推遲
」 Fed 降息 日本 聯準會 日圓![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/89/358689/sm-842b5611b24227f68e82ce275101fb82.jpg)
韓國VS法國抗老新趨勢:法國最新雙胞胎研究,85%的老化來自人為?先天老化只佔15%?韓國人蔘最強抗老,推遲老化有辦法!
根據克蘭詩歷時五年,以「表觀遺傳學」為理論基礎,號召超過60對雙胞胎,針對肌膚老化狀況進行全方位數據測量。發現就算是雙胞胎間,他們的老化進程也會因為後天生活習慣不同造成巨大的差異,尤其是抬頭紋與上眼瞼下垂這兩項會明顯造成老態的特徵,更分別有高達46%與30%差距,使雙胞胎直接展現明顯視覺年齡差。克蘭詩進一步發現,造成肌膚老化的原因,有高達85%其實是來自受到後天生活習慣影響,例如不規律的飲食與睡眠、缺乏運動與人際互動、心理壓力等,使肌膚產生老化表達(也就是新生出來的肌膚看起來比較老),由此而生的老化痕跡稱為「後天老化」。Yoon和Nyong是韓國IG網紅兼知名Youtuber,兩人現實中是對雙胞胎姐妹,看看兩個人雖然是雙胞胎,但她們的紋路也不太一樣唷! (圖/ch.yoooon、Malu & Duda IG)而先天老化其實只佔了15%,而大部分的抗老保養品就是針對先天老化下手,而這次針對後天老化研究下手,克蘭詩選在今年品牌70週年,全新力作黃金雙萃精華,讓你無須改變既有生活習慣,突破抗老極限與瓶頸!全新克蘭詩黃金雙萃精華推出全新配方『後天老化逆轉科技』,並偕同共計27種尖端植萃活性配方、六大法國專利,克蘭詩從853種植物裡面,最後選出能一舉影響四種表觀基因年輕表達的『有機普羅旺斯巨型蘆葦』,讓年輕的關鍵真正被留下。CLARINS NEW.黃金雙萃精華 30ml/3,050元;50ml/4,500元;75ml/5,800元(圖/品牌提供、黃筱婷攝)新一代的克蘭詩黃金雙萃精華質地上更加舒適與好吸收,而且滋潤度完美不黏膩,擦完能感覺肌膚亮度提升!CLARINS 黃金雙萃精華 30ml/3,050元;50ml/4,500元;75ml/5,800元(圖/品牌提供、黃筱婷攝)許多韓國人從小就用人蔘補氣,韓國的人蔘被運用在許多層面上,更在早期就專研在護膚品,面對肌膚老化困境,全球都明白,唯有通過提升肌膚的修復力與再生力,並強化肌底年輕膠原蛋白,才能延緩衰老速度。韓國頂級品牌雪花秀全新升級滋陰蔘系列,經過60年的蔘養膚科技,淬鍊出珍稀人蔘精華,這次更更新全新調香,溫潤人蔘花香,讓你完全感覺不到人蔘香,反而是淡雅的療癒花香調氣息。這次全新更新,全新滋陰蔘回彈霜有「豐潤版」與「輕盈版」兩種質地。尤其「輕盈版」針對毛孔設計,能隱藏細緻。輕盈如奶霜般的質地,輕透柔滑,即使妝前使用也不會顯厚重、黏膩。而滋陰蔘緊膚晶萃和滋陰生人蔘縮時修護安瓶則是分別為精華和濃縮精華,透過不同濃度的人蔘萃煉精華,幫肌膚重塑!(左)為雪花秀全新升級滋陰蔘系列。(右)Sulwhasoo滋陰蔘回彈霜(輕盈版) 50ml/7,200元、30ml/4,480元;Sulwhasoo滋陰蔘回彈霜(豐潤版) 50ml/7,200元、30ml/4,480元(圖/黃筱婷攝)(左)Sulwhasoo滋陰蔘緊膚晶萃30ml/4,200元、50ml/6,500元。(右) 雪花秀VIP囤貨首選,回購率No.1,的全新滋陰生人蔘縮時修護安瓶。每瓶蘊含12.3%*高濃縮人蔘果活萃,首次使用時,只需將旋合上下容器,即可釋放珍貴的淡紅色的人蔘果精萃。Sulwhasoo滋陰生人蔘縮時修護安瓶20g/4,380元。(圖/品牌提供、黃筱婷攝)
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波音星際飛船故障80天 NASA改派SpaceX「龍」接2名太空人返回地球
美國太空總署(NASA)表示,由於波音星際客機(Starliner)存在風險,兩名滯留在國際空間站的太空人將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的太空船「龍」(Crew Dragon)返回地球。美國太空人威爾莫爾和威廉姆斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音的星際客機飛船發射升空,6月6日飛抵國際空間站。由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題,返航時間一再推遲。星際飛機原計劃6月14日與空間站分離並返回地球,但由於波音遲遲未能修復飛船故障,兩名太空人已經在國際空間站上待了大約80天時間。在這一消息發佈之前,NASA於昨(24日)進行了一次最終審查,以確定它是否認爲波音的星際客機足夠安全,可以帶着兩名太空人返回地球,或者是接下來由龍太空船介入挽救局面。實際上,早在8月7日,NASA就在考慮是否讓SpaceX的龍太空船出馬。自2020年以來,龍太空船已執行了12次常規商業載人航天任務。NASA局長比爾·尼爾森週六表示,已經考慮了各方面的因素,最終達成了一致。「我們過去犯過錯誤,我們失去了兩架航天飛機。太空飛行是危險的,即使在它最安全和最常規的情況下也是如此。而且,波音這次試飛本質上既不安全,也不常規。」週六的新聞發佈會沒有波音公司的代表出席。NASA還透露,在風險評估方面,與波音存在一定的分歧。波音當天發佈聲明稱:「我們將繼續關注太空人和太空船的安全,我們正在按照NASA的決定執行任務,我們正在爲太空船空載返回做準備。」
