成長動能
」 台股 ETF AI 股價 財報台股漲逾268點!大盤今年漲幅收斂至18% 這一類ETF含息報酬17%
台股6日來到21,456.18點,上漲了268.47點,漲幅達1.27%,成交量大的00632R元大台灣50反1、新光金股價下跌,中信金、台新金續漲。而日前重挫千餘點創第三高紀錄,台股震盪,使得2024年來漲幅收斂至18.16%。觀察投信發行的台股各類型基金2024年來績效平均表現,其中以價值型16.92%表現最佳,其次依序為中概型13.52%、一般股票型11.93%、上櫃股票型11.87%、中小型10.73%、科技型10.54%,整體來看,台股各類基金平均績效皆全數不如大盤,不過平均仍有12.58%的表現。而被動式台股ETF平均表現由於不含息,今年來僅12.53%,如果是含息報酬則是17.16%。群益投信表示,台股走的是波段行情,猜測進場時點不易,不如採取定時定額方式進場,台股ETF投資風氣持續盛行,今年來也仍持續有多檔台股ETF募集與上市,即使歷經7月份的重挫,加權指數年至今報酬仍有18%,連帶台股ETF買氣也持續延燒。儘管台股目前水位不低,但仍有不少個股強勢表態,意味在任何環境下都有值得投資的標的,只要透過正確的投資方式,就不用擔心投資時點的問題。台股個股波動劇烈,基金投資的低波動優勢勝過個股,建議投資人不妨以台股基金或台股高息ETF來作為投資工具。群益基金經理人謝明志表示,就市場面而言,在AI科技大勢的驅動以及台股基本面修復下,帶動台股今年來表現突出,在現階段全球股市動盪之際,高配息可為投資組合帶來穩定的收益,存股族或是想中長期持有的投資人此時進場布局可以撿便宜,也能夠降低持股的成本。台股市場的存股領息風氣不減,也讓台股高息ETF成為存股族的最愛之一,愛好高息的存股族投資人,可以多把握相關投資契機。 群益基金經理人陳沅易指出,台股上半年衝高後拉回,近期仍處區間盤整格局,不過展望第四季,美國景氣穩定,低利率政策也得以延續,資金行情未退,台股後市仍可期。台股第四季最重要觀察關鍵還是美國選舉及川普的言行,此外看美國科技股是否持續強勢,因為與台股連動性高。操作上會建議採取區間操作的策略,低基期有成長動能且評價合理個股是較好選擇。
「碳數據電子資料交換標準」產業示範團隊啟動大會 助臺灣產業打造淨零時代競爭力
在錯綜複雜的產業價值鏈內,驅動上下游成員落實減碳作為,關鍵不只是碳盤查,還有盤查後的資訊透明揭露,特別是臺灣產業在全球電子供應鏈扮演重要角色,面臨政府法規、國際碳稅以及大型品牌客戶要求,想繼續保持優勢競爭力,勢必得運用符合國際標準的碳管理平臺,循序漸進做到盤查、揭露以及資料串連,最後形成供應鏈協同合作的減碳機制。為了建構接軌國際的碳數據交換標準框架,協助臺灣產業加速投入減碳行動,財團法人資訊工業策進會數位轉型研究院於8月21日偕同記憶體品牌大廠華邦電子,以及力成科技、台星科、京元電子、菱生機密、南茂科技、華東科技、超豐電子、群雅電子、福懋科技等華邦電子臺灣全體封測廠商,加上成創永續、信星資訊、雷技資訊、倍力資訊、希達數位、綠易、叡揚資訊等數位工具業者,於臺北國泰萬怡酒店舉辦「碳數據電子資料交換標準」產業示範團隊啟動大會。AI與淨零碳排已是兩大國際發展趨勢,產業界也有「不做淨零,訂單歸零」的深刻體悟,因此近年來除了政府透過「以大帶小」模式,輔導臺灣產業與供應鏈,從碳盤查、製程改善、能源監控等多重面向,進行低碳轉型並掌握綠色商機,在推動碳數據交換標準化與透明化的過程中,還有數家電子大廠願意攜手供應商參與實證計畫,藉此完善範疇三減碳路徑,加速打造淨零產業生態系,更能突顯臺灣邁向永續發展的企圖心。基於臺灣百工百業的碳管理需求日益殷切,渴望了解更多具體作法與協助資源,這場啟動大會規劃四場專題演講,邀請資策會主任蔡明宏、中華民國對外貿易發展協會副秘書長周秀隆、今周刊研發長王之杰與臺灣科技大學資訊管理系專任特聘教授盧希鵬,先剖析邁入淨零時代的各種減碳策略與治理解方,再以「跨界對話:碳管理與數位轉型」為題,探討企業如何將雙軸轉型的挑戰,轉化成未來永續經營的競爭力。包括蔡明宏主任表示提升碳數據質量,是落實淨零碳排的重要一步,當每個產業及供應鏈,都建立可互通互信的的計算準則,有助於提高盤查效率、降低管理成本並取得商業平衡,加快節能減碳進程;周秀隆副秘書長表示在下游品牌商「不減碳就砍單」壓力下,台灣產業深刻了解提升碳管理能力的急迫性,應該善用外部資源,進行碳健檢、制定減碳計畫,甚至掌握最新國際規範,才能打造綠色引擎增添成長動能。王之杰研發長提及前進COP29會前會時,看到新加坡政府攜手兩大國際碳權核發機構,致力研究並制定全球自願性碳權的交易框架,希望減少成本並健全市場機制,這也印證臺灣政府推動跨產業的碳數據交換標準框架,是永續實踐最佳路徑之一;盧希鵬教授則強調時代正在改變,企業經營思維也該轉變,透過擁抱創新數位科技、提升數據管理韌性,能讓「碳覺醒」成為永續經營關鍵助力,開啟邁向碳中和的良性循環。
美股重磅科技財報8月底揭露前 投信:可長線佈局「這五大產業」
