拉車
」 特斯拉 馬斯克 車禍 美國 台灣
雲林男酒後化身鄰里惡霸！ 持刀攔車、酒瓶砸門警依法送辦
雲林縣近日出現一名惡霸，農姓男子經常酒後滋事，不僅拿玻璃瓶砸破鄰居家玻璃門，甚至變本加厲在鄰居要外出時持刀攔車，遭制止後還想要私闖民宅，鄰居不堪騷擾報案，警方獲報趕抵現場，將其帶返偵辦，依恐嚇罪嫌移送法辦。林姓一家人提供11月3日住家監視器影像，可見玻璃大門突被酒瓶砸破，碎片四濺波及到嬰兒，嚇得林女趕緊將小孩帶離現場，怎料4天後林女要與姐姐外出時，農男竟持刀擋在車前，行徑相當誇張。林女見農男持刀選擇倒車，農男卻上前狂拉車門，嚇得她立刻按喇叭求救，弟弟與父親見狀後持裩棒出來驅趕，農男還不罷休欲衝進住家，而早在3月27日農男就會同友人欲闖進其住家，所幸當時沒得逞也沒人受傷。斗六警分局7日獲報後立即派員到場了解情況，當場查扣水果刀並將農男帶返分局偵辦，訊後依恐嚇罪嫌移送地檢署偵辦。斗六警分局副分局長馬秋景表示，未來將持續加強該地區的巡邏及約制作為，預防類似情形發生，呼籲民眾應理性飲酒，若酒後有失控、暴力及脫序等行為，警方均會強勢執法，依法偵辦；民眾若遇是類情形，請立即報警處理，由警方依法查辦，以淨化社會治安。
特斯拉「突失控自撞爆炸」釀4死 目擊者嚇傻：車內有微弱呼救聲
加拿大多倫多市區於24日凌晨12時發生一起嚴重車禍，一輛高速行駛的2024年款特斯拉在湖濱大道東（Lake Shore Boulevard East）失控撞上護欄，隨後撞擊水泥柱並起火爆炸，導致車上4人當場喪生，僅有一名25歲女子倖存。根據外媒《每日郵報》的報導，遇難者為來自印度古吉拉特邦的一對兄妹凱塔巴（Ketaba）、尼爾（Nil Gohil），以及他們的朋友賈伊拉傑（Jairaj Singh Sisodia）和迪格維傑（Digvijay Patel），四人年齡介於20至30歲。報導指出，這起事故發生於24日凌晨12時15分左右，車輛在失控後撞擊護欄，最終起火燃燒。當地消防部門表示，車內電池可能助長了火勢，有目擊者稱火焰高達30英尺（約9米）。現場目擊者描述，他聽到輪胎的尖叫聲和撞擊聲，隨後趕到現場時，火焰已經升騰數十英尺高；另一名目擊者表示，他在駕車經過時看到濃煙瀰漫的特斯拉車內傳出微弱的呼救聲，最終他成功將一名倖存的25歲女子從車內救出，並緊急送往醫院，女子的傷勢嚴重但尚存活。警方表示，車輛的高速行駛可能是造成這起事故的主要原因之一。多倫多消防局副局長吉姆傑索普（Jim Jessop）指出，特斯拉的電池火災需要大量水才能完全撲滅，且電池有可能在火災結束數週後再次引燃。吉姆傑索普表示，警方和火災調查人員仍在對事故進行全面調查，包括分析道路狀況、環境因素及車輛是否啟用了自動駕駛功能。多倫多市政府也對這起事故中的死者家屬及朋友表示深切慰問，並祝願倖存者早日康復。
換乘接送1／直擊！千億鞋業小開直搗Yuri香閨 2小時後換「他」上演接送情
「地表最美啦啦隊」樂天女孩Yuri陳怡叡，8月被時報周刊CTWANT直擊與千億鞋業小開Steven過從甚密，男方不僅專車溫馨接送、進出女方香閨，最後還到每坪售價過百萬的豪宅內，直到清晨5點多天亮還沒離開。消息曝光後，Yuri堅稱自己單身，之後小倆口又傳出因男方長輩反對，導致這段感情觸礁。不過，根據本刊記者觀察，小倆口感情還是好得很；而異性緣極好的Yuri，即便有「緋聞男友」，身邊仍不乏異性朋友作伴，顯現她的好人緣。八月初被本刊直擊約會Yuri的小開Steven，近日再度被捕獲開著特斯拉直搗女方家，待了3小時才離開。（圖／本刊攝影組）10月4日上午11點43分，Steven的白色特斯拉開進Yuri新北市的新家，相較於8月3日晚間8點半送Yuri返家，那次Steven只待了半個小時便離開。這一回，Steven一待就是3個多小時。下午3點4分，特斯拉開出Yuri新家，15分鐘後在台北市西門町停車，從副駕駛座下車的人正是Yuri。特斯拉車開進Yuri家三小時後駛出直奔台北市西門町，下車的人正是Yuri。（圖／本刊攝影組）把Yuri送去髮廊後，Steven先把車送去充電買飲料，再開始個人行程。（圖／本刊攝影組）Yuri下車後直奔附近的髮廊，而先前一直愛相隨的Steven則駕車到附近的大賣場，先在停車場幫愛車充電，接著走進賣場。24分鐘後，Steven拿著一杯咖啡回到車邊，之後開車匆匆離去，往國道3號一路南下。下午5點36分，Yuri跟著一名男子走下髮廊樓梯，男子走在前方帶路，而後頭的Yuri則是捧著雞蛋糕，吃得一臉滿足的模樣。