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」 ETF 台股 掛牌 電動車 台積電降息循環要來了3/最後上車債市「勝算率高」 看好多頭美股創高
美股主指9月6日慘遭血洗重挫,美國公債殖利率短線走低,十年期公債利率跌至3.702%,二年期債殖利跌至3.642%,創2023年5月以來新低,解除了長達兩年的短債殖利率高於長債的倒掛模式。面對FED將開起降息循環週期,CTWANT採訪法人皆說,「持有債市、美國公債等ETF是送分題,現在是最後上車時間,勝算比較高。」以美國最新公布8月非農就業數據來看的疲弱,有利美國聯準會未來降息行動,投資人普遍認為FED「激進降息」的可能性已降低,根據FedWatch資料,市場對Fed在9月降息2碼的機率下降至15%,降息1碼的機率則提升到85%, 11月與12 月會議若分別降息兩碼、一碼等,在2024年預估共降息四碼、五碼。國泰20年美債基金經理人江宇騰分析,美國勞工統計局公布8月消費者物價指數CPI年增2.5%,符合市場預期,從前值的2.9%大幅下滑;核心CPI月增 0.3%,略高市場預期與前值的 0.2%,但年升3.2%,符合市場預期。市場對降息2碼機率的預期出現變化從15%升至50%,也就是降息1碼及2碼的機率,成了五五波。國泰5G+基金經理人蘇鼎宇,看好多頭走勢,美股主指會再創新高。(圖/國泰投信提供)從美國歷屆降息循環啟動後,不同時間段標的漲幅的歷史數據來看,在「2019年8月到2020年3月的降息幅度2%」,短期三個月、六個月的美股四大指數皆上漲,若進一步觀察12個月的表現,道瓊跌幅為1.62%,NYSE金融指數跌幅為15.75%,台灣金融指數跌幅為2.84%,台灣電子指數則上漲了36.89%。在往回看「2007年9月到2008年12月降息幅度5%」,費半在短期三個月降幅最大達16.66%、到六個月更是大將幅度超過30%;新興市場上漲了14.27%最多,以六個月來看也有超過7%的漲幅,美投等債也快上漲了4%。而在「2001年1月到2003年6月間降息幅度5.5%」,短期三個月的美投等債漲了4.37%、美非投等債則上漲了6.36%等。再看鉅亨買基金投資研究部整理1991年以來數據,期間美國經歷4次首次降息,針對這4次利率從最高點開始降息後的股債資產表現回測,結果顯示債券資產類別的表現尤為突出,特別是新興市場債和美國公債在首次降息後的12個月內表現最佳,平均回報率分別為9.1%和7.7%。相對而言,在美國陷入經濟衰退的情境中,美國公債與投資等級債展現出較強的防禦性,即便陷入經濟衰退的環境中,仍能維持正回報,分別為9.6%與6.4%。進一步觀察ETF近期受益人數的變化,「20年長天期債券ETF」增幅較為明顯,根據集保統計數據,債券ETF受益人數單周增加最多的三大ETF為國泰20年美債ETF(00687B)、兆豐US優選投等債ETF(00957B)及剛掛牌上櫃的元大美債20年ETF(00679B)。在FED於19日宣布降息幅度前夕,國泰20年美債ETF(00687B)、元大美債20年ETF(00679B)的成交量持續霸榜之外,元大美債20正2(00680L)同步有量;還有群益ESG投等債20+(00937B)、中信優息投資級債(00948B)、國泰20年美債正2(00688L)、中信美國公債20年(00795B)等,其股價各有漲跌。
高層再出走!陸學森閃辭Gogoro董事長 潤泰法務長曾夢達接任
電動車龍頭Gogoro今(13)日晚間發布重訊,創辦人陸學森先生辭任董事長暨執行長一職,並已獲董事會同意,即刻生效。今日董事會推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任Gogoro董事長,原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。日前傳出Gogoro產品長彭明義離職,於今日生效;怎料,陸學森也在今日辭任董事長暨執行長一職。Gogoro 代理執行長姜家煒先生表示,「陸學森創辦人自2011年8月29日創立Gogoro 以來,帶領團隊打造電動機車生態系,在電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務以及智慧城市永續行動等領域,取得令全球矚目的成就。我謹代表董事會及公司全體同仁,向陸學森創辦人多年來的卓越領導及貢獻致以最誠摯的感謝。」新任Gogoro董事長曾達夢先生,為潤成投控董事長暨潤泰集團法務長,他於1992年加入潤泰集團,擁有英國倫敦大學法學碩士學位;新任Gogoro代理執行長姜家煒先生,之前擔任Gogoro台灣總經理,領導Gogoro在台灣市場的商業策略佈局、營運與業務發展。Gogoro發出官方聲明表示,未來二位將帶領Gogoro邁向嶄新的里程碑,持續打造優質的產品與服務。Gogoro於2022年4月在美國那斯達克掛牌,上市首日價格達每股14.02美元;觀察今日美股走勢,Gogoro僅剩1.05美元,股價跌逾9成。面對高層陸續出走、股價大跌的狀況,Gogoro接下來該怎麼走,將是新任董事長及執行長必須面對的課題和挑戰。