受到美國公布6月零售銷售數據提振,緩解外界對於美國經濟衰退疑慮,美股與科技股受此激勵,台股也否極泰來,週五(16日)台股大漲454.16點,收盤22349.33點,收復月線且逼近季線,同時周線收長紅,全周大漲 880 點。展望後市,安聯投信台股團隊認為,從現在到8月底美股重要科技財報揭露前,市場處在資訊空窗期,預期仍將維持大箱型格局。但因正值軍備競賽階段,拉長來看,AI大趨勢仍不變,長線投資者亦可把握機會,趁勢分批布局累積未來收穫機會,投資偏重科技類股,聚焦成長能見度可至未來2-3年的產業或公司,如AI(人工智慧)、 IP(矽智財)、ASIC(客製化晶片)、光通訊、重電等。安聯投信台股團隊表示,8月以來,各樣原因導致美股出現較大波動,干擾因素包括日圓套利交易、美國總統選舉膠著、經濟雜音與降息預期而快速提升。儘管大盤面臨市場亂流快速拉回,但隨著美國最新通膨、勞動相關數據緩和市場對經濟前景的擔憂,加上零售銷售數據回歸基本面,盤勢明顯回穩。就產業面來看,AI帶動結構性成長動能,半導體整體明顯好轉,趨勢不變,明年也可望見到消費性電子逐漸復甦;台股及美股供應鏈股價下跌並快速下修評價,但出貨有望延到明年第一季,加上明年獲利有機會上修,AI伺服器成長動能應可延續。展望後市,安聯投信台股團隊表示,隨著時序逐漸進入第4季旺季,全球利率環境也將逐漸偏寬鬆,對後市維持正向看法,但各產業、各公司表現可能不一致,主動選股仍是中長期為較佳策略。
17LIVE公布上半年財報獲利維持穩健 發布17LIVE前進策略 以驅動更多營運成長機會 為股東創造最大價值
於新加坡交易所上市的直播平台17LIVE集團昨(13日)公佈2024年上半年財報,營運與獲利表現良好,顯示獲利能力穩動上升。上半年淨利潤達190萬美元,相較於2023年同期的淨虧損1.182億美元,創下亮眼成績。此外,集團同步公布「17LIVE前進策略」(17LIVE Forward Strategy),透過該策略佈局,這將推動集團進入下一個成長階段,並同步企劃資本市場策略,為股東創造長期價值。這項計畫包含三大策略核心,包括透過優化平台服務、打造多元營收來源、以及驅動策略性商業夥伴,以建立下一階段成長動能2024年上半年,17LIVE集團毛利率穩健維持在41.2%,營收達1.011億美元,營運費用減少19.3%。集團上半年營業利潤達到130萬美元,成功將2023年上半年的淨虧損扭轉為2024年上半年的淨利潤190萬美元。與上一季度相比,2024年第二季度(截至2024年6月30日)營業利潤為350萬美元,相較於2024年第一季度(截至2024年3月31日)的營業虧損210萬美元,今年上半年表現耀眼。其中,集團V-Liver直播收入在2024年上半年達到480萬美元,較2023年上半年的150萬美元同比增長超過三倍。這一顯著增長突顯了V-Liver直播作為重要收入來源的成長潛力。董事長潘杰賢表示:「我們今年上半年在營運與財報上繳出亮眼成績單,這得益於團隊的全力投入以及策略性營運計畫的推動。特別在第二季度顯著的營收與利潤成長,表示這段時間的方針是有效的。我們會繼續秉持這方向維持下去,讓營收與獲利表現更上一層樓。」除公布「17LIVE前進策略」(17LIVE Forward Strategy)外,17LIVE也宣布自2024年8月13日起,姜泓匯將升任為執行董事兼首席執行官(CEO),同時潘杰賢將改任非執行非獨立董事長。姜泓匯擁有超過12年的風險投資經驗,他此前擔任Vertex TechnologyAcquisition Corporation Ltd的首席執行官兼執行董事,並成功於2023年12月領導該公司與17LIVE Inc完成業務合併。自2024年4月起,姜泓匯被派至17LIVE集團,共同推動業務改進和多項策略舉措。
長榮航H1每股盈餘2.31元創新高 營收近1072億元
航空四雄陸續公布今年第二季合併財務報告,長榮航(2618)累計上半年每股盈餘2.31元,相較去年同期的1.95元,增加了0.36元,成長了18.5%;單季稅後淨利77.88億元,年增31.09%,創單季獲利新高,每股純益EPS為1.44 元。長榮分家股權交易也正在進行中,長榮航空以自有資金逾29.13億元購買長榮集團控股的長榮國際股權案,目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%。長榮航是外資一周以來買超最多的航空股,9日收盤價33.25元、上漲了1.15元、漲幅達3.58%,成交量超過4.2萬張;外資一周以來買進94,763張,賣出75,459張,外資持股比例達19.70%。長榮航9日公告董事會通過第二季合併財務報告,2024年第2季與上半年合併財報,長榮航空與合併子公司第2季合併總營收新553億7,400萬元,較去年同期增加13.9%;合併本期淨利為82億2,000萬元;歸屬母公司淨利77億8,800萬元,每股盈餘1.44元。長榮航空與合併子公司2024年上半年合併總營收1,072億8,900萬元,較去年同期增加15.3%;合併本期淨利為133億8,700萬元;歸屬母公司淨利125億100萬元,每股盈餘2.31元。2024年第2季客運營收363億7,800萬元,年增6.8%;2024年上半年客運營收729億900萬元,年增17.9%。長榮航空表示,今年上半年延續旅遊出行及商業交流需求熱絡,積極運用機隊運能,機動加密長程線班次及區域航線旺季換大機型,並開航高雄-香港、恢復桃園-松山愛媛,以擴大市場份額,以及高載客率及高票價繼續推升成長動能,1~6月全航線客運營收增加新台幣110.9億,年增17.9%。2024年第2季貨運營收128億3,900萬元,年增41.2%;2024年上半年貨運營收229億5,100萬元,年增17.4%。今年上半年航空貨運受惠於大陸電商、AI出貨需求增加及海運塞港由海轉空之外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,推升貨量及運價,運量年增15.4%,單位收益年增1.8%,貨運營收增加新台幣34.1億,年增17.4%。同時,長榮航也公告並將耗資80.5億元與BOC Aviation Limited交易,買回2架承租之777-300ER型客機。另補充先前6月26日公告以自有資金逾29.13億元購買長榮國際股權一案,長榮航勤14,130,851股、每單位40元、交易金額逾5.65億元;長榮空廚38,432,625股、每單位52元、交易金額逾19.98億元;長榮空運倉儲13,649,392股、每單位25.7元、交易金額逾3.50億元,此次購買長榮國際股權案總計花逾29.13億元。目前已持有長榮航勤76.33%,長榮空廚74.80%、長榮空運倉儲72%
