擁擠
」 腸病毒 疾管署 重症 疫情 新冠
雅加達不再是首都！印尼國會宣布改成特區 「這些原因」遷都努山塔拉
印尼國會正式取消雅加達的首都地位，改為特區，並把首都遷至努山塔拉（Nusantara）。印尼政府決定遷都的原因，主要是雅加達長期受到火山爆發、地震和海嘯等自然災害威脅，並且由於過度開採地下水和海平面上升，地面正嚴重下沉，儘管雅加達成為特區，但仍是印尼的經濟和文化中心，並將保持其在國家事務中的戰略吸引力和重要地位。雅加達過度開採地下水造成海平面上升，雅加達出現嚴重下沉的情況，估計到 2050年約 95% 的雅加達地區可能被海水淹沒。綜合外媒報導，印尼國會19日正式決定，首都從雅加達遷往努山塔拉，報導引述印尼國會副議長卡迪爾的說法，雅加達將變成一個特別區域，並繼續作為印尼的經濟和文化中心，並保持其在國家事務中的重要戰略地位。根據報導，雅加達所處的爪哇島是印尼人口最集中以及全球最擁擠的城市之一，人口逾1000萬，加上周邊衛星市，人口超過3千萬人，除了人口過度集中，過度的城市化和經濟重心集中，也導致印尼發展失衡，雅加達還長期面臨火山爆發、地震和海嘯等天災威脅。雅加達所處的爪哇島是印尼人口最集中以及全球最擁擠的城市之一。除了發展不均衡以及天災影響，由於雅加達過度開採地下水造成海平面上升，雅加達出現嚴重下沉的情況，估計到 2050年約 95% 的雅加達地區可能被海水淹沒，因此，遷都努山塔拉除了能減緩雅加達的壓力，同時促進印尼東部的經濟發展，讓印尼擁有更平衡的發展。印尼政府早在2019年就宣佈首都從雅加達遷至東加里曼丹省，努山塔拉的興建工程也在2022年中啟動並分5階段開發。印尼政府早在2019年就宣佈首都從雅加達遷至東加里曼丹省，努山塔拉的興建工程也在2022年中啟動並分5階段開發，定於2045年完成興建，努山塔拉的含義是「群島」，象徵印尼的民族團結和國家統一，並彰顯其作為「萬島之國」的身份。努山塔拉位於印尼的地理中心，相較雅加達更為優越，且地震活動較少，包括洪水和海嘯等天災風險也相對較低。這座新都距雅加達約1200公里，努山塔拉的首都設計還包括森林城市、智慧城市和綠色城市的理念。據了解，該地區擁有豐富熱帶雨林資源、多樣生物種類和豐富礦產資源，努山塔拉位於印尼的地理中心，相較雅加達更為優越，且地震活動較少，包括洪水和海嘯等天災風險也相對較低。新首都周邊還有如巴里巴伴和沙馬林達等海港城市，未來甚至可藉由3城聯動，形成一個超級大都會區，現任總統佐科威也多次在公開場合表示，遷都將幫助印尼實現「全球海洋支點」戰略，成為國家的新政治象徵。印尼國會正式取消雅加達的首都地位，改為特區。（圖／翻攝自X）
皇翔拿下「最複雜都更案」總銷破600億 總座廖宇祥：明年房價持平
號稱全台最複雜公辦都更案「永和大陳社區」，共分7個更新單元，皇翔建設(2545)繼拿下單元3後，今(18)日又簽下單元4，未來2案將合併共同規畫興建，含地主分回戶合計總銷將破600億元。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，皇翔的推案、購地不會停歇，也將持續參與公辦都更案，預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」永和大陳社區公辦都更案位於永和中正橋頭，全區面積達8.7公頃(約合2.6萬坪)，因建物老舊、人數眾多且巷道狹窄，又有全台規模最大、產權最複雜的公辦都更案之稱。新北市府2010年起推動大陳社區都市更新，共規劃為7個更新單元。由於產權複雜、所有權人分散全國，加上違章占用等問題，導致多次流標，在新北市府與新北住都中心努力下，單元2、3、5、6、7陸續招商成功，單元1、4則在今年重啟招商，其中單元4由皇翔建設獲選。今日在新北市長候友宜的見證下，由出資人皇翔建設董事長廖年吉與住都中心執行長錢奕綱共同完成簽約儀式。侯友宜致詞表示，新北市老舊房非常多，30年以上的多達幾十萬棟，其中永和大陳都更可說是全台最複雜、最不好解決的個案，過去曾由議員帶領前往巷弄，發現房子相當擁擠，不用說消防車，連救護車都很難進去。如今單元2在2020年完工入住後，其他單元也期盼能加快更新腳步，所以市府2021年成立住都中心，並交付單元1、3、4，如今單元3即將施工、市府負責招商的單元5、6、7目前審議中，預計自2025年下半年開始分別動工。皇翔建設拿下永和大陳社區單元3和單元4，未來2案將合併共同規畫興建，圖為整體規劃更新示意圖。（圖／新北住都中心提供）侯友宜也提到心中最掛念的其實是單元1的招商狀況，目前已經再度公告，有信心明年開工動土，單元5、6、7也期盼在剩下的任期，全部都開始動工，「這是我最大的心願」。據了解，大陳單元4基地面積達3817坪，採權利變換方式進行都更開發，皇翔將投入161.8億元開發，預計2032年完工；單元3則於今年7月拆除，預計2029年完工入帳。