兩人就這樣走到附近的大樓停車場取車，接著開到台北市林森北路一帶繞了一圈，男子下車買了杯茶飲後便回車上，接著驅車把Yuri送到家門口，兩人就此分道揚鑣。正好奇男子與Yuri的關係，細看才發現該男子竟是曾為棒棒堂男孩、現轉到幕後擔任經紀人的小賦，只不過Yuri並非小賦在帶的藝人，令人十分好奇2人是否有合作關係。約莫2小時後，Yuri捧著雞蛋糕走出髮廊，前頭帶路的則是別家公司的經紀人，也是前棒棒堂成員小賦。（圖／本刊攝影組）小賦駕車開回Yuri家門口，女方隨即下車返家，兩人沒有什麼特別互動。（圖／本刊攝影組）事實上，Yuri身為演藝圈發電機，曾和毛弟邱宇辰、演員于成炘和奧運金牌王齊麟、「玖壹壹」春風都傳過緋聞，她也不缺桃花。9月25日晚間8點51分，Yuri結束廣播電台的節目，搭車前往台北市大安區一間居酒屋，Yuri前腳剛下車，立刻有一名男生從居酒屋出來迎接。然而，不知何故，兩人在店內待沒多久，連椅子都還沒坐下，便轉頭離開。上月25日，本刊記者曾目擊Yuri與另一名壯碩的男子相約吃居酒屋。（圖／本刊攝影組）吃飽喝足，2人有說有笑地走去搭車，看起來相處氣氛頗好頗有話聊。（圖／本刊攝影組）4分鐘後，兩人散步到另一家居酒屋，而這一待便是4個小時。次日凌晨1點整，兩人走出居酒屋，男子左右張望，Yuri則看著手機並確認車輛後，兩人邊走邊聊、似乎有說不完的話題，一起走向等在一旁的計程車。該名男子體格壯碩結實，單從身高和外型，兩人很是般配；當天Yuri則穿著中空露肚裝，露出纖細的蠻腰，窈窕曲線相當吸睛，但男方不僅視線沒有逾矩，也沒和Yuri出現肢體接觸。上車前Yuri還對男子投以一個迷人的微笑。（圖／本刊攝影組）車子載著Yuri與男子，但先送男子回飯店，再開回Yuri新家。（圖／本刊攝影組）上車前，Yuri話匣子關不上，轉身投以一個迷人的微笑，但男子只是莞爾一笑。幾分鐘後，車子先送男子在一家連鎖飯店下車，Yuri則繼續搭乘原車返回新北市的新住處，結束短暫4小時的共處時光。關於Yuri與Steven的關係，以及被另一位非公司經紀人小賦接送，Yuri的經紀人回覆：「我們之前有公開回覆過了，兩人是朋友的關係，工作部分還是我們負責喔，謝謝關心。」
韓男開特斯拉發生火燒車事故 想逃命「車門打不開」活活被燒死
全球有不少電動車愛好者，日前南韓京畿道驚傳一起特斯拉火燒車事故，男車主被發現喪生在後座；經當地警方調查，推斷男車主事發想逃命，但車門打不開只好跑到後座，最後仍活活被燒死。此事故導致外界質疑特斯拉的安全性，風向是認定門鎖設計有很大問題。根據韓媒《朝鮮日報》報導，10日下午5時45分左右，京畿道安城市一處路段，有一輛特斯拉自撞上路邊障礙物，隨即出現火燒車的狀況，嚇壞周遭民眾，立刻報警處理。火勢凶猛，當地消防隊派出20輛消防車、60名人員，花了數分鐘後成功將火勢撲滅；而車內後座有一名30歲男子已無生命跡象，酒測後確認他並非酒駕。經過兩日調查後，當地警方推測，特斯拉男車主在自撞後仍有意識，起火點在車輛前方，他試圖逃離所以往後座移動，他想開起門鎖但車門始終打不開，最終才會在車裡活活被燒死。目前警方計畫要請國立科學搜查研究院，分析特斯拉車門鎖的運作機制，已釐清整起案件。除此之外，警方檢查車內外環境，和調閱事故現場周遭的監視畫面，確認只有男車主受害，沒有其他傷亡人士；死者家屬也確認男子身分，他們萬萬沒想到加人會因為車子的安全裝置喪命。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
駕車遇休假警盤查逃逸「拖行致傷」 無罪原因曝
嘉義市一名方姓通緝犯，1月間駕車準備離開，遭休假的黃姓員警衝上前「拉車門」欲盤查，方男立即加速逃逸，黃姓員警被拖行受傷倒臥路邊。法官審理後認為，黃姓員警正值休假期間、警察制服遭外套遮蓋難以辨認身份，方男屬正當防衛，裁定無罪。長榮派出所黃姓員警1月17日下午5時許於嘉義市興嘉公園旁，以車牌辨識出可疑車輛，當時方男正要倒車離開，黃警衝上前拉開車門盤查，方男卻加速逃逸，黃警遭車輛拖行，造成左額頂葉外傷性蜘蛛網膜下出血、多處擦挫傷等嚴重傷勢，失去意識倒臥路邊；方男行為也因涉妨害公務及傷害罪嫌遭檢方起訴。方男否認犯行，強調事發當時員警並未出示證件、身穿便服、頭戴安全帽，突然衝上前將手伸進駕駛座，拉住他的衣服想將他拖下車，詢問員警「有什麼事」也未得回應，害怕是仇家尋仇才會加速逃逸。法官認為，黃警對車輛駕駛身份僅是初步推測，當下並無急迫且必要情形，身穿遮蔽警察制服的便服外套，也騎乘私人機車，未表明警察身份就拉開車門抓人，查證手段激烈，難認定為依法執行職務，方男加速逃離之行為屬正當防衛，判決方男無罪。
