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」 檢舉 高雄 違停 計程車 交通微罪
酒駕闖禍！高雄醉男當街追撞警車 車輛翻覆遭逮捕
高雄市小港區8日清晨將近8點，發生一起驚險車禍，26歲楊姓男子疑因酒後駕車，竟在小港區營口路上撞上路邊停放的警車，並導致自己的車輛左側翻覆，警方當場對楊男進行酒測，結果顯示每公升0.26毫克，超過法定標準，警方隨即將其逮捕，並依《公共危險罪》嫌進行偵辦。據警方說明，當時小港交通分隊潘姓員警正於營口路慢車道公車招呼站處理一起交通事故，並將警車停於路旁，確保現場安全，不料，楊男駕駛的車輛卻高速駛來，直接撞上靜止的警車，劇烈撞擊後，楊男的座車失控翻覆，所幸他僅受輕微擦傷，無大礙，但車頭嚴重損毀，警車左後側輪軸則被撞壞。潘姓員警並未受傷，但因車輛損壞，現場處理人員迅速進行後續檢測與疏導，減少交通影響，針對肇事原因，警方指出，楊男酒測結果顯示酒精濃度超標，確認其是酒後駕駛的狀態下追撞靜止警車；目前，全案已由警方依《公共危險罪》嫌送辦，責任歸屬及詳細肇事原因仍在進一步調查分析中。
山陀兒來勢洶洶！全台明日停班課 基隆各設施、公車、醫院異動一次看
因應強烈颱風山陀兒可能造成損害，基隆市政府今（1）日晚間8時宣布明日停止上班上課一天，明日市公車部分路線減班或停駛、觀光景點閉館、環保局上午定點清運垃圾暫停；醫院部分，衛福部基隆醫院急診照常服務，上午開設部分特別門診，其餘服務停止或改期；基隆長庚醫院（含情人湖院區）之門診與檢查全面暫停服務，住院、手術、急診及透析服務均照常服務。基市府公車處指出，因應颱風停班停課，101、103、104、201、202、203、204、301、302、303、402、501、502、505、601、602、605等路線減班行駛；其餘路線均停止行駛，遇風雨影響班車安全行駛時，將另公告全面停駛，有關公車行駛可洽公車處網站（https：／／www.klcba.gov.tw／）。交通處表示，考量民眾風雨移車困難，為確保民眾安全，開放部分路段紅黃線停車及暫停路邊停車收費，自10月1日晚間8時起，除忠一路、孝二路、忠四路、仁五路、愛三路、成功二路不開放外，其餘路段開放紅黃線停車，同時暫停全市路邊停車收費。交通處提醒，民眾於開放紅黃線停車路段，應順向靠邊停車，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶災車輛通行。法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。因應強烈颱風山陀兒來襲，基隆市政府開設一級風災應變中心。（圖／中國時報記者徐佑昇攝）計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車，車主停放車輛時務必留下緊急聯絡電話以利聯繫。恢復紅黃線禁止停車管制之時間，交通處將另行發布新聞稿通知。文化觀光局指出，全日閉館設施包含基隆塔、遠見人文中心、信二防空洞、基隆表演藝術中心、基隆美術館、客家文化會館、市長官邸、校官眷舍、鷄籠中元文化館、舊公車處ヽ漁會正濱大樓、黃蠟石文化館、舊正濱派出所、本市公共圖書館及各區圖等場所。至於景點預防性封閉部分，包含泰安瀑布、海興步道、情人湖登山步道、大武崙砲台步道、淡蘭古道（暖東舊道）、荖寮坑礦業生態園區等景點。活動部分，七堵鐵道紀念公園展覽休館一日，社造推動委員會則延期。環保局表示，星期三早上垃圾定點收運暫停一次，若民眾有大型家俱清運需求，請於恢復上班日時，致電環保局或透過APP「基隆垃圾車來了」登記。強烈颱風山陀兒持續北上，基隆市長謝國樑1日晚間8時宣布，基隆市政府針對防災整備因應，明日基隆市停止上班上課一天。（圖／中國時報記者徐佑昇攝）醫療院所部分，衛生福利部基隆醫院表示，急診24小時照常服務，上午開設內科系（肝膽腸胃科）、內科系（腎臟科）、外科系（外科）、外科系（神經外科）、兒科、皮膚科、精神科等門診。至於預排住院者改期以個別電話通知；預排血液透析者全天照常服務；預排手術者僅提供病房急症與急診服務，其他改期；預排無痛大腸鏡者、預排胃鏡檢查者、預排心導管、腹部超音波、腦波、腦血管超音波、肌電圖、碎石檢查及其他檢查項目者，均改期受檢。其餘健檢服務均暫停。長庚醫院表示，基隆長庚（含情人湖院區）之門診與檢查全面暫停服務，住院、手術、急診及透析服務均照常服務。
邵雨薇用街景圖意外發現被長期跟蹤 博恩耍帥扮主管遭丟假蟑螂
驚悚短影音台劇《都市懼集》以每集不到十分鐘的短影音規格驚悚呈現都會日常裡「沒有鬼的恐怖故事」，蟬聯每日觀看排行榜冠軍。其中，邵雨薇主演的「街景圖」最被眾多網友討論，由於劇情描述邵雨薇在家使用街景圖查看住家周圍環境時，竟意外發現長期被跟蹤的事實，網友紛紛留言寫道：「看完直接放聲尖叫！太可怕了」、「這集實在太毛了！會雞皮疙瘩」、「不敢再亂看街景」。投票網頁「金懼獎」活動起跑至今，開放觀眾投票每日投票選出「最讓你恐懼的一集」，目前由曾沛慈主演的「夜店」維持第一名，許瑋甯的「計程車招呼站」、邵雨薇的「街景圖」、林柏宏「完美夜景」依序緊追在後，而曾博恩、林葦妮主演的「生日快樂」今（26日）甫上架便衝入第五名。劇中，博恩飾演總能識破下屬惡作劇手法的耍帥主管，過去曾客串演出電影的他這次更從喜劇魂切換成驚悚情緒，獻出影集拍攝初體驗，他坦言拍攝前拚命做功課，除了去請教同公司相對有演戲經驗的喬瑟夫，甚至參考經典美劇《我們的辦公室》（The Office）裡史提夫卡爾（Steve Carell）的表演方式，也觀察了蜘蛛人走路的調調，形容拍攝過程很有「動作戲」的感覺，「因為劇中他們會朝我丟假蟑螂，我除了要很自然地反應，還要加入主管想耍帥的調調，其實NG滿多次的，但還是覺得很好玩、很新奇。」博恩（中）獻出影集拍攝初體驗，飾演總能識破下屬惡作劇手法的耍帥主管。（圖／CATCHPLAY+）此外，金鐘獎最佳迷你劇集男主角游安順與胡釋安、晏柔中主演的「宵夜指南」中藏有駭人隱情的路邊攤臭豆腐橋段也引發關注，游安順在劇中的一句台詞「醬汁不一樣吼」嚇壞一票網友，發毛劇情更在影集投票活動「金懼獎」排行榜衝上第六名，後座力不容小覷。劇情描述潛伏於白晝與深夜的惡意蠢蠢欲動，圍繞在都市裡人與人之間的冷漠自私，與從未察覺都市日常潛藏的問題與後果，日常無聲的街巷、人聲鼎沸的商圈、表面寧靜的住宅大樓，透過每集不一樣的都市場域，直窺種種細思極恐的核心，你所不知的恐懼事件隨時發生。《都市懼集》已於7月12日起在CATCHPLAY+影音平台台灣、印尼與新加坡獨家更新上架、CATCHPLAY電影台61頻道恐懼獨播。
