接單
」 裕隆 納智捷 MG 外送 電動車![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/33/361333/sm-f1dada274dca2da272e7c1d973f09302.jpg)
烘焙新選3/瑪德蓮、費南雪變身礦石與小山 「片山西點」將微小地景放入口中
甜點時常與華麗、繽紛等形容詞畫上等號,但在台北卻有間甜點店將瑪德蓮、費南雪做成一座座小山、一顆顆礦石,彷彿他們的英文標語「Landscape in your mouth」,將地景放入口中,咀嚼出不一樣的滋味。走進有著橘紅磚外觀的「片山西點」,可見櫃檯鏡面上躺著6~7款不同口味的當日甜點,來客可以挑選肚子膨起如山丘的瑪德蓮,例如將艾草細粉融入麵糊或以檸檬結合茴香製成的特殊口味,濃郁鮮明的香氣可一點都不「小清新」;還有表面粗礪不光滑的費南雪,可以試試添加馬薩拉香料的異國風味或融入乾燥紫蘇葉的紫蘇口味,當然一口咬下有著濃濃榛果香氣的經典款更是不敗選擇。再貪心一點,不妨直接點選可任挑兩款當日甜點的「片山甜點盤」,只見蛋白餅形塑成小島、橙花水果凍渲染出一片大海,瑪德蓮與費南雪宛如島嶼隆起的山脈與礦石,點綴的巴西里亦隱喻著一樹綠意,自成盤中風景。細長版費南雪剛烤好時能特別感受到酥脆度,每天提供不同口味輪替,例如經典款、馬薩拉香料、巧克力肉桂等。(價格多在110~140元,圖/林士傑攝)做成較短方外型的「鐵觀音費南雪」將鐵觀音與奶茶醬、黃豆粉結合,直拳出擊的茶香濃郁。(140元,林士傑攝)在咖啡館工作多年的主理人馮並非學習餐飲或甜點的科班出身,但想創業的她偶然在韓國看到當地甜點師製作的肚子膨膨的瑪德蓮,從其模樣聯想到礦石與山脈,原本就喜歡在爬山時觀察自然紋理的她,決定以此發想一系列甜點外型,那些途中拍下的樹皮、砂礫、岩石風貌,都成為創作靈感來源。最初她從網路接單起家,但有感運送的甜點變化有所侷限,遂萌生開設實體店的念頭,位於六張犁捷運站附近巷弄的店面經過半年多試營運,終於在今年7月中正式開幕。馮提到自家代表性的瑪德蓮與費南雪,除了要精準拿捏奶油拌入麵粉的溫度、還要從麵糊重量感受攪拌次數是否已足夠,加上為了呼應地景主題,還得透過糖霜、蛋白霜、堅果等加工補強,特意做出龜裂或不規則表面;而費南雪亦分為細長款與短方款,前者口感紮實、後者較為鬆軟。喜歡開發獨特口味的馮,除了紫蘇、艾草與馬薩拉香料等口味,昆布、馬告與刺蔥等常見於鹹食的食材,也是她揉進甜點的風味。上桌時會點燃燭芯的「白巧克力米布丁」,在白巧克力的脆皮下有濃稠濕潤的口感,還有自煮香草籽醬與白蘭地提升風味。(220元,林士傑攝)店內外除了有搶眼的橘紅磚,有些細節也藏著與甜點連結的巧思,例如吧台造型是以塊狀乳酪為靈感,長桌表層則發想自蛋糕淋面。(圖/林士傑攝)除了常態甜點,還有因應季節不定期調整的高腳杯蛋糕,例如曾經推出適合夏季的香蘭葉生乳酪,還有從中延伸而出的「白巧克力米布丁」。馮笑說,原本只是想從燭芯發想一款新甜點,後來與夥伴討論出用米布丁結合白巧克力淋面做出類似蠟燭的質感,意外成為客人特地點來慶生的小驚喜。而片山西點自開幕以來也陸續和藝術家合作,例如網路接單時期曾與地毯藝術家Stella合作,設計禮盒隨機附贈的小吊飾;最近的中秋禮盒則和陶瓷、插畫藝術家王擎樺攜手,讓手繪布巾為甜點禮盒添上一絲人文氣息。馮也表示,未來除了持續開發獨特甜點口味,也想持續跟不同領域的藝術家、影像工作者交流,帶來更多有意思的合作。將片山西點的店名拆解出來,片等同「微觀」、山則是「巨觀」,意指遠看彷彿一座小山的甜點,近看卻有著各自不同的自然紋理。(圖/林士傑攝)DATA電話:(02)2737-0727地址:台北市大安區樂業街37號營業時間:13:00~19:00,週一休網址:https://www.instagram.com/mmm.piece/備註:因製作中秋禮盒訂單,即日起~9/13僅提供外帶服務,開放內用詳情依IG公告為準,內用每人低消1杯飲品
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確定12月大巨蛋開唱!周杰倫喊「把舊歌聽起來」 黃牛已卡位接單