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集邦估2024年全球筆電出貨量1.7億台年增3.7% AI機種供應鏈明年受惠
根據TrendForce(集邦)最新研究,由於地緣政治風險與經濟不確定性影響,消費市場預算分配趨於保守,預估2024年全球筆電出貨量將達1億7,365萬台,較2023年增長3.7%,換機需求多集中於入門級消費與教育市場。TrendForce表示,雖然業者在2024年下半年陸續推出備受矚目的AI筆電,但高昂售價推遲消費者的採購意願,預期2025年才能看到AI機種對供應鏈帶來的實質貢獻,屆時在商務換機需求推動下,全球筆電出貨量預期將年增5%。值得注意的是,全球供應鏈格局近年發生顯著變化,筆電品牌商考量地緣政治緊張局勢、關稅壓力以及勞動成本上升,朝向多元供應鏈布局,筆電代工廠因此逐漸將生產線移出中國,以越南與泰國最受青睞。這2個國家憑藉較低的勞動力成本、逐步改善的基礎設施及不斷增長的國內市場,吸引大量投資。TrendForce表示,在Dell和Apple積極布局下,2024年越南的筆記型電腦代工比重預計提升至6%;泰國雖為後起之秀,但隨著HP與廣達在當地的密切合作,加上英業達將於下半年加入生產行列,預計泰國的全球筆電生產占比將快速攀升至2.3%。由於地緣政治因素,廠商針對不同市場需求而分散生產的趨勢未來將更明顯。TrendForce估計,非中國筆電代工產區的比例將從2023年的7.2%提高至2024年12.4%。儘管如此,中國憑藉其龐大的製造能力與完善供應鏈,仍扮演全球筆電生產的關鍵角色,特別在對地緣政治敏感性較低的終端市場和中國本身,其成熟的製造體系仍能發揮優勢,進而在全球供應鏈中保有重要地位。
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台南惡父虐死2歲童「水管插肛、重擊腹部」 母冷血旁觀遭判2年
台南1名2歲謝姓男童被虐待安置結束後, 未料返家第1日又被32歲陳姓父親施暴,期間不僅持水管插肛灌水,甚至徒手抓生殖器長達3個月,最終導致男童腹部鈍傷身亡,43歲謝姓生母面對丈夫惡行竟縱容,後續台南地院依法判謝母2年徒刑,可上訴,針對陳男的部分則另案審理。判決書指出,謝童疑遭虐待,2022年4月26日被安置在台南家防中心,直到2023年7月23日結束返家後,與未登記結婚的謝母與陳父及4歲姊姊共同住在飯店,未料竟是夢魘的開始,謝童仍繼續被陳父家暴,期間以綿繩綑綁手腕、蓮蓬頭水管插肛灌水,徒手捏生殖器、手掌重擊後腦勺、橡皮筋彈射身體、熱熔膠條打手腳、窗外懸空等,陳男犯下諸多惡行長達3個月。直到2023年10月18日謝女外出工作時,陳男竟重擊謝童腹部,導致謝童肝臟損傷及胃破裂,流出約500毫升胃內容物至腹腔內,造成敗血性休克,謝女與陳男於當日晚間8時許驚覺小孩無動靜,趕緊送醫搶救仍宣告不治,醫生檢查時發現謝童傷勢,家屬卻指稱是在浴室滑倒至浴缸溺斃,但基於謝童全身佈滿新舊傷痕及瘀青,隨後醫生向警方通報此事才曝光,後續2人遭法院裁定羈押。檢方表示,謝女和陳男不斷找理由推遲社工探訪謝童,依規定社工原先每月需家訪2次,但謝童死前3個月僅家訪2次,導致來不及挽救其性命,陳男犯行期間謝女竟旁觀縱容並未阻止,事後檢方依法起訴謝女,陳男則由檢方另案提起公訴審理。法院審理,謝女為人母親應盡保護義務,但她卻未積極帶謝童到院就醫或讓社工家訪,導致謝童受虐致死,法官考量她起初否認犯行,但偵查審理時坦承並供述陳男暴行,藉此幫助案情明朗,可見她有彌補悔悟之意,法官隨後將謝女依《成年人故意對兒童犯傷害罪》判處2年,可上訴。
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凱米颱風擺盪不登陸 專家估最糟結果:對花蓮2次重擊
