持續膨脹
」 台灣
川普當選股市將如何？ 法人：「這些類股」恐震盪
美國大選倒計時，金融業緊盯選情變化，調整對金融情勢的預測並更改投資策略。金融業表示，若是近日聲勢浩大的共和黨總統參選人川普（Donald Trump ）當選，其主張的高關稅政策將引爆全球貿易動盪，股市展望大幅修正，尤其關注「美國製造」、「台海穩定」兩議題，對科技類股直接大大影響。川普關稅計畫的具體內容，仍有著高度的不確定性。他曾呼籲全面徵收10％關稅，後來又建議稅率提高10％至20％。只要他再當選，全球都會籠罩在以美國高關稅為主的陰影下。公股銀行高層表示，關稅可能升至20世紀30年代以來的最高水平，全球貿易戰一觸即發。這可能對美股標普500指數產生重大影響，非必需性消費品：工業、科技和醫療保健等類股先遭殃。巴克萊分析師團隊預估，川普政府若是對所有進口品課徵10%關稅，對中國進口貨重課60%的稅率，標普500成分股公司2025年每股盈餘可能因此降低3.2%。華南銀行分析，川普曾主張總統可參與央行的政策，其態度有激進降息的傾向，現任聯準會主席鮑威爾2026年任期屆滿後，不論由誰勝出都難以扭轉持續膨脹的財政赤字，殖利率曲線變化頗難預測，但肯定波動幅度將加大。關稅之外，川普的移民政策也受到關注，加強邊境管控同樣會提升全球生產成本，增添經濟成長與通膨的不確定性。也有行庫主管說，「美國製造」、「台海穩定」二大議題，可能重擊科技類股的展望，造成股市大幅修正與震盪。
山雨欲來？預算開審前國造潛艦靈魂人物突去職 藍委指水很深
立院新會期即將開議，重頭戲在中央政府年度總預算審查，其中，從大選前吵到選後的國造潛艦案預算，備受矚目。但立委王鴻薇卻驚爆，潛艦國造案有三位關鍵靈魂人物，其中兩位卻即將離職，令人好奇未來潛艦國造案由誰主導？該項計畫是否會有什麼變卦，還是又擋到了誰的財路？國造潛艦案的預算以橫跨14年度預算方式編列，賴總統日前在專訪中說明，「海鯤號」國造潛艦預算，行政院先匡列未來14年，以2840億元預算建造後面7艘潛艦，但會根據實際狀況核給。賴清德強調，這只是「暫時匡列」的預算，無論是年限匡列14年、還是經費匡2840億元，「都只是暫時匡列」。「暫時匡列」遭質疑國造潛艦案預算的具體數字還無法掌握，預算會不會持續膨脹？引發外界關切，朝野立委也揚言會等預算開審時好好問個清楚，但此刻卻傳出，潛艦國造案的兩位靈魂關鍵人物將去職，再度引發議論。王鴻薇質疑國造潛艦預算開審前夕，卻有關鍵靈魂人物去職，背後的水很深（圖／報系資料照）王鴻薇在臉書發文表示，國防部8月底將明年度預算書送到立法院，各界關注的潛艦國造預算，編列2840億元預算、從明年起分14個年度執行，將建造7艘後續潛艦。但潛艦國造海鯤號的3位靈魂人物卻有2人已經或即將離職。王鴻薇說，海鯤號3位主要角色中，黃曙光今年4月欲請辭國安會諮委、潛艦國造小組召集人等職，雖在新政府上台後獲留任國安會諮詢委員。但近期卻又傳出台船董事長鄭文隆無預警下台、國防部參事海軍中將邵維揚即將屆齡退伍，被視為潛艦國造3要角將「三缺二」。王鴻薇表示，潛艦國造從規畫經歷各種風雨，終於到了原型艦下水準備測試階段，並編列後續艦階段。但在賴政府上台後，潛艦國造工程2位重要人卻離退，令人質疑該計畫是否會有什麼變卦，還是擋到了誰的財路？她還說，台船多為承攬政府重大船艦的公司，潛艦國造則是民進黨政府上台後國防重要政績，這個案子從開始規劃到現在，各方都認為「水很深」，好不容易穩定的潛艦風波，竟然在政府編列長達14年的2800億預算後，台船的董事長鄭文隆突被無預警被要求離職，而且幕後主導人據說還是賴總統親信。令人擔憂，潛艦國造的後續，究竟是國防政策主導，還是掮客利益主導？
