搜救員
」
7旬老翁迷路山區產業道路、跌倒受困 30人3小時大規模搜救
新北市1名70歲的林姓老翁，近日獨自駕車前往苗栗縣公館鄉訪友，卻因不熟悉路況誤入偏僻的產業道路，最終遭困於山林之中，所幸警方、消防及救難協會的搜救人員接獲求助後，經過3小時的全力搜救，終於將他平安救出。據悉，這起事件發生在25日晚上18時許，林翁在駕車途中迷路，並不慎駛入通往舊垃圾掩埋場的永福農路，在入夜後，因地形複雜且視線不佳，林翁嘗試下車步行卻不慎摔倒，導致無法起身，只能打電話至119求助，由於林翁對周圍環境不熟悉，難以清晰描述自己的位置，警方因此迅速聯絡消防隊，利用GPS定位系統協助確認其所在位置。接到報案後，約30名警員及消防人員立即啟動夜間搜救行動，朝著定位的方向前進，由於山區的能見度較低，搜救工作面臨不少挑戰，搜救隊伍在黑暗中摸索，初始抵達定位點時卻未能找到林翁，讓救援人員憂心不已。隨後，搜救員展開地毯式搜索，最終在晚上9時15分許，在一處農路旁的竹林中發現受傷的林翁，並立即將其抬上馬路，經過初步檢查，林翁雖然身體受傷，但無生命危險，隨後由救護人員送往醫院進行進一步治療。林翁表示，因為不熟悉路況而迷路，車輛受困後企圖摸黑下山卻不慎摔倒，感謝搜救人員的及時幫助讓其平安脫困。
女遊客遭「天坑吞噬」失蹤9天！吉隆坡當局宣佈停止搜救 家屬悲痛重返現場哀悼
馬來西亞首都吉隆坡在8月23日發生一起天坑吞噬女遊客的憾事，當時，來自印度的女遊客掉入這個深達8公尺的坑洞中，搜救人員努力多日仍未尋獲女子，只找到她的鞋子。當局在大馬國慶日、8月31日當天已把尋人行動從「救援」改為「搜尋復原」，停止救援，而失蹤的丈夫帶著長子和家屬，在返回印度前，來到事發地點向妻子做最後的告別。家屬重返事故現場，舉行印度教的宗教儀式，同時取走事發地點的泥土帶回家鄉。（圖／翻攝自Astro Awani）從現場畫面可見，失蹤女遊客的長子全程蹲坐在地，似乎非常不舍，同時難以接受母親離開的事實。根據大馬的《中國報》引述《Astro Awani》的報導，失蹤者丈夫馬達文、長子蘇力亞及妹妹，在搜救行動正式結束的第二天，也決定離開傷心地，1日返回印度。家屬重返事故現場，舉行印度教的宗教儀式，同時取走事發地點的泥土帶回家鄉。吉隆坡道路突然坍塌，一名印度女遊客跌入坑中消失。（圖／達志／美聯社）這起意外發生在8月23日早上约8點，地點在吉隆坡市中心的印度清真寺（Masjid India）前。48歲的印度籍女子薇基雅叻楚米（Vijaya Lakshmi）約2個月前與夫婿家人到馬來西亞度假，23日當天上午8時許，她走在市區印度清真寺路的人行道準備返回住處，路面突然間塌陷，她摔進深8公尺的坑洞，救援行動開始後17小時，搜救人員發現她的拖鞋，除此之外沒有發現任何物品與痕跡。吉隆坡道路突然坍塌，一名印度女遊客跌入坑中消失。（圖／達志／美聯社）根據吉隆坡救援當局表示，坑洞底部一條大型混凝土下水道結構破裂，失蹤女子有可能掉了進去遭水沖走。除此之外，吉隆坡近日降下大雨，下水道水位升高且水流快速，加上下水道內有諸多硬物，女由訥無法隨水流一路沖向汙水處理廠的金屬過濾網。下水道不僅有許多阻礙通行的物體，有些水道洞距直徑僅60公分，難以通過，搜救員必須以平躺方式移動。吉隆坡道路突然坍塌，一名印度女遊客跌入坑中消失。（圖／達志／美聯社）這起事故發生後，距離現場50公尺處也在8月28日出現了第2個天坑，專家對於現場周邊路面結構完整程度表達擔憂，馬來西亞聯邦直轄區首相署部長扎麗哈（Zaliha Mustafa）表示，經與警察、消防、救援、地質、汙水處理等政府單位、民間業者專家商量，也向內閣諮詢過後，做出了停止搜救的決定，以維護現場周邊居民遊客、搜救人員的安全。吉隆坡道路突然坍塌，一名印度女遊客跌入坑中消失。（圖／達志／美聯社）
北插天山驚傳遊客摔落山谷 搜救員扛「7小時」下山送醫仍不治身亡
