懸浮
」 環境部 PM2.5 空氣品質 休旅車 空汙
柯泯薰當眾告白男歌手 羞曝「是我非常仰慕的對象」
柯泯薰昨（21日）舉辦新專輯《好好的 Be Good》聽歌分享會，呂士軒和蘇珮卿驚喜現身，呂士軒形容柯泯薰是「沒有年齡，永遠都十二歲，像個精靈一樣」，她的音樂與人總是帶著純真與懸浮感，柯泯薰也現場跟呂士軒告白：「他是我非常仰慕的對象，他照顧了我很多生活大小事跟深層情緒。」聽歌會上率先公開黑膠專輯的兩首歌曲 Side A〈蟬與螢〉和 Side B〈鳥語魚〉，談及製作黑膠的靈感，柯泯薰回憶起幾年前在布拉格旅行的經歷，當時偶然進入一間錄音小店，體驗用老式麥克風即興錄製黑膠的過程，笑言那是一種「歐洲的first take」，當下的直覺與純粹深深影響了這次專輯的概念與製作方式。呂士軒和蘇珮卿到場力挺柯泯薰。（圖／好好的藝術提供）黑膠版本以Side A和Side B象徵一天的開端與夜晚的孤獨，柯泯薰分享〈蟬與螢〉想表達「盡力活在每一刻」，她特別描述錄音時赤腳演唱，讓自己如同歌詞提及「站在懸崖邊緣」感受歌曲的高亢情緒；而〈鳥語魚〉則代表內心探索，靈感來自她去年參演的一部電影，表示：「過去曾有靈魂出竅般的經歷，這首歌提醒我要好好活著。」
三級空污區增5縣市 環境部：實施更嚴格管制措施
環境部今（21日）預告修正空污防制區劃分，在各項污染物中，懸浮微粒（PM10）三級防制區由6縣市增至11縣市，新增5個縣市包括新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市。環境部表示，已預告「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」修正草案，此次係配合9月30日修正發布的空氣品質標準，採用更嚴格的判定方式，除提高濃度要求外，並規定各縣市轄內所有空氣品質監測站必須全數達標，才能列為二級防制區（符合標準區域），取代過往以測站平均判定的方式。對於三級防制區（未符合標準區域），環境部將偕同地方環保局實施更嚴格的管制措施，包含新設污染源採取最佳可行控制技術、既存污染源進行污染削減；此外，三級防制區的空污費費率較高，將投入更多資源於污染管制，促使企業投資污染防制設備，持續改善空氣品質。環境部強調，此次被列為三級防制區（未符合標準區域）的縣市並非空氣品質惡化，而是採用更嚴格的標準；在各項污染物中，懸浮微粒（PM10）三級防制區由6縣市增至11縣市，新增5個縣市包括新北市、台中市、彰化縣、南投縣及嘉義市，係因我國PM10年平均及日平均標準分別由50及100 µg/m3，加嚴為30及75 µg/m3，且判定方式改為轄內各測站皆須達標。回顧自2016年推動污染管制以來，這5個縣市的PM10濃度下降趨勢顯著，不亞於其他縣市，降幅分別為35%、36%、29%、40%及42%。細懸浮微粒（PM2.5）三級防制區維持14縣市，而臭氧(O3)除宜蘭縣、花蓮縣及台東縣外，其他縣市仍為三級防制區。環境部指出，藉由劃設空氣污染防制區的管制工具，授權縣市政府採取更積極的污染源管制措施；例如加強道路揚塵、露天燃燒及營建施工等污染源的防制作為，以持續降低PM10污染，針對工業排放和交通污染所產生的PM2.5及O3前驅物進行更嚴格的管制，以進一步改善我國空氣品質，維護民眾健康。
填補市場60萬級距空缺！中華J Space上市 挑戰奪回輕商車龍頭
隨著輕商市場擴大，中華（2204）汽車今（19）日正式發表全新J Space，在動力、配備及內外觀全新升級，且搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，並提供貨卡、廂車2／5／8人座、2輪傳動與4輪傳動車型，貨車售價53萬至60.5萬元、廂車售價為55萬至69萬元。中華車表示，自11月8日展開預接單，截至今日接單已突破1,200台，年底前將挑戰3,500台。日前，在J Space試車活動上，中華汽車副總曾鑫城表示，「有許多客戶退訂舊的改訂新的，顯示我們改款後的產品力是被肯定的。」他接著說，J Space預計每月銷量在1,200-1,400之間，而今天中華汽車總經理陳昭文也提到，目前預接單已突破1,200台，貨車與廂車占比各半，年販目標為15,000台，「接下來以輕商旅市占50%為目標。」等於有信心奪回輕商旅龍頭。中華車在發表會中提到，輕商旅市場持續成長，尤其廂車市場逐漸吸引乘用客戶購買，主要因為「60萬級距車款越來越少，很多人會選擇以廂車做取代」，也就是說未來不只瞄準商用市場，也看好乘用市場潛力。陳昭文預告，明年將會推出電動商用車。J Space搭載最新1.5L動力系統，擁有同級最大107PS馬力，爬坡有力加速更順暢，搭配8速自排變速箱（8AT），提供直覺且靈敏的操駕感受，同時維持平順的駕乘體驗。另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，包括前方偵測的ACC主動車距控制巡航系統（全速域）、FCM主動式智慧煞車輔助系統（含行人偵測）、以及橫向輔助的LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等多項駕駛輔助系統。J Space搭配10.25吋數位儀錶及懸浮式電子排檔桿等配備。（圖／劉芯衣攝）此外，J Space擁有兩輪與四輪驅動2種驅動車型，獨家提供手排專屬的四輪驅動(4WD)車型，更能克服崎嶇路況；貨車車型提供寬大木床及底盤車(訂單車)。而廂車車型提供2人座、5人座及8人座車型，具有多樣的座椅機能變化。曾鑫城表示，「四輪驅動和8人座車型是J Space獨有的。」
印度當局示警聖河「嚴重污染」 教徒執意沐浴：上帝保護我們
