拖板車
」 拖板車 車禍 高雄 駕駛 忠孝橋
高雄街道被灌醉！拖板車過彎噴出「台灣尚青」啤酒 灑滿路慘況曝
高雄市林園區5日中午12時許發生一起罕見事故，1名45歲葉姓男子駕駛拖板車，疑似未將貨物綑綁牢固，過彎時導致車上裝載的多箱啤酒灑落路面，場面相當狼藉不堪，所幸並未波及無辜人車，警方獲報到場立即指揮交通，同時通知相關單位前來協助清理，後續警方也將依法向駕駛製單舉發。據了解，葉男駕駛拖板車運送啤酒，行經林園區石化二路欲下橋轉彎途中，疑板台上的物品並未妥善綁牢，導致層層堆疊的多箱啤酒掉落地面，玻璃酒瓶也碎裂滿地，液體甚至當場在馬路上狂流，幸虧並未與他車發生碰撞，但整條路也飄滿啤酒香氣，場面相當驚險，民眾甚至直呼「一陣一陣酒香」、「在地現釀」。警方表示，中午12時24分獲報，石化二路有拖板車裝載的大量啤酒掉落路面，警方趕抵事故現場後，立即協助交通疏導，避免人員在清理現場狀況時發生2次事故，後續葉男將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款，「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭」，可處新臺幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，警方呼籲用路人載送貨物應嚴密封固，避免再發生類似意外。
國1重大車禍真相揭曉…拖板車「頭身分離」2人拋飛 1男全身骨折慘死
國道1號北上372公里處五甲段，昨（4日）下午3時許發生重大事故，一輛大貨車疑似追撞小客車，隨後車頭失控撞向中央分隔島，導致車頭和車身分離，車上2名乘客也被拋飛，其中1人全身骨折、多處出血，送醫仍宣告不治，車禍真相也曝光了。車禍發生在昨天下午3時59分，林男駕駛的小客車疑似故障停在內車道，2人下車查看、2人坐在後座，豈料這時後方來了一部載滿鐵條的拖板車，因為反應不及直接撞上失控。消防隊獲報後出動11車26人前往搶救，小客車上3男1女全被拋出車外，事故一共造成5人受傷，其中有4人是轎車駕駛和乘客，被拋飛車外躺在路中央，大多肢體擦傷、胸部疼痛，駕駛林男當場失去生命跡象，救護車在4時31分送到阮綜合急診，全身多處骨折出血，氣胸，急救後仍宣告不治。經國道警方調查，小客車疑似故障停在內側車道，有2人下車查看，2人坐在後座，沒想到後方一輛拖板車反應不及追撞，還一路向前推，導致小客車翻滾車身扭曲變形，削掉一大半，駕駛和乘客全甩飛，拖板車則衝破分隔島，車頭分離至南下車道，車身留在北上車道，鋼筋滾落一地。事故佔據北向中間、內側車道以及南下內線車道，後方均嚴重回堵。最後在晚上7時38分完全排除，恢復通車。
夜路走多驚見「飛機上路」！萬人一看秒懂：是不是要去夏威夷
夜晚的馬路上竟可以看見飛機？一名高雄網友近日在網路上分享，晚間在馬路上目睹半架飛機被載走，曬出照片後，吸引一萬多人點讚，還有人笑稱：「這明明就火車，飛機有翅膀的！」一名高雄網友近日在臉書社團「路上觀察學院」，PO出他晚間看見飛機在馬路上的照片，附圖寫下「夜路走多了，總會遇到飛機。」照片中可見，這架飛機被大型拖板車載著，左右兩側沒有機翼，也沒有機尾，地點位在在高雄市民族路、大順路口。畫面曝光後，底下湧入許多網友留言，紛紛表示，「這明明就火車，飛機有翅膀的」、「原來飛機是這樣運的喔」、「很明顯是一顆飛彈」、「飛機幼蟲時的珍貴影像」、「它喝了RED BULL就會變成飛機了。」更有網友聯想到動漫《烏龍派出所》裡的劇情，主角兩津勘吉曾騙老人團搭飛機到夏威夷，結果坐在沒有機翼的座艙裡，用車子載著跑，「上面是不是有老人團要去夏威夷」、「現在我們碰上亂流請大家繫好安全帶，亂流亂流」、「阿兩分飾導遊跟機長，但飛機其實沒有飛，是寺井用貨車載著跑」、「快到夏威夷了，亂流亂流。」