桃園市復興鄉小烏來赫威山，昨日下午驚傳登山客不慎摔落溪谷意外，但意外地點在新北市轄區，接近三峽滿月圓，消防局獲報後立即派遣共10車35人進山搜救，搜救人員耗時7小時將患者扛下山後緊急送醫，不幸仍因重傷宣告死亡。新北消防局昨日下午3時接獲報案，2名登山客至著名的中級山谷「北插天山」登山，回程途中疑似因斜坡陡峭，其中1名男子不慎腳滑摔落溪谷，消防員獲報後立即出動10車35人執行山難救援。搜救人員歷經4小時終於接觸到受困患者，當時外1名同行男子第一時間至患者身旁查看傷勢，發現其頭部受撞擊流血，身體多處擦傷，且一度失去生命跡象，立即實施CPR急救，待搜救人員趕抵架設繩索將其搬運下山，但送醫搶救後仍宣告不治。新北市消防局第五大隊呼籲，登山是一項專業的戶外運動，甚至是極限運動，登頂之路陡峭，需有體耐力及攀爬技巧，方能順利完成，民眾出發前一定要做行程規劃，並檢視自身身體健康狀況，了解行經路線與時程安排，切勿「鋌而走險」，方能讓行程盡興又安全！
騎士舊蘇花公路自摔 搜救員只見機車未見人
台9丁線舊蘇花公路的14.2公里路段，今日上午11時50分時發生一起車禍事故，1名機車騎士因不明原因在行經該路段時翻車，現場機車橫躺路面，但附近卻未見騎士身影。消防局獲報後立即派遣蘇澳、馬賽消防分隊前往搜救，警消趕抵現場後未見騎士身影，懷疑人可能墜落邊坡，往邊坡靠近時隱約聽見有人在呼救，搜救人員立即垂直下降設法救援，詳細肇事原因還有待警方後續調查釐清。
夏威夷野火罹難者「一碰就碎」…搜救員揭地獄畫面 FBI急送太平間裝屍骸
夏威夷毛伊島（Maui）野火肆虐至今（14日）已有96人罹難，成為美國百餘年來最慘火災，救難人員也目睹一個又一個心碎畫面。當地官員表示，災難從8日發生到現在，只有2名死者身分獲得正式確認，並只搜索了3％區域，官員更引述現場搜救人員說法，指大部分遺體受損嚴重，有些還「碰了就碎」。夏威夷州長格林（Josh Green）在例行記者會表示，當局正積極恢復已尋獲的遺骨或遺骸；毛伊島警察局長佩利提爾（John Pelletier）則敦促失蹤者的親人提供DNA樣本，以協助本就艱鉅的身分辨識工作。佩利提爾表示，整個搜索相當艱難，不只當前只涵蓋了3％區域，許多現場也只能用恐怖形容，指一些遺骸被燒得非常脆弱，原本還被救難人員捧在手中，接著突然碎裂、散落在地面上。昨天的200人搜索，除了發現被熔化的金屬，還有「我不知道你要我如何描述」、一些被救難人員不小心踩到的遺骸。當地缺乏足夠飲水和穩定電源。（圖／達志／美聯社）由於官方統計約1000人，非官方計算超過1302人的失蹤者數量之多，死者人數將大幅上升幾乎不可避免，FBI為此也調來移動太平間協助收容罹難者遺體。不過，部分民眾更期待的，是FBI或其他機構能調查火災失控原因，有居民指電力公司在島上受颶風影響時沒關閉電源，導致倒塌電桿引發更多火災。另據當局統計，這場野火目前已造成近60億美元（約新台幣1916億）損失、至少2200棟建築損毀，且幾乎全是住宅，自來水也因為煮沸後仍有毒素殘留，居民被告知避免使用。而目前島上除缺乏水電外，也需要替4500名災民，與來自各地的援助者進行庇護或提供住所。
墨國搜救犬殉職...告別式吹響最後哨音「任務完成了」 領犬員慟喊：我們會再次相見
土耳其日前發生規模7.8強震，至今已累計逾3萬人罹難，多國派出救難隊前往支援，不幸的是一隻墨西哥搜救犬「Proteo」，傳出在執行任務時殉職，墨西哥搜救隊在當地舉辦了一場告別式，向英勇的Proteo致敬與道別。綜合外媒報導，墨西哥搜救隊帶著16隻搜救犬援助土耳其，不過其中一隻搜救犬Proteo在救災過程中，遭到倒塌的殘骸建築掩埋後喪命，墨西哥搜救隊也在當地，替Proteo舉行簡單並隆重的告別式，由領犬員吹響最後一次呼喚的哨音，象徵Proteo的救災任務已經完成。墨西哥國防部（SEDENA）昨（13日）也在推特發文證實，日前派往土耳其16隻搜救犬之一的「Proteo」已不幸殉職，「作為墨西哥救援隊的一員，感謝Proteo的英勇表現，你已完成了在土耳其的搜救任務。」Proteo的領犬員比列達（Private Villeda）也不捨表示，牠是一隻強壯、、勤奮、充滿毅力的搜救犬，雖然遺憾無法一起返國，但牠將永遠留在每個人的心中，「總有一天我們會再次相見！」另外，目前土耳其的救災行動已暫告一段落，各國的救援隊也準備搭機返家，其中斯洛維尼亞（Slovenija）的搜救員羅曼（Roman Starman）在臉書曬出一張照片，畫面中可見，搜救犬在機場累壞正趴著呼呼大睡，他也發文透露，此次共派出7隻搜救犬救災，但有5隻搜救犬在任務中不幸受傷。羅曼坦言，搜救犬們承受著極大的壓力，在災區努力工作了整整3天，不僅須冒著受傷的風險，對牠們而言，災區還充斥著不安的氣味，儘管如此牠們仍堅持找尋倖存者，不放棄任何一個救人的機會。