台灣特斯拉開放非車主使用超充站 「這5站」先上路
電動車大廠特斯拉（Tesla）宣布在台開放5站非特斯拉車輛使用超級充電站，包含桃園楊梅、苗栗苑裡、嘉義竹崎、台南新營及台南善化。繼今年3月特斯拉全台超級充電站突破100座站點後，目前全台已累積開放高達106座站點、總計超過630支超級充電座。特斯拉表示，即日起開放部分第3代超級充電站CCS2規格充電座提供其他品牌 CCS2快充規格電動車使用。欲使用的車主僅需透過手機下載Tesla App並註冊本人 Tesla 帳戶，即可查看可使用的站點與即時費率。非特斯拉車輛使用超級充電站將採取差別訂價，且同樣適用超時占用費機制，車主於充電完成後5分鐘內將車輛駛離不予計費，超時占用費會在超級充電站充電座使用率達50%以上時計費，達100%時將加倍計費。
三重聯結車翻覆忠孝橋交通癱瘓 奇才「拉車賣早餐」網讚：時間管理大師
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男行經台一高架路段往北市方向時，裝載大型鋼筋梁突脫落，造成忠孝橋交通一度癱瘓，怎料竟出現一名男子拉車賣起早餐，在橋上販售的影片在網上瞬間掀起熱議，被讚根本是「時間管理大師」。洪男疑似「鋼筋沒綁好」就上路，原要將鋼材運往台北雙子星工地，怎料卻在忠孝橋發生脫落意外，鋼筋直接衝破護欄墜到橋下，所幸當時無人車經過，才未造成傷亡，僅有2輛自小客車遭波及。聯結車翻覆意外佔據忠孝橋所有車道，適逢通勤時間，車流一度回堵到新莊，一名男子正要去送早餐，卻因事故耽擱，急中生智直接出動「行動早餐車」，喊著：吃早餐嗎？紅茶、鮮奶茶、三明治；卡拉、鮪魚、雞腿：火腿、招牌、豬排。」民眾看到行動餐車感到又驚又喜，當場挑起要吃的早餐，三明治加鮮奶茶共新台幣100元，表示「值得啦，不然這時間我要去哪裡買早餐？」網友在臉書上發出叫賣影片，瞬間吸引鄉民朝聖，直說：「台灣人就是這麼強，任何環境都能生存，韌性十足」、「應該是台灣有史以來第一人，直接在忠孝橋上做起生意賣早餐」。
特斯拉進駐台灣好市多還推3選1優惠？ 馬斯克X發文：不允許
今年至今累積掛牌超過8千輛的特斯拉（Tesla），近日進駐全台7間好市多（Costco）分別在內湖、中和、新莊、中壢、台中、嘉義、高雄店。不過據原本有充電禮遇3選一，及獨家夏季配件套裝等優惠，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在社群軟體《X》中表示，「不允許。」雖然進入民俗月，不過即日起至8月18日止，特斯拉將在全台7間好市多販售，為期2週。以內湖好市多為例，展出的車款為Model 3 與 Model Y RWD後驅車型，售價分別為169.99萬元與173.49萬元，與在特斯拉官網訂購價格相同。觀察特斯拉今年截至7月底掛牌數共8,533輛，Model 3、Model Y分別占2,230輛、4,969輛。此次進駐好市多，有望帶來更多關注。馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠，並發文表示「這不被允許」。（圖／讀者提供）據傳原本有加碼優惠，包含5,000公里免費超級充電里程（一年使用期限）、旅行用Type2充電座套件、滿電出門方案資格（家用壁掛式充電設備，認證廠商客製規劃、安裝）3選1；以及指定車款3M隔熱紙特斯拉車主專用套裝9折。值得注意的是，馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠，並發文表示「這不被允許」，因此上述優惠活動取消。雖然優惠取消，不過有消息指出，「可以用黑鑽卡3%，且30天內不可退車。」網友也紛紛表示「嘉義聽說已完售」、「業務說回饋3、4萬」、「有回饋很划算」。好市多也表示，「此為好市多與台灣特斯拉原廠合作銷售。好市多銷售優惠內容為隔熱紙及好市多電商優惠券，而非充電方案。」
自動駕駛又出包 加州特斯拉直接「開上鐵軌沿路跑」
