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驚險救援!重機騎士屏東尖山路段車禍雙腿骨折 消防隊草叢中尋人救援
屏東縣車城鄉尖山路段6月29日發生一起驚險車禍,1名男子騎乘重型機車行經該路段時,不幸衝入路旁鐵柵圍籬,造成雙腿骨折,車城消防分隊接獲報案後迅速出動,聯同恆春警方在距離路邊200公尺的草叢中找到傷者,經緊急包紮後將其送往醫院治療。事件發生在6月29日上午9時,屏東縣消防局勤務指揮中心接獲通知,指出尖山路段附近發生車禍,傷者雙腿骨折,需要緊急救護,車城消防分隊立即派遣救護車前往現場。消防人員根據報案提供的衛星定位,最終在尖山路段旁的鐵柵圍籬狹窄田路上,發現傷者及其重型機車,該地雜草叢生、崎嶇難行,距離路邊約200公尺,消防人員到達後迅速評估傷者情況,發現男騎士雙腿疑似骨折,立即使用抽吸式護木固定雙腿,並使用長背板進行搬運等處置。在現場,高級救護員吳國銘迅速給予傷者生理食鹽水注射,避免患者因失血過多而休克,由於現場地形狹窄且難以行走,消防隊員與警察人員齊心協力,以接駁方式將傷者搬運至救護車,整個過程耗時約10分鐘,最終成功將傷者送往恆春南門醫院進行後續急救處置。車城消防分隊表示,尖山路段蜿蜒曲折,且沿路並無紅綠燈,容易導致駕駛高速行駛時發生意外,提醒民眾,無論是駕駛汽車還是騎乘機車,都應遵守各路段的速限,避免超速,以免發生憾事;消防分隊呼籲,安全駕駛不僅是對自己的保障,更是對其他道路使用者的責任。
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大溪傳統市場驚魂一刻!瓦斯氣爆灼傷父子 消防人員迅速撲滅火勢
桃園市大溪區民生路傳統市場,22日上午9時許,發生一起瓦斯氣爆意外,簡姓父子在氣爆中手腳等處受到灼傷,所幸現場沒有明顯火勢,大溪警方與消防人員迅速趕赴現場處理,目前已將兩人送往國軍桃園總醫院救治,具體氣爆原因仍在調查中。據大溪警方透露,氣爆發生在上午9時28分,地點位於民生路傳統市場的攤商內,南雅派出所在接獲報案後,立即派遣警力到場進行警戒與管制,消防隊也迅速展開救護行動,確保現場安全,63歲與34歲的簡姓父子在這次氣爆中手腳等處受灼傷,但意識清醒。大溪消防分隊表示,消防局勤務指揮中心共派出2輛消防車、2輛救護車與10名消防救護人員到場處理,所幸現場無危險物品,燃燒的僅是一樓鐵皮外攤販的物品,燃燒面積約5平方公尺。火勢在民眾的協助下迅速撲滅,未進一步擴大,救護人員為受傷的簡姓父子進行包紮後,分別由八德分隊與大溪分隊的救護車送往國軍桃園總醫院進行預防性治療。目前,火調科鑑識人員正針對氣爆原因進行調查,以確保未來不再發生類似意外,大溪警方提醒民眾,在使用瓦斯時,若聞到瓦斯味或懷疑有瓦斯外洩情況,應立即停止使用火源,並迅速通報110或119,以避免更嚴重的危害發生。這次事件提醒大家,對於瓦斯的使用需格外謹慎,以確保自身及他人的安全。
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找出受困者與判斷救治SOP 睿剛用Edge AI與死神搶人
攸泰科技(6928)旗下自有品牌RuggON(睿剛電訊)於14日舉辦媒體分享會,會中宣布即將於17日出發參加「2024歐洲國際防務和安全展(Eurosatory)」,甚至已經傳出,人都還沒抵達現場,就已經有許多國家的警消單位對RuggON的產品十分有興趣。RuggON也在這次的分享會中,提出了使用強固型平板電腦、車載電腦與無人機串連起來的急難救助解決方案。RuggON急難救助解決方案概念RuggON所提出的急難救助解決方案,其實就是將旗下三大產品「強固型平板電腦」、「強固型車載電腦」與「無人機」做一個完整的串聯,以強固型平板電腦為核心、指揮控制中心,接著搭配無人機進行前線的偵搜、情報資訊蒐集,同時在一些急難救助的載具上使用強固型車載電腦。三項產品,主要是透過攸泰科技擅長的通訊技術(包含低軌衛星通訊)進行串連與整合,內部還搭載Edge AI(邊緣運算AI),在緊急危難的瞬間,減輕各種過去需要額外耗費心神注意的細項,更加滿足、強化救難人員在救難時的需求,進而達到急難救助的目的。急難救助核心-強固型平板電腦RuggON所提出的急難救助解決方案,其中的核心就是自家的強固型平板電腦。雖稱之為「平板電腦」,但與大眾所認知的iPad、Android平板有相當一大段距離,由於導入Edge AI的關係,RuggON的平板電腦有著不錯的硬體效能,本身就是一台完整的「電腦」,在上面甚至可以運作Windows或Android系統。(圖/廖梓翔攝)而RuggON之所以會使用平板作為電腦的載體,其最主要的原因就是要讓產品在險惡環境中依舊能正常運作外,以平板的形式作為載體的話,在意外現場可以很輕鬆方便攜帶。RuggON甚至也為自家平板電腦推出各種配件,除了可以擴充低軌衛星的訊號接收天線外,也有類似筆電鍵盤的設計,兩者組合起來後,直接可以變成意外現場指揮中心的主要電腦。(圖/廖梓翔攝)RuggON的Edge AI近期由於生成式人工智慧的普及與盛行,「AI」一詞似乎變成不少企業的「副標題」。但這次在RuggON的分享會上了解到,導入Edge AI並非只是一個產品的噱頭,而是真實的為了強化各項功能所做出的決定。相較於大眾所使用的ChatGPT,其實分類上屬於雲端運算AI,使用時必須要透過網路與ChatGPT的伺服器進行連線、運算,十分吃重網路的傳輸速度與品質。