攀玉山東峰失手 資深登山好手徐耀群墜谷身亡
近日一個噩耗震驚了山界，資深登山家與嚮導徐耀群在挑戰攀岩玉山東峰中，失手發生意外身亡。臉書粉專《職人》SHOKUZiNE在臉書表示，「我們相信耀群在離開我們之前，依然從事著他畢生熱愛之事。」《職人》SHOKUZiNE近日在臉書發文說，沒人想到玉山墜落意外的死者竟然是徐耀群，他們看訊息才發現徐耀群在攀岩玉山東峰登頂的過程中過世，他平時都在加拿大帶團。《職人》說，加拿大登山嚮導協會（Association of Canadian Mountain Guide）8日在網站上公布徐耀群的死訊，「他很隨和，而且非常慷慨，隨時準備伸出援助之手，分享啤酒或給予急需的擁抱。他笑容燦爛，是著名的攀冰者。」徐耀群曾登上42屆Banff山野電影節的封面，帥氣的雪攀身影讓人懷念，「感謝排雲山莊、搜救員、巡山員、雲豹登山隊、保七警方，以及北峰氣象站人員前往協助。」《職人》表示，感謝冒險家們用生命讓人類看見不同的可能，「我們將永遠緬懷這位來自加拿大的攀岩家，感謝他過去對於所有熱愛山野夥伴的引導與保護。」《職人》引述自古育家嚮導撰寫之登山報告書說，徐耀群從大學時期就熱愛攀岩、溯溪，中級山探勘等活動，他也將登山做為自己的生涯目標，「因為對冰雪活動有高度興趣，2007前往在加拿大學習冰雪登山技術。」之後移民加拿大成為全職響導，「夏天帶人從事攀岩，冰雪登山活動，冬季則提供冰攀，滑雪訓練，雪崩知識技能教學。」
不帶他玩便哭鬧不回家 3歲男童失聯68小時動員500人尋獲
大陸廣西省有名3歲男童李卓城，因表姐不帶他玩，便不高興坐在地上大哭大鬧，也不聽勸回家，再等長輩要找他時，才發現李卓城失蹤了。村民、警察、消防員及政府人員約500人，歷經68小時的搜救行動，才在距離丟失地點約3公里外的荒郊野嶺尋到他。隨後李卓城被送醫救治，經檢查並無嚴重外傷，倒是心靈上似乎受到驚嚇變得沉默寡言。綜合陸媒報導，李卓城住在梧州市藤縣塘步鎮，平常由奶奶及爺爺李偉全照護，李卓城雙親常年在外工作不常陪在身邊。李卓城是在9日下午約1點50分被發現失蹤，因此全村的人在村里展開大規模搜救，過不久警消及政府人員也加入救援行動。因搜救無果當局12日發出通報，擴大李卓城失蹤消息，於同日的早上，搜救員在2米高的草叢中找到失聯3日的李卓城，隨後送往藤縣人民醫院治療。13日晚上，為答謝參與搜救的人，李偉全在村里設宴擺了約60桌酒席。15日李偉全與兒子及村民為藤縣公安局、治安、巡警和刑偵大隊送去5面錦旗。16日中午，李卓城及家人們回到村里，他的精神狀態比剛到醫院接受治療時還要好。李卓城被尋到當天，由於沒有穿鞋因此腳部傷勢最重，此外身上有許多被草割傷的傷痕，送醫經醫生診斷，李卓城身上有多處被蚊蟲叮咬，及輕微脫水症狀。李卓城母親覺得兒子自從失蹤被尋獲後性情大變，說話變少了，且對很多事情甚至原先喜歡的食物產生抗拒，經常搖頭及帶著哭腔說「不要」以示拒絕。此次搜尋行動約500名人員參與，據李偉全表示，除了村民們徹夜尋找，有許多警員每天都會搜到凌晨2點，隔3小時後的清晨有光源，又會有另一批民警開始搜救。據悉，警方在接獲通報，趕赴現場後分成兩組，1組警員負責調取周遭的監視器錄像畫面，對相應時間出行的車輛和人員進行排查。另組警員負責和村民們一起搜尋。12日當日預計再增援150多位警力，半途中得知李卓城被尋到又返回單位。李卓城被找到的消息，當下不到10分鐘便傳遍全村，有位村民形容當時心情「就像中了幾百萬一樣」。由於李卓城的失蹤仍有疑點，李卓城被尋獲的地點荒無人煙，成年的村民也未曾去過，該地的雜草平均有2米高，如身處其中最遠只能看見5米。目前李卓城家屬已配合警方，提供所需的材料及信息，正等待調查結果。
台中男到台南玉井撿化石 失聯一周尋獲已成冰冷遺體
