排除
」 川普 美國 低溫 左轉 車禍
朱孝天曬F4合照釋善意？ 言承旭感謝好友卻不見他名字
F4成員朱孝天日前迎來47歲生日，在Instagram限時動態中轉發多則粉絲祝賀貼文，其中一張為他與周渝民、吳建豪與言承旭的四人舊合照。該動作隨即引起網友熱議，認為朱孝天此舉似有釋出善意之意。然而，同時期在演唱會中，言承旭公開感謝昔日夥伴時卻未提及朱孝天，兩人的互動落差讓F4成員間的關係再度成為外界焦點。朱孝天生日曬出與其他三位成員合影，言承旭卻在演唱會上未提他，引起網友熱議。（圖／相信音樂提供）朱孝天過去與唱片公司「相信音樂」交惡，被排除在F4其餘三位成員與五月天阿信的合作活動之外。他曾公開表示與其他成員關係不深，甚至形容三人為「悶聲發大財」，更坦言未來不會再見。此次重曬合照，有網友質疑是否有意重修舊好，也有人認為只是對粉絲的回應。在「F✦FOREVER恆星之城」演唱會中，言承旭談及友情時表示：「喜歡可以經常吵架，但永遠吵不散的朋友」，並點名周渝民、吳建豪與阿信，獨漏朱孝天，間接反映彼此情誼的現況。朱孝天曾於直播中坦言，與F4成員已有9年未聯絡，自2016年後未再聚首。他也透露，在接受重聚邀約時即退出私人群組，並表示：「當四人分屬不同公司、意見分歧時，要完成一件事真的很困難。」他進一步說明，與其他三人合作表演雖然愉快，但私下缺乏聯繫與交集，「感情淡淡的就好」，語氣中透露出淡然的態度。這些發言與近期動作相互對照，也讓F4的未來動向備受關注。朱孝天先前與唱片公司及F4成員關係緊張，此次再公開四人合照，令外界關注他是否釋出和解訊號。（圖／翻攝自IG @kenchu9）
77歲翁疑吃感冒藥頭暈失控左轉撞超商花圃 驚動路人
新北市中和區景安街與南山路口，17日深夜10時許發生一起自撞車禍意外，1名77歲游姓老翁駕駛休旅車行經景安路，準備左轉進入南山路時，車輛卻突然失控，直接撞上路口超商騎樓前的柱子及花圃，巨大聲響讓附近民眾及剛走出超商的顧客當場嚇了一跳，所幸現場並未造成人員傷亡。警方初步調查指出，事發當時路口車流量不大，天候與照明狀況皆正常，並無其他車輛涉及，游姓老翁向警方表示，自己近日因感冒身體不適，有服用感冒藥物，可能因藥效導致精神不濟與頭暈，在左轉時一時反應不及，才會偏離車道撞上超商前方設施。猛烈撞擊造成休旅車車頭明顯毀損，花圃也被撞得四分五裂，所幸騎樓內並無行人，否則後果恐怕不堪設想。警方接獲通報後迅速到場處理，封鎖現場並協助交通疏導，同時替駕駛進行酒測，結果酒測值為0，排除酒後駕車情形。警方也提醒，高齡駕駛若身體不適或服用可能影響精神狀態的藥物，應避免開車上路，以免發生危險。全案後續將依交通事故相關規定辦理，並釐清是否涉及其他交通違規責任。
三峽死亡車禍！母女雙載遭大貨車撞擊 媽媽傷重不治
新北市三峽區昨（17）日晚間發生一起嚴重車禍。64歲張姓女子騎乘機車載著38歲的周姓女兒，行經復興路與隆恩街口時，與同方向直行的大貨車發生碰撞，造成張女因下半身重創、大量出血不治身亡，女兒則受到輕傷，送醫後已無生命危險。根據警方初步調查，事故發生時間為晚間18時05分。當時張女騎乘普通重型機車，後座載著女兒，沿復興路往鶯歌方向行駛。行經隆恩街口時，不明原因與同向行駛的大貨車發生碰撞，衝擊力道強烈，造成張女傷勢嚴重，情況危急。大貨車由59歲許姓男子駕駛，經酒測結果顯示無酒駕情形，車輛亦未載運貨物，初步排除超載可能。事故發生後，救護人員趕抵現場，將母女二人緊急送往三峽恩主公醫院急救。惟張女因傷勢過重、失血過多，於晚間19時02分宣告急救無效。警方指出，事故現場已由鑑識人員完成採證，後續將進一步釐清事故發生原因與責任歸屬。全案將於18日報請檢察官相驗，肇事駕駛許男則依《刑法》過失致死罪嫌移送新北地檢署偵辦。母女雙載遭大貨車撞，母親駕駛死亡。（圖／翻攝畫面）
恍神一瞬釀大禍！水泥預拌車翻覆台61線 雙向車道全遭封堵
台61線快速道路17日下午發生一起驚險交通事故，1名64歲陳姓男子駕駛水泥預拌車，行經台61線北上29.7公里處時，疑似因一時恍神，車輛向右偏移，不慎撞上中央分隔島，隨後整輛車失控翻覆，造成大量水泥瞬間傾瀉而出，現場一片狼藉。事故發生後，溢出的水泥不僅覆蓋北上車道，也波及南下內側車道，並占用部分外側車道，導致雙向交通幾乎全面受阻，車流一度回堵，警方與相關單位獲報後迅速趕抵現場，第一時間拉起封鎖線，實施交通管制並引導車輛改道，同時協助傷者送醫與事故排除作業。陳姓駕駛在事故中受傷，但所幸意識清楚，經救護人員初步處置後送醫治療，並無生命危險，警方對其進行酒測，酒測值為0，已排除酒後駕車的可能性，至於是否因疲勞駕駛、操作不慎或其他機械因素導致事故，仍有待進一步調查釐清。由於水泥凝固速度快，清理作業相當耗時，相關單位緊急調派機具進行鏟除與路面清洗，務求盡快恢復道路通行，警方也呼籲用路人，行經事故路段務必配合現場指揮，減速慢行並提醒大型車駕駛長時間行車應適度休息，避免因精神不濟而釀成憾事。
台中台灣大道深夜巨響！ 白車左轉遭撞自轉180度衝騎樓5人傷