有動漫迷貼心指出該集集數為「第74話 絕對放心 兩津觀光」。此外，有眼尖的網友認出，這是原本在台南機場的飛機，「這是本來放在台南機場泰國東方航空的737-200嗎？」一名亞航員工回文「是737-300，機號是HSBRQ。」根據航空圖庫《Jetphotos》網站資料顯示，這架飛機是泰國東方航空波音737-3J6型客機，機號HS-BRQ，目前已退役。
台84線傳死亡車禍！拖板車臨停路邊遭砂石車追撞 駕駛噴飛墜20米橋下身亡
台南市學甲區台84線甲段西向5.1公里處，今（20）日下午2時11分發生一起追撞車禍！一輛由54歲毛姓司機所駕駛的砂石車行經該處時，疑似閃避不及，當場撞上停放在路肩的拖板車，60歲拖板車司機當場被撞飛，直墜約20米深的橋下。警消獲報到場救援，發現該名駕駛已失去生命跡象，趕緊將人送醫搶救，但仍於下午3時48分不幸宣告不治。台南市消防局今日下午2點11分接獲報案，台84線西向5.1公里，發生砂石車追撞路肩拖板車的交通事故，其中有一名年約60歲男子墜落高架橋下，立刻出動5車12人到場救援。救護人員到達現場，發現傷者為拖板車駕駛，已無呼吸心跳，立即給予急救處置，並送到麻豆新樓醫院搶救，在下午3時48分傳出不治消息。砂石車駕駛則因傷勢不嚴重，無須送醫。據了解，當時拖板車後方平台載運大批捲筒衛生紙，駕駛疑似想綁好可能脫落的貨物，所以停在路肩，沒想到在平台上作業時遭後方砂石車撞擊，所以才連人帶貨物都被撞飛到橋下。至於全案詳細發生原因及經過，仍有待進一步調查釐清。車禍現場可見有許多貨物一同被撞飛到橋下。（圖／翻攝畫面）
拖板車裝載「不明原因鬆脫」 吊臂莫名翻覆蘆洲街頭「無人傷亡」
新北市蘆洲區18日中午發生一起意外，一輛行經三民路與中正路口的拖板車，因不明原因導致其搭載的重機具吊臂突然脫落，吊臂直接重重砸在路面上，引發路過人車的驚訝，但所幸並未造成人員傷亡。根據媒體報導指出，警方初步調查後發現，拖板車是由64歲李姓男子駕駛，當時正沿著三民路往長榮路方向行駛，而其所拖載的動力機械吊臂因不明原因莫名鬆脫，後續整台吊臂直接滑落至車道中央。而好在雖然事情看起來十分驚悚，但是發當下並無其他人車經過，因此並無造成任何人員傷亡。事故發生後，警方迅速抵達現場展開處理，並聯繫拖吊業者協助清理掉落的吊臂，同時在現場進行交通疏導。目前相關單位正在調查吊臂脫落的確切原因，是否涉及機械固定不當或其他疏失，尚需進一步確認。
拖板車「翹後輪」疑超載壓垮路面 前鎮區交通一度癱瘓
高雄市前鎮區新生路，14日上午發生一宗交通事故，1輛拖板車在行駛過程中突然「翹後輪」，導致車輛無法行駛，交通一度陷入混亂，經警方初步調查，事故原因疑似是拖板車所載運的重型鐵圈過重，導致板台無法承受負荷，壓垮車台並造成路面坑洞，所幸事故未造成任何人員傷亡，事件發生後，警方與工務局迅速處理，交通於11時30分左右恢復正常。事發時間為14日上午約10時，當時該輛拖板車正行駛於前鎮區新生路，由於車輛突然「翹後輪」，無論是前進還是倒退，車輛都無法繼續行駛，對路面造成嚴重影響，警方接獲報案後，立即派遣人員到場管制交通，並通知拖吊車將故障車輛拖走，同時通報工務局搶修受損的路面，經過約1小時半的搶修，路面坑洞被填補，交通逐漸恢復。初步調查顯示，拖板車所承載的鐵圈過於沉重，導致板台無法承受其重量，最終造成車台斷裂並引發路面損毀，現場未發現其他掉落物，事故未造成人員傷亡。警方表示，將進一步調查事故原因，特別是是否因為車輛超載而導致故障，如果確定為超載，依據《道路交通管理處罰條例》第29條規定，駕駛人將面臨3000元至1萬8000元的罰款，並可能被要求改正或禁止繼續行駛。