亞尼克搶北捷人流商機 砸千萬廣設51台二代販賣機
知名生乳捲品牌亞尼克繼2018年推出全台首座24小時甜點販售YTM(蛋糕販賣機),去(2023)年全面進行YTM二代機升級。今(2024)年,看好捷運每日百萬人流與可期商機,亞尼克宣布捷運YTM全新30站點開幕、大台北51站盛大串聯營運啟動,成台北捷運最大智販甜點品牌。亞尼克董事長吳宗恩表示,「亞尼克在2018年投注YTM蛋糕販賣機開發,提供方便、省時與智能化服務。綜觀已營運21站YTM二代機與一代機使用率比較,最佳使用率可達200%。」主要為二代YTM採用透明櫥窗,能清楚看見商品,且能賣的品項不限生乳捲,也包含圓形蛋糕,可銷售品項超過8種。此外,「就目前測試結果與使用經驗,二代機故障率大概是0.001%。」相較一代故障率落在1%至2%之間,下降很多。根據亞尼克捷運YTM銷售觀察,以及針對YTM LINE好友進行YTM使用習慣調查顯示,捷運YTM 使用者超過6成仰賴捷運通勤(61.5%),超過7成是女性嚐鮮族(71.4%),主力客群以25歲至35歲最活躍(34.2%),購買尖峰時段落於下午5點至下午7點下班時段最愛買;主要購買動機為犒賞自己或分享家人朋友(53.9%),其次嚐鮮順便買(36%),訪客送禮/返鄉伴手禮(8%)。根據以上結果,可以發現通勤族在回家路上很容易購買,因此未來仍朝住商區域站點發展為主。看好捷運每日百萬人流與可期商機,亞尼克董事長吳宗恩(左)投注YTM蛋糕販賣機開發並進駐北捷。圖右為台北捷運局商業發展處商管中心主任陳坊次(圖/亞尼克提供)歷時1年開發的亞尼克YTM二代機以「看得見」、「更好買」及「明星商品買得到」3大特點進行優化,尤其O2O (Online To Offline)線上線下整合智能服務,包括消費者可透過亞尼克官網即時查詢全台YTM庫存;透過官網先線上預定,再去YTM提領,避免缺貨撲空;隨享卡會員原有寄捲服務或寄捲轉贈的受贈友人皆可在YTM提領。吳宗恩也指出,今年亞尼克在投入YTM擴點上,編列至少1千萬元預算,目標今年YTM衝破70台,且挑戰占總營收15%以上。他也透露,「高雄捷運也有在接洽。」盼透過南下發展,也增加品牌成長動能。
台股雲霄飛車!聯發科昨跌停今亮紅燈 台積電價差逾百點被列注意股
台股5日面臨恐慌性大跌,而6日則是暴起暴落,中午一度衝高到20751點,但10點前最低則是19662點,上下波動超過千點,簡直像是雲霄飛車,而5日跌停亮綠燈、痛失千金股寶座的聯發科(2454),6日一開盤就漲停亮紅燈,回到1090元,後續打開仍有近9%漲幅,台積電(2330)也是前一天暴跌、今日暴漲,證交所公告,台積電近6個交易日收盤價價差高達129元,列為注意股票。台股6日展開絕地大反擊,前十大權值股為前鋒,盤中都收紅領漲,其中又以聯發科一度觸及漲停,比台積電差一點就能以896元漲停的表現還亮眼。聯發科今年上半年營收2607.29億元、年增34.54%、上半年EPS為36.04元,近期傳出將發表的年度5G旗艦晶片天璣9400價格將調漲,首波將採用的機種為vivo X200系列產品,最快十月上市,法人看好今年聯發科旗艦SoC營收成長將大於50%,其他多項產品將於明年下半年陸續進入量產,中長期成長動能不變,持續看好後市。台積電也被摩根士丹利看好品質和防禦性,最新報告把台積電列為首選股,認為在漲價後,2025年能實現逾55%的毛利率,在海外晶圓廠實現規模經濟後,到2030年可接近60%的水準。不過台積電股價在7月11日觸及1080元新高後,受全球股災拖累,5日盤中一度觸及跌停亮綠燈的813元,為2013年7月19日以來、逾11年首見,最後暴跌9.75%、收於815元,創近3個月低,跌幅也超越2022年10月11日的8.33%、創下歷年最大跌幅,但今日再度大漲逾8.5%,中午時約885元,在短線急殺跌深下,已見買盤逢低敲進。
00878配息0.55元打破紀錄 「這檔ETF」配息1元報酬率居冠
00878國泰永續高股息ETF公布本季配息0.55元,以31收盤價計算年化配息率約9.6%;00881國泰台灣5G+也公布本年度第一次每單位將配息1.00元,相較前兩次分別為0.75元、0.46元高出許多之外,今年以來報酬在台股原型ETF中領先,近三月報酬率15.56%,為台股原型ETF之冠。00878今年前兩季配息金額為分別為第一季0.40元及第二季的0.51元,本次配息再次打破自身新紀錄。國泰投信7月31日於官網發布旗下兩檔台股ETF第一階段預估配息公告,兩檔ETF的投資人數超過158萬人,皆是在8月16日除息,參與本次配息的最後申購日是8月15日,公告內容可參閱投信官網。每季配息的「國民高股息ETF」00878國泰永續高股息今天發布第三季預估配息公告,本次配息0.55元,若以7/31收盤價22.97元計算,年化配息率約9.6%。國泰基金經理人蘇鼎宇表示,通常台股在第三季表現會較其他季度震盪,平均季跌幅約2%,不過進入第四季後逢節慶行情,股市通常又會重返強勢,投資人不必過於恐慌。蘋果於29日釋出旗下AI軟體「Apple Intelligence」初版,為最新款iPhone手機暖身,9月有望再掀換機潮,屆時多家台系科技大廠將受惠,包括00881投資組合中的台積電、鴻海及廣達等將近6成的蘋果供應鏈將大放「蘋果光」。