支援
」 日本 川普 火警 伊朗 美國
伊朗革命衛隊警告擴大報復範圍 鎖定「微軟、蘋果等企業」為攻擊目標
根據伊朗法斯社（Fars News Agency）報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）於3月31日發布聲明，針對近期局勢發出強硬警告，表示若未來再發生針對伊朗的暗殺行動，將對美國企業展開報復性打擊，顯示衝突可能進一步擴大至經濟與科技領域。聲明指出，自德黑蘭時間4月1日晚間8時起（台灣時間4月2日凌晨0時30分），若伊朗境內再出現暗殺事件，相關美國企業在區域內的設施將面臨被「摧毀」的風險。革命衛隊強調，過去多次警告未獲重視，未來每一次暗殺行動，都將以摧毀一家美國企業作為回應。革命衛隊在聲明中指控美國及其盟友以色列發動「恐怖行動」，導致多名伊朗公民喪生，並批評相關行為已嚴重違反國際規範。聲明同時指出，部分跨國企業在情報蒐集、監控技術與人工智慧領域提供支援，參與所謂的「目標鎖定與行動規劃」，因此將被視為合法打擊對象。被點名的企業涵蓋多個產業，包括微軟（Microsoft）、蘋果（Apple）、Google（Google）、Meta（Meta）、英特爾（Intel）、輝達（NVIDIA）、普蘭泰爾（Palantir）以及波音（Boeing）等，涉及科技、工業與國防相關領域。革命衛隊並警告，這些企業的員工應遠離工作場所，以降低可能遭受攻擊的風險，同時呼籲設施周邊一公里範圍內居民儘速撤離。分析認為，此舉象徵伊朗將衝突範圍由傳統軍事領域延伸至非傳統戰場，將跨國企業納入報復目標。若相關威脅實際執行，可能對全球供應鏈運作、科技產業發展以及金融市場穩定造成衝擊。
蔣萬安推托幼5大新政 增620名額、第二胎送托免費
台北市長蔣萬安今（31）日宣布推出托幼5大新政，從增加公托量能、提高補助到強化臨托服務，全面減輕育兒家庭負擔，並朝「校校有公托、育兒更輕鬆」目標邁進。蔣萬安表示，少子化問題嚴峻，去年全台新生兒首度跌破11萬人，甚至有30多家生產機構關閉，顯示育兒壓力已成為年輕家庭不願生育的重要因素，因此市府持續推動各項友善育兒政策。此次新政重點包括，年底前新增16處公托據點，增加620個名額，並優先於12個行政區各設置1處校園公托，同時活化4處公共空間擴充服務量能，逐步落實「校校有公托」。在補助方面，7月起加碼「友善托育補助」，公托補助提高至新台幣6000元、準公托最高達新台幣8000元，家長月費最低僅需新台幣2500元；此外，更率全國之先推出第二胎公托、準公托免費政策，預計約7成送托家庭、8.5萬名孩童可受惠。短期托育部分，市府也持續擴充臨托服務據點，預計今年將增至45處，較上任前成長11倍；並於9月起發放「8小時電子臨托券」，提供新生兒家庭彈性育兒支援。同時也推出RSV疫苗補助，強化嬰幼兒健康照護。蔣萬安指出，自己也是臨托服務的使用者，深知家長在臨時托育上的需求，因此持續擴大相關資源，讓家長在需要外出或短暫休息時能有依靠。他強調，未來市府將持續透過增加托育量能與補助措施，降低家庭經濟負擔，讓家長能安心生育、放心送托，打造更友善的育兒環境。
智慧科技守護空氣 高雄環保局打造AI稽查新模式
為強化空氣污染稽查效能並守護市民健康，高雄市環境保護局積極導入智慧科技，打造「AI智慧辨識告警系統」，建構全天候監控與即時掌握的污染防制機制。透過人工智慧影像辨識、物聯網微型感測器及大數據分析等技術整合，環保局得以即時偵測重點產業園區及空氣污染潛勢熱區之異常排放事件，並迅速啟動應變與蒐證作業，大幅提升整體稽查效率與精準度，展現科技輔助環境治理的具體成果。高雄市為我國重要工業重鎮，臨海、林園、仁大、岡山本洲、永安、楠梓、大發、和發、白埔產業園區，以及南部科學園區（含路竹與橋頭園區）等產業聚落密集，製造業活動頻繁，亦伴隨潛在空氣污染風險。過往稽查多仰賴例行巡查或民眾通報後再派員查處，可能因時間差導致污染源難以掌握，也常面臨證據不足而影響污染難以遏止等問題。為突破傳統稽查限制，環保局於上述11處重點產業園區布建共66組AI智慧辨識系統，形成綿密的監控網絡，使污染事件能被即時掌握與處理。115年1月23日監控到林園某工廠金屬切焊作業時，火花掉落迴油廊而造成火災事故。(圖片提供／高雄市政府)此系統以24小時不間斷監控模式運行，透過前端攝影設備即時擷取影像，並回傳至後端AI影像辨識模組進行分析，可自動判讀多種空污異常樣態，包括管道黑煙排放、燃燒塔火光異常、火警事故、廠房逸散、營建揚塵及露天燃燒等情形。一旦系統偵測到疑似異常，將立即透過通報機制推播警示訊息給稽查人員，使人員能即刻掌握狀況並趕赴現場查處，不僅大幅縮短反應時間，也有效提升違規事證蒐集的完整性與即時性。根據環保局統計，自系統啟用至115年3月底止，已成功透過智慧監控查獲78件空氣污染違規案件，裁處金額累計達新臺幣4,000萬元以上，顯示AI智慧辨識系統已成為環境稽查的重要利器，對違規行為具有明顯嚇阻效果，也進一步提升業者守法意識。