《她的日與夜》崔振赫相約台粉10月見 升級「粉絲演唱會」台大開金口
以新戲《她的日與夜》、韓綜《我家的熊孩子》人氣飆升的崔振赫,將於10月26日在台大綜合體育館與粉絲相見。這次不只是單純的見面會,更是升級版的粉絲演唱會,不僅有機會近距離互動,還能聽到崔振赫現場獻唱多首歌曲。時隔一年半將再次來台的崔振赫,透過多部經典韓劇如《急診男女》、《隧道》、 《繼承者們》及近期的《她的日與夜》成為話題焦點。曾經以歌手為夢想目標的他擁有一副好歌喉,多次為電視劇獻唱OST,成為了演藝圈中的「唱過最多連續劇OST的男主角」。此次活動除了帶來精彩的表演,還親自參與活動企劃,作為寵粉的代表,崔振赫特別準備了豐富的福利,粉絲有機會獲得親簽海報、拍立得照片、團體合照及專屬掛牌等多項驚喜禮物,還有機會參與演出前的彩排活動及近距離擊掌。除此之外,全場觀眾都能獲得限定的小卡,並在演出結束後和他道別。【Choi Jin Hyuk 2024 FAN-CON Tour in Taipei <DAY AND NIGHT>】10月26日(六)19:00於台大綜合體育館1樓開演,票價分別為5280、4680、3080以及愛心席2340元,全區對號座,遠傳電信及遠傳friDay影音用戶可於9月20日中午12:00起優先搶票,正式售票將在9月22日中午12:00於遠大售票系統及全台7-11 ibon機台啟售。
eMOVING為您保駕護航!電動二輪車掛牌服務全面啟動
《道路交通管理處罰條例》自2022年起將微型電動二輪車正式納管,提供舊車主兩年過渡期完成投保及領牌作業,法令領牌寬限期即將於今年11月29日結束。根據金管會最新統計,微型二輪電動車投保件數,已從2022年底的2.1萬件,至今年5月底增加至15.6萬件,但仍有逾六成到七成微型電動二輪車車主,沒有投保也沒有掛牌。eMOVING貼心提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務,避免車主因未領牌投保,而面臨新台幣1,200元至3,600元的罰款。eMOVING提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務作為深耕電動二輪車市場十四年的領導品牌,eMOVING微型電動車領牌台數自2023年起累積至今達11,499 台,eMOVING不僅是首家通過新型式合格品牌之車廠,並同步取得交通部授權之合格證書,可針對新出廠微型電動二輪車進行實車查核審查資格,並與全台監理站合作,不定期於各地eMOVING專賣店實施一站式服務,協助民眾簡化掛牌流程,確保每一位消費者都能就近完成保養維修、保險、掛牌等需求。此外,凡來店檢測換牌,並試乘eMOVING各車款,還有驚喜禮物等著您!送您品牌三合一安全風扇,清涼又實用。若車輛過於老舊檢修成本高,本月微型電動二輪車款「Shine」推出至9/30限時優惠,最高享5,000元購車金與24期0利率,讓車主輕鬆換購。(https://www.e-moving.com.tw/ShineSpecialEdition)隨著11月換牌日期的到來,eMOVING呼籲所有車主儘早完成相關手續。特別推出限時促銷活動,讓車主能夠在換牌期間享受品牌提供的超值優惠,包括專業的檢測服務、原廠配件優惠折扣以及更多專屬福利,讓您的愛車安全服役。希望每位車主都能抓住這個難得的機會,讓愛車不僅合乎規範,更能達到更高的安全與環保標準。
康霈生技10/2掛牌上市 20日公開申購每股暫定433.8元
