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亞灣2.0智慧科技園區招商加碼，打造國際級企業聚落
高市府14日聯手中央部會舉行「亞灣2.0智慧科技創新園區」聯合招商說明會，宣佈與經濟部加工處、中油公司、港務公司等開發夥伴，分兩期釋出亞灣區內13.19公頃的精華區土地，目標打造「企業旗艦中心聚落」，邀請國際大廠進駐設置總部或研發基地，發展國際研訓及應用技術管理人才中心，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶。行政院副院長鄭文燦、經濟部次長林全能，與高雄市長陳其邁以及立法院賴瑞隆委員、許智傑委員、高雄市議會等民意代表，加上鴻海、仁寶、國巨、IBM、新應材、義隆電子、遠傳、HTC、中油、港務公司等企業代表共同出席見證。行政院副院長鄭文燦表示，高雄港區與灣區將成為科技、金融、商業與休閒的旗艦聚落，陳市長使出洪荒之力來建設高雄，中央必會全力支持高雄。(圖片提供／高雄市政府經發局)行政院副院長鄭文燦表示，行政院109年通過國家發展計畫，110年核定「亞灣5G AIoT創新園區推動方案」選定於亞洲新灣區規劃發展5G AIoT新科技，今年5月11日核定「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫，將原本「亞灣5G AIoT創新園區」5年106.64億元預算加碼擴增為7年170.39億元。中央將投入更多資源，繼新竹之後，讓IC設計中心落腳高雄，加上文化部的黑潮計劃為高雄導入數位影視發展。感謝市府加碼祭出都市計畫獎勵容積、融資利息、房地租金、房屋稅等獎勵，將高雄港區與灣區打造成為科技、金融、商業與休閒的旗艦聚落，其邁市長使出洪荒之力來建設高雄，中央必會全力支持高雄，看好高雄，投資高雄，鏈結全球就趁現在。鄭副院長更加碼宣布，搭配國科會「科研創業計畫」計畫、培育更多IC設計人才，將高雄打造成臺北與新竹之外的第三個IC設計中心，總經費高達150億元。高雄市長陳其邁表示，企業追求全球領先地位的競爭中，讓高雄市政府來做企業最好的夥伴。(圖片提供／高雄市政府經發局)高雄市長陳其邁表示，亞灣區內土地長期缺乏整合機制，面對全球供應鏈重組，台商回流高雄的投資超過2000億，是企業進行全球布局提供新機會，也為台灣作為全球總部的布局，為高雄提供更多的發展機會。高雄盼打造旗艦企業的中心聚落，聚焦在研發、教育訓練、服務提供，讓企業發展可結合台灣強項，如以硬體結合應用服務，虛實整合產業再升級。陳其邁強調，亞灣2.0歡迎想持續維持全球競爭力的企業進駐，朝向智慧化發展，企業追求全球領先地位的競爭中，讓高雄市政府來做企業最好的夥伴。高雄無論是交通以及各項生活機能，都能滿足全球企業的需求，中央與市府都會全力建設亞灣，選擇高雄、邁向全球絕對是最正確的決定。經濟部林全能次長指出，「亞灣2.0智慧科技創新園區」將擴大商業模式驗證，讓企業在亞灣設立研訓總部並輸出新南向國家。(圖片提供／高雄市政府經發局)經濟部次長林全能指出，經濟部與最好的合作夥伴高雄市政府力推亞灣區5G AIoT發展，亞灣1.0以園區開發、智慧設施、新創連結、場域應用、人才培育以及群聚落地等6大面向來打造最優質的場域，目前已初具成果。亞灣2.0則在亞灣1.0的基礎上以「擴大用地、擴大群聚、擴大創新、擴大輸出」等四個擴大方向，將5GAIoT的應用擴展至半導體、石化永續、智慧港灣、智慧影視產業等高雄特色產業，並擴大商業模式驗證，讓企業在亞灣設立研訓總部並輸出新南向國家。高雄市政府捷運局長吳義隆表示，位於亞灣核心區位的捷運黃線Y15站土地開發案同步於今日隆重推出，規劃Y15站於本開發基地設置捷運出入口，可透過捷運快速連接高鐵左營站、台鐵高雄站及小港空港，為打造優質人本環境，都市計畫已規範本基地結合民間資源興闢立體通廊銜接高雄港旅運中心。本基地區位條件優異，配合亞灣2.0政策適宜規劃企業營運總部、商辦、商場等商業辦公設施，歡迎國內外投資人與市府攜手開展高雄亞灣新紀元。HTC簡瑞春處長表示，很高興能參與亞灣2.0的聯合招商說明會，讓我們企業端能充分了解亞灣的長期規劃、量能與商機。 HTC長期與高市府合作推動文化科技產業，協助新創產品上架海內外線上、線下平台，並在亞灣區打造全台首座「5G XR O-RAN實驗場」。HTC很榮幸能參與亞灣相關建設與計畫，期望未來能帶入更多5G AIoT 和元宇宙的相關生態夥伴。高市府經發局長廖泰翔指出，為服務進駐亞灣企業提供所需資源及相關協助，於高軟園區鴻海大樓10樓設立「亞灣智慧科技創新園區聯合服務中心」，為申請進駐的企業提供行政、資源以及設施等3大服務，以單一窗口受理申請進駐亞灣案件，加速行政程序，並配置專案經理提供全程服務，協助企業介接中央及本市各項補助機制以及媒合在地場域創新試驗，並建置資源整合平台，協助進駐企業相關設施設備之協調整合，為進駐的企業提供最全方位的服務。亞灣2.0將成為國際級水岸與產業聚落，兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊道，邀請國際大廠進駐總部或研發基地。(圖片提供／高雄市政府經發局)