台中市西屯區台灣大道17日凌晨傳出一起驚悚車禍事故，巨大的撞擊聲在深夜中格外刺耳，引起附近住戶關注，警方指出，事故發生在凌晨1點30分左右，48歲李姓男子駕駛白色自小客車，沿台灣大道二段行駛，準備左轉進入漢口路時，與對向直行、由22歲李姓男子駕駛的深色自小客車發生猛烈碰撞。根據初步了解，白色自小客車在左轉瞬間，疑似未能及時避讓直行車輛，雙方於路口正面相撞。強大撞擊力道導致白車當場失控，車身原地旋轉約180度後，整輛車衝進路旁騎樓，不僅車頭嚴重毀損，還波及停放在騎樓內的5輛機車與腳踏車，零件四散一地，現場一片凌亂，宛如遭遇爆炸般的景象。事故共造成5人受傷，包含白車上的2名乘客，以及深色自小客車上的3人，傷者多為臉部及四肢擦挫傷，所幸送醫治療後均無生命危險，未釀成更嚴重傷亡。警方也對2名駕駛進行酒測，結果皆為0，排除酒駕因素。警方封鎖現場進行測繪與蒐證，並調閱周邊監視器畫面，以進一步釐清肇事責任歸屬。由於事故發生於主要幹道與重要路口，警方提醒駕駛人，深夜行車視線不佳，更應遵守交通規則，左轉時務必確認對向來車狀況，避免因一時疏忽釀成意外；目前，詳細肇事原因仍待交通事故鑑定單位進一步分析判定，相關責任歸屬將依法處理。
低頭設定導航釀禍！ 高雄大寮深夜連撞花圃停車翻覆驚魂
高雄市大寮區鳳屏一路於16日深夜發生一起驚險的自小客車翻覆事故，整起事件過程驚心動魄，所幸未釀成更大傷亡，警方指出，事故發生時間為晚間10時55分，當時1名34歲潘姓男子駕駛自小客車，沿鳳屏一路由東往西方向直行，途中疑似因分心操作車內導航系統，未注意前方路況，導致車輛突然失控向右偏移。失控車輛先是猛烈撞上路旁花圃，接著再擦撞1輛停放在路邊的自小客車，強大的撞擊力使肇事車輛瞬間翻覆，整輛車4輪朝天橫躺在馬路中央，現場零件散落一地，畫面相當駭人，讓路過民眾驚呼連連。事故發生後，附近尚未打烊的店家發現異狀，立即衝出查看並伸出援手，合力協助潘男從嚴重變形的車內脫困。所幸潘男僅受到輕微擦挫傷，意識清楚，並未出現生命危險，隨後由救護人員進行簡易處置，無需送醫。林園分局中庄派出所及交通分隊員警接獲報案後迅速趕抵現場，隨即拉設交通錐進行管制，避免二次事故發生，並加速排除翻覆車輛，恢復道路通行。警方也對潘男進行酒精濃度測試，結果為0，已排除酒後駕車的可能。潘男向警方表示，當時因臨時調整導航路線，低頭操作螢幕，一時分心未注意車輛行駛方向，才會釀成事故。警方呼籲，駕駛人在行車途中切勿操作導航或使用手機，若有需求，務必先將車輛停靠在安全地點再進行設定，以免一瞬間的疏忽造成無法挽回的後果。詳細肇事原因仍有待後續鑑定釐清。
立憲民主黨、公明黨共組「中道改革連合」！對抗高市早苗執政聯盟
日本在野黨「立憲民主黨」與「公明黨」16日宣布組成新的中間派政黨「中道改革連合」（簡稱中道），以在即將到來的眾議院大選中，主動出擊對抗日本首相高市早苗率領的保守派執政聯盟。據日本現存歷史最悠久的英文報紙《日本時報》報導，立憲民主黨黨魁野田佳彥於15日宣稱，「我們希望將現任政府逼到牆角並贏得勝利，在當前日本的政治環境中，結集中間派力量，對抗政治中的右傾化與誇飾性的民族主義論述，是極為重要的。」然而，實際情況卻更像是1場防禦戰。2黨正面臨支持率下滑、選民基礎萎縮的困境，同時日本政壇也出現重新洗牌：極右翼的「日本維新會」取代了公明黨，與「自民黨」組成執政聯盟；隨後高市早苗又突如其來地宣布提前解散眾議院、舉行大選，讓這2個在野黨措手不及。立憲民主黨與公明黨在半年前還在參議院選舉中互相角力，如今他們不得不坦承，若無法暫時擱置彼此差異、組成新政黨，2黨恐怕已無生存空間。對前者而言，這項布局是在去年7月參議院選舉表現不佳後逐步成形的。自從公明黨於去年10月退出執政聯盟後，立憲民主黨便開始審慎推進這項「總體藍圖」。野田佳彥在15日的黨內會議中表示「我們私下已討論了一段時間，這並非一夕之間發生的。」立憲民主黨如今寄望，這項新的結盟關係能吸引溫和派選民，這些選民對高市早苗領導的自民黨以及日本維新會的極右翼保守派路線心存疑慮。長期以來，立憲民主黨的政黨支持率始終低迷。去年11月，也就是自民黨與日本維新會正式結盟後的1個月，該黨在《時事通信社》的民調中支持率跌至3.6%，創下2025年新低。今年1月的最新數據雖回升至4.2%，但仍遠低於自民黨的22.5%。儘管立憲民主黨在部分單一選區仍保有一定支持度，但該黨始終難以擺脫已解散的民主黨所留下的歷史包袱，也未能有效擴展其在無黨籍選民中的影響力。對公明黨而言，退出執政聯盟後，其政治存續本身即面臨考驗。這項決定終結了該黨與自民黨長達26年的合作關係。公明黨由佛教系新興宗教團體「創價學會」所支撐的獨特選民基礎，使其難以吸引核心支持者以外的選民。過去在執政聯盟中，公明黨的選舉策略是要求其支持者在全國性選舉中票投自民黨候選人，作為交換，自民黨則在比例代表制以及部分單一選區中支持公明黨。然而，在與自民黨「離婚」後，公明黨是否能找到1套維持國會席次的新選舉策略，一度充滿不確定性。如今隨著中道的成立，公明黨似乎找到了1條新的出路。根據《時事通信社》依據2024年眾議院選舉結果所做的推算，若在每個選區中，有1萬張原本屬於公明黨支持者的選票，從自民黨候選人轉投給排名第2的立憲民主黨候選人，將足以在35個選區中翻轉結果，使自民黨的單一選區席次降至97席，而立憲民主黨則可增至139席。