康霈(6919)將於10月2日掛牌上市,由於籌資金額逾4億元,將採取競價拍賣。此次新股現金增資上市將採溢價方式辦理,公開承銷股數採80%競價拍賣、競拍底價為364.54元,另20%採申購配售、公開申購承銷價以最低承銷價格1.19倍為上限,因此承銷價暫定為433.80元。競價拍賣將自9月11日起至9月13日止,底價係以9月5日前興櫃有成交之 30個營業日其成交均價簡單算術平均數之七成為其上限,而康霈將競拍底價敲定為每股364.54元,並依投標價格高者優先得標,每一得標人應依其得標價格認購。此外,康霈將於9月20日開始公開申購,如得標總數量達該次競價拍賣數量,公開申購價以各得標單單價及其數量加權平均所得之價格為之,並以最低承銷價格1.19倍為上限,故暫定為每股433.80元。康霈研發進度最快的新藥CBL-514,是一種採用天然來源經全化學合成所組成的全新小分子新藥505(b)(1)注射劑,適應症包含醫美用途的非手術局部減脂、中/重度橘皮組織以及治療疾病用途的罕見疾病-竇根氏症、阻塞型睡眠呼吸中止症等與脂肪組織過度增生相關的症狀或疾病。其作用機轉是透過誘導脂肪細胞凋亡,可經由注射方式精準減少治療部位脂肪,且不會造成周邊其他組織細胞壞死或損傷,也不會對神經系統、心血管或呼吸中樞造成副作用。迄今,新藥CBL-514的三項適應症已核准執行12項臨床試驗,研發進度最快的適應症為非手術局部減脂,其二期臨床phase 2b試驗結果預計今年第四季出爐,考量後續與三期臨床設計相同,如果解盲成功將代表風險大幅下降,預計於2025年度先後啟動二個臨床研究全球多國多中心三期樞紐試驗,待進入三期的臨床後就會啟動與大廠的市場授權或產品併購,為公司帶來中長期價值。
台積電開盤滑一跤900元失守 散戶搶買零股股東破108萬人
台股今天早盤一度重挫逾500點,跌破21000點整數關卡。台積電(2330)今天股價開盤跳空達892元,下跌26元。影響大盤約211點。加權指數跌470.05點至20965.14點,成交值約新台幣908億元。台積電NYSE掛牌ADR在7日以156.82美元作收,下跌6.88美元,跌幅4.20%。台積電今日股價開盤走低892元,下跌26元失守900元。市值縮水6742億元,滑落至23.13兆元,影響大盤約211點。美國就業成長較預期疲弱,引發市場對經濟趨緩的疑慮升高,影響美股6日收低。道瓊工業指數下跌410.34點,那斯達克指數下跌436.83點,費城半導體指數下跌214.202點,跌幅達4.52%。台積電上週外資賣多買少,股價下跌26元,市值縮水6742億元。不過,投資人依然勇於搶進,據集保結算所統計,台積電9月6日股東總人數達155萬1626人,創下新高,其中,零股股東人數達108萬7779人。其他電子權值股全面下殺,但與台積電皆未跌破上週低點。截至收稿,鴻海以172元開出,下跌3元;聯發科開在1110元,下跌45元;台積電下跌21元至897元;廣達下跌7.5元至249.5元;台達電挫16.5元至359元;聯電小跌1.1至53.4元;大立光開2720元,跌20元。
微型電動二輪車全台尚有逾47萬輛未領牌 騎乘亂象、事故死傷攀升
全台微型電動二輪車事故件數交通部公路局表示,自2022年11月30日實施微電車掛牌登記,統計至今年8月15日止,使用中車輛掛牌數為13萬7214輛,新車領牌數有3萬8158輛,總計有17萬2543輛完成掛牌登記。若以2年前估算的65萬輛計算,全台可能還有超過47萬輛微電車尚未納管。交通部祭出2年掛牌緩衝期,將於今年11月29日截止,屆時逾期未領用牌照行駛,可處1200元至3600元罰鍰。公路局提到,監理機關為便利車主辦理掛牌登記,開辦「到點服務」登記作業,已有6萬4105人受惠,將持續辦理至掛牌緩衝期結束。交通部統計,2020年全台發生6854件微電車事故,造成6041人死傷;2021年增加至8198件、7258人死傷;2022年再增至8499件、7567人死傷;2023年增至9025起,死傷人數也上升至8032人;今年截至5月也已發生3801起,死傷達3379人。現行規定騎乘微電車上路須戴安全帽,駕駛須年滿14歲,觀察交通事故年齡分布,2022年以25至64歲成年人占大宗,其次為65歲以上高齡者、13至17歲少年及18至24歲年輕人;2023年雖仍以成年人居多,但值得注意的是13至17歲少年事故件數增加,超越高齡人士;今年也是成年人最多,其次為少年,再來才是高齡者。數據顯示,13至17歲少年騎乘微電車發生事故率有上升趨勢。對於微電車騎乘亂象不減反增,公路局僅強調據《道路交通管理處罰條例》規定,微動車屬於慢車,涉及慢車動態違規案件處罰規定及執行程序,為警察機關權責;公路局與監理機關僅為車輛的靜態管理單位,負責登記、領用及掛牌等業務。
抽中5萬入袋 9日起「這2檔」股票開始申購
下周(9日)起有2檔個股公開申購,分別為台特化(4772)、新日興(3376)。以6日收盤價來看,台特化價差達50.5元,也就是如果中籤,可賺進50,500元;抽中新日興也能賺29,500元。中美晶旗下小金雞、半導體大廠氣體供應商台灣特品化學預計9月20日掛牌上櫃,承銷採80%競價拍賣、20%公開申購方式辦理,由元大證券主辦。在公開申購的部分,承銷價為110元,公開申購張數為1,700張,申購期間為9月9日至9月11日,並於9月13日抽籤,預計9月20日撥券。以9月6日興櫃收盤價160.5元計算,抽中即賺50,500元。樞紐大廠新日興為現增新股,現增溢價訂170元,以昨日收盤價199.5元計算,抽中即賺29,500元。新日興此次公開申購張數1000張,申購期間為9月10日至12日,將於9月16日抽籤,預計9月25日撥券。