台北大巨蛋8月底通過消防安全驗證,許多粉絲紛紛敲碗天王天后能攻蛋,而周杰倫所屬杰威爾音樂昨(6)日就發表聲明,證實周杰倫今年12月上旬將在大巨蛋舉辦演唱會,也成為了第1位在台北大巨蛋開個唱的歌手。沒想到的是,黃牛已經蠢蠢欲動,開始在購票社團發文接單。據了解,周杰倫睽違7年,再度於台北舉辦個人演唱會。有眼尖的網友發現,在公司發表官方聲明之前,周杰倫曾於6日下午在Instagram曬出雜誌形象照,更提醒粉絲「把舊歌聽起來」,讓不少網民興奮喊到「每天都在聽的哥」、「等演唱會現場版」、「喜歡這首《分裂》,但哥再不出新歌的話就換我《裂開》咯」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 而在貼文發布5小時過後,杰威爾音樂便在臉書粉專公布好消息,表示「周杰倫『嘉年華』世界巡迴演唱會將在今年12月上旬於台北大巨蛋登場……演出團隊也因應大巨蛋這個全新的場地積極準備中」。周杰倫則再次更新Instagram動態,寫道「大巨蛋聽說了嗎?」對此,歌迷們紛紛留言歡呼,「不愧是你哥,什麼都要第1」、「哎呦不錯喔」、「可以連續開一個月嗎?票一定很難搶啦」、「周董請多開幾場,有2300多萬人要搶」、「哥,拜託一定要開實名制,讓真粉絲進去聽吧」、「大家不要買票!因為我要」。另外,黃牛嗅到商機,已經開始發文接單預購,吸引許多網友留言卡位,但也有不少人痛斥這樣的行為,直言「黃牛全部家裡失火」、「實名制沒用,全抽選加實名制,才能杜絕黃牛」、「實名制更慘,一樣先給黃牛資料買,反而是自己沒搶到連買黃牛的機會都沒」。
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黑猴發威1/「首次有遊戲讓機器賣斷貨」黑悟空引爆兩岸玩家搶裝新機台廠樂呵呵
「現在買新電腦的,百分之九十是奔著這個遊戲來的!」在中國深圳、全球最大電子聚落「華強北」,賣電腦的店鋪老闆從8月20日《黑神話:悟空》上市後,手就沒停過,不是接單報價、就是組裝電腦,一天10多張4.5萬元起跳的組裝電腦訂單,「首次有一個遊戲讓機器賣斷貨。」 中國電商巨頭京東數碼業務部負責人趙爍說,短短一周內,這隻猴子就讓他們「遊戲設備成交額年成長超過5倍,遊戲電腦成交金額增長也超過100%。」 這款中國3A級(Triple-A),高成本、高品質、高期望值的大型單機遊戲作品橫空出世,依遊戲數據網站Gamalytic顯示,截至9月1日在遊戲平台Steam上,已售出1500萬套,以每套定價59.99美元為計,開發商Game Science遊戲科學已進帳兩百億。中國已是全球最大遊戲消費市場。(圖/翻攝自Bilibili官網) 台灣反應則是「口嫌體正直」,網路社群大打文化輸出衝擊與政治口水戰,但在大陸換機升級潮牽動下,台灣相關顯示卡、硬體與電腦股股價同步跟漲,連遊戲股、電信股也跟著喝湯,儼然「一隻猴子救PC」。 CTWANT記者走訪台北光華商場商圈,感受到「黑悟空」正在發威,有店家推出「黑悟空促銷方案」,有的店家顯示卡庫存已銷售一空,「最近銷量成長三成,很多人詢問後,一出手就是整台電腦換新。」販售組裝電腦的店員小黑告訴記者。正在逛商場的30多年資深老玩家跟記者說,「上次為了玩遊戲引發的換機潮,可能是2015年推出的巫師三!」 全國電子(6281)和燦坤(2430)的官方臉書也跟上流行,推出「悟空降世、神機助攻」、「伏猴神卡」等廣告。「8月份顯示卡銷售年增達雙位數,預期將推升高階筆電及 PC 相關產品銷售至新高峰。」燦坤表示。 玩家若想流暢體驗《黑神話:悟空》,燦坤推薦筆電應至少配備 NVIDIA RTX 4070 以上顯示卡,搭配 2K 以上螢幕及 240Hz 更新率,記憶體建議 16GB 以上,硬碟容量 1TB 起跳;桌機則要NVIDIA RTX 4070 Super 以上顯示卡、32GB 記憶體與1TB 以上硬碟空間,也需要高畫質、高更新率的電競型螢幕。 深圳的華強北電子商圈迎來好久不見的買氣。(圖/報系資料照)就連科技大咖也談起黑悟空。和碩(4938)董事長童子賢出席27日「2024台灣創投年會」時,自嘲長大後就不太玩遊戲,但看好黑悟空的「堆疊」效果,「這款遊戲需要加裝新的顯卡,也會帶動很多硬體設備,大家在顯卡等硬體普及後,就會有更多遊戲開發者利用硬體的優勢,開發一些有趣、光影效果更好的遊戲,有助於帶動科技落實到消費者端。」 同一場合,宏碁(2353)董事長陳俊聖也說,3A遊戲大作接續上市,表面上看到的遊戲銷售、玩家統計數據,背後其實代表電競產業的穩健需求,「每當有高階的3A遊戲推出,就會為PC硬體裝置市場帶來機會。」 