拉車
」 特斯拉 王大陸 司機 車門 Uber
37歲美國公民遭ICE執法人員槍殺！川普政府宣稱「自我防衛」挨轟
美國明尼蘇達州明尼亞波利斯（Minneapolis）1名37歲女性美國公民，於美東時間7日在車內遭1名美國移民執法人員槍擊身亡。這起事件是美國總統川普（Donald Trump）在全國範圍內強化打擊移民行動期間，最新1起的暴力事件。據《路透社》報導，事發後，明尼亞波利斯市長傅萊（Jacob Frey）強烈否認川普政府聲稱該名執法人員是出於自我防衛而開槍的說法。他在1場記者會上情緒激動地表示：「他們已經試圖把這件事包裝成自我防衛的行動。但我親眼看過影片，我要直接告訴所有人，那根本是胡說八道。」傅萊指責聯邦移民執法人員在城市中製造混亂，並直接對美國移民和海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）喊話：「給我滾出明尼亞波利斯。」不過，他同時也呼籲市民保持冷靜。這起槍擊事件引發數百名抗議者聚集在案發地點附近的街道上，其中部分抗議者遭到配戴防毒面具、全副武裝的聯邦執法人員施放化學刺激物驅離。美國國土安全部（Department of Homeland Security，DHS）發言人麥克勞克林（Tricia McLaughlin）則在社群平台X上發文宣稱，該名移民和海關執法局人員是在1位「暴民」試圖開車衝撞ICE人員、構成「國內恐怖主義行為」後才開始開槍，並聲稱該名執法人員挽救了多條人命，「涉嫌犯案者中彈後死亡。受傷的ICE人員預計將完全康復。」然而，由《路透社》查證過的社群媒體影片，顯示政府的說法存在重大瑕疵。畫面顯示，1輛暗紅色的本田（Honda）休旅車阻擋了部分的道路，駕駛人緩慢向前移動，隨後停下，讓另1輛車先行通過。接著，駕駛人搖下車窗，似乎示意1輛靠近的皮卡車也先行通過，但該皮卡車卻停了下來，2名執法人員下車並徒步接近休旅車。其中1名人員命令駕駛下車，並伸手拉車門把手，車輛隨即短暫倒退，此時第3名執法人員從副駕駛座一側繞到車頭前方。隨後，駕駛人向前行駛，並將方向盤向右轉，似乎想沿著街道駛離執法人員。此時站在車前的執法人員卻拔槍後退並開火，當時車輛左前保險桿距離他的雙腿非常接近。他一共開了3槍，其中至少1槍是在車頭已經超過他之後射擊的。雖然從影片中無法清楚判斷車輛是否曾與該名執法人員發生接觸，但該名人員在整個過程中都是站立的，並未被車輛撞倒。槍聲響起後，車輛加速向前，最終撞上路邊停放的車輛與1根電線桿。目擊者也描述了槍擊後的情況。居住在案發地點附近、65歲的明尼亞波利斯居民馬爾斯（Venus de Mars）表示，她看到救護人員在撞毀車輛旁、靠近積雪堆的地方，對1名倒地女性進行心肺復甦術，「這裡一直都有很多ICE的行動，但從來沒有發生過這種事。我真的很憤怒，非常憤怒，也感到無助。」對此，《明尼蘇達明星論壇報》（Minnesota Star Tribune）引述死者母親唐娜甘格（Donna Ganger）的說法稱，女兒本名為蕾妮古德（Renee Good），「她一輩子都在照顧別人。她充滿愛心、懂得原諒，也非常溫柔。」並表示女兒沒有參與任何抗議ICE執法人員的活動。據悉，古德與伴侶居住在明尼亞波利斯-聖保羅都會區（Minneapolis–Saint Paul），2人育有1名6歲的孩子。民主黨籍的明尼蘇達州長沃爾茲（Tim Walz）同樣否定聯邦政府的說法，並將槍擊責任歸咎於川普政府。他在記者會上表示，已經讓國民警衛隊進入待命狀態，以備必要時部署，「我們現在看到的，是1種刻意製造恐懼、追求新聞頭條與衝突的治理方式。這是1種真人實境秀式的治理，而今天，這種魯莽行為奪走了1條人命。」川普則在社群媒體上發文稱，影片顯示該名女性「暴力、蓄意且兇狠地衝撞ICE執法人員，而該人員似乎是出於自我防衛才開槍。」川普的說法與其政治盟友、國土安全部長諾姆（Kristi Noem）稍早的發言一致，諾姆指控該名女性是刻意駕車衝撞執法人員。DHS日前表示，他們目前正在明尼蘇達州進行「史上最大規模的行動」，共部署2千名執法人員於明尼亞波利斯-聖保羅都會區，以逮捕「詐騙犯、殺人犯、強姦犯與幫派成員」。