高物價幫凶3／機車被收17%貨物稅 藍委：這款政府真機車
「啦啦隊女神」李多慧張貼出韓國買車只要40萬台幣左右就可以買到，立委洪孟楷今（1）日指出，對照在台灣已經被詬病許久的貨物稅制度，其中台灣汽車高達20到25 %的貨物稅率，而一般小市民、年輕學生族群所使用的機車，也被徵收高達17%的貨物稅，面對通貨持續膨脹，物價上漲，貨物稅儼然成為價格推手，而不願意檢討的政府更是變成了物價上漲的幫兇！「貨物稅變成價格推手、政府變成漲價幫兇！機車貨物稅17 %不調降，這款政府真正『機車』！」洪孟楷在臉書撰文指出，當初貨物稅的設置，是有奢侈稅的概念，不要讓民眾有炫富的心態；但如今機車早已從有錢人才買得起變成一般市井小民的代步工具，還要用17 %的貨物稅卡住民眾，這款政府真正「機車」！「氣候變遷因應法也已通過，未來有移動污染源的基金可以來收取，所以一罪不兩罰，一樣的名目也不該兩次的收費。」洪孟楷指出，過去不是沒有檢討貨物稅的聲音，但財政部又偷換概念，說現在貨物稅有兼負空氣污染的防治。如果真是如此，就像「讓子彈飛」電影裡面所講，政府要巧立名目才能收得了錢，明明是「貨物稅」、卻說要空污防治，「這不是巧立名目、什麼才是巧立名目？」洪孟楷指出，貨物稅早已不是過去的奢侈稅，幾十年沒有修正的法令，也該適時地檢討，最重要的是，政府不該變成帶頭讓物價高居不下的幫兇。如果韓國能40萬就買到一個代步的汽車，台灣為何不能？他說，昨天（5月31號）大家報完稅，相信都非常有感，不需要一頭牛扒兩層皮，他將提案要求政府重新調整貨物稅的合理範圍及稅率，更希望共同檢討，政府早日修改這已經幾十年的浮收稅額。
熱帶氣旋摩卡生成「比台灣還大」 直衝全球最大難民營
北印度洋出現2023年首個熱帶氣旋摩卡（Mocha），目前摩卡正在孟加拉灣附近持續增強，並且以每小時11公里的速度向北方移動。中央氣象局長鄭明典則認為，熱帶氣旋摩卡的存在推動季風氣流向華南與南海挺進，對台灣的降雨將會有所影響，所以必須要持續觀察。但值得注意的是，目前熱帶氣旋摩卡前進的方向，很有可能會襲擊緬甸西部與孟加拉的柯克斯巴札爾，當地是全球最大難民營，有100萬人在此居住。根據「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶氣旋摩卡在過去12小時快速增強，環流持續膨脹中，預估14日會達到顛峰3級熱帶氣旋等級，相當於中度颱風程度。目前大致朝向東北進行，預計在14日深夜、15日凌晨登陸緬甸與孟加拉交界處。而值得一提的是，摩卡北上登陸後，也將帶動西南季風往南海擴張，更有利典型的梅雨鋒面形成，離潮濕悶熱的夏季也越來越近了。而中央氣象局長鄭明典則也發文釋疑「為何要關心孟加拉灣氣旋發展」，鄭明典解釋，氣旋發展，強烈的對流和潛熱釋放帶動上升氣流，加強低層氣流輻合，進一步加強夏季風的推進。等到氣旋登陸，這股加強的季風氣流便可進一步向華南及南海挺進。氣旋發展的動力，強烈對流極伴隨的潛熱釋放，這部分過程複雜，模式尚無法完全掌握。因此氣旋發展區常是模式誤差的重要來源。