擋風玻璃
」基隆男惡意跟車疑「蓄意追撞」後烙跑 兩駕駛雙赴警局提告
基隆市信義區3日上午發生一起小客車追撞案件,白色自小客車駕駛林男先是在仁愛區和黑色自小客車駕駛游男發生衝突。之後林男駕車緊跟,卻在東信路疑似追撞游男後離去。兩駕駛事後分別赴警局報案,警方也交由第一分局通知林男到案說明以釐清事發經過。基隆市警局第二分局表示東信路3日發生一起追撞車禍,經調查後發現林男與游男在車禍前,就已在仁愛區發生衝突並有車輛毀損情事。林男隨後緊追游男至東信路,警方指出林男疑似先前衝突心生不滿,才向前追撞游男,衝撞力道之大,林男駕駛的Mazda 3引擎蓋上掀、車頭全毀,游男黑色BMW則是後保險桿被撞爛、後擋風玻璃全碎。警方調閱監視器後,發現林男在撞車離去後赴第一分局報案,目前已請該分局通知林男到案說明,待釐清雙方衝突和實際事發經過後,再做後續處理。
聯結車「瘋」火輪1/車安中心聯結車審驗流程姑息 專家:路上9成不符法規
政府宣示提升道路安全,但近來大型聯結車事故發生率與死傷人數仍不斷攀升。專家透露,近年來國內法規不斷更新,本意是讓大型聯結車的剎車系統與時俱進,行車安全上與國際接軌,然而國內的車商卻以「代表車」送驗通過後,卻無人把關後續的量產車是否以相同規格打造,而財團法人安全審驗中心竟也姑息這項取巧作法,徒具形式的審驗流程,九成以上聯結車就像「瘋」火輪,過往人車都深陷傷亡風險中。 近來大型聯結車事故不斷,6月26日一輛貨櫃車行經國道10號燕巢路段時,疑似緊急剎車造成翻覆,最後仍追撞上大貨車及施工的挖土機,車輛還橫躺路面,導至全線封閉、回堵約3公里,所幸年約50歲的駕駛僅大腿擦傷;同一天中午,新北市一名貨櫃車女駕駛行經瑞芳區台2線時,也疑因剎車不及衝出圍欄,翻落6.7米高的海岸邊,駕駛送醫搶救後仍宣告不治。這二起車禍的前一天,一輛聯結車25日行駛在員林交流下方面的員鹿路時,也撞上分隔島的交通號誌,再撞上一部等待左轉的一輛休旅車,造成對方頸部扭傷。 更早些時候,4月6日台64線下台北港匝道,也曾發生聯結車失控剎不住,先撞擊停等紅燈的砂石車,接著把其他5車往前推擠約20公尺才停下,其中一輛大型重型機車後座的女乘客被捲入車底,雙腿斷肢粉碎性骨折,送醫院搶救仍不治。 聯結車接二連三事故不斷,立委蔡易餘指出,政府為加強道路安全祭出多項措施,但聯結車等大型車輛的事故連年攀升,2017年發生1474件事故,造成1801人死傷;2018年1618件、1910人死傷;2019年1729件2087人;2020年1845件、2228人;到了2021年發生了2056件、2447人。他認為,會不會發生事故,以及肇事會不會造成死傷,煞車系統是真正關鍵。 立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時,就以台北港這起事故為例指出,大型車輛事故的死傷率很高,政府為了減低傷亡,著手檢討道路設計、要求大車裝設視野輔助系統消除死角,用過很多方法,但去年大型車輛造成的事故率仍上升30%、死傷人數成長超過四成。他認為,問題可能出在對剎車系統的管理,監理站在驗車時根本沒有審檢剎車系統,對於已經肇事的車輛也未查驗是否已安裝合規的剎車系統,應該追查是不是偷工減料,是否少裝了應有的零組件。立委林俊憲4月質詢時任交通部長王國材時,直白揭露監理站在檢驗大型車輛時根本沒有審檢剎車系統。