印度恆河是該國的「聖河」，但卻也有著極其嚴重的污染問題。而近期是印度教太陽神蘇裡亞的Chhath Puja節日，新德里高等法院早前發布命令，警告河水污染嚴重，沐浴會引發健康問題，信徒們仍然堅持參與這一傳統宗教儀式。數千名印度教信徒冒著健康風險，於嚴重受污染的恆河中進行沐浴儀式。根據外媒《法新社》的報導，恆河的污染狀況已達危機級別，根據今年2月的議會報告，這條河流已不再是自然河道，而是一條充滿有毒化學物質的水道。河水中含有洗衣粉和化肥中的磷酸鹽，這些化學物質形成了大量有毒泡沫。印度當局曾嘗試透過注入消泡劑和使用網子清理浮渣，但對於河流根本性的污染問題並未有實質進展。新德里市政府曾多次承諾清理河流，但現狀仍未改善。對此，高等法院日前發布命令，禁止信徒進入恆河進行沐浴，強調河水中存在高濃度的有毒物質，接觸可能引發疾病。然而這一警告並未能阻止信徒參與儀式。報導中指出，一名45歲的婦人堅信，儘管河水被污染，但受到太陽神的保護，她不會受到任何傷害，「上帝會照顧一切，我們不會因此生病。」儘管河流污染程度驚人，但仍有數千名印度教信徒於11月7日冒著健康風險，於嚴重受污染的恆河中進行沐浴儀式，以慶祝印度教太陽神蘇裡亞的Chhath Puja節日，一些信徒甚至保留著飲用河水的傳統。恆河的污染狀況反映了新德里更廣泛的環境危機，這座城市面臨著嚴重的空氣污染，細懸浮微粒（PM2.5）的濃度已超出世界衛生組織建議標準的50倍以上，這也讓新德里被稱為「有毒城市」。
馬自達全新CX-60市占成長32% 配備升級僅「這車型」漲2萬
台灣馬自達正式發表全新25年式CX-60，不僅導入「星燦藍」新車色，針對各車型也做配備升級；在價格部分，除25S AWD Premium 調漲2萬元之外，其他車型均未漲價。Mazda CX-60自今年交車以來累積逾2,000位車主，使CX-60位列2024年進口中型休旅掛牌第5名，也使Mazda在中型休旅級距市占率年成長32%。台灣馬自達指出，此次主要針對2.5升自然進氣引擎的3個車型進行升級，入門車型CX-60 25S Elite標配升級Hands-free感應式電動尾門，售價維持118.9萬元；CX-60 25S Elite Plus車型升級附12具揚聲器BOSE®環繞音響系統，售價維持129.9萬元。（年底前入主25S AWD Premium 或高階車型CX-60 33T，可免費升級支援大型前擋投影式全彩HUD速限提醒輔助及車道指引輔助的Mazda CONNECT-NAVI進階衛星導航系統。（圖／台灣馬自達提供）主力車型CX-60 25S AWD Premium新增雙模式大型全景天窗、四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統及駕駛面部偵測攝影機，全新年式售價 141.9萬元；高階車型CX-60 33T為168.9萬元起。內裝部分，升級四向可調電動方向盤；同時，新增級距內唯一配置的駕駛面部辨識個人化系統，能自動設定最適切的駕駛姿勢及記憶至多6 組個人化座艙環境設置，結合駕駛面部偵測攝影機主動監控駕駛精神狀態、避免疲勞行駛。高階33T AWD直列六缸輕油電性能車型，以284ps/45.9kg-m動力達到14km/L一級能源效率表現，配有Nappa真皮座椅搭配雙前座導流式通風功能暨十向電動調整，並可選配滿足個人風格以暖沙棕內飾，搭配大量麂皮質感材質、菱格紋 Nappa座椅及雙色方向盤設計；也可選配星砂白Nappa座椅，輔以經典Kakenui日式懸浮縫合工藝、白楓木飾板與環車鍍鉻妝點Premium Modern特仕套件。
不吸菸肺癌2／空汙傷害不輸香菸 2時段勿戶外運動「機車族要戴口罩」
肺癌為國人十大癌症死因之首，已取代肝癌成為新國病。根據台大公衛學院研究，若持續30年暴露在一定濃度以上的空汙細懸浮微粒（PM2.5）中，罹患肺腺癌風險比每天抽一包菸還高，這或許是近來不吸菸肺癌患者激增的原因之一，醫師建議上下班時間最好別進行戶外運動，以免吸入大量空汙，而機車族也要佩戴附加活性碳的拋棄式防塵口罩，才能過濾廢氣裡的微粒與道路揚塵。「不只是台灣，全世界不吸菸的肺癌患者都增加！」嘉義長庚胸腔腫瘤科主任方昱宏告訴CTWANT記者，肺癌是全球及台灣癌症死亡的主要原因，根據統計，台灣每年約有9,700人死於肺癌，占所有癌症死亡人數的近五分之一。雖然台灣近十年來肺癌的標準化死亡率有下降趨勢，但其發生率仍在增加，尤其是女性和未吸菸者的肺腺癌比例顯著上升，顯示除了吸菸以外，還有其他不可忽視的危險因子。空汙正是原因之一，台大公衛學院今年5月發表研究發現，若持續30年暴露於PM2.5（懸浮微粒直徑小於或等於 2.5 微米的粒子）空汙環境中，罹患肺腺癌風險，會比每天吸超過一包菸的人風險高出1.044倍。此研究利用環境部2005至2020年全國PM2.5監測資料，再以空汙能見度、PM10推測1968至2004年各地區空汙PM2.5濃度，比對國內1997至2020年肺癌登記資料，此為全球首篇分析30年空汙與肺腺癌相關性研究，研究刊登於《環境研究》國際期刊。根據環境部統計，2023年各項空氣污染指標，PM2.5年平均濃度以雲林縣19.3微克/立方公尺（μg/m3）最高，主要是少雨、弱風天數多。其次為嘉義縣市及金門的18.8μg/m3，離環境部所訂中南部年平均值15μg/m3仍有一段差距。PM 2.5 已被證實是致癌物，肺部自然是首當其衝、最先受害的器官。長期關注空污的北醫公共衛生學系教授莊凱任曾建議，民眾可先自我審視，平常最容易暴露到髒空氣的來源是什麼？例如鄰近工業區的居民須注意工業排放空氣污染物，都會區居民則受交通廢氣影響較多，因此必須從住家環境開始了解可能的污染物質，再以適當的方法排除或減少空氣污染物的來源，例如簡單的把窗戶關上、減少揮發性化學產品的使用、烹調習慣的改變、室內植物的擺設、空氣清淨設備的裝設等方法。至於交通，為了方便逼不得一定得騎摩托車時，莊凱任強調「口罩絕對是必備！」國健署建議機車族配戴附加活性碳的拋棄式防塵口罩（符合 CNS14756），除了吸附車輛廢氣中的有害氣體，也能過濾掉混合在廢氣裡的微粒和道路揚塵。由於這類口罩的活性碳會吸附污染物，長期使用後可能失效，因此不建議長時間重複使用。戶外運動的地點很重要，研究顯示公園比馬路旁更好，比較不會影響肺功能。（圖／記者方萬民攝）在《空汙世代的肺部養護全書》一書中，台大公衛學院陳保中教授提到自身的運動方法，「我通常早上6點多到醫院，避開高空汙時段；下班時我會走比較少空汙的『路線』，盡量避開大馬路，改走小巷弄」。運動也是同樣道理，盡量避開交通尖峰的上、下班時段，避免吸到廢氣。對於場地，陳保中教授也有一番見解，「河濱公園是蠻好的運動場地，車少、空曠，河道旁風大，有風流動能加速改善空汙；另外，台灣山林豐富，不必特別去挑戰大山岳，鄰近的小山丘也不錯，像台北近郊就有很多條親山步道，也是假日運動的好選擇。」「英國曾有一項研究顯示，長期在馬路附近運動的人肺功能較差，而公園運動的人則較好。」方昱宏認為空汙是長時間的影響，雖能「趨吉避凶」，但很難靠著短時間的措施，如空氣清淨機、口罩來達到完全預防的效果，還是必須由政府來改善空汙問題，才能根本解決問題。不過，方昱宏建議若要進行戶外運動，可到環境部的「空氣品質監測網」查詢空氣品質狀態，若出現紅色警報、甚至紫爆，就不要外出活動，才可以較有效的避免空汙危害。若必須外出上班或上學，國健署則建議配戴防霾（PM2.5）口罩（符合 CNS15980），以濾除空氣中的 PM2.5 微粒。