這波行動源於針對索馬利移民（Somali immigrants）涉及大規模福利詐欺的指控，川普曾以「垃圾」形容這些人。報導補充，在川普政府的移民執法行動中，類似的槍擊事件並非孤例。去年秋天，ICE執法人員在芝加哥（Chicago）試圖逮捕1名墨西哥籍男子，並朝其車輛開槍，導致當事人遭擊斃。DHS當時聲稱，該名男子試圖駕車衝向執法人員，並拖行其中1人，迫使該名人員因恐懼而開槍。但根據《路透社》取得的警方隨身密錄器畫面，影片中ICE執法人員表示自己的傷勢「並不嚴重」。去年10月，美國海關和邊境保護局（CBP）的分支「美國邊境巡邏隊」（Border Patrol）人員也在芝加哥開槍射擊１名女性，國土安全部稱她駕車衝撞執法人員的車輛，但她的律師表示，影片顯示是執法人員先撞上她的車輛，隨後才開槍。同年12月，馬里蘭州（Maryland）也發生ICE執法人員朝1輛載有2名男子的廂型車開火，造成其中1人中彈受傷。國土安全部表示，2名男子當時駕車衝向ICE人員，迫使執法人員出於自我防衛而射擊。
六福村禁行李箱、推車「外食也不行」 網傻眼：迪士尼都沒禁！政策急喊卡
即將迎來寒假，不少家長會趁著假期帶小朋友去遊樂園玩。不過，六福村主題樂園近日公告，為配合公共場所安全管理政策，禁止露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，同時禁止攜帶外食，引發外界強烈反彈。面對批評聲浪，六福村今天（29日）緊急喊卡，強調將以「檢查」代替「禁止」。六福村昨天（28日）宣布，為了遊客安全並考量園內動線順暢、公共衛生及食品安全，園區自即日起配合公共場所安全管理政策，不開放露營手拉車、平板手推車、行李箱、多功能收納車入園，惟因工作需求（如造型、表演、活動執行、媒體拍攝等），確有必要者得於事前提出申請，並經樂園現場或相關單位審核同意後方可依規定入園。不僅如此，六福村同步禁止遊客攜帶外食，嬰幼兒食品、飲用水、因醫療或特殊需求所需之飲食除外。公告一出，大批網友傻眼直呼「禁止帶推車可以理解，但禁止外食實在是很無言，連迪士尼都沒禁止了欸」、「要禁帶外食，那你們餐廳的東西也弄好吃一點」、「你們好像搞錯重點了，大家不滿意的是食物」。面對批評聲浪，六福村今天再度發布公告，指園方重新檢討初衷，雖然是為了保障遊客在園區的安全，但不希望造成不便，因此園區重新調整措施方向，將以「檢查」代替「禁止」，開放遊客攜帶露營手拉車及多功能收納車入園，提供更便利的遊園體驗，同時提醒遊客使用推車時請留意周遭環境，請勿佔用公共空間或妨礙動線。不過，六福村並未調整禁帶外食的措施，讓網友忍不住痛批「貴園飲食價位實在是不親民，至少品質要能對得起價格，而不是把遊客當盤子敲」、「我覺得要裝安檢門吧！這樣每個人要檢查到何時？另外園區門票應該有含清潔費，應該不能禁止外食吧」、「裡面的餐廳又貴又難吃，不檢討自己，而是限制遊客不能帶吃的入園」。（圖／翻攝自臉書，六福村主題遊樂園）
特斯拉車門打不開「美啟動調查」 隱藏式門把疑釀10年15死
美國汽車安全監管機構再度將矛頭指向特斯拉（Tesla）！美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）旗下的缺陷調查辦公室（Office of Defects Investigation）於23日正式啟動缺陷調查，針對2022年款特斯拉Model 3展開審查，原因是該車款的緊急車門手動開啟裝置，在事故或緊急情況下可能不易開啟，且標示不清不易操作，恐影響逃生與救援。綜合外媒報導，請願內容指出，特斯拉Model 3雖以電子按鈕作為主要開門方式，也設有機械式緊急開門裝置，但該裝置位置隱蔽、沒有清楚標示，且設計不直覺，特別是後座乘客在緊急狀況下，往往難以迅速找到並操作。此次調查涵蓋約17萬9,071輛車，目前仍處於「缺陷請願（defect petition）」階段，是否進一步立案、甚至要求召回，仍有待監管單位評估。NHTSA強調，啟動調查並不代表一定會召回，但若確認涉及安全缺失，後續可能採取進一步行動。這起調查源自多起實際事故與車主投訴。其中，美國喬治亞州一名車主曾在車輛起火後受困車內，因找不到緊急開門裝置，只能爬到後座踢破車窗逃生。他表示，交車時從未被清楚告知緊急機械把手的位置，也沒有任何明顯標示，事後隨即向NHTSA提出缺陷申訴。