(圖/翻攝自國會頻道)台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出,大型聯結車的剎車比一般車輛複雜,不僅是前面的車頭要剎得住,後面的子車也必須能即時停下來,否則就算8噸重的車頭能及時剎車,也會被後方加上貨物動輒2、30噸的子車繼續推向前;因此,政府從2011年就規定,聯結車後方的子車也必須安裝剎車防鎖死系統,以免發生「剎不住」的憾事,2019年法規更要求防鎖死系統必須通過「動態剎車」的檢測,但這項要求一直沒有落實在每一輛量產車上,不符合安全法規的聯結車仍滿街跑,他估計,「目前市面上的聯結車,有9成以上實車狀態與測試代表車不一致。」聯結車後方的子車加上貨物重量龐大,增加剎車難度。一輛聯結車行經高速公路近高雄鼎金路段時緊急煞車,雖然車頭停下,但後方所載的鋼樑卻往前衝破擋風玻璃。(圖/報系資料照) 王冠翔說,聯結車的剎車系統考量的因素很多,除了防止鎖死之外,前面車頭與後方子車也必須同步剎停,否則除了可能發生「子車推車頭」外,後面的子車在急剎下可能左右搖擺,出現「折甘蔗」斷裂的現象,甚至很容易就發生翻覆。因此,隨著科技進步,國外早就發展出電腦控制系統,可以偵測車頭、子車的剎停狀態,以及拖車左、右側的受力以及平衡,用電腦即時微調各輪的剎車力道,讓車輛能在最短的距離內平穩地剎停。 王冠翔指出,因應這些救命的新科技,國內也逐年改進車輛規格的要求,新車出廠及例行檢驗依法都應通過法規要求才能上路,但詳盡的審驗對象僅限於廠商提供測式用的那一輛「代表車」,根本沒有對後續量產的車輛把關。
桃園男不滿前方車擋道…「超派鐵拳」一敲擋風玻璃破了 下場出爐
桃園市長壽路29日發生一起行車糾紛。當時有名男子認為另輛自小客車刻意擋道不讓超車,竟趁停等紅燈時想下車理論,但對方不理會,他一氣之下竟以拳頭擊破車輛擋風玻璃。事後,他手受傷縫了好幾針,被害人也至派出所提告毀損,全案將依法函請偵辦。此事發生於29日中午12時,地點位於桃園市長壽路上,警方表示,蔡姓男子駕車行經龜山區長壽路,不滿前方車輛故意擋道不讓超車,竟一路跟到桃園區1處路口,並趁著停等紅燈時想找對方理論,但對方緊閉門窗不理會,他一氣之下徒手以拳頭擊破車輛後擋風玻璃。事後,被害人至桃園分局青溪派出所提告毀損,警方依規定受理並通知蔡男至所說明,全案將依法函請偵辦。桃園分局呼籲汽機車駕駛人應互相禮讓,共同維護交通安全,勿逞一時之快而得不償失。
新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
好市多「1停車位」不能亂停…恐挨罰1200元 會員狂推:感謝檢舉人
美式賣場好市多(Costco)商品種類繁多,又時常推出優惠,身受許多台灣人喜愛。然而,先前因為免費停車格遭到濫用,業者便陸續改成收費制。有民眾近日到賣場消費,本來想停婦幼停車格,結果被賣場人員提醒「可能會被檢舉」阻止,恐挨罰1200元,掀起一陣討論。原PO在臉書《COSTCO 好市多 商品消費心得分享區》社團透露,上次去好市多購物,停車位一位難求,原本看到婦幼停車位沒人停,打算停進去,豈料被工作人員提醒:「沒有婦幼證沒有證件,容易被檢舉而罰款」,他只好放棄。後來他再次到好市多消費,繞過婦幼車位時,看到有檢舉魔人在現場拍照,要檢舉違規的民眾,讓他慶幸上次有工作人員提醒他,否則荷包可能要大失血了。若違規停車,可開罰1200元。(圖/翻攝自COSTCO 好市多 商品消費心得分享區)事實上,根據《孕婦及育有6歲以下兒童者停車位設置管理辦法》,違規占用婦幼車位者將被處1200元罰款。可以看到上方的牌子標明,「未乘載孕婦或6歲以下兒童者,不得占用停車位」、「停車位識別證明應至於汽車前擋風玻璃明顯處」、「違者處新台幣1200元罰鍰」。消息一出,引發熱烈討論,網友紛紛留言讚好:「感謝正義的檢舉人」、「活該,每次帶著婦幼車證找幾圈才有車位,結果去看婦幼車位一堆沒車證的殘障停,活該被檢舉」、「感謝他們!為社會付出」、「謝謝檢舉人,讓違規停車的人受到懲罰」。
