收派員
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物流業每天三次全貨機高運量 手機免簽名收包裹「零接觸」已成趨勢
物流服務是民眾居家工作、生活網購採買用品整體配送的最後一哩路，物流人員身為第一線工作者，如何確保客戶與自身的健康安全，也是大家相當關切的議題。以台灣順豐來說，是第一家與LINE Pay合作支付運費的物流業者，且推出「零接觸簽收」服務，並僅提供月結客戶上門取件，藉此做好防疫保護。目前台灣順豐每日三次全貨機服務，以兩岸三地跨境物流為領先優勢，並提供台灣宅配及國際快遞服務。今年三月，在桃園新設立專屬倉儲物流中心正式啟動，提供客戶倉儲、配送一條龍式的跨境電商服務。台灣順豐表示，「零接觸簽收」有三大措施，首先是「免簽名機制」，由收派員與收件人事前電話聯絡後，雙方同意收派員放入指定位置，並拍攝留存通知客戶，收件人於約定時間領取包裹即可。其次，「簽名拍照」，收派員與收件人事前完成電話聯絡後，物件放置通風處並維持社交距離，由收件人自備原子筆或印章進行簽名，收派員拍照完成簽收。第三步則是下載「順豐速運APP」產生簽收QRcode，收件人點選APP的上門簽收碼功能，收派員送達貨件後，出示QRcode掃描完成簽收。完成以上的「零接觸簽收」，運單詳細資訊內容都會同步更新在台灣順豐官網、APP、WeChat等下單管道可供查詢。民眾透過手機就能簽收包裹。（圖／台灣順豐提供）台灣順豐指出，由於三級警戒期間僅提供月結客戶上門取件，非月結客戶建議使用行動支付運費，減少現金交易傳遞病毒的風險。除了提供收派員基本的口罩、酒精、護目鏡等基本配備的防疫物資，落實員工體溫監測且隨時做好自主健康管理；若到高風險場所執行收派件服務，必要時穿著防護衣，重視員工健康安全。
無薪假∕「貨運主管說能排休就排吧！」按件計酬機車收派員苦惱生計
客源主要是服務兩岸之間的一家貨運分點人員跟朋友透露，「主管上周就請我們可以先安排休假就休假，或是選擇無薪假」，而這些機車、貨車收派人員主要是按件計酬。據悉，該公司航空貨品飛機過去都是直航班機，現在有些貨品可能是從香港轉機過來台灣。記者電洽該貨運，公關部回應說公司並無宣布此政策。而新冠肺炎衝擊各地觀光業，南投縣日月潭的遊客、住房率也大為減少，身兼日月潭形象商圈發展協會理事長的議員石慶龍表示，已有業者開始實施無薪假，如果未來2個月內疫情無法減緩，將會有很多業者無法再撐下去。據《中評社》報導，石慶龍指出往年的農曆春節是日月潭觀光旺季，但今年初一至初五的遊客比去年少了三成；年後疫情爆發，讓當地不只平日冷清，就連假日遊客也明顯減少，預訂的住房被大幅退訂，整體住房率不到一成。