115年1月17日監控到永安某工廠之輸送帶，有火光引燃木材，進而導致火警事件。(圖片提供／高雄市政府)除即時監控功能外，該系統亦整合GIS地理資訊平台，串聯多元環境資料來源，包括微型感測器監測數據、民眾陳情案件紀錄、固定污染源許可資料、空氣品質監測數據及氣象資訊等，透過跨資料整合與大數據分析，稽查人員可從多面向快速追查可疑污染源並掌握污染擴散趨勢。此一機制有效將稽查模式由過往被動回應轉型為主動預警與即時防制，提升整體環境治理效率。此外，系統亦具備資料視覺化與決策支援功能，能將複雜的監測資訊以圖像化方式呈現，協助管理單位快速掌握區域污染狀況與變化趨勢，作為後續政策規劃與稽查重點調整的重要依據。透過科技與治理的深度結合，使高雄市逐步建構出更具前瞻性與韌性的環境管理體系。環保局長張瑞琿表示，AI智慧科技的導入，不僅有效減輕人力負擔與資源調度壓力，更讓稽查工作突破時間與空間限制，朝向即時化、精準化發展。未來環保局亦將持續評估擴大智慧監控系統布建範圍，深化各項環境數據整合應用，進一步提升污染防制能力。同時，也呼籲產業界落實自主管理，確保污染防制設備正常運作，從源頭降低污染風險，守護高雄的空氣品質與市民健康，邁向永續宜居的智慧城市願景。高雄環保局透過智慧辨識告警系統，針對污染源進行全時監控。(圖片提供／高雄市政府)
海地農業省爆發幫派大屠殺！人權組織：至少70死30傷
位於海地首都太子港（Port-au-Prince）的非營利人權組織「加強捍衛者」（Défenseurs Plus）於美東時間30日表示，在海地糧倉地帶阿蒂博尼特省（Artibonite）靠近小河鎮（Petite-Riviere）的1起幫派襲擊事件中，至少有70人喪生、30人受傷，遠高於官方最初估計的16人死亡。綜合美媒報導，居民與官員向當地媒體表示，襲擊於29日清晨在讓德尼（Jean-Denis）地區周邊的農村社區開始，並持續到30日凌晨，幫派成員衝入當地縱火焚燒房屋。加強捍衛者估計，暴力事件已導致約6000人流離失所。聯合國則估算，在襲擊發生前的數日，由於附近武裝幫派的突襲，已有超過2000人逃離家園。警方最初通報16人死亡、10人受傷，而民防機構的初步報告則指出有17人死亡、19人受傷，多數為男性。加強捍衛者也估計，約有50棟房屋遭到焚毀。聯合國秘書長發言人在記者會上表示，該組織駐海地辦公室聯合國海地綜合辦公室正密切關注事件，死亡人數估計介於10至80人之間，並呼籲展開徹底調查。加強捍衛者與「拯救阿蒂博尼特聯盟」（Collective to Save the Artibonite）在聯合聲明中指出：「缺乏安全回應，且直接將阿蒂博尼特地區讓給武裝團體接手，顯示當局已完全放棄責任。」1段在社群媒體流傳的音檔，被認為來自阿蒂博尼特省規模最大、勢力最強的犯罪組織「Gran Grif」的領袖埃蘭（Luckson Elan）。在訊息中，埃蘭似乎表示，此次襲擊是對競爭武裝團體攻擊其位於薩維恩（Savien）基地的報復。阿蒂博尼特省作為該國的關鍵農業區，近年來成為海地最嚴重暴力事件的發生地之一。儘管警方加強行動並承諾將獲得更多國際支援，幫派衝突仍已從首都太子港擴散至其他地區。對此，海地國家警察表示，他們已部署3輛裝甲車，但因幫派成員在道路上挖掘坑洞而行動受阻。官員指出，警方抵達時武裝團體已開始撤離，多處房屋已被焚毀。警方則補充，傷者已被送往當地醫院，死者則被安置在2處停屍間，同時宣稱已展開行動，追捕逃逸的幫派成員。根據聯合國近期報告，自2021年以來，海地已有近2萬人喪生，且死亡人數逐年攀升，原因在於愈發強大的武裝幫派，與安全部隊及地方自衛團體之間的衝突加劇。Gran Grif與太子港數百個幫派組成的黑幫聯盟「Viv Ansanm」目前已被華盛頓列為恐怖組織。這些團體被指控涉及大規模屠殺、集體性侵、縱火、竊盜以及武器、毒品與器官販運。本月，美國政府懸賞最高300萬美元，以換取有關其金融活動的情報。此次週末襲擊是該地區一連串屠殺事件中的最新1起，多數被歸咎於Gran Grif。2024年10月，該組織曾對阿蒂博尼特省城鎮龐松德（Pont-Sondé）發動攻擊，造成115人死亡，武裝人員當時挨家挨戶開槍射殺居民，手段極為兇殘。與此同時，目前有約140萬人（海地人口的12%）因幫派衝突而流離失所，進一步加劇該國的經濟與糧食危機。
日軍二戰後首度重返菲律賓！慰安婦團體及學者痛批：歷史罪行仍未清算