新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
名醫國道遇2靈異事超毛 幸運得「活菩薩」解圍…結局大反轉
有驚無險!台南市立安南醫院副院長許秉毅日前開車,準備參加主治醫師大會,沒想到路上碰到2件事,讓他渾身發毛,幸好遇到了「活菩薩」,才順利度過難關。許秉毅在臉書分享,本月22日清晨6點多從高雄開車去台南,準備參加主治醫師大會,高速公路上突然聽到左前輪傳出「卡、卡、卡」的金屬摩擦聲,猜測是輪胎破了,於是趕緊下交流道,停到路旁的加油站檢查車子,結果發現車底下有個金屬零件掉下來,碰到地面產生摩擦生,突發狀況讓他亂了陣腳,不知如何到醫院,以及如何找人修車。許秉毅開在高速公路上,聽到車子傳來金屬摩擦聲。(圖/翻攝自許秉毅臉書)許秉毅束手無策,只好硬著頭皮去問加油站一名女員工,意外得知對方是以前的病人,正當他要去開車時,突然看見駕駛座的輪軸處,有一塊閃閃發亮的金屬,伸手一摸竟拿出長約25公分的金屬片,恍然大悟這就是車子產生摩擦聲的罪魁禍首。許秉毅感謝遇到病人活菩薩。(圖/翻攝自許秉毅臉書)在感謝加油站員工的幫忙後,許秉毅繼續驅車前往台南,期間猛然看到一個咖啡色袋子,在空中胡亂飛舞,打到前車後往他的車子飛來,雖然已經儘量閃避,袋子還是黏在右側副駕駛座的擋風玻璃上,不斷發出「啪、啪、啪」的拍打聲,讓他內心感到毛毛的,直到抵達醫院,仔細一看才發現是保溫袋,剛好卡在照後鏡上。當天的這2個遭遇,不禁讓許秉毅直言「真是一個靈異之日!」幸好遇到病人活菩薩,得以在意外發生時安心下來。
國道1號麻豆路段遊覽車連3撞 近百進香客虛驚一場
國道1號麻豆路段於23日上午發生連環車禍,3輛遊覽車疑似沒有保持安全距離,結果發生連環碰撞,但好在車上近百名進香客雖然受到驚嚇,但並無人傷亡。根據《三立新聞網》報導指出,整起意外發生於23日上午8點左右,地點則是在國道1號南向304.6公里麻豆路段,當時這3輛遊覽車從台中準備出發至台南,3輛遊覽車行駛時是依序行駛在高速公路上。但在過程中,中間張姓遊覽車司機疑似在行車過程中沒有保持安全距離,結果追撞最前方朱姓司機駕駛的遊覽車,而最後方的陳姓司機則是因為反應不及而追撞上去。從現場照片可以看到,遊覽車因為激烈的撞擊,車頭與擋風玻璃軍有明顯的破損,其中一輛遊覽車的車尾甚至有明顯凹陷的痕跡。當時每輛遊覽車上各自有20至30名進香客,總計約接近百人,意外事件爆發後,進香客們雖然受到驚嚇,但好在並無人員傷亡,後續進香客則是由其他遊覽車接駁離去。
賓利車沒熄火「5分鐘後離奇衝進河」 車主吐心聲:不打算修理
離奇!中國江蘇有車主將賓利車停在路邊,沒想到過了5分鐘,車子突然向前移動,最後衝進河裡,全程被監視器拍下,事後苦主也出面了。有網友發布影片稱「蘇州最傷心的賓利車,怎麼自己跑下水呢,誰能解釋一下」,監視器畫面顯示今年6月19日10點34分左右,一名男子打開黑色轎車的後車廂,拿了東西後離開。當時停在路邊的黑色轎車,前方擋風玻璃的雨刮器,隔一段時間會動一下,可見車輛沒有熄火。接著,原本一動不動的黑色轎車,約莫5分鐘後,突然向前動起來,並快速穿過道路與河之間的草坪,最後衝進河裡。車主不打算修理那輛賓利車。(圖/翻攝自後浪視頻)車主李先生向《大皖新聞》透露,事發地是江蘇常熟,影片中那輛車是他的車,是一輛賓利,買的時候含稅總共花了300多萬人民幣,每年的車險費用高達6萬多人民幣。李先生解釋,事發時車輛停在那沒有熄火,但車內沒人,車後來已經打撈上來,目前還不清楚具體原因。雖然車子已經打撈上來,但他不準備修理再繼續使用。常熟藍天救援隊證實,他們確實接到求助,打撈一輛掉進河裡的轎車,車內沒有人,經過定位、打撈等,成功將車拉上岸,但並未透露當天打撈的車輛是什麼品牌。對此,賓利汽車客服人員指出,遇到這種情況,建議客戶前往授權的經銷商對車輛進行專業技術檢測,而李先生也已聯絡保險公司和警方,目前事情正在處理中。