動作快的券商也快速綁好粽子,端出「黑悟空概念股」,由於這款遊戲標榜高解析度,對記憶體和顯示卡門檻要求高,身為全球電腦零組件產業鏈重鎮,包括威剛(3260)、創見(2451)、十銓(4967),以及技嘉(2376)、華碩(2357)、微星(2377)等台廠將受惠。 華南投顧董事長儲祥生表示,電腦產業每3至4年,會有一波新應用掀起換機潮,AI PC就是一個機會,但這次推出單機遊戲,對電腦設備有一定要求,玩家用的電腦往往要價10萬元左右,對顯卡的拉抬效果明顯。 第一金投顧董事長陳奕光表示,這款遊戲整個玩完需花90小時以上,有助帶動一波桌機、筆電升級潮,與AI PC一起拉動換機需求,第四季從晶片到組裝等供應鏈及品牌電腦都將受惠,包括最近漲不少的世芯-KY(3661),華碩、宏碁及電子五哥等,其他遊戲股鈊象(3293)、智冠(5478)等,也可望搭上話題漲一波。宏碁董事長陳俊聖看好3A遊戲大作的流行,能為PC硬體裝置市場帶來機會。(圖/黃鵬杰攝)摩爾證券投顧分析師陳昆仁表示,電競產業是PC下游少數持續成長的產品,儘管近年全球高通膨、疫情與戰爭,產值仍持續增加,而受益最大的絕對是輝達的GPU。輝達執行長黃仁勳做遊戲晶片起家,遊戲顯卡GPU約兩年一次大改版,2022年推出的4080系列,因AI需求還漲價,2024年預計推出的50系列,效能會再提升。 對於也想參加這場遊戲盛宴但電腦不夠高檔的玩家,愛玩遊戲的黃仁勳早就想好了,四年前跟台灣大哥大(3045)合推雲端遊戲平台GeForce NOW,看上5G網速夠快,玩家可直接上雲端玩遊戲,雖要掏錢買遊戲,但不用將遊戲龐大檔案下載到自家電腦,台灣大總座林之晨表示,與輝達合作並搭配5G資費方案,讓數十萬玩家不須配備最貴的硬體設備,就能玩高階遊戲,月活躍會員數年成長12%;最近《黑神話:悟空》也加入平台,勢必會再增加新一波流量。
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製鞋大廠來億股價350元飆新高 法人:下半年獲利有望增加
來億-KY(6890)6月12日以每股85元掛牌上市,掛牌首日直攻184元,漲幅達116.4%。今(30)日股價再創新高,最高飆至353.5元,收盤在350元,漲幅8.7%,創歷史新高。受惠Adidas及HOKA客戶訂單加持,來億-KY公布2024 年上半年合併營收175.37億元、年增 33.74%,稅後純益達19.55億元、年增6.35倍,每股純益為8.1元、超過去 (2023) 年每股純益6.26 元。來億主要客戶包含Adidas、Converse、HOKA及UNIQLO等,為其代工休閒鞋、籃球鞋、網球鞋、慢跑鞋、潮流鞋及防水鞋等產品,同時也是GORE-TEX認證工廠,可量產GORE-TEX鞋款。目前主要客戶營收占比,2023年度分別為Adidas占57.74%、converse占23.77%、HOKA占13.42%。來億-KY董事長鐘德禮表示,由於HOKA需求持續增加,預期未來營收占比將大幅成長。觀察今年Adidas接單狀況,預期接單出貨成長8%至10%,去年增加的優衣庫(Uniqlo)今年開始出貨,首年估60萬雙。鐘德禮提到,集團去年生產約6,000萬餘雙鞋子,今年目標7,000萬雙。去年每雙鞋平均單價約15美元,今年預計增至16美元以上。產能方面,除主要生產基地越南外,印尼新廠也新建完成,初期年產能約500萬雙,預計3年後達2,000萬雙。法人也預期,依照歷史經驗,迎接第4季產業旺季,來億-KY下半年營收有望逐季增長,將優於上半年,獲利表現有機會增加。
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裕隆法說納智捷n⁷月產上看4,000輛 新店裕隆城今年營收力拚45億元