方舟成賊船2／船屋蚊子館命運多舛 所託非人南市府解約止血
台南黃金海岸上的船屋在1997年完工，到今年11月剛好滿25年，這座船屋矗立在四鯤鯓海灘南側，坐擁沙灘及夕陽美景，且鄰近漁光島、安平港等景點，是當地最亮眼的地標，不過命運多舛，多年來經歷數次轉手、改名始終找不到好「歸宿」，近年雖然解除列管並順利委外，不再有「蚊子館」稱號，但沒想到接手業者還沒正式開幕，就搞出一堆爭議，也讓主管機關南市府觀光旅遊局頭大，只能「壯士斷腕」提前解約。據了解，黃金海岸船屋當年花費近4000萬元興建，當時的台南市府在2001年與津津公司簽下BOT案，原計畫投資3億多元開發，卻因訴訟中止，中間還曾花公帑整修；2005年委託凱拓公司營運，但業者未按期繳納權利金，2008年提前解約；縣市合併後，從2012到2014上半年，公告招商不是未達甄審標準，就是無人提案。直到2014年7月，台南某傳產業者提ROT案審核通過，但隔年卻因故退場，2016年觀旅局進行建物使用執照變更，也編列預算進行整修，完工後辦理招商說明會及公告；2018年一家新創公司接手，計畫將船屋轉型為商務中心、創業基地，並打算把船屋更名「海丸號」，但遲未開幕，沒想到因建物漏水等缺失，最後點交未過，雙方協議解約；2019年才由競業公司得標，沒想到這竟是噩夢的開始。根據本刊調查，競業公司接手後，整個業務由于男及洪女主導，招商的動作相當積極，對外宣稱簽約後投入上千萬元資金解決老舊建物諸多問題，但事實上並非如此。據知情人士透露，船屋硬體設備市府已經整修完成，點交後業者僅負責維護營運，但不知是資金或是人力問題，「竟然連廁所不通都要市府處理」，2019年施作完成的水電工程費近20萬元，到現在都還沒付給承包商，廠商浩哥怒斥「真的不知道錢都花哪裡去！」競業公司遭解約後，還堅持在22日開幕營運，自救會成員到場控訴遭坑殺，要競業公司出來面對。（圖／莊曜聰攝）離譜的事情還不只這一樁，觀旅局為活化船屋，在當地舉辦淨灘、環境教育推廣等活動，並由競業公司承辦，但競業疑似為了省錢，安排進駐攤商協助表演、在地居民負責餐點供應，事後竟不願支付費用；另外，競業對於觀旅局的管理查核視之無物，要求得先行文告知時程，觀旅局人員前往場勘時甚至遭到于男刁難，回嗆「不要跟我談合約！」甚至要求換掉承辦人員。隨著競業公司的負面消息不斷傳出，與攤商糾紛也影響服務品質及形象，受罪的還是遊客，包括冷氣沒開、營業時間不固定、環境髒亂、餐飲品質差等等，換來的就是在「黃金海岸方舟」的google打卡點被留下負評，沒想到業者「眼不見為淨」竟直接關閉打卡點，結果網友怒氣全部發洩到同名的「黃金海岸方舟公車站」，業者還行文市府局處，希望能夠幫忙「洗評價」。觀旅局指出，競業今年應提送「經營成果報告」及「經營管理計畫書」，光是公文催促就將近10次，更不用提電話或通訊軟體聯絡，都無回應，經處罰逾期違約金額達契約金額20％（逾80萬元），所以本月12日終止契約，業者有1個月時間點交，後續將重新招標，而「黃金海岸方舟」原本是網友票選命名，但卻被于、洪2人私下拿去註冊商標、開設公司，未來船屋可能還得改名。競業公司對此態度強硬，認為市府罔顧公眾利益、公平合理及誠信和諧，意圖為特定人士利益，未經爭議調解及最終裁定即公告違法解約，將保留法律追訴權及損害賠償，似乎打算硬抗到底。市府方面則決定，若公告解約後30天未能點交完成，以及相關費用（逾期違約金、水電費等）未結清，市府將會提起民事訴訟申請假處分（收回財產：船屋）及支付命令（收回欠費）。競業公司與攤商糾紛不斷，場館內部目前呈現半停業狀態。（圖／莊曜聰攝）
林右昌力挺蔡適應連兩日車掃 強調實現4大主軸政見延續城市光榮