皇翔副總游玉華表示，單元3預計在明年第一季動工，工期5年，將採邊建邊售，但對銷售價格持保留態度，僅表示「這邊地點很好，價格依當時市場環境而定」，至於單元4，由於還有相關程序在跑，最快開工時間可能也要1年半以上。預計單元兩案總銷高達600億元以上，由新聯陽代銷，而皇翔將依分回比例認列未來收益。新北住都中心執行長錢奕綱說，單元4最大的特色，是與單元3隔著超過2,000坪的中央公園對望，單元3、4同為皇翔建設，也少了單元間開發介面協調的問題，相信進度上能走得更快一些。此外，住都中心手上最後一塊拼圖是單元1，若順利推動預計明年第一季簽約。面對當前房市，皇翔總經理廖宇祥表示，近年房市變化大，尚未評估單元3、4的售價，但公司將持續積極參與政府公部門的公辦都更案，公司自購土地也會持續，雖然目前市場受限貸令影響氛圍，但皇翔的推案、購地動作不會停歇，明年推案量將照計劃走，並預估明年房價仍將持平，「因為原來的成本就很高。」
學生上台嗆校方「有錢建魚塘沒錢修宿舍」遭拉下架走 官方回應了
大陸雲南省富寧縣第一中學近日舉行文體藝術節活動，一名學生在開幕儀式走上講台，拿起麥克風說「有錢建安娜草堂，沒錢修學生宿舍。」隨後被校方工作人員制止並帶離操場。對此，富寧縣教育體育局工作人員回應，「已經成立調查組進駐學校開展工作了。」另一方面，校方也給出解釋。《現代快報》報導，網傳影片顯示，此事發生在雲南省富寧縣第一中學的藝術節開幕式上，一名男同學突然上台拿著麥克風進行吐槽，稱「還有錢去建安娜草堂沒錢修學生宿舍，你們去看下自己的宿舍什麽樣子，10個人的宿舍」、「學校擅自把我們東西扣下來了」、「有錢安裝監控，沒錢清理建築垃圾」等言論。不過，該名男學生話還沒說兩句，隨即被校方人員拉下台制止，並遭兩名大人駕著帶走。該學生被工作人員帶離操場後，開幕儀式中的無人機表演繼續進行。據影片發布者介紹，該學生所說的「安娜草堂」是一個魚塘，該學校的宿舍為10人房，空間相當擁擠。事後，富寧縣第一中學一位工作人員解釋，「該宿舍樓的床位遠超住校生人數，而安娜草堂是類似讀書的地方，接下來會對其進行心理評估。」富寧縣教育體育局工作人員則回應，「已經成立調查組進駐學校開展工作了。」
淡水堪比孟加拉？他怨「交通、天氣都很糟」 全場吐槽：桃園才是便宜治百病
新北淡水因房價較台北都會區便宜，吸引不少首購及年輕族群的青睞。不過有家住桃園的網友卻抱怨，淡水交通混亂、天氣糟糕，堪比孟加拉。相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，「只能說便宜治百病，淡水每次來都不勝唏噓」，貼文曝光卻遭網友吐槽，「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病。」網友近日在PTT，以「淡水真的住起來超悲哀的」為題發文形容現在的淡水，有混亂的交通、糟糕的天氣，「擁擠的街頭堪比孟加拉，人文氣息蕩然無存。」相比之下，10年前的淡水還一片祥和，房價蒸蒸日上，質疑到底走錯哪一步？原PO也感嘆「只能說便宜治百病，只買的起這的人，自動放棄未來的競爭力了，窮就要認命。好在買桃園去了，淡水每次來都不勝唏噓。」貼文曝光也引發網友熱議，「便宜治百病啊，但是一直都便宜，什麼病之後都有了」、「去過就知道社會底層一堆」、「窮也只能買淡水啊」、「淡水以前很棒，台北後花園，但是一堆人湧入後就變質了」、「把淡水換各大都市，感覺也都說得通」、「以前淡水住了八年，真的不錯，但是人口一多就變得超鳥啊。」不過，多數網友卻認為，「淡水不通勤的話住得還蠻爽的吧，空間大」、「亂說沒人文氣息，淡江中學一堆外國人去打卡不能說的秘密」、「桃園比淡水，桃園才是便宜治百病」、「那你何必跑去淡水？不就桃園好無聊」、「淡水是新北最多古蹟（有形文化財）的區」、「我買新市國小附近覺得超棒的，真的幸好有買」、「淡水確實不怎樣，但桃園有資格笑淡水嗎」、「淡海其實條件很好，淡海科技城有台北港接61（台61線又稱西部濱海快速公路）到桃園航空城」、「住淡水不悲哀，悲哀是想住雙北又永遠買不起房+眼高手低的人。」
腸病毒疫情升溫！單週近2.1萬人就診「今年新高」 南部童重症雙腳無力
疾病管制署（下稱疾管署）今（12日）表示，國內新增1例感染腸病毒併發重症病例，為南部8歲男童，於今年11月2日出現雙腳無力疼痛、發燒等症狀，隔日因症狀持續且有疱疹性咽峽炎伴隨走路不穩情況，經轉診至醫院並收住加護病房，通報檢驗後確認感染克沙奇病毒A16併發重症，個案目前已返家休養。依據疾管署監測資料顯示，第45週（11月3日至11月9日）門急診就診計20,913人次，較前一週（19,982人次）上升4.7％，疫情呈上升趨勢且處高原期，近四週實驗室監測顯示腸病毒以克沙奇A16型為多，其次為克沙奇A6型；其他克沙奇A型及腸病毒D68型等病毒亦持續於社區活動，疫情傳播風險持續。今年累計7例腸病毒感染併發重症確定病例，分別感染克沙奇A2型3例、克沙奇A10型2例，克沙奇A16型及克沙奇 B4型各1例 ，其中5例為未滿1歲幼童，籲請民眾留意孩童腸病毒重症前兆病徵。