日本自衛隊準備於下個月前往菲律賓參加軍事演習，這將是自1945年二戰戰敗以來，日軍首次重返菲律賓領土。然而，部分菲律賓人卻反對相關行動，因為東京官方始終不願對二戰時期的馬尼拉大屠殺，以及慰安婦問題道歉和賠償。據《南華早報》的報導，對二戰受害者、活動家與歷史學家而言，東京在菲律賓擴大的安全角色，再次喚起倡議人士對相關議題的關注，也就是日本至今仍未就戰時暴行正式以國家名義道歉，也未提供官方賠償，特別是針對遭日軍強迫淪為性奴隸的菲律賓「慰安婦」。對部分人士而言，這段未清算的歷史，本身就足以構成反對日本軍事力量重返菲律賓的正當理由。慰安婦團體「菲律賓祖母聯盟」（Lila Pilipina）前執行董事兼協調人卡布紹席爾瓦（Sharon Cabusao-Silva）30日向《南華早報》表示，「我們反對日軍重返菲律賓領土。」身為婦女權利運動者的她強調，菲律賓祖母聯盟目前仍維持3項訴求，包括：日本政府公開且正式的道歉；對相關傷害的官方賠償；以及將「慰安婦制度的歷史」納入日本學生的教科書。據悉，菲律賓祖母聯盟18名成員曾在1993年向東京地方法院（Tokyo District Court）提起訴訟，要求日本政府正式道歉並提供賠償。然而，該訴訟最終失敗。如今該團體原本200名成員中僅剩19人仍然在世。卡布紹席爾瓦主張，東京與馬尼拉在2024年7月8日簽署、且在去年6月獲日本國會批准的《互惠准入協定》（Reciprocal Access Agreement，RAA），違反了日本憲法中的和平條款，因為該協定「允許日本軍事力量與物資在菲律賓境內自由進出，甚至可能使該國成為未來『日本飛彈系統的接收或儲存地』。」她也強調，許多日本年輕人並不了解日軍戰時暴行的完整歷史，儘管部分前日本領導人，包括1983年的中曾根康弘，以及2003年的小泉純一郎，都曾對戰時暴行表達歉意，但這些都屬於「個人道歉，並不具備官方政策的分量與效力」，且日本政府也未採取任何措施「使道歉更有誠意。」她指出，日本還曾在2017年安倍晉三擔任首相期間，向時任菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）施壓，要求移除設置於馬尼拉著名灣畔步道（Roxas Boulevard）的慰安婦雕像，該決定稍後獲「菲律賓國家歷史委員會」（NHCP）的同意，並在2018年4月遭菲律賓馬尼拉政府連夜移除。此外，安倍也曾在2007年否認了性奴隸的存在。卡布紹席爾瓦補充，由日本首相村山富市政府於1994年設立、用以發放補償給慰安婦的「亞洲婦女基金會」（Asian Women’s Fund），其資金並非菲律賓團體所要求的「官方賠償」，而是來自「民間私人捐款」，且亞洲婦女基金會早在2002年5月就停止運作，並在2007年3月31日正式解散。據悉，菲律賓慰安婦之前僅獲得320萬日圓的「贖罪金」與醫療費用，折合2026年的幣值約為120萬菲律賓披索（新台幣63.5萬元）。對此，菲律賓華人、知名公民社會領袖洪玉華（Teresita Ang-See）也在30日表示，「我們的記憶太短暫了。我們可以原諒，但永遠不能忘記日本在第二次世界大戰中對我們所做的事，我們強烈反對與日本共同舉行的『肩並肩』（Balikatan）軍事演習。他們尚未完全放棄軍事冒進主義的傾向，而我們現在卻要讓他們直接接觸我們的軍事能力？」然而，日本官員卻表示，東京當局早已處理相關問題，並多次表達悔意。日本駐馬尼拉大使遠藤和也於上週1場日菲關係論壇中向《南華早報》表示，東京的立場相當明確，「我認為，日本對過去歷史的立場，已經透過歷任首相的各種聲明，以及在多個場合中反覆表達，而這在過去多年來一直都是非常清楚的。」2024年，日本外務省亦曾就此議題發表聲明稱：「我們充分認識到，前慰安婦的尊嚴與名譽曾受到傷害，對此，日本政府已對戰時行為持續表達道歉與深切反省。日本政府的立場是，所有賠償問題，包括慰安婦議題，均已依據《舊金山和約》（San Francisco Peace Treaty）在法律上完全解決。」遠藤亦提及前菲律賓總統季里諾（Elpidio Quirino）對日本的寬恕，儘管其岳母、妻子與5個兒女中的3個，皆在1945年「馬尼拉大屠殺」（Manila massacre）中遭日軍殺害，並將此視為戰後和解的基礎。據悉，這場屠殺共有超過10萬人遇難。他也指出，去年日菲2國簽署的《互惠准入協定》在菲律賓參議院以全票通過，並強調「菲律賓也是我們『政府安全保障強化能力支援實施方針』（Official Security Assistance，OSA）的主要受援國與合作夥伴，也是唯一連續3年接受OSA的國家。」日本兵庫縣的「神戶市外國語大學」副教授木場紗綾博士則反駁了「日本年輕人未接受戰時暴行教育」的說法，表示該議題已納入義務教育內容。然而，對於這項新安全夥伴關係的反對者而言，這些說法並不足以解決歷史遺留問題。菲律賓歷史學家、馬尼拉雅典耀大學（Ateneo de Manila University）日本研究與歷史系助理教授Karl Ian Cheng Chua向《南華早報》表示，馬尼拉在接受日本安全援助時應更加審慎與辨別，「猶豫是否接受OSA的，應該是菲律賓人，但菲律賓人並沒有在猶豫，不是嗎？」Karl Ian Cheng Chua指出，菲律賓歷來反對日本「重新軍事化」，「因為我們擔心他們可能再次對我們做出同樣的事情」，但情勢在1956年出現轉變，當時季里諾以某種「準全面寬恕」的方式原諒日本戰時暴行，以換取日本的戰爭賠償。而近期的OSA援助「實際上使日本的再武裝正當化」，Karl Ian Cheng Chua坦承，菲律賓人因為其「面向未來」的心態，往往會忘記自己的歷史，而「日本在政治上的軟實力及硬實力也足以贏得菲律賓的民心」。但作為歷史學家，他認為自己無法忽視過去馬尼拉與東京之間的戰時歷史，這些因素仍可能塑造未來，「我們現在真的準備好與日本建立這種新的關係了嗎？」