民進黨基隆市長候選人蔡適應與基隆市長林右昌兩人，連續兩日進行車隊掃街，昨日車掃七堵、暖暖，受到市民朋友熱烈歡迎，今（25）日則在仁愛、中山和安樂等區車隊掃街；蔡適應表示，基隆市有今天的建設和改變，是全體基隆人共同打拚的結果，他會盡全力實現4大主軸政見，也會透過基北北桃首都生活圈的溝通平台，爭取基北通勤月票的實現。蔡適應提到，林右昌過去帶領基隆前進，自己則當市長的幫手，共同完成很多事情，包含市港再生標竿計畫、大基隆歷史場景計畫，這些計畫都不是一時半刻就能執行完全。他表示，這次競選所提出的4大主軸政見，就是要將基隆初步完成的雛形建設，再度進化、成長。蔡適應說，4大主軸政見，分別是市港再生標竿計畫2.0、大基隆歷史場景計畫2.0、海洋門戶計畫，以及基隆捷運和TOD導向的開發計畫，這4個政見首先要改造基隆港區，讓軍港遷移，讓東岸有商業開發空間，再透過市港再生和大基隆歷史場景，改變港區景觀，活絡經濟發展。他指出，港務公司日前已分別在東岸和西岸辦理招商說明會，吸引國內外企業關注。蔡適應表示，明年郵輪回到基隆後，相關的旅運、報關、貨運和補給等產業，都會受到帶動與影響，港區活絡後，成為海洋國家門戶，再透過中央來主導基隆捷運建設，以及TOD導向開發計畫，吸引東台北內湖、南港和汐止的企業進駐，將加速基隆河谷廊帶的產業發展。他強調，基隆未來將全面性成長，他也會努力來實現政見。
友邦史瓦帝尼國王明訪台 招商投資非洲
我國非洲友邦史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世（H.M. King Mswati III）應我國政府邀請，預計明（20）日率團抵台進行國是訪問，外交部表達誠摯歡迎，並指出恩史瓦帝國王前已17度訪台，此次係繼107年6月來訪及國際新冠疫情趨緩後，首度率團訪問台灣，為展現我國對恩史瓦帝國王來訪的禮遇與重視，蔡英文總統將以隆重軍禮歡迎，並以國宴款待，外交部長吳釗燮也將設宴款待恩史瓦帝國王訪團。恩史瓦帝尼國王將偕瑪希娃瑪王妃殿下（Inkhosikati LaMashwama）訪台，史國資通訊暨科技部長席肯妮娑長公主（H.R.H. Princess Sikhanyiso）、外交暨國際合作部長札杜莉（Thulisile Dladla）、財政部長瑞肯伯（Neal Rijkenburg）及商工暨貿易部長庫馬羅（Manqoba Khumalo）等閣員亦將隨團來訪。外交部表示，恩史瓦帝國王此行也將就所重視的經濟發展、投資貿易及能源基礎建設等領域，與經濟部交流，另將舉辦投資招商說明會，向台灣各界對前往非洲經營商貿具有興趣的廠商，詳細說明史國所具備的各項優勢、我國廠商利用史國進軍非洲大陸的策略規畫，以及史國政府提供的各項投資優惠暨便利措施等；會中也將邀請已成功在史國投資經營紡織工廠的南緯實業公司等廠商進行經驗分享；此外，恩史瓦帝國王訪團也將參訪台灣中油公司桃園煉油廠及接見史國在台留學生。外交部發言人歐江安表示，史瓦帝尼王國多年來持續在包括聯合國、世界衛生組織（WHO）、聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）及國際刑警組織等國際場域中發言力挺台灣，而我國與史國長期在基礎建設、農業、醫療公衛、教育及資通訊等領域密切合作，獲得史國各界高度歡迎及肯定。
國產署5月否決北港轉運站選舉又復活 雲林縣府質疑：扮鬼不成改扮神
民進黨雲林縣長候選人劉建國昨日拋出北港鎮北港轉運站政見，強調可以藉此帶動地方發展；對此，雲林縣政府新聞處長羅楚東今（16）日表示，今年5月財政部國產署無預警終止與縣府合作計畫，堅決不讓縣府進行開發，造成地方強烈反彈、怨聲四起，如今劉建國提出與縣府相同的案子，是否因選舉而不得不回應民怨，上演這齣「扮鬼不成改扮神」的戲碼？雲林縣政府為推動北港轉運站，已於北港地區舉辦2次公聽會、2次招商說明會，原預計今年10月開始公告招商。（圖／雲林縣政府新聞處提供）針對北港轉運站議題，由於該地財政部國產署土地占8成左右，國產署動向相當重要。雲林縣府工務處指出，北港轉運站活化自2012年8月國有財產局（現為國產署）拜訪雲林縣政府洽談協助共同推動開發起，歷經2位縣長任期進展有限，至2019年雲林縣長張麗善上任後積極推動，向交通部申請補助執行「北港轉運站規劃設計」，期間國產署皆參與其中。工務處表示，中央政府的各項意見，雲林縣府皆積極配合修正，甚至2019年更自籌財源辦理「北港轉運站BOT可行性評估計畫」；歷經多年努力，今年5月國產署突然以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由，片面宣布與本府合作破局，堅決以「無轉運機能之商業開發」獨力進行招商，擬收取高額權利金，卻無回饋地方機制，還與民爭利，讓地方多年期待落空，更讓一路以來皆依照國產署意見修正的雲林縣府難以接受。羅楚東則痛批，劉建國政見除了以「活化」、「青創」、「香客變遊客」與「連結」等空泛語彙堆砌外，唯一具體之處就是將主導權釋放給中央，這也是劉建國一以貫之最省時省力的做事邏輯，毫不令人意外。工務處也提到，雲林縣府提出的北港轉運站規劃，包括將舊台汽空間規劃為「雲西京站—北港時尚廣場」，一樓作為轉運層、二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層，而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位；預計每年可營收達1.3億元，並能帶動華南路新興商圈整體發展，提供民眾交通轉運、休閒、美食的絕佳機會。