可寧衛轉投資中台25日上市每股80元 H1營收近10億年增7成
事業廢棄物處理大廠可寧衛(8422)轉投資的中台資源(6923)預計9月25日掛牌上市,元大證券表示,此次新股現金增資上市將採溢價方式辦理,公開承銷股數採80%競價拍賣、競拍底價為67.80元,另20%採申購配售、公開申購承銷價以最低承銷價格1.18倍為上限,承銷價暫定為80元。中台設立主要業務項目包含事業廢棄物焚化發電綜合處理、處理含汞廢棄物和熱裂解回收貴金屬,以及處理電子廢棄物印刷電路板回收銅。透過上述技術及綠色能源解決方案,將廢棄物轉化為有用的資源,減少對環境負面影響。中台資源2024年第二季營收5.59億元、毛利率35.51%,季增10.97%,稅後純益1.39億元,季增92.36%;2024 年上半年營收9.99億元,年增76%,稅後純益2.12億元,年增41.12%,每股純益達2.56元。中台目前有3座廠,中台一廠綜合處理中心的焚化、發電、底渣再利用、有害固化、洗淨、化學處理技術,不僅能處理高難度複雜廢棄物,並可妥善將廠內產生的衍生物製成再生產品。中台資源決議對一廠進行產能擴充,預計對一廠擴增40%固態廢棄物產能,並預計在2026年進入營運。二廠主要有破碎、蒸餾、熱脫附、熱裂解技術,將廢含汞燈管及含汞廢棄物回收提列出純度達99.99 %以上汞產品,是全台唯一取得含汞廢棄物處理許可證照者,也可從廢複合材料中提煉出貴金屬(金、銀、鈀、鈷、錳、鎳);三廠具有乾、濕破碎、水搖床分選、改質技術,將廢印刷電路板回收處理,產製高純度銅粉及混凝土摻料產品,達到全循環回收零廢棄,欣興(3037)、燿華(2367) 及敬鵬(2355)均為中台客戶。5日中台興櫃成交價105元,漲幅1.94%。
民俗月+國產化自製率雙衝擊 汽車掛牌數月減35.6%、年減17%
受到民俗月影響,車市進入淡季,8月掛牌數29,403輛,相較上月大減35.6%、對比去年也有17%的衰退。不過今年累計前8月全台新車掛牌量達30萬7584輛,年減1.6%,為2006年來同期次高。其中,和泰車(2207)旗下Toyota與Lexus在8月合計登錄9,870台,市占率達33.6%,創下近12年來同期新高。以車款表現而言,Toyota Corolla Cross及Town Ace分別以1,903台及1,914台分居乘用、商用車市場冠軍位置,不過;進口熱銷車款RAV4也以1,271台的成績搶下進口車市場第一;而小休旅Yaris Cross也有1,115台的銷售,位居全市場第4。而經濟部於8月1日起實施的「國產車自製率」新制,逐步加重零件自製率比例至35%為止,中華車(2204)代理的MG首當其衝,休旅雙雄HS、ZS本月掛牌分別為309、169輛,與7月份的744輛、427輛相比均腰斬過半。受影響最大的MG4僅剩56輛,未來能否重回台灣市場還是未知數。中華汽車聲明表示,銷售成績影響因素包含8月適逢廠休一週、民俗月許多消費者領牌意願低、及生產調整對應政策。裕日車(2227)代理的Nissan及Infiniti累計前8月掛牌數1萬3545輛,年減7.5%;三陽(2206)代理的Hyundai累計前8月掛牌數1萬5705輛,年增4.5%,不僅躍居國產車第3名,也是總市場排名第5的品牌。不過在進口車部分,受到民俗月影響的狀況就沒那麼嚴重,Mercedes-Benz在8 月份以1,780輛領牌數,超越Lexus的1,586 輛成為第2名;BMW則以1,203輛的成績卡位第6名的排序。值得注意的是,好久不見的Volkswagen以1,191輛領牌數,取得總市場第7名;Mazda則以1,123輛進入第9名。2024年8月品牌排行:1. Toyota 8,284輛2. Mercedes-Benz 1,780輛3. Lexus 1,586輛4. Honda 1,492輛5. Hyundai 1,331輛6. BMW 1,203輛7. Volkswagen 1,191輛8. 中華汽車 1,170輛9. Mazda 1,123輛10. Mitsubishi 1,077輛
台股慘綠買氣卻很旺! 11檔高股息ETF掀甜甜價爆量成交潮