伊朗革命衛隊徵召年齡下修至12歲 軍方證實：他們想保家衛國
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）近日正式宣布一項名為「為了伊朗」（For Iran）的新型招募計畫，對外徵召年齡門檻下修至12歲，符合年紀的孩童可申請加入「保衛國土」行列。這批「娃娃兵」可能被分派至清真寺及主要廣場的登記處報到，負責執行巡邏與檢查哨駐守等任務。但革命衛隊此舉已引發國際人權組織關注，更被外界質疑伊朗軍方正試圖將未成年人推向危險的衝突前線。綜合外媒報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊文化官員納達利（Rahim Nadali）於3月26日接受國家電視台訪問時說明，這項「為了伊朗」計畫是為了回應民間要求支援「抵抗全球侵略」的呼聲，劍指近期美國與以色列對相關目標的空襲行動。同時還強調，這些12歲、13歲的孩童也想保家衛國。儘管伊朗軍方對外宣稱這是基於民意熱潮，但外界分析，這可能反映出伊朗武裝部隊面臨人力短缺，或是企圖藉由愛國主義動員來鞏固政權支持度。當地官媒披露，這些年幼的娃娃兵職責範圍廣泛，除協助分發物資與修繕受損房屋外，亦須參與具有高度風險的哨點巡邏。事實上，革命衛隊下屬的民兵組織「巴斯基」（Basij）所設立的檢查哨，經常成為美以空襲的打擊目標。從社群上流傳的宣傳海報上，甚至繪製著孩童站在伊朗國旗間，身後則是飛彈墜落的戰火景象，畫面相當震撼。人權運動家法拉哈尼（Hamid Farahani）指出，伊朗徵召娃娃兵並非第一次，但此次擴大規模並高調宣傳「檢查哨任務」確實令人憂心。他認為，許多貧困家庭的家長可能受物資誘惑或政治宣導影響而同意孩子參軍；在2022年「女性、生命、自由」抗議運動中，就曾出現兒童穿著鎮暴裝備協助壓制示威者的紀錄，傳聞報酬只是幾袋食物。回顧歷史，伊朗在1980年代的兩伊戰爭期間便曾大規模使用娃娃兵，並在學校教材中將學童「捨身炸坦克」的事蹟塑造成英雄典範。人權觀察（HRW）亦曾在2017年揭露，伊朗軍方招募年僅14歲的阿富汗難民兒童前往敘利亞參戰。種種跡象顯示，將未成年人投入軍事用途已成為伊朗政府長期以來的慣用手段。
川普突放寬石油封鎖！允許俄羅斯油輪停靠古巴港口
美國總統川普（Donald Trump）近日開始放寬對古巴的石油封鎖。1艘滿載原油的俄羅斯油輪目前已進入加勒比海水域，預計將於美東時間30日抵達古巴港口，此舉可為該國帶來關鍵的能源支援。據《路透社》的報導，船舶追蹤數據顯示，懸掛俄羅斯國旗的油輪「阿納托利科洛金號」（Anatoly Kolodkin）已在29日接近古巴東端海域。古巴官方新聞網站《Cubadebate》的報導也指出，該船預計將於當地時間30日抵達馬坦薩斯港（Matanzas）。對此，川普29日在空軍一號（Air Force One）上向記者表示：「如果有國家想向古巴輸送一些石油，目前我沒有意見，無論是不是俄羅斯。」在此之前，川普已成功透過關稅威脅阻止所有國家向古巴運輸石油，試圖對哈瓦那（Havana）政府施加壓力，並多次對其發出威脅性言論。《紐約時報》引述1名知情的美國官員報導稱，美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）允許上述受到制裁的俄羅斯油輪前往古巴，但具體原因尚不明朗。報導指出，若美國以武力阻止該油輪進港，可能會在當前敏感的地緣政治局勢下，升高華府與莫斯科發生的衝突。《Cubadebate》則將這批俄羅斯石油運輸稱為對美國石油封鎖的直接挑戰，並指出俄羅斯海軍曾在該油輪穿越英吉利海峽（English Channel）前往加勒比海的途中提供護航。無論如何，這批石油對古巴而言至關重要。由於美國的石油封鎖，該島國今年已發生多起大規模停電事件，古巴政府為此也實施了嚴格的汽油配給制度。船舶監測數據顯示，「阿納托利科洛金號」（Anatoly Kolodkin）自俄羅斯普里莫爾斯克港（Primorsk）出發，載運約65萬桶原油；另有報導指出實際載量可能達73萬桶。今年3月稍早，美國曾暫時放寬對俄羅斯的能源出口制裁，以協助改善全球因美以伊戰爭而引發的石油供應短缺問題。
台灣車手Tiger Wu奪冠PCCJ！ F1日本鈴鹿賽道響起國歌台人感動
