故障車輛
」 國道 高速公路 貨車 車禍
他國道上「車沒油」竟報案叫警送 遭拒絕怒嗆：你們薪水都是我們付
近日一名駕駛因車輛在高速公路上沒油，要求警方送500元的汽油到場，遭警方拒絕後，甚至在電話中怒嗆「服務一下也不行還要開單，你們的薪水都是我們付的」，讓警方相當無奈。國道高速公路警察局在臉書粉專上分享了這起離譜事件，貼出了當時的對話經過。根據粉專說明，該名駕駛在車輛無法行駛後致電報案，要求警方送500元的汽油到場。警方拒絕該請求，並告知他缺油屬於違規行為，員警到場後將依法開單，這也令駕駛感到不滿，覺得警方是在威脅自己。駕駛甚至在電話中怒嗆，「服務一下也不行還要開單，你們的薪水都是我們付的」，而警方只能無奈回應，表示沒有無提供送油服務，建議駕駛使用拖吊車協助。但駕駛堅持車輛沒有故障，不需要拖吊，僅要求送油。面對駕駛的態度，警方也感到無奈，並崩潰喊冤，「老天鵝啊，真的心好累。」國道高速公路警察局強調，車輛在國道上缺油、缺水屬於違規行為，員警到場後將依法開單告發。警方呼籲駕駛們務必在上路前檢查車輛的「三油三水」及胎壓，避免發生類似事件，提醒民眾當車輛因故障或緊急情況無法行駛時，應立即滑至路肩停車，並設置警示標誌，以確保自身及其他用路人的安全。粉專也在留言區表示，汽車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應滑離車道，在路肩上停車待援，並在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌警示之，「建議高公局合法拖吊車到場，就儘速離開現場，以確保安全，而缺油缺水上國道都是違規的行為，呼叫員警到場，是會被開單喔」。
國3苗栗通霄段貨車、砂石車、拖吊車撞成一團 2駕駛當場噴飛身亡
國道三號南下146公里處的苗栗通霄路段於10日上午7點左右發生一起嚴重交通事故，一輛大貨車因故障停靠路肩等待救援。李姓拖吊車司機接獲通知後迅速抵達現場，正與大貨車司機商討拖吊事宜時，突然有一輛砂石車撞上來。根據媒體報導指出，苗栗縣消防局表示，他們於上午7時19分接獲事故通報，立即派遣通霄分隊前往救援。救援人員抵達現場時，發現拖吊車司機已倒臥在故障大貨車前，肢體嚴重扭曲變形；大貨車駕駛也倒地不起，失去呼吸心跳。後續救護人員也急忙將大貨車駕駛送往苑里綜合醫院進行搶救。（圖／三立新聞網提供）警方初步調查顯示，在大貨車因為發生問題停靠在路邊、司機正與拖吊車司機討論如何處理故障車輛時，一輛砂石車疑似因分心駕駛失控，先是擦撞停在路肩的大貨車，隨後又撞上拖吊車。兩名正在討論的駕駛猝不及防，當場遭受重創。而在救護人員抵達現場後，吊車司機肢體扭曲，明顯死亡。而被救護人員送往醫院急救的大貨車駕駛，後續也傳出不治身亡的消息。目前國道警方封閉該路段中線和外線車道，同時也在進行詳細的事故調查。（圖／三立新聞網提供）
北市州美快速道路5車連撞 1駕駛左腹疼痛急送醫
北市北投區大度路近洲美環快匝道6日中午發生多車連撞事故，1輛砂石車因不明原因與1輛大客車和3輛自小客發生擦撞，其中一輛白色轎車車頭保險桿脫落，此次事故中也造成其中1名年約70歲的自小客駕駛受傷，其左腹疼痛、臀部有輕微擦傷，所幸其意識清醒，在救護人員的協助下並未送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，現場為43歲的邱姓男子駕駛營業大貨車沿洲美快速道路往大度路方向行駛內側車道至下橋時，卻因不明原因其前車頭先是與同路同向行駛於下橋處路口停等號誌，由71歲陳姓男子所駕駛的自小客車，並因此再往前推撞前方由70歲官姓男子與38歲汪姓男子所駕駛的自小客車，隨後接連再波及到於下橋處外側車道停等號誌，由54歲高姓男子所駕駛的營業大客車左側車身。至於詳細肇事責任仍有待進一步釐清。而事故發生後，所幸並未造成人員傷亡，且駕駛經觀察均未有飲酒之情形，北投分局隨後案也立即啟動交通快打，同步通報拖吊車及環保局到場，即時排除故障車輛並清除油污散落物。北投分局呼籲，駕駛車輛前，應檢查胎紋胎壓是否正常，雨天駕駛車輛並應減速慢行、與前車保持安全距離，遇狀況即時減速反應，以維護交通秩序與安全。