近年來，類似案例也持續掀起外界質疑。11月才有一名特斯拉車主，因一起Model S火燒車事故提告，事故中車內5人全數罹難，家屬指控車門設計缺陷導致乘客受困無法逃生。2024年11月，加州舊金山郊區一輛Cybertruck發生碰撞起火事故，造成兩名大學生死亡，家屬同樣指控隱藏式車門把手設計使人受困於燃燒車輛中。《彭博社》調查指出，過去10年間，美國至少發生12起涉及特斯拉車款的致命事故，共造成15人死亡，事故共通點在於車輛碰撞起火後斷電，電子式車門把手失效，導致乘客無法及時逃生，而救援人員也難以迅速找到手動開門機構。事實上，這並非特斯拉首次因車門設計遭到關注。NHTSA於2025年9月也曾針對約17萬4,290輛Model Y展開初步評估，原因是接獲多起電子車門把手失靈的通報，並要求特斯拉提供車門系統設計與故障處理相關資料。若未能「完整、準確或即時」回應，恐面臨高額罰款。隱藏式電動車門把手原本被視為電動車創新的象徵，主打降低風阻、提升續航力，但如今卻逐漸成為全球監管機構關注的安全焦點。聯合國車輛法規協調論壇（UN）已針對電動車門在斷電時難以開啟的問題展開討論；歐盟監管機構也發布正式警告，指出電子車門把手已造成多起致命事故，呼籲車廠立即改善設計，而南韓、德國、荷蘭等國同樣提出安全警示。特斯拉設計總監霍茲豪森（Franz von Holzhausen）日前受訪時坦言，未來不排除重新設計車門系統，考慮將電子與手動開門機制整合，讓使用者在緊急情況下能更直覺操作。
新車上路30分鐘就中獎 台南觀海橋「暴走輪胎」天降奇襲特斯拉
台南市北區16日上午上演一場離奇又令人哭笑不得的交通意外，上午約11時許，觀海橋路段突然出現一顆大型車輪胎在車道上高速「自行奔馳」，宛如電影情節真實上演，讓目擊民眾全都看傻眼，未料這顆「脫韁輪胎」一路翻滾衝刺，最終竟直直砸向停等紅綠燈的一輛特斯拉，造成車輛受損，所幸未釀成人員傷亡。更令人同情的是，遭殃的特斯拉車主才在半小時前剛牽新車，滿心歡喜開上馬路，還沒來得及好好享受新車的科技感與駕馭樂趣，就遭遇「天外飛來一顆輪胎」的無妄之災，短短不到30分鐘，新車從交車喜悅直接進入維修模式，心情落差之大，讓人不禁替車主感到心酸。台南市警察局第五分局交通分隊表示，接獲民眾通報後立即到場處理，經初步調查，發現肇事原因為一輛營業貨車行駛途中輪胎突然脫落，導致輪胎失控在路面上滾動，最終擦撞路口停等紅燈的自小客車。警方指出，詳細肇事責任與輪胎脫落原因，仍有待進一步調查釐清，後續也將依法處理相關責任歸屬。警方同時呼籲，駕駛人及業者應定期檢查車輛輪胎與固定裝置，避免類似「輪胎出走」的驚險事件再度發生，以免釀成更嚴重的交通事故。
王大陸出庭閃兵案全認罪 「忘帶身分證」網笑翻：開庭跟開溜選擇開天窗
藝人王大陸涉入「藝人閃兵案」風波，台北地方法院於11月18日首度開庭審理，王大陸被控涉犯偽造文書、妨害兵役等三項罪名，他在庭上當庭坦承所有指控，並交代曾支付360萬元辦理免役相關事宜。不過庭訊一開始便因一項小插曲引起關注，王大陸竟忘記攜帶身分證報到，令法官當場詢問原因。對此，王大陸向法官道歉並解釋是「出門太趕」，最後以卷宗中的駕照影本完成身分確認。這段插曲也在網路上掀起熱議，網友紛紛留言調侃「王大陸到底有多天兵」、「天兵也是一種兵」、「掀不開特斯拉門，掀了台灣演藝圈男星們」、「開庭跟開溜之間，選擇了開天窗」、「王大陸都沒有在帶腦出門的」、「明明可以因智商低免役卻花了360萬」、「上次看到有人說他就是又蠢又邪惡，超級好笑」。回顧整起案件，王大陸因打不開特斯拉車門意外捲入閃兵案。去年4月間，他搭乘Uber準備從台北市大安區住處返回仁愛路戶籍地時，因不滿司機繞路而與對方發生爭執，並在下車後發現車鑰匙遺留車內，卻因車輛無門把手無法自行開門，引爆第二波衝突。憤怒之餘，王大陸向富二代友人抱怨此事，該友人隨後找來黑道成員尋仇。去年4月25日，打手找到原司機施暴，並拍照傳訊「回報成果」。王大陸不僅轉發施暴畫面，還炫耀此事。警方接獲報案後，因傷者不認識打手，案件一度陷入膠著。直到新北地檢署偵辦王大陸涉嫌逃避兵役時，從其手機中查獲施暴影像與通訊紀錄，意外發現該行為細節，進而挖出包括王大陸在內共18名藝人涉入閃兵案。王大陸因金額高達360萬元，成為檢方口中「最高價碼的客戶」。
