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無人機考照門檻降低至14歲 操作證有效期限延長1年
交通部近日公告修正「遙控無人機管理規則」，針對無人機操作證申請條件和收費標準進行多項調整。新規定將於12月1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。而本次規則修改最快於12月1日上路。根據媒體報導指出，除考照年齡下調外，在規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。屆時無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。民航局表示，新制將分三階段實施。第一階段從今年12月1日開始，主要涉及證照、測驗、檢驗及活動等收費標準的調整，同時輔導業者完成無人機相關安全檢測。第二階段將於114年12月1日實施，屆時市面上販售的無人機必須通過資安檢測、商品檢驗和型式檢驗並完成登錄。第三階段則訂於116年12月1日起實施，配合無人機註冊2年效期，法人活動將禁止使用未完成檢驗及登錄的無人機。
超危險！動力飛行傘飛進城 宜縣府：全縣都禁止
有民眾在宜蘭縣三星鄉、員山鄉玩動力飛行傘，遭質疑都飛到住宅區了，真的很危險，不怕被電死嗎？還有民眾紛紛詢問在宜蘭哪裡可以玩飛行傘，縣府交通處27日強調，宜蘭全縣無民航局核准團體及飛行場域，可依《民航法》對違規者處6萬元以上、30萬元以下罰鍰。1名住三星鄉的羅小姐25日下午5時30分，在家裡突然聽到外面有轟隆隆聲響，走出去看到天空有飛行傘，不僅發動機聲音很大，飛行高度最低只有約4層樓高，陸續出現2、3架飛行傘，忽高忽低，看了不禁捏把冷汗。飛行傘遨遊天際被拍下影片PO上網，民眾留言詢問宜蘭哪裡可以玩，不少人也痛批都飛到住宅區，真的很危險、不怕勾到電線被電死嗎？甚至有人指員山鄉住宅區上空也曾看見飛行傘，直呼飛行傘違法，請PO文者趕快檢舉。警方獲報後至現場勘查飛行人員身分，並將資料移交給交通處。交通處長黃志良表示，根據民航局公告，目前核定超輕型載具活動的空域，僅有苗栗、大鵬灣、花東地區、不老溫泉、南華賽嘉、大鵬灣與南華賽嘉間銜接空域、澎湖望安地區等地，其他非核定地區內駕駛超輕型載具即屬非法飛航，縣府也將審查起降場地，是否符合土地使用規範。黃志良說，經查確認宜蘭縣並沒有民航局核准的動力飛行傘團體和飛行場域，會將警方蒐證資料移交民航局，依《民航法》可對載具所有人、操作人、活動團體或超輕型載具製造廠，予以警告或處6萬以上、30萬以下罰鍰，情節重大者，停止活動或廢止超輕型載具操作證。
擬開放14歲操作無人機 活動審查規費「最高漲16倍」
為了強化無人機的管理，交通部民航局修正「遙控無人機管理規則」草案目前已經出爐。該草案中有一下修無人機操縱年齡到14歲以上。另申請操作無人機活動審查規費將採取分級收費，7日內維持原本的500元，3個月內擬收8000元，漲幅約為原本的16倍。根據媒體報導指出，民航局於1日開會研議修法「遙控無人機管理規則」草案，草案中規劃，遙控無人機所屬自然人的註冊、學習操作證申請年齡，將從原本的16歲以上下修至14歲以上。而在無人機操作證的有效期限部分，也自原本的兩年放寬至三年，草案中也明訂屆期換證及加簽換證等相關規定。除此之外，為落實對遙控無人機註冊及射頻識別之管理，增訂遙控無人機之射頻識別功能，應符合交通部民用航空局公告之射頻識別規範。