高雄貨車 「數噸重鋼捲」掉落！ 連環砸毀3轎車
高雄市一輛載運「鋼捲」的貨車，16日上午行經小港區中山四路往北、接近小港機場路段時，疑似沒有將鋼捲捆紮固定好，9捲鋼捲有6捲直接砸落地面，數輛車閃避不及慘遭波及，一旁路燈、中間分隔島也全毀，現場全線封閉，南向內線也受影響，警方正封鎖現場、調查有無人員受傷。9捲鋼捲有6捲直接砸落地面，數輛車閃避不及慘遭波及，一旁路燈、中間分隔島也全毀。（高市小港分局提供／袁庭堯高雄傳真）高雄市一輛載運「鋼捲」的大貨車，16日上午行經小港區中山四路往北、接近小港機場路段時，疑似沒有將鋼捲捆紮固定好，一捲鋼捲直接砸落地面，數輛車閃避不及慘遭波及，一旁路燈、中間分隔島也全毀，現場全線封閉，南向內線也受影響，警方正封鎖現場、調查有無人員受傷。（取自「記者爆料網」／袁庭堯高雄傳真）據了解，每個鋼捲重達3.7至4噸，鋼捲砸落後，幾經彈跳滾動，還噴至對向南下車道，最後停留在內線，嚇到不少經過的汽車駕駛人，警方在現場拉起封鎖線，調查有無人員受傷。員警趕抵現場後進行交通疏導，同時聯絡拖吊車調離故障車輛。據查，此次鋼捲掉落意外共毀損3輛自小客車、中間分隔島及路燈，所幸現場無人受傷，後續將通知相關單位清理路面掉落物，排除事故現場，恢復交通，並對駕駛依法舉發。小港警分局呼籲，駕駛人裝載貨物應依規定嚴密覆蓋及綑紮牢固，如所載貨物脱落，將依違反道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款，裁處新台幣3000元至18000元罰鍰；如為車輛機件脫落，將依違反道路交通管理處罰條例第33條第1項第16款，最高可裁處6000元罰鍰。
網紅教「預約YouBike」秘訣 北市交通局長怒轉發：壞榜樣！
大台北地區YouBike需求量大，上下班時間經常一車難求，網紅鍾佳播分享若只剩一台車，而沒有要馬上騎乘的預約YouBike秘訣，他表示「一段時間後還想繼續騎，就可以把坐墊往後轉，假裝是故障車輛」，這讓台北市交通局長轉發痛批他，是個「浪費社會資源的壞榜樣！」，而鍾佳播2日下午也下架影片並道歉。網紅鍾佳播的短影片亂教霸佔YouBike，如今也被YouBike官方警告並下架。（圖／翻攝自鍾佳播IG）擁有72.6萬訂閱的YouTube頻道「反正我很閒」當中的成員鍾佳播，過去是傳播科系畢業，曾夢想當導演，因創作YouTube無俚頭走紅，也讓不少網友追蹤。但他昨（1）日發布一則短影片，內容指出若YouBike車格只剩下1輛車，但還要晚一點騎，又不想被其他人租走，就可以把坐墊往後轉，假裝是故障車輛。結果影片一出，引發網友撻伐，連台北市交通局長謝銘鴻也轉發怒罵，他這種行為是「公德心何在？我們不需要這種自以為是的小聰明！浪費社會資源的壞榜樣！嚴厲譴責」。YouBike官方IG帳號也留言，「此影片中行為已違反YouBike公共自行車會員條款規定，並有誤導民眾之虞，請即刻將影片下架。若未與置理，本公司將依會員條款辦理後續」。鍾佳播在2日下午下架影片，並發聲道歉「關於YouBike的影片，我非常抱歉，未來我會意識到自己的影片具有影響大眾的力量，並且謹言慎行，也呼籲大家不要模仿我，並珍惜公共財」。YouBike官網就指出，騎車前除了確認煞車功能、胎壓、車燈功能，以及調整坐墊高度之外，如果遇到坐墊反轉的單車就不要租借，代表此輛故障待修，若發現車輛故障，也可以將坐墊調最低後反轉，並致電客服人員前往維修，不少騎乘的民眾也都知道這個狀況。
悚！天兵司機「沒綁好」 數噸重奪命鋼捲「滾到路上」路人看傻