工務處強調，本案已於北港地區舉辦2次公聽會、2次招商說明會，多家在地及外來潛在投資者，不畏疫情影響而積極詢問並評估，原本預計今年10月可開始公告招商，明年中旬可與最優申請人議約簽約，無奈卻於5月遭國產署以一紙公文無預警終止，令縣府與地方鄉親相當憤慨。羅楚東說，縣府北港轉運站計畫遭無預警終止，至今是羅生門，但對照劉建國昨日提出的政見，並大方將主導權交由中央，許多過去難以理解的情況似乎都有了解答。他也強調，若劉建國真的關心北港鄉親及北港未來發展，請協調國產署來文恢復原契約即可，因為雲林縣政府早就準備好了，隨時可以執行相關計畫，不需要等到選後，也歡迎在地議員當縣府後盾，一起向國產署要求恢復原契約，北港轉運站的招商就可立即啟動。
三鶯線啟動招商首發永吉公園站 預估引進8億興建捷運宅
新北市捷運「新北三鶯線永吉公園站土地開發案」於今（26）日由仲量聯行協助新北市政府捷運工程局舉辦招商說明會。該案為串連北北桃都會圈的三環六線中最先啟動招商之開發案，預估投資總金額約8億元，說明會吸引包括富邦、長虹、達欣、興富發、鼎固等共17家潛在投資業者出席。 捷運三鶯線為三環六線中的第三環線，預計於2023年完工通車，鄰近鶯歌市區及鳳鳴重劃區，以國道二號大湳交流道可至桃園市中心區及桃園機場，三鶯線通車後可縮短三鶯地區至北市通勤時間至少20分鐘，不只提供區域便利的交通系統，更打造北北桃共同經濟生活共榮圈。該案開發基地面積約598坪、形狀方整，面5,000坪永吉公園，土開大樓預估可興建地上18層、地下3層，總樓地板面積約5,055坪，未來以素地交由投資人開發興建，並由捷運局委託投資人代建捷運出入口，與捷運永吉公園站連通，低樓層規劃多元化商業設施，提供通勤及周邊居住人口消費需求，並具備到站即到家的捷運宅優勢。該案基地約598坪，面5,000坪永吉公園，預估可興建地上18層建築，由空橋與捷運站體連接，低樓層規劃多元化商業設施。（圖／仲量聯行提供）新北市政府捷運工程局鄭智銘副局長表示，本案具有極佳潛力，與以往捷運土地開發案之基地為捷運共構設施有所不同，本案為單純素地，以捷運出入口及空橋與車站連通，具規劃設計彈性，加上面臨永吉公園，享有寬廣之視野，將會是區域極具潛力的開發案。仲量聯行總經理趙正義表示，捷運三鶯線位處串連台北市、新北市與桃園市等都會核心之廊帶，人口約137萬人，從台北車站板南線到土城的頂埔站後，經由三鶯線延伸至鶯歌的鶯桃福德站，在未來將可連接至桃園八德、桃園機場及桃園捷運綠線等，附近更有國道2號之大湳交流道，未來發展潛力無窮。基地周邊有永吉公園、永吉國小，如開發做住宅產品，具有到站就到家的便捷性，對於年輕家庭具有相當潛力。該案預計於2022年10月正式公告徵求投資人，備標期間預計約4至5個月，2023年第1季擬就開發內容、亮點營造、建築設計等開發建議書內容及承諾地主最低分配比率進行綜合評選作業，評選出商譽、財務及實務經驗兼備之最優申請人。
斯洛伐克副議長率團訪台 預計簽署多項合作協議
外交部今（2）日證實，斯洛伐克國會副議長勞倫契克（Milan Laurencik）與該國國會友台小組主席歐舒斯基（Peter Osusky）、布拉提斯拉瓦省省長德若巴（Juraj Droba）等國會議員及官員共10人，將在6月5日至10日以外交泡泡方式聯合組團訪台，將簽署司法合作協議，並推動台斯國會及城市交流，深化兩國經貿及科技等各領域合作關係。外交部發言人歐江安指出，斯洛伐克國會領袖及重要行政首長聯合組團訪問我國，充分顯示斯國政府不論中央及地方對於拓展台斯兩國關係及深化雙方情誼的高度重視。訪團此行將晉見蔡英文總統、拜會行政院長蘇貞昌、立法院長游錫堃、外交部長吳釗燮、科技部次長陳宗權及衛福部，雙方將簽署「台斯民事暨商事司法合作協議」，並參訪中央研究院生技研究園區、工業技術研究院、國家實驗研究院半導體研究中心與電機電子工業同業公會，還將赴高雄拜會市長陳其邁，並由德若巴省長與陳市長簽署夥伴締盟協定、舉行招商說明會及參觀相關市政建設。這是繼去年12月斯洛伐克經濟部次長葛力克（Karol Galek）訪台後，該國再度組團來訪，此次訪團成員包括外交、國防、財政及歐洲事務四個委員會的跨黨派重量級國會議員席曼諾娃（Anna Zemanova）、列霍茨基（Tomas Lehotsky）議員、齊阿克（Miroslav Ziak）議員、史丹奇克（Andrej Stancik）議員，以及布拉提斯拉瓦省馬拉基（Malacky）市市長瑞哈（Juraj Riha）、布省主任秘書烏曼妮柯娃（Andrea Urmanicova）及禮賓處副處長康斯卡（Michaela Kunska）等官員。