00881同樣布局AI題材,由於輝達推出全新AI平台,進一步優化原產品功能,下半年將陸續推出新品,為輝達帶來成長動能;而輝達供應鏈也同步受惠,00881掌握近8成的輝達供應鏈,投資組合中除與蘋果供應鏈重疊的台積電、鴻海、廣達等,也納入聯發科與聯電,31日兩間企業舉辦法說會,引發市場關注,會上公布企業第2季財報與下半年展望,後市可期。00881積極布局Apple與AI雙A行情,每股約24元(7/30),投資人一次申購就能掌握包含權值三王在內的台灣科技國家隊。另一檔即將除息的ETF是掛牌上市滿4年的00878國泰永續高股息,截至07/26,共有132萬受益人,是全ETF市場之冠還在持續創高,顯示00878的高人氣。國泰基金經理人游日傑表示,00878追蹤「MSCI臺灣ESG永續高股息指數」,精選ESG評分高、具高殖利率的30檔台股。在產業配置上,00878各成份股的權重較為均衡,不會單押某支個股,賦予過高的權重,較能抵禦產業波動,投資組合以科技電子股為主,比例將近7成,配上2成金融股,能攻又能守的配置,適合長期存股。
全支付跨境交易6月成長3成 搶暑假商機遊日本刷最高享25%回饋
全支付自今年2月底推出日本跨境支付服務,持續優化用戶體驗並祭出多項優惠。瞄準暑假出國旅遊旺季,全支付加碼推出「到日本用全支付」活動第2波,祭出最高享全點25%回饋,同時攜手「台灣快綫VIP機場接送」(敦謙快線),提供機場接送叫車優惠最高享全點11.5%回饋。根據最新數據顯示,全支付跨境支付5月交易額較4月同期翻倍成長,近期6月不論交易額、交易筆數、不重複使用人次更較5月成長3成以上,展現強勁成長動能。街口支付、玉山Wallet、全支付,自去年底先後與日本PayPay合作,不過為什麼全支付有超越其他業者的快速成長?全支付分析,「以台灣每2.3人就有1位全聯會員的滲透率來看,全支付跨境支付的進入門檻較低,且使用情境與全聯PX Pay相近,容易吸引家庭客群使用,用戶年齡層涵蓋範圍廣含金量高。」此外,全支付也運用全聯實體通路推廣跨境支付服務,讓不熟悉數位操作的用戶也能上手。即日起至9月30日,全支付祭出「到日本用全支付」活動第2波,凡使用全支付於日本PayPay合作適用店消費,最高可享全點10%回饋,只要連結「國泰世華銀行帳戶」付款,額外再加碼全點8%回饋,每人每月上限150全點。此外,8月1日至9月30日連結「將來銀行帳戶」付款,再加碼全點15%回饋,單筆最高80全點,每人每月上限160全點,活動期間新開將來銀行帳戶任刷一筆可拿500全點,最高拿820全點。全聯也表示,PX Pay升級全支付,自8月1日至8月31日註冊或升級成為全支付新戶,首筆消費於全聯場域(包含全聯實體門市、全聯線上購:小時達、隔日達、分批取)限時加碼贈100全點回饋。不僅如此,即日起至12月31日止,PX Pay會員於全聯實體門市使用PX Pay或全支付結帳時,前月全聯門市消費金額越高,當月於全聯店外全台近30萬全支付可支付據點筆筆最高全點4.5%回饋,包含屈臣氏、NET、漢堡王、可不可熟成紅茶、仁愛眼鏡、全國電子、台灣大車隊、錢櫃、IKEA、爭鮮、101文具天堂、王品牛排、85度C、健身工廠、寵物公園、摩曼頓、東森購物、小林眼鏡、各大夜市商圈等。
睽違2年半!6月景氣燈號亮「紅燈」 國發會:下半年可樂觀看待
暌違兩年半,國發會29日公布最新6月景氣燈號,亮出代表景氣熱絡的「紅燈」;國發會表示,6月景氣對策信號綜合判斷分數為38分,較上月增加2分,剛好突破分數下緣轉為紅燈,距離上次亮紅燈的時間落在2021年12月。國發會官員解讀,景氣燈號轉為紅燈,顯示製造業不均衡復甦情況改善、加上AI年底絡繹不絕的訂單,下半年景氣可樂觀看待。國發會進一步解釋,AI人工智慧消費端應用普及,半導體供應鏈、伺服器需求熱絡,加上傳產外銷回穩,出口轉呈紅燈,帶動工業及服務業加班工時;製造業營業氣候測驗點恢復綠燈,另外,領先及同時指標續呈上升,顯示國內景氣持續增溫。中央大學台經中心同天公布7月消費者信心指數(CCI)總指數為75.36點,與上月比較上升了2.67點,創近3年新高,影響總指數的6個分項指標中,包括物價水準、家庭經濟狀況、國內經濟景氣、就業機會等4項指標皆上升,唯一下降的指標是未來投資股票時機,購買耐久性財貨則呈持平。台經中心執行長吳大任指出,由於CCI指數調查時間沒有遇上凱米颱風,後續須留意颱風災損衝擊物價,而國內股市修正幅度過大,可能損及消費信心,以及下半年出口動能是否能延續等,是當前隱藏的3大風險。展望下半年,國發會表示,國際終端需求逐步復甦,供應鏈回補庫存意願增加,加上新興科技應用商機強勁,消費性電子新品備貨旺季來臨,出口成長動能可望延續;投資方面,半導體供應鏈為維持技術領先優勢,持續擴充高階產能,加上投資台灣三大方案落實、國際指標來台投資、綠能裝置推進等,均增添投資動能。消費方面,國內景氣回溫將有助帶動企業調薪意願,今年前5月實質薪資轉呈正成長,加以股市活絡推升財富效果,以及政府推動減輕民眾負擔措施,消費動能可望維繫。
AI需求帶動6月景氣亮紅燈! 國發會:經濟持續增溫