高雄市59歲簡姓男子今日駕駛大貨車行經小港區沿海路時，因後方載運的鋼捲沒有固定好，導致鋼捲從貨車上掉落，滾到馬路中央後才停止，所幸事故過程未造成造成人員傷亡，警方獲報趕抵現場排除狀況後，將依法開單告發。小港警分局表示，今日上午11時30分，載運數噸重鋼捲的大貨車駕駛簡男，行經小港區沿海路與立群路口準備停等紅燈時，因未將鋼捲依規定綑紮牢固，致使鋼捲從車上「脫逃」滾落在路口中央。根據現場監視器畫面，鋼捲掉落時正好有輛聯結車行經該處，兩者間「僅差一步」就發生擦撞，所幸聯結車即時閃過，此事故並未造成傷亡，但「奪命鋼捲滾落」也讓路人看傻了眼。因事故占用內車道，造成後方交通堵塞，警方獲報趕抵現場後立即進行交通疏導，且派員聯絡拖吊車調離故障車輛，火速將現場狀況排除恢復正常交通，警方則對簡男依法舉發。小港警分局呼籲，駕駛若裝載貨物應依規定嚴密覆蓋及綑紮牢固，如載貨物脫落，將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款，裁處3000元至1萬8000元罰鍰；如為車輛機件脫落，將依違反《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第16款，最高可裁處6000元罰鍰。
貨車載滿蛤蜊翻覆！ 中山高彰化段南北向接連塞車
國道1號中山高速公路彰化段今天上午因事故及施工，南、北向都出現塞車，其中北向202公里發生滿載蛤蜊的貨車翻覆事件，南向彰化埔鹽至北斗則是因施工造成堵塞，車流走走停停，國道警方提醒用路人上路前查明路況。避免塞在車陣中。今天上午9點多，中山高速公路北上202公里彰化路段發生貨車翻覆事故，整輛貨車打橫停在外線車道上，隨即造成後方車流堵塞，幸好司機無大礙，並自行脫困。中山高速公路南下埔鹽路段12日因施工造成車流堵塞。（圖／翻攝畫面）彰化縣消防局與國道三隊獲報都派員到場，救護人員現場評估貨車司機狀況，發現無明顯外傷，並未送醫。肇事貨車滿載蛤蜊，事故後貨車司機打開貨櫃查看，發現車內數袋蛤蜊出現破損，導致蛤蜊散落出來。這起貨車翻車事故造成中山高北上202公里一直塞到208公里，車流壅塞，且行車車流還一度紫爆，行車時速僅約10公里，相當考驗用路人耐心。此外，中山高南下彰化埔鹽至北斗路段也因為施工維護工程及故障車輛停放，導致車流行進緩慢，到上午11點過後，南下員林至北斗路段行車車流仍是呈現紅色警戒狀態，行車時速僅20至30幾公里。
愛車防中暑2／夏日爆胎率高出約兩成 出遊到底要注意什麼？
今年端午連假期間，高雄市三民區發生貨車內保養用香精罐自燃，造成貨車駕駛手部灼傷，且爆炸瞬間發出的聲響，甚至讓附近民眾誤以為是槍響，所幸駕駛意識清楚，目前已送醫治療。夏天氣溫高，不僅車內放置危險物品容易導致火燒車，國道發生爆胎的機率也增加。經高公局統計110年7至9月暑假期間，國道共發生127件爆胎事故，占全年448件之28%；暑假期間平均每月約有42件爆胎事故，較其他月份平均約36件高出約19%。針對輪胎保養，高公局提醒，應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡的使用正常，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。高公局也協商服務區經營廠商，提供胎紋深度計及胎壓偵測器，民眾可隨時向服務區的服務台或保全人員借用或尋求協助檢測。如果不幸在行駛途中遇到爆胎要怎麼辦？高公局提醒，「勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，並在車輛後方50至100公尺處豎立車輛故障標誌，警示後方來車。」同時也進一步補充，待援期間，車上所有人員都應下車，至車輛下游護欄外或安全處所路側，若無護欄，則於故障車輛下游適當處待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。藝人謝忻日前也分享自己開車上高速公路，行經汐止後突然爆胎，她表示，「雖然順利從內線道切到路肩停下，但地點就在即將要下五堵交流道的護欄旁邊，加上天色昏暗、車子又是黑色，坐在車上感覺更危險。」於是她下車想拿出警示用的三角椎，卻發現車上只有反光背心，只好穿上背心後不斷揮舞身體並且報警求助。謝忻也提醒，「奉勸所有開車的朋友們，平常還是要熟悉車子裡有什麼東西，三腳架、反光背心放在哪裡比較安全。」藝人謝忻日前分享自己開車上高速公路爆胎的過程。