疾管署提醒，腸病毒型別多元，目前除腸病毒A71型外，其他型別尚無疫苗可供預防，呼籲大人小孩皆應持續採行相關預防措施，保持良好的個人衛生習慣、注意居家及學習環境的通風及定期清潔消毒、時常清洗及消毒幼兒常接觸物品及玩具、避免接觸感染者、有疑似症狀儘速就醫、於流行期避免出入人多擁擠的公共場所等，才能防範社區內不同型別腸病毒之感染與侵襲。另外，疾管署籲請家長及教托育人員留意學童及嬰幼兒健康狀況，如孩童經醫師診斷為感染腸病毒時，應在家休息，並避免與其他嬰幼兒接觸或至人口密集的公共場所，如出現重症前兆病徵，請儘速送至大醫院，以及時獲得妥適治療。疾管署強調，5歲以下嬰幼兒為腸病毒重症高危險群，且重症病程發展快速，家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時，請注意觀察是否出現重症前兆病徵，如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痺、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵，請儘速送到大醫院接受治療。
流感重症死亡數「創10年同期最高」 腸病毒仍嚴峻！南部8歲童染重症
疾管署今（12）日表示，本流感季自今年10月1日起截至11月11日累積202例流感併發重症病例（190例A型H1N1、8例A型H3N2、2例A型未分型、2例B型），其中26例死亡（25例A型H1N1、1例A型H3N2），流感併發重症確定病例數及死亡數均為十年同期最高，且26例死亡個案均未接種本季流感疫苗。疾管署統計，截至11月11日止，公費流感疫苗接種數約465.8萬人次（疫苗使用率約72.4%），剩餘177.9萬劑；新冠疫苗則持續高於去年，已累計接種109.1萬人次，為去年同期(45.7萬)2.4倍，隨著時序入冬，已進入呼吸道病毒活躍時期，呼籲尚未接種流感和新冠疫苗的長者及幼兒仍應儘速完成疫苗接種，以獲保護力，降低感染後發生重症和死亡風險。另國內新增1例感染腸病毒併發重症病例，為南部8歲男童，於今年11月2日出現雙腳無力疼痛、發燒等症狀，隔日因症狀持續且有疱疹性咽峽炎伴隨走路不穩情況，經轉診至醫院並收住加護病房，通報檢驗後確認感染克沙奇病毒A16併發重症，個案目前已返家休養。依據疾管署監測資料顯示，第45週(11月3日至11月9日)門急診就診計20,913人次，較前一週(19,982人次)上升4.7%，疫情呈上升趨勢且處高原期，近四週實驗室監測顯示腸病毒以克沙奇A16型為多，其次為克沙奇A6型；其他克沙奇A型及腸病毒D68型等病毒亦持續於社區活動，疫情傳播風險持續。今(2024)年累計7例腸病毒感染併發重症確定病例，分別感染克沙奇A2型3例、克沙奇A10型2例，克沙奇A16型及克沙奇 B4型各1例 ，其中5例為未滿1歲幼童，籲請民眾留意孩童腸病毒重症前兆病徵。疾管署提醒，腸病毒型別多元，目前除腸病毒A71型外，其他型別尚無疫苗可供預防，呼籲大人小孩皆應持續採行相關預防措施，保持良好的個人衛生習慣、注意居家及學習環境的通風及定期清潔消毒、時常清洗及消毒幼兒常接觸物品及玩具、避免接觸感染者、有疑似症狀儘速就醫、於流行期避免出入人多擁擠的公共場所等，才能防範社區內不同型別腸病毒之感染與侵襲。另，請家長及教托育人員留意學童及嬰幼兒健康狀況，如孩童經醫師診斷為感染腸病毒時，應在家休息，並避免與其他嬰幼兒接觸或至人口密集的公共場所，如出現重症前兆病徵，請儘速送至大醫院，以及時獲得妥適治療。
台南機車遵義交指揮「闖紅燈」竟全責 受傷騎士傻眼提訴訟
台南市日前發生一起離譜的交通事故，2名騎士因聽從義交指揮避讓救護車，結果在路口遭遇1部休旅車直行，瞬間發生驚悚的撞擊，造成王姓男子和柯姓夫妻檔重傷，送醫救治，更令人傻眼的是，警方對此事故的初判結果竟將2名騎士判定為「闖紅燈全責」，讓當事人無法接受，該起事故發生在10月4日，至今已過1個月，王姓騎士仍未完全康復，柯姓女子的傷勢也未見好轉，2人對此判定結果感到困惑並尋求議員協助。事發當時，王姓男子和柯姓夫妻檔在台南永康區復興路與高速一街交叉口停等紅燈，由於附近的車流量大，加上此處鄰近高速公路交流道，交通情況相當擁擠，當時，有1輛救護車正在後方急需通行，義交人員為了協助救護車通過，指揮機車騎士靠邊避讓，當義交看到路面還是無法順利通行，便攔停2車道的車流，讓騎士優先通過，由於當時高速一街的燈號已經變為綠燈，後方的休旅車卻未注意到義交的手勢，誤以為是綠燈放行，遂未減速直接駛入，與機車發生正面碰撞。該起事故畫面由路過車友拍攝並上傳至「地圖型行車影像分享平台」，影片顯示，2輛機車在義交指揮下行駛，未料突然遭遇休旅車的撞擊，2名騎士與乘客當場倒地受傷，王姓男子肋骨斷7根，肩胛骨也因撞擊必須施行手術並釘上鋼架，醫療費用已經高達15萬元，預計至少半年才能完全康復，而柯姓女子則在事故中頸椎、肩膀及腳部遭重創，腳部傷口深且引發蜂窩性組織炎，需多次住院治療，醫療費用約為7至8萬元。