但是在急難意外又必須分秒必爭的現場,在完全不知道網路通訊連線品質的情況下,想要仰賴雲端運算AI來協助,是有點不切實際的想法。(圖/廖梓翔攝)也因為如此,RuggON才在自家產品中導入Edge AI,讓運算的功能回歸到產品本身,甚至可以透過通訊技術,由平板電腦協助車載電腦進行資料的運算與傳輸,在通訊不良的地方(比如野火肆虐的森林、崩塌坍陷的礦洞)還是可以透過Edge AI來協助救難人員進行處理。比如,當無人機透過感應器進行現場掃描,當資料回傳到平板電腦上時,平板電腦的Edge AI就可以開始進行周邊地形的建模,或是起火點的預測,甚至透過圖像辨識功能,直接找尋受困者的所在地,過往需要透過人腦進行處理的事情,現在可以透過AI來加快運作。又或者是,當今天意外現場需要有人進行人員的救治,導入Edge AI的平板電腦,可以讓救難人員直接透過語音的方式下達指令,由AI來判斷目前情況下救治人員的SOP,更加快速救人的行動。這也是RuggON要在產品中導入Edge AI的原因「爭分奪秒的跟死神搶人」。(圖/廖梓翔攝)急難救助中繼-強固型車載電腦RuggON所推出的強固型車載電腦,其最大應用就是「輔助駕駛員」,RuggON的強固型車載電腦有極多種類,甚至在汽車、警消防載具、漁船、叉車等載具上都可以使用。至於RuggON車載電腦的詳細用途為何?以急難救助現場來舉例的話,比如今日某座高山發生森林大火,現場幾乎沒有任何通訊的方式,RuggON車載電腦所內建的通訊技術,就可以透過傳統無線電、4G、WiFi或是低軌衛星等方式,與指揮中心的平板電腦進行訊息交換,指揮中心也可以透過平板電腦,告知前線車輛目前情況,或是要前往何處支援。(圖/廖梓翔攝)除此之外,RuggON車載電腦也有搭載Edge AI,而在這邊Edge AI的存在也與平板電腦方面不同,他更偏向是「偵測」,比如救難人員因為長時間的任務疲累,車載電腦上的鏡頭就能偵測駕駛員的狀態,避免駕駛員因為疲累而發生二次意外。比如今日救難車輛是行駛在一個地形崩壞的山區道路,體積碩大的救難車輛在通行之虞,還要注意道路情況,這時候就可以透過車上的感應器與車載電腦進行連線,將收集到的資訊透過Edge AI運算,讓Edge AI可以第一時間向駕駛員示警附近地形情況,避免因為車輛體積過大、地形發生變化而產生的「盲點」,結果導致二次意外的發生。(圖/廖梓翔攝)急難救助前線-無人機RuggON所推出的無人機,具備市面上救災無人機的常見功能,像是攝影、熱感攝影、地形偵測等功能,但其最大的優勢就是與RuggON自有品牌電腦連接後,使用Edge AI的效果。透過Edge AI的協助,無人機透過掃描的方式快速地蒐集到災區地形資料,接著回傳到平板電腦上進行災區地形的建模,第一時間就可以協助救難人員迅速掌握到地形變化,有著更詳細的資料來制定救援路線。(圖/廖梓翔攝)除此之外,透過熱感偵測,在面對炎熱乾燥的森林環境中,迅速掌握到「可能爆發野火」的地點,防災人員可以第一時間就趕到當地,先行拉出一個防火線,避免真的爆發火勢後,讓火勢迅速蔓延。最後就是攝影的部分,當無人機拍攝到的災區影像進入平板電腦後,可以透過Edge AI迅速的判斷出是否有災民受困其中,省去過往用人眼一個一個判斷,快速地縮短耗費的時間,增加災民獲救的機率。(圖/廖梓翔攝)
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高雄鳳山登革熱群聚!患者「頭痛、肌肉痛」確診 282處孳生病媒蚊開罰
高雄市衛生局13日公布,鳳山區出現今年入夏登革熱群聚疫情,兩名男女分別於7日、11日通報確診,經實驗室檢驗結果,研判為新一波病毒入侵社區造成群聚感染,衛生局連日對當地進行防治工作,4天內發現社區內高達282處積水孳生病媒蚊孑孓,全數開單告發,同時清出高達50公噸的廢棄物。高雄市衛生局13日公布,鳳山區出現今年入夏登革熱群聚疫情,兩名男女分別於7日、11日通報確診,經實驗室檢驗結果,研判為新一波病毒入侵社區造成群聚感染。(示意圖/登防中心提供)根據高市衛生局說法,首例是在鳳山區鎮北里的20多歲男性,是一名交通運輸維修人員,6日出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉酸痛、關節痛,7日採檢通報後確診,第二例為同區40多歲女性, 4日肌肉痛就醫、11日症狀加劇伴隨頭痛、骨頭痛、眼窩痛、噁心嘔吐,就醫採檢通報後確診。兩例個案經實驗室檢驗結果皆為PCR陽性第一型,首例個案經中央疾管署進行病毒定序初步研判與去年本土流行的病毒株不同,研判為新一波病毒入侵社區所造成的社區群聚感染。經疫調發現,第二例案於鎮北里中型百貨賣場工作,而首例男子於病發前7天赴該賣場購物,經現場調查,賣場旁為興建中工地建案,工地內陰井、地面及陽台都積水孳生大量病媒蚊幼蟲,周邊住家也有許多積水容器已孳生孑孓。防疫人員於該區域單日捕獲成蚊高達13隻,病媒蚊密度相當高,研判該社區是引爆此波群聚疫情的感染窩。防疫團隊7日起啟動地毯式孳生源清除及化學防治等緊急防治工作,連續4天共查獲高達282處積水孳生病媒蚊孑孓,全數開單告發,另外,該社區有為數眾多的閒置空地和菜園被民眾不當堆置各類容器雜物,舊部落社區巷道內也有民眾忽略的桶缸盆甕、帆布、花器、輪胎、金爐、桶蓋等各式積水容器孳生大量蚊蟲,加上警戒範圍內共有20處施工興建中大型建案,以及廢棄灌溉溝渠淤積雜草叢生,整體環境不良,研判疫情快速擴散風險高。