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」 花蓮 國道 光復鄉 國防部 賴清德
學術×產業×政府－共創城市防災新典範 2026 ArcDR³台北論壇國際研討會登場
台北市政府與株式會社東京巨蛋及台灣三井不動產股份有限公司共同主辦之「2026 ArcDR³臺北論壇」於1月16日及17日舉行，本次研討會以「探討大型室內活動空間城市防災功能」為主軸，從學術、產業與政府三大面向，深入探討大型室內活動空間在都市防災體系中所扮演的關鍵角色，特別邀請國內防災、建築、都市設計及醫療等領域專家學者，以及ArcDR³成員大學、日本建築學會與東京都消防廳官員等國外貴賓與會，期透過國內外災害防救經驗交流與知識共享，強化城市整體防災能力與韌性。活動首日於臺北市立大學博愛校區舉行，由臺北市蔣萬安市長代表市府出席開幕並致詞，活動規劃多場主題演講與專題座談，從產、官、學三大面向設定四大核心議題，包括「從學術界角度看防災現況」、「大型室內活動空間在都市防災中的角色」、「從消防觀點看防災準備的重要性」及「從醫療政策看都市防災的現狀與課題」，透過專家學者的經驗分享，全方位剖析都市防災課題，成功串聯學術、醫療與消防實務的防災網絡，為臺北市的城市韌性注入創新思維。活動第二日於市府大樓劉銘傳廳舉行防災整備平臺(Disaster Preparedness Platform, DPP)會議，將首日研討會各位專家學者發表之內容，以FEMA所提出之五大任務領域「預防、防護、減災、應變、復原」為架構進行統整，探討大型室內活動空間應具備之核心能力，提升城市整體防災韌性，並邀請東京巨蛋、臺北大巨蛋及臺北小巨蛋等分享防災經驗，促進理論與實務之深度對話，並簽署合作備忘錄及共同宣言。下午則帶領國外的貴賓至本市災害應變中心、119防災宣導活動及119救災救護指揮中心進行參訪，展現臺北市在減災、整備、應變及復原跨機關整合上的具體成果，彰顯城市防災治理的實務能量。臺北市政府消防局表示，城市防災必須即早準備、持續精進。面對大型室內活動空間與高密度都市並存的城市型態，應持續強化大型場館防災整備與應變能力，並透過跨部門合作與國際經驗交流，提升城市韌性。消防局也強調防災不僅是政府責任，更需要場館、產業及市民共同參與，唯有大家多一分準備，城市在面對各類災害時，才能多一分保障。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
批軍購預算年年漲飛官卻缺防寒衣 楊瓊瓔盯國防部細列預算花哪去
國民黨立委楊瓊瓔今（7）日表示，近年各項國防預算金額持續攀升，但像防寒飛行衣等基礎配備卻老是拖延不到位，加上近期空軍的意外消息，不免讓人質疑，國防預算的執行與管理，恐怕是嚴重失靈。國民黨立委楊瓊瓔（圖）舉例，飛官防寒衣設備老是拖拉未到位，國軍經費究竟有無成效？令人質疑。（圖／周志龍攝）空軍一架編號6700的F-16戰機昨天晚間執行例行夜航訓練時在花蓮外海失事墜海，儘管國家搜救指揮中心與空軍已啟動聯合機制，海巡署也動員3艦6艇配合國軍C-13運輸機、黑鷹搜救直升機進行 24 小時不間斷搜救，但目前仍未發現失蹤駕駛、上尉飛官辛柏毅與機組的蹤跡，加上今日海象不佳，浪高達3米又有強風，搜救難度倍增。總統賴清德已指示「不限72小時全力搜救」，目標能儘速尋獲辛柏毅。國軍裝備與待遇問題被質疑多時，各界期待實質改進。（示意圖／CTWANT攝影組）於此同時各界也加強關注戰機安全，才發現該型戰機至今仍未全面安裝關鍵性的自動防撞地系統（Auto-GCAS），導致任務電腦（MMC）異常時沒有介入防範機制，這已讓各界質疑聲浪不斷。楊瓊瓔更進一步發現，第一線飛官竟然連最基本的防寒飛行衣都沒配發，如此在高空、夜間、低溫等高風險條件下執行任務，飛官的安全是命懸一線。楊瓊瓔直斥，近年來國防特別預算甚或常規國防預算金額皆屢創新高，但在軍購年年動輒新台幣數千億元之餘，最關鍵的「人命安全」與「基本裝備」卻如此荒謬，實在令人質疑國防預算的執行與管理是否嚴重失靈。楊瓊瓔續指，以最基本的防寒衣設備來講，國防部態度僅「希望」能在2027年取得防寒飛行衣，這種模糊又消極的態度，實在無法讓社會安心，究竟是採購流程出問題，還是「預算根本沒有用在該用的地方？」她質疑。楊瓊瓔感嘆，政府要預算的時候急得要命，但真正攸關官兵生命安全的裝備優化卻一再延宕，如今又發生上尉飛官意外，國軍弟兄感到心寒與無力之餘，全民也非常沮喪，國防部必須對軍購預算的實際流向、裝備延宕的原因與責任歸屬，向國人與官兵做出清楚、具體的交代，一定要把政府在國防裝備管理上的漏洞補起來。
海陸空動員搜尋新婚F-16失事上尉 專家憂刺骨海流釀失溫分秒必爭