台股4日開盤再次上演大怒神重挫千餘點,仍見多檔見紅的上漲股;00632R元大台灣50反1被買到爆量逾41.4萬張居本日成交量之冠,股價也上漲了3.46%,元大、國泰20年、中信等美債公債ETF上漲;一片慘綠個股裡,可能是出現甜甜價,買氣旺,11檔高股息ETF的成交量已逾105萬張,成交金額超過225億元。今天台積電盤中下滑40點,來到900元大關,午盤現來到21,234.84點,下跌857.37點,跌幅達3.88%,受到美股四大指數收黑,費城半導體指數及輝達狂瀉影響下,多檔高股息ETF也出現8月初以來的甜甜價,包括00929復華台灣科技優息股價19.16元、成交量逾22.2萬張。00878國泰永續高股是息高股息ETF中規模最大一檔,成交量已近14萬張,8月剛除息,價位從年初的21元,7月伴隨台股漲多,最高曾創下24.58元,今日開盤一度驚現22元以下;00940元大台灣價值高息則來到9.53元。今天台股開盤以來,根據Yahoo!股市的成交量統計排行榜,前十名中,「金控併購題材」的新光金、中信金分列第二名、第九名。「高股息ETF」有五檔,00929復華台灣科技優息、00919群益台灣精選高息、00940元大台灣價值高息、00878國泰永續高股息、00918大華優利高填息30,則分列第三名、第四名、第五名、第六名與第十名。理財達人股添樂提到,高股息ETF配息來源主要是三大來源,其一是上市櫃公司配發的股利、其二是帳面累積的資本利得、最後就是收益平準金,00878已經掛牌四年,因為是較早期發的ETF,帳面上會累積比較多的股息和資本利得,最近四次每季配息金額都有提升,向上趨勢很明顯,新發的高股息可能今年遇到上半年台股漲多、或還在破發的話,就比較難配出好息率。他建議投資人可以逢低找買點,他自己就會設定2.5%、5%、7.5%跟10%,因為ETF不像是個股可能一次就跌5%以上,可以留意跌幅再額外手動買進。00878近四季配息金額分別為去年年底的0.35元、2024年2月配息0.4元、2024年5月配出0.51元,以及最新一次8月配出史上新高0.55元,受益人數僅8月單月就增加將近9萬人,目前已超過141萬人,持續創新高。
假牌亂竄2/惡煞當環保駕駛「狩獵」 見機車報廢竟掛牌「起死回生」
近來偽造車牌亂象猖獗,自2023年交通部將嚴重超速公里數下修到40公里後,遭吊扣車牌民眾爆增數倍,就有民眾以「AB車」或「原車主掛假牌」等方式上網購買假車牌懸掛,以假亂真僥倖上路。除了上述情況,新北市運輸業司機胡男,受委託要將孫男機車運去報廢,見機車還能行駛竟起歪心,占為己有掛假牌上路,仍難逃法網遭警方逮捕送辦。新北市孫男3月委託林男將機車運去報廢回收,林男再委任旗下雇用司機胡男將機車運至指定環保公司回收,怎料胡男在運送車輛時,明知該車輛是要送去報廢,卻因看到車況尚可且還能騎乘,竟起貪念將機車占為己有,還為了躲避警方查緝,從網路上購買假車牌懸掛上路。胡嫌將以壓克力做成的偽造車牌掛上報廢機車,違規上路仍難逃法網,警方攔查後察覺車牌有異,遂根據材料及多項防偽設計,並將車號輸入比對後,發現車牌與車籍資料不符,確定胡嫌於贓車上懸掛偽造車牌。刑事局8月1日起於全台發動「淨牌專案」,聯合各直轄市、縣(市)政府警察局針對使用假車牌者加強查緝。(圖/報系資料照)警方調查後發現胡男有殺人未遂、毒品、妨害自由、竊盜、公共危險、侵占、妨害公務、傷害等前科,如今又犯下一起犯罪,除了危害到受害人權益,更嚴重損害公路監理機關對於汽、機車管理之正確性,全案依違反偽造文書等罪嫌移送新北地檢署偵辦。除此之外,許多犯罪都有「假車牌」在其中幫忙,苗栗市28歲林姓人妻日前當街遭擄,擄人惡煞便是駕駛掛著假車牌的車子犯案;刑事局2月逮捕打工收簿團,主嫌同樣是駕駛假車牌車輛四處領取被害人的提款卡和存簿,假車牌也因而得到「犯罪起手式」、「詐團利器」惡名。刑事局為遏止假牌歪風,自8月1日起於全台發動「淨牌專案」,聯合各直轄市、縣(市)政府警察局針對販售、使用假車牌者同步加強查緝,目前刑事局已查獲30件30人,查扣假車牌60面,統計今年迄今則查獲191件共187人。民眾存僥倖心態購買偽造車牌上路,涉犯偽造特種文書罪,將處1年以下有期徒刑、拘役或處9000元以下罰金。(圖/翻攝畫面)警方呼籲,車牌是公路監理機關所核發的行車許可憑證,使用偽變造車牌,依據道交條例可處3600元以上、1萬800元以下罰鍰,並禁止行駛,汽車當場移置保管及扣繳牌照;行為人則涉犯刑法偽造特種文書罪,將處1年以下有期徒刑、拘役或處9000元以下罰金。警方提醒,民眾若發現車牌遭冒用,甚至收到交通罰單或高速公路ETC被扣款欠費通知,可附佐證資料向處罰機關申訴,並儘速赴警局報案,以維護自身權益。律師鄭大任也提醒民眾,依據道路交通管理處罰條例第12條第1項第3款、第2項,汽車使用偽造、變造或矇領之牌照,處汽車所有人新臺幣3,600元以上10,800元以下罰鍰,並禁止其行駛及牌照扣繳,且汽車所有人如果偽造一面相似的車牌、或變造車牌後加以懸掛,足以損害公路監理機關對於汽車管理的正確性,涉犯刑法第212條偽造特種文書罪,將處1年以下有期徒刑、拘役或處9,000元以下罰金。