（圖／翻攝自謝忻臉書）此外，除了注意輪胎狀況以外，汽車美容業者劉鼎康也告訴CTWANT記者，「出門前還要檢查『五油三水』。」五油包含機油、變速箱油、煞車油、方向機油、汽油（柴油），而三水則為雨刷水、水箱水、電瓶水。依據「高速公路及快速公路交通管制規則」，汽車在行駛高速公路及快速公路途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落等情事，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000至6,000元罰鍰；另車輛若有缺水、缺電、缺燃料等情形，可處新臺幣600至1,200元罰鍰。
警關心故障車輛驚見駕駛滿身酒味 五股開工首周「1小時2酒駕」都因為它
新北市五股區上月31日下午在短時間內發現2起酒駕案件，48歲邱姓工程人員駕車行經成泰路三段時車輛故障，警方上前關心，發現邱男渾身酒氣，酒測值達0.18mg/L，警方一小時後又在西雲路發現40歲陳姓騎士行為詭異、心虛閃警，上前盤查後發現其酒測值高達0.61mg/L，詢後將2人移送法辦，他們則紛紛喊冤，表示自己僅飲用藥酒，沒想到會造成酒駕，對自己行為悔不當初。警方表示，坊間常有民眾為工作提神、暖身而飲用藥酒，但藥酒中含酒精成分，若飲用後駕駛車輛，有可能觸犯刑法公共危險罪，近日逮捕的2名犯嫌應非餐會酒駕，而是飲用藥酒後上路，自以為「沒有問題」，但其酒測值都遠遠超標。蘆洲警方表示，年假期間就查獲了8件汽機車酒駕及1件電動車酒駕，於今年01月共查獲22件酒駕，移送17人並查扣22部汽機車，總罰鍰高達231萬元新台幣。蘆洲警分局強調，警方將持續加強酒駕取締勤務，以強勢執法手段，捍衛民眾用路安全，呼籲民眾為避免酒後駕車發生事故，請多加利用酒後代駕服務，亦請勸告身旁友人勿酒後駕車以免連坐處罰，避免造成家庭破碎及荷包失守得不償失。
收假日國5湧現車潮「塞到晚上8點」 高公局公布11個地雷路段盡量避開
5日是清明連假的收假日，各地均湧現返家車潮。高公局表示5日0點至5時交通量為8.1百萬車公里，為年平均平日(3.5百萬車公里)之2.3倍，推估今日交通量為112百萬車公里。高公局也公布11處易壅塞路段，呼籲用路人應提早出發，或是避免行經這些路段。高公局稍早表示，5日0點至5時交通量為8.1百萬車公里，為年平均平日(3.5百萬車公里)之2.3倍，推估今日交通量為112百萬車公里。截止上午7時，交通量為12.8百萬車公里，全國道路況大致正常。而高公局也公布11處易壅塞路段，分別是國1北向「西螺-埔鹽系統」、「南屯-后里」、「苗栗-湖口」；國3北向「竹山-中興」、「草屯-霧峰」、「龍井-沙鹿」、「苑裡-後龍」、「大山-香山」、「關西-大溪」；國5北向「宜蘭-坪林」；國6西向「舊正-霧峰系統」等路段。高公局建議西部國道南部地區用路人，應於9時前出發，中部地區用路人應於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，如此才能節省寶貴時間。高公局公布5日國道易塞車路段。（圖／翻攝自高公局官方網站）而國道5號部分，截至上午10點，國5主線雪隧回堵5公里，各入口排隊狀況分別是頭城(台9)2公里、頭城(宜4)1.5公里、宜蘭1.5公里、羅東1.5公里、蘇澳0.5公里。而國5北上15分流量分別是雪隧南口531、頭城(台9)北匝107、頭城(宜4)北匝49、宜蘭北匝73、羅東北匝68、蘇澳北匝177。高公局表示，上午8點左右曾發生故障車輛造成回堵，但已於8點37分排除。高公局公布5日國道易塞車路段。（圖／翻攝自高公局官方網站）在相關疏導措施方面如下，7點至19點封閉國1虎尾北向入口及國3名間雙向入口、7點至24點封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口、14點至21點實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制、單一費率、0點5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控…等。高公局呼籲民眾出門前務必養足精神，避免疲勞駕駛，並利用高速公路1968App掌握即時路況。高公局公布5日國道易塞車路段。（圖／翻攝自高公局官方網站）