歐江安說，勞倫契克副議長及友台小組主席歐舒斯基均為台灣長期友人，推動國會通過友我決議案不遺餘力；斯洛伐克國會自上年外交委員會首次通過支持台灣參與「世界衛生大會」（WHA）決議案，本年國會外交、衛生及歐洲事務三個委員會於一週內連續通過三個支持台灣參與WHA的決議文，肯定我國防疫典範及援助烏克蘭難民的人道義舉，同時支持台灣參與世衛組織。此外，在去年我國疫苗短缺之際，勞倫契克副議長及友台小組主席歐舒斯基均敦促斯國政府捐贈我國16萬劑疫苗，展現斯國國會對台灣的鼎力支持。外交部指出，德若巴省長擔任國會議員期間曾三次訪問台灣，並協助推動「避免雙重課稅協定」、「免試互換駕照協定」及「打工度假」等台斯雙邊重要協定；高雄市於2020年底捐贈布拉提斯拉瓦省30萬片口罩，開啟兩國地方政府「善循環」的交流合作。德若巴省長此行將與高雄市締結夥伴協定，並親自主持招商說明會，以增進布拉提斯拉瓦省與高雄市的貿易往來及投資商機。
鼓鼓隔離期間被指出席活動 經紀人喊冤急澄清
鼓鼓昨（14日）在社群上透露自己「陰轉陽」確診新冠肺炎，目前正在執行7天自主隔離。不過今台中市長盧秀燕在疫情記者會中指出，4月9日台中一場招商說明會爆發群聚感染，出席藝人名單包括沈玉琳、郭靜、玖壹壹、孫生、鼓鼓等。鼓鼓經紀人表示，4月9日他人在檢疫所隔離，根本沒出席任何活動。上月底鼓鼓身邊舞者確診，他當時PCR篩檢為陰性，不料之後「陰轉陽」，他經過隔離治療和兩次PCR採檢陰性後，日前已經返回家中，等7天自主管理過去，就可以恢復正常生活，但如今卻有他4月9日出席活動的消息，經紀人連忙澄清，表示他當天沒有出席活動。經紀人表示，鼓鼓原本4月9日在高雄有簽唱會，但因染疫進入檢疫所隔離而取消，遑論出席台中活動。而鼓鼓若一切順利，最快恢復正常生活的日子是4月21日，他的高雄簽唱會也延至4月30日舉行。
環狀線通車2周年 「這站」房價漲幅16.8％
捷運環狀線自2020年1月通車至今已滿兩周年，永慶房產集團根據內政部實價登錄統計2019年至2021年環狀線各捷運站周邊成交房價變化，發現目前通車的14個站體中，有12個捷運站周邊房價都上漲，且大多數漲幅都超過1成，其中以「板橋站」漲幅16.8%奪第一，「幸福站」以406件交易奪下環狀線熱門交易冠軍。漲幅排名第一的「板橋站」，2021年住宅均價為51.4萬/坪，近兩年房價漲幅高達16.8%。「板橋站」位於新板特區，一直以來都是新北市房價最精華的地段，坐擁五鐵共構交通樞紐、新北市政府，以及各大知名百貨公司，難以超越的區域優勢，讓房價相當具有保值性，吸引許多金字塔頂端客群置產，2021年成交了多筆高單價豪宅，如「皇翔高更」、「超級F1」等，大幅推升了周邊住宅行情。去年11月「板橋站」舉行土地開發案的招商說明會，預計興建1.1萬坪的共構大樓，提供商場、旅館、企業總部及A級辦公空間進駐，投資額估達23億元，並規劃與國家兒童未來館連接，未來政經、交通中心的地位將更加不可撼動，就連下一站「板新站」，也以每坪46.8萬、漲幅13.9%列居第二名。2021年由「幸福站」406件交易量拔得頭籌，住宅均價為38.7萬/坪。「幸福站」位於頭前重劃區與新莊舊市區交會處，發展多年，生活機能已具有一定水準，國中小學、公園、活動中心等公共設施配置完整，能兼顧生活品質及機能，深受購屋者青睞，在環狀線通車後房市表現更是扶搖而上。「幸福站」周邊產品類別相當多元，以思源路以東為頭前重劃區，以屋齡較新的大樓為主；思源路以西為新莊舊市區，為較早期開發的聚落，多為屋齡較高的公寓、華廈產品。供給物件從預售到中古應有盡有，充分滿足不同購屋族群的需求，讓「幸福站」維持熱絡買氣，成為環狀線交易最暢旺的站點。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，新北捷運局陸續舉辦捷運環狀線聯合開發招商說明會，目前已開通的14個站點中，就有10站辦理捷運聯合開發案，透過捷運場站的開發，提供優質便利居住環境，以及商場及辦公空間進駐，創造大量就業機會，不少地產開發商、建商、壽險業因看好未來發展性，都紛紛投入搶標的行列。有購屋需求的民眾，不妨多加留意這些站點周邊房市，但同時也須注意國內疫情變化和央行升息的動作，審慎分析購屋需求、財務狀況與房價負擔能力，才能在購置合適的房子之餘，依舊保有生活品質！
銀行拚都更3／合作金庫大小案通吃 文林苑、大陳義胞高難度案告捷
