排水設施
」 颱風 滯洪池 花蓮 高雄 積水
因應康芮颱風侵台 北市公園處籲注意車輛停放地點
台北市政府工務局公園處30日表示，中央氣象局資料顯示康芮颱風已增強為中度颱風，路徑不斷往西修正且越來越偏南邊，30日外圍環流就會影響北部及東半部地區，預計10月31日、11月1日影響臺灣最明顯，為慎重以對，北市府已完成防災整備事項，同時呼籲民眾應及早作好防颱措施。公園處表示，今年1月起已針對轄下行道樹、公園、廣場、綠地樹木修剪、立支柱，進行巡檢維護，為防範此次颱風災損，並動員人力加強疏枝樹木、路燈及開關箱檢修、公園綠地廣場排水設施清淤等；在建工程亦啟動工地防災機制，妥善進行工區防颱整備措施，其中包括檢查工地圍籬、施工機具及材料固定、工區周邊排水溝之疏濬，並測試車輛、機具相關功能。公園處園藝工程隊林晁嘉隊長表示，今年公園處展開防颱計畫性修剪，針對開展型樹種如榕樹、茄苳樹、樟樹等，生長勢較強、枝條較為叢生或雜亂樹種優先施作，以避免樹木受到強風豪雨威脅斷枝或傾倒，對於新植樹木會支撐保護架加強防災韌性。為減少風災造成路燈損害風險，公園處今年度亦已進行路燈檢測及開關箱檢修。公園處指出，考量颱風可能帶來之損害，路樹救災所需之保護架支柱、鏈鋸及救災車輛等機具設備已備妥完善。另外因應颱風來臨，市府開啟防災應變中心時，天災害搶修廠商人員會進駐各公園管理所及園藝工程隊分隊，市府將在颱風期間啟動救災機制，依「臺北市政府工務局颱風樹木災損聯合救災作業計畫」辦理，依序排除主要道路、次要道路障礙、巷弄及人行道障礙，以恢復交通順暢，儘速提供市民乾淨及安全市容。颱風來襲伴隨豐沛雨水及強風，公園處也呼籲民眾儘量避開大樹、招牌處底下以及工地等地區停放車輛，以免倒樹或招牌、鐵皮、工程使用的設施掉落損壞車輛，另外，提醒民眾自家庭院樹木也要定期修剪，及早作好防颱措施。
山陀兒颱風威脅農作物 農業部呼籲「青蔥、葉菜類」趕快採收
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣，中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報，預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。農業部也為此發布公告，提醒農民、漁民應加強防颱措施，種植青蔥、葉菜類的農民應盡速採收。根據農業部公告表示，在蔬菜生產方面，青蔥、葉菜類等蔬菜易受風雨損害，倘已屆收穫期應儘速採收，以減少損失；大宗蔬菜如甘藍、結球白菜等，請農民團體協助農民將增加採收之蔬菜購貯入庫冷藏，以備於災後釋出調節市場需求；適逢生育期之瓜果類蔬菜應即時培土、加強枝條固定或用覆蓋資材保護，以防植株受風搖動及倒伏；採用設施栽培者應檢視生產設施，注意其結構安全，如有破損應及早維修。此外，農業部特別呼籲農友仍須遵守施藥後安全採收期規定，以確保農作物安全，並於雨後注意清園、排除積水，同時加強病蟲害防治及肥培管理措施，確保農作物產量及品質。在果樹生產方面，果樹應強化支柱及排水設施，已屆採收期之水果，必要時應儘速採收，並妥善貯藏，再配合市場需求，依序供貨；正值果實發育期之水果，應加強果園排水及植株、枝幹架設支柱等措施，以防止落果或枝條斷裂現象；災害後應注意田間清除工作，排除積水、加強中耕培土、補施肥料與防範病蟲害發生。在漁業方面，養殖業者應加強塭堤的修補維護與排水路的疏通，塭堤應加設防護網，減少養殖物流失，檢視備用發電機能否啟動並添足用油，加強巡視水閘門、保持操作正常，低窪地區應防淹水與海水倒灌；海上箱網養殖業者應檢修框架、浮球、網片，妥為固定纜繩；定置網業者亦應加強網具、船舶等安全，停泊漁船加強繫纜；海面上作業船隻應留意收聽最新氣象資訊，同時與各地區漁業通訊電臺保持密切聯繫。在水土保持方面，農業部提醒，日前因0403花蓮地震受災地區需多加注意，震後坡地致災風險增加，請提高警覺加強戒備。農業部農村發展及水土保持署持續關注颱風動態，監測各地區降雨，適時發布土石流及大規模崩塌紅黃色警戒，並請相關單位嚴防、土石流及大規模崩塌等災害，預先準備災害防救應變措施，必要時進行預防性疏散，如有實施緊急水土保持處理之需要時，請洽農業部農村發展及水土保持署協助（土石流及大規模崩塌災情通報免付費電話：0800-246246）。而在農田水利方面，農業部農田水利署已請各管理處加強防汛整備工作，確保設施運作正常，並加強清淤相關作業，掌握閘門適切開關時機，俾於颱風期間排洪順暢，以降低災害發生風險，確保民眾生命財產安全。農業部同時也向農、漁民呼籲，應隨時注意最新氣象資訊，並已指示漁業廣播電臺及漁業通訊電臺加強廣播，呼籲海上作業漁船密切注意天氣動態，做好防範準備。