許瑋甯搭小黃遭詭異司機過份關心 黃姵嘉誤拿行李看到不該看的
短影音驚悚台劇《都市懼集》今（12日）上午十點起連播四集，由許瑋甯、竺定誼主演的「計程車招呼站」打頭陣，劇中詭異的小黃司機對同一位乘客過份關心的恐怖言行讓深夜曾單獨搭計程車的觀眾不寒而慄，許瑋甯對於獨自搭小黃的橋段也很有共鳴，她坦言平常自己或身邊友人或多或少有遇到各種狀況，「這個司機先生是不是好像有一點怪怪的，但是你又說不出來，因為他有時會很安靜，有時又會很想跟你聊天。」但她表示真實生活中也有遇過很好的司機，而且是搭到同一位善心司機的車，「當時我的雨傘掉在他的車上，結果掉了之後沒想到因緣巧合又碰到，他又把那把雨傘還給我。」竺定誼飾演詭異司機。（圖／CATCHPLAY+）今天除了正式上架播出外，官方還公開了集結實力派金獎卡司的「演員集錦」及藏有每集恐怖元素彩蛋的微縮模型「精彩片頭」，更曝光〈大眾運輸〉單元花絮。接在許瑋甯、竺定誼主演的「計程車招呼站」後，依序為黃珮嘉、廖允杰主演的「失物招領」；謝章穎、洪文凱主演的「末班客運」；曾莞婷、詹懷雲、高倩怡主演的「觀光巴士」，劇中令人發毛的驚悚情節引發討論。曾莞婷飾演精神異常的新手媽媽。（圖／CATCHPLAY+）曾莞婷飾演精神異常的新手媽媽，「其實我一開始覺得這個劇情很恐怖，但後來深入角色的內心後，我覺得其實是可悲，那個身為媽媽的痛、獨立、心碎，然後她沒辦法掌控一切的感覺，內心一定有很多糾結和變化，這也是我從中去下功夫詮釋的地方。」黃姵嘉飾演誤拿到別人行李的旅客，「劇中我打開了我拿錯的行李，卻看到不該看的東西而惹禍上身，提醒以後拿行李真的要更加小心。」謝章穎則飾演在末班客運上睡過頭的乘客，在隧道裡發生恐怖的意外，「當客運上只剩自己一個人真的滿毛的，更沒想到因為恐懼想逃離反而讓自己陷入危險之中。」黃姵嘉誤拿到別人行李，卻看到不該看的東西而惹禍上身。（圖／CATCHPLAY+）該劇集結七十八位卡司，以每集三到十分鐘的三十四個極短篇故事集結成六大單元，包括〈大眾運輸〉、〈夜生活〉、〈公寓〉、〈辦公大樓〉、〈商圈〉、〈住宿〉，帶領觀眾深入那些日復一日、習以為常生活中細思極恐的未知人性。今天正式上架播出；明（13日）起以一天一集的短影音劇集創新方式，於CATCHPLAY電影台61頻道、CATCHPLAY+影音平台台灣、印尼與新加坡獨家更新上架獨播。
九份小黃亂喊價！「油耗較多」1人加收50元 新北交通局說話了
坐擁山城美景、承載獨特歷史與有豐富美食的九份，一直是國內外遊客的旅遊熱點，但當地的交通總是引人詬病，更讓黑心業者有了可乘之機。就有民眾爆料，有計程車司機漠視政府公定價220元規定，用6人上座「油耗較多」為由，多收取每人50元車資。據《壹蘋新聞網》報導，該名桃園民眾表示，6月3日帶一家共6人到九份觀光，卻在返回瑞芳車站途中遭計程車司機訛騙。當時他們特意找了7人座計程車準備下山，未料一行人剛坐上車，司機就說有6個人「油耗比較多」，要加價100元。爆料者表示，九份招呼站上清楚寫著「九份到瑞芳公定價220元」，被強迫加價「感受很不好」，司機的行為讓她想起在北京被人力車大叔加價，兩者都是利用觀光客不想起紛爭心理，強迫消費者忍氣吞聲和接受。之後跟住附近朋友談論這件事，才知道新北市府就是為防止司機亂喊價，規定瑞芳-九份1車就是220元，絕非當時司機說的多1人收50元。爆料者也說，計程車司機在半路提議直送基隆「700元就好」，但她沒像平時一樣一口答應，因為不想讓坐地起價的人獲益更多。對此，新北市交通局回應，瑞芳觀光景點如出現計程車亂喊價，民眾可向司機索取收據或錄影存證檢舉，經查證如實，將依《公路法》處罰9千至9萬元，同時會和警局及監理所聯合稽查，持續宣導司機應按錶收費。
7月新制懶人包！ 「交通8微罪」不開放檢舉、「囤房稅2.0」單一自住調降至1%
7月起政府有多項新措施上路，且都攸關民眾權益。包括8項交通微罪不開放民眾檢舉、北北桃YouBike違規記點制度、振興花東觀光「農粉幣」、免費發放300萬劑快篩、囤房稅2.0等。1 8項交通微罪不開放民眾檢舉立院於5月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正法案，其中有8項交通微罪不開放民眾檢舉，分別如下：1.騎車手持行動電話通話2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全3.倒車未顯示燈光或不注意行人，以及大型車倒車無人在後指引4.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車，機車於人行道、行人穿越道臨時停車。5.交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車6.併排臨時停車7.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內停車，機車於人行道、行人穿越道停車8.在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車但是在5項涉及到人員安全的項目還是有開放民眾檢舉，分別如下：1.機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽2.於身心障礙專用停車位違規停車3.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道臨時停車4.不依順行方向臨時停車5.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道停車2 北北桃YouBike違規記點制度自7月起，台北、新北、桃園共同推出公共自行車傷害保險與違規記點制度，屆時未投保保免費公共自行車傷害保險者，將無法租借YouBike。