此外，公明黨也受到削減眾議院席次討論的威脅。這項將眾議院席次削減10%的構想，是自民黨與日本維新會政策協議的一部分。該提案指出，若執政黨與在野黨在1年內無法達成共識，將自動削減25席選區席次與20席比例代表席次。對於小黨而言，特別是公明黨，眾議院席次削減將造成重大衝擊。現有24名公明黨眾議院議員中，有20人是透過比例代表制當選，其餘4席選區席次則是透過與自民黨在單一選區中的選舉合作取得。在中道的比例代表名單中，據傳公明黨現任議員將被列於優先順位，這可能使其所受衝擊降至最低。然而，公明黨對自民黨立場的模糊性，仍留下諸多未解的問題。公明黨黨魁齊藤鐵夫並未完全排除在地方層級與前執政夥伴進行部分合作的可能性，反映出當前政治局勢下的不確定性。在2024年10月的上1次眾議院選舉中，公明黨一向對金錢醜聞立場強硬，卻因支持涉及政治黑金爭議的自民黨議員而招致外界批評。在政策層面，立憲民主黨與公明黨也存在若干共通點。2黨皆主張加強政治資金規範，並支持已婚夫婦可選擇不同姓氏。對此，野田佳彥15日也表示，「我們2黨原本就屬於中間派，我一直覺得彼此有種親近感。就我看來，雙方在理念上達成共識是完全可能的，我們目前正就細節進行最後調整。」預計於下週一（19日）公布的新政黨綱領，中道將主打「人民優先」政策，著重於讓一般日本民眾受益的措施，包括調降消費稅。此外，野田佳彥與齊藤鐵夫之間的個人交情，似乎也在此次結盟中發揮了作用。2人皆於1993年首次當選國會議員，當時同屬新成立的日本新黨系政黨「新生黨」，長期以來也被視為立場溫和偏保守的政治人物。
烏日深夜惡火延燒12戶 單親媽受困二樓不幸罹難
台中市烏日區15日深夜發生火警，位於光明路229巷的老舊連棟透天厝突發大火，由於現場多為磚木構造建築，且巷弄狹小，火勢迅速蔓延影響共12戶民宅，2樓的52歲楊姓女子因逃生不及，受困於屋內遭重物壓住，搜救人員發現時已明顯死亡，確切事故原因則仍須釐清。台中市消防局於15日晚間10時40分接獲報案，立即派遣包含第三大隊、烏日分隊等15個單位，共出動34輛消防車、78名消防人員趕往救援。因起火地點位於狹窄巷弄，大型消防車輛進入不易，消防人員員採取徒步佈線方式進入灌救，火勢最終於16日凌晨12時16分完全撲滅，清查後確認共有12戶受波及，其中7戶受損情況嚴重。據了解，罹難的楊女為單親家庭，與女兒已多年沒有聯繫，平時靠打工維生，是區公所長期關懷的對象，而他與陳姓男子同住，陳男火警發生前剛好外出就醫，因而幸運躲過一劫。警方初步調查後已排除人為縱火的可能性，楊女遺體已安置於東海殯儀館，將由檢察官進行進一步相驗以釐清確切死因，詳細的起火點及火災誘因，仍有待消防局火調人員深入鑑識釐清。
中加關係破冰！加拿大總理卡尼訪中4天 欲降低對美市場依賴
中國國務院總理李強15日在北京向加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，中國與加拿大正站在1個「新的起點」，2國應深化合作，以共同維護多邊主義與自由貿易。據悉，當天是卡尼為期4天對中國進行國是訪問的第2天。據《南華早報》援引中國國營媒體《中國中央電視台》（CCTV，簡稱《央視》）的報導，李強表示：「站在新的起點上，中方願同加方堅持戰略夥伴定位，加強對話溝通，增進政治互信，尊重彼此核心利益，求同存異、聚同化異，不斷拓展務實合作，為2國發展增添更多動力。」李強指出，在雙方共同努力下，中加關係實現轉圜，受到2國各界普遍歡迎。中加關係保持健康穩定發展，符合2國的共同利益。習近平主席將同總理先生舉行會晤，為推動2國關係穩定向好進一步指明方向。同時也呼籲在清潔能源、數字技術、現代農業、航空航天、先進製造、金融等多個領域展開合作。他補充，中國願在聯合國（United Nations）等國際架構下深化與加拿大的合作，「共同支持聯合國在國際事務中發揮核心作用，維護多邊貿易體制，捍衛多邊主義，促進世界和平穩定繁榮。」卡尼於去年3月就任，是自2017年以來首位訪問中國的加拿大總理。他此行試圖在2018年中國華為公司執行長任正非的長女孟晚舟遭加拿大逮捕，導致雙邊關係緊張多年後，重新校準2國關係。卡尼同時也有意降低加拿大經濟對美國市場的高度依賴。加拿大的鋼鐵、鋁業與汽車產業近期因美國總統川普（Donald Trump）實施的關稅而受到重創，且渥太華（Ottawa）與華盛頓（Washington）之間試圖緩解貿易衝突的關稅談判目前已宣告暫停。由於美國、加拿大與墨西哥之間簽有自由貿易協定，多數加拿大商品仍可進入美國市場。然而，該協定今年將接受檢討，其延續性仍不明朗。川普多次暗示，加拿大這個長期盟友可能成為美國的1個州。這促使加拿大政府重新評估其對美國高度經濟依賴所隱含的脆弱性，並力圖在未來10年內將非美市場的出口額翻倍。據加拿大媒體報導指出，卡尼在訪中行程中見證了多項有關潔淨能源與傳統能源的協議簽署，但並未在關稅問題上達成任何協議。另據《央視》的報導，加拿大總理表示，渥太華願意深化與北京的對話，並推動在貿易、能源與人文交流等領域的合作。卡尼亦在15日與中國全國人大常委會委員長趙樂際會晤，並預定於16日與中國國家主席習近平舉行會談。