403強震「于右任墨寶亭」被震毀 基隆市府將拆除
去年5月內政部營建署核定基隆市希望之丘天鵝洞周邊環境改善計畫，目前正封閉施工。不過，受到0403花蓮大地震影響，造成天鵝洞有書法家于右任親筆墨寶的環碧樓亭台崩壞，評估有危險，經文資審查後認定不具文資身分，將納入工程一併拆除。天鵝洞在日據時期成為台灣第1個文學步道，1960年時天鵝洞依地形闢建12座亭台樓閣，亭台的石柱上還有包括前監察院長于右任在內的諸多名家墨寶，近年更成為許多基隆民眾早起運動、賞櫻的去處。不過，因為年久失修，名山勝景卻破落不堪，市議員何淑萍、韓世昱等人也多次在議會要求市府盡快整修。2023年內政部核定「希望之丘中正公園天鵝洞周邊社區廊帶串聯計畫」，總工程經費7143萬元，中央補助5500餘萬元，今年初工程決標，自3月18日開始動工。動工未久，4月3日花蓮發生大地震，年久失修的天鵝洞12亭台之一的環碧樓，發現有鋼筋外露，經景觀總顧問與專家評估，結構已有立即性危險應立即拆除。基市都發處擔心會有文資爭議，經基隆市文化局文資審議委員會審查後，認為環碧樓雖有50年以上的歷史，但不具文資資格，都發處獲得早起會同意將趁環境改善工程一併拆除環碧樓。都發處長謝孝昆表示，天鵝洞多為原始地形地貌，早年也沒有施作排水設施，導致步道溼滑長青苔，這次工程將會把水保、滯洪池納入，並設砌石溝改善排水，同時也會改善鋪面及階梯高低差，設置3處無障礙坡道，整體工程預計明年2月完工。
第11號颱風「摩羯」最快下週一生成 恐直撲台灣
今年第10號颱風珊珊登陸日本後，在當地造成許多災情。而氣象專家也提醒，目前菲律賓東方海面有一個熱帶擾動訊號，生成颱風的機會很大，預計下週四至週日（5至8日）將通過台灣附近，且有可能直接登陸台灣。氣象專家吳德榮在《三立準氣象－老大洩天機》專欄撰文表示，根據最新（30日20時）歐洲系集模式（ECMWF）及美國系集模式（GEFS）模擬皆顯示，下週（5至8日）有颱風會通過台灣附近，路徑包括從台灣旁邊掠過或直接登陸，其威脅不可小覷。不過吳德榮也指出，由於屬期末模擬，「不確定性」大，應持續觀察模式的調整。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文說明，菲律賓東南方的擾動目前正在醞釀，未來幾天會逐漸發展、增強，最快下週一、二成為颱風的機率極高。至於颱風會怎麼走，粉專表示，這則取決於太平洋高壓強弱，「高壓很強，往菲律賓；高壓適中，往台灣；高壓偏弱，往日韓」。粉專直言，目前颱風的變數仍不小，建議繼續觀察，民眾可以留意，但還不要緊張，現在討論是否撲台還言之過早。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」則表示，目前來看類似的夏季型天氣有機會延續到下週一，再往後的不確定性就會提高許多。最主要就是目前在菲律賓東方海面的熱帶雲簇，未來可能發展增強，有機會成為今年第11號颱風摩羯，移動路徑可能先往北後再往西到西北方向移動，也就是可能通過台灣週邊。粉專說明，目前颱風通過的位置在預報中還有非常大的分歧，可能從較遠的海面通過，當然侵襲台灣的機會也有，在現階段的預報沒辦法有很肯定的答案，只能持續追蹤觀察，等到他結構逐漸完整以後，大約是週日或下週一，才會有比較可信的結果。粉專也提醒，雖然目前還不確定下週是否會有颱風靠近影響台灣，但仍可檢視生活中週遭環境的排水設施是否正常運作或遭到堵塞。在天氣較穩定時可以事先清理，以備不時之需，畢竟就算颱風沒來，午後雷陣雨的季節仍未結束，未來還是可能會有瞬間強降雨影響。
東山再起！黑曜金咖啡公路近35公里道路優化 開放通車升級觀光路徑