強颱「凱米」逐漸靠近台灣,路徑並非直線運動,而是呈擺盪情形,登陸時間也不斷推遲。專家分析,颱風未來可能會「轉一圈」,假如轉大圈,可能會重回海上重整、鞏固環流,屆時對花蓮、蘇花恐造成再次的重擊。氣象署指出,凱米颱風今(24日)晚上8時中心位置在花蓮的南南東方約40公里海面上,以時速15公里速度,向西北進行移動,近中心最大風速每秒53公尺,相當於16級風;瞬間最大陣風每秒65公尺,相當於17級風。7級風暴風半徑250公里,10級風暴風半徑90公里。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」分析,凱米颱風目前在花蓮近岸漫遊中米,持續在跟中央山脈交手,過去2小時沿著花蓮沿岸往南移動,已經走了半個花蓮,最強核心持續侵襲花蓮及蘇花公路。凱米颱風預計深夜登陸。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急臉書)根據最新預估,凱米颱風有可能會「轉一圈」之後,在深夜於宜蘭南澳和花蓮市之間登陸,轉圈圈的大或小,會決定登陸的時間點;轉大圈,颱風核心重回海上,有重整、環流鞏固的時間,對花蓮、蘇花來說又是第2次重擊,「如果到深夜還沒登陸,時程才算是有延遲哦~這一消磨,對蘇花公路來說非常傷!」凱米颱風中心轉了一圈。(圖/翻攝自鄭明典臉書)另外,前中央氣象局長鄭明典也表示,凱米颱風受台灣地形影響,前面幾小時少往西南西方向移動,以往經驗,最後登陸階段可能再往北,而雷達回波圖顯示「颱風中心繞了一圈」,高層只是小幅南移,高、低層旋轉中心並不完全同步,要再繼續觀察。
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睽違20年!日本新版鈔票登場 即日起部分銀行可兌換
自2004年發行現今流通的紙鈔以來,日本政府睽違20年更新的新版紙鈔終於登場了。這次發行的新紙鈔面額有一萬元、五千元和一千元3種,分別印有「近代日本經濟之父」澀澤榮一、日本首位女留學生津田梅子、開發破傷風治療方法的細菌學家北里柴三郎的肖像。而從3日起,部分銀行已經可以開始兌換新版紙鈔。綜合日本媒體報導指出,為了確保新紙鈔順利發行,目前日本各大銀行已作好準備。像是埼玉里索納銀行在3日便有約100家分行和兌換機可以處理新紙鈔的提取和兌換業務,預計部分顧客可於上午便領取到新紙鈔。其他大銀行,如三菱UFJ、三井住友和瑞穗銀行則為了避免首日的混亂,只在部分分行提供新紙鈔服務。日本新版鈔票。(圖/翻攝自日本財務省)報導中提到,新紙鈔的發行,也涉及了各行業的應對措施。根據財務省的調查,目前便利店、超市和鐵路售票機等設施在新紙鈔發行前的更新率達到80%至90%,而巴士收費箱等設備的更新率在60%至70%之間。投幣停車場等自動結算機和餐飲店的食券售票機更新率則較低,約為50%。除此之外,日本各大鐵路公司也進行了相應的準備,像是JR東日本、JR東海已完成所有售票機、自動結算機的更新工作,確保新紙鈔可以在所有設施中使用。JR北海道、JR西日本、JR四國和JR九州等公司也在不同程度上完成了更新,並計劃在未來數月內完成剩餘部分。在巴士方面,各家的更新工作則進度不一,像是北海道中央巴士和西日本鐵道等大型巴士公司正在逐步更新運費箱,而一些中小型巴士公司則因費用負擔過重,暫時推遲了更新計劃。報導中也提到,此次紙鈔設計的更改,主要是加強防偽措施,同時引入人人皆可使用的通用設計。新紙鈔採用了最先進的立體圖像技術,紙鈔傾斜時,圖像會立體地移動,根據傾斜方式,肖像的面部會轉向左右,面額的數字顏色也會改變,這是全球首次將這項技術應用於紙鈔。此外,為了方便視障人士辨別紙鈔種類,新紙鈔上印有11條凸起的斜線,方便視障人士用觸摸的方式辨識。日本政府和日本銀行為了此次發行,約從兩年前就開始準備,截至6月底,共準備了一萬元鈔票29億張,五千元鈔票3億張,千元鈔票20億張,總計52億張,預計到明年3月將準備約75億張新紙鈔。20年前的上一次新紙鈔發行中,一年內約有60%的紙鈔被更換為新紙鈔。專家指出,儘管如今數位支付逐漸普及,但仍有一些人無法適應,並且在重大災害或系統故障時,現金需求不會減少,因此有必要發行新紙鈔。財務大臣鈴木表示,現金仍是主要的支付手段,在災害發生時或無法使用無現金支付的人需要現金,因此根據需求供應紙鈔非常重要。日本銀行總裁植田表示,雖然數位支付正在快速普及,但現金仍是一種人人皆可安全使用的支付手段。
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大陸新石化產能開出「天文數字」 台化董座:拚轉型審慎樂觀看下半年