為降低疫情傳播風險,區級防疫指揮中心偕同區里志工、民眾同步進行環境大掃蕩,截至目前共清除81處髒亂點、50公噸廢棄物。另據疾管署指出,今(2024)年截至6/12累計166例本土登革熱確診病例,累計病例分布高雄市137例、台南市19例、屏東縣9例及嘉義縣1例,並累計2例重症病例;另今年累計104例境外移入病例,高於2020年至2023年同期(介於3-55例),感染地以東南亞國家為主,以印尼55例為多,其次為馬來西亞18例及馬爾地夫9例,境外移入風險持續,請民眾前往當地時留意防蚊措施。疾管署提醒,民眾如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、肌肉痠痛、出疹等登革熱疑似症狀,請儘速就醫,並主動告知醫師旅遊史及活動史,也請醫療院所提高通報警覺,加強詢問就診民眾TOCC(旅遊史、職業史、接觸史、群聚史),針對疑似感染民眾適時使用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷並及早通報,以利衛生單位儘速採取防治工作,並請留意民眾是否出現登革熱警示徵象,給予妥適醫療處置,降低發展為登革熱重症或死亡的風險。
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疫調「幽靈」系統仍在用?藍喊不信任北檢將提案立院查
「義川風爆」引發在野立委對執政黨政治監控疑慮,國民黨立委徐巧芯說,疫情期間,指揮中心與NCC建置手機監控系統,這套系統的資料理應銷毀、但系統是否繼續由國安單位使用、監控在野黨,將是立委追查重點。徐巧芯說,北檢雖然已喊查,但是國民黨立委不信任北檢,一旦總統明令公布立院有調查權、聽證權後,國民黨會考慮是否針對此案聽證調查。針對王義川、三大電信業者都喊冤,強調絕無非法提供資料給王義川,但因中華電信有官股在其中,再加上是民進黨政策會主任王義川親口爆料,他是綠營高層官員,但後來事情鬧大了卻又改變說法,前後轉折大,引發外界疑慮,北檢主動分案調查。媒體人吳子嘉受訪時說,這件案子,北檢應該不會辦,他會給北檢15天時間,,若都沒具體行動,他會揪立委一起調查。政治評論員張禹宣則公開呼籲北檢,應詢問中華電信「大數據中心」主管與此事是否有關。
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金門遶境「浯島城隍巡安」爆群毆事件! 警區域聯防模擬演練應對
金門19日在城隍巡安舉行遶境活動,展開為期1個月的「2024浯島城隍文化觀光季」,過程中卻傳出有黑衣人滋事,引發暴力衝突,在街頭群架的畫面,被圍觀民眾拍攝上傳至網路,警方針對此事,24日實施「快速打擊犯罪部隊演練」,防止類似案件再度發生。警方表示,金湖分局針對此次事件,為嚴防在發生滋事案件,24日晚間8時30分,無預警實施「快速打擊犯罪部隊演練」,展開區域聯防合作,模擬員警面對聚眾暴力滋事事件發生時,勤務指揮中心得以快速調度線上警力,並於5分鐘內集結線上警網人員,快速且有效地打擊滋事分子,警方對不法分子一定嚴辦到底,以建立良好的治安環境。據了解,19日在金門城隍巡安舉行遶境活動時,傳出多名黑衣男子和白衣男子在遶境隊伍前扭打成一團,甚至其中1名黑衣人更持長棍加入混戰,被人阻止後,長棍掉落地上,未料被另1名黑衣同夥撿起,並痛毆對手,所幸當時雙方人馬遭到周圍人員及時架住制止,才未釀成更嚴重的傷害,後續事發過程被圍觀民眾拍攝上傳至網路上。
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免費惹議2/美國FDA延長快篩期限 台灣拒跟進藏貓膩?
衛福部在新舊內閣交接之際,緊急透過全國藥局發放免費快篩,但卻被批評是「即期品」,最快6月初就過期,民眾領到後勢必會掙扎過期要不要丟。此外,還剩150萬劑年底到期的庫存快篩何時發放也仍無解,都被視為新部長邱泰源必須處理的「爛攤子」。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎說,新冠疫情突如其來,快篩需求大增、一劑難求,各國政府當時不知疫情何時能結束,多數是「料敵從寬」,大量採購,壓低價格。但當美國食品藥物管理局(FDA)在今年1月宣布,延長部份品牌的快篩效期半年到10個月,衛福部去年底即知大批庫存快篩5月底將到期,專家也建議延長效期,但卻一直未行動,直到近來民眾追問,才解釋「因廠商未提申請」。沈采穎說,根據美國FDA今年一月公告,被延長效期的多為美國本土廠牌「亞培」系列產品,衛福部庫存中也有亞培快篩。衛福部採購的另一知名快篩品牌「羅氏」,則因為瑞士商,美國FDA原先就未同意核發緊急授權(EUA),因此美國不在這波延長效期的快篩之列。她指出,美國延長亞培快篩效期,衛福部卻寧讓免費發放的亞培快篩過期,也不比照美國辦理延長,其中原委令人不解。台灣過去不乏延長效期先例,例如衛生署曾宣布延長克流感藥品使用期限,當時雖有零星反對,但基於公衛需求,衛生署扛下責任,這次衛福部「默默發免費快篩即期品」、「無視專家延長效期建議」並不尋常。民眾關切衛福部5月初發放的免費快篩,在六月初過期後是否能繼續使用,成為新任部長邱泰源甫上任就要處理的難題之一。(圖/劉耿豪攝)一位不願具名的藥廠高層則告訴本刊,衛福部有權要亞培提出效期延長申請,但問題不像外界想得那樣簡單。他語帶玄機地說,各大快篩大廠在疫情指揮中心退場、快篩的緊急授權結束後,隨即申請新醫材許可證,現在市面上仍能買到亞培、羅氏快篩,當衛福部大舉釋出免費快篩時,試問誰還會花錢買快篩?