為促進東山地區產業經濟及觀光亮點發展，臺南市政府爭取前瞻建設計畫獲交通部公路局核定2.44億元「東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫」歷經八個月工程，市道175線已於今年2月竣工，近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。（圖／業者提供）市長黃偉哲表示，東山區位於臺南東北邊，為平原與山地交會地帶，具豐富淺山風貌，孕育優質農產，如東山窯燒龍眼、椪柑柳丁及咖啡等等，深受民眾喜愛的關子嶺溫泉及古剎廟宇，假日經常吸引健行踏青、重機族及自行車騎士前往，透過本次工程進行危險路口改善，也提升行車安全性。黃偉哲強調，感謝中央的前瞻建設計畫補助，市府能將長達35公里的東山咖啡公路修繕到位，除了5條道路品質改善之外，市道175線景觀平台、林安森林步道入口、青山窯場以及東原聚落等景觀節點也一併優化，串聯東山美景、聚落及產業景點，歡迎民眾前往東山各家咖啡莊園，品嘗東山咖啡、柴燒龍眼乾及龍眼花茶，東山鴨頭、原汁排骨湯等備受饕客青睞的小吃，接下來的暑假歡迎民眾多多利用。東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫工程竣工典禮（圖／業者提供）工務局表示，除了更新道路鋪面外，保障用路人安全是工程主要目標，包括改善路基軟弱處、危險路口改善、道路護坡、護欄、排水設施及更新交通指示牌面。此外，盤點周邊公路隙地重新改建活化，其中，全新的林安森林步道「好走不累」、「親子共遊」，提供喜愛爬山健行的新選項。工務局補充，這次工程特別優化東原國小周邊人行步道，像是人行道鋪面、擴大人行道寬度、整合公車亭與保留老樹，將凌亂桿件全數下地，以提供學童安全無虞的通學環境。東山黑曜金咖啡公路周邊道路提升後串聯東山美景、聚落產業，縫合廊道環境及型塑道路景觀，帶動產業及觀光發展。(台南市政府工務局廣告)
輕視坍方毀墓挨批 林秉宥要新北市府善用公權力護墓
新北市議員林秉宥15日表示，6月至今多日大雨，中和區「春秋墓園」遭土石大量掩埋與毀損，祖墳不得安寧，希望新北市政府重視。林秉宥說，「春秋墓園」多年來爭議不小，之前才因產權糾紛鬧上法院，6月起的大雨更導致其中地號225C區坍方，高達33名先人墓地遭大量土石掩埋、損毀，目前主管機關新北市政府都未有積極作為，實在不忍看到幾名先人被迫不得安寧，因此陪同墓主們前來市府門口陳情。其中一名墓主趙先生指出，自己是土木工程人員，而弟弟安息在此將近半世紀，多年前掃墓時便發現排水道已阻塞，此次崩塌後，排水設施更是完全失能，整條路已成排水溝。他憂心，颱風季還沒結束，一旦颱風再來，後果會更嚴重，若再不搶修，周邊鄰地的墓也會崩塌，而市府「根本不管墓園死活」他氣憤說。現場另一名墓主則泣訴，自己父母入葬將近30年，目前祖墳有坍方未獲妥適處理，近日午後雷陣雨又不斷，擔心自家祖墳恐怕會垮掉。他呼籲，整個墓園都須做全面地質狀況檢測與改善，禁不起再次的發生坍方，希望市府承擔起責任。林秉宥砲轟，沉痾多年未解，墓地怵目驚心，若是自家墓地，沒人能接受，並進一步提出三點建議：首先，殯葬是特許行業，比起餐飲運輸業，市府有更多的監管權力，業者若失能，市府本來就有權力也應該收回特許執照，甚至要進一步接管來保障人民的權益。第二，近期午後的暴雨對於墓園土地水土保持的影響非常大，市府必須即刻針對有水土流失的墓園周邊土地全面監測與評估，也可以先緊急執行後再向主責業者問責求償。最後，此案牽涉人數眾多，市府聯繫狀況不透明，更讓家屬陷入焦慮，必須把具體作為提出給民眾了解，而不是以「我們有作為」簡單回應，聽久了實在像搪塞推託，保障人民的生命財產安全是政府之責，別以「私權」當成地方政府躺平的理由。對此，市府殯葬處回應，在墓地坍塌當日便已會同農業局勘查，迄今近2個月也與中和區公所及水土保持服務團隊密切聯繫，小計市府人員已達16次現地勘查，也持續要求業者改善，初步看來該區已無明顯擴大災害情形。官員說，8月初到現場辦理複勘時統計，坍塌的225C區共47門墓地，其中33門有主，也已經通知其中15門後代，另18門因無法聯繫上，會請登記各縣市政府及各公所代為緊急公告，至於周邊緊鄰的78門墓地，市府也已陸續通知先人家屬，避免後續再發生類似事件。殯葬處強調，15日下午便會立即派水土保持服務團技師再次勘查評估，持續協助墓主辦理後續起掘及安置事宜。
高雄滯洪池全滿雨量超過莫拉克 市場攤販把機車「扛上桌」奇景曝光
