼籲民眾保持冷靜,政府有能力應對這類網路威脅。
泰北30年最慘洪災!9人死亡、多人失蹤 清萊國際機場取消所有航班
由於季節性暴雨襲擊和颱風「摩羯」(Yagi)影響,泰國北部清邁(Chiang Mai)和清萊(Chiang Rai)近日遭受30年來最嚴重水災,清萊國際機場昨(12)日取消所有航班,而截至目前為止,已經影響超過3.4萬戶家庭,並有9人因洪水死亡,多人受傷、失蹤。根據《曼谷郵報》(Bangkok Post)報導,12日上午,清萊府官員宣布關閉所有市區的道路和橋梁,造成清萊國際機場也被迫關閉;交通部長則命令機場管理部門加強洪水應對措施,包括疏浚河道、維護水泵,並要求管理泰國機場的總裁基拉蒂(Kirati Kitmanawat)提供食物、飲用水,安排乘客和工作人員疏散。對此,基拉蒂回應,雖然外部電源已被切斷,但機場有自己的備用電源系統得以運作,洪水僅影響機場入口和工作人員的宿舍,沒有到達客運大樓、停機坪、跑道等處,機場也已做好準備,已幫助洪水災民。報導指出,清萊府的美賽(Mae Sai)地區和清邁府的美艾(Mae Ai)地區受災情況嚴重,受強勁水流、積水影響,民眾無法留在底層房屋,只能跑在屋頂等待救援,海軍、警方和救援工作者部署橡皮艇和水上摩托車,協助撤離、疏散居民,當局預估有超過萬個家庭受到影響。泰國北部清萊(Chiang Rai)多地區淹水。(圖/達志/路透社)洪災也影響了邊境貿易,美賽與緬甸大其力(Tachileik)之間的邊境檢查站被迫暫時關閉,不少商販來到他們的商店清理損壞的物品,政府下令只允許2國公民通行,禁止貨運車輛通過。泰國國家水資源辦公室報告稱,新的熱帶低氣壓可能在18日繼續增強,40多個省份應對可能發生的山洪保持警惕;氣象部門則警告,從今(13)日至下周初,全國範圍內將出現更多暴雨。泰國新任總理貝東塔(Paetongtarn Shinawatra)12日下午召集所有相關部會首長舉行會議,討論清萊和清邁洪災的應對措施,而她要求部會應協助撤離民眾、提供必要的食物和醫療協助,政府也會動用中央預算,在洪水退去後,幫助民眾清理家園。
日本富士山開山2月釀9人喪命 「這路線」死亡人數狂飆2倍
日本富士山開山至今已有2個月之久,但這段時間可以說是災難頻傳,短短2個月內死亡人數多達9人,其中靜岡側的路線死亡人數多達6人,是先前的2倍之多。而根據專家的分析,這背後主要是有2個原因所致。根據《朝日新聞》報導指出,富士山將於10日進行封山,但是在封山前的3天內,呼喊救援的請求頻繁發生,最新的案例發生在7日當天,埼玉縣一名56歲男性在即將登頂之際突然失去意識,最終不幸身亡。報導中提到,之所以死亡意外事件頻傳,主要是兩個原因,第一個原因是天氣的急劇變化,尤其今年富士山局部雷雨的發生次數十分的多,使得登山者面臨極端天氣的威脅。即使救援隊接獲求助信號,也可能因為惡劣天氣無法及時趕到現場,延誤救援時間,導致更多人無法獲救。救助隊員渥美聰孝表示,天氣惡劣時,救援過程可能需要花費更長的時間,這大大增加了救援難度。第二個原因是登山者的路線選擇。今年山梨側的登山人數被限制在每日4000人,同時實施入山費政策,這使得許多登山者轉向靜岡側的富士宮路線。但兩條路線可以說是差異頗大,相較於山梨側的吉田路線的和緩,富士宮路線的坡度十分陡峭,不少登山者因不熟悉地形而迷失方向或受傷,增加了救援需求。報導中也提到,盂蘭盆節期間,靜岡側的登山人數激增約1.5倍,且有部分人誤入施工道路,這些因素都使得救援情況更加複雜。先前甚至傳出有一名82歲的男性就在過程中跌倒,右膝受傷,儘管最終在救助隊的幫助下,該名長者安全返回,但這也凸顯了高齡登山者面臨的危險。目前也有消息指出,靜岡縣當局正考慮仿效山梨側那樣,加強登山道的通行限制,並進一步完善收費機制,以此應對這些問題。報導中提到,山梨側的入山限制措施被視為是有效遏止登山意外頻發的手段,不僅限制了登山人數,也大幅減少了夜間登山的情況,進而提高了整體安全性。但即便如此,還是有許多問題需要解決,比如部分登山者在登山口封鎖前急於進山,然後先前遭人詬病的輕裝攀登的現象仍然十分普遍。針對這些情況,山梨縣政府正計劃進一步調整登山時間規範,並探索更有效的應對措施。除此之外,有鑑於每年富士山可攀爬的時間十分的短,目前山梨側的觀光協會提出全年開放「富士速霸陸線」的想法,若此提案實行,的確可以有效分散登山季時過多的登山客,但這也等同於,登山客冬季上山,容易遭遇雪崩等意外,這些問題仍需要有效的方式進行管理。