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耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
時薪上看6600元！ 專家曝2025年「4種熱門副業」
近年來「斜槓」風氣興起，不少人會在本職之外開啟副業、兼職，以增加額外的收入。就有專家整理出2025年4個熱門副業，包括樣板平面設計師、AI內容創作者、Podcast助理及短租經理，其中更有副業時薪上看200美元（約新台幣6584元）。根據外媒《CNBC》報導，消費金融公司Bankrate在2024年6月對2332名美國成年人進行的調查，發現有超過3分之1（36%）的人有經營副業，尤其Z世代是比例最高，將近一半（48%）擁有副業。對此，專家表示，如果2025年想開始嘗試第1份副業工作，以下4個熱門職位可供求職者進行參考：1、樣板平面設計師對於那些想要發揮圖形設計能力的人來說，可以考慮為網站和社交媒體設計圖形模板，像是在Canva或Etsy等網站上進行出售。企業諮詢公司BoldHaus的執行長雷沃斯（Angelique Rewers）就說到，無論是部落格、Tiktok、Instagram、LinkedIn、YouTube還是個人網站等等，人們目前正在創造並推送到世界上的內容，而購買易於使用的模板能讓相關製程更加快速，使得市場上對於圖形模板的需求變得更加龐大。據了解，定價會根據模板內容物有所不同，以Etsy為例，1組社群媒體模板包售價為72美元（約新台幣2370元），但創作者在上傳清單時，網站會向其收取0.2美元（約新台幣6.58元）的費用，外加商品價格6.5%的交易手續費。2、AI內容創作者雷沃斯表示，AI內容創作者會獲取企業的內容，像是會議中的發言、YouTube影片、媒體採訪等等，並使用Jasper、Claude、ChatGPT等AI工具轉化成大量全新且更新鮮的內容，將其用於社群媒體平台、LinkedIn、電子報上。舉例來說，在自由職業平台Upwork上，AI內容創作者每小時收費高達200美元（約新台幣6584元）。3、Podcast助理根據eMarketer的數據，預計到2025年，收聽Podcast的美國人將達到1.41億，高於2024年的 1.354 億。雷沃斯指出，Podcast助理的工作可能包括尋找和邀約來賓、編輯節目錄音、利用各種社群媒體平台進行宣傳。Podcast主持人Nicaila Okome透露，過去幾年間，大多數Podcast會開始增加影片內容，將節目上傳至YouTube 等網站，藉此增加視覺元素，讓許多Podcast需要助理來剪輯影片。據悉，在自由職業平台Fiverr上，1名Podcast製作人對每個項目的開價高達500美元（約新台幣1.64萬元）。4、短期租賃經理據調查，短期租賃市場預計在2025年到2030年間成長11.4%，例如Airbnb和 Vrbo等平台。這些短租經理要負責處理預訂及與客人的溝通，或是安排租賃地點所需的任何維護，例如聯絡水電工或清潔工。雷沃斯提到，該職業的收費方式不一，像是在南佛羅里達（South Florida），他看到有人是按租金比例收費，也看過鄰居支付每小時35美元（約新台幣1152元）請人去了解水管工的狀況。
鬼樓盼重生1／錦新大樓揹30條人命都更難 「海霸王」竟是大地主之一
隨著有「台北猛鬼大樓」稱號的西寧國宅啟動公辦都更，即將於明年進入搬遷拆除程序，「北市第一凶宅」錦新大樓也敲碗盼重生。CTWANT記者調查錦新大樓地主，除了前議員李婉鈺家族，意外發現專收不良資產、財力深不可測的海霸王集團，也是地主之一。錦新大樓位於台北市中山區錦州街、新生北路二段交叉口，前身為時代大飯店，1984年曾發生嚴重火災，造成19人死亡、49人輕重傷，後來跳樓、輕生事件頻傳，大樓落成45年來，光是新聞有記載的就有30條人命，因此又有第一凶宅、猛鬼大樓稱號，與西寧國宅齊名。就在今年9月底，錦新大樓外牆掛起斗大「我也要840容積」巨幅廣告後，容積與都更議題也受到討論。不過今年1月，李婉鈺家族才因向管委會追討「1樓通道」租金412萬元，雙方在媒體上互槓，想在都更整合上達成共識，如天方夜譚。於是都更的期盼轉向另一財力雄厚地主，知情人士向CTWANT記者透露，「其實海霸王也是持有大戶！」經查謄本，錦新大樓2樓共有「108號2樓」與「108號2樓之1」2個門牌，「108號2樓」所有權人為德霸股份有限公司，公司負責人為莊自立，公司登記在北市大同區西寧北路62號5樓之2，也就是海霸王集團總部。莊自立為海霸王集團創辦人莊榮德的小兒子，負責管理海霸王集團台灣所有資產。錦新大樓前身為時代大飯店，從歷史照片可看出，1979年開幕時相當新穎，沒想到開幕不到5年就發生致命火災。（圖／報系資料庫）海霸王從1991年持有錦新大樓2樓至今，持有面積約163坪。