新北YouBike 1.0屢爆故障 陳啟能要求交通局負責
新北市23個行政區目前共設置1402座YouBike租借站，其中1.0系統663站、2.0系統743站，微笑單車公司去年以4.1億元取得新合約，新北市將陸續汰換成2.0系統，只是現有的1.0與2.0以兩個不同的APP呈現，以及1.0車輛故障率高等問題普遍造成市民困擾，民進黨新北市議會團屢接獲民眾投訴；對此，黨團總召陳啟能呼籲，新北市交通局應以最高標準檢視營運廠商，提供市民更好的騎乘體驗。陳啟能指出，新北市府去年談成YouBike 2.0升級合約，設置新式車樁不用額外配線供電，能有效減少設置空間，又與台北市和桃園市的單車租借系統無縫接軌，達到區域整合，提升市民騎乘便利性。但他從交通局調閱數據，發現去年YouBike1.0 租借次數達2500多萬次，YouBike2.0租借次數則約62萬次，1.0車輛使用在新北目前還是佔多數，為眾多學生、上班族轉乘的交通工具，因此系統更替的同時，市府仍必須要求廠商維持舊有車輛的服務品質。陳啟能也表示，1.0車輛普遍老舊，路上不時看到故障車輛，租借規則又設有15分鐘內無法同地租借的限制，經常讓騎乘到一半發現故障的民眾必須原地等待，或前往鄰近租借站重借車輛，一來一往浪費不少時間。他批評，交通局稱為了要防止有心人士惡意租借，才會設立相關機制，但該限制對有需求的使用者並不友善，應該要研擬相關配套措施，讓YouBike更加便利。陳啟能認為，交通局去年改變前30分鐘的租借優惠，調整為市府補貼5元，民眾自付5元，民眾成本增加，也應該得到更好的服務才對。他說，市府雖稱新舊系統銜接不會帶來太多影響，也會延續對市民的服務，但煞車系統及傳動系統故障仍是目前最常接到通報的維修問題，恐讓市民的生命財產受到損失，期待市府能加速全數汰換成2.0系統，同時兼顧相關車輛維護的品質。
BMW男高雄酒駕破壞幸福家庭1死3重傷 檢：求處重刑殺人罪起訴
高雄38歲黃姓男子酒後駕車，高速衝撞正在過馬路的林姓男子一家四口，造成1死3重傷的慘劇，黃男被依「殺人罪」羈押禁見，由於事發前黃男不顧友人勸阻，執意酒後開車上路，且有違規高速行駛、闖紅燈等情事，檢方偵結後，以殺人罪起訴黃男。黃男去年12月26日晚間在咖啡廳與友人喝完酒後，竟還執意駕車上路，未料在河東路和國民街口直接衝撞正要過馬路的林姓男子一家四口，導致林男37歲的范姓妻子傷重不治，林男與2個女兒也身受重傷，至今尚未出院，黃男被警方測出酒測值高達1.24毫克，經警方調查，與黃男同車的趙姓友人當天並未飲酒，也曾勸阻黃男不要酒駕開車，但黃男卻搶下鑰匙堅持要開車上路。檢警調查發現，黃男的車輛先前因為故障，停放於河東路高資費停車格中長達4、5天都無法發動，事發當天與友人相約碰面，因為雙方剛好約在故障車輛附近，黃男順道前往試車，未料，車輛卻突然恢復正常，黃男才得以在酒後駕駛車輛上路，隨後發生悲劇。酒駕車禍事發18天後，檢察官認定黃男酒後駕車，導致1死3重傷，具有殺人不確定故意犯意，涉犯不能安全駕駛、殺人及殺人未遂等罪，檢方擇重論處，依殺人罪起訴黃男，並請法院從重處刑，以資儆懲。高雄地檢署表示，黃男明知已經無法安全駕駛，仍不顧友人勸阻，執意開車上路，並沿路高速行駛、闖紅燈、任意變換車道、猛踩油門又緊急煞車，認定黃男有殺人故意犯意，案件偵結後依殺人罪起訴黃男，並建請法院從重量刑。
台中阿伯車子拋錨 手中剩把雨傘充當警示牌