41歲的陳姓男子，約一周前向家人表示，要前往台南市玉井區的曾文溪流域撿拾化石，後來家人卻都聯絡不到人，連忙向警方報案。台南市消防隊今天動員搜尋，不久即在河畔發現一具遺體，經向家屬確認身分為陳男，全案由警方持續深入調查中。消防搜救人員指出，陳男陳屍地點位在曾文溪支流後旦溪畔，發現時浸泡水中，已明顯死亡。玉井警分局現場初步檢視，發現陳男身上並無明顯外傷，疑似失足跌落溺斃。已報請檢察官相驗，並由法醫進一步釐清死因。資深員警依照化石愛好者常撿拾的區域，研判可能的所在位置，開始動員搜尋，今日果然尋獲陳男遺體。（圖／民眾提供）警方表示，41歲陳男家住台中，7月31日向家人表示要南下台南玉井溪畔撿拾化石，後來就一直無法聯繫上，家人情急下，昨(7)日報警協尋。轄區玉井警分局獲報，但因陳男手機關閉超過1天，無法準確定位，資深員警依照化石愛好者常撿拾的區域，研判可能的所在位置，開始動員搜尋。消防隊與警方合計共出動約30人，7日下午在河畔處找到陳男駕駛的自小客車，但因入夜能見度差，因此暫時撤離，今天一早在附近進行地毯式搜索，沒多久就尋獲陳男遺體。
零下幾十度遍地棕熊與野狼 空難倖存者掙扎10天獲救
飛機雖與其他交通工具相比發生事故的概率很低，可一旦失事死亡率就非常高，日前一架運輸機在俄羅斯薩哈共和國（雅庫特 Yakutiya）失事，有位奇蹟生還的男倖存者克里沃沙金（Pavel Krivoshapkin），在遍地猛獸的地區靠著幾包方便麵充飢，於10天後被尋獲並送醫救治。據《每日星報》報導，乘坐AN-2運輸機的克里沃沙金是名礦工現年36歲，當時運輸機撞到山坡並墜毀在雅庫次克（Yakutsk）地區，機上3人只有他大難不死，另2名正、副駕駛員墜機後不幸離世。於7月1日空難的10天後，乘極地航空（Polar Airlines）Mi-8直升機的搜救員，先在科比亞斯基地區 （Kobyaysky）看見運輸機燒毀的遺骸及2名飛行員已燒焦的屍體後的1小時，在另個地區雅庫次克尋到傷勢嚴重的克里沃沙金，隨即將他送往雅庫特首都的醫院，他肋骨骨折且腦震盪，經過治療後已經痊癒。該地區到處有棕熊和野狼出沒且雅庫次克是世上最冷的城市，氣溫可以低至攝氏負50度C。據克里沃沙金回憶，當天天氣不理想，大霧影響視線，運輸機撞擊墜毀時他失去意識，等到恢復意識時周圍已充滿了煙霧，他打破門鎖衝出飛機，飛行員那時早已被活活燒死，剩他一人呆坐在運輸機附近約3小時，之後緩慢走到一條河邊生起了小火堆。對於能存活下來的原因，克里沃沙金說他沿著一條河走發現一間小屋，原來是馴鹿飼養員冬季時待的地方。小屋裡有在韓國生產的Doshirak方便麵能充飢，不過由於他受傷嚴重他說「我餓可是沒胃口，因為身體很疼」。還未獲救的克里沃沙金，曾聽到好幾次直升機的聲音，他每天都會強迫自己起床，出門揮舞旗幟期望能被看見得救。當天運輸機從雅庫特一個地方Us-Khatyng飛往偏遠的Vertikalniy銀礦，飛行目的是運送食物及補給品給地質勘查人員及礦工。 AN-2運輸機是一種單發動機雙翼飛機，現主要為農業用途，由蘇聯安托諾夫設計局於1946年設計，用途非常廣泛，除了農業用途外，它亦可用作輕量運輸、降傘運動等用途。
天池大戰1／「管理」、「餐飲」同公司得標 林務局遭控打壓原住民
近年登山活動盛行，根據觀光局統計，光是去年登山商機就超過百億元，為了更好的登山品質，不少山友都會選擇住在山屋，但本刊卻接獲投訴，被網友封為5星級山屋的「天池山莊」，卻爆出林務局默許管理公司違規搶標，壟斷山屋經營，也斷了該地原住民的生路，氣得原住民們揚言要對林務局提告。本月27日下午，記者和多名天池山莊的協作在南投埔里碰面，一個個深邃的原民臉孔帶著疲憊現身，身上還沾著泥土，因為他們才剛參與高山救援行動，結束後連忙趕下山，「感覺林務局就是需要我們的時候才來找我們，不需要的時候，就把我們丟一旁。」其中1名協作「阿陞」說。阿陞和大部分協作一樣，是南投縣當地的賽德克族原住民，由於就住在往「能高越嶺段」的山腳下，他從事高山協作已逾20年，每天背負超過40公斤的物資，日行超過13公里的山路，20年來如一日。所謂的「協作」，就是接到登山客的委託之後，負責將食物、飲水等物資，以背負的方式背上高山，並且兼做廚師，幫忙登山客們煮三餐，由於對山林的熟悉，協作們通常也兼作嚮導、急救員、搜救員，有時還義務幫忙修築登山步道。