該人士還說,經上網查閱美國FDA公告,得到效期延長的亞培產品,與台灣販售批號不盡相同(全球批號均不同),不同批號和名稱的產品品質是否類似只有廠商知道,若衛福部強制廠商申請延長效期,廠商就必須再花成本、另送驗驗資料書審。反之,衛福部若不強力要求,廠商自然樂得輕鬆,怎會主動申請。「亞培、羅氏國際大藥廠財力驚人、靠山都很硬」該知情人士分析,亞培是美商,美國在台協會一向緊盯政府有無保障在台美商權益,立委徐巧芯先前亦曾爆料,羅氏藥廠代理商台灣羅氏,經銷商「牛耳國際生技股份有限公司」,代理人蔡朝正就是前民進黨立委蔡煌瑯哥哥,指羅氏與綠營關係也好,因此衛福部會拒絕,可想而知。針對衛福部未提前掌握庫存「去化」惹議,國民黨醫療委員會主委、前彰化醫師公會理事長蔡明忠說,衛福部並非沒掌握庫存,也從今年一月起就在機場、法院等人多處送快篩,三月還低調透過縣市衛生局、轉送有合作關係的診所發放,很多地方里長也都收到免費快篩,至於基層藥局免費發放則是最後一波去化手段。但早有里長向他抱怨「發不完」,他也代為提供給可能染疫的滿患,迄今仍沒用完,恐得比照診所內的醫療廢棄物,花錢請廠商清運。他認為,快篩庫存多,多國皆然,料敵從寬並沒錯,衛福部「多買就多買了」,坦承就好,外界本不需責難。倒是衛福部的「有效管理、去化物資」一事上,有很大精進空間。蔡明忠舉例,若衛福部早點發免費快篩,今年過年前後有一波疫情,民眾就不必花錢買快篩,當時庫存效期仍剩半年,自會感謝衛福部。建議衛福部記取教訓,建立「庫存去化標準程序」,定期公開庫存量,提前對有需要的單位及民眾發放,才能避免為德不卒的批評。醫師蔡明忠表示,其實國內機場早在今年1月就在發免費快篩、清庫存,雖然「料敵從寬」不宜過分苛責,但可惜的是「去化」速度很慢,凸顯國內防疫物資管理制度仍有許多待精進的空間。(圖/報系資料照)
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城市防災再升級! 北市消防與日本東京都防災交流
今年2月7日日本東京都小池百合子知事拜會台北市長蔣萬安,並參訪災害應中心,5月15日蔣市長回訪日本東京出席Sushi Tech論壇,以「Building a Safe City through Innovation(創新思維·安全之都)」為題進行簡報。為持續深化兩個城市間防救災應變經驗交流及實質的合作,東京都原田智總危機管理監及東京消防廳吉田義實總監等防災專家於5月20日拜會北市消防局,並參訪消防局119救災救護指揮中心及北市災害應變中心。消防局表示,東京都代表參訪北市119救災救護指揮中心,可充分了解臺北市119服務系統架構,包含臺北市政府因應每年龐大話務量,運用119高效能勤務派遣系統多元化受理報案及精準掌握訊息,以建構視覺化決策平臺,強化訊息傳遞媒介、空間定位即時偵測、數位資訊即時傳輸;並透過跨域整合交通局 CMS 可變標誌系統,提醒市民避開災害現場周邊路線,提升救災救護品質和效率,精準守護台北市民安全。台北市防災應變的核心—臺北市災害應變中心(EOC),也是此次參訪重點,消防局說明EOC 於平時、災時的指揮、協調、調度運作模式與機制,及各局處溝通協調與應變措施,東京都防災部及消防廳亦分享能登半島震災緊急援助、大規模地震整備的物資儲備、防災領域數位化應用等議題,共同討論提升面對災害的韌性。消防局長莫懷祖表示,藉由這次與東京消防廳的國際交流與分享城市防救災、消防領域等經驗,除延續彼此友好情誼,更使城市防災安全再升級。近年來北市搜救隊15度受邀參與日本東京都舉辦綜合防災訓練,臺北市也持續邀請日本東京搜救隊來臺共同參與演習,以提升國際間搜救隊聯合救援能力,可以精進各項防救災作為,建立更耐災的韌性城市。
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口罩禁令全面鬆綁 相關4大QA一次看
由於先前新冠疫情嚴重,指揮中心規定進入8大類場所必須要戴口罩。而在歷經1265天,疾管署考量國內新冠疫情持續穩定可控,且國際間陸續放寬防治措施,終於宣告解除口罩禁令,調整調整醫療(事)機構、老人福利機構為建議佩戴口罩場所,相關4大QA一次看。指揮中心於2020年12月宣布口罩禁令開始,強制8大場所需要戴口罩,而後隨著疫情逐漸退燒、可控,各場所也陸續鬆綁,僅剩國內醫療照護院所機構是唯一沒有解除的場所。不過疾管署也在5月進行傳染病防治諮詢會COVID-19防治組會議討論,決議於5月19日結束口罩禁令,調整新冠肺炎相關感染管制措施中的民眾,及醫療照護工作人員佩戴口罩建議,並增訂「防範呼吸道傳染病,民眾進入醫療照護機構佩戴口罩須知」。Q1:口罩令鬆綁範圍?A1:醫療(事)機構、老人福利機構從強制佩戴口罩調整為建議佩戴。疾管署決議於5月19日結束口罩禁令。(圖/翻攝自衛福部疾管署)Q2:民眾佩戴口罩時機?A2:1.有疑似/感染呼吸道傳染病(如:流感、COVID-19)或出現發燒、呼吸道症狀(如:流鼻水、咳嗽或打噴嚏)時,非必要請避免進入醫療照護機構;如有必要進入,於有症狀期間及症狀緩解後5日內,進入醫療照護機構應佩戴口罩,並遵循呼吸道衛生與咳嗽禮節及落實手部衛生。2.過去一週內曾與感染呼吸道傳染病患者有密切接觸、本身為免疫力低下(如:移植或血液腫瘤等病人)或是具有其他流感、COVID-19重症高風險者、探視或照護疑似/感染呼吸道傳染病患者,進入醫療照護機構應佩戴口罩,落實呼吸道衛生與咳嗽禮節及手部衛生,並遵循醫療照護機構內部相關規定或國家防疫政策佩戴口罩。