記者實地走訪，「108號2樓」目前為「迷你倉中山店」提供個人倉儲租賃。經人力銀行網站介紹，「本公司(迷你倉)由海霸王集團投資，自2010年3月開始自助式倉儲業務」。對此，海霸王集團回應，迷你倉非公司投資，是承租人單獨承租公司二樓產權當迷你倉。CTWANT記者也特別拜訪錦新大樓管委會主委周朝陽，了解產權持有狀況，「這裡總共地下2層、地上14層樓，309戶，B2停車場為自然人持有，3樓以上是套房，每戶坪數約10~14坪，每戶約住2人，有些還住3、4人，所以差不多住有上千人。」根據實價登錄，錦新大樓2023年共有31筆交易，總價大致落在300~550萬元間，每坪成交單價約落在37~54萬元。周朝陽說，大部分所有權人都是只有1戶，持有且住在這裡的約佔4成，其餘為持有人出租用。據了解，持有最多的仍是李婉玉家族，包括B1和1樓店面及樓上部分套房，至於2樓，經周朝陽證實確實所有權人為海霸王。記者詢問社區問題多，海霸王是否曾關心，他搖搖頭，「海霸王跟社區平常沒往來，只有漏水才會找。」海霸王集團創辦人莊榮德過去以專收不良資產聞名，家族近10多年陸續收購整合西門町商圈產權零碎的「新生報業大樓」，累計投入金額已超過20億元；2019年也以54.4億元標下「高雄85大樓」34~85樓，別人眼中不敢碰的資產，只要他看準有資產活化，或未來開發價值，收編名下絕不手軟。李婉鈺(中)為前新北市議員，家族公司目前持有錦新大樓B1、1樓和多個套房，為目前錦新大樓持有最大戶。（圖／報系資料庫）就在李婉鈺家族和錦新大樓管委會吵得不可開交，管委會財庫捉襟見肘，都更重建又使不上力，也難怪有人想到實力雄厚，同時也有營建背景的海霸王。周朝陽說，每戶都是套房，要整合不容易。至於是否期待海霸王能協助，他回應，只要對大樓有幫助，都不排除各種可能性。他也提到，這棟大樓也40年了，到處都有水泥石塊掉落、鋼筋外露，也怕地震有危險，希望市府重視這個問題，能協助輔導公辦都更、將容積率放大，「裡面套房只有10坪，不能1坪換1坪，沒都更意願，只好一直擺下去，等哪天又發生什麼再說了。」他認為，只要容積率能到840%，就有希望。北市都更建商連雲建設總經理蔡漢霖表示，雖然經查土地使用分區為商四，但後面有備註「原屬商三」，代表使用項目為商四，使用強度是商三，容積則要看使用強度，所以確實容積率僅560%。以錦新大樓來說，只要申請都更，如果拿到1.5倍獎勵上限，其實就能達成容積840%。但若是爭取基準容積為840%再乘上1.5倍，就會變成超越101大樓、容積1260%的怪物。錦新大樓不只有跳樓、賣淫問題，還有所有權糾紛。管委會主委周朝陽表示，李婉鈺家族向管委會追討「1樓走道」租金412萬元不成，要收回1樓電梯往社區大門的走道，今年1月還砌牆不讓通行。（圖／黃威彬攝）不過蔡漢霖也直言，該大樓即使獎勵比照京華城也沒辦法達到1坪換1坪，住戶一定要貼錢，他認為現在因為少數免費更新成功的特例，導致積非成是，民眾都希望等著政府幫忙，忘了無論是修繕維護或者拆除重建，依然是每一個住戶的責任。雖然每個個案狀況都不同，但蔡漢霖說，目前現行都更獎勵已經可以補助很大比例的重建經費，錢不夠，就慢慢存錢。近期也與公寓大廈管理協會一同推動「公寓大廈長期修繕計劃與收費指引」，推廣平時存錢的重要與必要性。有了這樣的觀念與做法，平時房屋能維持品質，要拆除重建時也有基金與底氣，才不會落入像高雄城中城的惡性循環。就海霸王收購資產一事，該公司聲明如下：一公司僅有錦新大樓2樓1戶產權，其他樓層皆無產權，土地及房屋僅佔4.7%；公司持有之二樓從未出過人命，二公司所持有的房產都是合法購入，沒有所謂不良資產，我們所購入的房產都沒出過人命。
Fans17未成年性影片分潤「九一拆帳」獲利豐 爆料公社幹部多人涉案
網路成人影音平台「Fans17」爆出涉嫌供人下載瀏覽未成年性私密影片，違反兒少性剝削條例等罪，遭檢方搜索。檢警初估，平台內至少有上萬部影片與未成年有關，受害少女逾百人，幾乎是「創意私房」翻版。如今傳出，該網站採第三方支付方式收費，且上傳違法影片者可與「Fans17」平台方「九一拆帳」，分潤相當可觀，也難怪爆料公社至少有6人涉入此案。據了解，「FANS 17」網站由蔡氏兄弟、葉姓男子擔任負責人，同時他們也是「爆料公社」的法人代表，綽號「小哥哥艾里」之陳姓網紅則擔任網站監察人。橋頭地檢署接獲線報，發現有逾萬部未成年不雅片被放上網路供會員付費瀏覽、下載，於是對多處執行搜索，查扣相關證物及現金達6500萬元，並拘提被告及傳喚多名證人到案說明。調查發現，Fans17平台與《創意私房》同樣採會員分級制，提供拍片者上傳影片。且平台採第三方支付方式收費，入會者至少先需支付250元，要下載影片還需另繳費用，平台方則與上傳、發布影片者拆帳，因此吸收部分網紅成為「內容創作者」，被查獲前會員數已破萬人。