不過儘管為山林、為家鄉土地付出，他們控訴，林務局卻對這一切視而不見，對當地原住民以及外地來的管理公司嚴重雙標，而今年度林務局針對天池山莊的管理以及餐飲標案，更成為在地原住民大戰林務局的導火線。林務局局長林華慶放任管理公司「米亞桑」代管天池登山步道、山屋，並同時在餐飲標案中得標，讓當地原住民協作相當反感。（圖／翻攝畫面）本刊調查，去年中旬，林務局曾提供600萬元的經費，委託「米亞桑公司」管理登山步道、山屋，並由米亞桑公司代為監督協作、登山客，舉凡登山客安全、上山後的垃圾、協作煮餐後的廚餘處理，都在米亞桑的管理監督範圍。但今年天池山莊的「管理」及「餐飲」的2項標案，林務局竟同時讓「米亞桑」管理公司得標，原住民協作們質疑，本該是監督者的米亞桑又成為餐點經營者，形同球員兼裁判，且林務局限制協作們上山煮餐，讓他們頓失經濟收入，讓協作團體們大喊不公平。原住民們拿出「能高越嶺西段國家步道（含天池山莊及營地）管理、維護工作委託專業服務」說明書痛批林務局和米亞桑公司，因為其中明定管理者不得營利，但林務局卻讓米亞桑公司又管理又營利，明顯違背標案規定。「他們（米亞桑）都外地來的啊，規定上，明明清楚寫著要優先聘僱當地原住民，我們有近30個協作，但他們只有請1個，得標之後才來說要我們當他們下面的協作，可是我們原本在那邊就已經20多年了，為什麼我們要在他們下面？」阿陞講得越來越氣。「如果登山客在山路受傷、失蹤，他們都是叫我們去救援，有時候步道壞掉，我們也會幫忙修理，現在的狀況，讓我們很傷心。」阿陞和其他協作們為了山林付出多年青春及心血，現在卻被外地來的公司收割成果，讓他們十分痛心，未來也不排除對林務局提出告訴。針對標案遭質疑是「球員兼裁判」，南投林管處育樂課課長楊曼蕾表示，該標案秉持「公平、公正、公開」原則進行投標，而「米亞桑」同時得標「餐飲」、「管理」標案，未來一定會有相關監督機制，不會讓「米亞桑」獨大，林務局人員也會上山巡查，她並透露，明年度將會針對「管理」部分重新招標。至於未來山屋餐飲價格遭「壟斷」一事，楊課長說，未來一定會針對價格進行管控，但山屋依照揹工揹負食材的距離，訂價約650元到800元不等，得標廠商目前所訂定價格尚屬合理。米亞桑得標後是否將讓長期協助高山救援的協作失去工作？楊課長則說，山難救助主管機關為消防單位，林務局本來就可請得標廠商進行山難救助，且為了考量對當地原住民的公平性，米亞桑已著手與當地有意願的原民或協會合作，提供返鄉青年就業機會。高山協作們接到登山客的委託後，便會背著物資、食材、登山用具等等上山，在沒有委託時，也會義務協助高山救援。（圖／讀者提供）
天池大戰2／高檔山屋不准原住民供餐 3餐450元漲成1個便當450
「天池山莊」是能高越嶺西段重要的中繼站，不少登山客會選擇在此住宿、補給，近年老舊山屋重新改建後，住宿品質、容留人數大大提升，成為山友口中的「五星級山屋」，不過日前卻爆發標案爭議，林務局讓管理公司「米亞桑」在管理、餐飲2個標案都得標，還打壓原住民生存空間，引發原住民協作們嚴重抗議。所謂的「協作」，就是接到登山客的委託之後，負責將食物、飲水等物資，以背負的方式背上高山，並且兼做廚師，幫忙登山客們煮三餐，由於對山林的熟悉，協作們通常也兼作嚮導、急救員、搜救員，有時還義務幫忙修築登山步道。本刊調查，林務局去年曾給米亞桑600萬元經費，委託其修築、管理山屋、步道、登山口，但本月20日，林務局公布山屋管理及餐飲標案得結果，得標公司均為米亞桑公司，消息一出，引起當地原住民不滿，質疑本應是監督山屋的管理人，卻跳下來自己賣餐，被質疑球員兼裁判。原住民們拿出「能高越嶺西段國家步道（含天池山莊及營地）管理、維護工作委託專業服務」說明書痛批林務局和米亞桑公司，因為其中明定管理者不得營利，但林務局卻讓米亞桑公司又管理又營利，明顯違背標案規定。除此之外，未來山屋將由米亞桑提供登山客3餐，協作們再也無法上山服務，讓他們頓失經濟收入。在米亞桑未得標前，山屋的餐飲都是由各個協作負責，1個人頭3餐還附贈點心，收取450元費用，但米亞桑得標後，由於沒有競爭對手，形同壟斷整個山屋的餐飲市場，竟大幅拉高餐飲售價，光是1個便當就要450元。