近期特斯拉推出最新的自動駕駛補助系統FSD v12.3，因為其行為模式更接近人類，甚至決策更加靈活，外界對其有著不錯的評價。但即便如此，近期美國還是發生多起特斯拉自動駕駛的意外事件，日前甚至有加州民眾的特斯拉，直接將火車鐵軌當作軌道，直接開上鐵路，最後甚至還停在鐵軌中央。根據《autoblog》報導指出，整起事件發生於加州沙加緬度，一名特斯拉車主表示，日前在駕駛特斯拉的時候，自動駕駛將火車鐵軌當作是郊外的道路，車子直接行駛在鐵軌上，甚至最後還整個停車在鐵軌中央，好在最後並無造成任何人員傷亡。加州伍德蘭警局為此也在26日發表聲明，除了陳述這起意外事件外，同時也列出幾點，呼籲使用自動駕駛的朋友必須要特別注意。伍德蘭警局表示，民眾使用自動駕駛模式的時候，要清楚知道該功能只是「輔助駕駛」用，並非是完全取代，所以在使用自動駕駛的過程中，除了要時時監控周邊環境外，雙手最好還是放在方向盤上，以便有任何情況發生時，可以第一時間進行車輛的操控。報導中也提到，這次的自動駕駛意外已經是加州當地近2個月內以來第二次類似的事情，早在5月8日之際，就有一輛特斯拉在大霧中使用自動駕駛，結果自動駕駛並未注意前方有貨運列車正在前進，車主在發現之後，隨即一個轉向，這才避免駭人意外的發生。
雨刷出問題 外媒：特斯拉Cybertruck暫停交車
據新聞網站Electrek報導，由於擋風玻璃雨刷出現問題，美國電動車大廠特斯拉暫停了電動皮卡Cybertruck的交車。報導指出，許多買家表示，特斯拉已經通知他們，交貨可能會推遲一週左右，有些買家說他們被告知雨刷的馬達有問題，特斯拉將須更換所有Cybertruck上的雨刷馬達，但這項說法並未獲證實。目前特斯拉沒有發布召回通知。這是特斯拉Cybertruck遭遇的最新挑戰。今年4月，有報告指出Cybertruck因加速踏板問題暫停交車。報導指出，特斯拉在Cybertruck所配備的雨刷非常巨大，特斯拉的設計目標是，讓雨刷從車子前端一直到車頂呈現一直線，卻導致引擎蓋和擋風玻璃之間無可藏雨刷之處。Electrek記者Fred Lambert表示，在Cybertruck的評論中，他注意到該車輛有一些問題，像是無緣無故自行啟動，而且是維持在向下、而非向上的靜止位置。他認為這是由於特斯拉聲名狼藉的擋風玻璃雨刷系統，這在所有特斯拉車輛上很常見，而不僅是在Cybertruck。今年以來，由於需求趨緩和電動車市場競爭加劇，特斯拉的股價下跌了30%。
快訊／國1雲林段「特斯拉墜橋」！車體斷兩截 1男噴飛無心跳急救中
國道一號雲林段南下車道驚傳有車輛墜橋！雲林消防局6日晚間9點12分接獲通報，虎尾鎮下溪里三塊厝橋附近，有一輛特斯拉轎車疑似因不明原因衝出路橋從高處墜落。特斯拉車體當場斷成兩截，隨後起火燃燒。消防人員在事故現場發現一名45歲蔡姓男子因傷重失去呼吸心跳、1名34歲黃姓男子輕傷，均由救護車緊急送醫治療，詳細事故發生原因待釐清。據《ETtoday新聞雲》報導，雲林消防局收到通報後立刻出動前往搶救，趕到事故現場發現起火的是一輛特斯拉轎車，從大約5公尺高的橋面墜落後斷成2截並起火燃燒，儘管現場消防人員射水搶救後一度撲滅火勢，但由於電池不斷發生復燃，仍在繼續灑水中。事故現場，副駕駛座的30歲蔡姓男子噴出車外傷勢較重，救難人員趕到時已經無呼吸心跳，另外1名34歲黃姓男子受輕傷，2人均由救護車緊急送醫治療，至於35歲轎車陳姓男駕駛不需送醫。詳細事故發生原因，仍需由警方調查釐清。
玩日本要跟團？過來人曝「跟鷹架拍照」超問號：這情況自助完勝
台灣人疫後出國首選日本，不少人也會有疑問，到底是跟團還是自由行比較好？對此，也有網友分享，他去了日本5次，有跟團也有自由行，因此也深深感受到2者的差異，他認為，跟團都會被帶到一些很奇妙的景點，例如明明五重塔在整修，但旅行社卻還是照樣排進行程，結果大老遠跑去，只是在「跟鷹架拍照？」直言除非遇到2情況，否則自由行完勝。有網友昨（27日）在PTT以「日本跟團行程是如何安排？」為題發文分享，他自己已經遊歷日本5次，即將展開第6次的旅程，有跟團也有自助遊的經驗，深深體會到2者的差異。他認為「跟團都會被塞一些很奇妙的景點」，例如他有次參加東北團時，去看五重塔、黑羽山，當時路上都有積雪，走了1段路才看到五重塔，卻發現正在整修。但原PO當時在抵達前就已經滿頭問號，「我有印象，路上導遊說在整修，旅行社行程安排80%知道整修，為啥還要帶去？未整修前真的美，結果去那邊跟鷹架拍照？」他也直言，如果是自由行，就可以事先查好休息日、整修時間，不會白跑一趟又浪費時間。