根據《CNN》報導指出，目前摩卡以每小時11公里的速度向北方移動，暴風的速度則達到時速220公里。印度當地氣象部門也在12日表示，摩卡已經增強為嚴重的氣旋風暴，呼籲漁民與漁船在未來幾日內不要出海。而估算行進路線後，發現熱帶氣旋摩卡將會15日凌晨襲擊緬甸西部與孟加拉的柯克斯巴札爾區域，由於當地是全球最大的難民營，不僅人口有100萬人之多，而且當地缺乏穩健的基礎設施，如經熱帶氣旋摩卡肆虐後，恐會在當地造成嚴重的傷害。也因為擔憂熱帶氣旋摩卡在當地造成傷害，目前包含聯合國難民署在內的救援組織，已經著手與當地社區民眾進行事前的準備與緊急避難工程。
梨泰院罹難者腹部腫脹「滿肚血」 醫護揭擠壓猶如千斤頂「臟器都破了」
韓國首爾梨泰院29日晚間發生嚴重群聚踩踏事故，造成目前目前有153人罹難、24人重傷、79人輕傷，當中外國人罹難20人，最嚴重的地段發生在漢密爾頓後巷，短短40公尺的小巷，湧入上千人也造成這起事故的發生，而不少罹難者都出現腹部腫脹的狀況，醫護人員也透露原因，表示因許多罹難者受到擠壓緣故，造成內臟都破裂出血導致。大批警消到場，救援梨泰院當時的嚴重事故。（圖／翻攝自韓網）據韓媒《東亞日報》報導，不少梨泰院傷亡者都出現腹部腫脹的狀況，但卻沒有其他外傷，醫護人員就表示這是因為傷亡者受到擠壓所導致，當多人擠壓層層推疊壓在身上時，重量就如千斤頂般，也讓這些底層傷者，臟器都被押到破裂，因此腹腔內部出血，必須緊急開刀否則就會死亡。協助梨泰院救援的醫師李範錫（이범석）受訪就表示，大部分患者被抬出時都臉色蒼白無法說話，部分更是沒有脈搏與呼吸，從心肺復甦術中就可明顯感覺到患者腹部持續膨脹。漢密爾頓後巷也就是事故第一現場，如今滿地瘡痍。（圖／達志／美聯社）而死傷最多的梨泰院街道就屬漢密爾頓酒店的後巷，這是一條長約40米的挾窄斜坡道路，當中卻隱藏許多著名餐廳與俱樂部，也讓這條小巷擠滿上千人潮，也成為第一個事故發生地點，而大部分的傷亡者都卡在這條道路的前端，韓國媒體回到現場，滿地也都是垃圾與殘骸。
南瑪都持續膨脹中 強度增強對台灣影響曝光
颱風「南瑪都」膨脹中，根據氣象局表示，週六以後受到南瑪都環流間接影響，北台灣水氣增加、降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區有午後雷雨。受到南瑪都環流影響，北台灣降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區多雲到晴，有午後局部雷雨。（圖／氣象局）中央氣象局表示，明後天的天氣與今日類似，各地山區、東半部有午後雷雨，西半部清晨有陣雨。週六到下週一受到南瑪都環流影響，北台灣降雨機率提高，偶爾有局部陣雨，其他地區多雲到晴，有午後局部雷雨，週日及下週一的清晨環境水氣偏多，中南部有零星陣雨，白天降雨就會緩和。南瑪都持續膨脹中，未來強度會更強，不過對台灣影響不大。（圖／台灣颱風論壇｜天氣特急）另外，氣象粉專台灣颱風論壇｜天氣特急貼出南瑪都的水氣雲圖，可見南瑪都整坨都是潮濕的橘紅色水氣，內容指出，「西南季風延伸到西北太平洋，讓南瑪都獨享大量水氣能量，目前穩健增強中，未來範圍還會再擴大」。目前西北太平洋上剩下兩個颱風，包括梅花和南瑪都，而今年第13號颱風莫柏已減弱為低壓，不過在南瑪都所在位置，下週可能會再有其他熱帶系統發展，未來移動路徑還無法確定，須持續觀察。