加拿大方面發布的聲明指出，2位領導人歡迎一系列涵蓋能源與文化領域的協議，這些協議將「為新的戰略夥伴關係奠定基礎。」聲明補充，卡尼強調加中2國在貿易與投資深化方面的機會，以及在能源與農業領域進一步合作的潛力。卡尼日前在宣布訪中時表示，他希望將加拿大經濟從依賴單一貿易夥伴的模式中轉型，並打造1個更具競爭力、更可持續且更具自主性的經濟體。他於14日在社群媒體上表示：「中國是我們的第2大貿易夥伴，也是全球第2大經濟體。加中之間務實且具建設性的關係，將為太平洋兩岸帶來更大的穩定、安全與繁榮。」據悉，中國是加拿大第2大單一國家貿易夥伴，僅次於美國。2024年雙邊貨品貿易總額達1,187億加幣（約合新台幣2.69兆元）。與此同時，中國海關於14日公布的數據顯示，去年自加拿大進口金額大幅下滑10.4%，降至417億美元，低於前1年創下的465.6億美元歷史新高。在李強與卡尼會晤前的15日，中國外交部長王毅向加拿大外交部長阿南德（Anita Anand）表示，北京將改善與渥太華的溝通、排除干擾並深化合作。根據中方聲明引述，王毅指出：「當今世界正經歷前所未有的深刻複雜變化，陸加關係影響超越雙邊範疇。」阿南德則表示，渥太華此次希望藉由加拿大領導人的訪問，界定雙邊關係未來走向，並重啟跨領域對話。在此行之前，分析人士普遍預期，貿易、能源合作與氣候變遷將成為卡尼訪中議程的重點。其中，加拿大尤其希望說服北京取消對芥花籽油的反傾銷關稅，但外界對短期內取得突破的期待並不高。阿南德於14日表示，關於芥花籽問題的談判「具有建設性」，並將持續進行。她補充：「除了檢視貿易與經濟關係外，我們也將探索更廣泛民眾之間的多項合作機會。」此外，根據能源數據分析公司克普勒（Kpler）的資料，中國去年已超越美國，成為經加拿大「跨山管線擴建計畫」（Trans Mountain Expansion Project）運輸原油的最大買家，距離該管線擴建後投入運作僅1年。對中國而言，這條擴建後的管線具有戰略意義，可藉由1條開放路線，從加拿大取得穩定且價格合理的原油，以分散其能源組合風險。報導補充，貿易始終是2國關係中複雜且充滿摩擦的戰場，因為加拿大長期在多項議題上，與華盛頓保持高度一致的立場。2024年，在前加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）執政期間，渥太華對中國電動車課徵100%關稅，並對鋼鐵與鋁產品徵收25%關稅。中國隨後祭出報復性關稅，包括在去年3月對芥花籽油課徵100%關稅，並對加拿大海鮮與豬肉徵收25%關稅，接著於8月對芥花籽課徵近76%的關稅。
11歲女童大叫後猝逝！高大成分析死因：嚴重3天就致死
台中市北屯區一名11歲女童日前在外出途中突發異狀，尖叫一聲後倒下，緊急送醫搶救並裝上葉克膜，仍於兩天後不幸身亡。由於事件發生突然，引起社會關注。檢警已著手進行解剖調查，初步排除外力介入，法醫高大成研判，死因極可能與感冒引發的心肌炎有關。事發於1月10日中午，女童與父親駕車外出，途經太平區一處加油站時，父親停車加油，女童則獨自前往對街購買包子。返車後不久，她突然大喊一聲便失去意識，家屬見狀立刻將她送醫。然而送達醫院時，女童幾乎已無生命跡象，院方隨即啟動葉克膜急救，但仍於12日宣告不治。醫療團隊診斷，女童送醫時已出現嚴重腦部缺氧與肺水腫，病況急遽惡化，令人措手不及。由於死因不明，台中地檢署於15日會同法醫進行相驗，初步發現死者出現多重器官衰竭，並已採集相關組織進行化驗，以釐清真正死因。對此，知名法醫高大成分析指出，根據女童長期感冒病史與肺水腫等症狀，推測可能為濾過性病毒導致心肌炎，進而引發心律不整與心臟驟停。他認為「有99%的可能性是心肌炎造成死亡」，並表示，只要透過心臟組織病理檢驗即可確認診斷。高大成進一步說明，心肌炎會導致心臟跳動功能受阻，使心臟衰竭並產生肺水腫，進而妨礙氣體交換。他認為，女童臨終前突然大叫，極可能是因急性呼吸困難所引發的本能反應。他也指出，兒童較能發出求救聲，成人則可能在無預警情況下直接昏倒。此外，女童過去一個多月持續出現咳嗽與感冒症狀，期間仍能如常生活，甚至曾赴中國旅遊，返台後病情未見明顯改善。是否因感染其他病毒導致病情加劇，仍有待檢體化驗釐清。高大成提醒，若在感冒期間出現胸悶、心跳異常或呼吸困難等情況，應高度警覺心肌炎風險。尤其兒童不擅表達不適，家長應提高警覺。他警告，心肌炎進展快速，嚴重的話只要3天就能致死，因此感冒期間務必充足休息，避免劇烈活動。
張文案前放火燒錢包、證件！ 檢警判「不留退路」確定為自殺