製鞋大廠來億股價350元飆新高 法人:下半年獲利有望增加
來億-KY(6890)6月12日以每股85元掛牌上市,掛牌首日直攻184元,漲幅達116.4%。今(30)日股價再創新高,最高飆至353.5元,收盤在350元,漲幅8.7%,創歷史新高。受惠Adidas及HOKA客戶訂單加持,來億-KY公布2024 年上半年合併營收175.37億元、年增 33.74%,稅後純益達19.55億元、年增6.35倍,每股純益為8.1元、超過去 (2023) 年每股純益6.26 元。來億主要客戶包含Adidas、Converse、HOKA及UNIQLO等,為其代工休閒鞋、籃球鞋、網球鞋、慢跑鞋、潮流鞋及防水鞋等產品,同時也是GORE-TEX認證工廠,可量產GORE-TEX鞋款。目前主要客戶營收占比,2023年度分別為Adidas占57.74%、converse占23.77%、HOKA占13.42%。來億-KY董事長鐘德禮表示,由於HOKA需求持續增加,預期未來營收占比將大幅成長。觀察今年Adidas接單狀況,預期接單出貨成長8%至10%,去年增加的優衣庫(Uniqlo)今年開始出貨,首年估60萬雙。鐘德禮提到,集團去年生產約6,000萬餘雙鞋子,今年目標7,000萬雙。去年每雙鞋平均單價約15美元,今年預計增至16美元以上。產能方面,除主要生產基地越南外,印尼新廠也新建完成,初期年產能約500萬雙,預計3年後達2,000萬雙。法人也預期,依照歷史經驗,迎接第4季產業旺季,來億-KY下半年營收有望逐季增長,將優於上半年,獲利表現有機會增加。
興櫃生技股王康霈10月掛牌上市 董座預告:二項臨床試驗將解盲
有「興櫃股生技股王」之稱的康霈生技(6919),即將成為第一家掛牌上市的醫美公司,29日舉辦上市前業績發表會,本次辦理現金增資14,000張,9月競拍,預計掛牌股本為7.67億餘元,預計將於今年10月掛牌上市。康霈29日收盤價646元,上漲了2.23元,漲幅達0.35%。目前襲捲全球的「瘦瘦針」,主要是針對整個身體的減脂;而康霈生技研發進度發展最迅速的新藥CBL-514,其是一種全新小分子新藥505(b)(1)注射劑,可說是一種「局部減脂針」,適應症包含非手術局部減脂、罕見疾病-竇根氏症及中/重度橘皮組織等。康霈生技董事長徐坴暉表示,康霈創設十二年了,2012年成立以來用極為有限的資金研發,一路走來面對的困難一言難盡,有營運的抉擇,有資金斷鏈的危機,沒有閃亮的背景,也沒有資金雄厚的富爸爸,但是我們擁有決心,跨步死亡之谷,眾志成城,展現出漂亮的臨床數據,直接到美國、加拿大、澳洲,用最高標準來做臨床試驗,讓很多人從懷疑到現在的力挺,是全世界首創脂肪細胞標靶治療新藥,現已完成八項臨床試驗完全達標。徐坴暉還賣個關子,預告說,「接下來還有兩項臨床試驗即將解盲。」並強調,康霈生技在產品開發、臨床授權、新式驗證、商業模式等,還有更精采的在後面,將延續到競拍,「超越現有的療法,改變市場的創新」,是我們現在的標竿slogan。康霈生技執行長兼研發長凌玉芳則表示,目前康霈淨值900億元、14萬張股票,本次辦理現金增資14,000張,邀請民眾可參加9月競拍。「超越現有的療法,改變市場的創新」,大家都看到現在熱門的「瘦瘦針」即是一種創新的療法,康霈也專注此類的藍海市場與罕見疾病,並會專注在毛利高的新藥市場。康霈生技指出,旗下的新藥CBL-514三個適應症研發進度最快的為非手術局部減脂,預計於2025年度將啟動臨床研究全球多國多中心三期樞紐試驗,未來若成功上市後將極具市場競爭力,有機會翻轉醫美局部減脂市場,讓非手術局部減脂如同臉部醫美療程成為消費者的主要選擇,引領局部減脂進入真正的全身醫美微整時代,創造另一個年銷售額百億美元的明星藥物,指日可待。康霈生技表示,康霈專注在醫美的新藥開發,再進入到疾病新藥開發,主要業務為醫美及慢性發炎相關疾病領域新藥開發,目前康霈生技研發進度發展最迅速的新藥CBL-514,其是一種全新小分子新藥505(b)(1)注射劑,其作用機轉是透過誘導脂肪細胞凋亡,可經由注射方式精準減少治療部位皮下脂肪,且不會造成其他組織細胞壞死或損傷,也不會對神經系統、心血管或呼吸中樞造成副作用。
裕隆法說納智捷n⁷月產上看4,000輛 新店裕隆城今年營收力拚45億元