如騎乘時，有騎樓騎乘、闖紅燈、車道逆向行駛、人行道未禮讓行人、行駛過程中手持使用手機、附載人員等違規行為記1點，1年內累計7點停權1年，若經警方舉發酒駕、毒駕等則停權2年。3 振興花東觀光「農粉幣」0403強震衝擊花蓮，為振興花蓮農村、農產業並帶動消費，農業部自7月1日起至10月31日推出「從心出花2.0-花蓮振興農粉幣方案」發送70萬張（每張250元）。農粉幣可到花蓮轄內合作業者實體場域消費農特產品、農業體驗活動、門票或伴手好物等項目，民眾出示農粉幣條碼給業者掃描後便能直接折抵消費，限一次抵用完畢且不得找零。4 免費發放300萬劑快篩近期疫情升溫，疾管署也與藥師公會合作，於6月底前在全台4,500餘家健保特約藥局設置COVID-19家用快篩試劑發送點，配送844萬餘劑家用快篩試劑，包括效期至113年5月底約184萬劑、113年6月660萬劑供民眾若出現症狀時即可使用。疾管署也考量到醫療院所有症狀個案的需求性，故於113年5月即規劃醫療院所發放之策略，將效期至113年9月至114年1月的300萬劑快篩試劑，包括效期至113年9月共計35萬劑；113年12月共計143萬劑；114年1月122萬劑，於7月起透過800家以上醫療院所提供民眾就醫時使用，此策略著重於診所就診個案及其家人有快篩的需求，以接續6月底藥局發放方案。5 囤房稅2.0財政部「囤房稅2.0（房屋稅差別稅率2.0）」於7月上線，主要是針對非自住房屋由原本「縣市歸戶」改為「全國歸戶」，法定稅率區間從1.5%至3.6%，調升為2%至4.8%；單一自住房屋稅率則由1.2%調降為1%。
交通8微罪「今起不開放檢舉」 違規記點僅限警方攔查
根據《道路交通管理處罰條例》修正法案，從30日起，8項交通微罪不再開放民眾檢舉，而違規記點的部分，縮限至僅限於警方攔查取締時才適用，民眾檢舉、科技執法等均排除在外。根據媒體報導指出，立院於5月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正法案，其中有8項交通微罪不開放民眾檢舉，分別如下：1.騎車手持行動電話通話2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全3.倒車未顯示燈光或不注意行人，以及大型車倒車無人在後指引4.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車，機車於人行道、行人穿越道臨時停車。5.交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車6.併排臨時停車7.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內停車，機車於人行道、行人穿越道停車8.在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車但是在5項涉及到人員安全的項目還是有開放民眾檢舉，分別如下：1.機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽2.於身心障礙專用停車位違規停車3.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道臨時停車4.不依順行方向臨時停車5.四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道停車至於違規記點部分，則縮限至僅開放警方攔查取締，在確認駕駛人身分後方可記點，當中排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形。而在違規記點部分，過往是1年記滿12點吊扣駕照2個月，2年內遭吊扣駕照2次且又因違規遭記點者則吊銷其駕照，這部分並未修改，但記點達6點之駕駛，1年可申請一次自費講習，完成講習後可扣除2點，今起則放寬至1年內可申請2次自費講習，講習完成後可抵扣4點。
七月新制懶人包！4項民生改革「交通微罪、囤房稅2.0」一次看
時序即將邁入7月，政府有多項新措施將上路，與交通有關的8項「交通微罪」不開放檢舉外，還包括振興花東觀光的「250元農粉幣」、診所免費發放300萬劑快篩，以及囤房稅2.0新制等。「交通微罪」不開放檢舉據了解，先前行政院通過了相關修法草案和配套措施，將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中，包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車；身心障礙專用停車位違規停車；機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿，為此，交通部也重新修訂道交條例，決議開放4個違規項目讓民眾可以檢舉，包括機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車、違規停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；身心障礙專用停車位違規停車等。此外，根據第63條的規定，汽車駕駛人若違規，將依危害程度記1至3點。現行規定是駕駛人在一年內累積滿12點，駕照將被吊扣2個月；若在兩年內被吊扣駕駛執照兩次，再次被記違規點數者，將吊銷其駕駛執照。然而駕駛人若累積達6點，一年內可申請一次自費講習，並扣抵2點。修訂後的新規定允許駕駛人一年內可申請兩次自費講習，每次扣抵2點，合計最多扣抵4點。花蓮農業部發放70萬張「農粉幣」為了振興花東地區觀光，花蓮農業部自7月1日至10月31日，發放70萬張「農粉幣」，每張價值250元，到花蓮遊玩者及在指定電商平台消費滿千者都可以領取，可以用於花蓮店家實體消費。免費發放300萬劑快篩近期疫情升溫，疾管署也與藥師公會合作，於6月底前在全台4,500餘家健保特約藥局設置COVID-19家用快篩試劑發送點，配送844萬餘劑家用快篩試劑，包括效期至113年5月底約184萬劑、113年6月660萬劑供民眾若出現症狀時即可使用。