此外，他還分享參加北海道團時的差勁體驗，像是被帶去修女院吃冰淇淋，「這冰淇淋有名程度，可以說是到處都有了，為什麼還要拉車拉這麼遠，塞這個行程？」於是原PO也得出結論，他指出如果不常去日本，又想去交通不易到達的地方，跟團絕對取勝，「不過很常出去的話，就自己多做功課好一點。」貼文曝光也引發網友熱議，「不想自己動腦就跟團，沒有動腦就惦惦跟著走阿」、「懶得自駕就乖乖跟團」、「跟團就交給導遊不是？」也有網友認為，「修女院不是看那個庭園和建築嗎？吃冰淇淋應該只是順便吧」、「有些人出國只是放鬆，其實沒特別想去什麼地方，就算是拉車在車上放空也很享受」、「出國不就是去沒去過的地方？」「我們自助去看山口琉璃光寺廟五重塔，還是看到鷹架，還有姬路城平成大整修，也是全包起來的狀態，但還是很開心，有時候去整修中景點也蠻不錯的，可以看整修中版本。」
馬斯克開始搶攻AI？ 外媒：特斯拉上海廠Model Y產量將削減二成
近期，特斯拉在中國市場的策略調整引起了行業內外的廣泛關注。外媒報導，據內部消息人士和行業數據透露，自3月以來，特斯拉位於上海的工廠已經對其最暢銷的Model Y電動汽車產量進行了兩位數百分比的削減。這一舉措是特斯拉應對中國市場需求減弱的直接反應。作為特斯拉的第二大市場，中國對這家美國汽車製造商來說至關重要。然而，在經濟放緩的大背景下，電動汽車製造商之間爆發了激烈的價格戰，特斯拉也不得不重新考慮其生產策略。據匿名知情人士透露，特斯拉上海工廠是其全球最大的製造中心，該工廠計劃在3至6月期間將Model Y的產量削減至少20%。中國汽車工業協會的數據也支持了這一點，3月份Model Y的產量是49498輛，而4月份下降至36610輛，分別年減17.7%和33%。今年前四個月，特斯拉在中國共生產了287359輛Model Y和Model 3汽車，較2023年同期下降了5%。儘管Model 3的產量增長了10%，但整體產量的下降仍然顯著。目前，尚不清楚這一減產策略是否會延續至今年下半年，或者是否會擴展到Model 3的生產，以及特斯拉在美國和德國的工廠是否會採取相似的措施。特斯拉方面並未對此作出回應。值得一提的是，當地時間週四，特斯拉發佈了《2023年影響力報告》，但該報告中卻未提及此前提出的年銷量最終達到2000萬輛的目標。這一跡象表明，特斯拉將重點轉向自動駕駛出租車（Robotaxi），而非僅僅專注於電動汽車，顯示出公司對未來發展方向的重新定位。上個月，馬斯克在社交媒體平台X上發文宣佈，特斯拉將在8月8日發佈Robotaxi產品。據了解，該產品旨在利用自動駕駛技術，使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測，未來自動駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更普遍。
台海局勢升溫！《日經亞洲》：特斯拉要求供應商避開中國及台灣 通用汽車、福特考慮跟進
據《日經亞洲》（Nikkei Asia）的獨家披露，由於台海緊張局勢升溫，美國電動汽車製造商龍頭特斯拉（Tesla, Inc.）已告知其供應商，最快於明年開始，在中國大陸和台灣以外的地區生產零件。《日經亞洲》援引6位知悉內部消息之特斯拉供應鏈高層的說法指出，為中國境外銷售的特斯拉車款生產印刷電路板、顯示器和電子控制器等零件的供應商，已收到特斯拉的上述要求。消息人士聲稱，特斯拉向他們透露，有鑑於大中華地區的地緣政治風險在即將到來的美國總統大選前不斷上升，這項舉措將為非中國市場建立替代供應來源，以防止供應鏈中斷。 事實上，中國人民解放軍東部戰區23日至24日，才剛組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，在台灣周邊開展「聯合利劍—2024A」軍事演習，為2022年8月及2023年4月的「環台軍事演練」後，第3次在台灣周邊實施圍島軍演。對此，特斯拉台灣供應商的1位內部人士也告訴《日經亞洲》：「我們收到了特斯拉的要求，他們希望擁有OOC（out of China，避開中國），以及OOT（out of Taiwan，避開台灣）的零件」，且特斯拉「希望這個要求能在明年的新企劃案中實現。」此外，另1位日本電子製造商的高層則證實，特斯拉已與日本、韓國和其他地區的亞洲供應商討論了此事，而他的公司便是與特斯拉接觸過的企業之一。還有1家零件供應商的高層也表示，為了滿足特斯拉的這項新要求，他的公司正在提高其位於泰國的產能，而他也坦承，對於特斯拉在內的許多客戶來說，所謂的避開中國策略「也包括避開台灣。」