64歲民歌手近況曝光 因媽媽離世開始圓夢計畫
64歲民歌歌手王新蓮曾唱紅〈風中的早晨〉、〈往天涯的盡頭單飛〉等歌曲，四年前從美國返台定居，便在台東池上開始駐村藝術家生活，去年藉由挖貝募資前往芬蘭駐村，在冰天雪地的環境中感受寧靜文化洗禮，讓她有了新的體驗，並匯集數十年人生軌跡的藝術創作，即將在10月28日發行第一套《懸浮人生》作品集。談起圓夢計畫初衷，王新蓮坦言是在陪伴母親走完人生終點前，獨自在書房的感悟，「因為陪媽媽面對死亡這件事，讓我對『生』燃起了強烈的慾望，更要把生命活成自己要過的樣子。」她決定不受侷限的放大生命寬度，選擇將藝術和旅行結合，讓另一個「說英文的王新蓮」活出自己，因而開啟了芬蘭駐村之行。王新蓮因媽媽過世開始圓夢計畫。（圖／翔子提供）身兼民歌手與藝術家身分的王新蓮，近日忙於籌備作品集發表和個展，也受邀參加中華音樂人交流協會主辦的「民歌50演唱會」，她表示自己一路從民歌20、30、40、45到現在即將要50周年了，真的不可思議，她覺得到了這個年紀還有幸跟大家一起唱歌，還有那麼多觀眾來聽，對歌者、音樂人和觀眾都有無可取代的意義。三天的演唱會王新蓮將演唱2月14、15兩場，也透露和主辦單位研討多次，將以特別的方式演唱〈往天涯的盡頭單飛〉來紀念好友鄭華娟，別具意義，招牌曲〈風中的早晨〉則會和另一位主唱馬宜中合體演唱，將可能是最後一次同台合唱，相當值得期待。
汪建民病逝／汪建民肺腺癌逝！享年56歲 營養師點出「肺癌飲食3害」：沒抽菸也可能確診
男星汪建民平時不菸不酒，在去（2023）年10月因背部劇痛，竟檢查出肺腺癌，雖然前後歷經多次化療、電療，他仍在昨（7）日晚間逝世，享年56歲。不過，營養師高敏敏曾解釋，沒有抽菸習慣也會得肺癌，若想要遠離肺癌，應設法避開「肺癌飲食3害」。高敏敏在臉舒粉專發文提到，肺癌的危險因子包括肺癌家族病史、變異基因、長期接觸致癌物質或肺部病變、吸菸或二手菸、吸入烹調產生的油煙、吸入汽機車廢氣或石化燃料等污染源懸浮微粒等等。其中，研究發現，華人肺腺癌與高風險遺傳因子YAP1變異基因有很大的關聯，尤其女性罹患機率會更高，是正常基因的5.9倍。高敏敏建議，若想要遠離肺癌，應避免以下「飲食3害」：1. 少吃紅肉、加工肉：加工肉品已被癌症研究中心（IARC）列為第一級致癌物，而紅肉被列為第二級A類致癌物，營養師建議還是少吃為妙。2. 避免飽和脂肪、精緻糖：飽和脂肪酸攝取和肺癌風險正相關，且肥胖者也會提高罹癌的機率，而精緻糖也會造成身體處於發炎狀態。3.縮短烹煮時間：避免高溫長時間烹調，如：油炸、燒烤、煙燻、煎炒，易產生致癌物質，建議以蒸煮、燉滷的方式烹調。此外，高敏敏也點出5種「防肺癌營養素」，提醒民眾盡量從天然食物中攝取，更為天然健康，也避免一次補過頭，反而出現反效果：1. 植化素：各色蔬果各色蔬果本身含有不同的植化素，而植化素本身就有強大的抗氧化力、消除自由基、減緩發炎的功效，也可抑制癌細胞初期分裂2. 膳食纖維：菇類、深綠色蔬菜腸道健康自然可以有良好的免疫力，因此攝取膳食纖維可以降低罹癌風險。3. 天然β-胡蘿蔔素：胡蘿蔔、南瓜β-胡蘿蔔素在人體內，會轉化成維生素A，有助於修護粘膜，進而提升防護力。4. Omega-3：魚油、藻油、堅果多元不飽和脂肪酸，可降低發炎症狀、維持免疫力。5. 天然維生素C：芭樂、櫻桃、蔓越莓維生素C是維持免疫力的重要維生素，也可以透過攝取維生素C來增加膠原蛋白製造，幫助增強肺部的結締組織。
最高降8萬元！福特Kuga小改款正式發表 升級AI動態照明系統
福特六和今（2）日正式發表全新小改款Kuga，推出1.5T Vignale、1.5T Active及2.0T AWD ST-Line共3車型，採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元，與現行款相比降價6萬至8萬元，而1.5T Vignale、1.5T Active車型更限時優惠2萬元。此次，福特六和更力邀Ford Kuga活動大使金牌拳擊國手林郁婷，擔任全台首位Ford Kuga金牌體驗員，搶先長期試駕並體驗全新Kuga產品魅力。Ford Kuga推出「Vignale／Active／ST-Line」3款專屬子品牌套件，並導入Ford最新安全科技Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2 全方位智駕預判輔助系統、Ford Pixel AI預判型動態照明系統，對應全面升級的1.5T／2.0T EcoBoost® MPC模組化引擎及全新8速自排變速箱。在1.5T Active及2.0T AWD ST-Line車型上，首度導入Ford最新Pixel AI預判型動態照明系統，除原有Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能外，該頭燈組透過126顆LED晶片及可獨立控制的96組Pixel照明元件，最遠可偵測800公尺外路況。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定。