台南驚險瞬間！超長鋼樑拖車轉彎險掃到小客車 「活動斷頭台」現形
台南市中西區近日發生一起驚險的交通事件，1輛大型拖板車載著超長鋼樑，將車輛的長度推至超過3分之1，結果在準備左轉的過程中，鋼樑差點掃到右後方的黑色小客車，這一危險畫面被後方車輛的行車紀錄器完整錄下，影片一經公開，立即引發網友熱烈討論，並直呼這樣的情形簡直是「活動斷頭台」。事發時間是6日下午4時許，地點位於台南市中正路，根據行車紀錄器的畫面顯示，1輛大型拖板車正行駛於內側車道，車上載著1根巨型鋼樑，這根鋼樑明顯超出車體3分之1的長度，當拖板車準備左轉時，右側車道1輛黑色小客車與鋼樑的尾端相距極近，眼看就要被掃到。所幸小客車駕駛迅速做出反應，勉強避開即將發生的危險，而整個過程都被後方的行車紀錄器拍攝下來，讓許多觀眾不禁為之捏一把冷汗，這段影片在YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」曝光後，迅速引起大量網友關注。許多人紛紛留言表示驚訝，甚至形容這樣的情況為「加長型禮車，誰倒楣順便載去火化」，有的則開玩笑說「40呎板台載60呎的東西？」不少網友還指出，這類大型拖車常常在沒有前後導車的情況下行駛，顯得極為危險，專家指出，拖板車如果載運的貨物超長，應該事先做好相關的安全措施，包括前後導車、適當的標示以及確認周邊車輛的行駛狀況，以避免類似的危險情況發生。
M1A2T戰車首批38輛運抵台北港 栗正傑分析「CP值不高」
台灣向美軍購買的108輛M1A2T主戰車，首批38輛在昨（15）日凌晨由國籍貨輪運抵台北港。國防部為防止戰車曝光，將戰車用黑布緊緊包覆，16日凌晨由民間重型拖板車運往新竹湖口裝訓部等基地。38輛戰車預計將分成4波次運送，第一波M1A2T運送車隊有10輛重型拖板車，經由西濱快速道路送到新竹湖口陸軍裝甲兵訓練指揮部。此外，M1A2T送到陸軍湖口基地後，預計會有10輛保留在裝甲訓練指揮部，其餘將陸續分配到駐紮在湖口的584裝甲旅、駐紮在林口的269機械化旅。我國向美軍購買的M1A2T戰車首批38輛15日運抵台北港。（圖／報系資料照）退役陸軍少將栗正傑在政論節目《中天辣晚報》表示，坦克之所以都以拖板車載運，是因為坦克的履帶有使用壽命，不能長時間行走，跟怪手的概念相同。因此，坦克車都是到了戰場之後，再從拖板車上卸下作戰。M1A2T原先設計的出發點，是為了在廣闊的沙漠、平原進行高速作戰，但台灣的地形狹長，由北到南有很多條橫向河流，過橋時橋梁恐難以承受M1A2T的重量。加上台灣道路密集，反而比較適合機動性高的輪式戰鬥車輛作戰，因此栗正傑認為M1A2T不適合台灣。此外，M1A2T車身寬度大、國軍沒燃氣渦輪維修經驗，以及戰場形態轉變等問題，栗正傑認為M1A2T對台灣而言CP值不高。
快訊／北市萬華民宅1樓突起火 2人嗆傷送醫
北市萬華區萬大路上一處民宅11日下午4時許發生火警意外。該棟民宅為3層樓建物，起火點為1樓，火勢也因此燒毀電動拖板車與雜物，燃燒面積約2平方公尺，並因此造成2名男子吸入性嗆傷，緊急被送往台大與和平醫院救治。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。
驚險畫面曝！3貼共乘拖板車買得來速 警揭「這原因」未開罰