台化(1326)18日舉行股東會,董事長洪福源表示,2023年合併營收3326.2億元,年減12.4%,主要是大量新產能持續開出、供過於求,在同業的競銷下價格走低,不過今年會進一步執行產銷精實化,減少一般「紅海規格」的生產與銷售,專注在提高差別化產品比例與分散市場;由於第二季是傳統旺季,市場會慢慢向上轉好,「審慎樂觀看待下半年」。近期台股頻創新高,台化股價卻跌至2009年以來、近15年新低,引發不少股東質疑,甚至拿台積電來比較;台化18日股價力撐平盤,盤中約在51.9元。不過洪福源回應,在去年這麼困難的情況下,台化仍有賺錢,且獲利還比2022年更成長,預期今年還會再改善。面對中國大陸的新增產能,洪福源直言「太荒唐、這些產能都是天文數字」,今明兩年恐怕都會面臨同樣的問題,大陸最近中止第2批ECFA關稅減讓,台化也有3項產品受影響,市場轉移需要時間,然而對台化來說「沒有甚麼好逃、要勇敢面對」。洪福源表示,去年台化推動「做精、做廣」,積極落實產銷節制、汰弱留強,雖然造成公司營收下滑,但獲利逆勢提升,要先跳脫紅海巿場競爭,並推廣產品到全球超過八十個國家,重視產品的差異性,包括產品認證、品質與交期穩定、及時技術服務,在這個策略上,台化雖然不再全產全銷,但會得到客戶信賴。洪福源表示,第二季屬傳統旺季,目前油價維持80美元上下,預期輕油、石化及塑膠品價格觸底反彈,市場慢慢向上轉好,加上公司沒有排定大型歲修,預估合併營收將優於第一季,售量、售價皆會增加,上半年營運會比去年同期好。至於下半年,美國的通膨仍在高檔,降息不斷推遲,歐洲經濟也陷入膠著,大陸經濟困境也還在,過剩產能需要時間消化,房市改善有限,但各級政府拚全力改善經濟,企業投資及民間消費可望逐漸提升,若地緣區域衝突能控制,原油及能源價格維持穩定,預估石化品及塑膠價格可趨於穩定,審慎樂觀的看待下半年。
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雨刷出問題 外媒:特斯拉Cybertruck暫停交車
據新聞網站Electrek報導,由於擋風玻璃雨刷出現問題,美國電動車大廠特斯拉暫停了電動皮卡Cybertruck的交車。報導指出,許多買家表示,特斯拉已經通知他們,交貨可能會推遲一週左右,有些買家說他們被告知雨刷的馬達有問題,特斯拉將須更換所有Cybertruck上的雨刷馬達,但這項說法並未獲證實。目前特斯拉沒有發布召回通知。這是特斯拉Cybertruck遭遇的最新挑戰。今年4月,有報告指出Cybertruck因加速踏板問題暫停交車。報導指出,特斯拉在Cybertruck所配備的雨刷非常巨大,特斯拉的設計目標是,讓雨刷從車子前端一直到車頂呈現一直線,卻導致引擎蓋和擋風玻璃之間無可藏雨刷之處。Electrek記者Fred Lambert表示,在Cybertruck的評論中,他注意到該車輛有一些問題,像是無緣無故自行啟動,而且是維持在向下、而非向上的靜止位置。他認為這是由於特斯拉聲名狼藉的擋風玻璃雨刷系統,這在所有特斯拉車輛上很常見,而不僅是在Cybertruck。今年以來,由於需求趨緩和電動車市場競爭加劇,特斯拉的股價下跌了30%。
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馬拉威副總統墜機身亡!另9名乘客全數罹難 全國哀悼3周
非洲內陸國馬拉威總統查克維拉(Lazarus Chakwera)11日宣布,1架原定在10日早上從首都里朗威(Lilongwe)飛往以北約380公里遠之姆祖祖國際機場(Mzuzu International Airport)的飛機,不幸墜毀在馬拉威北部的奇坎加瓦森林(Chikangawa Forest),導致該國51歲副總統奇利馬(Saulos Chilima)和機上其它9名乘客在飛機失事中喪生,飛機殘骸目前已經尋獲。據CNN的報導,69歲的馬拉威總統查克維拉11日在里朗威發表全國演說並透露,「針對載有我們副總統和其他9人之失事飛機的搜救行動告終,飛機殘骸已經尋獲。我深感悲痛且遺憾地告知大家,這場飛機失事最終成了一場可怕的悲劇。」他補充,這架飛機在馬拉威北部奇坎加瓦森林的1座小山附近被發現,而且已徹底摧毀,「任何言語都無法形容這有多麼令人心碎。查克維拉向他的副手致敬,稱奇利馬是「一個好人,一個忠誠的父親和丈夫,以及一個為國家做出傑出貢獻的愛國公民」,「他的離世,對他的妻子瑪麗、他的親友、同事以及我們整個國家來說,都是一個巨大的損失。」與此同時,查克維拉還向另外9名罹難者表示哀悼,並補充,他本人之前其實也有乘坐過同一架飛機。69歲的馬拉威總統查克維拉(Lazarus Chakwera)。(圖/達志/美聯社)「儘管這架飛機並未有任何事故記錄,且機組人員經驗相當豐富,但該架飛機在返回里朗威的過程中遭遇了可怕的問題。」查克維拉曾在10日晚間告訴記者,空中交通管制部門當時在起飛後沒多久,就因為能見度不佳,而建議副總統的飛機不要嘗試降落,並試圖返回首都。然而不久後,當局便與該架飛機失去聯繫,搜救行動也隨即展開。馬拉威國防軍也於11日上午表示,已部署無人機和至少200名士兵在飛機失聯前的最後地點,也就是奇坎加瓦森林保護區(Chikangawa Forest reserve)內搜尋該架飛機。搜救部隊指揮官菲里(Paul Valentino Phiri)坦承,由於惡劣的天氣狀況,救援行動一度被迫推遲。現場影片顯示,奇利馬和另外9名罹難者的遺體已在11日晚間抵達首都,該國預計將為這10人舉行為期3周的全國哀悼。根據總統辦公室的聲明顯示,哀悼期將從6月11日開始,持續到7月1日。對此,聯合國秘書長古特雷斯(António Guterres)也表示,聽到飛機失事的消息令他「相當難過」,「我們向他們的家人表示哀悼,同時也在這個悲傷的時刻,與馬拉維人民站在一起。」報導補充,奇利馬此前曾擔任過經濟規劃和發展部長以及公共部門改革的負責人,且從政前,曾在英國的跨國消費品公司聯合利華(Unilever)、可口可樂(Coca-Cola),以及馬拉威航空(Malawian Airlines)等多家跨國企業擔任重要領導職務,更擔任過執行長。
