抗彈鋼板
」50輛雲豹裝甲車驚傳「抗彈鋼板」有裂紋 國防部證實:已修復
根據媒體報導指出,國軍自主生產製造的雲豹八輪裝甲車,抗彈鋼板出現裂紋,其中27輛是2年內製造的CM-34 30機砲裝步戰鬥車,另23輛是超過保固期限的CM-32裝步戰鬥車與CM-33裝步指揮車。對此,國防部軍備局2日表示,因部份銲接不良等因素,以致產生裂紋,全軍雲豹八輪裝甲車已全面清查,且已完成2輛車身前斜板全新更換及48 輛著陸板裂紋銲補修復。針對媒體報導「雲豹八輪裝甲車抗彈鋼板出現裂紋」一事,國防部軍備局表示,陸軍於112年7月實施主官裝檢時,發現乙輛雲豹八輪甲車著陸板有裂紋,即執行全軍雲豹八輪裝甲車全面清查。經軍備局要求合約商「鋼板製造商」中鋼機械公司,並協請第三方公正單位金屬工業研究發展中心,執行車身鋼板物理性檢測,發現因部份銲接不良等因素,以致產生裂紋,即執行改善作業。國防部軍備局說明,迄今年8月1日止,已完成2輛車身前斜板全新更換,以及48 輛著陸板裂紋銲補修復,經軍備局第 209廠「物化性實驗室」等多重測試,防彈相關功能驗證無虞。國防部表示,將協同合約商,深切檢討品管等作業,並落實售後服務,以維持裝備妥善,確保戰力不墜。
遭外資狂賣12天股價低迷 中鋼拼轉型躋身國防軍工隊
全球鋼市需求萎靡不振,台灣鋼業龍頭的中鋼(2002),面臨內外銷的量價雙重困境,股價也持續低迷,不過近年來以「精緻鋼品」為營運策略,陸續完成超強韌軍用船板鋼及抗彈鋼板開發,最新曝光的「海鯤號」就是使用中鋼研發的產品,希望能以國防軍工的供應鏈一員,重獲市場信心。中鋼已遭外資連12天大量賣超,4日股價持續探底,加上台股大盤疲弱,最後收在24.25元,下跌2.41%,外資與投信賣了超過1.3萬張,是2年8個月來的低點。中鋼董事長翁朝棟日前給中鋼員工的一封信,透露「今年營運恐面對建廠以來最大挑戰」,引發市場熱議。中鋼2日公布9月出貨量,中鋼與中龍共計94.5萬噸,也的確比目標量96.3萬噸略少,中鋼副總劉敏雄表示,9月出貨量未達預期,除了碰到中秋連假,也與庫存、市況相關,因此客戶下單相對保守。不過在光輝的十月,也希望能有點利多消息。我國首艘自製潛艦「海鯤號」日前在國人面前亮相,中鋼表示,其艦體製造就是採用中鋼研發的新一代超強韌軍用船板鋼,此潛艦用鋼在世界各國都是戰略管制品,無法隨意採購,所以中鋼是靠自主研發完成產製,投資了20多億元。中鋼介紹,潛艦在低溫深海中要承受極大水壓,也必須抵抗可能的爆震,因此潛艦用鋼需具備零下84℃的良好衝擊韌性,遠優於一般陸上結構用鋼零下5℃或海洋結構用鋼零下40℃之水準。除了海鯤號艦體製造採用中鋼新一代超強韌軍用船板鋼,超過600輛雲豹甲車也是使用中鋼抗彈鋼板,中鋼表示,他們在國防產業鏈用鋼需求,是扮演重要的關鍵角色。