「金融挺都更」大旗下，合作金庫在各大公股行庫中屢屢拔頭籌，到今年9月底，完成的都更、危老案件共有124件，融資貸款金額逾771.39億元。「我們不僅與關係企業的合眾建經，提供一站式整體規畫服務，還成立跨部門推展小組，協助居民愈加了解。」合作金庫都更危老推展小組說出「奇招」。合作金庫與第一銀行採取類似模式，整合集團中的信託、合眾建經及融資（包含興建房屋、與地主合建保證金、與重建有關所需週轉金及原有房地既有債務代償等貸款）三大業務，搶進危老都更市場，目前以台北、新北、桃園、台中、台南及高雄六都成效較佳，核准案件雙北超過8成。合作金庫統計，自2017年1月31日至今年9月30日，辦理都更融資累計核准52案，金額547.96億元，尚欠156.31億元未償還；2019年1月成立跨部門「都更及危險老舊建築物重建業務推展小組」，截至9月30日止，危老案累計核准75案，核准金額223.43億元，尚欠45億元未償還。成功案例中最知名的是「文林苑」。位在台北市士林區文林路一帶的文林苑，屋齡多為30、40年的老舊公寓，規劃興建地上15層、地下3層共96戶的集合住宅大樓。新北市永和大陳社區都更案如今成為合作金庫承作的範例之一，圖為新北市政府舉辦都更招商說明會實況。（圖／報系資料照）「初期因計畫道路未開闢、既有巷道狹窄，土地所有權人數眾多產權複雜，都市更新後，開闢計畫道路並廢除既有巷道改善交通動線，將道路退縮並提供優質開放生活空間，大樓內部增加了閱覽室、交誼廳等公共空間」，「歷經9年時間，透過合作金庫尋找樂揚建設與住戶以權利變換方式，順利完成，在2016年9月完工交屋。」合作金庫都更危老推展小組分析說。另一個成功案例係位於全台灣居住密度最高的新北市永和區「大陳義胞」第2單元公辦都更聯貸案。該社區源於1955年由政府租地給大陳義胞蓋屋，歷經數十年之土地讓售、分租、加蓋等，土地和房屋的公私產權相當複雜，經政府主動協助並由合作金庫積極協調且逐戶說明下，歷經一年多順利整合近1公頃土地與200多戶居民，已於2020年底交屋入住。而在合作金庫承辦案件中，一樓當店鋪使用，一樓或二樓以上純住宅的大樓、國宅等社區都更危老整建案，「有看到建商願意讓利給店鋪時，更大大的提高了成功機率，但坦白來說，此類案件不多，還有一個關鍵就是民眾對於銀行給予的信任與實在，是讓許多住戶願意尋找合庫等公股行庫的原因之一。」合作金庫都更危老推展小組分析說。
半導體材料園區落腳高雄橋頭 日月光國巨等8企可望進駐科學園區
高雄橋頭科學園區於2019年12月，日月光和國巨等8家廠商簽署進駐意向書之後，迄今的招商已有初步成果，預定今年3到4月間，將舉辦招商說明會並辦理廠商進駐簽約，由於經濟部長王美花今（2021）年初宣佈規劃在高雄設立半導體先進材料與零組件園區，已為橋頭科招商帶來新的一股助力。南科管理局招商主管指出，橋頭科學園區規劃引進的產業包含半導體、精準健康、智慧機械、航太及相關產業創新等，2019年12月25日已有日月光、國巨和智崴等8家企業簽署投資意向書，至於投資金額及需地面積，正由各家公司評估中。官員表示，該局橋頭科招商並未中斷，目前已陸續有半導體材料、5G材料、被動元件、以及通訊元件等廠商，表達有意進駐橋頭科學園區。官員說，南科管理局和高雄市政府預定今年3月到4月間、以及今年下半年，分別舉辦一次招商說明會，邀請已經拜訪過，並有投資意向的廠商，簽署投資意向書，「廠商家數目前持續增加中」。由於經濟部長王美花今年1月下旬宣佈，規劃在高雄設立半導體先進材料與零組件園區，橋頭科是目標廠址之一，南科管理局表示，將與高市府研究、爭取。高雄副市長羅達生表示，橋頭科攸關高雄產業轉型，未來將與南科、路竹科、以及楠梓加工區，形成半導體產業聚落，因此，為了順利招商引資，正力拚今年8月完成二階環評，並且在2022年下半年，讓進駐橋頭科的廠商，能夠與橋頭科學園區的工程搭配，同步施工興建廠房。羅達生指出，由於南台灣的半導體和封裝產業，對於半導體先進材料與零組件的需求強大，因此，園區除了既有的半導體、智慧機械、以及航太產業之外，半導體先進材料與零組件園區，也可望落腳橋頭科。高雄市長陳其邁表示，橋頭科招商工作，高市府與南科管理局正在分頭進行，而且也有很多的半導體廠商，包括整個供應鏈、材料設備的廠商，都在洽詢有關橋頭科學園區用地的問題。他說，由於包括仁武產業園區在內的用地需求已經爆滿，因此，高市府正在協調一些電子廠商，包括被動元件廠商，是不是轉移陣地，前往橋頭科學園區。高雄經發局長廖泰翔表示，高雄市政府與科技部積極合作招商，高市府並成立「投資高雄事務所」的單一窗口和專案經理，加速招商引資，目前已有多家電子和半導體關聯廠商，表達高度進駐意願，並且已向投資高雄事務所預約登記需要的土地、廠房面積。（圖／顏瑞田）
興達港變身遊艇碼頭有譜 廠商估砸10億進行開發