國防部今（6）日夜間證實，空軍第五聯隊上尉辛柏毅駕駛壹架 F-16單座戰機，當日晚間18時17分在空軍花蓮基地起飛要執行例行性訓練任務，卻因不明原因在19時29分左右自花蓮縣豐濱鄉東面10海浬（約18.5公里）處疑似跳傘，戰機訊號也失聯。除了空軍已成立應變中心外，國防部長顧立雄也已赴空軍司令部掌握狀況，並要求海、陸、空軍的機艦與兵力全力投入，也同步請國家搜救指揮中心、空勤總部、海巡署等單位全力投入搜救。國防部長顧立雄（圖）已進駐空軍司令部掌握全盤狀況，要求全力動員搜救。（圖／黃耀徵攝）稍早傳出落海的上尉辛柏毅是2019年入學的「空軍官校108年班」，近期剛結婚的他才與同為軍職的妻子完成婚禮並結束北歐芬蘭蜜月返台，歸建才兩天就在今晚例行任務發生意外，他身為士官的妻子一顆心懸著，正等待丈夫歸來。國防部官員指出，此次飛行課目為夜間飛行，而辛柏毅飛行總時數為611小時又25分、駕駛F-16此機種總時數也有371小時35分，該架機號6700戰機機身鐘點3,894小時，不過發動機總時數已來到5,447小時。據消息人士判斷，該機恐怕是發生MMC（模組化任務電腦）故障，這會讓戰機在進入雲層後出現空間迷失而失去方向，標準作業流程確實會由飛行員啟動彈射座椅並跳傘逃生。未具名氣象專家則提醒，花蓮近海今夜風向偏北風，海浪狀況尚可、浪高可達2米，而風力最強陣風則可達8級，但入夜後氣溫只有13度，憂心辛柏毅落海後可能會失溫，不能再拖延，期待盡快找到後返程送醫。稍早國防部官員證實，海巡單位已聯繫上該架F-16消失處距離約6.3浬（約11.7公里）的一艘貨輪，我方已協請先就近搜尋。
台灣北部24浬線外海淪射擊目標 顧立雄堅守不衝突原則：不輕挑爭端
國防部長顧立雄今（30）日表示，當天早上對岸軍方在福建地區遠火部隊在北部目標區發射多枚PCH-191遠程火箭實彈射擊，落彈區在我方24海浬線周圍，這簡直無視國際規範，逕自以軍事手段恫嚇威脅，這種認知作戰、分化團結的方式，已在台灣社會製造對立與矛盾。對岸30日早上8時至傍晚6時進行對台實彈射擊。（圖／翻攝自國防部媒體群組）對岸人民解放軍東部戰區於29日起在台灣周邊海空域展開的大規模軍事演習，此舉被視為對岸對「美國對台軍售」及「台美軍事合作」的嚴正警告，對岸稱其為針對「台獨」分裂勢力的懲戒行動，目的在檢驗多軍種聯合作戰能力，並嚇阻美、日等外部勢力干預台海事務。細看共軍劃設的5個演習區域，夯不啷噹涵蓋了台灣東西南北各方，且均位於 12海浬領海線內，最近處距離屏東縣鵝鑾鼻燈塔僅4.8海浬，這是歷來最接近台灣本島的一次。總統賴清德對此表達嚴厲譴責，並呼籲對岸理性自制與停止挑釁。國防部則已提升至「一級戰備」，截至 29 日已偵獲共機 89 架次、共艦 20 艘與海警船活動，單日擾台機艦數量龐大。 今天對岸自標準時區東八區早上8時至傍晚6時進行實彈射擊。國防部中午小計對岸上午遠火部隊射擊目標，落彈區大多散布在我方24浬線週邊，國軍則以聯合兵、火力系統嚴密追監應處。官員說，顧立雄已率我方重要幹部於聯合作戰指揮中心全程掌握，並了解我方偵照、雷情、防空等相關部隊戰備狀況，對於各級行動迅捷、有條不紊的應處措施，表達高度肯定。顧立雄強調，對岸高度挑釁的冒進行為，不但嚴重破壞區域和平穩定，也對往來的運輸船隻、貿易活動、飛行航線等形成重大安全危害與干擾，國軍將依總統「不升高衝突、不挑起爭端」指導，沉著冷靜應對，堅定守護台灣安全與民主自由。顧立雄重申，已指示全軍官兵持續針對敵情威脅完善各項應對行動，同時展開全面性的戰略傳播，適切向全民說明相關情勢、完善認知攻防，共同以捍衛國防安全的能力、決心與信心，嚇阻敵人的蠢動。
聖誕老人通過台灣上空！ 國防部罕見曝飛越照：武裝部隊保持空域控制
美國與加拿大共同成立的北美防空司令部（NORAD）每年聖誕前夕都會啟動年度傳統活動，透過雷達系統「追蹤聖誕老人」（Tracks Santa）的飛行路線。根據官網顯示，24日晚間22時41分通過台灣上空。對此，台灣國防部也於社群平台X（原Twitter）發布消息。根據北美防空司令部在官網、Instagram、X發布的消息，聖誕老人今年照舊選在聖誕節前夕「平安夜」，從北極的住處乘坐雪橇，開始執行他的環球送禮之旅，陸續飛往俄羅斯、馬紹爾群島、紐西蘭、澳洲、巴布亞紐幾內亞、日本、南韓、北韓、中國、台灣等地，目前已累計發送約43億份禮物。而台灣國防部也在官方X逗趣發文表示，根據北美防空司令部的數據，聖誕老人於24日晚上10點41分（UTC+8）飛越台灣，途經台北。「在此期間，台灣武裝部隊保持了對周邊海域和空域的全面控制，確保了一切正常」，並在文末標記「2025聖誕快樂」。事實上，北美防空司令部的「追蹤聖誕老人」活動已成每年聖誕節的傳統，透過高科技雷達系統，讓全球民眾能即時掌握聖誕老人的飛行動態。而此傳統最早是因一通烏龍電話而起，1955年一個邀請小朋友致電給聖誕老人的廣告，誤植成北美防空司令部指揮中心的電話，而上校接到電話後，隨即下令所有工作人員給打進電話的所有孩子，提供聖誕老人的當前位置，因而開啟這項追蹤器的誕生。聖誕老人來了。（圖／翻攝自X@MoNDefense）