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AI助力! 5月出口373億美元年增逾3%「連7紅」
財政部昨(7日)公布最新海關進出口貿易統計,5月出口373.6億美元、年增3.5%,為連7個月正成長。累計1至5月出口1851.4億美元、創歷年同期次高;進口313.1億美元、月增0.9%。財政部統計處長蔡美娜表示,資通產品穩居出口最大引擎,傳產出現復甦景象,估6月出口上看385億美元、年增19%。據統計,5月出口373.6億美元,月減0.3%、年增3.5%;進口313.1億美元,月增0.9%、年增0.6%;前5月進口1536.9億美元、為歷年同期次高,年增3.2%。出、進口相抵,前5月出超314.6億美元。財政部指出,出口至今年5月為止,已經是連續7個月正成長,主因全球景氣平穩復甦,AI、高速運算等應用商機持續擴散,加上供應鏈存貨回到比較健康的水準;不過,外在不確定因素仍多,客戶下單態度偏審慎、短急單較多,這種特殊的下單節奏,使得出口波動較大,加上部分傳產受國際產能過剩影響,五月出口呈中低成長。主要貨品中,5月資通與視聽產品出口94.2億美元、為歷年同月最高,年增62.4%;但電子零組件年減11%,主因供應鏈重組,部分積體電路出口轉內銷,再透過資通產品出口。受電子零組件增加與礦產品、資本設備等減少之交互作用,年增0.6%。累計1至5月出口年增9.1%、進口也增3.2%,規模值都為歷年同期次高。財政部表示,未來隨著全球經濟復甦步調,仍面臨主要國家推遲降息時程、美中經濟貿易局勢升溫,以及地緣政治衝突等不確定因素,但隨終端需求逐步改善,新興科技應用商機持續拓展,以及國內半導體產業兼具產能與製程優勢,都有利挹注出口動能,下半年可望延續穩健上升態勢。
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5月非農就業超出預期恐推遲Fed降息 下週CPI數字成關鍵
昨(7日)公佈的美國5月非農就業報告顯示,就業增長速度遠超預期,市場因此認為,可能會消除聯準會9月份降息的希望,並將降息時間推遲到12月份。但與此同時,失業率卻從4月份的3.9%升至4%,打破了此前連續27個月維持在4%下方的紀錄,導致降息的前景不確定性更大。據外媒報導,強勁的非農報告是在最近的幾份報告暗示經濟出現一些意外疲軟後所發佈。最近的零售銷售、總體消費者支出、建築業和工業生產數據均低於經濟學家的預期。但大多數經濟學家對近期前景保持樂觀,認爲經濟在經歷了去年令人驚訝的過熱時期後正在正常化,而不是以更令人擔憂的方式惡化。此外,鑑於就業市場仍然整體表現強勁,下週公佈的CPI數據將成市場關注的焦點。市場參與者仍在試圖預測聯準會調整利率的時機,所有人的目光都將轉向關注通膨數據。有分析師表示,今天的這份報告並沒有增加聯準會即將降息的緊迫性,而下週的CPI或許會帶來不一樣的消息。分析師Matthew Boesler表示,儘管近幾個月來就業市場有所走軟,但就業報告中再次呈現兩個不同的敘事:來自企業調查的所有指標(就業人數和工資)都強於預期,而來自家庭調查的數據(失業率和勞動力參與率)則比預期更糟,使聯準會迄今在決定何時開始降息方面可以保持耐心。Principal Asset Management首席全球策略師Seema Shah也認為,這份報告削弱了近期其他經濟數據所傳遞的美國經濟正在降溫的信息,而且說明美國經濟離衰退區域還很遠。關鍵是,不僅就業增長再次爆發,工資增長也意外上揚,兩者都與聯準會開始放寬政策所需的方向相反。但是,該策略師表示,「仍然預計聯準會在9月份降息,但如果再出現這樣的數據,也很可能不會降息。」Macro Institute高級投資策略師Brian Nick則表示,今天這樣的數據不會導致聯準會改變其一直以來的路線,即將利率更長時間維持在高點,以對通膨施壓,但他們不會喜歡失業率上升到4%。降低通膨仍然是聯準會的首要任務,且市場仍在擔心通膨會捲土重來。LPL Financial首席全球策略師Quincy Krosby則表示,聯準會可能會將今天的數據視為9月份降息的障礙,因強勁的勞動力市場會帶來更強勁的消費者,消費者可以繼續消費,從而加劇通膨。
