接駁
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/39/357039/sm-32c361e2c40de3fe1bef6afd87c4e5bc.jpg)
「善樑」組合會師基隆反惡罷 張善政盼延續基北北桃合作管道
基隆市長謝國樑罷免案將於10月13日進行投票,國民黨批評此次的罷免連署提案,國家機器與民進黨在背後推動,喻謝國樑淪為政治操作的對象。對此,藍營相繼派出各路大咖,如前總統馬英九、台北市長蔣萬安等一眾立委,呼籲選民投出不同意罷免票。桃園市長張善政18日赴基隆成功市場宣傳桃園市的黑毛豬農場產推廣活動時,呼籲基隆市民能夠在罷免投票當天,站出來力挺基隆市長謝國樑,投下「不同意罷免」。張善政表示,雖說基隆與桃園在基北北桃四市中距離最遠,但心還是連在一起,希望基隆市民能夠讓謝繼續與北北桃三市一起努力合作。自2022年底基北北桃分別由謝國樑、蔣萬安、侯友宜、張善政當選市長以來,4位市長就像一家人一樣,四個城市很多市政建設相互搭配,效果非常好。張善政強調,謝國樑是個好市長,任內在做他應該做的事情。他希望基北北桃四市的合作機會、管道能夠持續延續下去,讓這四個城市一起打造成生活圈,讓所有的市民都能夠受惠。有關基隆東岸廣場爭議案,謝國樑提及,此次除了法院以外,財政部也對NET申訴覺得不合理直接駁回,因此,不管NET提出的異議、評選不符合,或相關時間內可以提異議都沒有。謝國樑強調,不只法院,財政部促參主辦機關也都認為NET提出的異議申訴完全沒有理由,目前基隆市府已經4連勝,讓媒體、國人看到,這樣的罷免已經沒有正當性。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/356834/sm-497627bc4d2774cd17c59f9a0066f92b.jpg)
今年地震多不尋常!規模逾6已10起 專家:台灣恐進入新地震時代
近2日地震頻繁,繼15日宜蘭近海規模5.7極淺層地震後,中央氣象署才示警未來1周須注意餘震,16日一早花蓮外海又發生規模6.3強震,最大震度4級,全台有感,提醒3天內可能有5.5以上餘震。地震專家郭鎧紋說,今年地震多,不尋常,可能開啟新地震時代。中央氣象署昨上午原表示,這起地震深度9.7公里,判斷為菲律賓海板塊隱沒所致,位置靠近0403餘震區,但其餘震能量釋放已達一個階段,不納入餘震序列;但稍晚經完整分析後,地震深度由原9.7公里更新為19.36公里,震央略西移,並調整參數,改為納入0403餘震序列。氣象署統計,0403主震加餘震已發生408起顯著有感地震與1245起小區域地震,累計達1653起。郭鎧紋說,是否屬餘震應觀察在同個震源區,若其能量未調整完,就可能有餘震,甚至持續很久,大陸唐山大地震經30年後仍有餘震。「台灣可能進入新地震時代!」郭分析,台灣每年地震平均釋放8顆原子彈能量、規模6以上約3起,但2022年發生12起規模6以上地震,原以為平靜期將至,豈料今年又增加,已有10起規模6以上地震,累計釋放能量達47顆原子彈,若持續至年底,可能打破921大地震當年的15起紀錄。針對台灣接連2天發生有感地震,內政部昨召開海嘯整備因應作為會議,並與20個臨海縣市政府視訊,了解及模擬日本南海海槽地震可能引發海嘯的影響評估,強化減災、整備與應變機制。內政部長劉世芳表示,因應日本南海海槽地震假想設定,將海嘯第一波影響陸地的時間、疏散所需時間、避難設施強度是否容易被大型漂流物破壞等因素納入整備考量,以降低海嘯造成的人命與財產損害;各地方政府應評估海嘯影響範圍,重新檢視地區災害防救計畫。交通部長李孟諺昨視察花蓮航站、港口時,遇上有感地震,除喊話要大家幫助推廣花蓮特色,也提到花蓮的觀光確實需要夠多的關心跟協助,因颱風天災路斷靠航運接駁發揮成效,至於未來是否能將航運變成常態性,並加入觀光有關的疏運工具,會再繼續努力。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/49/356549/sm-7d08bb1cf1846bc3ae9a8a863596e2f5.jpg)
Uber乘客愛在忠孝東路「這百貨」叫車 動力火車代言「優步小黃」