疾管署也考量到醫療院所有症狀個案的需求性，故於113年5月即規劃醫療院所發放之策略，將效期至113年9月至114年1月的300萬劑快篩試劑，包括效期至113年9月共計35萬劑；113年12月共計143萬劑；114年1月122萬劑，於7月起透過800家以上醫療院所提供民眾就醫時使用，此策略著重於診所就診個案及其家人有快篩的需求，以接續6月底藥局發放方案。囤房稅2.0為了落實居住正義，蔡總統於113年1月3日公布修正《房屋稅條例》部分條文，將於113年7月1日上路。第一項改革是加重持有多戶且未作有效利用者的房屋稅負擔，合理化房屋稅負，因此非自住住家用房屋改按「全國歸戶」及調高其法定稅率為2%-4.8%，且各地方政府都必須按納稅義務人全國總持有戶數訂定差別稅率，並採「全數累進」方式課徵（超過一定戶數全部適用較高稅率，非分別適用各級距稅率〔例如2戶以內3.2%、3-4戶3.8%、5-6戶4.2%、7戶以上4.8%，小財如有5戶房屋，則這5戶都會按4.2%課稅〕）。為了減輕全國僅持有單一房屋且供自住的家戶房屋稅負擔，第二項改革是全國單一自住房屋（本人、配偶及未成年子女在全國僅持有1戶房屋，供自住且房屋現值在一定金額以下），稅率從1.2%調降至1%；而為了鼓勵釋出空（閒）置房屋，促進房屋有效利用、增加租賃市場供給，第三項改革是非自住住家用房屋法定稅率調高為2%-4.8%，但如果將房屋出租，申報租賃所得達租金標準，可適用較低的1.5%-2.4%（等同最高稅率減半，也比修法前最高稅率3.6%少1/3），透過稅率差距，鼓勵多屋族將空屋提供出租。此外，將房屋供社會住宅（包租代管）或公益出租使用，仍適用1.2%，稅負更輕。財政部也提到，因繼承成為共有房屋所有人，在房屋處分及利用上較難與其他共有人達成共識，致房屋未能有效利用，與自願購入房屋有所不同，應適度減輕非自願持有共有房屋者的稅負，因此第四項改革為繼承取得共有的非自住住家用房屋排除適用其他住家用房屋法定稅率2%-4.8%，改按較低的1.5%-2.4%（最高稅率也比修法前少1/3）；而為了促使建商加速釋出餘屋，第五項改革為非自住住家用房屋法定稅率調高為2%-4.8%，但建商興建住家用房屋在合理銷售期間2年以內，可適用較低的2%-3.6%，透過稅率差距，鼓勵建商依市場狀況調整價格加速出售，可望增加房屋市場供給。
7月10大新制準備上路！ 250元農粉幣與免費快篩即將登場
時序已經來到6月底，在7月時，有10大新制準備上路，其中包含振興花東觀光的「250元農粉幣」，以及全台2千診所免費發放300萬劑快篩，另外還有囤房稅2.0與部分交通微罪不開放民眾檢舉。交通8項微罪「不開放民眾檢舉」根據《道路交通管理處罰條例》條文，自30日零點起，有8項交通微罪不開放民眾檢舉，分別如下：1.騎車手持行動電話通話2.汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全3.倒車未顯示燈光或不注意行人，以及大型車倒車無人在後指引4.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道臨時停車，機車於人行道、行人穿越道臨時停車。5.交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車6.併排臨時停車7.在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、騎樓、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內停車，機車於人行道、行人穿越道停車8.在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車騎YouBike要投保自7月起，台北、新北、桃園共同推出公共自行車傷害保險與違規記點制度，屆時未投保保免費公共自行車傷害保險者，將無法租借YouBike。如騎乘時，有騎樓騎乘、闖紅燈、車道逆向行駛、人行道未禮讓行人、行駛過程中手持使用手機、附載人員等違規行為記1點，1年內累計7點停權1年，若經警方舉發酒駕、毒駕等則停權2年。Taiwan PASS台鐵版開賣觀光屬推出Taiwan PASS台鐵版，限量3500套，有2人同行1人免費的優惠，劃座須包含宜蘭、花蓮或台東，內容包含台鐵5日周遊券、捷運4選1及台灣好行4選1。台灣好行及台灣觀巴優惠台灣好行及台灣觀巴優惠自7月起擴至宜蘭地區，其中包含4條台灣好行路線使用電子票證（含行動支付）享客運票價免費，以及12條台灣觀巴套裝旅遊行程路線票價2折。250元農粉幣為振興花東地區觀光，花蓮農業部自7月起發送70萬張「從心出花2.0-花蓮振興農粉幣」，每張價值250元，可用於指定店面。指定電商平台消費滿1000元也可獲得。團體旅遊補助為振興花東地區觀光，7月至9月30日投宿台東合法呂素之旅行團，最高可輔助15000元，每家業者以申請2團為限。囤房稅2.0財政部「囤房稅2.0（房屋稅差別稅率2.0）」於7月上線，主要是針對非自住房屋由原本「縣市歸戶」改為「全國歸戶」，法定稅率區間從1.5%至3.6%，調升為2%至4.8%；單一自住房屋稅率則由1.2%調降為1%。保險改革為利保險市場之健全發展及落實消費者權益之維護，金管會參酌相關經驗統計分析資料，並與保險業者、產、壽險公會、精算學會，及相關周邊單位進行研商，完成旅行平安保險「意外死亡及失能給付」和「意外醫療給付」標準費率之檢討，本次調降意外死亡及失能給付標準費率表中各費率之10%，並適用自113年7月1日起生效之保單。本次意外死亡及失能給付標準費率表調降後，該類保險商品之保費預期可適度降低，以個人規劃國外旅遊5日為例，如欲投保意外死亡及失能保障新臺幣 (下同) 1,000萬元，並附加意外醫療保障100萬元，則現行投保之保費上限為779元，自113年7月1日起生效之保單，其保費上限則為719元，調降金額為60元。新冠快篩由於近期新冠肺炎有死灰復燃的跡象，再次進入疫情的流行期，因此全台2000家診所將於7月起免費發放300萬劑快篩試劑。化妝品全面登錄食藥署表示過去化粧品管理除了一般化粧品，還有特定用途化粧品，在產品區分上，消費者多不易辨識，或是誤解特定用途化粧品具有特定療效，自7月起將不再區分化粧品類別。除此之外，配合衛生福利部公告時程推行化粧品產品登錄制度、建立產品資訊檔案，並導入化粧品安全資料簽署人員制度。