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OPEC+減產期限延長至2025年底 沙國自10月起增加部分原油供應
石油輸出國組織與盟國(OPEC+)週日(2日)宣布,計畫最早於10月開始縮減減產量,讓一些油產回到市場,並同意將大部份石油減產期限延長至2025年。隨著外界對需求前景和供應強勁感到擔憂,布蘭特原油8月期貨今(3日)擴大了跌幅,下跌0.36%至每桶80.82美元;西德州中級原油7月期貨跌至每桶77美元之下,跌幅0.3%報每桶76.77美元。在市場及分析機構預料之內,週日舉行的OPEC+會議上,成員國同意將每日366萬桶的減產期限,延長1年至2025年底,並將每日220萬桶的減產期限,延長3個月至今年9月底。同時,沙烏地阿拉伯能源部長於會議後表示,產量限制將在第三季繼續全面實施,然後在接下來的12個月內,即2024年10月至2025年9月的1年內,逐步取消每日220萬桶的減產。國際原油聞訊下跌,布蘭特原油價格跌破每桶81美元,連續第四天下跌,WTI原油價格接近每桶77美元。沙烏地阿拉伯能源部長指出,如有需要可以暫停或逆轉該國的進程。「我們正在等待利率下降,全球成長軌跡改善,這可能會導致需求增加,並有一個明確的路徑。」根據聲明,包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8個OPEC+成員國決定把2023年11月宣布的日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底,此外還把去年4月宣布的日均165萬桶自願減產措施延長至2025年底。今年以來,在中東和烏克蘭等地的地緣政治緊張局勢引發對供應的擔憂之後,原油期貨價格仍處於較高水平。隨著加薩戰爭進入第八個月,以色列推遲了美國總統拜登提出的停火計畫。油價短期有支撐,OPEC+會議結果在預期之內對於會議的結果,市場分析機構都認為屬於意料之內,對原油期貨的價格提振有限。
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日央行證實砸10兆干預匯市創新高 日圓仍是「扶不起的阿斗」
日圓兌美元防線屢屢失守,貶至34年低點,日本財務省31日(周五)證實,政府與日本央行在過去一個月,共砸下約9.8兆日圓(62億美元)干預匯市,超越2022年的干預規模寫下新高。財務省公布在4月26日至5月29日期間,耗資9.789兆日圓支撐日圓匯價。4月29日與5月2日兩天,東京匯市日圓貶到160.245兌1美元的34年新低,在160日圓防線失守後,交易員與分析師懷疑,東京當局兩度大舉拋售美元來該干預市場,如今獲得證實。日本政府近10兆日圓的干預規模,刷新2022年的9.2兆日圓歷史紀錄,當年官方於9月到10月期間,花3天時間大買日圓來阻貶。財務省都會在每月月底公開干預匯市的總額,至於第二季(4-6月)每日花費多少干預日圓匯價的細節,待匯整後料於8月初公布。三菱日聯摩根士丹利證券首席外匯策略師上野大作(Daisaku Ueno)表示,「干預規模超出預期,凸顯日本紓緩輸入型通膨痛苦的決心。當局可能會持續砸大錢干預。」儘管日本政府動用數十億美元外匯儲備支撐日圓,阻貶效果難以為繼,日圓依舊疲軟在160防線附近徘徊,31日來到157.235日圓兌1美元。日本財務大臣鈴木俊一(Shunichi Suzuki)31日再發干預警告,重申官方將緊盯匯市走勢,準備好採取一切必要措施。日圓跌跌不休,歸咎於美國經濟強韌、聯準會政策立場偏鷹推遲降息,導致美日利差拉大,另一方面日銀雖結束負利率,但今年料升息牛步。自日銀3月決定終結負利率並放棄殖利率曲線控制後,日本公債殖利率逐漸揚升。上月30日,日本10年期公債殖利率升抵1.1%,來到2011年7月來新高。美國銀行策略師山田(Shusuke Yamada)指出,日本公債殖利率走揚,並不構成支撐日圓的因素,除非10年期日債殖利率觸及1.25%左右。31日東京債市的日本10年期公債殖利率在1.07%。不過山田提到,由於外匯儲備有大量美元計價資產,日本目前仍有能力捍衛日圓匯價。
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12星座6月運勢出爐! 雙子座本命月「月底」恐有大變化