台灣賽車界傳出好消息！一名來自台灣的88號車手Tiger Wu（吳志祥）今（29）日在日本鈴鹿賽道舉行的保時捷統一規格賽「卡雷拉盃日本站」（Porsche Carrera Cup Japan, PCCJ）奪下冠軍，頒獎現場響起國歌旋律，相關畫面曝光後引發熱議，不少台灣網友直呼好感動。台灣選手Tiger Wu。（圖／翻攝自porschecarreracupjapan官網）台灣車手Tiger Wu今（29）日在保時捷卡雷拉盃日本站中奪下冠軍，賽事於鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）舉行，是F1日本站期間備受關注的支援賽事之一。據了解，該賽事為統一規格賽，所有車手都需使用相同性能、規格的賽車，賽事重點在於考驗駕駛的技術與臨場反應。對此，有網友在Threads發文分享，在F1賽場突然聽到熟悉的國歌旋律，一開始原PO的丈夫還以為「是不是聽錯」，但原PO表示「我怎麼可能聽錯」。根據原PO分享的影片中，頒獎典禮在F1主舞台舉行，現場播放國歌與中華奧會旗，Tiger Wu還特地轉頭指向梅花旗幟，讓她直呼好感動。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示，「先聽到國歌才發現原來冠軍的台灣車手」、「第一次聽到國歌不是國旗歌，有點感人」、「真的！ 旋律一響跟著唱3秒才想說奇怪怎麼會有國歌」、「臺灣之光！真的超強的」、「有朝一日希望有台灣人站上f1頂尖舞台，哪怕只是測試車手也好」、「台灣人在日本拿冠軍真的很厲害，因為台灣根本沒有地方可以練車」。台灣車手Tiger Wu的賽車相當可愛。（圖／翻攝自IG／porschecarreracupjapan）
台南安平公寓「突爆巨響竄火舌」 3樓陷入火海、全棟35住戶驚恐逃生
台南市安平區平豐路236巷一棟6樓公寓，3月29日上午10時30分許發生火警，現場一度傳出巨大聲響，附近民眾發現3樓竄出火舌與濃煙，隨即報案。消防局獲報後出動多梯次人車趕赴現場，安平分隊先行抵達後立即佈水線進入3樓火場搶救，並加派支援人力。火勢於上午10時50分撲滅。據了解，燃燒範圍集中於3樓屋內瓦斯桶、廚具及客廳座椅，面積約10平方公尺。起火戶內當時無人受困，全棟35名住戶亦於第一時間完成疏散，無人傷亡。屋主表示，事發時並未使用瓦斯，附近居民聽到的爆裂聲，可能是屋內物品燃燒的劇烈聲響。詳細起火原因仍待消防局火調科進一步鑑定釐清。
凱道集會登場 藍委逾20人聲援、警方125警力維安並實施大規模交管
民眾黨今（29）日下午在凱達格蘭大道發起「上凱道討公道」集會，聲援前主席柯文哲。一審遭判17年徒刑、褫奪公權6年的判決引發支持者反彈，活動除民眾黨支持者外，亦有逾20名國民黨立委表態到場聲援，另有持不同立場的團體將在周邊表達訴求。活動預計下午2時開始至4時許結束。此外也將有持不同意見的團體於景福門一帶高舉「小草們醒醒吧」大型關東旗藉此喚醒他們。呼籲支持者理性看待相關議題，現場可能出現不同立場民眾集結情形。為維護現場秩序與安全，台北市警方規畫投入125名警力執行維安，另有60名警力待命支援。警方表示，將依現場人潮狀況，適時調整部署與管制範圍，避免衝突發生。交通方面，台北市警察局交通大隊指出，自今（29）日凌晨0時起至晚間10時止，凱達格蘭大道（中山南路至公園路）雙向車道全面管制，配合舞台搭設及活動進行。下午起若人潮增加，將分階段擴大至中山南路、景福門圓環及周邊主要幹道，包括仁愛路、信義路等路段。警方也表示，將視現場情況進一步調整管制範圍，包含貴陽街、懷寧街、公園路、愛國西路及重慶南路等區域，並設置安全阻隔設施，防止群眾移動造成衝突。另公車路線亦配合改道行駛，呼籲民眾提前規畫行程。警方強調，將在兼顧集會自由與公共安全前提下，彈性調整交通與維安措施，確保活動順利進行。
國1五楊高架遊覽車「引擎冒煙」下秒成火球 全車25人緊急逃生3人輕傷
國道1號南向45公里處桃園龜山路段3月28日中午12時52分發生火燒車事故，一輛遊覽車突然起火，濃煙大量竄出，現場占據外側2線車道，引發後方車流回堵約3公里。據了解，車上載有24名乘客，47歲林姓男駕駛在行駛途中發現引擎冒煙，隨即將車輛停靠路肩，未料車輛隨後起火燃燒。車上共25人及時疏散，未發生受困情形。事故造成林姓駕駛眼睛遭濃煙燻傷，另有2名乘客下車時跌倒受傷，其中61歲鄭姓女乘客因頭部疼痛由救護車送醫，其餘人員均無大礙。由於事故地點位於五楊高架，消防車輛須繞行五股交流道上高架支援，新北市消防局人員先行到場搶救，火勢於下午1時8分控制、2時3分撲滅。事故一度封閉2線車道，造成後方車流回堵約3公里。詳細起火原因仍待調查釐清。
被包圍還淡定吃便當！高雄女毒駕狂飆遭逮 車內192克毒品曝光