新竹男搭5小時南下「專偷沒上鎖車」 警奔波300公里網咖逮人
台南市善化區近日發生一起離奇竊案，1名年約30歲的陳姓男子居無定所，竟大老遠從新竹搭乘區間車，一路耗時5個多小時南下到善化，只為了在深夜尋找沒上鎖的汽車行竊。警方在接獲報案後，迅速調閱監視器追查，最終在300公里外的新竹網咖成功逮人。這起案件發生在本月11日凌晨2時許，善化蓮潭里1名民眾清晨發現車內被翻得亂七八糟，現金1萬餘元遭竊，立即在晚間通報警方。善化分局獲報後成立專案小組，沿線調閱監視器後，鎖定1名行跡可疑的男子，就是從新竹搭車南下的陳嫌。經警方調查，陳嫌當晚從新竹新豐火車站搭乘區間車南下，一路到南科車站後再徒步前往蓮潭里多個社區。他利用深夜住戶熟睡、車主常忽略上鎖的習慣，以「逐一試拉車門」方式四處搜尋獵物，只要發現車門沒鎖，便大方鑽入車內翻找現金、零錢甚至可變賣的小物品。警方形容其行徑「乖張又狡猾」，犯案後還會以徒步方式避開監視器，再搭火車離開台南，行動相當隱匿。警方追查三天後，14日下午4時許在新竹新豐鄉一間網咖內發現陳嫌，確認身份後立即上前拘提，並依加重竊盜罪嫌移送台南地檢署。善化分局長劉柏陞指出，竊案不僅造成財物損失，更會讓民眾產生不安、恐懼，甚至降低對社區安全的信任度，此次專案小組能在短時間內跨縣市查獲竊嫌，不僅安定人心，也展現警方維護治安的決心。
凌晨驚魂！高雄男變換車道沒注意 休旅車失控猛撞分隔島、特斯拉乘客嚇壞
高雄市三民區5日凌晨發生一起驚險車禍，1名33歲洪姓男子駕駛休旅車，行經中華二路與熱河二街口時疑似未注意安全距離，貿然切入外側車道，與一輛行駛於中間車道的特斯拉發生碰撞。猛烈的撞擊瞬間讓休旅車失控打圈，最終重摔分隔島才停下，現場火花四濺、車體變形，場面宛如動作片，所幸無人喪命。警方指出，事發時間約在凌晨4時12分，接獲報案後立即派員前往現場。經了解，洪姓駕駛當時車上載著42歲薛姓男乘客，沿中華二路由南往北行駛於內側車道，疑似因一時不慎想切到外側車道，卻未注意到旁邊的特斯拉，導致雙方車輛猛烈對撞。透過附近監視器畫面可見，兩車碰撞後休旅車立刻失控旋轉，撞上分隔島才停止。特斯拉車頭也因撞擊嚴重凹陷，碎片散落一地，警消趕抵時，洪男意識清楚但有多處擦挫傷，特斯拉上的22歲洪姓女乘客則嘴角受傷、驚魂未定，幸好兩人皆無生命危險。警方隨即對雙方駕駛進行酒測，結果酒精濃度均為0，初步排除酒駕因素，根據初步研判，洪男在變換車道時未保持安全間隔為肇事主因，詳細的肇事責任與事故重建，仍待交通警察大隊後續鑑定分析。
加拿大電動車充電站爆炸！非原廠轉接器釀禍
加拿大英屬哥倫比亞省（British Columbia）技術安全局（Technical Safety）近日公開了1段令人震驚的監視器影片，畫面揭示了去年在英屬哥倫比亞省霍普鎮（Hope）1處電動車充電站發生的爆炸意外。據加拿大媒體《Global News》援引該機構的調查報告，1名駕駛當時正嘗試在1個非特斯拉（Tesla）品牌的電動車充電站，為自己的特斯拉車輛充電。然而，在他將車主自備的轉接器連接到現場提供的充電線時，發生了短路，導致強烈的電弧閃光（arc flash）瞬間爆發，火光閃爍、濃煙四起，衝擊力甚至將駕駛當場震倒在地。監視器畫面中可見，爆炸發生後，副駕駛座上的另1名乘客迅速下車查看情況。幸運的是，根據技術安全局的說明，駕駛僅受到輕微傷害，並無生命危險，但使用的轉接器在事故中被完全毀壞。技術安全局指出，這起爆炸事故的起因涉及多項因素，其中最關鍵的是使用了「非原廠轉接器」。報告指出，該名駕駛所使用的轉接器雖然能讓特斯拉車輛連接其他品牌的充電站，但該裝置並未通過加拿大的安全認證，也未獲得特斯拉官方批准。駕駛在接受調查時表示，他過去曾多次使用這個轉接器充電，從未出現問題。然而，報告明確指出，即便該轉接器在日常使用中看似穩定，其缺乏安全認證的設計仍可能導致電氣故障與高壓電弧，對人身安全構成嚴重威脅。技術安全局提醒，電動車主應僅使用經過官方認可的充電設備與轉接配件，切勿為了方便或節省成本而使用來路不明的產品。
預算不足！員工旅遊從墾丁變日本 林氏璧：好想到這間公司上班