檢舉達人哭哭 8項交通違規將取消「剩5種可檢舉」
違規記點新制自去年上路後民怨四起，立法院三讀日前通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正，將取消8項違規的檢舉，其中包含新北市最高檢舉量的2項違規，不過其他5項依然開放檢舉，而實施日期尚未公布。新北市警察局表示，立院三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正，針對交通部所提「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的修法方向，目前僅保留騎機車未依規定戴安全帽、不依順行方向臨時停車、占用身障者停車位，及汽車在人行道與行人穿越道違規（臨時）停車等5項違規仍開放檢舉。據了解，取消的項目包括「機車駕駛人騎機車以手持行動電話通話」、「汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全」、「倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引」、「併排臨時停車」、「在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車」。此外，新北市檢舉量最高的「在交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺、消防車出入口5公尺內臨時停車」，次高的「在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道，交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」及「在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出、入口或消防栓之前停車」。新北市警交通大隊指出，雖然民眾無法檢舉，但仍可向110報案通知轄區分局前往取締，為了避免多項違規取消民眾檢舉造成違規增多，警方針對違規停車高發路段編排勤務加強巡查。違規記點部分，限縮當場由警察攔檢、可確認駕駛人身分才納入記點，排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形。另外，有關道路交通安全講習扣抵違規點數次數，從現行的每年1次可抵扣2點規定，放寬為每年2次可抵扣4點。
17歲女騎士閃違停 擦撞聯結車遭輾身亡
高雄市小港區捷運R3小港站3號出口今（19日）發生死亡車禍，17歲黃姓女騎士疑為閃避違停車輛，從外側車道切換至混合車道，卻與聯結車發生擦撞，黃女遭輾當場死亡。詳細肇因及肇責仍待釐清。就讀高職的無照黃女下午向姊姊借車去市區，卻於3點2分遭遇車禍喪命，當時她疑似為閃避54歲黃姓駕駛違停的自小客車，不慎於切換車道時與62歲簡姓駕駛的聯結車發生擦撞，黃女倒地後遭聯結車輾過死亡，機車則碰撞違停轎車。警方表示，簡姓、黃姓駕駛酒測值均為0，依過失致死罪嫌送辦，黃姊聞訊趕到現場時悲痛萬分。立法院日前三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」部分條文，不開放民眾檢舉併排臨停、交岔路口及公車招呼站10公尺與消防車出入口5公尺內臨停、橋梁或隧道或圓環或障礙物對面或騎樓或快車道臨停，以及機車臨停人行道和行人穿越道。
立院三讀道交條例修正案 6月上路將限縮民眾檢舉項目
立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文修正，修正後的法案，將限縮民眾可對交通違規檢舉的項目，但仍保留部分檢舉權，包括騎機車未戴安全帽、逆向停車等5項，其他違規行為則不開放民眾檢舉，預計6月生效。「道路交通管理處罰條例」違規記點新制上路一年，放寬民眾檢舉違規項目，卻引發職業駕駛工會以影響其工作權為由強烈反彈，更曾包圍行政院。因此，交通部將罰鍰在新台幣1,200元以下的10種違規樣態，採取「微罪不記點、也不開放民眾檢舉」的方向，重新研擬修正「道路交通管理處罰條例」，並由立法院長韓國瑜今日三讀通過道交管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2條文。三讀修正通過的道交管理處罰條例，雖減少開放民眾檢舉之項目，但因攸關行人安全、機車駕駛生命安全、保障身障權益等原因，民眾仍可檢舉騎機車未依規定戴安全帽、不依順行方向停車、占用身障者停車位，以及在人行道與行人穿越道違規臨時停車等項目。修正後的道交管理處罰條例也明定，騎機車手持行動電話通話、汽機車駕駛人吸菸影響他人行車安全、倒車未顯示燈光或不注意行人及大型車倒車無人在後指引等不開放民眾檢舉，另外，在橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車；在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車；在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車等，也不開放檢舉。至於，違規記點方面則限縮為「當場由警察攔檢可確認駕駛人身分」才納入記點，排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等其他管道，並修正道路交通安全講習扣抵違規點數次數，從每年1次可抵扣2點規定，放寬為每年2次可抵扣4點。最後，交通部公共運輸及監理司長林福山日前表示，立院三讀通過修正條例後，因新規不需相關配套施行準備作業，預計6月即可上路，另外，立法院也要求交通部施法修行1年後需針對道路工程及行人環境、停車及上下車等問題的實際改善進度，提出書面報告。