然而，讓當事人無法接受的是，警方在初步事故判定中竟將2名機車騎士判定為「闖紅燈全責」，並未考量到事故發生的當時情況，包括義交指揮及休旅車未見義交手勢的事實，此判決結果引發當事人不滿，並向當地議員林燕祝尋求協助。林燕祝表示，這樣的判定過於草率，警方應該更為細緻地考慮當時的情形，包括義交人員的指揮及休旅車未留意到交通指揮等情節，強調，若該判定影響到保險理賠，將對受害人權益造成損害，警方則表示，該案件的初步判定並不作為保險理賠的依據，且已將義交人員列為當事人，並會進一步分析監視器及行車記錄影像，若當事人對初判結果有異議，可透過車鑑會鑑定或法院判決來做最終裁定。
基隆愛四路夜市「插滿整排鐵柱」…網罵翻：路已經夠小條！ 管委會曝實情回應了
緊鄰基隆廟口的愛四路夜市，每逢假日便會湧入滿滿的觀光客，琳瑯滿目的美食小吃更是擄獲遊客的味蕾，不過近日有民眾發現，夜市兩側突然進駐「整排鐵柱」，照片曝光後，引起網友質疑「佔用車道」。對此，基隆夜市管委會也曝光背後用途，強調「並無影響交通及行人通行」。一名網友在臉書社團「基隆人日常」PO出一張愛四路夜市照片，只見整條馬路上插滿一根根的鐵柱，上面還設置印有攤位編號的招牌燈，包括牛排大王、吳記排骨酥、東山鴨頭、新鮮水果等攤販，令人疑惑其用意，也不免擔憂會影響當地交通。基隆愛四路夜市出現整排鐵柱，上面還設置招牌燈。（圖／擷取自Facebook／基隆人日常）畫面一出，網友紛紛回覆，「感覺滿多此一舉，不知道用意在哪」、「那邊路已經夠小了」、「人多時更難走了吧」、「直接插在馬路上我真不懂」、「到底這條馬路是公共的還是私人的」、「好好一條道路怎可以私設路障」、「是非法轉合法的意思嗎？」、「路已經夠小條了，只會導致車更塞更擁擠。」對此，基隆夜市管委會也發出聲明表示，由於一直以來遊客對於愛四路夜市都沒有一個很鮮明的印象，所以管委會經由召開會員大會跟攤商們討論後已達成共識，決定透過「統一攤招」來增加愛四路攤商識別意象，而此舉的目的是為了取代先前各攤位大小不一的帆布旗，並強調鐵柱絕無妨礙交通，「攤商出攤時才會設立，收攤後也一併撤離，並無影響交通及行人通行。」
寧夏夜市整修2個月重新開幕！民眾到現場傻眼：根本騙子
台北市大同區的「寧夏夜市」由於高壓磚鋪面老化、破損，9月開始路面翻新，攤商們分批次輪流在每週出攤。日前官方宣布11月1日重新開業，有遊客實際走訪發現，一大半邊的路都還在整修，令民眾相當傻眼，痛批根本是騙人。寧夏夜市官方臉書10月29日發文宣布，「期待已久的寧夏夜市道路整修終於完成，我們將於11月1日盛大重新開業！」為此還特地舉辦摸彩活動。粉專貼文留言處有民眾PO出現場照片痛批，「根本沒有全部整修完成，而且現在的擺設方式更擠、更難行走。」民眾拍下寧夏夜市一大半邊還在施工的畫面。（圖／ 翻攝Threads／＠chagirl331）此外，也有民眾在Threads上發文表示，「這樣…不算整修完成吧…傻眼」，照片中，寧夏夜市一大半部分都是磚塊，仍在施工中，滿滿的人潮只能走在一條道路上，相當擁擠。民眾不滿寧夏夜市根本還沒施工完成，很難行走。（圖／寧夏夜市臉書）對於寧夏夜市根本還沒施工完成，網友們不滿砲轟，「超扯，根本是騙子的行徑」、「重整，你走道沒擴大一樣擠是有屁用嗎？ 去那走道超小，人多就是人擠人」；也有人認為這樣已是最好的辦法，「半半施工。先施工一半，讓商家可以繼續做生意，完成在做另一半 降低對攤販的影響」、「如果等做完在一次開放的話，攤商應該會先餓死。」也有網友分享北市府工務局的告示牌，上面寫著「預定113年11月15日完工」。
住院孩童有5成染「黴漿菌」 醫提醒：過敏兒更需多加注意！
日本感染黴漿菌人數暴增，國內似乎蠢蠢欲動，亞大醫院兒科醫師發現近一週來，因黴漿菌感染住院的病童比例大增，症狀以發燒、久咳不癒及喉嚨痛表現，甚至出現肺炎重症，讓家長忙得不可開交。住院五成感染「黴漿菌」 多經由飛沫傳染、傳染力極強亞洲大學附屬醫院兒科醫師鄭詩橤表示，每到秋冬季節就是流感、黴漿菌、呼吸道融合病毒、腸病毒等呼吸道病菌流行高峰，尤其腸病毒目前還處於流行期，近來卻發現黴漿菌感染比例逐漸攀升，目前住院病童中，就有將近五成檢驗出感染黴漿菌，其中還有病童出現肺炎症狀，「肺部X光白了一片」！鄭詩橤指出，黴漿菌是兒童常見呼吸道病菌之一，全年可見感染案例，潛伏期約1至4週不等，感染途徑多經由飛沫傳染，傳染力極強，因此常見同班同學或全家人接連「中標」，症狀則包括發燒、咳嗽、頭痛、喉嚨痛、聲音沙啞、肌肉痠痛和輕微腹瀉等，臨床上會藉由抽血檢查血清抗體或快篩檢驗加以確認。「會走路的肺炎」 過敏兒恐久咳引發過敏性氣喘由於患者初期會先以低燒症狀表現，精神狀態多半都還算良好，有些人因為免疫力較佳，甚至可能完全沒有症狀，因此也被形容為「會走路的肺炎」，很容易被忽略，往往都是等到燒退，卻發現久咳不癒，甚至咳上1-2個月，才會就醫治療揪出病因，不少幼童因免疫力較弱，可能重複感染，不斷進出醫院，讓家長們疲於奔命。鄭詩橤表示，目前院內住院病童中，有將近一半抽血檢驗後，確認是感染黴漿菌。尤其對過敏兒來說，萬一久咳引發過敏性氣喘，會讓病情拖得越久、更複雜，治療過程也更加棘手。外出戴口罩、勤洗手 流感疫苗可降「合併感染」風險因此，鄭詩橤提醒，平時盡量避免進出人潮擁擠的公共場合，一旦外出，也要戴好口罩、勤洗手，做好自我防護工作，加上即將進入流感高峰期，雖然流感疫苗無法防範黴漿菌肺炎，但可降低「合併感染」風險避免病情加重，因此鼓勵民眾或兒童施打疫苗，以提升防護能力。