橋頭地檢署偵辦此案，搜索後帶回「Fans17」董事長蔡孟翰、董事蔡信宏、葉昌圳及阮姓、蘇姓女員工、本名陳玟理的網紅「小哥哥艾理」以及上傳影像的蔡姓現役軍人，其中6人聲押獲准，「小哥哥艾理」因涉案程度不高，各交保20萬元候傳。值得注意的是，遭羈押眾人中，多數與知名網路平台《爆料公社》有牽連。檢警指出，爆料公社原為臉書社團，後來登記為公司法人，資本額4200萬元。葉昌圳為負責人、蔡信宏曾掛名董事，葉及蔡姓兄弟3人為工作夥伴，同時參與Fans17運作，由葉擔任工程師，負責Fans17網站架構組建，蔡姓兄弟則主導營運資金籌措。蘇姓女員工則為「爆料公社」管理員。事發後，「爆料公社」緊急發聲，強調案件屬於負責人之個人行為，與公司營運及經營方向無任何直接或間接關係，但爆料公社屬於不收費網站，而「Fans17」不僅對會員分級收費，還有與上傳影片者販售費用「九一拆帳」，暴利可觀，疑似因此導致不少人鋌而走險
FANS 17與爆料公社「高度重疊」 蔡信宏家中搜出3千萬…身份揭曉了
網路成人平台「FANS 17」被檢舉有未成年不雅片，宛如「創意私房2.0」，高雄橋頭地檢署偵辦後聲押蔡姓負責人等6人獲准，其中有3人疑為「爆料公社」負責人或董事，與網站的負責人蔡信宏和蔡孟翰兄弟及董事葉昌圳等3名核心成員，就是同一群人。警方呈報橋頭地檢署展開偵辦，前往台中「FANS 17」公司進行搜索，查扣相關證物及現金6500萬元，其中超過3000萬現金在哥哥蔡信宏家中搜出，其餘則從公司保險箱中扣得，並拘提被告及傳喚多名證人到案說明。橋頭地檢署檢察官訊問後，認為蔡信宏、蔡孟翰兄弟、葉昌圳等6人犯嫌重大，有勾串共犯或證人、滅證及逃亡之虞，向橋頭地方法院聲請羈押禁見獲准。據了解，「FANS 17」平台和「創意私房」一樣是採會員分級制，入會費250元，採「第三方支付」收費，會員可以瀏覽、下載、上傳影片，網站中有各種類型的「藝術家」和「內容創作者」，允許他們透過上傳影片獲利。值得注意的是，「FANS 17」的公司設在台中，與同樣出身台中的「爆料公社」有地緣上的關係，另外葉昌圳是「爆料公社」的主要創始人及公司負責人，現為爆社董事長，蔡信宏是爆社董事，弟弟蔡孟翰曾是爆社監察人，2公司的董監事成員高度重疊，檢警正進一步釐清核心成員在其中扮演的角色，以及是否有金流往來。
北北基計程車實施春節加成 每趟加收30元
再過1個多月就是農曆春節，為因應年前送禮訪友及走春、拜年的乘車需求，北北基計程車明年1月22日至2月2日實施春節加成方案，每趟加收30元；若未按表收費，3市政府將依《公路法》裁罰。台北市公運處一般運輸科長洪瑜敏表示，計程車春節加成明年1月22日起至2月2日止，以上車時間為準，共計12天。北市境內上車乘客依跳表金額支付車資，計程車駕駛須使用計費表內建功能選取春節加成；若駕駛未選取春節加成鍵，只能依跳表金額收費，不得再額外加收30元。新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，3市計程車春節加成同步實施，瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告春節運價收費；計程車春節每趟加收30元、夜間（晚間11時至翌日清晨6時）再加收20元或國道通行費均應計入跳表金額收費。洪瑜敏提醒，已印製春節期間計程車運價加成宣導貼紙，供駕駛張貼於車內，民眾搭乘計程車下車前，記得向駕駛索取乘車證明，若遇到駕駛未按表收費，可記下車號、時間及地點後撥打1999申訴，經查違規屬實，將依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰。新北市交通局強調，將不定期於境內重要路段聯合稽查，農曆年前及春節期間將加強執行，若未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形將依法裁罰。北市今年已開罰4件計程車未按表收費，每件裁罰9000元；新北市則多為民眾事後反映，無充足證據，無開罰案例。
新北學校場租翻倍 球友抱怨調漲太多
新北市不少運動族群喜歡向學校租借場地以球會友，但有球友抱怨，近期校園場租調漲近2倍，對運動族群不友善。對此，教育局回應，校園場地使用費已近10年未調整收費，配合《規費法》規定並考量電費、人事維護費等管理成本增加，修正「新北市立高級中等以下學校校園場地使用收費標準」，8月1日公告實施。球友稱，1年前向新北市的學校租借羽球場1面每小時400元、今年4、5月調漲為500元，如今逼近800元，漲幅近2倍，另加的冷氣費也從每小時800元漲到1000元，導致每位球友分攤的場地費變高，大喊吃不消。球友指，北市銘傳國小4面羽球場2小時場地使用費僅1350元，等於1面每小時約168元，新北場租足足高出北市4.5倍。追問校方才獲知是教育局1紙公文要求漲價。