Uber於14日宣布動力火車代言優步小黃全新「Uber也有小黃」品牌廣告,並將其經典歌曲《忠孝東路走九遍》改為《忠孝東路攔九遍》,相當趣味。官方也首度公布「台北市忠孝東路」搭乘趨勢,發現2023年全年總乘車趟次與推出之初相比成長超過10倍。Uber台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)指出,2022年開始Uber也有「優步小黃」,目前幾乎與「菁英優步」一樣普及,遍及所有Uber在台營運城市,並成為Uber App上最受歡迎的3大熱門行程選擇之一。根據今年Uber平台搭乘數據顯示,每5趟Uber行程中就有1趟為「優步小黃」,顯示合作車隊與其駕駛透過平台科技已帶給民眾煥然一新的小黃乘車體驗,並與合作車隊打造出隨叫隨到的輕鬆愜意、可靠,以及安全的整體體驗,重塑小黃的刻板印象。同時,Uber也首度公開台北市忠孝東路上優步小黃的乘車趨勢,揭曉3大觀察。楊麗達說明,近1年忠孝東路上每5趟Uber App上的行程就有一趟是優步小黃,且趟次逐年成長,2023年全年總乘車趟次與推出之初相比成長超過10倍,單日乘車趟次更在今年7月高溫與暴雨多變氣候狀況下創新高。不僅如此,優步小黃忠孝東路上下車熱點多集中在匯聚百貨商場、酒吧、餐廳、KTV的「東區」和「信義區」。最熱門乘車地點以緊鄰市府捷運站及客運轉運站的「統一時代百貨」奪下排行榜冠軍,其上下車尖峰時段落在週間上下班通勤時間,顯示不少上班通勤族仰賴優步小黃上下班,以及銜接大眾運輸站點與目的地之間的接駁;乘車熱點第2名到第4名分別為「統領廣場」、「忠孝復興站五號出口」、「忠信廣場」、「Draft Land」,上下車尖峰時段落在晚間9點到隔天凌晨2點。Uber也進一步觀察忠孝東路上週間與週末乘車熱點的差異,發現台灣民眾在週末的上下車地點類型趨向多元,除東區和信義區外,因阜杭豆漿聞名、匯集許多在地小吃的「華山市場」以及親子週末放風最愛的「華山文創園區」更分別在週末上午及下午時段衝上乘車熱點排行榜前5名。有鑑於優步小黃日益成為民眾每日外出時仰賴的生活好夥伴,Uber正計畫將全台最受歡迎的Uber One會員方案優惠也加入優步小黃,重塑小黃形象。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/73/355973/sm-a2bdea25d224979afb9b0708e164335e.jpg)
酒醉漁工意識模糊跌落東港海域 海巡人員連夜救援送醫
屏東縣東港港區13日凌晨,發生一起緊急救援事件,1名外籍漁工因酒醉跌落港區,海巡人員接獲報案後迅速展開救援行動,成功將這名酒醉意識模糊的漁工救上岸,並送醫治療。事故發生在凌晨12時5分,當時海巡署南部分署第五岸巡隊,東港安檢所的官兵正在進行漁船報關出港的工作,突然,漁民報告稱有人因不明原因跌落港區,需要緊急救援,接獲報案後,安檢所人員立刻攜帶救生裝備,迅速前往現場。抵達現場時,海巡人員發現1名外籍男子在港區水面上漂浮,情況十分危急,該名漁工顯然因為酒醉而意識模糊,無法自救,海巡人員迅速丟擲救生圈進行救援,但由於船舷與水面之間的落差過大,這一救援措施效果不佳,為了提高救援效率,海巡人員立即協調港內其他漁船協助,最終將漁工成功接駁上船。東港消防分隊到場後對這名漁工進行初步檢查,發現其並無明顯外傷,但因酒醉而意識模,消防人員將其送上救護車,送往東港輔英科技大學附設醫院接受進一步治療。海巡署南部分署第五岸巡隊強調,若市民在港區或岸際遇到緊急救援情況,應立即撥打海巡署「118」報案專線,海巡署將全力以赴,確保迅速而有效的救援行動,以保護每一位民眾的生命安全。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/85/355185/sm-df4136428da8c82e6f1393f9287b71c6.jpg)
台中慈濟醫院前違停亂象終結! 警方分階段整治違規停車
台中市潭子區慈濟醫院前的豐興路段,一度成為違規停車的重災區,該路段2側明顯標示禁止停車紅線,但依舊頻繁出現機車違規停放,影響交通秩序及用路安全,7月3日1名機車騎士在橫越馬路時,與砂石車發生碰撞,不幸遭到輾斃,為了防止類似悲劇重演,大雅警分局決定採取分階段的方式,進行徹底整頓。警方表示,整頓計劃分為4個階段,旨在逐步改善交通亂象,第1階段,警方首先針對供需問題進行解決,會同慈濟醫院人員進行現場勘查,並協調醫院開放院內空地供民眾停放機車;此外,院方還在沿線設置指引牌,派遣保全人員指揮引導停車,同時提供免費接駁車服務,協助民眾順利停放。第2階段,警方將在慈濟醫院大門周邊張貼執法公告,並加強宣導,提醒民眾將車輛停放至醫院所提供的合法停車空間,這一階段為期一週,期間內警方將加強巡邏,勸導違規停放車輛的車主,讓其了解警方的嚴格執法態度,並避免僥倖心理。在第3階段,自7月22日起,警方開始正式執法開罰,依據《道路交通管理處罰條例》第55條規定,對在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車的車輛,處以新台幣300元至600元的罰鍰;對於在禁止停車標誌、標線處所停車的車輛,則處以600元至1200元的罰鍰。第4階段自8月5日起連續3日進行強制拖吊,針對違規車輛進行拖吊移置保管作業,在市府交通局拖吊場的配合下,警方徹底清空了該路段的違規機車,並將所有違規車輛拖至指定場所保管,經過為期3週的分階段漸進式執法,慈濟醫院前的豐興路段違停亂象已經得到顯著改善,醫院前的車道外也變得更加安全。大雅警分局長劉雲鵬表示,警方將繼續加強取締及拖吊違規停放的車輛,維護交通秩序,保障用路人安全,強調違規停車不僅影響交通秩序,還可能造成安全隱患,呼籲民眾勿貪一時之便,隨意違規停車,以免不僅影響自己,還可能造成不必要的經濟損失甚至意外事故。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/26/354626/sm-49d705feb07f2eece55a5ae7c8cdf479.jpg)