除此之外，為防止或提醒遙控無人機未經相關主管機關同意進入禁航區、限航區、航空站或飛行場四周之一定距離範圍及禁止、限制遙控無人機活動區域，爰明定遙控無人機應具備主動限制或告警功能之圖資軟體系統。而在審查規費部分，草案中也規定在活動申請審查費中，申請7日活動者，審查費用維持原本的500元，而7日以上活動的申請審查費如下：7日：500元30日：2200元60日：4800元90日：8000元農政機關飛航活動：限制6個月，收費500元民航局方面也表示，截至1日為止，針對這次的修法已經召開3次說明會，而在1日的說明會中，多數參與玩家也對收費方式提出多項建議，民航局方面也會參考玩家所提出的意見、檢視草案內容，後續也會召開說明會，繼續蒐集各方意見。
無人機空拍「這一地點」被抓違規最多30萬起跳 去年開罰4件只因地方監管「無人」
無人機空拍操作飛手一旦違規申請飛行區域等內容，罰款起跳就是30萬元，最高可150萬元，民航局最新公布違規件最多的區域以機場四周最多，但也坦承因受限地方缺乏無人機管理的專門人力，取締難度較高，以2022年為例，全台全年僅開罰4件。民航法遙控無人機專章及相關授權法案於2020年3月31日正式實施，根據民航局統計，已註冊的法人無人機已有1萬零700餘架，自然人無人機有3萬1000餘架，其中約94％為未達2公斤、約5％為2公斤以上未達25公斤、約1％則為25公斤以上機型，總計註冊總架數已達4萬2000餘架。依規定，無人機250公克以上者皆須辦理註冊（依循國際潮流，日本則是規定200公克以上），也因此無人機市場出現了低於250公克、約249公克的機型，避開辦理註冊的規定。根據民航局統計，自2015年7月底至2020年3月底實施無人機管理機制前，違規於機場四週管制範圍內施放無人機遭裁罰案件共61件，平均每月約發生1.08件；無人機管理機制上路後至今年9月，則有39件此類違規案件，平均每月約0.92件，違規情況已有改善。此類違規案件又以台北松山機場較多。民航局觀察申請案實際操作情況也發現，部分申請案並未依照申請內容執行，例如活動範圍、時間、操作飛手與申請內容不同等。民航局副局長林俊良提醒玩家，「合法的飛，安全的飛」是無人機操作最高守則，在非管制區的活動，只要合法註冊的機器、操作者也有操作證，一般民眾無須申請即可操作，但不得於夜間飛航或於人群聚集上空活動。目前無人機在操作證方面，專業操作證持有者已有9千600餘人，普通操作證者1萬800餘人，學習操作證者則有2千300餘人，其中專業操作證累計核發數量已超過1萬3000張。2020年新制施行首年，無人機活動申請案共2,055件，次年4,217件，去年5,414件，今年1至9月已有3,994件，累計申請案件已將近1萬6千件，成長幅度相當明顯，也可看出無人機運用越來越趨廣泛。
調查局首度無人機競賽 竊占國土、盜採砂石等犯罪跑不掉
調查局偵辦破壞國土、盜採砂石及詐騙等案件，常仰賴無人機進行監控蒐證，以有效打擊犯罪，調查局為提升辦案人員無人機之操作技能，強化蒐證能力，今天（17日）在新北市新店區太平運動公園首次舉辦「無人機競賽」，由該局具遙控無人機專業操作證的調查官組隊參加。調查局多次利用無人機執行於竊占國土、盜採砂石、非法棄置廢棄物等各類犯罪之偵蒐，無人機已成為辦案取證不可或缺利器。另外，調查局2020年推出國安宣導影片「格瑞特真相」，首度派出受過無人機訓練的調查官，配合戲劇演出，希望透過戲劇張力，增加民眾對國家安全維護工作的了解。調查局長王俊力表示，無人機有輕便、機動靈活、飛行高度低、使用成本低等特點，已廣泛運用在航拍攝影、物流運輸、地理測繪、環境保護、災害搶救、精準農業、軍事及司法偵蒐等領域。