報導還披露，除了特斯拉以外，通用汽車（GM）及福特（Ford）等美國汽車製造商，也在研擬要求供應商將電子產品的生產轉移到中國和台灣以外的地區，但與特斯拉不同的是，它們尚未提出正式要求。為多家美國汽車製造商提供服務的電子供應商高層也透露：「特斯拉是最積極致力於規避中國大陸和台灣地區地緣政治風險的車商」，但他坦承「要做出OOC和OOT的零件確實很困難，成本也非常高，因為那是成熟的供應鏈所在。」據悉，中國和台灣生產了世界上大部分重要的電子零件，包括顯示器、印刷電路板、相機鏡頭和半導體。根據《日經亞洲》分析，大約有87%的蘋果頂級供應商在中國設有生產設施。報導補充，特斯拉的上述要求，是在美國宣布大幅提高對中國電動車及電動車電池的關稅，以及賴清德於5月20日上任前提出的。在特斯拉追求安全供應鏈之際，該公司也面臨了來自中國電動車製造商的競爭壓力。Counterpoint Research的數據便顯示，2024年第1季，比亞迪（BYD）在全球「純電動車」（BEV）市場的份額已上升至15%，進逼從去年的22%降至19%的特斯拉。然而，龐大的競爭壓力並不意味著特斯拉即將棄守中國市場。事實上特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）才剛在今年4月出訪中國，希望讓該公司最先進的全自動輔助駕駛（FSD）能夠在他們的第2大市場獲得批准。對此，北京方面已表示將給予全面支持，並將特斯拉稱為「中美經貿合作的成功典範」。台灣經濟研究院的電子供應鏈分析師邱世芳也在接受《日經亞洲》採訪時表示：「自去年下半年以來，電動車成為中美科技戰的最新戰場，這一趨勢也變得越來越明顯。」邱世芳還認為，在中國境外建構供應鏈對特斯拉來說是有意義的，「相較於其他西方或日本品牌，特斯拉與比亞迪等中國電動車的競爭更為激烈。」她表示「為應對地緣政治的不確定性、避免供應鏈中斷，特斯拉這樣的汽車製造商向供應商提出此類要求，是『合乎邏輯的』，這也是為什麼我們看到有那麼多的零件供應商試圖加快其在東南亞和墨西哥的布局。」對此，特斯拉目前並未回應《日經亞洲》的置評請求。福特和通用汽車也拒絕就具體細節發表評論，不過福特也透露，他們正在「努力建構1個具有韌性及成本競爭力的高品質供應鏈。」
他看到粉紅特斯拉超「性」奮 3小時停不下啪啪啪
南韓近日發生一起相當離奇噁心的事件，一名男子在一處停車場內見到一輛粉紅色特斯拉，居然異常「性」奮，當場與這輛粉紅特斯拉「啪啪啪」3小時停不下來，這名女車主和她的丈夫得知真相後直呼噁心，甚至考慮要建議妻子把粉紅色塗料去除。男子看到粉色特斯拉異常興奮。（示意圖／翻攝自The QQQ）從南韓社群平台轉發的畫面可見，這名詭異的男子，不斷靠近這輛粉紅特斯拉，甚至開始親吻、「指姦」特斯拉。根據英國《每日星報》報導，這輛粉紅特斯拉的車主，是一名女性，根據車主丈夫發文表示，當天愛妻開著粉色特斯拉到現代汽車店，然後這名男子居然「啪上」這輛車。這名丈夫表示，該名詭異男子對車子「啪啪啪」3小時，直到妻子靠過來時，對方才逃離。消息一曝光，讓不少網友直呼，「做了3小時？也太猛了吧！」、「真的不能用公然猥褻罪，來治治這名怪男嗎？」、「這人完全沒有羞恥心」。粉色特斯拉車主讓狗狗坐在駕駛座上。（圖／翻攝自微博／農民頻道）這名丈夫事後表示，懷疑這名男子可能有戀物癖，對粉色有不可抗拒的原因，就和性感內衣一樣，容易激起人的性欲，他透露，有考慮要妻子把粉色塗料換掉，而目前他也只能上網發文，難以進一步投訴，因為實在無法可管。不過粉色的特斯拉似乎很容易引人關注，先前在大陸湖北武漢，就有輛粉色特斯拉被不少網友檢舉，因其在道路上行駛的過程中，在開啟自動駕駛的功能下，讓狗狗坐在駕駛座上，還將車窗放下讓毛小孩可以兜風。後來，警方傳喚該名男姓車主，由於妨礙了安全駕駛行為，依法被開罰人民幣200元（約新台幣884元）。男子看到粉色特斯拉異常興奮。（示意圖／翻攝自X）
特斯拉狂撞9車「空中翻滾大迴圈」 9車受損4人受傷無死亡