防範恐攻事件模仿效應 陳其邁下令高雄公共運輸全面升級維安
因應昨（19）日傍晚台北市捷運台北車站與中山站發生無差別恐怖攻擊事件，高雄市長陳其邁表示，為防範可能的模仿效應並確保市民安全，已指示市府相關局處即刻啟動因應作為，全面強化轄內大眾運輸場站及人潮聚集處的安全維護與預防措施，確保公共運輸及社會秩序穩定。台北捷運無差別攻擊事件已造成多人死傷，引發社會震驚。事發後，網路上更出現不具名人士發文揚言與涉案張姓男子同屬一個組織，聲稱「未完成的任務將接續下去」，並指稱下一個犯案地點為高雄車站，引發外界高度不安。隨著社會安全風險升高，各縣市陸續在公共場所與交通節點加強警力部署，尤其適逢聖誕節及跨年前夕，聚會與人潮增加，治安防護更顯重要。27歲男子張文使用汽油彈、煙霧彈並持刀在台北車站、中山捷運站一帶連續犯案，造成15人送醫，其中4人死亡（含張文），2人仍在加護病房中。（圖／林冠吟攝）為防範「模仿效應」及確保搭乘大眾運輸交通工具的市民安全，陳其邁下令警察局通報所屬各分局及相關大隊，全面提升轄內維安勤務。他表示，警察局將強化預防與應變措施，包括由轄區分局、刑事警察大隊、交通警察大隊、保安大隊及捷運警察隊，針對捷運與輕軌系統落實勤務作為，並於尖峰時段及人潮密集的車站大廳、月台與出入口，增派警力執行高密度巡邏與守望勤務，提高見警率以發揮嚇阻效果，並同步加強網路巡邏。他進一步說明，警方也將強化場站聯防機制，要求轄區分局主動聯繫各大眾運輸場站管理單位，加密巡視頻率，對可疑人士提高辨識與通報；同時，勤務指揮中心（110）將把大眾運輸系統相關報案列為最優先派遣案件，預置巡邏警力與快速打擊部隊於重點交通樞紐周邊，以在最短時間內到場處置，防止事態擴大並即時查緝、保全現場跡證。高雄市長陳其邁表示，因應台北捷運恐怖攻擊事件，高雄已全面強化大眾運輸場站與人潮聚集處的維安與預防措施，確保市民安全。（圖／CTWANT攝影組）
昨夜不平靜！五楊高架火燒車「煙火沖天亂炸」 路過駕駛看傻眼
台北市昨（19）日晚間連續發生重大事件，先是在傍晚發生北捷中山站隨機砍人案，造成4人死亡；捷運善導寺站外也發生隨機攻擊案。未料晚間8點20分左右，五楊高架北上約38公里處又發生火燒車事件。一輛疑似載運煙火的小貨車突然起火燃燒，車上煙火不斷噴發升空，現場火光與爆炸聲響交織，場面宛如高架橋上的「煙火秀」，畫面在網路迅速瘋傳，引起大量討論。事發地點位於五楊高架林口下坡段內線車道。目擊者拍下的影片顯示，現場火勢猛烈，濃濃黑煙直竄天際，車輛不斷爆出火花與煙火聲響，造成經過駕駛人紛紛減速圍觀，部分路段一度回堵。根據警方說法，肇事車輛由一名24歲李姓男子駕駛，當時車上載運爆竹煙火。行經該路段時，駕駛發現車廂冒煙，遂立即停靠路肩試圖處理，不料火勢迅速蔓延。李男與車上另兩人反應機警，及時逃生，並未造成人員傷亡或波及其他車輛。不少網友在Threads平台第一時間分享現場影片，有人形容「火燒車還放煙火，太誇張」、「整台車燒成骨架，超嚇人」、「有點危險但又有點好笑」、「第一次看到火燒車車上有煙火」、「下次有類似的情況，先停止繼續靠近，以防爆炸！尤其車上還有煙火」、「今天真是什麼怪事都有」。也有民眾表示，當時未見警消到場，現場陷入一陣混亂，令人錯愕。國道公路警察局表示，勤務指揮中心接獲通報後，立即派遣巡邏車趕赴現場，並聯繫消防單位支援滅火。警消在外側路肩進行灌救，火勢於晚間9點46分成功撲滅，事故現場隨後排除完畢。期間濃煙一度影響主線車道能見度，警方已同步通報警廣與交通控制中心，提醒駕駛注意行車安全。
中國測試超大型無人潛艦！美媒示警：恐直接威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河