王俊力強調，空中蒐證應注意飛安及相關法規，並勉勵持續精進操控技能，以考取高級專業操作證為目標，以便未來機動執行夜間、視距外或人群聚集上空蒐證，充實調查局空中蒐證量能。此次調查局無人機競賽內容參考遙控無人機專業操作證術科測驗項目，並結合空中調查蒐證，每場比賽時間12至20分鐘，依「完賽時間」、「操作技術」、「蒐證成果」予以評分，參賽者無不聚精會神卯足全力競技，爭取競賽優異成績，無人機往來穿梭於大草坪上，蒐尋拍攝犯罪現場及相關證物，展現調查局打擊犯罪決心。無人機除了用來打擊犯罪，針對山域事故救援，也朝科技救災方向邁進，未來登山者若發生迷途、受困等事故，救難人員就根據配戴定位裝置的手錶等儀器，透過定翼遙控無人機，快速搜索定位裝置所發射的待救者座標及生命徵象等訊號，再將訊號中繼到消防局指揮中心，救難人員還可派遣無人機先行投擲物資。
空拍接案需求年增3.6倍 達人曝2萬就有機會入門斜槓
自媒體發燒，除了Youtube，近年Podcast、Clubhouse等更席捲台灣，成為資訊互動的新平台，也成了斜槓新選擇。全台最大接案平台PRO360達人網統計，2021年Q1需求量與2020年Q1比較，發現媒體類型的接案需求年增1.5倍，其中以空拍攝影增加最多，達363%，歌唱表演也增加291%，縮時攝影增幅也有175%增幅。如何搶進空拍攝影接案門檻？PRO360達人網董事長李倫家表示，專業空拍攝影的器材和技術門檻都不低，目前坊間無人機操作證培訓班，平均費用約1.5萬元，足以考取民航局的的專業認證。若要入手，一台輕型空拍機約5000元，商用機型約要3萬以上。不過若可以穩定接案，空拍攝影的時薪5000元起跳，因應客戶需求和複雜度，整個攝影剪輯案件還可能上看10萬，是一個兼備未來發展性，又頗具競爭力的選擇。另外，PRO360達人網媒體類型的接案專家，以文字寫作工作人數最多，次高則為影視圖像類工作。但影視圖像卻比文字寫作多出2 ~ 3倍的接案薪酬。李倫家表示，媒體類接案工作影片圖像作品的技術門檻較高，報酬也較佳，若具備相關創造力和技術，可以避開文字接案的競爭紅海，提升斜槓的變現能力。斜槓接案競爭者眾，如何脫穎而出？李倫家表示，觀察達人網站中的成功接案者，多半具備三大條件，首先要累積作品，打造自己的作品集頁面或專家簡介，並累積客户評價；其次要經營客源，深根老客戶，也有機會透過老客戶介紹認識新客戶。再者要持續進修，尤其攝影或是影片製作常有新款的器材軟體，必須不定期精進提升實力。
考無人機證照正夯 東華大學成花東首座考場
近年遙控無人機風潮成為熱門戶外活動，為確保無人機操作安全，今年3月起遙控無人機操作納入國家考試。國立東華大學8月底正式成為花東首座學術科考場，吸引許多花東玩家，共6梯次、120個報考名額瞬間被秒殺；美崙校區創新研究園區7日舉行首次學科考試，15日將在壽豐校區舉辦飛行考場開幕式及術科測驗。民航局為有效管理及維護操作無人機安全，制訂《遙控無人機管理規則》，2公斤以上無人機，或2公斤以下但要在活動場所空拍，都須考照才可飛行，分學習、普通和專業操作證三種，而「普通操作證」需通過學科測驗後發證，「專業操作證」則須經體格檢查，通過學科與術科測驗後發證。東華大學校長趙涵捷表示，為解決花東民眾報考遙控無人機證照需求，民航局於上月22日現勘場地後，同月底正式通過學術科考場審查；美崙校區提供學科考場，壽豐校區則設置2-15公斤及15-25公斤級無人機術科考場。東華大學美崙校區創新研究園區組長陳旻琳表示，花東民眾過去必須遠赴屏東縣政府或台北民航局參加學科測驗，花東首座考場成立後，民眾不必帶著無人機舟車勞頓到外地應試。美崙校區還特別開辦學科考試考前衝刺班，協助報考民眾掌握考試重點。