中國江西省大余縣5月1日下午發生一起連環追撞車禍，一台黑色特斯拉Model Y因閃避行人操作不當，撞上一旁車輛後凌空飛起，在馬路上彈跳翻滾數圈才轟然落地。據大余縣公安局發布消息，該起事件造成1人重傷3人輕傷，九部車輛受損，無人死亡。綜合陸媒報導，中國江西省大余縣北門圓環、大余人民醫院後方爆發嚴重交通事故，據網上流傳的多支現場影片，一輛掛著臨時車牌的黑色特斯拉Model Y，莫名猛烈撞向路邊汽車，由於衝擊力太大，Model Y車頭彈起後在空中翻滾，落下時撞上下方車輛後繼續前翻，撞壞一旁的道路設施和多部停放在路邊的車輛，。根據現場影片，車禍現場一片狼藉，地上包包、鞋子散落一地，還有其他受到波及的傷者零星躺在地上。特斯拉的車尾被撞到凹陷，車身亦損毀嚴重，但氣囊正常彈出，駕駛座上一名大齡婦女神色痛苦，但明顯生命無虞，副駕座位上的中高齡男子甚至還滿臉是血的操作著手機。現場影片可見，特斯拉車體雖受損嚴重，但AB柱基本毫無變形，保護了駕駛、副駕駛座的安全性。（圖／翻攝微博）大余縣公安局發布公告，事發於5月1日下午2時30分，肇事車輛駛至南安鎮南安大道時，疑因緊急避讓行人，但操作不當導致車輛撞向道路設施，以及停在路邊的車輛。事故造成該車1人重傷、3人輕傷，以及9輛車輛受損，無其他人員傷亡。不少中國網友在網上看見此事，將其與日前山西發生華為問界M7追撞起火造成3人死亡的事件連結，紛紛留言稱讚：「撞成這樣，還沒有自燃，很厲害了」、「特斯拉真牛逼，車滾成這樣裡面的人都沒什麼事」、「AB柱都沒變形，這技術絕不只遙遙領先。」也有不少人藉機吐槽華為：「真結實這車，沒有自然的中國基因確實牛逼」、「安全性與華為一比，真是一個天上一個地下。華為車追尾灑水車，別人灑水車紋絲不動，它自己就火化司機了」。
美特斯拉FSD降價月租99美元 分析師：為8月推出robotaxi做準備
馬斯克於今（13日）在X平台上發文宣佈，特斯拉在美國市場受監督全自動駕駛（FSD）系統，現在僅需每月99美元，原先價格為每月199美元。有分析師指出，馬斯克此舉旨在通過降價，推動其自動駕駛輔助系統的普及，以便獲得更多駕駛數據來實現他在8月推出特斯拉robotaxi的目標。分析師表示指出，馬斯克目標是在第一季業績發佈前，推動其自動駕駛輔助系統的普及。因更多駕駛員使用FSD，不僅代表特斯拉收入增加，還代表獲得更多影像數據，電動汽車製造商可以用這些數據來訓練神經網路，改進產品。此外，特斯拉可能還想利用這些數據，以實現CEO馬斯克最近承諾在8月推出特斯拉robotaxi的目標。同時，馬斯克可以希望用戶購買該軟體來提升自己汽車的價值。馬斯克曾在2022年表示，如果特斯拉無法開發出自動駕駛技術，那麼特斯拉的價值「基本上為零」。值得注意的是，就在降價的前幾周，為了讓用戶體驗FSD軟體功能，特斯拉在美國推出了為期一個月的FSD免費試用活動。這項試用針對所有能夠兼容FSD軟體的特斯拉車型用戶，目前試用活動仍在進行中。特斯拉已將原來稱作FSD Beta的軟體，更名為FSD自動駕駛（監督模式）。這一名稱的變化是要明確告知用戶，FSD軟體並不能讓特斯拉汽車實現完全自動駕駛，人類駕駛仍然需要監控駕駛過程來確保安全。但FSD可以處理某些高級駕駛任務，如變道、繞過車輛和障礙物、遵循駕駛的導航路線等。在FSD降價的同一周，特斯拉還向某些用戶發佈了最新V12版軟體的更多改進。特斯拉表示，最新的軟體升級使FSD的城區道路駕駛能力完全基於神經網路運行。
特斯拉翻身靠「它」？ 馬斯克：8月重磅登場
隨著電動汽車行業面臨整體需求趨緩、來自其他品牌的競爭也越來越激烈，市場對特斯拉產生許多的負面評論。為贏回大眾信心，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）昨（6日）在社群平台X上宣布了一個重磅消息，將於8月8日發布「自動駕駛計程車」（Robotaxi），消息一出，特斯拉股價一度上漲逾5%。馬斯克6日凌晨在X上發文宣佈，特斯拉將於8月8日發佈無人駕駛出租車（Robotaxi）產品。據了解，該產品旨在利用自動駕駛技術，使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測，未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更加普遍。該消息發佈後，特斯拉股價在盤後交易中一度上漲5.1%，截至發稿，漲幅略微收窄至3.81%。2024年對特斯拉而言是坎坷的一年，今年以來，儘管受AI熱潮推動，其他大型科技股都漲得風生水起，但特斯拉已經暴跌近34%。報導指出，特斯拉正面臨來自中國電動車的激烈競爭，如果繼續專注於原訂的低成本汽車，待該車款於2025年上市之際，電動車的入門領域恐怕早已經被比亞迪和許多中國品牌擠滿，所以才打算放棄原訂計畫，轉而把更多資源用於將Robo taxi推向市場一事。財經網站The Street Pro分析師Bruce Kamich表示，特斯拉過去被認為是買入並持有的股票，但現在情況發生了變化。這看起來就像是應該逢高賣出的股票；德銀分析師則稱，交車量和生產量之間的差距證明，在已知的生產瓶頸之外，可能還存在嚴重的需求問題。因此，馬斯克選擇在這個時候宣佈這個消息，畢竟人們對全自動駕駛汽車的期望一直是特斯拉高估值的關鍵。他曾說，實現完全自動駕駛能力對特斯拉至關重要，他甚至表示如果做不到這一點，特斯拉的價值將「基本上歸零」。