鬥牛犬從頭等艙降到經濟艙竟死亡！ 他怒控航空起飛後強行降等
美國加州一名男子康迪洛（Michael Contillo）日前為了和愛犬飛行，特地買阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的頭等艙，但登機後卻被要求換到經濟艙，導致他其中一隻3歲的鬥牛犬死亡，這名飼主認為航空公司與機組人員失職，不僅讓他搭不到頭等艙，還害死愛犬，於是聘請律師狀告航空公司。根據《紐約郵報》等美媒報導，當時康迪洛和父親帶著兩隻法國鬥牛犬一同搭乘阿拉斯加航空從紐約返回舊金山，不過在登機後，他們被要求從頭等艙換到經濟艙，沒想到下機後他發現其中一隻3歲愛犬艾許（Ash）已於籠內不幸死亡，這讓他難以接受，憤而向航空公司提告求償。康迪洛表示，為了讓兩隻愛犬能登機，他可是做足所有準備，除了請獸醫檢查並開立健康證明，確認兩隻鬥牛犬能搭機飛行；他還為此購買空間寬敞的頭等艙機票，甚至使用符合規定的狗籠並支付必要的費用，沒想到這一切的準備根本是做白工，機組人員當時告訴康迪洛「因為安全疑慮」，強行要他降等改坐經濟艙。針對空服員的說法，對花了大錢的康迪洛當然無法接受，但機組人員根本不理會他，強行要他和父親兩人，將兩隻鬥牛犬移到後方經濟艙，過程中，艾許開始燥動呈現驚慌、急速呼吸喘氣，直到飛機升空平穩後才停止，康迪洛原以為艾許是睡著了，沒想到當抵達舊金山時，卻發現愛犬早已全身僵硬死亡。根據獸醫的說法，由於鬥牛犬鼻子較短，一旦在飛行期間被放在擁擠狹窄空間，很容易因為呼吸問題而猝死。康迪洛最不滿的是，航空公司目前根本沒有任何聯繫，事發當下所有機組人員，更是冷眼旁觀，若非這場鬧劇發生，愛犬至今還活著，他絕對要提告到底並要阿拉斯加航空求償，對於這起訴訟，阿拉斯加航空則是拒絕做任何回應或說明。被乘客指控機組人員疏失，阿拉斯加航空被控害死寵物犬挨告。（圖／翻攝自X）
擔憂重演踩踏慘劇！700人塞爆首爾聖水洞馬路 南韓Prada活動急喊卡
還記得2022年10月29日南韓首爾梨泰院洞因參與萬聖節的民眾擠進一條馬路，最終在巷子內發生踩踏慘劇，造成159人死亡。而時隔2年，就在靠近萬聖節之際，首爾城東區聖水洞因為Prada舉辦活動的關係，超過700人擠進一條小巷內。由於擔心重演梨泰院踩踏意外，因此官方也緊急宣布活動取消。根據南韓媒體報導指出，整起事件發生於24日晚間，當時南韓首爾城東區聖水洞的「Candy Seongsu」準備舉行Prada活動，活動原定於晚間8點開始，但早在活動前一小時起，周邊道路便湧入大量人群，聚集在狹窄的二車道路上，影響現場的交通和秩序。活動現場也吸引大量人潮湧入，估計有700人聚集在現場狹窄的道路內，附近道路也因人群擁堵而發生了巴士與汽車間的輕微擦撞事故。出席的明星包括Karina、邊佑錫等，因現場過度擁擠而無法下車，只能直接返回。當地警方表示，下午6點40分起，警方接到多起報案，群眾因擁擠造成安全事故的通報頻傳，活動現場的群眾幾乎占滿整條道路，擁擠不堪。由於擔憂引發安全隱憂，主辦方最終決定，原定要持續到凌晨1點的活動，提前至晚間10點45分結束，活動的明星牆拍攝環節也因此被取消。城東區區長鄭元吾在後續在社群網站X上表示，出於對人群安全的考量，經與城東警察署署長和相關機構負責人商討，區政府建議活動主辦方提前結束活動，以降低發生事故的風險。鄭元吾也提到，由於該活動並不屬於需要事先向地方政府報備的活動，因此區政府並未接獲活動的事前申報。鄭元吾表示，活動場地位於市區公車車庫附近，加上晚間上下班車流，交通壅塞嚴重，隨時間推移人群也更加密集，安全隱患逐漸加劇，活動不得不提前結束。他後續也發文表示，希望現場民眾能理解，這是一項為了大眾安全而做出的決定。南韓警方也提到，雖然主辦方聘請保安公司負責現場內部的秩序管理，但面對如此龐大的人潮，保全公司的控制和應對還是明顯不足，同時主辦方也並未考慮到室外明星牆可能引發短時間內大量人群聚集的安全風險。根據南韓法規，若有大量保安人員派駐，活動須向轄區警察署報備，雖然主辦方已在活動前向城東警察署提出報備，但當晚現場混亂已經成為安全隱患，警方也隨即加派人員到場協助。
汐科火車站擠爆 陳世凱打算專案設電動步道