彰化縣和美鎮1間速食店前發生一起危險情事，驚見3貼騎工業用拖板車到店購買「得來速」，行為雖然誇張但卻免受罰責，警方表示因速食店內的快速通道不算一般道路，只有行駛至馬路上通行才能依法開罰，最高可處3600元罰鍰。據了解，社會事新聞影音社群平台流傳1則影片，畫面顯示1名男子騎乘工業用拖板車，且前後各載1名男姓友人，3貼前往速食店快速通道購買「得來速」，一旁友人甚至覺得有趣將過程拍成影片紀錄，業者則表示免下車點餐的通道只要能通過感應器的交通工具皆可使用，但3人把危險當有趣的行為，令人不禁為此捏把冷汗。畫面曝光後引發熱議，此危險行舉令民眾直呼「很危險」、「他們是怎麼從一般道路過來」、「電動拖板車不算交通工具」、「3貼好像有點危險」及「肇事要算誰的」，也有部分民眾緩頰稱「單純只是這段並無太大問題」及「就明顯是想要搞笑。」警方表示，和美分局對此回應，由於速食店內通道不算一般道路因而無法開罰，但只要行駛於道路，則會涉犯《道路交通管理處罰條例》第32之1條，可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用。
視線死角！7旬婦「鬼切」遭拖板車捲車底 命大僅左腳骨折急送醫
台東市仁義北路26日上午發生一起驚悚車禍，1名70多歲婦人騎電動四輪車緩速行使，未料騎到一半她竟突鬼切至1輛拖板車前方，沒想到正好位在視線死角，導致拖板車起步時未注意撞輾電動四輪車並捲入車底，造成婦人左腳骨折險些喪命，警方獲報到場立即將她送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，婦人騎乘電動四輪車以極緩慢速度行經仁義北路時，突鬼切左轉騎到1輛正在停等紅燈的拖板車前方，未料重達35噸的拖板車綠燈正起步時，疑視線死角，導致電動車慘遭捲入車底，直到駕駛聽見聲響趕緊停車查看，才驚覺撞到婦人，所幸她命大僅左腳骨折並無生命危險。警方表示，接獲通報有民眾指稱仁義北路發生交通事故，警方到場後發現是電動四輪車被捲入拖板車底部，警方隨即迅速將受傷的婦人送醫搶救，幸虧傷勢經治療後暫無生命危險，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
閃燈路口皆未減速！高雄轎車慘遭拖板車撞毀 夫妻受困送醫
高雄市小港區10日上午10時許發生一起搶快車禍，1名52歲吳姓男子駕駛拖板車行經事發路段時，不慎與73歲楊姓男子搭載妻子的轎車碰撞，強大的衝擊力導致楊男夫妻受傷並一度受困車內，隨後自行逃出，警方獲報到場，立即將傷患送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，吳男駕駛拖板車沿大業南路南向北方向直行，楊男再著妻子駕車從上林街西向東方向直行，2車行經交岔路口時，由於該路段是閃光號誌，拖板車方向為閃黃號誌，轎車則為閃紅號誌，未料2車皆未減速駛過，結果不慎發生撞擊，導致轎車右側車身及車頭嚴重毀損，造成楊男夫妻受傷且暫時卡在車上無法動彈。警方表示，10日上午10時12分獲報，大業南路與上林街口發生2車擦撞事故，初步了解有一對夫妻受困車內，警方到場時，楊男夫妻皆已自行逃出脫困，隨後交由救護車送醫治療，經酒測，雙方駕駛皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
北市私人精舍「推車運屍」…命案疑點多 住持、信徒3人收押禁見