2024年12星座的6月運勢出爐了!塔羅牌老師艾菲爾表示,即將進入新的月份,6月的天文現象豐富多彩,在這個充滿變化的月份,每個人都將在不同領域迎來新的挑戰與機會。艾菲爾在臉書粉專指出,本月初,月亮和火星的接近揭開了序幕,隨後水星與木星的相互靠近、新月的到來,都為生活帶來了新的契機,到了中旬,火星進入金牛座,金星和水星進入巨蟹座,讓我們感受到情感與交流上的微妙變化。而夏至的到來,預示著新的季節的開始,月底摩羯座滿月、月亮靠近土星,以及土星的逆行,將引發我們對目標與責任的重新思考。讓我們一起來看看2024年12星座的6月運勢提醒,請同時參考自己的太陽、上升星座。牡羊座對白羊寶寶來說,6月可能是一個人際運氣好的月份,你可以得到別人的幫助。然而,受到幫助也意味著經常陷入困境。保持警惕並為任何事情做好準備。無論是在工作上或是與其他人相處,你都需要小心面對。即使這是你一直在做的事情。而且,即使在你的專業領域,也容易因為疏忽而犯錯。看來需要重新調整自己的心態,總是以一種新鮮的感性去對待事物。可以花多點時間和家人相處。即使只是一些小事,也要盡量花時間報告彼此的日常生活。談論學校裡發生的事情、車站前的商店、想去的地方、朋友和熟人、好事和壞事、願望和過去的事情,可以讓你的運氣永遠保持在良好的狀態。金牛座6月對金牛寶寶來說似乎是沉浸在需要注意細節的工作中的好時機。無論是工作還是嗜好,願意承擔別人可能不喜歡的勞力密集任務是個好主意。集中註意力不僅對你現在所做的工作有用,而且對你未來的生活也有用。與其依賴別人,不如相信自己的潛能。將你所託付和依賴的事情轉化為力量,並帶著這樣的感覺去面對它們,即你能做的最好的事情就是自己做。當然,當你感到不知所措或長時間集中時,花一些時間放鬆是很有必要的。熟練地切換開關,有助瞄準目標。雙子座6月是雙子寶寶的本命月,所以要小心,因為月底事情可能會發生翻天覆地的變化。好的情況和壞的情況都有可能。有很多可能性,例如一對情侶在月初開始戀愛,一個月後分手,一份成功的工作在月底被取消,或者在放棄、退出後點燃了可能的火花。有些事情是可以預防的,所以要做好準備並靈活應對。如果你已經有了旅行計劃,你可能會在旅途中遇到一些好人。透過積極出去,你可能會有更多的人脈。看起來你和他們在家鄉、嗜好、工作內容、興趣等方面都有共同點,所以可以主動交換聯絡資訊。請記住,即使你對自己要求有點嚴格,如果你想找到一段新的關係,這也是必要的行動。巨蟹座6月的巨蟹寶寶有一種與他人發生麻煩的衝動。特別是在與工作相關的事情上,可能會讓你經歷一次動搖你信心的事件。優先考慮不要重複同樣的錯誤並謹慎行事。此外,你自己也傾向於注意別人的缺點和缺點。是否指出這一點似乎取決於你。照顧好健康。如果你一直覺得自己的體力與同儕相比有所下降,現在可能是改善的好時機。將盡可能多的訓練融入你的日常生活中,並盡可能地堅持下去。同時,如果造成壓力的原因很明確,請嘗試消除它。無論是在工作或個人生活中,如果你不消除壓力源,很可能會在未來為你帶來負面後果。獅子座獅子寶寶的6月似乎處境不錯,運氣站在你這一邊,只要你努力,就能做好任何事。即使你寡不敵眾,只要你展現自己的實力,對手就會心軟。如果你有一個真正想通過的提案或意見,絕對不要退縮。讓它成為一場長期的戰鬥,堅持自己的意志,不妥協,直到最後。當然,正面攻擊是沒有技巧的,所以你需要使用一些策略。努力找出弱點,盡可能減少負面因素,爭取更接近自己理想的結果。當然,你的盟友越多越好。考慮使用一些東西來引誘他們並讓他們站在你這邊。當瞄準一個目標時,無論是工作、嗜好或考試,都要選擇正路,而不是走捷徑。享受樂趣本身很好,但如果你把它當作唯一的目標,你很可能會落後於別人。處女座6月對處女寶寶來說,似乎沒有什麼大的動盪,雖可以專注於自己的時間。因有適度的干擾,因此你可能不會有任何重大成果或感到成就感。你也許能夠以「還過得去」的程度來處理你的社交生活和工作,但當有一天你回首往事時,你不會覺得當時你已經盡力了。無事可做的時候,要感念有時間是件好事,所以想辦法享受安靜的時光。回顧過去的自己很好,整理近期需要做的事情也很好。放下自己的擔憂並嘗試做一些可以幫助別人的事情可能是個好主意。當你看到他人努力工作,並從他人的經驗中獲得技能和知識,你的熱情就會被點燃。天秤座天秤寶寶6月的運氣似乎會逐漸下滑,所以最好趕快把事情做好。看來最好不要推遲重要的決定。無論是愛情、工作或換工作,最好等到明年初或明年再採取行動。一旦這段時間過去,保持沉默可能會更安全。似乎很難下定決心,很難對自己要做的事情感到興奮,也很難採取行動。即使別人告訴你做某件事,你也可能不願意做,你可能會因為懶惰而落後。在一場一開始就失敗的比賽中,你需要有耐心,即使被激怒也不能得意忘形。不要把注意力集中在眼前的未來,而要把注意力集中在未來。天蠍座6月對天蠍寶寶來說似乎是一段穩定的時期。請專注於自己並努力自我完善。利用這段時間來準備和回顧你的未來,例如:回顧你的私人生活和安排你的工作。想想自己還缺少什麼,需要照顧什麼,採取行動,你就能順利地邁向下一步。如果有朋友或熟人與你疏遠,現在最好嘗試保持聯繫。你很可能會得到一個走出死胡同的提示,甚至得到答案本身。最好遠離自己不喜歡的事物。射手座6月對於射手寶寶來說,伴隨著各種問題的解決,帶來好運的跡象。看起來這將是積極的一個月,問題得到解決,模糊的目標變得更加清晰,可以意識到需要做什麼。然而,即使事情變得清楚,如果你不實際採取行動,那仍然是浪費時間。為了將腦海中的設想或看到的內容具體化,向周圍的人表明你的意圖。