房屋龜裂
」
大直民宅持續塌陷 李四川指基泰替住戶搬完物品就會拆
台北市副市長李四川今天指出，大直25戶塌陷的房屋，目前仍以每天大概萬分之六的沉陷傾斜中，因此當初住戶要求多點時間回家把東西搬出來，北市府態度才會非常謹慎小心。他指出，這25戶塌陷房屋已經確定是「危樓」，市府要求基泰建設在確保當地安全暫時無虞下，先將住戶「能搬的東西」都盡量搬完後，就會將危樓拆除。他還說，25戶被認定為危樓的住戶中，已經有11戶願意搬到南港社宅，其他的居民仍暫住旅店，住戶若願意在別處租屋，市府提供租金補助，基泰建設也承諾負責三年的租金補助。至於基泰雖說25戶中有7成住戶同意合建，但也有部份住戶對基泰沒信心，後續就交由都更程序依法處理。李四川證實大直基泰建設工地之前的鄰損，不僅造成25戶塌陷，而且持續塌陷中，市府都有持續注意，且要求基泰將危樓中住戶物品能搬的都搬完後，獲得住戶確認，就會拆除。（圖／方萬民攝）李四川今天接受廣播專訪，針對大直塌陷25戶建築物再度下沉，他表示，這25戶沉陷房子，其實每天約以萬分之六程度持續沉陷傾斜，因為塌陷單號房子已被認定為危樓且傾斜，當初民眾盼多點時間回家拿物品，但市府擔心住戶待太久會暈眩、不適，消防局搜救隊也證實，一般人看塌陷房子或許沒特殊感覺，但因房屋已斜，住戶進入再出來，可能會有平衡方面的不適感。李四川表示，之前曾開放民眾回到危樓中，每次20分鐘分三輪入屋，上周又開放每戶一小時時間，多數住戶該搬的東西幾乎都拿出來了，大部份民眾都說要拿證件，但也有住戶指床鋪花了30萬買的，搬家公司也設法搬出危樓，這些危樓未來將由基泰進行拆除，但在拆除前，基泰必須將危樓內的東西能搬的全部都搬出來，看是哪戶的大型家具，包裝安置確認完成後，市府才會同意基泰動工。李四川說，目前判定危樓的25戶居民市府仍暫時安置在飯店，後續將開放南港社宅讓住戶進住，目前已有11戶願意搬進南港社宅，若住戶得南港太遠，也發放租金補貼，基泰以一坪市價1600元提供補貼，若租30坪，大約每月可獲4.8萬租金補貼。另外，針對大直基泰建設工地周邊的住戶，還有一些房子也出現龜裂，李四川說明，大直基泰建設工地周邊已經有25戶確定損鄰、認定危樓需拆除，但其他周邊房屋也出現龜裂，北市府聘請三大技師公會會勘後，鑑定報告顯示房屋安全無虞，但住戶仍很擔心，出現房屋龜裂戶數有120多戶，若居民也希望參與公辦都更，市府願意介入處理協助。
基泰連續壁下包廠商遭挖出 北市都發局公開合作名單「避開雷區」
基泰建設於大直建案日前造成鄰近房屋龜裂下陷，北市都發局長王玉芬今指出，如工地涉及嚴重工安跟鄰損，將公布建設公司、分包廠商及技師相關資訊，「一個都不要跑掉，大家也可以避開雷區」，今天要公布的是下包連續壁工程的廠商是「齊崴營造」。她也指出，今日開始，4大公會將檢查台北市184處開挖地下室工地，完整結果報告預計一周內出爐，第2波檢查則會針對地下室開挖、連續壁工程。此外，王玉芬表示，都發局將加強檢查台北市所有工地的頻率，預計每個月會檢查1次，地下室有開挖的工程，將再增加檢查頻率。鄰損相關規則與SOP、結構外審規定，也會做整體檢視，即刻啟動修法。
世界最大永凍土巨坑解凍擴大！ 釋放「這物質」將加劇全球暖化
位於俄羅斯遠東地區、長達1公里的巴塔蓋卡巨坑（Batagaika crater），是世界上最大的永凍土坍塌區域，然而，它的面積卻因全球暖化而逐漸擴大。科學家指出，俄羅斯的變暖速度比世界其他地區快至少2.5倍，這導致覆蓋俄羅斯約65%國土面積的長期冰凍苔原正在快速融化，這將釋放出儲存在解凍土壤中的溫室氣體，加劇暖化現象。據《路透社》的報導，令人嘆為觀止的無人機空拍畫面揭示了巴塔蓋卡巨坑的具體細節，影片中2名探險登山家翻越了崎嶇不平的巨坑底部，上面佈滿了不規則的小丘。這個巨坑最早在1960年代被發現，因當地森林植被被大量砍伐後，地表積熱導致地下永凍土不斷融化，坑內邊緣失穩經常發生滑坡，隨著全球氣候變暖加速了地區永凍土融化，故巴塔蓋卡坑規模和深度還在繼續增長，最新研究表明其直徑以每年12至14米速度向外不斷擴張。科學家指出，俄羅斯暖化的速度比世界其他地區快至少2.5倍，這使得覆蓋俄國約65%國土的長年凍原持續融化，並釋放出更多儲存在解凍土壤中的溫室氣體，加劇暖化現象。