新北環狀線0403強震後位移拚修復 侯友宜:最快年底全線復駛
受0403花蓮地震影響,捷運環狀線多處受損,板橋站至中和站間暫時停駛,目前全力搶修中。新北市長侯友宜今(6)日至捷運中原站視察環狀線修復工程,責成捷運局務必加強整體軌道系統安全,並表示復原工期原先評估14個月,有機會縮減6個月,力拚今年底全線復駛。侯友宜指出,捷運環狀線災損後,對於雙北生活圈影響甚鉅,因此市府緊盯復原工作進度,各項工程加速進行,且不斷滾動檢討施工方式,力拚縮短工期盡速讓市民朋友搭乘。侯市長說,復原工程計有九跨鋼箱梁需進行復位作業,目前第一跨梁補強焊接已完成,接續進行頂昇作業;並從原先單一工作面展開至三個工作面,加快推進工程。侯友宜表示,市府不斷滾動檢討施工方式,力拚今年底全線復駛。侯友宜表示,對於市民朋友通勤受影響深感抱歉,這段期間帶給大家許多不方便,市府透過配套措施接駁疏導,讓交通保持順暢,至於環狀線復原工程在全力搶進同時,也會確保安全無虞後再開放民眾搭乘。捷運局說明,此次復原工程總計九跨鋼箱梁需復位,包括簡支梁六跨、連續梁三跨,目前已完成六跨簡支梁復原工程施工架平台搭設、既有設施移除,於7月31日完成第一跨鋼箱梁補強焊接作業,並展開頂昇作業及盤式支承更換作業。為加速進度,原規劃單一工作面增加為三個工作面來推動復原工程,加上單跨鋼箱梁復位完成後,軌道、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路恢復工作將立刻同步進場作業,全力縮短總工期,最後再進行全路段機電系統整合測試及電聯車試運轉,於一切安全無虞下力拚年底全線復駛營運。侯友宜感謝施工團隊排除萬難加速推動復原工程。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/20/354520/sm-1f50f6367e596d92240677ada39243ce.jpg)
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響,崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒,經連日搶修,已於8月2日恢復通車,開始正常旅客輸運。對此,台鐵公司今(6日)表示,惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀,二端站和仁=崇德間(距離10公里)僅能以東正線單線雙向行車,路線容量不足,造成行經該路段列車延誤增加,為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間,部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛:(1) 對號列車:計6列次南澳=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮;花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次:原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次:原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次:原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次:原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次:原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次:原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車:計4列次和平=花蓮間列車停駛,其餘區間正常行駛:1. 