裕隆(2201)今(28)日召開法說會,發言人暨副總經理羅文邑預估,今年國內車市總銷量維持44萬台,與近5年市場規模相當;對於納智捷表現,今年累計至7月交車已5,464輛,預計第4季前每月交車維持1,000至1,200輛。裕隆說明,前7月台灣車市總銷量27.4萬台,年增0.9%,不過近期國際經濟情勢動盪,加上考量通膨,因此預估全年車市維持44萬台;在中國部分,前7月車市銷量1,631萬台,年增4.4%,其中乘用車銷量1397.4萬台,年增4.5%。裕隆指出,歐盟自6月起向中國課徵反補貼關稅,衝擊中國外銷,不過中國政府持續推動以舊換新行動方案,使全年汽車預估銷量維持3,100萬台。而對於納智捷n⁷生產,裕隆透露,n⁷採取單班8小時制,目前每月生產量可提升至3,000到4,000輛,全年有55,000台。不過上半年法說會上,原估每個月可以交付1,200至1,500台,但目前單月掛牌數量僅1,000台,對此,裕隆僅回應,「n⁷未來銷售計劃主要由鴻華先進說明。」裕隆也提到,n⁷的接單與銷售是由納智捷負責,全台賞車據點有12個,此外由於全球主要車廠聚焦在電動車、混合動力部份,因此短期內納智捷不會有油車計畫。針對新店裕隆城的表現,裕隆也表示,新店裕隆城今年是首個完整經營年度,全年租金收入約4億元,不過因有前期行銷、攤提費用,全年對獲利貢獻相對持平。觀察裕隆城人流狀況,平日約2萬至2.5萬人次、假日每日約4萬至4.5萬人次,今年總人次目標850萬至900萬人次,而營業額規模可到45億元至50億元,預期2025年較今年更樂觀。
南方四島國家公園驚見「海底死亡長城」底刺網 海管處挨轟無作為「不如廢掉」
海洋國家公園管理處遭外界抨擊長期來對不法漁民在底刺網禁漁區布放底刺網等亂象視而不見,日前因水下30米節目製作團隊曝光保護海域下綿延數公里長、有「海底死亡長城」之稱的底刺網,並諷說「原來總統賴清德就職時講的重視海洋,是指海鮮。」引發譁然。澎湖南方四島國家公園因玄武岩地質具世界遺產價值,同時特有種植物、保育類野生動物、珍貴珊瑚礁生態與獨特梯田式菜宅人文地景等多樣化資源,於2014年6月8日正式公告設立成為台灣第9座國家公園。但有節目製作團隊11日下午,在東吉嶼港口外的鋤頭嶼東吉沈城潛點,拍攝到看不見盡頭的底刺網直接橫放在水下。25日下午4時眾人離開東吉嶼時,一出港口就看見海面上漂著大小浮具,遠處一艘漁船正等待收網。讓人不禁質疑,南方四島國家公園掛牌10年了,更在東吉駐點,這漁獵行為就像在玉山國家公園內打獵一樣挑釁,主事者卻能視而不見。同時痛批,東吉海域放網浮球擺好擺滿,水下還有偷放掛底的底刺網,如果海管處無能管理,那就乾脆廢掉,花一堆錢搞一個四不像的國家公園,只會管守法的人,放任非法,有權力的人不做事,比做壞事的人更令人厭惡。對此,海管處長徐韶良表示,是看到社群媒體分享後才知道此事,未能掌握第一時間出海巡查,後續會虛心檢討,設法改善。但目前底刺網禁漁規定較複雜,區分全年禁漁期與季節禁漁區,目前並非季節禁漁區禁制時期。而鋤頭北側不遠即涉二分區交界,許多漁民未必清楚瞭解界限座標,容易觸犯規定。
抽中1張賺萬元! 王座29日公開申購每股70.8元
王座(2751)預計9月10日正式掛牌上櫃,本次公開申購為每股承銷價為70.8元,公開申購期間為8月29日至9月2日,將在9月4日抽籤。以今(27)日收盤價83元來算,抽中可獲1.22萬元。王座初次上櫃普通股股票承銷案,主辦券商為永豐金證券,今日完成開標,最低得標價格為67.8元,最高得標價格為82元,加權平均價格為71.59元,高於最低承銷價格1.18倍,並於9月4日公開抽籤,預計9月10日正式掛牌上櫃。王座此次辦理上櫃前公開承銷現金增資發行新股2,600張,其中1,872張採競價拍賣,此次投標情形相當踴躍,總合格件共582筆,合格投標量4,576張,以美國標方式決定競價拍賣得標價格,並全部順利拍賣成功。王座在台灣餐食產業深耕多年,代理6大品牌「銀座杏子日式豬排」、「大阪王將」、「段純貞」、「京都勝牛」、「橋村炸雞」以及「杏美小食堂」,運營台灣54家直營門市,與海外再授權「段純貞」與「京都勝牛」2大品牌至美國與香港發展,合計已開出10家門市。展望後市,王座短期以拓展國內餐食市場市占率為主要目標,並以「橋村炸雞」為起始,於台灣拓展加盟業務,並已籌備插旗台中成為第5家街邊模式直營店。同時持續推進「段純貞」與「京都勝牛」2大品牌到美國與香港加盟,進行海外再授權業務,以期餐食、商品銷貨與加盟及代理授權等多元營收來源持續成長。
綠電股添新兵!寶晶能源26日42元登興櫃