高雄市日前發生一起離奇又驚險的追逐案件，1名49歲許姓女子於25日傍晚駕駛紅色轎車，在街頭高速狂飆，引起警方注意，前鎮分局草衙派出所員警巡邏行經金福路時，發現該車行跡可疑且車速異常，經查詢後竟確認該車為通報侵占的失竊車輛，警方隨即展開尾隨追查。警方一路從前鎮區跟監至旗津風景區，過程中許女毫無察覺，仍持續高速行駛，待時機成熟後，警方立即調集支援警力，在旗後砲台步道附近展開包夾圍捕，成功封鎖所有逃逸路線，令人錯愕的是，當警方上前圍捕時，許女竟神情鎮定地坐在駕駛座內吃便當，對於眼前警力絲毫不為所動，甚至緊抱便當拒絕下車配合，場面一度僵持。最終警方在多次喝令無效後，採取強制壓制行動，才順利將其逮捕，隨後警方在其隨身袋中查獲海洛因1包（約1.79公克）及安非他命7包，總重量高達192.91公克，數量驚人，還發現電子煙設備與煙彈，整體情況顯示恐不只是單純自用，警方不排除涉及毒品販售，將持續向上溯源追查。進一步調查發現，該輛紅色轎車原為許女向友人借用，但因自身車輛遭拖吊後，她竟未歸還借來的車輛，反而據為己有，因而構成侵占並被通報為失竊車輛，更誇張的是，警方對其進行快篩後，確認其有吸食毒品反應，且竟為無照駕駛，行為相當危險。警方表示，許女除了將面臨侵占、毒品及公共危險等刑事責任外，依道路交通管理處罰條例，毒駕最高可罰12萬元，無照駕駛最高6萬元，合計最高可處18萬元罰鍰，全案目前已移送高雄地檢署偵辦，後續將進一步釐清毒品來源與是否涉及販售網絡。
南港鐵皮工廠火警！6旬夫妻視訊求救後斷訊 現場驚見2焦屍
台北市南港區研究院路四段一處2層樓鐵皮工廠，28日凌晨發生嚴重火警，火勢迅速延燒，導致建物結構崩塌。警消撲滅火勢後入內搜救，於現場發現2具焦屍，初步研判為受困的6旬夫妻，但實際身分仍待進一步確認。根據警消調查，火警發生於凌晨2時7分，該處位於巷弄內的鐵皮建物突然起火。承租廠房並居住於2樓的夫妻在第一時間察覺異狀，隨即透過視訊方式向消防單位報案求救。勤務指揮中心人員於通話期間持續引導兩人進行避難。由於火勢蔓延速度極快，現場濃煙與高溫迅速擴散，雙方通訊約持續20分鐘後中斷，受困者失去聯繫，情況一度危急。台北市消防局獲報後，立即派遣大批人車趕赴現場搶救，動員108名消防人員，出動32輛消防車、6輛指揮車及4輛救護車，並投入1架救災機器人協助應變。由於事故地點巷道狹窄，且屬水源不足區域，救災過程一度面臨供水困難。為確保滅火作業順利進行，勤務中心緊急調派水庫車支援，透過長距離佈線供水，才逐步壓制火勢。經過數小時搶救，火勢於清晨4時41分完全撲滅。火勢控制後，搜救人員進入已嚴重毀損的建物內部展開搜索，發現2樓鐵皮結構因高溫已大面積塌陷。最終於現場尋獲2具已明顯死亡的焦屍，遺體難以辨識。目前相關單位正針對罹難者身分、起火原因及財物損失進行進一步調查與鑑識，以釐清事故發生經過。
劉建國促修農災救助辦法 提升補助金額與簡化流程助農漁民復原
面對氣候變遷加劇與極端氣候頻繁發生，農漁產業承受的災害風險日益上升。立法委員劉建國指出，農漁民在災後進行復耕與復養時，不僅需面對天候不穩，也受到國際原物料價格上揚影響，整體成本壓力持續攀升，顯示現行農業天然災害救助制度已有調整必要。劉建國表示，過去曾多次在立法院經濟委員會向農業部反映，現行救助金額偏低、申請與認定流程不夠靈活，難以因應實際需求。他要求政府應依據生產成本變動，重新檢討補助標準，並優化行政流程，讓農民能更有效獲得協助。他也肯定農業部迅速完成「農業天然災害救助辦法」修正，並指出此次調整著重在提升補助水準、補強長期作物保障，以及簡化申請程序與提高金融支援彈性，讓受災農民能加快復原腳步。修正內容包括提高現金救助與低利貸款額度，並依成本結構進行調整；針對一年一收的長期作物，增設額外補助以降低連續災損風險；同時簡化受災證明程序，改以工作日計算並放寬認定方式，減少行政負擔；此外，也強化貸款機制，在重大災害時加速資金到位。在補助金額方面，稻米、落花生、柑橘、甘藍與大蒜等主要農作物，以及肉豬、蛋雞與文蛤等養殖項目，皆有不同幅度調升。劉建國認為，此舉將有助於提升農漁民面對災害的承受能力與復原速度。此外，劉建國也提到，已於立法院推動通過「農業三法」，包含《農業保險法》、《農民退休儲金條例》與《農民職業災害保險條例》，從風險管理、退休制度到職災保障等面向，逐步建立更完善的農民保障體系。
總統出席TMTS 2026工具機展 強調AI轉型與國防預算雙軌推動產業升級
總統賴清德今（27）日上午赴台中出席「TMTS 2026台灣國際工具機展」，指出政府已啟動「中小微企業多元振興發展計畫」，每年投入超過新台幣百億元經費，協助企業推動數位化、導入人工智慧並邁向淨零轉型。同時，針對美國關稅政策帶來的影響，政府也推出出口供應鏈支持措施，透過稅務優惠、金融資源與就業穩定方案，協助業者拓展市場。賴清德表示，政府始終與產業並肩同行，並已提出整體國家發展藍圖，尤其在產業與經濟面向具備完整規劃。他也呼籲立法院盡速通過中央政府總預算與國防特別預算，以兼顧國家安全與經濟發展需求。談及工具機產業的角色，總統指出，疫情期間業界迅速投入口罩生產，展現高度韌性與社會責任。在總統府資政沈榮津與業界人士的協力下，不僅協助台灣度過難關，也對全球提供支援。不過，近年產業面臨多重壓力，包括日韓貨幣貶值帶來的競爭優勢，以及美國關稅政策影響，皆對出口造成衝擊。