4006次:原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次:原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次:原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次:原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分,台鐵公司指出,為因應和仁-崇德間採單線行駛路線容量不足,避免列車誤點影響旅客行程安排,部分列車截短行駛,全程放棄搭乘者,得申請退還全額票款;於中間站(不限停駛站)終止乘車者,得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示,因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更(換票)者,得申請全額退票,如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁,致無座位可使用者(不含已重新劃位),得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/354480/sm-1b52f53bede7553a153acd17c8b6a706.jpg)
遭控訪美耍官威「怒罵外交官」灌外交人員酒 凌濤反擊怒轟:不實言論
外交部7月中組跨黨派代表團赴美,參加共和黨全國代表大會,國民黨代表團成員包括副秘書長江俊霆、智庫副執行長凌濤、青年代表康晉瑜、羅雍勝等。怎料,凌濤6日卻被週刊爆料,以行程偏心執政黨、購物時間不夠為由,痛罵我國外交官,甚至在準備搭機返台時,將一名年輕的外交人員帶進機場內的酒吧「勸酒」。針對爆料內容,凌濤一概否認,他也呼籲特定政黨不要利用外交人員作為政治操作的工具。據《鏡週刊》報導內容指出,7月的跨黨派訪美活動的最後一天,跨黨派代表被安排參訪芝加哥市區建設及地標等軟性行程,參觀著名的的千禧公園,預定晚餐後搭機返台。知情人士透漏,曾在芝加哥居住的代表團團長陳明真透過熟識的台僑牽線,但藍、白興趣缺缺,外館就將千禧公園後的行程分成2組,一組由陳明真率綠營團員與伊利諾州政要餐敘,另一組則安排藍白團員至芝加哥享用當地知名的「深盤披薩」。報導指出,民進黨團員在逛完千禧公園後,約傍晚6點05分準備搭車前往與伊利諾州政要餐敘,凌濤等國民黨團員此時逛街購物已愈走愈遠,沿途凌濤等人不斷向外交部人員表達,希望能有更多時間採購紀念品,隨行的外館人員擔心他們走遠,表達應往回走到集合地點,為方便團員購物且不耽誤行程,當地代表處人員只好請司機把接駁車開往離團員較近的地點。報導內容指出,知情人士透漏,藍白團員購物完上接駁車後,對著駐芝加哥辦事處處長類延峰等外館人員發飆,痛罵外交部配合民進黨成員行程,壓縮到其他團員時間,還說時間倉促那就不用吃晚餐了,同團的江俊霆也跳出來幫腔指責外交官;還嗆回台後,「要找國民黨立委徐巧芯等人爆料、修理外交部」。外交官也因兩人的指責深受委屈,不過還是仍一再安撫凌濤等人,解釋吃完披薩後,還是有時間可購物,這番話卻又惹怒凌濤等人,被質疑在諷刺他們很愛逛街。知情人士持續透漏,凌濤等人的舉止就連同黨團員都不太認同,國民黨青年團總團長羅雍勝當場就向外交官致歉;最後駐處只好取消晚餐行程,直接載他們前往芝加哥歐海爾國際機場,與民進黨團員會合返台。報導還指出,跨黨派代表團團員抵達機場時,原定至貴賓室休息,但稍早與外館起口角的國民黨團員並無意願,知情人士說,包括凌濤在內的國民黨團員後續被發現,竟在機場一間酒吧圍著一名年輕外交人員「勸酒」,甚至回貴賓室還繼續喝,該人士形容簡直把外交官當陪酒公關在灌,該行為連同團的羅雍勝也看不下去。不過,在藍綠白團員接續上機後,年輕外交人員在機上痛哭失聲,引發關注。據團員轉述,該名外交人員泣不成聲,但言談中卻絲毫沒有責怪國民黨團員的意思,甚至自責原本希望大家開心,沒想到還是有人因此誤解。《鏡週刊》也引述凌濤回應,表示會起衝突是因民進黨脫團,駐處為了趕在晚上8點去接他們,國民黨團員的晚餐時間才被壓縮,連想逛地標都不行,甚至一上車,就被駐處人員揶揄「逛飽了嗎?」,才不滿回嘴。至於「勸酒」一事,凌濤則說,絕對沒有,是駐美代表處的外交官提議要聊聊、喝一杯,因為不想進機場貴賓室,所以才找仍營業的店坐下聊聊,該外交官甚至也覺得類延峰的發言不妥,並希望藍營團員回台後不要就再提這件事,「這件事是他們要跟我們致歉!」凌濤6日則在臉書回應,對美交流是重要外交任務,不實言論配合特定政黨污名化,令人遺憾,一切行程都依照公務安排,此次代表團扣掉前後兩天搭機,五天會議,公務以外的自由時間有限,對他來說,能在大選前親自參與共和黨大會,貼近美國政治的脈動,本身就以是一名政治人物最大的收穫,不過居然被暗中放話,任意曲解抹黑。他希望特定政黨不要利用外交人員作為政治操作的工具。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/16/354016/sm-d6a28d6507c870546c03b35151454c27.jpg)