旅日達人林氏璧近日在臉書發文，轉述一起令人「羨慕到流淚」的員工旅遊插曲。有網友分享，公司原本規劃要前往墾丁進行四天三夜的員工旅遊，卻因「預算不足」，臨時改成「日本四國山陽五天四夜」的行程，讓網友直呼「太扯了吧！」林氏璧在臉書貼出截圖，幽默表示，「好委屈，員工只能被迫接受去日本惹（了）。」他笑說，雖然這趟旅程看起來會是「走馬看花拉車行程」，但仍忍不住羨慕地說：「好想到這間公司上班哈哈。」據分享的行程內容，旅遊團將從台中直飛日本高松，造訪香川、愛媛、廣島與岡山等地。林氏璧也忍不住回味自己過去在日本的旅行回憶：「好久沒有去香川吃烏龍麵（流口水），到愛媛洗道後溫泉（《神隱少女》湯屋原型），愛媛到廣島會經過島波海道，我沒去過。廣島嚴島神社海上鳥居，我也沒去過，岡山應該會去後樂園和倉敷吧？」林氏璧也開玩笑說，從原本的「墾丁行」變成「日本行」，甚至包含了他自己都尚未造訪過的景點，「感覺好像有點帥」。最後他也懷念起疫情後再訪日本時的夏日香川之旅，感嘆道：「好懷念那趟夏日香川旅行！」貼文曝光後也引起網友熱議，不少人紛紛留言表示，「不只墾丁、我們疫情前評估花蓮台東時也一樣。本來是要去花東、福委會算了一下跟去沖繩四國九州其實差不多，就直接建議董事長把公司一年國內、一年國外的規定給取消，除了疫情出不了國的三年，我們的員工旅遊都是出國」、「我家人公司也是喔，後來去沖繩5天4夜的團才15000超級開心」、「宮島，倉敷，尾道，四萬十，小豆島。隨便一個地方都可以待一天，就算坐著發呆也比去墾丁好」。
19歲女大撞樹起火慘死Cybertruck車內！ 父母怒告特斯拉：女兒活著逃不出
美國加州去年11月發生一起特斯拉Cybertruck嚴重車禍，導致3名大學生命喪火海。事後家屬向法院提告，指控車門電子釋放系統在事故後失效，使人受困車內無法逃生，批評特斯拉長年知情卻未改善設計。特斯拉Cybertruck撞上擋土牆與路樹後起火燃燒，導致3名大學生死亡」（圖／翻攝自KTVU)根據《舊金山紀事報》報導，去年11月27日清晨，19歲的司機索倫・狄克森（Soren Dixon）駕駛Cybertruck行經加州皮德蒙特（Piedmont）時，撞上擋土牆和路邊樹木後車輛起火，車內共載有4名大學生。司機狄克森、20歲乘客傑克・尼爾森（Jack Nelson）以及19歲乘客克莉絲塔・塚原（Krysta Tsukahara）當場喪生，僅有第四名乘客喬丹・米勒（Jordan Miller）在路人用樹枝擊碎擋風玻璃後成功逃出。塚原的父母卡爾與諾艾爾（Carl & Noelle Tsukahara）於阿拉米達郡高等法院提出訴訟指出，塚原在車禍撞擊後仍然意識清醒，卻因車輛斷電導致電子車門失靈而受困火海，最終死於吸入濃煙與燒傷。訴狀同時向狄克森的遺產與車主追討損害賠償。訴訟指控特斯拉Cybertruck的車門系統依賴12伏電池供電，車輛一旦斷電就可能失效，車內手動釋放機制又難以找到，缺乏顯而易見的緊急逃生設計，導致駕駛與乘客被困車內。家屬律師羅傑・德瑞爾（Roger Dreyer）批評：「這是一場恐怖故事，特斯拉早就知道這種狀況可能發生，卻仍販售一款讓人受困的車輛，卻沒有提供可靠的逃生方法。」尼爾森的父母陶德與史丹妮（Todd & Stannye Nelson）本週也對特斯拉提出類似的過失致死訴訟，兩起案件均要求懲罰性賠償。訴訟列舉30多起特斯拉車門失靈的公開案例，指控特斯拉長年對消費者安全「蓄意忽視」。Cybertruck採用高科技無把手設計，僅需按鈕即可開關車門，但在車輛斷電或碰撞後極易失效，缺乏顯著、可操作的手動釋放機制與備援系統。特斯拉未立即回應媒體置評。加州高速公路巡警隊先前調查指出，事故發生時4名年輕人體內均驗出酒精、古柯鹼等物質，超速與酒後駕駛均是肇因之一。但塚原家屬律師強調，特斯拉仍應對車門設計負責：「這輛車絕不應該成為密閉的陷阱。這是我們要求肇事方承擔責任、糾正錯誤行為的方式。」Cybertruck自2023年11月問世以來即備受關注，去年已傳出多次召回與銷售下滑。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今年9月也宣布調查特斯拉門鎖問題，部分Model Y車主曾反映車門無法開啟，甚至有家長被迫擊碎車窗救出車內孩童。