美國專注於全球海軍、海事技術與國防新聞的專業刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰略挑戰。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。據《南華早報》報導，由於該計畫高度機密，外界對其細節掌握有限。然而，《海軍新聞》透過衛星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報導指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰略要地。分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。《海軍新聞》進一步指出，衛星曾於9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，並在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發現停放於海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式採購合約而進行評比。另有今年1月的衛星影像顯示，中國船舶工業集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位於廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬於無人化設計。所謂「超超大型」的分類，源於其推估長度超過40公尺，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）長度為26公尺，而中國先前公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20公尺，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，並被中國軍事媒體形容可執行封鎖與攻擊等協同作戰任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業集團公司展示了1款名為「小型特種作戰無人潛艇」的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方並未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介於38至43公尺，與各方推估結果相當接近。根據中國船舶工業集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450公尺深，最高速度可達20節（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發射的飛彈、運載多達8名特種作戰潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執行更複雜的水下作戰與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括透過衛星傳送雷達訊號並由浮標網路中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執行任務，仍能維持指揮控制能力。
台鐵東部幹線「電纜遭剪斷」號誌異常 鐵警成立專案小組追查
台鐵東部幹線漢本至武塔間14日凌晨1時1分傳出號誌異常。號誌單位接獲警示後立即派員前往查修，赫然發現號誌用電纜線遭人剪斷，雖未遭竊走，但導致東正線北向閉塞號誌異常熄燈。台鐵表示，凌晨2時30分確認電纜線遭剪後，隨即展開系統檢測與緊急修復作業。清晨接近6時，4117次列車再回報該路段西正線第4閉塞號誌無顯示反應，維修人員立即到場處理，並於6時25分完成修復，恢復正常行車。此次事件僅影響少數列車通行，約1列車延誤9分鐘，未造成人員傷亡。由於電纜線未遭竊取，台鐵已同步通報鐵路警察局、勤務指揮中心及國土安全相關單位。鐵路警察局已成立專案小組，針對是否涉及人為破壞展開全面調查，本案恐涉及《刑法》第354條毀損罪，目前積極偵辦中。
年砸近70億難阻詐騙猖獗 張智倫籲揭露預算效能並重訂KPI
國民黨立委張智倫今（9）日表示，2025年度打詐預算飆升至新台幣69.9億元，已經是2024年的4.6倍，如今要年底了，民眾體感卻不見政府有效改善詐騙問題，2026年打詐預算更上看83億元，實在是「錢一路加碼，法一部一部修」，但詐騙案件數與財損卻老降不下來，宣導效果備受質疑，呼籲中央要把預算效能與KPI（關鍵績效指標）列清楚。行政院近年推動「新世代打擊詐欺策略行動綱領」，希望透過制定或修訂《詐欺犯罪危害防制條例》等打詐法源，並增加預算投入與跨部會資源整合，喊出「預防、攔阻、偵查、法辦」四大策略，同步強化電信與網路詐騙反制。但張智倫今天和同黨立委吳宗憲、林沛祥、葛如鈞等人共同舉行「預算翻倍詐騙不減、檢視打詐實效與被害人權益保障」公聽會時，便揭露不少打詐資訊，發現政府簡直把打詐當成「預算競賽」與「作文比賽」，根本搞錯重點。國民黨立委張智倫（圖）認為「打詐KPI」要重新檢討。