航空四雄皆跌「長榮航爆量」 虎航盪幅達5.91%
航空四雄在台股2日大跌1004.01點,收在21638.09點中皆跌,以台灣虎航跌幅5.91%最大;七月下旬強颱凱米襲台造成桃園、高雄等機場航班取消甚多,華航近日因地勤人員下跪佔媒體版面,台灣虎航下榻高雄飯店傳出淹水災情遭企業工會公布影帶指控而捲入「颱風期間唯獨台虎堅持要飛,員工涉水搭車通勤」疑雲。航空四雄2024年上半年營收,以星宇航空年增率最高;長榮航空前六個月累計營收達1072.89億為營收之榜首。長榮航空2日收盤價33.85元、下跌0.70元、跌幅達2.03%、成交量33655張;華航則以22.05元作收、下跌0.70元、跌幅3.08%、成交量29842張;星宇航空收27.5元、下跌0.46元、跌幅1.67%、成交量7240張;台灣虎航-創則是以57.3作收、跌3.60元、跌幅達5.91%、成交量1258張。台灣虎航表示,並無任何一位員工涉水執勤,下榻飯店也安排接駁車輛,協助執勤組員之交通及外出安全;台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行,原訂7月25日勞資會議改為8月9日,將積極善盡說明與溝通,期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航2024年6月單月營收14.2億元,月增16%,在航空四雄中,單月營收與上半年成長率均次高,創下歷史單月次高,最高為今年2月。累計上半年營收82.14億元,創歷史新高,年增50%僅次於星宇航空的65%。中華航空7月14日起正式開通美國西雅圖航線,以新世代 A350-900 客機執飛,繼飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等城市,西雅圖成為華航在北美的第六個直飛據點,初期提供每周5班,未來隨新機引進運能提升,朝向增班至每日一班的規模。華航6月份合併營業收入為175.64億元,較前月增幅9.08%,累計上半年1~6月合併營收約988.81億元,年增10.01%;6月與上半年的營收齊寫歷史新高。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/5/354005/sm-6e797755a2f94fc4d21934126b1e8bca.jpg)
工會控訴凱米強襲堅持不停飛 台灣虎航回應了
台灣虎航員工投訴,凱米颱風期間唯獨台虎堅持要飛,且特約飯店還淹水,員工還得涉水搭車通勤。台灣虎航工會今提出5大訴求,包括合理出勤規範、新增天災假、提高天然災害出勤獎金、工會列席防颱會議等。對此,台灣虎航表示,皆有協助接駁並無涉水執勤情形,相關班機符合起降標準,這次造成部分員工誤解,未來將加強說明。台灣虎航企業工會發布聲明表示,凱米颱風期間,在政府宣布全島警戒停班停課下,多數航空公司跟進宣布停飛或延期,台灣虎航卻一邊嘴上提醒大家注意安全,一邊要求一線員工照常出勤,實在有違常理。台灣虎航企業工會收到許多來自一線人員的怒火,有員工忿恨不平說「公司說出去飛是經過專業的判斷才下去執行,那其它家公司難道決定停飛就沒有經過專業判斷嗎?我們不是在同一座島上經歷相同的颱風嗎?」台灣虎航企業工會提到,當外面狂風暴雨,各地停班停課的時候,仍舊出勤的,是員工。當路上風吹雨打,為了守時與責任感不惜濕身的,是員工。當飛機搖搖晃晃,旅客猶如坐著大怒神,安撫他們的,是員工。當機場落不下去,必須轉降或返場,要留下來處理旅客問題的,是員工。當航機平安落地,還要面對拿不到行李旅客的重重怒火的,是員工。當好不容易下班了,發現捷運、客運停駛,心累卻回不了家的,是員工。台灣虎航企業工會呼籲,希望公司能考量將機隊擴大,好規劃出熱賣的航路並使有飛機調度的空間;考量將天然災害出勤激勵金提升以符合車資需求;對一線同仁設想出合理的出勤規範;請假假別新增天災假,以符合現況;讓工會列席防颱會議。對此,台灣虎航說明,因凱米颱風挾帶強降雨,造成高雄多處出現嚴重淹水災情,也包含台虎組員下榻飯店。台虎相關單位也在淹水的當下及事後幾經確認執勤組員之人身安全,以同仁安全為優先,並無任何一位員工涉水執勤,後續也由下榻飯店安排接駁車輛,協助執勤組員之交通及外出安全。關於7月25日高雄航班,當天高雄機場天氣預報事前均符合起降標準,惟因颱風的天候強度持續改變,IT321、IT288受當日天氣狀況持續不穩定而取消。IT577則為前一班航機無法降落高雄,轉降至桃園而取消;IT662則為前一日計畫性取消,台灣虎航航班規劃均按飛航標準及防颱計畫執行,並非最後一刻才決定停飛。台灣虎航表示,原訂7月25日進行勞資會議,但因受颱風而延後且積極協調,現改為8月9日。雖員工對此資訊有所誤解與實際事實有誤,未來將再加強溝通說明,且台灣虎航將會於近期勞資會議中,積極善盡說明與溝通,期待團隊朝保障同仁安全至上持續努力。台灣虎航強調,颱風天然災害雖為不可預期,感謝所有值班人員於颱風期間執勤的辛勞,對於本次事件造成部份員工之誤解也將於未來加強說明,以降低誤解的情況發生,也絕對會確保同仁安全為首要,飛航安全為至上。