（圖／福特六和提供）Ford Pixel AI預判型動態照明系統提供先進的預判式動態照明功能，系統可依據原廠導航內建之地圖資訊，同步對應即時方向盤轉向角度及前向攝影機偵測範圍，預先輔助車輛前方行駛軌跡進行光束投射，搭配內建的10大AI照明模式（預判式動態照明、Glare Free智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、靜態光型照明、速域調整照明模式、惡劣天氣、Sign道路標誌照明含標誌防眩光、轉向輔助照明功能、自動水平調整、高識別駐車燈）輔助駕駛及乘客擁有「智慧探索」的夜間照明效果。Ford Kuga車室座艙皆採用雙13吋大螢幕設定，駕駛座前方的13吋全彩數位化儀錶板，導入全新Vision X系統，並支援多重駕駛模式顯示，1.5T Active車型以上車型更追加HUD抬頭顯示器（支援Turn By Turn導航顯示）。至於中控台上方標配的全新13.2吋懸浮全彩螢幕，其搭載的SYNC®4娛樂通訊整合系統，同步提供無線及有線Apple CarPlay®、Android AutoTM手機連線功能、以及地圖／緊急救援通訊等多項功能。同時本次Kuga全車系更標配360⁰環景影像系統（2K畫質顯示，內建15種多重視角模式）。Ford Kuga提供1.5T／2.0T EcoBoost ® MPC模組化引擎雙動力編成，1.5T Vignale／Active車型皆具備187ps最大馬力；2.0T AWD ST-Line車型則透過額外電子卸壓閥及雙渦流增壓器，使最大馬力來到255ps。同時，小改款Kuga也標配Ford Co-Pilot360 Vision 2.2 智駕預判輔助系統，可提供更加先進便利的行車體驗與全方位的安全防護。
14縣市超標！PM2.5標準為亞洲最嚴 環團批太寬鬆：應比照WHO
環境部昨正式公告「空氣品質標準」草案，將PM2.5（細懸浮微粒）年平均值從15微克每立方米加嚴12微克，是亞洲最嚴格標準，並下修PM2.5日平均值、PM10年平均及日平均值。環境部長彭啟明指出，未來空汙減量將配合淨零目標，逐步朝世界衛生組織（WHO）建議值的5微克邁進。根據各縣市2021年至2023年空品平均值估算，PM2.5年平均值下修至12微克後，共14縣市超標，包含桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、屏東縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、連江縣、金門縣。環境部今年5月預告「空氣品質標準」草案，加嚴PM2.5、PM10標準，參考各界意見後，9月30日正式公告草案，將PM2.5年平均值從15微克加嚴至12微克、新增日平均值從35微克修改至30微克；PM10年平均值從原來50微克，下修至30微克、日平均值從100微克，修改至75微克，各縣市須在2030年達標。彭啟明強調，目前我國空品改善措施著重削減空氣汙染物，未來將搭配淨零路徑、人口、空汙防制方案等條件，提出中、長期空品改善目標，逐步邁向世界衛生組織最終建議值。他舉例，台灣PM2.5標準是亞洲最嚴，但因為我國人口密度、產業發展程度，目前難達年平均值小於10微克水準，當淨零路徑與國家發展目標結合，便能計算何年達到10微克，甚至5微克的目標。彭啟明也提到，行政院正評估設定比減排24％±1％更積極的2030年減碳目標，預估約2個月有新數字，他過去提出2032達到減量40％，是希望窮盡一切能達到的目標，目前看起來是越來越近了。台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃則強調，美國早在2012年將PM2.5年平均值加嚴到12微克、目前下修到9微克；WHO則是2021年訂出年平均值5微克、日平均值15微克標準，批評環境部只敢講亞洲最嚴，其實台灣PM2.5年平均跟日平均值都太寬鬆、太落後，應比照WHO訂立標準。
BMW小改款4系列263萬起登台 最快明年Q1交車
BMW總代理汎德今（26）日發表小改款BMW 4系列Gran Coupé四門跑車及i4 純電轎跑，並帶來4種車型，包含四門跑車420i Gran Coupé M Sport、430i Gran Coupé M Sport，新台幣263萬元起；以及2種純電車型i4 eDrive40、i4 M50 xDrive，售價新台幣275萬元起。預計最快明年第1季開始交車。全新BMW 4系列Gran Coupé四門跑車以及BMW i4純電轎跑外觀上以四眼造型日行燈設計登場，車側流線呼應全新BMW雷射尾燈設計，搭配具張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度，加上充滿運動感的M空力套件與口徑加大10mm的尾管設計，營造出性能風採。全新BMW 4系列全面升級多項前衛科技配備，包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、全新BMW Operating System 8.5以及AR擴增實境導航功能，還有車況抬頭顯示器、BMW手機數位鑰匙、手機無線充電裝置、與智慧Comfort Access免鑰匙系統。在動力部分，420i M Sport及430i M Sport車型皆搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，具備雙渦流單渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術，420i M Sport最大馬力184hp 、最大扭力37.9kgm；430i M Sport最大馬力則為245hp與最大扭力50.6kgm。小改4系列全面升級多項前衛科技配備，包含懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0以及全新BMW Operating System 8.5，以及AR擴增實境導航功能。（圖／汎德提供）全新i4搭載第五代eDrive電能科技，整合電動馬達、動力控制模組與變速系統，鋰電池模組總容量達到83.9kWh，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，最大馬力340 hp，在WLTP規範下續航里程續航里程達600 km；i4 M50 xDrive採用前後軸雙馬達配置，最大馬力544 hp，在WLTP規範下續航里程為520km。i4 eDrive40車型提供22萬優惠選配總價值28.5萬的Racing Package，升級範圍包含M Sport空力套件、18吋858 M型輪圈、藍色M煞車套件、M跑車化電子懸吊、可變式運動轉向系統、黑色高光澤窗框，內裝部分則包括M Sport內裝套件、M Nappa真皮平底方向盤、黑色頂篷等。值得注意的是，BMW 4系列Gran Coupe售價均比預售價調漲，420i Gran Coupe M Sport為263萬（漲4萬）、430i Gran Coupe M Sport為316萬（漲4萬）；純電車部分，BMW i4 eDrive40為275萬（漲5萬）、BMW i4 M50 xDrive為329萬（漲4萬）。