球友不滿表示，以前租借半年可享95折、1年9折優惠，現在也統統取消了，不解教育局為何對運動族群這麼不友善。球友說，與校方的租約結束後將不再續租，擬轉向運動中心或轉往北市租借學校場地打球。教育局說明，校園場地使用費2015年公告迄今近10年未調整收費，為配合《規費法》規定並評估現場實際情形修正公告，標準中規範的「場地使用費」為統一收費金額供學校依循參照辦理；清潔管理費及冷氣空調費部分，各校則可依學校實際使用場地情形，包含場地空間大小、場地使用所需水電情形、維護需求等管理成本自訂額度，但不得超過標準的上限規範。教育局強調，各校場地收費皆衡平成本訂定收費額度，並無提高收費。民眾可考量個人交通距離、學校租借場地收費額度、使用需求等申請學校或其他單位場地租借辦理。
電動車依馬力徵收汽燃費 交通部：最快2030年開徵最高1萬5720元
因應2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，目前電動汽機車掛牌數量約97萬輛，交通部規劃，電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛，將採「隨車徵收」課徵汽燃費，預估最快2030年開徵，汽燃費依照各車款的馬力課收，最高不超過1萬5720元。立法院交通委員會今（16）日上午審查鐵道局、運輸研究所，以及國家運輸安全調查委員會報告114年度預算。立委林俊憲質詢時提到，交通部在2018年稱「汽車燃料使用費」容易造成誤解，改為公路養護修建及安全管理費，實際上就是使用者付費，當時運研所編列兩筆錢，共700多萬元去研究，最後研究報告結果是各有優缺點，所以不建議改名。運研所所長林繼國說明，當時研究比較了隨油徵收、隨車徵收及隨里程徵收去綜合評估，現階段建議維持隨車徵收，未來可以視技術、里程、車重的技術發展調整。林俊憲問及，電動車是否會課徵汽燃費，何時會課徵、如何課徵？林繼國說明，因為現在還在政策鼓勵，未來電動車達到一定普及程度，一樣會隨車按照排氣量換算馬力進行合理課徵。林俊憲指出，現在很多電動車主很惶恐，到底會不會課稅、如何課稅，有網友估算一年可能要繳10幾萬或7、8萬的稅費，會不會影響電動車銷售、造成現有車主的慌恐，但如果交通部課徵汽燃費一定要對外說清楚，不要造成車主的恐慌。交通部長陳世凱表示，電動車達到一定數量才會徵收，目前數量還沒這麼多，還需要一段時間。交通部司長林福山答覆，目前電動小客車掛牌數將近9萬輛，佔全部掛牌600萬輛小客車，比例僅佔約1％，目前還沒實質影響到汽燃費的分配，預估2030年開徵。林俊憲認為，汽燃費這個名稱也會改掉，並不適用於電動車，這筆錢其實是道路維護跟安全管理的費用，使用者付費是公平的，車子有開上路就應該繳這比稅，只是政策要清楚。林俊憲提醒，重點是必須讓社會大眾清楚政策，並建議開公聽會，讓民眾更了解。陳世凱也允諾會舉行。林福山會後受訪補充，目前電動小客車掛牌數約9萬輛、電動機車約70萬輛，依照規劃電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛會課徵，預估2030年是一個考量時間點。至於徵收費用部分，小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元；至於名稱，去年10月交委會提案討論，就是維持現行條文。
春節連續12天北北基計程車每趟多30元 乘客按表付費駕駛不得加收
農曆春節將至，台北市、新北市及基隆市今（16日）公告2025春節期間計程車運價加成措施，自2025年1月22日凌晨0點起至2月2日深夜12點止，共12天，以上車時間為準。期間內每趟多30元，直接顯示在跳表上，乘客只須依計費表跳表金額支付車資，駕駛不得額外加收30元，春節結束後恢復原規定收費方式。基隆市交通處處長王圳宏表示，基隆市計程車運價在春節期間加成費率30元及夜間加成（23時至6時）20元，均計入跳表金額收費。計程車駕駛人須利用新式計費表內建功能啟用「春節加成」模式，計費表上顯示跳表金額後即為最終收費金額，乘客僅需依照跳表金額支付車資。新北市交通局運輸管理科科長林詩欽說明，新北市計程車春節加成30元及夜間加成（23時至6時）20元均應計入跳表金額收費。夜間加成由計費表依時間自動計算，春節加成及國道通行費則需計程車駕駛人操作設定，計費表上應顯示「春節」字樣。林詩欽提醒，乘客下車前應索取乘車證明，並確認跳表金額是否正確，若遇超收情況，可記下車號、時間及地點，撥打新北市1999市民服務專線申訴。交通局也印製2025春節期間運價加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，駕駛可至上述地點索取，張貼在副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查看。交通局提醒，為維護計程車營運秩序，將聯合警察局不定期在市內重要路段進行稽查，並於農曆年前及春節期間加強執法，計程車駕駛若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實將依《公路法》處以9,000元至9萬元罰鍰，呼籲駕駛應遵守相關規定。