![alt](https://static.ctwant.com/images/dist/imageholder.jpg)
夜店酒後衝突釀血案!男子「右手掌遭砍斷」 警火速逮3嫌驚悚畫面曝
台東市區今晨6時驚傳一起酒後衝突導致手掌被砍斷的血腥事件,4名男子在夜店飲酒時發生爭執,警方介入調解,但僅半小時後,其中1名蔡姓男子便在附近巷弄遭人「砍斷右手掌」,現場血跡斑斑,警方迅速逮捕3名嫌犯,另有1人在逃,身份已被掌握,正全力追緝中。根據監視器畫面顯示,事發前,4名男子在大同路夜店內飲酒,不知何故,突然爆發激烈爭執,員警接獲報案後迅速趕到現場,將雙方隔開,然而,爭執並未因此平息,反而愈演愈烈,雙方甚至在警方面前動手打起來,員警勉強控制住場面,但不料事發僅半小時後,距離夜店不遠的正氣路巷弄內,又傳出蔡姓男子遭人持利器砍斷右手掌的驚悚消息。當時,蔡姓男子被人押上車,帶到巷弄內遭到殘忍砍殺。受傷男子隨即流血哀號,向附近商家求救,店家見狀立刻報警,警消人員迅速趕到現場,對蔡姓男子進行急救處置,並將他送往醫院治療,醫護人員表示,蔡男的右手掌已與手臂完全分離,需立即進行手術接駁。警方在事發現場逮捕3名行兇嫌犯,並掌握第4名嫌犯的身份,現正全力追緝,初步調查顯示,這起案件與夜店內的爭執有關,警方將案件以殺人未遂偵辦。警方呼籲,夜店等娛樂場所應加強安全管理,防止類似事件的再次發生,市民在享受夜生活的同時,也應保持冷靜理智,避免因一時衝動而釀成無法挽回的後果。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/92/353592/sm-aabc5141a9a2b9e3442cf2da3132bfc4.jpg)
台鐵全力修8天!八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響,台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮,火車無法通行,嘉義至新營間以公路接駁因應,讓廣大通勤族抱怨連連,台鐵全力搶修8天,2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲,台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示,台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值,開始進行封橋,下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。(圖/中國時報記者張毓翎攝)轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組,協同第五河川分署,啟動搶修計畫,歷經8天搶修,8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作,8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說,雖然明起恢復雙線通車,但為安全起見,列車行經該路段時會特別減速,之後再視狀況再調整。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/86/353586/sm-1ee8a265afcf681c72f82d95db7913bd.jpg)