受惠於半導體供應鏈及伺服器需求熱絡,加上傳產外銷回穩,國家發展委員會29日發布6月景氣燈號,綜合判斷分數為38分,較上月上修值增加2分,燈號轉為代表景氣「熱絡」的紅燈,前次紅燈是在2021年12月。國發會經濟發展處表示,除了出口轉紅燈,也帶動工業及服務業加班工時轉為黃紅燈;製造業營業氣候測驗點上月上修為黃紅燈,本月恢復綠燈,領先及同時指標續呈上升,顯示國內景氣持續增溫。 展望下半年,隨國際終端需求逐步復甦,供應鏈回補庫存意願增加,加上新興科技應用商機強勁,以及消費性電子新品備貨旺季來臨,出口成長動能可望延續;投資方面,國內半導體供應鏈為維持技術領先優勢,持續擴充高階產能,投資臺灣三大方案落實、國際指標大廠來臺投資,以及國內綠能裝置持續推進等,均增添投資動能。消費方面,國內景氣回溫將有助於帶動企業調薪意願,今年前5月實質薪資轉呈正成長,加以股市活絡推升財富效果,以及政府推動減輕民眾負擔措施,消費動能可望維繫。國發會經濟發展處長邱秋瑩表示,資通訊、半導體等出口依舊強勁,傳產方面也有起色,石化、礦產品、機械等業別出口訂單轉正,顯示產業去化庫存已經告一段落,不均衡復甦的情況有所改善,整個產業狀況已處在回升階段,但後續動能還須持續關注。因為國際政經情勢仍有諸多變數,包括主要國家大選,地緣政治變化、全球央行貨幣政策走向,以及國際貿易緊張等不確定因素尚存,國發會表示,對國內景氣影響仍需審慎看待。
17檔台股原型ETF上半年領先大盤 00881挾權值三王報酬率近43%
台股上半年大漲逾28.45%,根據投信投顧公會最新數據,截至6月底領先大盤的台股原型ETF總共17檔,其中將在8月除息的00881國泰台灣5G+今年以來報酬率42.74%在同類型的基金中居領先地位,本周成交量高人氣,連著兩天都逾3萬張、4萬多張,上週受益人數即增加4807人,近一個月亦增加逾1.2萬人,基金規模已有570億元。國泰基金經理人蘇鼎宇表示,00881追蹤的是「臺灣5G+通訊指數」,精選通訊產業中市值前30大的個股,包含晶片、光通訊設備或傳輸設備等,基金前三大個股像是台積電占比有32%、鴻海有14%、聯發科是11%,皆屬Nvidia的合作夥伴,權值三王佔00881權重超過5成以上,帶動00881的亮眼表現。類似成分股有台積電、鴻海等的ETF,還包括0052富邦科技、006208富邦台50、0050元大台灣50、0053元大電子、00901永豐智能車供應鏈、0057富邦摩台、006203元大MSCI台灣、00905 FT臺灣SMART等。以00881國泰台灣5G+為例,今年以來報酬率達42.74%,大幅超越同類型ETF平均的25.17%,位居排行榜前2名,分析主因00881成分股「有台積電」、「含輝達」且具備「蘋果光」,持有AI供應鏈的比重超過9成。蘇鼎宇分析,AI題材帶動台股不斷創高,預期第三季可能會有部分拉回震盪整理,但投資人不用過度焦慮,跌也是漲的一部分,台股產業輪動正旺,多頭格局不變,近期還有台積電法說會話題,訂單潮逐步湧現。隨著9月蘋果iPhone 16即將問世,Nvidia的新一代Blackwell GPU和RTX 50系列顯卡也將於秋季推出,皆有助於台股成長動能延續,加上明年AI正式落地到終端面,在手機和筆電換機潮的獲利助攻下,產業獲利會比今年更加樂觀。至於第三季ETF如何挑選,蘇鼎宇建議以趨勢市值型為主,趨勢指的是AI半導體產業,市值注意選大不選小,無論是AI手機或AI筆電,較大的受益者都會以產業中的領頭企業為主,大公司才能享受訂單成長和技術領先的優勢,投資人要慎選科技型ETF的成分股。以00881為例,除了有5成的權值三王,其他主要成分股還包括廣達、和碩、緯創、台達電等蘋果概念股,這類負責蘋果手機代工或零件的重要大廠,光看蘋果財報中,近四季毛利率都高達40%以上,成為民眾關注該類概念股未來iPhone換機潮的前景。
台股懼高症1/AI群族「漲多不敢買」 空手族可靠一招跟「息高ETF」
台股頻創新高,今年最高已上漲6460點,在7月11來到24390點,台積電股價破千逼近1010元之際,上周台股數度出現「大怒神」震盪五、六百點,交易量放大,廣大股民居高思危。怕追高被套牢投資人下半年該如何參與台股?CTWANT記者採訪多家法人,建議布局配息型ETF、債券ETF降低投資風險波動。台股今年以來的強勁表現,從2023年底的17930.81點上漲到今年目前最高點、7月11日的24390.03點,漲了6460點,12日收盤則為23,916.93點,失守二萬四千點,單是上半年漲了30%大於去年一整年的26.8%,在全球股市中僅次於美股費城半導體指數。 元大投信分析,台股上半年漲勢稱冠亞股,主因電子權值股高度受惠AI趨勢,在美國維持基準利率不變的前提下,持續吸引外資回補;目前景氣燈號仍維持黃紅燈,搭配台灣6月PMI指數仍維持擴張,現階段台灣景氣持續加溫,加上第一季上市櫃企業稅後純益年增逾45%,市場主要觀察指標的庫存調整已告一段落,AI應用需求帶動出口表現,有望支持台股繼續挑戰新高。台新基金經理人黃鈺民表示,台股在AI族群帶頭衝之下,加權指數頻創歷史新高,然波段大漲二千點後,面臨逢高獲利了結賣壓,短線震盪幅度將加大。台新投信總經理葉柱均(右)與量化投資部主管黃鈺民看好「永續」、「高息」及「中小型」類股。(圖/報系資料)「市場對於『漲多拉回』有高度警戒,反而更不容易出現大幅度的拉回」「尤其在產業基本面展望良好情形,主要市場風險更多集中在美國總統大選逼近下的不確定性,與兩位候選人在部分政策截然相反的立場導致的類股波動。」富邦投信投資策略師徐翊達告訴CTWANT記者。徐翊達認為,「但在美國聯準會重申預防性降息的保駕護航下,市場流動性仍然充裕,即使出現了政治性影響下的股市波動,長期來說可能更像是買點,而不是賣出的理由。」「股民一個特性都希望股價漲高,但又會有懼高症,長期來看AI趨勢不會變,且現在看來外資沒甚麼買賣,主要是內資出手,投信在大買,加上新發行的ETF發行價10元親民,資金仍流往高股息ETF,既可領息、填息又可賺價差。」群益投信基金經理人謝明志說。據CMoney數據統計,截至6月底為止,22檔高股息ETF今年規模成長約6678億元,整體規模達1.5兆元,受益人數超過635萬人,大眾對於高股息ETF偏好有增無減。至於2024年下半年投資方向,「我會建議以『配息型ETF』為首選,因為預期市場震盪加大,ETF透過一籃子股票投資,可分散風險」另一方面,「透過定期配息增加彈性的現金流,放大投資效益。」