裕隆(2201)今(28)日召開法說會,發言人暨副總經理羅文邑預估,今年國內車市總銷量維持44萬台,與近5年市場規模相當;對於納智捷表現,今年累計至7月交車已5,464輛,預計第4季前每月交車維持1,000至1,200輛。裕隆說明,前7月台灣車市總銷量27.4萬台,年增0.9%,不過近期國際經濟情勢動盪,加上考量通膨,因此預估全年車市維持44萬台;在中國部分,前7月車市銷量1,631萬台,年增4.4%,其中乘用車銷量1397.4萬台,年增4.5%。裕隆指出,歐盟自6月起向中國課徵反補貼關稅,衝擊中國外銷,不過中國政府持續推動以舊換新行動方案,使全年汽車預估銷量維持3,100萬台。而對於納智捷n⁷生產,裕隆透露,n⁷採取單班8小時制,目前每月生產量可提升至3,000到4,000輛,全年有55,000台。不過上半年法說會上,原估每個月可以交付1,200至1,500台,但目前單月掛牌數量僅1,000台,對此,裕隆僅回應,「n⁷未來銷售計劃主要由鴻華先進說明。」裕隆也提到,n⁷的接單與銷售是由納智捷負責,全台賞車據點有12個,此外由於全球主要車廠聚焦在電動車、混合動力部份,因此短期內納智捷不會有油車計畫。針對新店裕隆城的表現,裕隆也表示,新店裕隆城今年是首個完整經營年度,全年租金收入約4億元,不過因有前期行銷、攤提費用,全年對獲利貢獻相對持平。觀察裕隆城人流狀況,平日約2萬至2.5萬人次、假日每日約4萬至4.5萬人次,今年總人次目標850萬至900萬人次,而營業額規模可到45億元至50億元,預期2025年較今年更樂觀。
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國產新制衝擊MG 中華車:加速在地化比率
針對經濟部8月起實施的「國產車自製率」新制,MG日前公告「MG4電動車暫停接單,MG HS和ZS限量接單」,而今(26)日中華車(2204)也舉行法說會,坦言「新政策確實造成MG短期的衝擊」,會調整產線編成、生產能力,將短期衝擊降到最低。中華汽車公布上半年財報,營運表現亮眼,營收達238.86億,較去年同期成長29.25%、毛利率15.7%,稅後淨利為25.69億、年減19.54%,EPS4.5較去年減少18.92%。中華車副總錢經武說明,主要受到中國大陸市場影響,導致轉投資事業獲利減少。在法說會上,中華車也公布台灣汽車市場2024年上半年總銷量為23萬2,513輛,較去年同期微幅衰退1%。不過,中華車上半年銷量達到32,312輛,年增率成長23.6%,市占率較去年同期增加3.2%。不過中華車的營運成長,MG品牌功不可破,目前已占中華車營收比重達4成,因此對於「國產車自製率」新制對MG品牌的影響,也引起法人關注。中華汽車副總錢經武表示,MG整車導入和生產,原則上都是用政府當時的政策規定來辦理的,由於現在提出新的政策,中華汽車也正在和協力體系積極合作,加速提升在地化比例達到在地化要求。錢經武強調,已經販賣的車型,在售後服務、維修部分均不受影響。對於已成交的訂單,雖然未來可能成本結構會改變,但交易條件不會改變,也盡力早日交付。他也坦言,「等車期恐會拉長。」至於何時可以恢復供應?中華車僅強調會努力符合、支持政府政策,縮短衝擊影響。而未來新車售價是否會有變化?錢經武表示,目前仍在調整產線、與供應商討論中。對於之前曾規劃「一年導入一款MG新車」的目標,中華車也強調,會依照政府新政策重新規劃導入新車型。中華車今年第4季即將上市自主研發國產中華菱利輕小商用車,除了動力提升、車格加大外,結合台灣零組件協力廠研發導入同級距唯一ADAS Level 2主動安全。此外, 3.5噸電動物流車也即將在2025年上市,中華車採取自主設計開發,範圍包括底盤、車身、動力系統、智慧座艙、ADAS、車聯網APP,在車輛零件供應上優先選擇與國內供應商合作,國產化率近9成以上。錢經武並指出,中華車會持續導入多元車款,預計在2025及2026年與三菱自動車合作開發,分別引進2款全新車款在地生產與販售。
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桓鼎-KY董座鬧雙包 中國業務連年虧損「總經理幹掉董事長」