如果你嘗試回饋一些東西,而不僅僅是接受東西,你將能夠更順利地前進。不必接受日常生活中的每一個變化。只利用對你有用的改變,以及你認為正在朝向正向發展的改變。相信你的直覺是可以的。摩羯座6月的摩羯寶寶似乎時間很緊迫。看來你需要組織你需要做的事情,並優先考慮它,然後把它做好。如果你沒有妥善管理事情,你很可能最終會說:「我忘了這件事。」 此外,儘管事情看起來進展順利,但有時你實際上可能時間很緊迫。不要試著表現得異常放鬆而放鬆警戒。你可能會遇到最壞的情況,你認為進展順利的事情最終會回到原點。如果這不是你的錯而是別人的錯,你會感到震驚。然而,可以說,成功與否取決於你能否接受不可避免的事實並重新開始。你身上似乎發生了一些事情,讓你對別人失去了信任。說話前要深思熟慮。水瓶座6月水瓶寶寶有很多事情要做,但最好優先考慮你想做的事情。而不是別無選擇,只能先做自己內心想做的事。透過這樣做,你的不確定和猶豫的感覺就會消失,你會對你應該做的事情變得更加熱情。看來你與人交際的運氣不錯,所以一定要與那些總是讚美你、關心你的人共度時光。傾聽那個人的意見並將其融入你的工作中可能是個好主意。很有可能你和暗戀的人或你覺得喜歡的人之間的距離會拉近。雙魚座6月對雙魚寶寶來說可能是個忙碌的時期。如果你不把事情組織起來並確定優先順序,你可能會因為未完成的事情或忘記你認為已經完成的事情而犯很多錯誤。把所有事情都記下來是個好主意。在很多情況下,你看起來像是在聽別人說話,但實際上你是從右到左聽的。你可能會被批評不夠認真,所以要小心。為了避免不必要的衝突,最好比平常更小心地處理與人的關係。如果你對某件事不感興趣,你可以把它放在一邊一段時間。從你需要做的事情開始,當你有時間、有精力去做的時候,再開始做。
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航海王乘風破浪1/紅海危機送分題!散裝航運股受激勵 中櫃漲停板慧洋目標價調高
網友熱議「紅海危機未解除前,對航運股來說根本是一個送分題!」貨櫃三雄萬海、陽明、長榮股價創新高之際,散裝航商族群也不遑讓,中櫃、新興漲停板,裕民、慧洋-KY、中航等上揚,多位法人看好「航運股」續航兩季,在原物料需求回升下,對散裝航運股展望更優於貨櫃三雄。中櫃在5月10日爆出收盤逾42萬張買單高掛買氣,這兩周連連漲停板。(圖/翻攝自中國貨櫃官網)台股日前攻上近2萬2千點,航運股全力上衝,甚至被列為處置股遭「關禁閉」,航海王能否續航成了小股民關注焦點。台新投顧副總經理黃文清告訴CTWANT記者,「樂觀看待『散裝航運股』下半年展望為『安全』,優於貨櫃三雄『保守』,主要是看到中國、印度的房產、車市等景氣復甦,帶動原物料需求的回升,也就是基本的鐵礦砂等。」航運股營運及股價表現,受國際航運運價走勢牽引,貨櫃船運送成品或半成品,主要運價觀察指標為「上海集裝箱出口(SCFI)運價指數」;散裝船以運送黃豆、玉米、鐵礦砂、煤炭等大宗原物料為主,運價觀察指標為「波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數(BDI)」。裕民、中航、新興等散裝航商船隊中,包括圖中的海岬型船。(圖/業者提供)運價走勢反映著全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低,也受全球各主要航線的水位榮枯及地緣政治影響,去年7月,巴拿馬運河因乾旱導致水位降低,限制每日通行船隻數量,接著10月以色列、哈瑪斯衝突加劇,威脅紅海通行船隻安全,擾亂位處亞歐非要衝的蘇伊士運河航線,導致航商改繞道南非好望角避險,拉長通往歐洲美洲航運路程與時間。全球兩大貿易走廊航運「受堵」,導致BDI劇烈波動,紅海危機爆發後,BDI從去年11月低點1500點,以垂直線衝高,12月4日衝到高點3346點,之後受到南美巴西洪災、東南亞原物料需求不振,鐵礦砂及煤炭運輸需求降低,BDI指數下滑,今年1月跌到低點1300點。CTWANT調查,第一季原是航運業淡季,但今年受到巴西出貨量顯著增長與大西洋航線船舶供需吃緊,中國房市整體鐵礦石拉貨動能穩定,讓散裝船運價淡季不淡,BDI指數3月站上2419點,接著緩步回落,5月中來到1817點低點後,現正逐漸拉回修正。國際航運運價下半年走勢會如何?摩根士丹利5月24日就航運股的最新報告指出,從供需關係來看,紅海危機只是推遲了航運業週期性低迷的到來,一旦干擾消除,運價短期的反彈可能會很強勁,也可能持續一至兩個季度,紅海的干擾僅推遲了航運業下行週期的到來。由於BDI指數今年第二季正逢南美穀物旺季,中國、東南亞、印度等原物料需求增溫,近期多家法人投顧公司分析報告指出,加上巴拿馬、蘇伊士運河兩大運河受阻影響,造成航運供需吃緊,BDI指數6月可望反彈,散裝航運股第二季營運有望優於第一季,因而調高相關個股的目標價,像是慧洋-KY的目標價就從70多元調高到超過90元,對於新興、裕民、中航等也都持正向看法。