特斯拉車主違規吊牌6月！ 喊電動車「長期無充電恐損失68萬」遭法院打臉
新竹市一名男子小智（化名）因交通違規，被新竹區監理所裁罰吊扣汽車牌照6個月，但他主張他的特斯拉電動車若長時間無法上路與充電，恐導致車輛的高壓電池損壞，損失可能高達68萬元，因此向法院聲請「停止執行吊扣處分」。根據判決書指出，小智主張，因住家社區無法安裝充電設備，若車輛被吊扣6個月，特斯拉電動車的高壓電池可能會損壞，損失金額恐高達68萬元。小智表示，監理所限制車籍過戶、買賣，特斯拉車廠也回覆「牌照遭吊扣期間，不得參與原廠回購或換購」，因此若在訴訟未確定前執行懲罰，違反正當程序，剝奪他的財產權。根據《行政訴訟法》第116條規定，除非有「難以回復的損害」以及「急迫情事」，否則不得准許停止執行處分，除非涉及重大公益或訴訟顯無理由。而依《道路交通管理處罰條例》第65條規定，若當事人提起撤銷訴訟，主管機關在法院判決確定前，不得執行吊扣或吊銷處分。法院審理時，曾電詢監理所，承辦人回應，吊扣牌照處分尚未執行，將等訴訟判決確定後再處理，目前僅限制車籍過戶與買賣，因此小智尚未遭受「難以回復的損害」的問題。法院審理後，認為小智並無面臨牌照被吊扣導致車輛報廢的「急迫」風險，並不適用《行政訴訟法》的停止執行處分。另外，小智所主張的損失僅屬假設性情境，無法構成立即保護必要，因此裁定駁回小智「停止執行吊扣處分」的聲請。
德國特斯拉自撞起火「車門打不開」 車內駕駛、2兒童喪命
德國7日發生一起嚴重車禍，一輛特斯拉電動車撞上路樹後起火，目擊者羅曼（Roman Jedrzejewski）表示，因電子系統失靈導致車門無法打開，導致車內的43歲男駕駛與2名9歲兒童不幸罹難，另一名9歲兒童則設法逃出，並由直升機緊急送醫。綜合外媒報導，德國7日一輛特斯拉電動車失控撞上路樹後起火，對面油漆店老闆羅曼見狀後，立即拿著滅火器衝向車輛救援，但火勢猛烈，電子車門也無法打開，他哽咽表示「我拿著滅火器跑了過去，但是沒用，我想救人，但打不開車門，可惡，我沒幫上忙」。這輛特斯拉車款採用電子車門設計，車門把手可以自動收縮隱藏，需要按下按鈕才能開啟。不過，在事故發生時，車輛的電力系統可能會故障，導致電子鎖失靈，雖然車內設有手動開門裝置，但就算駕駛知道如何使用，兒童也無法接觸或操作。德國「全德汽車俱樂部」（ADAC）早在2024年4月就警告過，隱藏式車門把手可能有安全隱患。據悉，去年加拿大多倫多就有一輛特斯拉撞車起火，但車內4名乘客因無法打開車門罹難。對此，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上周宣布，得知有報告指出電子門把手可能故障後，已對約17.4萬輛2021年款特斯拉Model Y展開調查。
20歲饒舌新星特斯拉藏肢解腐屍！死者為15歲失蹤少女 手上與他有相同刺青
美國洛杉磯警方近日破獲一起失蹤命案，來自加州的15歲少女塞勒斯．瑞瓦斯（Celeste Rivas）的屍體，居然在歌手D4vd（大衛．安東尼．柏克，David Anthony Burke）所登記的特斯拉車輛中被發現，這輛特斯拉是在好萊塢的拖吊場被發現異味後，由警方進一步調查才發現車內藏屍。警方在好萊塢一處拖吊場內的特斯拉前備箱中，發現少女屍體，死者為15歲失蹤少女瑞瓦斯。（圖／Riverside Sheriff's Office）根據《人物》（People）、《美國廣播公司新聞網》（ABC News）等外媒報導，這輛車登記在年僅20歲的美國創作歌手D4vd名下。警方證實，遺體發現地點為車輛前方的備物箱，裡頭裝著一個塑膠袋，袋內是一具已嚴重腐敗的屍體。洛杉磯法醫鑑識中心目前將死因列為「待定」（deferred），尚無法確認具體死亡原因。瑞瓦斯在2024年從加州雷克艾爾西諾（Lake Elsinore）失蹤，屍體發現時，瑞瓦斯身穿黑色緊身褲、無袖上衣，配戴黃色手環與金屬耳環，遺體被塑膠包裹。由於腐敗嚴重，最初是因屍臭才被察覺。瑞瓦斯的母親表示，當新聞報導提到警方在特斯拉中發現女性遺體時，她便強烈懷疑可能是自己失蹤多時的女兒，並主動聯繫警方確認身分。據《TMZ》報導，瑞瓦斯的母親表示，女兒失蹤前曾提過有一位名叫「大衛」（David）的男朋友。