桓鼎-KY(5543)23日於公開資訊觀測站公告,董事會解任原董事長張建智,由董事總經理莊宏偉兼任新董座。遭解任的張建智昨日發3點聲明,強調董事會決議無效;今莊宏偉也透過公關公司發新聞稿直指張建智主掌期間連年虧損、經營效益不彰等等,董座鬧雙包戲碼持續進行中。張建智25日發出3點聲明包括:一,8月22日公司董事會散會,無須經出席董事過半數同意。二,董事長之解任及選任以臨時動議為之,無效。三,綜上所述,桓鼎董事長仍為張建智,而非莊宏偉。今日莊宏偉透過新聞稿回擊,8月22日召開臨時董事會,由張建智擔任會議主席,關於解任原董事長及改選新任董事長皆事先已列入董事會開會通知之討論與表決議案,並非臨時動議,然原任主席張建智竟以獨立董事未全體出席,無法表決解任董事長為由,未經出席董事過半數同意,逕行宣布散會,然此舉業已違反公開發行公司董事會議事辦法第13條第2項之規定。內容強調,在張建智自行宣布散會並自行一人離場後,現場出席董事則依照公開發行公司董事會議事辦法第13條第4項準用同法第10條第3項規定,在場董事則依法互推陳帝生董事擔任會議主席,並經在職三分之二以上出席董事以及出席董事過半數同意後,依照章程、公開發行公司董事會議事辦法以及公司法規定合法選任莊宏偉為新任董事長。新聞稿也指出,新董座莊宏偉先生於2020年加入桓鼎集團,不僅著手調整金屬建材海外銷售業務策略,更係領軍啟動綠色能源新業務佈局,包括2020年下半年100%併購台灣甲級營造廠—聯鋌營造、2021年下半年轉投資電池模組廠-佐茂,2022年成立100%持股的桓鼎能源子公司,瞄準全球能源轉型、搶灘綠色能源戰略目標,近兩年更係攜手日本經銷商Roctona Co.,Ltd.、電動車充電解決方案供應商馳諾瓦科技簽訂戰略合作備忘錄(MOU),目前已擁有2個日本商用儲能示範案場及1個台灣光儲充EV充電站示範案場等實績,今年下半年起同步與馳諾瓦規劃建置海外示範點,擴大綠色能源業務海外市場銷售佈局。莊宏偉表示,今年起金屬建材外銷自有業務接單、出貨比例已優於與德國OWA集團代工合作表現,挹注2024年上半年金屬建材海外出貨櫃數年增7成以上,不僅如此,綠色能源業務營收佔比仍保持超過5成水準,除今年上半年受惠智慧穿戴裝置、交通工具相關領域的電池模組急單需求,加上儲能牆系統產品小量出貨等貢獻,帶動上半年綠色能源業務銷售成長,且進一步觀察2021年以來至今年第一季綠色能源業務合計貢獻獲利2,542萬元,有效創造集團良好營運現金流及主要營運成長業務。對於換董理由,文中也點出,原希冀憑藉張建智豐富財務相關經驗,客觀數據化精進集團經營能力與發揮執行策略成果,以張建智主掌中國金屬建材業務佔集團營收比重約3成,近年中國業務營運管理經營效益不彰,造成2022年虧損5,406萬元、2023年虧損8,813萬元,對於中國金屬建材業務無法獲得即時充分透明,且過去3年每年皆被主管機關發內控缺失函,全然視控股公司與大陸事業體遵循內控制度與公司治理如無物。展望桓鼎集團下一步,莊宏偉表示將調整精進金屬建材整體業務體質,全力衝刺綠色能源業務動能,提供客戶新世代儲能用能解決方案定位,有機會於今年底前陸續取得歐洲IEC、日本JIS安規認證申請,助力帶動儲能牆銷售逐步放量,同步爭取與電動車充電站營運商、充電樁設備商、外銷區域經銷商、表後儲能/光儲方案商等洽談業務合作機會,以開創集團未來營運新格局。
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汪小菲S Hotel改名半年爆歇業!每月慘賠千萬收手 大S反應曝光
女星大S和大陸富商汪小菲於2010年結婚,雙方在2021年結束婚姻,目前各自嫁娶,身旁都有新對象。汪小菲當年在台北砸3.5億以大S為名開設飯店「S HOTEL」,隨著兩人離婚後,今年3月已將飯店改名為「美憬閣MGallery」。豈料,今(21)日傳出歇業,飯店也證實只接單到今日,對此,大S經紀人則沒有回應。據《三立新聞網》報導,汪小菲友人證實美憬閣歇業一事,指出收攤原因為飯店每月虧損上千萬,汪小菲不想再負荷主動解約,將飯店還給屋主經營。而汪小菲並未放棄在台灣的事業,傳出他將轉攻餐飲業,下一步打算將中國的麻六記酸辣粉餐飲品牌引進台灣,已在台北尋找新據點中。對於前夫當初為了她取名的飯店,如今確定不再經營下去,大S經紀人不做任何回應。大S(左)和汪小菲的婚姻,已於2021年結束。(圖/大S微博)汪小菲和大S家務事一度對簿公堂,雙方2021年離婚後,終於在今年3月,汪小菲宣布「S HOTEL」改名為「美憬閣」,招牌LOGO也從S改成M。當時汪小菲宣布酒店加入到全世界最大酒店管理集團雅高集團,「以美憬閣這個名字,重新的再給大家提供更好的服務。」「S HOTEL」2017年盛大開幕時,汪小菲緊牽大S,張蘭也特別現身站台,除了招牌S,飯店內更有一整面牆貼滿大S照片,顯現寵妻魔人之姿。之後兩人鬧翻,於2021年離婚,隔年大S閃婚嫁給「酷龍」團員具俊曄;汪小菲也在今年迎娶台灣網紅Mandy(馬筱梅)。