凱米颱風襲台，挾帶狂風暴雨重創各處，中南部災情尤為嚴重，暴風圈已脫離台灣，不過受到外圍環流及西南氣流的影響下，在中南部仍降下豪雨。其中高雄累積雨量超越莫拉克，防洪及排水設施癱瘓，造成各地嚴重淹水，岡山欣欣市場也無一倖免，攤販竟出這招，免於愛車泡水。高雄岡山區仁壽南路欣欣市場，25日不敵雨彈狂炸，水一度淹到膝蓋，市場攤販為不讓愛車泡水，急中生智竟將整台車直接搬上台桌，照片在網上曝光後被網友虧：「老闆機車一台怎麼賣？」，原PO則說：「沒賣，放桌子上供著。」高雄水利局也統計，凱米颱風挾帶大量豪雨和天文滿潮交互作用，高雄24座滯洪池近乎全滿，滯洪池因雨量暴增超過滿水位，災情通報超過200件，淹水情況更是讓市民損失慘重。高雄岡山欣欣市場攤販急中生智，將機車擺上桌免於泡水。（圖／翻攝自「我是岡山人」臉書）高雄市政府也提醒，民眾可以申請災害救助，於30日內依據「高雄市災害救助金核發辦法」規定向各區公所申請災害救助，像是災後租稅減免，民眾需要拍照存證、檢附損失清單及相關證明文件，向所在地國稅局或地方稅稽徵機關。其餘依據「高雄市災害救助金核發辦法」，高雄市民因災致死亡、失蹤或重傷，死亡及失蹤救助20萬元，重傷救助10萬元；住屋室內淹水超過50公分，每戶救助1萬5000元；住屋因災毀損至無法居住，每戶每人救助2萬元，每戶最多5人，最高10萬元；住屋因災毀損但未達無法居住，限定低收入戶及中低收入戶市民，每戶救助1萬5000元；住屋因土石流進入，從樓地板起算達30公分或面積達二分之一者，每戶救助1萬5000元，詳情可參考社會局網頁。
颱風凱米重創高雄！大樓地下車道成瀑布 住戶人牆抵擋水保愛車
高雄市近日遭遇強颱凱米猛烈侵襲，整晚暴雨讓全市幾乎陷入水中，左營區更是成為了水鄉澤國，桃子園路的街道被大水淹沒，宛如滾滾黃河，而一棟新建的大樓地下車道更成為水流湍急的「瀑布」。據悉，這棟大樓的地下車道入口本應設有防水閘門，但面對連續的暴雨，水位迅速上升，街道已經被淹至半個輪胎高，防水閘門無法阻擋如此巨量的水流，導致大水如洪流般灌入地下室，住戶們擔心愛車被淹沒，於是組成人牆，用肉身抵擋湍急的水流，試圖保護地下車道免受進一步的損害。儘管住戶們的英勇努力，地下室的水位仍迅速上升，整個地下車道已經被淹成一片汪洋，現場畫面相當驚駭，顯示出颱風造成的破壞力以及暴雨引發的洪水對市區基礎設施的嚴重影響。高雄市政府呼籲市民在暴雨天氣下盡量避免外出，並隨時關注氣象預報，確保自身安全；同時，相關部門也將加緊排水設施的檢查和修復工作，以應對接下來可能發生的暴雨和洪水情況。
花蓮玉里之心飄惡臭 公所爭取2千萬經費修水管
民眾反映在花蓮縣玉里鎮圓環人行道聞到異味，周邊步道也出現龜裂、下陷，懷疑與下水道系統損壞和鋪面材質出問題有關，鎮長龔文俊16日表示，經查是2年前地震後下水道損壞，民生汙水聚積圓環附近產生異味，已經向內政部國土管理署爭取2000萬元經費改善。玉里圓環位於玉里鎮中山路與光復路交叉路口，不但是當地觀光重點及地標，相傳圓環中池水終年不絕，水源則湧自地底下而出，因圓環位處市區要衝，因此有「玉里之心」稱號。最近天氣炎熱，有民眾在臉書社團「我愛玉里」抱怨，圓環周邊傳出陣陣臭味，聞起來很像一股塑膠味，讓人感覺不舒服，有人認為是步道鋪面材質PVDC（聚偏二氯乙烯）損壞，還有熱心民眾量測地磚溫度竟然高達71度，但不確定是否為惡臭來源。龔文俊昨指出，經派員查看發現問題來自2年前0918地震後，下水道排水系統與步道毀損，汙水積在圓環附近飄出異味，路面與人行道不時會下陷，圓環道路鋪面材質已更換10年，地震後陸續出現3、40公分裂痕，估算損壞範圍包含圓環、圓環周邊道路、綠帶與人行道，面積共計約5000平方公尺。他表示，鎮內下水道早期為配合路平政策，超過半數孔蓋已下地，至今超過10年未清淤及維修，因位處隱蔽，未納入先前的災後復建工程處理，造成後續例行檢查及清淤作業不便，地震造成鎮內基礎建設損壞必須逐步修復。龔文俊說，公所已向國土署提出工程計畫爭取2000萬元修復，預計修復排水管道、排水設施與相關基礎設施，強化未來可能發生的地震與其他自然災害。
白沙灣地區擬設靈堂引居民反彈抗議 殯葬處：業者尚未送件
近日傳出有業者將在新北石門與三芝區交界處設立禮廳及靈堂，引發當地民眾反對。新北市殯葬管理處8日到場勘查時，約有50位居民集結抗議，並表達反對立場。殯葬處表示，尚未收到業者送件申請，市府一定會尊重地方意見。居民強調，白沙灣地區風景優美，適合旅遊休閒，設立靈堂等嫌惡設施將破壞當地環境，並帶來噪音、排放汙水及交通不便等問題，嚴重影響居民生活品質和健康。石門區德茂里里長沈素梅指出，靈堂設施甚至可能提供遺體儲放，將對周邊交通、生活品質造成負面影響。沈素梅表示，業者已在6月26日與里民開過說明會，居民表達反對意見，現已取得150位鄉親連署，表達堅決反對設立靈堂等喪葬設施，若業者送件申請，還再聯合石門區9個里一起連署，做最激烈的反抗，她並呼籲主管機關不要犧牲民眾健康、環境安寧及生活品質，來換取特定地主或財團利益。