「2024臺北生技獎」得獎名單揭曉! 跨域科技助攻，開創國際市場版圖
生技產業奧斯卡級榮耀「2024臺北生技獎」今(9/24)由蔣萬安市長親自揭獎頒發「創新技術獎_製藥暨應用生技組」、「創新技術獎_醫療器材組」、「國際躍進獎」、「技轉合作獎」及「跨域卓越獎」五大獎項及特別獎-臺北生技之星獲獎企業單位，頒發總獎金600萬元。臺北市蔣萬安市長致詞表示，臺北市具有生醫產業發展所需高端人才、創新研發、資金融通等關鍵條件，中研院、國家生技研究園區等生技產業重要推手，與內科、南港生技產業聚落、北士科園區串接的臺北市科技產業廊帶，充分支持生醫產業跨域資通訊發展趨勢，臺北市超過580家生技廠商，十年來營收已翻倍成長超過2,700億元，立足生技之都的領航角色，市府支持生技產業發展，持續投注資金補助、人才引進、土地空間及全球市場拓展等資源，以成為企業最佳戰友為目標，歡迎全台生技企業來臺北投資設立據點，成為生技臺北最強戰隊！臺北生技獎頒獎典禮蔣萬安市長致詞（圖／台北市政府產業發展局）蔣市長說，臺北生技獎邁入第21屆，透過嚴謹的評比制度與專業的審查團隊，已成為生技產業重要指標，至今吸引逾1,600件績優產品技術參賽，並選拔273件標的頒發總獎金1.1億元，得獎企業優異表現，讓臺北生技獎成為生技產業爭相競逐的奧斯卡級榮耀，也成為生技企業品牌打造最佳指標！今年度除為鼓勵更多企業投入創新研發，將創新技術獎分為醫療器材、製藥暨應用生技兩組，增加獎勵名額之外，另新設專屬臺北市生技企業的臺北生技之星特別獎，表揚具有亮眼佳績及發展特色的企業，提供海外拓展商機及交流場域等資源，希望透過臺北市生技之都與本市標竿企業，共同領航生技產業布建全球市場!2024臺北生技獎共計有5大獎項23件獲獎標的及特別獎-臺北生技之星1名，產品技術從疾病治療、預防診斷、即時監測、醫療防錯…等多元領域，展現生技企業堅實的生技量能，跨域發展的創新思維，及全球佈局的積極戰鬥力，金獎企業單位成就，更展現出台灣生醫產業從預防到治療全面性守護民眾的用心。臺北生技獎頒獎典禮大合照（圖／台北市政府產業發展局）【創新技術獎_製藥暨應用生技組 金獎暨臺北生技之星國邑藥品科技（股）公司】L606：吸入長效緩釋曲前列環素新藥 大幅改善患者的生活品質 國邑藥品研發之微脂體緩釋配方-L606新藥劑型設計，搭配新一代霧化器，讓藥物達到穩定的長效緩釋效果，使用便利可大幅改善患者的生活品質，以北美和全球市場為主的間質性肺病為目標市場，已授權美國上市公司。國邑藥品以藥械合一的劑型創新整合技術獲得「創新技術獎_製藥暨應用生技組」金獎，同時也榮獲今年「臺北生技之星」獎項，為臺北市生技產業亮眼佳績指標。【創新技術獎_醫療器材組 金獎 華廣生技股份有限公司】台灣首家獲得衛福部核准製售國產CGM 下一步進軍國際市場華廣生技研發之瑞特安活連續葡萄糖監測(CGM)系統，為第一家獲得製售許可的國產CGM，有別於傳統以指尖採血量測即時血糖數據，瑞特安活CGM監測系統透過植入器將感測器軟針植入皮下，並藉由手機App，可連續10天監測患者皮下組織液中葡萄糖濃度指數，讓使用者與照護者可隨時掌握血糖變化，即時採取措施，並減少傳統即時檢測頻繁扎針的不適。產品橫跨80多種技術領域，超過400項全球專利。其領先的血糖創新研發技術和穩健的經營成績獲得「創新技術獎_醫療器材組」金獎肯定。【國際躍進獎金獎 台新藥股份有限公司】眼科手術後併發症治療新藥 獲得美國FDA批准使用APP13007是奈米懸浮低眼液為一類固醇眼藥水，用於治療白內障等眼科術後之發炎及疼痛治療，以台新藥專屬之APNT®奈米微粒製劑技術，使超強抗發炎類固醇可穩定分散於藥液，減少患者點藥次數及療程，是全球近15年來獨創用於眼科的類固醇新成份，對外授權美國、巴西、中國、中東及非洲等國，且持續積極擴展海外市場，於2024年3月取得美國藥證上市許可，獲得「國際躍進獎」金獎，為台灣生技產業躍上國際舞台展現新實力。【技轉合作獎金獎 財團法人國家衛生研究院】新穎多靶點激酶抑制劑DBPR114 產學合作創新藥開發競爭力財團法人國家衛生研究院技術移轉朗齊生物醫學股份有限公司，所開發之「多靶點激酶臨床藥物DBPR114」，在8種腫瘤動物模型具有顯著藥效，在療效、控制耐受性和抗藥性方面具有發展優勢。透過技術合作，對產業創新動能注入實質效益， DBPR114已取得美國和台灣試驗中新藥審查通過，而在產學技術合作之下預定2024年底進入人體第一期臨床試驗，獲得本屆「技轉合作獎」金獎肯定。【跨域卓越獎金獎 仲智數位健康股份有限公司】AI輔助智能提升胰臟癌偵測率 突破性醫材造福早期胰臟癌患者仲智數位「助胰見PANCREASaver」，為一以AI智慧科技結合醫學專業，設計建置的人工智慧胰臟癌輔助偵測系統，透過深度學習，可快速且自動辨識電腦斷層影像中胰臟腫瘤，減輕醫師閱片負擔，且對於小於2公分的早期胰臟癌敏感度達8成以上，提升早期胰臟癌偵測率，使患者可即早接受治療，提高存活率。「助胰見」已取得台灣衛福部醫材許可證，並獲美國FDA認證為突破性醫材 (Breakthrough Device)，榮獲「跨域卓越獎」金獎。「臺北生技獎」持續鼓舞企業及學研單位投入產業發展，領航企業開拓全球生技市場版圖! 有關2024臺北生技獎得獎企業單位介紹，請至生技臺北主題網(http://www.biodriven.taipei)查詢!
