擴大舉發
」 強制險
電動自行車本月30日起 須掛牌、投保強制險才能上路
微型電動二輪車（即電動自行車）由於不須車牌，也成外籍移工最愛。不過本月30日起，微型電動二輪車須掛牌、投保強制險才能上路，未掛牌最重處3600元，未投保最重處1500元。此外，微型電動二輪車、汽機車若交通違規時被查到未投保強制險者，將併同開罰單。據統計，全台約有65萬台無牌照微型電動二輪車，今年5月4日《道路交通管理處罰條例》修正公布後，本月30日起正式納管，需登記、領用、掛牌照才能上路，且上路務必戴安全帽、最高限速25公里、不可載人、不可酒駕、不可擅自改裝、駕駛須滿14歲。若未領牌上路，將處1200元以上、3600元以下罰鍰，並移交保管；若騎乘未經審驗合格微型電動二輪車將沒入。另法令施行前已經購買的電動自行車，需在2年之內換號牌。此外，以往未投保汽車強制險，只能在路邊攔檢稽查舉發，本月30日起，將擴大舉發，若駕駛人違反道交條例，如超速或違停等遭取締，透過金管會和公路總局監理系統串接，可同步查是否投保強制險，一併開罰，微型電動二輪車可處750元以上、1500元以下罰鍰；機車則維持1500到3000元罰鍰、汽車罰鍰3000到1萬5000元。若未投保責任險還肇事者，將加重罰款。微型電動二輪車可罰9000到1萬2000元、機車開罰1萬到1萬6000元、自用小客車開罰1萬2000到2萬4000元，其他包括大型車等可罰1萬5000到3萬2000元。
擴大舉發！ 11/30起汽車違反交通條例時將一併審查強制險
未投保汽車強制險，本（11）月30日起將擴大舉發！交通部昨（16）日預告修正「違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表」草案，以往未投保汽車強制險，只能在路邊攔檢稽查舉發；本月30日起，若駕駛人違反道交條例如超速或違停等遭取締，系統可同步查是否投保強制險，一併開罰，且未投保還肇事者將加重罰款，最高3.2萬元。此外，以往未投保汽車肇事，將扣留車輛牌照至其依規定投保後發還，此次也刪除此規定。交通部表示，考量本次修法係配合強制汽車責任保險法施行，有其急迫性，且僅是文字及罰鍰調整，相對單純，因此僅給7日陳述意見期（公告刊登日隔日起）。另根據統計，全國有65萬輛無牌照的電動自行車，根據《道路交通管理處罰條例》與《強制汽車責任保險法》規定，自本月30日起，微型電動二輪車（即電動自行車）須掛牌、投保強制險才能上路，未依規定領用牌照，最重可處3600元罰鍰；若未依規定投保，最重處1500元。
微型電動自行車將納管 行政院拍板「須申請牌照納入強制險」
配合「道路交通管理處罰條例」修正條文，規範微型電動二輪車所有人應依強制汽車責任保險法（下稱強保法）規定投保強制汽車責任保險（下稱強制車險），行政院會今通過「強制汽車責任保險法」修正草案，將微型電動二輪車（電動自行車）納入強制車險承保範圍。金管會表示，目前全台約有65萬3000餘輛電動自行車，未來修法通過後，2年內須納保，並必須申請牌照。微型電動車定義為以電力為動力的二輪車輛，且最大行駛速率25km／h以下、車重不含電池40公斤以下或含電池60公斤以下，現行不需申請牌照及繳交車輛強制險，全台約有65萬3000餘輛。配合《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，規範微型電動二輪車應依《強保法》規定投保強制車險，行政院會今天通過《強制汽車責任保險法》，未來修法通過後，微型電動二輪車必須要申請牌照，並納入強制險投保範圍。修正草案明訂，未來若未依強保法規定投保強制車險的微型電動二輪車，可處 750至1500元。另外，新增投保義務人於保險期間屆滿逾六個月，仍未訂立強制車險契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照。為配合《道路交通管理處罰條例》修正條文施行日期，以及擴大舉發方式等作業準備時間，此次修正條文施行日期由行政院另行訂定。金管會說明，未來配合新制上路，所有的微型電動二輪車都需要申請牌照及納入強制險，因此將會給予兩年的緩衝期。