三芝區新庄里里長林文章亦表示支持沈。在地農民謝文里強調，白沙灣地區目前已缺乏排水設施，靠海的農田經常受鄰近餐廳排放廢水汙染。居民目前依賴井水等地下水飲用及灌溉，若設立殯葬設施，可能進一步汙染水源，影響民生甚鉅。殯葬處表示，經查這3筆土地位於北海岸風景特定區墓地用地範圍，其中2塊為私有地，屬於同一地主，另一塊則為國有財產署土地。殯葬處殯儀管理課長黃芳子表示，尚未收到任何業者申請，現勘僅為了解實地狀況，並強調會尊重民眾意見，層層把關，審核程序將按照規定執行，涉及的機關及需要準備的文件SOP均已公告於官網，不會像民眾擔心的那樣收到申請就馬上通過。
台積電將於高雄建設P3廠！用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即，將於明（25日）進行環評審查，今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件，其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫，共17.22公頃土地面積，預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明，台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照，啟動2奈米先進製程第1期建廠，預計明年量產；第2期廠房亦接續啟動；但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求，台積電仍有緊迫的擴廠需求，選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃，為使產業使用類別符合土地使用內容，變更特種工業區為甲種工業區，建蔽率為45％，另維持原特種工業區容積率為160％，都發局今天通過都市計畫變更案，變更特種工業區為甲種工業區，將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房，預計引進就業人數約1000人，未來楠梓園區全區就業人數將達4500人，擴增半導體先進製程，發揮產業群聚綜效，也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區，形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間，兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區，高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元建設經費，新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程，預計117年底完工。除台積電第三期外，都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案，為解決農21舊部落長期淹水的威脅，啟動都市計畫變更程序，配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」，工程經費為5.9億元，將河道拓寬為50公尺，拓寬長度約1.5公里，闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施，過去因地主開發意願不高暫緩開發，近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識，8年後再次啟動農21開發作業。
砸18億整建問題多 議員憂北市二殯承載爆量恐癱瘓交通