黃鈺民說。黃鈺民繼續分析,其中,也可關注「中小型ETF」的屬性,因為當行情回檔修正時,大型股容易成為外資提款機,而中小型股相較於大型股,其股本與市值較小,籌碼也相對集中,將有助於降低波動度;另一方面,中小型股對抗不景氣時具調整的彈性,成長性動能佳。徐翊達則認為,「與科技相關的ETF,我認為仍是投資人首選。」隨蘋果開發者大會宣布了Apple式人工智慧的發展路徑後,市場對年底AI手機換機潮出現高度期待,AI相關需求受惠廠商可能從AI伺服器等往更多的中下游電子零組件廠商擴散,「下半年原有的消費性電子旺季,可能因AI功能的落地,而有掀起更大的需求。」「隨著零組件旺季更旺,預期獲利將從大型與超大型科技向下擴散,在繼續抱緊市值型ETF同時,投資人可趁機開始布局更多中小型股或產業鏈相關ETF。」徐翊達說。黃鈺民也說要「關注科技類ETF」,「AI技術在各領域需求不斷攀升,包括生成式AI、自動駕駛及智慧座艙、智慧家庭、醫療保健、工業自動化等領域,在AI商機大爆發下,帶動高性能及低功耗的晶片需求,掀起台灣IC設計產業另一波成長高峰。」「台灣IC設計股預期下半年後,將成為進入旺季效應的主軸,更進一步,2025年長線的產業趨勢成長動能將延續,建議優先布局聚焦在IC設計公司的台股ETF,例如00947台新臺灣IC設計動能等,藉此掌握一籃子績優IC設計股後市行情。」黃鈺民說。至於要如何克服漲多不敢買的「懼高症」?「唯一解方即是『定期定額』攤提投資成本。」謝明志跟CTWANT記者說,以大家手上可投入股市的資金來看,上半年就是領到年終獎金時較為寬鬆,5月剛繳完綜所稅比較吃緊,接著是上市櫃除息旺季到來,預期股民在7月開始陸續領到利息收入大約4000多億元,「豈會讓錢睡著,即是下半年第三季、第四季的股利資金行情。」
台股大漲!各投資市場熱絡 3000萬資產戶大增20%
台股今年大漲36%,不動產交易熱絡,創近11年高峰,金融市場大好情況下,國泰世華銀行公布今年5月統計調查顯示,財富管理VIP、300萬以上資產客戶,較去年同期成長10%。其中,資產規模達3000萬的客戶數成長最多、增幅達20%。國泰世華表示,高資產族群的樣貌仍以50至60歲為大宗,VIP客戶投資偏好以固定收益商品為主,去年至今債券成長動能相當顯著,財富管理的資產規模也跟著成長20%;金融人士分析,股市、房市上漲,帶動國人金融資產的增加,銀行財富的需求、資產管理規模也會跟著水漲船高。第一線理專表示,50至60歲的族群向來是財富管理的主力客戶,累積30多年職場經驗,收入會跟隨職場經驗增長、財富累積到上千萬元的水準;理專觀察,多數50多歲的客戶仍在工作,不論是工作成就或財富,都處於人生的巔峰,不僅熱衷投資股票、債券、基金、ETF,也有保險、房貸、退休理財等中長期規畫需求,部分客戶子女還有出國留學的計畫,財富管理還得包含外幣、換匯時點的規畫,金融服務需求是相當多元。國泰世華銀行總經理李偉正表示,累計至今年6月底為止,資產規模達300萬元以上VIP客戶數共29萬人,財富管理基金與債券等規模達1.3兆元。對於資產管理規模逐漸擴大,李偉正表示,不論是不是VIP客戶,每個人在財富累積成長過程中,面對的風險、需求都不一樣,財富管理的經營策略須掌握國際化、客製化與數位化三大特點,才能與時俱進。AI帶動我國晶片出口,台積電、聯發科等股價也跟著翻揚;瑞士銀行最新報告指出,台灣得益於晶片產業發展,2028年以美元計算的百萬富翁人數將大幅增加47%,不僅高於日本增幅28%、美國16%,也是所有地區中增幅最大者;國泰世華銀行指出,這說明了產品必須國際化、與世界接軌,否則,服務無法滿足需求,高端客戶很容易轉到私人銀行。
晶鑽生醫H1獲利有望贏過去年 總座:拚Q3自有品牌取證+上市
晶鑽生醫(6815)今(10)日舉行法人說明會,總經理謝佳憲表示,將以七大成長動能作為2024年目標,包括完成現增擴大海外市場布局、ESG高分子生物醫材全球取證、啟動品牌直營、代理、授權、申請科技事業許可、汐止廠房取得GMP投入量產、持續代理儀器充實產品線、研發新醫材進入臨床試驗。晶鑽生醫今年完成醫美全產品線整合,目前已逐步收到整合效益,持續繳出亮眼成績單,5月營收創下歷史新高後,6月單月營收達8561.1萬元,年增41.6%,累計前6月營收3.9億元。6月營收因為缺貨、供不應求,以致營收較上月稍微下滑,已下急單備貨。上半年獲利有望超過去年全年,下半年將維持與5月、6月等的基調成長動能。晶鑽生醫今年將持續加強海外布局,美特拉拉提線材已經成功跨足中國市場,從台灣擴展至中國、香港、泰國等東南亞國家;7月在武漢中國光谷科技會展中心展開美特拉線材發布會,象徵晶鑽線雕品牌即將在中國起航的契機,下半年可望在美特拉線材拿到中國許可證後迅速打開中國市場,贏得市場先機。新品方面,公司研發新型的聚「雙旋」乳酸新品搶台灣首張PDLLA海外市場銷售許可,近期積極取證,期待Q3能盡快上市,順利在台灣取證後,泰國合作夥伴將隨後跟進申請ThFDA。新型態的組織增生劑透過複合式成分設計,奈米微粒專利結構透過特殊的聚「雙旋」乳化技術,可刺激膠原蛋白增生,符合再生醫美微整形安全無副作用的高規格要求。展望未來,晶鑽將持續以MIT品牌搶攻市佔率,強化國內外培訓組織,積極建置銷售通路,聚「雙旋」乳酸新品料將成為未來營運成長的另一生力軍,晶鑽上半年營運表現耀眼,預期下半年業績將逐季走高,隨著重量級新產品問世助陣,加上國際布局持續擴張,樂觀看待今年營運,雙位數成長可期。
均豪先進封裝機台H2正式出貨 股價單週暴漲36%站上百元大關