2妹子揪唱歌「男生要1000」 附圖臉蛋不給看 網友怒了：找盤子的概念
現代網路發達，交友方式百百種，一名女網友在臉書揪團唱歌，條件是男生收費1000元，女生則是免費，並附上臉部打碼的照片，遭到網友砲轟把男生當「盤子」，怒批「沒有臉怎麼約？現在AI氾濫，男人要懂得保護自己。」一名女網友日前在臉書社團「唱歌揪團」發文表示，她主辦兩場唱歌派對，13日已過，目前還有21日場，地點在台中公園巨星， 時間為晚上8點，男生一人入場費收1000元，女生要來報名則是免費，文末女網友強調還有名額，並附上自己與友人的合照，不過她自認表情不佳，因此用圖片遮住臉蛋，僅露出兩雙美腿。貼文一出後，卻引起不少網友怒吼，認為男女不公平，加上沒有露臉，讓人更不滿，「不會自己出錢買單嗎？還要男生幫忙買單，覺得無言」、「這就是想唱歌又沒錢，只好找盤子的概念」、「不露臉，還要1000還寧願去夜店」、「價錢也是太ㄎㄧㄤ，需要碼一下」、「為啥女生不用出錢」、「可能進去20男2女」。由於女生完全不用出錢引起眾怒，貼文底下還有人猜測揪團女的手法，「這種就是主揪來兩個女的、兩個男的（搞不好是男友），都不出錢。再找四五個男的當分母，然後自己找來兩個男的，就當女生護法，拼命吃喝，還分坐女生左右。」貌似因為人數已湊齊，目前原PO已將留言功能關閉。女網友找人唱歌但女生不收費，男生一人要1000元。（圖／唱歌揪團臉書）
日F奶AV女優現身寧夏夜市大啖小吃 網笑：穿這樣認不出
日本AV女優桃乃木香奈（桃乃木かな）21日、22日要在台灣辦見面會，一人參加費為7000元，而她也在社群透露蹤跡，她去台北寧夏夜市吃小吃，讓不少網友表示，「穿這樣認不出來」、「我老婆來台灣了」。桃乃木香奈在寧夏夜市吃小吃。據悉，桃乃木香奈在北市辦的見面會，一人收費7000元，「此活動不需事先預約，採取當日以到場順序進行」，粉絲可以帶1件個人物品簽名，時間為2分半，拍照時間20秒能合拍一張，但「拍攝時禁止觸碰女演員的身體」。而桃乃木香奈也在IG發文，她去逛寧夏夜市，吃了和控肉飯。不少網友留言笑說，、「她本人也美到很像AI生成的」、「穿衣服不認識了」、「我老婆來台灣了」、「歡迎來台當觀光大使」、「那一串是什麼」、「老婆來寧夏怎麼沒跟我說」。至於見面會要7000元，有粉絲感嘆，「7000元真的太坑」、「7000元可以買很多張她光碟了，什麼航空版無碼版等等的」、「簽名會的票好貴嗚嗚嗚」、「看到7000元就覺得算了，是我太窮了」。據了解，153公分的桃乃木，擁有F罩杯的好身材，喜歡唱一人卡啦OK，也喜歡吃拉麵二郎的大碗拉麵，曾在八王子野猿街道的分店簽名，而她的偶像是前乃木坂46成員的齋藤飛鳥。
外傳ChatGPT將推「6.5萬元」超高訂閱服務 OpenAI財務長：想想AI可以幫你省多少
近期OpenAI修改訂閱方案，在每個月20美元ChatGPT Plus的訂閱方案為基礎上，推出了一個月要200美元（折合新台幣約6500元）訂閱費用的GPT Plus，當時消息曝光後，引起不少網友咋舌，近期甚至有報導指稱，OpenAI內部正在研究月費2千美元（折合新台幣約6.5萬元）的訂閱方案。OpenAI弗里爾（Sarah Friar）近日在接受訪問時表示，對於商業用戶而言，支付數千美元來訂閱AI工具是合理的「想想沒有AI的話，你要花多少錢來完成工作」。根據外媒報導指出，目前OpenAI提供2種訂閱方案，分別是每月20美元的ChatGPT Plus方案，以及剛推出的每月200美元的ChatGPT Pro高階訂閱方案，這兩個方案燈可以讓用戶使用公司最新、最強大的AI模型，但是在使用次數上有所不同。此外，OpenAI對於企業用戶採取的是按用戶計費的固定收費模式。但OpenAI財務長弗里爾表示，未來可能會改成根據用戶從AI工具中獲得的實際價值進行收費。尤其是在企業領域，像是律師利用AI提供隨時可用的法律助理，或者學者依靠AI達成研究突破，這些應用的價值都遠超出傳統的固定訂價模式。弗里爾解釋，這種基於價值的收費模式有助於平衡AI系統龐大的開發成本。弗里爾解釋，開發、運行先進的AI技術需要大量的資金與資源，而這些成本最終需要通過合理的定價來彌補。弗里爾甚至舉例提出一個問題「如果沒有AI技術，企業需要花多少錢、聘請更多人力來完成同樣的工作？」，弗里爾認為，AI技術在某些領域的應用不僅能提升效率，還能替代部分人力，因此需要找到一個公平且合理的收費標準。
暖暖「沾醬雞排」年底熄燈！超扯電費「一度8.5元」曝光 房東堅稱沒超收