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情,造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」,統計有36處公路阻斷、無人傷亡,搶災復建經費需10.48億元,短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出,發生重大災點路線主要有4條路線,分別為台8線(台中~花蓮)、台9線(蘇花公路)、台20線(甲仙~關山)、台29線(那瑪夏~杉林);鐵路部分主要是,縱貫線(南靖~後壁)、台鐵北迴線(和仁~崇德),其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示,台8線(谷關~花蓮)、台9線(蘇花公路)已全數搶通,而台20線(甲仙~關山)部分搶通,預計8月17日前全數搶通,台29線(那瑪夏~杉林)分三階段,第一階段,8月2日前完成人行通道,配合接駁車提供基本人行需求,第二階段,8月10日前提供小型車通行,第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程,提高抗災能力。另外,有關鐵路災情及修復,縱貫線預計8月3日修復完成,北迴線(和仁~崇德)因土石量大及橋樑遭沖毀,災情較為嚴重,預計需要到12月底才能全數搶修完畢,台鐵北迴線及縱貫線為搶通前,交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/29/352929/sm-8e614612b5b871e82697f9b6b7d79cd0.jpg)
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失,鐵軌懸空景象令人怵目驚心,台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行,台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中,交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁,29日是颱風過後第1個上班日,嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好,但通勤族得提早出門,仍有怨言。為輸運大量旅客,台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮,26日第一天接駁逢颱風大雨,秩序混亂,第2天之後大致良好,旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站,公路接駁要花40分鐘,多數旅客即使無奈,也表示天災可理解,據台鐵人員透露,多數乘客都十分理性,僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說,發生這種事大家是很無奈,但天災也沒辦法,以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘,這次改搭接駁車,雖比搭火車晚了20分鐘到達,但會特別提早出門坐車,上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形,陳文川說,在監理站、市府協調下,火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用,另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等,加上義警協助交管,動線十分順暢。陳文川說,台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段,昨出動抽水機將積水排除,以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業,全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說,北台南地區與嘉義是共同生活圈,有的民眾住在嘉義來新營工作,也有人是住新營但在嘉義工作,火車是很多通勤族的重要交通工具,她會持續關注,希望讓搶修工程早日完工,因應通勤族的交通運輸需求。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/56/352656/sm-d3cdc9fa46cbb3a0f0dab42128819518.jpg)
臺馬輪今日啟動接駁 花蓮外海驚見海豚伴游
「上次(0403花蓮大地震)經由南迴鐵路回家,真的坐太久了!」就讀東華大學,家住北部的黃同學,28日在花蓮港坐上臺馬輪北返,海上行程約莫3.5小時到達蘇澳新站,黃同學表示,真的快很多,「而且還看到海豚,真的超幸運的!」凱米颱風侵襲台灣,重創北迴線鐵路及花東公路!臺鐵公司表示,花蓮地區雨勢不斷,7月27日上午北迴線和仁至崇德間,又有大量土石流淹沒軌道,估計高達2萬方土石需要進行清理搶修,臺鐵評估原預計7月29日搶通東正線的規劃,將延後5天至8月3日方可搶通。航港局因此緊急調度新臺馬輪(可載運30輛小客車及642名旅客),規畫28日至30日共3天的免費疏運航班,民眾可透過航港局官方LINE帳號登記預約。