設備廠均豪(5443)在先進封裝領域耕耘多年,下半年相關機台將正式出貨;此外,也與昇陽半(8028)合作,也跨足Carrier Wafer領域,營運迎來新一輪成長周期,在市場資金積極卡位下,近期股價大漲,單週上漲超過 36%,上週五(5日)收在109元,續創歷史新高。均豪、志聖(2467)、均華(6640)合組的G2C+聯盟,隨著檢測、量測與研磨技術到位,聯盟成員一同搶進先進封裝供應鏈中,目前已與客戶有數個項目正在進行。其中,均豪長期深耕檢測、量測與研磨技術,目前和封測廠與晶圓廠客戶有多個項目進行中,今年開始就會有新產品切入客戶供應鏈。除了先進封裝領域之外,均豪也往更上游發展,進軍矽晶圓領域,供應設備給環球晶(6488)、台勝科(3532)與合晶(6182)等大廠,同時藉由策略性投資昇陽半布局晶圓再生市場,除了讓設備在地化之外,也因為其研磨與檢測技術滿足晶圓再生製程所需,一方面可降低昇陽半導體的成本,並藉此取代國際大廠,拓展新的設備應用領域。均豪今年除了半導體設備貢獻放大之外,,近期也感受在面板產業耕耘多年後,客戶投資有所回溫。相關設備預計今年下半年開始出貨,帶動面板設備營收有所成長。整體來看,均豪下半年營收成長動能看好。
崇友Q2營收較上季成長2.75% 電梯維養數攀升助穩健成長
崇友(4506)公佈2024年6月合併營收為3.92億元,較去年同期減少29.9%,主要受到部分案件完工認列短期遞延影響,惟崇友仍不斷深化旗下三大業務成長動能,累計2024年第二季合併營收為12.58億元,較上季成長2.75%表現。崇友指出,累計第二季新梯(含汰舊換新)、維修保養營收比重分別為50.87%、49.13%,隨著政府、民眾對於電梯運行安全、專業合格廠商的重視,以及商辦市場需求明顯提振,帶動新梯、汰舊換新業務銷售表現保持穩定水準,不僅如此,目前維修保養台數已攀升至42,768台,有助於持續堆疊集團營運穩健成長貢獻。崇友表示,近年集團致力於完善電梯技術研發及創新,結合電梯物聯網(IoT)等系統帶動電梯、維修服務面向升級,提升建商客戶、一般民眾人性化電梯搭乘體驗,完善新梯研發技術與量產品質、高妥善率電梯運行,及即時專業維修保養服務等面向,助力旗下新梯、汰舊換新、維修保養等三大業務保持良好營運動能,保持集團於電梯市場領先地位。展望2024年下半年,崇友維持審慎樂觀看法。崇友仍積極與客戶安排訂單完工認列排程,同時持續聚焦「堅尼西斯」、「崇友」2大自有品牌發展策略,並不斷提升自有電梯品牌的研發技術實力,朝智能化、節能、超高速電梯安全運行等研發面向突破,致力於提升產品性能、保持電梯市場領先地位。此外,汰舊換新業務隨著政府、民眾對於電梯運行安全、專業合格廠商的重視,皆有助於持續擴大旗下新梯、汰舊換新和維修保養三大業務動能,進一步帶動集團目前在手訂單金額創歷年新高水準。
純電兄弟搶市2/中華再推MG4搶電車市場 1周爆7000人預約試乘
6月13日,對裕隆集團(2201)來說是個特別的日子,也是許多想要「油轉電」或是想以「有限的預算入手電動車」的車主相當期待的日子,不僅納智捷n⁷重啟接單,中華車(2204)代理的MG品牌也發表首款純電休旅MG4,開放預約試乘。據了解,目前已有超過7,000人預約試乘MG4。為何如此熱銷?資深業內人士向CTWANT記者分享,「入門版價格不到100萬,不僅以電車來說相當具競爭力,在整個汽車市場都很值得關注。」另一位專業人士表示,「MG4衝擊的不僅是n⁷,就連150萬左右的進口電動車也可能中箭。」「更不用說只要118.9萬卻有435匹馬力的XPower版MG4,其他品牌相同馬力的車款根本不可能是這個價格。」MG是1920年代創立於英國的汽車品牌,專攻國民跑車,台灣在1996至1998 年間曾短暫導入名為「MGF」的平價小敞篷跑車,雖屬於小眾市場,但靠著帥氣的外型也打出不錯口碑,是許多五、六年級男性當年的Dream Car。和許多英國汽車品牌一樣,MG也是家命運多舛的車廠,多次被併購或轉賣,曾經隸屬於莫里斯公司(Morris Garages)、英國汽車控股公司(BMH)、路華(Rover)、BMW、MG Rover等多個汽車集團旗下。2005年7月,南京汽車集團(南汽)以5,300萬英鎊從已破產的MG Rover集團手中收購了MG品牌和生產設施,兩年後,南汽被上海汽車工業集團(上汽)收購,至此MG品牌歸上汽所有。在台灣街頭上,MG車幾乎銷聲匿跡,直到2022年7月,中華汽車因母廠日本三菱(Mitsubishi)新車規劃導入緩慢,無法單靠商用車硬撐,另尋出路,才找到上汽談下MG品牌的台灣代理權,推出由中華汽車製造生產的休旅車HS,強勢進軍國產SUV市場,以「配備多」、「價格親民」的優勢成功擄獲萬名車主。在前兩年分別引進休旅雙雄HS、ZS後,MG Taiwan以爆發式的成長表現,在2023年寫下總掛牌13,791輛的亮眼成績,說是「車市黑馬」當之無愧。且當家休旅HS更以11,710台的表現,躍進前十大熱銷車款中,表現不俗。汽車達人鄭捷和CTWANT記者分析MG熱銷的原因,「坦白說就是便宜又大碗,比同級對手更便宜,配備又比較多,就是MG大賣最重要的理由。」2022年10月,中華車代理的英倫百年照片MG進軍台灣車市,引起熱議。(圖/報系資料照)中華汽車也受惠MG品牌新車熱銷,去年獲利能力大增,3月12日公告去年稅後純益56.52億元,創下近20年最賺紀錄,EPS達10.36元,首度賺進1股本。看好這波銷售表現,陳昭文也喊出「MG年銷售2.5萬輛」的目標,拼年增超過90%。5月31日的中華車股東會上,嚴陳莉蓮宣布「MG將推出全新電動車款,建構更完整的產品線。」也為品牌注入成長動能。接著在6月13日,MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、XPower版118.9萬元雙動力車型,成為國內首輛「正港」百萬內電動車。