3.本身為免疫力低下(如:移植或血液腫瘤等病人)或是具有其他流感、COVID-19重症高風險者,進入醫療照護機構應佩戴口罩並落實手部衛生。4.探視或照護疑似/感染呼吸道傳染病患者時,應佩戴口罩並落實手部衛生。5.當醫療照護機構依社區疫情及機構內傳播風險評估,規範應佩戴口罩之管理措施時,應依醫療照護機構規定佩戴口罩。6.當國家防疫政策或主管機關規定醫療照護機構應佩戴口罩之管理措施時,應依政策規定佩戴口罩。Q3:醫療照護機構工作人員佩戴口罩時機?A3:(一) 工作人員應遵守標準防護措施,照護疑似或感染COVID-19病人應視其執行之醫療照護處置項目及場所,採取適當防護措施與個人防護裝備。並可視疫情風險或實務需要考慮擴大使用呼吸道防護和護目裝備的時機。(二) 醫療照護機構可依社區傳播風險評估與各單位實務現況(如:院內群聚事件、進入高風險單位,實施感染源控制措施,訂定應佩戴口罩之情境與區域管理規範。Q4:無法戴口罩的族群要如何進行防護?A4:2歲以下嬰幼兒或因身體、心理等因素未能佩戴口罩民眾,於咳嗽或打噴嚏時,應使用衛生紙遮掩口鼻,使用完畢後將衛生紙丟進垃圾桶,執行手部衛生,降低傳播風險。疾管署也提醒民眾,呼吸道傳染病感染者可能症狀不明顯或生病前即有傳染力,且您不一定知道與您接觸的人是否可能會因為感染流感、COVID-19等呼吸道傳染病而有嚴重的病情,進入醫療照護機構佩戴口罩遮蓋口鼻,可以防止呼吸道分泌物散播。2歲以下嬰幼兒或因身體、心理等因素未能佩戴口罩之民眾,於咳嗽或打噴嚏時,應使用衛生紙遮掩口鼻,使用完畢後將衛生紙丟進垃圾桶,並執行手部衛生,降低傳播風險。疾管署強調,口罩規定鬆綁,民眾生活回歸常態仍應持續落實肥皂勤洗手、咳嗽禮節等個人衛生好習慣;並籲請儘速踴躍前往接種COVID-19疫苗。
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疫苗啟示錄1/接種新冠疫苗人生自此劇變 小蝦米痛斥「政府毀了我!」
立委廖偉翔日前陪同接種疫苗的受害者家屬召開記者會,他引用台北高等行政法院的判決書內容,強烈質疑衛福部疾管署「預防接種受害救濟審議小組(VICP)」審議過程黑箱。但衛福部長薛瑞元立院答詢時,堅稱「全都是科學審議」堅持上訴,引發更多新冠疫苗受害者及家屬不滿,痛陳「人生全被政府給毀了!」新冠疫情在全球爆發時,一劑難求,民眾爭相搶打剛獲得緊急授權的疫苗,事後卻發生不良反應的爭端,也讓受害人與家屬悔恨終生。(圖/黃威彬攝)衛福部統計,從民國110年迄今,3年多來各類疫苗受害申請案件總數約有9474件,其中以新冠疫苗申請案為大宗。台北醫學大學醫療暨生物科技法律研究所教授何建志統計顯示,到今年(2024年)4月底止,台灣已完成審議的疫苗受害申請案件數為4835件,核給救濟案505件,審議救濟通過率約10.44%,遠不如鄰近日本(通過率為90%),香港54.78%,紐西蘭42.39%,芬蘭32.94%,挪威28.2%,加拿大23.22%,通過率在先進國家倒數第二。從事教職的疫苗受害者C先生向本刊投訴,新冠疫苗不良反應審查過程漫長、不透明。他說,自己都熱愛教育工作,還曾獲教部頒獎,當年就是遵照「中央流行疫情指揮中心」要求打疫苗,當時規定可選定期快篩或打兩劑AZ疫苗後才能進校,快篩既貴又難搶,他只好選打AZ。C先生說,初打AZ已不適,AZ又禁混打,打第二劑後就口齒不清,手無知覺,醫囑多休息,但卻日益嚴重,相繼出現雙腿無力,健忘、視力減退(眼睛正常、疑受腦部影響),他自覺授課正常,學生卻說他上課喃喃自語「人像斷線」。「打疫苗前我沒三高、慢性病,無不良用藥、教學受肯定」C先生經醫院核磁共振(MRI)後,確認罹患急性腦髓炎,該病目前難癒,也無法預測餘命,惟過往案例多為「先天性疾病」,醫生驚訝之餘,要他定期追蹤。一般人年做一次MRI已是上限,但病發一年內他已MRI四次,還用盡國內醫院所有MRI顯像劑,並曾出現嚴重過敏,經醫護急救才搶回一命。C先生感嘆政府去年取消防疫假,但他卻需請假回診,校方最近告知他14天病事假已用完,再請假恐影響考績,連工作都難保。雖經3位醫師會診認定症狀「疑與疫苗有關」,但衛福部拒採納,兩年審查後僅給5萬多元救濟,與審議辦法明訂救濟金額差很大,而他發病迄今,已自費10多萬醫藥費,不僅耗光積蓄,連昔日購買商業健康險與疫苗險皆因「病因不明」全拒賠,也不能領殘障手冊,自覺彷彿「被政府丟包」,還因壓力大衝擊家庭關係「如今快家破人亡,只盼法院給答案,證明不是他自暴自棄」。北醫教授何建志認為,新疫苗的不良反應救濟應採取法律上的「特別犧牲」原則,修訂特別法和籌設專有財源,從寬從優協助受害者面對接下來的艱困處境。(圖/黃威彬攝)雖然C先生控訴被政府丟包,但衛福部喊冤,指疫苗開打後救濟金支出不斷增加,已入不敷出,保險、就業問題皆非衛福部能管。疾管署發言人羅一均曾說,到2023年底止,衛福部向新冠疫苗藥廠徵收救濟基金1.2億元,但給付卻破1.7億元,因基金「不夠賠」,每劑新冠疫苗原徵收1.5元救濟金,現已提高到每劑22元。不過,衛福部仍遭外界批評,以「多少錢辦多少事」態度面對全新疫苗不良反應,既消極也不負責任。
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520就職大典凱道週邊交管 管制範圍一次看