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AI持續熱絡 經部:7月外銷訂單500億美元「下半年會更好」
經濟部統計處20日公布7月外銷訂單為500.3億美元,月增9.8%、經季節調整後增4.8%,年增9.7,主要是新機備貨效應,優於原先預期增幅,也是連續5個月正成長;累計今年1到7月約3248.9億美元,年成長2.7%。台灣主要訂單來源為美國,7月訂單163.4億美元,月增10.5%、年增14.3%,以電子產品增加較多。中國大陸及香港訂單106.6億美元,月增4.0%、但年減0.1%,主要是化學品減少,但電機與電子產品增加,有抵銷部分減幅。歐洲訂單69.7億美元,月增6.5%、年增6.1%,以資訊通信產品增加最多。經濟部表示,隨全球景氣緩步擴張,加上消費性電子新品備貨效應,人工智慧、高效能運算、雲端產業等需求持續熱絡,各大貨品接單多呈成長。除了新興科技與電子產品,傳統貨品也隨全球經濟緩步回升,帶動半導體設備、自動化設備、金屬製品需求增加,加上業者回補庫存動能持續,部分原料上漲推升產品售價,讓相關訂單都有成長;不過化學品仍因海外同業產能影響,年減0.6%。展望未來,經濟部表示,受主要國家貨幣政策動向、地緣政治風險、美中科技紛爭等不確定因素,恐抑制全球景氣復甦力道,但高效能運算、人工智慧等新興科技應用持續擴增,加上我國半導體產業及伺服器等供應鏈具競爭優勢,且下半年起消費性電子產品進入銷售旺季,均有助支撐外銷接單持續成長。
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台版陸車大戰2/「國產車自製率」新政策一天半上路 6大車廠怎說?「應給緩衝期」
MG在2022年7月正式登台,不僅短短1年半擁有破萬名車主,更在今年榮登全台第6大汽車品牌。不過MG零組件從中國進口、台灣組裝的方式,引發立委質疑是「偽國產車」,經濟部也在今年7月30日強制未來「國產車自製率占比」,並在8月1日正式實施,從公告到執行僅短短1天半,可見政府態度強硬。有業者告訴CTWANT記者「本來就要在公平環境下競爭」,也有業者表示「應該要有緩衝期」。根據規定,已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%,現行的MG車款要在庫存售罄前完成國產化,否則無法再銷售。而不斷強調「逐步推動國產化計畫的」中華車,原定「明年4到6月要讓所有車型的國產化比率達到15%到20%」的目標,明顯沒辦法跟上經濟部第二年要30%的新規定。原先MG Taiwan內部人士告訴CTWANT記者,「目前新車交付與保修服務均不受影響,服務正常進行。」且在消息公布之後,MG展間人潮並未受到影響。不過,8月16日卻有新的轉變,MG Taiwan發布聲明提到會全力配合政府政策,HS、ZS車系「已成交訂單交易條件維持不變」,同時也完成雙車款現有車系盤點,目前新車訂單交付進度正常並限量接單。至於電動車MG4的部分,MG Taiwan也完成新車零件盤點,預估可供應至8月底;不過針對8月底以後無法完成交付訂單的每位車主,MG Taiwan也深表歉意,「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應?MG Taiwan並未提及,官網目前也關閉MG4線上訂車功能。不具名的汽車達人也向CTWANT記者提到,「汽車有生產期,還要訂物料、零件,MG已經接了很多訂單,但是政策從公布到執行才1天半,就算要取消也來不及,有可能會面臨違約賠償的狀況,應該給更多緩衝時間。」未來如果沒辦法達標,恐面臨停產問題,這意味著斷了中華車新找的出路,將帶來巨大的損失。中華車提到,「雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段,需要一定的時間,不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通,加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。」裕隆集團也對外表示,「裕隆集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車業者,會持續推動國產化。」