今年7月間，台北市大安區某間精舍傳出有信徒不明原因死亡，警方因死者頭臉有多處瘀青，經調閱監視器畫面發現，死者是被人用膠帶綁在推車上，從附近餐廳運回精舍，加上死者存款被提領一空，案件疑點重重，台北地檢署9月30日指揮警方拘提吳姓女住持與信徒李男、姜女共3人到案，1日凌晨訊後以3人涉嫌殺人重罪，有勾串之虞，向法院聲押禁見。台北地院今（1）日晚間裁准3人收押禁見。今年7月間，凱米颱風狂風暴雨襲台3天，造成各地嚴重災情，台北市於24、25日連續兩天宣布停班停課，但7月24日台北市警局大安分局接獲報案，指位於四維路上的某私人精舍，有人死亡，警方到場發現，現場似乎已被清理過，報案的吳姓女住持，表示死者是信徒，但聲稱不知死者死亡原因。警方調閱監視器畫面，發現死者是在颱風天中被人抬上平板推車，疑似以塑膠袋及膠帶捆綁固定後，從精舍附近的餐飲店運回精舍，警方詢問運送死者的李男、姜女，2人辯稱當時死者尚未死亡，只是不想自己走路，說詞令警方起疑。據了解，為何將蔡女以推車運回精舍，三人說法兜不起來，住持等人宣稱，當時一行人在茶室用餐並討論事情，蔡女因為一時鬧情緒，住持說因為蔡女全身臭，因此才沒有讓她坐車，以拖板車運回精舍，李男卻說怕蔡女亂動會掉下車，姜女回應蔡女不想走路，才會用推車推他。三人說運回蔡女回到精舍，蔡女就暴斃，對於身上瘀青，住持說蔡女得新冠肺炎後，走路時常不穩常跌倒，身上才有撞傷；但另外兩人則說蔡女有自虐傾向，身上傷痕是自己造成。
蔡嘉茵化身神力女超人 公主抱金士傑只花30秒
《人生清理員》自開播來討論不斷，寫實性讓觀眾看見現實又無奈的景象，但也從「清理員」視角看見不同溫度，蔡嘉茵演出的伊雯茵單親獨自帶小孩，看似堅強卻被生活壓力逼得喘不過氣，不過仍是劇中的開心果，一場金士傑暈厥的戲讓她發揮「神力女超人」力量，把金士傑公主抱進醫院，過程竟只花了30秒。提到公主抱金士傑的那場戲，蔡嘉茵表示：「當天抱金老師那場戲是我從坐高鐵、轉車，到現場化妝後開工後才30秒就收工結束回家。」透露觀眾看到的其實不是她真的抱著金士傑奔跑，在金士傑的下方還放著拖板車，笑說：「金老師是國寶，摔傷了還得了！」蔡嘉茵在劇中飾演單親媽媽。（圖／果陀娛樂提供）上週播出集數中，宋芸樺誤打誤撞接下火災案件，在鳳小岳說明下才知道清潔火災清潔的危險性及困難度，清潔社平常不會接這類案子，但礙於公司最近的財務危機才咬牙答應承接。美術指導陳韋中指出這類事故較為危險，無法現場觀看，「所以透過大量的網路圖文和影片資料的研究，拼湊出它應有的樣貌。」果然畫面呈現極真實，更表現事故悲涼的景象，他也透露包括所看到的腐敗物件或食物，都是另外請特化團隊特別製作跟加強效果，才讓現場瀰漫死亡的氣息。劇中的場景讓觀眾身歷其境。（圖／果陀娛樂提供）《人生清理員》播出後除劇情寫實，演員們的對白更被觀眾稱為「人生金句」，在目前四集集數中就已選出十大金句，包括「他叫我來上班看人間疾苦，說這樣我就會知道自己到底有多幸福」、「幸不幸福這種事情，難道一定要比較才能知道嗎」、「世界上沒有分好的工作或是壞的工作，只要有幫助別人就是很了不起的工作」等，這些金句讓觀眾感嘆一秒就能落淚戳心。
宋芸樺《人生清理員》開車上路 鳳小岳不留情點評：三寶本人
《人生清理員》首週在Netflix衝出TOP1成績，受盛讚2024就等這部「催淚療癒劇」。劇情感人之外，有一幕宋芸樺開車橫衝直撞，讓同車的金士傑嚇呆，鳳小岳更直呼她就是「馬路三寶本人」，實際上拍攝當下是由拖板車協助，宋芸樺只要擺動姿勢即可，她笑說「如果真的要本人開車的話，可能需要拍三個禮拜！」一播出就入榜Netflix第一名，鳳小岳說「很高興大家喜歡看，我跟角色本身有很大的連結，這個能量也想分享給大家，可以透過這部戲療癒自己，清理心裡面覺得不舒服、或是不喜歡自己的那一塊，都要想辦法好好清潔。」宋芸樺也認為這部劇是自己非常喜歡的作品，「但更謝謝因為這部戲讓更多人看到社會上有默默的一群人一直在努力著。」蔡嘉茵原本擔心這樣的題材觀眾會不會比較不容易接受，沒想到可以直接霸榜，「希望觀眾們可以繼續支持，讓這樣得題材被更多人看見。」這回劇裡壓抑演出的黃冠智表達很開心，「感謝大家喜歡這部戲，希望大家繼續看完，看完之後能帶給大家一些收穫。」