原廠不玩了1／十年內13款藥物退出台灣 「年用2000萬顆」這顆血壓藥也bye了
國人一年使用2000萬顆的降血壓藥「Aprovel安普諾維膜衣錠150毫克」年底將退出台灣市場，引發震撼。受到藥價影響，近10年來已有13款原廠藥陸續選擇放棄台灣市場，其中血壓藥是重災區，除了安普諾維膜衣錠150毫克之外，「捷賜瑞錠10公絲」及「普心寧持續性藥效錠10公絲」也在名單內，這2款藥品一年用量也達430萬顆，其他還包括憂鬱症、青光眼、過敏、止痛藥等藥物。40年老藥百憂解即將在11月退出台灣，消息一出，讓近年原廠藥出走的窘境再度現形。隨著台灣健保藥價不斷下修，百憂解曾經1顆僅要價1.96元，被喻為「比買1顆糖果還便宜」，2019年藥廠曾宣布將停止進口，後來2020年9/1申請健保藥價調高後，該藥才得以繼續在台使用。今年6月，進口百憂解的台灣禮來向食藥署通報不再進口，百憂解確定在11月後退出台灣市場。由於百憂解過去就喊過退出台灣，所以身心科醫師大多以其他藥物逐漸取代，根據健保資料，百憂解去年的申報用量為292萬顆，市占率15.3%。新田身心診所院長張學岺曾受訪指出，目前百憂解的主要開立者為兒童青少年精神科醫師。因16歲以下的個案在有憂鬱症、強迫症或拒學等情緒問題時，百憂解是該族群少部分能使用的藥物之一。且百憂解為口溶錠劑型，適合不太會吞膠囊的小孩。「百憂解雖是老藥，但相較於近期的新藥副作用較多，還是有一定的功效與重要性！」微煦心靈診所院長陳嬿伊告訴CTWANT，例如在某一些飲食失調或強迫症病患使用百憂解，效果就比其他藥物更有效。至於憂鬱症，「成人患者的抗憂鬱劑種類相當多，不只有百憂解能選。」百憂解退出台灣之後，勢必要更換其他藥物。陳嬿伊說，臨床上會跟病人說明「有成分一樣、但廠牌不同的百憂解」可替換使用，依據過去經驗，多半病人都可接受，除非替換後效果不好，才會考慮更換成其他機轉的藥物。隨著原廠藥陸續出走，民眾未來將使用更多的三同學名藥，建議若感到效果不佳，可向食藥署反應。（圖／報系資料照）台灣禮來公司6/24通知食藥署11月百憂解將退出台灣之後，賽諾菲也在7/31告知安普諾維膜衣錠150毫克供貨僅到年底。這款降血壓藥1年用量突破2000萬顆，使用率占67%。其實早在2020年就有另2款血壓藥退出台灣，分別是捷賜瑞錠及普心寧持續性藥效錠。「近10年來陸續退出台灣市場的原廠藥將近達13款！」藥師公會全聯會副發言人、台北予志藥局執業藥師王明媛說，包括必克喘乾粉吸入劑、可滅喘都保定量粉狀吸入劑、恩特來、普心寧、捷賜瑞、百憂解、及通安、安普諾維、貝特舒眼用懸浮液、愛敏定點眼液、立敏停點眼液、利視即樂點眼液、諾億亞膜衣錠，都已陸續停止供貨。這些藥物用於止痛、高血壓、青光眼、過敏性鼻炎、結膜炎、愛滋抗病毒等治療。健保署醫審及藥材組參議戴雪詠表示，隨著藥品專利到期，學名藥逐漸取而代之成為主流，這是國際市場的常態做法。以百憂解為例，目前市面上已經有相當多同品質的國內學名藥，且其市占率達到85%，說明臨床醫師與患者對學名藥的接受度相當高。王明媛也認同，她表示美國、日本等國的學名藥涵蓋率皆達7~9成以上；發展學名藥可強化藥品供應的韌性，使藥品供應不間斷。而根據食藥署資料，目前台灣學名藥涵蓋率約84.14%，由此也可見政府推廣學名藥的決心。
大巨蛋早午餐酒吧顛覆傳統 就用南洋咖哩、清粥小菜搭輕調酒Chill一下
隨著台北大巨蛋正式啟用後，多家主題餐廳進駐的美食聚落也受到關注，其中更不乏全新品牌。像是由台灣知名威士忌愛好者必訪的酒吧餐廳「小後苑Backyard Jr.」，融合了早午餐與酒吧的飲食特性所打造的「Lit Lit」，便是因應現代人生活型態的變化而生。延續小後苑精緻親切的調性，Lit Lit更強調年輕化與突破，而且看中大家追求更舒適且鬆弛的生活態度，這裡全日都提供輕鬆品飲，甚至從10月起還會調整供餐時間，將原本的12點往前挪到10點，讓你可以用豐盛早午餐搭配一杯輕盈調酒的Chill方式，為一天帶來好心情。特色輕酒精飲品結合「健康發酵」與「飲品早餐化」元素。（圖／魏妤靜攝）「綜合早餐盤」以鬆軟麵包搭配帕瑪森、莫札瑞拉乳酪一起享用，另附花生奶油醬、青蘋果蒔蘿果醬可依喜好搭配。（580元，圖／魏妤靜攝）在調酒設計上以「健康發酵」與「飲品早餐化」為主軸，前者意指透過使用康普茶菌、乳酸菌以及南美洲傳統發酵技術，在安全的前提下為飲品發展出更豐富的層次感；而「飲品早餐化」則巧妙地將台灣人習以為常的早餐風味融入調酒重新詮釋。以酒精濃度低的輕酒精飲品來說，像「芭樂葡萄」基底選用LitLit獨家以紅茶發展的共生菌，與芭樂汁發酵做出具有青草與醃漬芭樂風味的康普茶，搭配百里香、白葡萄、青蘋果增添風味層次，上層還加入以IPA啤酒與豆漿打發的啤酒泡沫；「透明果汁牛奶」則融入台灣人兒時早餐的共同回憶，以調酒技法「奶洗」（Milk Wash）將牛奶中的酪蛋白跟果汁的檸檬酸結合後過濾，賦予飲料牛奶的香氣與絲滑質地。較具甜感的「發酵肉桂蘋果多多」則利用乳酸發酵美國加拉蘋果，並以自然糖粉加入海鹽做乳酸發酵，加強酸、鹹、鮮的特殊風味，再加入低溫烹煮的肉桂糖漿、頂層填入馬斯卡彭起司與肉豆蔻製作的起司泡沫，賦予香料氣息；還有名字幽默的「土味情話」，使用以咖啡果實發酵後的外層果皮曬乾後再利用的「咖啡果皮茶」（Cascara）所萃取的咖啡液體，帶有鮮明的龍眼乾、蔓越莓乾等水果風味，還添加有土壤風味的甜菜根汁與普洱茶。「清粥小菜」選用九宮格容器呈現9道特製小菜，粥中還吃得到鮑魚Q彈口感。（520元，圖／魏妤靜攝）在特殊菜色部分，得先說說「香料南洋咖哩（蝦、蟹）」，其使用椰奶、薑黃油、龍蒿油、檸檬香茅油等多種南洋調味，上頭還有整隻酥炸軟殼蟹與剝好的白蝦，再配上顆粒分明的薑黃香米，十分開胃；還有一般西式早午餐餐廳少見的「清粥小菜」，發想自經典台式早餐，九宮格容器中每款都代表著不同風味，像是代表酸味的柳松菇、秀珍菇；象徵苦味的鹹蛋黃豆豉；帶有麻感的花椒蛤蜊；代表怪味的仿土雞與麻香豆瓣等，再搭配以雞湯熬煮1小時的鮑魚粥，點綴老薑麻油提味，鮮味十足。清爽又可以加價搭配肉品的「Lit Lit 沙拉」。（蔬果版380元，仿土雞+120元，圖／魏妤靜攝）「炒泡麵麵包」。（180元，圖／魏妤靜攝）「蜜糖桂花吐司」像是法國吐司的優雅桂花版，再鋪上一層巧克力餅乾增添口感。