為因應相關挑戰，政府於去（2025）年提出規模逾新台幣900億元的出口供應鏈支持方案，並已完成立法程序。總統表示，此行也希望向業界說明政策方向，攜手促進產業穩定發展。此外，今（2026）年工具機展睽違多年回到台中舉辦，短短兩天接單量即大幅成長，顯示產業競爭力仍具潛力。總統指出，台中具備展場與工廠距離近的優勢，有助於提升商機，而業界在品質提升、智慧化與永續發展方面的努力，也是成果關鍵。在政策推動上，政府除提供關稅因應資源外，也持續挹注資金支持企業升級轉型，並提供研發補助與人才培育資源，鼓勵業者積極參與國際市場。總統進一步指出，面對全球產業競爭與結構轉變，台灣需強化國防自主，並結合產業發展。他提到，國防產業規模龐大，帶動機械與製造領域轉型，台灣未來將在無人機、機器人及智慧醫療等領域持續布局。在國防政策方面，政府規劃8年新台幣1.25兆元的特別預算，平均每年約新台幣1,560億元，用於建構防禦能力與提升科技應用，包括飛彈防禦系統與AI軍事應用。總統強調，這不僅是安全支出，也能帶動相關產業成長。他表示，中部地區具備完整的工具機與機械產業鏈，能在關鍵時刻迅速轉換生產能量，是台灣產業的重要支柱。政府將透過政策引導，促進產業鏈整合與分工合作。為迎接AI時代，政府也提出「AI新十大建設」，目標在2040年前培養50萬名AI人才，並建立算力與資料基礎設施，推動產業均衡發展。未來將重點發展量子運算、矽光子與機器人等技術領域，並與工具機產業緊密結合。總統強調，政府未來將致力於三大方向，包括協助中小企業導入AI、打造創新創業生態，以及推動各產業全面智慧化，形塑完整AI應用體系。最後，賴清德指出，相關產業發展政策與預算已納入整體規劃，但仍需立法院支持通過預算案，才能確保政策順利推動。他重申政府將持續與產業攜手前進，並祝福業界發展順利、業績長紅。
國光客運五楊高架失控擦撞護欄 運將疑「低血糖」暈眩送醫
3月27日中午12時48分許油64歲沈姓男駕駛的國光客運行經國道1號五楊高架南向58.7公里桃園市中壢路段時，沈姓男駕駛疑因身體不適突感暈眩，車輛失控沿途擦撞內外側護欄，最後停於外側車道。所幸當時車上並無乘客，亦未波及其他人車。國道警方獲報後立即派遣巡邏車到場處理，並通報消防局派遣救護車支援。救護人員檢視後，初步研判沈男為低血壓、低血糖所致，酒測值為0，隨後送往中壢聯新醫院檢查，確認無生命危險。事故車輛於下午1時32分移置外側路肩待拖吊，交通隨後恢復順暢。國道警方呼籲，職業駕駛若行車途中出現身體不適，應立即將車輛停靠路肩，可撥打1968或透過「1968 App警政報案」向國道警察求援。
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
消防車衝火場才發現「忘記裝水」 日本伊賀休耕田遭大面積焚燒
日本三重縣伊賀市消防署近日發生一起重大疏失，一輛消防水箱車在接獲火警通報出勤後，趕抵現場竟發現車內完全沒水，導致無法即時灌救，被迫緊急請求增援。這起事故造成燃燒面積擴大，所幸最終並無人員傷亡。伊賀市消防本部坦承，該水箱車因剛完成檢修返署，卻漏掉最重要的補水程序，消防局對此深表歉意，並將此案列為「重大安全事件」進行檢討。綜合日媒報導，這起意外發生於當地時間3月15日上午9時20分左右，伊賀市消防署接獲民眾報案，指稱伊賀市一之宮的一處休耕田冒出濃煙；消防署隨即派遣一輛配備1.5公噸水箱的消防車趕赴現場，消防隊員於9時40分準備展開滅火作業，怎料，才發現水箱空空如也，當下只能尷尬待命並請求後方支援。直到增援車輛於10時許抵達才正式開始放水，火勢在10分鐘後熄滅。然而，這場原本可迅速控制的小火，最終導致約3500平方公尺的休耕田遭到燒毀。針對這起離譜的疏失，當局調查發現，該輛水箱車於3月12日送往進行車輛檢驗前，為了減輕重量而將水箱排空。車輛於3月13日返還消防署後，相關人員卻未依規定將水補滿。據日本消防現行規範，待命中的消防車預設為全滿水狀態，因此每日早晨的例行檢查清單中，並未包含「確認水量計」這一項目，才導致車輛在「空車」狀態下待命兩天卻無人察覺。伊賀市消防署表示，由於消防車放水延誤，極有可能導致火勢延燒面積擴大，已將此視為重大安全隱患事件。為避免重蹈覆轍，當局已即刻修改管理規範，將「目視確認水量計」納入每日必檢事項。相關負責人強調，未來將嚴格落實車輛返署後的覆核機制，重建民眾對於消防救災的信任，確保第一線救災功能運作正常。
柯文哲宣判在即！小草北檢前現身加油 北市警出動40警力防衝突