國民黨台北市議員李柏毅6日表示，北市第一殯儀館將於6月開拆，所有殯葬量能全數轉移至第二殯儀館，然而二殯機車道排水設施不良，入夏後猛暴的午後雷陣雨，恐怕經常出現淹水問題，加上停車空間不足導致周遭交通紊亂，治喪民眾與居民都苦不堪言。李柏毅說明，北市新工處二殯擴建工程品質狀況連連，以機車停車場來說，出入口狹窄難行，必須經過3個彎道才能通過出口抵達平面道路，接下來車流導出的道路動線也設計不良，容易回堵辛亥路，市府多次表示加派人力即可維持交通，卻無法優化動線，從根本解決問題。李柏毅回憶，二殯曾在2020年大淹水，當時喪家必須涉水推棺，甚至在水中舉辦告別式，更有家屬因淹水錯過亡者火化時機，對家屬情何以堪。即使到近期二殯擴建完成，每逢豪大雨，機車道仍會出現大片積水，只能徒法煉鋼靠員工掃除積水，加上日前天花板砸傷治喪民眾，根本不像花了新台幣18億擴建的好建築。對此，北市新工處建築設計科長顏俊明表示，在二殯機車通行道確實有塊平坦銜接處容易積水，原有的截水溝則容易遭垃圾或落葉堵塞，因此啟用後發現排水孔常常無法排水，已加挖「淺溝」加速導水，近期該處已無積水問題。此外，機車道將增設電子儀控設備，以利兼顧彎道進出安全與停車格最大化的目標。而針對二殯殯葬業務大增衍生問題，北市殯葬管理處長張世昌表示，殯葬量能已於3月全數轉移到二殯，運行至今近2月都相當穩定。至於外界擔心出殯旺日的停車問題，張世昌說明，除了二殯本身停車場外，周遭辛亥路高架橋下也有500餘位汽車停車位，不遠的台大癌醫中心亦有300多格汽車停車位，如不便步行，也有懷恩專車供治喪民眾免費搭乘。張世昌強調，擴建後的二殯禮廳數上看28廳，目前已開設24廳，比一殯加改建前的二殯合計21廳還多，冰櫃小計也增設了300逾櫃，負擔一殯的量能綽綽有餘。
10天內落石多達71次 中橫便道開放延後至5/5討論
花蓮強震後，中橫便道雖已搶通，但10天內落石多達71次，原本預計22日開放上午7時班次暫喊卡，將延後至5月5日滾動檢討是否開放，梨山居民也憂心便道安全，目前行走車輛僅以往1至2成，大多改走宜蘭或合歡山。4月3日花蓮大地震造成中橫便道多處落石，公路局谷關工務段積極搶修，便道終於在4月7日中午搶通，恢復中午12時及下午4時半班的通行班次。中橫便道搶通後，原訂22日恢復上午7時通行班次，谷關工務段長張裕閔表示，經統計，中橫便道10天內落石多達71次，基於安全考量，暫時不開放，待5月5日後再滾動檢討，是否開放上午7時通行班次。台中市農業觀光產業發展協會理事長羅進玉指出，中橫便道雖搶通，但沿途仍有許多石瀑尚未清理，加上落石不斷，居民不太敢走便道，以往每通行班次約100多輛車，目前僅剩20輛，大多改走宜蘭或合歡山；張裕閔也證實，目前中橫便道通行車輛僅剩以往1至2成。另民眾反映梨山往大禹嶺的台8線86.2K積水，造成路基損壞；張裕閔表示，因上方菜區灌溉水流及泥土等長期沖刷到下方道路，目前著手處理台7甲線及中橫便道等較嚴重路段，下周會挖除台8線86.2K淤積泥土，改善路面。梨山居民指出，農友種植高麗菜等，長期以來多未施作排水設施，致泥水等常直接灌到路面造成損壞；和平區公所祕書王正顯表示，將派員與公路局會勘，若確有影響道路安全行為，將要求農友改善。
16歲少年無照摔車「頭插鋼筋」亡 家屬獲國賠113萬…法官曝原因
南投縣2022年發生16歲無照少年，在台14線騎車自撞山壁，跌入水溝後遭鋼筋插頭慘死事故。南投地院審理少年家屬聲請的358萬餘元國賠申請後，於日前認定公路單位應負事故4成過失，判賠113萬餘元。可上訴。判決書指出，少年7月7日騎車載19歲友人前往仁愛鄉打工，並沿省道台14線埔里往霧社方向行駛，卻於69.2公里處因不明原因打滑自撞山壁，少年及友人噴飛時安全帽脫落，令少年摔入水溝時，頭部遭溝內的外露鋼筋刺入，導致少年顱骨粉碎性骨折、腦組織脫疝死亡。少年家屬認為，該溝內6支約1到2公尺鋼筋從水溝壁內延伸而出，應不屬排水設施必要構造，另公路單位事故3天前曾巡查該道路，明知卻未移除鋼筋或設置警告標誌，認為有管理及養護疏失，與少年死因有因果關係。交通部公路局中區養護工程分局對此表示，養護目的為維護排水設施輸水功能，避免地下或地面水影響安全及穩定，且設置目的及使用非供用路人通行，鋼筋於道路外側水溝內，應不影響車道上車輛通行。另死者無照、超速、過彎未減速，頭部直撞山壁致粉碎性骨折死亡，應非遭鋼筋插入而死，死亡結果和鋼筋無關聯。法官審理後認為，中區養護工程分局負有排水設施安全責任，卻放任水溝內鋼筋存在不安全狀態，未即時移除、加蓋或設置警告標誌，確有管理養護上欠缺。經道路事故調查，認定少年有6成過失、中區養護分局4成，再對家屬求償扶養費158萬937元及精神慰撫金200萬元，合計358萬937元依比例折算，中區養護分局應賠償113萬650元。可上訴。
前男友當工頭 新屋裝潢完排水孔「被灌水泥＋檳榔渣」 2惡師傅下場曝光