高雄興達港力甩蚊子港汙名，今年4月嘉信遊艇公司，向高市府遞件申請建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資10億元。海洋局代理局長黃登福10日指出，將再開招商說明會，選出最優申請人簽約，整體開發案期待3年內有初步成果。落在北高雄的茄萣興達港，1997年中央政府有意發展為國際遠洋魚業港，未料遠洋魚業環境丕變，使用率不高，後來更閒置多年，挨批最貴「百億蚊子港」。今年4月24日嘉信遊艇自行遞件，向高市府申請在興達港「海洋觀光遊憩區」和「修造船產業區」建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，預計砸下10億元。高市府受理該件促參案後，隨即授權海洋局辦理，在5月29日邀請專家學者及市府相關局處，初審已原則通過。黃登福昨提到，後續將再召開1次招商說明會，依照BOT規定，市府會訂定甄審標準或公開徵求其他投資人，以選出最優申請人後就簽約，目標該開發案能在3年內有初步成果。海洋局表示，依據目前民間自提人規畫，興達港BOT案採分期、分階段開發，若加上廠商保留後續擴充開發權利，開發時程合計8年。針對外界認為時間拖太長，海洋局已委託前置作業專業服務團隊協助加速推動，預計1年內可簽約，期待為地方帶來繁榮契機。
渣男拐騙飯店女員工進哺乳室 強搓乳逼口交下場悽慘
曾任職外商銀行的陳姓男子，2018年參加北市某五星級酒店舉辦的招商說明會時，藉口酒店的哺乳室設計「怪異」，拐騙會場一名女員工進入密室，並強吻摸乳，還強求對方口交，被害女子日前向台北地檢署申請犯罪被害補償，檢方同意補償22萬多元。判決書指出，陳男2018年2月參加某研究基金會主辦的領袖培育計畫，認識在五星級酒店工作的被害女子，後來，陳男又到該酒店參加美國某州在台的招商說明會，再次遇見被害女子時，陳即藉故與對方聊天。2人返回會場途經酒店設在1樓的哺乳室，陳男即藉口哺乳室設計怪異，邀被害人入內查看，誰知進去之後，陳男即將門上鎖，並強吻女子嘴唇，同時伸手搓揉胸部，正欲更進一步將手伸進安全褲內時，遭到被害女子反抗阻擋並哀求讓她離去。然而陳男卻拉下長褲拉鍊要求對方撫摸，又強迫對方為他口交，直至事畢才讓她離開，案經被害女子提告，一審依強制性交罪判陳徒刑3年6月。日前，被害人以她因此事離職，陳還請先前主管要她撤告，讓她身心受創，而向檢方申請犯罪被害補償，檢方同意補償她22萬多元，並將向陳民事追償。
國衛院成功研發新冠肺炎快篩 最快10分鐘結果就出爐
新冠肺炎病毒檢測耗時，不像流感病毒可快篩，目前各國研究單位與藥廠都積極投入研發。而國衛院2日宣布，成功使用SARS抗體研發出可檢測新冠肺炎的快篩試劑，預計下週公開招商說明；另外，中研院開發的新冠病毒核蛋白免疫快篩裝置原型，也已在優化量產驗證階段。目前檢測新冠肺炎病毒，主要依賴核酸檢驗方式進行，不僅需要特殊儀器更需耗費4個小時等待時間。國內各研究單位為此積極努力研發快篩試劑，期望加速提升採檢量能有成，目前已先後傳出好消息。國衛院副院長司徒惠康表示，國衛院研究發現，新型冠狀病毒的抗原部位與SARS吻合，在經過1個多月測試後，證實SARS抗原部位的單株抗體確實可辨識新冠肺炎病毒，進行篩檢實驗也僅需花費約10到15分鐘就能有結果，後續將盡快確認快篩試劑的專一性及靈敏度，預計下周舉行招商說明並進行試量產。而中研院也在日前宣布，院內基因體研究中心研究員楊安綏研究員團隊，已成功製造出能辨識新冠病毒蛋白質的單株抗體群，可作為檢測快篩裝置的關鍵試劑。研究團隊針對7種人類冠狀病毒核蛋白（Nucleocapsid protein）抗原，46株單株抗體中，其中有1株抗體有極佳的單一辨識性，只對新冠病毒有反應，並不會與SARS、MERS病毒或其他導致一般感冒的冠狀病毒有交叉反應，快篩時可有效判別是否感染新冠病毒。此外，新冠病毒核蛋白免疫快篩裝置原型，已進入初步優化量產驗證階段，且已經在3月23日召開招商說明會、3月27日啟動技轉程序，目前已有數家廠商有意願承接，將儘快與符合標準的廠商簽訂材料移轉合約。
宜蘭科學園區招商盛況空前 成為台灣投資新選擇
科技部新竹科學園區管理局（下稱竹科管理局）與宜蘭縣政府於109年2月26日假宜蘭礁溪中天溫泉渡假飯店舉辦「2020數位啟航 科技飛翔」宜蘭科學園區招商說明會，吸引超過200位廠商到場，想要了解宜科投資環境及招商優惠措施，甚至還有遠自日本前來的廠商，投資詢問不斷、場面熱烈。 說明會由科技部許有進次長、竹科管理局王永壯局長、宜蘭縣政府林姿妙縣長聯合主持，科技部許次長致詞時表示，科學園區是臺灣高科技產業的重要命脈，目前科技部在本週一也通過佛光大學進駐宜科、設立創新育成中心，透過產、學、研共同投入，把科技廊道的影響力全面延伸，藉由產業群聚效應，帶來爆發性成長。此外在不增加環評承諾污染總量條件下，已於今年1月通過宜蘭園區環評，開放精密機械、生物科技、綠能、通訊及光電元件系統等產業進駐，使宜科成為整合在地產業實力的新型態智慧優質園區。 