台中市1名74歲的陳姓男子日前駕車行經東區復興東路段時，車子卻突然在馬路中拋錨，不僅道路救援電話打不通，手邊更只有一把雨傘充當警示牌，員警巡邏撞見，趕緊將警車停在該車後方警戒，且先協助陳男將車輛推到路旁，過程中路過的民眾見狀有的幫忙撐傘，有的加入推車，更有熱心騎士遞上礦泉水，而在眾人的努力下，也迅速還給所有用路人安全的行車環境。台中市政府警察局第三分局東區分駐所巡佐林自然、員警黃漢文日前下午行經東區復興東路一帶時，發現內側車道停放一輛閃著警示燈的黑色自小客車，後方就只有一把雨傘充當警示牌，員警趕緊將警車停放在車後方警戒，上前詢問駕駛後才得知，74歲的陳姓駕駛適才行駛途中，高齡近30歲的老車突然熄火罷工，車上沒有警示牌，只好先用雨傘擋在後頭。員警巡邏撞見陳男車子在馬路抛錨，趕緊將警車停在該車後方警戒，且先協助陳男將車輛推到路旁。（圖／台中市第三分局提供）陳男亦曾嘗試自行將車子移至路旁，然馬路上車水馬龍，自己一個人實在是沒有力氣，道路救援電話不知何故一直撥打不通，他已經在豔陽下待了半小時，正不知如何是好之際，就看到警車緩緩接近。員警見車輛拋錨位置不但危險又有阻礙交通之虞，立即請駕駛操控方向盤，員警一人在後面指揮交通協助警戒，一人在車後小跑步推車，此時路人見狀，也紛紛上前出一份力，先有婦人貼心幫員警撐傘遮陽，路過的男子也立即加入推車行列，更有機車騎士貼心遞上礦泉水，在眾人合力下，迅速將車子安全移到路旁，讓陳男安心等待拖吊車到場救援。警方提醒民眾開車出門前應做行前檢查，並定時進廠維修保養，如果車輛行駛過程中拋錨，務必保持冷靜，讓車輛滑行至路旁不妨礙交通處，開啟雙黃燈並在故障車輛後方適當距離放置警告標誌，以警告來車避免發生追撞。員警在車後小跑步推車，路人見狀也紛紛上前出一份力，先有婦人貼心幫員警撐傘遮陽。（圖／台中市第三分局提供）
雪山隧道內發生火燒車 南北雙向路段暫時封閉
國道5號雪山隧道南下路段發生火燒車，所幸無人員傷亡，雪隧目前暫時封閉南下路段。（圖／翻攝高公局網站）國道5號雪山隧道南下25.3公里處，在今天（14日）晚間9時16分發生火燒車，宜蘭縣消防局表示，現場為拖吊故障車輛起火，車輛已暫停避車彎停靠，無人員受傷。雪隧自衛消防編組抵達現場後，已在晚間9時28分撲滅，南北雙向路段暫時封閉中。
想省錢快看！連假自駕「3規定」 違反小心噴大錢
中秋連假自今（1日）開始，不過昨（9月30日）就已出現車潮，交通部高速公路局預估今日國道交通量為125百萬車公里，其中南向交通量可達72百萬車公里，為年平均平日的1.6倍。用路人開車上路，應事先間查車輛，若違反《高速公路及快速公路交通管制規則》，最高可能吃上3千至6千元的罰鍰。高公局表示，汽車行駛高速公路及快速公路，途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，違者將依據道路《交通管理處罰條例》第33條規定，處駕駛人新3千至6千元的罰鍰。（示意圖／Pixabay）針對輪胎保養部分，駕駛人應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡，看看輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。各大服務區都有廠商提供胎紋深度計及胎壓偵測器，駕駛人可借用或尋求協助檢測，另外，服務區保全人員也在停車場進行走動式巡檢，如有發現胎壓明顯未符標準或胎紋深度不足車輛時，會主動提醒用路人注意。此外，高公局提醒行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩；車輛故障或遇緊急狀況時，應先啟亮危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，並在車輛後方50至100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。
貨車拋錨卡路中 警化身「卜派」推車成最美風景