無人機操作發證2千張 擬推偏鄉「空中公路」
民航局7日表示，無人機管理機制3月上路，已發出2千張操作證，3萬架無人機完成註冊，註冊的法人超過200家，超過一半都是企業，包含建築、廣告、電影、媒體、環境監測等公司。民航局也說，10月起無人機註冊依法將改為收費50元，且不得越級報考。無人機管理新制3月底上路，根據民航局統計，截至6月底止，已經完成註冊的無人機有33,723架，其中，屬於法人者有5,110架、自然人有2萬8,613架；發出操作證2,019張，其中基礎的學習操作證212張、普通操作證491張、最高等級的專業操作證1,316張。民航局飛航標準組長林俊良說，法人組織也須通過審核註冊，已有206個法人通過能力審查，包含67個政府機關、8所學校、5個協會與126家公司，等於企業占比過半。林俊良舉例，除了媒體、廣告、電影公司有製作影像的需求外，像是建商需要高空觀察基地施工或完工情況，因此申請相當踴躍。林俊良提到，雖然目前尚無物流業者申請，但交通部運輸研究所正與產業、地方政府洽談進一步試辦合作，像是在偏遠地區試辦「空中公路」，運送如藥物、食物等物資，包含嘉義、宜蘭、苗栗等地方政府均有興趣。
【無人機提30%效率5】飛手要考操作證 噴藥還有用藥證照
雖然無人植保機在2017年就進入台灣，但是政府的相關應對卻慢半拍，一直到2019年才開始針對無人機做出相關規範，目前民航局以及農委會針對無人植保機的飛手也要求要有2張證照。民航局日前增訂「遙控無人機專章」，預計2020年3月31日上路，包括空拍機及無人植保機均納入規範，凡是非休閒娛樂使用，包含新聞、商業行為等，均需考取操作證。其中無人植保機部分，滿載重量將近25公斤者，操作者須取得民航局核准的操作證；自然人是「無人機普通操作證」，法人（公司）則是「無人機專業操作證」。操控2公斤以下無人機者，不用考取操作證，但要到民航局網站登記。因無人植保機作業時需使用農藥，飛手還要到農委會藥毒所接受培訓，取得農委會防檢局核發的用藥證照，未來在噴灑農藥前後均須依規定，記錄使用的農藥量及飛行紀錄，且無人機的代噴團隊需取得法人資格以便民航局管控，未來也可能開放自然人代噴。
【無人機提30%效率1】除空拍、遙測、恐攻 也可用在植物保護
日前沙烏地阿拉伯兩間煉油廠，遭無人機恐怖攻擊造成大火，導致國際油價上漲，無人機也再度成為焦點。其實，無人機不只用於常見的軍事、空拍、遙測等，它另一少為人知的功能是「植物保護」，亦即俗稱的「無人植保機」（植保機）。本刊調查，台灣青年農民（青農）近來努力學習「無人植保機」，全台約一百架。本刊記者採訪到三位青農「飛手」（駕駛者），一分地噴藥時間從一小時縮為兩分鐘，省時省人力提升了至少30%的效率，且不再近距離使用農藥。以傳統人力方式噴藥，每分地需要將近1小時，但透過無人植保機作業，只需2至3分鐘。（圖／報系資料庫）然而，政府立法走在青農後頭，今年九月才首度舉行證照考試，明年三月才立法上路，回鄉青農十分盼望政府加速推廣力度！國人使用無人機的「無政府狀態」一直持續到九月下旬，國內航空史上首次無人機操作證學科及術科考照登場，此一考照在台灣青農社群引起關注，因為不少台灣青農正努力學習操控無人機，用來為水田、菜園及果園噴藥。無人植保機在大陸已逐漸發展成熟，但在台灣仍處於推廣階段，一般傳統農民接受度不高。（圖／馬景平攝）這類用於「植物保護」的無人機，又稱「無人植保機」，在亞洲國家早已廣泛使用，例如日本二十年前就開始運用，數量無法統計；大陸已登記約五十萬台，考照飛手逾四萬人。台灣則在三年前引入，截至目前約有一百台植保機，多集中雲嘉南地區，政府尚無完整規範，正在立法中。