一些居住在俄羅斯自治薩哈共和國（Sakha Republic）的居民會將巴塔蓋卡巨坑稱為「通往冥界的大門」，但它其實有個學名叫「巨型陷落」（mega-slump）。對此，薩哈共和國首府雅庫次克市（Yakutsk）梅尼可夫永凍土研究所（Melnikov PermafrostInstitute）的首席研究員塔納納耶夫（Nikita Tananayev）則表示，巴塔蓋卡巨坑雖然可以促進當地的觀光，但塌陷範圍的逐漸擴大是「危險的徵兆」，「未來隨著氣溫攀升及人為壓力加大，我們會看到愈來愈多這種巨型坍塌形成，直到所有的永凍土都消失。」如今，永凍土融化的問題已威脅到俄羅斯北部及東北部地區的城鎮，導致道路坍塌、房屋龜裂及管線變形，近年來頻繁出現的大規模野火使情況更加惡化。科學家們仍無法確定巴塔蓋卡巨坑擴大的確切速度，但塔納納耶夫指出，部分深達100公尺的坍塌區域土壤富含「巨量」的有機碳，這些有機碳將隨永凍土融化釋放到大氣中，進一步加劇全球暖化危機。
捷運害房塌2／萬大線環評6次闖關成功 地層下陷、毀老樹爭議叢生
捷運萬大中和樹林線橫跨台北市、新北市，歷經多次環評，5度闖關失敗，最後在2011年動工，完工後不僅可整合北北桃都會區的運輸效益，新北市民將可以在新莊線迴龍站及板南線土城站轉乘，雙北市核心區通勤時間將縮短30分鐘。但萬大線動工後，沿線居民對地層下陷及房屋龜裂問題抱怨連連，此外，周遭的交通堵塞、噪音、震動等問題也深深影響附近住戶居住品質及安全。本刊調查，今年6月，捷運萬大線施工現場因為連日豪雨導致地層下陷，附近住戶找上議員陳情，指控萬大線施工造成地層下陷，台北市府卻沒有妥善處理，導致騎士疑似因為路面不平自摔身亡。陳姓屋主帶著本刊到屋外的人行道查看，原本平坦的路面如今也變得凹凸不平。（圖／趙世勳攝）同時在台北市議員會勘當日，發現萬大線的地下自來水管線破裂，導致水流如瀑布般，狀況出現超過6天仍沒有相關單位前往處理，而當時捷運工程局出面滅火，坦承地面落差多達13公分，並表示因為連日降雨及自來水管漏水、潛盾機鑽土才導致地層下陷。除了地層下陷爭議外，由於「LG11站」將彎進土城國小旁的公園，預計將移植超過百棵老樹，同時捷運施工產生的噪音，更影響國小學童上課，讓許多家長赴新北市府陳情。 此外，隨著萬大線施工，需要封閉多處車道進行施工，也導致附近住戶交通不便，而封閉車道導致的交通黑暗期，同時影響周遭商家生計，不少店家因此倒閉。相關資料顯示，捷運萬大線中，新北市中和樹林線橫跨台北市、新北市，標案分成2期招標，據了解，第1期的捷運萬大中和線目前進度已達62％，預計將會在2026年中旬通車，第2期的捷運樹林線則分為土城段、樹林段兩個區段標，樹林段路線全長6.6公里，設有8座車站，全程採高架的方式興建。台北市議員徐立信表示，希望市府在推動交通建設的同時，也要考量住戶居住權益。（圖／黃耀徵攝）萬大線完工後，將串起國父紀念館、萬華、中和、樹林交通網絡，大幅減少台北市、新北市雙向通勤時間，縱然萬大線工程完工後利大於弊，但仍需評估帶來的風險、社會成本，別因為交通便利，犧牲部分居民的居住正義。對此，台北市議員徐立信表示，捷運萬大線動工以來引起許多民怨，不論是地層下陷、交通壅塞、破壞綠地，只盼市府興建交通建設時，能為當地住戶多想想，別讓交通發展，犧牲當地居民權益。對此，捷運局第二區工程處工務所劉主任指出，對於地層下陷事件，確實有接到住戶陳情，也有議員多次關心，「有損害的建物距離捷運大約100、200公尺，已經跨越施工影響線範圍。」劉主任表示，經過多次會勘，目前判斷地層下陷與捷運興建無關。
陳昭榮花蓮玉里祖厝成受災戶 房屋龜裂嚴重「鐵窗都歪了」
過去有「本土劇一哥」稱號的男星陳昭榮，近年轉做電商生意，來自花蓮玉里的他，也透露先前花東強震讓他們家的祖厝出問題，他也放上老屋與地面龜裂的畫面，透露「超過50年的鋼筋水泥樓房、禁不起6.5+強震、萬幸當時沒有人在屋內。」祖厝窗戶的鐵窗都歪了。（圖／翻攝自陳昭榮臉書）918強震讓花東許多地區都受到災害，出生花蓮玉里的陳昭榮就心有戚戚焉，他在社群網站上表示，自己出生的地方就在玉里圓環附近，堂妹上傳陳家祖厝這次狀況嚴重，他表示小時候他的阿公就曾表示，因為老宅就在地震斷層帶上，因此陳家中庭地板有一個裂縫，怎麼補、大小地震後、都會自然龜裂。地震當下所幸沒有家人在屋內，也讓他心有戚戚焉，喊話「我們要珍惜活在當下的每一天！感恩平安」。