（ 280元，圖／魏妤靜攝）若喜歡比較正統西式早午餐的人，則建議點選「綜合早餐盤」，集結德式香腸、炒義式香腸，以及盤克夏火腿等肉品與炒蛋，搭配蔬果沙拉及李子等，佐上柑橘油醋醬料增添清爽口感；或者來一份清爽豐富的「Lit Lit 沙拉」，以角瓜、筊白筍、地瓜、小番茄、櫻桃蘿蔔等十多種當令時蔬組成，再依喜好加價選擇仿土雞、舒肥板腱牛、鴨胸等肉品，搭配鮮蚵豆豉油醋及青蔥青醬，帶來有趣的風味變化。另外也有延續小後苑受歡迎的菜色「炒泡麵」而來的「炒泡麵麵包」，在鬆軟的布里歐麵包中夾入Q彈有嚼勁的小辣辣度泡麵，點綴醃製蓮霧、辣味烏魚子美乃滋，鹹香中又帶有些微辣感；螞蟻人則建議來份「蜜糖桂花吐司」，同樣選用富奶香的布里歐麵包裹上蛋液與鮮奶油煎至定型，一旁有混合蛋白霜與桂花泡沫的慕斯，搭配蜂蜜散發出優雅的桂花香氣。Lit Lit有別於制式的商業空間，以白色型體組成如劇場般的洞穴結構。（圖／魏妤靜攝）為了打入年輕族群，Lit Lit在空間上與獲獎無數的工一設計打造嶄新意象，以大地色系的土色為題，藉由懸浮狀態、特殊洞狀與曲面結構等設計元素，在象徵有機、輕柔的白色空間中，表現出如同種籽被大地所輕柔包覆，萌芽出無限的可塑性。路易莎全新「活力滿點早餐派對」8種風味套餐65元起。（圖／路易莎咖啡提供）另外連鎖咖啡品牌路易莎咖啡也將於9/13起推出全新的「活力滿點早餐派對」，每日11點前供應8種風味主餐，包含麥香玉米蛋磚壓、紅麴蔓越莓貝果、鮪魚歐姆蛋堡、火腿起司瑪芬堡、青醬野菇口袋歐姆蛋、培根歐姆蛋米堡、麥香豬肉磚壓和法式打拋豬磚壓，套餐最低只要65元起，皆附中杯錫蘭紅茶，升級美式咖啡加價15元，升級拿鐵咖啡也僅需加價30元。品牌方也表示，早餐是業績最高峰的黃金段，佔全體營收超過3成，因為希望再創營收新高所以將多年來最受歡迎的輕食重新調配。其中像「紅麴蔓越莓貝果」吃得到微酸的蔓越莓果乾，混合使用法國T55冠軍比賽專用粉，讓麥香更濃郁；「青醬野菇口袋歐姆蛋」則在酥脆的墨西哥餅皮中融合了新鮮羅勒的芳香和蕈菇鮮味，再加上牽絲乳酪，絕對是起司控的首選。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
盤點竹北問題公園 鄭朝方要推遊具優化
新竹縣竹北市長鄭朝方21日表示，市內不少公園遊具不符新規範，目前市公所已自編新台幣900萬元完成第一階段福興公園設施及遊具改善，希望成為示範遊具的新亮點。據了解，竹北市境內有177座遊戲場，而其中不少因不符新式遊具設置規範，竹北市公所自2023年起分別進行第一和第二期改善工程，有望於2024年底二階段完工，優化問題公園。鄭朝方指出，第一階段選定竹北縣政六路的福興公園，這是竹北市30多年前建設的公園，許多設施已不合時宜，且又老舊損壞，若一不小心使用者受傷，絕非大家樂見，因此市公所為提供良好社區公園作為地標型示範特色場域，特別編列經費進行的第一階段環境改善已完成，包含敲除老舊街道家具、涼亭及移植喬木，除了提高安全性，更進一步讓視野更開闊，同步減少治安死角。鄭朝方預告，福興公園未來第二階段有望改善入口廣場與廁所，進一步達到改頭換面之效，成為全齡化的休憩與兒童天堂。鄭朝方說，市公所汰舊換新時，都選擇符合CNS12642檢測規範的遊具，遊具尺寸與材質都有巧思，滿足3至12歲孩童需求，同時保障遊戲安全。他坦言，竹北市內目前仍大概有10座不符遊具規範的遊戲場，會加速找經費優化。鄭朝方也說，設計時設計師特別將創意導入懸浮市政徽的視覺設計，並注入城市美學，以典雅風格打造主題兒童遊具特色。此外，構件色彩主基調為銀灰色，增添星際感，可讓小朋友在溜滑梯、攀爬網、攀岩板等，就像是一趟啟發勇氣的探索遊程，歡迎大小朋友同遊。
無畏民俗月豪華車廠推新車 賓士7人座、奧迪休旅車、BMW電動車登場
一轉眼2024已走過一半進入民俗月，不過進口車廠並不在意，台灣賓士在月初發表V-Class新車，台灣奧迪緊接著推出Q7、Q8兩大旗艦休旅改款，而BMW總代理汎德也上市2025年式純電休旅iX、並啟動全新BMW 530i M Sport預售。觀察豪華車市2024年表現，前7月新領牌7.09萬輛、年增1.9%；其中，賓士銷量年增10.1%、BMW年增6.7%，而台灣奧迪新車領牌2,329輛，年減逾10%，不過台灣奧迪表示，仍看好品牌電動車表現，「主要受原廠供應不及，影響新車領牌進度。」台灣賓士在台正式上市3款全新V-Class車型。（圖／台灣賓士提供）台灣賓士正式上市3款全新 V-Class 車型，包含標配7人座的V 220 d AVANTGARDE，售價262萬元起；標配8人座的V 250 d AVANTGARDE，售價286萬元起；以及首次在V-Class車系上出現三芒星立標款式的V 250 d EXCLUSIVE，採6人座空間配置，標配後座第一排頭等艙座椅，售價為359萬元起。預計將於9月開始陸續交車。而台灣奧迪引進全新Q7、Q8車系，售價分別為325萬元及406萬元起。除了›Audi Q7新增45 TFSI quattro汽油車型，帶來多元動力配置以外，Q8也推出Audi Q8 55 TFSI quattro S line運動版Black Edition，共2款新車6種車型。全新BMW iX豪華純電旗艦休旅榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款。（圖／汎德提供）台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示，「Audi Q7為四環品牌首款休旅車型，自此帶領品牌進軍豪華休旅市場。現今Audi休旅家族陣容豐富，不僅擁有各級距的車型尺寸，更融合e-tron 純電動能的永續選擇。」至於多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，且榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款BMW iX，全新2025年式正式發表，並導入iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60共3款車型，售價348萬元起。不僅如此，BMW也啟動豪華中大型房車530i M Sport預售，參考價為339萬元。總代理汎德表示，座艙內採用BMW Operating System 8.5的懸浮式曲面螢幕融入旗艦級BMW環繞光幕、頂級水晶中控套件，藉由電動調整跑車座椅含雙前座通風功能、Bowers & Wilkins頂級音響系統及大幅強化座艙隱密與質感的電動後擋窗簾含手動後側窗簾。