張文於2025年12月19日犯下無差別攻擊事件，總共造成4死（含張文）11傷的慘劇。台北地檢署在經過近1個月的調查以後，於今日（1月15日）偵結此案，由於被告張文已經死亡，依法只能予以不起訴處分。北檢今日下午2時召開記者會，說明張文的犯罪計畫和動機，並證實張文的死因為「自殺」。張文死因為自殺。（圖／翻攝畫面）台北地檢署主任檢察官曾揚嶺說，被告張文的死因為墜樓導致多器官損傷出血，死因為自殺。根據法醫的研究報告、監視器畫面來看，被告張文在墜樓以後，頭部與背部遭受重擊，導致右側大腿骨折，左側大腿有外傷，墜樓後呈現仰躺姿勢，且沒有防禦性的傷勢。曾揚嶺解釋，根據鑑識人員的專業分析，發現被告於墜樓處旁的排水溝留下印痕，且和被告所穿的鞋子痕跡相符。此外，張文在墜樓以前，先將身上的眼鏡、手錶、帽子等裝備卸下，將犯案的2把長刀棄置於現場，倘若張文有逃脫意圖，大可變裝後從自另側安全梯逃脫。針對外界謠傳，張文當時可藉由攀爬、跳落地面紙箱逃脫的可能，曾揚嶺指出，根據3D影像測繪圖判斷，頂樓距地高為22.1419公尺，且其陳屍處距頂樓起墜處熱區於1樓停車場地面的垂直正射影處水平距離達2.5974公尺，已有相當高度、橫向距離，可以排除謠傳所述。曾揚嶺表示，在破解張文的雲端硬碟後，檢警發現名為「2025年12月」的犯案計畫書，了解到張文在攻擊完中山後，並無下一步的犯案計畫。且警方在張文燒毀的租屋處中，查扣到他的個人證件、錢包等，加上其帳戶中的餘款所剩無幾，顯見其並未預留脫逃後之退路，研判本案非逃脫墜落，而是自殺身亡。
今年首颱「洛鞍」今生成！低溫下探10度 週末迎最濕冷時段
2026年首個颱風即將現身。根據中央氣象署資料，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓（TD01），預計今（15日）下午14時將發展為輕度颱風「洛鞍」，成為今年第一號颱風。其預測路徑將先朝西北方向行進，接著轉北、再轉偏東迴轉，雖對台灣無直接威脅，卻可能為下週的冷空氣帶來更多水氣，延長迎風面濕冷狀況。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／中央氣象署）今（15日）全台大多呈現多雲到晴的穩定天氣型態，但清晨與夜晚受輻射冷卻影響，氣溫偏低，各地早晚仍感寒冷。根據氣象署預報指出，自下週一（19日）起東北季風增強，接著下週二（20日）大陸冷氣團南下，屆時中部以北與東北部氣溫將逐漸轉冷，其他地區早晚也明顯偏涼。桃園以北與宜蘭為迎風面，將有局部短暫雨，花東與恆春半島亦可能出現零星降雨，南部與中部則以多雲到晴天氣為主。氣象單位提醒民眾留意下週氣溫變化，適時添衣保暖，並持續關注後續「洛鞍」颱風的發展動態與冷空氣報到時程，而氣象專家吳德榮指出，近期台灣白天天氣晴朗、溫暖舒適，但今明兩日仍受輻射冷卻影響，清晨與夜晚氣溫偏低，日夜溫差大。接下來從19日晚間起，水氣將逐漸增多，北部及東半部降雨機率提高，預示冷空氣即將報到。這波冷空氣雖不達寒流標準，但根據台北測站預估，最低溫將降至12度以下，符合「強烈大陸冷氣團」定義，部分地區平地最低氣溫可能下探至8度，加上濕冷體感，寒意恐更明顯。另據氣象專家賈新興指出，今（15日）下午有機會升格為今年首個颱風「洛鞍」。雖其路徑朝西北方向移動，對台灣並無直接威脅，但外圍環流可能導致東部地區迎風面降雨增多，預估濕涼天氣將持續至週末。「洛鞍」颱風未來幾天預計在菲律賓東方海域盤旋，受北方冷空氣影響，強度可能快速減弱，不排除成為短生命期的熱帶氣旋。另外，氣象專業粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶低壓91W發展中的「洛鞍」，接下來幾天將先朝西北移動，週末前抵達菲律賓呂宋島東部海面後轉向東北，機率較高將在海面上迴轉減弱，對台灣沒有直接侵襲風險，民眾無需過度擔心。雖然颱風路徑偏離台灣，但其外圍雲系與水氣仍可能對迎風面帶來些許間歇性降雨。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／翻攝自賈新興臉書）
高雄旗山馬頭山橋下驚見蠟化坐姿男屍 民眾嚇壞報警
高雄市旗山區馬頭山一帶一處橋下15日下午被人發現一具蠟化風乾男屍。有民眾報案指出，於該橋下發現疑似人形遺體，警方獲報到場時，確認該具遺體已被蠟化風乾，同時封鎖周邊區域進行調查，初步排除外力介入，至於詳細死因仍有待進一步調查釐清。據了解，該具遺體初步判斷為男屍，其被發現時呈現坐姿，外觀上已明顯被風乾並出現蠟化情形，研判死亡時間已久，因此一度無法確認性別，加上其面部容貌難以辨識，後續以身形推測，死者應為男性。而警方採證後，遺體外觀上也並未發現有傷口或是打鬥痕跡，現場也未有發現可疑跡證，初步排除外力介入跡象。經進一步查證後，警方確認該名死者為35歲男性，同時通報橋頭地檢署，後續由檢察官進行相驗，以釐清死亡時間與死因。
川普暗示澤倫斯基拖延和平談判！稱普丁已準備結束戰爭
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間14日向《路透社》暗示，拖延和平協議進展的是烏克蘭，而非俄羅斯。該論點與歐洲盟友的說法形成鮮明對比，後者一再主張莫斯科對結束俄烏戰爭沒有任何興趣。川普於14日在白宮橢圓形辦公室接受《路透社》獨家專訪時表示，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）已準備好為這場將近4年的入侵行動畫下句點，但烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）卻仍在遲疑，「我認為普丁已準備好達成協議，比較起來，烏克蘭反而還沒準備好。」