（圖／CTWANT攝影組）張智倫首先回顧，從2022年「打詐綱領1.0」編列1.28億元，進一步到1.5版的15億元，如今2.0版再加上各部會計畫今年已經編列將近70億元，但有選民反應到銀行領10萬元被關切4小時實在很無奈，還有應用程式臉書、Threads等平台充斥假廣告，政府卻束手無策。張智倫直斥，政府對老百姓生活所需非常嚴格，但對境外平台卻沒輒，「雙標必須澈底檢討」。張智倫強調，「打詐」是總體戰，畢竟70億至83億的預算可不能只是大撒幣，呼籲行政院打詐指揮中心與有關部會，必須對「打詐預算效能」、「明訂有效KPI」等問題點在30天內做出回應，要兼顧阻詐與人權平衡，還要落實境外平台與虛擬資產落地監管，最後如何「追贓返還」與被害人能獲得補償機制，必須提出具體書面改善方案，送交立法院也公開接受檢驗，讓民眾能「體感」有效打詐。政府光2025年便砸了新台幣近70億投入打詐。圖為內政部警政署詐欺犯罪防治中心揭牌示意圖。（示意圖／方萬民攝）
驚險一瞬間！68歲翁失足墜6公尺深崖 警消繩索救援成功脫困
南投縣魚池鄉4日下午發生一起驚險墜崖意外，1名68歲男子行經中興巷一帶時，疑似因地面濕滑或步伐不穩，不慎失足墜落約2層樓高、約6公尺深的崖邊，當場受困動彈不得，所幸意識清楚，目擊民眾發現後立即報案，南投縣消防局獲報後火速派員前往搶救，歷經一番繩索救援作業，順利將男子救出送醫，化解一場可能釀成悲劇的意外。南投縣消防局指出，當天下午3時左右，119指揮中心接獲通報，指魚池鄉中興巷25號附近有人墜落崖邊，指揮中心隨即派遣魚池分隊出動1輛消防車、1輛救護車，共計警消3人、役男2人、義消4人合計9人趕赴現場。救援人員抵達後，確認傷者位於道路下方陡峭邊坡，現場並無道路可徒步通行，增加救援難度。警消立即架設繩索系統，由專業人員垂降至崖底接觸傷者，確認男子意識清楚，但左手掌有擦挫傷，並出現胸口疼痛等不適症狀。救援人員隨即進行背板固定及SKED救援捆綁包紮作業，再由上方人員合力操作繩索緩慢將傷者拉回路面，整個過程歷時數十分鐘，所幸救援順利完成。男子被成功救出後，由救護車緊急送往埔里基督教醫院進一步治療，所幸目前無生命危險，警方也將進一步釐清事故發生經過及確切原因，初步不排除為意外失足所致，消防單位也呼籲，民眾行走山區或鄉間小路時務必注意路況安全，避免單獨行走陡峭地形，以免發生危險。
小紅書涉詐台人財損逾2億 平台無改進回應！內政部：將封鎖一年
內政部次長馬士元今天（4日）至刑事局召開記者會，發布即日起對「小紅書」APP進行網際網路停止解析及限制接取措施，暫定期間一年。馬士元表示，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，經國家安全局進行資安檢測，發現15項指標全數未合格。且該APP自民國113年迄今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空。內政部依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取的命令，暫定期間一年，後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規，並確保國人數位安全，再研議後續處置。民眾關心以後是否無法再瀏覽「小紅書」？資安人員表示，「小紅書」APP的內容都存放於伺服器主機，網際網路停止解析可將這些網頁遮蔽，民眾點進去就看不到內容，但如果「小紅書」分散伺服器，或不斷更換主機位置，沒有被查到停止解析，還是有可能看到，而限制接取則是限流讓觀看速度變慢，內政部要封「小紅書」，成效仍待觀察。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸(右)，說明對「小紅書」的管制措施。（圖／報系資料照）內政部表示，「小紅書」在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，恐成為網購詐騙高風險場域，但因無法管轄，被害人求償無門。為保障台灣用戶個資安全，今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。馬士元指出，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。內政部指出，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5094組，這次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務的網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸表示，要求「小紅書」改善的項目包括，需設置法律代表人，平台販售商品需商業登記及稅籍登記等，符合國內法規，政府會持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施。