北市警局為配合5月20日就職慶祝大會活動,將於會場周邊區域及道路實施交通管制,相關管制時間、區域及措施如下:一、「就職慶祝大會」:(一)活動日期:5月20日(星期一)。(二)管制時間:(視狀況提前或延後)1、人車管制:5月19日22時至翌日13時。2、第1階段車輛管制:5月19日22時至翌日13時。3、第2階段車輛管制:5月20日9時至13時;並視狀況擴大彈性管制。(三)管制區域:1、人車管制:北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至延平南路(不含)。2、第1階段車輛管制:北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至中華路(不含)。3、第2階段車輛管制:衡陽路、沅陵街及重慶南路(襄陽路至衡陽路段)。4、視狀況彈性管制區域:中山南路(青島西路至愛國東路段)、仁愛路(中山南路至林森南路段)、信義路(中山南路至林森南路段)、常德街、公園路(常德街至襄陽路段);北起愛國西路(含)、東至中山南路(含)、南延南海路(不含)、西迄中華路(不含)範圍。(四)管制區域外擴大交通疏導範圍:東至金山南路,西至西寧南、北路,南至和平東、西路(延伸至羅斯福路、辛亥路口),北至市民大道(以上均含道路)。北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。(圖/翻攝畫面)(五)交通管制疏導措施:1、交通管制點18處: (1)人車管制及第1階段車輛管制:A、桃源街與寶慶路、延平南路與長沙街、桃源街與貴 陽街、中華路與寶慶路、中華路與長沙街及中華路與貴陽街,管制車輛往東。B、公園路與愛國西路、重慶南路與愛國西路、博愛路與愛國西路及延平南路與愛國西路,管制車輛往北。C、中山南路與凱達格蘭大道及中山南路與貴陽街口,管制車輛往西。D、重慶南路與衡陽路、懷寧街與衡陽路、公園路與常德街、公園路與襄陽路、桃源街與衡陽路及延平南路與衡陽路,管制車輛往南。(2)第2階段車輛管制:北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。(圖/翻攝畫面)A、重慶南路與襄陽路、懷寧街與襄陽路、延平南路與永綏街及延平南路與秀山街,管制車輛往南。B、館前路、襄陽路口,管制車輛往西行駛,改道館前路北行。2、彈性管制點12處:(1)忠孝西路與重慶南路口、忠孝西路與公園路口、忠孝西路與中山南路口、忠孝東路與林森南路口、市民大道與重慶北路口、市民大道與承德路口、市民大道與中山北路口,視狀況管制車輛往南行駛。(2)杭州南路與仁愛路口、愛國東路與杭州南路口,視狀況管制車輛往西行駛。(3)重慶南路與和平西路口,視狀況管制車輛往北行駛。(4)信義路與杭州南路口,管制、禁止逆向公車專用道公車往西行駛。(5)羅斯福路與杭州南路口,管制車輛往北行駛,改道杭州南路北行。(6)以上各彈性管制點,實施時仍視車流狀況開放公車通行。(六)建議替代道路:1、東西向車流:改道行駛忠孝東(西)路、市民大道或和平東(西)路。2、南北向車流:改道行駛中華路、西寧南路、環河南路、杭州南路、金山南路或新生南路。二、「就職慶祝大會活動後」:(一)管制時間(視狀況提前或延後):13時至22時。(二)管制區域:1、第1階段解除管制路段:預計18時前依序重慶南路→公園路→貴陽街→外交部、台北賓館周邊,陸續開通。2、第2階段解除管制路段:預計22時前開通凱達格蘭大道。(三)管制原則:管車不管人。三、其他配合本次活動相關交通管制措施:(一)公車:管制時間內行經相關路段之各路線公車將配合改道行駛,詳情請連結臺北市公共運輸處(http://www.pto.gov.taipei/)或臺北市政府交通局(http://www.dot.gov.taipei/)等網站查詢。(二)管制區內之停車格位:臺北市停車管理工程處將公告部分路段禁止停車如下:1、貴陽街(中山南路至中華路間)、長沙街(博愛路至中華路間)、寶慶路(懷寧街至中華路間)、公園路(襄陽路至愛國西路間)、懷寧街(衡陽路至貴陽街間)、重慶南路(衡陽路至愛國西路間)、延平南路(衡陽路至愛國西路)、桃源街(衡陽路至延平南路129巷間)、博愛路(衡陽路至愛國西路間)等汽機車停車格位,於5月18日20時至5月20日13時禁止停車。2、另愛國西路(公園路至博愛路間)之汽機車停車格位,5月19日21時起至5月20日13時禁止停車。3、寶慶路(博愛路至懷寧街)、貴陽街(博愛路至中山南路)、重慶南路(衡陽路至愛國西路)及懷寧街(衡陽路至貴陽街間)等汽機車停車格位,於5月20日13時至22時禁止停車。4、未依規定駛離之車輛,本局將逕予移置、拖吊,車輛被移置拖吊之駕駛人或車主請逕向本局中正第一分局勤務指揮中心查詢(查詢電話:02-2371-6426)。(三)捷運:臺北捷運公司自5月19日22時起至5月20日13時止,關閉捷運臺大醫院站1號兩側出口及4號出口往228和平公園方向鐵門。前揭交通管制訊息將隨時提供各廣播電臺插播路況報導,請用路人隨時收聽警廣路況報導,提前改道行駛避開管制區,並遵守員警指揮疏導,以免耽誤行車時間,以維護活動期間交通順暢與安全。
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陳時中、史哲任政務委員 黃世杰為法務部次長