寶晶能源*(6987)通過櫃買中心核准,於8月26日登錄興櫃掛牌,認購價每股42元。寶晶能源2023年度營收7.6億元,較2022年成長214%,而今年上半年營收4.7億元,稅後淨利1.13億元,年增66%,已超過去年全年表現,預期今年底取得完整售電執照,將大大挹注明年營收。寶晶能源總經理陳來進表示,太陽能是重資產,前期投入大,但布局完整後,接下來進帳就會穩定成長,目前客戶續約率百分百,今年第四季更會供電給半導體業者。寶晶能源董事長蔡佳晋表示,太陽能案場投資,堅持百分之百持有電廠,且是自己設計自己蓋,後續的營運維護也一把抓,雖然一開始很花工夫,但後續比較沒有糾紛,甚至連監控與管理系統都自製,所以毛利能來到49%。寶晶售電業務過去是供給台電,但近來企業發展AI用電量飆升,還有ESG與RE100需求,企業大廠對綠電需求大增,供不應求已採取「預約制」,目前寶晶87%營收來自售電收入,相當穩健。在光儲合一的儲能系統方面,也是自行開發持有,總計達26MW/69MWh建置量體,為業界第一。另參與台電輔助服務中的調頻備轉AFC項目10.9MW運轉中。除了太陽能與儲能建設,近期也尋求氫能、生質能等業務發展機會,今年上半年與日商大和房屋工業公司簽署合作意向書,開展台日兩地計畫,下半年則攜手策略夥伴,拓展澳洲與菲律賓再生能源市場。陳來進表示,下半年還會主打潔淨能源結合儲能的解決方案,針對新建商辦、住宅等低碳大樓、綠色工地,以源頭開始讓建築物「從建造到使用」更低碳,並攜手股東寶佳機構等友好建商、營造商、代銷等,推廣再生能源、永續材料、儲能、EMS 的四大解決方案。蔡佳晋表示,目前手中太陽能併聯量達128MW,預計明年可到187MW,先前向農林承租屏東土地以興建新案場,規模可達450MW,最重要的是,想在當地打造永續新農村,跟當地村民與學者多次討論後,規畫在土壤貧瘠處興建能自己發電的飯店、農產品加工廠、休閒農場與假日市集等,希望為地方帶來新產業發展。寶晶能源是台灣首家無票面金額股,為利投資人辨識,證券簡稱會加*。
糾纏22年又掰了!珍妮佛羅培茲訴請離婚 選在「這日子」情斷班艾佛列克
珍妮佛羅培茲(Jennifer Lopez)與班艾佛列克(Ben Affleck)分手近20年後,在2022年復合結婚,不過從去年底開始,就頻頻傳出個性不合、婚變等消息。而在最近,她終於在8月20日向洛杉磯郡法院訴請離婚,恰好選在結婚2週年紀念日向對方說再見。根據《CNN》、《TMZ》的報導,珍妮佛羅培茲在在2022年7月16日,與現年51歲的班艾佛列克舉行了婚禮,並在同年8月20日於喬治亞州邀請親友參加大型婚宴。然而,在美國時間20日,她向洛杉磯高等法院訴請和班艾佛列克離婚,且是以本人名義遞交法律文件,並無透過律師。事實上,班艾佛列克和珍妮佛羅培茲最初因為合作喜劇《Gigli》而結識,發展成戀人關係後,她曾一度戴上對方贈送、價值120萬美金的6克拉粉紅大鑽戒,並公布了訂婚喜訊,但在2004年,2人卻宣布了分手消息。同年6月,珍妮佛羅培茲與歌手馬克安東尼(Marc Anthony)結婚,期間誕下一對龍鳳胎,後於2014年離婚。而班艾佛列克2005年與女星珍妮佛嘉納(Jennifer Garner)結婚,共同擁有3個孩子,但這段婚姻最終結束在2018年。報導指出,知情人士透露,班艾佛列克和珍妮佛羅培茲並沒有定下婚前協議,這意味著在婚姻期間,所賺取的任何收入都是共同財產。據悉,夫妻倆早在4月26日就已經分居,並在6月將位在比佛利山莊的婚房賣出,用6800萬美元(約22億元新台幣)掛牌對外出售,班艾佛列克已購買屬於自己的新房,珍妮佛羅培茲則還在尋找新房子。外媒也表示,珍妮佛羅培茲在取消夏季的巡演活動後,先是與友人至義大利、歐洲遊玩,然後又去跑到避暑勝地漢普頓(Hamptons)度假;班艾佛列克則忙於工作、陪伴孩子,心情似乎並未受影響。
債券ETF新兵00953B掛牌上市! 這九檔成交量大
債券ETF投資熱,00953B群益優選非投等債,在今天(8月21日)掛牌上市交易,成為第7檔證交所掛牌債券ETF。進一步觀察,加上00953B目前市場上共有92檔債券ETF,其中85檔在櫃買中心交易,證交所上市的債券ETF僅7檔,首檔為2017年1月的00681R元大美債20反1、00948B中信優息投資級債、00795B中信美國公債20年等。根據玩股網統計,近5日的台股ETF成交量排行榜,前20名中即有9檔債券ETF,其中,由00937B群益ESG投等債20+居冠,其次還有00679B元大美債20、00687B國泰20年美債、00680L元大美債20正2、00688L國泰20年美債正2等。進一步觀察債券ETF歷年發展,從2017年的14檔至今92檔,受益人數也從3467人成長至最新1812415人,顯示出債券ETF越來越受一般投資人青睞。據了解,00953B發行價為10元,也有平準金機制,追蹤ICE 1-5年BB-B級成熟市場信用優息美元非投資等級債券指數。群益ETF經理人李忠泰指出,隨著降息預期提升,後續貨幣政策反轉下的潛在資本利得空間可期,也令債市投資環境更居順風,投資人若想順勢卡位降息帶來的債市機會,也不妨透過債券ETF來參與。