道交條例修正案三讀通過 5交通微罪確定6月開放民眾檢舉
先前行政院曾宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪不開放民眾檢舉，結果引起外界熱議。在民眾抗議後，立法院經各方討論後，決議維持5種情況開放民眾檢舉，於今（14）日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，調整成民眾可以對行人安全威脅較大的4個違規項目進行檢舉，該條例修正預計6月上路。據了解，先前行政院通過了相關修法草案和配套措施，將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中，包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車；身心障礙專用停車位違規停車；機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿，職業駕駛工會更是表達強烈抗議，還一度包圍行政院，造成警察機關執法量能龐大負擔。在接受到民眾的不滿後，交通部也重新修訂道交條例，決議開放4個違規項目讓民眾可以檢舉，包括機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車、違規停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；身心障礙專用停車位違規停車等。此外，根據第63條的規定，汽車駕駛人若違規，將依危害程度記1至3點。現行規定是駕駛人在一年內累積滿12點，駕照將被吊扣2個月；若在兩年內被吊扣駕駛執照兩次，再次被記違規點數者，將吊銷其駕駛執照。然而駕駛人若累積達6點，一年內可申請一次自費講習，並扣抵2點。修訂後的新規定允許駕駛人一年內可申請兩次自費講習，每次扣抵2點，合計最多扣抵4點。
微罪不罰開放5情況例外「仍可檢舉」 最快6月就上路
先前行政院宣布有10項「罰鍰在1200元以下」的交通微罪，不開放民眾檢舉，這也引起外界議論，有路權團體表達抗議，認為微罪不代表不造成危害，恐害交通更加混亂，而立法院交通委員會也於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持5種情況開放民眾檢舉，最快6月上路。立院交委會於29日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，有5種情況仍維持開放檢舉，分別是機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；不依順行方向或併排臨時停車；身心障礙專用停車位違規停車等。至於違規記點方式，限縮了當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點，排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形，同時修正了道路交通安全講習扣抵違規點數次數，將每年1次可抵扣2點的規定放寬為每年2次可抵扣4點。交通部長王國材也表示，本次修法的目的是在道路安全與民意之間取得平衡，尤其是關乎行人安全的問題，如行人穿越道違規臨停和佔用身心障礙停車位等，仍保留了民眾檢舉的權利，並指出去年因交通事故造成的傷亡情況嚴重，交通部與立法委員們對此進行了嚴格處理，經過一年的時間後，進行了調整，但他也強調這並不代表對於交通規則的退縮。據了解，先前行政院通過了相關修法草案和配套措施，將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中，包括橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車；交岔路口、公共汽車招呼站10公尺及消防出入口5公內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；橋樑、隧道、圓環、礙物對、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出入口5公尺內違規停車；機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前違規停車；身心障礙專用停車位違規停車；機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽；騎機車手持行動電話；汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人、大型車倒車無人在後指引等十種情況。不過這也引起了一些民眾和路權團體的不滿，台北市交通安全促進會和台北市交通文教基金會舉行了「違規記點制度何去何從」座談會，強調不應該取消記點檢舉制度，當時淡江大學運輸管理學系的教授張勝雄表示，他認為廢除逕行舉發並不適當，目前警方受到各方壓力，對於違規行為的處理標準並不統一，因此直接禁止可能並不適當，他認為在一定條件下可以討論微罪不檢舉的情況；另一位淡江大學運輸管理學系的教授陳菀蕙指出，微罪的定義不應該僅以罰鍰1200元為基準，有些行為雖然罰款較低，但卻可能導致嚴重的傷亡。
新北女議員胞弟交通違規被罰「竟找分局長到服務處解釋」 三重分局說話了