候任行政院長卓榮泰10日公布新內閣各部會政務次長、副主委人事名單,政務委員包括陳時中、史哲等人入列,駐法代表吳志中將擔任外交部政務次長。卓榮泰表示,除了留任表現優異的人員之外,也從各界延攬優秀的人員入列,期待未來的內閣能團結合作,延續過去溫暖堅毅的內閣精神,持續朝向民主和平、創新繁榮與公義永續的台灣前進。行政院政務委員將由陳時中、史哲、楊珍妮、林明昕出任。陳時中曾任衛生福利部部長、行政院衛生署副署長、中華民國牙醫師公會全國聯合會理事長,在新冠肺炎期間擔任中央疫情指揮中心指揮官。史哲為現任文化部部長,曾任行政院勞工委員會勞工保險局總經理、高雄市副市長,在擔任勞保局總經理期間首創開辦勞退新制。楊珍妮為現任台灣美國事務委員會主任委員,曾擔任經濟部經貿談判代表辦公室副總談判代表、經濟部國際貿易局局長、行政院經貿談判辦公室副總談判代表,是經濟部國際貿易局首位女性局長。2020年,出任台灣美國事務委員會主任委員,推動台美21世紀貿易倡議等協議。林明昕曾任國立中正大學法律學系專任助理教授、東吳大學法律學系及政治學系兼任助理教授,現任臺灣大學法律系專任教授,主要研究領域為憲法、行政法以及行政救濟法。國立故宮博物院院長將由蕭宗煌留任,蕭宗煌曾任高雄市立美術館館長、國立臺灣博物館館長、文化部次長、主任秘書,以及國立臺灣美術館館長。台灣美國事務委員會主任委員將由顏慧欣出任,顏慧欣為現任中華經濟研究院WTO及RTA中心資深副執行長、中華經濟研究院經濟法制研究中心副主任。曾任台北大學法律系兼任助理教授。行政院政務副秘書長將由現任立法院民進黨團辦公室主任王貴蓮出任。王貴蓮曾任民進黨立法院黨團協調聯絡組組長,是資深國會幕僚,熟悉國會議事規則與院會溝通。國防部副部長由現任副部長徐衍璞、柏鴻輝留任。外交部政務次長由現任政務次長田中光留任,現任駐法代表吳志中出任。法務部政務次長由前立委黃世杰、現任國安局副局長徐錫祥出任。卓榮泰表示,黃世杰過去擔任立委期間,曾在司法法制委員會與內政委員會歷練,也曾擔任司法法制委員會召委,在各類修法上都有積極表現。徐錫祥曾任台中地檢署檢察官、金門、彰化、台中地檢署主任檢察官、台高檢主任檢察官等職,在緝毒、經濟犯罪、貪瀆、婦幼保護、金融犯罪、選舉查察等均有良好表現。經濟部政務次長由經濟部中小及新創企業署署長何晉滄出任。何晉滄過去曾任經濟部中小企業處處長、科技部南部科學園區管理局副局長、經濟部中小企業處主任秘書等職,未來將持續積極扶植中小企業接軌國際、低碳轉型,解決中小企業的各項問題。國發會政務副主委將由現任常務副主委高仙桂出任。高仙桂曾任職經建會副處長、主任秘書、經濟研究處處長,以及亞洲.矽谷計畫執行中心執行長,國家發展委員會主任秘書。大陸委員會政務副主委由現任政務副主委梁文傑留任。梁文傑過去曾任三屆市議員、行政院大陸委員會諮詢委員、民主進步黨中國事務部副主任等職,長年擔任民進黨重要政策幕僚、主要鑽研兩岸關係政策。海洋委員會政務副主委將由現任海洋委員會海洋保育署署長黃向文、現任海洋委員會常務副主委吳美紅出任。黃向文曾任國立臺灣海洋大學海洋事務與資源管理研究所所長、農委會漁業署遠洋漁業組科長以及行政院海洋事務推動小組委員。吳美紅曾任總統府第一局局長、大陸委員會政務副主任委員,將借重她擔任政務副主委。僑務委員會政務副主委由前台北市議員阮昭雄出任,阮昭雄曾任三屆台北市議員。2023年初,阮昭雄出任陳建仁內閣中華民國僑務委員會副委員長,對於僑委會事務並不陌生,未來也將持續發揮專業,協調相關業務。退輔會政務副主委由陸軍退役中將傅正誠出任,傅正誠曾任全民防衛動員署後備指揮部指揮官等職務,現為中華民國國軍退除役官兵輔導委員會政務副主任委員,對於相關業務熟稔,具備退除役官兵輔導及安置事宜專業。原住民族委員會政務副主委由現任政務副主委谷縱•喀勒芳安留任,以及原民會土地管理處處長杜張梅莊出任。谷縱•喀勒芳安是國立台灣大學政治學系碩士,長年在高雄原民會擔任相關職務,杜張梅莊從基層科員、課長,再進入原民會擔任處長,兩位副主委的資歷及實務經驗極為豐富。行政院主計總處政務副主計長由蔡鴻坤留任,蔡鴻坤過去曾擔任行政院主計總處常務副主計長、行政院主計總處主計官兼綜合統計處處長、行政院主計處主計官兼第三局局長等職務,具備政治經濟相關專業。行政院人事總處政務副人事長由李秉洲留任,李秉洲自2022年起擔任該職務,過去也曾任財政部人事處處長、教育部人事處處長、勞動部人事處處長等職,具備人事相關專業經歷。故宮博物院政務副院長由黃永泰留任,黃永泰為國立成功大學建築系博士,過去曾任臺南市政府副秘書長、故宮博物院政務副院長及常務副院長,熟稔故宮博物院事務,未來也將繼續發揮專業,續留故宮博物院政務副院長一職。
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命題一國兩制2/揭秘闈場禁區 學者建議用AI管控試題品質
國中會考即將在本月18、19日登場,長期以來,「闈場」都是相當神秘的地帶,甚至被誇張形容其神秘程度不亞於國軍聯合作戰指揮中心,尤其參與入闈的老師也都對入闈過程相當保密,實際上入闈是一件相當辛苦且複雜的「苦差事」,因此,也有老師建議,未來台灣的考題應考慮採用更科學的方式控管試題品質,諸如AI命題或甚至是三年前總統蔡英文曾拋出的「英檢取代大考」的議題,都是朝更科學的教育方式邁進。據了解,能參與入學考試命題的老師都不可能是一般閒雜人等,通常都會經過「身家調查」,若三等親以內之血親或姻親是該年度的考生就不能參與,簡言之,若該名老師之親屬有可能成為考生者,應當利益迴避。萬一在闈場發生突發狀況,例如身體不舒服需就醫、或是家中變故需回去看親人最後一面等不可抗的因素,其就醫過程堪比「保外就醫」。