上過不少美食節目，堪稱「地方隱藏美食」的基隆暖暖福興宮旁「沾醬雞排」，已在地開業15年，是不少饕客心中的宵夜好夥伴。雖然沾醬雞排一度在2023年6月因為市面雞肉價格高漲，無力吸收而宣布停業，直到10月才恢復營業。不過開業1年多，又再次傳出熄燈消息。店家在臉書透露原因，是「敵不過房東（指福興宮）收取的高額電價」，還公布一張高達1.7萬多元的電費帳單。網友們看到一度電竟高達8.567元，氣憤喊：「快去檢舉！」對此，福興宮也出面喊冤，表示「夏季電價本來就比較貴」，且費用都是租戶均攤，沒有超收的狀況。基隆暖暖「沾醬雞排」10日在臉書粉絲頁貼出公告，表示很遺憾在恢復營業1年多後又要歇業了，並透露熄燈主因，是敵不過房東收取的高額電價，只能選擇在本月31日結束營業，並將在14、15、21、22日清倉大拍賣，所有餐點都有相當程度的折扣。從店家貼出的電費單照片顯示，沾醬雞排要繳納的電費一度竟高達8.567元。（圖／翻攝FB／沾醬雞排）從店家貼出的電費單照片顯示，沾醬雞排要繳納的電費一度竟高達8.567元，因此從8月到11月，光是電費就繳納了17219元。讓不少網友看到後直呼「太扯」，要店家去檢舉房東福興宮：「房東違法了吧」、「工業用電都沒這麼扯」、「一度8.5元？沒看過這麼離譜的電費。」原來，雞排店家攤位是向附近的福興宮承租，除了租金，也要與其他多家攤位平分電費。福興宮人員堅稱表示，每個攤位都有獨立電表，「用多少度就繳多少度的錢」，且夏季尖峰用電量本來就高，累進費率也高，「因為廟無法幫你算得這麼清楚，廟不是台電公司的人。他是夏天用量，夏天用量是不是比較貴。」事實上，根據台電電費計價資料顯示，今年小型營業用電夏季最高只收到每度7.43元，非夏季一度最高收5.83元，都低於房東所收的一度8.567元。根據《東森財經新聞》報導，台電人員對此說明，該房東收費確實偏高，但台電僅提供定價參考，加上電費新制上路前合約不受新制規範，實際仍以租賃契約為主。
女歌手外籍老公美語補習班驚傳倒閉 教育局出手了
歌手葉瑋庭2017年嫁加拿大籍老公Russ，婚後育有2子女，怎料近日老公經營的童美語補習班無預警倒閉，29名家長預繳的240萬拿不回來。對此，葉瑋庭強調，不是惡意倒閉，會進行退費。北市教育局也說，已派人前往了解，會協助退費事宜。葉瑋庭在臉書發文，「這兩年來補習班資金短缺，做為經營者，在疫情間仍給予員工全額薪資，只願共同熬過難關。但是本學習因招生不順，學生名額突驟減一半，導致資金短缺，目前已經沒有資金繼續虧損，所以無法再經營。」葉瑋庭說，「日前已向老師、員工告知，補習班將經營至本學期末，也承諾學生與家長，為顧及學生的學習權益，會完成本學期教學課程，已預繳的學費也會退還給家長。並且也已經向員工與老師承諾，會妥善處理遣散費，絕非蓄意惡意倒閉。我們會負起該負的責任。」對此，北市教育局回應，5日接獲多位家長打電話反映，私立樂愛學習文理短期補習班隔日宣布起歇業，疑似有預收學員費用無法退、無預警歇業等，當天就派人到場了解。北市教育局指出，到場了解後，要求業者提供學員名冊、履約保證保險保單等資料，也要業者積極處理消費者疑慮，跟履約保證保險公司聯繫，隨時回報進度。教育局指出，據補習班6日回報，資金來源已取得，會營運到本學期結束，下學期預收費用跟保險公司聯繫，啟動履約保證機制辦理退費，教育局積極掌握營運狀況，要該班妥善處理退費事宜。
徵收菸蒂處理費？ 環境部調查：8成民眾支持菸商負責
菸又要變貴了？據環境部調查，每年約有360億根廢菸蒂，其中約1／4被隨意棄置，環境部5日公布「環保施政意向調查」，有86％民眾認為菸品製造者及進口商應負菸蒂回收清除處理責任，且應被徵收處理費用。環管署官員表示，目前西班牙等國已有類似機制，會蒐集更多意見。環保施政意向調查指出，65％民眾知道被丟棄的菸蒂含很多有害化學物質，78％民眾認為亂丟菸蒂嚴重影響市容，民眾認為應以「提高罰鍰金額」、「公共場所增設菸蒂回收裝置」及「推動可分解濾嘴研發及使用」來解決菸蒂亂丟問題。同時也有86％民眾贊成菸品製造者及進口商應負起菸蒂回收清除處理責任，應向其徵收費用，對於徵收費用的用途，有41.9％民眾認為可用於「稽查取締亂丟菸蒂行為」、40.4％則同意可以用在「設置菸蒂收集設施」。環管署副署長劉瑞祥表示，自7月9日至11月20日強化亂丟菸蒂稽查作為，共稽查7380次、裁罰6492次，依法可處1200至6000元，也有部分地方政府提高裁罰下限至3600元，也已在全台設置9000餘個熄菸桶盼減少菸蒂亂丟。劉瑞祥說，如西班牙已公告菸商應善盡回收及處理工作，汙染者應提供處理費用協助解決去化等，針對菸蒂課徵清除處理費會蒐集更多意見。「支持課徵菸蒂處理費」，台灣重新思考環境教育協會執行長黃之揚表示，過去向菸商課徵如菸捐等主要用於菸害防制，難用於廢棄物處理及再利用，加重亂丟菸蒂罰鍰則要更多稽查，否則以現行作為難以找到行為人、遑論裁罰，而課徵處理費也是給菸商及吸菸者責任，至於後續用途可以再規畫。