不給飯就搗蛋!熊寶寶擋路討食未果 氣嘟嘟掰斷雨刷肇事逃逸
俄羅斯庫頁島(Sakhalin)近日發生一起介於可愛與可怕中間的動物襲擊事件。一輛載著1男2女的本田CR-V拋錨在路邊,此時一頭小熊靠了上來抓撓並搖晃車輛,最後還爬上引擎蓋並掰斷了擋風玻璃上的雨刷,嚇得車內乘客驚呼連連。後來這輛SUV被一輛伸出援手的卡車拖走,而小熊則繼續無憂無慮地趴在路邊睡午覺。據《每日郵報》報導,這輛汽車在皮爾通村附近的奧卡地區行駛時,由於液壓聯軸器發生故障,導致汽車無法行駛,不得不停靠在路邊。在此期間,一隻棕熊寶寶靠近車輛並試圖接觸車內的乘客,駕駛雖然嘗試按喇叭或是猛踩油門發出噪音想嚇走牠,但是小熊依舊不為所動,開始抓撓車體跟窗戶。之後,牠被一輛駛近並猛按喇叭的卡車嚇到,一度跳上引擎蓋,還掰斷了擋風玻璃上的雨刷,氣得男駕駛對牠破口大罵:「見鬼去吧!」後來,被困汽車最終被一輛卡車拖走,而據其他經過該路段的駕駛通報,掰斷雨刷的肇事小熊還趴在路邊睡午覺。當地居民認為,這頭棕熊寶寶的行為可能是由於人類經常餵食造成的。庫頁島原本自然資源極其豐盛,由於人類濫伐與過度撈捕偷獵,導致棕熊食物明顯減少,當牠們習慣從過往的車輛那裡得到食物時,牠們就會開始將「人和車輛」與「食物」緊密聯繫起來,主動靠近過往的車輛。
雨刷出問題 外媒:特斯拉Cybertruck暫停交車
據新聞網站Electrek報導,由於擋風玻璃雨刷出現問題,美國電動車大廠特斯拉暫停了電動皮卡Cybertruck的交車。報導指出,許多買家表示,特斯拉已經通知他們,交貨可能會推遲一週左右,有些買家說他們被告知雨刷的馬達有問題,特斯拉將須更換所有Cybertruck上的雨刷馬達,但這項說法並未獲證實。目前特斯拉沒有發布召回通知。這是特斯拉Cybertruck遭遇的最新挑戰。今年4月,有報告指出Cybertruck因加速踏板問題暫停交車。報導指出,特斯拉在Cybertruck所配備的雨刷非常巨大,特斯拉的設計目標是,讓雨刷從車子前端一直到車頂呈現一直線,卻導致引擎蓋和擋風玻璃之間無可藏雨刷之處。Electrek記者Fred Lambert表示,在Cybertruck的評論中,他注意到該車輛有一些問題,像是無緣無故自行啟動,而且是維持在向下、而非向上的靜止位置。他認為這是由於特斯拉聲名狼藉的擋風玻璃雨刷系統,這在所有特斯拉車輛上很常見,而不僅是在Cybertruck。今年以來,由於需求趨緩和電動車市場競爭加劇,特斯拉的股價下跌了30%。
當老娘好惹的?被奧客吐口水潑咖啡 她爆氣拿榔頭反擊砸車
美國華盛頓州23歲咖啡師兼店長艾瑪(Emma Lee)11日與一名奧客爆發衝突,還遭對方吐口水、潑咖啡,氣得她抄起榔頭怒砸奧客轎車的前擋風玻璃,衝突過程也被監視器拍下。綜合外媒報導,艾瑪在南西雅圖(South Seattle)經營咖啡店「Taste of Heaven Espresso」,身兼店長、咖啡師與唯一員工的她,11日因為餐點價格和一名熟客翻臉,兩人爆發嚴重口角和肢體衝突。