新北市民進黨議員邱婷蔚的弟弟，連續2天交通違規遭警方開單，邱議員表示違規停車部分應以勸導代替開單，也接到許多在地民眾陳情，於是請三重分局長及交通組長到服務處「解釋」，不過邱婷蔚本人無奈喊冤，她表示弟弟違規是事實，已經有跟弟弟勸導，希望他遵守交通規則，而警方也在稍早前發出聲明，證實當日為例行性前往議員服務處拜會。據《ETtoday新聞雲》報導，邱婷蔚的胞弟13日在三重區騎機車未依規定2段式左轉，遭員警攔下依法開出罰單；翌日上午，弟弟又開車載著邱婷蔚在正義北路公車招呼站違規停車，再遭轄區員警開單裁罰。對此，邱婷蔚在15日叫三重分局長和交通組長2人，到她服務處去做「解釋」，表示為何違規停車，不是先以勸導代替開單，而是直接開單？三重分局解釋，依照《道交法》第55條第1項第2款規定，「在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出、入口5公尺內臨時停車」，開罰300至600元以下罰款。對於被質疑是對警方施壓，邱婷蔚無奈喊冤，並證實弟弟被警方開單是事實，但已經向弟弟勸導，希望他能遵守交通規則，並依規定繳納罰鍰，至於分局長及交通組長到服務處一事，邱婷蔚表示，那是因為議會即將開議，分局長主動來拜訪，順便針對轄內交通狀況交換意見，因此交通組長也同行。邱婷蔚強調，絕對沒有把分局長跟交通組長找來關切的情況，甚至交通組長平日就很常到服務處拜訪，而且當天雙方也都相談甚歡，主要分局長是來告知轄內檢舉達人檢舉案件的成案情況，交談內容完全跟弟弟的違規無關，不知道為何會有這樣的傳言出現。三重警方稍早也透過聲明稿表示，鑑於新北市議會定期會即將開議，當天分局幹部為例行性前往議員服務處拜會並探詢有無警政相關議題，洽談過程中針對民眾經常檢舉交通違規項目主動與議員說明有關能否「以勸導代替舉發」等相關規定，當時議員也表示理解並認同同仁辛勞。至於邱議員胞弟違規遭警員開單舉發一事，警方也證實確有此事，相關交通違規均依規定製單舉發，一切依法辦理。
行政院通過修正草案！ 10種「罰鍰1200以下輕違規」不記點、不開放檢舉
行政院會今（7日）通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案，有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點，也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。民眾未來自費參加講習，最多可抵扣違規點數4點。對此，交通部也強調，修法後不會降低執法強度，駕駛人若違反規定仍要罰款，並依情節受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等處罰。道路交通管理處罰條例部分條文修正案自112年6月30日施行後，雖然112年全年死亡人數較111年下降，但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目，導致民眾被無端波及的案件數暴增，嚴重影響職業駕駛人工作權。對此，行政院7日通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案，有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點，也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。交通部表示，經廣納社會各界意見後檢討修法，7日行政院院會通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正草案，修正重點如下：一、修正第7條之1，最高罰鍰新臺幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉，項目包括：機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽（第31條第6項）騎機車手持行動電話通話（第31條之1第2項）汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全（第31條之1第3項）倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引（第50條第2、3款）在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道臨時停車（第55條第1項第1款）在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車（第55條第1項第2款）不依順行方向或併排臨時停車（第55條第1項第4款）在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（包含騎樓）、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車（第56條第1項第1款）在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車（第56條第1項第3款）於身心障礙專用停車位違規停車（第56條第1項第10款）二、修正第63條：當場舉發案件始予記點，逕行舉發（包含科技執法及民眾檢舉案件）不予記點。自費參加講習扣抵違規點數2點，由1年1次為限提高至1年2次（4點）。修正第63條之2：配合修正條文第63條，刪除有關逕行舉發案件記違規點數規定。不過交通部也強調，本次修法雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉，但不會因此而降低執法強度，亦不會有處罰漏洞。各類駕駛人如有違反道路交通管理規定之違規行為，均須處罰鍰，並依情節依條例規定併受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等之處罰。
記點扣照飆7936人「一般駕駛人佔89%」 交通部祭暫緩記點擬檢討