竹科管理局王永壯局長表示，至109年1月，宜蘭科學園區總計核准29家廠商進駐，標準廠房出租率已達93%，預定土地出租率超過45%，目前仍有多家廠商申請進駐中。為滿足需求，竹科管理局已於去年10月動土興建第二期標準廠房，可提供41個廠房單元，預計2021年7月完工。 本次招商說明會，亦邀請佛光大學楊朝祥校長及邦特生技公司李明忠執行長分享跨領域應用的寶貴經驗，使與會者領略科技與人文共裕的成果及醫療器材的創新價值。整場活動吸引超過200位企業負責人及高階主管代表出席盛會，眾多廠商也對申請進駐宜蘭科學園區的流程、水電需求、人才供給等表達關心與期待，現場交流熱絡。 竹科管理局與宜蘭縣政府也將持續合作建構優質投資環境，打造宜科成為北台灣投資新首選，希望引起潛在企業聚焦廿一世紀投資新熱點，也提供返台投資的台商最佳的設廠新選擇。
台電中心倉庫南港舊址開發案 逾20家大咖有興趣
台北市大坪數土地稀缺，台電公司委託仲量聯行主辦的「台電中心倉庫南港舊址（AR-1-2）土地開發招商案」，首場招商說明會今天登場，吸引潤泰、國泰、富邦、皇翔、台灣三井、日勝生、宏匯、宏普、興富發、大陸建設、日商三菱、元利等18家開發商、5大壽險及誠品、遠東、晶華等重量級企業參與。仲量聯行表示，此次招商範圍為AR-1-2特定商業區（十）之土地，緊鄰後山埤捷運站（約200公尺），位處信義區至南港區東區門戶入口交通節點。基地面積約4,700坪，建蔽率55%、容積率353%，加計都市更新獎勵預計可建容積逾2萬3,500坪，是台北市稀有的大規模開發土地。該案預計明年上半年公告招商，後續將以都市更新權利變換方式實施，公開徵求民間實擔任實施者投資興建，土地權屬單純，實施者得依承諾共同負擔比例依規劃設計內容分回商用、辦公、住宅等產品，預計創造總開發價值達300億元。「台電中心倉庫南港舊址（AR-1-2）土地開發招商案」，今天舉行首場招商說明會，吸引潤泰、冠德、國泰、富邦、信義、皇翔、台灣三井、日勝生、宏匯、宏普、宏泰、元大、璞真、興富發、大陸建設、中工、日商三菱、元利等18家建設公司及地產開發商，以及國泰、富邦、中壽、新光、台灣人壽等5大壽險公司，還有誠品、國賓影城、遠東、晶華等零售旅館業者參與。
台電中心倉庫南港舊址 12/19舉行招商說明會
台北市西區門戶計畫C1/D1雙子星案昨天(17日)正式簽約，與此同時，東區門戶計畫也如火如荼展開，其中由台電公司委託仲量聯行主辦的「台電中心倉庫南港舊址（AR-1-2）土地開發招商案」，首場招商說明會將於12月19日舉辦，歡迎各界踴躍參與。仲量聯行表示，此次招商範圍為AR-1-2特定商業區（十）之土地，緊鄰後山埤捷運站（約200公尺），位處信義區至南港區東區門戶入口交通節點。基地面積約4,700坪，加計都市更新獎勵預計可建容積逾2萬3,500坪，是台北市稀有的大規模開發土地。該案預計明年上半年公告招商，後續將以都市更新權利變換方式實施，公開徵求民間實擔任實施者投資興建，土地權屬單純，實施者得依承諾共同負擔比例依規劃設計內容分回商用、辦公、住宅等產品，預計創造總開發價值達300億元。有意參與投資者，可線上報名參加12月19日下午2時舉行的招商說明會。
雙子星案簽約 2026年完工
備受關注的台北車站雙子星大樓聯合開發案（台北車站特定專用區C1/D1土地開發案）今天上午舉行簽約儀式，由台北市長柯文哲與台北雙星董事長許崑泰共同簽署投資契約，預計2026年第3季完工驗收，2027年中啟用。12月17日上午，雙子星大樓聯合開發案舉行簽約儀式。（攝影／王永泰）台北市政府捷運工程局局長張澤雄表示，C1/D1土地開發案2006年起招商，歷經5次流標，台北市政府肩負地主及社會大眾的期待，柯市長上任後重啟招商時，即要求市府同仁秉持公開透明原則辦理，成立廉政平台，並舉行多次地主說明會及招商說明會傾聽各界意見，建立雙向溝通管道。此外，捷運局更成立跨局處專案小組整合，最終選出具備財務實力與開發經驗的投資人，順利達到招商目標，預計簽約後6年9個月可完工。雙子星案未來預估將提供1.6萬個就業機會（攝影／王永泰）柯文哲表示，西區門戶計畫進行中，其中最關鍵的是雙子星案，C1/D1用地具有6鐵共構優勢，每日通勤人潮超過50萬人次，全案預估投資金額達新台幣606億元、開發量體約16.6萬坪，未來預估將提供1.6萬個就業機會，北市府每年約有18億租金收入及增加營業稅及房地稅收約14.6億元，且每年可創造千億元以上經濟產值。許崑泰表示，2年前台北市政府重啟招商時，對於是否參與雙子星案他思考很久，最後基於他是土生土長的台北人、團隊具有專業開發能力2個理由決定投入，未來團隊將全力以赴，讓雙子星成為台北的榮耀。