冒用已逝家人身障停車證 需繳國庫3萬
基隆市1名郭姓女子10年前為身心障礙家人申辦身障停車識別證，但郭女竟在家人過世後，還持續懸掛識別證藉此免繳停車費長達2年多，遭市府發現告發，總計少繳1萬餘元停車費。經檢察官偵查後，認定郭女行為涉犯詐欺罪，但因郭女認罪並已繳回不法利益，故處以緩起訴，緩刑1年，但郭女須付公庫3萬元。據了解，郭女家人是身心障礙者，具備申辦身心障礙停車位識別證資格，透過識別證可享有公有停車位免繳停車費優惠，而郭女自2014年10月6日向基隆市安樂區公所申辦身心障礙停車位識別證後，有效日期至2019年4月15日為止。未料，郭女家人於2016年7月18日死亡，依規定郭女應將身障停車位識別證繳回，但她卻未繳交，還讓不知詳情的家人持續駕駛懸掛識別證的車輛，誤導停車位收費人員不開單，藉此免除停車費，意圖獲取不法利益。基市交通處查明郭女犯行後，統計至2019年4月12日為止，郭女合計獲取應繳納停車費的不法利益達1萬130元，並依此向基隆地檢署告發詐欺罪。檢察官於偵訊時，郭女坦承市府告發內容，檢方並檢視市府函附使用失效身心障礙者專用停車位識別證及停車照片資料比對，認定郭女涉犯刑法詐欺得利罪。但檢察官認為郭女坦承犯行且犯後態度良好，並已繳回應繳納停車費，歷經偵查程序教訓，郭女當知所警惕，若給予機會改過，更符現今寬嚴並濟，鼓勵改過自新的刑事政策。
961元存19年變多少？查帳戶「只剩35塊」他傻了 原因讓2派戰翻
大陸浙江省民眾左旭19年前在一間國有銀行存入人民幣215元（約新台幣961元），期間從未支取，不料近日查閱帳戶，發現餘額只剩下8元（約新台幣35元），原因是銀行從2006年6月開始，按照每個季度收取了3元（約新台幣13元）的小額管理費。消息曝光後，不少人認為不合理，直呼「錢越存越少，那這份錢存在的意義是啥」。綜合陸媒報導，家住浙江的左旭表示，「我在一家國有銀行存入的215.16元活期存款在19年後只剩下8.67元，期間從未支取。」他被銀行告知，帳戶裡餘額會減少，是因為銀行從2006年6月開始，按照每個季度收取了3元的小額管理費。報導指出，所謂小額管理費，是銀行針對日均餘額低於一定數額的帳戶，每月收取一定金額的管理費。據了解，不同銀行對於小額管理費的收費標準不盡相同，部分金融業者將需要收管理費的餘額標準劃定在了100元到500元、收費標準為每個季度3元；也有一些銀行已取消小額管理費。在社交平台上，多家銀行的持卡人都有過類似的經歷，在不知情的情況下被銀行扣了小額管理費。部分網友表示，自己是偶然查看時才發現，銀行卡裡的錢已經被扣光，且事前並無通知；甚至有人表示，「銀行卡裡哪怕只有1分錢，也會被銀行扣走。」小額管理費的爭議一直存在，支持者認為這有利於銀行進行資源整合；反對者則認為這是對客戶雁過拔毛，「錢越存越少，那這份錢存在的意義是啥」、「還以為這項收費很早就取消了」、「再存多幾天要欠銀行錢了」、「肯定不合理的，收費前需要告知客戶，不告而取就是偷」。
健保停復保制度取消、無人機考照門檻降低 12月相關新制一次看
目前時序已經來到12月初，本月政府各單位也頒發了不少相關新制規定，其中像是台鐵開放在線上換票，讓尚未領票的乘客可以透過網路變更搭乘的車次，健保局也取消了停復保制度。除此之外，交通部也降低了無人機的考照門檻。台鐵宣布，自2日上午9點起，將推出全新的線上換票服務，已付款但尚未取票的乘客，可以在網路上變更車次或票種，免除親臨現場排隊的麻煩。但台鐵方面也提到，使用Apple Pay、Google Pay等行動支付購票的旅客，暫時還無法享受這項便利。而在泰國旅遊部分，自12月1日起，旅客入境泰國6大主要國際機場前，需先申請電子旅行授權（ETA），後續只要掃瞄ETA的QR CODE就可通關。而ETA每次申請最長停留時間可達60天，期滿後可再延長30天。在無人機考照部分，交通部先前修正「遙控無人機管理規則」，宣布自1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。內政部日前也宣布，自12月2日起，民眾只要帶著手機等行動裝置，到全台任一戶政事務所，就可以臨櫃申請行動自然人憑證。未來辦理各項網路服務，就可免隨身攜帶實體憑證，透過手機就能完成身分識別和數位簽章。金管會先前曾公告，自12月2日起，盤中零股交易的撮合間隔時間，從原本的1分鐘大幅縮短為5秒鐘，交易效有望因此提高。衛福部宣布，將於12月23日停止健保的停復保制度。根據衛福部統統計過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。