對於這個新上路的規定,和泰車僅低調回應,「對於產發署自2024年8月1日起實施的在地化供應鏈合作價值比率要求新制,和泰汽車與國產車製造廠國瑞汽車,無論於適用對象與比率上,目前均不受影響。未來也將配合政府政策,支持現地零組件,與供應廠商共同成長。」其餘則未多談。對於國產車自製率事件,和泰集團表示「配合政府政策」,其餘未多談。圖為和泰集團董事長黃南光(左)及總經理蘇純興(右)。(圖/劉耿豪攝)福特六和向CTWANT記者表示,「會持續評估導入適合台灣顧客需求的產品。今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,同步強化在地廠商研發能力,提升零組件生產品質及產值,未來也將持續與在地供應鏈攜手合作。」台灣本田也告訴CTWANT記者,「品牌不受影響,會配合政府政策。」Hyundai總代理三陽工業旗下南陽實業則向CTWANT記者提到,「目前內部還在討論中。」福特六和今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,強化研發能力。(圖/報系資料照)
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全新「國產大通MPV」上市卡關 環境部:未符合8月1日實施新制
「國產車組裝新制」在8月1日上路,經濟部要求國產車自製率須逐年提高至35%。除了MG受到衝擊之外,由裕隆(2201)送驗的台灣大通Maxus G50 PLUS,恐怕也會延後上市。大通Maxus為中國上汽集團旗下品牌,預計以「台灣大通」名義並推出新車Maxus G50 Plus在台販售,並確定由裕隆三義廠生產。在環境部汽車新車審驗資料裡,原本已取得空汙審核的Maxus G50 Plus,如今增加備註寫上「此車型未符合8月1日實施新制,須取得產發署同意函」,意味著原本盛傳的9月發表時程可能產生變化。此外,不僅Maxus G50 Plus受影響,另外2款由中國東風汽車在台生產的商用車,包含東風小康Super Fuwin和KingCab也有相同備註。至於MG旗下才發表的電動車MG4,也因為「國產車自製率」問題,目前暫停接單;休旅雙雄HS、ZS也改為限量接單。
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驚!MG4宣布16日起「暫停接單」 中華車:配合政策提高在地化
經濟部於7月30日發布「國產車自製率」新制,自8月1日起正式實施並溯及既往。受影響最大的中華車(2204)表示「朝高在地化比率發展」,其代理銷售的MG Taiwan則說將「全力配合政策」,不過旗下首款電動車MG4將在16日早上11點暫停接單。中華車表示,提升汽車在地化比率符合汽車產業鏈的長期及共同利益,中華汽車支持政府於2024年8月1日起實施的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策。中華車也指出,雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段,需要一定的時間,不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通,加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。MG Taiwan今(15)日也發出公告,除了提到會全力配合政府政策,持續強化在地供應鏈合作,促進台灣汽車產業發展以外,也強調「後勤保修不受影響」。針對HS、ZS車系,MG Taiwan表示「已成交訂單交易條件維持不變」,同時也完成雙車款現有車系盤點,目前新車訂單交付進度正常並限量接單。而在電動車MG4部分,MG Taiwan也完成新車零件盤點,預估可供應至8月底;對於8月底以後無法完成交付訂單的每位車主,MG Taiwan深表歉意,「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應?MG Taiwan並未提及,官網目前也關閉MG4線上訂車功能。
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外送送錯地址…投訴客服竟叫他自己拿回來! 他暴怒:要你們做什麼?