交通部長陳世凱21日表示，汐科火車站是否要增設月台門與電動步道，要加速討論，交通部也會協助雙北市政府推動汐東捷運作業，希望連結北市核心和基隆河谷產業廊帶，完善大台北路網。立法院交通委員會21日考察新北市汐止區8項交通建設進度與執行情況，包含「汐止民生線」台北市境內東湖至大稻埕段執行情形、「汐東捷運」後續進度規畫、台鐵汐科站新增中央連通道出入口案、福爾摩沙高速公路南向匝道匯入國道5號車輛回堵改善措施、福爾摩沙高速公路南下出口匝道銜接環東大道案、九份老街發展國際觀光景點、台2線海濱七里路段自行車道規畫情形、颱風釀省道積淹水及坍塌後續復舊及改善等8大重大交通建設。陳世凱指出，以汐科站增設月台門可行性、專案討論增設電動步道來說，台鐵公司要加速討論，交通部也應協助雙北市政府推動汐東捷運線作業，期待未來透過汐東捷運、民汐線、基隆捷運的串連，能連結北市核心市區及基隆河谷產業增廊，再搭配其他捷運及台鐵轉乘，完善大台北捷運路網。與會官員說，汐東捷運目前正由新北市政府辦理工程招標作業，而民生汐止線台北市境內路段則刻正辦理綜合規畫作業中。而針對汐科火車站旅客大幅成長造成月台擁擠，台鐵公司目前已規畫增設汐科站中站出口及優化動線，期盼增進旅客通行的便利性。陳世凱強調，汐科站增設月台門應是沒有問題，而增設電動步道可行性一案，則涉及空間有限因素，台鐵公司需要專案進一步討論，盼早日改善汐科站服務品質及強化旅客安全。
自強號擁擠爆口角！3人碰撞吵不停全被趕下車 網友：幾歲了到底
台鐵自強號20日下午發生一起糾紛事件，有3名旅客在列車抵達新左營站前爆發口角衝突，起因是59歲婦人不慎碰撞1對中年夫妻，分別為67歲男子與69歲女子，雙方隨即引發爭執，就連列車長出面安撫也仍在吵，無奈只好請鐵路警察將3人請下車，最終才成功獲得緩解，此是在曝光後引發不少網友熱議。據了解，有民眾在社群軟體Threads發布影片，畫面顯示自強號123次列車在抵達新左營站前，有3名旅客吵得不可開交，疑為1名中年婦人與1對夫妻在擁擠車廂內不慎碰撞引發爭吵，雙方互罵不停甚至不斷指責「沒有同理心」，場面相當火爆，就連列車長出面調停仍無效。直到出動鐵路警察請下車，3人才緩解情緒冷靜下來並互相道歉，後續已由台鐵人員協助安排乘車，此事曝光後引發不少網友留言寫道「真的看不太懂」，還酸說「幾歲了到底」。
腸病毒仍處流行期！全台262班停課 疾管署估11月中疫情趨緩
疾病管制署（下稱疾管署）今（15日）表示，國內腸病毒疫情下降，惟仍高於流行閾值，提醒家長及教托育機構保持警覺，應定期清潔環境，時常清洗消毒兒童常接觸之物品及玩具，並持續教導學童養成良好的個人衛生習慣，加強學童肥皂勤洗手、生病在家休息等正確防疫觀念，確保自身、同學及周遭親友的健康。另外，倘家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒，應留意是否出現腸病毒重症前兆病徵，把握治療黃金時間，降低重症風險。依據疾管署監測資料顯示，第41週（10月6日至10月12日）門急診就診計15,666人次，較前一週（17,456人次）下降10.3％，惟可能受國慶日放假部分門診休診影響，尚須觀察；近期疫情呈持平波動趨勢，處流行期病例數仍多。疾管署統計，近四週實驗室監測顯示腸病毒以克沙奇A16型為多，其次為克沙奇A6型；另其他克沙奇A型病毒及腸病毒D68型持續於社區活動，疫情傳播風險持續。鄰近國家/地區包括日本、中國及香港疫情呈上升趨勢，泰國疫情上下波動，新加坡及韓國疫情下降。其中日本近期病例數創下近10年同期新高，泰國及新加坡近期病例數亦高於去年同期。今年累計5例腸病毒感染併發重症確定病例，分別感染克沙奇A2型3例及克沙奇A10型2例，其中4例為未滿1歲幼童，籲請民眾留意孩童腸病毒重症前兆病徵。疾管署發言人羅一鈞表示，根據腸病毒最新全國停課統計，第39週（9月22日至9月28日）單週262班，為5年同期最高，其中幼兒園197班、國小18班、托嬰中心等其他機構47班，預估疫情在11月中旬脫離流行期。疾管署提醒，腸病毒型別多元，目前除腸病毒A71型外，其他型別尚無疫苗可供預防，呼籲大人小孩皆應持續採行相關預防措施，包含保持良好的個人衛生習慣、注意居家及學習環境的通風及定期清潔消毒、時常清洗及消毒幼兒常接觸物品及玩具、避免接觸感染者、有疑似症狀儘速就醫、於流行期避免出入人多擁擠的公共場所等，才能防範社區內不同型別腸病毒之感染與侵襲。疾管署再次強調，5歲以下嬰幼兒為腸病毒重症高危險群，且重症病程發展快速，家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時，請注意觀察是否出現重症前兆病徵，如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痺、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵，請儘速送到大醫院接受治療。
日航推買國際線「送國內線」刺激觀光 專家警告：恐發生過度旅遊問題