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
肺癌蟬聯43年死亡率最高癌症 醫示警「打掃習慣要改」
肺癌是一種生長於支氣管或肺泡的惡性腫瘤，是全球癌症死因首位，同樣也是我國國人死亡率最高的癌症，已蟬聯43年，原因就在於其早期病症並不明顯，在台灣有一半的個案發現、就醫時已經是第4期。國內肺癌權威醫師陳晉興表示，民眾除可透過低劑量電腦斷層掃描外（LDCT）來篩檢外，平常應減少吸入空污，像是避免蹲下來擦地板，讓口鼻盡量遠離地面。根據《三立新聞網》的報導，陳晉興表示，國內肺癌患者中肺腺癌佔比最高，比例高達80%，其中不吸菸者多於吸菸者，且女性比例極高，而研究證實，空氣污染和極微小粒子PM2.5是肺癌的致病因子，再加上有檢測顯示，使用掃地機器人會使PM2.5濃度急速飆升，使用吸塵器也會讓後方氣旋形成的揚塵急速上升。因此陳晉興建議，使用掃地機器人時，不要與其同處一個空間，且使用吸塵器時，也別站在排氣口後方。此外，由於懸浮微粒因地心引力下沉，下層空氣相對上層更髒，因此清掃時應盡量讓口鼻遠離地面。如果需要大清掃且需使用吸塵器，可以戴口罩保護自己，除此之外，若是平常地面有些許髒污，建議快速清掃即可，盡量減少環境中揚塵的機會和時間。事實上，根據衛福部官網上刊載，我國每年新增肺癌個案人數約有1萬3千人，肺癌成因中「吸菸」是影響最大的危險因子，其他包括環境因素（如二手菸、空氣污染、油煙、氡氣、石綿、砷）、疾病史（結核病、慢性阻塞性肺病病史或肺癌家族史）等，也會增加得到肺癌的機會，提醒民眾應時時注意自身肺部健康。國民健康署為協助高風險族群能早期偵測出肺癌，也開辦肺癌篩檢服務，目前國民健康署推動的低劑量電腦斷層掃描（LDCT）肺癌篩檢，所補助的對象包含了具肺癌家族史的50至74歲男性或45至74歲女性，以及50至74歲的重度吸菸者，吸菸史達30包-年（平均每天吸菸包數＊吸菸年數，例如每天1包，共吸菸30年；或每天1.5包菸，共吸菸20年，皆為30包-年以上），戒菸未達15年者。凡是符合上述資格參加篩檢的民眾，皆可至肺癌篩檢合約醫院進行篩檢諮詢及預約排檢。
環境部提空汙抵換救南部空品 環團批只為開發案解套
台灣反空汙大聯盟召集人洪秀菊表示，南部工業區的空汙問題嚴重未解，儘管環境部提出「空汙增量抵換」規則，抵換計畫查核卻不透明，只是為了讓特定空氣汙染防制區環評解套，無法大減高雄空汙。據了解，有鑑於高雄和台南空汙嚴重，環境部為了開發，曾提出1:1至1:1.4不等的比例做空汙抵換，讓現有固體污染源、移動污染源優化後減少的空汙能全數或ㄧ定比例打折容留新開發案汙染彈性。對此，洪秀菊直言，如此一來「污染簡直又回來了，只是減少極少量空汙」。她說，開發的抵換計畫查核不透明，全是為了在ㄧ般防護區外、沒有符合空氣品質標準的「三級空氣汙染防制區」量身打造，讓這類區域能通過環評，繼而想出的怪方法。洪秀菊說明，環境部4月29日預告修正「空氣品質標準」草案，預計讓細懸浮微粒（PM2.5）年平均值從每立方公尺15微克，拚至2030年降至每立方公尺12微克，最終並達到每立方公尺10微克以下目標。洪秀菊說，新增抵換來源包括掃街、樹木認養等，看似多元而隨手可做，卻未規範哪個單位負責查核，讓地方與民間無所適從，只是為了因應新開發案量身打造，「形同黑箱」，她說。對此，監督施政聯盟召集人陳椒華向本刊分析，目前南部許多三級空汙防制區，讓環評案包裝成空汙抵換過關，相信環評委員也知道問題所在，做個抵減審查委員會程序，透過空汙抵換來通過開發案環評，釀成的汙染根本不會少。陳椒華說，汙染抵換原則只是法律通則位階，根本無法令約束力，加上查核機制不清，外界實在無從得知開發案每年實際抵換情形。她說，只要在汙染較少的旗山區減少一個金爐的排碳量，就能獲得林園工業區增加至少一個工廠的污染彈性，簡直本末倒置。對此，環境部大氣環境司官員強調，政府會強化抵換監督機制，確實依環評抵換管理計畫查核。她說，地方政府也會將環評通過內容納入空氣汙染防制計畫書（SIP），也會滾動檢討整並追蹤成效，目的事業主管機關則會追蹤抵換落實情形，並且公開「抵換資訊」，目前已建立車輛汰舊換新抵換媒合平臺，未來將規劃建立其他樣態抵換資訊公開系統。
巴黎奧運／巴西衝浪男神「懸浮半空照」網瘋傳 梅迪納打破奧運史上最高單次分數
2024巴黎奧運如火如荼舉行，各國好手在場上奮力要奪冠，場外攝影師也捕捉到讓人驚豔的精采瞬間，其中，上屆奧運金牌得主、巴西衝浪男神梅迪納（Gabriel Medina），29日以打破該項目在奧運史上最高成績闖進8強賽，而他在比賽期間的「懸浮半空」酷炫照片更是引發全網瘋傳。巴西衝浪男神梅迪納在男子短板預賽中打破該項目在奧運史上最高成績闖進8強賽，而他在比賽期間出現「懸浮半空」的照片，更在全球掀起熱議。（圖／達志／美聯社）從梅迪納PO在社群平台上的照片可見，當下梅迪納乘著海浪飛起，讓自己與衝浪板同時懸浮在半空中，他同時將右臂舉向天空，做出「1」的手勢，綜合外媒報導，巴黎奧運衝浪項目從7月27日至8月5日，在知名度假名勝大溪地舉辦。巴西衝浪男神梅迪納在男子短板預賽中打破該項目在奧運史上最高成績闖進8強賽，而他在比賽期間出現「懸浮半空」的照片，更在全球掀起熱議。（圖／達志／美聯社）這位擁有3個世界冠軍頭銜、現年30歲的巴西衝浪選手，在男子短板第五輪預賽中，被攝影師布魯耶（Jerome Brouillet）捕捉到這不可思議的「反重力」一幕，引發全球網友熱議。據布魯耶表示，要拍攝這張照片並不難，重要的是去預測梅迪納衝出海浪的瞬間，「這是一張很多人喜歡的照片，這不是正常衝浪的照片，所以吸引了很多人的目光」。巴西衝浪男神梅迪納在男子短板預賽中打破該項目在奧運史上最高成績闖進8強賽，而他在比賽期間出現「懸浮半空」的照片，更在全球掀起熱議。（圖／達志／美聯社）由於拍攝時機和角度都恰到好處，這張照片也登上巴黎奧運官網主頁，包括梅迪納也開心將照片轉發到高達1186萬粉絲追蹤的個人IG上，根據報導，梅迪納以一個「漂浮在水上」的動作，獲得了奧運史上單次最高9.90分，賽後他也表示，「我覺得應該要是10分的，我過去拿過幾次10分」，他同時透露，當下完成動作後，有自信可以拿滿分，因為當時的浪很完美。巴西衝浪男神梅迪納在男子短板預賽中打破該項目在奧運史上最高成績闖進8強賽，而他在比賽期間出現「懸浮半空」的照片，更在全球掀起熱議。（圖／翻攝自IG）