國安局15項資安檢測未合格！ 內政部宣布封鎖小紅書一年
刑事局4日下午指出，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，該APP經國家安全局進行資安檢測，15項指標全數未合格，且該APP自2024年至今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空，加上近期該平台在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，又因無法管轄，該APP恐成網購詐騙高風險場域，讓被害人求償無門。對此，內政部4日宣布將依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，將對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取之命令，暫定期間一年；後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規並確保國人數位安全，再研議後續處置。內政部指出，為保障台灣用戶個資安全，內政部今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。而過去，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。小紅書上假網拍截圖。（圖／翻攝畫面）行政院打其詐欺指揮中心指揮官馬士元出席時也表示，小紅書經國安局檢測15系全數不合格，有過度要求權限、蒐集個資（如通訊錄、信用卡號、生物特徵等）、逕自上傳非必要個資等問題，一旦民眾同意授權就可能導致個資外洩，因此遭到盜刷，或因使用習慣與愛好遭到詐團利用。馬士元指出，小紅書不但不配合我國法令規範與要求，還有治安、資安危害等問題，在國外也因違法廣告、危安內容遭中國大陸多次裁罰，並因資安滲透一律遭美國德州政府禁用，顯示小紅書本身就對社會或資通安全有相當危害。小紅書上假帳號交友轉投資。（圖／翻攝畫面）內政部指出，政府機關持續把關涉詐危安，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有45094組，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務之網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，如包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務，展現與政府共同打擊詐欺的不變立場；故其餘在台營運的平台亦有責任主動配合，不能自外於我國法制之外。內政部強調，本次對小紅書停止解析、限制接取並非首例，而是政府機關持續把關涉詐危安的一環。統計今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5,094組；在中華民國境內，無論網路社交平臺或APP，都必須接受本地法律管轄，包括Facebook、Google、LINE、TikTok等國際平臺，均已配合我國法令設立法律代表人並恪遵法律義務、展現配合政府打擊詐欺的立場。小紅書上假投資廣告。（圖／翻攝畫面）內政部呼籲，包括Google等國際平台，應善盡企業社會責任，全面停止刊登小紅書廣告；同時提醒國人切勿下載該軟體，如已下載亦請停止使用，改以其他符合資訊安全標準之合法平台為佳。未來，政府將持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施，具體改善服務品質，以共同保障國人權益與使用安全。不過有資安人士就指出，針對禁用小紅書一事相對難以阻擋，除非民眾使用台灣公用DNS服務（如中華電信），才會被那管，若使用VPN或國外DNS server基本上應該擋不住。
救火英雄殉職於宏福苑火災！ 女友悲痛發文「他已回到氪星」：想再牽你的手