日本航空近期推出一項免費航班的超級優惠，旅客需在日本航空購買國際往返機票時，同時預訂國內航班，便可免費飛往日本境內的不同地點。這原本目標就是鼓勵來訪的遊客，能夠探索日本更多鮮為人知的地區，不僅限於傳統的東京、大阪、京都等旅遊熱點。但有專家憂心，此舉恐會引發東京、大阪、京都等熱門旅遊熱點「過度旅遊」的問題。根據外媒報導指出，目前日本航空這項政策，美國、加拿大、墨西哥、泰國、新加坡、澳大利亞、新西蘭、越南、菲律賓、印尼、印度與台灣的遊客皆可享受，而目前已知，這份適用國的名單，未來還有機會繼續擴充。根據日航規定，若來自美國、加拿大、墨西哥及中國的遊客，在抵達日本後的第一個目的地停留超過24小時，將需支付100美元或300日元的停留費。為促進旅客深入體驗日本，日本航空還推薦一些較少被遊客造訪的地點，如北海道，其以國家公園和滑雪勝地聞名；和歌山（Wakayama）則擁有廣大的高野山寺廟群和日本最高的瀑布——那智瀑布。雖然日本航空的目的，就是希望讓遊客能更深入探索一些非熱門的城市，但當中也存在一定的限制。例如，遊客需要在24小時內離開主要的樞紐城市，否則將被收取100美元的中途停留費。這對於希望深入探索城市的旅客來說，無疑增加了額外的費用和壓力。旅遊顧問艾米·托馬森（Amy Thomasson）則認為，這樣的促銷對大多數旅客來說可能並不具吸引力，尤其是增加的旅行費用與中途停留的罰款，會讓不少人選擇放棄這項優惠。也有專家認為，即便有免費機票，遊客仍會蜂擁至東京這樣的主要景點，難以改變熱門城市的吸引力，甚至可能加劇當地的擁擠情況。京都策劃旅行社（Curated Kyoto）的創辦人莎拉（Sara Aiko）表示，無論是否有免費機票，像東京這樣的城市依然會吸引大批遊客，特別是首次來日本的旅客，他們通常不會錯過這些必看的景點。此外，由於旅遊需求激增，酒店價格也隨之飆升，讓許多當地居民無法再入住他們原本喜愛的地方。旅遊公司「旅遊日本」（Tourist Japan）的創辦人朱利葉斯（Ben Julius）也認為，多數遊客的首選仍是東京、大阪、京都和富士山等地，這些地點對於首次訪日的遊客而言幾乎是必不可少的選擇。這些熱門景點的遊客數量一直居高不下，對當地社區帶來了不小的壓力。
深圳水族館高調開幕票價破千 展出「人造鯨鯊」遭抗議：退票！
中國深圳鹽田區「小梅沙海濱地區」於2019年開始進行更新項目，號稱深圳最大水族館的「小梅沙海洋世界」經過4年整修重建，也在10月高調重新開業，在中國國慶「十一假期」期間吸引超過10萬人次遊客數。不過近日傳出，館方斥資數百萬人民幣打造的「人造鯨鯊」遭到買票入場的遊客嫌棄：「花快300塊入場來這裡看假魚？」事件曝光引起網友討論。綜合陸媒報導，位於深圳的小梅沙海洋世界搶在中國「十一假期」風光開幕，試營運期間門票原價280元人民幣（約新台幣1275元），優惠價為240元人民幣（約新台幣1093元），兒童票則是半價，吸引超過10萬人次到訪。不過營運期間出現不少爭議聲浪，有遊客事後上網抱怨場館「很小很擁擠」、「分流、動線規畫不佳」、「買杯飲料都要排1小時隊」，但引起最多爭議與討論的，是「鯨鯊館」展館內大型魚缸中展出的鯨鯊，竟然身上明顯有一截一截的機械痕跡，赫然是一頭「人造鯨鯊」。據園方解釋，會安排機械鯨鯊的原因，是目前活體鯨鯊已經遭到明令禁止交易，且館內的人造鯨鯊是營運團隊耗資數百萬人民幣打造。這個說法，在網路上引起正反兩面的討論，有網友表示，自己剛聽到有鯨鯊館還滿懷期待，沒想到現場竟然是一條機械鯨鯊，「寧可不要也沒必要放條假的，一點也沒看頭！」這個說法得到不少網友的應和，認為花近300元人民幣的價格的去水族館看假鯨鯊有點不值得；也有不少人認為既然是為了動物保育，也不用禁錮真的鯨鯊，那麼也算可以接受。
超過140萬人湧入航空展！ 現場超過240人昏倒、5人脫水死亡
印度東南部城市清奈日前舉行航空展，吸引至少140萬人參加，但由於交通規劃不佳，現場相當混亂、賣水的小販被趕走，讓民眾無法獲得飲用水，再加上高溫擁擠的影響，導致超過240人因脫水暈倒、5人死亡。根據印度媒體《新印度快報》（The New Indian Express）、《ThePrint》、《DT Next》報導，為了慶祝印度空軍（Indian Air Force）成立92週年，這場航空展從6日上午11時到下午1時在清奈的濱海海灘舉行，展出包括法國製的飆風戰機Rafale、印度國造的輕型戰機Tejas等軍機，印度空軍則在海邊進行飛行表演。然而，在活動開始前，就有不少年長者因高溫昏倒，待現場越來越擁擠後，賣水的小販被趕走，附近大多數餐廳歇業，民眾無法正常買到飲用水，許多人出現胸痛等不適症狀，只能被迫坐在灼熱的沙子上。在活動結束後，地鐵系統難以消化大量人潮，交通嚴重癱瘓，約有數十萬人被困在海灘。從相關畫面可以看到，在人群中，一些男孩爬上附近建築物的圍牆，試圖避免受推擠，更有人爬上商店的樹來自保，不少民眾撐開雨傘，帶著孩子、年邁的父母，慢慢往出口移動。報導指出，清奈警方這次部署包括6500名警察在內的人力，以維持活動安全，現場也派出40輛救護車待命，但因為警方指揮不善，救護車在幾小時內都無法離開。據悉，這次事件中至少有240人暈倒，現場急救人員對約200人進行了急救，93人需要住院治療，並有5人因脫水死亡。