新北市吳姓司機前日中午駕駛貨車行經土城，車輛卻在清水路和青雲路口拋錨，貨車卡在龐大車流中動彈不得，後方則喇叭聲不斷，現場一片混亂，土城分局清水派出所警員何明翰、吳品諺接獲通報後前往幫忙，當場化身「卜派」推車，順利化解危機，也讓司機大讚員警義舉是「最美風景」，十分感謝警員幫忙。警方表示，當時吳姓司機的貨車突然熄火，吳男試圖推車卻發現力氣不夠，貨車卡在路中央無法動彈，更因此影響交通，他著急如熱鍋上的螞蟻，所幸看見派出所就在附近，連忙前往求助。清水派出所警員何明翰、吳品諺頂著36度高溫幫忙推車，被吳男大讚為「最美風景」。（圖／翻攝畫面）何員和吳員接獲吳男求助後立刻前往幫忙，頂著36度高溫將車子推到路旁，並陪同司機等待救援拖車前來，在短時間內化解危機，所幸未造成任何交通意外，吳男也頻頻致謝，大讚員警揮汗推車的畫面是「最美風景」。土城警方提醒，民眾駕車上路前，應先做好車輛剎車、胎壓、胎紋及油量等基本檢查，萬一發生車輛突然拋錨之情形，應於故障車輛後方適當位置擺設警告標誌，並儘速通知拖吊車輛救援，以免影響用路人的權利及安全。
2020元旦新制懶人包 時薪158起、重新分級地震制度
2020年元旦將有許多新制上路，包含大家最關心的「基本工資」將調高，時薪由150元調高為158元；百貨公司、購物中心及量販店業者不得提供免洗餐具，違者恐開罰。元旦新制懶人包看這邊！財經新制：一、基本工資調高國人的基本工資自2020年元旦起，由原本的2萬3100元調高為為2萬3800，時薪從原本的150元調高至158元。「勞工保險投保薪資分級表」也會配合基本薪資提高而調整，第一級原本為2萬3100元以下將提高為2萬3800元以下，預估會影響296萬人，並為勞保基金每年增加25億元收入。二、儲蓄險保費全面調漲金管會公布2020年壽險業新契約責任準備金利率，新台幣、美元及人民幣保單各年期均調降1碼（0.25個百分點）；澳幣保單則降2碼（0.5個百分點）；歐元保單逾6年期降1碼，受到準備金利率調降影響，儲蓄險保費預期也會全面調漲。三、住宅火險加量不加價住宅火險自明年元旦起，在不調漲保費前提下，保障將增加3大項目，包括納入颱風洪水補償、增加搬遷費等補助金，且新舊保單都可受惠。民生新制：百貨公司「內用禁供免洗餐具」行政院環保署8月公告修正「免洗餐具限制使用對象及實施方式」，新增規定百貨公司、購物中心及量販店業內不得使用免洗餐具。根據環保署統計資料顯示，百貨業及購物中心部分，台北、新北、台南、桃園、花蓮、宜蘭、台東及澎湖等8縣市，皆同步在2020年1月1日實施，高雄則選在2020年3月1日施行。量販店部分，宜蘭縣、花蓮縣將於2020年元旦實施，而台北、新北、桃園、新竹市、高雄市2020年5月1日實施，彰化縣2020年7月1日實施，另外台南、台東、澎湖則尚未明訂日期。明年元旦起百貨公司「內用禁供免洗餐具」。（圖／翻攝自Pexels）交通新制：一、台北辛亥隧道區間測速 市民高架抓路肩和大貨車台北市辛亥隧道、市民大道高架路段將從2020年元旦起啟用高科技執法系統，辛亥隧道將實施全隧道區間測速，平均時速超過60就會遭系統開罰。市民高架則是針對違規通行的大型貨車、以及行駛路肩等違規車輛利用動態攝影自動告發。行車速度超過最高時速者，可處新臺幣1200元以上2400元以下罰鍰。若嚴重超速者可處新臺幣6000元以上，2萬4000元以下罰鍰，並吊扣汽車牌照3個月，並可能觸犯公共危險罪。二、機車駕訓班補助1300元交通部今年4月16日推出「機車駕訓補助」，違規率約減7%，因此明年元旦起將擴大辦理，將補助從1000元提高到1300元，名額也增加到8000名，總預算約1040萬元，等於每人僅需負擔1500到2400元即可完訓。三、快速公路拖救費率統一 基本費最低1500元起跳為避免拖吊業者亂喊價，交通部公路總局訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」，訂定小型車及大型車拖救收費基準。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里之里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元到6825元之基本費，超出10公里里程，每公里加收55到85元。四、「超跑條款」上路，拖救費最高21500元超跑造價昂貴，在國道發生事故時，不少拖吊業者不敢拖救，交通部高公局為此訂定「超跑條款」，根據底盤高度與新車價值，明定拖救基本費率表。