停車格包租公3／中華電信台灣大都投資 USPACE搶下特斯拉FleetAPI頭香進軍儲能市場
全球電動車領頭羊特斯拉，以電動車視為一台大電腦，將自家車主、車輛和充電能源的數據，自建超級「FleetAPI」，這套巨型軟體去年10月終於開放第三方使用，而台灣搶到頭香的業者，是成軍8年的共享車格業者USPACE。「我要做的是移動出行服務。」創辦人暨執行長宋捷仁告訴CTWANT記者，除了充電及電車租車，今年還將推出機場接送服務，並進軍儲能市場。宋捷仁在28歲時，也就是2016年因為到台北東區洽公，找不到車位違停，結果車子被拖吊，從而切入私有車位，開拓「共享車格」新市場，進而打入商辦大樓、住宅區車格；2020年隨電動車日漸普及，USPACE也設立充電車格，並打造自身充電樁品牌Ucharging服務；2021年，USPACE與中油及特斯拉合作，在士林福林加油站建置Tesla V3超充站。USPACE跨入充電市場，策略夥伴台灣大打造一站式充電營運服務「MyCharge」，透過USPACE APP即可一鍵預約指定場站充電車位。（圖／黃鵬杰攝）這次合作，讓宋捷仁進一步看到共享電車服務的新市場，「早期租車必須上網找租車行，店內約3、5台車可選，老闆會讓客戶簽名、檢查，車子就可開走，這是傳統流程，沒有數位化，也沒標準化。」但跨足租車市場，並非易事，「得準備非常多的車子，需要很大資本，有時候也不是能隨借隨還，還是會有不方便的地方。」他解釋，為解決以上痛點，USPACE在2021年成立UDRIVE，瞄準特斯拉汽車共享服務，「有些人可能想體驗不只1小時，而是3至5天，甚至出遊時想要開開看特斯拉，來感受旅行時的不同。」為吸引特斯拉車主加入，宋捷仁比照USPACE先租下私有車格，開放共享收租獲利，再吸引私有車主加入的做法，UDRIVE團隊也先購買10台特斯拉，開放給會員租車，短時間獲利後，就開始招募特斯拉車主，利用車主不用車的時間，租用給其他用車人，並提供專人到府送還車服務。車主不會擔心嗎？宋捷仁表示，「像Uber車主用自己的車接案，Airbnb也是把自己的房子租給不認識的人，我認為多數人在這10年對於共享經濟的接受度一直在提高。」他也提到，有車主甚至一個月可以因此增加6至8萬元收入。他接著說，「一天要付3千至1萬元租車的人，基本上素質不會太差，甚至有開賓利的客戶來租車，只為了想體驗特斯拉，經濟能力比車主好，不須擔心，當作出來交朋友，再者，車子都是乙式全險，不會造成困擾和損失。」目前UDRIVE有100台特斯拉，今年底更打算開放其他廠牌電動車加入，朝300台目標邁進。而與台灣特斯拉的3年合作經驗，讓USPACE在特斯拉2023年底開放資源「FleetAPI」時，成為台灣首家串接的科技公司，得以第三方存取特斯拉車主、車輛、充電等資訊，特斯拉車輛和能源設備的介接，在自家智慧裝置上，開發符合需求的應用程式，進而完成商轉服務。對於未來，宋捷仁越走越清楚。「從停車格開始，到停車場、充電市場，然後車輛租賃，透過垂直整合這些移動服務，變成有護城河，不會變成今天任何一家切入市場，又沒有我的生存空間。」他透露，下半年還會推出機場接送的服務，同時也要切入儲能市場。USPACE除了在國內發展，也將「共享車格」服務推廣至海外。（圖／悠勢科技提供）至於營收數字表現？除了日前透露2021年營收1億元以外，宋捷仁沒有正面回應，「去年12月就轉正，但因為我們還是持續擴張，所以預計大概在今年底的時候就是正向盈利。」目前計畫2025年上興櫃，「上市前一定會獲利。」他斬釘截鐵地說。今年36歲的宋捷仁已創業3次，「創業時的定位，就是勝負關鍵。我今天不是停車場公司，也不是充電樁營運商，而是一個平台，可掌握場域和用戶的控制權，重點就是做沒人做的事情，然後試圖建立門檻。」他正朝著新身分「移動出行服務商」前進。