北部男赴越南富國島染麻疹！疾管署匡列154人 即起提升旅遊疫情警示
疾病管制署今（8日）公布國內新增1例境外移入麻疹確定病例，為北部30多歲男性，9月14日至18日赴越南富國島旅遊，9月23日至29日間陸續出現發燒、腹瀉、咳嗽、喉嚨痛等症狀多次就醫，9月29日出現紅疹，再次至醫院急診，當日即安排住院隔離治療，經通報檢驗確診，並已於10月5日出院返家衛生單位已展開各項防治工作，並持續進行接觸者追蹤管理，目前掌握接觸者共計154人，為同住家人3人、非同住家人6人、就醫接觸者145人；接觸者中1人曾出現咳嗽症狀已檢驗陰性排除，其餘均無疑似症狀，預計監測至10月17日。疾管署說明，我國今年累計12例麻疹病例，年齡介於20多歲至40多歲，5例為本土病例，另7例為境外移入病例，其中2例感染國家為馬來西亞、2例為航空器群聚感染、其餘3例分別為泰國、柬埔寨及越南。今年本土及境外移入病例數高於2020－2023年同期的0至2例。依據疾管署監測資料顯示，今年上半年全球麻疹疫情驟升，其中以歐洲區累計報告逾9萬例病例最為嚴峻，東地中海區及非洲區分別報告7萬及6萬餘例次之，西太平洋區及美洲區病例數較低，惟仍達去年同期之4至10倍；整體疫情於1至3月間達高峰，而後逐月緩降，自7月起多已下降至往年同期水準。我國鄰近國家今年疫情亦較往年為高，近期馬來西亞、泰國每月達數百例，馬來西亞已趨緩，而泰國疫情仍呈上升趨勢；惟越南多地傳出疫情上升，胡志明市今年截至9/3累計644例，相較於過去三年僅1例明顯增加，已有至少3名兒童死亡；鑑於該國移入病例至我國，本署於今日提升越南麻疹之國際旅遊疫情建議等級至第一級：注意（Watch）。疾管署提醒，麻疹為高傳染性疾病，出疹前後4天均具傳染力，請醫師提高警覺，於病人就醫時，若發現麻疹疑似個案，應立即通報；民眾如有疑似症狀，應戴口罩儘速就醫，並主動告知醫師相關旅遊及暴露史。同時再次呼籲，接種疫苗是預防麻疹最有效的方法，家中如有年滿1歲幼兒，請儘速至衛生所或預防接種合約院所接種麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗（MMR），並避免帶未滿1歲或未接種MMR的幼兒至流行地區。出國時應留意手部衛生，進出公共場所或人多擁擠的地方建議佩戴口罩，回國後如出現疑似症狀，請戴口罩儘速就醫並告知醫師相關旅遊史及暴露史。
日本電車癡漢手法超誇張 車廂內「集體包圍」直接扒內衣猥褻
近年來，痴漢問題在日本社會中日益嚴重，尤其是在以擁擠著稱的JR埼京線，這種難以預測的犯罪行為至少持續數十年之久，已經成為困擾女性乘客的嚴重社會問題。而近期甚至傳出，痴漢的手法愈加誇張，現如今甚至會採用「集體包圍」的方式逼近受害者，然後直接強脫掉受害人的內衣、內褲進行猥褻。根據《Friday》報導指出，一名全國性報紙的社會線記者就分析，痴漢問題之所以難以根治，與埼京線的特有條件密切相關。埼京線的通勤快車在早晨和傍晚時段非常擁擠，尤其是在新宿、池袋等主要樞紐站的首節車廂，因為靠近月台樓梯而特別擁擠。這樣的擁擠環境，成為痴漢容易下手且難以察覺的環境。同時，不少受到侵犯的女性因為擁擠的狀況，往往認為這是不可抗力，難以開口指認痴漢，這使得這些猥褻行為者更加有恃無恐。即使周圍乘客逮住了痴漢，受害女性有時也因不確定是否真的受到侵犯而感到困擾，甚至拒絕配合指認。而有媒體實地搭乘埼京線的通勤快車時，也觀察到男性將手背放在女性臀部的情形，甚至還有男扮女裝的人露出胸部，或伸手碰觸周圍男性的情景。這些不法行為屢見不鮮。長期使用埼京線通勤的H先生也提到，這些痴漢大多數是預謀行動，並非是因一時糊塗所為。這些人會在月台上跟蹤穿著暴露的女性，或者在隊伍中插隊，透過各種方式來靠近看起來膽小的女性。有些更甚者，會通過網上論壇聯絡同夥，數人一起圍住女性，進行扒下內衣或把手伸進衣服的可怕行為。根據H先生的描述，這些痴漢多數是30至40歲的男性，即使有時被制服並交由站務人員處理，但過不了多久便又回到車站，繼續進行相同的行為。2015年，根據法務省發布的犯罪白皮書，痴漢的再犯率高達44.7%，高於其他性犯罪。這樣的高再犯率背後，無疑與埼京線這樣易於作案且不易被抓到的環境密切相關。H先生表示，過去「私法逮捕類」YouTuber的出現，曾一度減少痴漢行為，這些人每天在電車中尋找違法行為，並將相關影片上傳至網絡，這讓痴漢們有所忌憚，甚至還會透過網上論壇分享這些私法逮捕者的行蹤。此外，這些私法逮捕者曾向JR東日本提出痴漢對策的問題及女性專用車廂的詢問，後續也曾看到警方在月台上巡邏數週。但由於警方並未進入車廂內巡邏，實際效果不甚理想。