新北市一名徐姓女子購屋後委託前男友當工頭處理裝潢，之後卻因工程款、驗收工程時間與李姓、洪姓師傅爭執，並遭兩人用檳榔渣、水泥砂及石頭，堵塞陽台、廚房、廁所排水孔報復，導致設備不堪使用。士林地院則依共同犯毀損他人物品罪，處李男、洪男拘役50天，可易科罰金。判決書指出，徐女於2022年10月28日以1坪2300元報酬，委託同為磁磚師傅的李男、洪男進行房屋貼磁、填縫工程。未料工程正式進行僅3天，徐女就因驗收工程時間、工程款給付日期及數額，和洪男及另名小工「阿俊」爭執；徐女翌日進屋查看，就見檳榔渣、啤酒包裝紙、石頭、水泥砂等物品，被灌入房屋後陽台、廚房、主衛浴（含馬桶）、次衛浴（含馬桶）排水孔，所有排水設施因此不堪使用，憤而當場報警。李男及洪男雖否認犯行，並指可能是徐女等人自己灌水泥，但遭徐女前男友打臉，前男友指從拆裝到完工都有測試被堵塞設備的排水功能，且有要求工人在後陽台排水孔小便，不能使用衛浴內廁所。然而，完工隔天到屋確認時，發現後陽台排水孔堵住、水泥砂浮起，再測試廚房及兩衛浴，均發現還未凝結水泥砂，顯示剛灌入不久，而當時只有李、洪兩人施工，因此立刻通報徐女。法官勘驗徐女與洪男Line對話紀錄，發現雙方確實為先給付3萬、確認工程無誤後再付剩餘9100元的部分有爭執，洪男更質問徐女曾說完工後馬上付款，若反悔就不繼續填縫工程，還嗆「你玩的（得）贏我，我跟你性（姓）。」顯見有報復徐女動機。法官因兩人報復行為、犯後否認犯行與未賠償，依共同犯毀損他人物品罪，處拘役50天，可易科罰金。
入秋首例禽流感！嘉義3.5萬隻鵪鶉染疫遭撲殺 消毒車天天出動
即將進入秋冬禽流感好發期，加上嘉義縣溪口鄉已有一處鵪鶉飼養場染疫，為降低疫病傳播風險，嘉義縣家畜疾病所與家禽業者攜手防疫，消毒車將天天開出，針對家禽場密集度高的高風險區域加強消毒，近期也會針對染疫鵪鶉場半徑1公里內的禽場進行訪查和採樣，掌握疫情發展狀態。嘉義縣今年迄今已有8場次家禽場染禽流感，包括雞場4場、鴨隻和鵪鶉各2場，9日執行撲殺的鵪鶉場是入秋以來首例，家畜所家禽防疫課長邱淑雍說，今年全台不分季節都有染疫個案零星出現，冬天又是禽流感高峰期，不能輕忽，目前家畜所已積極採取措施，以降低疫病傳播風險。邱淑雍說，為確保家禽健康，防疫所的消毒車輛將每天出勤，針對風險較高熱區公共場域及家禽場排班消毒，另為協助業者落實日常管理，也要求業者啟動系列措施，包含開啟保溫及排水設施，減少場內禽隻的緊迫性、維持防鳥設施正常運作、強化門禁管制，針對人員、車輛、運輸載具及相關器具，只要進出就要徹底消毒等。至於染疫鵪鶉場半徑1公里內有24座禽場，1至3公里66場，共計90場家禽場，除已通知業者加強管制，進行場區清潔、消毒工作外，邱淑雍表示，近期會到半徑1公里內的禽場進行監測和採樣，另1到3公里內禽場將接受疫調。所幸除已執行撲殺的鵪鶉場，目前尚未有其他禽場通報禽隻狀態異常，也沒聽聞化製廠反映有大量死亡情形，不過家畜所仍提醒，候鳥來台度冬季節來臨，禽流感威脅日益增加，呼籲業者嚴陣以待，避免染疫造成重大損失。
六福村狒狒全數植晶片完成 皆回放飼養區
今年3月新竹縣六福村發生狒狒脫逃事件，監察院10月5日完成調查報告，新竹縣政府農業處6日針對報告中提及新竹縣部分，說明縣府的改善作為，包括狒狒飼養數量清點、照養環境及防逃設施的輔導與查核工作，強調會持續強化精進保育類野生動物管理，確保動物福利，避免憾事發生。事件發生後，農業部林業及自然保育署協助會同縣府、專家學者4次到六福村現勘、檢視並討論戶外放養形式與場域的防脫逃設施，5月10日複查大致已符合改善要求。六福村並已於8月31日完成狒狒識別、結紮及全數植晶片作業。農業處9月13日再偕林業及自然保育署、新竹縣動物保護防疫所，到六福村辦理狒狒植晶片註記清查、清點籠內狒狒數量，統計雄性72隻、雌性80隻，另加計3月27日逃逸死亡的東非母狒狒1隻，以及近期植晶片作業期間死亡3隻公狒狒，共計為156隻。初步鑑識六福村多數為東非狒狒，少數尚無法識別的部分，擬透過留存拍攝照片、生理數值及晶片註記，請專家鑑識種類確認後，辦理登記卡補註記。依計畫結束後狒狒漸近式移回展區之規畫，152隻狒狒已放回開放飼養的區域。死亡狒狒也依野生動物保育法第31、38條規定，完成變更、註銷備查程序。另外，六福村狒狒區域淨空期間，園區也依循專家的建議完成場地整理及排水設施改善，並放置廢棄車輛豐富化設施，提供狒狒遮蔽、玩耍。農業處原本負責主管野生動物保育業務僅1人，在狒狒脫逃事件後更凸顯出人力匱乏窘境，於5月增編自然保育技士1人。農業處強調，縣府將配合林業署年度保育計畫增加相關預算，持續辦理人員專業職能提升訓練，因應未來動物逸失的圍捕及救傷之需。