此外，她的右手食指上還刺有一處「Shhh…」字樣的紋身，這與D4vd本人身上的紋身十分相似。儘管如此，包括蕾哈娜（Rihanna）、琳賽．蘿涵（Lindsay Lohan）等其他名人也有同款紋身，警方尚未確認兩人是否直接相關。D4vd方面，經紀團隊透過聲明表示，他正「全面配合警方調查」。雖然原訂演出活動部分場次取消，像是西雅圖（Seattle）的演唱會被指有異動，但官方社群平台並未即時公布取消訊息。根據報導，案發期間D4vd仍在Instagram上持續更新，準備明尼亞波利斯（Minneapolis）的表演行程。D4vd近來才剛與品牌Crocs與Hollister合作推出聯名活動「Dream Drop」，但在消息曝光後短短幾日內，兩大品牌便緊急宣布終止與他的合作。D4vd與死者有無直接關聯尚不明，警方表示他目前正配合調查中。（圖／翻攝自X， @memorialnest77 ）
自駕系統撞死人判賠72億 駭客挖出「關鍵證據」讓特斯拉罕見敗訴
美國邁阿密聯邦法院日前針對2019年一起特斯拉自駕車致命車禍作出判決，裁定特斯拉公司應對事故負部分責任，賠償2.43億美元（約新台幣72億元）。此案關鍵轉折來自一名駭客，他在當地星巴克店內，成功自特斯拉車載系統中還原了先前公司聲稱「遺失」的事故數據。《華盛頓郵報》（The WashingtonPost）報導，該起車禍發生於佛州基拉戈（Key Largo），22歲女子里昂（Naibel Benavides Leon）當場喪命，其男友則重傷。當時駕駛麥基（George McGee）承認使用特斯拉的自動駕駛系統，並低頭撿拾手機，導致車輛撞上受害者所停放的車輛。特斯拉原主張事故純屬駕駛分心所致，與自動駕駛系統無關。然而，一名駭客去年從該車輛的電腦中，成功還原所謂的「碰撞快照」（collision snapshot）數據，證明特斯拉系統當時早已偵測到前方170英尺有車輛、116英尺外有行人，卻仍選擇行駛原規劃路線，並穿越受害者停放的車輛，導致悲劇發生。報導指出，事故發生後，該筆數據已即刻傳送至特斯拉伺服器，但公司長期對外聲稱找不到相關記錄，直到被駭客破解為止。特斯拉的辯護律師史密斯（Joel Smith）在法庭上坦承公司「處理失當」，但否認蓄意隱瞞。原告律師則痛批特斯拉未適當警告駕駛前方道路即將中斷，甚至在警方抵達前就已擁有完整資料，卻選擇對外隱瞞。陪審團最終認定特斯拉應為事件負部分責任，要求賠償原告家庭。此判決被視為特斯拉在自駕技術相關案件中的重大敗訴之一。過去該公司多以勝訴或和解收場，而本案駭客挖掘資料的過程，首度揭開特斯拉內部事故資料系統的神秘面紗，對陪審團產生極大影響。律師斯拉維克（Don Slavik）表示，「陪審團的訊息很清楚：你們做錯了事，該改變做法了。」該判決出爐後，已引發一連串連鎖效應，包括德州股東提出訴訟，指控特斯拉誇大自駕功能，誤導投資人；而加州另起涉及自駕車致死的案件，也預計在今秋開庭，原告將求償超過10億美元（約新台幣320億元）特斯拉目前已要求法院撤銷判決或重審，並表示若有必要將提出上訴，堅稱該筆數據「與本案無關」。死者里昂的姐姐得知判決後說，「我們感到一點慰藉，因為社會知道了真相，但我妹妹還是回不來。」特斯拉首席律師則發聲明指出，這類判決可能對創新構成威脅，導致企業不敢推動新型安全技術。
融資租賃業「有法」可管！ 9／15起違規最高罰1千萬元
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。
歐洲市場成營收黑馬 雄獅賴一青：不做「短打價殺」價格收在最好
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。雄獅旅遊推出瑞士長天數旅遊深入新興打卡點《國家地理雜誌》封面「懸崖餐廳」。（圖／雄獅旅遊提供）根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。
國道驚現女駕駛狂追車 網虧「車遛人」人生解鎖