《人生清理員》首週播出Netflix霸榜TOP1。（圖／果陀娛樂提供） 導演陳大璞透露拍攝時最困難的地方在於案件很多、場景很多，每次光進場、撤場就要花很多的時間，「所有的場景都必須打造兩種，來作為前後對照的依據。」所以絕大部分的場景都是一個乾淨的、一個髒亂的，來呈現整理前後的狀態，每次拍攝都是極大工程。對於故事的寫實性，製作人楊凱婷認為一直以來在台灣社會，死亡都是很禁忌的話題，「從小到大的教育，都沒有人教導該如何學習告別，直到有天死亡發生了，才去認真面對道別。」她希望這部戲可以把這個問題拋出來，跨出那一步、開口討論這件事情，才不會導致後續的遺憾。
驚悚！拖板車右彎碰撞機車 阿北卡車底「拖行15公尺」命喪輪下
台南市新營區9日上午11時許驚傳死亡車禍，1輛滿載鋼構的拖板車行經事發路段時，不慎與直行機車碰撞，導致75歲蘇姓老翁連人帶車被拖行約15公尺後受困車底，當場失去生命跡象，路面遺留大量血跡相當驚悚，警方獲報到場後，已將肇事的38歲陳姓拖板車司機帶回偵辦，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，陳男駕駛裝載鋼構的拖板車在路口欲右轉南72線時，不慎與蘇翁直行台19甲線騎乘的機車發生碰撞，沒想到蘇翁倒地後連人帶車卡在拖板車後輪，被強行拖至15公尺遠，最終不幸命喪輪下，蘇翁女兒聽聞噩耗後悲慟不已，據悉蘇翁家住鐵線橋，當時正在返家途中未料卻遇上死劫。警方表示，新營分局太宮派出所上午11點25分獲報，太子宮台19甲線和南72線路口發生事故，初步了解有1人被壓在拖板車車底，員警到場後，發現蘇翁已明顯身亡，經酒測，駕駛無酒駕情事，後續警方將陳男帶回所內調查，詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
台1線中山高架搶修進度超前 今全線恢復通車
8月20日清晨因受到拖板車掉落的大型鋼樑撞擊而損壞的台1線中山高架橋，原本評估要到10月2日才能修復完工，不過相關局處積極搶修，新北市長侯友宜3日下午前往視察後，確認高架路段4日清晨6時起，全線恢復通車，而平面管制路段預估15日才會開放。侯友宜昨前往視察搶修進度，確認橋面在昨晚刨鋪完成後，即可於今日清晨6時恢復全線通車。他表示，台1線高架橋因為嚴重事故，造成只能單線通車，但經過相關單位同仁的努力，原本預估2個月才能完工的修復工作，讓修復進度超前，迅速用2個星期完成。侯友宜說，高架路段今天清晨恢復2線通車後，就能解決由南往北的通行問題，但是平面道路仍有一小段必須等到15日才能開放通行，但相信今天行駛台1線高架橋的民眾就能恢復到以前的交通路況。工務局說明，上月20日拖板車載運的大型鋼樑不慎翻覆，直接撞擊高架橋的隔音護欄，不僅造成護欄嚴重毀損，同時也造成橋體結構的損壞，評估修復工期需約2個月，為了施工及通行安全，除了封閉外側車道外，事故橋面下方的平面道路也封閉管制。不過，經過市府相關單位合作積極搶修之下，整體修復進度大幅超前，今日即可恢復通行，但事故路段下方的平面道路，因為需要進行支撐架拆除及道路鋪面修復，因此仍然持續封閉管制。工務局長馮兆麟指出，台1線高架橋搶修工程採2階段進行，第1階段即為高架路段的搶修，今天上午完工通車，整體工期縮短將近1個月，第2階段是三重重安街的平面道路修復，目前持續全線封閉中，預估於15日修復完成再開放通車，而施工期間，車輛必須改由集美街、新興路至中正南路通行，提醒用路人，需配合現場義交人員引導行駛。
聯結車撞擊屏東縣自來水管主幹線！ 8鄉鎮停水緊急搶修