香港大埔宏福苑社區於 11 月 26 日發生五級大火，火勢迅速蔓延七棟大樓，造成至少65人死亡、70人受傷、279人失聯，此次火災為香港近年最嚴重的住宅火警之一，而罹難者之一包括年僅 37 歲的消防員何偉豪，他原訂下月與交往近十年的女友結婚，如今卻天人永隔。何偉豪的女友也在事發後發表公開貼文表示：「多謝大家的關心，我都有看到。我的superhero任務完成返回氪星了。你是我的驕傲。」女友悲痛發文：「我的superhero任務完成，已回到氪星了……」。（圖／翻攝自threads）根據《香港01》報導，噩耗傳出後，其女友在 Threads 發文悼念，字句哀痛：「我個superhero任務完成返左氪星啦～你係我嘅驕傲！但係對唔住，我想同大家請一個小假期，因為我真係接受唔到，我好想好想可以再拖住你隻手……（我的超級英雄，任務完成，已經回到氪星了。你一直是我的驕傲……但對不起，我想暫時跟大家請個小假，因為我真的無法接受這一切。我真的、真的好想再牽著你的手……）」她也在文中感謝外界關心，但坦言至今仍無法面對失去摯愛的事實。殉職消防員何偉豪在救援宏福苑大火時英勇殉職，享年37歲。（圖／翻攝自IG）何偉豪的 Instagram 也湧入大量留言悼念，有人寫下：「你係香港人嘅英雄（你是所有香港人心中的英雄）」、「多謝你，落更了（謝謝你，任務完成，可以下班了）」、「願你安息，救火英雄」。不少網友也為女方打氣：「無人可以理解妳此刻的痛，但妳已經好堅強，要撐下去。」何偉豪隸屬沙田消防局，於火災發生當日下午 3 時 01 分到場參與救援，並於地下層執行任務，不久後與指揮中心失去聯繫。消防處隨即啟動尋人程序，至 4 時 01 分於宏昌閣升降機對開空地尋獲，當場已面部嚴重燒傷，送往威爾斯親王醫院搶救後宣告不治。何偉豪與女友交往近十年，原訂下月結婚，如今天人永隔。（圖／翻攝自IG）何偉豪生前與女友感情深厚，常在社群平台分享兩人日常與旅遊生活。他曾公開貼文寫道：「多謝妳，嫌我煩都要講多一百次，Love u，以後都要笑得咁開心。」照片中，他身穿消防制服抱起女友，畫面溫馨動人。針對火警原因，港警已展開調查。承包外牆工程的宏業建築工程有限公司有三名高層（年齡介於 52 至 68 歲）以涉嫌「過失殺人」被捕，當局將釐清施工是否違規及是否涉及刑事責任。
香港惡火37歲消防員殉職 曾穿制服抱10年女友感性告白
香港新界大埔宏福苑昨（26）日發生歷來罕見的重大火災，8棟大樓中有7棟全面燃燒，場景宛如特效。截至今（27）日清晨，罹難人數已上升至44人，當中包含一名37歲的消防員何偉豪殉職，他在進入火場執行任務時受困殉職，他的社群平台也被網友找到，許多民眾湧入留言區哀悼，感謝他的英勇。根據港媒《香港01》報導，何偉豪入職消防處已有9年，生前駐守沙田消防局擔任「細搶」隊員。而在事發當天，何偉豪於下午3時01分被派遣前往宏昌樓支援滅火行動，進入火場後不到30分鐘，便與指揮中心失去聯繫，消防處隨即啟動緊急搜救程序。同僚於下午4時01分在大樓電梯對面空地發現他倒地，其臉部明顯嚴重燒傷，由救護員立即施以急救並送往威爾斯親王醫院搶救，但因傷勢過重，於下午4時45分宣告不治，享年37歲。何偉豪生前時常分享與相戀近10年女友的甜蜜合照，從其Instagram中可見，他曾發出一張身穿消防隊服、抱著女友開懷大笑的合照，並寫道「多謝你，嫌我煩都要講多一百次，Love u，以後都要笑得開心！」在眾多圖文中都能感受到甜蜜感情，如今突如其來的意外讓兩人天人永隔，大票網友也湧入留言區表達哀悼。此外，何偉豪的同僚26日晚間也在Threads上，發布2人在何偉豪自消防學校畢業時的合照悼念，指大家不會忘記他的，感謝他對自己的付出，「好好休息bro……兄弟都會為你感到自豪，來生我們再見。」並在另一篇貼文透露，據說何偉豪與其女友原訂12月步入婚姻，「你一定會被天上保佑，落更喇（收工了）。」
高雄里長父子組犯罪集團 上百噸垃圾偷倒山谷遭收押禁見
高雄燕巢、田寮交界的知名景點「月世界」近日爆出震撼全台的違法垃圾案，原本以奇特泥岩地形聞名的自然景觀，竟遭人惡意傾倒上百噸生活垃圾，堆成宛如「五層樓高」的垃圾山，惡臭隨風四散，嚴重影響居民生活品質，當地民眾怒批「把月世界當垃圾場！」。檢警連日追查後，驚人發現幕後主使者，竟然是岡山區碧紅里里長李有財與其兒子，消息一出，地方譁然。檢警於19日前往現場會勘時，赫然發現三處山谷全被各式家庭垃圾填滿，從塑膠袋、回收物、藥袋到帳單一應俱全。辦案人員從垃圾中的信件、處方袋一路追查，意外發現垃圾竟然源自台南市。追查後發現，這批垃圾離開台南後，會先被運到燕巢區一處鐵皮屋集中「洗產地」也就是拆解、掩飾來源，再由岡山區某間「圓鑫茶行」作為暗藏指揮中心，下令將垃圾分批載往月世界偷偷傾倒。整個流程嚴謹到幾乎如同犯罪組織在運作，讓檢警大感罕見。更令人錯愕的是，這個非法傾倒集團背後，竟是53歲的碧紅里里長李有財父子檔。他們共同經營侑鴻公司，與三家清運業者串聯，甚至利用環保車光明正大運送垃圾，以假公務名義掩護行蹤。李有財在地經營多年，深耕地方、連任四屆里長，平日形象親民，沒想到竟疑似藉職務便利暗中牟利，讓許多鄉親直呼「實在太離譜！」經檢方審認，李有財父子、蘇姓員工與施姓司機等4人涉嫌違反《廢棄物清理法》及《組織犯罪條例》，且犯罪情節重大、有串證疑慮因此聲押禁見，法院於21日晚間召開羈押庭後，也裁定4人全數收押禁見。至於其餘涉案的清運業者，則分別以60至100萬元不等金額交保，涉案司機則以20萬元交保。檢方表示，將持續追查金流來源及更多可能涉案者，整起案件恐尚未落幕。