注意！大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨，湧水量暴增，導致路面積水，恐危及行車安全，將刨除路面，施作排水系統，14日起至11月底交通管制，施工期間改走舊蘇花公路台9丁線；另，蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程，11日至15日交管，日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出，中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增，超出排水設施量能，造成隧道積水，因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程，在考量交通需求下，北上、南下隧道將依序施作。他說，北上隧道先動工，改善長度為2.7公里，9月14日起至11月30日白天時段有交通管制，不過，期間將逢國慶連假，屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間，中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道，9月15日至11月30日，北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制，管制點為卡南橋交通號誌（154K+150），管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道（台9線159.3公里處）今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方，壓毀原有明隧道，搶通後新建鋼構明隧道，配合災修工程採管制通行，11日起至15日調整為日、夜間管制，上午9時至下午5時，採單線雙向機動管制，北端管制點為大清水隧道南口（159.2公里處），南端管制點為錦文隧道南口（160.4公里處）。
颱風近逼屏東東港再現淹水惡夢 徐富癸提長遠規畫增設「防水閘門」
「蘇拉」颱風近逼，又逢年度天文大潮，屏東縣東港鎮今日凌晨又出現海水倒灌造成淹水場景，屏南立委參選人徐富癸知悉後，一早偕同東港鎮長黃禎祥、方文正議員、蔡振茂代表到場視察。由於日前要求增設的常備移動式抽水機仍然無法完全解決問題，徐富癸強調，未來一定會要求再增設相關硬體設備，搭配已完成的牛埔溪排水幹線，降低發生突發式積淹水的風險。由於先前東港鎮海水倒灌，出現罕見的淹水狀況，相關單位已增設常備移動式抽水設備，但仍然無法完全處理倒灌進來的滿溢潮水。因此，長期仍需要在週邊排水設施增設自動閘門，闢建雨水下水道，同時在牛埔溪排水幹線增設防潮閘門做二道式防護，才能降低突發的積淹水發生的風險。徐富癸說，在他擔任潘孟安立委服務處主任期間，就開始跟經濟部水利署、縣府水利處研商處理，其中影響最深的牛埔溪整治工程、東港第一大排整治工程及橋樑改建工程，當時就開始分期規劃設計施工，加上東港地區又爭取到前瞻計畫的治水經費，淹水情形也大幅改善。
東港逢大潮海水倒灌罕見積水 徐富癸要求裝設「舌閥」減少水患
東港東隆宮周邊道路及東津里大成路，前不久因逢大潮海水倒灌，出現罕見的淹水狀況，屏南立委候選人徐富癸今日偕同縣議員方文正、許展維、東港鎮長黃禎祥、代表會林清發副主席等邀集相關單位進行會勘，並當場提出因應措施。徐富癸表示，東港是台灣重要的漁業重鎮，但轄內部分地區低漥，過去只要遇大雨或漲潮就會出現淹水現象，在他擔任潘孟安立委服務處主任期間，就開始跟經濟部水利署、縣府水利處研商處理，其中影響最深的牛埔溪整治工程、東港第一大排整治工程及橋樑改建工程，當時就開始分期規劃設計施工，加上東港地區又爭取到前瞻計畫的治水經費，淹水情形也大幅改善。徐富癸指出，對於這次年度大潮引發的罕見積水，目前相關單位盤點後發現，關鍵在於排水下水道，並先以沙包防堵作為臨時措施，短期將要求裝設「舌閥」，避免海水高漲時倒灌，由側溝冒孔產生積淹水，另外，也會置放移動抽水機，以便即時抽水。他也提出長期目標，包括在週邊排水設施增設自動閘門 、雨水下水道，並在牛埔溪排水幹線增設防潮閘門做二道式防護，希望突發的積淹水不再出現。