民眾黨前主席柯文哲捲入京華城案，遭台北地檢署依貪汙、圖利等罪起訴，具體求刑28年6個月，案經一年審理，台北地院也在26日下午2時30分許宣判，柯文哲有罪與否受到外界關注。對此，台灣民眾黨也宣布將在同日下午5時許召開記者會，而26日上午11時許左右，台北地院外已陸陸續續出現支援小草。而北市中正一分局也嚴加戒備，於北檢前圍起拒馬，並派出40名警力與預備警力40名，以防衝突發生。回顧整起事故，威京集團2011年向台北市政府申請土地使用分區，前台北市長郝龍斌原定公告容積率為560%，卻在柯文哲時期以「韌性城市貢獻」等獎勵項目，額外給予20%的容積率，將容積率暴增為840%。北檢2024年8月發動搜索，對柯文哲與前台北市副市長彭振聲發動搜索，對柯文哲聲押；第一次法院裁定無保請回，檢方抗告，高院撤銷裁定發回，北院於同年9月5日裁定羈押禁見，柯文哲因此遭羈押1年，直到2025年9月以7千萬元交保。柯文哲京華城案宣判在即，台北市警局出動40名警力，防範意外發生。(圖／林冠吟攝)而同案被告，威京集團總裁沈慶京、台北市議員應曉薇、前眾望基金會董事長李文宗、前台北市副市長彭振聲、前都發局局長黃景茂、前都委會執秘邵琇珮、京華城案監察人張志澄、木可公司負責人李文娟與會計師端木正等人，均遭提起公訴。台北地檢署認為，柯文哲涉嫌收賄1710萬元，並出示Excel檔中的「小沈1500」等證據，依違背職務收賄罪、圖利罪、公益侵占罪、背信罪，對柯文哲具體求刑28年6月。
日本海上自衛隊大改組！邁向「準航母作戰」劍指中國
中國軍事分析人士指出，日本海上軍事力量的結構性改革，反映出其正轉向「準航空母艦」作戰模式，並為可能與北京發生衝突做準備。據港媒《南華早報》援引日媒《共同通訊社》的報導，日本海上自衛隊（JMSDF，簡稱「海自」）於23日重整其組織架構，以加快決策流程並提升艦艇運作效率。海自表示，此舉是日本在中國軍力崛起的背景下，強化防衛能力的一環。成立於1961年、長期被視為日本水面艦隊骨幹的「護衛艦隊」（Fleet Escort Force）被正式裁撤，作為此次改革的一部分，取而代之的則是新設立的「水面艦隊」（Fleet Surface Force）。此次重組的核心，在於將原隸屬於護衛艦隊的4個護衛隊群整併為3個「水面作戰群」，統一納入新成立的水面艦隊之下。中國空軍《航空雜誌》社副編審傅前哨分析，海自此次重組並非只是更名，「這是對日本準航母平台作戰角色擴張的結構性回應。」近年來，海自已將其2艘出雲級直升機護衛艦「出雲號」（JS Izumo）與「加賀號」（JS Kaga），改裝成實質上的航空母艦，使其能夠起降「F-35B閃電II戰鬥機」（F-35B Lightning II），此為該款聯合打擊戰鬥機（Joint Strike Fighter）的短場起飛與垂直降落型號。日本於去年8月接收了首批3架F-35B戰機，這些匿蹤戰機未來將部署於改裝後的出雲號與加賀號上。據媒體報導，這2艘艦艇正在進行大規模改裝，以支援F-35B的運作。這2艘平甲板軍艦也將成為自第二次世界大戰以來，日本首度執行固定翼航艦作戰的軍艦。傅前哨指出：「無論官方如何定義，其基本功能已成為可部署F-35戰機的航空母艦。在這種情況下，過去的護衛艦隊架構已經過時，因此需要新的組織調整。」根據重組安排，出雲號與加賀號將分別擔任第1與第2水面作戰群的旗艦，而第3水面作戰群則由「日向號」直升機護衛艦（JS Hyuga）領導。根據《外交家》（The Diplomat）雜誌2月的1份報告，日本透過將艦艇集中於數量較少但規模更大的編組中，指揮官將能掌握更廣泛的資源池（Resource Pool），使維修、訓練與部署更加靈活。換言之，這並非縮編，而是指揮單位的重新設計。報告指出，海自不再採用4個相對獨立輪替的護衛隊群，而是構想建立3個更為密集的編制，能依需求組建客製化任務編組。此次的軍事重整，正值日本部署長程飛彈並提高軍費開支之際，其今年國防預算已超過9兆日圓（約合新台幣1.8兆元）。同時日本首相高市早苗於去年11月7日發表「台灣有事論」後，中日關係也急轉直下。北京為此呼籲公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向與日本軍方有關的最終用戶出口「軍民兩用」物項。今年2月底，中國商務部又針對日本「再軍事化」及「擁核」企圖祭出制裁，宣布將20家日本實體列入兩用物項出口管制管控名單；另有20家日本實體被列入關注名單。對此，傅前哨示警，海自此次重組的目的「顯然是為了對抗中國，這清楚顯示他們已在為戰爭做準備。中國必須警惕軍國主義的復甦。」北京智庫「南海戰略態勢感知計畫」（South China Sea Strategic Situation Probing Initiative）主任胡波也警告，此次改革標誌著日本邁向軍事正常化的關鍵一步，其重點在於應對中國。與此同時，海自還新設立了同樣隸屬於水面艦隊的「兩棲與掃雷作戰群」（Amphibious and Mine Warfare Group），以取代原有的掃雷部隊。據《共同通訊社》報導，該兩棲部隊將與陸上自衛隊（JGSDF，簡稱「陸自」）的兩棲單位協同運作，並在防衛日本南西諸島方面扮演關鍵角色。據悉，該島鏈自九州向西南延伸至台灣。傅前哨也提醒，北京應密切關注日本是否會加強水雷戰能力，尤其是布雷能力，以干擾中國對台統一目標，或阻礙中國人民解放軍（PLA）軍艦在相關海域的通行。