台南白河大火！大量廢棄物火勢延燒 4怪手支援搶救
台南市白河區下秀祐橋一帶，11月21日晚間發生大規模廢棄物火警，濃煙竄天引起當地民眾關注。晚間20時40分接獲報案後，白河分隊立即出動警消趕往現場搶救，並因火勢蔓延迅速，緊急擴大支援應變規模。當時共出動白河等分隊，共計5輛消防車與10名警消人員前往處理。然而，由於廢棄物堆放範圍龐大、火勢控制困難，消防隊在20時48分請求增援。消防指揮中心迅速於20時52分通報環保局，並通知自來水公司、台電、瓦斯公司等單位協助處理現場狀況。區長亦到場指揮應變，相關單位同步進行供水、斷電及安全檢查，防止二次災害擴大。環保局於21時18分回報，已調派4部怪手等重機具前往現場支援，協助翻動燃燒物堆，以利消防人員深入火場進行撲滅作業。至21時50分，重機具順利抵達指定位置，並開始協助清理與分隔燃燒物，消防中心也同時增派更多人車支援作業。由於現場堆置物種類與數量複雜，加上火勢藏於堆底，撲滅作業困難度高。直到22點22分才控制住火勢，起火原因有待消防局進一步調查釐清。台南市白河區昨晚發生火警。（圖／翻攝記者爆料網）
稱「詐欺案件和金額大幅下降」 打詐指揮中心：詐團試圖利用輿論帶風向影響民意
行政院打擊詐欺指揮中心19日表示，日前媒體民意調查中心公布民眾對詐騙現況的觀感調查，在民眾高度關注詐騙議題的情況下，政府強調，應以客觀數據呈現施政成果，目前趨勢是在往好的方向走，詐騙案件和受害金額正在大幅減少，且每個月都有超過8,000名詐騙集團成員被送上法庭審判。打詐指揮中心強調，與詐騙集團是場不對稱戰爭，需要政府、媒體、企業、民眾公私協力齊心對抗，確保各界清楚掌握治安趨勢，才能鼓舞全民齊心戰勝詐騙集團。打詐指揮中心指出，事實上，近年詐欺犯罪已有明顯下降趨勢。根據統計，114 年 10 月全國詐騙案件受理量為 1萬 3,673 件，較113 年同期的 1萬 8,150 件減少24.6%；財損金額亦由去年的120億7,961 萬元大幅降至60 億4,400萬元，減幅達49.9%。案件數與財損均呈顯著下降，顯示目前打詐策略在源頭防制、即時阻斷與下游追查方面已有具體成果，相關數據在165打詐儀表板網站皆可查詢。打詐指揮中心表示，獲取暴利的詐騙集團不僅大幅投資AI工具進行詐騙，更不會坐以待斃，甚至試圖利用網路輿論帶風向的方式影響民意，塑造政府打詐無能形象或無中生有製造衝突，削弱政府信用、形成打詐破口。最後，打詐指揮中心強調，民眾對詐騙議題的高度關注反映出社會對治安品質的期待，面對詐騙集團無所不用其極破壞政府打詐作為時，更需要以客觀統計為憑據，平衡呈現現況，積極鼓舞全民共同參與打詐工作。
南韓醫療悲劇！學生突痙攣「這原因」無醫院接收 1小時後不治身亡
南韓釜山市中心於10月20日清晨發生一起學生死亡事件，根據《韓聯社》報導，釜山一名高中學生當天清晨約6時17分在校園附近突發痙攣，路人見狀立即通報消防單位，最終卻因為當地兒科醫療資源不足，導致延誤救治，釀成悲劇。據報導，救護車於報案後16分鐘、即6時33分抵達現場時，該名學生意識雖模糊，但仍能對外界呼喚作出反應。醫護人員隨即啟動後送流程，打算將學生送往釜山多家大型醫院就醫，卻接連遭拒。共有4家大型醫院以「缺乏小兒神經科後送醫療資源」為由，拒絕收治這名病患。釜山消防災害本部的救護指揮中心介入協助聯繫醫療單位，總計聯繫包括原先的3家在內共8家醫院，但皆以同樣理由拒收，最終連鄰近的慶尚南道昌原市醫療機構亦未能提供協助。在醫療資源不足與後送體系未能及時啟動的情況下，救護車在市區與鄰近區域奔波近一小時，至上午7時30分學生病況急轉直下，出現心跳停止。依當地規定，病患若發生心跳停止狀況，鄰近醫院即有義務接收。救護車於心跳停止後5分鐘內抵達就近醫院，但該名學生最終仍宣告不治。這起事件引發南韓社會廣泛關注，外界質疑即使身處大都會釜山，仍無法即時找到具備小兒科診療能力的醫療機構，顯示兒科醫療資源配置出現嚴重缺口，尤其在兒科與小兒神經科人力普遍短缺情況下，更凸顯醫療體系面臨的結構性危機。對此，釜山消防災害本部表示，當時確實無法找到具備收治能力的醫療機構，因此才擴大搜尋至鄰近地區，但後續仍未能完成轉送流程，亦無法及時啟動兒科後送應變機制，導致病患錯失救命黃金時間。