國道3號驚險場景如電影上演，1日上午10時46分，國道3號北向358.2公里處發生離譜車禍，1輛小客車與營業半聯結車發生碰撞後，竟逆向停在內側車道，未料女駕駛疑忘拉手煞車，導致車輛自行滑動，她見狀急忙下車追趕，邊跑邊拉車門，場面驚險又荒謬，最終小客車撞上外側停放的大貨車才終於停下，所幸無人受傷，畫面流出後掀起網友熱議。據國道公路警察局第八公路警察大隊調查，當時小客車行駛外側車道時，與中線車道的1輛半聯結車發生碰撞，事故後小客車逆向停在內側車道，駕駛下車檢視狀況時，疑似未拉起手煞車，車輛因此往前滑動，朝外側車道移動，女駕駛發現後情急之下，直接一邊拉車門、一邊狂追，卻仍阻止不了車輛繼續滑動，直到車頭撞擊外側大貨車才停下，過程驚險萬分。現場畫面曝光後，網友看傻眼，留言狂酸：「人遛狗常見，第一次看到車遛人！」、「國道跑酷也太硬派」、「人生成就解鎖：國道狂追自家車」。不少人直呼幸好最後沒有造成人員傷亡，否則後果不堪設想。警方指出，事故當下3名駕駛均無酒駕，且無人受傷，但強調小客車停放位置危險，加上逆向滑行增加風險，呼籲駕駛若發生事故、車輛仍可行駛且無人傷亡，應先開啟警示燈並設置警告標誌，拍照存證後盡速將車移至安全處所，避免影響交通並防止二次事故。
媽帶娃撞凹特斯拉門後裝沒事 全被哨兵模式錄下現行
新竹縣竹北市勝利八街一處公有停車場，發生一起令人驚訝的撞車事件，1名媽媽帶著孩子上車時，疑似疏忽或操作不當，導致副駕駛車門未關好，車門突然猛力撞上隔壁停放的特斯拉車輛，造成特斯拉車門明顯凹陷，令人不滿的是，這位媽媽在撞凹鄰車後，沒有留下聯絡方式或主動處理事故，而是裝作若無其事關門離開現場。整個過程全被特斯拉內建的「哨兵模式」錄影清楚捕捉下來，畫面曝光後立刻在網路上引發熱議，影片中可以看見，這位媽媽帶著孩子慢慢從右側上車，孩子關好後座門，然而副駕駛車門不知何故未關閉，隨後門突然向外猛撞隔壁特斯拉，造成車門凹陷，網友們看到後紛紛怒批媽媽的行為不僅不負責任，更是對旁人財物的無視。特斯拉車主也對該事件表達極大不滿，怒斥「妳用我的車窗當鏡子綁馬尾，撞壞我的左後車門後卻不理不睬，這怎麼能當孩子的榜樣？」許多網友留言諷刺和痛罵，甚至要求車主追究責任，讓該名媽媽賠償損失，大家普遍認為，停車時扶住車門並盡快關門是基本禮貌與安全操作，這種粗心大意甚至逃逸的行為十分自私，讓人無法接受。
基隆民宅驚傳砍人事故！男2樓跳窗逃逸 踩爆特斯拉車窗
基隆市信義區深溪路23日晚間驚傳砍人事故。警方獲報，深溪路上的一處民宅有人遭人砍傷，緊急到場後發現該屋中有4男1女在內，幾人疑似因金錢與毒品交易糾紛爆發衝突，造成24歲的林姓男子遭人持利器砍傷，所幸緊急送醫後並無大礙。不過警方到場時，行兇的男子已跳樓逃逸，過程中更直接將停在底下的特斯拉車窗踩爆，警方也正全力緝凶中。據了解，行兇的男子當天持利器砍傷24歲的林姓男子後，隨即從2樓跳窗逃逸過程中更將停放在底下的特斯拉車窗直接踩爆，警方也隨即將受傷的林男送醫，並同時在屋內發現依托咪酯菸油與安非他命等毒品，警方隨後也依照毒品罪嫌將屋內的4人逮捕送辦，並鎖定刺傷人逃逸的嫌犯，正全力追緝中。
電動車銷量低迷股價仍續漲 特斯拉任命IT高管接手銷售
根據《路透》18日報導，特斯拉（Tesla）正面臨需求下滑之際，任命資深資訊科技（IT）主管Raj Jegannathan負責銷售團隊。Jegannathan先前在特斯拉負責多項IT和資料相關業務，近期接替了離職的北美區前銷售主管Troy Jones。根據其LinkedIn資料及公司內部消息，Jegannathan雖無傳統銷售經驗，但近來與執行長馬斯克 (Elon Musk) 的關係日益密切。特斯拉近日爆出主管離職潮，任職15年的特斯拉北美銷售、服務和交付主管Troy Jones離職後，不到一個月，負責營運和製造業務的資深主管Omead Afshar也離職，據傳是因銷售疲軟而被馬斯克開除。該公司在歐洲與北美的車輛需求大幅下滑，最近一季銷售量較前一季減少 13%，達到近三年來最低水平。銷售下滑的原因包括市場對馬斯克政治言論的反感、特斯拉車款更新停滯，以及競爭對手推出更多平價電動車所帶來的競爭壓力。中國市場方面，特斯拉在中國的交付量不增反減，銷量雪崩式下滑。中國車廠比亞迪持續擴張海外版圖，前年銷量更一舉超越特斯拉，成為全球最大電動車廠。特斯拉股票18日收盤上漲 3.2%，至每股 329.65 美元。而下周美國科技股將陸續公布財報，包括特斯拉、Google、Intel等財報與展望將成為市場觀察重點。