「我們在上面20多年，現在臨時沒有工作了，未來不知道怎麼辦。」當地協作阿明哥說。據了解，由於疫情影響，山屋從今年6月以來便開始封閉，沒有工作的近30名協作，只能到處打零工維生，豈料，但好不容易盼到山麓開放，卻得知自己連工作都沒了。「平時林務局就對我們很差了，我們是登山協作，不但連山屋都不能睡，我們在別的地方睡帳篷也要來罰我們。」阿明哥透露，林務局要當地協作上山時也必須抽籤，如果沒抽到，就無法睡在山屋內。「他們（林務局）就是要逼我們下山，很多事情都是米亞桑可以，我們不行。」林務局不讓原民們搭帳棚，卻讓米亞桑在登山口擺放貨櫃屋當成員工宿舍，明顯是雙重標準，讓協作們感嘆，「我們真的有比外地來的差嗎？」近年來登山活動盛行，根據林務局統計，光是今年相關登山器材商機就高達百億。（圖／讀者提供）不少當地協作覺得，米亞桑除了獨攬山屋管理權，更壟斷山屋的餐飲市場，一得標就漲價，但林務局卻視而不見，隨著國內登山活動日漸興盛，各熱門山區形成獨特的產業鏈，只盼林務局收起顢頇的態度，傾聽當地原住民聲音，正視山地保育發展，別讓山林飄著滿滿的銅臭味。針對標案遭質疑是「球員兼裁判」，南投林管處育樂課課長楊曼蕾表示，該標案秉持「公平、公正、公開」原則進行投標，而「米亞桑」同時得標「餐飲」、「管理」標案，未來一定會有相關監督機制，不會讓「米亞桑」獨大，林務局人員也會上山巡查，她並透露，明年度將會針對「管理」部分重新招標。至於未來山屋餐飲價格遭「壟斷」一事，楊課長說，未來一定會針對價格進行管控，但山屋依照揹工揹負食材的距離，訂價約650元到800元不等，得標廠商目前所訂定價格尚屬合理。米亞桑得標後是否將讓長期協助高山救援的協作失去工作？楊課長則說，山難救助主管機關為消防單位，林務局本來就可請得標廠商進行山難救助，且為了考量對當地原住民的公平性，米亞桑已著手與當地有意願的原民或協會合作，提供返鄉青年就業機會。今年的天池山莊的「餐飲」標案由「米亞桑」管理公司得標，許多協作們頓失工作，未來山屋中恐難再看到他們開心唱歌的身影。（圖／讀者提供）
歡度連假全變調…遇太魯閣出軌事故2幼女1死1重傷 父：她有回來陪姐姐
台鐵408次太魯閣號2日發生出軌意外，當時楊姓男子正帶著9歲及6歲女兒前往花東，準備趁假期歡度兒童節，卻在列車上遭遇變故，小女兒不幸罹難，大女兒受腦傷在加護病房救治，幸虧狀況越趨穩定。楊父昨招魂返回醫院後，也向醫師透露，6歲的楊小妹魂魄正在加護病院陪姊姊。日前一名搜救員透露，他在受創最重的第8節車廂救人，當時幸運生還的楊男被救出時，數度請求隊員要將同車的2名女兒救出，他也允諾一定會盡力救援，不久後就看見其他隊員抱著滿臉是血的大女兒走來，雖然神情呆滯但意識仍清醒，令他鬆了口氣。過不久，另名隊員抱著四肢癱軟、臉上毫無血色的6歲楊小妹，緩步走向OHCA（到院前心肺功能停止）傷患區，此時楊男出言懇求，「可以讓我再抱抱她嗎？」讓在場的人都眼眶泛紅，向楊小妹喊話「妳要加油」，接著讓女孩重回慈父懷裡，讓同為人父的李揪緊內心。楊父昨在招魂現場放聲大哭，要楊小妹來世再做他的女兒，接著返回醫院關心大女兒情況。據院方轉述，9歲的楊小妹左腦受傷，頭蓋骨凹陷，必須待在加護病房治療，做後續的藥物調整，這一兩個禮拜還是觀察期，但今日巡視時，發現她眼睛已能睜開、手腳也能稍微移動，甚至會展開笑顏。院方說，待她的病情逐漸好轉，可能會在日後進行重建手術，再視恢復的情況判定是否要轉出加護病房；也透露楊父昨日招魂時，有向醫師表示，6歲楊小妹的魂魄有順利找到，並且跟著到加護病房照顧姊姊，病情也逐漸好轉。
登山隊挑戰奇萊東稜 女山友摔傷骨折黑鷹急馳援