當被問及為何由美國主導的談判，至今仍未能解決歐陸自二戰以來最大規模的軍事衝突時，川普回答問題在於「澤倫斯基」。上述言論顯示他對這位烏克蘭領導人的不滿再度升高。這2位總統長期以來關係曲折，儘管在川普重返白宮的第1年內，雙方互動似乎有所改善。川普有時更傾向於直接接受普丁的政治保證，不像部分美國盟友質疑俄羅斯的意圖，這也讓基輔、歐洲多國以及包括部分共和黨人在內的美國國會議員感到挫折。去年12月，美國情報機構曾警告，普丁並未放棄其企圖全面控制烏克蘭，並重新奪回前蘇聯部分東歐領土的目標。當時，美國國家情報總監加巴德（Tulsi Gabbard）對該報導提出異議。在歷經多次反覆後，近幾週美國主導的談判焦點，已集中在為戰後的烏克蘭提供安全保障，以確保俄羅斯在潛在和平協議達成後不會再度入侵。整體而言，美國談判代表始終主張，烏克蘭必須割讓其東部的頓巴斯（Donbas）領土，以換取安全擔保。烏克蘭官員近來深度參與相關談判，而美方則由總統特使威特科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）主導。部分歐洲官員對普丁是否會同意基輔、華府與歐洲領袖最近敲定的部分條款表示懷疑。對此，川普也告訴《路透社》，他並不知悉威特科夫與庫許納可能即將前往莫斯科的行程。據悉，《彭博社》14日稍早曾有相關報導。當被問及是否會在下週於瑞士達沃斯（Davos）舉行的「世界經濟論壇」（World Economic Forum）期間與澤倫斯基會面時，川普表示會，但也暗示尚未有具體安排，「如果他也在的話，我會與他見面。」至於為何認為澤倫斯基在談判上有所保留，川普未進一步說明，只表示：「我只是覺得他，你知道的，在這件事情上有點難以走到那一步。」澤倫斯基日前已公開排除任何對莫斯科的領土讓步，並表示依據烏克蘭憲法，基輔無權放棄任何國土。
川普解禁輝達H200「非科技戰降溫」！陸專家：改採「大院高牆」模式圍堵
當美國總統川普（Donald Trump）決定對輝達（NVIDIA）向中國出售其高效能的H200人工智慧晶片開綠燈時，這項決定立刻在中美2國引發了國安層級的反彈。許多中國評論者並未將此視為釋出善意的橄欖枝，反而認為這是1種精心設計的「特洛伊木馬（Trojan Horse）式陷阱」，目的是要讓北京在先進半導體與其他關鍵產業上，逐步依賴美國技術。據《南華早報》報導，川普開放H200出口中國，並表示此模式將適用於包括超微（AMD）與英特爾（Intel）等其他美國晶片大廠，這也讓中國部分人士推測，前總統拜登（Joe Biden）政府所建立的「小院高牆」（small yard, high fence）出口管制體系，是否正開始鬆動。與此同時，多名美國國會議員與前白宮顧問則批評，解除晶片出口禁令是嚴重背離2黨多年來防止中國挑戰美國科技霸權的災難性政策。橫跨太平洋兩岸的擔憂，清楚揭露了雙方對中美科技戰走向，以及人工智慧競賽將如何影響2國全球地位的深層焦慮。然而，多位專家指出，允許這家美國領先的晶片設計公司，向經審核的中國客戶出售其「次高階」的AI加速器，並不太可能從根本上改變科技競爭的格局。上海復旦大學國際問題研究院教授趙明昊便表示，中國已在多個面向取得進展，包括先進晶片製造、微影技術，以及本土開發的晶片設計軟體。他表示，1個新的晶片生態系正在中國成形，這是理解中美科技競爭進入新階段的關鍵因素。趙明昊認為，川普政府調整策略，主要是為了放緩中國打造「完全自主且自給自足的先進半導體體系」的努力。他補充，這項決策也可能反映出美國對自身半導體產業發展的務實考量，甚至可被視為在更大戰略棋盤中，對中國釋出某種善意。在川普與中國國家主席習近平今年規劃互訪之前，北京與華府都試圖維持雙邊關係的穩定。上個月有關H200晶片的決定，是在去年10月底的南韓川習會之後傳出的。這場中美領導人峰會恢復了9月因華府將更多中國科技公司列入黑名單，而破裂的貿易戰停火狀態。北京當時指控這些新制裁只是拜登政府「小院高牆」策略的延伸，即在國安名義下阻斷中國取得關鍵技術，但允許其他領域的貿易與投資持續。在川普第1任期切斷部分中國大型企業取得先進半導體與製造設備的管道後，他重返了白宮，並一度被外界認為將進一步擴大對華科技管制清單。然而，放行H200出口的決定似乎更貼近川普首席AI顧問薩克斯（David Sacks）的構想，即華府應透過將中國及其他國家綁定在「美國主導的技術堆疊」上，來鞏固其科技領導地位，這是1個由美國硬體與軟體組成的層狀結構。對此，清華大學國際安全與戰略研究中心研究員孫成昊指出，為H200開綠燈，並不代表華府不會走向「大院高牆」（big yard, high fence）的潛在方向。他認為，川普政府可能正在採取更複雜的策略，在不縮小院子的情況下，築起「分層式高牆」。孫成昊補充，科技競爭早已不再局限於單一晶片或製程，而是逐漸演變為整體算力架構與科技生態系的競逐。川普政府更可能封鎖頂級技術，同時選擇性開放「可控但具商業價值」的出口，以在國安、經濟利益與外交操作之間取得平衡。他直言，解除H200禁令並非為中美科技競爭降溫，其更像是1種具波動性、交易導向的科技圍堵模式，且美國政策的不確定性可能正在上升。