屏東縣枋山鄉台一線455.5公里南下路段昨（28日）晚間，驚傳1輛聯結車自撞路旁自來水管的事故，導致枋山鄉等8鄉鎮大停水，預估今晚（29日）8點30分前修復完成。據悉，相關管路由牡丹水庫管路連接到東港鎮，由於聯結車撞擊力道十分強大，導致送水管線主幹線排氣閥毀損重創、水柱直衝，需搶修8至12小時。根據水公司公告，搶修時間最遲至今晚8點30分前完成。而且維修時必須將水閥關閉，因此恐影響到枋山鄉、枋寮鄉、佳冬鄉、林邊鄉及東港鎮等鄉鎮的民生用水，預估影響約36,676戶。停水區域包括枋山鄉全境、枋寮鄉全境、佳冬鄉全境、林邊鄉全境、東港鎮全境、新園鄉全境、獅子鄉全境及車城鄉海口村、後灣村、射寮村、福興村、田中村、埔墘村、福安村、新街村。對此，縣長周春米也表示，接到台水公司回報，台1線南下455.5K排氣閥遭拖板車撞斷造成漏水，工班徹夜全力搶修中！目前已要求台水公司緊急出動水車，並建置臨時供水點，以定點供水給上述8鄉鎮的居民，緩解民眾無水可用的窘境。
拖板車司機「逆向狂飆」連環撞 無辜機車騎士險遭輾
高雄興達港昨（22日）下午5時左右發生一起驚悚車禍，一輛拖板車逆向狂飆，沿途連環撞擊多輛車輛，甚至波及一名無辜的機車騎士，險些將其輾過，所幸警方迅速趕到現場制伏肇事駕駛。據了解，這起事件發生在高雄茄萣，一名謝姓男子駕駛營業貨運拖板車，沿濱海路逆向往南行駛，在對撞重型機車後，不明原因肇逃，一路逆向撞上許多輛汽車，最終更撞倒一名機車騎士，導致騎士差點命喪車輪下。有目擊者也將當時的影片上傳至社群平台，「肇事駕駛事發後試圖逃逸，不顧一切衝入菜市場，甚至企圖穿越人群脫逃」，也有另一名目擊者透露，該駕駛在從加油站駛出後就開始逆向蛇行，行為看起來相當詭異。警方獲報後也迅速趕到現場，最後車子在觀光漁市門口被攔下，駕駛立即遭到逮捕。警方也對謝姓男子進行酒測，不過酒測值為0，而謝姓男子肇事逃逸一事，也將依公共危險罪移送。警方也指出，謝姓男子原本送貨至台南市將軍區後，應沿台17線返回台南市安定區公司，但卻不明原因，沿台17線南下進入高雄茄萣區，並於濱海路一二段交界逆向行駛，因而發生交通事故，至於案件詳細經過，仍有待進一步調查。
聯結車實習司機第一次載鋼梁撞忠孝橋 行車紀錄器曝光
一輛聯結車20日早上行經忠孝橋，在轉彎處因為鋼梁位移把護欄撞爛，讓雙北交通大塞車，而警方扣留34歲的洪姓司機的行車紀錄器，發現車輛停止前的時速為60到70公里，該路段時速為50公里。據了解，洪姓司機才到職一個多月，清晨5點從桃園某鋼鐵公司出發，前往台北雙子星大樓工地，行經高架橋轉彎處，鋼梁不小心位移鬆脫，直接撞毀忠孝橋護欄，還波及到橋下2車，所幸沒造成傷亡，而洪男還在實習階段，第一次載鋼梁就出事。事後，警方扣留聯結車的行車紀錄器，發現車輛停止前時速60到70公里，超過限速50公里，不過依現行法律，行車紀錄器的車速不精準，僅供參考，也不能做為開罰依據。新北市政府工務局也指出，養工處並邀請專業技師到場進行檢視，初步研判主體結構沒有受損，後續將積極辦理修復工程，初估約需2個月，但會在安全無虞之下儘量縮短時程，以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失，市府一定會嚴以究責，並提出相關賠償責任。養工處長鄭立輝說明，中山高架橋是交通部公路局興建，橋齡大約40年，在民國100年台北縣升格時，公路局全面進行耐震補強後，把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測，最近一次是去年9月，檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調，中山高架橋並非外傳的海砂橋，本次為拖板車肇事事件，與橋梁結構無關，請外界切勿誤導混淆視聽。