交通部今年6月底實施的違規記點新制，在計程車、貨運公會等職業駕駛反對下，宣布暫緩違停記點措施，不過至12月中，有7936人記點12點吊扣駕照，但最多的不是計程車和貨車駕駛，89%為一般駕駛人。路口、公車站及併排違停記點制6月底上路，開放民眾檢舉，除罰款外，新增記點處分並開放民眾檢舉，此外，人行道和人行空間違停，也開放民眾檢舉，讓每日違規開罰和舉發記點數量大增，引發職業駕駛人不滿，騎樓違停檢舉氾濫也引發民怨。交通部及內政部8月到12月祭出多項微調措施，像是今年8月24日行政院找內政部和交通部研訂放寬上下客貨違反臨時停車，勸導免舉發具體處理原則，另外，交通部11月也邀內政部和各縣市政府研商，未完善臨停配套措施前，上下客貨臨時停車及騎樓停車不記點，地方政府可視需要另行公告轄管騎樓停車施以勸導免予舉發區域、時段或期間，但須留下行人通行空間。此外，交通部也會同內政部修法，自11月24日起，上下客貨致於交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內臨時停車者或在騎樓處停車，不予記點。此外，研訂裁罰細則可勸導免予舉發16款違規態樣具體認定原則，落實違規輕微者以勸導代替舉發。不過根據統計，6月記點新法實施半年來，因部分配套措施尚未完備，違規記點1年累計12點依規定吊扣駕照2個月，112年6月30日至12月13日，記滿12點為7936人，其中普通駕駛人7049人，高達89%，職業駕駛人則是887人，約占11%。另外，記點新制6月底上路後，交通事故死亡人數已連續3個月下降，7至9月與去年同期比較，死亡人數分別減少15、62、60人，共137人。另112年1至9月道路交通事故計死亡2224人，也比去年同期減少42人，下降1.9%，改善出現成效。對此，交通部長王國材表示，因為道安的確有改善，未來會針對較不影響行車安全的記點項目檢討，兼顧道安與民眾生計，已請交通部公運監理司研議。
扯！高雄貨車紅燈等停於輕軌軌道上 無視列車猛按喇叭
高雄凱旋二路與四維二路交叉口處，昨日（30日）一起不當行為畫面引起矚目，小貨車因為紅燈竟直接停在輕軌軌道上，恰逢一列輕軌列車駛來，司機不斷按喇叭示警，然而貨車駕駛似乎死守紅燈優先的交通規則，不予理會列車，堅持原地停留，這一幕被民眾拍攝並上傳至網路社群，掀起廣泛網友討論。網友在社群媒體「社會事新聞影音」上分享了一段影片，引起廣泛關注，事件發生時間為11月30日傍晚5時47分左右，畫面中，小貨車沿著四維二路從東向西行駛，因遇紅燈而將車輛停在輕軌軌道上，正好當時一列輕軌列車駛來，列車司機不斷鳴喇叭提醒，示意貨車離開軌道。但影片中可見，貨車司機似乎對於這一警示不以為意，仍堅守原地，並未有適當的反應，影片一度在網路上引起熱議，苓雅分局凱旋所員警檢視影片後表示，該貨車行為已觸犯《道路交通管理處罰條例》第45條1項17款「聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光，不依規定避讓或在後跟隨迫近」，可處600元以上1800元以下罰鍰。此外，駕駛還涉及到《道路交通管理處罰條例》第55條第1項1款，「在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出、入口5公尺內臨時停車」，可處以300元以上600元以下的罰鍰，後續警方將以車追人，對該貨車駕駛依法開出罰單。警方呼籲，請用路人行經輕軌路口應減速慢行，遵守相關交通號誌指引，保持路口淨空，以免違規受罰，得不償失。
機車停家門口被「魔人狂檢舉」 台中男收12張紅單怒了：政府在幹嘛
台中一名男子不滿，媽媽把機車停在自家門口，結果遭到檢舉魔人瘋狂檢舉，1個月後收到罰單時，機車已經被吊扣牌照，根本沒有機會改正，質疑是被惡意檢舉，引發爭議。對此，警方也做出回應了。男子在TikTok平台指出，自己不是個案，「台灣已經吵一片了」，接著提到家門口有一支消防栓，媽媽平常會把機車停在旁邊，結果被檢舉，因為《道路交通安全規則》第111條第1項第2款規定，交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防栓、消防車出入口5公尺內不得停車。男子認為，若是違規被開單沒話講，但是他們收到第1張紅單，是1個月之後的事，但是不只1張，而是一大疊，甚至機車還被吊牌處分，更指出檢舉可以每隔2小時舉發，沒有上限，並舉例如果要報復鄰居，「他收到第1張紅單時，就直接破產了，80幾萬」，痛批政府不知道在幹嘛。收到罰單已經是1個月後，而且不只1張。（圖／翻攝自japan857615 TikTok）針對此事，警方調查得知，民眾是9月1日至11月28日遭民眾檢舉違規，舉發共計12件，若以每張罰鍰300元以上600元以下計算，總金額最高應為7200元，並非遭罰80萬元，且1次違規會記1點違規記點，累計12點會扣照或扣牌2個月。警方承諾，會重新查驗檢舉影片，若屬同1行為重複檢舉，將予撤銷，也建議民眾申請「交通違規案件簡訊通報」服務，申請後若在台中市5天內遭檢舉3次以上，系統即自動發送簡訊通知，避免遭持續舉發。
新北交通罰鍰超收近1億 違停是主因 交通局長：紅線確實比較多
新北市政府每年編列10億元罰鍰歲入，但民進黨新北市議員陳乃瑜發現，去年超收近1億罰款，比原預算多10％，認為主因是紅黃線設置不符合實際使用需求，另交通相關業務由交通局交工科負責，但台北市則由二級機關交通管制工程處管理，建議應重新規畫業務權責。對此，交通局說明，部分罰單由外縣市警方開立，人力調整仍須檢討。陳乃瑜指出，交通局每年編列10億元的罰金罰鍰收入，近期審查預算時發現，每年均會超收，去年最新決算數字，比預算超收9991萬元，等於超收近1成，罰鍰主因是「違停」。新北市紅黃線設置不符合用路人實際使用需求，曾接獲民眾陳情，「新店某幼兒園門口畫設紅線，要如何讓幼兒安全進入校園？」盼能檢整紅黃線設置比例。此外，陳表示，新北市標誌、標線及號誌等交通設施規畫設計與管理維護是由編制51人的交通局交通工程科負責，相同業務在台北市則是二級機關交通管制工程處管理，交工處員額有219人比新北市交通局206人還多，新北面積又比台北市大10倍，「基層公務員真是血汗」，建議市府增加預算及基層人力，並重新規畫業務權責。針對預算超收近億元，交通局長鍾鳴時澄清，年度預算編列是根據前3年歲出，編列明年度歲入，統整資料後發現，部分罰單是外縣市警察開立，警方依據車主車籍資料，因此最後數據回歸到新北市。鍾鳴時坦言，「紅線確實比較多」，近日因記點制度爭議，新北市將調整改善紅線設置，研議增加黃線比例，預計明年6月前完成主要道路檢討改善。目前車少路寬的路段開放夜間紅線停車，除計程車招呼站外，至少每一路段都有黃線。關於交通局業務權責，鍾鳴時說，事權下放、增加人力、改善工作環境是好事，政府組織調整則需要時間作改進。台北市屬老牌直轄市，新北市組織編制能否比照北市，中央有不同審查意見，而現階段交通局大量工作已委外，減輕基層同仁負擔。