據規定，底盤高度分為10公分、12公分、15公分為界，共4級距；新車價值分為2百萬元、5百萬元、1千萬元、2千萬元為界，共5級距，其中底盤高度低於10公分，且新車價值超過2千萬者，拖救費用最高，為2萬元。此外，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可收2萬1500元。而大型重型機車則比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收基本費。故障超跑的拖吊費，明年起最高2萬元。（圖／高公局提供 ）五、台鐵商務專車恢復收取專車費台鐵局客運票價規定，申請專車除按車種計算票價外，還需另外收取專車費，每公里加收96元，過去為鼓勵民眾申請商務專車，2004年8月起免收專車費。考量到近期台鐵大舉改造商務專車，列車內裝改走「質感路線」，也新增卡拉OK、吧台、用餐區等多種功能，新打造商務專車則將於明年1月起上線，因此先行公告恢復收取專車費用。生活新制：一、實施地震震度分級制度現行地震震度分為8級，但其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別。因此氣象局修正分級制度，明年元旦起震度改為10級，細分出5強、5弱及6強、6弱，民眾若看到「5強」以上等級地震，就須做好緊急應變準備。新制也有助於提升救災、公共與民間單位的應變效能。二、禁用巴拉刈為降低農藥使用風險，農委會自102年起陸續禁用30種農藥產品（危害人體健康或汙染環境者），其中「24%巴拉刈溶液」因不當使用風險高且已有替代藥劑，遂於106年公告自107年2起禁止加工及輸入，108年2月起禁止分裝，並自109年2月起禁止販售及使用，目前全球有77個國家禁止限用。三、明年開放83年次後役男可服研發役內政部指出，培育國家高科技人才，明年開放2000個名額，供83年次以後，具碩士以上學歷役男，於半導體，資訊、國防等22大產業，申請服研發替代役，以協助產業研發所需人力。而明年替代役實施總員額預估為1萬6500人，包括82年次以前出生役男3500人，及83年次以後出生役男1萬3000人。
「超跑條款」明年元旦起實施 拖吊施救費最高2萬元
超跑價格不斐，萬一在路上發生事故，一般拖吊業者拖救一次僅1500元起跳，若拖救過程不慎讓超跑損傷，可能得賠償高額天價，風險跟收入不符合引發爭議。對此，交通部高速公路局15日宣布，已訂定「超跑條款」並將在109年元旦上路，未來車輛若在高速公路上拋錨，拖吊費將依照底盤高度及新車價值為指標，向車主收取新台幣1500元到2萬元不等。高公局表示，價錢昂貴的超跑如果在國道上發生故障或事故，在執行拖救時需採用特殊輔助機具，作業時間可能延遲，且萬一造成車輛損傷，恐將產生鉅額賠償金，因此為因應高風險成本，訂定該等車輛的拖救費率，分別為1500元至2萬元不等，並預計於109年1月1日上路。超跑拖救費用，依底盤高度、新車價值有不同基本費率。（圖／高公局提供）根據規定，未來車輛在國道上拋錨，底盤高度分為10公分、12公分、15公分為界，分4級距，及新車價值200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界，分5級距，訂定拖救基本費率表，會向車主收取1500元至2萬元拖吊費。例如車輛價錢在200萬元以下，底盤高度在15公分以上會收取1500元拖吊費；車價在2000萬元以上，底盤高度小於10公分則會收取最高2萬元拖吊費。此外，若於國5雪山隧道內故障車輛另需加收1500元，等於最多可再收到2萬1500元。而大型重型機車則比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收基本費。高公局表示，修訂「國道小型車拖救費率表」已於11月11日公告，並將在明年元旦起實施，屆時國道各車種之拖救費率將更合理化，而預期配備特殊機具之拖救車，也會逐漸增加至符合市場機制的數量，進而提升事件排除時效，並增進行車安全與順暢。