知情人士指出,以國中會考為例,入闈時間大約為會考的前兩週,期間完全不能與外界聯繫、不能使用手機,且採集中住宿管理,起居也都有層層把關,若不幸身體不舒服,闈場事先都會與當地醫院取得聯繫,會請醫生進闈場看診評估,若真的需住院,該名老師會在安全組教官的戒護之下就醫,過程會有專人24小時錄影,確保就醫過程沒有人與他接觸及試題外洩,詳實紀錄過程,也避免外界誤會。該人士指出,出題過程主要為抽題、組題,電腦抽出來的題目不一定會採用,但題目作廢需要有原因,以英語科為例,該科有一本閱讀題本、一本聽力題本,還要剪輯音檔,組成題本後,還需要經過與立法院審查法案的流程,第一讀為所有英語科老師逐題、逐字、逐句「唸出來」;二讀就會有「大人物」一同參與,像是校長、受邀審題老師以及主管階級等人一起讀題目;三讀則是所有科目的老師會集結在大禮堂看著大螢幕,由不同科的眼睛,不同專業能力的人去審查彼此的題目是否可能出現問題。國中會考主要在闈外預先建立題庫,所有試題的品質都是在闈場外就已控管好,基本上不同年度的題目難易度幾乎保持一致。(圖/報系資料照)由此可知,入闈並非等閒之輩的人可勝任,一位不願意具名的大學教授指出,入闈出題的風險其實非常大,因為很多時候都是「人為管控」,所以應該考慮用更科學的方式管控考題品質。她也表示,相當認同當年總統蔡英文所提的「英檢取代大考」,她舉例,美國大學入學測驗(SAT)是一種標準化測驗,它不是政府機構主責辦裡,而是委託測驗機構,尤其美國有50個州,學生人數多,標準不一,還可能有各自的課綱,因此,「標準化測驗」就顯得極為重要。她也說,AI時代來臨,近期崛起的Duolingo English Test(多鄰國英語測試),考題不是由人類出題,它是由 ChatGPT 去產生試題,然後再經過人類做修改,因此,若未來台灣學術圈願意加入AI或ChatGPT自動生成考生的回應當做分析數據,都是可以納入考量的依據。但臺師大心測中心陳柏熹則認為,以台灣的教育環境,要說服大眾接受英檢取代大考恐怕很困難,尤其國內對於考試保持相對謹慎的態度,要求公平公正,商業機構應該也很難做到這點,比如說,要求它將考完試題全部公開,只要一公開,題庫就公布出去了,變成需要每年增加非常多題目,假設一年又可以考很多次,一下子題庫就通通沒有了。國民黨立委林思銘曾接到民眾陳情,指控學測考題難易忽高忽低,他認為,考試就是要大家在同樣的條件、時間以及地點去參與那次考試,「你的英檢題目跟我的英檢題目不一樣」,以公平公正的角度去看,統一考試仍是較好的選擇,不需要把考試愈弄愈複雜,以前的人都是一次定生死,今年沒考好,那就明年再來。因此,他也建議,未來不管是國家考試、大考中心等單位,應建立題庫,或是從教課書有教過的去命題,不要超出教科書範圍,有範圍較可能激發學生的學習意願,至少考的都是他學過的東西,也比較能培養出學生的能力。入學測驗試題的難易度穩定,不只關乎當年度接受能力測驗的學生,還可能影響學生選填志願以及人生的走向。(圖/方萬民攝)
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國2轎車自撞護欄車頭全毀! 閃避掉落物釀禍幸無人受傷
國道2號東向6.8公里大竹路段4日上午10點多,傳出一起自撞事故,1名36歲戴姓男子駕駛小客車,行駛在出口專用道,變換車道時為閃避地上的紗窗掉落物,導致車輛失控自撞外側護欄車頭全毀,並波及到在輔助外側車道的營半聯結車,幸虧無人傷亡,整起事故的發生原因與責任歸屬皆仍有待釐清。警方表示,勤務指揮中心4日10時11分接獲通報,事故在國道2號東向6.8公里大竹路段出口專用道發生,戴男駕車行經該路段變換車道時,因路上有掉落的紗窗,為了躲避導致車輛失控,隨即撞向外側護欄,行駛於輔助外側車道的營半聯結車也慘遭波及,所幸此起事故無人受傷。警方說明,抵達事故現場後,經酒測,駕駛人酒測值為零,排除酒駕可能性,事後將調閱相關監視器畫面追查掉落紗窗的車輛,肇事原因和責任歸屬有待警方進一步釐清調查,警方提醒車輛裝載貨物務必綑綁牢固,避免掉落傷及無辜,也呼籲民眾遇到掉落物應放慢速度勿大動作閃避,若不幸撞上應將車輛停放在安全處擺設故障標誌並即刻撥報警處理,
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乘客拒開飛航模式…班機延誤1.5小時 當事人遭航警「現場處置」
1支手機竟害班機延誤超過1小時。中國大陸一名成都航空班機乘客,因拒絕配合把手機轉為飛航模式,導致班機延誤起飛1個半小時,該名乘客最後也因為「公共安全問題」遭警方現場處置。據《極目新聞》報導,網友28日曬出空姐在機艙內拿手機講電話影片,表示他搭乘成都航空EU2703航班,「飛機都開出去了」,卻因為某個乘客不打開飛航模式,造成班機折返。影片也很快引發網友熱議。(圖/翻攝畫面)成都航空29日雖證實EU2703航班發生乘客拒絕開啟飛航模式事件,但澄清班機沒有空中折返,而是起飛時間大延誤,原定11時45分起飛班機,被拖延到13時15分才從威海航向成都。威海市上海公安局機場分局指揮中心也確認,當天確有航班人員因機上乘客不開飛航模式報警,並指該名拒絕配合的乘客遭到員警現場處置,但沒有網路上所稱的行政拘留裁處。此外,大陸桂林航空最近也發生類似事件,一名女乘客因無法正常起坐,一次購買2個座位並躺在椅上,卻拒絕配合在班機起飛時「正常坐在座椅上」,也不願下機離開,造成班機延誤2個多小時。事件曝光後,有網友批評女乘客造成其他人不便,也有網友認為航空公司應變能力不足,或是雙方應事先做好溝通。