外送平台主打將美食高效率的送達消費者。然而,有名網友近日稱,他明明外送地址有打清楚,備註也有寫工地的名字,外送員卻還送到錯的地方,更令他氣憤的是,客服竟叫他自行去將餐點拿回,讓他大怒「要你們做什麼」?該名網友表示,他日前在工作休息時間用熊貓外送幫師傅叫便當,地址有打清楚,備註也有寫工地的名字,但外送還是可以送錯地方,讓他直呼「真的覺得很有事」。當下他立刻求助客服,豈料客服的處理方式讓他很無言,因為竟要他自行去將餐點拿回,讓他大怒「人家師傅就在辛苦了,還沒飯吃硬要人跑這麼遠拿」,且自己有付外送費,還要自己拿,「要你們做什麼」?此文一出,網友看了則紛紛搖頭「先付就是這麼麻煩」、「都一樣爛~都讓外送第三方賺飽了」,也有外送員分享,「不知道原po情形是怎樣,我接單有遇過上面一個地址,備註又是另外一個地址,但導航是上面地址,送到定位後回報客服就取消了,記住地址跟定位要一樣,要不然容易被取消」。
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可米小子竟成華碩內鬼 收千萬回扣遭判刑確定入獄
台灣偶像男團「可米小子」創始團員張耀文,離開演藝圈後進入華碩電腦工作,並任職採購部副理,其2016年採購SIM卡簽約時,與廠商合作哄抬價格並從中收取千萬元回饋,華碩2020年發覺此事而提告,一審判處他2年6月徒刑,高等法院14日作出判決,維持一審判決定讞,張耀文也即將入獄。據了解,張耀文在2001年憑藉陽光外表和優秀雙語能力,成為「可米小子」的創始11名成員,但他最終遭淘汰,並未成為正式團員,此後便無緣星途、離開演藝圈。張耀文2013年進入華碩,一路晉升至採購部副理,他2016年得知公司有意採購G&D公司的SIM卡,卻遲遲未簽訂採購合約,反而透過中間人向大將公司傳話,稱能介紹G&D公司,讓大將公司接單,但必須抬高報價,將差額將給他當作回報。大將公司答應與張合作,成為G&D公司代理商後與華碩簽訂採購合約,並提高產品報價,張在其中收取40多萬元美金回扣,換算台幣超過千萬元,大將則將這筆錢換成台幣,陸續在捷運站和住處交付給張,全案直到2020年才曝光,華碩則提告背信罪。應訊時,張否認犯行,稱議價單符合公司流程,40多萬元美金的款項則是幫忙代操股票的傭金,此說法不被士林法院採信,一審依背信罪判處2年6月有期徒刑,張不服判決、提出上訴。高等法院審理後,依照大將公司負責人證詞、張男的帳戶資料,認定證據清楚,張犯行明確,14日駁回上訴,維持一審的2年6月徒刑確定,張男則即將入獄。
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外送員送餐遭攔 「下跪求饒保安」畫面引全網炸鍋!驚動公安揭真相
大陸杭州市公安局西湖區分局微博日前發布警情通報稱,8月12日中午,某外賣平台的外送員王男在西湖區西溪世紀中心園區送餐過程中,不慎將欄杆踩歪,被園區保安攔下,因擔心影響其他訂單派送,只好下跪求饒,引發現場人員聚集。屬地派出所接警後立即趕赴現場處置,對涉事人員依法開展調查,後續將依據調查情況依法處理。《澎湃新聞》報導,網友12日爆料,杭州綠城西溪世紀中心一名保安與外賣騎手發生沖突,疑似保安要求外送員下跪,引發關注。知情人士透露,該名外送員在中午高峰送餐時,將車停在附近人行道,跨過綠化帶護欄時不慎將護欄踩倒,隨後車鑰匙被保全人員拔下,要求他賠償損失並下跪道歉,才願意歸還鑰匙。另外,當天下午不少外送員聚集至西溪世紀中心保安室,網傳騎手們是為了讓保安道歉。12日晚間,傳出平台將封禁去往西溪世紀中心騎手帳號的消息。網傳微信群聊截圖中,有人稱「這次開著藍牙的手機去西溪世紀中心的,明天全部封號處理。」對於相關傳言,美團今(13日)凌晨回應,在事件全程,公司未對任何騎手採取封號、限制接單等不利於騎手的負面舉措。針對製造、傳播謠言的帳號及背後推手,公司已採取法律措施。美團方面透露,衝突發生後,美團第一時間派遣專員前往現場協助外送員處理,並為其向物業支付了圍欄維修費用。目前,相關騎手夥伴已安全返回。對於此次衝突中騎手可能遭遇的不公正對待問題,美團將根據外送員的訴求提供各類相應援助。