本週，美國商務部產業安全保障局（Bureau of Industry and Security）公布新規，要求1家總部位於美國的第3方測試實驗室，審查出口至中國的AI處理器，以確認其「技術能力與功能」。該規定將於15日生效，並明定中國所能獲得的晶片數量，不得超過美國客戶銷售總量的一半。與此同時，在H200正式獲准之前，美國聯邦眾議院於12日通過《遠端存取安全法》（Remote Access Security Act），試圖進一步限制中國透過雲端運算服務，遠端取得包括AI晶片在內的美國技術。華府此前也強調，鑑於中國在稀土等部分領域的主導地位，美國必須強化AI相關供應鏈。去年12月，美國與8個盟友共同推動的「矽和平」（Pax Silica）倡議，即是該思路的體現。上月，川普也簽署1項行政命令，宣布建立國家層級的AI政策框架，並表示其目的是防止中國「輕易」在AI競賽中追上美國。對此，半導體與AI研究機構「SemiAnalysis」的分析師Ray Wang指出，H200事件反映出1種仍在華府內部爭論不休的「校準式圍堵策略」。他表示，允許較低階或降規AI加速器出口中國，與川普政府既定政策一致。據悉，H200的效能約為目前在中國銷售的H20晶片的6倍，但仍不及輝達今年將推出、且明確排除在出口許可之外的Blackwell系列與下一代Rubin晶片。川普於去年12月9日在社群媒體表示，作為解除禁令的交換條件，美國政府將抽取H200對中國「核准客戶」銷售額的25%。他強調，這些出口將在「能夠持續確保強大國家安全」的條件下進行。北京獨立智庫「安邦顧問公司」（Anbound）經濟研究員陳莉指出，即便在個別產品上進行「戰術性」調整，川普政府的核心目標仍是維持美國在關鍵技術上的長期世代領先。她預期，美國將在國安敘事下持續收緊高階技術，同時對接近前沿的產品採取更細緻的許可制度，以平衡國內產業利益、協調盟友，並保留與中國競爭的空間。陳莉認為，這將為美國對中科技政策帶來更大的不確定性與波動性，而解除H200禁令，並不會改變中美科技脫鉤的整體趨勢。她也認同，美國正逐步走向1種高度結構化的「大院高牆」科技政策，且不太可能因總統更替而發生根本性改變。華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Centre）研究員Kyle Chan則表示，他並不認為H200的決定會帶來重大影響，除非美國採取更極端的措施，例如全面開放輝達晶片銷往中國，否則中美算力差距在未來幾年很可能顯著擴大。Kyle Chan也預測，美國的算力將透過Blackwell、Rubin晶片，以及對資料中心的巨額投資而「呈現天文數字式的成長。」與此同時，多家中國重要智庫與大學學者，在去年9月的1場研討會中認為，中美頂級AI大型語言模型之間的能力差距正在「持續縮小」。該活動由北京大學「國際戰略研究院」（Institute of International and Strategic Studies）主辦，並於去年12月18日發布會議紀要，指出與會者一致認為，中國正「積極」向國際晶片製造前沿邁進。研討會同時指出，中國晶片產業在成熟製程節點具備充足產能，擁有龐大的消費市場，以及完整的產業鏈。北京此次對H200的反應相對克制。外交部發言人郭嘉昆回應時表示：「我們注意到相關報導。中國一貫主張中美雙方透過合作實現互利共贏。」此前，川普政府解除對H20晶片的限制時，北京也表現冷淡，中國官媒更形容該款效能較低的AI晶片存在安全風險，並呼籲國內買家抵制。中國政府對高科技自立自強與本土創新的重視持續升高，並被列為去年10月中共四中全會通過、下1個5年規劃綱要的核心優先事項之一。文件指出，中國應在積體電路、工業母機、高端裝備、基礎軟體、先進材料與生物製造等關鍵領域，全鏈條推動核心技術的決定性突破。儘管輝達據傳計畫於2月中旬開始向中國客戶出貨，外界仍不確定北京是否會批准相關採購。清華大學的孫成昊表示，對H200的有限鬆綁，不會改變中國加速國產替代的政策方向，而美國出口管制的不確定性，反而可能進一步強化北京降低對外部關鍵技術依賴的戰略決心。他預期，美國將透過維持世代差距來鞏固領先地位，而中國則會循非對稱路徑，追求「夠用且可擴展」的技術能力。他總結，雙方很可能在不同層級與領域，進入1場長期競爭。布魯金斯學會的Kyle Chan也指出，北京對中國本土晶片供應AI產業持續發展的能力，已比過去更具信心。他認為，儘管輝達未來的AI晶片在單顆效能上可能遠超中國國產晶片，但中國AI產業仍有足夠算力，推動更廣泛的AI擴散與應用目標。解除H200禁令，也被視為輝達共同創辦人暨執行長黃仁勳長期遊說的成果之一。黃仁勳曾多次主張，中國在AI領域僅落後美國「幾奈秒」。他建議，美國的技術堆疊應成為全球標準，如同美元作為世界主要儲備貨幣的角色。這一觀點與薩克斯，以及美國總統科學顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）的看法相互呼應。對此，安邦顧問公司的陳莉指出，企業遊說的角色，主要是在既定安全邊界內尋求商業空間，而非改變競爭與管控的基本方向。她補充，未來科技競爭的關鍵變數，包括美國政治共識是否持續強化國安優先，以及中國在先進晶片、AI算力與軟硬體整合方面的自主突破速度。此外，美國歐洲與東亞盟友在技術標準與供應鏈安全上的站位，以及AI技術本身的發展路徑，也將是不可忽視的因素。