在台灣電動車一輛動輒兩百萬的車市中,MG4的發表立刻引來網友熱議,「119萬就能屌打保時捷的3.8秒0-100加速,沒同級對手了」、「118.9萬元就能買到435匹馬力,等於一匹馬力只賣2,733元,CP值超高」、「以電車來說真的很便宜,台灣很多國產油車都破百萬了」。MG Taiwan也強調「MG4這個月開始就可以少量交車。」中華車總經理陳昭文則預估MG4首月銷量可達250輛,並看好後續逐月成長,挑戰年銷量1,600輛的表現。從2023電動車掛牌排行榜中可以發現,Kia以884輛拿下第五名,意味著MG4有望擠進2024電動車前五名名單內。至於MG4的推出究竟會不會影響n⁷?資深車業人士跟CTWANT記者分享,「在同樣價格帶就一定會,消費者多了一個選擇,當然就會開始猶豫跟比較,只是一個以性能取勝、一個以空間取勝。」鄭捷則認為,「MG4的出現我想應該不會影響n⁷太多,畢竟一個是掀背、一個是MPV,屬性並不同。現今市場對於掀背車的興趣與需求已大不如前,而n⁷也仍處於消化訂單的階段,因此無論何者雖皆為百萬電動車但依然有段路要走,n⁷得看首波交完後接下來的表現如何,MG4也得看是否能用電動掀背這個前所未有的概念打動消費者。」在MG4發表會當天,由於n⁷啟接單時間與MG4可下訂時間一致,被問及是否有互相較勁的意味?陳昭文笑說「沒有啦,完全沒有這個意思,就是為市場提供更多選擇。」會後,他又告訴CTWANT記者,「只有我們集團提供不同的平價純電選擇。」MG推出品牌首款純電車MG4,價格壓在百萬內,為消費者帶來更多多元的選擇。(圖/黃威彬攝)對嚴陳莉蓮來說,n⁷和MG4是「兄弟登山、山頂會合。」坦白說,品牌妥善率、據點多寡、後勤保養加上後續表現也都是決定勝負的關鍵,所以兩品牌仍需要各自努力,才有機會成為年度電動車排行榜的兩顆耀眼新星。
PCB廠燿華低軌衛星板佔比逾15% 在手訂單旺估Q3出貨放量
PCB廠燿華(2367)昨(28日)召開法說會,第一季低軌衛星(LEO)用板超標、比重已逾15%,今年營運明顯轉佳;並表示第二季營收比重拉高至20%,公司下半年第二家國際客戶加入,預估第三季出貨放量,低軌衛星營收佔比有望穩定提高。燿華第一季低軌衛星營收超過預期,達15%以上,今年將以20%為目標,並維持全年營收逐季成長的營運展望。燿華指出,因公司淡出手機、無線耳機等消費性電子產品,淡旺季不明顯,預估第三季稼動率維持在80至85%,與第二季差不多。並強調,低軌衛星客戶通常出具全年營運展望,然後依季度更新或調整,燿華第三季的低軌衛星訂單已經底定,接著就看客戶實際拉貨情況。此外,燿華在單價更高的天上用板亦有斬獲,今年第二季導入第二家低軌衛星客戶,第三季可望出量,營收占比以整體低軌衛星用板的10%為目標,燿華看好該客戶明年出貨量將超越今年;目前燿華以地面接收器應用板為大宗,天上衛星比重今年約10%,隨著地面接收器更換新品,面積更大,平均單價增加10至20%,有助毛利率表現。AI應用同樣也是燿華發展重心,公司看好AI PC、AI手機明、後年的市場規模,尤其在AI PC上,客戶持續推動AI PC的新料號,目前已經逐漸投產,看好其後續成長動能。汽車板方面,受到歐美對中國電動車啟動關稅、大陸汽車市場內捲衝擊,歐美汽車客戶處保守態度,不過憑藉高頻高速通訊傳輸、自動駕駛輔助系統迭代升級以及電動車需求的驅動下,未來汽車電子業務也將穩定成長。
連3紅!AI熱潮推升 工業與製造業生產指數連3月正成長
連3紅!經濟部統計處24日發布5月工業與製造業生產指數分別年增16.06%、16.7%,主要受惠AI、高效運算需求暢旺,不過機械、汽車則從正轉負,傳統產業仍受景氣回升步調緩慢影響,經濟部產發署表示,針對傳產持續關懷協助,同時設有產業競爭力發展中心,提供單一窗口讓企業諮詢,並提供轉型輔導。展望未來,6月製造業生產指數增幅可望拉大,較去年同期成長12.5%至17.3%,第2季增幅約14.7%至16.3%,上半年增幅則在10.4%至11.2%。台廠軍容壯大,也吸引海外大廠爭相來台設資料中心,Google、亞馬遜、微軟後,傳出蘋果也有來台設置資料中心的打算,可望在年底前宣布這項投資計畫。5月工業生產指數較去年呈現雙位數成長,其中5月電子零組件業、電腦電子產品及光學製品業,各年增29.31%、31.84%,兩者皆因AI、HPC需求,帶動12吋晶圓代工、主機板持續成長,以及DRAM、晶圓測試、IC設計等產品訂單續升而增產,以及手機鏡頭訂單成長、半導體檢測設備、零組件等生產上揚。至於基本金屬業受業者庫存回補需求增加以及比較基期低,因此年增7.24%;化學材料及肥料業因下游客戶回補庫存,以及塑膠需求回穩,加上去年因廠商產業檢修導致比較基期較低,因此年增4.87%。統計處指出,機械設備業受景氣回升步調緩慢影響,年減0.26%,企業對設備投資持保守觀望態度,導致其他通用機械、零組件等相關產業的訂單遞延或者縮減,不過半導體大廠擴增產能抵銷部分減幅。汽車及其零件業年減9.09%,則因為燃油小車受電動車款銷量提升排擠,部分汽車零件則受歐美客戶庫存去化不一減產,但因為電動轎車受惠新車款熱銷增產抵銷部分減幅。5月工業生產指數主要受AI需求強勁拉抬成長動能,傳產除比較基期低的產業呈現正成長,其餘多為負成長;產發署官員表示,針對傳產持續關懷及協助,只要企業有需求可以與產業競爭力發展中心聯繫,會以單一窗口協助,同時提供品牌、品質的輔導,以及諮詢、訪視、診斷的方式進行協助。產發署指出,為鼓勵傳產可以持續研發出比競廠更好的產品,同時提供傳產技術開發計畫,成果都相當亮眼,另外傳產也有許多隱形冠軍,產發署2年會選拔1次,希望找出更好的隱形冠軍作為借鏡。