6男2女組成的登山隊，前往岳界公認台灣四大障礙路線奇萊東稜，其中一名47歲蔡姓女山友，在立霧主山大理石營地前不慎摔傷，疑似骨盆骨折，花蓮縣消防局獲報，請求空勤總隊支援。空勤總隊昨出動直升機前往救援，確認患者生命跡象穩定，吊掛下山並送醫急救。花蓮縣消防局17日下午3時許，接獲蔡女隊友報案，指出蔡在大理石營地前2公里的密林處步道，不慎摔傷，疑似骨盆骨折、內出血，有嗜睡症狀，無法移動；另一女隊員則是連續多日腹瀉、頭暈，疑似有高山症，請求救援。救難人員考量上山需耗時數日，恐影響救援時效，向空勤總隊協請支援，派請第一大隊出動駐地花蓮的黑鷹直升機，昨上午6點30分起飛，沿立霧溪爬高1萬呎，定向大理石營地，6點52分發現目標，完成高、低空偵察及風險評估後，消防署特種搜救員確認蔡女生命跡象穩定，7點09分完成吊掛作業，7點25分到達花蓮德興棒球場旁空地，將蔡交由救護人員送往花蓮慈濟急救。另名疑似高山症的女山友，經過休息後，症狀好轉，繼續行程。
快訊／武界壩3搜救員驚傳失聯 警消協尋找到人了！
南投仁愛鄉武界壩13日清晨，因上游台電水壩異常排洪，沖走5位民眾，最終造成2大2小不幸死亡。其中最後1名被找到的盧姓男子遺體，當時曾出動大批搜救人力，在昨（14日）上午8時許被尋獲。據《ETtoday》報導，今（15日）最新消息傳出，其實昨日有3位民間搜救員也加入協尋，他們是以越野車方式深入濁水溪，但因為山區手機訊號不佳，他們疑似未能在第一時間聽到尋獲盧男遺體的消息。這3人到今日上午都還沒有折返，可能是還在尋找，但家屬心急如焚並報案，警消展開搜救行動，據本刊最新消息，傳出在今日上午已經找到3人，全部平安無事，被找到時他們正在工寮休息。
斯文大叔性侵逾百名女子 「提早45年假釋」再強暴6女
希臘一名被稱為「卡沃斯之狼」（Kavos）的連續性侵犯，因為性侵人數超過百位女性，獲判入監52年，不過他卻蹲了7年的牢就提前獲釋；沒想到這波惡狼近日又在度假勝地科孚島（Corfu）犯下連環性侵案，警方接獲一位阿爾巴尼亞女遊客報案，女遊客表示被「卡沃斯之狼」綁架並多次性侵，沒想到在圍捕過程中，這匹惡狼竟意外墜入31公尺深的懸崖但是卻沒丟了性命，他在手術後立刻被警方帶回監獄監禁！惡狼躲避追緝意外墜入31公尺深的懸崖卻沒丟了性命！（圖／The Sun）從臉書照片看到，這名叫做阿斯皮奧蒂斯（Dimitris Aspiotis）的男子就是惡名昭彰的「卡沃斯之狼」，根據英國的《鏡報》和《太陽報》等多家媒體報導，阿斯皮奧蒂斯在1997年至2005年期間，性侵3名英國女子入監6年，不料出獄不到6週，他竟又在科孚島性侵4名年齡介於18至47歲的英國女子，他在2012年被捕時，已經侵犯超過100名女性，當時他被判處52年徒刑，需要到92歲時才會被釋放，但他卻在去年就獲釋，足足提前了45年，他事後又回到了經常犯案的地方，結果又有6名女性不幸淪為犧牲品。這名叫做阿斯皮奧蒂斯的男子就是性侵超過百名女性的「卡沃斯之狼」！（圖／Mirror）其中一名阿爾巴尼亞級的女子向警方報案，控這匹惡狼綁架他並對他多次性侵，由於阿斯皮奧蒂斯才剛獲是一個星期居然又犯案，警方於是動員大批警力追捕這匹「卡沃斯之狼」，過程中，阿斯皮奧蒂斯躲到躲到科孚島山區卻不幸墜入深達100英尺，約31公尺深的懸崖。「卡沃斯之狼」墜入懸崖鏡指傷到背部。（圖／The Sun）警方原先以為這匹惡狼大概活不了了，沒想到搜救員卻發現，他僅傷到背部，在送醫進行手術後傷勢無大礙，過這匹惡狼還是要面對法律制裁，阿斯皮奧蒂斯完成手術後立刻被警方羈押回大牢內繼續蹲，估計這次大概不會有機會獲得提早出獄的機會了。
男孩活埋52小時吐5字！ 搜救員深夜繼續拚…母子終獲救
福建泉州鯉城區的欣佳酒店7日發生倒塌事件，事前酒店被拿來作為新冠肺炎觀察點，以集中隔離觀察從省外進入人士。搜救隊昨（9日）深夜傳來好消息，透過生命探測儀發現一對母子，歷經將近3小時的搶救，2人終於在52小時後被救出，隨即送往醫院觀察。綜合陸媒報導，昨晚8點多搜救人員透過生命探測儀發現一對母子，不過母子二人被沙發死死壓住，而且救援通道被鋼構件、樓板和各種雜物層層阻隔，搶救有一定的難度，為了避免二次坍塌，消防員出動角磨機、切割機、液壓鉗等小件設備，小心翼翼地展開破拆。搶救期間，消防員不斷地向裡頭喊話，確認受困者的生命跡象：「身體情況怎麼樣？」小男孩則用他清脆的聲音回覆：「很好！有水喝。」向消防員表示自己意識仍是清楚的，而這段時間搜救隊也不斷輸送生理食鹽水以及食物給母子倆。越靠近受困者，救援的難度就越高，空間僅能容納一名消防員隻身作業，徒手清理木板、磚塊、鋼筋等障礙物，一寸一寸開辟救援通道，費時3個小時，母子倆終於在晚上11點07分被救出，儘管受困長達52小時，2人顯得相當虛弱，不過值得慶幸的是，他們的生命體徵平穩。據了解，截至今早6點50分，酒店內還有12人受困等待救援，目前已救出59人，另外有16人救出時無生命跡象、2人送醫搶救宣告不治，共18人死亡。