健保署也宣布自12月1日起，新增7種癌症的單基因檢測項目納入給付，包括實體腫瘤的大腸直腸癌（BRAF）、黑色素瘤（BRAF）、腸胃道間質瘤（KIT+PDGFRA）及甲狀腺癌不包含髓質癌（BRAF），以及血液腫瘤的多發性骨髓瘤（原位雜合檢驗）、B細胞淋巴瘤（BCL、第17對染色體缺失原位雜合檢驗、TP53）及T/NK細胞血癌與淋巴瘤（TCR）等，預估將有9,000多名癌症病人受惠，相關經費約1億元。健保署同時也修訂「孕產婦全程照護醫療給付改善方案」，新增妊娠糖尿病品質照護及產科醫師與助產人員共同照護服務。若孕婦在妊娠期間罹患妊娠糖尿病，可獲得胰島素注射的協助，並在生產後接受葡萄糖耐受試驗，而醫院若能讓產科醫師和助產人員共同照護孕婦，則每名個案除了原有的生產費用外，還可額外獲得12,000點的給付。預計每年將有2.1萬名孕婦受惠，相關經費約4,000多萬元。除此之外，有鑑於國際間的猴痘（Mpox）疫情仍然十分嚴重，台灣也不時傳出零星病例，因此疾管署決定自12月1日起，開放不符合公費接種資格、但經醫師評估具感染風險者自費接種猴痘疫苗。疫苗單劑費用為6,986元，完整接種需施打兩劑。目前提供自費接種的院所共有8家，分別位於6都的大型醫院或旅遊醫學合約醫院。最後便是將於14日上路的新版《精神衛生法》，這次修法重點放在加強心理健康促進、建立社區心理衛生中心、強化疑似病人的通報和危機處理機制，以及引入「強制住院」等措施，以保障病患權益。
超商代收停車手續費 桃園竟比雙北還貴
桃園市公有路邊停車格停車費可採超商代收、金融電信代收及行動支付3種方式，若超商代收，市府每張須支付4.3元，比雙北還高。桃園市交通局表示，雙北停車量較高，桃園難以量制價，會宣導民眾採行動支付僅0.5元，為市府省下公帑。桃園市停車場作業基金29日在議會審查，佣金、匯費、經理費及手續費共編列3574.8萬元。其中超商費用2619萬元、金融電信業336萬元、遠通電收288萬元，行動支付331.8萬元。該費用為委託業者代收停車費，支付業者代收手續費用。不論民眾採取何種方式繳費，都不影響停車費多寡，但市府仍需支付業者費用。民進黨市議員劉仁照關心超商代收費是否過高，他說，桃園市1張停車單要給超商4.3元，但台北市不到4元，這問題存在已久，也曾被審計處檢討，交通局應該跟業者溝通，否則對桃園不公平。交通局說明，目前桃園市超商代收停車費用4.3元，估計2025年可開出1250萬張停車單，依照民眾繳費習慣，約5成使用超商，估計需支付超商費用2600萬餘元。而台北市超商代收費用4.1元、新北市3.9元，主因在於2市停車單遠高過桃園，以量制價無法比過雙北。只算停車格，不論使用率，台北市有4.8萬格、新北市3.2萬格，桃園僅2萬格。而代收費用中，超商4.3元、金融電信代收3.2元、行動支付0.5元，明年仍會持續宣導使用行動支付繳納停車費，降低超商代收手續費支出。另外包費用增加，交通局說明，估計2025年停車格會成長約1成，搭配明年推動路邊車格智慧化開單，估計開單加簽成長約2成，也因為人力成本不斷提高，因此勞務委辦契約預算編列6500萬元，不過停車費收入預估4.58億元，會比今年增加8000萬元。市議會聯席審查桃園市114年度總預算案暨附屬單位預算及綜計表已經結束，共擱置47筆，經費達3億87萬6837元，12月3日進行二、三讀。
殯儀館用燉盅裝死者骨灰 家屬見同款燉補湯崩潰！負責單位：全丟了
大陸廣東肇慶德慶縣殯儀館近期被民眾爆料，把燉湯使用的燉盅拿來裝死者骨灰，有死者家屬撞見醫院給病人的燉湯使用同樣的容器超崩潰。事發後引發當地網友熱議，殯儀館員工稱館方都會提供免費骨灰罈，而德慶縣民政局則回應，接到民眾反映後，實地勘察已要求館方丟掉不得再使用。根據陸媒《極目新聞》報導，來自廣東肇慶德慶縣的陳姓男子，他的妻子懷孕但因故在醫師建議下於今年6月引產，而胎兒有一定月齡，夫妻倆決定把去當天使的孩子送往德慶縣殯儀館辦喪事。胎兒火化後，殯儀館提供免費骨灰甕，但因為孩子很小他問有沒有小的，員工就拿一個小骨灰甕，他沒多想就接受。在殯儀館辦喪是的流程，總共收費人民幣2000元（約新台幣9000元），但有提供免費骨灰甕。不過陳男過了一段時間，去醫院辦事情撞見醫院裝營養品的容器，居然與他們孩子的骨灰甕很像，拍照回家比對後發現其實是某牌子的「燉盅」，讓夫妻倆難以接受，自己孩子的骨灰竟是放在燉盅裡。有民眾發現殯儀館用燉盅裝骨灰向媒體爆料，還親眼在醫院看到同樣的容器被拿來燉營養品。（圖／翻攝自微博）陳男向《極目新聞》爆料德慶縣殯儀館的離譜行徑，館方員工僅回應，家屬前來辦喪事可以自己帶骨灰甕，而像陳男這種沒有準備的，館方會免費提供，方便家屬裝殮骨灰。雖然殯儀館未正面回應骨灰甕是燉盅一事，德慶縣民政局殯改所員工表示，殯儀館的骨灰甕都通過殯葬用品正規渠道統一購買，在接獲民眾反映後已派人到場勘查，的確有看到4、5個同款容器，也要求館方不要再使用，全部都直接丟了。當地殯改所員工進一步解釋，德慶縣殯儀館採外包民營，由私人老闆運營，這起事件處理後，已經進行整頓和改革，11月就會由政府公營，統一管理。