曾多次抱怨餐點太貴的熟客,這次點了1杯907公克的咖啡與1瓶680公克的水,並再次對總計22美元(約新台幣712元)的價格表達不滿、拒絕付款,在得來速車道上與艾瑪發生爭執,變身奧客的熟客還朝得來速窗口吐口水、對艾瑪的臉潑冰美式咖啡。艾瑪事後表示,這名奧客過去就有表現出攻擊性,這次是對方第一次動手攻擊,甚至嗆「沒人會想念妳的」,她覺得生命受到威脅,才會拿起榔頭反擊,「你以為潑我飲料會毀了我的一天,你才要花錢買新的擋風玻璃,這會毀了你自己的一天」。艾瑪將整個衝突過程Po在網路後,立刻掀起網友討論,艾瑪也說,「比起最初施暴的人,對暴力做出反應的女性更有可能要承擔後果」,但她不害怕上法庭,因為每個餐點的價格都有公布,並引用法條強調,自己是出於自衛與保護財產,對奧客進行反抗。
台中熱鬧商圈驚見鍋勺子天降!嚇壞目睹民眾 BNW豪車受損幸無人傷
台中市中區中華路一帶,通常是攤販聚集的熱鬧商圈,14日卻發生一起驚人事件,2名駕駛行駛的BMW豪華轎車突然遭到從高處墜落的鍋子和勺子砸中,導致車輛損傷嚴重。事發於15日下午約2時,當時有目擊者報案稱,在中華路某段馬路上,2輛BMW豪車被不明物品砸中,駕駛表示,突然間聽到撞擊聲,發現車頭擋風玻璃出現拳頭大小的蜘蛛網裂痕,後車的保險桿也受到輕微損傷。警方接獲報案後立即展開調查,但目前尚未發現可疑人影蹤,雖然2名駕駛並未提出正式告訴,但警方仍認為這些墜落物品若砸到人可能對安全構成威脅,因此積極展開追查行動。詳細調查顯示,這2輛遭受損害的BMW車款皆屬於高價值的型號,1輛是藍色敞篷版的2012年出廠M6,新車價值超過700萬台幣,而另1輛是白色的2015年6系列轎跑車,市價也達到400多萬台幣,這些車輛的外觀造型特殊,因此受到不少市民的關注。警方呼籲,希望附近居民如有任何目擊此事件或其他可疑情況的線索,請立即與警方聯繫,共同維護社區安全。
台11線驚傳死亡車禍!轎車衝撞護欄墜3公尺邊坡 駕駛送醫仍不治
台東台11線15日晚間驚傳死亡車禍,1名50多歲廖姓男子駕駛黑色轎車行經事發路段時,突衝撞路旁護欄,連人帶車墜落約3公尺深的邊坡,造成廖男當場無生命跡象,警消獲報到場,立即將傷患送醫搶救,仍宣告不治,詳細肇因仍待調查釐清。據了解,廖男駕車沿台11線南往北行駛,行經155公里處時,因不明原因,轎車突然衝撞路旁的護欄,導致轎車翻落約3公尺深的邊坡草叢,事故造成廖男當場失去生命跡象,恰巧路過重機騎士發現,趕緊報警求助,後續廖男在送醫搶救後,仍不幸宣告不治身亡。警消表示,昨日晚間獲報,台11線155公里處發生交通事故,到場後發現1輛轎車摔落邊坡草叢中,車頭凹陷損壞及擋風玻璃碎裂 ,廖男則受困在駕駛座且已無呼吸心跳,消防人員立即步行深入邊坡,隨後徒手將人拉出車外,並以長背板助廖男脫困,火速送往台東馬偕醫院搶救,仍不幸身亡,詳細車禍原因仍待警方進一步調查釐清。
屏東里嶺大橋嚴重車禍!小轎車衝破護欄墜橋車頭全毀 駕駛送醫不治
屏東縣里港鄉里嶺大橋10日凌晨2時許發生一起嚴重車禍事故。一輛小轎車行經該處時,先是因不明原因自撞橋墩,隨後整輛車竟衝出橋墩,連人帶車墜橋;警消獲報到場後,也緊急將受困在車內的駕駛救出,惟駕駛被救出時已無生命跡象,緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解,警消先是獲報有車輛墜橋,緊急派員共4車2人到場,隨後發現一輛小轎車衝破護欄,墜落橋下,且車體已嚴重變形,擋風玻璃全碎,車頭幾乎不見,只剩翹起的引擎蓋。警消也緊急持破壞工具將受困在車內的41歲劉姓駕駛救出,惟其被救出後已無生命跡象,緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。