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
22歲女激烈互動後嘴歪腳黑「竟是心臟腫瘤作怪」 醫：再慢一點可能截肢
台北一名年僅22歲的女子，日前與男友發生親密行為時突然感覺身體不適，不但臉部扭曲、語言異常，隔天更出現雙腿發黑、失去知覺。送醫後，醫師一度判定為急性中風，沒想到進一步檢查才發現，元凶竟是藏在心臟裡的一顆良性腫瘤。這場從小症狀演變成生死關頭的醫療驚魂，讓醫師直言：「再晚一步，可能真的保不住雙腿。」心臟外科醫師陳沂名近日在節目《醫師好辣》中分享這名22歲女子的緊急醫療案例。這名年輕女子近日在與伴侶發生親密行為時，突然出現失控症狀：臉部歪斜、反應異常，伴侶原先以為是玩笑，但很快意識到情況不對，急忙送她前往醫療院所。當時女子送醫時間剛好落在中風治療的關鍵窗口期內，醫療團隊即刻施用血栓溶解療法，幫助排除腦內阻塞物，使患者原發症狀獲得緩解，臉部歪斜與肢體無力等現象逐漸改善，隨後轉入重症觀察病房追蹤。然而，女子才剛踏過第一道難關，隔日卻出現更嚴重變化：雙下肢皮膚變黑並失去感覺。醫療人員覺得這並非一般中風後的典型現象，遂安排進一步影像學檢查，發現其腹部以下的主要動脈大部分已堵塞，顯示血流遭嚴重阻礙，需要緊急處置。心臟外科醫師接手後分析認為，22歲如此年輕，卻連續出現不同部位的血管栓塞實屬罕見，懷疑血塊源頭可能與心臟內部病灶相關。後續利用心臟超音波檢查，果然在患者左心房發現一顆尺寸達6至7公分的良性腫瘤，俗稱黏液瘤。醫師研判，這顆腫瘤會隨心跳而擺動，在先前發病時可能因身體活動幅度較大而引發腫瘤擺動加劇，導致其表面或周圍產生血塊並脫落，血塊隨血流分別阻塞腦部及下肢動脈，釀成一連串的血管意外。醫療團隊隨即替患者施行心臟手術，將黏液瘤完整切除，同時處理下肢阻塞的血管，恢復血流通暢。醫師指出，若未及時介入，血管阻塞狀況可能持續擴大，最壞情況恐導致組織壞死甚至截肢。術後詢問病史時，女子透露過去在運動時曾出現胸悶感，但因年輕且無其他明顯症狀，未曾就醫。這次的突發事件才意外揭露心臟內長期累積的健康風險。相關專家提醒，不論年齡大小，如出現突發性臉部不對稱、下肢無力、皮膚顏色異常等症狀，務必提高警覺，盡快就醫評估，以免延誤急性病情。
包租公倒樓梯間亡！遺體遭友搬上床「吹暖氣3小時」才報案 原因曝光
新北市永和區永平路昨天（13日）凌晨發生一起離奇死亡案件。一名透天厝屋主被友人發現倒臥屋內樓梯間，友人誤以為對方僅是失溫昏倒，未立即報警，反而將人搬進臥室並以電暖爐取暖，直到數小時後發現男子已無生命徵象，才通報警方處理。警方調查，死者為53歲陳姓男子，獨居於父母過世後繼承的透天厝內，平時將一樓作為倉庫，二樓自住，三樓出租給女房客，並以資源回收及房租維生。前晚約7時，女房客返家時曾見陳男倒在樓梯間，因其平日常飲酒、曾醉倒屋內，未察覺異狀便返回樓上。同日晚間9時許，陳男友人前來探訪，發現他仍倒臥樓梯間，觸摸後覺得身體冰冷，誤判為失溫，遂將人移至臥室床上，並開啟電暖爐試圖讓其恢復意識。直到約3小時後再度查看，才驚覺陳男已全身僵硬、無呼吸心跳，隨即撥打110報案。警方到場後確認陳男明顯死亡，封鎖現場進行採證。初步勘查未發現外力介入、打鬥痕跡或明顯傷勢，現場亦未發現遺書或違禁物品。警方已通知死者胞姊，並由檢察官會同法醫完成相驗，目前死因尚未確定，遺體將進行抽血檢驗，必要時不排除解剖，相關案情仍待進一步釐清。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
深夜街頭驚險攔警車救母命 警方鳴笛火速開道3分鐘搶命成功
彰化市日前深夜上演一場驚心動魄的搶命行動，1名男子騎乘機車載著79歲的母親，行經市區時，發現母親突然出現呼吸急促、喘不過氣的狀況，甚至意識開始恍惚，男子心急如焚，深怕耽誤黃金救援時間，在萬分焦急之下，竟直接在路口以肉身攔下正在巡邏的警車，當場向警方大喊「救救我媽媽！」，場面相當緊張。事件發生在1月12日凌晨3點左右，彰化警分局大埔派出所警員何佳憲與廖韋晶，當時正執行例行巡邏勤務，行經中山路二段與光復路口時，突遇該名男子攔車求助。員警發現後座老婦人臉色不佳、呼吸急促，情況明顯危急，兩人毫不遲疑，立刻指示男子緊跟警車，並立即開啟警示燈與警鳴器，在前方為機車開道。在深夜車流稀少的街道上，警笛聲劃破寧靜，巡邏車一路引導交通、排除可能的路況干擾，爭分奪秒朝醫院前進。原本約需10分鐘的車程，在警方全力協助下，竟大幅縮短至短短3分鐘，順利將老婦送抵彰化基督教醫院急診室，讓醫護人員即刻接手治療，成功替老婦爭取到寶貴的救命時間。事後，男子對警方的即時協助不斷道謝，感激之情溢於言表。警方表示，能在關鍵時刻協助民眾脫困，是警察責無旁貸的使命。不過也特別提醒，警車並未配備完整醫療設備，若遇到緊急醫療狀況，仍應第一時間撥打119，由專業救護人員到場處置與後送，才能確保患者安全，也保障行車與救援過程的風險降到最低。