黑鷹失事／還原墜毀現場 曹進平淚謝搜救員、救難隊硬開路搶救
UH-60M黑鷹直升機墜落失事後，救難人員到場搜救，在傍晚5點30分左右，首批4名傷者順利抵達登山口，黃佑民中將最先由擔架抬上救護車，周欣頤中校、曹進平中將自行走上救護車，其中中將曹進平上車前還比個讚，感謝搜救人員，隨後劉孝堂少將是第4位，至於軍聞社記者陳映竹因腳傷要包紮，所以速度較慢，會是第2批運下山。根據《ETtoday新聞雲》報導，搜救人員也還原整起搜救經過，大概9點半接獲通知，「第一時間軍方給的點，是左側的烘爐地山，趕到後並沒看到，我們到修正點後選擇由下而上，一直開路，後來因為回音很多、霧很濃，我們就分頭去找，硬開路上去。」中將次長曹進平情緒激動，並對鏡頭比讚，感謝搜救人員。（圖／攝影組）作計室少將處長劉孝堂被送上救護車。（圖／攝影組）3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。（圖／張文玠攝）3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。（圖／張文玠攝）3名生還傷患從陽明醫院轉送三總。（圖／張文玠攝）搜救人員表示，從分隊出發搜尋約莫2小時半到事故地點，抵達現場時飛機已經前後折斷，4位傷者可自行脫困，其中一位頭部撕裂傷嚴重，明顯死亡，還有一位女記者（陳映竹）受困機艙。「一開始不確定地點，加上溪谷問題，雖然軍方有吹哨，但因為回音問題，不好確認方位」，加上下雨、路面泥濘，因此搜救困難。另外搜救人員也透露「大部分遺體都完整，但都是明顯死亡，所以先護送長官下來，至於參謀總長沈一鳴在搜救人員離開時還沒脫困，確定沒有呼吸心跳」。
斷橋後漁工拍窗求救 搜救員：揪心之痛很無奈
宜蘭南方澳跨港大橋昨（1）日發生斷橋事件震驚全台，造成3死20人輕重傷，還有3人仍然下落不明，當時橋正下方3艘新臺勝漁船遭重壓變形，共6名外籍漁工失聯，其中1艘漁船在沉沒前，內部的6名漁工擔心爆炸，急衝最上方駕駛艙拍打窗戶大喊「Help me」，再轉往下方休息室等待救援，船東也還原當時驚險逃生過程，跨海大橋坍塌後，政府也立即派人進行搜救，花了7小時後才拉出第一艘新臺勝266號。據《東森新聞》報導，南方澳大橋垮下時，有3艘漁船正在橋下等待加油，沒想到瞬間就被斷橋壓進水底，其中1艘漁船在沉沒前，內部的6名漁工擔心爆炸，直衝位於第2層的船長室拍打窗戶大喊「Help me」，再轉到下方休息室等待救援。一名非當事船隻的李姓船東表示，平常都有教育船員緊急時刻可從窗戶逃生，即使船隻沒入水中，只要船體沒被破壞都不會進水。他更表示漁船共分為3層，當時6名漁工待在第2層的船員室，當船隻沉入水底時，漁工們立刻衝到最上方的駕駛艙拍窗求救，但為了救出受困船員，船體已被切割破壞。南方澳斷橋意外造成重大傷亡，救難人員2日持續搜救失蹤漁工，3名海巡署人員乘坐橡皮艇在意外現場巡邏。（圖／報系資料照）跨海大橋斷裂後，空勤總隊與國軍隨即派遣直升機、水下搜救大隊到場救援，據《中國時報》報導，搜救人員陸續將油罐車張姓司機與其他外籍移工救出後，直到昨日深夜才尋獲2具遺體，搜救員回憶起搶救過程時無奈地說「我在海底敲著船艙，聽到內部有急促的敲打聲音傳回，在生死一瞬間拔河，我卻因為濃濃瓦斯味被迫撤退，那種無奈的揪心之痛無法形容！」經過連夜搶救，第3具遺體已在今（2）日凌晨2點被尋獲，截至今天早上6點，一共尋獲3具遺體、3人仍失聯，目前已知罹難3人分別是受困新臺勝366號的28歲印尼籍移工、44歲菲律賓籍移工以及被困在新臺勝266號的32歲印尼籍移工。 據了解，3艘漁船的江姓船東在搜救時，見失聯漁工遲遲未傳出獲救消息，一度著急向宜蘭縣長林姿妙說：「雖然不是台灣人，但都是自己人，不管如何一定都要把人全部救出來！」直到昨日深夜，江姓船東仍留在原處，向漁船位置拋撒冥紙，對已逝移工表達哀悼之意。